典型电气故障案例分析

ZPW-2000A轨道电路典型故障案例分析

ZPW-2000A轨道电路典型故障案例分析2010年4月26日，京九线德安至高塘中继站间13601G、13587G发生红轨故障，由于在故障处理过程中存在多方面的失误，故障延时达1小时57分，现将故障处理中存在的问题分析如下： 一、故障原因 由于13601G接收电缆回线与万科端子接触不良（4号端子），造成13601G 衰耗盒轨入电压只有98MV、无法驱动本区段接收盒工作，同时因13601G接收盒不能正常工作，无法将小轨道执行条件（XGJ、XGJH）送至13587G接收盒，导致13587G区段红轨。 二、故障处理环节分析 1、16：33时设备发生故障，驻站人员立即向段调度、车间监控员汇报，同时登记停用故障设备进行处理。 该程序正确没有问题。 2、16：33--16：45时，驻站人员室内接口柜测得发送端电压93.5V，接收端808MV，室内衰耗盒轨入电压98MV,轨出1电压90MV,轨出2电压12MV，由于没有在接口柜甩开负载测试接收电缆上的电压，无法进一步判断故障点在是室内还是在室外。 故障处理指导：应该在接口柜甩开负载测试接收电缆上的电压，一般情况下在电缆上测得电压大于7V，说明室外设备良好，故障点在室内，反之故障点在室外。 3 、17：05断开模拟电缆盘，在室内接收电缆上测得电缆电压为1.63V, 17：20时在室外人员在13601G测得发送端轨面电压2.1V，接收端轨面电压1.04V，接收端匹配变压器V1-V2间测得电压1V，E1-E2间测得电压10.5V。此时现场故

障指挥处理人员对各部电气特向参数不熟，在故障处理时参数测试数据基本完整的情况下，未能判断出故障部位。 故障处理指导：由于故障人员一是对匹配变压器变压比是1：9这个关键特性没有掌握，误认为室内接收电缆上1.63V是正常电压；二是对ZPW-2000A轨道电路送电端匹配变压器是降压后送到轨面（9：1），受电端是升压（1：9）送回室内基本传输方式不清楚，当在送电端匹配变压器E1、E2间测得有10.5V时，室内接收电缆在腾空状态时也应该是10.5V电压，当出现明显不一致时应该明确断定是电缆通道问题，立即启动电缆应急预案，恢复设备使用。

电气事故案例分析(20100611)

电气事故案例分析题 (2) 一、运行人员擅自传动发变组保护装置，造成机组跳闸 (2) 二、擅自解除闭锁带电合接地刀闸 (2) 三、安全措施不全电除尘触电 (3) 四、带负荷推开关 (4) 五、野蛮操作开关，导致三相短路 (5) 六、小动物进入电气间隔，造成机组跳闸 (7) 七、PT保险熔断造成机组跳闸 (7) 八、励磁整流柜滤网堵塞，造成机组跳闸 (8) 九、励磁变温度保护误动，造成机组跳闸 (9) 十、6KV电机避雷器烧损，发变组跳闸 (9) 十一、MCC电源切换，机组跳闸 (10) 十二、励磁机过负荷反时限保护动作停机 (12) 十三、220千伏A相接地造成差动保护动作停机 (12) 十四、查找直流接地，造成机组跳闸 (13) 十五、查找直流接地，造成机组跳闸 (14) 十六、检修工作不当，造成机组跳闸 (15) 由于人员工作不当，229出线与220kV下母线距离过近放电，引起保护动作。 (15) 十七、主变差动保护误动 (15) 十八、主变冷却器全停使母线开关跳闸 (16) 十九、试验柴油发电机造成机组停运 (16) 二十、定冷水冷却器漏泄，定子接地保护动作停机 (17)

