国科研究数据中心柴油发电机组带容性负载能力.docx

国科研究：数据中心柴油发电机组带容性负载能力

柴油发电机组在数据中心行业的特性应用场景下，容性带载能力及突加重载能力一直是行业研究和攻克的应用难题，国科数据中心将从测试和技术研究的角度来剖析其中的奥妙，抛砖引玉。

解决方案思路

从油机成功带载的测试看，只要错开每套高压直流的启动时间，同时优化高压直流的功率walk in缓启动特性，延长ATS1和ATS2投切开关之间的间隔时间，避免油机带载启动过程的所有高压直流系统同时大电流加载，即可解决该问题。因此可以根据该思路从以下几个方面进行改造优化：

一）高压直流系统方面

1）修改高压直流模块软件改变模块启动方式（增加功率walk in 功能）：让每个整流模块的输出电流逐步增加，经过几秒到几十秒的爬坡时间，最后增加到额定输出电流。通过这种模式设计，解决了模块通电启动瞬间直接满载输出的情况，使整个启动过程缓慢加载，避免了对后级电池过电流充电的风险，同时减少油机的直接冲击。该修改只要对模块出厂前设计好即可，现场无需再修改设置。

2）通过监控模块修改系统启动时间：目前整流模块的启动时间是固定的一个值写在整流模块里，可以修改监控软件增加监控模块对整流模块启动时间设置功能。即可以对每套高压直流系统设

置不同的来电后启动时间，该启动时间值会写入所有整流模块，模块来电自启动后，待延时至预设置的时间后，才启动输出。根据现场情况，可以设置每套不同的启动时间，错开每套启动的时间。该修改需要在现场根据实际情况进行设置。

二）低压配电系统方面

1）通过错开ATS1和ATS2的自动切换时间，避免两个ATS在同一时刻切换，减少对柴油发电机的同时大电流冲击。同时适当延长ATS1和ATS2之间的时间间隔，适当减少两者负载增加过程的重叠部分，但间隔不宜过长导致电池过度放电。

2）在配电方面还可以考虑通过PLC硬件控制电操机构，逐个合闸高压直流系统输入开关，避免同时启动。以案例为例，可以对每套高压直流的整流屏的输入开关换成带延时功能的接触器，通过设置不同的来电合闸时间，也可以实现每套系统分别启动。

方案解决及重新带载测试验证

A、B高压直流厂家经了解情况后，对系统及模块的运行方式均进行了修改，主要修改了以下几个方面：

1）修改了每套系统启动时间，每套错开数秒，避免所有系统同时启动；

2）打开了模块walk-in功能，使系统内每个模块按每秒一个逐个启动，避免了同一套系统内所有模块同时启动；

3）调整了模块输出电压模式，采用跟踪直流母线电压方式，启动时输出直流电压比蓄电池低5V，后续输出电压按1V/秒进行

调压，避免了系统启动输出瞬间产生大电流。修改后的启动波形如图15所示。在机房配电侧则延长ATS1和ATS2切换时间间隔至数十秒。

根据前面的思路，通过优化后重新进行了油机带载切换测试，油机采用自动投入模式，油机加载过程如图16所示。从图中可以看出，油机输出功率不会瞬间突加，带载过程非常平滑稳定电压无振荡。和原来未改之前的图13相比较，没有了瞬间大电流冲击的情形，输出功率增加缓慢爬升，油机带载至约2MW都正常运行。这个启动过程也和图14的测试也类似，区别是当时采用的是手动控制每套系统间隔投入，此次是系统自动间隔投入。

我们还可以柴油发电机每相功率和PF值曲线可以看出，柴油发电机的启动过程中的确出现了前面分析的带容性负载的现象，PF 值在-1到+1之间振荡着。随着更多高压直流的投入并带载（已投入运行的高压直流PF值达到1），柴油发电机所带负载的总PF值也逐步转为正值，最后全部高压直流负载带上后柴油发电机PF值达到1的优秀水平。随着总负载特性由容性转为感性再到阻性，柴油发电机带载能力逐步增强，更进一步解决了柴油发电机带容性负载问题。

总结

综合测试来看，经过前面几项方案调整优化实施后，油机可以在停市电后，自动带满载正常启动。从市电停电至切换到油机启动带上全部载，整个过程时间几分钟，而任何一套高压直流系统满载蓄电池后备时间按超过15分钟设计，总体备份时间风险可控。初步总结：

1）开关电源类负载，比如高频模块化UPS、高压直流、服务器PSU等在正常工作时由于有PFC电路，基本呈现阻性负载特性，PF值接近1。但是在市电转柴油发电机供电的启动瞬间则呈现很强的容性负载特性，柴油发电机需要对这些开关电源内部的电容进行充电，易导致柴油发电机受容性大电流冲击而被拉跨。

2）典型柴油发电机带载特性曲线上看，在容性负载下带载能力快速回缩，如果直接一步带容性负载到重载很容易被拉跨，但在低压柴发配电架构下可采用单电源系统级分时逐个投入，则柴油发电机启动成功的概率大大增加。

3）此外，电源系统内每个整流模块输出功率walk-in功能对电池电流过充，以及柴油发电机启动冲击都有好处，推荐此功能可以作为高压直流系统的基本配置要求，写入高压直流相关标准中，用户可以根据实际需要决定是否启用。

4）如果高压直流系统级监控无法实现每套电源逐个开机功能，则可以在设计阶段考虑采用在每套系统的输入端配电开关增加分时接触器来进行延时控制。

5）如果在业务的重要性等方面有先后，可以采用负载优先排列

模式，将重要负载优先投入，再投入次级优先性负载，直到所有负载都全部实现投入。同时建议先加最大的负载（尽量不要超过20%到30%的油机容量），这样大负载的影响在系统加至重载前，减少对于系统其他负载的影响。卸载过程刚好相反处理。6）高压直流系统启动模式修改后，整体的带载时间加长，对于延后启动时间长的系统，对蓄电池的容量性能要求较高，建议做好相关的精确化维护工作，制定相应的应急预案。

