隧道施工安全技术交底书
安全技术交底书
第页共页
本表一式多份，交底人、被交底人和安全管理部门各持一份。安全技术交底要交至每个作业人员，每个作业人员必须签名，有文盲的可代签，但本人必须加按手指印纹。
附件：隧道施工安全交底
为了确保中铁十一局集团吉图珲客专项目部三工区施工生产的顺利进行，保证施工现场的安全生产，特对施工过程中的安全问题进行以下交底，望单位在施工过程中遵照执行，以防安全事故的发生。
附件：1、安全生产六大纪律交底
2、气割、电焊“十不烧”规定交底
3、施工现场防火要求技术交底
4、钢筋绑扎作业安全技术交底（自然地面以下钢
筋绑扎）
5、钢筋绑扎作业安全技术交底
6、砌块运输、堆放安全技术交底
7、模板安装安全技术交底
8、模板拆除安全技术交底
9、中小型机械操作工安全技术交底
10、对隧道施工的安全要求
安全生产六大纪律交底
1、进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。
2、2m以上的高处，悬空作业、无安全设施的、必须戴好安全带、扣好保险钩。
3、高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
5、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。
6、吊装区域，非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。
气割、电焊“十不烧”规定交底
1、焊工必须持证上岗，无特种作业人员安全操作证的人员，不准进行焊、割作
业。
2、焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割。
3、焊工不了解焊件内部是否安全时，不得进行焊、割。
4、各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，排除危险性之前，不准进行焊、割。
5、用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位，或火星能飞溅到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割。
6、有压力或密闭的管道、容器，不准焊、割。
7、焊、割部位附近有易燃易爆品，在未作清理或未采取有效的安全措施之前，不准焊、割。
8、附近有及明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割。
施工现场防火要求技术交底
1、施工现场夜间有照明设备；保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡逻。
2、施工作业期间需搭设临时性建筑物，必须经施工企业技术负责人批准，施工结束应及时拆除。但不得在高压加架空下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。
3、施工现场应配备足够的消防设施，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。
4、施工时，应先将消防设施配备好，有条件的，应敷设好室外消防水管和消防栓。
5、焊、割作业点及氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不少于10m。
6、氧气瓶、乙炔发生器等焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用。
7、施工现场的焊、割作业，必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定。
8、施工现场用电，应严格执行用电管理制度，加强电源管理，防止发生电气火灾。
9、冬季施工采用保温加热措施时，应符合以下要求：
1）采用电热法加温，应设电压调整器控制电压；导线应绝缘良好，连接牢固，并在现场设置多处测量点。
2）采用锯生石灰蓄热，应选择安全配合比，并经工程技术人员同意后方可使用。
3）采用保温或加热措施前，应进行安全教育；施工过程中，应按排专人巡逻检
查，发现隐患及时处理。
钢筋绑扎作业安全技术交底（自然地面以下）
1、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好安全带，佩带并正确使用个人劳动保护用具。
2、作业人员必须身体健康，取得有效钢筋操作证后，方可独立操作。学徒必须在师傅的指导下进行工作。
3、密切注意基坑土方及围护情况，关注基坑排水状况，发现问题应立刻上报。
4、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。钢筋断料、配料、弯料等工作应在钢筋加工棚内进行，不宜在绑机现场进行断料、弯料或配料。
5、搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
6、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时不准吊。
7、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
8、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。
9、绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3m以内的柱钢筋，可在地面上绑扎，整体竖立。绑扎3m能上能下的柱钢筋，必须搭设操作平台。
钢筋绑扎作业安全技术交底
1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。
3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
5、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板时上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
6、起吊钢筋骨架下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。
7、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。
8、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，
切割机后方不准堆放易燃物品。。
9、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
10、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
11、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
12、钢筋骨架不论其固定及否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。
砌块运输、堆放安全技术交底
1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
2、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。
3、悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。
4、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。
5、砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开坑边1m以上，当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。
6、墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过4m时，采用里脚手架必须支搭安全网，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。
7、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用钢模板作立人板。
8、片石运输车辆两车前后距离平道上不小于2m，坡道上不小于10m，装片石时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。
10、如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲到砂浆，使砌体倒塌。
11、在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。
12、人工垂直向下或往下（深坑）传递砌块，架子上的站人板宽度应不小于60cm。
模板安装安全技术交底
1、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
