码头湾小组--福建省厦门港港口货种结构与定位

福建省厦门港港口货种结构与港口定位

码头湾小组

[文献综述] 厦门作为东南沿海的重要港口，学术界对它研究也比较多。大体从以下四个方面着手研究分析：1、从厦门港的硬件设施、装卸费用、港口服务链、物流发展等方面研究。

2、从厦门港的定位、发展方向、战略布局等方面研究。

3、从厦门港与高雄港的竞争与合作方面研究。

4、从集装箱业务竞争、管理等方面研究。其中从后三个方向的研究较多。

在对第一个方面的研究时，通常采用成本分析法构造综合成本模型，用实证分析法进行举例；在对供应链管理方面研究时，常采用供应商管理快速流动备件库存模式VMI和慢速流动备件联合库存模式JMI模式，探寻集装箱港口备件库存管理的最优方法。在对第二个方面的研究时，提出了三种不同的思路。有的学者根据指数平滑法和回归没模型的构造，分析了厦门的区位优势、政策优势、未来的发展趋势，进而提出应该将厦门港建成国际航运中心及集装箱主枢纽港；而有的学者通过构建人工神经网络模型，单、多级模糊综合评判模型，提出应该选择出互补港口作为战略联盟伙伴，以提升厦门港的综合实力；第三种声音根据SWOT方法，PEST模型、外部因素评价(EFE)矩阵、内部因素评价(IFE)矩阵对厦门港的内外部环境状况进行分析并提出放弃大而全的国际枢纽港发展方向，结合现实情况重点发展商贸港（区域枢纽港）或者国际中转港的战略选择。在对第三个方面的研究时，运用定量预测方法的时间序列法、灰色系统法、组合顶测法，及定性预测方法的特尔菲法构建了两岸港口物流预测模型，并运用SWOT法、问卷调查法比较了厦门港和高雄港的竞争合作策略。在对第四个方面的研究时，主要用了模糊综合评判模型与基于模糊一致矩阵理论的决策优选方法，其中包含单层次决策方案、多因素排序等。通过数据比较、腹地范围、实证分析等方法研究了厦门港集装箱的优劣势。

[摘要]本文按照海运货物对厦门港的前50种货物（依据厦门统计年鉴）进行非类统计，从而得到货种结构，并结合产业结构、主要企业、府第经济情况对货种结构进行分析说明。最后依据政策对厦门港的定位做简单说明。

[关键词]海运货物分类腹地规模产业结构企业发展港口的定位

一海运货物分类

1.液体散货：包括石油、成品油、液化燃气、液态化工品及其他液体货物。

2.干散货：包括各种初级产品、原材料。根据运输的批量大小，干散货又可以分为大宗散货和小宗散货两类。

3.杂货：包括机电、化工、纺织服装及其他工业制成品、冷冻食品和一般食品等，这类货物一般都有包装。在集装箱出现后，杂货又可以分为集装箱货物和件杂货。

二货种结构

形成该货种结构的原因分析

（一）、腹地规模分析

福建地处中国东南沿海地区，北邻浙江省，南邻广东省，与台湾省隔海相望。由于北边宁波港与上海港分别是我国吞吐量第一与第二的大港，南边的香港深圳是我国第三与第四的大港。而又由于武夷山的存在，福建省与内陆地区较难联系。目前福建省进出省铁路通道有鹰厦、横南、龙梅、赣龙等四条铁路，从地理位置来看, 江西、湖南、湖北等省份本应成为福建港口的腹地，但实际上却已成为长三角港口群和珠三角港口群的腹地。究其原因，一方面是由于福建省现有出省铁路设计技术标准较低，多为单线轨道，且行车速度非常慢，运输时间过长，难以满足日益扩大的货流和客流的需求，导致这些地区货源分流至长三角港口和珠三角港口；另一方面，上述省份的产业布局和现有交通运输网络通道，也决定了它们不会选择福建港口作为其货源出海口的首选。受此影响，福建省港口腹地较小，港口规模在我国各沿海省份总体属于落后地位。

厦门港是福建省的支柱港，2009年，厦门港的吞吐量达到1.1亿吨，进出口贸易总额达到433.1亿美元，这两项分别占全省的48.9%和54.4%。厦门港在与漳州港合并后，在福建众港口中已形成一家独大的地位。

因此，分析福建省港口的货种结构，可以以厦门为代表。而其腹地，基本可以锁定为整个福建省。其他省份可以忽略不计。

（二）、福建省与厦门市产业结构分析

2009年，福建省GDP规模达到12236.5亿元。第一、第二、第三产业分别完成1182.7亿，6005.3亿和5048.5亿元。其中工业总产值达到5106.4亿元。电子、机械和化工三大主导行业完成产值2204.3亿元，增长26.3%。

2009年，厦门市GDP规模达到1737.2亿元。第一、第二、第三产业分别完成20.4亿，821.0亿和895.7亿元。其中工业总产值达到678.1亿元。电子、机械和化工三大主导行业完成产值460.6亿元，占规模以上工业总产值的76.8%。

根据前文厦门港2009年进出口货品结构的数据分析，出口中电子、机械和化工分别占到25%，20%和15%；进口中电子、机械和化工分别占到40%，20%和23%。这就可以看出，厦门港的进出口货品结构与福建省的产业结构密切相关。

（三）、福建省重要企业发展探究

2009年，福建省规模以上工业企业中，通信设备、计算机及其他电子设备制造业完成总产值1713.2亿元，位居各行业榜首。依据主营业务收入为指标的排名中，福建捷联电子有限公司、戴尔（中国）有限公司、友达光电(厦门)有限公司、戴尔（厦门）有限公司分别排在第三到六位。由此可得出结论，电子行业在福建省经济中处于领先地位。

而在排名前五十位的企业中，有14家与电子相关，13家与机械相关，8家与化工相关，

这也与进出口结构中电子，机械，化工三者的地位相互呼应。

三港口的定位和发展

一个港口的定位与发展需要充分认识并把握好最主要的三个基本规律:

（一）国家经济及腹地经济发展规律，这是港口定位和发展最根本的经济基础我国经济正在以一个较快速度上升，经济环境从国际看，国际金融危机影响深远，世界经济增长速度减缓，全球需求结构出现明显变化，我国发展的外部环境更趋复杂。

从国内看，经济结构转型加快，市场需求潜力巨大，资金供给充裕，同时，我国发展中不平衡、不协调、不可持续问题依然突出，经济增长的资源环境约束强化，投资和消费关系失衡，产业结构不合理。