电气事故案例分析题 一、运行人员擅自传动发变组保护装置，造成机组跳闸 事件经过 1月8日某厂，#3发电机有功85MW。运行人员XX一人到#3发-变组保护屏处学习、了解设备，进入#3发-变组保护A柜WFB-802模件，当查看“选项”画面时，选择了“报告”，报告容为空白，又选择了“传动”项，想查看传动报告，按“确认”键后，出现“输入密码”画面，再次“确认”后进入保护传动画面，随后选择了“发-变组差动”选项欲查看其容，按“确认”键，#3发-变组“差动保护”动作出口，#3发-变组103开关、励磁开关、3500开关、3600开关掉闸，3kV5段、6段备用电源自投正确、水压逆止门、OPC保护动作维持汽机3000转/分、炉安全门动作。 原因分析： 1.在机组正常运行中，运行人员在查看3号发-变组微机保护A柜“保护传动”功能时，越权操作， 造成发-变组差动保护出口动作。是事故的主要原因。 2.继电保护装置密码设置为空，存在人员误动的隐患。是事故的次要原因。 3.运行人员无票作业，且未执行操作监护制度。 暴露问题： 1、违反《集团公司两票管理工作规定》，无票作业。 2、集团公司《防止二次系统人员三误工作规定》执行不到位，继电保护密码管理存在漏洞。 3、运行人员安全意识不牢固，盲目越权操作。 4、运行人员技术水平不高，对操作风险无意识。 采取措施： 1、加强对运行人员的技术培训，并吸取此次事故的教训。 2、认真对照集团公司《防止二次系统人员三误工作规定》进行落实、整改，进一步完善制度。 3、加强“两票”管理，各单位要严格执行《集团公司两票管理工作规定》，严禁无票作业。 4、发电部加强对运行人员安全教育和遵章守纪教育及技术培训，并认真吸取此次事故的教训，不 要越限操作。 5、继电保护人员普查所有保护设备，凡有密码功能的一律将空码默认形式改为数字密码。完善警 告标志，吸取教训。完善管理制度，加强设备管理。 二、擅自解除闭锁带电合接地刀闸

EBZ160型综掘机典型故障案例分析

机械类 1、故障现象：EBZ160设备截割头不转动 故障问题可能点：可能是花键套、电机、减速机、截割头轴损坏或伸缩部花键套销脱落解决思路：在出现截割头不转动的时候必须先检查电机和减速机，检查电机的时候用手感觉是否转动，电机转动在检查减速机是否转动，减速机不转动就是电机和减速机连接的花键套损坏，减速机有异响就是减速机内部行星轮损坏，减速机也转动正常的情况下必定是伸缩部花键套损坏或伸缩部花键套销脱落或截割头轴损坏，所以把伸缩部拆卸下来就会检查到是花键套损坏还是花键套销脱落，要是花键套和花键套销未脱落就是截割头轴损坏。 2、故障现象：EBZ160伸缩部缩不回来 故障问题可能点：可能是伸缩部内部问题或伸缩油缸内泄或五连阀压力小。 解决思路：伸缩部不伸缩的情况下检查五连阀压力是否正常，五连阀压力正常。在检查伸缩油缸是否内泄，把伸缩油缸缩回来憋压，压力正常。就是伸缩部内部有问题，就把伸缩部拆卸下来检查是否伸缩部内部煤泥多导致缩不回来，出现伸缩部内部煤泥多的情况就是巷道水大，在截割下面的时候来回伸缩把煤泥吸入伸缩内部，内部没有煤泥。就是内筒脱落出保护筒在缩回来的时候卡在保护筒上，出现这种情况是拆卸伸缩油缸的时候截割头往下，所以才出现内筒脱落出保护筒，在把伸缩油缸安装上后所以造成伸缩部缩不回来。3、故障现象：回转轴承损坏，更换回转轴承，但是旧轴承无法取出 故障问题可能点：由于轴承长时间与回转台连接生锈，导致很难取出。 解决思路：将所有螺栓卸下后找出轴承上的螺栓孔拧上螺栓用葫芦拉，但是螺栓直接折断；将掘进机支起，将轴承前后都带上螺栓并挂上葫芦上进，将掘进机收起下落，将轴承拽出。 4、故障现象：200H设备截割臂抱死，截割头不转 故障问题可能点：截割臂内轴承散架，卡死 故障原因：截割头浮动密封损坏，因维修比较困难所以一直以加油为解决方案，未更换密封，而且盘根磨损，导致煤泥直接从盘根座经过浮动密封进入截割臂，长时间的煤泥进入导致截割臂内无法润滑，轴承损坏。 解决思路：因井下无法维修，将截割臂拉回其机修厂，从机电公司送来一个新的截割臂，但因无盘根座只能将旧截割臂上盘根座拆卸后按在新截割臂上。 5、故障现象：设备截割消耗巨大，更换新截割头，但截割头无法装入；

