2017东南大学电气工程954大纲

954《电路（电气工程）》~2016年启用

时间：2016-06-17

全日制硕士研究生入学954《电路（电气工程）》课程复习与考试大纲

第一部分考试说明

1.考试性质

全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。电路（电气工程）是电气工程学科最重要的基础理论知识，为报考本学科硕士研究生的一门必考专业课，以满分150分计入入学初试总分。通过该课程的考试以保证被录取者有扎实的专业基础知识和较强的分析问题能力。

二、考试的学科范围

《电路（电气工程）》考试内容分为两个部分：第一部分为电路基础（占120分）；第二部分为电力系统、电机或电力电子三门课程的基本理论知识（占30分），考试时，考生在电力系统、电机或电力电子三门课程中仅限于选一门进行答题，多选无效。

考试要点见本大纲第二部分。

三、评价目标

主要考查考生对电路基本理论、基础知识的掌握情况，运用各种方法分析电路的能力。要求考生应掌握以下有关知识：

1、明确电路的基本概念，理解电路中的两类约束关系。

2、熟悉电路的常用定理，并能灵活应用。

3、掌握分析电路的主要方法。

4、正确使用电工仪表和具备相关的电工测量知识。

5、掌握电力系统、电机或电力电子的基本理论，熟练使用电路相关分析方法解决实际应用问题。

四、考试形式与试卷结构

1、答卷方式：闭卷，笔试。

2、答题时间：180分钟。

3、题型：填空题、简答题和计算题。

第二部分考查要点

一、电路基础考试内容范围

1、电路模型和电路定律：电路基本概念、电压与电流的参考方向、常用的电路元件(电阻元件、电感元件、电容元件、电压源、电流源、受控源、运算放大器等)、基尔霍夫定律

2、直流电路：电阻串联、并联、星形和三角形联结的等效变换、求解等效电阻的方法；用支路电流法、节点(结点)电压法、回路电流法列写方程，求解电路；灵活应用叠加定理、替代定理、戴维宁（诺顿）定理、互易定理、特勒根定理对电路进行分析和计算；含运算放大器电路的分析。

3、正弦交流稳态电路：正弦量的相量表示法、电路定律的相量形式、相量图、阻抗、导纳；能对一般正弦交流电路、含互感和变压器元件的交流电路、三相交流电路、非正弦交流电路等进行分析和计算；能计算正弦电路的瞬时功率、有功功率、无功功率、视在功率和复功率；电路的功率因素及其提高方法；串联、并联电路的谐振。

4、动态电路：掌握一阶、二阶电路的时域分析法和拉普拉斯变换分析法。掌握贮能元件换路时的性质，会求电路初始值、稳态值、时间常数，会应用三要素法对一阶电路进行分析。电路状态方程的列写，一阶及二阶电路的零输入响应、零状态响应及全响应的计算，一阶电路三要素法的运用；阶跃函数与阶跃响应；冲激函数及冲激响应。

5、非线性电阻电路：非线性电阻元件、非线性电阻电路的图解法、小信号分析法、分段线性化法。

6、主要参考书目

1)邱关源主编. 电路(第四版). 高等教育出版社

2)黄学良主编. 电路基础. 机械工业出版社. 2007

2.电力系统考试内容范围

1、电力系统概论：建立电力系统的基本概念，了解电力系统运行特点及要求，电力系统的运行方式及电压等级。了解发电厂、变电所、电力网的作用和分类。掌握电力系统负荷的概念、负荷曲线的作用及基本参数计算。掌握电力系统不同电压等级的划分及三相交流电网和电力设备的额定电压间关系。掌握电力系统接线方式和特点，中性点运行方式的特点和适用的电压等级。掌握电力系统运行特点及要求。

2、电力系统元件及基本参数：发电机、变压器、线路及负荷的参数及等值电路，标幺值和多电压等级网络的等值电路的建立。重点电力线路、变压器主要参数的物理概念和计算，各元件的等值电路及应用场合。掌握标幺值计算的特点、基准值的选取和多电压等级网络的等值电路的建立。

3、电力系统稳态分析：电力系统潮流的概念和计算方法。掌握电压损耗的功率损耗计算方法。掌握简单电力网的前推回推潮流计算，电力网潮流计算的计算机模型，导纳矩阵的形成与修改，节点阻抗矩阵与节点导纳矩阵的关系及各自的特点，电力网节点性质的分类，牛顿—拉夫逊潮流算法及快速解耦潮流算法的特点和基本步骤，以及环网潮流计算方法。

4、电力系统的运行管理：电力系统运行管理的基本内容和方法。掌握有功功率与频率调整的概念，备用容量，一次调频、二次调频和互联系统调频计算；无功功率与电压调整的概念，无功电源及特点，中枢点电压控制方式，常用的调压方式及调压计算；有功功率与无功功率的经济分配的概念、目标和约束条件，微增率法则的概念和计算。

5、主要参考书目：

1）电能系统基础，单渊达，机械工业出版社，2003年1月。

2）电力系统稳态分析，陈珩，中国电力出版社，2007年6月。

2.电机考试内容范围

1、基本理论：磁场、磁感应强度，磁场强度、磁导率，全电流定律，磁性材料的B-H曲线，铁心损耗与磁场储能，电感，电磁感应定律，电磁力与电磁转矩。掌握上述基本概念和基本定律。

2、变压器：额定值，感应电动势、电压变比，励磁电流，电路方程、等效电路、相量图，绕组归算，标幺值，空载实验、短路实验及参数计算，电压变化率与效率。三相变压器的连接组，并联运行的条件与负载分配。对称分量法，负序阻抗与负序等效电路，零序阻抗与零序等效电路。自耦变压器，电流互感器与电压互感器。熟练掌握变压器的基本电磁关系，变压器的各种平衡关系。三种分析手段：基本方程式、等效电路和相量图。正方向确定，基本方程式、相量图和等效电路间的一致性。理解变压器绕组的归算原理与计算。熟练掌握标幺值的计算及数量关系。熟悉变压器参数的测量方法，运行特性分析方法与计算。掌握三相变压器的连接组表示与确定。掌握变压器并联运行的条件，熟悉并联运行时的负载分配。掌握三相变压器不对称运行的分析方法。熟悉对称分量法。

