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道路安全文明施工方案

道路安全文明施工方案
道路安全文明施工方案

安全文明生产方案

一、安全管理

为了树立全体施工人员“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,使“安全为了生产,生产必须安全”成为每个员工的自觉行为,给工人创造一个安全文明的操作环境,杜绝和减少施工中的不安全、不文明因素,达到预定的安全文明目标,特制定本方案。

二、编制依据:

2.1《建设工程施工现场管理规定》

《建筑施工安全检查标准》 (JG59-99) 《施工现场临时用电安全技术规范》

( JGJ46-2005)

2.2建设单位工程部下发的相关管理规定:《现场环境及文明施工管理制度》

《现场环境管理及文明施工考核标准》

2.3本工程《道路平面布置图》(09059—33000— PL35-01),施工现场实际情况。

三、安全文明施工目标:

3.1贯彻执行安全规定,实现安全、文明施工现场达到国家相关规范规定及建设单位相关标准,创建一个安全文明的施工环境。

3.2安全零事故。

四、安全文明施工各项保证措施

4.1 组织保证措施

建立现场安全生产、文明施工管理体系,并始终保证运转。管理体系见

下图:

安全生产、文明施工管理体系

4.2制度保证措施

421建立健全各项安全生产、文明施工岗位责任制。

项目部管理人员要明确职责,协调一致,保证工程连续施工,落实施工计划,明确安全生产目标。工程施工中落实细化每个人的岗位职责,项目部所有管理人员要坚守岗位,各司其职,保证工期顺利进行。

4.2.2实行新工人入场安全培训教育制。

认真贯彻国家有关安全法规,提高安全、文明施工意识,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的思想,不断地对新入场的工人进行安全教育,坚持特殊工种持证上岗,反对违章指挥、违章作业,及时消除不安全的因素。定期召开安全会议,向员工讲解安全知识及杜绝隐患措施。

4.2.3检查制度。

项目部每天对施工现场进行安全巡视、检查,对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改,并做好安全隐患整改消项记录。

4.2.4 安全技术交底制。

工程开工前,根据安全措施要求和现场情况,从项目经理到管理人员到各班组逐级进行书面交底,安全技术交底要有针对性,可操作性,浅显易懂交底时明确交底的依据、范围、对象。安全技术交底必须全员参加,履行签字手续。

4.2.5 管理人员和特种作业人员实行年审制。

每年由公司统一组织进行,加强施工管理人员的安全考核,增强安全意识,避免违章指挥。

本工程施工时,采用反铲式挖掘机开挖路槽、铲车推土、自卸汽车运土、压路机对路基碾压,属于大型机械类施工,项目部应指派专人现场值班。4.2.7 安全文明施工奖罚制。

严格执行公司及项目部有关事故、违章处罚制度。对凡属施工中违章作业、违章指挥的行为,均做到百分之百的登记、处罚和处理,并将罚款纳入安全文明施工专用基金。项目部设置安全文明施工专项资金,实行专款专用。4.2.8 危机情况停工制。

工程施工过程中,一旦出现危及职工生命财产安全的险情,要立即停工;同时,即刻报告公司、监理及建设单位,同时采取有效措施排除险情。

4.3 技术保证措施

4.3.1安全封闭措施

将施工区域与外界隔离,避免外来人员及物品进入施工区域造成事故。

并在施工区域明显处设置安全标志,在施工区域外设置警戒红线或标识,在施工区两端设置醒目告示牌,提醒过往车辆在施工区域放慢车速,注意安全。

4.3.2安全施工措施进场后,首先了解地质、水文情况,制定安全可靠的施工方案

和技术措施。

施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽。

严禁赤脚、穿拖鞋、光膀人员进入施工现场。施工现场的槽、沟和各种孔洞必须设置围栏、盖板和安全警示标志。

施工用电采用“三相五线制,三级配电、两级保护” ,严格执行“一机、一闸、一箱、一漏” 。电器开关、按钮、闸刀设箱加锁、防雨,机械设备接地接零。

场内电线根据实际情况采用地埋,地埋时深度不应小于0.7m,施工现场电线、电缆不准乱拉乱接、不准私拉乱挂。

土方开挖:开挖前按建设方要求办理动土安全作业证。开挖时由专人指挥挖掘机司机。开挖完成后,应及时清底、碾压。

钢筋机械:使用钢筋切断机前应该查看刀片安装是否正确,固定刀与活

动刀水平间隙以0.5?1mm为宜;必须确认空载试运转正常后方能投入使用;

断料时必须将钢筋握紧,应在活动刀向后退时把钢筋送入刀口,防止钢筋末端摆动弹出伤人;切短钢筋时必须用钳子夹紧送料,铁屑、铁末等脏物不能用手抹除;严禁切断规定范围外的钢材、烧红的钢筋以及超过刀硬度的材料。