7）发电机带容性负载的能力，特别是启动突加容性负载的能力，是标准忽视的。通常发电机是按0.8感性负载设计，但实际很可能带的是容性负载，因此招标或选型时的相关参数往往容易被忽视，推荐厂验和测试验证阶段重点关注。

十、其他解决柴油发电机带容性负载的办法

前面简要介绍了柴油发电机阻抗特性，集中式中压柴油发电机特点和分布式低压柴油发电机的差异，结合某案例对低压柴油发电机带容性负载问题解决过程做了详细分析。目前国内在这方面的研究成果不多，经验也不足，如果能在设计阶段就将这个问题考虑进去，就不会被动陷入后期整改麻烦，这里在最后补充一些提前设计的可能办法。

1、可采用串联电抗器（reactor）或者调相机（synchronous condenser）。

下图是facebook数据中心的应用案例，在列头柜内下部安装有感性电抗器，用于抵消其市电直供服务器PSU电源的容性启动

冲击，对PF和THDi都有一定提升，但带来了360W的功耗。对于普通用户，因对负载不清，不太容易设计实施。

2、或者采用SVG（Static Var Generator）静止型无功发生器，或者静止同步补偿器STATCOM （Static Synchronous Compensator）。

传统的电容补偿柜方式不适合于容性负载场合，采用有源滤波器（APFC）和静止同步补偿器（STATCOM）也有成本太高，易故障等不足，目前其他行业在用的SVG产品在成本和性能方面较为折衷，值得研究跟进。

3、采用定制walk in功能服务器电源方案

如果市电直供的完全分布式供电架构，则可以在服务器电源内部设置10到15秒功率逐步放开的功率walk in功能，如图20所示的微软LES定制PSU电源。减少了ATS切换瞬间对柴油发电机的满功率瞬态冲击（此过程的IT负载部分由PSU内置的电池来承担），而且这个功率walk in的电流是靠LES分布式电源可控的逐步放开增加。因此柴油发电机不会受到满载瞬态冲击带来的失压振荡，同样在10到15秒内逐步带起全部的负载，保证了ATS切换的可靠性，减少了对柴油发电机的冲击振荡伤害，提高了总系统可靠性。

数据中心高压柴油发电机组并机调配方案设计

数据中心高压柴油发电机组并机调配 方案设计 Data center and high-pressure diesel generators machine deployment design I

摘要 随着通信新业务新技术的飞速发展，通信电源系统的规模也日益增大，特别是数据中心中，通常有几套甚至数十套通信电源设备，随着用电负荷的增加，功耗也在不断的增加。所以更完善的动力中心也是势在必行。 本文围绕云计算贵州信息园数据中心高压柴油发电机组并机调配方案设计中的各方面因素，给出科学、合理的分析方法，并提供了较完善，具有借鉴价值的系统建设方案。 首先本文对云计算贵州信息园数据中心供电情况进行了总体的了解，从而对该云计算贵州信息园数据中心的用电进行负荷测算以及设备容量的估计。其次，从市电供电系统设计、后备柴油机组的系统设计和接入设计、大楼及附楼的负荷预测、设备容量的选择来规划整理数据和实行建造的方法，计算大楼的负载容量从而得出具体的建造造、接线方案。 再次，在大楼的供配电方面，本人探讨和查阅了相关的规范要求以及必须执行的内容，总结得出可行并且合理的运行方式和管理系统。 最后，由上述信息得出数据中心的柴油发电机组平面布置图、设备摆放示意图等。 关键词：数据中心柴油发电机组发电机组的并机与控制供配电 II

Abstract With the rapid development of new technologies, new communication services, the size of the communication power supply system is also increasing,Especially in data centers, there are usually several sets of even dozens of sets of communication power supply equipment, With the increase of electricity load, power consumption is constantly increasing. So it is imperative to improve the power center . This paper focuses on cloud computing data center in Guizhou Information Park high-pressure diesel generators and machine provisioning design of various factors, given the scientific, rational analysis, and to provide a more complete with reference value system building programs. First article on cloud computing data center power Guizhou Information Park conducted a general understanding, so the cloud computing data center electricity Guizhou park information to estimate the load calculation and equipment capacity.Second, the mains power supply system design, system back-up diesel generator set design and access to the design, building and annexe load forecasting, plant capacity is selected from the data to plan and organize the implementation of the construction method, the load capacity calculation to arrive at the building specific construction made wiring scheme. Again, in terms of supply and distribution of the building, I explore and consult the relevant regulatory requirements and content must be executed, summary results possible and reasonable operating methods and management systems. Finally, floor plans, sketches and other equipment placed in the data center by the information derived diesel generator sets. Key words: Data Center diesel generator set generator set and control power supply III

柴油发电机方案

高压柴油发电机组技术方案 一、概述 伴随着机房的扩容，作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大，需多台大功率柴油发电机组并网才能满足负荷的要求，而且机房与实际使用负载间距离也越来越远，采用传统的多台低压柴油发电机组并联运行暴露出多项运行和传输的缺陷，为了能够更加安全、可靠地运行，采用高压机组是一种更好的选择。 高压机组应用于冶金企业、机场、数据中心等应急备用电源系统，因机组的输出电压10kV与原供电系统电压一致，可直接接入供电系统，省去了大笔供配电系统的设备投资。同时由于机组的输出电压高，输出电流小，在动力传输过程功率损失最小，适合远距离输送。高压输电电流相当于低压输电电流的1/26。 50Hz高压柴油发电机组主要电压等级有：6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等，单台机组功率一般在1000kW以上，多台机组并联使用。 高压柴油发电机组与低压柴油发电机组分析比较 二、高压柴油发电机组应用 根据上述高低压柴油发电机组的应用特点，在容量要求较大和送电距离较远的应用场合，高压柴油发电机组具有大容量、远距离供电，机房集中建设、可靠性强、配套配电系统简单等明显优点，是大容量机组选型应用的必然趋势，高压柴油发电机组已经在银行、数据中心、冶金、民航等领域进行了大量的应用。