3、交流电机的共同问题：三相电机工作原理模型，交流绕组的各概念，绕组的基波感应电动势和谐波电动势，单相绕组的脉动磁动势，对称电流下的圆形磁动势，不对称电流下的椭圆形磁动势，三相绕组磁动势的空间谐波和时间谐波。掌握旋转电机的基本作用原理。熟练掌握电角度的概念，交流绕组各量的分析，绕组因数的计算。掌握交流绕组电动势的分析和计算方法。掌握交流绕组磁动

势的性质及其表示和分析方法。分清脉动磁动势、圆形磁动势和椭圆性磁动势的区别及相互关系。理解绕组的谐波电动势和谐波磁动势，了解其削弱方法，主要指绕组因数及对交流绕组电动势和磁动势的影响。

4、异步电机：异步电机的转子绕组型式，基本原理，转差率与电机运行状态，主磁通与漏磁通，转子归算与异步电机的等效电路，空载实验、短路实验及参数计算，异步电机的功率平衡与转矩平衡，电磁转矩、稳定运行及机械特性，工作特性及分析。启动电流与启动转矩，启动方式，调速原理，制动概念。熟练掌握三相异步电机的运行原理。理解转差率概念，熟悉等效电路，着重掌握转子绕组的相数、有效匝数和频率的归算方法。理解异步电机的参数，掌握参数测量方法和计算。掌握异步电机的功率平衡与转矩平衡过程，熟练掌握其机械特性和工作特性及其测定。熟悉异步电机的启动方法，异步电机的启动转矩、启动电流的分析。

5、同步电机：同步电机的结构特点，励磁的基本方式，空载磁动势及其波形，空载电动势及波形畸变，内功率因数角概念，对称运载时的电枢反应，双反应理论，电枢反应电抗与同步电抗，等效电路与相量图，绕组漏抗概念，空载特性、短路特性、负载特性及参数计算，电压变化率与调整特性。同步发电机的并联运行条件与方法，功角特性，转矩特性，有功功率的调节与静态稳定，无功功率的调节与V形曲线，同步电动机的基本运行分析及启动。各相序阻抗与等效电路，稳定短路分析，突然短路的物理过程，瞬态电抗的物理意义，三相突然短路时的物理过程与特点。要求理解内功率因数角概念，熟练掌握同步电机的电枢反应，相量图及时间-空间量及相互关系。着重理解同步电机气隙磁场的形成、电枢反应与负载性质的关系及其对电机运行的影响。双反应理论与凸极电机分析特点。着重掌握同步反应电抗、同步电抗、漏电抗及短路比的概念与测定。明确各量间的时间-空间关系。熟悉同步发电机对称运行特征及其计算。理解电压变化率，熟悉电压变化率及额定励磁电流的磁势法分析计算方法。掌握同步发电机与大电网并列运行的条件和方法。熟练掌握同步电机的功角特性、并联运行时有功和无功功率的调节及相互影响。掌握同步电机各序阻抗的物理概念。熟悉运用对称分量法分析三相同步发电机的不对称运行的步骤。理解三相突然短路的瞬态过程，理解瞬态和超瞬态电抗及各种时间常数的意义。

6、直流电机：直流电机的励磁方式，直流电机绕组参数与特点，空载磁场，负载时的直轴和交轴电枢反应分析，电枢绕组的感应电动势，电压和功率平衡，电枢绕组的电磁转矩，转矩平衡。自励发电机的电压建立条件和建起过程，直流发电机的空载、调节和外特性，不同励磁方式下电机特性的比较，直流电动机的机械特性和工作特性，直流电动机的稳定运行，直流电动机的启动过程、调速原理和制动概念。要求理解直流电机的磁场和电枢反应。了解空载及负载时气隙磁场的空间分布，掌握电枢反应对直流电机运行的影响。掌握电动势和电磁转矩的计算方法。掌握直流发电机的自励条件，自励发电机的电压建立过程。熟悉不同励磁方式对直流电机特性的影响。不同励磁方式下电机的外特性差异及不同应用特点。掌握直流电动机的工作特性和机械特性。熟悉其启动和调速方法。

7、主要参考书目：

1）胡虔生，《电机学》，中国电力出版社，2005

2）胡虔生，《电机学试题分析与习题》，中国电力出版社，2002

2.电力电子考试内容范围

1、电力电子器件：了解主要电力电子器件的特征；掌握电力电子器件的分类；电力二极管、晶闸管及基本的全控型器件（GTO、GTR、MOSFET及IGBT）的结构、电气图形符号、工作原理、基本特性、主要参数；器件的保护电路、缓冲电路及驱动电路的工作原理；晶闸管的基本保护措施及电力电子器件的串并联特点。

2、整流电路：了解各种整流电路的结构、移相控制范围，有源逆变失败的原因；可逆直流拖动系统。掌握变流电路在整流和逆变工作状态时的原理及波形分析；有源逆变的条件；变压器漏感对整流电路的影响。重点掌握单相和三相半波整流电路及单相和三相全控桥式整流电路在不同性质负载下的波形分析及计算。

3、逆变电路：了解单相全桥电压型逆变电路、多相多重逆变电路及多电平逆变电路。掌握无源逆变电路的工作原理及换流方式。重点掌握电压型和电流型逆变电路的特点；单相半桥和全桥电压型逆变电路的结构、工作原理、输出波形及不同时间段各器件的工作状态的分析；单相电流型逆变电路（并联谐振逆变电路）的结构、工作原理及换流过程的分析。

4、直流-直流变换电路：掌握6种基本斩波电路的工作原理及输入/输出关系的推导。重点掌握升降压斩波电路的结构、输出波形、输入/输出关系推导及电路计算；电流可逆和桥式可逆斩波电路工作原理。

5、交流-交流变流电路：了解单相、三相交流调压电路的电路结构和工作特点、交流调功电路、交流电力电子开关。重点掌握单相交流调压电路在电阻和阻感负载下的工作特点、波形分析、移相范围及电路中各物理量的计算。

6、PWM控制技术：了解PWM跟踪控制技术及PWM整流电路及其控制方法；SPWM逆变电路的谐波特点。掌握PWM控制的基本原理；单相SPWM逆变电路的结构、工作原理、控制方法及输入/输出波形；单极性、双极性调制工作原理及特点；同步调制及异步调制原理。

7、软开关技术：了解软开关的分类及典型软开关电路的工作原理。掌握软开关的基本概念。

8、主要参考书目：

1）《电力电子技术》（第二版）贺益康,科学出版社2012

2）《电力电子技术》（第四版）王兆安、黄俊主编，机械工业出版社2002年

东南大学交通工程学考研真题

东南大学历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分) 1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？ 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？ 四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行； 南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。 二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“？请扼要阐明交通量的分布特性。 三．某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适？ 四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力？应如何计算？

