资江大桥挂蓝施工安全方案
安化至邵阳段高速公路TJ5合同段
资江大桥连续箱梁施工安全专项方案
第一章：编制说明及工程慨况
一、编制说明：
为贯彻落实国家“安全第一,预防为全”的方针,充分体现“以人为本”的思想理念，努力开展“安全文明标准工地”的建设活动。切实创造安全的施工环境条件，力保整个资江大桥连续箱梁施工过程中的结构、人员、机具安全，特编制《资江大桥连续箱梁安全施工专项方案》。
1、编制依据
(1) 安邵高速公路工程施工设计图及设计院技术交底；
(2) 安邵高速公路工程招标文件及补遗书；
(3) 我单位组织的施工现场踏勘和调查情况；
(4) 安邵高速公路工程资江大桥实施性施工组织设计方案。
(5)《国家安全生产监督管理法规》
(6)《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
(7)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
1.3 编制原则
(1) 遵守安全施工的基本原则。
(2) 安全原则：工程施工期间，必须保障施工安全，同时也保障施工机械和施工人员的安全。
(3)确保施工进度原则：确保施工进度、尽量缩短施工周期是非常必要的。
(4)效益最佳原则：工程作为一项经济活动，对各项设施的要求是在保证工程质量的前提下选择最经济的方案。
二、工程概况
我部承担的资江大桥位于湖南省新邵县城西侧王家坪村呈东北-西南向，跨越资江，桥梁中心线与资江正交，桥梁全宽为26m，分为上、下行分离的两幅桥，两幅桥间距0.5m，每幅桥宽12.7m。桥梁起于K207+622.8,终于K208+268.8,中心桩号为K207+945.8，桥梁总长646m。主桥起于K207+955.8,终于K208+205.8,总长250m,结构形式为35+3×60+35m预应力混凝土连续刚构。安化侧引桥起于K207+622.8,终于K207+955.8，总长333m，结构形式为11×30m装配式先简支后连续预应力混凝土连续T梁。邵阳侧引桥起于K208+205.8,终于K208+268.8,总长63m，结构形式为2×30m装配式先简支后连续预应力混凝土连续T梁。全桥桥位在平面上位于直线段内，桥面纵坡采用双向坡，两侧纵坡均为2%，竖曲线半径为54699.621m,变坡点位于K208+045,变坡点高程为226.658m。
主桥上部结构共划分为12中梁段，其中0～8号梁段为T构梁段，9号梁段为中、边跨合龙梁段，10、11、12号梁段为边跨现浇梁段。在T 构梁段中，0、1号梁段为支架现浇梁段，2～8号梁段为挂蓝悬臂浇筑梁段。9、10号梁段长均为2m，11号梁段长3.84m，12号梁段长3.92m。主梁梁高从2m至3.7m按2次抛物线规律变化，箱梁采用单箱单室断面，悬臂长度330cm，箱底宽615cm，采用直腹板，箱梁全宽为1275cm。
下部构造：12～15号桥墩墩身采用弧形圆端头薄壁实心墩，墩身基
准截面尺寸为6.16×2m，端弧形半径为125cm。12号桥墩左幅采用桩基础承台尺寸7.8×9.3×3m，采用4根D200cm钻孔灌注桩，12号桥墩右幅及13～15号桥墩基础均采用扩大基础，基础尺寸11.15×6×3m，11、16号桥墩采用双柱式桥墩，D200钻孔灌注桩。1～10、17号桥墩均采用D140cm 双柱式墩身，D180钻孔灌注桩。0、18号桥台采用肋板台钻孔灌注桩基础，桩径D120，钻孔桩均按支撑桩设计。
第二章：施工方法和施工工艺
一、施工要求
1、挂蓝拼装、预压、走行、拆除作业
（1）、挂蓝安装
在0号梁段施工完成后，即可从梁段中心向两侧对称安装两套施工挂蓝，挂蓝安装按设计图进行。
①测量定位，清除梁段梁面两腹板部位的杂物，测量划线，滑道底面抄平。
②安装滑道
③吊装型钢立柱，并用后、中、前横向联结系连接挂篮主桁架。
④吊装后锚梁（包括支垫）。
⑤用精扎螺纹钢筋及扁担梁（即元宝梁）和千斤顶将后锚梁锚固在桥面板上。
⑥吊装中横梁（包括支垫）。
⑦安装后吊杆。
⑧吊装前上横梁（包括支垫）
⑨安装前吊杆。
⑩整体吊装底模系（包括底模纵梁前、后下横梁、后短吊杆，上、下扁担梁及千斤顶）。
11、安装外模及外模支架。
12、安装内模及内模支架。
13、吊装张拉平台。
14、挂篮安装后，用经纬仪对中，拨正挂篮中线位置，抄平挂篮，用吊杆调整标高，经中线水平检查无误后，便可进行1号梁段模板工程，钢筋工程及混凝土工程施工。
（2）、挂篮前移
①连续梁节段预应力束张拉完成后，先放松前、后长吊杆，再稍将中间的两根后短吊杆放松（不要密贴），拆除其余短吊杆；同时在已浇箱梁顶的固定支点位置，起顶前段桁梁，安装下一节段施工前支点，在清除支点表面杂物后，涂抹黄油，以减少挂篮前移时的阻力。
②拆除挂篮后锚吊杆系统，通过2台YC75-100张拉长行程千斤顶顶进前支点使挂篮在滑道上滑行，后支点用钢筋与前支点连接。为保证挂篮纵横向位置，滑道位置应测量准确放线，挂篮走行前，滑道应与竖向￠32钢筋锚固，以抵抗后支点上拔力。
③挂篮前移速度不宜过快，两边前移应同步，防止支点与滑道卡住导致走行困难，影响结构安全。可用油漆标出刻度线，前移时设专人观察，发现不一致时及时调整。
④挂篮走到位后，安装底模平台后短吊杆，收紧前吊杆及后短吊杆，
调整后锚吊杆系统，使前吊杆、后吊杆及后锚吊杆均处于施工前受力状态。
⑤挂篮在前移和浇筑混凝土时，若遇6级以上大风，应停止施工，挂篮在停止施工时后锚吊杆应处于工作状态。
⑥挂篮施工属于高空作业，现场应做好栏杆、扶梯、并悬挂安全网，施工人员要按技术要求和安全操作规程作业，以确保施工质量和施工安全。
（3）、挂篮拆除
最后一节悬臂梁段完成张拉工序后，便可拆卸挂篮，拆卸时，先将工作平台拆除，然后按以下顺序拆卸：底模→外模及支架→吊杆→连接系→立柱→滑道。
（4）、挂篮施工注意事项
①梁段顶板、底板上的预留孔、预埋件要准确并与水平面垂直，若与底板锯齿块相遇，不准改变波纹管的位置或碰上波纹管，锯齿块钢筋先预留，待以后恢复。预留孔周边应安装加强钢筋。
②挂篮后锚预留孔位置要准确，吊杆下端及扁担底面用铁楔块垫平，上端横梁上用千斤顶调整，安装时要有专人下到箱内同时操作。必须做到严格细心检查，确保锚固绝对可靠。
③挂篮中横梁吊点安装，必须先安装中间的短吊杆使底模贴紧后，再提升两侧的长吊杆，以保证底板面线型美观，箱梁底板吊杆上、下用木楔块或其他铁件垫平。
④短吊杆安装时派人下去配合，确保下面锚固点位置准确，必要时应调整千斤顶小扁担位置，使吊杆垂直，防止受弯面折断。同时要防止千斤
顶倾斜面自动卸载。
⑤挂篮比较庞大，挂篮施工时，应尽量减少偏心荷载，除挂篮自重外限制施加在挂篮上的其他荷载。挂篮主桁的型钢在使用中注意观察，防止挂篮扭曲而失稳。
⑥挂篮每次悬浇前，均需进行检查签证手续。对梁段的中线、高程、块段高度应加控制。必须检查全体结构螺栓、焊缝、后锚设备联结状态、前后吊杆及横梁的受力情况。并且要收紧一次吊杆，所有起吊后的吊杆限位螺栓上紧，千斤顶空隙用硬质垫块抄垫，进行双保险。