三、高压柴油发电机组的结构特点 高压柴油发电机组的结构分为：柴油发动机、交流发电机、高压开关柜、接地电阻柜、PT柜、并机柜及出线柜和集中控制台等部分。 3.1交流发电机 1、无刷自励式，H级绝缘，可耐温180℃，为发电机在恶劣环境中运行提供保障； 2、机座为钢制焊接结构，端盖为铸件，安装结构型式有单轴承和双轴承两种； 3、定子是2/3节距绕制，能有效抑制输出电压的波形畸变，及减少磁场发热； 4、转子装配前经过动平衡，完善的阻尼绕组帮助减少非恒定负荷下的电压偏差和热量； 5、励磁机转子的输出功率通过三相全波式整流器输给主机转子，该整流器由一浪涌抑制器保护，以免由诸如短路或者并联时相位失步而引起的冲击造成损坏； 3.2高压开关柜 高压并机开关柜由一组高压开关柜组成，主要组成部分为发电机进线柜及PT柜、出线柜。并机柜及出线柜装设综合保护装置及差动保护装置有效的保护机组及设备安装稳定运行。安装于高压柜上的综合保护器带有通用RS232、MODBUS通讯协议接口，用户可以根据需要对整个并机系统的电能实时参数进行采集，进行集中监控、归档管理。 高压开关柜断路器：ABB高压断路器、三菱高压断路器 3.3接地电阻柜 接地电阻柜系列中性点接地电阻采用的是电阻专用的原装进口不锈钢合金材料，其材料具有接地电阻要求的热力及电气性能，做到耐受高温、电阻率高及

感性负载与容性负载

的区别 线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性 比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。 简称阻性、感性、容性。 几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。 容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。 几种负载在交流电路中的特点是： 电阻性负载：电流电压的相位相同。 感性负载：电流滞后于电压。 容性负载：电流超前于电压。 电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT 设备都算是容性负载。感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90 度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90 度。 1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。 （2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。在电容性负载的电路中，电流超前电

压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。 （3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U 同相位；纯电感负载电流IL 滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗. 无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。这样，感性负荷所吸收的无功功率可由容性负荷输出的无功功率中得到补偿，这就是无功功率补偿的基本原理。 有功功率：在交流电路中，凡是消耗在电阻元件上，功率不可逆转换的那部分功率（如转变为热能，光能，或机械能），称为有功功率； 无功功率：电路中，电感元件建立磁场，电容元件建立电场消耗的功率称为无功率，这个功率是随交流电的周期，与电源不断的进行能量转换，而并不消耗能量；视在功率：交流电源所能提供的总功率，称为视在功率，在数值上即是，电压与电流的乘积，单位VA,视在功率即是交流电源的容量； 阻性负载: 即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性（如负载为白帜灯、电炉等） 通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。 感性负载 通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性（如负载为电动机;变压器;）。通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日

负载类型

什么是负载分类？ 通常我们所说的负载是指电阻，物体都具有电阻，超导（环温）除外；而物体电阻在不同频率交流电下所表现出不同的负载效应，又呈感性负载和容性负载现象。 通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。因为这两种负载不做有用功。 只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。 电动机，变压器等等，通常为感性负载。部分日光灯为容性负载。 举例： 纯感性负载就是一组电感。通常用来补偿电路中的容性电流。 纯容性负载就是一组电容。通常用来补偿电路中的感性电流。 在电路中带线圈的用电设备，其线圈部分即为纯感性负载。如电动机、变压器、电风扇、日光灯镇流器等。 纯感性负载的电流是不能突变。 感性负载应用广泛。 在电路中带电容的用电设备，其电容部分即为纯容性负载。如补偿电容等。 纯感性负载的电压是不能突变。 从理论上讲：纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。 电阻负载在作功时也会有电感、电容性负载存在。例如：导线间会存在线路间的电容，导线间和对地间存在电感，期间感性负载通常大于容性负载。 电力电容在作功时也会发热，即电阻性作功。 电感亦如此。 元件的阻抗是频率的函数, 在全频率范围内纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的 理论上只有可能在某一个频率存在.实际中应该做不到 一、谐波：我国电网的频率为50Hz，凡是高于50Hz的频率的波都称为谐波。 谐波是以倍加形式产生，也就是说频率为50的倍数：100、150、200……，凡是高于50Hz的波称为高谐波。 二、负载：指消耗电能的装置，把电能转换为机械能、热能、光能等。负载就是指用电器，例如：灯光、灯管、电炉、电机、冰箱、空调等。 三、轻载：轻载主要是指电机所带动的设备比较轻，没有达到其设计的额定功率，就是实际载荷小于设计载荷。

浅谈数据中心选择柴油发电机组标准

数据中心选择柴油发电机组标准 数据中心 数据中心持续功率在柴油发电机组行业内的应用在持续增长。DCC应用作为数据处理中心电源的一种可替代电源，它的特性使它能满足数据中心设施对可靠性和可用性的需求。 一、数据中心对备用电源需求的持续增长 随着互联网技术的飞速发展，很多产业都与这项技术接轨。网络信息的流量也随之越来越大，存储、处理和分析大数据成为必然。因此，发电行业也必须适应这种新的工作方式，并服务于这种不同于银行、贸易、休闲娱乐或政府机构的新产业，协助其数据存储需求。 数据中心能让企业和用户快速读取数据，但维持数据中心正常运转及给机房散热都需要消耗大量的电力。这些设施的温度维持在20℃左右，是服务器的理想工作环境温度。即使仅仅几分钟的电力中断，都可能使整个企业的工作中断，造成重大经济损失。因此，这些设施不仅需要稳定的电力，它们的连续可用性还必须有备用电源提供保障。这正是专为数据中心设计的发电机组的用武之地。 多种因素共同决定着如何在市场上现有发电机组中进行选择：

