压铆工序作业指导书--A版
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SHENZHEN TIANYUHENG Electronics Co. ,LTD
文件修订履历表
文件名称压铆工序作业指导书文件编号DLS/ZZ-A006全3页
制定制定日2015年10月26日版本 A 版次0 制定部门制造部批准审查制作新规制定
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文件名称压铆工序作业指导书制订日期2011.10.26 版本 A 页数 3 修订日期
版次0 页码 1 文件编号DLS/ZZ-A006
1目的
为确保成品的质量符合客户的要求，对本工序的操作进行严格规范。
2 职责
2.1 车间主管要做好生产的安排、协调和管理（包括6S管理），并对压铆的质量进行检查；
2.2 操作人员要严格按作业指导书要求作业，并作好自检。
3 工作程序
3.1 物料交接
车间主管负责组织人员对上道工序流转下来的物料（零部件）进行检验和清点，与上道工序作好沟通。
3.2压铆工序的准备工作
3.2.1技术准备
TOX压铆设备应由专人保养，专人操作（操作者必须经过培训，掌握TOX用户手册中关于设备功能、操作常识和安全规范等内容）。同时，本工序施工前，操作者应充分了解产品蓝图和加工工艺内容。
3.2.2 TOX设备的预调整
a）接通电源、气源（气压不得超过6bar）；
b）旋开紧急按钮（红色），转动电源锁开关钥匙使其处于开位置，此时绿色指示灯亮，进入工作准备状态；
c）设备工作前要检查气路是否密封，如能听到或看到异常的情况，应对气路进行卸载；
d）选用下列经验参数表进行气压预调整：
8吨压铆机系统压边参数（kgf/cm2）
系统嵌入压力指示件母件M3
螺
母
M4
螺
母
M5
螺
母
M6
螺
母
普通酸洗钢板 1.6 1.9 2 2.2
普通热轧钢板 1.4 1.8 1.9 2
优质冷轧钢板 1.2 1.6 1.8 2
注：①本表只适用于公司自制8吨压铆机输入气压参数调整。
②本设备系统压力极限值为3.8kgf/cm2。
自制3吨压铆机气压初调参数（bar）
系统嵌入压力指示件母件M3
螺
母
M4
螺
母
M5
螺
母
M6
螺
母
纯铝，防锈钢 1 2 2 2.5 硬铝，锻铝 2.5 4 4.5 4.7 普通酸洗钢板 3.2 4.8 5.5 6 普通热轧钢板 3 4.4 5 5.5 优质冷轧钢板 3 4.4 5 5.5 注：①本表只适用于公司自制3吨压铆机输入气压参数调整；
②气源最大气压值不得超过6bar；
③气源发生器（空气压缩机等）应具有过滤功能（以保证提供洁净和干燥的气体）。
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版次0 页码 2 文件编号DLS/ZZ-A006 3.2.3工、模、夹具的准备
3.2.3.1应配置常用M3、M4、M5、M6规格螺柱、螺母，压铆用的上、下模具；
3.2.3.2配置φ3、φ4、φ5、φ6多种经热处理的圆柱销棒和1/2磅钳工锤；
3.2.3.3配置6″活络扳手一把。
3.3压铆工序
3.3.1最佳工作气压设定
3.3.1.1设定调整步骤如下
a）根据需要压入嵌入件的种类，选择相应模具；
b）模具安装后，根据压入母材的不同初定40～120指示值，设定油压开关；
c）油压开关设定完毕后，调整减压阀使气压降至2bar以下；
d）接通电源，将试件放入模具之间，启动开关，如气缸不动作，便将气压慢慢增加；如气压升至3bar后，气缸仍未动作，则不能再升，可能是电路或气路有问题，待故障排除后继续操作；
e）气缸活塞杆向下运动，使上模与试件接触，三秒钟后如果上模不做向上返回运动，则说明此时气压偏低；应继续慢慢调高气压，当调至某一值时，上模随同气液增力缸作自动返回，此时的气压即就是最佳工作气压，亦是对应于该工作所需的油压下的最佳气压值，锁定气压调节旋钮；
f）再次压入嵌件，如符合要求则设备可以进入工作状态。
3.3.1.2操作说明
a）接通电源、气源；
b）旋开紧急按钮（红色），转动电源锁开关处于开位置，此时绿色指示灯亮，进入工作状态；
c）安放工件定位后，踩下脚踏开关启动设备（踩住不放），上模向下快速（空行程）到位，当碰到工件后气液增力缸自动转为力行程进行压铆连接；
d）当连接冲压力达到规定值、压铆完工，上模由油压开关控制作快速返程，此时松开脚踏开关，完成一次压合；
e）若要继续压合，则要重复c、d步骤即可；
f）操作中若遇气压不足，冲压力达不到要求值时需按紧急停止按钮（红色）或松开脚踏开关，使上模返回。此时必须检查冲压力不足的原因，并予以排除后方可进行下一顺序。
3.3.1.3操作注意事项
a）在上、下模间无工件时，严禁进行压合连接操作，否则将会损坏模具；
b）设备工作时切勿将身体任一部分触及或靠近运动部件，以免造成人身伤害；
c）设备不工作时应切断电源、气源，按下紧急停止按钮；
d）输入气压最大不得超过6bar，否则会造成设备损坏；
e）在调节气液增力缸的速度时要使返回行程速度高于工作行程速度，否则会导致漏油。
3.3.1.4应定期检查设备各部件间的连接情况
a）各部件间连接应坚实可靠；
b）连接螺纹无松动现象。
3.3.1.5更换模具之前必须先切断气源，以防止气液增力缸误动作伤人或压坏模具。
4 检验标准
操作者应对产品进行自检
4.1嵌件压入母材后，应连接可靠（无歪斜，有一定的强度）；
4.2已表面处理的母材工件经压铆后不得擦伤表面。
5 物料流转