典型电气事故案例大全

典型电气事故案例汇编 汇编：郝建伟 2012年4月10日 前言 通过典型事故案例学习，认清每一次事故的根源，消除松懈麻痹思想，强化忧患意识和风险意识，增强做好安全工作的积极性、主动性；加强事故问责，进一步明确各自安全责任，使安全生产“可控、再控”，建立和完善各类规章制度，加大反违章和安全监督监察力度，推行安全工作标准化，深化安全事故闭环管理，检查事故管理和整改措施的落实情况，避免解决事故处理失之于宽、失之与松的问题，使安全生产基础不断得到巩固和加强，保证发电设备的安全稳定运行。 本《典型事故案例汇编》收集了我厂建厂以来在生产过程中发生的较为典型的电气事故，对事故发生的原因进行了分析，提出防范措施。希望各部门、各班组认真学习，接受事故教训，不断提高自我防护意识和防范能力，结合自身工作特点，举一反三，使防范措施真正落到实处，夯实生产安全基础，促进企业建立安全生产长效管理机制，确保发电设备安全、稳定、经济运行。 目录 一黄台电厂继电保护误接线事故 二黄台电厂110KV母差保护直流接地动作致Ⅰ母线跳闸 三黄台电厂220KVⅡ母线PT刀闸引线支柱瓷瓶污闪事故 四黄台电厂小动物造成发电机出线短路事故 五黄台电厂发电机转子内冷水回路堵塞致小修延期事故

六黄台电厂继电保护误整定事故 七黄台电厂#7机丙循环水A相CT下部接线处熔化导致停机事故 八黄台电厂#7机油隔离6KV电源老鼠短路致#7炉灭火 九黄台电厂#7机205开关B相CT爆炸事故 十黄台电厂6KVⅦ段母线室漏雨造成母线故障 十一黄台电厂＃6机低真空停机保护动作 十二黄台电厂#7机定子接地保护动作, 发电机跳闸 十三黄台电厂＃7发电机定子A相接地故障 十四金陵电厂“”电气误操作事故 十五金陵电厂“”电气设备事故 十六沁北电厂500kVⅡ母线由运行转检修过程中运行人员误操作事故 十七沾化热电厂“”全厂停电事故 （一）继电保护误接线事故 一、事故经过 1984年10月12日，事故前总负荷 210MW，黄南线有功负荷为 5MW，6：12南郊变电所发生单相接地故障，我厂110KV黄南线距离保护I段动作跳闸，重合闸因投同期鉴定方式没有动作，6：20按调度命令合上黄南线103开关，恢复运行。 二、原因分析 根据录波分析，故障电流已达到另序1段保护动作定值，但没有动作，而距离I段保护动作。从原理及接线看距离I段系误动，经分析阴抗元件电流回路接线不合理。 PLH-12/AI型系上海早期产品，厂家说明书及水电部检验规程对接地距离切换为相间距离，从原理设计和对接线要求均没有明确的说明，我厂也没有研究、分析，特别对中调76年下达的距离保护整定值通知单提出停用接地距离同时另序变流器K值为的要求没提出异议，而后又对78年、79年通知单提出接地距离取消另序变流器K值的变动，由于对接线要求认识不足，没有做真的分析研究，也滑积极向上级业务部门联系，仍按制造厂原接线运行，致使误动作事故的发生。 三、防范措施 （1）、加强业务学习，提高业务水平。 （2）、坚持严细作风，提高保护校验质量，确保保护的准确性。 （3）、加强和上级业务部门的联系和请示，同时建议上级业务部门对保护主接线的改变能

典型电气事故案例分析

典型电气事故案例分析 渤海石油职业学院阎相环 一、接地保护线烧伤人 1、事故经过 1994年4月6日下午3时许，某厂671变电站运行值班员接班后，312油开关大修负责人提出申请要结束检修工作，而值班长临时提出要试合一下312油开关上方的3121隔离刀闸，检查该刀闸贴合情况。于是，值班长在没有拆开312油开关与3121隔离刀闸之间的接地保护线的情况下，擅自摘下了3121隔离刀闸操作把柄上的“已接地”警告牌和挂锁，进行合闸操作。突然“轰”的一声巨响，强烈的弧光迎面扑向蹲在312油开关前的大修负责人和实习值班员，2人被弧光严重灼伤。 2、原因分析 本来3121隔离刀闸高出人头约2米，而且有铁柜遮挡， AHA12GAGGAGAGGAFFFFAFAF

