物流考试重点
物流：就是物品从供应地向接收地的实体流动的过程。根据实际需要，将运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
物流管理：为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
国际货物运输代理业：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取报酬的行业。
第三方物流：工商企业外包以前由本企业机构承担的全部物流功能或物流某一环节的做法。
物流企业：是指具备或者租用必要的运输工具和仓储设施，至少从事运输和仓储两种以上经营范围，能够提供运输、代理、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化服务，并具有与自身业务相适应的信息管理系统，经工商行政管理部门登记注册，实行独立核算、自负盈亏、独立承担民事责任的经济组织。
外包：就是将某些生产、经营活动交由企业外部的产品或服务提供者来完成，或者是将一部分职能管理和控制交由与本公司无关的第三方企业。
国际物流：物流活动超越国家疆界的限制，延伸到其他国家和地区。
积载系数：即每一吨货物在正常堆装时实际占用的容积（包括货物之间正常空隙和必要的衬垫），该指数反映一定重量货物占据的仓容或仓储时占用的库容，有助于货主估算物流成本。
电放：有托运人向船公司发出委托申请，并提交保函后由船公司或船代以电报、电传通知目的港代理某票货物无需凭证提单提货，收货人可凭电放提单传真换取提货单以清关，提货的海运操作方式。
过期提单：有两种情形，一种过期提单是指由于航线较短或银行单据流转速度太慢，以至于提单晚于货物到达目的港，收货人提货受阻；另一种过期提单则是由于出口商在取得提单后未能及时到银行议付形成过期提单。
预借提单：指货物在装船前或装船完毕前，托运人为及时结汇向承运人预先借用的提单。
倒签提单：是指货物装船完毕后，承运人签发的以早于货物货物实际装船日期为签单日期的提单。
航次期租：是介于程租和期租模式之间的一种中间形式。在航次期租下，船东与租船人并不明确约定租期的期限，只确定特定航次，规定完成航次后合同终止。
滞期时间：如果租船人负责货物的装卸，而且在租船合同所规定的许可时间内，租方未能将货物全部装卸完毕，致使船舶继续在港内停泊，使船东遭受船期损失，那么自许可装卸时间终了时起，直到全部货物装卸完毕为止的这段时间称为滞期时间。
航空运单：是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让。
国际多式联运：按照多式联运合同，以至少两种不同运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
供应链管理：是以一种整体管理的思路对从供应商到最终用户的分拨渠道的整体流程进行管理。
海运单：是证明国际海上货物运输合同和货物由承运人接管或者装船以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可流通的单证。
宣载量：在实际装货前，船长应按合同规定增减范围向租方宣布该船可以装运货物的确切数量，以利于租船人通知货方备货。此时，船方所宣布的数量称为宣载量。
提单的背书：是指提单所有人在提单背面写明由某人提取货物或者凭某人的指示提取货物，并签字盖章的书面声明。
装货单：是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
多式联运：就是将最常见的水运、铁路运输、公路运输和航空运输等四种基本运输方式结合在一起形成的连贯的、门到门的货物运输方式。
大陆桥运输：一般以集装箱为媒介，利用横贯大陆的铁路、公路系统为中间桥梁，将大陆两端的海洋连接起来的运输方式，是典型的海—路—海的运输方式。
场站收据：是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆集装箱货运站在收到整柜订单或小票货物后，签发给托运人的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
集装箱货运站：是指在内陆交通便利的地区设立的提供集装箱装箱、拆箱、交接、中转或其他服务的专门场所。
租船合同：是船舶出租人或船东和租船人按照契约自由的原则订立的协议，按此协议，船舶出租人将船舶的全部或部分舱位提供给租船人使用，并收取一定的运费或租金。
安全港：即特定船舶在有关时间内，能够在正常和良好的航行条件下进出，并能保持安全浮泊而不致发生危险的港口。
班轮运输：又称定期船运输，是船舶在固定航线上和固定的港口之间按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输服务业务，并按事先公布的费率收取运费的一种服务形式。
