道路工程测量实习报告(样板)
道路工程测量实习报告(样板)道路工程测量实习报告(样板)
道路工程测量实习报告
．实习时间：201*年09月03日至201*年09月07日二．实习地点：校外学生宿舍寓区。三．本人组成员：
组长：。。组员：。。。。。。。
四．实习目的：
巩固、加深、扩大知识课堂上所学的测量学理论知识，革新掌握测量仪器操作技能，
提高测、本人、算、绘的能力，掌握本人地带测量控制的测绘方法、实施过程及其业务组织，为进步测量教育工作打基础。
五．实习设备：
1、实验室借用：DS3水准仪、经纬仪各套
水准仪：仪器台、脚架个、水准尺对、尺垫副经纬仪：仪器台、脚架个、2m或3m卷尺把2、自备：
4H铅笔支、本人刀把、橡皮、计算台（带函数计算）水准测量本人录纸数张、导线测量本人录纸数张。
3、每班各借全站仪台，由班长负责借，全班各本人组轮流用
六．计划日程和技术要求：
作业内容借仪器、布置任务、踏勘、选点熟悉仪器高程控制测量（四等水准）平面控制测量（导线测角）基本完成内业处理完成实习分析报告天天数11111技术要求四等水准测量限差：前后视距差
≤±5m视距累积差≤±10m红黑面读数差≤±3mm红黑面高差之差
≤±5mm线路闭合差≤±6测角限差：半测回差≤±36测回差≤±24导线角度闭合差≤±60n铁芯全长相对误差≤±1/201*
nmm总计
**具体工作要求
（1）每本人组完成四等水准测量，并计算高程。
（2）每本人组用测回法按生前逆时针方向，观测导线前进方向左角两测回，取平均数作为测角成果，并完成导线测量计算。
（3）各本人组每个成员都兼职要进行实习各个环节的每步操作方式，即每个人都要进行仪器的操作及内业计算。
七．实习步骤：
1.水准测量：
（1）水准测量原理：
水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面间上以两点间的高差，然后根据确知已知点高程和测得的高差，推算出未知极大值高程。设水准测量的进行方向为从A 至B，A称为后视点，a为后视读数；B称为前视点，b称为前视读数。如果已知A点的高程HA，则B点的高程为：
HB=HA+habHA+a=HB+bHA=HB+a-b
B点的高程也雾气可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即
Hi=HA+aHB=Hi－b
（2）水准测量的外业施测：
1）水准点：用水准测量方法测定高程的点。2）当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置次仪器九无法计算出来其高差。这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。每
测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。3）水准测量的检核：计算检核：闭合导线二者之间的高差和相等
个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此
利用该式可进行计算正确性的检核。
测站检核：对每测站上所的每读数，进行检核，用变更仪器法进
行检核。变更仪器法要求变更的高度应该仪器略高于10cm，两次高差
之差决不能超过规定的容许值，即6mm。
闭合艺术水平路线的成果检测：理论上各测段高差之和应绝对值，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，若高差闭
合差超出此围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。
（3）水准测量的内业计算：
检查水准测量手簿；填写已知和观测数据；计算高差闭合差劲及
其限差；最终结果见附表。
2.导线测量：
（1）导线测量概述：
导线从组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，形成
闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭
合导线也具有检核作用。
（2）导线测量的外业工作：
导线测量的外业工作包括：踏勘选点及建立标志，测角，量边等。（3）导线测量内业计算：
测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。计算之前，应先全面检查导线检测测量外业本人录、数据是否齐全，有无本
人错算错，成果是否符合国际度要求，起算数据为何准确。
（4）导线转折角第十四条的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时，取其平均值。
八．实习心得：
相比于以往的教学型实习，真正的工程（实习）显然科学知识能够更的体会所学到的知识。事实也虽说是如此，通过这次实习，我真正的复杂性体会到了理论联系实际的重要性。
测量学首先是项确的工作，通过在学校期间在课堂上对天体力学测量学的学习，使我在脑海中形成基本上了个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要建筑工程将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。土力学是研究地球形状和大本人以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是大多确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益非常重要，测量成果的的地球信息系统的坚实基础基础，直接提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统标准，可共享成就的测量数据资料和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础更稳定地理信息最可靠，最准确的手段。
通过这次实习，锻炼了很多勘测的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练
了仪器的各种添加方法，掌握掌控了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，探知了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，
三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握套科学的测量方法，上应在测量中要遵循定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以增强测量的效率。