其弧光不应烧着人，可为什么却把人烧伤了呢?原来，烧伤人 的电弧光不是3121隔离刀闸的电弧光，而是两根接地线烧坏时产生的电弧光。两根接地线是裸露铜丝绞合线，操作员用卡钳卡住连接在设备上时，致使一股线接触不良，另一股绞合线还断了几根铜丝。所以，当违章操作时，强大的电流造成短路，不但烧坏了3121隔离刀闸，而且其中一股接地线接触不良处震动脱落发生强烈电弧光，另一股绞合线铜丝断开处发生强烈电弧光，两股接地线瞬间弧光特别强烈，严重烧伤近处的2人。 造成这起事故的原因是临时增加工作内容并擅自操作，违反基本操作规程。 3、事故教训和防范措施 1）．交接班时以及交接班前后一刻钟内一般不要进行重要操作。 2）．将警示牌“已接地”换成更明确的表述：“已接地，严禁合闸”。严格遵守规章制度，绝对禁止带地线合闸。 3）．接地保护线的作用就在于，当发生触电事故时起到 接地短路作用，从而保障人不受到伤害。所以，接地线质量 AHA12GAGGAGAGGAFFFFAFAF

电梯典型故障案例分析

电梯典型故障案例分析 故障1 某PLC控制双速电梯，总烧PLC供电回路的2A保险（控制柜上的，非PCL内部的保险），不定时间，没有规律。在检查并通过更换证明PLC机没有问题的前题下，维修人员将2A保险换成3A。该保险不断了，开始烧电源变压器（提供110V，24V）初级回路4A保险，并且有时在电梯运行中将底层的总闸60A空开顶掉。此情况持续了1个多月，找不到原因。 故障点是24V直流电源整流桥后的虑波电容虚接了。该电容在电源变压器上接线端子板的下面，比较隐蔽。 分析电容相当于一个大的负载，当电容虚接时，等同于瞬间短路，在回路中产生较大的电流。该用户电梯供电线路又是铝质导线，阻抗大，电流大时线路的压降大，使电梯的电源输入电压瞬间降低。为了一定的功率维持，各用电回路的电流必然加大，故烧24V回路保险是理所当然的了，而开始时PLC机回路因保险阻值小先行烧断。至于顶掉总闸，也是由于电梯运行中电流较大，瞬间断路时回路中的保险偶尔没来得及烧，空开可能先掉了，这也与该空开较陈旧，跳闸电流值已不准确有关。 故障2 某品牌调频电梯，一直运行正常。2006年入冬后常常“死机”（电梯电脑保护），需垃闸停电再送电才能继续运行。该故障尤其在早晨刚上班时出现较频繁，往往一起车就保护。而经过多次拉闸、送电后才能逐渐恢复正常，而下午一般很少出故障。电脑保护故障码提示，检测出速度曲线与速度反馈之差超过了规定值。 解决方法时将减速箱齿轮油放了，更换新的油后连续几天再也没有发生上述故障。 分析根据现象直观地判断应该与气温有关，因为该电梯所在机房与室外差不多。开始时怀疑是某个元器件不可靠了，尤其旋转编码器，别的现场曾发生过气温低时不能用的情况，但更换电子板、码盘外安放电暖气等措施都没有效果。事实上，更换下来的旧油与新油粘度看上去差不多，而就是这一点差别导致了上述故障。以前有台长期搁置的电梯冬天首次使时，发生过抱闸打开后电动机嗡嗡响却一点都不转的现象，也是由于齿轮油的缘故。按电梯保养要求，齿轮油应每年更换一次，并且有冬用油与夏用油之分。 故障3 某品牌电脑控制客梯，各层呼梯信号是通过串行通讯给机房控制板的。该梯已运行三四年了，不知从哪天开始，用户反应常常呼不到电梯。是不是电梯里人多满员？维修人员自已去试，即使轿厢里没有人也有呼不到梯的情况。查轿底的满载开关没有问题，操纵盘也没有司机直驶功能。最后把有关电子板、呼梯板换了个遍问题仍没有解决。 故障点是轿内一个坏的环形日光灯，把灯管摘了即好。轿顶天花板里共有6个灯管，多数已坏，而该灯