混凝土浇筑:浇筑前由电工接好临时线路,检查各种机具运行情况,确保机具不带病作业,接地应安全可靠。施工人员必须配备符合规定的劳保用品,操作人员应穿戴好绝缘鞋和绝缘橡皮手套。浇筑完成后应及时关闭设备电源。

4.3.3文明施工措施认真贯彻执行建设单位相关的规定,加强文明建设,搞好施工现场的文明施工,现场人员必须持证上岗,管理人员和工人所戴安全帽分色以示区别施工现场设置明显的施工标牌(七牌一图)。

禁止在施工现场抽烟、禁烧油毡、橡胶、皮革等会产生有火、有毒、有害烟尘

和恶臭气体的物质。

建筑渣土运输车辆严格按照建设方规定的时间、路线装运渣土,并卸在建设方指定地点。

现场材料分规格、品种堆放整齐,做到工完料尽场清,临时工棚等设施规范搭建,保持现场整洁。

搞好施工环境卫生,现场施工垃圾定时清理,集中堆放,专人管理,统一搬运。

与施工无关的人员禁止进入现场,维护良好的工作秩序和劳动纪律,禁止打架、斗欧等流氓行为发生,遵守政府的有关治安规定。

4.4 消防及治安保证措施

4.4.1建立健全消防及治安保护组织。

4.4.2配电箱处按要求设置消防器材,配置专人负责消防安全工作。

4.4.3制定防火制度,实行防火负责制。

4.4.4每次安全大检查时,检查防火工作,发现隐患及时整改。

4.5 环保专项保证措施

4.5.1环境保护措施

保护施工区和生活区的环境卫生,定期清除垃圾,运至建设方指定的地点。

在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。

4.5.2 施工噪声、振动的控制现场的施工噪声主要来自土石方作业机械、混凝土搅拌及浇筑,故在设备选型优先考虑低噪声产品。采取措施或改进施工方法,使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。

选择低噪声设备,对移动性设备噪声超标的一律不用;对固定式高噪声设备,

市政道路道路安全文明施工方案

市政道路工程 安全文明施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位: 编制日期:年月日

目录 第一章编制说明 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章施工安全保证措施 (2) 第四章实现安全目标技术措施 (11) 第五章特殊季节及夜间施工安全措施 (13) 第六章安全专项措施 (17) 第七章落实方法与措施 (31) 第八章重大危害因素、环境因素及其处理措施 (33) 第九章安全应急救援预案 (39) 第十章施工围挡与交通疏导的文明建设 (41) 第十一章文明施工保证措施 (41)

第一章编制说明 一、编制依据 1、国家颁布的相关安全生产的法律、法规: (1)《中华人民共和国安全生产法》 (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《安全生产许可证条例》 (4)《中华人民共和国劳动法》 (5)《道路交通安全法》 (6)《中华人民共和国环境保护法》 2、《市政道路工程》设计文件、施工图。 3、本工程施工组织设计 4、本工程施工合同 5、国家颁布的现行工程施工技术规范,工程施工质量验收规范,相关的市政工程技术规范,以及国家施工强制性条款。 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005) 《重大危险源辨识》(GB 18218-2009) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 二、编制原则 坚持“科学施工,安全生产”的施工原则,贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,落实“安全生产,人人有责”和“安全生产”的方针,坚持管生产必须管安全的原则。 杜绝质量安全事故的发生,不发生重大伤亡事故,不死亡、不倒塌、不中毒,保证现场的文明施工,减少安全事故隐患。预防职业病的发身,保护劳动者的健康,维护劳动者的合法权益。

交通安全设施工程施工方案

交通安全设施工程施工 方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

五、交通安全设施工程 1)护栏施工方案、施工方法 (1)施工准备 交通安全设施施工队成立后,护栏项目工程师将在二周内到达现场,并与测量工程师全面了解工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆,管道等隐蔽工程的具体位置,确保在护栏施工时不被破坏。施工人员结合本项目实际情况,认真阅读、熟悉设计文件和技术规范,严格按设计图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案。 (2)施工放样 根据设计图纸,组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作,以桥梁、通道、中央分隔带开口等构造物为纵向基准控制点,以道路中心线为横向控制线,采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其它必要的量具准确测距定位。路侧顶部填土高度小于1.35m、中央分隔带顶部填土高度不于1.20m的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作预先处理。立桩放样时可利用高速段调整间距,利用分配法合理处理间距零头。 (3)立柱施工及调整 立柱放样后,调查每根立柱的地基状态,对于普通填土路段,采用打入法施工。对于无法打入的填方(或部分石方)路段,采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工,采用开挖法施工时,回填土应采用良好的材料并分层夯实,每层厚不超过150mm,回填土的压实度不小于相邻原状土;采用钻孔法施工时,立柱定位后应用与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,每层厚不超过150mm。对于完全石方路段,采用预埋地脚螺栓现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时,随时使用量尺(定尺)、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调,以保证立柱安装符合《公路工程质量评定标准》要求。只有这亲,挂板后调整的工作量才相对较少,护栏板、护阻块才操作较少,整体线形最好。 (4)护栏板安装 波形梁通过拼接螺栓相互搭接,并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上,波形梁搭接方向应顺向行车方向,即内端头同行车方向,外端头逆行车方向。 (5)线形调整和质量自检 挂好波形梁护栏板后,根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形,务使其线形整体流畅,美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制时间:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向,作为秦东镇主要交通轴线,道路全长4328.736m,设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m,其中车行道7m,两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料; 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理,采用流水作业,确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境,减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下: 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。

