机场飞行区管理部助航灯光站个人工作总结

机场飞行区管理部助航灯光站个人工作总结光阴荏苒，2011年就要过去了，我来到**机场飞行区管理部助航灯光站也满半年了，回首这半年的工作学习过程，感慨万千。在这半年里，我完成了从一名普通电力维护工作者转变为航空领域助航灯光专业技术工作者的过程。在日常工作中，通过继承和发扬老师傅们的光荣传统，做好提前预防，快速抢修工作，保证了灯光的100%开启，圆满完成了灯光保障任务。我来到**机场飞行区管理部助航灯光站是在2011年6月。尽管在过去的工作中我已经积累了一定的工作经验，但面对一个全新工作环境，特别是进入机场这样一家特殊的公司，难免还是会有些压力，有些惶恐。领导特意为我们新入职的员工请来了专家进行实际操作的演示及讲解，让我们可以尽快熟悉助航灯光系统的方方面面，更快的进入工作状态。在老师傅们的言传身教中，我逐渐掌握了助航灯光的工作要领，渐渐的没有了初来时的茫然。从我来到助航灯光，我参与更换助航灯光灯泡210盏，维修灯具137个，紧急抢修7次，巡检维护进近灯闪光灯14次，外场电缆更换一次，坡度灯校正仪模拟操作试验一次油机试车14次，保证了断电后8秒即可切换油机供电，保证了飞行安全，也让我的业务能力得到了极大的提高。同时，在业余时间，我学习了大量助航灯光的专业知识，反复拆装各种灯具。

2018年综合管理部年度工作总结

2018年综合管理部年度工作总结S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 姓名：XXX 职务：XXX 时间：20XX年XX月XX日

2018年综合管理部年度工作总结 公司领导： 您好!各位好! 201*经营财年上半年度，本部在各级领导的期许推手下、在兄弟部门的密切配合下，积极践行公司改革指示精神，履行综合管理部各项岗位职责诉求暨既定工作目标。回首这半年来的工作，现小结如下： 一、贯彻投资公司体制改革和天元置业独立经营自主管理指导方针下，有序开展天元置业体、机制建设，细化现代房地产经营管理岗位职责，编制体制模型框架，起草修订部门运营流程;根据组成部门要求，先期筹备、有效配合各部门推进递延工作平稳展开; 二、率部投身房地产调整期间的改革大潮，明确天元置业作为开发和销售实体单位，全员动员为一线销售队伍“沟通、协调、保障、服务”的行政职能，广延房地产综合市场信息的触角，为公司决策层制定相关政策，提供同行业参考坐标，配合兄弟部门完善各工作模型演练内容; 三、展开濮阳市竞争区域内市场调查分析，组织撰写市场调查报告，如实客观的反应公司现有电信项目(名门之秀)位于濮阳市房地产企业开发和销售总体阶段的宏观发展现状，努力找准公司未来发展的定位;上报各类材料统一行文制式，参数以数据、模型做论脚点;务求形象直观、简介明了; 四、对公司组建进程中，统一各方面来人思想宣导;组织共同 第 2 页共 7 页

学习，凝聚团队意识，鼓舞士气斗志;在低成本运营的框架内，最大限度地调动我部每个人的积极性;对尚未明确部门细分职能的工作，不推不让，以创业者和公司主人翁的形象来开展工作; 五、最大限度的发挥参谋职能，努力向房地产专业营销领域学习，以市场调查为论据，调动一线人员参与积极性，组织撰写3.15营销报告，现场销售初见成效;人员到位后，配合营销部编写5.1促销报告，跟踪活动展开节奏，与各部门负责人步调协作，深入营销推广一线，奔赴濮阳五县一区等销售前线; 六、积极参与户型调整的论证工作，搜集户型调整信息，为决策提供真实的客户市场信息和户型参考图例，从营销工作的后端向中段、前端逆向推演，以资金投入最小化和效益最大化的工作思路指导户型情报的分类收集、整理、完善工作，务求细节完善、详实有据; 七、截止**经营财年上半年度，电信项目(名门之秀)销售业绩完成情况：实现规模销售120套，上半年订金总计247.5万，累计回款总计584.36万元。相关专题：上半年工作总结09财年工作总结综合管理部工作总结综合管理部09财年上半年工作总结仅供范文写作参考，切勿完全照抄! 09财年下半年部门工作计划 一、指导思想： 始终如一认真贯彻集团09年改革创新思路，落实公司领导工作意见的有关精神，紧紧围绕2年期目标责任书针对电信项目和银 第 3 页共 7 页