5.1 所有作业人员应注意对表面经特殊处理的板材（如拉丝板、镜面板等）制作的零件或表面不允许划伤
的零件注意轻拿轻放，并进行保护（一般用气泡膜等包裹后再整齐码放在垫仓板上流转）；
5.2必须由操作者在《加工过程流程卡》上签字后，方可流入下道工序。
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6 作业后整理
6.1将用过后工、夹、量具用洁净回丝擦净。量具应在测量面上涂上防锈油放在专用存放盒中，其余工、
夹具应有序地安放在工具箱中。
6.2关闭设备电源，用洁净回丝擦净设备（导轨，工作台等）必要时还要涂上防锈油，做好设备保养工作。
6.3生产现场的管理必须符合“6S管理程序”的规定。
7相关文件
6S管理程序
8 质量记录
加工过程流程卡
切割下料加工作业指导书
切割下料加工作业指导书 （ISO9001-2015/ISO45001-2018） 1、目的 此作业指导书规范下料切割工艺，让操作人员在钢板原材料加工方法方面有章可依。同时提升下料件的切割实物割口成型质量，降低切割缺陷的形成几率，提高焊接、装配及整机外观质量。所涵盖的切割设备主要包括数控火焰切割机、数控等离子切割机、直条切割机、半自动切割机等。 2、范围 本指导书适用于原材料切割下料的过程。适用于以火焰切割、等离子切割、手动切割为切割方式的切割下料过程。 3、施工要求 3.1材料要求： 3.1.1用于切割下料的钢板应经质检科的检查验收合格，其各项指标满足国家规范的相应规定； 3.1.2钢板在下料前应检查确认钢板的牌号、厚度和表面质量，如钢材的表面出现蚀点深度超过国标钢板负偏差的部位不准用于产品。小面积的点蚀在不减薄设计厚度的情况下，可以采用焊补打磨直至合格。 3.2施工前准备工作： 3.2.1施工前操作人员预先熟悉零件图纸、按照工艺文件图纸设计要求，按照下料清单核对钢板的材质、厚度规格是否与工艺文件相符合，目测板材的表面质量是否合要求。
3.2.2施工前设备开机运行，查看设备工作是否正常；检查氧气，混合气体的阀门，压力表和燃气胶管是否完好，连接是否紧密可靠；在整个气割系统的设备全部运转正常，并确保安全的条件下才能运行切割工作，而且在气割过程中应注意保持。 3.2.3检验及标识工具：钢尺、卷尺、石笔、记号笔等。 3.3、数控火焰切割 3.3.1数控火焰切割操作工艺过程： 3.3.1.1在进行火焰切割时，吊钢板至气割平台上，调整钢板单边两端头与导轨的平行距离差在5mm范围内。 3.3.1.2将拷贝好的程序插入USB接口中，打开程序，检查程序图号是否与下料清单中的图号相符合；调整各把割枪的距离，确定后拖量，选择合理的切割参数，切割参数包括割嘴型号、氧气压力、切割速度和预热火焰的能量等，同时检查割嘴气体的通畅性。 3.3.1.3气割前去除钢材表面的污垢，油脂，并在下面留出一定的空间，以利于熔渣的吹出。气割时，割炬的移动应保持匀速，割件表面距离焰心尖端以2~5mm为宜，距离太近会使切口边沿熔化，太远热量不足，易使切割中断。3.3.1.4开始切割，时刻注意切割状态并对首件切割零件进行自检，合格后方能进行批量切割。在进行厚板气割时，割嘴与工件表面保持垂直，待整个断面割穿后移动割嘴转入正常气割，气割将要到达零件终点时应略放慢速度，使切口下部完全割断。 3.3.1.5根据板厚调整切割参数，切割参数选用标准参见《数控火焰切割工艺参数及割嘴选用规范》。
压力管道试压操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 压力管道试压操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4762-22 压力管道试压操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 范围 本规程规定了压力管道试压安全技术操作要求。 本规程适用于压力管道试压安全技术操作。 2 安全技术操作要求 2.1 管子磅压 2.1.1进行管子磅压操作，操作者必须经体检和安全技术培训，考核合格，持市安全生产监督管理局签发的特种作业操作证后，方可操作。 2.1.2 作业前 2.1.2 .1 磅压用压力表应有认可的合格证书，并加铅封，压力表的读数应为试验压力的1.5～2倍。 2.1.2.2 应检查磅压用各种工具，材料必须合乎要求。 2.1.2.3 应按规定穿戴好劳动保护用品。
2.1.2.4 使用技术部设计、资产部验收合格的工装对管子自由端封口进行安全确认、盲板点检。 2.1.3作业中 2.1.3 .1 磅压试验时，试验场所周围须挂有明显的安全标志牌。 2.1.3 .2 管子磅水时，法兰连接要可靠，防止磅压时管子抖动碰伤人。 2.1. 3. 3 磅压时，应采用同规格双压力表，防止一块压力表失灵产生误操作而发生炸裂事故。 2.1.3 .4 磅压应间断进行升压，逐级加至所需要的压力，升压开始必须缓慢进行。 2.1.3 .5 严禁用氧气磅压,一般情况用压缩空气，冷藏系统必须使用氮气。 2.1.3 .6 磅压中间检查时如有漏处，不得带压敲击、修理或补焊。必须补焊时，应先放掉压力，待压力降止零后，方可修理。 2.1.3 .7 磅压时，泵和仪表应有专人看管，无关人员不得靠近，操作者不得擅离岗位，防止超压发
达克罗处理技术的特点