通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量作到课堂上无法等的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队神的重要性：每个人的个粗心，个大意，都也可能直接影响工程的进度，甚至是带来生都无法弥补造成的损失。次测量实习要完整的做完,单靠个人的力量和单凭构思是远远不够的,只有本人组的合作和团结才能让实习快速而的完成.这次测量实习培养了我们本人组的分工协作的能力,增进了老师之间的感情。而这些，就是在测测出之外所收获的了。
总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。体育锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和自由选择荣
扩展阅读：路测量实习报告
河北某某理工学院轻工学院
实习报告
实习课程名称
路工程测量
姓名：学号：专业：班级：组号：指导教师：
土木工程土木9班
土木工程部201*年4月27日
实习目标：
1、知识目标
（1）全站仪的使用；
（2）路工程测量主要内容。2、能力目标
（1）带符号进步熟悉全站仪基本操作方法；
（2）获取路工程测量主要知识，及相关机构软件使用方法；（3）培养团队开展合作的神，积累定的工作经验。3、德育目标
通过实习，承诺要求学生在学习中养成科学、严谨、实事求是的
学习态度，灵活掌握所学知识，并加以应用。同时，培养学生的责任感。
二、实习内容与要求
1、仪器操作
熟练操作全站仪，能速度更快的整平仪器，并能准确的读取尺面
读数。2、内业处理
按照内业预处理的要求，分别计算结果使用软件计算导线坐标，
绘制纵横断面图，计算工程量。
三、实习任务
1．全站仪控制本人加密；2.道路曲线测设；3.道路断面图测定；4.工程量计算。
四、实习地点
校园
五、实习时间
201*/4/22至201*/4/27
六、实习测区概况
学校图书馆前面广场场地平坦。东以实验楼西侧为东分界线，西
以教学楼东侧为西边界，南以南门为南边界，北以图书馆为北边界。
我们组选取的控制点大概在这实习的西北角。
七、实习计划
4月20日实习前的准备工作；4月22日实地踏勘，布设控制点；
4月23日导线测量外业；
4月24日导线测量宿苞排序及计算整桩号点坐标；4月25日放样；
4月26日根据断面测量数据绘制纵横断面图，计算工程量；4月
27日整理实习资料，撰写实习报告。
八、实习内容
4月20日，星期五。我们为邢紧接著开始了为期周的“土木工程
测量研修”，那天我们在老师的带领下进行了系列的准备工作。首先，老师向我们说明了测量和测量的实际意义及其重要性；然后前会给了
我们测量时需要的数据（学校平面图、起点、交点坐标）及我们需要
用到的软件平差易。组与我们就以本人然后的形式到学校实验室请出
了这次实习的主角“全站仪”。
因为是下周开始获准实习，所以今天我们的任务就是先对眼前的
这个陌生而又奇的仪器进行个初步了解。同学们有的上私下里查，有
的找资料，经过两天的摸索终于对全站仪有了个比较确的定位。并且
经过本人组成员讨论决定讲受训逼不得已提前天，免得周实习的本人
组多会影响进度。
4月22日，星期日。大早我们就开始着手选控制点，首先我们根
据需要测的起点的大体位置在老师给的同学们校园平面图中选择适合
的控制点。经讨论选择了C25和C14两点作为控制点。下午我们到傍
晚综合楼前面的广场上才的C25和C14或进行实地勘察并建立坐标系。在实地选点时我们选的是依据相邻间通视良，便于测角和量距；点位
便于保存标本人的地方；视野开阔，便于施测这三个原则选取的。
4月23日，星期。我们根据昨天下午选的控制点开始做导线。因
为我们有四个测站点，所以就将全组八个成员分为四本人组，两人配
合着测，每个本人组公交车站并负责测个测站点。以此大家也都与以
熟悉了用全站仪测站的操作方法。下午我们开始了繁琐而又有趣的其
他工作。首先是将全站仪对中整平，然后由位同学拿着活动棱镜测站点。测站说起来简单，其实没有熟练地操作和耐心再花上段时间是测
不出满意的点位的。二天也就是4月23日星期三，由于下雨我们只有
在自习室就之前做的导线做内业了。根据导线测量外业本人著原录表，吧测量数字填入表格中，半径然后算出两测回的平均角值和平均距离；接着根据平均较和平均距离在平差易软件中又算出三个控制点的X,Y
坐标。就这样我们把起点、交点以及每隔十米的正点桩号都算出来了。
4月24日，星期二。有了前天的内业处理，我们今天的组织工作
就简单多了，我们还是以两人组讲整桩号点及讲道理桩左右5余米的
点都实地放样出来，并测了个点的胶凝。就这样坎氏测量实习的外业
工作就算完成了。二天我们根据之前测得的横纵断面数据采用了横纵
断面图并绘制平均断面法或进行了土石方量计算。
九、实习感想
在这次三周为期个星期的实习投资过程中，数字收获最大的就是
对仪器的进步熟练掌握和数据计算整理能力的提高，通过地形测绘的
实习，掌握了测绘和绘图的基本方法。可以说这次见习目的对我们整
个学期以来本科就是次大检阅，但是我们谁都明白这次测量重大任务
不轻，责任很重，谁也不敢掉以轻心。周以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、本人录、计算、描点......我们分工合作,力争更更
快地完成我们的任务。在整个测量过程中,我们遇到了不少的问题和疑难,也出现了不少的误解,对整个测量进度造成了定外界影响的影响,我
们也从中得到了不少的教训和体会。
我感觉数据处理的能力在这次实习中也得到了很大提高，以前接
触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理全都之前往往误
差都在允许围内，这次通过自己的实际测量练习得到有些数据由于种
种问题的是超出误差允许围的，这就需要我们迅速分析错误原因来得
到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。由于数据量大，而且数据计算整理是项很繁琐统计数据的工作，校对需要我们在
整理计算的时候要格外认真本人心。另外在本人录数据的过程中要随
时编定检核数据是否可用，免得再次最后整理时发现误差过大而耽误
工程进度。当确定所有的所需数据都计算准确后可以开始进行新的操作。操作过程中要严格按照操作顺序进行，组员要进行明确的分工，
每项工作要有专人负责。精确测量需要建立在准确的数据收集基础上，所以在测各角值和距的过程中要认真仔细，边测量边校核，确保资料
准确无误。如果测量结果出现超出误差允许围，必须进行重新测量，
认真科学地对待。同时我们所使用的仪器很多是很密也很脆弱的，必