2、高处的临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装及拆除，事先应有切实的安全措施。
3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
5、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
6、支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。
7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
8、竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土，尚须有防水措施。
9、模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。
10、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，应有专人指挥。
11、模板上施工时，堆物（钢模板等）不宜过多，且不宜集中一处。
12、大模板时施工时，存放大模板必须要有防倾措施。封柱子模板时，不准从顶部往下套。
13、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使作梯子、不许站立在墙上工作。
14、雪雷雨后应先清扫施工现场，待地面略干不滑时再恢复工作。
模板拆除安全技术交底
1、侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。
2、底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除。
3、拆除高度在5m以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆防止上下在同垂直面操作。
4、模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正拆除的模板上。在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板进，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。
5、拆模时必须警戒区域，并派监护。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱扔。
6、拆模时、临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。
7、脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。
8、预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范的规定外，侧模应在预应力张拉前拆除；底模就大模在结构构件建立预应力后拆除。
9、已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算：加设临时支撑。
10、预制构件模板拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：
1）侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时，方可拆除；
2）芯模或预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生坍陷和裂缝后，方可拆除；
3）底模，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计的混凝土标准值50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值的75%的要求后，方可拆除。
中小型机械操作工安全技术交底
1.现场施工机械必须按施工平面图布置，如须移动，必须经现场施工负责人同意方可移动。
2.现场机械安装应稳固，带有胶轮胎的机械应将轮胎拆下并垫离地面，保养好。
按规定搭设操作平台、防护栏杆，保证进。出料安全，整机应搭设安全可靠的操作棚。
3.机械安装或检修完毕，必须经试运转正常后，办理交接班签证手续后方准使用。
4.一切机械、电器设备的金属外壳和行车轨道必须接零、接地线，电阻不大于10欧。在同一供电系统中不准有的设备接零有的设备接地。
5.接新的用电规程JGJ46-2005规定，所有的施工机械都应安装漏电保护器。特别是移动型机具，不安装漏电保护器不得使用。
6.实行一机一闸制，所有机械都应设独立的开关箱，箱内不得存放什物。开关距所控设备水平距离不宜超过3m。
7.机械操作人员要事先经过培训，三机操作工要持证上岗。严禁违章作业，严格执行操作规程，实行定机定人定责任制。
8.操作工应做到“四懂”“三会”即，懂构造、原理、性能、用途、会操作、会维修保养、会排除故障。
9.工作前必须按规定穿戴好防护用品，操作旋转机库严禁戴手套。女工要戴女工帽，长发不得外露。
10.使用移动型机具，操作人员应严格执行穿绝缘鞋戴绝缘手套的规定，禁止在无穿戴任何防护用品的情况下进行工作。
11.机械设备使用前应检查各部位另配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器等是否齐全有效，并进行试运转，确认安全后方可使用。
12.使用移动型机具应按规定设辅助人员，多机同时作业、要设监护人。二人以上共同作业时，必须有从有主，统一指挥。
13.工作中精力要集中，不准开玩笑，打闹，不准睡觉和看书护，不做及本职无关的事。
14.各种机械不准超载运行，运行中发现有异声、什音或电机过热（超过电机铭牌规定温度）应停机检修、或降温，严禁在运行中检修、保养。
15.按时做好各种机械的维修、保养工作，按规定加注润滑油。严禁机械带病运转，中途停电，应切断电源。
16.检修机械、电气设备时，应拉闸断电锁箱，并挂“有人检修禁止合闸警示牌”，最好设监护人，停电牌应诠挂谁取。
17.严格执行交接班制度，下班（或工作完毕）后应切断电源，关箱加锁，并做好“十字”作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
18.操作人员应做好本机的使用、停用、维修、保养记录。
对隧道施工的安全要求
1．1一般要求
1.1.1各施工单位要结合工程施工现场实际，建立健全安全责任体系，制定符合施工实际的安全措施并有效落实；
1.1.2施工前，要认真按照安全控制手册“施工作业安全查表”进行检查，并做好记录
1.1.3全体参见人员要进行岗位教育培训，未经培训或培训不合格者不得上岗；
1.1.4作业工班负责人在每天开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项；
1.1.5隧道洞口设专人值班，建立隧道进出洞人员动态管理制度；进入施工现场所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品；
1.1.6各隧道作业工地要建立防火责任制，按规定配齐配足消防器材；施工作业人员要爱护施工现场的所有安全防护设备设施，按照要求正确使用；
1.1.7隧道弃碴不应堵塞河流、污染环境、毁坏农田。
1.1.8隧道施工高处作业和临时用电要严格执行有关规程规范要求。
1.2对隧道施工机械的要求
1.2.1隧道施工机械应根据施工方案或施组结合现场实际情况合理选择，并做到安全可靠、节能环保；
1.2.2施工机械作业场所应有必要的照明，光照度不得小于50LX；1.2.3隧道内所有机械设备应有备有设备；备用设备应始终处于良好状态；
1.2.4严禁汽油设备进洞；洞内机械设备应安装废气净化装置或添加柴油净化剂；
1.2.5所有机械设备操作人员必须持证上岗，遵守操作规程。
1.3风险管理
1.3.1隧道施工前，必须对隧道施工过程中的危险源进行识别、评价，并制定管理方案进行有效控制；
1.3.2施工作业现场每天应对识别的风险进行公示，其内容包括风险描述、控制措施和责任人；
1.3.3施工现场应建立应急机制，配齐人员和设备，随时保持应急状态。
2.洞口施工安全
2.1一般要求
2.1.1洞口施工作业的主要危险危害因素：
（1）对边仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强；
（2）洞口各工程及洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当；（3）土方开挖违反作业顺序要求；
（4）施工机械机具失稳及安全性能缺失、下降；
（5）高处作业台支架失稳、安全防护失效。
2.1.2洞口工程应及洞口其他工程统筹安排，及早完成；施工时还应采取以下措施:
(1)洞口的截排水系统应及路基或便道排水系统顺接，不得冲刷路基坡面和农田；
（2）施工场地的平整和施工道路的引入应减少对原地貌的破坏和对洞口稳定的影响。
2．1．3隧道进洞前必须完成洞口工程。
2．2洞口开挖及防护
2．2．1洞口开挖及支护前，应清理洞口上方及侧方的可能滑坍的表土、灌木、及山坡杂物等，疏通流水沟渠，排除积水；洞口边、仰坡上方的天沟、截水沟应及时施作；
