电摩改装知识

电摩改装知识

随着电动车市场的不断发展，越来越多的人开始尝试电摩改装，以期让自己的车辆更加个性化、高效和舒适。电摩改装并非易事，需要涉及到多个方面的知识。本文将介绍一些电摩改装的基础知识，有助于电动车车主更好地了解和进行改装。

一、电池

电池是电动车的核心部分，对电动车的性能和续航能力有着至关重要的影响。电动车的电池种类主要有铅酸电池、锂电池、钛酸锂电池等。其中，锂电池因其轻量化、容量大、寿命长等优点，成为电动车改装的首选电池。在进行电池改装时，需要选择适合自己的电池类型和容量，并保证电池的品质和安全性。

二、电机

电机是电动车的动力源，直接影响电动车的加速性能和速度。电动车的电机种类主要有直流电机、异步电机、永磁同步电机等。在进行电机改装时，需要选择适合自己的电机类型和功率，并注意电机的散热和保护。

三、控制器

控制器是电动车的大脑，控制着电池和电机的工作状态，对电动车

的性能和安全性有着重要的影响。电动车的控制器种类主要有普通控制器、刷卡控制器、智能控制器等。在进行控制器改装时，需要选择适合自己的控制器类型和功能，并保证其与电池和电机的匹配性。

四、车架

车架是电动车的骨架，直接影响电动车的稳定性和安全性。在进行车架改装时，需要选择适合自己的车架类型和材料，并注意车架的强度和耐久性。

五、轮胎

轮胎是电动车的接地部分，直接影响电动车的行驶舒适性和操控性。在进行轮胎改装时，需要选择适合自己的轮胎类型和规格，并注意轮胎的质量和耐磨性。

六、座椅

座椅是电动车的舒适部分，直接影响电动车的驾乘体验和安全性。在进行座椅改装时，需要选择适合自己的座椅类型和材料，并注意座椅的舒适度和稳定性。

七、灯光

灯光是电动车的安全部分，直接影响电动车的行驶安全性。在进行

灯光改装时，需要选择适合自己的灯光类型和亮度，并注意灯光的合法性和安全性。

电摩改装需要综合考虑多个方面的知识，需要有一定的技术和经验支持。在进行电摩改装时，需要根据自己的需求和条件，选择适合自己的改装方案，并注意改装的安全性和合法性。

电动车维修基础知识

电动车维修基础知识——电动车维修比较全面的资料 电动车维修资料全集（比较全面的电动车维修技术参考资料，用于交流） ①：电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常，电机不转（1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏（2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。2、电机时停时转（1）故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。（2）故障排除①检测电池电压，给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。 ⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。3、电机不转，仪表无显示（1）故障原因①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。4、电机转速慢（1）故障原因①调速转把损坏。②电池容量不足或充不进电。③控制器出现故障。④电机出现故障。（2）故障排除①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。②给电池补充电。③更换控制器或电机。5、电机抖动（无刷）（1）故障原因①电机霍尔接插件不良。②转把接触不良。③速度信号线有干扰。（2）故障排除：①电机霍尔接插件不良，重新接插。②转把接触不良，重新接插。③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表。④电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。6、电机噪音大（1）故障原因：①电机内轴承间隙大。②电机转子扫膛。③磁钢松动、脱落。④电机内部轴向窜动。⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。⑥炭刷架松动、炭刷架不正。（2）故障排除：①更换轴承。②重新修理定子、转子。③重新粘接磁钢。④轴向增加合适垫圈。⑤清洗换向器表面层或焊牢换向片。⑥调整炭刷架。7、飞车（1）故障原因：①调速转把损坏或地线（黑线）断路或插件不良。②控制器故障（有刷）（2）故障排除：①断开调速把，如果正常，说明控制器正常，应检查调速把和地线。断开调速把后车仍不停，则控制器损坏，更换控制器。②若一通电源车轮就转，递增速度很快，通称"飞车"，多数是转把地线接触不良性循环所致。因此重点检查转把接地。8、仪表盘无电源显示，电机运转正常（1）故障原因：①仪表正负极引线间无电压，导线或接插件短路。②仪表损坏。（2）故障排除：用万用表直流50V 档，检测仪表正负极电压。如电压正常，则仪表损坏。无电压，则导线或接插件断路，检查线缆和接插件。 9、仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常（1）故障原因：①仪表损坏。②速度信号线（黑/白）短路。③控制器无速度显示。（2）故障排除：有刷和48V无刷：用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极（48V无刷检测速度信号和负极）两者间电位随电机运转速度，电压由低向高变化（36V车型有0～36V 变化，48V有刷有0～48V变化，48V无刷有0～25V变化）。如无变化应检查速度信号线接插是否正常？有无短路？如电压变化正常，属仪表故障，如速度显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器，至正常即可。36V无刷：先检查仪表盘和控制器速度线（黑/白）连接线有无短路。如正常可将控制器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）任一相线接。如速度正常则控制器损坏，如仍无显示，则小仪表损坏。 10、喇叭失控（1）故障原因：①喇叭损坏。②喇叭开关损坏。③连接线或接插件短路。（2）故障排除：

电摩改装知识

电摩改装知识 随着电动车市场的不断发展，越来越多的人开始尝试电摩改装，以期让自己的车辆更加个性化、高效和舒适。电摩改装并非易事，需要涉及到多个方面的知识。本文将介绍一些电摩改装的基础知识，有助于电动车车主更好地了解和进行改装。 一、电池 电池是电动车的核心部分，对电动车的性能和续航能力有着至关重要的影响。电动车的电池种类主要有铅酸电池、锂电池、钛酸锂电池等。其中，锂电池因其轻量化、容量大、寿命长等优点，成为电动车改装的首选电池。在进行电池改装时，需要选择适合自己的电池类型和容量，并保证电池的品质和安全性。 二、电机 电机是电动车的动力源，直接影响电动车的加速性能和速度。电动车的电机种类主要有直流电机、异步电机、永磁同步电机等。在进行电机改装时，需要选择适合自己的电机类型和功率，并注意电机的散热和保护。 三、控制器 控制器是电动车的大脑，控制着电池和电机的工作状态，对电动车