飞行区围界管理系统规定

飞行区围界管理规定版本：01 编号：飞行区施工管理-G03 签发人：日期：2009-08-05审阅人：陆柯 编写人：畅 1.0 飞行区围界概述 1.1 飞行区围界作用或功能 首都机场飞行区围界是用于将飞行控制区与公共区进行有效隔离。其主要功能是防止任何人员从围界进入飞行控制区对空防造成的影响而采取的一种物理防设施。因此，围界应具备一定的防攀扒、防钻入功能。 飞行区围界实体长度是34.8KM（不含围界上建筑物），围界设施及其外3米的围是飞行区管理围。 1.2 围界分类及技术标准 1.2.1 围界的分类 首都机场飞行区围界依据各区域特点及使用时限不同，分为正式围界、临时围界和其它围界（防窥板） 1.2.2 围界的技术标准 飞行区围界技术标准是依据《国际民用航空公约—附件十七》、《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》、《民用机场飞行区技术标准》等规章而制定。 1.3 围界的细节描述 钢筋网围界（标准围界）

V型网 外挂刺圈 网片 桩柱 地梁 1.4 飞行区围界分布图 2.0 围界巡视及维护 围界巡视的目的是保障飞行区围界设施完好，并对巡视中发现的围界

破损及时进行修补。同时，围界巡视应针对不同围界特点，及时发现围界及围界周边可能存在的安全隐患，并采取有效的防措施，确保首都机场飞行区的运行安全和空防安全。 2.1 围界巡视检查 围界巡视维护工作包括日常性检查和周期性检查。 2.1.1 日常性检查 日常性检查的目的是及时保证现有的围界与围界建设标准一致，已确保围界的完好性。 日常检查围：围界立柱、网片及V型网、刺圈、围界底部及地梁以及围界立柱与网片之间的连接件等部位。 日常检查以工作人员每日通过徒步行走，以看的方式检查围界外观，还要对立柱及网片等关键部位用手触碰等方式进行检查。 注：人工检查Z2滑行东桥附近围界等距离滑行道中线较近的围界时，应注意避让航空器。 2.1.1.1 检查标准及措施 1)刺圈

XX年机场个人工作总结

XX年机场个人工作总结 机场个人工作总结怎么写？下面品才网小编为您整理了机场个人工作总结，希望对大家有所帮助，欢迎大家阅读和参考。 XX年机场个人工作总结机场值机员工作心得工作感想我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工，在这里工作了2年时间，时间虽短，但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”，到与旅客交谈的字里行间，我的同事们用真心去服务每一位旅客，他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作，但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的，有的双手被锋利的行李条边划破出血，可他们脸上依然微笑，因为他们热爱这份工作。近来值机室出现了一连串的业务差错，从“纸箱未签字”到“航班隐载”，从“错接旅客”到“vip航班不正常”，引起了上级领导的高度重视，并采取了切实有效的措施。刚刚首先，作为值机室的其中一员，现将自己的工作总结如下： 一、爱岗敬业 我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐

事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。 二、增强责任心 做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。 三、努力学习 理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。 1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不断提高分析问题和解决问题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。 2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。在今后工作中，我会继续努力工作，认真学习相关的业务知识，查漏补缺，保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。