定期租船：指由船东按约定将船舶租给租船人使用一定时期，在规定期限内船舶的经营调度归租船人负责，租船人按约定支付租金。
单航次租船：指船东向租船人提供船舶，完成由指定装货港到卸货港某单航次的货物运输服务。
航空快递：是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。
集中托运：指集中托运人将若干单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。
国际铁路联运运单：即参加国际铁路货物联运的铁路部门与委托人、收货人之间缔结的铁路联运合同。
国际铁路联运：指在两个或两个以上国家的铁路运输中，铁路部门使用一份运输单据，以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无需收、发货人参加的运输方式。
自用型仓库：是指各企业为了保管本公司生产、经营过程中需存储的商品而修建的仓库。
公用行仓库：指按照仓库管理条例取得营业许可，并在工商管理机构登记注册，从事仓储保管业务的法人或组织。
自用型保税仓库：是自用型仓库的一种，指仓库经营人为存储生产、经营中需要的保税货物而经海关批准设立的仓库。
保税仓库：指经海关核准的专门用于存放报税货物的仓库，保税仓库是应用最为广泛的一种保税制度，服务性和灵活性都很强，有力地促进了出口贸易的发展。
运输业具有哪些特点？
（一）运输服务是商品价值增值过程
（二）运输服务具有时间和空间的唯一性
（三）对运输服务的需求是典型的派生需求
（四）运输业发展产生多种外部效应
企业利用仓储系统主要希望达到那些目的？
（一）保障市场供应，提高客户服务水平
（二）降低物流成本
（三）缓解供需矛盾，应对突发事件
企业如何在自用仓库和公用仓库间做出选择？
一般来说，使用自用型仓库由于固定投资大，对库存的控制能力比较强、专用性较好，所以适合商品性能较为独特，对仓储环境要求较高，且库存周转量大，需求较为稳定的情形。相反，如果对仓储环境的要求类同普通货物，而且库存周转量小，或者需求量波动剧烈，则更适合使用公用型仓库，增强物流系统的灵活性。当然现实中也有一些企业采取混合方案，即使用自用型仓库或合同仓库来满足企业的基本需求。
航空运单有什么作用？
（一）航空运单证明了托运人与航空承运人之间的运输合同
（二）航空运单是承运人签发的以接收货物的证明
（三）航空运单是承运人据以核收运费的账单
（四）航空运单是报关单证之一
（五）航空运单同时可作为保险证书
（六）航空运单是承运人内部业务的依据
简述航空快递中“门到门”的业务形式？
门到门的服务形式也是航空公司最常用的一种服务形式。首先由发件人在需要时电话通知快递公司，快递公司接到通知后派人上门取件，然后将所有收到的快件集中到一起，根据其目的地分拣、整理、制单、报关、发往世界各地，到达目的地后，再由当地的分公司办理清关、提货手续，并送至收件人手中。
在航空运输中托运人使用集中托运会得到哪些方面的好处？
（1）由于航空运费的费率随托运货物的数量增加而降低，所以当集中托运人将若干个小批量货物组成的一大批出运时，能够争取到更为低廉的费率。
（2）集中托运人的专业性服务也会使托运人收益
（3）航空公司的主运单与集中托运人的分运单效力相同，集中托运形式下托运人结汇的时间提前，资金的周转加快。
在航空运输中使用集中托运有哪些不足？
(1)贵重物品、活动物、尸体、骨灰、危险品、外交信袋等根据航空公司的规定不得采用集
中托运的形式
(2)由于集中托运的情况下，货物的出运时间不能确定，所以不适合易腐烂变质的货物、紧
急货物或其他对时间要求高的货物的运输
(3)对书本可以享受航空公司优惠运价的货物来讲，使用集中托运的形式可能不仅不能收到
运费的节约，反而使托运人费用负担加重
集装箱运输具有哪些优点？
（1）提高装卸效率，降低货运成本，缩短运输时间
（2）简化手续，便于进行国际多式联运，实现门到门服务
（3）节约包装费用，减少货损货差，提高运输服务质量
预借提单和倒签提单有什么危害？
无论是预借提单，还是倒签提单，实际中托运人往往都会提出向承运人出具保函，声明倒签提单是出于托运人的请求，所造成的一切后果均由托运人承担，与船方无关。但由于多数国家认为预借提单和倒签提单本身具有欺诈的性质，是对收货人利益的重大威胁，无法被认为是出于“善意”需要，因此承运人很难借此免除自身的赔偿责任。
提单的基本性质？
1．提单是承运人出具的接收货物的收据
2．提单是海上货物运输合同的证明
3．提单是承运人据以交付货物的单证
为什么说提单不是班轮运输合同的本身？
第一，虽然在提单印就的格式中详细列有承、托双方责任、义务条款，一旦产生纠纷，提单往往也作为确定当事各方责任的重要依据，但是提单的签发是在承运人接受货物或者是将货物装船之后。在此之前，托运人发出订舱委托书要求订舱，承运人接受订舱，双方意思表示一致，也就实际完成了要约——承诺的过程，班轮运输合同已经成立。此后，承运人安排货物集港、装运实际是在履行运输合同，这之后再签发的提单也就只能理解为合同存在以及合同内容的证明，不能理解为合同本身。