的性能和安全性有着重要的影响。电动车的控制器种类主要有普通控制器、刷卡控制器、智能控制器等。在进行控制器改装时，需要选择适合自己的控制器类型和功能，并保证其与电池和电机的匹配性。 四、车架 车架是电动车的骨架，直接影响电动车的稳定性和安全性。在进行车架改装时，需要选择适合自己的车架类型和材料，并注意车架的强度和耐久性。 五、轮胎 轮胎是电动车的接地部分，直接影响电动车的行驶舒适性和操控性。在进行轮胎改装时，需要选择适合自己的轮胎类型和规格，并注意轮胎的质量和耐磨性。 六、座椅 座椅是电动车的舒适部分，直接影响电动车的驾乘体验和安全性。在进行座椅改装时，需要选择适合自己的座椅类型和材料，并注意座椅的舒适度和稳定性。 七、灯光 灯光是电动车的安全部分，直接影响电动车的行驶安全性。在进行

充电器的电压改装与调整

充电器的电压改装与调整 48V充电器是最普及的充电器，普通的充电器内部结构大体分2类。 （1） 以TL494+LM358（LM324）集成电路为核心的充电器。 （2） 以KA3842+LM358（LM324）集成电路为核心的充电器。 好上图，2种充电器结构图 本帖子主要是通过用图解的方法，详细说明改装过程和调试方法，使联盟的兄弟们都能看 懂。内行的兄长们，别怪我啰嗦啊！ 这个充电器是48V/2.7A，在修车店用5元钱买来的坏东西，把它修好后，用来改装这个能充：24V/36V/48V/60V电动车的充电器。12V和72V的充电器，因为要改的参数多一些， 在这里暂不介绍，日后再续篇。 改装过程非常简单，只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、（改60V、72V用5K，改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调）、换一个输出电容（48V以下的不用换电容）即可大功告成！发上来与大家一起共享。。。上图 有些充电器内部带有微调电阻，找到连接TL494第1脚与地的那只微调电阻，调一下就可以改为60V充电器，如果调不到，则换一只5K微调电阻就OK。换10K微调可调出24V 至60V充电器。 [本帖最后由小朱于 2009-3-23 14:42 编辑] 48V改12V充电器（在R26并电阻在R28串电阻）.jpg (76.15 KB)

TL494+LM324充电器.jpg (80.57 KB)

TL494+LM324充电器底板1.jpg (84.06 KB) KA3842+LM324充电器原理图.jpg (91.54 KB)

3842+324底板图.jpg (101.7 KB)

蓄电池修复知识

对于开一家蓄电池修复店的创业者而言，怎样回收旧电池修复后备用？怎样向在现场的客户通告电池损坏程度，协商更换、价格等条件，以免以后发生不必要的误会和麻烦？这就需要判断电池的损坏性质及程度。 打开电池盒盖子，在不烫掉连接线的状态下检查待修电池。在线检查主要包括以下检查内容： ⑴数字万用表量程拨在直流20V档，测量单只蓄电池空载端电压，一般应在12V以上。 如果电压是在10.5V上下，说明这块电池存在有短路的可能； 如果端电压超过13.4V，说明电池失水比较严重，甚至还有硫化发生； 虽然一些电池端电压没有超过13.4V，但也有可能存在严重失水。这是因为：12V的电池由6个格组成，其中5个格有严重失水，但一个格有其他问题，总开路电压就不会高于13.2V了。 ⑵用12V100W汽车灯泡或24V300W卤钨灯泡对单只电池放电，同时测量电池端电压。 如果电池电压下降较缓慢，并且不深，说明可修复几率很大； 如有电压陡然下降2V以上的，说明有落后单格存在； ⑶将放电灯泡串联，并联接上万用表，对电池组（以36V电池组为例）放电。 通常情况下，一组待修的电池一般只有一块电池发生严重损坏，被称为落后电池。当电池组端电压下降到34V以下时，如果电池组电压象流水一样下泻不止，可判断有一块电池落后，并且这块电池一定存在着一个落后单格。测量单只电池电压，找出电压落后的电池。也可以用蓄电池快速容量检测仪测量单只电池，找出落后的一只电池，对落后电池可以先行进行修复。

⑷用万用表测量电池端电压达12V，甚至更高，但是用灯泡放电，灯泡一点不亮。 用鱼夹线一端夹住正极，另一端在负极极耳上刮碰，如不见丝毫火花，可判断这块电池开路； 如用蓄电池快速容量检测仪测量，会发现指针停留左面红色区域不动，这种情况极有可能是电池有开路的单格； 还有一种情况，一些质量较差的电池，由于用料不规范，会在极耳下面的极板群引出端子处由于酸腐蚀作用而形成纺锤形状，电池有时处于半通半开状态，有时则处于开路状态，充电时会在极耳所在的一角发热或者开路充不进电； ⑸电池端电压为0V左右，一般是电池放置时间很长，由于电池自放电和极板硫化等原因，是电池容量完全丧失，造成严重的不可逆转的硫化。 这种失效模式往往与开路电池特别是完全开路电池极为相似，端电压也为0V左右，对此要予以区分。 以上检测手段要综合运用，不可以只凭一种手段检测便草率得出故障结论；另外有些电池的故障需要几步方能做出，甚至还要运用反推方法去验证得出的判断。总之，电池故障的检查与判断是一个肯定－否定－再肯定－再否定－最后肯定的过程。 蓄电池充不进电故障的检查分析 （1）蓄电池充不进电故障的检查 ① 检查充电回路的连接是否可靠，连接与插头接触是否完好； 检查蓄电池盒的插座和插头是否有“打火”烧糊现象，有无线路损伤、断线 检查蓄电池组内的连接，蓄电池组内的接线脱落时也会造成充电器不充电 紧固插座和插件，将充电回路连接牢固。

