轨道车安全技术操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD734
轨道车安全技术操作规程通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
轨道车安全技术操作规程通用版
使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
1. 轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。
2. 轨道车司机应熟悉轨道车构造和性能；熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则；熟知《轨道车管理规则》；并经考试合格取得驾驶证。
3. 出车前，检查散热器水量，柴油箱油量及发动机润滑油量是否充足；风门控制机构连接情况是否良好；检查各操纵拉杆、制动拉杆、闸瓦的磨耗、轨道车和拖车的连接情况等。如拖车带有排风制动装置，必须检查软管连接器的连接情况。
4. 发动机在发动时，启动电机（即马达）的每次启动时间不得超过5-8秒，两次之间间隔不少于30秒，三次启动仍不能发动时，应检查故障后再启动。不可长时间使用启动电机，以免损坏电机和蓄电池。
5. 发动机启动后，先低速运转，待水温上升到
50~60℃和气压上升到0.5MPa以上时方可起步。
6. 启动前进行制动试验，检查和确认制动系统风压是否达到规定。试验时应特别注意缓解时间不大于35秒，制动风压不小于0.5MPa。
7. 轨道车不可超载超速运行。
8. 轨道车操作时，非使用操纵端应关闭自动制动阀通向列车管的截断塞门；手油门放到熄火位置；自动制动阀放在中立位置；并关闭通向制动的截止阀。
9. 每次工作完毕，应按保养规定对车辆进行日常保养，并且认真填写有关记录。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
衣车机器安全操作规程
衣车机器安全操作规程 一、平车 1、装针：机针型号为DBX1，机针有长中槽的一方向左，有凹位的一方向右，同时机针应装到底，否则会断针、跳针。 2、换针：换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针，若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔，不可歪斜、死拧，换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上，同时应收紧些该罗丝。 3、打底线：打底线时必须把面线从机针孔拔出面线，同时需抬起压脚。 4、清洁：每次上班掀起机头盖后，须把线架上的线理顺，防止线绞入皮带手轮与轴内，每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理，同时应观察油盘的油量，低于第二条刻线时需加油。 二、双针 1、装针：机针型号为DPX5，左机针有长中槽的一方向右，右机针有长槽的一方向左，左右两个机针长槽是相对的，同时机针应装到底，否则会断针、跳线。 2、换针（注意：双跳的上针罗丝的一字口较窄，一字罗丝的刀口相应的也要薄些，否则会把罗丝口拧爆）换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针，若只用单针工作时须对另一颗松紧些，防止工作时的震动震掉上针罗丝，若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔，不可歪斜、死拧，换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上，
同时应收紧些该罗丝。 3、打底线：双针车是边工作时打底线的，若中途没有底线须在平车上打底线。切记！ 4、清洁：每次上班掀起机头盖后，须把线架上的线理顺，防止线绞入皮带手轮与轴内，每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理，同时应观察油盘的油量，是否在刻线位，低于刻线位时需加油。同时要观察废油瓶是否已满。 三、刀车 1、装针：机针型号为DBX1，机针有长中槽的一方向左，有凹位的一方右，同时机针应装到底，否则会断针、跳线。 2、换针：换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针，若须更换罗丝须对直针丝孔，不可歪斜、死拧，换款或者不用时须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上，同时收紧些该罗丝。 3、打底线：打底线时必须把面线从机针孔拔出面线，同时需抬起压脚。 4、清洁与保养：每次上班掀起机头盖后，须把线架上的线理顺，防止线绞入皮带手轮与轴内，每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理，同时应观察油盘的油量，低于第二条刻线时需加油。刀车的刀架部位须人工加油，在刀架活动部位须加两至三滴油。每班只须加两次就可以了。 四、级骨车
QD-160轨道车安全操作规程
编号：CZ-GC-00247 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 QD-160轨道车安全操作规程 Safety operation regulations for qd-160 rail car
QD-160轨道车安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 第一条严格执行《常用机械设备一般安全守则》。 第二条认真执行《内燃机车安全操作规程》中的有关条款。 第三条起机前要认真进行全面检查，如：灯光、喇叭、仪表显示等是否正常。排除各风缸、油水分离器、远心集尘器里的积水和杂物。 第四条起动时一次起动时间不得超过五秒钟，连续起动不得超过四次，两次起动间隔的时间不少于三十秒。冬季冷车起动，要用热水温车，严禁用火烤。 第五条起动后低速运转升温，不得高速升温，水温达到50℃方可行车。 第六条出车前必须征得线路值班员的同意，并有专人负责联系，引导和了望。 第七条注意监视仪表显示是否正常，运行中不得超负荷牵引车