⑦调整挂篮前吊杆的标高，应在浇筑混凝土前完成，若挂篮变形过大，也可在混凝土初凝前进行，在混凝土浇筑中，应派人测量观察模板的变形下挠情况，及时收紧底模短吊杆和抬高前吊杆，防止底模漏浆和水平位移。调整挂篮标高应在施工中不断总结，尽可能在混凝土浇筑结束前一次完成。采用挂篮悬浇箱梁施工，应严格遵守平衡对称的原则进行，应严格控制各浇筑梁段混凝土超方，任何梁段实际浇筑混凝土超方重量不得超过设计要求。
⑧在张拉纵向钢绞线时，如果与吊杆相碰，可通过受力计算，如允许，可拆掉一根吊杆，但张拉完成后应立即恢复。
⑨脱落底模时，应注意先松后吊杆，再松前吊杆，否则会因底模蹩劲短吊杆无法卸脱，短吊杆卸下后搁于后下横梁的悬挂脚手内，并挂上保险千斤，小扁担梁千斤顶等物均留在原处。
⑩挂篮前移之前，须清除上、下滑道表面杂物，再涂上黄油，以减少滑动阻力。为了两侧移动平稳，可在下滑道所在顶面上划每100mm一格
的等分线，让挂篮等距离同步滑行，两立柱相差不超过100mm，对称两套挂篮移位应同步进行，其距离不应大于半个梁段长度，主桁纵梁后锚梁前移到位后，先固定后锚梁，再前移中、前横梁连同侧模和底模系。
11、挂篮前移要有专人统一指挥，移动前必须在主桁后端挂好预倾千斤绳，正常情况下千斤绳是不受力的。挂篮就位后，立即将后锚设备装上并把锚杆上的螺栓拧紧，所有构件处于受力状态时，才能进行悬臂作业。
第三章：安全生产保证体系
为了安全、优质、快速地完成挂篮施工任务，我部成立了安全领导小组，全面地对大桥的进行安全过程控制与监控工作。分别由项目经理任组长，项目总工、副总工、副经理、书记及负责人任副组长，由项目部技术人员任现场组长、挂篮施工负责人、材料员、安全员、后勤保障管理员、劳务队负责人、班组长为成员的安全组织机构。具体人员如下：
一、安全生产组织机构
组长：马晋恒
副组长：刘广刚、冯再军、肖洋
组员：马志刚、李自强、王建华、黎龙强、杨学良、颜富锋、赵雨、胡超及工区专职安全员、技术员、质检员、测量员、电工、材料员、施工队长、施工队安全员、施工人员
二、安全组织机构图
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刚构挂篮施工方案
芦村特大桥中堂水道主桥 箱梁施工方案 一、工程概况 中堂水道主桥跨径组合为75+120+75m，横向分为左右两半幅。其主部构造为单箱单室变截面连续梁，根部高6.0m，跨中梁高2.5m，箱梁顶宽14.76m，底宽7.0m，两翼悬臂长3.88m。主梁纵向、顶板横向采用预应力钢绞线，竖向为ф32mm 精轧螺纹钢筋。2~17#块箱梁采用挂篮悬臂浇注施工。主墩为钢筋混凝土墩，墩顶、箱梁顶设2%单向横坡。 二、0#、1#块施工 主桥0#+2×1#块长12m，墩顶中心梁高6.0m，腹板厚150cm~80 cm，顶板厚度80cm，底板厚度150~80 cm，墩顶设一道横隔板。采用在承台上搭设钢管支架施工。支架施工图及计算书见附件。 1．0#、1#块总体施工顺序 （1）钢管支架搭设。 （2）在钢管支架上安装工字钢工40c及工25b, 安装底模三角架、底模板。 （3）安装墩顶盆式橡胶支座及临时支座及墩顶底模板(仅指30#墩)。 （4）安装0#、1#块外侧模。 （5）绑扎底板、腹板及横隔板钢筋。 （6）第一次浇注砼，浇注高度4.7m，约164m3。
（7）安装0#、1#块内侧模、顶模。 （8）绑扎顶板钢筋及波纹管安装。 （9）浇注第二次0#、1#块混凝土，约121m3。 （10）待梁体砼强度达到50Mpa设计要求后进行纵、竖向预应力张拉并压浆，临时固结精扎螺纹钢张拉。 （11）拆除1#块底模。 （12）安装挂篮底后横梁。 （13）拆除0#、1#块支架周转使用。 2 0#、1#块施工 支架布置及计算书见附件，模板安装要求如下： （1）在支架上安装底模三角架。底模架由工25b组焊而成，三角架顺桥向17排，腹板处间距30cm，其它底板处间距50cm。纵楞采用10×10cm方木，间距25cm。底模板采用墩身钢模改制而成。三角架（与支架交叉处）加焊200×150×8 mm 钢板，钢板下垫三角木。三角木受压面积必须大于120cm2（抗压 2.4t），变形3mm。 （2）调整底模标高，底模标高由原设计高程提高1.5cm，以抵消支架弹性变形及非弹性变形下沉量。
钢栈桥施工安全方案正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.钢栈桥施工安全方案正式 版
钢栈桥施工安全方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、工程概况 二、总体施工组织规划 1、工期 栈桥施工工期控制在20天以内，即20xx年11月10日开工，20xx年11月30日完工。 2、机械设备准备 安排一台50吨KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业，利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。 3、材料准备 Ф600钢管桩，I60工字钢纵梁，桥面
系[14槽钢组合钢板，联结系[20槽钢，联结钢板∮10。 4、人员情况 有施工栈桥经验的熟练工人15人，进行焊接钢管桩，清理桥面板，加固纵梁等工作。 三、施工方案 南水河特大桥栈桥先施工南岸栈桥，再施工北岸栈桥，北岸栈桥自南水河北岸侧向河中8#墩施工，南岸栈桥自南水河南岸侧向河中9#墩施工。 南岸栈桥利用南岸河堤的有利条件，KH180型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打，钢管桩按照设计位置插打完后，采用吊机配合焊接工人
桥梁施工安全技术措施.doc
精选 桥梁施工安全技术措施 一、基础及墩台施工安全技术措施 1、钻孔灌注桩基础 钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。 在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊 设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施 工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出 渣线路的位置，操作人员的位置，场内运输及供电、供水线 路都应考虑安全施工。 （1）施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离 起来，严禁非作业人员进入施工现场。 （2）路上作业应平整场地，清除杂物，除换软土，夯打 密实。钻机底座不宜直接置于不结实的填土上。以免产生不 均匀沉陷造成事故。 陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。 （3）埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置，埋设 深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。若 桩孔附近有管线时，宜将护筒的埋入深度超过管线的深度。 可以保护管线在成孔过程中的安全使用。