2．2．3洞口土方开挖必须按设计自上而下分层开挖，分层支护；严禁掏底开挖或上下重叠开挖；
2．2．4处于陡峭、高边坡的洞口应设安全网、安全栅栏，危险地段应采取加固措施；
2．2．5当洞口需要进行加固处理时，应严格按照技术交底和规定施工；
2．2．6洞口施工作业区应设置防护栏杆、防护网及人员上下通道。2．3明洞
2．3．1明洞施工应避开雨天施工，当确需要雨天施工时，应制定严密的施工方案和防护措施，同时应加强对山体稳定情况的监测和检查；
2．3．2明洞开挖前，应采取洞顶及四周的防排水措施，防止地面水冲刷导致边、仰坡落土和坍塌；
2．3．3明洞基础应设在稳固的地基上，明洞的衬砌、防水层施工要严格安全规定施作。
2．4洞门
2．4．1洞门应避开雨天和严寒季节施工，洞门基础必须置于稳固的地基上，当地基承载力不能满足要求时，必须采取加固措施；2．4．2洞门脚手架不应影响和妨碍车辆通行，洞门完工后，其周围边、仰坡受破坏处应及时处理。
3．超前地质预报
3．1超前地质预报作业应考虑的主要危险源、危害因素：
3．1．1工作面坍塌；
3.1.2找顶不彻底；
3．1．3高处作业平台（支）架失稳、安全防护失效；
3．1．4有毒有害气体超标。
3．2超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训，并掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。
4.洞身开挖
4．1洞身开挖的一般规定：
4．1．1隧道洞身开挖作业应考虑的主要危险危害因素：
（1）开挖方法选择不当；
（2）开挖循环进尺过大，支护不及时；
（3）找顶不彻底；
（4）开挖作业台架防护措施不到位。
4．1．2隧道开挖前，施工队应根据施工方案中的开挖方法、工艺流程、安全技术措施进行教育培训，在施工时，严格按照施工方法、工艺流程施工，在实施过程中如果遇有不合适的及时进行调整；4．1．3隧道开挖时要严格按照围岩类型，控制进尺，减少对围岩的扰动；
4．1．4隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系及统一指挥，当隧道两个开挖面工作面距离15M时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志；
4.1.5隧道施工机械开挖时，应根据断面和作业环境合理选择机型，划定安全作业区，并设置警示标志，非作业人员不得入内；
4.1.6隧道使用的作业台车应进行强度、刚度和稳定性计算，验算合格后方可使用，作业台车的四周凌空面必须设置防护栏杆；
4.1.7隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应有充足的
光照度；找顶后必须进行安全确认，合格后其他作业人员方可进入开挖工作面；
4.1.8隧道开挖作业时，要按照施工方案的要求，配足通风设备，及时通风，确保洞内空气质量达标，同时注意洒水降尘；
4.1.9隧道在开挖下一循环作业前，必须对照设计检查初期支护施作情况，确保施工作业环境安全；
4.1.10隧道施工作业中的具体要求：
（1）进尺要求：在洞口段、浅埋段、偏压段和松散破碎段为0.6M，在Ⅴ级加强不大于1.2M，在Ⅴ级及以上不得大于1.6M，Ⅳ级不得大于2M；
（2）仰拱要紧跟掌子面。仰拱距掌子面Ⅳ级围岩不得大于50M, Ⅴ级及以上不得大于40M；采用栈桥避免出碴及仰拱施工之间的干扰；（3）及时二次衬砌。二次衬砌及掌子面之间的距离Ⅳ级及以上围岩不得大于90M;在洞口段、浅埋段、偏压段和松散破碎段要及早施做二次衬砌。
5.装碴及运输
5.1装碴及卸碴
5.1.1存在主要危险危害因素：
（1）围岩失稳坍塌；
（2）洞内照明光线不足；
（3）找顶不彻底；
（4）作业区域机械车辆对人的伤害；
（5）卸碴车辆溜车、倾翻、挂碰；
（6）粉尘及有毒有害气体含量超标。
5.1.2隧道作业要及时通风、照明、找顶和初喷混凝土；确保工作面安全及通风、照明满足要求时，方可进行出碴作业；
5.1.3装碴作业应设专人指挥，并应设置作业区，严禁非作业人员进入；
5.1.4各种操作人员要持证上岗，按章操作。
5.2运输作业
5.2.1主要危险危害因素：
（1）运输计划制定不当，车辆管理混乱；
（2）隧道运输最小限界不能满足要求；
（3）警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷；
（4）进出洞人员不走人行道不遵守有关规定；
（5）运输线路不按规定设置和养护
（6）车辆超载、超限、偏载捆扎不牢和人货混装；
（7）车辆运行时发生碰撞、擦挂、挤压等车辆伤害事故。
5.2.2车辆驾驶人员必须持证上岗，按照有关规定和规程操作；
5.2.3施工运输道路设计必须满足运输车辆运行要求，各种指示标志、警告标志和信号标志要齐全；
5.2.4运输车辆不得超限运输和人货混装；车辆行驶中应随时观察有无障碍和洞内标志；
5.2.5进出洞人员必须走人行道，不得于机械抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。
6.支护及加固
6.1一般要求
6.1.1存在的主要危险危害因素：
（1）临时用电不符合要求，照明不足；
（2）找顶不彻底；
（3）围岩变形超限失稳，上一循环支护强度不足工作面坍塌；（4）高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；
（5）施工机具失稳、安全性能缺失、下降。
6.1.2隧道内施工用电必须符合JGJ46-2005施工现场临时用电规程要求；
6.1.3隧道施工支护每项工序施工前，应对作业面进行全面检查，清除松动的岩石和喷射的混凝土块；
6.1.4隧道支护必须按初喷-架设钢架（钢筋网）、锚杆-复喷的程序施工；
6.1.5隧道支护施工质量必须满足国家规范要求，特殊地质条件的隧道应根据地质条件采取超前支护、预加固处理方案及安全措施；
6.1.6施工台车应满足安全和使用要求；
6.2管棚及超前小导管
（1）施工前要检查作业台车的性能，确保作业过程使用安全；（2）施工前要检查用电、机具和设备的性能，确保安全良好的工作状态；
（3）吊装作业时要专人指挥，统一口令，吊装范围内无关人员不得入内；
（4）施工质量严格执行国家标准。
6.3预注浆要按照规定要求，做好调试，检查好机具设备，确保良好的工作状态；个人防护用品要按要求正确使用。
6.4喷射混凝土
6.4.1喷射混凝土作业前要对工作面松动的岩石进行清除；确认作业区无塌方、无落物的危险后方可施工；
6.4.2操作人员要正确使用劳动安全防护用品，非作业人员不得进入施工作业区；
6.4.3喷射过程中要经常检查输料管、接头的使用情况，发现损坏时及时更换；
6.4.4喷射过程中严格控制喷射质量。
7.锚杆施工时，作业人员要正确使用安全防护用品，作业时要有平台，锚杆安装完毕后不得随意敲击，其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。
8.钢架安装
8.1钢架材料要必须符合规范要求，加工的规格符合规定。
8.2在隧道内运输钢架时应装载牢固，固定可靠，防止发生碰撞和坠落；
8.3钢架吊装安装时，吊具、吊点选择要满足安装需要，安装要设专用安装平台；
8.4钢架施工用电必须符合JGJ46-2005规范要求。
9.衬砌
9.1一般要求
9.1.1存在的主要危险危害因素：
（1）临时用电不符合要求，照明光线不足；
（2）衬砌时机选择不当，及开挖工作面距离过长；
（3）高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；
（4）施工机具安全性能缺失或下降，
（5）电线路短路、防水板施工引发火灾；
（6）有毒有害气体超标。
9.1.2施工作业用电必须符合JGJ46-2005规程要求；
9.1.3特种作业人员必须持证上岗，遵章守纪，正确使用劳动安全防护用品；
9.1.4高处作业必须有操作平台和佩戴个人防护用品；
9.1.5施工时使用的机械设备必须性能良好，安全可靠；
9.1.6一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行；在浅埋、偏压、围堰松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段应及早施作衬砌；
9.1.7衬砌台车下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、水、电线路或管道的净空，要满足洞内车辆通行和人员安全通行的要求；9.1.8衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动，要专人指挥，慢速移动，工作区内严禁非作业人员和车辆通行，衬砌台架、作业平台四周要安装防护栏杆，挂设安全网，人员上下工作梯，衬砌台车及防水板施工台架上要配置灭火器；
9.1.9衬砌台架平台上的各类用电设备应有绝缘保护装置，电线路还应符合洞内临时用电要求；
9.1.10洞内运输机械要严格按照规定的线路和限速要求，注意瞭望，确保行车安全。
9.2衬砌台车
9.2.1衬砌台车应有出厂合格证和产品说明书；
9.2.2衬砌台车的组装、拆卸应在洞外宽敞、平坦、坚实的场地上进行，当条件受限，必须在洞内组装、拆卸时，应选在围堰条件较好和洞身较宽处进行；