1、主电网的可靠性 2、发电机组整体预算 3、数据中心所存数据的敏感度，决定着在出现电源中断时要求被保护程度的高低 二、数据中心设计规定 可靠性和可用性是数据中心为客户提供优质、不间断服务的关键特性，尤其是涉及敏感数据时。这两个特性很大程度上都取决于电力供应。因此，且不说高质高效的设备，选择一个和所处理的数据相匹配的供电系统是至关重要的。 三、为数据中心提供电源的发电机组的关键特性 用于数据中心项目的发电机组及其部件的特性与用于其它设施的备用机组的特性大都相同，尽管DCC机组对某些部件的选择要求会更严。所有部件中最重要的是发动机，因为发电机组电力产生来源于它。用于DCC项目的发动机必须带有电子调速器，这样无论何时电网发生故障，要求它启动时都能快速调到合适的电压和频率。这些参数一旦确立，发动机能在以后的运行中维持不变。决定选用的发动机容量大小时，不仅要考虑以上提到的数据中心应用的这些因素，同时也要考虑其他所有项目通用的环境因素，如环境温度和海拔。

如何理解感性负载

如何理解感性负载 给大家讲解一下我的理解：全世界的电网都是交流输电（为什么用交流、超高压长距离现有又直流输电系统原因大家自己想一想），而电力用户以感性负载为主，如变压器、电动机等，感性负载工作时由于自身感抗的作用，电流滞后电压90度，电压与电流的非同步使电能利用率降低，但这是现电力系统的结构性、本质性特点，为提高电能利用，系统中加有功率因数补偿设备，如发电厂的调相机、负荷终端的电容就地补偿等，利用电容的电流超前电压90度的特性（与电感相反）与电感做互补，以使电路电压与电流相位不致差太远（但不能补偿功率因数到1，原因大家想）→（无论是串联谐振还是并联谐振，从端口看进去，电压与电流是同相位的，也就是功率因数为1，你想将功率因数补偿到1，那网络内不正好满足谐振吗？），一般在0.85最佳。这样，在供电系统中，电感与电容之间来回的交换电流，从电网中吸收的电流自然下降了。大家应明白以下几点： 1、无功功率是现供电系统必需的，而非无用的。 2、发电厂会调低输出电的功率因数，其实是电网中无功功率供应太低后，电力设备会大量消耗有功功率，降低电网电压。电厂增大无功功率，从电厂端看是功率因数降低，但对电网用户来说是无功功率供应充足，电压平稳。 3、现一般供电电能利用率只有50%左右。 什么是感性负载 用电器分成：a.阻性负载。b.容性负载。c.感性负载。 通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。因为这两种负载不做有用功。 只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。电动机，变压器等等，通常为感性负载。部分日光灯为容性负载。 举例： 纯感性负载就是一组电感。通常用来补偿电路中的容性电流。 纯容性负载就是一组电容。通常用来补偿电路中的感性电流。 在电路中带线圈的用电设备，其线圈部分即为纯感性负载。如电动机、变压器、电风扇、日光灯镇流器等。感性负载应用广泛。 纯感性负载的电流、电压不能突变。 在电路中带电容的用电设备，其电容部分即为纯容性负载。如补偿电容等。 问：什么是感性负载？ 答：通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，成为感性负载。通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电

数据中心机房柴油发电机组容量选择和计算

数据中心机房柴油发电机组容量选择和计算 在规模较大的数据中心机房,数台甚至十几台柴油发电机并列运行的情况越来越多。在市电中断时,柴油发电机除在最快的时间内能自起动外,还应该最大限度的满足应急负荷的起动及供电容量要求,若容量选择小,电动机起动时电压降过大,容量选得过大,则运行经济效益差。文中探讨了该如何选择单台柴油发电机的容量,选用几台柴油发电机并列才能既满足系统的应急要求,又不造成容量的浪费的问题。 柴油发电机是内燃发电机的一种,它以柴油为一次能源,柴油机为原动机,它有如下几个特点： ①燃料价格便宜,容易保存 ②构造简单,辅助设备少 ③起动迅速,带负荷和停机的动作时间短 ④操作维护简单、方便。 正是因为上述特点,柴油发电机在数据中心的使用范围也越来越广泛。随着数据中心机房规模的逐步扩大,高级别配电系统的数据中心机房也在成比例的增加,由于A级机房要求供电系统不能中断,所以,在规模较大的数据中心机房,数台甚至十几台柴油发电机并列运行的情况越来越多。在市电中断时,除在最快的时间内能自起动外,还应该最大限度的满足应急负荷的起动及供电容量的要求,若容量选择小,电动机起动时电压降过大。容量选得过大,则运行经济效益差。那么,该如何选择单台柴油发电机的容量呢?选用几台柴油发电机并列才能既满足系统的应急要求,又不造成容量的浪费呢? 1、柴油发电机的功率 （1）持续功率（COP）（恒定负荷持续运行） COP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组以恒定负载持续运行,且每年运行时间不受限制的最大功率。 （2）基本功率（PRP）（变负荷持续运行） PRP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组以可变负载持续运行,且每年运行时间不受限制的最大功率。 （3）限时运行功率（LTP） LTP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组每年运行时间可达500h 的最大功率。 （4）应急备用功率（ESP） （变负荷限时运行）ESP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,在市电中断或在试验条件下,机组以可变负载运行且每年运行时间可达200h的最大功率。 数据中心机房的应急柴油发电机性能等级不应低于G3级;A级数据中心发电机组应按照基本功率(PRP)选择;B级数据中心发电机组的输出功率可按照限时运行功率(LTP)来选择。 2、选择柴油发电机的必要条件 选择柴油发电机的必要条件如下： （1）安装现场的环境温度、湿度和海拔高度 当使用环境的温湿度和海拔高度超过发电机的额定值时,发电机需要降容使用 （2）柴油发电机供电负荷总容量 需要所有柴油发电机供电负荷的容量数据,包括装机容量、负荷系数、功率因数等。电动机负荷还要给出台数、效率、起动电流倍数等参数 （3）起动顺序