DDS生物电疗基本知识手法及常见病调理

DDS生物电疗原理手法及常见病调理 一、疏经活络。 激能电摩疗法是利用电能在人体内的流动，来激发经气，疏通经络，人体经络通畅，则血脉和利，血脉和利则苛疾不起，精神乃居，达到袪病健身的目的。中医名言“通则不痛”就是这个道理。 二、扶正袪邪,增强免疫。 《内经》云：正气存邪不可干。所谓邪气是指对人体有害的各种致病因素。 扶正就是扶助正气，提高免疫机制，增强抗病能力，正气得复，又有利于抗邪。袪邪就是祛除病邪，减轻疾病症状，消除致病因素，病邪得除又减轻对正气的损伤。经常做电疗可以疏通经络，经气得到激发，生理功能加强，增加了抗御病邪的能力。 三、平衡阴阳，增强经络生理功能 疾病的发生，就是阴阳的相对平衡遭到破坏，阴阳的偏盛、偏衰代替了正常的阴阳消长，因此调理阴阳，使之向着协调的方向转化，恢复其相对的平衡状态，就是治病的最终目的。电疗通过刺激经络在体表的十二经脉来活血行气，达到机体的阴阳平衡。 四、促进气血循环，活化细胞。 生物电能渗入到人体后，使血管扩张，血流阻力及血液粘度降低，改善微循环，能够增加人体生命电能，提高细胞粘膜吸收能量，活化提高多种酵素，使物质代谢和能量代谢增强。 五、调整生物信息，电位平衡。 人体的五脏六府，四肢百骸，总之所有的器官都有特定的生物频道、生物频率，特定的生物信息讯号。当电能作用于病变在体表的穴位、经络时，一个正常的修复指令生物信息讯号从大脑发出后，通过各种系统渠道、各种形式传导到发生病理改变的器官，从而起到对病变器官调整修复。 人体本身是生物导体，体内每个器官、组织、细胞均有电负离子及电子对，脑有脑电，心有心电，当这些电位不平衡时，人体就易发病变，因此调整电位差，使之电位平衡，是电疗防病、治病的独特法则。 六、调节内分泌作用。

电摩维修知识点汇总

电摩维修知识点汇总 在越来越多的城市中，电动摩托车成了人们生活中常见的代步工具。然而，尽管电动摩托车的使用变得越来越普遍，但很多人对它的维修 知识知之甚少。本文将为您梳理电动摩托车维修的一些重要知识点， 希望能帮助您更好地了解和维护您的电动摩托车。 1. 电池维护 电池是电动摩托车的重要组成部分。正确的电池维护能够延长电池 寿命和提高车辆性能。首先，要定期充电，避免过深放电。其次，要 保证电池的通风良好，避免高温和潮湿环境。最后，要定期检查电池 的连接情况，确保连接牢固，不漏电。 2. 电机保养 电动摩托车的电机是其核心部件，正确的电机保养能够保证车辆的 稳定性和性能。首先，要定期检查电机的绝缘状况，确保没有漏电情况。其次，要定期清洗电机，避免灰尘和泥土对电机的损害。最后， 要保证电机的冷却系统正常工作，避免过热。 3. 刹车系统维修 刹车系统是电动摩托车安全性的关键。正确的刹车系统维修能够提 高车辆制动效果和安全性能。首先，要定期检查刹车片的磨损情况， 及时更换磨损严重的刹车片。其次，要确保刹车油的液面充足，并检 查刹车油管路是否漏油。最后，要定期检查刹车系统的工作性能，确 保刹车灵敏可靠。

4. 轮胎维护 电动摩托车的轮胎是直接与地面接触的部件，正确的轮胎维护能够 提高车辆的操控性和稳定性。首先，要保持适当的胎压，定期检查并 充气。其次，要定期检查轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。 最后，要定期清洗轮胎，避免积水和杂物对轮胎的损害。 5. 控制系统检查 电动摩托车的控制系统包括电路、开关、仪表等。正确的控制系统 检查能够保证车辆的正常工作和驾驶安全。首先，要定期检查电路连 接情况，排查并修复可能存在的电路故障。其次，要定期检查开关的 灵敏度和正常工作，确保开关功能正常。最后，要定期检查仪表的显 示情况，及时更换损坏的仪表。 6. 常见故障排除 在使用电动摩托车过程中，可能会遇到一些常见故障，如无法启动、发动机运转不稳等。对于这些故障，我们可以通过检查电池连接、清 洗油泵、更换火花塞等方法来排除。 通过以上几个方面的知识点汇总，我们可以更好地了解和维护自己 的电动摩托车。当然，对于一些较为复杂的故障和维修工作，我们还 是建议寻求专业技术人员的帮助，以确保安全和稳定性能。 在享受电动摩托车带来便利的同时，我们也应该注意到维护和保养 的重要性。只有经常进行维修和保养，才能保证电动摩托车的正常运 行和安全使用。希望本文所提供的电动摩托车维修知识点汇总能够给

电摩维修知识点总结

电摩维修知识点总结 电动摩托车在现代生活中越来越受欢迎，因其环保、经济实惠的特 点备受消费者青睐。然而，对于电动摩托车的维修知识，很多人却知 之甚少。本文将从电动摩托车维修的基础知识、常见故障及解决方法 等方面进行总结。 一、电动摩托车维修的基础知识 1. 电动摩托车的组成部分： 电动摩托车主要由电机、电池、控制器、充电器、车架、轮胎等部 分组成。了解各组成部分的功能及相互之间的关系是进行维修的基础。 2. 常见故障排查： 了解电动摩托车常见故障的排查方法，可以帮助我们更快地找到问 题所在。例如，电动摩托车无法启动时，可以先检查电池是否充电， 是否有水分进入电机等。 3. 保养维护： 电动摩托车的保养维护是延长其使用寿命的重要环节。了解电动摩 托车的保养方法，如电池的正确充电方式、车辆的定期检查等，可以 减少出现故障的可能性。 二、常见故障及解决方法 1. 电动摩托车无法启动：

可能原因：电池电量不足、电机故障、线路接触不良等。 解决方法：首先检查电池电量是否充足，如电量不足则充电；若电 量足够，考虑电机故障，需联系专业维修人员进行检修；也可以检查 线路是否接触不良，确保各接口连接良好。 2. 电动摩托车无法停止： 可能原因：刹车系统故障、电控系统故障等。 解决方法：检查刹车系统是否正常，包括刹车片、刹车油是否正常；同时检查电控系统是否有故障，如有需要联系专业维修人员进行修复。 3. 电动摩托车行驶中出现异响： 可能原因：电机故障、轮胎故障等。 解决方法：首先检查电机是否正常运转，如有异常需要进行检修； 同时检查轮胎是否损坏或胎压不足，及时更换或充气。 三、电动摩托车的保养维护方法 1. 电池的保养： 电动摩托车的电池是核心元件，因此保养十分重要。应避免过度放电，避免高温环境下暴晒，定期检查电池的电量以及外部是否有异常。 2. 车辆的清洁： 定期对电动摩托车进行清洁，可以有效减少灰尘和污垢对车辆造成 的腐蚀，同时也能保持良好的外观。