9.2.3组装、拆卸作业使用的吊装设备合格，人员要持证上岗，并进行安全交底；
9.2.4衬砌台车组装完毕后，要严格检查各部位的连接是否牢固，各系统工作是否能达到设计要求，经调试正常后方可使用；
9.2.5衬砌台车就位后，应按规定设置防溜装置，按设计高程和中线调整支撑系统，液压支撑系统应有锁定装置。
10.防水板
10.1防水板的临时存放点应设置消防器材和安全警示标志，并由专人负责看管；
10.2防水板施工现场要配置足够数量的消防器材；防水板施工作业现场严禁烟火，钢筋焊接时应设临时隔离挡板，防止电火花烧伤防水板；
10.3防水板施工时，作业面的照明灯具严禁烘烤防水板，其防水板的间距离不得小于50CM，防水班作业要安排专人值班，监督作业安全。
11.混凝土灌注
11.1混凝土输送泵管道连接安装要符合规定，施工过程中要检查汽可靠性、安全性及稳定性；
11.2衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，并保证两侧对称浇筑；
11.3混凝土浇筑过程中应由专人检查台车受力情况，当台车出现变形等异常情况时，作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可作业；
11.4仰拱应分段一次整体浇注，并根据围岩类型严格限制一次施工长度，工作区内应设专人监护，并设安全标志；
11.5浇筑混凝土的质量应满足设计要求。
12.监控量测
12.1一般要求
12.1.1存在的主要危险危害因素：
（1）监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失真；
（2）监控量测工作面未找顶，支护不及时，照明光线不足；
（3）作业平台防护不到位，个人防护用品未按规定佩戴；
（4）粉尘及有毒有害气体超标。
12.1.2根据设计要求和规定，开工前成立监控量测小组，建立质量保证体系，编制实施方案；
12.1.3马家庄隧道是铁道部重点工程，其监控量测工作任务繁重，计划委托有资质的第三方实施监控量测；
12.1.4监控量测人员必须经过隧道施工安全培训，掌握安全操作技术和安全生产知识；
12.1.5监控量测实施必须配备安全员现场值班，全过程监控；各种监控量测数据应按照监测计划和规定采集记录；
12.1.6监控量测使用的作业台架、高空升降车、升降梯等必须安设牢固，作业时必须系好安全带。
墩柱施工安全技术交底书
安全技术交底书 编号：aqjd- 施工单位及标段湖南炎汝高速公路 第十合同段 安全技术 交底日期 年月日 第 一 联 交 底 人 留 存 分项工程名称施工临时用电安全技术交底地点 安全技术交底内容 交底内容： 一．电工要求： 1．电工必须经过有关部门专业及安全技术培训，经过考试合格，发给特殊工种操作证，持证上岗。 2．电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能。 3．安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成。 4．电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 5．上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具。 6．电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。 7．按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修巡视记录。 二．供电线路： 1．架空线路必须架设在专用的电杆上，严禁架设在树上，广告牌或脚手架上等不稳固的地方。
2．架空线路最小截面应满足机械强度要求，铝线》16m㎡，铜线》10m ㎡。（均为塑料绝缘线），电线架设高度为4m，跨越公路过往车辆为5米以上，以线低垂线为准。 3．电杆间距最大不超过35m（可视电线截面的大小而缩小其间距），线 间距不小于0.3m，上下横担间距为0.6m。 4．电杆及埋设，电杆应选用钢筋砼杆或木杆，其尾径不小于13cm，埋设深度为杆长的1/10加0.6m。 5．起止杆，中转杆必须采用8#铁丝双股或Φ6钢筋做拉线，拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间，地锚深度采用钢管打入地下不少于1.5m。 6．室内照明配线采用PVC管穿管，距地面不低于2.5m，宜使用拉线开关，（距地面大于1.8m），盒式开关距地面高度为1.3m。 三．配电柜（盘）配电箱及末级电箱设置要求： 1．总配电柜和分配电箱实行分级配电，室内配电安装应符合以下规定： ①配电柜与操作面通道宽度不小于1.5m。 ②配电室的灭火棚距地面不低于3m。 ③配电室的门应向外开，做到：防雨，防火，防浸泡，防潮，防小动物进入，通风良好。 ④配电柜应按规定装设，应有分路装置，电流表，电压表。 ⑤线路维修时，应挂停电标志“有人作业禁止全闸”，停送电必须由专人负责。 ⑥配电柜内的配电线路开关应标明用途，控制回路。 2．分配电箱，动力与照明应分开设置，工作零线和保护零线分开设置。第一联 交底人留存
2隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，及施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该及登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格按铁路总公司相关步距要求，确保施工安全。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不得大于90m，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不的大于35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于200m；Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非
司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并按照要求的位置架空敷设，做到整齐划一。 1.11.按照相关应急预案的要求，隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备，并按照要求设置在指定位置以便应急使用。 1.1 2.洞内作业人员上班之前4小时内不可饮酒；洞内作业，不得赤膊、赤脚、穿高跟鞋或拖鞋等。 1.13.安全帽必须扣好帽带，不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐；安全带应高挂低用，不可把绳子打结使用。 2.安全生产制度 2.1.安全生产“六大”纪律
大梁山隧道二级安全技术交底书
中铁十七局集团大张高铁项目经理部 大梁山隧道 施工安全技术交底 大张高铁DZZQ-1标项目经理部 二0一八年二月
目录 一、基本要求 (1) 二、各工序施工安全要求 (1) 1、洞口工程 (1) 2、开挖工程 (2) 3、装渣及运输 (5) 4、支护 (6) 5、衬砌 (6) 三、其他安全要求 (7) 1、施工通风、防尘防毒及风水电供应 (7) 2、不良地质和特殊岩土地段隧道施工 (9) 3、高处作业 (9) 四、保障措施 (10) 1、编制详细的施工组织设计和施工方案 (10) 2、建立健全安全保障体系 (10) 3、完善各种制度措施 (10)
施工安全技术交底 “安全第一，预防为主，综合治理”,为了强大张高铁DZZQ-1标大梁山隧道施工现场作业控制，规范参与隧道施工的广大管理人员和施工人员的作业行为，达到施工现场各项工作有序可控；杜绝因工死亡事故，减少因工受伤事故，使安全事故得到有效控制，保证本项目隧道的安全施工，现就大梁山隧道施工安全技术进行交底。 一、基本要求 1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，做到领导不违章指挥，工人不违章操作，确保安全目标的实现。 2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格，持证上岗； 3、现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到尊章守纪，作业标准，行为规范，无违章违纪现象。 4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位）、“三好（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。 5、现场管理有序，道路顺畅，管线布局合理，材料堆放整齐，防护设施按规定配置且完好有较，安全标牌齐全且符合规定。 6、安全员持证上岗，佩戴标志，认真履行岗位职责。 7、后勤保障有力，文化、生活卫生等条件因地制宜，确保职工有充沛的精力投入施工生产。 二、各工序施工安全要求 1、洞口工程 （1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。洞口附近应及早修建天沟、截水沟。隧道排水沟与路基排水系统结合。洞口标高较低时应在洞口外适当位置设横向截水沟。 （2）边、仰坡上松动危石应在开工前清除干净；施工中要经常检查，特别是在雨天之后，发现松动危石必须立即清除。采用控制爆破作业时，做好爆破设计与施工安全组织工作，并做好现场爆破安全警戒工作，特别要注意周围建筑物