感性与容性负载

感性负载 容性负载 通常情况下，一般把带电感参数的负载，即符合电压超前电流特性的负载，称为感性负载。通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。 这类产品在启动时需要一个比维持正 常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。 此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所 能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。因此，这类电器对供电波形的需要较高。 低阻测量时，对于感性负载问题：1避免用脉冲式测量2决定于L/R时间常数。 电路中类似电容的负载，可以使电流超前电压降低电路功率因数 一般把带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载称为容性负载。充放电时，电压不能突变。其对应的功率因数为负值。对应的感性负载的功率因数为正值。 在高频领域,是指负载虚部为负值的负载。 容性负载：和电源相比，负载电流超前负载电压一个相位差，此时负载为容性负载（如补偿电容负载）。 一般电源控制类产品所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率，即总容量功率。它既包括有功功率，也包括无功功率。 而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器、感应开关在控制它时，则需要加上这8瓦。 具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。 混联电路中，若容抗比感抗大,电路呈容性，反之则为感性。 通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。因为这两种负载不做有用功，只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。如电动机、变压器等等，通常为感性负载。而部分日光灯为容性负载。

国科研究数据中心柴油发电机组带容性负载能力.docx

国科研究：数据中心柴油发电机组带容性负载能力 柴油发电机组在数据中心行业的特性应用场景下，容性带载能力及突加重载能力一直是行业研究和攻克的应用难题，国科数据中心将从测试和技术研究的角度来剖析其中的奥妙，抛砖引玉。 解决方案思路 从油机成功带载的测试看，只要错开每套高压直流的启动时间，同时优化高压直流的功率walk in缓启动特性，延长ATS1和ATS2投切开关之间的间隔时间，避免油机带载启动过程的所有高压直流系统同时大电流加载，即可解决该问题。因此可以根据该思路从以下几个方面进行改造优化： 一）高压直流系统方面 1）修改高压直流模块软件改变模块启动方式（增加功率walk in 功能）：让每个整流模块的输出电流逐步增加，经过几秒到几十秒的爬坡时间，最后增加到额定输出电流。通过这种模式设计，解决了模块通电启动瞬间直接满载输出的情况，使整个启动过程缓慢加载，避免了对后级电池过电流充电的风险，同时减少油机的直接冲击。该修改只要对模块出厂前设计好即可，现场无需再修改设置。 2）通过监控模块修改系统启动时间：目前整流模块的启动时间是固定的一个值写在整流模块里，可以修改监控软件增加监控模块对整流模块启动时间设置功能。即可以对每套高压直流系统设

置不同的来电后启动时间，该启动时间值会写入所有整流模块，模块来电自启动后，待延时至预设置的时间后，才启动输出。根据现场情况，可以设置每套不同的启动时间，错开每套启动的时间。该修改需要在现场根据实际情况进行设置。 二）低压配电系统方面 1）通过错开ATS1和ATS2的自动切换时间，避免两个ATS在同一时刻切换，减少对柴油发电机的同时大电流冲击。同时适当延长ATS1和ATS2之间的时间间隔，适当减少两者负载增加过程的重叠部分，但间隔不宜过长导致电池过度放电。 2）在配电方面还可以考虑通过PLC硬件控制电操机构，逐个合闸高压直流系统输入开关，避免同时启动。以案例为例，可以对每套高压直流的整流屏的输入开关换成带延时功能的接触器，通过设置不同的来电合闸时间，也可以实现每套系统分别启动。 方案解决及重新带载测试验证 A、B高压直流厂家经了解情况后，对系统及模块的运行方式均进行了修改，主要修改了以下几个方面： 1）修改了每套系统启动时间，每套错开数秒，避免所有系统同时启动； 2）打开了模块walk-in功能，使系统内每个模块按每秒一个逐个启动，避免了同一套系统内所有模块同时启动； 3）调整了模块输出电压模式，采用跟踪直流母线电压方式，启动时输出直流电压比蓄电池低5V，后续输出电压按1V/秒进行

什么是阻性负载,感性负载,容性负载

什么是阻性负载?感性负载?容性负载? 解答这个问题前先解释几个名词：有功功率、无功功率、视在功率。 有功功率：在交流电路中，凡是消耗在电阻元件上，功率不可逆转换的那部分功率（如转变为热能，光能，或机械能），称为有功功率； 无功功率：电路中，电感元件建立磁场，电容元件建立电场消耗的功率称为无功率，这个功率是随交流电的周期，与电源不断的进行能量转换，而并不消耗能量； 视在功率：交流电源所能提供的总功率，称为视在功率，在数值上即是，电压与电流的乘积，单位VA,视在功率即是交流电源的容量；阻性负载: 即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等）。通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。 感性负载 通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机、变压器)。通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。 这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。 此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。因此，这类电器对供电波形的要求较高。