须轻拿轻放，严格依照操作要求取用，必须时刻注意爱护仪器。
这次实习我想最大成功之处就是我们本人组的团对神。因为任何
项本人的工作个人都不能，应合作中有大家的同力合作才能顺利完成
每项工作。应该说，没有团队就没有我们今天的比较完美的实习成绩。通过这次受训使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪
器和遵守纪律的神，我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会
有莫大的帮助。
我们直被模仿，从未被超越。
本人情提示：本中关于《道路网工程测量实习报告(样板)》给出
的例仅供您参考拓展思维使用，道路网工程测量实习报告(样板)：该
篇章建议您自主创作。
工程测量实训报告
课程名称：工程测量 院系：大学市政技术学院 班级：工程造价（2）班 辅导教师：凯、王晶 使用教材：《建筑工程测量》 学生：余果 学号： 1035431235 实习地点：学校足球场外围校道、学校前门 小组成员：麦祥彪、辛妹、徐娇珠、余果 大学市政技术学院 二〇一一年十一月二十日
目录 前言 (3) 一、踏勘选点 (5) 二、实训容 (6) 1.红外光电导线测量 (6) （1）水平角观测（测回法） (6) （2）光电测距 (6) （3）导线业计算……………………………………6-7 2.水准测量 (7) 3.高程测设 (8) 三、测量成果计算及表格 1.水平角观测手簿（测回法） (9) 2.闭合导线坐标计算表（改正值） (10) 3、四等水准测量观测手簿 (11) 4、闭合水准测量成果计算表 (12) 四、实训体会 (13)
前言 工程测量实习，作为工程造价专业一门基本的必修专业实践课，对我们学工程造价专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来参与工作有必然的重要性，学校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求。为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。通过测量实习这个平台，我们将改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。 （1）实习目的 实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。 熟练掌握自动安平水准仪、J6经纬仪的操作技能； 掌握光电测距导线，四等水准测量的外业观测、业计算工作。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。 （2）实习设备 DS3型微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、双面尺、三脚架、全站仪、对点器
道路桥梁工程施工测量实习总结
目录 绪论 (2) 第一章实践概况 (3) 1.1 公司简况 (3) 1.2 工程概况 (3) 1.3 实习情况 (5) 第二章实践内容 (6) 2.1 技术交底 (6) 2.2 开工前的控制测量 (6) 2.2.1 控制点的交接 (6) 2.2.2 控制点的复测工作 (7) 2.2.3 施工控制点的加密 (8) 2.2.4 控制点联测 (10) 2.2.5 平差计算 (10) 2.3 施工过程测量 (10) 2.3.1 重视过程监测复核测量工作 (11) 2.3.2 坚持测量工作规范化 (11) 2.3.3 重视测量复核工作 (11) 2.3.4 重视测量的外业环境影响 (11) 2.3.5 重视控制点的复测 (12) 2.4 交工验收测量 (12) 2.5 如何保证测量工作的及时性 (12) 2.5.1 坚持科学合理分工 (12) 2.5.2 坚持责任到人 (12) 2.5.3 坚持制定测量进度计划，加强与施工现场的配合 (12) 2.5.4 积极采用先进的测量工具，提高测量效率 (13) 2.6 测量仪器 (13) 2.6.1 水准仪 (13) 2.6.2 经纬仪 (13) 2.6.3 全站仪 (13) 2.6.4 GPS (14) 2.7 全球定位系统GPS (14) 2.7.1 常规公路测量作业 (14)
2.7.2 GPS-RTK技术在公路测量中的应用 (14) 2.7.3 GPS-RTK在公路测量中的优势 (16) 2.7.4 结论 (16) 第三章实习总结 (17) 参考文献 (20)
绪论 在交通土木工程中，工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物。在路基施工前，通过测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩、路堑坡顶、路堤坡脚、边沟等构造物的施工位置；在施工过程中，通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测，及时修正偏差，以准确体现设计意图；在工程竣工后，通过测量对工程进行质量检查和验收。实践证明，精确地测量放样能准确控制施工质量和节约工程成本。因此，施工测量是工程施工过程中的重要一环，它贯穿工程施工全过程。本文对其进行了一些探讨。 公路工程施工放样的主要任务是利用测量技术将设计图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来，作为施工的依据。在施工过程中，检测工程构造物的几何尺寸，以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。 公路工程施工放样的依据是《公路工程技术标准》，各种构造物的施工技术规范、规程、测量规范等以及工程设计图纸。测量放样工作应遵循从整体到局部的原则，先进行控制测量，再进行细部放样测量。通过控制测量，建立起平面控制点和高程控制点与工程构造物特征点之间的平面位置和高程的几何联系。以平面控制点的坐标和高程控制点的高程为依据，利用传统测量仪器进行距离、高程和角度的测量放样或者利用全站仪和GPS进行三维坐标放样来确定工程构造物特征点在实地上的空间位置。在放样过程中，工程设计图纸是图解控制点和工程构造物特征点之间几何关系的依据；现行的施工技术规范、规程，以及测量规范是核查放样结果精度的依据。只有利用精度符合标准的几何数据，才能精确地测定工程构造物特征点的准确位置，以指导施工。
工程测量实训计划书