设备管理员个人工作总结

设备管理员个人工作总结 回首XX,领导对我的支持与关爱,让我学到了很多,也感成长了很多,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,自己有必要对自己在这一年中的所做、所学、所得做一下总结,同时也在总结中发现自己的不足并加以改正,为明年的工作做好准备。 以下就是我的总结,请各位领导批评指正。 一、首先对我在这一年中的工作情况进行汇报, 1、自XX年4月2日入公司,一直从事机修工作,作为机修工的我严格落实领导安排的各项工作,保质保量的去完成。在这期间我曾经多次参与了大型检修工作,为确保车间按时开车生产,我们克服重重困难按时完成。 2、5月份我接受领导安排,调至设备科培训员这一岗位,主抓学习培训工作。期间我也组织过一次老员工的技能比武。为了能真正达到技能比武的效果,在领导的要求下,大大提高了比武的难度,就是每个人都得到了锻炼,其中共产生优秀奖19人,1人不及格。 3、8月份我正式分配监管了动力车间的设备及防腐与保温监督工作,初次接受设备管理工作的我深感压力的巨大,我深知设备管理员必须具备良好的专业知识、经验与管理水平,而自我工作经验及专业知识就是不足,这让我无时无刻的不在提醒自己要努力学习,让自己在最短的时间内来充实自己,朝自己的发展方向而努力。 每天对车间的重点设备进行巡查,通过巡查及时发现问题,并解决问题,将设备缺陷问题解决在萌芽状态,防止事故的进一步扩大,以免公司造成不必要的损失。俗话说“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”不能忽略任何细小的设备问题,仔细查明问题原因所在,进行彻底的根除,以便减少车间的设备隐患问题。 二、工程量方面 1、工程质量的好坏,直接体现我工作的成坏。也就是整项工程的关健部分。在收到车间申请后,明了施工过程的主要工艺流程、工程特点,对施工上所存在的异议之处及时询问车间,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题,及时采用口头形式通知施工单位工程项目管理部,做到发现问题及时向领导汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查发现问题及时停顿整改及考核。例一:在检查中发现施工单位不除锈或除锈不彻底,立即要求其进行返工,否则就按规定进行处理。以及在施工现场与施工过程中所存在的不安全隐患与存在着的危险源等事宜也要通知施工队,在整个工程中我尽自已最大努力做好工程施工建设监督质量工作。 2、工程量的测量及核算11月份审计部对我们的检查,从中使我学到了很多东西,在领导的指导下规范了工程量的从接申请到测量验收的全过程。我们领导经常教育我们“别人来查我们就是来帮助我们的”发现问题比解决问题更重要,只有发现了问题才能避免类似事情的再次发生。 3、在11月底根据公司统一安排对金能生产区的防腐、保温、彩钢等工程量进行了统一测量,在11月27日至12月21日,用近一个月的时间内完成了7月份之后的所有的工程量的测量工作,其中保温62张申请、彩钢防水16张、防腐14张、共累计测量约997项工程量。并通过了审计部、企管部的检查。 二、在收获的同时也存在着许多的不足,XX年已结束,在这里我要总结经验与教训,发现自己的不足,及时改进。 1、工作经验少,工作进展吃力: 要想干好设备管理工作首先要具备良好的专业知识、经验,当设备出现问题时,自己应该有一个好的办法来解决问题,而不就是一头雾水。

飞行区管理部安全知识考试要点

飞行区管理部安全知识考试要点 一、单选 1、深圳机场目前正式机位总数95个,其中廊桥机位：24个；可停靠地最大机型是B747机型，T3建成后廊桥机位62个. 2、深圳机场一跑道长为3400 米，宽为45 米,(A)深圳机场二跑道长为3800 米，宽为60 米. 3、所有进入机坪内车辆环场路时速不得超过30km/h；航站楼卫星厅周边行车道时速不得超过15km/h；其他区域行车道时速不得超过25km/h. 4、《民用机场管理条例》地规定：在运输机场开放使用地情况下，确需在飞行区及与飞行区临近地航站区内进行施工地，应当取得机场所在地地区民航管理局地批准. 5、安全管理体系（SMS）地核心是风险管理. 6、航空器紧急事件地应急救援等级分三类：紧急出动；集结待命；原地待命. 7、机场管理机构应当至少每2年举行一次机场应急救援综合演练；机场应急救援机构应当有针对性地每年至少举行1次单项演练. 8、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作地员工进行一次复训和考核，复训时间不少于24学时. 9、民航总局第75号令中规定，车辆在航空器活动区行驶时地时速不得超过25 公里/小时. 10、根据民航局应急救援90号令地规定，机场救援范围为8KM. 11、民用航空器在运行过程中发生1人死亡（与航空器运行有关）构成重大飞行事故. 12、航空器遭受鸟击发生率最高地部位是发动机. 13、采用驾车方式检查时，除驾驶员外车辆上应当至少有一名专业检查人员，并且车速不得大于多少45公里/小时. 14、未经塔台管制员许可，人员、车辆进入运行中地跑道、滑行道地，由民航总局或民航地区管理局给予警告；情节严重地，对责任单位处以30000元地罚款. 15、《民用机场管理条例》规定使用无线电台（站）或者其他仪器、装置，对民用航空无线电专用频率地正常使用产生干扰地，情节严重地，处2万元以上10万元以下罚款 16、飞行区指标Ⅱ：按使用该机场飞行区地各类飞机中地最大翼展或最大主起落架外轮外侧边地间距，分为A、B、C、D、E、F六个等级，两者中取其较高等级，D类飞机翼展为36～＜52米. 17、《民用机场使用许可规定》第四条明确规定：机场管理机构应按照本规定地要求，制定机场使用手册，并保持机场持续地符合运行基本要求. 18、深圳机场遇有热带风暴、台风、洪涝灾害等不正常情况时，按哪《深圳宝安国际机场三防应急处置预案》方案进行处置. 19、消防工作应贯彻预防为主，防消结合地方针，坚持专门机关与群众相结合地原则，实行防火安全责任制. 20、航班滑出后又滑回属保障服务事故征候. 21、进入航空器停放安全地带地保障车辆速度限制是5公里以内. 22、深圳机场15/33跑道飞行区等级为4E,16/34跑道飞行区等级为4F. 23、进入控制区地人员必领佩戴统一制发地隔离区通行证，并主动接受安全人员地检查，证件失效或不符者不得进入控制区.