审查调查安全的心得体会三篇

审查调查安全的心得体会三篇 审查调查安全的心得体会篇一 交通安全一定要注意，不要再酿成又一个悲剧了。 前不久，在五四路与华林路口发生了一起车祸。延安中学高二的许杭被一辆车速超过70码的的士将年轻的生命定格在了18岁。虽然的士司机撞人的不对，但不同的是：许杭的电动车曾经被改装过，并且，许杭是在红灯时闯过的，闯红灯时还一边听着音乐，造成了这一次的车祸，使许杭的家人与的士司机后悔不已。也因为这次的事故，引起了社会的关注和深思，记者们来了一次大调查，发现越来越多的中学生在改装电摩，并要求车速越来越快，而这一切的原因是怕自己落伍，但他们却不知道他们的行为早已埋下的祸根。 其实，我们屏东中学一直再强调不要骑电摩上学，并一直在严厉打击那些骑电摩的同学。但学校对面，那一排的电摩似乎格外的刺眼，而在我身边，就经常看见一个同学骑着电摩，载着另一个同学，以比自行车灵活、快的速度，在自行车群中穿梭者。 记得有一次，我骑车回家，经过校门口时，在我右边的一辆电摩以一种极快的速度，超过我与我前面的车。我当时吓了一跳，下意识向左拐，可一辆以较快的速度迎面开来，我又立马右拐了一下，差一点就造成了一场车祸。 买电摩并不是完全没有好处，只是不要为了像不落伍之类的原因去改装车子，这样既没有个性又埋下了车祸的祸根。生命是万物之本，不要为了一些吧重要的原因而放弃了自己的生命，将痛苦留给了你的家人，这是最残忍的残忍。为了自己，为了别人，为了家人。不要去改装车子，甚至别去买电摩。安安分分的骑自

行车或坐公交车多好。 记住，生命永远第一，不要把你一时的快乐建立在家人永久的痛苦之中。 审查调查安全的心得体会篇二 为了贯彻落实上级教育部门有关加强校园安全的文件精神，为加强学校的消防安全，预防火灾和减少火灾危害，保护人、财、物的安全，本着“预防为主，防消结合“的宗旨，切实做好防火、灭火工作，10月28日我校开展了一次消防演练活动，9：10分我做了关于消防演练活动的动员讲话。9点15分，学校的喇叭里传来了火警声。当老师、同学听到火警声后，同学们立即按照早上老师预先设计的逃生路线逃生，都用袖口捂住口鼻然后弯着腰快速地，有秩序地向教室外逃生，在我组织学生向外逃生时，心情很紧张，直到我确定全校无一人走失。 此次演练用时只有二分多钟，教师、学生全站到了操场指定的位置，全校进入指定位置后，安全员手持灭火器进行灭火救灾演示。演练结束后由副校长作性讲话。之后学生由各班主任带至教室进行教育和小结。在大家的共同努力下，这次消防演练顺利完成。看来学生在这次活动中是最大的受益者，而我们老师也从中明白了自己身负重任。今天的演练是让人难忘的！我明白了，碰到火灾不能慌张，要有秩序地排队出去，不能拥挤，否则事情会不堪设想。通过消防安全演练，让学生学到有关的安全防护知识，做到有事不慌、积极应对、自我保护的目的。 安全是生产的根本，有安才有全。 生产一线就是要“战战兢兢、如履薄冰”。这种危机感是一种责任心，是敬畏法律法规，敬畏员工生命与健康，敬畏安全规律。所谓安全责任无小事，只有视安全为天，将安全时刻放在心上，将安全责任看的比山还重，时常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永远。最平静的时刻往往是最危险的时刻。危机无刻不在、无时不在，一个环节的疏忽，一位员工的小小懈怠，都可能导致重大安全事故。

九号n85c改装方案

九号n85c改装方案 2020-09-24 13:30:00341点赞1001收藏492评论 购买理由 工作地点6公里，公交45分钟，中途要转地铁。。作为一个懒人，我不得不骑摩托车 的购买提上日程了。 类型：油摩托、电摩、超标车、电动自行车（新国标） 油摩托：需要有证。 考证900元，交强险。没证C照12分一次，有点吓人。。 电摩：需要有证。 考证900元，交强险。同上没证C照12分一次 超标车：2022年不让开了（重庆）pass吧 电动自行车（新国标）：太丑了电动自行车+电瓶？嗯？还有其他款式？ 新国标电动自行车还行，就是太丑了。最后决定找个好看的新国标。。 品牌：雅迪、艾玛、小牛、九号。 雅迪和爱玛:没有智能功能，距离远？先考虑一下。

小牛：G0不错，但是阉割了智能功能，站内史低1799元，续航短。现价2299+200运费，重庆不在售卖范围。。。PASS 九号：C系列太单薄了把，真有点像自行车了。新出B系 列变宽？？？变好看 最终还是觉得九号的外观感觉还不错，被封面B系列瞬间种草。买买买 型号选择： B系列（新发布）、C系列。 C系列 B系列 不同点的图:C系列为例。 C系列 各有优缺点： 车身：B系列单管稳定车身少焊接，C系列双冠车身扎实（图中没提到），都为终身质保 刹车灯：B系列更为外置明显更亮是一片状灯（更容易后车看到减少安全事故线材外露防水处理。缺点容易坏。），C系列为内置圈形状刹车灯，不容易被看到(一体系更好，不易损坏。缺点就是灯光靠里不容易发现。) 前大灯：B系列的覆盖性更好看。C系列稍微有点突兀。

