我国港口物流发展现状分析
我国港口物流发展现状分析
我国港口物流发展现状分析
一、港口物流的含义及发展
港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。它是一种新兴的物流产业链。其实世界上的港口物流在很早的时候就已开始，只是人们并没有真正的对它形成完整的认识，但随着高新技术及其全球经济一体化的发展，人们对运输有了更高的要求，港口物流就是在这种情况下应运而生，在20世纪80年代真正成熟的发展起来。
二、我国港口物流的现状
中国自从改革开放以来，随着不断融入世界这一体系后，特别是加入WTO后，经济发展迅猛，为止港口物流也随之引入中国，并发展迅速，且使经济更得到了一定的发展。目前为止，中国沿海规模以上的港口主要有大连、营口、青岛、上海等，并且码头长度、泊位个数和能乘载的重量也在不断加强，例如大连港2010年的码头长度为37563米，泊位为225个，能承载的重量为78万吨级；2011的码头长度就有37855米；泊位有223个，能乘载的重量为79万吨级别，虽然泊位少了两个，但这并不影响港口物流总体的发展，随着经济的
发展，港口物流还是取得了一定的成绩。以下就是到2011年底中国沿海港口发展的有关数据：
（一）、沿海规模以上港口分货类吞吐量
表1
单位：万吨
货物种类
2010 2011
合
计
出
港
进
港
合
计
出
港
进
港
总计548358 237778 310580 616292 270162 346131 煤炭及制品116258 63856 52402 136949 75729 61221 石油、天然气
及制品
60786 20958 39827 63982 21200 42782 金属矿石93143 18621 74522 101537 19508 82029 钢铁21226 12689 8537 22481 13647 8834 矿建材料33729 11555 22175 38114 13724 24390 水泥3048 849 2199 4521 1242 3279 木材3343 671 2671 4347 661 3686 非金属矿石7827 3109 4718 9272 3314 5958 化肥和农药1973 1344 629 2063 1281 782 盐631 67 564 708 73 635 粮食12504 4036 8468 12176 4258 7918
其他193890 100025 93867 220140 115524 104616 （二）、沿海主要规模以上港口货物吞吐量
表 2
单位：万吨
港口1985 1990 1995 2000 2005 2008 2009 2010 2011
总计31154 48321 80166 125603 292777 429599 475481 548358 616292 大连4381 4952 6417 9084 17085 24588 27203 31399 33691 营口98 237 1156 2268 7537 15085 17603 22579 26085 秦皇岛4419 6945 8382 9743 16900 25231 24942 26297 28770 天津1856 2063 5787 9566 24069 35593 38111 41325 45338 烟台689 668 1361 1774 4506 11189 12351 15033 18029 青岛2611 3034 5103 8636 18678 30029 31546 35012 37230 日照925 1452 2674 8421 15102 18131 22597 25260 上海11291 13959 16567 20440 44317 50808 49467 56320 62432 连云港929 1137 1716 2708 6016 10060 10843 12739 15627 宁波-舟
1040 2554 6853 11547 26881 52048 57684 63300 69393 山
汕头201 279 716 1284 1736 2806 3102 3509 4005 广州1772 4163 7299 11128 25036 34700 36395 41095 43149 湛江1231 1557 1885 2038 4647 6682 11838 13638 15539 海口170 288 468 808 2118 2614 4855 5700 6549 八所388 431 275 378 486 554 652 893 997 （三）、对港口物流现状的分析
1、出口货物类型及其吞吐量
从表1中，我们可以很清晰的看出中国在港口运送的货物类型
主要为煤炭及其制品；石油、天然气及其制品；金属矿石等，且数量
庞大，像煤炭2011年进出口总计就为136949万吨。这些都主要为能
源型的货物，之所以出口这些货物，这是跟各国的经济发展状况有关，煤炭等货物基本都是一国的基础能源，是必不可少的。港口运输主要选择海及其大运河作为运输路线，具有通过能力强、运量大、运费低、对货物运输的适应能力强等优点，而煤炭等货物都是大型且不易承载的，一般的货物运输很难运载，所以只有选择港口运输，这就推动港口物流的发展。从表2中，我们可以看出中国的港口货物总吞吐量从1985年的31154万吨慢慢增加到2011年的616292万吨，这说明了我国港口物流在短短二十来年快速发展，并且小有成就。
2、优势
以上数据都说明了我国港口物流的发展及其所取得的成就，我国之所以能得以发展，主要是有以下几方面的优势：
1）、地理位置优越
中国土地总面积为960万平方公里，而河域总面积的为9506678平方公里，其中外域河流的就为6150927平方公里，为总河流的64.7%，为止我国就具有大量的物质资源和便利的交通运输条件及其广大的腹地。像东北的西部、内蒙古的东部石油化工、机械制造、金属冶炼等，中国的矿藏、森林等资源也很丰富，这些都为中国港口物流的发展提供了充足的货源。在交通方面，开设多个港口，线路可以多选择，像出发到韩国就可以从丹东港、大连港等出发。这些地理上的优势都为中国港口物流的发展提供良好的坏境。
2）、政治性政策