辆。 第八条长时间停运或冬季使用后，应放掉发动机、水箱、水泵、机油散热器里的冷却水。排除自动系统的积水和油污，检查底盘各部有无松动，各齿轮箱有无泄漏。拉上手制动。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
低压配电室的安全操作规程
低压配电室的安全操作规程 1. 范围 本标准规范了柳州xx汽车部件有限公司临时用电管理的职责、程序和规定。适用于集团公司，下属企业可参照执行。 2. 职责 2.1 安全科是临时用电安全的归口管理部门。 2.2设备工程部负责审核施工单位申办临时用电相关手续。 2.3 各部门负责各自责任区施工临时用电现场安全管理。 3、安全操作制度： 3.1.值班人员必须熟悉《电业安全工作规范》。 3.2.值班人员中必须遵守企业的《安全生产禁令》。 3.3.倒闸时操作必须根据值班公司值班负责人的命令，受命令人复诵无误后执行。． 3.4.停电拉闸操作必须按照断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）－母线侧隔离开关（刀闸）的顺序依次操作，送电时操作应按与停电操作相反的顺序进行，严防带负荷拉刀闸。 3.5.在电气设备上工作，必须保证执行以下制度。 3.5.1工作票制度 3.5.2工作许可证制度
3.5.3工作监护制度 3.5.4工作间断、转移和终结制度 3.5.5临时用电作业许可证制度 4、.在部分停电或全部停电的电气设备上工作，必须完成下列措施 4.1.1停电 4.1.2验电 4.1.3装设接地线 4.1.4悬挂标示牌或装设遮拦 4.2.检修高压电动机和启动装置时应做好下列安全措施 4.2.1断开电源 4.2.2验收确无电后装上接地线 4.2.3在开关把手上悬挂禁止合闸，有人工作标示并安全遮拦，必要时应请监护人。 严禁带电检修，违章作业4.2.4． 4.2. 5.作业时，应按规定穿戴劳动保护用品和使用保护器具单位临时用电作业许可证 编号申请作业单位工程名施工单 用电设备及施工地电源接入工作电 临时用电电工证 临时用电分主要安全措确认人签序 安装临时线路人员持有电工作业操作1 在防爆场所使用的临时电源、电气元件和线路达到相应的2爆等级要 临时用电的单相和混用线路采用五线3 临时用电线路架空高度在装置内不低2.米，道路不低4 临时用电线路架空进线不得采用裸线，不得在树上或脚手5上架
汽车司机岗位安全操作规程
编号：SM-ZD-40563 汽车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
汽车司机岗位安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一条出车前明确出车任务，规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令，必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证，驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前，开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。 2、在上下人员时，必须做到停稳开门，关门起步。 3、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢
行，港区最高时速不得超过40公里，堆场不得超过20公里，进出厂门、拐弯10公里；车间、库房5公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后，应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查，发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油，冬季未加防冻液的汽车，必须放净冷却水。 3、按指定位置停放，车辆停车时，要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项 1、要认真对所驾驶的车辆，做好日常检查、修养，发现问题及时修理，保证车况完好。 2、要适时提出车辆维修计划
电动缝纫机安全操作规程
缝纫机安全操作规程 一、准备工作： 1、将机器各部位擦拭干净，并检查部件间紧固部件有否松动现象。 2、检查各油孔是否通畅，按润滑要求进行润滑。 3、检查各运动部位有否障碍，防护装置有否完好。 4、检查压脚与机针之间、压脚与送牙之间的位置有否合理。 5、以上准备工作确认无误后，才可引入电源，抬起压脚，空车运转，并检查机头飞轮向有正确，若不正确则应将电源两者相对 二、调整： 1、调整压脚的高矮位置。 2、调整压脚与机针之间的间隔。 3、调整压脚送料牙位置。 4、调整针杆的位置。 5、调整针码的大小。 6、调整挑线簧的弹力大小。 三、家用电动缝纫机操作要领 （一）、要使上下线张力平衡。 1．上线的线卷要理顺。穿上线时要抬起压脚。按图示主要经过压线盘。挑线弹簧。调线杆。最后从里向外穿过针空15CM。并把线头理到压脚下（要保证每步有效）这时放下压脚拉上线应有一定拉力 2．梭心的绕线要紧密。摆梭要使底线经过梭壳钢片下的缝隙。并使底线有少许的拉力。在梭槽里要装到位。线头留15CM。旋梭的装底线时梭心的方向要摆对（机器上一般有图）。拉线头时尽量帖近面板。保证底线从旋梭的开口里卡进去。这时拉底线应有少许拉力 3．向左轻拉上线。右手同时向内转动手轮。带出底线。并把上下线理到压脚与针板之间 4．放下压脚时拉上下线都有一定的拉力就行了。 5．轻踩踏板。看缝出的线迹。根据缝出的线迹。微调上线张力旋钮。（二）、针位对。