从厦门港的腹地经济来看，除了大部分和国家经济规律相似外，对台经济交往的不断加深，经济合作不断密切，这些都是厦门港定位的经济基础。

（二）港口发展的普遍规律以及自身港口发展特点，这是港口定位和发展的行业基础当今时代，港口作为国际运输的枢纽和国际经贸的支撑点，参与经济腹地资源要素分配与综合物流配送的作用更加受到重视。随着物流信息技术的快速发展和电子商务在物流活动的应用，港口角色开始转变为信息处理中心、运输配送中心、商贸金融服务中心的结合体，形成现代港口国际物流中心，港口作为国际运输的枢纽和国际经贸的支撑点，参与经济腹地资源要素分配与综合物流配送的作用更加受到重视，这些都是港口定位的行业基础。（三）物流管理发展的规律，特别是供应链管理，第三方物流的发展规律，这是港口定位发展的理论基础。

第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。

也正是因为这三大基本规律，我国政府在十二五规划中提出要大力推进长江等内河高等级航道建设，推动内河运输船舶标准化和港口规模化发展。完善煤炭、石油、铁矿石、集装箱等运输系统，提升沿海地区港口群现代化水平。并在全国沿海港口布局规划中阐明东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，包括泉州、莆田、漳州等港口组成，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”的需要。

福建省基于自身实际情况，在其本省十二五规划中也提出要加快港湾资源整合，继续优化沿海港口功能结构，扩大沿海港口基础设施规模，这些都成为厦门港未来发展定位的依据。

1郑栅洁厦门产业发展的方向和对策发展研究2008年第1期。

2于苏建福建省产业结构空间差异动态分析贵州大学学报 2010年10月期

3陈冰论厦门城市化与产业结构的调整和升级漳州师范学院学报 2008年第2期

4白伟辉厦门市港口物流发展趋势预测及战略定位中国水运 2010年第12期

5张黎强厦门港加快发展方式转变的初步实践 CHINA PORTS 2010年第9期

6翁清光福建省港口经济腹地的定量研究亚热带资源与环境学报 2008年第3期

7陈兰福建省港口经济腹地拓展研究中国水运 2010年第11期

8福建省统计局福建统计年鉴2010

9厦门市统计局 2010年厦门经济特区年鉴

10《中国十二五发展规划》

11《福建省十二五发展规划》

12《全国沿海港口布局规划》

13《港口功能发展及定位分析》

厦门港口物流发展状况及对策分析

厦门港口物流发展状况及对策分析 摘要：随着世界经济的全球化，市场的国际化水平进一步加深，港口作为全球综合运输网络上的重要节点和国际物流链上的重要一环，其竞争也越来越激烈。厦门港要在这一竞争中巩固并提升自己的地位，应找出差距、重点打造第三代港口，实现跨越式发展，全面提升自己的综合竞争能力及港口地位，本文详细阐述了物流的基本内容，港口的发展历程，厦门港的现状，厦门港发展的制约因素，并提出如何解决制约因素的策略。 关键字：厦门；港口物流；第三代港口；综合竞争能力 引言：厦门经历了25年的特区建设历程，在各方面都取得了举世睹目的进步。但是，在举国上下、大江南北的港口物流建设的热潮中，厦门却落后了：自2002年起，厦门港在全国的集装箱大港的排名被原来一直排在其后的宁波港所超越，由原来的第六位下滑到第七位，而在2006年上半年由中国国际海运网与大连海事大连联合共同创建“中国港口综合竞争力指数”排行榜中，厦门仍然排名第七，成绩88分，在上海、深圳、青岛、宁波、广州、天津之后，与排名第一的上海的综合成绩330分相差近四倍，而与排名第八的大连港相差才不到10分。厦门港要巩固并提升自己的港口地位，应努力打造第三代港口，全面提升自己综合能力。 一、物流管理及港口物流概述 （一）物流管理 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中。根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物质实体从供给者向需求者的物理性移动，主要是创造时间价值和场所价值，有时，也创造一定的加工价值的活动。因此，物流既存在于流通流域也存在于生产领域，可以说是无处不在，无孔不入。 物流管理是指社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调和配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。物流管理的内容主要分为三个方面： 1、对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存、包装、配送、装卸、流通加工等环节的管理 2、对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理 3、对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。 (二)港口物流 1、世界港口发展历程大体经历了三代

福建省厦门市谷歌卫星地图下载

福建省厦门市谷歌卫星地图下载(百度网盘离线包下载) 一、概述 厦门，别称鹭岛，简称鹭，福建省副省级城市、经济特区，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。厦门位于福建省东南端，西界漳州，北邻南安和晋江，东南与大小金门和大担岛隔海相望，通行闽南方言，是闽南地区的主要城市，与漳州、泉州并称厦漳泉闽南金三角经济区。 厦门市行政区谷歌卫星地图，如下图所示。

相传远古时为白鹭栖息之地，故又称“鹭岛”。先秦时期厦门属百越之地；《汉书·地理志》记载，百越的分布“自交趾至会稽七八千里，百越杂处，各有种姓”。 晋太康三年（282年）置同安县，属晋安郡，不久裁撤，并入南安县，直到600多年后才再次设县建制：闽国933年龙启元年时升为同安县，再次设县，属泉州，州驻地在晋江县。 2003年4月26日起，经国务院批准，厦门市调整部分行政区划。调整的

主要内容包括：一、思明区、鼓浪屿区和开元区合并为思明区，原三区的行政区域划归思明区管辖。二、将杏林区的杏林街道办事处和杏林镇划归集美区管辖。杏林区更名为海沧区。三、设立翔安区，将同安区所辖新店、新圩、马巷、内厝、大嶝5个镇划归翔安区管辖。行政区划调整后，厦门市辖思明、湖里、集美、海沧、同安和翔安6个区。 2014年12月12日起，国务院决定设立中国（福建）自由贸易试验区。其中厦门片区共43.78平方公里。 二、厦门市谷歌卫星地图离线包如何下载？ 厦门市行政区划厦门市辖思明区、湖里区、集美区、海沧区、同安区、翔安区6个市辖区。 夏门市西洲路部分18级谷歌高清卫星影像示例图。