（4）钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引 起护筒漏水，导致坍孔，孔周土沉陷，造成事故。 （5）机械司机在操作时要思想集中，不要随便离开岗位。并经常注意机械运行情况，发现异情，及时纠正。 （6）操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。 （7）冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。（8）回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操 作工间的配合，以免工伤。钻进过程中，发生钻机突发扭转震动，必须停机，排除孔内故障。 （9）已钻成的孔，应尽快灌注砼，若因故不能及时灌注砼时，必须在护筒上加盖，以免掉土和发生人身坠落事故。（10）吊放钢筋笼时，要保持钢筋笼不变形，起吊时不能横向拉。吊环必须焊牢，吊起后，钢筋笼要垂直下孔。（11）钻孔场地必须注意泥水路线的通畅，要文明施工，注意拖线用电设备的电气安全。 （12）坍孔最容易造成钻孔灌注桩的安全事故，严重时可危及操作人员的自身安全及周围管线和建筑物的安全使用，因此必须采取切实措施，严格执行有关操作规程，自钻机开钻直至砼灌注完成，必须连续作业，一气呵成，不允许中间有较长时间的停顿和间歇。 （13）在河道中钻孔时，必须有专人随时观测和记录水位变化情况，并相应调整护筒内的水位。
挂蓝施工安全注意事项标准范本
管理制度编号：LX-FS-A28305 挂蓝施工安全注意事项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
挂蓝施工安全注意事项标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、施工前做好施工准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。 2、0＃梁段施工完毕后，进入悬臂段施工前，在梁段两边设置栏杆扶手。栏杆高度不得低于1.2米且加设安全防护网。如需要在挂篮上可另行增加设施（如防雨棚、防寒棚等）。 3、挂篮的安装要两端同步进行，拼装挂篮时应严格按照设计图纸和工艺进行施工。杆件的组装必须做到拼接密贴、螺栓紧扣，受力均匀一致。 4、挂篮安装时，主要杆件严禁使用电焊和气焊
挂篮安装及其拆除专项施工方案计划
目录 1、工程概况 (2) 2、挂篮拼装 (2) 2.1挂篮整体设计图 (2) 2.2挂篮的拼装 (2) 2.3挂篮行走注意事项 (4) 3、挂篮拆除 (5) 3.1挂篮拆除施工组织 (6) 3.2挂篮拆除步骤 (6) 3.3施工方法 (6) 4、资源配置 (12) 4.1人员配置 (12) 4.2设备资源配置 (12) 5、安全保证措施 (13) 5.1安全目标 (13) 5.2危险源 (13) 5.3高空作业安全保证措施 (13) 5.4人身安全保证措施 (14) 5.5施工现场安全用电措施 (15) 5.6气焊、气割作业 (15) 5.7施工机械安全保证措施 (16)
干家拱双线特大桥连续梁 挂篮安装及拆除方案 1、工程概况 成渝客专干家拱双线特大桥（DK69+333）全长1129.96m，孔跨形式为21-32m+（40+56+40）m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路，主跨一孔直接跨越高速公路，交角为114o，结构类型为双块式无砟轨道（40+56+40）m现浇预应力混凝土双线连续梁，箱梁顶宽12.0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震设防烈度为六度区（Ag≤0.1g），设计使用寿命为100年。由中建铁路建设有限公司CYSG-2标项目部承建，连续梁处于21#～24#墩间，起止桩号为：DK69+264.250～DK69+401.700。 基础设计为钻孔灌注桩基础，桩基为柱桩，其中22#、23#，为直径1.5m桩基， 22#桩长18m，23#桩长24.5m。下部结构设计为承台，空心墩身。22#、23#承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部结构采用双线圆端型空心墩身， 22#墩高40.5m，23#墩高为38.5m。 上部结构设计为结构形式为（40+56+40）m挂蓝现浇连续箱梁。 2、挂篮拼装 2.1挂篮整体设计图 2.2挂篮的拼装 2.2.1 测量放线 测量桥墩纵向和横向中心线，并用墨线弹出。 2.2.2铺设挂篮轨道钢枕
栈桥施工安全专项方案
枣菏高速南四湖特大桥 栈桥施工安全专项方案 山东省路桥集团有限公司 二〇一七年四月
枣菏高速南四湖特大桥 栈 桥 施 工 安 全 专 项 方 案 编制： 审核：
目录 一、适用范围 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程概况 (3) 四、钢栈桥总体布置 (4) 五、设计标准及结构形式： (6) 六、施工组织机构及安全目标 (12) 七、安全技术保障 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 八、栈桥施工应急预案................................................................................... 错误!未定义书签。 九、应急响应程序 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 十、文明施工及环境保护措施....................................................................... 错误!未定义书签。十一、其他说明 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
桥梁施工安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桥梁施工安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8888-17 桥梁施工安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、基础及墩台施工安全技术措施 1、钻孔灌注桩基础 钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。 在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路位置，操作人员的位置，场内运输及供电、供水线路都应考虑安全施工。 （1）施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。 （2）陆上作业应平整场地、清除杂物，除换软土，打夯密实。钻机底座不宜直接置于不结实的填土