道路施工安全专项方案

二、施工路段交通组织 三、组织管理措施 附件项目部安全小组名单 第一章、工程概况 一、工程概述 本工程位于老城区,主要包括(刘臣街与东楼街、北正街、拱星

街与咸熙街、将军街与涌泉街),其改建路段部分区域已经开发,相交道路及单位出口较多,对施工过程必将造成较大影响,为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能,同时保证施工运输车辆安全进入工地,特编制交通维护组织措施。 二、编制说明 1、B/T 50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。 2、宜宾市旧城组团东街等23条道路路面黑化及人行道铺装改造工程施工图纸及相关文件。 3、市政道路施工的相关技术规范。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施 工经验。

第二章、工程特点 一、工程特点 1、本工程为线形工程,距离长、工序多,有利于多个工作面同时开工,街道人流、车流量大,临街商铺多,场地狭窄,机械无法全面施工。 2、地下各种管线多,杂乱,局部老化需要新建,给施工带来潜在的障碍。? 3、工期短,又逢雨季及夏季施工,施工难度大。? 4、多专业、多工种同时施工,技术简单,管道形式多样,交叉干扰大。 第三章、交通维护组织措施 一、基本措施: 1、严格执行宜宾市公安交通管理部门的有关规定; 2、危险地段,悬挂警示标志; 3、车辆进入施工区域,应有专职人员指挥疏导; 4、过街管道、路基施工应尽量安排在夜间施工(确保不扰民情况下进行),施工前应与交通管理部门提前联系,进行道路临时封闭施工,并派专人监守,并设置明显临时交通引导标志和禁令标志,确 保行人与车辆的安全。 5、施工期间保持与交通管理部门联系,协调运输车辆进入施工现 场有关事宜。

道路安全文明施工方案

市政安全文明施工专项方案

目录 第一节、工地整体容貌 第二节、安全施工 第四节、文明施工管理 第五节、场具、料具管理 第六节、环境卫生 第七节、综合治理 第八节、消防 第九节、分项工程文明施工针对性措施第十节、文明施工奖罚制度

第一节、工地整体容貌 1.在工地门口右侧挂五牌(工程概况牌、组织网络牌、文明施工牌、安全纪律牌、防火须知牌)以及安全生产公约,施工现场“五要”“十不准”等安全卫生、文明施工纪律制度。左侧设置“四图”(施工现场总平面布置图、现场区域卫生包干图、消防器材分布平面图、施工现场安全标志平面图)。门旁设立明显的标牌标明工程名称、施工单位、工程负责人姓名等内容。 2.施工现场实行硬底化,所有施工主要道路均浇捣C10砼作硬底化处理,路边设置连续排水沟。 3.工地出入口设置用砼浇捣的宽300mm,梁400mm沟槽围成3米宽,长5米的矩形洗车槽和沉淀池,配备高压冲洗水枪,所有驶出工地车辆必须冲洗干净方可上路行驶。 4.施工现场的临时设施,包括生产、办公、仓库、料场、临时水管以及照明、动力线路,要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设或埋设整齐。建筑材料按施工平面布置图摆放。 5.材料和设施堆放在围墙内,且离开围墙与生活设施分隔分类堆放整齐,标识清楚,散料砌池围筑,杆料立杆设栏块料起堆叠放,堆放高度不高于2米。 6.工地内空地开辟绿化带和宣传栏,以美化环境及提高工人安全生产、文明施工意识。 7.施工现场设置垃圾池,集中堆放施工垃圾并及时清走。 第二节、安全施工 一、施工前准备