电气设备经典故障案例分析和处理

电气设备经典故障案例分析与处理 （培训讲义涂永刚） 一、供配电系统经典故障： 案例1：一二线煤磨变压器跳停故障 1、故障经过：2010年8月7日，当班操作员反映一二线煤磨系统掉电，电气人员来到电力室发现煤磨变压器跳停，高压柜分闸，综保显示故障信息‘4’，即速断，经仔细检查发现变压器下属设备低压柜处一二线煤磨照明空开上端保险进线线路短路损坏所致，随即将变压器所属高压柜退出停电挂牌，对损坏线路进行更换，并对整排低压柜母排进行了清灰处理，随即恢复变压器送电； 2、原因分析：①保险上端接线松动，接触电阻增大发热，是致使线路短路的原因之一；②照明线路空开下端负载分布不均，其中一相电流很大，致使保险上端发热损坏，导致短路。 3﹑防措施：①对电力室所有保险和接线情况进行全面检查、梳理、整改，避免松动现象再次出现；②对电力室所有照明电源三相电流分布情况用钳形电流表进行测量，避免电流分布不均，且电气人员在处理照明故障时禁止随意调换电源。 案例2：海螺A线窑尾窑尾控制系统掉电 1、故障经过：2010年1月25日下午 1：30分，中控操作员发现A 线窑跳停，整个窑尾系统无信号，随即通知电气相关人员检查。电气人员接到后在现场发现PC柜模块全部失电，检查PC柜UPS电源进线没有电，判断为UPS电源断路器故障，到B线原料电力室检查发现去A线窑尾电力室的断路器已经分断。现场拆掉负载，用摇表测量后确认电缆有一相对地，判断为从UPS去PC柜的电源线短路。随后加装临时电源，对PC柜进行了送电恢复生产。26日在对电缆沟抽水后进行电缆检查，电缆沟中间发现有接头，检查完好。随后在A线原料电缆沟出口处发现潜水泵下面的电缆皮损坏，铜丝裸露浸泡在水中对

典型电气事故案例分析

本文有5篇典型电气事故案例分析，年底了，在这里提醒大家要注意人身安全和设备隐患哦。 一、接地保护线烧伤人 1、事故经过 1994年4月6日下午3时许，某厂671变电站运行值班员接班后，312油开关大修负责人提出申请要结束检修工作，而值班长临时提出要试合一下312 油开关上方的3121隔离刀闸，检查该刀闸贴合情况。于是，值班长在没有拆开312油开关与3121隔离刀闸之间的接地保护线的情况下，擅自摘下了3121隔离刀闸操作把柄上的“已接地”警告牌和挂锁，进行合闸操作。突然“轰”的一声巨响，强烈的弧光迎面扑向蹲在312油开关前的大修负责人和实习值班员，2人被弧光严重灼伤。 2、原因分析 本来3121隔离刀闸高出人头约2米，而且有铁柜遮挡，其弧光不应烧着人，可为什么却把人烧伤了呢?原来，烧伤人的电弧光不是3121隔离刀闸的电弧光，而是两根接地线烧坏时产生的电弧光。两根接地线是裸露铜丝绞合线，操作员用卡钳卡住连接在设备上时，致使一股线接触不良，另一股绞合线还断了几根铜丝。所以，当违章操作时，强大的电流造成短路，不但烧坏了3121隔离刀闸，而且其中一股接地线接触不良处震动脱落发生强烈电弧光，另一股绞合线铜丝断开处发生强烈电弧光，两股接地线瞬间弧光特别强烈，严重烧伤近处的2人。造成这起事故的原因是临时增加工作内容并擅自操作，违反基本操作规程。 3、事故教训和防范措施 1）．交接班时以及交接班前后一刻钟内一般不要进行重要操作。

2）．将警示牌“已接地”换成更明确的表述：“已接地，严禁合闸”。严格遵守规章制度，绝对禁止带地线合闸。 3）．接地保护线的作用就在于，当发生触电事故时起到接地短路作用，从而保障人不受到伤害。所以，接地线质量要好，容量要够，连接要牢靠。 二、刀闸误合出事故 1、事故经过 1996年1月31日上午，在某热电厂高压配电室检修508号油开关过程中，电工曲某下蹲时，臀部无意中碰到了508号油开关上面编号为5081的隔离刀闸的传力拐臂杆，导致5081隔离刀闸动、静触头接触，刀闸被误合，使该工厂电力系统502、500油开关由于“过流保护”装置动作而跳闸，6kV高压二段母线和部分380V母线均失电，2号、3号锅炉停止工作40多分钟，1号发电机停止工作1小时。 2、原因分析 油开关检修时断路器必须是断开的，油开关上面的隔离刀闸是拉开的，还必须在油开关与隔离刀闸之间的部件上可靠连接接地保护短路线，要求隔离刀闸的传力拐臂杆上插入插销，而且要加锁(防止被误动)。 造成这起事故的原因是，工作人员违反规定没有装入插销，更不用说上锁，所以曲某臀部无意之中碰上了5081隔离刀闸的传力拐臂杆，导致5081隔离刀闸动、静触头接触，静触头与母线连接带电，于是，强大的电流通过隔离刀闸动、静触头，再流经接地保护短路线，输入大地，形成短路放电，导致该电气系列的502、500油开关由于“过流保护”装置动作而跳闸。 好在由于接地保护短路线质量好，所以，误合刀闸后没有造成人身伤害，但是，造成的经济损失巨大。 三、“阴差阳错”带负荷拉刀闸