东南大学VS大连理工VS华南理工

东南大学VS 大连理工VS 华南理工 从此爱上她(cathy430073) 级别:新手上路 发帖:4 积分:4 来自:202.118.71.208 注册:2006-10-27 :0 :0 该三校均属当年的四大工学院行列. 四大工学院中,除了华科异军突起外 该三校综合实力属伯仲之间,值得PK 欢迎大家讨论,谢绝漫骂!!!! ------ 此帖被 likuns 在 2006-10-27 12:42:12 修改过 来自：219.133.230.* .楼主. 2006-10-27 12:29:42 从此爱上她(cathy430073) 级别:新手上路 发帖:4 积分:4 来自:202.118.71.208 注册:2006-10-27 :0 :0 东南大学是中央直管、教育部直属的全国重点大学，是国家“985工程”和“211工程”重点建设的大学之一。是国务院授权首批可授予博士、硕士、学士学位，审定教授、副教授任职资格及自批增列博士生导师的高校。学校座落在历史文化名城南京，主校区位于四牌楼2

号，是六朝宫苑的遗址，也曾是明朝国子监所在地，千百年来书声不断，学泽绵延。 东南大学是我国最早建立的高等学府之一，素有“学府圣地”和“东南学府第一流”之美誉。东南大学前身是创建于1902年的三江师范学堂。1921年经近代著名教育家郭秉文先生竭力倡导，以南京高等师范学校为基础正式建立东南大学，成为当时国内仅有的两所国立综合性大学之一。郭秉文先生出任首任校长。他周咨博访、广延名师，数十位著名学者、专家荟萃东大,遂有“北大以文史哲著称、东大以科学名世”之誉。1928年学校改名为国立中央大学，设理、工、医、农、文、法、教育七个学院，学科设置之全和学校规模之大为全国各高校之冠。1952年全国院系调整，文理等科迁出，以原中大工学院为主体，先后并入复旦大学、交通大学、浙江大学、金陵大学等校的有关系、科，在中央大学本部的原址建立了南京工学院。1988年5月，学校复更名为东南大学。 东南大学经过一百多年的创业发展，如今已成为一所以工为特色，理、工、医、文、管、艺等多学科协调发展的综合性大学。学校现有教职工6000多人，其中正、副教授1500多人，博士生导师300多人，两院院士8人，国务院学位委员会委员1人，国务院学位委员会学科评议组成员9人，“长江学者奖励计划”特聘教授、讲座教授20人，国家级、省部级有突出贡献的中青年专家，杰出青年科学基金获得者，“863”、“973”专家组成员等优秀人才130余人。 近年来，学校大力加强学科建设，取得了丰硕的成果。11个一级学科在2002-2004全国学科整体水平评估中名列全国前十名，其中６个一级学科位列全国前五名。目前，学校拥有60个本科专业，206个硕士点，93个二级学科博士点，16个一级学科博士学位授权点，15个博士后科研流动站，10个国家重点学科，6个国家重点学科培育点，10个江苏省重点学科（其中1个江苏省“重中之重”学科），22个国家级、省部级重点实验室和工程研究中心。 在长期的办学实践中，东南大学加大教育教学改革力度，努力推进素质教育，着力培养学生的创新精神和实践能力。1996年通过“本科教学优秀学校评价”，是全国首批获此殊荣的3所高校之一。2004年，在20年强化班办学经验基础上成立了吴健雄学院。该学院依托学校的重点学科，汇集学校一流教师，享用学校一流资源，采用分级导师制，是东南大学精英教育的“人才培养特区”。2005年，全校共有15门课程入选国家精品课程，其中大学语文、大学英语、大学数学、大学体育、大学物理和物理实验等课程，几乎惠及所有在校学生，精品课程数名列全国高校第七。学校共设有40多个院、系，全日制在校生26000多人，其中研究生9000多人。另有专业学位教育研究生近3000人。 东南大学办学条件优异。学校设有国家级电工电子基础课程教学基地、计算中心、现代分析测试中心、电化教育中心、工业发展与培训中心等教学实习基地，并建立了网上远程教育系统，实现了教学科研手段的现代化。学校图书馆面积3万多平方米，藏有各类图书资料227万册。 东南大学学校总面积427公顷，校园环境优美，历史文化底蕴深厚。建成于1930年的大礼堂、吴健雄先生曾经就读的“健雄院”、古劲苍笼的六朝松、为纪念清朝大书法家李瑞清先生而建的“梅庵”、典雅端庄的老图书馆、1923年落成的体育馆与新落成的吴健雄纪念馆、

东南大学2016年电气工程学院接收推免生名单

东南大学2016年电气工程学院接收推免生名单 车松阳电气工程学院080800电气工程东南大学 陈富扬电气工程学院080800电气工程东南大学 陈立电气工程学院080800电气工程南昌大学 陈祺炜电气工程学院080800电气工程河海大学 陈琼电气工程学院080800电气工程东南大学 成晟电气工程学院080800电气工程西南交通大学 仇知电气工程学院080800电气工程南京理工大学 杜敩电气工程学院080800电气工程华中科技大学 段然电气工程学院080800电气工程东南大学 姓名院系名称专业代码专业名称毕业院校备注 段向梅电气工程学院080800电气工程东南大学 樊安洁电气工程学院080800电气工程东南大学 郭昊旻电气工程学院080800电气工程山东大学 何梦雪电气工程学院080800电气工程大连理工大学 洪灏灏电气工程学院080800电气工程东南大学 胡正阳电气工程学院080800电气工程中国矿业大学(徐州) 黄赟楠电气工程学院080800电气工程山东大学 姜维伊电气工程学院080800电气工程中国石油大学(华东) 李昊旻电气工程学院080800电气工程东南大学 李晖电气工程学院080800电气工程东南大学 李梦雅电气工程学院080800电气工程东南大学 李云倩电气工程学院080800电气工程东南大学 刘梦佳电气工程学院080800电气工程东南大学 刘赛电气工程学院080800电气工程东南大学 刘瑶电气工程学院080800电气工程东南大学支教团 刘颖电气工程学院080800电气工程东南大学 陆舆电气工程学院080800电气工程东南大学支教团 齐济电气工程学院080800电气工程东南大学 宋卉电气工程学院080800电气工程东南大学 孙海翔电气工程学院080800电气工程东南大学 孙若萱电气工程学院080800电气工程合肥工业大学 汤拓电气工程学院080800电气工程中南大学 唐浩然电气工程学院080800电气工程东南大学 唐旎电气工程学院080800电气工程东南大学 王鹏宇电气工程学院080800电气工程南京航空航天大学 魏晓婧电气工程学院080800电气工程东南大学 谢熙承电气工程学院080800电气工程厦门大学 许珊电气工程学院080800电气工程东南大学 杨济如电气工程学院080800电气工程东南大学