1.本工程施工为确保施工安全,我项目部对现场进行深入勘察和研究,制定了具体的安全施工专项方案。 2.要做好施工前期准备工作,正确选用施工方法并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划,制定操作细则,并向施工班组进行技术交底。 3.施工前,要对场地进行“三通一平”处理。若要修筑临时便道时,必须保证行车和行人的安全。并有明确的指示标志和交通管制措施。 4.对工地临时用水、用电,用调查了解,并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育,对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。施工前,对埋设在地下的管线作除明显的标志,并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时,必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏,对雨季施工容易塌方的路段,制定切实可行的安全施工方案。施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语,告诫人们保护的范围和危险的区域。 5.临时油库设置应符合国家有关消防规定。库区应设围栏,使用中应配足消防设备并设专人看守,严禁在库区内存放易燃物品。 6.各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放,并安装独立的避雷针。需临时存放在施工现场时,相互间距不得小于30米,距其他建筑不得小于25米。 二、主要安全措施 1.封闭措施 为确保施工区域内的生产安全,我项目部在施工场地四周,设立导向标志和警示标志,采用半幅施工半幅封闭方案,桥梁全封闭,在

市政道路安全专项工程施工组织设计方案

目录 一、编制说明 二、工程概况 三、道路整修工程安全施工方案 四、其他施工安全保证措施 五、安全应急救援预案 六、突发性安全事件应急措施 七、安全管理、保障体系 八、文明保证措施

一、编制说明 ⑴、《城市道路设计规》(CJJ37-90); ⑵、《道路工程制图标准》(GB50162-92); ⑶、《城镇道路工程施工与质量验收规》(CJJ1-2008); ⑷、(废轮胎橡胶沥青及混合料技术标准》(DB13/T 1013-2009); ⑸、《公路沥青路面设计规》(JTG D50-2006); ⑹、《无障碍设计规》(GB50763-2012); ⑺、《城市道路》(沥青路面)(国标05MR201); ⑻、《给排水管道工程施工及验收规》(GB50268-2008); ⑼、《室外排水设计规》(GB50014-2006); ⑽、《省工程建设标准设计》简称省标图; ⑾、《城市道路交通标志和标线》(国标 05MR601) (12)、《路面标线涂料》(JT/T280-2004) (13)、《道路交通标识和标线》(GB5768-2009)

二、工程概况: 本工程名称为水源街(新华路—和平路)为城市次干道,道路全长1242.7 米,断面为一幅路型式,道路两侧有宽度不等的便道。路面 下有一合流管道,现状路面出现大面积网裂和沉陷。根据市城市管 理委员会委托,决定对该路进行整修,包括道路和排水。 1、道路平面:道路施工起点为新华路北边线,终点为和平路南边线。道路总长 1242.7 米,道路中心线为现状道路中心线。 2、道路断面:建筑红线宽 32 米,为一幅路型式,道路宽 13 米,规划便道宽 2*9.5 米。道路横坡采用 1.5%的双向直线型路拱。便道采用2.0%直线坡。 1﹚、整修路面结构:路面破损非常严重,道路基础非常薄弱,对该 路进行整体翻修,由于道路两侧房地产开发,重型车辆较多,按主 干道标准进行设计,翻修结构为:4cmAR-AC13 间断级密实型细粒式双改性橡胶沥青混凝土(SBS 和橡胶沥青改性)+6cmAC-16 中粒式改性沥青混凝土(SBS 改性剂)+8cmAC-25 粗粒式沥青混凝土+透层油, 1cm 下封层+40cm 水泥稳定碎石(分两步施工)+16cm 石灰粉煤灰碎石。结构层厚度为 75cm。 3、路缘石 1﹚整修:路缘石全部更换为花岗岩路缘石,材质为泰山红,外露面 进行抛光,路缘石规格为 1000*200*350mm,外露高度 20cm,各路口、门口、分隔带端部圆弧部分用 500*200*350mm 弧形路缘石进行砌筑。路缘石倒圆角,圆角半径 3cm。 2﹚平石:道路两侧平石全部更换为花岗岩平石,材质为泰山红,外

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位:北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称:大北农生物农业创新园(以下简称创新园) 工程地点:北清路创新园3-2-011地块 建设单位:北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位:南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位:中航勘查设计研究院有限公司 监理单位:北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理,施工项目副经理,项目总工,技术员,材料、设备员,安全员,质检员,测量员,施工员 2、施工总体布置根据现场的情况,制定切实可行的施工部署,在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点,内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况,施工方向由低向高、由下至上施工,保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电,及时安装电源和供水管,保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图,了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析,确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时,将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计,报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点,并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道(生活区)。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况,进行项目目标的计划值和实际值的比较,当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离,仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素,并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料,上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下,详细制定分道工序计划,使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人,分工明确,严格保证施工进度。 3.4对工程机械,劳力合理安排,以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法