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福建省厦门市七年级(上)期末数学试卷

2009-2010学年福建省厦门市七年级（上）期末数学试卷 一、选择题（共7小题，每小题2分，满分14分） 1、如果将汽车向东行驶3千米，记为+3千米，那么记为﹣3千米表示的是（） A、向西行驶3千米 B、向南行驶3千米 C、向北行驶3千米 D、向东南方向行驶3千米 2、一个物体的左视图是长方形，则该物体只能是（） A、棱锥 B、圆锥 C、圆柱 D、球 3、抛硬币15次，有6次出现正面，9次出现反面，则出现正面的频数是（） A、6 B、9 C、15 D、3 4、下列各组是同类项的是（） A、a3与a2 B、a2与2a2 C、2xy与2x D、3与a 5、如果a﹣b是正数，则（） A、a，b两数一定都是正数 B、a，b两数一定都是负数 C、b一定是负数 D、a大于b 6、不改变代数式a2﹣（a﹣b+c）的值，把它括号前面的符号变为相反的符号，应为（） A、a2+（a+b﹣c） B、a2+（﹣a+b+c） C、a2+（﹣a+b﹣c） D、a2+（a+b﹣c） 7、如图，下列各语句中，错误的语句是（） A、∠ADE与∠B是同位角 B、∠BDE与∠C是同旁内角 C、∠BDE与∠AED是内错角 D、∠BDE与∠DEC是同旁内角 二、填空题（共9小题，满分23分） 8、计算下列各题： （1）3+（﹣2）=_________； （2）﹣2﹣（﹣2）=_________； （3）﹣2×5=_________； （4）﹣6÷（﹣3）=_________； （5）1﹣（﹣1）2=_________； （6）﹣33×=_________； （7）﹣2+（﹣6）÷（﹣）=_________． 9、如图，直线AB与直线CD相交于点E，若∠BED=25°，则∠CEA=_________度． 10、小明收集了中国体育代表团从第23届奥林匹克运动会至第29届奥林匹克运动会的获奖情况，为了使同学们知道中国体育代表团获奖的奖牌数在不断增加，他应使用_________统计图来表达这些数据是最恰当的． 11、计算（﹣8xy+5y2）﹣5xy=_________．

港口码头项目建议书

港口码头项目建议书 一、项目提出的背景 贵港市位于广西的东南部、西江（即珠江）流域的中游，处于广西5个重要城市南宁、北海、柳州、桂林、梧州的几何中心，东临粤港澳，背靠大西南，是连接西南地区与粤港澳最便捷、最经济的通道、桥梁和纽带。贵港市境内有黎湛铁路复线、国道324线、209线和省道南梧二级公路、南宁至广州高速公路及西江黄金水道通过。贵港港港口，是华南地区最大的内河港口，是全国43个主枢纽港之一和国家一类对外开放口岸，也是西南地区最大的货物集散内河港口，同时还是广西重要的水陆联运交通枢纽。 依仗贵港市得天独厚的地缘优势，贵港市委、市政府提出了把贵港市建设成为桂东南的“交通中心、工业中心、商贸中心”的战略目标，并且正在加快实施。 根据贵港市的发展战略，近几年来，贵港港口运输业得到了迅猛的发展。贵港市目前拥有各类船舶4000多艘，其中省际营运船舶1800多艘，有船舶总运力80多万载重吨(占广西水运运力总量的一半多)，船舶最大吨位由几年前的250多吨发展到目前的2500吨，有码头泊位103个，其中千吨级泊位6个，500吨级泊位54个，年综合通过能力2000万吨和5000标准箱。全市有港口企业32家，其中最大的是贵港港务总公司和贵港中转港有限公司；有铁路专用的港口企业5家。贵港港2004年完成货物吞吐量万吨，比上年增长32％；完成水路货运量1427万吨，货物周转量76亿吨公里，同比分别增长％和％；港航经济收入亿元，同比增长％。2005年上半年，贵港港完成货物吞吐量万吨，同比增长36％，又创造了历史新高。贵港港成为了一个充满强劲活力的港口，一个快速成长型的港口！ 根据贵港市的港口发展规划，对仙依滩电站二桥以下至铁路桥郁江河段的现有港口码头进行布局调整，郁江南岸现有的7个码头，要撤消搬迁5个，仅保留2个，即仙依滩码头和市水泥厂码头；把铁路桥至东津镇郁江河段规划为港口岸线，并把此港口岸线规划建设成为临江

福建省厦门市七年级(上)期中语文试卷-(含答案)

七年级（上）期中语文试卷 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、默写（本大题共1小题，共12.0分） 1.补写出下列句子中的空缺部分。 （1）曹操在《观沧海》中写大海远景轮廓的句子是：______，______。 （2）王湾的《次北固山下》中蕴含了时序变迁、新旧事物交替的自然规律，给人乐观向上力量的句子是：______，______。 （3）马致远在《天净沙?秋思》中直抒胸臆，道出特定时间天涯游子之悲的句子是：______，______。 （4）李白在《闻王昌龄左迁龙标遥有此寄》中把一片深情托付给千里明月，向老友遥致思念之忧的诗句是：______，______。 （5）______，应傍战场开。（岑参《行军九日思长安故园》） （6）不知何处吹芦管，______。（李益《夜上受降城闻笛》） （7）夜发清溪向三峡，______。（李白《峨眉山月歌》） （8）正是江南好风景，______。（杜甫《江南逢李龟年》） 二、选择题（本大题共1小题，共3.0分） 2.下列各项中，说法错误的一项是（） A. 《论语》是记录孔子及其弟子言行的一部书，是儒家经典著作之一． B. 《春》的作者是朱自清，字佩弦，著名的散文有《背影》《荷塘月色》等． C. 《天净沙?秋思》的作者是元代散曲家马致远，“天净沙”是曲牌名，“秋思” 是题目． D. 《济南的冬天》的作者是老舍，原名舒庆春，现代著名作家，代表作有话剧《茶 馆》《龙须沟》《骆驼祥子》等． 三、语言表达（本大题共1小题，共10.0分） 3.阅读下面材料，完成问题。 2018年北京将实施新中考方案。下面是有关这方面的材料。 【材料一】北京中考将于2018年“大变脸” 【材料二】下面是几位考生选考科目总分计算示例 【材料三】