机场地面服务员岗位工作总结汇报报告范文模板

××单位××单位 机场地面服务员岗位……………………………………………………………个人工作总结报告汇报……………………………………………………………ANNUAL PERSONAL JOB SUMMARY …………………………………………………………… 部门：XXXX-XX XX XXXX-XX 岗（职）位：XXXX-XX XX XXXX-XX 姓名：XXXX-XX XX XXXX-XX （共5100字，可删改） 20XX年XX月XX日

目录 目录 (2) 一、岗位履职履责情况 (3) 1.1日常工作 (3) 1.2协助管理 (4) 1.3新建工作 (5) 二、出勤与团队建设 (5) 2.1出勤情况 (5) 2.2思想情况 (6) 2.3团队合作 (6) 三、学习与个人成长情况 (6) 3.1业务理论学习 (6) 3.2管理能力提升 (7) 3.3实践本领提高 (7) 四、不足与改进 (8) 4.1不足之处 (9) 4.2整顿整改建议 (9) 五、展望与规划 (10) 5.1总结回顾 (10) 5.2近期目标 (11) 5.3远期目标 (11) 5.4工作打算 (12)

20XX年度个人工作总结 充实而又忙碌的一年过去了，作为XX单位（部门）的一名机场地面服务员，在丰富自我阅历的同时，工作战果也得到了进一步的提升。20XX年，我在XX单位（部门）领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照XX单位（部门）的要求，较好地完成了自己作为一名机场地面服务员的本职工作。 通过一年来的学习与工作，我在工作模式上有了新的突破，工作方式有了新的改进，在负责XX工作时能以公正、公开、公平的原则做好服务和管理。现根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，以期使自己成为一名更优秀的机场地面服务员，为XX单位（部门）做出更大的贡献。个人总结如下： 一、岗位履职履责情况 1.1日常工作 今年工作主要是XXXX和XXXX。通过几个月的努力，我和同事们一起完成了XXXX项目，解决了多年积累下的问题。

管理员个人工作总结4篇

管理员个人工作总结4篇 从未想到我会有一天荣选为一名带班员。当张丛清主任通知我任命公共秩序部五班带班员时，我笑了，发自内心的笑，因为我的努力得到了领导的欣赏与认可。从一名普通职员到一名管理员，让我读懂了什么叫做成功。 当接受任命后，我又一下子茫然无头绪。因为公共秩序部五班曾一度三易带班员，而我又从未有过管理方面的经验。由于三易带班员，班内队员的情绪低落、焕散……要想把队员的情绪能够稳定下来，不是一件轻松的事儿。一下子感到压力大了。经反复思考后，找老班长讨教，查找一些关于管理方面的资料教材。真的有点“知识用时方恨少”！经过虚心求教后得出结论：其实，管理，就是了解。了解，是管理的一个过程。要想能够让队员接受并服从管理，就必须了解队员的内心世界，他们的思维能力与价值观念。通过与每一位队员多次谈心安抚后，队员的思想情绪安定下来了。呵呵，成功迈出了一步。 作为一名管理员，自身的工作已不再是以前普通职员的工作那么简单，公司的企业文化是军事化管理与人性化管理互相结合。由于自己的所受文化教育程度低，而自己又从未有过物业管理方面的经验，面对的压力可想而知。想一想，有压力不怕，一个人没有压力就不会有动力，没有动力就会不思进取。既然上级领导相信自己有能力胜任这一份工作，那么，自己就要有信心回答好这一份试卷。于是，