容性负载 电路中类似电容的负载，可以使负载电流超前负载电压一个相位差（和电源相比），降低电路功率因数。 一般把负载带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。充放电时，电压不能突变。其对应的功率因为为负值。对应的感性负载的功率因数为正值。 一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器，感应开关在控制它时，则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。 混联电路中容抗比感抗大,电路呈容性反之为感性。 通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。因为这两种负载不做有用功。 只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。如电动机，变压器等等，通常为感性负载。部分日光灯为容性负载。举例： 纯感性负载就是一组电感。通常用来补偿电路中的容性电流。 在电路中带线圈的用电设备，其线圈部分即为纯感性负载。如电动机、变压器、电风扇、日光灯镇流器等。 纯感性负载的电流是不能突变。感性负载应用广泛。在电路中带电容的用电设备，其电容部分即为纯容性负载。如补偿电容

数据中心机房柴油发电机组容量选择和计算

数据中心机房柴油发电机组容量选择和计算 柴油发电机是内燃发电机的一种，它以柴油为一次能源，柴油机为原动机，它有如下几个特点： 1、燃料价格便宜，容易保存； 2、构造简单飞，辅助设备少； 3、起动迅速，带负荷和停机时间短； 4、操作维护简单、方便。 正是因为上述特点，柴油发电机在数据中心的使用范围也越来越广泛。随着数据中心机房规模的逐步扩大，高级别配电系统的数据中心机房也在成比例的提高，由于A级机房要求供电系统不能中断，所以，在规模较大的数据中心机房，数台甚至十几台柴油发电机并列运行的情况越来越多。在市电中断时，除在最快的时间内能自起动外，还应该最大限度的满足应急负荷的起动及供电容量要求，若容量选择小，电动机起动时电压降过大，容量选得过大，则运行经济效益差。那么，该如何选择单台柴油发电机的容量，选用几台柴油发电机并列才能既满足系统的应急要求，又不造成容量的浪费呢？本文就将对此问题进行探讨。 一、柴油发电机的功率 柴油发电机组在我们国内是用主用功率即连续功率来标称的，发电机组能够在24小时之内连续使用的最大功率我们称之为连续功

率，而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在连续功率的基础上超载10%，此时的机组功率就是我们平时所说的最大功率，即备用功率。在数据机房的配电系统中，我们都是按照连续功率来选择发电机的容量的。 二、选择柴油发电机的必备条件 选择柴油发电机的必要条件如下： 1、安装现场的环境温度、湿度和海拔高度，当使用环境的温湿度和海拔高度超过发电机的额定值时，发电机需要降容使用； 2、柴油发电机供电负荷总容量。需要所有柴油发电机供电负荷的容量，包括装机容量，负荷系数，功率因数。电动机负荷还要给出台数、效率、起动电流倍数等参数； 3、起动顺序。 ⑴按照负荷的重要性分出起动的先后顺序； ⑵按照负荷大小及起动电流大小，同样重要的电动机容量大、起动电流大的优先。 ⑶系统允许的电压降，常用电气设备端子的电压偏差允许值见下表 名称允许值（%）名称允许值（%） 电动机照明 正常情况下+5~-5 一般工作场所+5~-5 少数远离变电所+5~-10 远离变电所的小面积工 作场所 +5~-10 应急照明、安全特低电 压供电的照明 +5~-10 道路照明+5~-5 电动机起动时，其端子电压应能保证被拖动机械要求的起动转

柴油发电机系统设计

Ｆｅｂｒｕａｒｙ　２００７　Ｖｏｌ．１ Ｎｏ．１ 式同步交流发电机。 柴油发电机的自动化功能的选择：遥控、遥信和遥测性能。 机组的使用环境条件：机房冷却、通风系统的设置。 ２　柴油发电机组的系统设计 ２．１　柴油发电机组常用功率和备用功率的区别 ２．１．１　备用功率（图１） 市电断电时提供备用电源，市电供电可靠，８０％负载运行，每年运行时间２００ｈ，某些制造厂商用于高峰期功率补偿几乎无过载能力。故在设计时，过载能力需考虑，更多的设备成本，较高的运行成本及加大的维护工作量。 ２．１．２　常用功率（图２） 主要用于无市电供电场合，或市电不可靠但供电要求可靠性高的场所。可连续使用，７０％负载运行，每１２ｈ允许１ｈ１０％过载，每年运行时间负载　＞　１００％不允许超过５００ｈ。 ２．２　柴油发电机组容量计算方法 柴油发电机组与　ＵＰＳ　组成的电源系统，对供电安全要求较高的数据中心正在被广泛采用，该系统不但要求柴油发电机组自动化程度高，更要求交流同步发电机必须适应　ＵＰＳ　这一非线性负载的特性，使其在无市电的情况下保证　ＵＰＳ　对负载可靠供电；柴油发电机组的容量大小，除要满足ＵＰＳ计算负荷需要外，还必须进行电动机启动时的电压降校验，即启动任一电动机时，其端子容许电压降应在规定范围之内。２．２．１　按照ＵＰＳ容量配置柴油发电机组 一般柴油机生产厂家要求，与ＵＰＳ　配套柴油发电机组的容量一般为　ＵＰＳ　容量的　２　～　２．５　倍。而ＵＰＳ设计工作中负荷一般在　５０％　～　８０％　额定容量，这种情况下，发电机组发出的功率可能为额定容量的３０％左右。这样不但造成发电机组的容量不能充分利用，增加了设备的投资，而且使发电机组更容易产生故障，降低了发电机组的工作可靠性。综合各种因素，发电机组实际负载６０％以上额定负载的情况下工作，对柴油机最为有利。 关于在实际工程设计中ＵＰＳ与柴油发电机的功率配比问题在本章节中不再进行讨论，具体详见其他专篇。 ２．２．２．按照常规综合负荷容量配置柴油发电机组现代综合建筑中，柴油发电机不仅作为ＵＰＳ的备用电源，而且要求作为建筑内特别重要负荷及消防负荷的备用电源。在这种情况下，发电机容量不能只考虑ＵＰＳ的容量，必须兼顾其它特别重要负荷及消防负荷的容量，在特别重要负荷（包括ＵＰＳ）及消防负荷中，按照最大者确定柴油发电机的容量。 （１）　利用设备容量计算发电机容量： Ｐ＝ｋ?Ｋｘ?Ｐｅ／η 式中：ｐ—自备发电机组的功率（ｋＷ）； ｋ—可靠系数，一般取１．１。 Ｋｘ—需要系数（一般取０．８５－０．９５）； Ｐｅ—总负荷容量（ｋＷ）； η—发电机并联运行不均匀系数一般取０．９，单台取１。 （２）　利用最大的单台电动机或成组电动机起动的需要，计算发电机容量： Ｐ＝（Ｐｅ－Ｐｍ）　／ηｅ　＋　Ｐｍ?Ｋ?Ｃ?ｃｏｓΦｍ（ｋＷ） 式中：Ｐｍ—起动容量最大的电动机或成组电动机的容量（ｋＷ）　； Ｐｅ－总负荷容量（ｋＷ）　； ηｅ－总负荷的计算效率，一般取０．８５； ｃｏｓΦｍ　－电动机的起动功率因数，一般取０．４； Ｋ－电动机的起动倍数； Ｃ－全压起动Ｃ＝１；Ｙ－△起动Ｃ＝０．６７；自耦变压器起动５０％抽头Ｃ＝０．２５；６５％抽头Ｃ＝０．４２；８０％抽头Ｃ＝０．６４。 （３）　按起动电动机时母线容许电压降计算发电机容量： 发电机母线上已接负荷的影响，发电机母线上的启动负荷应该等于已接负荷与电动机启动容量之和。 Ｐ＝Ｐｎ?Ｋ?Ｃ?Ｘｄ″（１／△Ｅ－１）（ｋＷ） 式中：Ｐｎ－造成母线压降最大的电动机或成组起动电动机组的容量（ｋＷ） Ｋ—电动机的起动电流倍数； Ｘｄ″—发电机的暂态电抗，一般取０．２５； 图１　备用功率图２ 常用功率

