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4JB1柴油发动机简介基础要点

国内柴油发动机行业分析报告

柴油发动机行业分析 1国内柴油机行业情况 (2) 1.1行业概述 (2) 1.2主要生产企业情况 (2) 1.3市场竞争形势 (5) 2行业分析 (6) 2.1行业特点分析 (6) 2.2行业发展方向 (8) 3玉柴竞争策略 (9) 3.1加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差距 (9) 3.2加大新产品的研发和覆盖范围以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。 (9) 3.3加强网络建设 (10)

柴油发动机行业分析 1国内柴油机行业情况 1.1行业概述柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。根据柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种新型的动力，车用柴油机的发展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力发展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。 1.2主要生产企业情况 1.2.1东风汽车公司目前东风公司下属5个柴油机生产厂，分别是东风汽车股份公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机公司、东风朝阳柴油发动机公司、东风南充发动机公司以及东风汽车公司发动机厂(在东风载重车公司内)。

发动机基础知识

这次的培训主要是按照以下的流程来讲解：发动机的历史发动机的分类发动机的构造和原理发动机的装配发动机电气知识讲解发动机的维修和保养

一、柴油机的历史 18 世纪后半期，欧洲各国在迎来巨大转折期的产业革命时，诞生了世界首辆汽车。第1辆汽车是蒸气汽车。但是，对于持续扩大的产业，蒸气机已无法适应，渐渐地在汽车和汽油发动车等的发动机内部，在燃烧后产生动力，再转移到为内燃机。其中便诞生了具有良好热効率的柴油发动机。说到柴油发动机，不得不提到『鲁道夫·迪赛尔』，这是个重要的人物。他是柴油发动机的发明者，并确立了基本原理，被称为柴油机之父。柴油发动机就是用他的名字命名的传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强

度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。高速柴油发动机的新发展：排放已经达到欧洲III号的标准传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。但随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，排放已经达到欧洲III号标准的柴油机，成为 “绿色发动机”，目前国三型号的柴油机已经开始在我国全面推广。

道依茨发动机数据信息BF6M1013E柴油发动机

These are the characteristics of the 1013 E: Modern water-cooled 4- and 6-cylinder in-line engine Turbocharging with charge air cooling (BFM1013EC/P)High-pressure fuel injection up to 1600 bar Electronic engine governor with diagnostic facilities as option 100% PTO capability at flywheel end and front end Three options for installation of gear-driven hydraulic pumps Long maintenance intervals and user-friendly maintenance design Customer service available worldwide These are the benefits for you: ?High productivity through dynamic power development ?Quietest engine of its class and high degree of operating comfort ?Low exhaust emission for a clean environment ?1013E .The engine for agricultural equipment. 90-186 kW at 2300 rpm ...................................................................................................................................................................................................................................................

柴油发动机行业分析精编

柴油发动机行业分析精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

柴油发动机行业分析柴油发动机行业分析 1 国内柴油机行业情况行业概述主要生产企业情况市场竞争形势 2 行业分析行业特点分析行业发展方向 3 玉柴竞争策略加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差距加大新产品的研发和覆盖范围以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。加强网络建设

柴油发动机行业分析 1 国内柴油机行业情况行业概述柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。根据柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种新型的动力，车用柴油机的发展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力发展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。

主要生产企业情况 1.2.1 东风汽车公司目前东风公司下属5个柴油机生产厂，分别是东风汽车股份公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机公司、东风朝阳柴油发动机公司、东风南充发动机公司以及东风汽车公司发动机厂(在东风载重车公司内)。东风汽车股份公司柴油发动机厂和东风康明斯柴油发动机公司主要生产康明斯 B、C系列发动机，产品功率覆盖 77kW～22lkW，主要供应轻型车、大中型客车、重型载重车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。目前具备康明斯B系列10万台、康明斯C系列万台的生产能力。随着公司的控股公司与日本日产公司完成全面合资，公司在东风公司以及日产公司两大巨头的帮助下开始新了新的征程。公司除了继续生产整合康明斯系列发动机以外，很有可能与日产公司合作生产新的大功率发动机，因此，这两家公司的发展前景看好。东风朝阳柴油发动机公司主要产品为朝阳牌4102、4105、6102、6105 、6102BZQ（增压）型车用高速柴油机，功率覆盖面49. 3-202KW，可为吨货车、客车及工程机械配套系列产品，功率覆盖7lkW～120kW。主要供应轻型车以及中型客车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。