为了能够把工作做好，成为一名合格的物业管理员，业余时间看书藉，上网查阅与职业相关资料教材，充实自己。并向上级领导与下属虚心求教，不耻下问。在张丛清主任与文和斌队长的言传身教下，让我受益匪浅。 在xx年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。 工作中，尽职尽责、亲力亲为、事身先卒；爱岗敬业、扎实工作、不怕困难，热情服务；摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务。加强与员工的交流，做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，与员工进行思想交流，在本职岗位上发挥出应有的作用。 在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。但是自身仍存在很多不足，由于我的性格比较耿直，在工作上有时要求太过严格近似苛刻，常常导致有些同事反感，有时优柔寡断，处理事件方式不当，对自己的部门工作有了负面影响……

综合管理部年度工作总结.doc

综合管理部2010 年工作总结2010年，是公司成立的第一年，也是公司的第一个项目--- 富基世纪公园项目开发建设的第一年，综合管理部作为公司的一个重 要职能部门，与富基，与世纪公园项目，共同起步，一起面对，一同 成长，经历了关键而具有意义的一年。一年来，在公司 领导的大力支持与各部门的积极配合下,综合管理部及时更新观念，持续改进工作方法，积极配合，突出工作重点，充分发挥“组织、协调、服务、管理”的职能作用，各项工作有序推进、成效明显。 现将主要工作情况汇报如下： 一、 2010年工作回顾 （一）理清思路，理顺职责，明确内部分工 公司成立之初，百端待举。综合管理部不断适应公司发展需 要，根据部门职责要求，适时调整各时期工作重点，加强内部管 理，改进工作思路，理顺职责分工，将综合管理部工作划分为行 政、人事、后勤保障三大块，同时不断加强部门员工的业务培训，

增强团队与服务意识，工作稳中求细，逐步形成了“分工明确、 职责分明”的工作格局。 （二）夯实管理，密切配合，确保高效运转 为认真履行参谋、管理、服务等工作职责，强化自身建设， 规范内部管理，促进综合管理工作规范、有序进行。综合管理部 扎实有效地开展各项基础管理工作。一是制定岗位职责， 明确岗位分工。二是不断改进工作流程，制定完善各项综合管理制度。 三是立足本职，积极配合，树立高度的服务意识，并自觉地落实 到各项工作的细节之中。无论是业务主管，还是普通员工，都能 顾全大局，密切配合，主动服务，积极做好本职工作，加班加点，

任劳任怨，兢兢业业，对工作中出现的细节不到位等问题能及时相 互指正。通过强化内部管理，全面提高了工作水平和办事效率， 提升了全员分析解决问题的能力，提高了综合服务与参谋协调水 平，为公司树立了良好的对内对外形象。 （三）健全工作制度，着力规范工作程序 为进一步促进工作向程序化、系统化、规范化的方向转变， 综合管理部不断规范工作的各个细节，着力规范各项工作程序， 牵头修订并出台了《湖南富基置业有限公司管理办法》、《资产管理制度》、《公文管理办法》、《车辆管理制度》、《办公环境与秩序管理制度》、《宿舍管理办法》、《新员工转正定级办法》、《劳动纪律管理制度》、《人事档案管理规定》、《培训管理制度》、《新员工导师制度》等规章制度，对综合管理部各项工作的各个环节，都 提出了明确的规定和要求，并适时组织进行制度学习，促进制度的执行落实，进而促进各项常规性事务的规范、高效运转。

材料部门年度工作总结

材料部门年度工作总结 篇一：XX年度xx公司材料管理部年度工作总结 XX年度材料管理部年度工作总结 在XX年度工作中，xx公司材料管理部不断加强对上级文件精神和系统业务的学习，积极投入贯彻“三集中一提高”的总体工作部署和“全目标、全过程、全覆盖”的物资采购管理工作要求。认真履行岗位职责，积极做好本职工作，认真践行xx公司“超越自我，永争一流”的企业精神，并落实到了日常工作之中。为全面完成全年目标任务积极改进完善，用具体行动诠释了“敬业、爱岗、忠诚、奉献”的工作理念。下面将XX年度主要工作汇报如下： 一、 XX年度工作整体情况 （一）整体工作情况 XX年xx公司继续开展各项材料采购、管理工作，今年的工作重点是推进战略采购工作，转变公司采购模式，加强物资采购工作管理力度，配合公司二级合格供方名录，达到物资采购全覆盖的管理工作目标。加强物资周转调配管理，强化信息传递，提高物资周转工作效率。加强材料现场管理，进一步降低公司成本。 今年公司按照集团精细化管理工作要求，制定了部门工作计划，在以往工作基础上，强调过程管理，进一步提高公司各项管理工作。完善了《生产材料管理实施细则》，并