东南大学电力系统认识实习报告电气工程学院

东南大学电气工程学院短学期实习 报告 姓名:XX 学号：1600XXXX 专业：电气工程及自动化 班级：1600XX班 实习时间：2011年8月18日至2011年9月6日 实习单位：1·江苏金智科技股份有限公司 2·殷巷变电站 3·南瑞继保 4·西门子电力自动化有限公司（SPA）

进入东大电气两年了，大一主要学习的是基础知识，大二开始才刚刚接触了一点专业知识。可以说虽然我已经大二了，但是我对电力系统的了解仅仅限于课本上学习的一点知识。由于没有具体的实物，所以对于很多我们学习的知识很难有直观的认识。而短学期的这次电力系统认识实习就是我们取得直观认识的一个机会，这是一个难得的机会，所以我也格外珍惜。写这份报告不仅是完成任务，也是对我这些日子认识的重新整理。 一、金智科技 第一次要去参观的地方是金智科技。对于金智科技的印象首先源于咱们学校的金智楼，后来上网查了一下才发现原来我们学校和金智科技有着很深的渊源。可以说金智科技就是起源于我们东南大学的。 金智科技派车来接我们去学校的。我觉得重视品牌和人才的公司一定不会是一个很搓的公司，金智给我们的感觉还是不错的。我们去的是里我们学校很近的江宁金智科技园，所以大概十分钟后我们就到了金智科技。 是一位人事部的员工负责我们整个的参观实习的。一进公司就可以看到墙上挂着对金智的简介。“金智科技”是一家源于东南大学，在电网、发电及工企、新能源、IT等多项业务领域颇有建树的科技公司，它拥有自己的150余人的专业研发队伍，拥有自己的企业博士后科研工作站，全年营业额破10亿。这位老师特别介绍了公司的质量管理体系，拥有ISO9001、ISO14001及DHASA18001认证的金智公司，把质量管理作为一项独立于生产的工作，严把质量关。我想这也是其不断进步的保证之一吧。我个人喜欢追求完美，所以我很喜欢能把东西做到极致的公司。宁愿牺牲部分利益而去追求长远的质量和优势，我想这样的公司才能够有很好的发展。 转身往里面走的时候发现右面的墙上挂着许多的荣誉称号。不知道有多少是有含金量的，我个人感觉只要把含金量高的挂出来再做下介绍就可以了，多了反而让人感觉到有点没意思。 接下来我们看到的是公司一些先进产品的介绍。实话说，由于现在理论知识的欠缺，对于那些先进的东西了解的并不是很多。特别是想这些和电力有关的东西，很难去直观的看到它的作用。我认真的看了下电脑上的介绍，还是看不懂。但是它给了我对电力控制的基本认识。成品出来都是集装在整个柜子里的。 然后我们看到的是道路监控系统。这个就很直观了，可以现场演示给我们看。以前采用的是有线传输的，由于路口数量非常巨大。所以需要的连线也就多得可怕。公司的人给我们看了一下以前系统的图片，发现真是大得惊人。而现在都是采用的无线传输的，少了那么多连线，系统看起来就很简洁。这个监控系统真的很给力。演示人员给我们演示一下控制功能。千里之外只要控制电脑就可控制路口摄像头的旋转，变焦等功能。更夸张的是，把镜头拉近之后可以清晰的看到车牌号码。此外这个系统还可以自动检查违章车辆，自动检测人群聚集。他们还给

扫描电镜的网上预约及使用办法

扫描电镜的网上预约及使用办法 本办法包括了XL30环境扫描电镜和Sirion场发射扫描电镜的网上预约及使用办法，开放运行时的开放时段和限定时间将视预约情况增减。 各课题组至少可获得一个“用户名/密码”，可随时查询或预约。机组实际操作人员必须通过考核获得上岗证，严禁无证人员独立操作机组。 应至少提前3个工作日预约，最多可预约到第三周，每1小时为一个预约基本单元。每个用户每次预约时间不得低于1小时，但不得超过限定值（大、中、小用户的限定值分别由管理员设定）；在可预约资源紧张时（即忙时），每个用户（大、中、小）每周预约时间不得超过限定值，且均需在一天内安排。 在完成预约、管理员确认前，委托人应填写“扫描电镜预约使用确认单”（在中心首页“下载区域”），经指导老师或其委托人签名确认后，交中心网管人员，网管人员在收到“预约使用确认单”后的1个工作日内完成预约的网上审核确认；确认后的预约不得随意撤除，若需撤销已经确认的上机时间，应提前1个工作日通知中心网管人员，否则认定为违约，违约金按已确认预约时间的50%收取。 拟上机人员应在预约时间的前1个工作日前将老师签名后的“预约使用确认单”交中心网管人员。若逾期未交，原预约时间将被取消。 应严格按照预约时间进行上机操作。上机人员应提前做好制样、表面处理等样品前处理工作，按时进出机组，不得延时以免影响后续人员使用；在后面无人上机的情况下，确需延时继续使用，应征得设备管理人员同意。 上机时间结束后由设备管理人员确认并记录实际使用时间和违约时间。如因预约人员原因迟到，仍按原约定时间开始计费；如预约时间比实际使用时间多30分钟以上，则余下时间收取50%的违约金。 各用户使用费用的统计结果可实时进行网上查询。 因设备或设备管理人员原因需取消有关上机预约，应提前通知委托人。 中心网管人员及联系方式：晏井利，52090661 东南大学分析测试中心 2009年2月制定，2011年1月修订

东南大学数字电路实验报告

东南大学电工电子实验中心实验报告 数字逻辑设计实践 实验一数字逻辑电路实验基础 学院电气工程学院 指导老师团雷鸣 地点 104 姓名 学号 __________得分实验日期