公路工程道路保通施工安全专项方案(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 公路工程道路保通施工安全专项方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7146-63 公路工程道路保通施工安全专项方 案(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了维护道路施工现场交通秩序,预防和减少事故发生,保护人身安全,提高工程施工进度与效益,根据公路工程项目施工特点,制定以下专项方案。 一、相关工程的交通安全目标:杜绝交通安全责任事故,杜绝重伤以及人身伤害事故。 二、制度保证 1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2、建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人,主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人,项目主抓

安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组,并设专职安全检查安全员,工区设专(兼)职安全员。 ①根据施工组和工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。 ②严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。 ③每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。 ④坚持特殊工种持证上岗。 ⑤坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次,工区每半个月检查一次,班组每天检查一次,发现不

公路安全施工专项方案正式样本

文件编号:TP-AR-L4404 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 公路安全施工专项方案 正式样本

公路安全施工专项方案正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 第1章危险性较大工程安全专项施工方案编制及审查程序 1.1 编制目的 为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实,加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理,保障人民群众生命财产的安全,依据《建设工程安全生产管理条例)和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法)(建质[2011]213号)(危险性较大工程是指依据(建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分

项工程,并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过),编制一份合理完善的危险性较大工程安全专项施工方案是非常重要的。 1.2适用范围 本书所阐述的危险性较大工程安全专项施工方案编制方法及实例:基坑支护与降水工程;土方开挖工程;其他危险性较大的工程。 1.3 主要编制依据 (1)《岩土工程勘察规范》(GB 50021) (2)《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB 5036) (3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59) (4)《建筑变形测量规程》(JGJ/T 8) (5)《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77) (6)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB

道路工程专项施工方案

一、工程概况 项目名称:福海县(福海镇)乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目 建设地址:福海县济海路 建筑规模:热力工程1472米,排水工程947米,路面恢复 硬化等附属设施。济海东路延伸段(土石方、道路工程、管道工程、涵管工程)。 工程投资额:387491.99元 计划工期: 2017年06月30日计划开工;2017年08月28日计划竣工;总工期60天; 编制依据 贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策,严格执行工程建设程序。 施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则,确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系,确保施工生产科学、有序、高效。 统筹安全,科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点,全面规划、统筹安排,突出重点难点及工期关键工序,采用科学合理的施工方法,确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则,根据我单位综合施工生产能力组织施工,坚持科学组织、合理安排,确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 国家现行的规范、规程 施工需遵守的法规 应用的地方标准

1、混凝土地面工程施工方案与技术措施 主材表 (一) 施工顺序 材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模(槽钢)→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备 施工前,应预先确定砼地面施工流程,配置合适的施工机械设备(包括数量)及劳动力,做好施工机械的检修工作。本次施工主要材

料及机械设备如下:驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整 测量人员在墙面弹出地面顶标高线,配合铲车进行场地回填砂找平工作,控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护 在施工前需塑料薄膜,将维护墙、及其周边进行维护,做好成品保护。 4、定位放线、支侧模 本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高,混凝土设计厚度为200mm厚,使用槽钢侧模,具体做法为事先在侧模下方做灰饼,间距不大于1500mm,以控制标高。安装模板前应挂通线,按挂线位置把侧模板放在基层上,初步固定其位置,用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求(可略高1~2mm),并检查模板是否平直,待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定,再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上,使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1)、经仔细研究,混凝土宜跳仓浇筑,施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向(7m)隔跨支模,从而做到隔跨浇筑混凝土,待混凝土强度达到设计要求后,利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2)、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时

道路安全文明施工方案

目录 一工程概况 (2) 二编制依据 (2) 三安全文明施工目标 (3) 四安全文明施工各项保证措施.......................................34.1 组织保证措施 (3) 4.2制度保证措施.........................................................44.3 技术保证措施 (5) 4.4 消防及保安保证措施 (7) 4.5环保专项保证措施 (7) 五夜间施工措施 (8)

安全文明施工方案 一、工程概况 贵州省息烽县龙泉大道(南段)公路工程是贵阳市城市干道~白金大道的重要组成部分,南起该县永靖镇黎安村(与修文县久长镇相接),途经县城,北至小寨坝镇排杉村(与遵义交界),全长K0+0.000~K3+400公里。该道路按照城市主干道标准设计,双向6车道,设计时速为50km/h,路基宽度为40m,局部路段仅考虑快速通达设计为30m。分为南、中、北三段建设,今年启动实施南段、中段及北段盘脚营~小寨坝收费站,并在两年内建成通车。 道路等级为城市次干道,设计速度V=50km/h,道路标准宽度为30m,车道数为双向6车道。路面结构采用柔性路面(沥青混凝土路面)。 1.2、自然环境 息烽县属贵州中部丘原、山原、山地区的黔中丘原盆地区,地势北高于南部,东高西低。海拔主要在1200-1400之间,最高点为南望山峰,海拔1618.5m;最低点为息烽县城,海拔1140m;地貌复杂多样,主要以高原浅丘和山原地貌。 二、编制依据: 2.1 《建设工程施工现场管理规定》 《建筑施工安全检查标准》(JG59-99) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 2.2 建设单位工程部下发的相关管理规定: 《现场环境及文明施工管理制度》 《现场环境管理及文明施工考核标准》 2.3 本工程《道路平面布置图》(09059—33000—PL35—01),