根据集团今年新发布的《北京xx集团大宗设备物资供应商管理暂行办法》结合公司实际情况，编制了公司细化管理文件， 从规章制度文件要求上，进一步提高对项目部管理工作的要求。 （二）物资采购管理工作情况 XX年度累计进行物资集中采购开标xx次，自年初累计至xx月的各类物资采购金额为xx万元，公司累计产值xx 万元，采购金额占产值的比例为xx%。本年度截止至xx月公司采购金额为xx万元，去年同期采购金额为xx万元，增加了xx万元，主要是由于公司开复工面积相比于去年有所增长，同时公司加强战略采购力度，对新开工项目部提前组织进行物资集中采购工作，使采购金额有了明显的增长。 今年公司持续开展战略采购工作。在年初，根据市场行情变化，为公司钢筋战略采购重新进行开标。同时通过多次组织商品混凝土的集中采购工作，根据开标结果，xx公司与北京金隅混凝土公司实现了战略采购，C30标号混凝土最低报价为290元每立方米，通过金隅混凝土公司的报价，也压低了其它参与投标厂家的报价，达到了全面降低商砼采购成本的效果。 （三）供应商名录建立及履约评价情况 按照今年集团新发布的供应商管理办法，公司也结合

飞行区场地管理计划方案材料

第三章飞行区场地管理 3.1 概述 3.1.1 范围 飞行区场地主要包括跑道、升降带、跑道端安全区、防吹坪、净空道、滑行道、停机坪以及排水系统、其他土面区、围界、巡场道等。 3.1.2 目标 本章的目的是明确延安机场飞行区场地设施运行标准，建立飞行区场地巡视检查、维护保养和管理制度，通过标准、制度的落实，不断提高管理水平，确保飞行区场地设施符合《民用机场运行安全管理规定》、《民用机场飞行区技术标准》、《民用机场飞行区场地维护技术指南》等法律法规、技术标准的要求，始终处于适航状态。 3.2 安全目标 3.2.1 不发生因跑道、滑行道和机坪不符合标准而造成的飞行事故； 3.2.2不发生因跑道、滑行道、机坪、围界基础设施保障原因而造成的飞行事故征候； 3.2.3不发生因围界破坏入侵而造成的破坏航空器，劫持航空器、爆炸航空器空防事件； 3.2.4不发生因巡场路不符合标准而造成的道路交通安全事故； 3.2.5不发生因管理不到位造成的其他重大（含）以上安全事故。 3.3 组织机构图及职责 3.3.1 组织机构

3.3.2机场管理部及场务队职责 （1）负责飞行区道面的日常检查维护工作； （2）负责飞行区土面的日常检查维护工作； （3）负责飞行区围界、排水设施等的日常检查和维护工作；（4）负责飞行区割草、土面区碾压工作； （5）负责道面除冰雪等和场务机具日常维护保养工作。 3.4 管理工作主要依据 3.4.1法律、法规、标准及相关文件 《民用机场运行安全管理规定》 《国际民用航空公约附件十四》 《民用机场飞行区技术标准》 《民用机场安全信息管理规定》 《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》 《民用机场飞行区场地维护技术指南》 3.4.2 相关参考文件 ICAO《机场勤务手册》 ICAO《机场设计手册》 ICAO《机场规划手册》

机场安全工作总结

2008年安全工作 2008年是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；安全管理机构健全，认真履行职责；开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；加大安全投入，严密安全措施；理顺应急管理机制，提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。 一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布臵、有落实，安全形势稳定 （一）确定年度安全目标和任务 年初，公司确定了2008年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了2008年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于0.34；连续实现第八个安全年。 （二）注重安全工作的计划、布臵和落实 公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。 注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全监察部进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。 二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准 （一）层层签订安全责任书，落实安全生产责任制 公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单 位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。 （二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系 安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。 （三）落实安全生产的主体责任，在国内民航率先成立机场安全管理委员会，对机场运行安全实施统一管理 为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责，真正确立起机场管理的主体责