1．实验目的 （1）认识数字集成电路，能识别各种类型的数字器件和封装； （2）学习查找器件资料，通过器件手册了解器件； （3）了解脉冲信号的模拟特性，了解示波器的各种参数及其对测量的影响，了解示波器探头的原理和参数，掌握脉冲信号的各项参数； （4）了解逻辑分析的基本原理，掌握虚拟逻辑分析的使用方法； （5）掌握实验箱的结构、功能，面包板的基本结构、掌握面包板连接电路的基本方法和要求； （6）掌握基本的数字电路的故障检查和排除方法。 2．必做实验 （1）复习仪器的使用，TTL信号参数及其测量方法 用示波器测量并记录频率为200KHz的TTL信号的上升沿时间、下降沿时间、脉冲宽度和高、低电平值。 接线图 理论仿真TTL图像 TTL实验数据表格

（2）节实验：电路安装调试与故障排除 要求：测出电路对应的真值表，并进行模拟故障排查，记录故障设置情况和排查过程。 接线图 真值表 F=1，G=1 序号S1B1S2B2L 100000110100001020110 103 110040 150110 006101107111001800 001190 思考题 ①能否用表格表示U8脚输出端可能出现1的全部情况 2

②存在一个使报警器信号灯持续接通的故障，它与输入的状态无关。那么，什么是最有可能的故障？ 答：两个集成电路74HC00与74HC20未加工作电压VCC并接地，造成集成电路无法工作，L一直为低电平，Led发光。 ③下列故障的现象是什么样的？ a.U8脚输出端的连线开路。1答：无论S2与B2输入什么信号，都视为U4 与U5输入0信号(副驾驶有人22且安全带未扣上)，会造成报警。 b.U3脚的输出停留在逻辑0。1答：无论B1输入什么信号，都视为U13输 入0信号。（驾驶座安全带扣上）1 ④当汽车开始发动，乘客已坐好，而且他的座位安全带已扣上，报警灯亮，这结果仅与司机有关，列出可能的故障，并写出寻找故障的测试顺序。 可能情况：司机未系安全带

2003东南大学交通工程学试题

2003年攻读硕士学位研究生入学考试 《交通工程学》考试题 一、 何为时间平均车速和空间平均车速，各有什么用途？两者有何关系？12’ 二、 何为交通密度，有何用途？主要调查方法有哪些？12’ 三、 何谓交通需求管理？何谓交通系统管理？各有哪些主要策略？16’ 四、 非平衡交通分配方法有哪些？各自的适用条件是什么？10’ 五、 何谓OD 调查？简述主要调查类别及各自的调查方法？16’ 六、 高速公路单向车行道的设计通行能力公式为： P HV W i B D f f f N c v C C ?????=)( 试说明各个符号的含义。14’ 七、 在交通连续流模型中，假定流速V 与密度K 之间的关系式为2)1(bK a V -=， 试依据两个边界条件，确定系数a 、b 值，并导出速度与流量，以及流量与密度的关系式。10’ 八、 写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式，并说明 表达式中各自参数的含义。10’

2004 一、选择题（每题5分，共30分） 1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外， 若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？＿＿ a重力模型法b弗雷特法 c平均增长率法d均衡增长率法 2.某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变 系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。 a二车道b四车道 c六车道d八车道 3.道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述。 a 二项分布 b 负指数分布 c 泊松分布d负二项分布 4.一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶，分别用雷达测速计和在道路上 行驶的行程时间记录，两种方法计算各自的车速及平均车速。如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样，则下列答案正确的是＿＿。 两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者 c.前者小于后者 d. 前者小于或等于后者 5.交通标志设计的三要素是＿＿。 a.颜色、形状、图案 b. 相位、周期、绿信比 c. 流量、速度、密度 d. 颜色、形状、图符 6．实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿。 a. 停车密度 b. 停放车指数 c. 停放周转率 d. 停放饱和度 二、简答题：（每题10分，共60分） 1.何谓OD调查？简述主要调查类别与方法。 2.简述智能运输系统研究的主要内容。 3.何谓车辆换算系数？你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口，该系数如何求算较为 合理？ 4.影响交织区交织运行的参数有哪些？ 5.何谓服务水平，其分级是按什么指标划分的？你认为高速公路、一级公路、双车道二级 公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理？设计时各应采用何种服务水平等级？ 6.SCOOT、SCA T、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理？ 三、计算题（每题20分，共60分） 1．在一条车流中有30％的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30％的车辆以80公里/小时行驶，其余40％则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车超越观测车（指超越观测车数减去被测试车超越数），在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问： a. 车流的平均车速和流量是多少？（12分） b.试求有多少辆车以100km/h行驶的车超越观测车？（6分）

东南大学2016电气工程考研初试大纲

全日制硕士研究生入学954《电气工程专业电路》课程复习 与考试大纲 发布时间：2015年06月18日 全日制硕士研究生入学954《电气工程专业电路》课程复习与考试大纲 第一部分考试说明 考试性质 全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。电气工程专业电路是电气工程学科最重要的基础理论知识，为报考本学科硕士研究生的一门必考专业课，以满分150分计入入学初试总分。通过该课程的考试以保证被录取者有扎实的专业基础知识和较强的分析问题能力。 二、考试的学科范围 《电气工程专业电路》考试内容分为两个部分：第一部分为电路基础（占120分）；第二部分为电力系统、电机或电力电子三门课程的基本理论知识（占30分），考试时，考生在电力系统、电机或电力电子三门课程中仅限于选一门进行答题，多选无效。 考试要点见本大纲第二部分。 三、评价目标 主要考查考生对电路基本理论、基础知识的掌握情况，运用各种方法分析电路的能力。要求考生应掌握以下有关知识： 1、明确电路的基本概念，理解电路中的两类约束关系。 2、熟悉电路的常用定理，并能灵活应用。 3、掌握分析电路的主要方法。