码头建设开题报告

码头建设开题报告 码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物，通常见于水陆交通发达的商业城市。其中码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。 一.文献综述 港口发展的战略 经济全球化、国际贸易便利化、国际运输集装箱化以及高新技术的广泛应用，为港口的发展创造了难得的机遇，使港口的功能也面临着由最初纯粹的货物装卸和集散，向装卸、工业、商业、物流、信息等功能不断扩大，对所在地区或所在城市发展成为物流中心、金融中心、贸易中心、信息中心等发挥着重要影响。在港口建设上，我国将按照加快发展、适度超前的原则，通过大规模的技术改造，使老港区成为专业化、集约化、规模化的货种基地，形成可持续发展新的经济增长点。 当前，以信息网络技术为代表的新技术革命，已成为推动当今世界经济全球化的根本动力。港口作为传统的基础产业，没有现代科学技术的支撑，不发挥信息技术对传统产业的改造、带动作用，就不可能在市场竞争中实现更大的发展。技术进步与创新已成为影响现代港口发展的关键因素。 我们始终坚持科技兴港的发展战略，注重运用高新技术改造老码头、建设新码头， 提高生产效率和服务质量，使港口的生产方式实现了由劳动密集型向技术密集型的转变。为了更好地嫁接改造传统产业，我们创建了国家级技术中心，加强港口发展战略、市场开发、企业管理、新技术新工艺开发应用等方面的综合研究，使之成为港口技术创新和科技进步的中枢。我们根据信息技术特别是网络

技术发展的需要，创建了港口信息中心，积极加快信息技术在港口生产中的推广应用。与国内外80多家船公司、海关、代理、场站实现了EDI联网，并通过国际互联网实现了集装箱信息无纸化快速传递。建立了局域网，在全港内实现信息资源的共享。建立了现代化的生产调度系统和办公自动化信息网系统。广泛采用国内、国际先进的装卸设备和装卸工艺，煤炭、原油、矿石等主要货种均实现了流程化、系统化装卸作业，港口现代化水平明显提高。其中，煤炭单机装船效率为每小时4500吨，矿石单机卸率为每小时5000吨，集装箱桥吊台时效率最高达30个自然箱，原油接卸效率为每小时1万立方米。同时，还配置了世界先进的引航艇。5000马力大型拖轮、雷达通信导航系统等先进设备，保证了大型船舶的安全及时靠离。大规模的技术创新，提高了港口生产中的技术含量，实现了更高质量、更高层次的服务，满足了船东、货主的需要。 二.资料分析及方案初选 (1)总平面布置 码头布置在香口矿石码头下游约150米处，码头长度为50米，泊位长度为90米。码头前沿线基本与流向线平行，位于-6m等高线附近。码头采用浮码头结构型式，主要由钢质囤船和一座引桥组成，钢质囤船平面尺度为5012m，引桥由一跨484.5m的活动钢引桥、78m的现浇墩台和长107.52m，宽 3.0m的固定引桥组成。 (2)装卸工艺 根据已建同类工程的实践经验表明，液体硝酸采用浮式码头由管道输送装船的优点明显，方便装船作业。本次设计的液体硝酸出口，是由陆域酸罐区，通过管道输送至囤船，再由软管装船。 主要装卸工艺流程、 液体硝酸出口、硝酸储罐硝酸泵引桥管线阀门流量计趸船管线

厦门港SWOT分析及物流发展模式

厦门港SWOT分析 一、厦门港简介 厦门港位居全国十大港口之列，位于台湾海峡西岸，2013年厦漳两港一体 化整合完成。目前厦门港包括厦漳两地的十大港区，主要港口资源分布在环厦门湾和环东山湾，其中，厦门保税港区已成为福建省沿海港口集装箱码头规模最大"设施最先进"开放度最高的核心港区。厦门港自然海岸线总长约899 公里，且 位于我国南北航线的中心，航线距离日本、朝鲜、东南亚等国家航线在30海里之内，是我国连接国际海上通道的便捷港口之一，2012年位居世界集装箱港口19强。 据厦门港口管理局统计，厦门港发展至今拥有万吨级以上深水航道总长约158公里，其中主航道水深达-15.5~-16.0米，全港建成生产性泊位139个，其中万吨级以上泊位62个（含10万吨级以上泊位14个），码头货物综合通过能力达1.4亿吨，其中集装箱通过能力964万标箱，集装箱"石油"煤炭等专用码头一应俱全，最大靠泊能力达到15万吨级，具备了接待全球大型集装箱船舶和全球国际最大豪华邮轮的港口条件。 二、SWOT 分析 （一）优势 （1）特殊的地理位置和对台区位优势 厦门港地处中国南北航线中心，福建省东南的金门湾内，雄踞台湾海峡西岸，东望宝岛台湾，南北承接珠江三角洲和长江三角洲中国两大经济圈，是沪、港两大航运中心辐射引均衡点，也是对台“三通”最直接的先行口岸，地理位置得天独厚，区位条件十分优越。 （2）港口条件优越 厦门港有极其优越的建港条件。港湾外围大小金门等岛屿环绕，形成一道天然屏障。具有港阔、水深、不冻、少雾、少淤、避风条件好等优点。是宁波至深圳绵延数千公里海岸线上最主要的深水良港之一。岸线总长154km，其中可用于建港的深水岸线30km，可建成万吨级码头60余个。这样的深水条件在国内外港口中是为数不多的。 （3）吞吐量持续增长，货物构成调整较大 厦门港的货物吞吐量和集装箱吞吐量呈连续增长趋势，港口的发展状况良好，有较大的发展潜力。2011 年，厦门港的集装箱吞吐量为582.42万TEU，货物吞吐量为13930.52万吨，同期分别增长24.4%和25.5%，其中国际中转吞吐量为33.88万TEU，是全港集装箱吞吐量的5.8%，创下了厦门港新的国际中转业务记录。随着腹地经济结构的调整,干散货和集装箱货物的比重大幅提升,分别从2000年的41%和38%增长到2010年的45%和44%,件杂货物和液体散货比重大幅下降,

福建省厦门市中考试题

2016年厦门市中考数学试卷 一、选择题（本大题10小题，每小题4分，共40分） 1．1°等于（） A．10′B．12′C．60′D．100′ 2．方程0 2 2= -x x 的根是（） A．0 2 1 = =x x B．2 2 1 = =x x C．0 1 = x，2 2 = x D．0 1 = x， 2 2 - = x 3．如图1，点E，F在线段BC上，△ABF与△DCE全等，点A与点D，点B与点C是对应顶 点， AF与DE交于点M，则∠DCE＝（） A．∠B B．∠A C．∠EMF D．∠AFB 4．不等式组 ? ? ? - ≥ + < 4 1 6 2 x x 的解集是（） A．3 5< ≤ -x B．3 5≤ < -x C．5- ≥ x D．3 < x 5．如图2，DE是△ABC的中位线，过点C作CF∥BD交DE的延长线于点F，则下列结论正 确的是（） A．EF＝CF B．EF＝DE C．CFDE 图 2 6．已知甲、乙两个函数图象上部分点的横坐标x与对应的纵坐标y分别如下表所示，两个 函数图象仅有一个交点，则交点的纵坐标y是（） A．0 B．1 C．2 D．3 图1