柴油机基础讲义

柴油机讲义一、基本术语 1、上止点—活塞离曲轴回转中心最远处，通常及活塞的最高位置； 2、下止点—活塞离曲轴回转中心最近处，通常及活塞的最低位置； 3、活塞行程（S）—上下两止点间的距离； 4、冲程—活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程； 5、气缸工作容积—上下止点之间的容积； 6、排量—发动机所有气缸工作容积之和； 7、压缩比—气缸总容积与燃烧室容积之比；二、发动机的工作原理定义：发动机的功能是将燃料在气缸内燃烧使其热能转换成机械能，从而输出动力。能量的转换是通过不断地依次反复进行“进气—压缩—做功—排气”四个连续过程来实现的，每进行这样一个连续过程就叫做一个工作循环。 1、进气冲程—活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，此时排气门关闭，进气门开启。活塞移动的过程中，气缸内的容积逐渐增大，形成一定的真空度，于是经过虑芯的空气通过进气门进入气缸。直至活塞到达下止点时，进气门关闭，停止进气。 2、压缩冲程—进气冲程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸容积逐渐减小，由于进排气门均关闭，气体被压缩，气缸内温度上升，直至活塞到达上止点时，压缩结束。 3、做功冲程—在压缩冲程末，高压油嘴喷出高压燃油与空气混合，在高温、高压下混合气体迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高而膨胀，从而推动活塞由上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴转动做功，至活塞到下止点时，做功结束。 4、排气冲程—在做功冲程结束时，排气门被打开，曲轴通过连杆推动活塞由下止点向上止点运动，废气在自身剩余压力和活塞的推力作用下，被排出气缸，直至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。排气冲程终了时由于燃烧室容积存在，气缸内还存少量废气，气体压力也因排气门和排气管的阻力而仍高于大气压。三、动机的总体构造柴油机由两大机构四大系统组成。 1、曲柄连杆机构—曲柄连杆机构主要由构成气缸的机体、活塞、连杆、曲轴和飞轮等

(行业分析)柴油发动机行业分析

柴油发动机行业分析柴油发动机行业分析 1 国内柴油机行业情况 1.1 行业概述 1.2 主要生产企业情况 1.3 市场竞争形势 2 行业分析 2.1 行业特点分析 2.2 行业发展方向 3 玉柴竞争策略 3.1 加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差距 3.2 加大新产品的研发和覆盖范围以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。 3.3 加强网络建设柴油发动机行业分析 1 国内柴油机行业情况 1.1 行业概述柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。根据柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种新型的动力，车用柴油机的发展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力发展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。 1.2 主要生产企业情况 1.2.1 东风汽车公司