数据中心(IDC机房)柴油发电机组标准维护流程

数据中心（IDC机房）柴油发电机组标准维护流程 目录 1、维护前准备工作及注意事项 (1) 2、电气系统 (3) 3、冷却系统 (5) 4、燃油系统 (8) 5、润滑系统 (9) 6、进排气系统 (11) 7、维护检修完毕 (12)

1、维护前准备工作及注意事项 （1）在保养或修理发动机前，在起动开关或控制装置上粘贴"切勿操作"警告标签。在发动机和每个操作员操控台上都挂上警告标签。必要时，断开起动控制装置。当保养发动机时，任何未经许可的人员不得在发动机上或发动机周围。小心拆卸下列零件。为了防止压力液体的喷溅，拿一块布盖在被拆零件上（2）加注口盖、黄油嘴、测压口、呼吸器、排放螺塞、拆卸盖板时要小心。逐渐松开但不拆卸位于盖板或装置上相对两端的最后两个螺栓或螺母。在拆下最后两个螺栓或螺母之前，将盖撬松，以便释放弹簧压力或其他压力。请按要求戴上安全帽、护目镜和其他保护装备 （3）在运转的发动机周围工作时，为了防止损伤听力，应佩带听觉防护装备。不要穿宽松的衣服或佩带首饰，因为它们可能勾住控制装置或发动机的其他零件。请确保所有护板和罩盖都固定在发动机的正确位置上。切勿将保养液体倒入玻璃容器内。因为玻璃容器容易破碎。 小心使用所有清洗溶液。报告所有必要的修理。 （4）管路、管道和软管，不要弯曲或敲击高压管路。不要安装损坏的管路、管道和软管。修理所有松动或损坏的燃油管路、机油管路、管道或软管。泄漏会造成火灾。仔细检查所有管路、管道和软管。不要用裸露的手来检查泄漏。检查发动机部件是否泄漏时，一定要用木板或硬纸板。按照推荐扭矩拧紧所有接头。 检查有无下列情况： 管端接头有损坏或泄漏 外覆层有磨损或割伤 1 / 13

什么是电感性负载

什么是电感性负载? 感性负载：是指有些设备在消耗有功功率时还会消耗无功功率。感性负载：有线圈负载的电路,叫感性负载 负载分为；感性负载、容性负载、阻性负载。 产生无功有感性负载和容性负载。 通常；电机、空调、电焊机、电冰箱等属于感性负载。 容性负载用的很少,就是说有大电容的设备的意思。 阻性负载,灯泡,灯管,发热丝等. 无功功率不能说是损耗,是可以补偿的. 什么是阻性负载?感性负载?容性负载? 解答这个问题前先解释几个名词：有功功率、无功功率、视在功率。 有功功率：在交流电路中，凡是消耗在电阻元件上，功率不可逆转换的那部分功率（如转变为热能，光能，或机械能），称为有功功率； 无功功率：电路中，电感元件建立磁场，电容元件建立电场消耗的功率称为无功率，这个功率是随交流电的周期，与电源不断的进行能量转换，而并不消耗能量； 视在功率：交流电源所能提供的总功率，称为视在功率，在数值上即是，电压与电流的乘积，单位VA,视在功率即是交流电源的容量； 阻性负载: 即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等）。通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。 感性负载 通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源