达克罗处理技术的特点 1、无公害问题 达克罗处理方法基本无排放废液、废气、废渣，所以几乎无污染危害。 2、无氢脆性 一般电镀处理过程都采用酸洗、电解除油等工序，均会导致工件氢脆性，严重影响了高强件的质量，达克罗无酸洗等工序，所以无氢脆性。 3、高抗腐蚀性 达克罗膜厚4-10цm，它对钢铁部件的防护效果，同等厚度状况下高于电镀锌的7-10倍以上。（NSS试验在240小时至1000小时） 4、耐热性能高 经达克罗处理后，可耐热至300℃—500℃，远远超过一般镀锌及有机涂料。 5、高渗透性 达克罗处理是以涂覆方法处理，不受复杂工件的限制。 6、与有机涂料附着力强 达克罗涂层附着力强，涂层可进有机涂层后涂覆。 7、优异的耐侵蚀性与耐化学药品性 达克罗处理部件可长期使用于海岸和大气污染地区而不受侵蚀，且对各种清洗剂、油脂化学稳定不溶解。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 达罗克表面处理的技术特点 达克罗是DACROMET的缩写DACROR的音译，又称亚罗克、达克曼、迪克龙、锌铬膜，即片状锌基铬盐防护涂层，是当今国际表面处理的高新技术。在达克罗处理工艺过程中，无废水、废液、废气排放，具有“绿色环保”的显著特性，故达克罗被世界各国公认为“清洁生产技术”，予以大力推广。 达克罗技术是在70年代由美国大洋公司的科学家研制出来的。北美冬天下雪很大车辆行驶很困难，为解决这一问题，就在马路上洒防冻盐来缓解结冰，但盐对车辆金属部件的腐蚀很大，于是在1963年他们研究出以锌片、铬酸及添加水剂配成混合性溶液，涂在金属件表面，经300℃的高温烘烤，形成的防蚀保护层。其最大的特点是抗盐水腐蚀。达克罗的工艺流程：由中性清洗剂脱脂→通过式抛丸机进行表面清除氧化层处理→浸渍或喷涂达克罗溶液→经300度左右的的温度进行烧结固化→冷却→成品的过程。 一、达克罗涂层的防腐机理 达克罗涂层一般厚6-8微米，中性盐雾试验中可保证480小时不出红锈，10微米厚的涂层中性盐雾试验在800小时以上。而电镀锌一般盐雾试验只有96小时。根据电化学反应原理，锌、铝是阳极，钢铁工件是阴极，电镀锌是在钢铁工件表面直接覆盖上一层锌，腐蚀电流和腐蚀介质很容易在锌层之间流动，尤其在盐雾试验中使锌更活跃，电化学的作用使锌易于消耗，因而早期阶段中就产生了白锈和红锈。而达克罗涂层是由锌片、铝片和氧化铬及专用有机物组成的高分散混合水剂溶液。涂着后经过300℃的高温烧烤一定的时间后，使其中
管道吹扫试压作业监理HSE作业指导书(通用版)
管道吹扫试压作业监理HSE作业指导书(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0244
管道吹扫试压作业监理HSE作业指导书(通 用版) 1.目的 为了规范管道吹扫、试压时监理HSE工作，特制定本作业指导书。 2.范围 本作业指导书适用于单井管道施工吹扫、试压工序时监理规范化作业。 3.作业概述 管段焊接完成后要整体吹扫、试压，试压管道涉及空气或蒸汽吹扫、气压及水压试验，具有较大的安全风险，管道吹扫、试压过程是工程中常出现安全事故的环节，对此，要求XXXXX必须加强HSE 管理，使之试压吹扫监理工作制度化、规范化，并严格执行。
4.吹扫、试压作业监理岗位HSE目标 杜绝违章作业，确保过程安全，安全事故、环境事故、职业健康事故、监理责任事故为零 5.管道吹扫、试压作业风险识别 1）管道气压试验作业风险识别 l吹扫、试压管道缺陷发生爆裂 l指挥失误发生事故，如超压，吹扫试压程序错误，升压过快，降压过快 l吹扫、试压时沟底或安全距离内有人 l吹扫、试压排放时，排放口前有人造成人员伤害或环境破坏 l管道附件、管端盲板发生意外，如泄漏、法兰垫破裂、管端盲板爆裂 l发生甩管，机毁人亡 2）管道水压试验作业险识别 l吹扫、试压排放时排放前端人员伤害或环境破坏 l试压管道缺陷发生爆裂，管内水大量涌出造成环境破坏
钣金件检验作业指导书
钣金件检验作业指导书 文件编号 编制：刘桂强 审核： 批准： Xxxxxxxxxxxxxxx有限公司 发放范围：车间、生产部、技术部、档案室各一份
一、目的 规范钣金结构件的检验标准，以使各过程的产品质量得以控制，保证本公司的产品质量，从而使我公司的产品让顾客满意。。 二、适用范围 本标准适用于各种钣金结构件的检验，图纸和技术文件并同使用。当有冲突时，以技术规范和客户要求为准。 三、引用标准 本标准的尺寸未注单位皆为mm，未注公差按以下国标IT13级执行 GB/T1800.3-1998 极限与配合标准公差和基本偏差数值表 GB/T1800.4 -1998 极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差表 GB/1804-2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 未注形位公差按GB/T1184 –1996 形状和位置公差未注公差值执行。 四、原材料检验标准 1.金属材料 1.1钣材厚度及质量应符合国标，采用的钣材需出示性能测试报告及厂商明。 1.2材料外观：平整无锈迹，无开裂与变形。 1.3 尺寸：按图纸或技术要求执行，本司未有的按现行国标执行。 2.塑粉
2.1塑粉整批来料一致性良好，有出厂证明与检验报告，包含粉号、色号以及各项检验参数。 2.2试用后符合产品要求（包括颜色、光泽、流平性、附着力等）。3通用五金件、紧固件 3.1外观：表面无绣迹、无毛刺批锋，整批来料外观一致性良好。3.2尺寸：按图纸与国标要求，重要尺寸零缺陷。 3.3性能：试装配与使用性能符合产品要求。 五、工序质量检验标准 1．冲裁检验标准 1.1对有可能造成伤害的尖角、棱边、粗糙要做去除毛刺处理。 1.2图纸中未明确标明之尖角（除特别注明外）均为R1.5。 1.3冲压加工所产生的毛刺，对于门板、面板等外露可见面应无明显凸起、凹陷、粗糙不平、划伤、锈蚀等缺陷。 1.4毛刺：冲裁后毛刺高L≤5%t（t为板厚）。 1.5划伤、刀痕：以用手触摸不刮手为合格，应≤0.1。 1.6平面公差度要求见表一。 附表一、平面度公差要求 表面尺寸(mm) 变形尺寸(mm) 3以下±0.2以下 大于3小于30 ±0.3以下 大于30小于315 ±0.5以下