高速公路安全技术交底书
. 保洁员安全交底 一、保洁员工作规定细则 1、工作范围：路面、中央分隔带、边坡。 2、工作内容：包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染、含泥土的废弃物、油料或化学污染及杂质、路面及桥梁积水清除、排水设施疏通、边坡养护、除冰雪以及不可抗拒因素和突发事件所造成的路障等。 3、保洁员的工作流程：安全、清扫作业交底－→上路－→清扫作业－→下路－→汇报 4、保洁员工作时间规定，上午7：00～11：00；下午2：00～5：30为出勤时间，在作业时间内不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未经保险的人员顶替上岗。 5、保洁人员在作业期间必须佩带胸牌，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。必须遵守劳动纪律、严格执行安全操作规程、严禁酒后工作。 6、作业人员严禁带、骑自行车上路。 7、上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅网的，应选择距离村庄较远的位置及别人不方便的位置，同时对隔离栅栏进行加锁管理，严禁非作业人员上路。出现非作业人员从此出入口进出的情况，被视为清扫人员违反本规定。 8、大雨、雾、雪天等恶劣天气，严禁上路作业。 9、正常工作日，每天对工作路段至少全过程清扫一次。 二、工作注意事项： 1、清扫作业人员必须面向来车方向进行清扫，严禁背对车流方向进行清扫作业。 2、清扫人员应随身携带一个编织带，将影响环境的杂物带出公路用地范围。 3、清扫人员横穿公路时要保证在安全距离内横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。 4、对黄土清理应用小铁铲清理后，用水冲洗、扫除。发现有油污染处及时通知项目部，项目部派专门人员用沙覆盖后清理。 5、在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏等情况做好记录并上报。 6、在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。 7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，注重生命安全，预防事故发生。 8、清扫过的路面应做到清洁无黄土、石子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现以上任何杂物就可以认定该清扫人员的路段不合格。 9、下路时将影响环境的杂物带出高速公路范围，严禁将白色垃圾倾倒在路基两侧，同时将进出隔离栅网的通道锁好。
高速公路安全技术交底大全书
保洁员安全交底 一、保洁员工作规定细则 1、工作围：路面、中央分隔带、边坡。 2、工作容：包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染、含泥土的废弃物、油料或化学污染及杂质、路面及桥梁积水清除、排水设施疏通、边坡养护、除冰雪以及不可抗拒因素和突发事件所造成的路障等。 3、保洁员的工作流程：安全、清扫作业交底－→上路－→清扫作业－→下路－→汇报 4、保洁员工作时间规定，上午7：00～11：00；下午2：00～5：30为出勤时间，在作业时间不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未经保险的人员顶替上岗。 5、保洁人员在作业期间必须佩带胸牌，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。必须遵守劳动纪律、格执行安全操作规程、禁酒后工作。 6、作业人员禁带、骑自行车上路。 7、上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅网的，应选择距离村庄较远的位置及别人不便的位置，同时对隔离栅栏进行加锁管理，禁非作业人员上路。出现非作业人员从此出入口进出的情况，被视为清扫人员违反本规定。 8、大雨、雾、雪天等恶劣天气，禁上路作业。 9、正常工作日，每天对工作路段至少全过程清扫一次。 二、工作注意事项： 1、清扫作业人员必须面向来车向进行清扫，禁背对车流向进行清扫作业。 2、清扫人员应随身携带一个编织带，将影响环境的杂物带出公路用地围。
3、清扫人员横穿公路时要保证在安全距离横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。 4、对黄土清理应用小铁铲清理后，用水冲洗、扫除。发现有油污染处及时通知项目部，项目部派专门人员用沙覆盖后清理。 5、在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏等情况做好记录并上报。 6、在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。 7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，注重生命安全，预防事故发生。 8、清扫过的路面应做到清洁无黄土、子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现以上任杂物就可以认定该清扫人员的路段不合格。 9、下路时将影响环境的杂物带出高速公路围，禁将白色垃圾倾倒在路基两侧，同时将进出隔离栅网的通道锁好。 安全技术交底书 单位名称：时间：2016年5月1日
隧道洞口施工安全技术交底(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道洞口施工安全技术交底(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
隧道洞口施工安全技术交底(新版) 1．洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制订专门的安全技术措施。 2．边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 3、洞口土石方工程临近既有线路特别是铁路旁需进行石方爆破开挖时，除采用合理控制爆破技术，还要加强防护。施工负责人确认工点线路封锁后应立即布置施工人员对线路进行防护，对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段一定要在线路钢轨的两侧钉设护轨，并覆盖防护木板等，主要控制飞石和防止因爆破震动而引发的滚石，防护方法有：一是爆破体的覆盖；二是钢管排架防护体系；三是防
护挡墙等。 4．紧靠既有线的钻爆作业应采用多循环、弱爆破，浅眼、密布、少装药，严格控制装药量，不宜使用火花起爆，电气化铁路严禁电力起爆。爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可继续施工。 5．端墙处的土石方开挖后，对松动岩层进行支护。 6．隧道门及端墙工程施工应符合下列规定： 混凝土以及砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时机下严禁车辆和行人通行。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
安全技术交底书(隧道施工)
安全技术交底书 编号：工程位置工点名称 交底内容隧道施工安全交底交底日期 交底内容及附图 （一）钻眼开挖： 1、洞口边、仰坡上的危险土石要清除干净，确保洞口稳定方能掘进。 2、隧道开挖严格按照爆破设计方案实施。 3、钻研作业必须采用湿式凿岩。 4、采用钻孔台车钻眼时，机械状况应良好，不得带病作业，台车就位不得倾斜。 5、洞内爆破，必须统一指挥。 6 6、洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。更不能使用火花起爆。 7、爆破后必须通过风机鼓风排烟尘后，检查人员才能进入工作面进行安全检查和清除作业。 8、当发生瞎炮时，必须由原爆破人员按照规定处理。 9、爆破作业及爆破器材加工人员严禁穿着化学纤维衣服。 （二）装碴运输： 1、进入隧道内燃机械必须选用带净化装置的柴油机，汽油机械及车辆不能进洞。 2、机械装碴，坑道断面应满足装碴机械安全运转限界要求。 3、洞内照明要保证亮度充足，所有电器线路执行“施工用电规定”。 4、井口设置挡车器，由专人负责。 5、隧道通风符合设计要求和施工规范。 （三）支护与衬砌 1、隧道（或隧道附属工程）开挖后必须及时支护，围岩不能暴露过太久。 2、喷锚支护喷射砼作业人员应穿戴防护用品。 3、衬砌台车整体结构要稳定，台车工作台面应铺满底板。