主要是装针时，针的平面向前，并向上顶到位。最后拧紧固定螺丝。 四、操作注意事项： 1、保持正确的坐姿。 2、注意脚部控制电机踏扳及压脚的方法。 3、撑握正确的安装梭心的方法和穿线、起针、收针、倒针操作 4、注意送料、接料操作和拐弯操作。 5、撑握正确绕底线的方法。 6、缝纫机务必安装皮带防护罩等安全装置。 7、缝纫机运转中不要将手指、头发、衣服靠近皮带轮、v形皮带、马达、及旋转部位，也不要把东西放到机器上面。 8、缝纫机操作中，旋梭高速地旋转。为了防止手受到伤害，运转中请绝对不要把手靠近旋梭。 五、维护保养规则： 1、工作中如发现不正常现象（特别是高速运转部位的异常现象）应立即停机并找出原因、调整或修理、排除故障，严禁带病运转，严禁私拆机器。 2、有事需离开机器时，请及时关机。 3、机器长期未用，应先进行清理，涂上防护油脂，妥善保管，半年至少全面润滑一次，并作短时间空运转。 4、三个月进行一次一级保养，每半年进行一次二级保养 六、电动缝纫机安全操作规程 1.工作前，必须检查缝纫机保证安全装置齐全灵敏可靠有效。 2.按规定穿戴工装。危及安全的长头发操作人员，要将长头发盘起来或放在帽子里面。 3.设备维护保养时，注意不要将润滑油接触眼睛、皮肤等部位；防止造成伤害。 4.不论设备是否运转，严谨乱动设备零部件和配套装置。 5.操作时，缝纫机必须进行试运转；确认安全正常后，方可操作。 6.用手送料操作时，严禁将手指伸入护针架。手指、头部（头发）和衣服应远离上轮、皮带和电机。而且，在上轮、皮带和电机周围不要放置任何物品。
轨道车安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.轨道车安全操作规程正式 版
轨道车安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则，熟知《轨道车管理规则》。 2. 轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3. 出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简
化。 4. 使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。 5. 带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6. 轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPа。 7. 在车辆行使中，驾驶员应密切关注
低压配电柜设备安全操作规程(新编版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 低压配电柜设备安全操作规程 (新编版)
低压配电柜设备安全操作规程(新编版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1基本规定 1.1低压配电柜的操作人员需通过国家相关部门培训、考核并获得进网证和操作证。 1.2低压配电柜的操作人员熟悉本岗位规章制度和变配电设备的性能、操作方法以及事故情况下的正确处理方法。 1.3熟悉并正确使用电工安全用具和消防用具。 1.4配电房维修必须挂相关警示牌，二人进行，一人操作，一人监护，巡检时可以一人进行，但必须通知其它当班人员，与被检设备保持0.7米以处距离。 2检查 2.1柜门开关动作灵活可靠，屋顶无渗漏水，柜外、柜内清洁无杂物，柜门钥匙、操作棒、警示牌等齐全。 2.2各负荷开关手自动合闸分闸灵活可靠，过压、过流、欠压、失压保护功能完好，安装接线牢固可靠无灼痕，、隔离开关合闸分闸灵
活可靠，安装牢固，触点（连接处）接触牢固、无灼痕。 2.3各面板指示灯齐全，指示仪表（含互感器）指示准确且在有效期内使用。 2.4补偿电容无漏液，功率补偿仪工作正常指示准确。 2.5接地线油漆无脱落，紧固螺丝牢固，接线线或排无破损、硬伤、腐蚀现象。 3送电 3.1合主开关 关后门→关前门→把手至分断闭锁→操作棒合上隔离→操作棒合下隔离→把手至工作位置→合断路口（自动合闸按钮）→挂“请勿合闸带电危险” 3.2合分开关 关后门→关前门→把手至分断闭锁→操作棒合上隔离→操作棒合下隔离→把手至工作位置→合断路口（自动合闸按钮）。 3.3注意：送电前必须断开负荷，停电时必须断开负荷开关，严禁带负荷的情况下用隔离开关来切断负荷电源。 4停电 分断断路器→把手至分断闭锁→操作棒分断下隔离→操作棒分断
驾驶员岗位安全操作规程完整
驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查： 1、出车前的安全检查： (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给； (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查，确保性能良好，安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件（灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等）齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查： (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接是否牢固；检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查：