市政道路专项施工方案

市政道路专项施工方案 ●市政路基土石方施工专项方案 1、适用范围 适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。 2、参照文件 《市政工程施工技术规程汇编》 3、施工前的准备 土石方工程开工前,应根据市规划部门批准的用地图,实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 开工前必须作好以下各项拆迁准备工作: 一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁,应在施工前与有关部门协商,并签订 协议书; 二、对有碍施工的房屋,均应在开工前拆迁完毕;对沿线未拆迁的房屋,应考 虑不因施工而影 响其稳固,必要时适当加固处理; 三、用地范围内树木、坟墓等,施工前会同有关单位清点数目,造册存查,并 协商砍伐或迁移 办法; 四、路基填土高度小于1.5m时,应挖除树根,并认真将树坑夯实填平。一般 采用机械施工的 路堑及取土坑,应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时,树根可酌情处理。 4、实施步骤 4.1测量工作 路基工程开工前应进行下列测量工作: 4.1.1恢复定线测量 在地面上进行中线测量前,应由设计、勘测部门向施工单位交桩,并办理交接桩手续,

如原测 桩有遗失或倾斜时,应补钉校正;转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。直线部分每隔500~1000m应加设方向桩。 沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时,应先认真复核水准基点,如发现水准基点高程有疑问时,除及时向设计单位查询外,为使施工不受影响,可采用每两个水准点为一环进行闭合测量,先确定两点的高程差。此两水准点的允许闭合差应在±12√L(㎜)以内(L 为两点间水平距离,以公里计)。 注: 1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点;并应根据地形情况,土方填挖大小,分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点,量距时应使用钢尺。 2.根据施工要求,城区道路每隔200~300m;山区公路每隔500m设一临时水准点。在桥位附近及填土高度超过5m处,均应加设临时水准点。 4.1.2填挖方施工测量:每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设线路中心线桩、两侧边 线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查,对遗失或位置移动者随时补钉校正。 注: 1.应按设计横断面计算填土坡脚位置或挖方坡顶位置,测设坡脚或坡顶桩。 2.每隔25m或50m以及地形变化较大处,均应测设中线、边线桩,并设置填挖高程标 志,小量 填挖地段在木桩上标明填挖高度。 3.用机械挖土时,在机械行进的前方应设立明显的标杆;路基边线桩也不得短于50㎝。 4.测定取土坑时,应在内外坑边钉桩,桩上标明挖土深度,待挖至坑底20~30㎝时,用水平测量定出设计纵坡后,再继续挖掘。 4.2排水 4.2.1基坑(槽)低于地下水位时,应编制排水方案。在方案中应明确指出采用各种不同排 水方法的具体桩号及水的出路等。并应与当地有关部门取得联系。 4.2.2排水方案应保证附近建筑物的安全和基底土壤天然结构不受扰动。 4.2.3明沟排水的断面及纵坡应根据地形、地质及有关资料决定,以保证排水通畅。

路面工程施工安全专项方案

路面工程施工安全专项方案 一、工程概况 山西省榆次龙白至祁县城赵高速公路起点为榆次龙白与太旧高速公路连接处,经榆次、太谷、祁县,终点到祁县城赵,接大运高速公路太原至祁县段。 龙城高速公路路面工程,全线长71.5公里总共分为三个施工合同段。本合同段为路面工程第三合同段。工程起点桩号为K42+400,终点桩号为K71+482.016,主线全长29.082公里。 主要工程量:沥青砼路面3149041m2,水泥稳定碎石基层2080460m2,水泥稳定砂砾底基层274153m2,砂砾垫层1171130m2,路缘石135872m。 本合同段路面工程主要工程数量见下表: 二、安全生产领导小组及职责 2、安全生产领导小组职责:

(1)对路面工程施工全过程进行全面监督和领导 (2)严格执行有关法律法规和各种机械安全操作规程 (3)严格执行安全交底制度和安全检查制度,严格禁止违章指挥和违章作业 (4)加强全员岗前安全教育培训,不经培训,坚决禁止上岗操作。 三、安全管理目标 消灭重伤以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故,消灭等级火灾事故,控制工伤事故率在3‰以内,创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 四、各种机械安全操作规程 1、装载机 (1)作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加足,各操纵杆放在空挡位置,液压管路及接头无松脱或渗漏,液压油箱油量充足,制动灵敏可靠,灯光仪表齐全、有效方可起动。 (2)机械起动必须先鸣笛,将铲斗提升离地面50㎝左右。行驶中可用高速挡,但不得进行升降和翻转铲斗动作,作业时应使用低速挡,铲斗下方严禁有人,严禁用铲斗载人。 (3)装载机不得在倾斜度的场地上作业,作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行。 (4)向汽车内卸料时,严禁将铲斗从驾驶室顶上越过,铲斗不得碰撞车厢,严禁车厢内有人,不得用铲斗运物料。 (5)在沟槽边卸料时,必须设专人指挥,装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离,并放置挡木挡掩。 (6)装堆积的砂土时,铲斗宜用低速插入,将斗底置于地面,下降铲臂然后顺着地面,逐渐提高发动机转速向前推进。 (7)在松散不平的场地作业,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳的作业,如推进时阻力过大,可稍稍提升铲臂。 (8)将大臂升起进行维护、润滑时,必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。

道路安全文明施工方案

安全文明生产方案 一、安全管理 为了树立全体施工人员“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,使“安全为了生产,生产必须安全”成为每个员工的自觉行为,给工人创造一个安全文明的操作环境,杜绝和减少施工中的不安全、不文明因素,达到预定的安全文明目标,特制定本方案。 二、编制依据: 《建设工程施工现场管理规定》 《建筑施工安全检查标准》() 《施工现场临时用电安全技术规范》() 建设单位工程部下发的相关管理规定: 《现场环境及文明施工管理制度》 《现场环境管理及文明施工考核标准》 本工程《道路平面布置图》(———),施工现场实际情况。 三、安全文明施工目标: 贯彻执行安全规定,实现安全、文明施工现场达到国家相关规范规定及建设单位相关标准,创建一个安全文明的施工环境。 安全零事故。 四、安全文明施工各项保证措施 组织保证措施 建立现场安全生产、文明施工管理体系,并始终保证运转。管理体系见下图:

安全生产、文明施工管理体系 制度保证措施 建立健全各项安全生产、文明施工岗位责任制。 项目部管理人员要明确职责,协调一致,保证工程连续施工,落实施工计划,明确安全生产目标。工程施工中落实细化每个人的岗位职责,项目部所有管理人员要坚守岗位,各司其职,保证工期顺利进行。 实行新工人入场安全培训教育制。 认真贯彻国家有关安全法规,提高安全、文明施工意识,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的思想,不断地对新入场的工人进行安全教育,坚持特殊工种持证上岗,反对违章指挥、违章作业,及时消除不安全的因素。定期召开安全会议,向员工讲解安全知识及杜绝隐患措施。

检查制度。 项目部每天对施工现场进行安全巡视、检查,对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改,并做好安全隐患整改消项记录。安全技术交底制。 工程开工前,根据安全措施要求和现场情况,从项目经理到管理人员到各班组逐级进行书面交底,安全技术交底要有针对性,可操作性,浅显易懂。交底时明确交底的依据、范围、对象。安全技术交底必须全员参加,履行签字手续。 管理人员和特种作业人员实行年审制。 每年由公司统一组织进行,加强施工管理人员的安全考核,增强安全意识,避免违章指挥。 危险作业专人安全值班制。 本工程施工时,采用反铲式挖掘机开挖路槽、铲车推土、自卸汽车运土、压路机对路基碾压,属于大型机械类施工,项目部应指派专人现场值班。 安全文明施工奖罚制。 严格执行公司及项目部有关事故、违章处罚制度。对凡属施工中违章作业、违章指挥的行为,均做到百分之百的登记、处罚和处理,并将罚款纳入安全文明施工专用基金。项目部设置安全文明施工专项资金,实行专款专用。 危机情况停工制。 工程施工过程中,一旦出现危及职工生命财产安全的险情,要立

XX道路工程安全专项施工方案

安全施工方案 施工单位: 编制日期:2018年8月1日

一、工程概况: 园区一条城市东西向主干道,规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路,东至汽车园区纵四路,全长1418.344米,道路绿线宽82米,道路横断面形式为机非共板两幅路,双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程 二、安保体系运行及安全生产责任制 1)健全了安全保证体系并上墙,成立了安全工作领导小组,配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议,研究分析安全生产中存在的问题,布置安全工作的重点,做到安全关口前移,力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2)制定了年度目标和实施计划,并针对年度目标制定了实施措施,并贯彻实施;结合项目生产实际,建立了32项安全生产管理制度(安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度),并将在今后的工作中不断总结、完善。 3)和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书,并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书,以此约束职工的行为,在职工思想中始终绷紧安全这根弦,做到警钟长鸣。 三、执政上岗情况 加强新职工上岗前的三级教育管理,增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际,要求对特殊工种加强检查力度,鼓励特种工的操作证率,安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习,取