4、台车所用电器线路必须是防水绝缘型，露电保护器完好。（四）不良地质隧道施工要求 1、采用超前地质预报措施，不得盲目冒进。 2、采取弱爆破、短开挖、强支护。 3、有专人随时监测工作面安全状态。 4、衬砌要紧跟，尽早封闭围岩。 5、编制应急预案，并储备充足的抢险和应急物资设备。 6、妥善解决排水问题，防止地下水、地表水浸泡围岩。 交底人姓名 复核人 姓名日期日期 接受人姓名 分部总工 姓名日期日期 作业队接收人姓名 工班接收 人 姓名日期日期
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
隧道安全技术交底.doc
管棚和超前小导管安全技术交底 1、管棚和小导管施工前应检验作业台架安全性能，施工过程中应保 持稳定。 2、管棚和小导管施工前应检验钻机、注浆机及配套设备、风水管等 施工机具的安全性能，施工过程中英确保钻机稳定牢固，注浆管接头及高压风水管连接牢固。 3、管棚和小导管施工过程中应制定专人专负责对开挖工作面进行 安全观测。 4、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。 5、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。 管棚作业气地道钻杆及其他物件时，应指定专人专指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。 6、在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的带止水阀的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。 7、进行管棚施工时应激励钻机钻进的各项技术参数，观察钻渣排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结果核对。出现异常时，应及时
报告并进行处理。 8、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。 9、管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有房子其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。
喷射混凝土安全技术交底 1、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区 无塌方、落石等危险源存在。 2、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用 具，并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。 3、非施工人员不进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中 喷嘴前严禁站人。 4、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须一 次停止投料、送水和供风。 5、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况， 当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。 6、在有水地段喷射混凝土前应对渗水进行处理，应将分散的 恩水集中引出，严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水大面积造成混凝土与岩体分离，喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进性试验，满足要求后推广使用。
交通公路施工工程安全技术交底资料大全
公路施工安全技术交底 安全技术、文明施工交底卡
前言 本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进总目标：1、死亡率为零重伤率≤0.5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80%
要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！ 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。 8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。
隧道施工安全培训与安全技术交底
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部 《隧道工程施工安全技术培训与安全 技术交底》 交底人：朝举 被交底人：各架子队、班组
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部安全质量环保部通知 安质环通（2014）第01号 签发：朝举关于规隧道工程现场作业质量安全卡控的通知 项目所属各单位（部门、班组）： 为规隧道现场作业行为，强化各工序安全质量卡控，现将隧道施工的一些关键工序规如下，各单位必须格遵照执行。 一、开挖 1、隧道开挖工法必须按设计图纸施工，如现场确实需要改变开挖工法必须先完善相关变更手续。 2、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定： （1）Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不大于1榀钢架，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。 （2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。 （3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。 （4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级
围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于90m。 （5）仰拱开挖深度格按设计图控制，仰拱底虚碴及积水必须清理干净可浇注混凝土。 3、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ级围岩地段隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑按设计图纸施工。 二、初期支护 1、初期支护钢架间距格按设计图纸控制。 2、初期支护背后不得有空洞，厚度满足现场施工要求。 3、软弱围岩、浅埋、偏压地段监控量测，必须符合以下规定： （1）隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩不得大于30m，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。 （2）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。 （3）当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。 三、防排水工程 1、防水板 （1）防水板铺设应超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定的安全距离；防水板任情况下不得使用钉子固
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标 准版)
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术交底内容： 一般性技术交底： 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更
换，禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作，对施工现场施工状况应密切关注，如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。 针对性技术交底： 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，
隧道施工安全技术交底
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m；
石壁隧道安全技术交底书(总体)(详细)
永安市大溪至霞鹤公路工程 石壁隧道施工安全技术总体交底 一、安全目标 杜绝员工责任因公重大伤亡事故.杜绝火灾、火工用品.杜绝责任交通重大、特大事故.杜绝因施工引起水灾造成重大、特大事故.杜绝建设过程中的环保、水保事故及影响重大事件.杜绝施工过程中引发的地质灾害影响重大事件. 二、安全保证体系 建立健全安全保证体系,建立健全本工程安全管理的各项规章制度,确保安全管理程序有效运行.从安全生产活动、职工安全教育、安全管理手段、安全检查手段等方面进行安全管理.建立健全各级安全生产责任制,将安全工作层层分解,明确职责,分工明确,任务清楚,措施到位,管理到位,责任到人,确保全过程安全目标实现.