光缆线路常见故障案例分析

光缆线路常见故障案例分析 案例一： 长途架空线路。机房报出的断点测试距离是35.6km。因为我们对线路的许多节点都有记载，所以就直接驱车赶到距离断点附近最近的一个接头盒处，此接头盒记录为距机房33.8km，打开接头盒，接续备用纤芯以便用OTDR做精确定位，同时派出人员往前查找断点，按照断点和已知接头盒的距离的差值得出断点距接头盒还有1.8km，经过OTDR的测试得出断点距离也是1.8km。这也验证了我们的判断，并及时把断点的精确距离告知在前方查找的人员，经过仔细的巡查，发现在0332#杆光缆有异样，维护人员用脚扣上杆查看，发现是被人为的剪断，但是光缆的加强芯还没断，在远处看线路是看不出来的，所以没有精确的定位想尽快的查找到断点是有难度的。 案例二： 地埋管道线路。接到站里维护人员上报豪绅嘉苑6台光站全部没有下行光信号，相邻的小区4台光站下行也没有光功率。我们初步推定为主干光缆断，然后驱车赶到豪绅嘉苑小区一台光站用OTDR测试，OTDR显示为3.025km断。然后计算分支光缆的距离是1.02km，，得出二级主干光缆断点的距离为2km，查看主干光缆的尺码带和型号，然后驱车按照光缆和管道的实际走向沿途查找，车行至接近测得断点距离的位置发现有人在施工，在施工区现场发现管道被挖机挖断，光缆也被挖断，但是在挖断的光缆中有6条光缆，怎么能找到那根光缆才是我们需要的光缆呢？只有按照开始看到的光缆型号和尺码带去查找，最后找到了我们需要的光缆。增加一段光缆熔接完毕。

案例三： 地埋管道线路（不熟悉）。管道二公司南二区宿舍，接站里维护人员上报5台光站都没有下行光功率，初步判断为二级光缆线路段造成。赶到所在小区的光站测试一台光站得出216米断，按照常规这么短的距离应该很容易找到断点，而且小区外就有道路铺路施工，但是事情不是那么简单的。首先线路是怎么走的我们不知道，分支4芯光缆是多长我们也不知道。所以首先是要找到线路是怎么走的，就能找到分歧包，在我们按照光缆的走向一个一个人井的打开，在距离测试光站50米处找到了分歧包，除去分歧包前面的距离得出二级主干光缆的断点是166米，接着继续一个一个人井的打开去查找断点，当查找到光缆出小区用子管直埋过路的，但是对面施工区并没有发现有光缆的断头，怎么办？找来铁锹挖探沟找，下挖60cm发现了管道，但是此处管道是完好的，光缆在管道内是看不到的，按照距离还差19米才是断点的距离，接着顺着管道方向挖，当挖出10米后就发现管道已破损了，光缆也出来了，接着挖了几米后找到了光缆的断点，光缆只剩加强芯没断。添加一段光缆熔接两个接头盒。 案例四： 地埋直埋一级干线。接机房上报，徐州至连云港的一级干线光缆在48.5km处断。接报后准备好熔接所需的设备，去48芯光缆300米备用。由于我们有完备的线路资料，在资料上显示在47.3km处有以前处理过的接续包，所以我们就直接赶到这个距离故障点最近的包，然后徒步沿着此处往前继续查找故障点，由于是直埋光缆，所以我们

C6140车床电气线路常见故障分析与检修讲课教案

C6140车床电气线路常见故障分析与检修

课题：车床电气线路常见故障分析与检修（说课稿） 一、内容分析 1．本课题内容的实用性很强，是维修电工职业岗位所必须掌握的基本职业技能，它对学生综合运用知识的能力要求很高，即具备阅读电原理图的能力，又需电气线路基本检测方法，是对“车床电气控制”学习效果的综合检查，又为以后较复杂机床电气线路的故障分析与检测做铺垫。 2．教学目标 知识目标：了解机床电气设备故障的诊断步骤和诊断方法；掌握C6140车床电气线路常见故障分析与检修方法 能力目标：训练综合表达能力（文字、口头）；提高分析与解决问提的能力；培养学生的维修电工职业岗位意识和团队协作意识。 3．教学重点 车床电气线路常见故障分析 4．教学难点 车床电气线路常见故障检测 二、教学方法与手段 本课题内容要围绕车床电气控制线路图来讲解，适合采用多媒体教学和现场教学，用课件演示车床的控制线路图。结合实训，通过对机床的操作和故障检测，加深对课题内容的理解。在授课的过程中，注意深入浅出，从实用性的角度，调动起学生学习的积极性。 根据我校学生和教学设备的实际情况，以及课题的特点，主要采用以下教学模式： 1.学生讲、教师评，“教”与“学”模拟换位--一种另类互动模式