下料工序作业指导书
下料工序作业指导书 目的 使下料作业标准化、规范化、确保生产品质。 范围 适用于本公司物控部下料工序。 职责 物控部：负责本指导书的实施及下料设备的维护与保养。 工艺部：负责工艺流程及参数的界定与修订。 品质部：负责对本指导书实施进行监督及信息反馈。 机修班：负责对开料工序所有设的维修、维护及保养。 作业内容 下料作业流程 核对生产指示→选料→下料→自检→圆角→磨边→写（刻）档案号→清 洗板面→烘烤→转下工序。 设备及物料清单 裁板机、磨边机、抛光机、钢印、打钢印汽缸、成品清洗机、烤箱、钢尺、 千分尺、铜箔测厚仪、覆铜板、油性笔、电动笔。 下料操作规程 4.3.1 下料前准备 4.3.1.1根据流程卡确定下料的件数、尺寸、板厚、铜箔厚度、板材型号等。 4.3.1.2根据流程卡选定所需要的板料，（使用边料时需检查测量板厚、铜厚和板 材类型）。 4.3.1.3以剩余最小边料为原则，合理利用材料,确定下料的方法。 4.3.2 下料 4.3.2.1根据已确定的下料方法先测量所下料板材的板厚、铜厚和板材类型，再在 裁板机上量出尺寸定位线并固定好。 4.3.2.2根据尺寸定位线裁一件首板，测量尺寸是否符合流程卡上的尺寸要求，测
量无误开始批量生产，如不符合流程卡上的尺寸要求，则重新调整尺寸定 位线直到所裁板尺寸符合要求为止。同时确认板件四周的切断口需整齐平 整、无明显毛刺、铜皮翻起。 4.3.2.3 开料时板厚(含以上的不能叠板剪裁，板厚小于的可以叠板但总叠板厚度 不能超过（的板料在开大料时不能叠叠板，开成小料后可以叠两块剪裁）4.3.2.4裁板过程中每裁10件板用钢尺测量一次尺寸。 4.3.2.5内层板下料要保持经向或纬向的一致性，同一批量的方向保持一致。本公 司板材型号有36"×48"、40"×48"、43"×49"，其中36"、40"、43"为经 向，48〞、49"为纬向，当所下料为正方形时，经向以剪角标识(如下图所 示)。如果有内层芯板厚度不一致时，必须切角标识，且在流程卡上注明 清楚。 4.3.2.6特殊板料、 同一流程卡上如有两种或者 板厚）。 4.3.2.7下料完毕后，应将所剩的边料放置于原处，并且在边料上用粉笔注明板厚、 铜厚和板材类型，以防止混料或错用板料；不同尺寸的板件叠放时需用纸 隔开；并将用料记录填报在《板料使用记录表》中。 4.3.2.8剪板机刀片每3个月更换另一个刀口（每个刀片有四个刀口，当四个刀口 使用完毕后需返磨），当刀口有明显缺口或剪裁的板件有明显毛刺、铜皮 翻起也须更换另一个刀口。 4.3.3 板料处理 4.3.3.1板厚在（含）以上的需要进行圆角处理。圆角在抛光机上完成，砂带使用 240目的，当砂带破损或砂带上的磨砂补磨损得光滑导致磨削力明显下降 时必须更换砂带。要求圆弧光滑无铜皮卷起，板尖到板边磨掉部分小于 5MM。
试压作业安全操作规程(最新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 试压作业安全操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
试压作业安全操作规程(最新版) 3.1、严格遵守图纸和技术规范要求的试压条件，进行试压，对试压容器、管道要进行详细检查，确定具备试压条件时方可进行。 3.2、压力表的选用应为试验力的1.5—2.5倍并经校验合格有铅封。压力表应垂直安装于易观察的地方，一般应安装双表。 3.3、试压的设备受压时，禁止受到强烈撞击，严格执行设备试压程序及技术规定。 3.4、水压试验时，必须将空气排净，试验后应将水排掉。冬季施工，要采取防冻措施，升压和降压要缓慢，并严格执行试验水温度的要求。 3.5、试压用的临时盲板，厚度应满足试压要求，法兰和盲板螺栓要上牢，作出明显标志，试压后要及时拆除。 3.6、受压件发现有泄漏现象时，不准带压，紧固螺栓后进行修
理和焊接作业，严禁敲击，要将压力消除后才可进行，必要的补漏工作。 3.7、受压设备和管道的法兰、盲板等处，如需进行外观检查，人不要站在法兰、盲板的对面，以防止蹦出伤人。 3.8、需要脱脂、防腐、保湿的设备、管道，在脱脂、防腐、保湿前进行试压，试验水要干净。 3.9、原则上不准用气压试验代替水压试验。如必须用气压试验时，应采取特别安全措施，并经总工程师的批准和有关技术部门现场指挥进行。 3.10、试压完毕后，应填写试压记录。即：设备名称、图号、试压、压力、试压程序、试压人员、试压日期、试验压力、保压时间、渗漏情况及部位、处理意见及结果等。 3.11、登高作业和起吊应遵照“高处作业安全操作规程”和“起重安全操作规程”执行。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
达克罗表面处理技术