坐桶坐垫：C系列电池仓偏小不宜改电池，坐垫有人体工程学设计。B系坐垫中规中矩，电池仓大（易改电池） 铁后桌椅：C系列铁的好不解释，还有把铁抓手。B系列塑料，强度还是可以。180斤朋友已试。 减震方面各优缺点： B系列外置双簧减震偏硬适合带人，C系列内置避震器适合单人舒适度更高。 C减震 B减震 外观： C系列：设计更偏向自行车，速度快型。 B系列：设计更偏向沉稳厚重一点。 整车尺寸： B系列：L×W×H1599mm*698mm*1021mm C系列：L×W×H1589mm*720mm*1016mm B系列车在其他电瓶车里面就是偏小的，C系列更小。。。。。 把手： c系列一个光环、B系列一个小豆子。（感觉光环有点太引人注目了） C系列

初二关于安全的作文600字

初二关于安全的作文600字 篇一： 今天，我们学校组织同学们观看电影《关爱明天》，影片以活生 生的例子，讲述了安全教育的重要性，给我留下了不可不可磨灭的印象。 影片以认识社会，拒绝诱惑、远离危险、防范侵害为主题，通过 关爱明天艺术展示，引起学校、家庭、社会各个方面对中小学生安全 的重视，强化学生珍爱生命、安全第一的思想意识，持续提升自我爱 护意识和能力，防止各种意外事故发生，创造一个全党、全社会都来 关注青少年健康成长的大环境。 影片给我印象最深的是一个学生在放学后骑自行车，不看来往车辆，便飞速地冲过去，结果被一辆疾驶而来的汽车撞倒，失去了宝贵 的生命。 看到那个学生车祸惨景，我不禁想起了我读幼儿园时的一件事， 那天，我们放学回家，老师带着我们过马路，表妹站在第一个，她想 快点过马路，便飞速地跑了过去。这时，一辆摩托车飞驶过来，看到 发呆的表妹，摩托车躲避不及。就这样，一场车祸落临在表妹身上， 只见表妹躺在地上，头上流出了鲜血，送到医院缝了十多针，从此表 妹额上留下了一道深深的疤痕。 看完影片，我思绪难平，那一个个惊心动魄的交通安全事故的惨 状还历历在目。最近，我从《德育报》小学版上看到一则新闻：交通 事故在近几年呈上升趋势，给受害家庭带来了巨大的痛苦。据调查显示，近几年平均每年有4423名学生死于交通事故。这其中有1000多 名学生是因为自己交通违章，而导致死亡。2004年因交通事故造成中 学生死亡的人数是1767人，受伤10098人，造成小学生死亡2656人，受伤10819人。2005年虽然有所减少，但是情况仍不容乐观。

同学们，生命只有一次，生命诚可贵，安全价更高，好好珍惜我 们这个宝贵的生命吧! 篇二： 前不久，在五四路与华林路口发生了一起车祸。延安中学高二的 许杭被一辆车速超过70码的的士将年轻的生命定格在了18岁。虽然 的士司机撞人的不对，但不同的是：许杭的电动车以前被改装过，并且，许杭是在红灯时闯过的，闯红灯时还一边听着音乐，造成了这一 次的车祸，使许杭的家人与的士司机后悔不已。也因为这次的事故， 引起了社会的关注和深思，记者们来了一次大调查，发觉越来越多的 中学生在改装电摩，并要求车速越来越快，而这一切的原因是怕自己 落伍，但他们却不知道他们的行为早已埋下的祸根。 其实，我们屏东中学一直再强调不要骑电摩上学，并一直在严厉 打击那些骑电摩的同学。但学校对面，那一排的电摩似乎格外的刺眼，而在我身边，就经常看见一个同学骑着电摩，载着另一个同学，以比 自行车灵活、快的速度，在自行车群中穿梭者。 记得有一次，我骑车回家，经过校门口时，在我右边的一辆电摩 以一种极快的速度，超过我与我前面的车。我当时吓了一跳，下意识 向左拐，可一辆以较快的速度迎面开来，我又立马右拐了一下，差一 点就造成了一场车祸。 买电摩并不是完全没有好处，仅仅不要为了像不落伍之类的原因 去改装车子，这样既没有个性又埋下了车祸的祸根。生命是万物之本，不要为了一些吧重要的原因而放弃了自己的生命，将痛苦留给了你的 家人，这是最残忍的残忍。为了自己，为了别人，为了家人。不要去 改装车子，甚至别去买电摩。安安分分的骑自行车或坐公交车多好。 记住，生命永久第一，不要把你一时的欢乐建立在家人永久的痛 苦之中。

电摩改装知识

电摩改装知识 介绍 电动摩托车（简称电摩）是一种使用电能作为动力源的摩托车。电摩改装是指对电摩进行各种改动和调整，以提升其性能、功能或美观度的过程。本文将全面、详细、完整地探讨电摩改装的相关知识。 为什么改装电摩？ 改装电摩可以带来许多好处。首先，改装可以提升电摩的性能。通过更换电机、电池或控制系统，可以增加电摩的功率和续航里程。其次，改装可以增加电摩的功能。例如，安装GPS导航系统、音响设备或储物箱可以提供更多便利和舒适性。此外，改装还可以使电摩更加个性化和美观，让你的电摩与众不同。 电摩改装的基本步骤 1.确定改装目标：在改装之前，你需要明确自己的改装目标。是追求更高的速 度还是更长的续航里程？还是想要更多的功能和装备？确定目标后，才能有 针对性地进行改装。 2.选择合适的零部件：根据改装目标，选择适合的电机、电池、控制系统和其 他零部件。要注意零部件的质量和兼容性，确保它们可以正常工作并与原有 系统配合良好。 3.拆卸原有部件：在改装之前，需要将原有的部件拆卸下来。这包括电机、电 池、控制器等。拆卸时要小心，避免损坏其他部件。 4.安装新的零部件：根据改装目标，安装新的零部件。确保安装正确，并且连 接稳固。在安装过程中，可以参考零部件的安装说明书或寻求专业人士的帮 助。 5.调试和测试：安装完成后，进行调试和测试。检查电摩的各个功能是否正常， 确保改装的效果达到预期。如果有问题，及时调整和修复。 6.完善细节：改装不仅仅是更换零部件，还包括一些细节的调整和改善。例如， 可以更换座椅、车把、轮毂等，使电摩更加个性化和美观。 电摩改装的注意事项 1.合法合规：在改装电摩时，要遵守当地的法律法规。不要进行违法改装，以 免引发安全问题或法律纠纷。