7．已知△ABC 的周长是l ，BC ＝l －2AB ，则下列直线一定为△ABC 的对称轴的是（ ） A ．△ABC 的边AB 的垂直平分线 B ．∠ACB 的平分线所在的直线 C ．△ABC 的边BC 上的中线所在的直线 D ．△ABC 的边AC 上的高所在的直线 8．已知压强的计算公式是S F P = ，我们知道，刀具在使用一段时间后，就好变钝，如果刀刃磨薄，刀具就会变得锋利．下列说法中，能正确解释刀具变得锋利这一现象的是（ ） A ．当受力面积一定时，压强随压力的增大而增大 B ．当受力面积一定时，压强随压力的增大而减小 C ．当压力一定时，压强随受力面积的减小而减小 D ．当压力一定时，压强随受力面积的减小而增大 9．动物学家通过大量的调查估计，某种 动物活到20岁的概率为0.8，活到25岁的概率为0.6， 则现年20岁的这种动物活到25岁的概率是（ ） A ．0.8 B ．0.75 C ．0.6 D ．0.48 10．设681×2019－681×2018＝a ，2015×2016－2013×2018＝b ， c =+++67869013586782， 则a ，b ，c 的大小关系是（ ） A ．a c b << B ．b c a << C ．c a b << D ．a b c << 二、填空题（本大题有6小题，每小题4分，共24分） 11．不透明的袋子里装有2个白球，1个红球，这些球除颜色外无其他差别，从袋子中随机摸出1个球， 则摸出白球的概率是 ． 12．计算 =-+x x x 1 1 ． 13．如图3，在△ABC 中，DE ∥BC ，且AD ＝2，DB ＝3，则=BC DE ． 14．公元3世纪，我国古代数学家刘徽就能利用近似公式a r a r a 22 +≈+得到的近似值．他 的算法是：先将2看出112 +：由近似公式得到2 312112=?+≈ ；再将2看成 ??? ??-+??? ??41232，由近似值公式得到12172 3241 232=?- +≈ ；……依此算法，所得2的近似值会越来越精确．当2取得近似值408 577 时，近似公式中的a 是 ，r 是 ． 15．已知点()n m P ,在抛物线a x ax y --=2 上，当1-≥m 时，总有1≤n 成立，则a 的取 值范围是 ． 16．如图4，在矩形ABCD 中，AD ＝3，以顶点D 为圆心，1为半径作⊙D ，过边BC 上的一点P 作射线PQ 与⊙D 相切于点Q ，且交边AD 于点M ，连接AP ，若62=+PQ AP ，∠ 图3

散货码头建设工程项目可行性实施报告

第一章概述 ×××城市建设投资有限公司(简称城投公司)是组织实施市本级政府性投资项目和基础设施项目的建设和管理公司。公司位于安徽省×××。拟投资兴建××长江散货码头。 ××长江散货码头地处安徽省×××××姥桥镇郑蒲经济区，地理位置极为优越。×××位于安徽省的中部，其支柱工业为建材、机电和纺织，占工业总产值的60％以上。随着近年来建材、机电等行业迅猛发展；市场竞争同趋激烈，周边及全国建材、机电等集团公司的强劲崛起，都使×××面临着新的机遇和挑战，面临着新的抉择和发展。 为了帮助企业自身的长远发展，降低运输成本，解决企业外部运输能力不足问题，政府积极支持抢滩长江两岸，兴建货运码头，开辟水上运输通道。为企业和当地的经济发展保驾护航。 1．1设计依据 1、《中华人民共和国港口法》等相关法律、法规 2、《港口总体布局规划编制办法》交通部1990年2月颁布 3、《安徽省全面建设小康社会的战略目标、战略步骤及起步阶段的重要建设任务》安徽省委、省政府 4、《安徽省“十一五”综合交通发展规划》安徽省计委 5、《×××公路水路“十一五”发展规划》×××交通局 6、《×××水路交通“十一五”发展规划》×××港航管理局 7、《×××港口总体规划》征求意见稿

1．2 建设的必要性 ××长江散货码头地处长江岸边，充分利用通江达海得天独厚的水运条件，兴建货运码头，其建设的必要性主要体现在以下几个方面： 1．企业产品运输发展的需要。根据×××发展规划，大力发展工业。其建材、机电和纺织等产品主要运往上海等地，根据现有的运输条件，难以满足产品运输发展的需要。同时，苏、浙、沪等地均为水网地区，水运发达，因此××郑蒲兴建一座货运码头，满足出口运输是十分必要的。 2．节能及环保的要求。企业产品若经陆路运输，能耗高，废气排放、粉尘、噪声将对沿途环境造成很大影响。而水路运输能耗及对环境的影响都大大低于陆路运输。 3．统筹管理，提高竞争力的需要。拥有货运码头对于统筹安排原料和产品进出口运输具有十分重要的意义，既利于企业加强物流管理，促进产、销平衡，又利于减少运输环节，降低运输成本，增强企业的竞争力。 4. 符合国家及地方相关政策和规划的要求。该码头的建设符合国务院办公厅1995年颁布实施的《关于加强港口建设宏观管理意见》的通知中“为适应社会主义市场经济发展的需要，鼓励多渠道投资建设港口码头。”的产业政策导向。符合安徽省、×××有关发展规划的要求。既满足企业的外部运输需求，又有利于×××的长远发展，对于促进和带动×××地方经济的发展也有十分重要的作用。 1．3 建设的可行性 随着安徽省经济迅速发展，国内贸易直达沿海发达地区，水运成倍增长，特别是内运更显得重要，但也匮乏。××沿江岸线尚无具有规模的水位码头，长江流经××47.6公里，河段末端距长江出口420公里，属芜湖、

港口的介绍

港口的介绍 港口的介绍在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设。政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门和深圳等多个港口建设了一批深水集装箱码头，为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础;煤炭运输系统建设进一步加强，新建成一批煤炭装卸船码头。同时，改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头。到2004年底，沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个;全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。一些大港口年总吞吐量超过亿吨，上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、厦门港、宁波港、大连港八个港口已进入集装箱港口世界50强。(选自《中国2005》) 2012年，全年全国港口完成货物吞吐量107.76亿吨，比上年增长7.37%。其中，沿海港口完成68.80亿吨，内河港口完成38.96亿吨，分别增长8.2%和5.9%。 2012年，全国港口完成旅客吞吐量1.94亿人，与2011年基本持平;其中，沿海港口完成0.79亿人，内河港口完成1.15亿人，分别下降1.5%和增长0.8%。 2012年，全国港口完成外贸货物吞吐量30.6亿吨，比上年增长9.68%。其中，沿海港口完成27.86亿吨，内河港口完成2.71