2.学生扮演维修电工角色，进行岗位体验—情境体验模式 3．现场教，现场学，现场实践——现场教学法 具体教法：先采用多媒体模拟机床控制线路和机床排故是的模拟机床，举一个具体案例，从维修电工的角度介绍故障的检修步聚。然后提出几个常见故障问题，让学生扮演维修电工角色自己来完成。如断开电路中的熔断器，断开自锁触头，断开接触器线圈的电源等，首先让学生根据电原理图进行分析，说出可能会导致的故障现象，再结合动手实际操作，根据要求断开电路，把真实看到的故障现象与刚才分析进行对比是否相吻合。这种“纸上谈兵”的方法，在这里起着很重要的作用，大大地加强了学生的分析能力，培养了学生的逻辑推理能力、思维能力，若分析故障的思路正确的话，其实际的故障也就很快排除。有了以上的知识作为铺垫，学生对故障分析有了感性的认识，根本不需费很大的劲，学生更不用去“死记”，让学生轻松地学会了故障分析，无形之中提升了维修技能。 三、学法 由于本课题是在掌握常用控制电器及电气控制基本环节的基础上，对车床电气控制系统进行的故障分析，要求学生在课前要对上模块的内容进行复习，课堂上要紧跟老师的思路走，对电气原理图认真进行分析，根据故障现象缩小范围；再结合动手实际操作，加深理解；课后到校内机加工车间进行现场观摩、参加一定的生产实际操作，增强感性认识。 四、教学过程（教学设计）

典型电气事故案例大全

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典型电气事故案例汇编

汇编：郝建伟 2012年4月10日 前言 通过典型事故案例学习，认清每一次事故的根源，消除松懈麻痹思想，强化忧患意识和风险意识，增强做好安全工作的积极性、主动性；加强事故问责，进一步明确各自安全责任，使安全生产

“可控、再控”，建立和完善各类规章制度，加大反违章和安全监督监察力度，推行安全工作标准化，深化安全事故闭环管理，检查事故管理和整改措施的落实情况，避免解决事故处理失之于宽、失之与松的问题，使安全生产基础不断得到巩固和加强，保证发电设备的安全稳定运行。 本《典型事故案例汇编》收集了我厂建厂以来在生产过程中发生的较为典型的电气事故，对事故发生的原因进行了分析，提出防范措施。希望各部门、各班组认真学习，接受事故教训，不断提高自我防护意识和防范能力，结合自身工作特点，举一反三，使防范措施真正落到实处，夯实生产安全基础，促进企业建立安全生产长效管理机制，确保发电设备安全、稳定、经济运行。 目录

一黄台电厂继电保护误接线事故 二黄台电厂110KV母差保护直流接地动作致Ⅰ母线跳闸 三黄台电厂220KVⅡ母线PT刀闸引线支柱瓷瓶污闪事故 四黄台电厂小动物造成发电机出线短路事故 五黄台电厂发电机转子内冷水回路堵塞致小修延期事故 六黄台电厂继电保护误整定事故 七黄台电厂#7机丙循环水A相CT下部接线处熔化导致停机事故八黄台电厂#7机油隔离6KV电源老鼠短路致#7炉灭火 九黄台电厂#7机205开关B相CT爆炸事故 十黄台电厂6KVⅦ段母线室漏雨造成母线故障 十一黄台电厂＃6机低真空停机保护动作 十二黄台电厂#7机定子接地保护动作, 发电机跳闸 十三黄台电厂＃7发电机定子A相接地故障 十四金陵电厂“”电气误操作事故 十五金陵电厂“”电气设备事故 十六沁北电厂500kVⅡ母线由运行转检修过程中运行人员误操作事故十七沾化热电厂“”全厂停电事故