悬臂挂篮施工专项方案
雅泸高速公路C3合同段 悬臂挂篮 专项施工方案编制： 复核： 审核： 监理工程师：
编制单位：四川公路桥梁建设股份有限公司 雅泸高速公路C3合同段 2008年10月 石滓经河大桥 悬臂挂篮专项施工方案 1、设计概况 石滓经河大桥主桥为74米＋140米＋74米连续刚构，为预应力混凝土结构，主梁采用双幅单箱单室截面。箱梁0＃段长11米，每个主墩“T”构纵桥向划分为16个对称梁段。梁段数及梁长度从根部至跨中分别为11米（0号段），8×3.5米，8×4.45米。1号～16号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大控制重量1940KN，挂篮设计自重1000KN。全桥共有3个合龙段，边跨及中跨合龙段长度为2.0米（采用型钢桁架作合龙段劲性骨架）。 箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.1米，底板宽6.8米，箱梁顶板设置成2％单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高3.0米，箱梁根部断面和墩顶0号梁段高为8.8米。从中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.8次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70～50厘米。箱梁底板厚从箱梁根部节面的100厘米厚以号梁段横隔板范围内为1.8次抛物线变化变至跨中截面28厘米厚。 2、箱梁0＃块施工 2.1、0号块件施工支架方案简介 由于主桥薄壁墩墩身较高，且0＃块件砼体积较大，为保证施工安全，同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑，0＃块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑，其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注，第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼，浇注高度为 4.0m；第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼，浇注高度4.88m。 型钢三角形托架设在0＃块底板下墩柱1.5m～5.85m位置，沿墩身两侧左右对称布置，横桥向每侧设4个托架,共计8个。水平杆采用I45b工字钢，薄壁墩托架斜撑由2根［36b 槽钢背靠焊接而成。水平杆预埋在薄壁墩上，斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一道工字钢衬砌楔块，斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架，并用1根［20a连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联，增大整体稳定性。在斜撑上
钢栈桥安全专项工程施工组织设计方案培训资料全
钢栈桥安全专项施工方案培训资料 -----------------------作者：-----------------------日期：
目录 一、编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制目的 (2) 1.3适用围 (2) 二、工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2施工平面布置 (4) 2.3施工准备情况 (4) 三、施工工艺 (7) 3.1栈桥和钢平台结构形式 (7) 3.2上承式钢栈桥施工工艺 (10) 3.3临时钢栈桥拆除 (10) 3.4钢栈桥完工后检验方法及验收标准 (21) 3.5测量控制与实施方案 (24) 四、施工计划 (26) 4.1施工进度安排 (26) 4.2主要材料供应方案及数量 (26) 4.3 机械配置原则 (28)
4.4劳动力组织计划 (28) 五、危险因素分析 (30) 六.施工安全保证措施 (34) 6.1.安全管理方针及目标 (35) 6.2.安全生产保证体系 (36) 6.3. 安全生产保证措施 (37) 6.4. 应急救援预案 (39) 七、安全检查和验收 (62) 7.1安全检查制度 (62) 7.2 安全检查的容 (63) 7.3程序验收和验收制度 (69) 八、安全验算及相关图纸 (71) 九、其它需要说明的容 (71) 附件1钢栈桥及钢平台相关图纸 附件2钢栈桥及钢平台计算书
一、编制说明 1.1编制依据 (1)《中华人民全生产法》2014； （2）安全生产事故报告和调查处理条例（国务院令第493 号）； （3）《公路桥涵设计通用规》JTG D60-2015； （4）《公路桥涵地基与基础设计规》JTG D63-2007； （5）《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011; （6）《港口工程桩基规》JTS167-4-2012； （7）《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2012)； （8）《钢结构设计规》（GB50017-2014)； （9）《工程测量规程》GB50026-2007； （10）国家、、及业主有关安全、环境保护、水土保护等方面的法律、法规、条例、规定； （11）《钢结构设计手册》（第二版）； （12）《装配式公路钢桥多用途使用手册》，2004 .1.，人民交通； （13）《路桥施工计算手册》(人民交通)； （14）《省公路水运危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案管理办法》(浙交[2010]236 号)； （15）《街亭互通7号桥施工设计图》； （16）中铁十六局集团第三工程绍诸高速延伸线标准化管理要求； （17）我公司对现场调查所取得的当地的水文、气象桥梁基础的地质勘察
吊篮施工专项方案最详细的
葛洲坝220kV开关站改造工程 电动吊篮安拆方案 编制: 常批: W：
湖北冶金建设有限公司 二。一^年七月二十日 -、工程概况 (2) 二、编制依据 (3) 三、施工前的准备工作 (4) 四、电动吊篮的型号及说明 (4) 五、吊篮布置情况 (11) 六、电动吊篮的安装及拆除方案 (13) 七、重大危险源辨识 (20) 八、临时电源布置方案 (23) 九、安全保证措施 (23)