亿吨，分别增长9.5%和12.0%。 2012年，全国港口完成集装箱吞吐量1.77亿teu，比上年增长8.43%。其中，沿海港口完成1.58亿teu，内河港口完成1950万teu，比上年分别增长8.0%和12.3%。 近十年来，中国沿海港口建设投资近万亿元，其中2012年，沿海建设投资达到了1004.14亿元。截止2012年，全国亿吨以上港口(包括沿海和内河港口)已达29个，其中，沿海亿吨港口19个，内河亿吨港口10个，拥有生产用码头泊位31862个，其中万吨级及以上泊位1886个。 上海国际航运研究中心日前出炉《全球港口发展报告(2012)》。报告显示，在我国外贸疲软、内需不振的双重压力下，我国亿吨以上港口(包括沿海和内河港口)新增至29个，港口生产保持稳定增长，但增速明显放缓。 2012年我国规模以上港口共完成货物吞吐量97.4亿吨，同比增长7.4%。受国际需求疲软及国内经济转型双重压力影响，我国前五大港口货物吞吐量增速均未超过10%。然而，没有高基数压力的中、小港口仍以两位数增幅保持了良好发展势头。 (1)自然条件、经济腹地要求高 港口建设发展需要一定的自然条件，优越的地理位置、广阔的水陆域、必要的泊位水深、良好的气象等条件是现代码头长期充满活力的必要保证。港口的发展还需要有发达的经济腹地条件，为港口提供稳定的货源。 (2)集疏运条件要求高 现代港口必须具有完善与畅通的集疏运系统，才能成为综合

厦门港口物流发展状况及对策分析

厦门港口物流发展状况 及对策分析 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

厦门港口物流发展状况及对策分析 摘要：随着世界经济的全球化，市场的国际化水平进一步加深，港口作为全球综合运输网络上的重要节点和国际物流链上的重要一环，其竞争也越来越激烈。厦门港要在这一竞争中巩固并提升自己的地位，应找出差距、重点打造第三代港口，实现跨越式发展，全面提升自己的综合竞争能力及港口地位，本文详细阐述了物流的基本内容，港口的发展历程，厦门港的现状，厦门港发展的制约因素，并提出如何解决制约因素的策略。 关键字：厦门；港口物流；第三代港口；综合竞争能力 引言：厦门经历了25年的特区建设历程，在各方面都取得了举世睹目的进步。但是，在举国上下、大江南北的港口物流建设的热潮中，厦门却落后了：自2002年起，厦门港在全国的集装箱大港的排名被原来一直排在其后的宁波港所超越，由原来的第六位下滑到第七位，而在2006年上半年由中国国际海运网与大连海事大连联合共同创建“中国港口综合竞争力指数”排行榜中，厦门仍然排名第七，成绩88分，在上海、深圳、青岛、宁波、广州、天津之后，与排名第一的上海的综合成绩330分相差近四倍，而与排名第八的大连港相差才不到10分。厦门港要巩固并提升自己的港口地位，应努力打造第三代港口，全面提升自己综合能力。 一、物流管理及港口物流概述 （一）物流管理 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中。根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物质实体从供给者向需求者的物理性移动，主要是创造时间价值和场所价值，有时，也创造一定的加工价值的活动。因此，物流既存在于流通流域也存在于生产领域，可以说是无处不在，无孔不入。 物流管理是指社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调和配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。物流管理的内容主要分为三个方面： 1、对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存、包装、配送、装卸、流通加工等环节的管理 2、对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理 3、对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。 (二)港口物流

2013年福建省厦门市经济发展情况

2013年福建省厦门市经济发展情况 2013年，厦门市积极应对复杂严峻的国内外形势，科学编制和实施美丽厦门战略规划，加快推进跨岛发展，着力稳增长、调结构、抓改革、惠民生、促和谐，经济社会呈现持续平稳健康发展态势。全年实现地区生产总值3018.16亿元，增长9.4%，其中，第一产业增加值25.99亿元，增长0.2%；第二产业增加值1434.79亿元，增长11.1%；第三产业增加值1557.38亿元，增长7.7%。三次产业结构为0.9：47.5：51.6。第二、三产业对地区生产总值增长的贡献率分别为60.5%和39.5%。 一、经济运行的基本情况 （一）主动提升，转型升级不断加快 先进制造业实力增强。全市405家规模以上高新技术企业完成产值2098.84亿元，比上年增长13.2%，对全市规模以上工业增长的贡献率为29.9%，拉动全市规模以上工业增长3.9个百分点。技术改造成为全市工业转型升级、做大做强的重要抓手，全年完成技改投资201.80亿元，增长15.0%，比工业投资增幅高12.7个百分点，占工业投资的74.2%。工业是支撑全市经济增长的主要力量。全市实现工业增加值1212.17亿元，占地区生产总值的40.2%，直接拉动地区生产总值增长5.2个百分点，对地区生产总值增长的贡献率为55.9%。全市1664家规模以上工业企业实现产值4678.45亿元，增长13.1%。外商及港澳台投资企业较快增长，全年完成工业产值3577.73亿元，占全市规模以上工业总产值的76.5%，增长15.5%，比全市规模以上工业增幅高2.4个百分点，其中台资企业表现突出，完成工业产值1456.37亿元，占全市规模以上工业总产值的31.1%，增长18.3%，比全市规模以上工业增幅高5.2个百分点。企业集群化效应不断显现。全年产值上亿元企业共507家，完成工业产值4214.49亿元，占全市规模以上工业总产值的90.1%，对全市规模以上工业增长的贡献率达129.7%，拉动全市规模

福建省厦门市七年级上学期期中数学试卷

福建省厦门市七年级上学期期中数学试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、填空题 (共6题；共6分) 1. （1分）点A在数轴上的位置如图所示，则点A表示的数的相反数是________． 2. （1分） (2018七上·栾城期末) 出租车收费标准为：起步价10元（不超过3千米收费10元），3千米后每千米1.4元（不足1千米按1千米算）、小明坐车x（x是大于3的整数）千米，应付车费________元（化简）． 3. （1分） (2019七上·下陆月考) 数轴上有两点、，点到点的距离为，点到点 距离为，则、之间的距离为________. 4. （1分） (2019七上·桂林期末) 计算：5a-3a=________． 5. （1分） (2017九下·泰兴开学考) 泰州火车站2017年春运共发送旅客约58200000人次，将58200000用科学记数法表示为________． 6. （1分）(2010七下·横峰竞赛) 探究一列数的规律，写出最后一个数， （________） 二、选择题 (共8题；共16分) 7. （2分）(2019·河池模拟) ﹣0.2的相反数是（） A . 0.2 B . ±0.2 C . ﹣0.2 D . 2 8. （2分）下列各对数中，数值相等的是（） A . （-2）3和（-3）2 B . -32和（-3）2 C . -3×23和（-3×2）3 D . -33和（-3）3 9. （2分） (2016七上·驻马店期末) 下列说法正确的是（） A . ﹣的系数是﹣2 B . ﹣πab2的系数是﹣1，次数是4 C . 是多项式