第二，提单是由承运人或其代理人签发的包含印就条款的一种商业票据。
造成“过期提单”主要原因是什么？
（一）由于航线较短或银行单据流转速度慢
（二）由于出口商在取得提单后未能及时到银行议付
简述电放提单的流转流程
1.托运人向船公司提出电放申请，并提交电放保函一份
2.船公司接受申请及保函后，向目的港公司代理发一份电放通知，允许该票货物可以用盖
章后的电放提单获取提货单
3.装船后船公司向托运人签发电放提单
4.托运人给收货人传真电放提单
5.目的港船代凭此电放提单，并验明收货人身份后签发提货单
6.船到港后，收货人凭此提货单提货
《海牙规则》对船舶试航有哪些基本要求？
第一，需要船舶适航有狭义的试航能力
第二，需要船舶具有航行能力
第三，船舶一定要适货
《海牙规则》规定承运人的基本责任主要有哪些？
（1）承运人有义务在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航；妥善配备船员，装备船舶，配备供应物资；使货舱、冷藏舱、冷气舱和该船其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。
（2）承运人应当妥善而谨慎的装载、操作、积载、运输、保管、照料和卸下所运货物。
海上运输中的装货单具有什么作用？
1.是承运人确认承运货物的证明
2.是海关对出口货物进行监管的单证
3.是承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令
程租船具有哪些特点？
（1）船舶按约定的航线行驶，在指定的装货港和卸货港之间运送指定的货物
（2）船东负责船舶的经营、调度、运营管理，同时负责照料货物
（3）船东与租船人之间安装货量或卸货量计收运费
（4）租船人负责货物的装卸，则规定一定的装卸期或装卸率
（5）租船人与船东之间其他权利义务关系按成租船合同的约定为准
为什么说航次期租是介于程租和期租之间的一种形式？
航次期租是，船东与租船人并不明确约定租期的期限，只确定特定航次，规定完成航次后合同终止。租船人按实际使用船舶的天数支付租金。
班轮运输有哪些特点？
（1）“四固定”，即固定的航线、固定挂靠的港口、固定的船期和相对固定的费率（2）货物装卸、配载由班轮公司或承运人负责，装卸费用包括在运价内，双方不计滞期、速遣费
（3）货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款为依据
如何理解金康条款中规定的租船人在装货时达到满仓或满载？
所谓满载，就是租船人提供的货物数量应该能达到船舶载重能力允许的程度，就是说货物装船后的吃水应该达到本次航程所允许的最大限度。所谓满仓就是租船人提供货物能够装满货舱。通常，要求轻泡货物达到满仓要求，重货应达到满载要求。
租船合同与班轮运输合同有哪些区别？
（1）当事人不同：租船合同是租船人和船东，而班轮运输合同是承运人和委托人
（2）采用形式不同：租船合同采用书面正式的形式，而班轮运输合同无形式的要求（3）运费收取不同：租船合同的运费严格按租船合同来收取，而班轮运输的费用按班轮公司的费率表来收取
（4）明确规定不同：租船合同对装卸时间、滞期费、速遣费有明确规定，而班轮运输没有
（5）货载权利不同：租船合同中承租人或租船人对船舱有使用权，未经许可出租人无权装载其他货物，班轮运输合同下，承运人可将制余舱内提供给他人装货
简述国际铁路货物联运承运人的责任？
国际铁路货物联运的承运人就是参加联运的各国铁路部门。国际铁路货物联运是以各国铁路部门整体的名义与发货人、收货人之间订立和履行铁路货物运输合同的，参与铁路联运的各国铁路部门从承运货物时开始至到站交付货物时止，对货物的灭失、损坏和运到逾期承担责任。
铁路运输在我国对外贸易中具有怎样的作用？
首先，铁路运输把亚欧大陆连成一体，为发展我国与亚欧其他国家之间的经济联系提供十分有利的条件
其次，铁路运输是我国内地与港澳贸易的重要运输方式
最后，铁路运输是我国出口货物集散和省际外贸物资调拨的主要方式
内地对香港地区的铁路运输方式上有何特殊之处？
对香港地区的铁路路运输既不同于国际铁路联运，也不同于一般的国内运输，而是采取特殊方式。对香港地区的铁路运输由两部分组成，即内路运输和香港段运输。发货人首先在发站以国内铁路方式将货物托运至深圳北站，收货人为深圳外运公司；随后，委托外运公司与铁路办理租车手续，原车过轨到香港，重新起票托运至九龙。
国际多式联运具有哪些特点？
1.国际多式联运至少涉及两种以上的基本运输方式
2.国际多式联运的经营人必须对全程运输承担责任
3.国际多式联运的承运人和托运人之间应有一份多式联运合同
4.国际多式联运过程中应使用全程的多式联运单据
5.国际多式联运过程中执行全程单一费率
6.国际多式联运必须具有国际性
国际多式联运的优势有哪些？
1.手续简便
2.运输时间短
3.运输风险小
4.节约费用
5.托运人及早结汇