十、应急救援预案及处理措施 (29) 十一、现场日常安全管理 (32) 十二、吊篮故障情况排除措施 (33) 十三、吊篮验收流程 (33)
1. 工程概况 工程名称：葛洲坝220kV开关站改造工程 建设单位：中国长7工电力股份有限公司 监理单位：武汉威仕工程监理有限公司 施工单位：湖北冶金建设有限公司 设计单位：长7工勘测规划设计研究有限责任公司 施工地点：宜昌市西坝建设路 结构形式：框架 二、编制依据 1. 《高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 2. 《钢丝绳夹使用方法》GB/T 5976-2006 3. 《安全带国家标准》GB6095-2009 4. 《高处作业吊篮》GB19155-2003 5. 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2011 6. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 7. 《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010 8. 建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》166号 9. 《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006
10. 《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 16*2008 11. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 12. 施工蓝图 13. 国家相关施工及验收规范、标准、法律法规 14. 国家现行有关强制性标准的规定 三、施工前的准备工作 1、本工程GIS厂房外墙面为金届氟碳漆。为保证外墙面装修效果满足要求，外墙面金届氟碳漆（除底层腻子外）施工待外脚手架拆除完成后采用电动吊篮进行，计划安装ZLP-63CS的吊篮，合理安排调度，分批进场。 2、在吊篮所使用位置的建筑物内，预备三相五线380V带漏电保护装置的专用电警示。 3、机械准备：使用汽车吊。 4、派吊篮技术人员负责现场指导安装。 5、搬运：水平搬运包括平台、绳坠铁、电器系统等；垂直搬运包括屋面悬挂装置、钢丝绳、配重块等。在搬运工程中，需注意机械零部件的保护工作，防止零部件掉落。 6、人员进场：按现场实际施工要求各岗位人员全都就位。 7、项目部进行全额人员安全、技术、文明、环保等交底工作。 四、电动吊篮的型号及说明 1、选择吊篮型号的依据
悬浇挂篮专项施工方案
悬浇挂篮专项施工 方案
益阳市安化县大码头大桥 主桥箱梁挂篮专项施工方案 第一章工程概况 1.1、项目概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为 （22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。 1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况 主桥为（22+56+100+56）m C55变截面预应力砼连续梁桥，主梁采用单箱单室截面，箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化，3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm，跨中及端支点梁高250cm，副跨梁高250cm。 箱梁顶宽1600cm，顶板厚度为32cm，设有2%的双向横坡；箱梁底宽800cm，厚度为70cm～30cm；悬臂长400c；腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板，在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板，在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板，在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。 箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑，0号梁端长500cm，其余1～14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm，中跨、边跨合拢段长均为200cm，北侧边跨现浇段长500cm，南侧副跨及边跨现浇段共长
2700cm。 主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为1400KN，采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢中跨。 1.3主桥上部箱梁主要工程数量 C55砼3449.7m3、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4 t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19 m、SBG-75Y波纹管394.8 m、SBG-50Y波纹管6224.7 m、SBG-50B波纹管6315.2 m、锚具4868套。 1.4、水文资料 本桥位跨越资江，属于长江水系，桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm，主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米，桥位区河床因人工填埋变窄，水流较急。 根据设计施工图，桥位处水位要素为： 设计水位：95.22m 最高通航水位：90.95m 施工水位：88.70m 壅水高度：0.02m 桥墩最大冲刷深度：0.48m 现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。
栈桥施工方案