三、安全管理组织机构 四、安全管理职责 项目经理：负责贯彻执行国家、铁道部有关安全生产法律、法规和安全技术组 长：陈春荣 副组长：叶远发、李永林 施工技术部 安全质量部 物设部 施工队长 安全主管工程师
规程及建设单位的安全管理办法;负责制定安全生产制度,审批各项安全生产措施,组织安全生产教育工作、安全生产大检查,负责事故分析、处理和补救工作.负责本工程组织审批安全措施及方案并督促落实. 项目总工：协助项目经理审定安全技术方案,组织安全教育培训工作,定期分析阶段安全生产情况;负责编制安全生产计划、安全、劳动保护措施.参加安全生产大检查,参加事故分析、处理工作,负责组织制定安全整改措施. 安全员：协助项目经理抓好各项安全工作,检查和落实安全生产责任制、安全措施的执行情况,对安全生产负直接领导责任;负责安全生产计划、安全措施、劳动保护措施的具体落实.参加安全生产大检查,参加事故分析、处理和补救工作.负责制定安全管理制度,督促、检查安全生产工作,开展安全生产教育工作,对施工人员进行安全教育、培训、考核工作.负责施工安全日常检查,对违反安全操作规程的行为有权制止、勒令停工.检查施工班组安全措施实施情况,检查施工现场安全防护及作业情况,随时对违章作业进行制止,对危及施工和人身安全的要立即采取措施进行制止和补救.负责执行有关安全生产的制度和措施,对施工安全负有直接责任.负责每日对施工人员布置安全工作,对施工中不安全因素及时进行整改、纠正.对施工中发现的安全隐患、异常情况等,立即采取相应措施,并及时向领导汇报. 施工技术部：负责编制施工安全技术措施.负责施工现场安全的日常检查,对违反安全操作规程的行为有权制止. 物资设备部：负责材料、机具设备安全管理工作.负责施工中的易燃易爆物品运输、贮藏、发放的安全工作.负责劳动保护用品的采购和发放工作. 五、安全管理制度 建立建全安全生产责任制度： 建立安全生产逐级负责制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到分工明确,责任清楚,措施到位,管理到位. 各级领导认真贯彻国家和上级颁发的有关安全施工的政策、法令和规章制度;主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时,必须同时布置安全工作. 六、施工安全作业措施 (一)、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定：
公路工程安全技术交底记录大全资料全
公路施工安全技术交底资料安全技术、文明施工交底卡
前言 本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标：1、死亡率为零重伤率≤0.5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！ 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。 8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9、进行桥涵施工及其他工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，并记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。 10、对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理（即事故原因不清不放过；责任者未受处理不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订和采取安全防范措施不放过）。 11、施工中应时刻牢记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同时，对施工机具应加以爱护、保管。 12、加强安全教育培训工作，坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。 13、施工中发现险情时，工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告有关部门和领导，及时采取措施，若情况严重时，应立即将所有人员撤离危险地段。 14、每月编制下达施工计划时，应制订出相应的具体安全措施。 15、在赶工期或进行交叉作业时，必须制订详细的安全技术措施，报上级技术部门审批后方可实施。
道路安全技术交底
G105京珠线高唐南王至茌平花牛陈段路面改造工程安全交底 G105京珠线高唐南王至茌平花牛陈段路面改造工程 总监办 二○一五年十月
道路施工监理安全技术交底 一、施工现场及临时用电安全监理要点 1、工程开工前,施工单位必须详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料, 监理、施工单位必须进行重大危险源识别，建立重大危险源档案和监控核销制度，明确责任人员，并制定安全生产事故应急预案，定期组织演练。在编制施工组织设计中,制定相应的安全技术措施。监理单位应对施工安全措施是否符合要求进行严格审批,不符合开工条件的不得批准开工,从源头上把好安全关。 2、施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中站和生活区等区域,在保证各区域防火间距的基础上,设置足够有效的消防设备。 3、施工所用的各种机具设备和劳动防护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,不合格的机具设备和劳动防护用品严禁使用。 4、施工现场的生活生产房屋（工棚）、变电所、发电机房、临时油库等均应设在平坦干燥的地基上,并应符合防火、防洪、防坍塌、防泥石流、防风、防爆、防震的要求。 5、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外,并外设围栏。
6、工地上较高的建（构）筑物、临时设施和重要库房,如油库、发（变）电房、塔架等,均应加设避雷装置。 7、电工在接近高压线操作时,其安全距离为：10kV以下不得小于0.7m,20~35Kv不得小于1m,44Kv不得小于1.2m,否则必须停电后方可操作。 8、各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关插座应外装防水箱并加锁, 在操作处加设绝缘垫层。 9、在施工现场各作业场所及重大危险源施工场所必须设置明确的安全标志牌，安全生产工作过程中必须留有书面记录，记录要求真实完整，能够全面反映安全生产管理工作的全过程。施工现场应设置防护设施、安全标志、警告标志。施工现场入口处应设置入场须知、安全管理规定牌、责任人、现场平面图等。对边通车、边施工的特殊路段,应配备专职人员,指挥车辆,疏导交通。 10、进入施工现场,必须规范着装、戴安全帽。在没有防护设施的高处、悬崖、陡坡作业,必须系安全带,距离地面2米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查,确保安全有效。 二、基层施工的安全技术重点： 基层和底基层施工安全技术重点： 1、拌和设备进场，必须采用集中厂拌，拌和场配合质检严格控制进入拌和场的各种材料的质量，特别是碎石的级配和压碎值，扁平料的的含量等技术质量指标，不符合《规范》要求的材料不准进入料场。根据设计配合比和施工试验配合比确定施工准确地进行配料。同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量（略小