达克罗 简介 达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。 达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。 由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。 2002年国家质量监督检验检疫总局发布了"锌铬涂层技术条件"的中华人民共和国国家标准,标准号为:GB/T18684-2002.标准的公布为达克罗涂层的生产和检测带来了方便.与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项"绿色工程".应用该技术可以使基体表面具有耐蚀,耐高温氧化,隔热和密封等性能.这一技术不仅在航天,石油化工,机械制造,公路,铁路,码头等领域得到了广泛的应用,而且已推广到电器行业中。 1.达克罗涂层的特点 (1) 生产过程无污染 达克罗涂覆生产过程中,工件在前处理时,仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污,整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份,因此对外界无污染 (2) 极强的抗腐蚀性能
下料作业指导书
下料作业指导书编号：WHJX/ZD02-04 编制：技术科 审核：王凤立 批准：徐公明 实施日期:2009.5.10 诸城市五环机械有限公司
对下料过程进行控制，确保原材料的合理利用和杜绝浪费。 2 范围 适用于本公司下料车间工人。 3 职责 1、车间主任负责直接领导、监督责任。 2、下料车间职工要严格按照本作业指导书操作生产。 3、技术部、质量部对其定期进行检查、考核。 4工作流程 1、选择材料：严格按照工艺卡片规定的材质选材
厚板要求尺寸用自动割或用气割；圆棒料用锯床；型材用切割机。 3、下料尺寸按工艺卡片规定执行，沿料边开始下料，并摆放整齐。 4、完工后整理好现场。 5剪板作业指导书 范围：适用于准备车间剪板工序 目的：用于完善工艺过程，提高工序能力。 内容： 1、剪板工序的准备工作： 1.1技术准备前，操作者应充分了解《剪板机使用说明书》中的注意事项及使用要求，做到“三好（用好、管好、修好）”，“四会（会操作、会检查、会保养、会排除故障）”。 1.2设备及工、夹、量具的准备： 1.2.1设备及现场设置的准备： A、配置多种规格的转运车或工位器具（用于安放已剪或尚未下料的板材）； B、设备在启动前，应在导轨滑行面上加注润滑油，轴承油杯中打润滑脂，检查刀片工作部分是否有异物，然后，试运行设备检查设备运行是否正常。 1.2.2工、夹、量具的准备： A、划线用的钢针、直尺； B、度量用的钢尺、卷尺、游标卡尺、深度卡尺； C、调整定位基准用的12”活络扳手； D、作标识的记号笔。 1.3材料准备： 1.3.1板材应按有色、黑色金属、冷轧、热轧、酸洗、厚度分门别类安放（货
天然气安装管道试压安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A27573 天然气安装管道试压安全操作规程 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
天然气安装管道试压安全操作规程 标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、管道试压须严格遵守设计和规范要求（介质、压力、停压时间等）进行，试压要有安全措施。 2、试压前应进行详细检查，应对连接阀门、管件、机泵和设备进行检查，确保性能和技术状态符合安全要求，连接管道不许同时施工作业，确实具备升压条件时，方可进行试压。试压时，除直接参加试压人员外，周围200米之内人员应通知撤离现场，防止意外。 3、压力表的选用和安装必须符合下列条件。 （1）要有出厂检验合格或单位仪表校验的标
达克罗表面处理需要哪些设备【详解】
达克罗表面处理需要哪些设备 内容来源网络，由深圳机械展收集整理！ 达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。 达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。 由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标
MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。 2002年国家质量监督检验检疫总局发布了"锌铬涂层技术条件"的中华人民共和国国家标准,标准号为:GB/T18684-2002.标准的公布为达克罗涂层的生产和检测带来了方便.与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项"绿色工程".应用该技术可以使基体表面具有耐蚀,耐高温氧化,隔热和密封等性能.这一技术不仅在航天,石油化工,机械制造,公路,铁路,码头等领域得到了广泛的应用,而且已推广到电器行业中。 1.达克罗涂层的特点 (1) 生产过程无污染 达克罗涂覆生产过程中,工件在前处理时,仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污,整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的
出货检验作业指导书