1 编制依据及工程概况 1.1编制依据 1、施工总承包合同 2、施工图纸： 3、施工及验收规范： 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(GBJ80-91) 《建筑机械安全技术规范》(GBJ33-86) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《砼工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-96 《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范》（JGJ82-91） 4、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》（DB23—2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 1.2工程概况 准备车间至原煤仓栈桥工程，±0.000相当于绝对标高67.600米，基础为钢筋混凝土独立基础，框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.70米，高2.70米，全长127米共有三跨桁架组成。 准备车间到原煤仓系统栈桥，安装215皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥倾角为16.5°，共有钢桁架3榀，桁架1跨度42.967米，桁架2跨度26.403米，桁架3跨度26.403米。桁架最高顶标高32.032米，拉紧间为钢筋砼结构，顶标高为10.517米。 钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温压型彩钢板，底面采用预制轻质楼面板，混凝土框架部分为
桥梁施工安全措施
桥梁施工安全措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
桥梁施工安全措施 一、施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。对全体职工进行安全教育，持安全第一，预防为主的方针二、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。 三、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。 四、用吊斗出土时，应设有信号指挥；孔桩顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在孔桩边坡边安全距离以外。 五、灌筑桥台、墩砼及梁砼时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当吊斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。 六、墩身以及板梁钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平合、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步探作。在已安装的钢筋上不得行走必须架设交通跳板，或搭脚手架。 七、桥梁墩台、板梁模板就位后，应立即用撑木等固定位 置，以防倾倒伤人，当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。 八、在竖立桥梁模板过程中，上模板工作人员的安全带必须挂于牢固地点，穿拉杆时，应内外呼应。 九、桥梁整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋 第 2 页共 5 页
上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 十、使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。 十一、桥梁拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。 十二、桥梁施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与桥梁之间挂安全网，桥梁两侧应设有张拉安全网用的预埋构件。 十三、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。 十四、夜间作业时，应有足够的照明设备。 十五、高处作业必须设置防护措施．十六、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。十七、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。十八、施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。十九、现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由１５－２０人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。二十、现场道路坚实、平整、畅通，危险地点悬挂安全标志。施工现场设置大幅安全宣传标语。二十一、各类房屋、 第 3 页共 5 页
挂蓝施工安全注意事项示范文本
挂蓝施工安全注意事项示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
挂蓝施工安全注意事项示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、施工前做好施工准备工作，正确选用施工方法，并 结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则， 并向施工人员进行技术交底。 2、0＃梁段施工完毕后，进入悬臂段施工前，在梁段 两边设置栏杆扶手。栏杆高度不得低于1.2米且加设安全防 护网。如需要在挂篮上可另行增加设施（如防雨棚、防寒 棚等）。 3、挂篮的安装要两端同步进行，拼装挂篮时应严格按 照设计图纸和工艺进行施工。杆件的组装必须做到拼接密 贴、螺栓紧扣，受力均匀一致。 4、挂篮安装时，主要杆件严禁使用电焊和气焊烘烤切 割。如若在拼装时发生了碰伤，应在技术人员的指导下进
行加固或更换。加固或更换杆件的强度和刚度不得低于原有杆件。 5、挂篮安装时还应及时设置安全保险装置，如在挂篮前端安装牢固的安全平台，上下挂梯，挂安全防护网等。 6、挂篮在安装、走行及使用过程中，应严格控制荷载，防止过载的冲击、震动。 7、挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处及深水处作业时，应设置防护网，搭好脚手跳板、专用人行爬梯，设置临时护栏。操作人员必须按规定佩戴安全防护用品，配备救生设施。 8、挂篮的吊带所使用的精轧螺纹钢必须套PVC管或胶管保护，连接器必须套入足够长度的丝口，并在螺纹钢上用红油漆划上标识线。 9、吊起挂篮部件及其它重物时，应先提升10～ 20cm，经检查确认良好后方可继续起吊，同时要有指挥信
挂篮施工方案
