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单元一_汽车传动系概述教案

单元一_汽车传动系概述教案
单元一_汽车传动系概述教案

梅州市技师学院梅州市高级技工学校

一体化教案

专业:汽车检测与维修

科目:汽车底盘构造与维修

任课老师:

2012 年02 月

体化教学教案首页

审阅签年月日

教学过程(代号 A—4)

1、汽车底盘发展概况

50年代,汽车设计主要是考虑人体工学和汽车外观完美的流线型

60 年代,随着汽车保有量和汽车速度的增加,交通事故频发成了比较严重的社会问题。为了防止交通事故的发生,除制定新的交通法规加以限制外,还改造了制动装置和添加了许多安全装置。70 年代,能源危机和环境保护是汽车业的重大问题。汽车设计强调轻量化、低油耗和在底盘方面如何减少行驶阻力,此时的汽车以机械控制系统或液压控制系统为主。80 年代,随着电子技术的发展,电子控制成为汽车上的主要控制。进入21 世纪,汽车设计主要解决的问题仍然是环保和安全问题。电子技术的发展,为汽车向电子化、智能化、网络化、多媒体化的方向发展创造了条件。据国外专家预测,未来3~5 年内汽车上装用的电子装置成本将占整车成本德25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。

2、汽车底盘的基本组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成,其功用为接受发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。

图 1- 1 货车底盘结构

1-前轴 2-前悬架 3-前轮 4-离合器 5-变速器 6-驻车制动器 7-传动轴 8

-驱动桥 9-后悬架 10-后轮 11-车架 12-转向盘

1)传动系传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车,其底盘的组成

教学过程(代号 A— 4)

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稍有不同;如对于载货汽车及部分轿车,其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成;动桥等组成;而现在轿车中采用自动变速器的越来越多,其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等,即用自动变速器取代了离合器和手动变速器;如果是越野汽车(包括SUV,即运动型多功能车),还应包括分动器。

汽车传动系的组成

传动系各组成的功用如下:

(1)离合器:保证换档平顺,必要时中断动力传动。

(2)变速器:变速、变矩、变向、中断动力传动。

(3)万向传动装置:实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力

传动。

(4)主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。

(5)差速器:将动力传给半轴,并允许左右半轴以不同的转速旋转。

(6)半轴:将差速器的动力传给驱动车轮。

2)行驶系行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成,传递和承受车上、车下各种载

的作用,以保证汽车的正常行驶。主要由车架(车身) 、车桥、悬架、车轮等组成。

汽车行驶系的

1-车架 2-后悬架 3-驱动桥 4-后轮 5-转向桥 6-前轮 7-前悬架

3)转向系转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。

4)制动系制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统,每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车

制动系一般都装配有制动防抱死系统(ABS )。转向系和制动系都是由驾驶员来操控的,一般可以合称为控制系。现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛,如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器(EAT 或ECT)、电子控制防滑差速器(EDL )、电子控制制动防抱死系统(ABS)、电子控制悬架系统(ECS)、电子控制转向系统等。

3、汽车底盘的总体布置汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关,一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。

1)发动机前置后轮驱动(FR)发动机前置后轮驱动简称前置后驱动,英文简称为FR。发动机布置在汽车前部,动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥,最后传到后驱动车轮,使汽车行驶。这是一种传统的布置型式,应用广泛,适用于除越野汽车的各类型汽车,如大多数的货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。

2)发动机前置前轮驱动(FF)

发动机前置前轮驱动简称前置前驱动,英文简称FF。发动机布置在汽车前部,动力经过离合器、变速器、前驱动桥,最后传到前驱动车轮,这种布置型式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置,使结构简单紧凑,整车质量小,高速时操纵稳定性好。大多数轿车采用这种布置行驶,但这种布置型式的爬坡性能差,豪华轿车一般不采用,而是采用传统的发动机前置后轮驱动。

根据发动机布置的方向可以分为发动机前横置前轮驱动和发动机前纵置前轮驱动,

3)发动机后置后轮驱动(RR) 发动机后置后轮驱动简称后置后驱动,英文简称RR。发动机布置在汽车后部,动力经过离合器、变速器、角传动装置、万向传动装置、后驱动桥,最后传到后驱动车轮,使汽车行驶。这种布置型式便于车身内部的布置,减小室内发动

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