硬化施工方案

新疆准东煤田奇台县红沙泉北露天煤矿-西工业

场地厂区道路及硬化

厂

区

硬

化

施

工

方

案

编制：

审核：

审批：

河南国龙矿业建设有限公司

年月日

厂区硬化施工方案

一、工程概况

本项目位于新疆准东煤田奇台县红沙泉北露天煤矿厂区内。场地平面呈长方形布置，硬化面积86.3m×83m 。见附图三。

二、施工准备

厂区临时施工道路及水电已铺设及安装完成。主要机具设备：精密水准仪、履带式反铲挖掘机、履带式摊铺机、压路机、推土机、运输车、洒水车、蛙式夯机、切割机、人货车、自卸车、拖式铲运机。人员配备：现场施工员1人、测量人员2人、机械工8人、砼工15人。具体设备附后。

三、工艺流程

四、操作工艺

1、测量放线

开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点本标段的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线、高程控制；施工流程：根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。

2、路基土方施工

A.土方开挖

1、具体的施工方法是：采用履带式挖掘机进行开挖，自卸汽车运输，土石方运输到建设单位指定地点（排土场）运输距离1.2公里，并且预留10%人工清理修边。

2、整平硬化场地基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

3、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

4、路基土方工程施工安全执行最新规范规程。

B、结构层

本工程硬化面结构层：路面采用 15cm天然沙砾垫层、 20cm厚5%水泥稳定层

(一)用料组成及压实标准

1、用料组成水泥、天然砂砾、水

2、压实标准路基基底天然沙砾，采用15T 压路机碾压至设计要求压实度。

(二 ) 施工准备

1、提前做好天然沙砾储料准备工作，保证储量满足配比要求。

2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。

3、施工机械准备：为了加快工程进度我公司准备两套施工机械，分别为厂区道路配备一套施工机械和运煤道路一套机械设备，两个道

路同时施工互不影响，具体施工机械见附图二：

(三 ) 路拌法施工

水泥稳定沙砾施工工艺流程图

1、垫层天然沙砾施工：

垫层天然沙砾压实施工整平完毕后，应确保符合上层水泥稳定沙砾施工要求。

2、施工放样：

以现有场地订立水准点，制作标高图，控制灰土高程。

3、摊铺水泥稳定沙砾

整平后，便可按要求摊铺水泥稳定沙砾。

4、水泥稳定沙砾的拌和

⑴、天然沙砾摊铺完成后，便可进行天然沙砾和水泥的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。

⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁 2 遍，从而保证天然沙砾和水泥拌和均匀。

5、整形：

⑴、水泥稳定沙砾和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线

段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm 以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。

⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。

⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。

⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。

6、碾压：

⑴、碾压时，水泥稳定沙砾表面要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在2km/h 以内，碾压分初压、复压和终压。

⑵、初压（即静压）采用 15t 压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。

⑶、复压时打开振动装置，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。

⑷、终压时压路机静压1~2 遍。

⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于 0.3m。

（6）必在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；

如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开换水泥稳定沙砾等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准

7、接缝和调头处的处理：

⑴、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留 5~8cm 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。

8、养护

水泥稳定沙砾压实后，应按规定进行每天进行洒水车洒水养护。

(四 ) 技术要求及质量保证措施

1、技术要求

⑴、基底天然沙砾压实必须符合设计要求。

⑵、配料正确，拌合均匀，碾压夯实，表面无松散、翘皮。

⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。

2、质量保证措施

⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报方可进行水泥稳定沙砾施工。

⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，严格控制水泥稳定沙砾的比例不超出约定标准。

(五 ) 检测验收

检验方法按环刀取样的试验方法检验。

(六 ) 施工注意事项

1、找平验收：水泥稳定沙砾最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打水泥稳定沙砾。

2、雨天不准施工。

3、水泥稳定沙砾地基完工后，应及时进行下道工序的施工，否则应临时遮盖防日晒雨淋。

4、分段铺设水泥稳定沙砾时，要严格执行留置接茬的规定，接茬的茬子应垂直切齐，切成台阶形式，台阶高度不大于0.3m，宽度不大于1.0m。

5、当地下水位高于基坑时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0.5m 左右， 3d 内不得受水浸泡。

6、水泥的包装、运输和储存应保证不受潮变质。

C、水泥混凝土路面施工

（一）、施工放样

（ 1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20 米一桩，曲线段每 4 米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。

2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。

3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。（二）、路面基层处理

1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，

同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。

2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。

3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。

4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。

（三）、安装模板

（1）、本工程模板采用钢制模板，模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。

2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。

3）、平曲线路段采用短模板。

4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。

5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。

（四）、混凝土的拌和和运输

（ 1）、混凝土

A、混凝土采用商品混凝土浇筑。

（ 2）运输

A、运输采用混凝土搅拌运输车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。

B、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。

C、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，运输车要用保温棉布遮盖，并增加保温措施。

D、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。

（五）、混凝土浇筑

（1）模板的要求和安装

模板的高度应与混凝土板厚度一致。

A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。

B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。

C、拆模：在 20h 后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。

（ 2）混凝土拌合物的摊铺、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25 之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。