1.0目的： 为检验员提供检验方法，指导其正确检验从而稳定产品质量，确认出货成品的产品质量，防止不良品流出，以保证产品质量满足客户要求。 2.0 范围： 本公司所有出货的产品依此文件进行检验。 3.0 职责： 品质主管负责本作业方法有效执行，OQC执此作进指导书进行检验。 4.0 术语和定义： 4.1 镀前划痕：指电镀或氧化之前因操作不当、或对明显缺陷进行粗打磨等人为造成的基体材料 上的一般呈细线型划伤或局部磨擦的痕迹。 4.2 浅划痕：膜层或涂膜表面划伤，但未伤至底层（即底层未暴露）；对其它无膜层表面则为： 目测不明显、手指甲触摸无凹凸感、未伤及材料本体伤痕。 4.3 深划痕：表面膜层或涂膜层划伤且已伤至底层（即底层已暴露出来）；对无膜层表面则为： 目测明显手指甲触摸有凹凸感、伤及材料本体的伤痕。 4.4凹坑：由于基体材料缺陷、或在加工过程中操作不当等原因而在材料表面留下的小坑状 痕迹。 4.5 水印：电镀或氧化后因清洗水未及时干燥或干燥不彻底所形成的斑纹、印迹。 4.6露白：镀锌彩色钝化膜因磨擦而被去除、露出锌层，或因缝隙截留溶液导致的无法钝化膜 现象，呈现为区别于周围彩色的白色。 4.7雾状：镀铬、镀镍表面或透明塑胶表面上的模糊、不清晰、不光亮的现象。 4.8挂具印：指电镀、氧化、或喷涂等表面处理生产过程中，因装挂用辅助工具的遮挡而使其与 零件相接触的部位局部无膜层的现象。 5.0 作业内容： 5.1 检验准备：检验前准备必要的检验工具（如：卡尺、卷尺、扭力计、检具等）、检验依据（如： 抄送：□总经理□市场部□工艺技术部□计划部□采购部□生产部□品质部□人力资源部□财务部□文控中心
试压作业安全操作规程
编号：SM-ZD-39699 试压作业安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
试压作业安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 3.1、严格遵守图纸和技术规范要求的试压条件，进行试压，对试压容器、管道要进行详细检查，确定具备试压条件时方可进行。 3.2、压力表的选用应为试验力的1.5—2.5倍并经校验合格有铅封。压力表应垂直安装于易观察的地方，一般应安装双表。 3.3、试压的设备受压时，禁止受到强烈撞击，严格执行设备试压程序及技术规定。 3.4、水压试验时，必须将空气排净，试验后应将水排掉。冬季施工，要采取防冻措施，升压和降压要缓慢，并严格执行试验水温度的要求。 3.5、试压用的临时盲板，厚度应满足试压要求，法兰和盲板螺栓要上牢，作出明显标志，试压后要及时拆除。 3.6、受压件发现有泄漏现象时，不准带压，紧固螺栓后
达克罗技术和喷涂工艺简介
达克罗技术简介 达克罗(Ｄａｃｒｏｍｅｔ)是是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了&ldq 达克罗(Ｄａｃｒｏｍｅｔ)是是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号 为GB/T18684-2002，为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐 蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项“绿色工程”。应用该技术可以使 基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能。这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械 制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。 1 达克罗涂层的特点[1] (1)生产过程无污染。达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件 表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂 液中的水份，因此对外界无污染。 (2)极强的抗腐蚀性能。达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10 μｍ,根据统计,在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10 ｈ即消耗 1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7～10倍。做的好
的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。 (3)高渗透性。达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂 层，其深涂能力远优于电镀。与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时 则能很好的涂覆上去。有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其 耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。 (4)无氢脆。达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。氢脆是传统电镀锌工艺不能完 全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀钢铁基体,因此达克罗涂 层特别适用于6～1000Ｎ/ｍｍ2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。 (5)高附着性。达克罗的涂层经过高温烘烤后，在工件的表面形成了由锌、铝片及复合盐组成的涂 层，它与钢铁基体有着良好的结合力，所以它的附着性相当的好。同时，这样形成的涂层表面，有 利于各种涂料的再涂装。 (6)极好的耐热性。达克罗涂层是在300℃左右的温度条件下固化的形成的,因此它能长时间在高温 条件下工作，其涂层的颜色不改变，耐热腐蚀性极好。 (7)较好的耐候性。达克罗在一定层厚下可以经受二氧化硫、酸雨、烟尘、粉尘的侵蚀。被用于市 政工程中。经检测，其耐ＳＯ2试验可达3周,此外还具有一定耐化学药品的腐蚀性,在汽油、机油
