物流企业新员工培训资料

德

邦

物

流

企

业

新

员

工

培

训

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划

方

案

姓名：杨兴团

学号：201016404144

专业：10级市场营销教育

前言：

德邦物流公司有限公司经过几年的发展，已经形成了全国31个省级行政区的完善物流网络。所以为了更好的发展和逐步与国际物流水平接近，公司急切需要一批业务熟练、富有管理能力及其有物业业务经验的人士来公司为公司献计献策为公司未来的发展做充分准备，还需要原来的员工一如既往的努力，这个公司能走到现在的地步离不开他们的支持，如今物流企业也是多如牛毛，挑战更大了，但正如很多人都知道的那样，挑战与机遇并存。一个好的人才培训方案会给公司培养一群精英来为公司服务同时自己也可以达到自己人生目标。如今制定这个培训方案，目的就是给在岗员工一个对企业更深的认识，以及对自己的业务的一个熟知、熟练，用最短的时间给在岗员工补充各种知识，以便使员工有一个更好的发展空间和舞台，同时也为公司的发展，建立更好人才培训方案，以满足社会的发展需要和面临的各种挑战。

公司简介：

德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2012年10月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2600多家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆5100余台，全国转运中心总面积超过80万平方米。

公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。

公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。

公司文化：

德邦物流的企业文化，我们称其为“德邦长青法则”。它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。它明确我们的目标，规范并指导我们的行为，最大限度地激发员工的聪明才智，共创德邦物流的长青基业！

公司愿景：

成为中国人首选的国内物流运营商

核心价值观：

成就客户——竭尽所能满足目标客户

卓越运作——没有好的运作，一切都是白费

创新发展——强者开拓创新，弱者固步自封

长远视角——30年后成功才算成功

激情进取——绝不被淘汰

企业精神：

发动机精神（四个那样）

德邦人要像发动机那样，认真敬业

德邦人要像发动机那样，充满激情

德邦人要像发动机那样，团结协作

德邦人要像发动机那样，令行禁止

企业作风：

“四个”特别：特别能吃苦，特别能团结，

特别讲效率，特别会创新。

管理理念

以人为本人企双赢

适度竞争宽严相济

经营理念：

以客为尊助力成功

追求卓越勇于争先

薪酬制度：

德邦物流的薪酬主要有基本工资、法定福利、现金补助、绩效奖金和特别的福利等几大内容组成。把全国分为一、二、三等级，一线比二线高一百元，二线比三线高一百元。

奖罚制度:

奖罚形式:奖励、处罚

奖罚的标准：根据《员工手册》的奖罚标准

理论培训:

做卓越新人提速职业人生:

通过一天半的训练大家联想到：企业的发展，联想到自己的人生。每个企业，每个人都会有一个大的目标，它离我们很高，并且能感觉到危险的存在。现实中，安全措施是要我们自己来布置的。同样，在我们的人生中还会遇到很多“断桥”，需要我们不断去跨越。人生就是这样，因为有目标要去追求，在实现一个又一个目标的过程中，就必然要经历一个又一个“断

桥“。跨越每个不同的”断桥“都需要去战胜自己。在这个过程中，我们都需要来自勇士们的激励，以及来自爱人、亲人，朋友们的鼓励，需要一种破釜沉舟的勇气。

在团队中我们要发挥自己的长处，照顾别人的短处，团队的力量是无限大的，大家相互合作才能战胜一切困难，不抛弃、不放弃。如果每个人都用心去做，那将会有很大的收获。如果你只顾自己，不管他人，那你将会面对更大的困难，还会连累整个团队。所以，不管在工作还是生活当中，我们都有相互合作，相互照应，一起面对困难，只有这样才能迅速解决困难，迎接各种挑战，让我们一起为更好的明天而奋斗吧！

课程对象：企业和组织中的新员工注重纪律性，态度价值，积极心态，服从、配合、沟通意识的培养企业的问题：

据权威机构研究表明：一个新人要摆脱外来者的心态，一般需要半年左右的时间，而一个人要真正了解自己的公司需要三年甚至更长的时间。但其中最难解决的问题实际上是一个新人对这个公司文化的理解和融合。如何使新员工以最快的速度融入现有公司？如何能在新人投入产出比上得到最优结果？这是每一个成长中的企业都必须面临的问题。

在传统的新人培训中，隆重的欢迎仪式，周密的培训计划，高级经理的现身说法，企业文化和规章的多媒体教育等等。时间有限，培训内容不少。培训效果却常常令新人和用人经理都不太满意。

“如何在较短的时间里使新人建立归属感？如何让新人更好了解和融入企业文化？”

“如何使新人迅速进入工作角色，并建立良好的同事关系？”

“面试仅是对一个员工的初步了解，如何能在最短的时间成本内了解新人？”所有这些问题都是人力资源部门经常面对的问题。有没有更好的办法？团队角色观念的树立和企业价值认同的推动。通过科学情境设计，从成功和失败的体验中帮助新人放弃固有、转变心态、学会倾听、积极主动、注重团队，激发出新人投身企业的自身动力，从而为人力资源部门找到了一种全新而高效的新人融入企业的思路。