(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂：（4）油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;（5）各仪表工作是否正常。 （二）旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识，行驶中不得将头、手伸出车厢外； 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火； 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 （三）髙速公路及特殊路段行车注意事项： 1、匝道上进入主线车道时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能，分车道行驶，只有超车时，才能用超车道，保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故，故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离，车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值，特殊天气车间距离应增加一倍以上。
轨道车安全操作规程(最新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道车安全操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
轨道车安全操作规程(最新版) 1.轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则，熟知《轨道车管理规则》。 2.轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3.出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简化。 4.使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。 5.带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，
在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6.轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPа。 7.在车辆行使中，驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常，一旦出现问题，要有应急措施。运行中，禁止关闭发动机，以确保制动风量；尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。 8.为了保证行车安全，正、副司机之间应严格执行“十六”字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。 9.轨道车编组应根据车辆构造、强度及安全要求，按《轨道车管理规则》的要求执行。 10.轨道车离开驻地在站内过夜时，车上应有留守人员，并对车辆采取防溜措施及进行安全防护。
桥式起重机司机安全操作规程
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；
最新整理轨道车运监使用操作作业指导书.docx
最新整理轨道车运监使用操作作业指导书1适用范围 1.1本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置的作业要求。 1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式、出、入库运行模式，调车作业模式，区间作业模式，跨区间地面数据运行模式的操作程序。 2作业准备 2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、作业车运用监控人员3安全注意事项 3.1车辆关闭发动机时，必须将运监装置关机。运监装置需要开机时，必须先起动发动机后，方可开启运监装置。 3.2车辆在使用过程中，发动机运转时，运监装置不得关闭。 3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于1分钟。 3.4运监装置发生故障后，应立即上报，严禁上线运行。 3.5轨道车辆运行中，严禁关闭运监装置。3.6任何人员严禁擅自拆装运监装置。 4质量标准 4.1轨道车辆运行监控装置状态良好，满足上线运行条件。 5作业程序 5.1开机自检模式操作程序 5.1.1打开运监装置主机电源，运监系统进入降级运行主界面； 5.1.2按压“设置”键，选择“检修”功能栏，确认后进入“系统自检”窗口； 5.1.3选择“灯型检测”，按压确认键，检测机车信号与运监显示一致；
5.1.4待列车管风压达到500 KPa时（允许运监管压与风压表显示有20 KPa 的误差），将制动机手柄放在“缓解”位，选择“常用自检”，输入“放风 量”80KPa，按压确认键，检测放风阀动作。 5.2出、入库运行模式操作步骤 5.2.1出库运行前，待列车管风压达到500KPa时，推动制动机手柄减压60～140KPa进行制动试验，确认制动系统工作正常； 5.2.2确认道岔、信号开放后，连续按压“出入库”键2次，运监装置进入出库运行模式，待车辆列车管风压达到500 KPa时，即可出库运行； 5.2.3出库运行结束后，再次按压“出入库”键，将系统返回到降级运行主界面； 5.2.4入库运行时，车辆在车站到发线或无岔区停车后，确认道岔、信号开放后，按压“出入库”键1次，运监装置进入入库运行模式，待车辆列车管风压达到500 KPa时，车辆即可入库运行。 5.3调车作业运行模式操作步骤 5.3.1司乘人员等待调车信号机开放，二人共同确认信号并进行呼唤应答； 5.3.2按压“调车”键，运监装置进入调车作业模式，然后根据具体情况选择“牵引”或“推进”调车方式，按压“确认”键进入相应的调车作业模式，待车辆列车管风压达到500 KPa时，即可动车进行调车作业； 5.3.3调车作业结束后，再次按压“调车”键，将系统返回到降级运行主界面； 5.3.4在调车作业模式中，系统提示“请确认前方信号机”时，车辆可以不按压确认键，系统自行确认。 5.4跨区间地面数据运行模式操作步骤