目前东风公司下属5个柴油机生产厂，分别是东风汽车股份公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机公司、东风朝阳柴油发动机公司、东风南充发动机公司以及东风汽车公司发动机厂(在东风载重车公司内)。东风汽车股份公司柴油发动机厂和东风康明斯柴油发动机公司主要生产康明斯B、C系列发动机，产品功率覆盖77kW～22lkW，主要供应轻型车、大中型客车、重型载重车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。目前具备康明斯B系列10万台、康明斯C系列2.5万台的生产能力。随着公司的控股公司与日本日产公司完成全面合资，公司在东风公司以及日产公司两大巨头的帮助下开始新了新的征程。公司除了继续生产整合康明斯系列发动机以外，很有可能与日产公司合作生产新的大功率发动机，因此，这两家公司的发展前景看好。东风朝阳柴油发动机公司主要产品为朝阳牌4102、4105、6102、6105 、6102BZQ （增压）型车用高速柴油机，功率覆盖面49. 3-202KW，可为2.5-15吨货车、客车及工程机械配套系列产品，功率覆盖7lkW～120kW。主要供应轻型车以及中型客车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。东风南充发动机公司主要生产102、105系列产品，功率覆盖66.2kW一107kW，产品主要供应轻型车和中型客车，按照东风公司建设CNG 发动机研发中心的要求，公司现在正在积极研制发展CNG双燃料或天然气单燃料发动机。东风汽车公司发动机厂主要生产EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D型柴油机，功率覆盖65kW～107kW，主要为轻型车、中型车以及客车配套，目前具备20 万台的生产能力。产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。 1.2.2 一汽集团一汽集团生产发动机的公司主要有两个，分别是一汽大连柴油机厂和一汽无锡柴油机厂。一汽无锡柴油机厂成立于1943年，具有年产10万台柴油机和单班年产5000辆改装车的生产能力，是中国第一汽车集团公司在华东地区车用柴油机的研制、开发和生产基地。主要产品为六缸机系列、四缸机系列车用高速柴油机，300 系列发电、船用中速柴油机和各类解放牌专用汽车。主导产品110系列年产销量超过50000台，变型品种100多个，全部达到了欧I排放标准，功率覆盖范围81—198kW 马力，可用于汽车、工程机械、农用机械配套。一汽大连柴油机厂始建于1951年，是我国最早研制、生产农用、车用柴油机的厂家之一，主导产品有CA4D32、CA6110、CA6113等轻、中、重二大系列，功率覆盖62—220kW(85—300马力)，是各类载货汽车、客车、中巴、工程机械动力。年生产能力10万台，全部达到了欧n排放标准。 1.2.3 云内动力公司主要生产100系列发动机，功率覆盖23.5—87kW，主要为农用车和轻型车配套使用。产：晶排放满足国家现行标准要求，据向公司了解，产：品线经过改诰以后能够达到欧I排放要求。公司兼并的成都云内动力厂主要生产490、493、495系列发动机，功率覆盖45.6～61kW，产品也主要为农川车和轻型车配套。公司兼并成内以后，成为国内最大的多缸小缸径柴油机生产厂。公司不断开发新产品以满足农用车以及轻型车的发展需要，并且取得了较好的成绩，主营业务收入和利润逐年上升。对成都云内的收购完成以后，虽然造成了毛利率和利润率的下降，但是，随着整合的完成，公司不仅拓宽了产品线，还增加厂产能，达到了双赢的目的。公司最新研制的5100 发动机能够满足3—3.75吨级的载重车、30座左右客车以及农用车、农业机械

柴油机柱塞式喷油泵结构工作原理基础

柴油机柱塞式喷油泵结构工作原理基础喷油泵是柴油供给系中最重要的零件，它的性能和质量对柴油机影响极大，被称为柴油机的"心脏"。一．功用、要求、型式功用：提高柴油压力，按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时定量地向喷油器输送高压柴油，且各缸供油压力均等。要求：（1）泵油压力要保证喷射压力和雾化质量的要求。（2）供油量应符合柴油机工作所需的精确数量。（3）保证按柴油机的工作顺序，在规定的时间准确供油。（4）供油量和供油时间可调正，并保证各缸供油均匀。（5）供油规律应保证柴油燃烧完全。（6）供油开始和结束，动作敏捷，断油干脆，避免滴油。类型：车用柴油机的喷油泵按其工作原理不同可分为柱塞式喷油泵、喷油泵- 喷油器和转子分配式喷油泵三类。

二．柱塞泵的泵油原理柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm 柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01 。出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管的油倒流入喷油泵。出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。

柴油发动机行业分析DOC10P

柴油发动机行业分析DOC10P 1国内柴油机行业情形 (2) 1.1行业概述 (2) 1.2要紧生产企业情形 (2) 1.3市场竞争形势 (5) 2行业分析 (6) 2.1行业特点分析 (6) 2.2行业进展方向 (7) 3玉柴竞争策略 (9) 3.1加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差距 (9) 3.2加大新产品的研发和覆盖范畴以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。 (9) 3.3加强网络建设 (10) 柴油发动机行业分析

1国内柴油机行业情形 1.1 行业概述柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它差不多成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的要紧配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的进展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的阻碍。依照柴油机功率大小以及应用范畴，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种新型的动力，车用柴油机的进展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力进展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。 1.2 要紧生产企业情形 1.2.1东风汽车公司目前东风公司下属5个柴油机生产厂，分别是东风汽车股份公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机公司、东风朝阳柴油发动机公司、东风南充发动机公司以及东风汽车公司发动机厂(在东风载重车公司内)。东风汽车股份公司柴油发动机厂和东风康明斯柴油发动机公司要紧生产康明斯B、C系列发动机，产品功率覆盖77kW～22lkW，要紧供应轻型车、大中型客车、重型载重车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。目前具备康明斯B系列10万台、康明斯C系列2.5万台的生产能力。随着公司的控股公司与日本日产公司完成全面合资，公司在东风公司以及日产公司两大巨头的关心下开始新了新的征程。公司除了连续生产整合康明斯系列发动机以外，专门有可能与日产公司合作生产新的大功率发动机，因此，这两家公司的进展前景看好。