3-铆接工序作业规范
铆接工序作业规范 1.适用范围 适用于公司钣金产品压铆螺柱、压铆螺母、拉铆钉等铆接工序生产过程的控制、检测。 2.设备及工具 压铆机、压铆平台等。 3.工艺过程 3.1拉铆 拉铆操作的主要工艺过程是：首先根据铆钉芯棒直径选定铆枪头的孔径，并调整导管位置，用螺母锁紧，然后将铆钉穿入钉孔，套上拉铆枪，夹住铆钉芯棒，枪端顶住铆钉头部，开动铆枪，依靠压缩空气产生的向后拉力，使芯棒的凸肩部分对铆钉形成压力，铆钉出现压缩变形并形成铆钉头，同时，芯棒由于缩颈处断裂而被拉出，铆接完成。 3.1.1拉铆螺母 又称铆螺母，拉帽，瞬间拉帽，用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域，目前 广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上。为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发，它不需要攻内螺纹，不需要焊接螺母、铆接牢固效率高、使用方便。 3.1.2拉铆螺母分类 3.1.2.1种类：有通孔的平头、小头、六角不锈钢铆螺母，有盲孔的平头、小头、六角不 锈钢铆螺母. 3.1.2.2拉铆螺母的头型见下表
3.1.3拉铆螺母作业指导 3.1.3.1熟悉图纸和工艺要求，对拉铆螺母型号规格进行确认，并检查要铆工件。确认好铆接用 的工具和设备并对场地进行清理。 3.1.3.2基材材料板厚和底孔尺寸确认 在正式拉铆螺母前，必须确认板材的底孔尺寸是否合符各型号底孔尺寸要求。如果不能满足要求，停止拉铆作业。具体拉铆螺母底孔尺寸见《附表一：拉铆螺母底孔尺寸要求》 3.1.3.3调节铆枪 使用前检查拉铆枪是否完好,检查气动枪的气压是否符合说明的最低标准。进行拉杆与风动拉铆枪装配，根据铆螺母的长度不同，调节拉杆的装入长度，以拉杆到达铆螺母最后2~3扣螺纹为合适。同时调节拉杆行程，检测拉伸长度是否合适（根据《附表二：铆螺母拉铆后收缩长度表》），未达到拉伸长度要求时，应调节行程，直到符合拉伸长度要求，再进行批量操作。 3.1.3.4 将拉铆螺母放入底孔中，放入时只能用手轻松放入，不能用其他工具将其强行敲入。安装时，拉铆螺母至少突出工件0.1mm。安装完成后进行铆接。铆枪必须与工件表面垂直，并且枪头与工件压紧。拉铆后检测收缩量 3.1.4检验 3.1. 4.1检测拉铆螺母拉铆后收缩长度（按附表二） 3.1. 4.2检测拉铆螺母的扭矩（按《附表三：拉铆螺母的扭矩表》） 3.2压铆 压铆就是指在进行铆接过程中在外界压力下，压铆件使机体材料发生塑性变形，而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内，从而实现两个零件的可靠连接的方式 3.2.1压铆螺母 压铆螺母又叫铆螺母，自扣紧螺母，是应用于薄板或钣金上的一种螺母，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于
下料工序作业指导书
下料工序作业指导书 适用范围 责任岗位所用设备（工具） 1 下料准备适用于角钢、方管、扁管、钢带下料工序 剪板、气割、角钢切断等下料工 剪板机、机械压力机、半自动切割机、手工割炬、带锯床 1.1下料班接到加工任务后, 首先持工件加工卡到放样中心领取样杆、样板，同时通知配料班配料。 1.2下料前，下料工首先根据加工卡及材料表与原材料认真核对，确认无误后方可下料。 1.3严格按放样所给定的尺寸下料。在划线、号形时，要根据原材料进行合理套料, 用石笔划线时，线宽不应超过1mm。 1.4部件材质、规格的代用，必须根据材料代用通知单, 严禁私自代料。 2 下料设备 2.1当材料规格在剪切设备承受能力之内时, 应优先选用剪切设备。 2.2剪切环境温度：碳素结构钢低于-20 ℃、低合金结构钢低于-15 ℃时，不应进行剪切。 2.3大的角钢、小型扁钢、厚的钢板等超过剪切设备的承受能力时，可根据技术要求采用带锯床切割或火焰切割下料。 3 下料 3.1设备操作人员必须熟悉设备的性能和使用说明书，根据推荐的技术规范或参数进行操作，认真执行设备管理的有关规定，严格遵守安全操作规程。 3.2在下料过程中，如发现钢材表面有裂缝、折叠、结疤、夹杂和重皮；表面有锈蚀、麻点、划痕，其深度大于该钢材厚度负允许偏差的1/2 ，或累计误差超出负允许偏差时，不得使用，应及时通知领料员将材料退回仓库。严禁使用不合格原材料。 3.3在下料及以后的标识时，必须进行首件检查。查看尺寸、偏差、毛刺、拉角、外观成型等是否合格, 合格后方可成批生产。过程中或过程结束进行自检。 3.4下料质量要求 ，其断口上不得有裂纹和大于1.0 mm 的边缘缺棱，切断处切割面平面度为
管道压力试验作业指导书