得操作证。同时项目经理及主要管理人员,专职安全员也做到了持证上岗。 四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动,学习工序工种的安全规程,严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育,才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施,要详细计算,并按规范要求留取足够的安全储备,经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多,将会采用多班作业,各种机械操作人员变换频繁,因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度,并加强管理,避免失误,确保安全生产。 ③加强现场施工管理,施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品,高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志,如净高净宽限制牌和防撞设施等,施工时必须派专人指挥通过车辆,避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业,施工机械和车辆调动频繁,相互干扰,因此施工地段必须设置各种警告标志,夜间应有良好的照明,限速行驶,保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车,严禁酒后开车,施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全

公路工程专项安全施工的解决方案.doc

江门至罗定高速公路项目声屏障第四合同段(K126+200~K147+227.503) 专 项 安 全 施 工 方 案 北京市高速公路交通工程有限公司 二○一七年三月二十日

施工安全技术方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理罗莉为组长,项目总工程师邢涛为副组长的安全生产领导小组,下设安全部,由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员,各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查,项目总工程师每月组织一次安全检查,召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查,并做好详细记录,提出保持或改进措施,加以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象,各级安检人员均有权制止,必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。(见下图安全生产组织机构图) 安全管理组织机构

2、保证安全生产的组织技术措施 A、安全生产组织措施 由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。 a、定期检查:项目经理部每月组织一次安全大检查,安全监察部每半月组织一次安全检查,施工队每旬进行一次大检查。 b、非定期检查:按照施工准备工作安全检查,季节性的安全检查,节假日前后安全检查,专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题,严格按照“三定”(定人、定措施、定时间)的原则进行处理。 B、完善安全管理基础工作 a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等,并层层签订《安全生产包保责任状》。 b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息;安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等,并设专人负责予以处理。 c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组,严格按照PDCA 循环的四个阶段(计划、实施、检查、处理)八个步骤(调查分析现状,找出问题,分析各种影响因素,找出主要影响因素,针对主要影响因素制定措施;执行措施,检查工作效果,巩固措施、制定标准,将遗留问题转入下一个循环)开展活动,

市政道路现场安全文明施工方案

市政道路现场安全文明施工方案 (2009-08-07 10:42:18) 转载 标签: 杂谈 安全文明施工方案 一、安全文明施工的目标 1.1贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》,按《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的规定,实现安全、文明施工现场达到重庆市相关标准,创建一个安全文明的施工环境。 1.2杜绝重伤、死亡事故,杜绝重大交通和火灾事故,轻伤事故控制在5‰以内。 二、思想意识保证 2.1 全体施工人员特别是管理人员都要树立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生产、人人有则”、“预防为主”等思想。 2.2 在施工过程中,采取多种形式,经常讲、反复讲、天天讲,使“安全为了生产、生产必须安全”成为每个员工的自觉行动。 三、组织保证措施 3.1 建立现场安全生产、文明施工责任体系,并始终保证运转。(详图3.1)

安全文明施工责任体系(图3.1) 3.2 配合各岗位专兼职安全人员,特别是班组兼职安全人员,做到安全生产有人抓、有人管。 3.3 设专人及时清扫成渝高速路附近施工区域的垃圾,并及时清运。 四、制度保证措施 4.1 建立健全的各项安全生产、文明施工岗位责任制。 4.2 实行新工人入场安全培训教育制。 认真贯彻国家有关安全法规,提高安全、文明施工意识,牢固树立“安全第一、预防为主” 的思想,不断地对新入场的新工人进行安全教育,坚持特殊工人持证上岗,反对违章指挥、违章作业,及时消除不安全的因素。定期召开安全会议,向员工讲解安全知识及杜绝隐患措施。 4.3 各层次定期和不定期的检查制度。项目部每周要组织一~二次安全检查,对查处出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改,并做好安全隐患整改消项记录。

交通安全专项施工实施方案

交通安全专项施工实施方案

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改造工程(K1~K15) 交 通 管 制 专 项 方 案 工程项目管理处2015年5月

为了维护道路施工现场交通秩序,预防和减少事故发生,保护人身安全,提高工程施工进度与效益,根据公路工程项目施工特点,制定以下专项方案。 一、相关工程的安全目标:杜绝交通安全责任事故,杜绝重伤以及人身伤害事故。 二、制度保证 1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2、建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。管理处设安全生产领导小组,检查工程项目安全施工情况。 ①根据工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。 ②严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。 ③每一工序开工前,要求施工单位做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。 ④坚持特殊工种持证上岗。 ⑤坚持定期安全检查制度。管理处每月检查一次,驻地代表每天检查一次,发现不安全因素,立即指定专人限期整改。 ⑥设立安全专项基金,对安全生产好的班组和个人给予奖励,对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者视其情节严

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