初中物理内燃机相关知识点及练习

初中物理内燃机相关知识点及练习 Newly compiled on November 23, 2020

汽油机与柴油机的区别 1、气缸内吸入的气体：汽油机吸入的是空气与汽油的混合气体，柴油机吸入的是空气 2、点火方式：汽油机在压缩冲程结束通过火花塞电子打火点燃，柴油机是压缩冲程结束通过喷油嘴喷入柴油蒸气后直接压燃 3、结构上：汽油机的火花塞，柴油机有喷油嘴。 4、效率上：柴油机的效率高于汽油机 5、体积上：柴油机更大，功率也相对大些。内燃机一、填空题 1．内燃机工作时，燃料在燃烧，生成燃气，燃气推动活塞，能转化为 . 2内燃机压缩冲程中能转化为能；在做功冲程中能转化为能. 4．四冲程汽油机的活塞向上运动，是冲程；进、排气门都关闭的是冲程；火花塞在冲程点火，若在一分钟内火花塞点1800次，则此汽油机的转速是__ ___r/s. 5．柴油机经过个冲程，飞轮转1周，若某柴油机转速是1200r／min，则在一分钟内这台柴油机经过冲程，其中做功冲程出现了次. 6．汽油机和柴油机构造上相比，汽油机顶部有一个，柴油顶部有一个 . 7．在压缩冲程末，柴油机喷油嘴喷入气缸的是，汽油机中汽油是在冲程和进入气缸的. 8．汽油机飞轮转速为3000r／min，那么它每秒种对外做功次，活塞往复次. 二、选择题 1．内燃机工作的某个冲程，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，由此可知该冲程为（） A．吸气冲程 B．压缩冲程 C.做功冲程 D．排气冲程 2．下面关于内燃机错误说法是（） A．蒸汽机是一种热机 B．汽油机和柴油机都是内燃机 C．内燃机只能在燃料燃烧完全结束后才对外做功

柴油发动机行业分析

康明斯柴油发电机组数据单NTA855-G1

性能曲线号 C-3936-C CPL号 CQ001 数据单号 DS-3936-D 特征编号 D093613DX02说明单号 D-102 备载功率：265kW @1500r/min 常载功率：240kW @1500r/min 整机数据型式....................................................................................................四冲程、直列、六缸进气方式..........................................................................................................增压、中冷缸径×冲程-mm ×mm.............................................................................................140×152 排量-L(in3).............................................................................................................14(855) 压缩比...................................................................................................................14.0：1 发火顺序...........................................................................................................1-5-3-6-2-4 净质量（干式）-kg.. (1317) 带散热器发动机质量-kg (1875) 带热交换器发动机质量-kg (1752) 净质量（湿式）-kg (1326) 带散热器发动机质量-kg (1884) 带热交换器发动机质量-kg (1762) 转动惯量（除飞轮外）-kg.m2 ……………………………………………………………………..….…..1.39 发动机安装在缸体后端面处的最大允许弯矩-N.m (1356) 排气系统最大允许排气背压-mm Hg (75) 进气系统…. 带空滤器允许的最大进气阻力脏滤芯-mm H2O (635) 干净滤芯重型空滤器-mm H2O (380) 干净滤芯轻型空滤器-mm H2O (250) 带空滤器允许的最大储尘量重型空滤器-g/l/s….…………………………………………………...……......………………..…53 (25) 轻型空滤器-g/l/s………………..……….…...……………………………………...…………..…...6.4(3) 冷却系统冷却液容量干式排气管

柴油发动机行业分析

柴油发动机行业分析公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

柴油发动机行业分析柴油发动机行业分析 1? ? ? ? 国内柴油机行业情况? ? ? ? 1.1? ? ? ? 行业概述? ? ? ? 1.2? ? ? ? 主要生产企业情况? ? ? ? 1.3? ? ? ? 市场竞争形势? ? ? ? 2? ? ? ? 行业分析? ? ? ? 2.1? ? ? ? 行业特点分析? ? ? ? 2.2? ? ? ? 行业发展方向? ? ? ? 3? ? ? ? 玉柴竞争策略? ? ? ? 3.1? ? ? ? 加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差距? ? ? ? 3.2? ? ? ? 加大新产品的研发和覆盖范围以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。? ? ? ? 3.3? ? ? ? 加强网络建设? ? ? ?