公路工程安全技术交底
安全技术交底 为了确保安全目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。 交底内容：混凝土浇筑 1、灌筑墩身、承台砼时，应搭设作业平台（斜道），不得站在模板上作业，作业平台有护拦防护。 2、电动震捣器的使用应符合下列规定： （1）操作人员要配戴安全防护用品，配电箱的接线宜使用电缆线； （2）在大体积砼中作业时，电源总开关应放置在干燥处，多台震捣器同时作业应设集中开关箱，并由专人负责看管。 3、砼泵泵送灌筑 （1）砼泵泵送砼灌筑时，泵车应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固、泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应检查输送泵，电气设备是否正常，灵敏、可靠。 （2）泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件。并应符合下列要求： a、管路布设要平顺，在高处、转角处应架设牢固、防止串动、移位； b、管路应设专人经常检查、遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。 （3）砼泵在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业； （4）砼泵操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定； （5）拆卸管路前，应把管内余压排除干净，以免发生事故； （6）在五级以上大风时，砼泵车不得使用布料杆作业； （7）作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。 交底内容：钢筋 1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。防止碰人撞物。高空吊运时，要注意不要接触脚手架，模板支撑及其它临时结构物体。 3、高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免掉落伤人。特别是悬臂构件，更要检查顶撑是否稳固。
隧道洞口安全技术交底三级交底全解
集双高速公路集安至通化段 JTL05标 洞口工程安全技术交底（三级） 成都市路桥工程股份有限公司集安至通化高速公 路JTL05工程项目经理部
洞口工程安全技术交底 一、工程概况： 1.砬子沟隧道 1.1工程简介 砬子沟隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号LK69+752，出口桩号LK70+251，隧道长499m。右线进口桩号RK69+751，出口桩号RK70+246，隧道长495m。属于短隧道。 隧道左洞进出口处在半径1500m的平曲线及缓和曲线和直线上。右洞进口出口均处在半径为2500m的平曲线上及直线。左洞纵坡为2.617%、-2.66%，右洞纵坡为2.617%，-2.671%。初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。 1.2工程地质概况 隧道围岩为斜长角闪岩，深灰色，粒状结构，层状结构，主要 矿物分为闪角石、斜长石等。第四系堆积物以坡积为主。地下水为基岩裂隙水和第四系松散对基层内孔隙潜水。 1.3主要工程数量 砬子沟隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土石方23393m3；成洞 面喷射砼182.46m3，钢筋网2971.65kg，Φ22砂浆锚杆11966.9kg；
洞门墙M10浆砌片石回填668.96m3，粘土隔水层1271m3，碎石土回填6573m3，地表注浆加固直径50x4mm钢管510m。 2.夹皮沟隧道 2.1工程简介 夹皮沟隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号LK71+903，出口桩号LK73+446，隧道长1543m。右线进口桩号RK71+907，出口 桩号RK73+461，隧道长1554m。属于长隧道。 隧道左右洞进出口处在半径1620m的平曲线及缓和曲线和直线上。右洞进口出口均处在半径为1400m的平曲线及缓和曲线和直线上。左洞纵坡为0.806%、-2.702%，右洞纵坡为0.806%、-2.702%。初期支护 以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。 2.2工程地质概况 隧道围岩为白云质大理岩和混合质大理岩，覆盖层为粉质粘土。地下水为第四系松散岩层空隙潜水和基岩裂隙水。 2.3主要工程数量 夹皮沟隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土方83703；开挖石方14247m3，仰坡防护：C20喷射砼131.67m3，Φ6钢筋网3653.98kg；Φ22砂浆锚杆14714.68kg；超前大管棚2800米。
公路安全技术交底大全
土石方工程施工安全技术交底 1、土石方施工的机械的内燃机、电动机和液压装臵的使用，应符合建筑使用安全技术规程的有关规定。 2、机械驶入现场前，应查明行驶路线上的桥梁（包括下穿道）、涵洞的上部净空和下部承载力；机械通过桥梁时，应低速慢行，在桥面上不得转向或制动；承载力不足的桥梁，应采取加固措施，以保证机械安全通过。 3、施工前，应查明施工现场地面、地下原有建筑物、管网等的地点及走向，并采用明显记号予以标识；严禁在理电缆线1m距离之内作业。 4、施工中，应随时检查机械各部位的运转及仪表指示是否正常；机械运行中严谨人体接触转动部位或进行检修；如发现存在异常状况，应立即停机检修；在修理（焊、铆等）工作装臵时，应使其降到尽可能低的位臵，并应在悬空部位垫塞垫木。 5、在电杆附近取土时，对不能拆除的拉线、地垄杆身等，应留出土台，并应根据土质情况确定开挖坡度，机械不得靠近架空输电线路作业。 6、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作；当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。 7、在施工遇到下列情况之一时应立即停止作业，待符合作业安全条件时，方可继续施工①填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；②
气候突变，发生暴雨，水位暴涨或山洪爆发时；③在爆破警戒区内发生爆破信号时；④地面咏水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时； ⑤工作面净空不足以保证安全作业时；⑥施工标志、防护设施毁损失效时。 8、遇到下特殊情况的，应作如下处理：①雨季施工，机械作业完毕后应停放在较高的坚实地面上；②挖掘基坑时，当坑底无地下水，坑深在5m以内，且边坡度符合规定要求时，可不加支撑；③当挖土深度超过5m或发现有地下水以及土质发生特殊变化等情况时应根据土的实际性能计算其稳定性，再确定边坡坡度。④当对石方或冻土进行爆破作业时，所有人员、机具应撤至安全地带或采取安全保护措施。 交底人：被交底人： 日期：日期：