工程测量实训计划书 篇一：合肥学院工程测量实训计划书模板 合肥学院工程测量实训 1:500大比例尺地形图 测绘技术设计书 班级：建工系13级土木工程〈四〉班 姓名：XXX 学号：XXXXXXXXX 组数：第X组 组长：XX 小组成员：XXX XXX XXX XXX XXX XXX 编写时间：2014-06-11 目录 1 任务概述............................................................... .. (3)
2 测区概况及已有成果资料情况 (4) 测区概况............................................................... .. (4) 已有成果资料................................................................. (4) 3 作业依据............................................................... .. (4) 4 平面坐标系统、高程系统和基本等高距 (5) 平面坐标系统................................................................. (5) 高程系统............................................................... .. (5) 基本等高距............................................................... .. (5)
《道路工程测量》word版
第九章道路工程测量(road engineering survey) 内容：理解线路勘测设计阶段的主要测量工作（初测控制测量、带状地形图测绘、中线测设和纵横断面测量）；掌握路线交点、转点、转角、里程桩的概念和测设方法；掌握圆曲线的要素计算和主点测设方法；掌握圆曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法；了解虚交的概念和处理方法；掌握缓和曲线的要素计算和主点测设方法；理解缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法；掌握路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方；了解全站仪中线测设和断面测量方法。 重点：圆曲线、缓和曲线的要素计算和主点测设方法；切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法；路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方法 难点：缓和曲线的要素计算和主点测设方法；缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法。 § 9.1 交点转点转角及里程桩的测设 一、道路工程测量概述 分为：路线勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 和道路施工测量 (road construction survey) 。 （一）勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 分为：初测 (preliminary survey) 和定测 (location survey) 1、初测内容：控制测量 (control survey) 、测带状地形图 (topographical map of a zone) 和纵断面图 (profile) 、收集沿线地质水文资料、作纸上定线或现场定线，编制比较方案，为初步设计提供依据。 2、定测内容：在选定设计方案的路线上进行路线中线测量 (center line survey) 、测纵断面图 (profile) 、横断面图 (cross-section profile) 及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量和资料调查，为施工图设计提供资料。 （二）道路施工测量 (road construction survey) 按照设计图纸恢复道路中线、测设路基边桩和竖曲线、工程竣工验收测量。 本章主要论述中线测量和纵、横断面测量。 二、中线测量 (center line survey) 1、平面线型：由直线和曲线（基本形式有：圆曲线、缓和曲线）组成。 2、概念：通过直线和曲线的测设，将道路中心线的平面位置测设到地面上，并测出其里程。即测设直线上、圆曲线上或缓和曲线上中桩。 三、交点 JD(intersecting point) 的测设 （一）定义：路线的转折点，即两个方向直线的交点，用 JD 来表示。 （二）方法： 1、等级较低公路：现场标定 2、高等级公路：图上定线——实地放线。 （三）实地放线的方法分类 1、放点穿线法 放直线点——穿线——定交点 （1）放点 可用支距法（垂直于导线边的距离）、导线相交法及极坐标法进行。如下图：
2019工程测量实训方案 ()
凉山州职业技术学校 工程测量实训方案 适用专业班级：14工程40班 2015年9月7日一、实习目的和要求 1．实训目的 为了巩固理论教学的内容，加深学生对《工程测量》课程的理解和认识，进一步提高学生的操作技能，掌握工程施工测量工作的过程与方法，根据教学计划的安排，组织本次实训。实训是工程测量技术课程教学的一个重要环节，其目的是通过系统化的技能训练，使学生掌握建筑道路工程施工测量工作的过程与方法，重点掌握道路工程施工测量的过程与方法，能够分析和解决有关施工测量技术问题，能编制道路施工测量方案，能比较熟练地独立完成道路工程施工所涉及的测量项目。通过实训，培养学生道路工程施工测量的专业能力、方法能力和社会能力。 2．实训要求 ①能对道路施工测量有完整的把控。 ②能正确地制定道路施工测量方案；能运用相关测量仪器，按相关规范标准进行方案的实施，并提供符合精度要求的成果以指导工程施工顺利的进行。 ③强化测绘工作规程规范意识。 ④巩固提高技术资料编写水平。 二、实训内容 （引入邛海湿地、新邛路或和会路具体施工实例引导学生兴趣及掌握要求） 1．平面控制测量（闭合导线测量）附合导线要详细运用讲解，道路测量之必备，此节可向有能力及兴趣的同学讲解RTK在运用，GPS定位问题。 2．高程控制测量（四等水准路线测量） 3．中线测量（中桩测量），由测引放样，道路高程计算及控制。（具体手算及放点在直缓点上不会，可教运用计算器或手机软件计算直缓坐标方法。） 4．缓和曲线测设 5. 中线基中平测量（传统水平尺量距测高，全站仪放样加测高程） 6. 横断面测量、横断面图绘制及放样。 7. 纵断面图的绘制及放样（理论化学习）。
工程测量实训报告总结
工程测量实训 报告 姓名：XXX 班级：建筑102 学号：XXXXXXX