管道压力试验作业指导书 1、介质 I、未受污染洁净液体，一般未温度不低于5`C的水，当用于奥氏体不锈钢管道或 阀们时，水LU离子含量应小于25X10-6；当用可燃液体时，其闪点不低于50`C， 当管道不在海里时且满足下列条件时，也可用在大气压下不易发挥的液体石油 也可作试压介质， II、试压的整个管段位于城市和居民区之外； III、当实验压力大于或等于使管道环向应力达到或超过规定的最底屈服极限的50%时，在试验管段92M之内的每座建筑物内不得有人； IV、在试压期间应定时巡查； V、沿整个试验管段应保持通讯联系。 2、试压设备 I、充满液体的大容量泵； II、试压介质过滤器； III、缓蚀剂、捡漏燃料或气体以及其他化学剂的注入泵； IV、测量管线充装量的流量计、温度计和压力表已经校验，并在周检期内；压力表的精度不得低于1.5级，且压力表不得少于两块； V、使被试管线阀门升压到超过规定的实验压力的合适的或适当的值的变速容积式泵； VI、泄压阀； VII、可移式储罐； VIII、压力传感和显示装置； IX、静载荷测试仪或相当的压力传感装置； X、1台连续记录的压力测量装置； XI、试压介质温度传感和显示装置； XII、记录环境温度的温度计； XIII、计算机辅助分析试验数据的压力和温度监测和记录系统； XIV、清管器、刮管器、清管球和类似的装置。
3、划定禁区，无关人员不得入内； 4、参加人员：有施工单位组织，建设单位、生产或使用单位和压力管道安全监察人员参 加； 5、试压前应具备的条件： I、试验内的管道安装工程除涂漆、绝热外，已按设计图纸全部完成，安装质量符 合有关规定； II、焊缝及其他待检部位尚未涂漆和绝热； III、管道上的膨胀节已设置了临时约束装置； IV、按试验计划的要求，管道已经加固，安装了高点排空、低点排净阀门； V、待试管道与无关系统已用盲板或采取其他措施隔开，待试管道上的安全阀、爆破板及仪表元件等已经拆下或加以隔离； VI、试验方案已经批准，且进行了技术交底； VII、在输送剧毒流体的管道及工作压力大于或等于10MPA的管道，在压力试验前，下列资料已经建设单位复查。 ①管道组成件的质量证明书； ②管道组成件的检、试验报告； ③管子加工记录； ④焊接检验及加工记录； ⑤设计修改及材料代用文件。 VIII、环境温度不低于5`C；否则应采取防冻措施，严禁材料试验温度接近材料的脆性转变温度。 6、试验计划 I、预计设施整个寿命中会遇到的最高操作压力、最大充装容积以及最底试压时 间； II、试压管段内管子和管件的位置、壳体压力、发兰等级，所有阀门、设备、排气口以及其他承受试验压力的连接件的位置； III、预计的试压介质、大气和地面的温度以及试压介质的温度稳定周期； IV、试压介质的初始源与补充源以及防腐或其他处理要求，清理和充装管线的方法；埋地管线的试压管段在回填后升压； V、试验管段升压方法（介质注入点的位置，最小试验压力和最大试验压力），在管线充水前和最终排放前为保证水质的取样规定；
达克罗涂料工艺
JH-12D达克罗涂覆专用脱脂剂 前言 我司针对达克罗涂覆的技术要求，借鉴国内外先进技 术配方，研制生产的无机水基脱脂剂，在技术上有重大突 破。 主要特点 ◇本剂主要由亲和达克罗液的活性剂组成。对达克罗涂液的耐 蚀性没有影响。 ◇可部分代替有机三氯乙烷溶剂，节省投资，提高工作效率。 降低环境污染。 ◇可在滚洗或喷淋线上使用。 ◇结合超声波清洗，效果更好。 ◇清洗温度低。 ◇水洗后有一定的防锈效果。 典型工艺
水基锌铬涂料 水基锌铬涂料又称：达克罗涂料、达克锈涂料等名称。水基锌铬涂料是银灰色粘性液体，涂料中鳞片状锌铝片是长几十微米，宽几微米，厚0.1-0.4微米大小整齐的鳞片状粉末，通过物理和化学作用使之分散在铬酸、乙二醇类有机物的水溶液中。
常州达克罗涂覆有限公司各品种涂料使用范围： JH-310型达克罗涂料适合普通抗腐蚀要求的工件 JH-360型达克罗涂料适合高温条件下工作的工件 JH-380型达克罗涂料适合高耐蚀要求的工件 JH-510型达克罗涂料适合高摩擦环境下工作的工件 JH-351型达克罗涂料适合预埋工件，同时可作为机柜体涂覆底层 JH-404是黑色达克罗涂层用于汽车夹轮等特殊工件上使用 JH-370型达克罗涂液适合普通抗腐蚀要求的工件 JH-403型达克罗涂液适合高要求抗腐蚀要求的工件 达克罗涂料的包装及组成部分： 达克罗涂料是分为三组份包装 A 剂：8.3公斤 B 剂：11.7公斤（喷涂时可适当增加B 剂含量） C 剂：0-50克(根据不同加工粘度的要求定，可参考本公司提供的粘度曲线表根据不同的要求定) 达克罗涂料的包装及组成部分：
管道水压试验作业指导书示范文本
管道水压试验作业指导书 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
管道水压试验作业指导书示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．适用范围 适用于采暖与卫生及通风空调的冷热水、冷却水等管 道系统的水压试验. 2. 主要机具 手动试压泵、电动试压泵、压力表、对讲机及管钳、 榔头、扳手、剪刀等。 3. 成品保护 3.1试压时不得随意提高试验压力或延长稳压时间，以 防对管道系统及其配件造成损伤。 3.2试压时，系统最低点的压力不得超过管道附件、阀 门、设备等的承受能力，否则应采取分层试压. 3.3试压合格后，应及时将管道内余水排放干净，以防
气温过低将管道冻裂。 3.4泄压排水时，要注意保护好压力表，以防泄水过急将压力表损坏。 3.5试压完毕，应及时将试压泵及压力表等拆除，并妥善保管。 4.环保安全措施 4.1试压时，管道的末端如设有堵板或丝堵时，严禁在其对面站人，以防意外伤人。 4.2试压过程中，不应带压检修，如发现问题应泄压处理。 4.3强度试验检查和严密性试验检查时，不得使劲敲击管道及其附件，以防意外伤人。 4.4试压和检查时所使用的梯子、高凳等必须架设牢固，其上下应采取防滑措施，人字梯中间应有拉钩或用绳索绑牢。