低压电气设备上的安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD533 低压电气设备上的安全操作规程通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD533 2 / 2 低压电气设备上的安全操作规程通 用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 总则：在低压电气设备上，不论电气设备是否带电都应采取可靠的安全措施，以防止人身触电事故发生。 将检测设备的各个方面电源断开，有熔断器时可将熔断器拔下。 在断开的空气开关的操作手柄上挂“禁止合闸，有人工作”的标志牌。 工作前必须用低压试电笔验电。 采取防止相间短路的隔离措施。 使用带有绝缘柄的工具，并有专人监护。 在带电的电度表和断电器回路工作时，电压互感器和电流互感器的二次线圈应可靠接地。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
机动车驾驶员安全操作规程完整
机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全， 不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查，并启动 发动机观察是否正常，检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，如水 深超过排气管时不得强行通过，严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动。下坡挂倒档， 上坡挂前进挡，司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时，制动时车轮易发生侧滑或 甩尾，导致交通事故，驾驶人应停车观察，选择平整、坚实或有辙的路段低速通过，不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射，极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶，下坡不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施
后，车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶，如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况，驾驶员应开启右转向灯，确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车，并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故，造成人生伤亡的，驾驶人应 当立即抢救受伤人员，应抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的，应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困 难时，应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握 稳发向，逐渐降低车速，确保安全行驶。
衣车机器安全操作规程示范文本
衣车机器安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
衣车机器安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、平车 1、装针：机针型号为DBX1，机针有长中槽的一方向 左，有凹位的一方向右，同时机针应装到底，否则会断 针、跳针。 2、换针：换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换 下机针，若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔，不可歪斜、死 拧，换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车 上，同时应收紧些该罗丝。 3、打底线：打底线时必须把面线从机针孔拔出面线， 同时需抬起压脚。 4、清洁：每次上班掀起机头盖后，须把线架上的线理 顺，防止线绞入皮带手轮与轴内，每天须对梭床部位的毛
绒、油盘垃圾进行清理，同时应观察油盘的油量，低于第二条刻线时需加油。 二、双针 1、装针：机针型号为DPX5，左机针有长中槽的一方向右，右机针有长槽的一方向左，左右两个机针长槽是相对的，同时机针应装到底，否则会断针、跳线。 2、换针（注意：双跳的上针罗丝的一字口较窄，一字罗丝的刀口相应的也要薄些，否则会把罗丝口拧爆）换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针，若只用单针工作时须对另一颗松紧些，防止工作时的震动震掉上针罗丝，若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔，不可歪斜、死拧，换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上，同时应收紧些该罗丝。 3、打底线：双针车是边工作时打底线的，若中途没有底线须在平车上打底线。切记！
轻型轨道车安全操作规程(标准版)
轻型轨道车安全操作规程(标 准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0228