电摩改装知识

电摩改装知识 一、电摩改装的概述 电动摩托车是一种环保、节能的交通工具，但是其行驶速度和续航里 程往往不如燃油摩托车。因此，许多人选择对电摩进行改装，以提高 其性能和实用性。电摩改装不仅可以增加行驶速度和续航里程，还可 以提升悬挂、制动等方面的表现。 二、电摩改装的分类 1. 增加动力：包括更换电机、升级电池、增加控制器功率等。 2. 提高悬挂：包括更换减震器、调节前后悬挂高度等。 3. 改善制动：包括更换刹车片、升级刹车系统等。 4. 提高安全性：包括安装防盗器材、增加灯光亮度等。 三、电摩改装需要注意的事项 1. 合法合规：根据当地相关法律法规进行改装，并确保通过检测合格。 2. 选购零部件：要选择品质好、可靠性高的零部件，并注意与原配件 的兼容性。 3. 保证安全：在改装过程中要注意安全，避免出现意外事故。 4. 提高维护水平：改装后需要加强对电摩的维护，定期检查各个零部 件的状况。

四、电摩改装常见零部件 1. 电机：电动摩托车的动力来源，可以根据需要进行更换或升级。 2. 电池：影响续航里程和性能表现，可以根据需要进行更换或升级。 3. 控制器：控制电机的转速和功率输出，可以根据需要进行更换或升级。 4. 减震器：影响悬挂性能和行驶稳定性，可以根据需要进行更换或调节。 5. 刹车系统：影响制动效果和安全性能，可以根据需要进行更换或升级。 6. 灯光系统：提高夜间行驶安全性能，可以根据需要增加灯光亮度或更换灯具。 五、电摩改装常用工具 1. 扳手、螺丝刀、钳子等基础工具。 2. 万用表、测试笔等电子测试仪器。 3. 气压计、油压表等专业测试仪器。 4. 电焊机、钎焊机等焊接工具。 六、常见的电摩改装方案 1. 增加动力方案：更换高性能电机、升级电池、增加控制器功率等。 2. 提高悬挂方案：更换高品质减震器、调节前后悬挂高度等。 3. 改善制动方案：更换高品质刹车片、升级刹车系统等。 4. 提高安全性方案：安装防盗器材、增加灯光亮度等。

电摩维修知识点汇总大全

电摩维修知识点汇总大全 电动摩托车（电摩）因其环保、便利的特点，受到越来越多人的青睐。然而，作为一种高科技产品，电摩在使用过程中难免会遇到一些 故障或需要维修的情况。为了让广大电摩爱好者更好地了解电摩维修 知识，以便在需要时能够自行解决问题，本文将汇总一些常见的电摩 维修知识点。 一、电池方面的维修知识 电池是电摩的能源来源，因此了解电池的维修和保养方法十分重要。首先，注意电池的充电，电摩使用过程中应尽量避免电池过度放电， 以免损害电池性能。其次，合理使用电池，避免长时间不用电池存放 在高温环境中，或者长时间不用电池处于低电量状态。另外，电池的 年限一般为2-3年，如果电池使用时间过长，出现容量衰减明显的情况，需要及时更换电池。 二、车框方面的维修知识 车框是电摩的骨架，也是承载整个车身结构的重要组成部分。在日 常使用中，应注意避免过度重负，以免车框发生变形或破损。如果发 现车框有松动现象，可以使用螺丝刀进行紧固。另外，定期检查车框 上的焊接点是否出现开裂或者松动情况，及时进行修复或更换。 三、电机方面的维修知识 电机是电摩的核心部件，对于电摩的性能和寿命有着重要影响。使 用电摩时要避免急刹车和急启动，以免给电机带来过大的负担。出现

电机严重异响或者异常发热时，应立即停车并检查电机是否有损坏或 者故障。如果发现电机有水渗入，应及时清理并干燥，以免影响电机 正常运行。 四、控制系统方面的维修知识 电摩的控制系统包括控制器和线路等组成部分。使用电摩时应避免 过度使用电闸和刹车，以免控制器过载损坏。另外，经常检查和保持 控制器和线路的良好接触状态，确保电摩正常工作。如果发现控制器 有异常烧毁的情况，应及时更换。 五、轮胎方面的维修知识 轮胎是电摩与地面接触的部分，对于行驶稳定和安全至关重要。在 使用过程中，应经常检查轮胎的气压是否正常，以及胎面是否有裂纹 或磨损现象，及时调整和更换轮胎。另外，遇到潮湿或者雨天行驶时，应特别注意轮胎的抓地力，避免发生打滑或者侧滑的情况。 六、灯光和电路方面的维修知识 电摩的灯光和电路系统是行驶安全的重要保障。平时应注意检查前、后灯的亮度和灯泡是否正常，及时更换灯泡。另外，定期检查和保养 电路，确保电摩正常工作。如果发现电路短路或者线路破损，应及时 修复或更换。 综上所述，了解电摩维修知识对于电摩爱好者来说是非常重要的。 通过对电池、车框、电机、控制系统、轮胎、灯光和电路等方面的维 修知识点汇总，我们可以更好地保养和维护电摩，延长电摩的使用寿

安全心得体会400字10篇

安全心得体会400字10篇 安全心得体会400字 (1) 通过这次学习，让我学到了更多的安全知识，比如：在社会交往中要防止上 当受骗;遇到险情、看到犯罪行为要及时采取适当方式报警;注意保护好自己的钱 物;正确处理同学之间的纠纷;夜间一人不外出;不吃霉变食物和过期食品;不能 酗酒、参与赌博;不携带易燃易爆、有毒的物品;不拉帮结派，不打群架，不惹是 生非，不染社会不良习气，不参与社会恶势力等非法组织;不进卡厅、歌舞厅、 游戏室等娱乐场所;遵守交通规范，注意交通安全，不横穿马路，不抢道、不强 行爬车、超车;既要防止性骚扰、性攻击，也要自尊、自重、自爱。在家用电时， 要注意安全，家里没人时应关闭所有电源;炒菜时，注意安全，若起火，不能往 锅里倒水，应用锅盖盖住，防止火势蔓延。当有困惑时应向老师、同学倾诉，听 取别人劝说;当受到伤害时，要防身自卫和寻求法律保护等等。只有有了安全意 识，自觉遵纪守法，处处注意安全防范，并学会自我保护，才能按照正常的秩序 工作和学习。 人的生命只有一次，因此，我们只有加强自身的安全防范意识，才能体现出 生命的价值。只要每个人在生活中都多用一点心，做每件事都多想想会造成什么 样的后果。这样，这些事故的发生频率将会大大降低，才能使我们的和谐社会真 正的和谐、安宁，才能让我们的生活五彩缤纷。 安全心得体会400字 (2) 今天，班主任张老师让我们10月13号7点50分收看了江苏教育频道播出 的中小学生安全知识节目。我看了之后懂了很多知识。 我知道了在地震时的安全措施。 1、地震时要保持冷静清新的头脑，要迅速的做出选择，关闭火和煤气管道， 以免发生煤气泄漏和火灾等灾难。 2、如果时在平房里，首先要迅速躲到易于形成安全三角区的地方如床下桌