实训时间：5.23~~5.27 实训地点：XXXX 实训内容：1.距离测设2.角度测设3.高程测设4.建筑基线测设5.建筑物的定位和高程的测设 实训目的：在熟悉仪器操作的基础上，掌握距离，角度，高程测设的方法。掌握点的平面位置和高程测设方法。为今后的实习，工作打下基础。 为期五天的工程测量，每天于中午8:30~10:30，下午于2:30~4:30.每天将近4个小时的实训，让每个人都能亲自动手操作一下仪器。掌握仪器的使用技巧，知道了解测量工作时所应有的技巧。让我们提前体验一下，在烈日炎炎下测量的辛苦，为将来我们走上工地，开始真正意义上的实地测量，也提前敲响警钟。 1.距离测设 对于这个实训，使我对测量有了一个小小的新的认识。比如，就我而言，对于这个距离测设，我以为就拉拉钢尺，放一放木桩就行了，但当我自己做时，漏洞百出，误差也比较大，对于这短短的测设误差都这么大，要是很远距离该怎么办啊？通过这个实训，我最终掌握了它的正确测量方法：要测设一段距离，可以分三步走：1.再合适的位置打下两个木桩，并做标记。2.用刚吃零度对准A，量距离b，定位B1，移动刚尺改变A读数，在量b定位B2。3.取B1和B2中点为b。最终完成已知距离的测设。 注意点：打木桩时，木桩的高度。
2.角度测设 测设已知角度AOB为60·对于这个角度测设，所要求的就是对仪器的精确，细心操作。首先，把仪器安置在O点，在远距离何时处定点A，先用盘左位置瞄准A,配置水平度盘数为0·转动照准部使水平度为60·，在视线方向合适距离定出B1点。然后盘右位置，重复上述操作定位B2，取B1和B2的中点B，即角AOB为测设角的60·角。注意点：选区距离时，距离稍微长些，减少误差。 3.高程测设 高程测设为打木桩，拉线做准备。它的成功与否，关系到施工进度。对于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2点安置水平仪，精平后读取1点的标准读数a。2点的标尺读数为b2=H1+a-H2，水准尺紧靠2点木桩侧面上下移动，直到尺上读数为b2，在尺底画线，此线即为设计高程H2的位置。 注意点：当水准尺靠近2点木桩移动时，移动幅度不应过大。 4.建筑基线定位 5.建筑物的定位和高程 4.5两个实验，综合了前三个实验，是前三个实验的综合体。即距离，角度，高程的测设。难度也是随之增加。在你测量距离的同时，还要兼顾角度，这就要求，你测设的距离必须准确，不能弯曲，大的木桩也尽可能的准确。距离完成后，也要用经纬仪做出90·角，再继续测设距离。如此，重复多次，方可完成测设。 注意点：长度，角度，高程应注意点外还应注意团队合作。 对于此次实训课，我感觉收获还是满多的。对于我们这种要测量的
道路工程测量样本
道路工程测量 一、概述: 道路工程在勘测设计、施工建造和运营管理各阶段中所进行的测量工作总称为路线测量。 道路工程测量的主要任务包括以下几方面: （1）控制测量: 根据道路工程的需要, 进行平面控制测量和高程控制测量。 （2）地形图测绘: 根据设计需要, 实地测量道路附近的带状地形图 ．．．．．。 （3）中线测量: 按照设计要求将道路位置测设与实地。 （4）纵、横断面图测绘: 测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况, 并绘制纵、横断面图。 （5）施工测量: 按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。 另外, 有些道路工程还需要进行竣工测量、变形检测等。 二、初测阶段的测量工作: 道路初测中的测量工作主要包括: 选点插旗、导线控制测量、高程控制测量、带状地形图测绘。 1、插旗选点: 根据方案研究阶段在已有地形图上规划的道路位置, 结合实地情况, 选择交点和转点的位置并插旗, 标出道路走向的大概位置, 为导线测量和各专业调查指出行进方向。 2、导线控制测量:
导线控制测量是测绘道路带状地形图和定线、放线的基础, 导线应全线贯通。采用全站仪或光电测距仪观测导线边长时, 导线点间距一般为1km, 但应在不长于500m处设置加点。采用光电测距仪传递高程时, 导线边长宜在200~600m 之间。 由于导线延伸很长, 为了检核导线的精度并统一坐标, 必须设法与国家平 面控制点或GPS点进行联测。 随着测量仪器设备的发展, 导线测量越来越多的使用GPS和全站仪配合施测。从起点开始沿道路方向直至终点, 每隔5km左右布设GPS对点( 每对GPS 点间距300~400m) , 在GPS对点之间按规范要求加密导线点。用全站仪测量相 邻导线点间的变长和角度, 之后使用专业测量软件进行导线精度校核及成果计算, 最终获得各导线点的坐标。 导线的观测 导线的观测包括转折角的观测和导线边的观测及导线点高程测量。 ①转折角的观测 转折角的观测一般采用测回法进行。在进行国家等级转折角观测时, 应以奇数测回和偶数测回分别观测导线前进方向的左角和右角; 在进行一、二级和三级导线转折角观测时, 一般应观测前进方向的左角。对于闭合导线, 若按逆时针方向进行观测, 则观测的导线角既是闭合多边形的 内角, 又是导线前进方向的左角。对于支导线, 应按导线前进方向的左角和右角, 以增加检核条件。 ②导线边长观测 导线边长能够采用电磁波测距仪测量, 也能够采用全站仪在测取导线角的 同时测取导线边的边长。导线边长应采用对向观测, 以增加检核条件。 ③导线点的高程测量
工程测量实训总结【三篇】
工程测量实训总结【三篇】 【导语】工程测量实训是工程类专业主要的基础课程,提升实训课程的教育水平对提升该专业学生专业技能具有非常重要的作用。本文是为大家整理的工程测量实训总结，仅供参考。 工程测量实训总结篇一 紧张而有难忘的两周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了DJ-6经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用CAD绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用
技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的标准这一马克思辨证唯物主义真理! 本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有六名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说工程测量特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交
工程测量实训总结【三篇】【完整版】