4、正确使用电工仪表和具备相关的电工测量知识。 5、掌握电力系统、电机或电力电子的基本理论，熟练使用电路相关分析方法解决实际应用问题。 四、考试形式与试卷结构 1、答卷方式：闭卷，笔试。 2、答题时间：180分钟。 3、题型：填空题、简答题和计算题。 第二部分考查要点 一、电路基础考试内容范围 1、电路模型和电路定律：电路基本概念、电压与电流的参考方向、常用的电路元件(电阻元件、电感元件、电容元件、电压源、电流源、受控源、运算放大器等)、基尔霍夫定律 2、直流电路：电阻串联、并联、星形和三角形联结的等效变换、求解等效电阻的方法；用支路电流法、节点(结点)电压法、回路电流法列写方程，求解电路；灵活应用叠加定理、替代定理、戴维宁（诺顿）定理、互易定理、特勒根定理对电路进行分析和计算；含运算放大器电路的分析。 3、正弦交流稳态电路：正弦量的相量表示法、电路定律的相量形式、相量图、阻抗、导纳；能对一般正弦交流电路、含互感和变压器元件的交流电路、三相交流电路、非正弦交流电路等进行分析和计算；能计算正弦电路的瞬时功率、有功功率、无功功率、视在功率和复功率；电路的功率因素及其提高方法；串联、并联电路的谐振。 4、动态电路：掌握一阶、二阶电路的时域分析法和拉普拉斯变换分析法。掌握贮能元件换路时的性质，会求电路初始值、稳态值、时间常数，会应用三要素法对一阶电路进行分析。电路状态方程的

东南大学交通工程学考试大纲

东南大学交通工程学考试大纲

目录 第一部分考试讲明5 一、考试性质5 二、评判目标5 三、考试形式与试卷结构5 1、答卷方式5 2、答题时刻5 3、试卷结构5 第二部分考查知识范畴6 一、绪论6 1、交通工程学的定义6 2、交通工程学科的研究范畴与特点6 3、交通工程学科的产生与进展6 4、我国的交通工程现状及进展趋势6 二、交通特性6 1、人车路的差不多特性6 2、交通量特性6 3、行车速度特性7 4、交通密度特性7 三、交通调查7 1、交通量的调查7 2、车速调查7 3、交通密度调查7 4、行车延误调查7 5、通行能力调查7 6、起讫点调查（OD调查）8 四、道路交通流理论8 1、交通流特性8 2、概率统计模型8

3、排队论模型8 4、跟弛模型8 5、流体理论模型8 五、道路通行能力分析8 1、概述9 2、高速公路差不多路段通行能力9 3、高速公路交错区段通行能力9 4、高速公路互通立体交叉匝道的通行能力9 5、双车道一样公路路段通行能力9 6、都市道路路段通行能力9 7、道路平面交叉口的通行能力9 8、公共交通线路的通行能力9 9、自行车道的通行能力9 六、道路交通规划10 1、都市道路交通规划工作总体设计10 2、都市交通规划中的基础信息调查10 3、都市交通需求进展推测10 4、都市道路网络布局规划方案设计10 5、都市道路网络布局方案交通质量评判10 6、都市道路交通规划方案综合评判10 7、公路网规划方法简介10 七、交通安全10 1、概述11 2、交通事故的调查与处理11 3、交通事故分析11 4、安全评判11 5、交通安全预防11 八、都市道路交通治理11 1、道路交通治理目的、分类及治理策略11

东南大学门电路和组合逻辑电路实验报告材料实用模板.

东南大学电工电子实验中心 实验报告 课程名称: 第次实验 实验名称: 院 (系 :专业: 姓名:学号: 实验室 : 实验组别: 同组人员:实验时间:年月日评定成绩:审阅教师: 一、实验目的 二、实验原理 三、预习思考题 1、下图中的两个电路在实际工程中经常用到,其中反相器为 74LS04,电路中的电阻起到了保证输出电平的作用。分析电路原理,并根据器件的直流特性计算电阻值的取值范围。

N 个 N 个 (a (b 答:①电路 (a使用条件是驱动门电路固定输出为低电平 ②电路 (b使用条件是驱动门电路固定输出为高电平 2、下图中的电阻起到了限制前一级输出电流的作用,根据器件的直流特性计算电阻值的取值范围。 N 个 答: 3、图 2.4.1 用上拉电阻抬高输出电平中, R 的取值必须根据器件的静态直流特性来计

算,试计算 R 的取值范围。 5 V 图 2.4.1 用上拉电阻抬高输出电平 答: 4、图 2.4.3(a中 OC 外接上拉电阻的值必须取的合适,试计算在这个电路中 R 的取值范围。 (a OC 门做驱动 答:

5、下图中 A 、 B 、 C 三个信号经过不同的传输路径传送到与门的输入端,其中计数器为顺序循环计数, 即从 000顺序计到 111, C 为高位, A 为低位。 A 、 B 、 C 的传输延分别为 9.5nS 、 7.1nS 和 2nS 。试分析这个电路在哪些情况下会出现竞争-冒险,产生的毛刺宽度分别是多少。 答: 四、实验内容 必做实验: A 2.5节实验:门电路静态特性的测试 内容 7. 用 OC 门实现三路信号分时传送的总线结构框图如图 2.5.4所示, 功能如表 2.5.2所示。 (注意 OC 门必须外接负载电阻和电源, E C 取 5V D 2 D 1 D 0 图 2.5.4 三路分时总线原理框图①查询相关器件的数据手册,计算 OC 门外接负载电阻的取值范围,选择适中的电阻 值,连接电路。