挂篮施工方案 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000《公路工程质量验收评定标准》 JTJ 071-98 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 《路桥施工计算手册》 设计文件 业主提供的《招标文件》 二、工程概况 矮寨刚构桥是长沙至重庆公路通道吉首至茶洞高速公路K13+507处的一座特大桥，全长563.24m，主桥墩身最大高度93.96 米，主桥上部结构为五跨预应力砼连续刚构，跨径设计为88m+2×145m+116m+67m，共计18对节段，悬浇最重梁段(1#段)为170t，其中箱梁设计为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱梁顶板宽12m，底板宽6.5m，翼板宽2.75m，箱梁顶板横桥向设置2%双向横坡和3%的超高。箱梁0号块底板厚1m，其余厚度按2次抛物线由0.6m变化至0.32m。腹板厚度分0.75m、0.6m、0.45m三个梯度变化。箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。在主墩处箱梁设四道1.0m厚横隔板，在边跨端部各设一道2.0m厚横隔板。 主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注，先在托架上浇注0号块，然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。 三、全桥挂篮施工块件工程量
四、进度计划、劳动力安排、物资需求量及主要机具设备 1、本桥悬浇箱梁施工工期目标： 计划于2010年2月开工，2010年12月合拢，其中：1#墩2010年2月22日至2010年10月12日进行悬浇施工；2#墩2010年5月17日至2010年11月21日进行悬浇施工；3#墩2010年5月17日至2010年11月15日进行悬浇施工；4#墩2010年6月13日至2010年11月2日进行悬浇施工（具体节点工期见下图）。
输煤栈桥底板底面防腐施工方案
输煤栈桥防腐工程施工方案 为保证输煤栈桥防腐工程的施工安全，保证施工质量，公司领导汇同生产、技术、安全等有关职能部门针对本项目的具体情况进行了实地勘察论证后拟定出如下施工方案，呈报部，请审阅批示。 一、工程概况： 输煤栈桥大倾角底部宽度m，长m，倾斜角70℃，最小高度m，最大高度m，防腐面积约m2。采用动力工具除重锈，刷底漆两遍，中间漆两遍，面漆两遍。 内部皮带支架及栈桥支架钢结构刷底漆两道，面漆两道。 二、管理人员分工表： 项目负责人： 安全负责人： 专职技术员： 专职质检员： 设备管理员： 专职材料员： 三、施工安全领导机构 组长： 副组长： 专职安全员：
成员： 四、安全目标： 符合《建设工程安全生产管理条例》及相关法律、法规，不发 生任何安全事故。 五、质量目标： 达到《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ229-91 中规定的合格标准。 六、工期目标： 七、材料计划： 底漆 中间漆 面漆 八、设备组织计划； 起重量1吨的手搬葫芦8套，电动磨光机20台，高空施工专用吊笼2套。 九、人员组织计划： 专业高空施工特工人员10人（有特殊工种作业证）辅助人员4人。 十、分部分项工程施工措施： 1、施工吊笼（成套高空作业专用吊笼） 采用国家定点厂家生产，通过权威机构鉴定，有检测合格证书，并通过现场复试合格的专用设备。 2、除锈及铲除旧涂层
防腐工程成功与否，取决于除锈工作的是否彻底，除锈不彻底既使涂装上好的涂层，由于其基层不干净影响涂层的附着力，随着时间的流逝而出现空鼓、起皱、破损、脱落、腐蚀介质会乘虚而入，再次腐蚀内部结构而重新腐蚀，所以我们将把工作重点放在除锈工序上，由专业除锈组分区域分层次采用手持式电动磨光机大面积打磨，按除锈标准严格进行对于表面锈蚀严重磨光机打磨不掉或打磨不到位的区域采用合金钢铲刀人工铲除，直至彻底清除干净，使表面呈现出金属本色光泽，通过专职质检员检查验收合格后，报请业主方专工检验，确认合格后，本工序宣告结束。 除锈标准达到《涂装前金属表面锈蚀等级及除锈标准》中规定的S t2.5标准。 3、防腐层的涂装 刷底漆两遍，中间漆两遍，面漆两遍。 除锈工作验收合格后，应在最短的时间内涂刷第一遍底漆，时间应不超过两小时，涂刷时应避开雨、雾天气和空气湿度较大的时段，由于所使用的防腐材料为双组分混合材，其甲、乙组配合比例将严格按照使用标准进行专人调配，充分搅拌，随配随用，配合好的混合料应在一小时内用完，涂装时自上而下依次进行。做到均匀、平整、无流挂、无气泡，无皱折，第一遍涂装完成后，间隔24小时再涂装下道涂层，每道工序完成后都必须通过专职质检员的检查验收、合格后报请业主专工验收，确认合格后，方能进入下道工序的施工。 技术保准：
桥梁安全文明施工方案范本
桥梁安全文明施工方案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
桥梁安全文明施工方案 第一节工程概况 一、建筑工程概况 城关桥位于阿坝藏族羌族自治州九寨沟县永乐镇, 是县城通往东山的一座桥梁, 从东山道路可通往安乐开发区和永丰乡的菜园村, 该桥主要连接东山, 与东山道路、九环线过境路分别在安乐开发区、永丰菜园村形成交通环线。桥位于县城一侧是过境路, 车流量较大, 通过该桥分别到停车场的车辆和往返 安乐开发区、永丰的车辆估计在400台次左右, 在紧急情况下又是一个用于应急的通道。 城关桥为上承式现浇钢筋混凝土实腹主拱桥, 主拱中心线为二次抛物线；桥台处主拱上设两个腹拱, 中墩主拱上设五个腹拱, 下部结构桥台采用重力式拱座基础形式, 中墩桩接承台形式。 城关桥跨径布置为26+30m, 全桥总长56米。主桥桥面车行道布置为双向两车道, 两侧设有人行道。 桥面标准段布置为：4.5m(人行道)+ 7.5m（车行道）+4.5m（人行道）=16.5m。
第二节编制依据 一、九寨沟县永乐镇桥梁建设项目工程设计文件及相关资料。 二、《中华人民共和国安全法》及《建筑工程安全管理条例》。 三、省、市现行职业健康安全、环境及文明施工管理的有关规定及办法。 四、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99及《施工现场临时用电安全技术规范》。 五、公司职业健康安全及环境管理体系。 第三节目标、指标 一、职业健康安全管理目标、指标 杜绝死亡, 消灭重伤, 年轻伤事故发生频率控制在1.5‰以内；无重大机械事故, 无重大火灾事故, 无重大坍塌事故, 无重大中毒事故；职业病防治控制率100%。 二、环境管理目标、指标 噪声排放符合国家标准；废水排放、废气排放及粉尘排放符合温江地区排放标准；可回收固体废弃物回收率90%, 危险固体废弃物的处置符合相关规定。 三、文明施工目标 创建出一流的文明工地, 争创绵阳市“安全文明标准化施工工地”。
挂蓝施工安全注意事项