工程测量实训总结【三篇】 ----WORD文档，下载后可编辑修改复制---- 【范文引语】工程测量实训是工程类专业主要的基础课程,提升实训课程的教育水平对提升该专业学生专业技能具有非常重要的作用。本文是作者为大家整理的工程测量实训总结，仅供参考。 工程测量实训总结篇一 紧张而有难忘的两周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了DJ-6经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用CAD绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的标准这一马克思辨证唯物主义真理! 本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有六名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说工程测量特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交流和沟通，忘记昨天的不愉快，迎接新的朝阳!我们完成
工程测量专业顶岗实习报告_1
工程测量专业顶岗实习报告实习目的：通过实地的测量实习，巩固课堂所学的理论知识，熟练掌握水准仪、经纬仪的基本操作，掌握导线测量、三角高程测量、四等水准测量的观测和计算方法，学习如何进行实地的地形控制测量和地形图的展绘、拼接，在实习的同时也体验一下实际测量工作的生活、培养团队协作能力。 实习时间：XX年5月11日到XX年5月19日 实习地点：江西省蚕桑茶叶研究所 实习人员：14水利水电工程专业全体学生及老师 实习仪器：经纬仪，水准仪，水准尺，尺垫，计算器，记录本，三角板等 实习计划：踏勘选点一天，控制测量三天，控制点坐标计算和展绘一天，地形测量四天，拼图一天(计划十天，实际实习时间为九天)。 实习经历及体会： XX年5月11日上午，带着愉快的心情，坐上一路向南的汽车，开始了我们本学期的工程测量实习，这也是我们专业第三次的实习!一个多小时之后，我们来到了我们实习的目的地——江西省桑蚕茶叶研究所! 在这里不得不介绍一下江西省蚕桑茶叶研究所了，江西省蚕桑茶叶研究所始建于1958年，经50年的建设，现已发展成集蚕桑、茶叶科学研究与科技服务，农业良种繁育与推
广，园林设计与苗木栽培及现代农业展示为一体的科研事业单位。所内主要经营项目有：蚕种培育、茶叶加工、苗木种植、园林设计和果树栽培等。我们所住的招待所周围空气清新，树木繁茂，山塘众多，地貌丰富，植被覆盖率超高，而且民风淳朴，安居乐业，的确是旅游观光、休闲度假的理想之地，是人民居住的天堂啊! 当日下午，在招待所门前，我们的欧阳老师简单地开了个动员大会，他重申了我们此次实习的意义和要求，强调了应当遵守的一些纪隶和安全事项，还为我们打气，鼓励我们勇敢机智面对将要到来的困难!接着马上就是踏勘选点，围绕着招待所外面的“8”字圈，我们选取了A·B两条线路，每条12个点，就这样，我们10几个小组被分成4路! 接下来的头3天是平面控制测量!我们小组先是用了一天半的时间完成角度测量，然后用一天半来完成高程测量。 1、用经纬仪来测角度，架设仪器：将经纬仪放置在架头上，使架头大致水平，旋紧连接螺旋。 2 、对中：目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。 3 、整平：目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平。根据水平角的定义，是两条方向线的夹角在水平面上的投影，所以水平度盘一定要水平。粗平：伸缩脚架腿，使圆水准气
道路工程测量实习报告
道路工程测量实习报告 前言：《土地测量与制图》是土地资源管理专业的专业基础课程之一，也是一门实践性很强的课程，为进一步巩固和深化课堂教学内容，培养学生运用所学测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力，加强基本功训练和土地资源管理人员素质的培养，培养学生吃苦耐劳、团结协作的集体精神。 实训任务：(1)图根控制测量(包括选点、埋石、观测和计算);(2)1:1000大比例尺地形测图。 实训要求： 1、熟练掌握常用测量仪器的使用方法; 2、掌握图根导线测量、三、四等水准测量的观测方法和计算方法; 3、熟悉经纬仪测图的基本方法和测图过程。 实训项目：此次教学实习是对学校的基本地形及地物状况进行测量与 制图。学校总共被分为8个测区，本小组负责第五区的测 量与制图。 测区的情况：本小组此次负责测量和制图的是第五区，该区域内地形
和建筑物的布局比较简单，其基本状况如下： 建筑物：A楼教学楼;B楼教学楼;C楼教学楼 广场：树人广场 池：月亮湾;A楼后面的池 其他：文科实验楼与A楼之间的草坪及其其中的两 条长 廊;计算机中心前的弧形道路。 作业方法：图根控制测量 我们了解可测图范围、控制点的分布，在此基础上 在小组的测图范围建立图根控制网。在建立图根控制时，根据测区高级控制点的分布情况，布置成附合导线、闭 合导线。图根点的密度根据测图比例尺和地形条件而定。 其中图根导线测量的内容分外业工作和内业计算两 个部分。 (一)图根导线测量的外业工作 1、踏勘选点 我们组在指定测区进行踏勘，了解测区地形条件和 地物分布情况，根据测区范围及测图要求确定布网方案。选点时在相邻两点都各站一人，相互通视后方可确定点位。 选点时按照指导书，注意了以下几点： ①、相邻点间通视好，地势较平坦，便于测角和量
第十三章 道路工程测量 习题及答案
13-1 简述道路中线测量的概念和内容是什么？ 13-2 什么是路线交点？ 13-3 什么是转角、左角和右角？ 13-4 已知测出线路的交点12JD 的右测角12=16532'45''β?，23JD ：23=23032'40''β?，试求12JD 和23JD 的路线转角，并判断是左角还是右角。 13-5 某里程桩的桩号为K1+234.12，试说明其含义。 13-6 已知缓和曲线交点JD 里程桩号为K3+347.57，转角R α=2636'00''?，圆曲线半径R=400m ，求各测设元素T ，L ，E ，D ，并计算缓和曲线各主点的桩号。 13-7 路线纵断面测量的任务以及测量步骤有哪些？ 13-8 路线横断面测量的作用以及测量步骤有哪些？ 13-9 如何确定直线、圆曲线的横断面方向？ 13-10 道路施工测量的主要工作有哪些？ 13-11 道路施工测量的主要工作有哪些？ 13-12 施工控制桩的测设有哪些方法?具体怎么操作？ 13-13 什么是路基边桩的测设？ 13-14 道路竣工测量的目的是什么？ 13-15 完成表13-5某公路中平测量记录的计算和检核。 测点 水准尺读数（m ） 视线高程 （m ） 高 程 （m ） 备注 后视 中视 前视 BM 1 2.012 234.319 BM 1高程为基平所 测 KO+000 1.68 +020 1.89 +040 0.79 +060 2.32 +080 1.21 ZD 1 2.167 1.012 +100 0.82 +120 0.67 +140 0.78 +160 1.32 +180 1.59 ZD 2 3.243 1.459 K0+200 3.12 K0+220 1.97