轻型轨道车安全操作规程(标准版) 1.轻型轨道车无论在正线上或专用线上行驶和作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中有关规定及《轨道车管理规则》中有关规定。 2.轻型轨道车原则上只准白天和施工作业时使用，不得影响列车正常运行，必须在车站值班员承认的时间内使用。 3.轻型轨道车使用时应有经考试合格，并持有驾驶证的轻轨车司机，为了不影响列车正常行驶，应有足够的能将车辆撤出线路的人员。 4.轻型轨道车运行时展开红色信号旗。在双线线路运行中，遇见列车开来时应将红色信号暂时收起。 5.轻型轨道车在运行中由专人负责制动，并听从司机指挥及时制动。拖车上也应有专人制动，同主车同步制动。
6.轻型轨道车出车前应检查车上挡板或栏杆是否安全可靠，确认无误后方可发车。 7.轻型轨道车跟踪列车运行时，应与列车保持不小于500m的距离，轻型轨道车原则上应正向行驶，帝反向行驶时应多瞭望，多鸣喇叭。 8.轻型轨道车使用完毕，应放于固定地点，并加销保管。 9.轻型轨道车的其他事项参照重型轨道车执行。轻型轨道车车轴的探伤周期是600km，每次工作完后，应认真填写有关记录。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
起重司机安全操作规程
起重司机安全操作规程 （一）起重作业事故的控制措施 根据事故的原因分析，主要与人、机、环境、材料和管理有关。 1、对于人员的要求： （1）操作人员必须经过安全技术培训，经劳动部门考核合格并发给特种作业人员操作证后，方可操作起重机械。 （2）对自己操作的起重机械，必须做到“四懂三会”，并熟知起重机械的安全操作规程，熟知起重指挥信号标准(GB5082—85)和起重机安全规程(GB6067—85)。操作前不准喝酒，操作时不准吸烟、吃东西、看书报，遵守劳动纪律。 2、对起重设备的要求：在起重作业前，应对设备防护装置、机械结构外观、紧固件等做全面检查，确认设备各部件处于正常状态，设备完好方能使用。在作业中和停车后，也必须检查。 3、环境：对作业环境进行全面的检查，如地面应保持平坦、坚实；离沟渠、基坑应有必要的安全距离，启用作业场地通道必须畅通；上方若有高压线应保持安全距离。吊运开始前，必须招呼人员离开，任何人员不允许在重物下方停留和行走。操作人员必须注意力集中，随时注意周围环境，不可随意离开工作岗位。 4、材料：即所使用的钢丝绳、索具、吊具是否完好，应进行仔细检查，如达到报废条件必须报废，不可凑合使用。 5、管理：要落实设备、吊具、索具的检查、检修制度，落实起重
机司机、司索人员、指挥人员的培训，提高人员素质。在施工中，要加强现场安全管理，不可图快、赶进度、图省事、无证蛮干，对起重机械的使用，不可超负荷，对起重设备要按规定进行年检。 （二）一般安全操作规定 1、年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过安全教育及操作起重机的专门培训，经劳动部门考试合格，发给特殊作业人员操作证方可独立操作起重机。 2、操作人员应掌握起重机性能和用途以及电器设施的基本知识，要具备一定的吊装知识和实际操作技能，并熟悉起重指挥信号。 3、司机在操作过程中，要做到以下五点基本要求： （1）稳：司机在操作起重机过程中，必须做到制动平稳，吊具及吊物不游荡。 （2）准：在稳的基础上，吊钩、吊具或吊物准确停在所需要的位置上。 （3）快：在稳和准的基础上，协调各机构的动作，缩短工作循环时间，提高起重机的工作效率。 （4）安全：确保起重机在完好情况下，可靠有序地工作。在操作中，严格执行安全操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （5）合理：在了解掌握设备机械性能的基础上，根据吊物的具体情况，准确地操作控制器。 4、司机在工作中的职责 （1）在下列情况下，司机应发出警告信号：
机械安全操作规程大全
1、工作前应穿好工作服并扎紧袖口，工作时不准戴手套，发辫挽入帽内，严禁穿短衫、短裤、裙子、凉鞋或拖鞋。高速车削及车削脆性工件时戴护目眼镜。 2、机床使用前，不论发生何种不正常的现象，应立即停止使用，迅速切断电源，并进行检查和处理。 3、每天工作前应使主电机空转一分钟，随后机床各部位也作空转，使润滑油散布至各处。 4、各箱中之润滑油不得低于各游标中心，否则会因润滑不良而损坏机床。所有润滑点必须按时注入干净的润滑油。 5、装卸卡盘及大的工、夹具时，床面要垫木板，不准开车装卸卡盘。装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。 6、床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其它东西。 7、装卸工件要牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用榔头敲打。滑丝的卡爪不准使用。 8、加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头（床头箱）前面伸出部分不得超过工件直径的20~25倍，车头（床头箱）后面伸出超过300毫米时，必须加托架。必要时装设防护栏杆。 9、用锉刀光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。禁止由砂布裹在工件上砂光，应比照用锉刀的方法，成直条状压在工件上。 10、车内孔时不准用锉刀倒角，用砂布光内孔时，不准将手指或手臂深进去打磨。 11、加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要紧固牢靠，刹车不要过猛。 12、攻丝或套丝必须用工具，不准一手扶攻丝架（或拌牙架）一手开车。 13、切大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。小料切断时，不准用手接。 14、不许用手扼住卡盘刹车，不许用手清除缠在刀具或工件上的带状切屑，必须用铁钩清除，清除时必须停车。 15、主轴回转时在任何情况下均不得搬动变速手柄。 16、机床在切削过程中，操作人员的面部不得正对刀口，不得在刀架的行程范围内检查切削面。 17、毛坯或成品堆放整齐牢靠，不得过高，防止倒塌伤人。 18、机床使用完毕，须将电源切断，填写机械运转记录。