东南大学

东南大学 2001－2002学年教育基金会奖教金获奖名单 一、吴健雄、袁家骝奖(吴仲裔教育基金会)(奖金总额4000元) 李敏(材料系)）潮小李（应用数学系）吴桂平(物理系) 葛裕华（化学化工系） 何农跃（生医系） 二、东南大学――华为奖教金（深圳华为技术有限公司设立）（奖金总额65000元） 达庆利（经济管理学院）单建（土木工程学院）钱春香（材料科学与工程系） 费树岷（自动控制系）孙桂菊（公共卫生学院）万德钧（仪器科学与工程系） 归柯庭（动力系）刘必成（临床医学院）吴国新（计算机系） 杨永宏（物理系）吴镇扬（无线电系）张道一（艺术学系） 张丽珊（基础医学院） 三、中国移动通信教奖金(江苏移动通信有限责任公司设立)(奖金总额20000万) 孙达明（党委办公室）冀民（学生处）施建宁（校长办公室）周志林（保卫处） 俞元生（科技处）王振华(后勤管理处) 周虹（宣传部）陈涛（团委） 杨向东（党委武装部）吴荣(人事处) 张敬慧（工会）支海坤（审计处） 梁尚荣(机关总支) 程永元（研究生院）郑又楷（老干部处）高进（财务处） 王振芬（研究生院）陈怡（教务处）余嘉龙（纪委）姚林（国际合作处）刘平（教务处） 四、常州市人民政府奖教金（常州市人民政府设立）（奖金总额50000元） 李东（经济管理学院）周敏倩（经济管理学院）蒋犁（临床医学院） 陆惠民（土木工程学院）喻开安（机械工程系）陆健（交通学院） 袁晓辉（自动控制系）王蓓（公共卫生学院）周健义（无线电系） 高建明（材料科学与工程系）蒋平（电气工程系）蔡旭东（外语系） 王培红（动力工程系）程向红（仪嚣科学工程系）飞鹏（自动化所） 吕晓迎（生物医学工程系）翟亚（物理系）陶思炎（艺术学系） 王海燕（应用数学系）王勤（体育系）刘桦（基础医学院） 金远平（计算机系）沈军（计算机系）何伦（文学院） 张萌（电子工程系） 五、诺基亚奖教金（诺基亚中国投资有限公司设立）（奖金总额10000元） 张建琼（基础医学院）陈爱华（哲科系） 六、金坛市政府奖教金（金坛市人民政府设立）（奖金总额5000元） 张晓（公共卫生学院）戚晓芳（材料科学与工程系）张来明（体育系） 高山（电气工程系）赵兴朋（生医系） 七、常锻奖教金（常州锻造总厂设立）（奖金总额24000万） 俞燕（土木工程学院）郑建芳（土木工程学院）陈锋（材料系）赵永利（交通学院）方磊（交通学院）何红嫒（机械工程系）贾宁（机械工程系）陈斌（机械工程系）黄克（机械工程系）储成林（机械工程系）王海燕（机械工程系）董寅生（机械工程系）八、许尚龙奖教金（许尚龙设立）（奖金总额20000元） 梅姝娥（经济管理学院）袁榴娣（基础医学院）余新泉（材料科学与工程系） 仲兆平（动力系）胡济群（体育系）胡平（艺术学系） 王宁华（外语系）蒯劲超（外语系）胡伍生（交通学院） 唐洪丽（临床医学院） 九、如皋市人民政府奖励金(如皋市人民政府设立)(奖金总额10000元)

最新东南大学960道路与交通工程复习提纲

东南大学960道路与交通工程复习提纲

东南大学 960道路与交通工程 复习提纲

第一章绪论 本章节包括7个知识点，交通工程学的定义、交通工程学科的研究范围、交通工程学科的特点、交通工程学在不同时期的研究重点及其发展过程、我国的交通现状、我国交通工程学科面临的任务。这7个知识点在基础复习阶段必须全部掌握。 在复习每一个知识点的过程中，首先要了解知识点，通过反复阅读教材内容，深入理解教材中的各个定义与概念，并及时参阅其它相关的专业书籍，初步掌握交通工程学科的基本研究理论，熟悉相应知识点，最后再通过本讲义如下内容对应的例题，从分析、解题、注意易错点到完成老师布置的作业完成相应知识点的掌握过程。 【知识点1】交通工程学的定义 交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学科中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这个统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。 交通工程学是从道路工程学分化出来的，它的主要研究对象是道路交通；交通工程学主要解决道路交通系统规划与管理中的科学问题。 【知识点2】交通工程学科的研究范围 1．交通特性分析技术；2．交通调查方法；3．交通流理论；4．道路通行能力分析技术；5．道路交通系统规划理论；6．道路交通管理技术；7．交通安全技术；8．静态交通系统规划；9．交通系统的可持续发展规划；10．交通工程的新理论、新方法、新技术 【例题1】（1994）（2006）简述交通工程学研究的内容 【知识点3】交通工程学科的特点

东南大学2016年统考硕电气工程(专业学位)拟录取名单公示

东南大学2016年统考硕电气工程(专业学位)拟录取名单公示 085207电气工程(专业学位)102866141205105王震东085207电气工程(专业学位)102866214105389侯启林085207电气工程(专业学位)102866220605446关雅静085207电气工程(专业学位)102866320203806储海军085207电气工程(专业学位)102866320203812何朝伟085207电气工程(专业学位)102866320203814侯斐然085207电气工程(专业学位)102866320203821冷静雯085207电气工程(专业学位)102866320203829茆峰085207电气工程(专业学位)102866320203832祁晓婧085207电气工程(专业学位)102866320203841舒万韬085207电气工程(专业学位)102866321306214刘艺085207电气工程(专业学位)102866321606937薛松寒085207电气工程(专业学位)102866321807210薛晨炀085207电气工程(专业学位)102866322007535吴杰085207电气工程(专业学位)102866330108070齐宗强085207电气工程(专业学位)102866340108516李文兵085207电气工程(专业学位)102866340108517孟军085207电气工程(专业学位)102866340809241钱进

085207电气工程(专业学位)102866342909561汪泓085207电气工程(专业学位)102866345709665黄秀云085207电气工程(专业学位)102866360910230郭旭歆085207电气工程(专业学位)102866361010237郑晨一085207电气工程(专业学位)102866370210627王天刚085207电气工程(专业学位)102866370210628薛帅085207电气工程(专业学位)102866411911498李亚州085207电气工程(专业学位)102866413211617邓振立085207电气工程(专业学位)102866501412930晁盖 文章来源：文彦考研旗下东南大学考研网

东南大学2007-2008交通工程学试题(答案)

页脚内容 1 （2007－2008年）东 南 大 学 考 试 卷 课程名称 交通工程基础 姓 名 学 号 适用专业 交通.道路.运输 考试形式 闭卷 考试时间 100分钟 一、 填充题（20分，每空1分） 1. 交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把 人、车、路、环境 视 为一个整体，用 自然 的方法研究复杂的 社会 现象。 2. 路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流 出曲线所包络的面积表示 所有车辆延误时间 ，连接流入与流出曲线水平线段表示 某个车辆的延误 ，连接流入与流出曲线竖直线段表示 某个时点的排队车辆数 。 3. 在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。 5. 由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性 _。 6. 交通密度与速度关系模型通常有Greenshields 模型、Grenberg 模型、Underwood 模型等， 其中Greenshields 模型的形式是 V ＝V f (1-K/K j ) 。 dk dq

8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分 功能和土地利用诱导功能。 9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。中途经过两个 交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。由此可以得出，停车时间是 5.26s ，行使时间691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。 10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。 二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母） 1．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为 A 。 A. ρn(1－ρ) B. ρn－(1－ρ) C. ρn＋(1－ρ) D. ρn／(1－ρ) A．0 B. 堵塞密度 C. 1 D. 临界密度 3．用于出行分布预测的平均系数法的公式为__B__。 A. 未来分布=现状分布+平均增长系数 B. 未来分布=现状分布×平均增长系数 C. 未来分布=现状分布÷平均增长系数 D. 未来分布=现状分布-平均增长系数 页脚内容2