物流培训课程：

1.物流基础：了解物流基础知识以及协调一致完成物流业务的意义。

2.物流改革：培养物流业务改革意识，提高技术水平。

3.物流系统设计：培养物流系统设计意识，提高技术水平

4.物流函授讲座：通过自学弥补自重学习的不足。

5.物流成本，物流成本：学习物流成本管理系统

6.物流信息系统：学习物流信息系统的机制及其使用方法

7.高级物流：理解物流动向、部门战略应当解决的问题

8.物流战略策划：学习物流战略策划方法

9.物流部门工作：加强共同完成业务工作的伙伴间的交流

10.物流专门资格考试辅导讲座：学习掌握物流体系的专门知识和技巧

11.物流考察：创造充实业务知识、扩大视野的机会

12. 业务的地理概况以及一些东南亚基本语言及其基本风俗：更好的发展业务

13. 一些基本的物流包装箱基本标志

新人融入拓展课程帮助你实现以下目标：

● 加强新人之间的彼此了解和沟通，培养团队精神。

● 完成从院校人到公司人的转变。职场规则，管理制度的诠释。

● 多方位地考察新人。

● 帮助新人加深对企业文化的理解，加快融入企业文化过程。

● 帮助新人认同企业目标，建立归属感，明确努力方向。

● 挖掘潜能，培养新人积极向上的心态和良好的心理素质。

● 磨练员工意志，加强纪律性。

● 培养新人创造性思维，提高认识问题和解决问题的能力。

实操培训：

内容安排：货物储存包装、流通加工、配送、信息管理、回单、运输成本、运输工具安排、驾驶员、人员沟通谈判、风险处理、仓库管理

一、货物储存包装:

1、货物包装的种类很多，根据包装容器、包装外形、包装材料、用途等进

行分类

2、将危险货物、出库货物、储存货物进行分开包装

3、货物包装好后进行标识，以便区分

二、流通加工

1、将货物按性质、用途区分分类

2、对不同的货物进行不同的加工以便运送

三、配送:

1、将货物分类

2、根据货物的不同性质选择不同的配送工具和配送人员

3、如何用最少的成本配送最大效益的货物

4、根据配送货物的远近、集散程度选择最合适的配送工具

四、信息管理:

1、建立信息管理系统

2、及时、准确的处理各种信息

3、利用各种有用信息

五、回单:

1、在公司的回单上，也标注好注意事项和特殊要求。

2、一式二份的送货单，在所需的回单联，盖上：“回单”二字。

3、我司自制的送货单，必须随货同行。

六、运输成本：

用最少的运输成本将货物安全、快速的送到客户手里。

七、运输工具安排:

1、根据货物吨位、体积大小安排车辆，避免出现装不下、装不满的

现象

2、根据货物的远近、急缓程度安排是陆运还是空运

3、根据货物的安全识别安排达到标准的车辆配送，保证货物安全

八、驾驶员：

1、做好与驾驶员运输协议，保管好驾驶员联系电话，及交待驾驶员

与我公司联系方式。把驾驶证行驶证复印，留存。

2、再次交待送货的要求和注意事项，有特殊要求的货物，一定要保

证按照规定执行。

3、提醒驾驶员在送货至客户之前，请确认货物完好：桶面整洁及标

签完好。

4、信封内的送货单和COA，以及我司的随货送货单，都要当面交待一

下驾驶员，并嘱咐，所需签署的单子是哪些。

5、如若需要驾驶员跟下家物流合作商签署协议，必须让驾驶员在协

议书上 6、货物外包装整洁，标签完好。并写上送货的要求以

及到货的时间。

7、提醒驾驶员：他们是直接跟我们客户的客户交接的人员，代表着我们公司的

形象，服务的好坏都在于他们的态度。提高安全和服务的意识。

九、人员沟通谈判：

1、了解收货人的收货时间及收货要求。并及时传达与送货驾驶员

2、用客户最感兴趣的话题拉近跟客户之间的距离

3、用最小的代价获得客户的支持与信任

4、根据不同的客户性格选择不同的沟通方式和谈判技巧

5、注意说话简明扼要，不要拖拖拉拉，让客户感到厌烦

6、注意保持谈话气氛融洽，不要太过僵硬

十、风险处理：

1、培训驾驶员，当货物在途出现意外，不得擅做主张，要及时向我

们公司负责人汇报，并告知公司领导，让领导给予指示。

2、当事故发生后，应尽快的处理，把损失降到最低。

3、通知公司相关人员，报告所发生的情况。

4、如若遇到客户那边的任何突发情况，先向公司领导层汇报，再让

公司相关人员出面协调。

5、当意外发生之后，交待我们的驾驶员，一定要耐心等待，积极配

合，圆满的处理好。

十一、仓库管理

物品验收：

（1）仓管员对采购员购回的物品无论多少、大小等都要进行验收，并做到：

①发票与实物的名称、规格、型号、数量等不相符时不验收；

②发票上的数量与实物数量不相符，但名称、规格、型号相符可按实际验收；

③对购进的食品原材料、油味料不鲜不收，味道不正不收；

④对购进的物品已损坏的不验收。

（2）验收后，要根据发票上列明的物品名称、规格、型号、单价、单位、数量和金额填写验收单，一式四份，其中一份自存，一份留仓库记账，一份交采购员报销，一份交材料会计

工作时间安排：

2012年现在公司涨薪了，南京是二线城市应该，普遍员工公司平时在2500-3000元左右。工作压力很大，男员工都需要搬货，以及各项柜台事务。各种各样抽查比较多，稍不留意就

碰炸弹，而且德邦是一层压一层的方法管理。举个例子：陌生来电不回访，部门经理和所有员工到外场通宵搬货。

一月6天假，早8:30-晚9点左右下班。中午不休息，无食宿补助，升职较快，但德邦的经理不值钱，到外面没什么竞争力。升职后一般是由公司调动找点，原则上本地人不安排到本地去，2年必须轮岗（防止跳槽或单干）

简而言之，基本上，我离职后到别的公司，虽然工资低，但很多同事都很羡慕。我不知道是不是能够概括。