相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机、变压器)。通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。 这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。 此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。因此，这类电器对供电波形的要求较高。 容性负载 电路中类似电容的负载，可以使负载电流超前负载电压一个相位差（和电源相比），降低电路功率因数。 一般把负载带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。充放电时，电压不能突变。其对应的功率因为为负值。对应的感性负载的功率因数为正值。 一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器，感应开关在控制它时，则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。 混联电路中容抗比感抗大,电路呈容性反之为感性。 通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。因为这两种负载不做有用功。

感性容性

在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。简称阻性、感性、容性。几种负载在直流电路中的特点是： 电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。 感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。 容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。 几种负载在交流电路中的特点是： 电阻性负载：电流电压的相位相同。 感性负载：电流滞后于电压。 容性负载：电流超前于电压。 发电机正常运行时,向系统提供有功的同时还提供无功,定子电流滞后于端电压一个角度,此种状态即迟相运行.当逐渐减少励磁电流使发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功,定子电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度,此种状态即进相运行. 同步发电机进相运行时较迟相运行状态励磁电流大幅度减少,发电机电势Eq亦相应降低.从P-功角关系看,在有功不变的情况下,功角必将相应增大,比值整步功亦相应降低,发电机静态稳定性下降.其稳定极限与发电机短路比,外接电抗,自动励磁调节器性能及其是否投运等有关. 进相运行时发电机定子端部漏磁较迟相运行时增大.特别是大型发电机线负荷高,正常运行时端部漏磁比较大,端部铁芯压指连接片温升高,进相运行时因为漏磁增大,温升加剧.进相运行时发电机端部电压降低,厂用电电压也相应降低,如果超出10%,将影响厂用电运行. 因此,同步发电机进相运行要通过试验确定进相运行深度.即在供给一定有功状态下,吸收多少无功才能保持系统静态稳定和暂态稳定,各部件温升不超限,并能满足电压的要求. 发电机进相运行受哪些因素**。当系统供给的感性无功功率多于需要时,将引起系统电压升高,要求发电机少发无功甚至吸收无功,此时发电机可以由迟相运行转变为进相运行. 制约发电机进相运行的主要因素有（1）系统稳定的**（2）发电机定子端部件温度的**（3）定子电流的**（4）厂用电电压的**迟相：同步发电机既发有功功率，又发感性的无功功率，这种运行状态叫做力率的迟相，或称为滞后运行。发电机通常在迟相状态下运行。进相：同步电机在运行中发出有功功率，而从电网中吸收感性无功功率时，叫做力率的进相，又称超前运行。 大型水电厂往往远离负荷中心，当出现大容量高电压长距离输电系统带轻负荷时，线路的容性电流会使受电端电压升高，因此，水轮发电机会处于进相运行，发电机在欠励状态下向电力系统输送电容性的无功功率和部分有功功率。 水轮发电机进相运行时，具有下列特点： ①由于定子端部漏磁和由此引起的损耗要比调相运行时大，所以定子端部附近各金属件温升较高，最高温度一般发生在铁芯两端的齿部，并随所带容性无功负荷的增加而更加严重。②由于水轮发电机是凸极式结构，其轴和横轴同步电抗不相等，电磁功率中有附加分量，因而使它比汽轮发电机有较大的进相运行能力。 ③由于发电机处于欠励状态，应注意静稳定是否能满足运行要求。 进相就是电流超前与电压，发电机由系统吸收无功功率、发有功功率。原因就是在轻负

柴油发电机功率

柴油发电机功率 柴油发电机功率 1.、持续功率（COP）：在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养，发电机组以恒定负荷持续运行且每年运行时数不受限制的最大功率。 2、基本功率（PRP）：在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养，发电机组以可变负荷持续运行且每年运行时数不受限制的最大功率。24h运行周期内运行的平均功率输出（Ppp）应不超过PRP的70%，除非与RIC发动机制造商另有商定。在要求允许的平均功率输出Ppp较规定值高的应用场合，应使用持续功率COP。 3、限时运行功率（LTP）：在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养，发电机组每年运行时间可达500h的最大功率。按100%限时运行功率，每年运行的最长时间为500h。 4、应急备用功率（ESP）：在商定的运行条件下并制造商的规定进行维护保养，在市电一旦中断或在实验条件下，发电机组以可变负荷运行且每年运行时间可达200h的最大功率。24h 运行周期内允许的平均功率输出应该不超过70%ESP，除非与制造商另有商定。 柴油发电机组与其负载匹配 数据中新柴油发电机组负载特性概述 要正确地选型备用柴油发电机组，了解负载的特性是非常重要的。负载类型一般分为电阻性（如电阻、电炉、白炽灯等）、电感性（如感应电动机、变压器等）、电容性（如电容器等）等线性负载和采用整流技术和SCR（晶闸管）技术的非线性负载（又称整流性负载）。UPS 负荷 UPS作为整流性设备，在采用单相或三相不控或相控整流时，因为整流器的输出端一般会配置直流母线滤波电容，所以输入电流呈瞬间脉动大电流特征，内部包含大量谐波电流，比如三相6脉冲整流器输入电流含有的较低次谐波（5，7，11，13次），谐波电流总含量高达30%~35%。如果是电网，容量很大的电网输出等效内阻很低，电流的波动不会对输出电压造成影响。但是，对于柴油发电机组，其内阻远比电网大得多，UPS的输入谐波电流就会引起柴油机输出的谐波电压。尤其是当非线性负载较大而发电机组容量有较小时，这种危害就更明显。 因此，就数据中心的应用场地而言，分析柴油发电机组与其负荷的匹配，主要是指柴油发电机组与UPS系统的匹配。 上海汉萨发电机具有以下特点： 省油：优良的燃烧效率产生极高的经济效益。 宁静：无论何时无论何处都能使用的低噪音发电机组。 可靠：稳定的自动电压调节系统和机油警告系统,令人放心使用。 发动机机油警告系统：当机油油位过低时,机油警告系统自动停止发动机运转,使发动机免受损坏。