挂蓝施工安全注意事项 1、施工前做好施工准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。 2、0＃梁段施工完毕后，进入悬臂段施工前，在梁段两边设置栏杆扶手。栏杆高度不得低于 1.2米且加设安全防护网。如需要在挂篮上可另行增加设施（如防雨棚、防寒棚等）。 3、挂篮的安装要两端同步进行，拼装挂篮时应严格按照设计图纸和工艺进行施工。杆件的组装必须做到拼接密贴、螺栓紧扣，受力均匀一致。 4、挂篮安装时，主要杆件严禁使用电焊和气焊烘烤切割。如若在拼装时发生了碰伤，应在技术人员的指导下进行加固或更换。加固或更换杆件的强度和刚度不得低于原有杆件。 5、挂篮安装时还应及时设置安全保险装置，如在挂篮前端安装牢固的安全平台，上下挂梯，挂安全防护网 6、挂篮在安装、走行及使用过程中，应严格控制荷载，防止过载的冲击、震动 7、挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处及深水处作业时，应设置防护网，搭好脚手跳板、专用人行 爬梯，设置临时护栏。操作人员必须按规定佩戴安全防护用品，配备救生设施。 8挂篮的吊带所使用的精轧螺纹钢必须套PVC管或胶管保护，连接器必须套入足够长度的丝口，并在螺纹钢 上用红油漆划上标识线。 9、吊起挂篮部件及其它重物时，应先提升10?20cm，经检查确认良好后方可继续起吊，同时要有指挥信号 由专人指挥。 10、挂篮行走前应先将下滑道表面杂物清理干净，排除故障，以减少滑移阻力和障碍
11、在挂篮前移时，挂篮后端安装锚固设施和溜绳等，并应详细检查锚固设施及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁边接好，确保安全后，方可移动。挂篮行走和浇筑混凝土时，其稳定系数不得少于1.5 倍。 12、主桁架后部行走时，要缓慢进行。速度控制在10cm/min 内，挂篮后部各设一组溜绳，以保安全。滑道要 铺设平整、顺直，不得偏移，并随时注意观察，发现问题及时处理。 13、严格控制挂篮走行速度，滑移速度不宜太快，且必须作到两桁架同步滑移，两桁架位移相差不得超过 7cm,挂篮滑移过程中，后锚点必须有两个以上的扁担梁锚于预埋的精轧螺纹钢上做为保护，防止挂篮移动时发生倾覆。 14、挂篮的安全限位溜绳、定位保险装置、锚固设备未安装好前，挂篮前端不得加载。 15、挂篮的悬臂部分除张拉用的脚手平台和必须的工具外，不得任意增加荷载，应严格控制重量 16、悬臂梁段混凝土施工时两端对称段应对称浇注施工，以减少对桥墩的不平衡弯矩，也有利于桥墩基础受力。其两端混凝土数量相差不得超过设计要求。且如若发生偏差时要及时进行调平处理。墩两侧梁体上的临时堆放物指定专人掌握、检查，确保左右对称。 17、悬臂梁两端挂篮向前滑移时，必须对称同步滑移。并且本工序要在有经验的施工人员指导下进行，同时做到统一指挥、信号明确。 18、梁段模型就位要安全可靠，绑扎钢筋之前必须及时检查各部位连接受力效果，如若发现问题应及时处理稳妥后方可进行下序施工。 19、梁段混凝土浇注前施工员、安全员必须对挂篮进行检查签认，确保挂篮安全
钢栈桥及平台安全专项施工方案
钢栈桥及平台安全专项施工方案
目录 一、自然特性与工程概况 (2) 1、自然特性 (2) 2、工程概况 (2) 二、钢栈桥施工方案 (3) 1、主要设计标准、参考资料和验收标准 (3) 2、钢栈桥结构形式如下 (4) 3、钢栈桥施工设计文字说明 (4) 4、钢栈桥各部位受力验算 (5) 5、钢栈桥施工工艺流程及主要方法 (13) 三、桩基施工钢平台及辅助平台施工文字说明和施工验算 (14) 1、桩基平台及辅助平台结构文字说明 (14) 2、桩基平台施工验算 (14) 四、钢栈桥及平台施工注意事项 (14) 五、工程施工质量保证措施 (15) 六、工程施工安全保证措施 (16) （1）杜绝重大伤亡。 (16) （2）无重大设备、火灾、管线、交通、桩墩撞损等事故。 (16) （3）事故负伤频率控制在1‰以下。 (16) （4）安全管理规范，资料齐全，安全考核达业主要求。 (17) （1）用电安全管理 (17) （2）设备安全管理 (18) 七、钢栈桥及平台施工现场危险源预防措施 (18) 1）预防措施： (19) 2）监控人员及职责： (19) 1）预防措施： (19) 2）监控人员及职责： (19) 1）预防措施： (20) 2）监控人员及职责： (20) 1）预防措施： (20) 2）监控人员及职责： (21) 1）预防措施： (21) 2）监控人员及职责： (21) 八、施工应急预案 (22) 1、编制目的 (22) 2、组织机构 (22) 3、应急预案准备及措施 (22) 九、钢栈桥安全使用办法 (23) （一）保证措施 (23) （二）使用管理 (23) （三）维护管理 (24) （四）车辆进出管理 (25)
桥梁施工安全技术措施
编号：AQ-JS-04913 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 桥梁施工安全技术措施 Safety technical measures for bridge construction
桥梁施工安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、基础及墩台施工安全技术措施 1、钻孔灌注桩基础 钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。 在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路位置，操作人员的位置，场内运输及供电、供水线路都应考虑安全施工。 （1）施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。 （2）陆上作业应平整场地、清除杂物，除换软土，打夯密实。钻机底座不宜直接置于不结实的填土上。以免产生不均匀沉陷造成
事故。陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。 （3）埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。若桩孔附近有管线时，宜将护筒的埋入深度超过管线的深度。可以保护管线在成孔过程中的安全使用。 （4）钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏水，导致坍孔，孔周土沉陷，造成事故。 （5）机械司机在操作时要思想集中，不要随便离开岗位。并经常注意机械运行情况，发现异常，及时纠正。 （6）操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。 （7）重抓锥或冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。 （8）回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操作工间的配合，以免工伤。钻进过程中，发生钻机突发扭转振动，必须停机，排除孔内故障。 （9）已钻成的孔，应尽快灌注砼，若因故不能及时灌注砼时，