码头及港口建设程序

码头是指海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。 港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。 一个港口必定包括了码头，还包括堆场，仓库，中转站等设施。码头只是港口的必备部分。 码头建设基本程序 码头报建审批根据码头规模及所在区域不同进行划分：内河码头按照1000吨级进行划分，超过1000吨级规模的码头需要报交通部审批，小于1000吨级规模的码头报省交通厅审批；沿海码头按照10000吨级进行划分，超过10000吨级规模的码头需要报交通部审批，小于10000吨级规模的码头报省交通厅审批。 码头建设过程包括立项阶段、设计阶段、工程实施阶段三个主要过程，各个阶段所需要做的工作如下： 一、立项阶段： 立项阶段根据工程的地理位置及重要程度报批的部门或审批的级别会有所不同，但主要开展的工作及报批的部门如下：1．水下地形测量（开展报批工作的基础） 2．地质勘察（根据情况确定） 3．环境影响评价（环保部门的批复依据，报省环保局） 4．防洪论证（水利部门的报批的基础工作，报省水利厅） 5．评估咨询（水利厅的批复依据）

6．工程可行性研究报告（报航道局、港务局、水利、渔业等部门，是该部门的批复依据） 7．得到水利（由地方局初审后报到省厅批）、航道（由地方局初审后报到省局批）、海事、港务局、环保、渔业等相关部门（根据情况可能有所不同）批复意见，报发改委申请立项 二、设计阶段： 1．地质勘察（工程设计的基础） 2．初步设计及施工图设计 三、工程实施阶段： 1．海事部门通航安全论证（根据工程的影响程度可能要求） 2．航道部门码头前沿线批文（根据设计图纸报航道局批复确定码头允许的前沿线位置） 3．选择施工单位准备施工

2018-2019学年福建省厦门市七年级上期末数学试卷((含答案))

2017-2018学年福建省厦门市七年级（上）期末 数学试卷 一、选择题（本大题有10小题，每小题4分，共40分.每小题都有四个选项，其中有且只有 一个选项正确） 1．（4分）下列运算结果为﹣2的是（） A．+（﹣2）B．﹣（﹣2）C．+|﹣2|D．|﹣（+2）| 2．（4分）如图，下面几何体，从左边看到的平面图形是（） A．B．C．D． 3．（4分）（﹣2）3表示的意义为（） A．（﹣2）×（﹣2）×（﹣2）B．﹣2×2×2 C．（﹣2）+（﹣2）+（﹣2）D．（﹣2）×3 4．（4分）下列式子中，与2x2y不是同类项的是（） A．﹣3x2y B．2xy2C．yx2D． 5．（4分）下列四个图中，能用∠1，∠AOB，∠O三种方法表示同一个角的是（） A．B． C．D． 6．（4分）已知点C在线段AB上，下列各式中： ①AC=AB；②AC=CB；③AB=2AC；④AC+CB=AB，能说明点C是线段AB中点的有（） A．①B．①②C．①②③D．①②③④ 7．（4分）若|a|=a，|b|=﹣b，则ab的值不可能是（） A．﹣2B．﹣1C．0D．1

8．（4分）如图，有理数a，b，c，d在数轴上的对应点分别是A，B，C，D．若a，c互为相反数，则下列式子正确的是（） A．a+b＞0B．a+d＞0C．b+c＜0D．b+d＜0 9．（4分）某商店以每个120元的价格卖出两个智能手表，其中一个盈利20%，另一个亏损20%．在这次买卖中，这家商店（） A．不盈不亏B．亏损10元C．盈利9.6元D．盈利10元 10．（4分）若关于x的方程（k﹣2018）x﹣2016=6﹣2018（x+1）的解是整数，则整数k的取值个数是（） A．2B．3C．4D．6 二、填空题（本大题有6小题，第11题12分，其它各小题每题4分，共32分） 11．（12分）计算下列各题： （1）2+（﹣1）=； （2）3﹣10=； （3）（﹣2）×3=； （4）12÷（﹣3）=； （5）=； （6）1÷5×=． 12．（4分）若OC是∠AOB的平分线，∠AOC=30°，则∠AOB=°． 13．（4分）身穿“红马甲”的志愿者是厦门市最亮丽的一道风景．据统计，截至2017年11月，厦门市网上实名注册志愿者人数约为60万名．60万用科学记数法表示为．14．（4分）若∠A=35°30'，则∠A的余角为°． 15．（4分）观察如图图形，其中第1个图形由1个正方形和2个三角形组成，第2个图形由2个正方形和4个三角形组成，第3个图形由3个正方形和6个三角形组成，……，以此类推．请写出第4个图形共有条线段；第n个图形共有条线段（用含n的式子表示）． 16．（4分）我们知道，在数轴上，点M，N分别表示数m，n，则点M，N之间的距离为|m ﹣n|．

港口码头工程审批程序

***市港口建设项目审批事项程序指引（交通部分） 来源: 时间:10.02.11 一、法律依据 《中华人民国港口法》 《港口建设管理规定》（交通部2007年第5号令） 《关于发布港口深水岸线标准的公告》（交通部公告第5号 2004年） 《关于印发省港口岸线管理办事指南的通知》（粤交办字【2005】586号） 《港口工程竣工验收办法》（交通部令2005年第2号） 二、项目建设管理权限 交通运输部负责全国港口建设的行业管理工作，并具体负责经国家发展和改革委员会审批、核准和经交通运输部审批的港口建设项目的建设管理工作。 省级交通主管部门负责本行政区域港口建设的行业管理工作，并具体负责经省级人民政府有关部门审批、核准的港口建设项目的建设管理工作。 其余港口建设项目的建设管理工作由港口所在地港口行政管理部门负责。 三、项目建设程序 （一）政府投资的港口建设项目，按照以下建设程序执行： 1、开展工程预可行性研究，编制项目建议书； 2、根据批准的项目建议书，进行工程可行性研究，编制可行性研究报告；申