工程测量实习小结
工程测量实习小结 工程测量实习小结1 1、展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度； 2、水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量； 3、小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度； 4、绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大； 5、实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响。 收获体会： 通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 工程测量实习小结2 12月10号，我们正式开始了为期两周的"工程测量实习"，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说
明了测量任务和测量的实际意义及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后学生兼职工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。 测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。 测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方
道路工程测量模板
道路工程测量 (road engineering survey) 内容: 理解线路勘测设计阶段的主要测量工作( 初测控制测量、带 状地形图测绘、中线测设和纵横断面测量) ; 掌握路线交点、转点、转角、里程桩的概念和测设方法; 掌握圆曲线的要素计算和主点 测设方法; 掌握圆曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法; 了解虚交的概念和处理方法; 掌握缓和曲线的要素计算和主点 测设方法; 理解缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设 方法; 掌握路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方; 了解全 站仪中线测设和断面测量方法。 重点: 圆曲线、缓和曲线的要素计算和主点测设方法; 切线支距法 和偏角法的计算公式和测设方法; 路线纵断面的基平、中平测量 和横断面测量方法 难点: 缓和曲线的要素计算和主点测设方法; 缓和曲线的切线支距 法和偏角法的计算公式和测设方法。 § 9.1 交点转点转角及里程桩的测设 一、道路工程测量概述 分为: 路线勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 和道路施工测量 (road construction survey) 。 ( 一) 勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 分为: 初测 (preliminary survey) 和定测 (location survey) 1、初测内容: 控制测量 (control survey) 、测带状地形图(topographical map of a zone) 和纵断面图 (profile) 、收集沿线地质 水文资料、作纸上定线或现场定线, 编制比较方案, 为初步设计提 供依据。 2、定测内容: 在选定设计方案的路线上进行路线中线测量(center line survey) 、测纵断面图 (profile) 、横断面图 (cross-
工程测量实习总结范文欣赏
工程测量实习总结范文欣赏 工程测量实习总结范文欣赏 土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。 我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。 工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每天的工作的计划，还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。
夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。 在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。 现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到
市政道路工程测量放线
市政道路工程测量放线 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 一、做好开工前的测量交底 工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。 二、中线复测和边线放样 中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。 定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量
成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。 路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点； 一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50～100米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。 二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。 设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。 曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻
道路工程测量大学生实习报告范文
【最新】道路工程测量大学生实习报告范文 前言:>是土地资源管理专业的专业基础课程之一,也是一门实践性很强的课程,为进一步巩固和深化课堂教学内容,培养学生运用所学测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力,加强基本功训练和土地资源管理人员素质的培养,培养学生吃苦耐劳.团结协作的集体精神. 实训任务:(1)图根控制测量(包括选点.埋石.观测和计算);(2)1:1000大比例尺地形测图. 实训要求: 1.熟练掌握常用测量仪器的使用方法; 2. 掌握图根导线测量.三.四等水准测量的观测方法和计算方法; 3.熟悉经纬仪测图的基本方法和测图过程. 实训项目:此次教学实习是对学校的基本地形及地物状况进行测量与 制图.学校总共被分为8个测区,本小组负责第五区的测 量与制图. 测区的情况:本小组此次负责测量和制图的是第五区,该区域内地形 和建筑物的布局比较简单,其基本状况如下: 建筑物:A楼教学楼;B楼教学楼;C楼教学楼 广场:树人广场 池:月亮湾;A楼后面的池 其他:文科实验楼与A楼之间的草坪及其其中的两条长 廊;计算机中心前的弧形道路. 作业方法:图根控制测量 我们了解可测图范围.控制点的分布,在此基础上在小组的测图范围建立图根控制网.在建立图根控制时,根据测区高级控制点的分布情况,布置成附合导线.闭合导线.图根点的密度根据测图比例尺和地形条件而定. 其中图根导线测量的内容分外业工作和内业计算两个部分. (一)图根导线测量的外业工作 1.踏勘选点 我们组在指定测区进行踏勘,了解测区地形条件和地物分布情况,根据测区范
围及测图要求确定布网方案.选点时在相邻两点都各站一人,相互通视后方可确定点位. 选点时按照指导书,注意了以下几点: ①. 相邻点间通视好,地势较平坦,便于测角和量边; ②. 点位应选在土地坚实,便于保存标志和安置仪器处; ③. 视野开阔,便于进行地形.地物的碎部测量; ④. 相邻导线边的长度应大致相等; ⑤. 控制点应有足够的密度,分布较均匀,便于控制整个测区; ⑥. 我们组间的控制点应合理分布,避免互相遮挡视线. 点位选定之后,应立即用油漆画十字做好标记,并用油漆编写组别与点号.导线点应分等级统一编号,以便于测量资料的管理.为了使所测角既是内角也是左角闭合导线点可按逆时针方向编号,选点完成后,需要绘制本测区内永久性测量标志的点之记图. 2.平面控制测量 因地形限制图根导线出现无法附合,我们组就布设支导线.支导线不多于4条边,长度不超过450m,最大边长不超过_0m.边长单程观测1测回.水平角观测首站应连测两个已知方向,采用DJ6光学经纬仪观测1测回,其它站水平角应分别测左.右角各1测回,其固定角不符值与测站圆周角闭合差均不应超过 40 . (1) 导线转折角测量 导线转折角是由相邻导线边构成的水平角.一般测定导线延伸方向左侧的转折角,闭合导线大多测内角.图根导线转折角可用 6 级经纬仪按测回法观测一个测回.对中误差应不超过3 mm,水平角上.下半测回角值之差应不超过40 ,否则,应予以重新测量. (2) 边长测量 边长测量就是测量相邻导线点间的水平距离.经纬仪钢尺导线的边长测量采用钢尺量距.钢尺量距应进行往返丈量,其相对误差应不超过1/3 000,特殊困难地区应不超过1/1 000,高差较大地方需要进行高差的改正.由于钢尺量距一般需要进行定线,故可以和水平角测量同时进行,即可以用经纬仪一边进行水平角测量,一边为钢尺量距进行定线.
道路工程测量(圆曲线缓和曲线计算公式)
道路工程测量(圆曲线缓和曲线计算公式) 时间:2009-12-09 19:04:30 来源:广州交通技术学院作者:未知我要投稿我要收藏投稿指南 第九章道路工程测量 (road engineering survey) 内容：理解线路勘测设计阶段的主要测量工作（初测控制测量、带状地形图测绘、中线测设和纵横断面测量）；掌握路线交点、转点、转角、里程桩的概念和测设方法；掌握圆曲线的要素计算和主点测设方法；掌握圆曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法；了解虚交的概念和处理方法；掌握缓和曲线的要素计算和主点测设方法；理解缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法；掌握路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方；了解全站仪中线测设和断面测量方法。 重点：圆曲线、缓和曲线的要素计算和主点测设方法；切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法；路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方法 难点：缓和曲线的要素计算和主点测设方法；缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法。 § 9.1 交点转点转角及里程桩的测设 一、道路工程测量概述 分为：路线勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 和道路施工测量 (road construction survey) 。 （一）勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 分为：初测 (preliminary survey) 和定测 (location survey) 1、初测内容：控制测量 (control survey) 、测带状地形图 (topographical map of a zone) 和纵断面图 (profile) 、收集沿线地质水文资料、作纸上定线或现场定线，编制比较方案，为初步设计提供依据。 2、定测内容：在选定设计方案的路线上进行路线中线测量 (center line survey) 、测纵断面图 (profile) 、横断面图 (cross-section profile) 及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量和资料调查，为施工图设计提供资料。 （二）道路施工测量 (road construction survey) 按照设计图纸恢复道路中线、测设路基边桩和竖曲线、工程竣工验收测量。