有关安全心得体会及感悟6篇

有关安全心得体会及感悟6篇 有关安全心得体会及感悟 (1) 同学们，在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾;在老师的眼里，我们是展翅 待飞的雏鹰，是早晨_钟的太阳。这就是我们,身上寄托着父母、老师、祖国的希 望，心中涌动着绽放、高飞、长大的渴望;这就是我们，家里父母瞩目的焦点， 学校老师关注的中心。处在这美好的时光里，我们就像芝麻开花节节高，又像春 天竹笋日夜长。然而，有的花还没开放就凋谢了，有的笋还没长大就夭折了。痛 心之余，我们苦苦反思：在紧张的学习之余;在快乐玩耍的时刻;在归心似箭的回 家途中，有些同学忘了“安全”两字，忽视了安全问题，让我们的老师、家长时 时担心着，刻刻牵挂着。 经常在报刊在上看到，有的儿童游泳时出了事故;也经常在广播中听到，有 的少年在公路上出了车祸……无数的事实撕扯着人们的心。上个星期，在那样喜 气洋洋的节日——五一国际劳动节时，莼湖小学两名学生去大水库游泳时由于底 部水冷抽筋而死亡;上几天，一群小孩正兴高采烈地在工地上捉迷藏时，一个叫 文文的小男孩不慎掉进滚烫的石灰池，身体严重灼伤;在兴高采烈的除夕夜，几 个小孩没有大人看护燃放烟花，被质量不合格的烟花炸掉了两个手指;车辆川流 不息的马路上，有少年横穿马路，被无情的车轮夺走了风华正茂、朝气蓬勃的生 命……无数令人毛骨悚然的事实摆在我们眼前，让我们不由得痛心疾首…… 可是，光悲痛又有什么用呢?我们应该拿出实际行动来赶走威胁到我们生命 的恶魔，让安全、健康的天使常伴我们左右。那么，我们应该做些什么呢?首先， 交通安全为重视首要交通法则一定要遵守，如：过马路走人行道;走路靠右行; 不能闯红灯等等。并且坐车不做超载的，骑车不骑病车。谨遵交通安全法则，交 通安全便有保障了。其次，在欢乐之余，别忘了无处不在的危险。如过年时一定 要在大人看户下燃放_尽量不要燃放。烈日炎炎的夏天，若一定要游泳也要有父 母的陪同;在嬉戏玩耍时，也要注意安全，别让危险恶魔有机会可趁。再者，我 们对于火灾、泥石流等自然灾害也要掌握些防护措施知识和自我保护知识…… 最后，我要说，请你们时时将“安全”刻在心上，时时保持警惕。安全不仅

奥运会电动游览车观光看房车电瓶知识

电动车蓄电池专用维修知识问答 问：什么是电池的容量？ 答：电池使用条件不同，电池能够放出的容量也不同。为了标定电池的容量，就定义了电池的额定容量。额达容量是电池制造的时候，规定电池在一定的放电条件下，应该放出的最低限度的电量，单位是Ah（安时）。 所规定的电池放电条件有：电池放电的电流，一般就是放电率；放电的终止电压，放电电流不同，终止放电电压也不相同；放电温度，电池低温时放电容量小，高温时放电容量大，为了统一放电容量就规定了放电温度。 放电率是针对蓄电池放电电流的大小，分别为时间率和电流率。 放电时间率是指在一定的放电条件下，放电到终止电压的时间长短。依据IEC标准，放电率分别为20小时率（20Hr）、10小时率（10Hr）、5小时率（5Hr）、3小时率（3Hr）、2小时率（2Hr）、1小时率（1Hr）、0.5小时率（0.5Hr）等等。 随着电池放电，电池的端电压会逐步下降。在25℃条件下放电到能够再次反复充电使用的最低电压称为放电终止电压。放电率不同，放电终止电压也不相同。一般以10小时率放电的终止电压多数为1.8V/单格，以2小时率放电的终止电压一般为1.75V/单格。低于这个电压，虽然可以放出稍微多一点的电量，但是容易形成再次充电的容量下降，所以除非特殊情况不要放电到低于这个电压。 电池的额定容量用C来表示，不同的放电率得到的电池容量会不同，例如：10小时率的放电电流表示的电流值为：I10=C10/10=0.1C10，2小时放电率的放电电流表示电流值为： I2=C2/2=0.5C2，1小时放电率的放电电流表示电流值为：I1=C1/1=1C2。 问：电池放电电流对电池容量有什么影响？ 答：电池放电电流不同，所能够放出的容量也不相同，放电电流越大，能够放出的电量越小。例如，电动自行车常用的电流越5A，使用标称10Ah的电池就是2小时率放电。如果采用10小时率放电，可以达到12Ah。这样，该电池如果按照2小时率标称，应该是10Ah，如果按照10小时率标称就是12Ah。所以，看电池的容量不仅仅要看电池的容量，还要看电池的放电率。电动自行车的电池往往是标称为10Ah(2Hr),同一个电池也可以标 12Ah(10Hr)和14Ah(20Hr)。再比如。14Ah（2Hr）的电池也可以标为17Ah(10Hr)。还有一些电池的容量标为20小时率，电池容量标称值大了，但是电池容量没有明显的变化。 问：电池的使用寿命与放电有关系吗？ 答：一般来说，放电电流越大，电池的寿命越短；放电深度越深，电池的寿命也越短。 铅酸蓄电池可以应付短时间的大电流放电，这时候放电深度不深。小电流放电，即便放电深度稍微深一些，电池的寿命影响也不大。最怕连续大电流放电且深度放电。所以，采用标称17Ah的电池提供给电摩使用，而电摩的时速在35公里的时候放电电流一般都在10A～17A，也就是在1C左右放电，所以放电电流比较大。这样的电池不仅仅容量要下降，而且

