模板施工方案技术交底(新)
技 术 交 底 记 录
编号： 工程名称 中航北苑大厦
交底时间
2010 年 8 月 30 日
方案名称
模板施工方案
交底内容： 一、施工部署
1、 施工安排
本工程普通高度梁板柱结构采取梁板柱一次性浇筑混凝土，局部墙体根据层高分段浇筑。 2、 模板方案选择
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，考虑以下几点： （1）模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。
（2）满足设计条件和施工使用要求，能够充分满足结构构件截面成型尺寸偏差要求、施工中安全性要求。
（3）选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
（4）结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JGJ59-99检查标准要求，要符合文明标准化工地的有关标准，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定普通模板工程施工方案（不含高支模与清水模板）采用以下模板及其支撑方案：
梁模板：面板采用18mm 木胶合面板，50×100木枋（内楞）现场拼制，φ48×3.5双钢管（外楞）支撑，采用可回收M14对拉螺栓进行加固。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。梁侧和梁底采用50×100木方作为次肋，采用钢管作为主肋。梁高大于等于600mm 时，采用对拉螺杆加固，对拉螺杆在梁1/2净高处设置,螺杆间距横向450mm 。支撑架体钢管立杆纵距1.2m ，横距0.9m,步距1.2m 。
板模板：面板采用18mm 木胶合面板，板底采用50mm ×100mm 木枋支撑，间距250mm 。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管，支撑架体钢管立杆纵距1.2m ，横距0.9m,步距1.2m 。
中建三局 一公司
专项技术方案审批管理流程
JS-LC-003-01
内墙加固垂直度校正采用三道斜向钢管支撑，最上与最下一道支撑不得大于
名称中航北苑大厦
间日
方案
名称
模板施工方案
交底内容：
梁支撑方式
梁的支撑形式具体见下图：
木枋与梁截面垂直
（2）板
模板面板采用18mm厚胶合板模板拼成，50×100mm木枋，木枋间距按250mm设置。采用双面覆模胶合板（18mm）+小木枋次楞（50×100）+48×3.5双钢管主楞（100×100）+可调U托+满堂架钢管支撑体系（φ48×3.5钢管；立杆纵距为：1200；立杆横距为1200；横杆步距为：1200）；
构造要求：距楼面200高设置一道扫地杆，立杆底端布设200×50垫板；满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。满堂脚手架搭设前在楼板上弹线，保证上下层立杆位于同一位置。
楼板起拱：楼板跨度不小于4m的楼板起拱高度为楼板跨度的l/1000。
（3）模板拆除
a、模板及其支架拆除时的混凝土强度应满足设计要求，以同条件养护试块试压结果为依据并填写拆模申请，经项目领导同意后方能进行。
工程名称中航北苑大厦
交底时
间
2010 年 8 月 30
日
方案
名称
模板施工方案
交底内容：
b、侧模：在混凝土强度能保证表面棱角不因拆除模板而受损坏后。混凝土强度应满足1.2Mpa 的要求。
c、注意事项：
1）、用钩子或扁铲撬棍将未拆下的模板撬下,等模板落下之后,运出并堆放指定地点,分规格码放好。
2）、梁模加设拉杆螺栓时,应先拆掉拉杆和背楞之后,再拆除侧模和底模,梁底模拆除时混凝土强度必须满足规定的要求才可以拆除。
4）、拆除模板时拆下的扣件、螺栓及时集中收集整理。
5）、模板拆除时应特别注意对模板的保护，严禁硬砸、硬撬。
d、水平结构模板拆除
1）、梁、板底模拆除应符合施工规范的规定，根据现场同条件试块试压强度报告，砼强度达到要求，拆模申请批准后方可在作业层以下隔层拆除顶板模板。
2）、拆模强度控制：现浇顶板模拆除以现场同条件试块试压强度为依据，各部位拆模时砼强度要求如下：
e、拆除模板时应将可调螺旋旋向下退100mm，使龙骨与板脱离，先拆主龙骨，再拆次龙骨，最后取顶板模。拆除时人站在钢管架下，待顶板上木料拆完后，再拆钢管架。