轨道车入库作业指导书(2021新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道车入库作业指导书(2021新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
轨道车入库作业指导书(2021新版) 1适用范围 1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。 1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。 2作业准备 2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。 2.2工具：检测锤、棉纱 3安全注意事项 3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。 3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。 3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。 3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。 3.6严禁反向操作车辆。 4质量标准 4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。 4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。 5作业程序 5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为： 车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道
驾驶员安全操作规程
驾驶员安全操作规程 1、驾驶员要做好危险化学品车辆的维护保养，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，安全完成运输任务。 2、坚持“三检”。即出车前、行车中、检视汽车的机构及各部机件连接的坚固情况。坚持“四清”。即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏气、漏电。保持车容整洁。 3、驾驶员应驾驶机动车自觉及时参加安检、临检、季检、月检、及年度审验。 4、按照国家汽车维修制度，汽车维护的周期以及作业的内容按照参加一级维护、二级维护，确保车辆安全技术性能良好。起步时必须观察车内各种仪表，保证正常运行，左右反光镜和车外的障碍情况，严格执行“出车前、行驶中、收车后”的安全规定，低速起步，顺序换挡，根据道路情况正确使用离合器换挡，做到“八不操作”，保证正确的驾驶姿态，确保安全起步运行。 5、行经陡坡、长坡和溜滑路段严禁脱挡熄火滑行，柴油车一律不准脱挡或熄火滑行。下陡坡应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速。 6、严格按交通安全法律、法规的规定遵守交通标志、标线，指挥灯信号，交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，按规定正确使用车辆运行中灯光的作用，确保安全畅通。车辆掉头或倒车，应请乘务人员在车后或车下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车，严禁紧急制动。（除紧急避险外）。 7、车辆转向时，根据道路条件，灵活准确使用转向器。严禁双手离开方向盘和原地转动方向。车辆进站时，应提前减速靠边，缓慢进站，停直摆正。 冰雪路行车注意事项 （1）、起步或行驶过程中严禁猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速行驶。 （2）、避免猛打方向。 （3）、控制车速，车辆需减速时采用换低档的方法，充分使用发动机制动，尽量少用刹车。 （4）、适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。（5）、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢性。 （6）、若使用防滑链要装在驱动轮上。
低压电器设备的安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD181 低压电器设备的安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
低压电器设备的安全操作规程通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、摇表：使用摇表测绝缘时，应有两个人担任，被测设备必须断开电源，验明设备上无电、无人后，方可进行，测完后应对地放电。 2、用摇表测量电容设备时，必须先对设备放电，然后再测试，测试完毕后，在对地放电。 3、行灯：使用电压为36V、24V、12V，行灯变压器 一、二次接线要标志明显，以免接线错误，当检修临时照明使用大灯口及500W白炽灯时，必须保证灯口、线灯完好无损，不漏电。 4、行灯变压器外壳应接地良好，不得漏电，行灯头要有保护罩，绝缘良好，特别潮湿区域禁止使用手持式行灯。 5、严禁使用自偶变压器代替行灯变压器使用。 6、手持电动工具。 (1)手持电动工具外壳必须完整，机械防护装置必须完善和固定可靠。