柴油发动机行业分析 1? ? ? ? 国内柴油机行业情况 1.1? ? ? ? 行业概述柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。根据柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种新型的动力，车用柴油机的发展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力发展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。 1.2? ? ? ? 主要生产企业情况 1.2.16160A ksetu 2007-2-15 16:03

柴油发电机组常见的55个基础知识问答

柴油发电机组常见的55个基础知识问答用户作为柴油发电机组的拥有者和使用者，在使用发电机组的时候不仅要对柴油发电机组有基本的认识了解，对机组的使用注意事项也要清楚。下面华全动力介绍柴油发电机组常见的55个问题。 1、两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？答：1）并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、电流一致。俗称“三同时”。并且是全铜无刷发电机。并且是电子调速或者是电喷发电机。 2）用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。 2、三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？答：功率因素为0.8。不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。 3、为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？答：柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。 4、为什么发电机房须保证清洁、地面无浮沙？答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。 5、为什么自2002年开始我公司一般不建议用户在安装时采用中性点接地？

答：1）新一代发电机自我调节功能大大增强； 2）实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。 3）接地质量要求较高。 4）中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。 6、对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题？答：0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法清理。操作人员须视0线为带电体。不能按市电习惯处理。 7、UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定？答：1）UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。 2）若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。 3）若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。 8、标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗？答：不可以。因为柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为Umax=566/325V。 9、所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗？答：不是。华全动力介绍目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的

柴油发动机行业分析

1国内柴油机行业情况 (2) 1.1行业概述 (2) 1.2主要生产企业情况 (2) 1.3市场竞争形势 (5) 2行业分析 (6) 2.1行业特点分析 (6) 2.2行业发展方向 (7) 3玉柴竞争策略 (8) 3.1加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差距 (8) 3.2加大新产品的研发和覆盖范围以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。 (8) 3.3加强网络建设 (9) 柴油发动机行业分析

1国内柴油机行业情况 1.1 行业概述柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。根据柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种新型的动力，车用柴油机的发展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力发展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。 1.2 主要生产企业情况 1.2.1东风汽车公司目前东风公司下属5个柴油机生产厂，分别是东风汽车股份公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机公司、东风朝阳柴油发动机公司、东风南充发动机公司以及东风汽车公司发动机厂(在东风载重车公司内)。东风汽车股份公司柴油发动机厂和东风康明斯柴油发动机公司主要生产康明斯B、C系列发动机，产品功率覆盖77kW～22lkW，主要供应轻型车、大中型客车、重型载重车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。目前具备康明斯B系列10万台、康明斯C系列2.5万台的生产能力。随着公司的控股公司与日本日产公司完成全面合资，公司在东风公司以及日产公司两大巨头的帮助下开始新了新的征程。公司除了继续生产整合康明斯系列发动机以外，很有可能与日产公司合作生产新的大功率发动机，因此，这两家公司的发展前景看好。

柴油发动机行业分析修订稿

柴油发动机行业分析集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

柴油发动机行业分析柴油发动机行业分析

1国内柴油机行业情况 1.1行业概述柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。根据柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种新型的动力，车用柴油机的发展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力发展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。 1.2主要生产企业情况 1.2.1东风汽车公司目前东风公司下属5个柴油机生产厂，分别是东风汽车股份公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机公司、东风朝阳柴油发动机公司、东风南充发动机公司以及东风汽车公司发动机厂(在东风载重车公司内)。东风汽车股份公司柴油发动机厂和东风康明斯柴油发动机公司主要生产康明斯 B、C系列发动机，产品功率覆盖77kW～22lkW，主要供应轻型车、大中型客车、重型载重车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。目前具备康明斯B系列10万台、康明斯C系列万台的生产能力。随着公司的控股公司与日本日产公司完成全面合资，公司在东风公司以及日产公司两大巨头的帮助下开始新了新的征程。公司除了继续生产整合康明斯系列发动机以外，很