管理员个人工作总结

管理员个人工作总结 篇一：公司管理员个人年终工作总结 公司管理员个人年终工作总结 旧年就快结束，回首年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，20XX年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下： 一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务! (一)在年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。 (二)在公司卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多! (三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用

二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。 (一)年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。 (二)对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。 (三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理， 对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。 (四)加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实"预防为主、防消结合"的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。 三、主要经验和收获 在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获： (一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。 (二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在

管理部2020年度工作总结

管理部2020年度工作总结 在公司总经理和各位领导的指导和大力支持下，管理部实施围绕经营指标和管理指标同步走的方针，以开拓市场、树立企业品牌形象为发展思路开展各项工作。XX年度里，管理部做到了强化内部管理、外树形象；实现了服务上档次，管理上台阶的目标，顺利完成公司预定全年的各项经济指标和管理指标。然而，管理部仍存在许多不足之处，协调和管理工作更需不断提高。为了总结经验，寻找差距，规划前景，促进XX年的工作更上一层楼，现将XX年的主要工作总结如下： 一、积极开展多种经营活动，提高经济效益。 物业管理行业属于低利润行业，单纯的物业管理费和停车费的收入只能满足日常开支，开展物业经营是提高物业管理企业收入，实现利润最大化的途径。XX年度里，管理部狠抓各项多种经营活动的开展，各管理处通过开展中介服务、宽带覆盖、场地租用及道闸广告等多种经营活动，超标准地完成公司预定的多种经营目标。其中成绩较突出的楼盘有金影花园管理处和龙景楼管理处。金影花园管理处的单纯中介服务费过2万元，龙景楼管理处截止于11月份的中介服务费已达6600元；其余管理处也都能圆满地完成公司多种经营指标。

二、开源节流，降低成本。 物业管理行业属于高投资行业，物业公司除了支付员工的工资之外，还须支付各在管楼盘的设备设施维修养护、绿化养护、节日装饰和办公用品等费用。为开源节流，管理部严格把关各管理处的费用申请，为降低成本，管理部协助各管理处启动维修资金，以实现公司利润最大化。XX年度里，在关于金豪嘉苑、华天国际广场、柏蕙花园的三方对讲系统维修费用的问题上，管理部协助管理处启动维修资金分摊全部的费用，多余的金额入账我司财务作为备用。 三、顺利完成管理费收费率的指标。 管理部服从领导的指挥，督促和协助各管理处费用的催收，各管理处积极配合，在共同的努力下，截止于XX年11月份，管理部收费率达到98%，圆满地完成公司的经营指标。 四、执行贯彻公司的管理指标。 根据公司的经营管理要求，管理部按照iso9001质量管理体系，严格贯彻执行季度检查和不定期检查相结合的管理制度。在检查过程中发现的问题，及时提出整改意见，同时跟进监督其整改情况，以提高各管理处的服务质量和管理水平，规范服务和管理制度，为

1.2-1：深圳机场飞行区相关管理单位职责

深圳机场飞行区相关管理单位职责 一、深圳宝安国际机场安全管理委员会办公室（机场公司安全管理部） （一）监督、检查、指导飞行区管理部对飞行区的安全管理工作。 （二）负责协调、研究有关飞行区安全管理的重大问题。 （三）负责飞行区基础设施合规性检查与监督整改。 （四）负责调查处理情节较严重的飞行区不安全事件。 （五）负责本手册的维护管理，定期检查、评估本手册的执行情况。 二、深圳市公安局机场分局 （一）负责深圳机场航空器活动区机动车号牌、行驶证、通行证、驾驶证的核发、回收。 （二）负责组织对已申领深圳机场航空器活动区机动车号牌的机动车年度检验或临时检验。 1

（三）负责深圳机场航空器活动区地面重大交通事故的调查处理。 （四）负责对机场各生产保障单位的危化品、管制物品管理情况开展检查、监督。 （五）负责接收机场各区域审核单位提交的控制区生产作业使用危化品、管制物品审核备案资料。 （六）负责对违反危化品、管制物品相关规定的单位和人员依法予以处理。 三、新闻中心 （一）媒体拍摄、采访的准入审核。 四、飞行区管理部 (一)负责飞行区适航保障(道面管理、灯光保障、鸟击防范)与管理，依据行业技术标准对航空器活动区实施管理与维护工作。 (二)负责飞行区物理围界、消防管网、供电照明、供排水等设施设备的巡视和维护管理工作。 1