东大版交通工程学课后习题解答教学教材

东大版交通工程学课后习题解答

第一部分：交通工程学课后思考题解答 第一章:绪论 ●1-1简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势 定义：交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律，探讨交通调查、规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系。使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。 性质：是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。 特点：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性 发展趋势：智能化和系统化 ●1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务 现状：综合运输六点；公路交通三点；城市交通四点 任务：即重点研究的那些领域 ●1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务 目标：提高城市交通建设与管理科学化水平。 重点任务：改善道路条件，优化交通结构，强化科学管理，规范交通行为 ●1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。 范围：交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统规划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论新方法新技术 作用：良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的发展，经济的繁荣，和人们日常生活的正常进行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。经济方面能扩大商品市场与原材料的来源，降低生产成本与运输费用，促进工业、企业的发展与区域土地的开发，提高土地价格与城市的活力，交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。从而有可能更大的范围内合理配置生产要素，同时也可促进全国或地区范围内人口的合理流动。 第二章：交通特性 ●2-1交通特性包括那几个方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中要注意什么问 题？ 特性：人-车-路基本特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流基本特性及其相互关系、交通要素与环境之间的相关关系。 分析原因：是交通工程学的基础部分，是进行合理的交通规划、设计、营运、管理与控制的前提。 ●2-2略 ●2-3交通量的类型、定义及表示方法。交通量有哪些交通特性？研究这些特性有什么 意义？ 类型：机动车交通量、非机动车交通量、行人交通量、年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通量等 特性：时间分布特性、空间分布特性、构成特性

东南大学电路实验实验报告

电路实验 实验报告 第二次实验 实验名称：弱电实验 院系：信息科学与工程学院专业：信息工程姓名：学号： 实验时间：年月日

实验一：PocketLab的使用、电子元器件特性测试和基尔霍夫定理 一、仿真实验 1.电容伏安特性 实验电路： 图1-1 电容伏安特性实验电路 波形图：

图1-2 电容电压电流波形图 思考题： 请根据测试波形，读取电容上电压，电流摆幅，验证电容的伏安特性表达式。 解：()()mV wt wt U C cos 164cos 164-=+=π， ()mV wt wt U R sin 10002cos 1000=??? ? ? -=π，us T 500=； ()mA wt R U I I R R C sin 213.0== =∴，ππ 40002==T w ； 而()mA wt dt du C C sin 206.0= dt du C I C C ≈?且误差较小，即可验证电容的伏安特性表达式。 2.电感伏安特性 实验电路： 图1-3 电感伏安特性实验电路 波形图：

图1-4 电感电压电流波形图 思考题： 1.比较图1-2和1-4，理解电感、电容上电压电流之间的相位关系。对于电感而言，电压相位 超前 （超前or 滞后）电流相位；对于电容而言，电压相位 滞后 （超前or 滞后）电流相位。 2.请根据测试波形，读取电感上电压、电流摆幅，验证电感的伏安特性表达式。 解：()mV wt U L cos 8.2=， ()mV wt wt U R sin 10002cos 1000=?? ? ?? -=π，us T 500=； ()mA wt R U I I R R L sin 213.0===∴，ππ 40002==T w ； 而()mV wt dt di L L cos 7.2= dt di L U L L ≈?且误差较小，即可验证电感的伏安特性表达式。 二、硬件实验 1.恒压源特性验证 表1-1 不同电阻负载时电压源输出电压 2.电容的伏安特性测量

东南大学电气工程学院全日制硕士研究生复试三选二~电力系统

全日制硕士研究生入学复试554专业综合 之《电力系统基础》课程复习与考试大纲 全日制硕士研究生入学复试554专业综合 之《电力系统基础》课程复习与考试大纲 1. 电力系统概论 内容： 建立电力系统的基本概念，了解电力系统的重要性和整体性。了解变电所、电力网基本的电气设备，电力系统运行特点及要求，电力系统负荷，电力系统的运行方式及电压等级。 要求： 了解发电厂、变电所、电力网的作用和分类。掌握电力系统负荷的概念、负荷曲线的作用及基本参数计算。掌握电力系统不同电压等级的划分及三相交流电网和电力设备的额定电压间关系。掌握电力系统接线方式和特点，中性点运行方式的特点和适用的电压等级。掌握电力系统运行特点及要求。 2. 电力系统元件及基本参数 内容： 发电机、变压器、线路及负荷的参数及等值电路，标幺值和多电压等级网络的等值电路的建立。 要求： 掌握各元件的主要参数的物理概念和计算，各元件的等值电路及应用场合。掌握标幺值计算的特点、基准值的选取和多电压等级网络的等值电路的建立。 3. 电力系统稳态分析 内容： 电力系统潮流分布的概念和计算方法，了解电力系统各元件以及各电气量之间的关系。 要求：

掌握简单电力网的前推回推潮流计算，电力网潮流计算的计算机模型，导纳矩阵的形成与修改，节点阻抗矩阵与节点导纳矩阵的关系及各自的特点，电力网节点性质的分类，牛顿—拉夫逊潮流算法及快速解耦潮流算法的特点和基本步骤。 4. 电力系统故障分析 内容： 了解电力系统故障的类型和影响，了解掌握系统简单故障分析和计算的基本方法。 要求： 故障分析的目的，三相对称短路的基本分析，冲击电流的定义，三相短路电流周期分量的实用算法，对称分量法，电力系统元件的不对称参数，简单不对称短路故障时的电流与电压的计算方法。 5. 电力系统的运行管理 内容： 电力系统运行管理的基本内容和方法。 要求： 掌握有功功率与频率调整的概念，备用容量，一次调频、二次调频和互联系统调频计算；无功功率与电压调整的概念，无功电源及特点，中枢点电压控制方式，常用的调压方式及调压计算；有功功率与无功功率的经济分配的概念、目标和约束条件，微增率法则的概念和计算。 参考书：电能系统基础，单渊达，机械工业出版社，2003年1月。 电力系统稳态分析，陈珩，中国电力出版社，2007年6月。 1. 电力系统概论 内容： 建立电力系统的基本概念，了解电力系统的重要性和整体性。了解变电所、电力网基本的电气设备，电力系统运行特点及要求，电力系统负荷，电力系统的运行方式及电压等级。 要求：