报岸线使用许可； 3、根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件； 4、根据批准的初步设计，编制施工图设计文件； 5、根据批准的施工图设计，组织项目监理、施工招标； 6、根据国家有关规定，进行施工前准备工作，并向港口行政管理部门办理开工备案手续； 7、备案后组织工程实施； 8、工程完工后，编制竣工材料，进行工程竣工验收的各项准备工作； 9、港口行政管理部门按权限组织竣工验收。 （二）企业投资的港口建设项目，按照以下建设程序执行： 1、开展工程可行性研究，编制工程可行性研究报告； 2、根据工程可行性研究报告，编制项目申请报告或者备案文件，履行核准或者备案手续；申报岸线使用许可； 3、根据核准或者备案的项目申请报告或者备案文件，编制初步设计文件； 4、根据批准的初步设计，编制施工图设计文件； 5、根据批准的施工图设计，组织项目监理、施工招标； 6、根据国家有关规定，进行施工前准备工作，并向港口行政管理部门办理开工备案手续；

国内各个省港口介绍

国内各个省港口介绍 、东北沿海港口 丹东港(PORT OF DANDONG) 大连港(PORT OF DALLAN) 营口港(PORT OF YINKOU) 锦州港(PORT OF JINZHOU) 二、华北沿海港口 秦皇岛港(PORT OF QINHUANGDAO) 唐山港(PORT OF TONGXHAN) 天津港(PORT OF TIANJIN) 黄骅港(PORT OF HUANGHUA) 三、山东沿海港口 龙口港(PORT OF LONGKOU) 烟台港(PORT OF YANTAI) 威海港(PORT OF WEIHAI) 张家埠港(PORT OF ZHANGJIABU) 青岛港(PORT OF QINGDAO) 日照港(PORT OF RIZHAO) 石岛港(PORT OF SHIDAO) 岚山港(PORT OF LANSHAN) 四、苏、浙、沪沿海港口 连云港港(PORT OF LIANYUNGANG) 南通港(PORT OF NANTONG) 张家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG) 南京港(PORT OF NANJING) 上海港(PORT OF SHANGHAI) 乍浦港(PORT OF ZHAPU) 舟山港(PORT OF ZHOUSHAN) 石浦港(PORT OF SHIPU) 海门港(PORT OF HAIMEN) 镇江港(PORT OF ZHANGJIAG) 宁波港(PORT OF NINGBO) 温州港(PORT OF WENZHOU) 五、福建沿海港口

赛岐港(PORT OF SAIQI) 福州港(PORT OF FUZHOU) 湄州湾港(PORT OF MEIZHOUWAN) 厦门港(PORT OF XIAMEN) 东山港(PORT OF DONGSHAN) 泉州港(PORT OF QUANZHOU) 六、粤桂沿海港口 汕头港(PORT OF SHANTOU) 西堤港(PORT OF XIDI) 汕尾港(PORT OF SHANWEI) 深圳港(PORT OF SHANZHEN) 广州港(PORT OF GUANGZHOU) 中山港(PORT OF ZHONGSHAN) 珠海港(PORT OF ZHUHAI) 江门港(PORT OF JIANGMEN) 阳江港(PORT OF YANGJIANG) 水东港(PORT OF SHUIDONG) 湛江港(PORT OF ZHANJIANG) 霞海港(PORT OF XIAHAI) 海安港(PORT OF HAIAN) 北海港(PORT OF BEIHAI) 防城港(PORT OF FANGCHENG) 七、海南沿海港口 海口港(PORT OF HAIKOU) 三亚港(PORT OF SHNYA) 八所港(PORT OF BASOU) 洋浦港(PORT OF YANGPU) 马村港(PORT OF MACUN) 八、台湾省及港、澳地区沿海港口高雄港(PORT OF GAOXIONG) 花莲港(PORT OF HUALIAN) 台中港(PORT OF TAIZHONG) 基隆港(PORT OF JILONG) 香港港(PORT OF XIANGGANG) 澳门港(PORT OF AOMEN)

厦门市总面积

厦门市总面积 厦门市是福建省的一个副省级城市，是全国5个计划单列市之一，同时也是全国首批实行对外开放的五个经济特区之一，享有省级经济管理权限并拥有地方立法权。位于福建东南部，西部与漳州毗邻，北接泉州，东南与金门岛隔海相望，曾是国共双方距离最短的前线阵地，在两岸敌对期间曾经炮火连绵。著名景点有鼓浪屿、集美归来堂、万石植物园、厦门大学、华侨大学、海沧大桥、同安影视城、厦门园博园、南普陀寺等。面积1573平方公里，人口约353万人（第六次人口普查数据）。 只知道岛内好像是南北13公里，东西12公里的一个圆。 厦门市，由厦门岛、鼓浪屿、内陆九龙江北岸的沿海部分地区以及同安等组成，分思明、湖里、集美、海沧、同安、翔安六个行政区，其中，思明区，湖里区在厦门岛内。厦门所辖陆地面积1565平方公里，海域面积300多平方公里。 钓鱼岛有多少面积 钓鱼岛位于中国台湾省东北大约92海里，距日本琉球群岛约73海里，但相隔一条深1000至2000米的海沟，该海沟成为中国和琉球群岛之间的天然分界线。钓鱼岛列岛由钓鱼岛（4.3平方公里）、黄尾屿（1.08平方公里）、赤尾屿（0.154平方公里）、南小岛（0.463平方公里）、北小岛（0.302平方公里）和3块小岛礁即大北小岛、大南小岛、飞濑岛等组成，总面积约6.344平方公里。这些岛屿在地质上和花瓶屿、棉花屿、彭佳屿一起，都是台湾北部近海的观音山、大屯山等海岸山脉延伸入海后的突出部分，为台湾岛的附属岛屿。 钓鱼岛的历史钓鱼岛屿面积(图) 简述：钓鱼岛位于中国台湾省基隆市东北约92海里的东海海域，是台湾省的附属岛屿，主要由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛和北小岛及一些礁石组成。钓鱼诸岛自古以来就是中国的领土，它和台湾一样是中国领土不可分割的一部……钓鱼岛位于中国台湾省基隆市东北约92海里的东海海域，是台湾省的附属岛屿，主要由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛和北小岛及一些礁石组成。 钓鱼诸岛自古以来就是中国的领土，它和台湾一样是中国领土不可分割的一部分。中国对钓鱼诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。我国的这一立场有充分的历史和法律依据。