交通安全知识小问答题

交通安全知识小问答题 交通安全知识小问答题(一) 1、行人行走应注意那些事项? 答：行人在校内行走应遵循置右原则;学龄前儿童应有成人带领;不得在道路上嬉戏、踢球或进行其他有碍交通秩序的活动。 2、行人在通过路口或横过道路时应注意那些事项. 答：行人在通过路口或横过道路时应走人行横道线，无人行横道时，应首先观察道路两边，避让过往车辆，确认安全后再行通过。 3、行人在何时何地应注意交通安全? 答：行人在横过道路或通过车流量较大的路段、路口及上坡下坡时应注意交通安全;雨雪天气、夜间等气候、照明不良的情况下应特别注意交通安全。 4、在校内骑自行车应注意哪些事项? 答：骑自行车应在道路右侧靠边慢行，不得撒手骑车，转弯时应减速瞭望，并伸手示意;禁止骑车冲坡、带人，停放自行车时应在规定地点有序停放，不得占道。 5、骑自行车在校内哪些地段应下车推行? 答：骑自行车在进出校门、经过路口、横过道路、人流量大的地段或遇有执行特种任务的车队经过时，应下车推行。 6、在校内驾驶机动车辆应具备哪些手续? 答：持有机动车驾驶证，并在公安交管部门按时办理审验手续且审验合格的车辆。无号牌、无行驶证的车辆不得在校内行驶。 7、在校内遇到交通事故应如何处理?

答：(1)打电话向校保卫部报警，并通知本单位有关领导。(2)保护现场，等待(公安)保卫人员对现场进行处理。(3)协助抢救伤员。 8、遇上交通事故受伤的人员应如何处理? 答：将伤者及时送往就近医院进行救治，在运送伤员时要注意方法，减少伤员痛苦，避免再次损害伤员。 9、遇上交通事故逃逸应如何处理? 答：立即将车型、车号记录好;以最快的速度记下车牌号码通知 各门卫进行拦截;保留对方在现场的遗留物品，为以后的事故处理工 作留下依据。 10、在校外发生交通事故应采取哪些措施? 答：保护现场，拨打112交通事故报警电话;通知当事人所在单位;遇有伤员应与肇事方一起到就近医院进行救治;当事人或目击者 写书面材料交给公安交警部门. 11、如何搞好校内交通安全工作? 答：(1)定期召开交通安全方面会议。(2)以贴标语、展图片、展板、问卷等形式开展交通安全知识宣传教育。(3)加大管理力度，禁 止无关车辆进入校区，纠正校内违章行为。 12、学校采取了哪些措施来保障师生员工的交通安全? 答：(1)在主要交通路口,安装减速板，限制行车速度。(2)，设 值勤岗，疏导交通。(3)学校办理校内车辆登记，杜绝无关车辆进校 交通安全知识小问答(二) 1、交通信号分为哪几种? 交通信号分为五种：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号。各种车辆和行人，都必须遵守交通信 号的各种具体规定。这里的“车辆”，包括机动车和非机动车两大类。其中，机动车包括汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮

电摩减震基础知识

电摩减震基础知识，与x联盟减 震改装简介减震器，在车辆行驶中作用非常重要，关系到车辆的稳定性，还有安全 性！ 一付合适，优秀的减震器，是可以让人感受到骑行的享受，感受到车轮轻松的起伏，但是车身平稳如镜，路在脚

下延伸，车把和车身传来轻微、柔和的微颤，及时反映出路况，但并不让你感觉到震动，你可以用恰当的速度行驶，并且无视一些较小的小的坑洼，因为减震可以很好的过滤掉，一路的感觉，这并不是开汽车可以体会到的

一种意境！ 同样，骑着一辆车，被颠的屁股一上一下，手都麻了，过一个坑听见前后减震咕咚一声，到底了，又过一个坑，赶紧捏刹车，然后还是被颠离开了坐垫，而且如果吃饱了，被弄的胃里那种难受，就不要提了

以下内容，部 分摘抄和引用 他人，单都经 过整理，加工， 编辑，使之浅 显易懂，部分 来自个人经验 [本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-4-13 00:41 编辑] 本帖最近评分记 录 ∙我要一桶 浆糊金 钱 +10 精品文章 2010-4-1 3 09:20 ∙我要一桶 浆糊贡 献 +5 精 品文章 2010-4-1 3 09:20 TOP 2#大中小发表于 2010-4-13 00:12 只看该作者 联盟Do it yourself!平台测试（2010年6月10日完善70%）减震器有许多种类，电摩中绝大多数采用筒式减震器，筒

版主 ∙发短消息∙加为好友∙当前离线 式减震器的型式和品种很多，大体上有以下几种类型： 1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器； 2、按结构形式分，有(a)伸缩管式前叉液力减震器(这是目前摩托车中使用最多的前减震器)；(b)摇臂式减震器；(c)摇臂杠杆垂直式中心减震器；(d)摇臂杠杆倾斜式中心减震器。现在绝大多数使用的是液压前叉减震，摇臂比较少， 其他的就更少了！ 3、按油缸工作位置分，有(a)倒置式减震器(即油缸位置在上方，活塞杆在下方)；(b)正置式减震器(油缸位置在下方，活塞杆在上方)区别是，倒置式的减震速度快，更适合不平的路面，但是制作工艺高一些，容易漏油。 4、按工作介质分，有(a)弹簧式减震器；(b)弹簧一空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器)；(c)液力阻尼式减震器；(d)油一气组合式前叉减震器。(e)充氮气 液压减震器。 5、按衰减力方向分，有(a)单向作用减震器；(b)双向作用 减震器。 6、按负载调节式分，有(a)弹簧初始压力调节式；(b)气簧式；一般的氮气