初中物理内燃机相关知识点及练习修订版

初中物理内燃机相关知识点及练习修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

7．在压缩冲程末，柴油机喷油嘴喷入气缸的是，汽油机中汽油是在冲程和进入气缸的. 8．汽油机飞轮转速为3000r／min，那么它每秒种对外做功次，活塞往复次. 二、选择题 1．内燃机工作的某个冲程，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，由此可知该冲程为（） A．吸气冲程 B．压缩冲程 C.做功冲程 D．排气冲程 2．下面关于内燃机错误说法是（） A．蒸汽机是一种热机 B．汽油机和柴油机都是内燃机 C．内燃机只能在燃料燃烧完全结束后才对外做功 D．内燃机一般在燃料燃烧的同时就对外做功 3．一般柴油机的效率比汽油机效率高，原因是（） A. 柴油的燃烧值大 B．柴油机内压缩空气的压强大，温度高 C．柴油机和汽油机吸入的气体不同 D．柴油机和汽油机的点火方式不同 4．柴油机上装有又重又大的飞轮，其作用是（） A．增加柴油机的输出功率 B．增加柴油机的稳定性

国内柴油发动机行业分析

柴油发动机行业分析 1 国内柴油机行业情况 (2) 1.1 行业概述 (2) 1.2 要紧生产企业情况 (3) 1.3 市场竞争形势 (8) 2 行业分析 (10) 2.1 行业特点分析 (10) 2.2 行业进展方向 (13) 3 玉柴竞争策略 (15) 3.1 加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差距15 3.2 加大新产品的研发和覆盖范围以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。 (16) 3.3 加强网络建设 (17)

柴油发动机行业分析 1国内柴油机行业情况 1.1行业概述柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它差不多成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的要紧配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的进展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的阻碍。依照柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种

新型的动力，车用柴油机的进展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力进展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。 1.2要紧生产企业情况 1.2.1东风汽车公司目前东风公司下属5个柴油机生产厂，分不是东风汽车股份公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机公司、东风朝阳柴油发动机公司、东风南充发动机公司以及东风汽车公司发动机厂(在东风载重车公司内)。东风汽车股份公司柴油发动机厂和东风康明斯柴油发动机公司要紧生产康明斯 B、C系列发动机，产品功率覆盖77kW～22lkW，要紧供应轻型车、大中型客车、重型载重车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。目前具备康明斯B系列10万台、康明斯C系列2.5万台的生产能力。随着公司的控股公司与日本日产公司完成全面合资，公司在东风公司以及日产

柴油基本知识

柴油基本知识、技术指标柴油是柴油机的燃料，柴油机又成为压燃式发动机，根据转速不同可分为高速、中速和低速柴油机。高速柴油机使用轻柴油、中速和低速柴油机以重柴油为燃料。一、柴油机对燃料的要求根据柴油机的工作特点，对燃料提出一系列的要求。对于轻柴油来说，其主要使用性能有以下几个方面 1、具有良好的燃烧性能，保证柴油机平稳工作，经济性好； 2、具有良好的燃料供给性； 3、良好的雾化性能； 4、良好的热安定性和储存安定性； 5、对机件没有磨损和腐蚀性。二、柴油的燃烧性能和蒸发性能柴油的燃烧性能表示它的燃烧平稳性，又称为柴油的抗暴性，通常用十六烷值来衡量。柴油经喷嘴喷入气缸后在高温高压空气中迅速雾化、蒸发，与高温高压空气形成混合气体，烃类分子与氧分子反应生产过氧化合物，当过氧化物积累到一定浓度后便自燃着火．开始燃烧。从柴油喷入气缸到着火燃烧要经历一段时间，这段时间称为滞燃期。自燃点低的柴油，其滞燃期短，发动机工作平稳、柴油的燃烧性好。柴油的自燃点高，滞燃期长，在自燃前喷火的柴油就多，开始自燃时大量柴油在气缸内同时燃烧，气缸内压力温度同时增大、温度急剧增高，导致出现敲击