(三)负责飞行区排水系统与雨排水泵站的维护与管理。 (四)依据国家、行业要求对飞行区施工与不停航施工管理。 (五)负责飞行区安全、服务管理，承担机场安委会下设机坪运行安全暨外来物管理专项领导小组、鸟击防范专项领导小组及跑道安全专项领导小组三个小组的日常办事机构职责。 (六)负责对进入飞行区的设备（车辆、非机动车及无动力设备）进行准入审核与管理，负责深圳机场航空器活动区机动车年度检验合格标志的核发。 (七)负责航空器活动区机动车驾驶证的申领考试和年度审验，对内场驾驶员实施管理。 (八)负责飞行区管制物品准入审核和管理，并对各单位落实情况进行检查、监督。 飞行区管理部各部主要涉外业务 部门名称主要涉外业务 1

机场职工个人工作总结

报告总结参考范本机场职工个人工作总结 撰写人：__________________ 部门：__________________ 时间：__________________

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为 服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、 同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的 是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作 的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重 要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工 作最大价值呢? 我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合 安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、 对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不 可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。 其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这 两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思 进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差 错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地 不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。 第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正 意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主

管理员个人工作总结1

管理员个人工作总结 时光如流星划过，瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，业务不精，环境也很生疏，但经过这几个月的锻炼、，并在领导和同事们的悉心指导和帮助下，使我取得了很多进展。 这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有很多新问题发生，需不断学习，并在第一时间去解决问题，这就需要向有经验的同事虚心学习，总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以增加库管员管理方面的知识，并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结： 一、主要工作总结： 1、明确目标，理清思路，干好本职。 作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单，但是要真正做到位，做齐全=做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑，认真，仔细的核实每张单据上的内容，以及根据单据

准确核对，做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平，每天对我们进行仓库技能培训。为了我们能更快，更好的做好本区域的工作，每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对所有实物进行整理清点，所有物资按要求分区放置，归类摆放，尤其注重发货过程中的相关问题，为了让我们能快速准确无误的找到实物，以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作，准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。 2、遵循原则，坚持先装后卸，先进先出原则。 这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。 3、恪尽职守，坚持高标准，提高服务质量。 装卸货时，我们必须核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字

飞行区围界管理规定

签发人： 1.0 飞行区围界概述 1.1 飞行区围界作用或功能 首都机场飞行区围界是用于将飞行控制区与公共区进行有效隔离。其主要功能是防止任何人员从围界进入飞行控制区对空防造成的影响而采取的一种物理防范设施。因此，围界应具备一定的防攀扒、防钻入功能。 飞行区围界实体长度是34.8KM（不含围界上建筑物），围界内设施及其外3米的范围内是飞行区管理范围。 1.2 围界分类及技术标准 1.2.1 围界的分类 首都机场飞行区围界依据各区域特点及使用时限不同，分为正式围界、临时围界和其它围界（防窥板） 1.2.2 围界的技术标准 飞行区围界技术标准是依据《国际民用航空公约—附件十七》、《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》、《民用机场飞行区技术标准》等规章而制定。 1.3 围界的细节描述 钢筋网围界（标准围界）

V型网刺圈 1.4 飞行区围界分布图 2.0 围界巡视及维护 围界巡视的目的是保障飞行区围界设施完好，并对巡视中发现的围界

破损及时进行修补。同时，围界巡视应针对不同围界特点，及时发现围界及围界周边可能存在的安全隐患，并采取有效的防范措施，确保首都机场飞行区的运行安全和空防安全。 2.1 围界巡视检查 围界巡视维护工作包括日常性检查和周期性检查。 2.1.1 日常性检查 日常性检查的目的是及时保证现有的围界与围界建设标准一致，已确保围界的完好性。 日常检查范围：围界立柱、网片及V型网、刺圈、围界底部及地梁以及围界立柱与网片之间的连接件等部位。 日常检查以工作人员每日通过徒步行走，以看的方式检查围界外观，还要对立柱及网片等关键部位用手触碰等方式进行检查。 注：人工检查Z2滑行东桥附近围界等距离滑行道中线较近的围界时，应注意避让航空器。 2.1.1.1 检查标准及措施 1)刺圈

机场个人年终工作总结

机场个人年终工作总结 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢我认为首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和-谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工 作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。 其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备

这两样品德。 第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。 没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激-情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。 为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。