气缸的声音、发动机过热等问题，即产生爆震现象。结果使发动机功率下降，零件磨损增加，损坏机件等。柴油机和汽油机的爆震现象似乎相同，但产生的原因却完全不同、汽油机是由于燃料燃料自燃点低，太容易氧化过氧化物积累过多，以致电火花点火后，火焰前锋尚未到达的区域中的温和气体便已自然．形成爆震。柴油机的爆震原因恰恰相反，由于燃料自燃点过高不易氧化，过氧化物积累不足，迟迟不能自燃，以致在开始燃烧时气缸内的燃料积累过多而产生爆震，因此柴油机要求自燃点低的燃料，而汽油机则要求使用自燃点高的燃料。三、柴油的雾化性能和供油性能柴油产品标准中规定了粘度、凝点、机械杂质和水分等一系列保证柴油雾化和供油性能的指标。柴油检测验收方法：油车到达用户指定地点，先取样，通过目测观察，油样追求清纯透明，无杂质、无水痕迹、无浮悬物，再参考油温和窗外温度，用密度计测量，如在柴油指标允许范围，并且油样无浓烈刺激气味，则可以认定油品基本合格。

汽油机基础知识

1.汽油机在压缩行程中温度已经远远高于汽油的点燃温度,为什么还需要点火塞来点火呢? 压缩行程的温度确实高于汽油机的燃点。但这个燃点温度指的是在标准大气压力条件下的温度。压缩行程，当活塞达到上止点的时候，燃烧室的气压大约在10个标准大气压力以上，伴随着压力的增加，燃油气体的燃点也相应变高了。所以没有提前点燃。有趣的是，在压缩行程达到上止点的时候，燃油的燃点被提高到了刚刚超过自然温度之上。这个时候，只需要火花塞一个小火星，就瞬间爆发。 2.为什么汽油发动机混合气过浓，会导致动力不足，油耗增加，温度升高？汽缸的空间有限，在这个有限空间里，只有空气和汽油按一定的比例混合才能达到最佳燃烧效果。否则不论油多了还是少了，都会使燃烧效率低下。过浓，则空气少，氧气也就少了，油还没有烧完氧气就没了，所以油耗增加了，燃烧没有达到额定值，所以动力不足。不完全燃烧使大量的热没有转化为动力，而是以热量的形式散失了，所以温度升高。 3.为什么汽油发动机用点燃式而柴油机用压燃式？汽油能承受的压缩比低，当达到汽油压缩比时汽油并没有压燃，故用点燃式。如果压缩比过大就会产生爆炸。而柴油承受的压缩比较大能够压燃而又不发生爆炸，故用压燃式。从汽油的性质说起，汽油沸点低，容易气化和点燃，故使用点燃的点火方式，空气和汽油混合形成的可燃混合气点燃后作功；柴油的比重比汽油大，不易点燃和气化，但柴油在高温高压下自然温度低，因此柴油机采用压缩空气的办法提高了压力和温度使压缩空气超过了柴油的自然温度，这时喷入柴油，柴油经短暂的混合后自行发火燃烧做功。柴油不易点燃的主要原因是由于柴油不容易挥发成气体。能与空气接触的就只有液面上很少的一层。所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧。而汽油非常容易挥发，即使火源不接触汽油液面，也可引起燃烧（电影中常有这样的镜头：火柴离汽油的表面还有一点点距离，汽油就轰然燃烧起来。）所以汽油机不需要高压空气，直接喷入汽油，就可以用火花塞直接点燃。 4.汽油和柴油的燃点问题一般的燃点定义，是指在容器中加热直至燃烧的温度，也叫自燃点。从这个概念上来讲，柴油燃点低。柴油的燃点220℃，汽油的燃点427℃,不过这是理论值，也和油品质量有关。石油行业有个闪点和燃点的检测方法，该方法是使用点燃的方式来测试。从这个概念上来讲是汽油的燃点低。但实际上，轻油一般都不会使用该方法来测试燃点，是使用该标准的人人为的或是想当然的扩展了该方法的使用范围。所以说，柴油的燃点低，这是确定无疑的，我们所讲的燃点是指自燃点而不是别的什么。 5.为什么柴油车动力强？两者燃烧方式不同，汽油是点燃式，点燃瞬间爆发。柴油是压燃同时持续喷射供油，动力持续上升。两者的压缩比也不同，柴油要大于汽油。所以柴油动力更强。 6. 为什么汽油会分90或97……？汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。汽油：90号，93号，97号，98号柴油，0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号等。所谓90号、93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有90％、93％、97％的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。