电气事故经典案例分析

在《特种作业人员安全技术培训大纲》中，规定了把典型案例分析作为安全培训的重要教育内容之一。通过案例分析，可使操作人员从中吸取教训，提高安全意识，加强防范措施，避免类似事故再次发生。 1 典型事故案例的分类 根据事故发生条件、环境及培训对象的具体情况，可将案例分为3类。 (1) 具有普遍性的常规典型案例 这类案例通常发生在电气操作中，是常见的违章和误操作所造成的事故。 导致这类事故的原因大都是由于安全意识淡薄及习惯性违章，例如，错接电源线，误拉、合闸等。这类事故的发生率很高，占事故的60%以上，所以培训时应适当增加此类案例的比例。 (2) 不同专业岗位的特殊性典型案例 这类案例通常发生在装置、设备的运行操作 中，造成这类事故除了违章操作外，还存在技术不熟练，工作能力差，操作不规范等原因。例如，倒闸操作中的断路器、隔离开关的不规范操作及变、配电装置维护不当等。这类事故的发生率虽然不高，一旦发生则危害性较大，应引起重视。 (3) 本单位发生的真实性典型案例 这类案例是职工在现场操作中亲身经历或亲眼目睹的实例，一般由教师从职工本人的总结和生产车间收集、汇总的材料经精选、整理后编印成教材。这类案例具有更直接、更现实的教育意义，实践证明：选好、用好这些案例，对于安全培训能起到事半功倍的作用。 通过把案例进行分类讲解和分析，提高了案例的针对性、实效性，对强化职工的安全意识、防范意识都具有很好的效果，特别是第三类案例，具有直接的警示作用。 2 典型事故案例的选用 所谓典型案例，也就是说在事故案例选取中， 既要考虑其普遍性和特殊性，又要考虑其规律性和代表性。既能在正常的操作中起到警示作用，又可在对异常情况处理时做到举一反三，避免同类事故再次发生。 对案例选用时要特别注意以下3点。 (1) 案例的典型性 选用的案例如果不具有典型性，职工就会认为与已无关，就达不到受教育的效果。典型性就是代表性，就是能对每一个职工都有启发教育意义。 (2) 案例的实用性 所选案例应根据培训对象和培训行业的不同有所区别。例如，石油化工企业的电工与矿山、机械制造企业的电工，在操作要求和规范上是不同的，因此所选的案例也不同。 (3) 案例的时效性 选用的案例应适当考虑事故发生的时间段，不要距今太远。例如，70，80年代的电气设备与现在大不相同，操作方法与要求也有较大区别。 典型的事故案例，是用生命财产换来的惨痛教训，总结好每一个案例，对贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针具有重要意义。所以，在职工培训中，对每个案例要讲深讲透，不能

HXD1C典型故障案例

HXD1C型电力机车典型故障案例 HXD1C型电力机车自投入运用以来存在较多机车自身质量问题，同时也存在较多因机车乘务员操作不当而引发的机车线上“故障”。现将因机车乘务员操作不当而引起的机车故障进行汇总并下发给乌、哈运转车间，要求乌、哈运转车间认真学习相关案例，切实汲取各案例的经验教训，杜绝同类问题再次发生： 案例一：HXD1C-0472、6212、0482蓄电池亏电故障分析 一、故障调查： 1、HXD1C-0472机车4月14日担当57135次牵引任务，从哈密东（05:10:03）—鄯善（12:39:42），机车到鄯善后转到10道，等待开车，由于一直没有开车信号，18:11:14本班司机下车，同时鄯善值班室指派司机王凡等二人看守机车。该车15日0:58:43断开主断，0:58:56机车降弓，此后机车蓄电池一直处于闭合位。4月15日10：57：37蓄电池电压低于88V，蓄电池第一次欠压报警（历时9小时59分），4月15日11:16:11机车蓄电池电压低于77V，蓄电池第二次欠压报警（历时10小时17分）。 2、HXD1C-6212机车4月14日担当57140次牵引任务，从乌西（06:21:50）—鄯善（12:30:56）。机车到鄯善后转到10道，等待开车，由于一直没有开车信号，18:10:25

本班司机下车，同时鄯善值班室指派司机王凡等二人看守机车。该车15日00:59断开主断、降弓，此后机车蓄电池一直处于闭合位。4月15日03：55蓄电池电压低于88V，蓄电池第一次欠压报警（历时3小时），4月15日05:19机车蓄电池电压低于77V，蓄电池第二次欠压报警（历时4小时20分）。 3、HXD1C-0482机车4月14日担当57131次牵引任务，从哈密东（04:19:30）—鄯善（11:04:19）。机车到鄯善后转到10道，等待开车，由于一直没有开车信号，18:08:43本班司机下车，同时鄯善值班室指派司机王凡等二人看守机车。该机车15日00:50断开主断、降弓，此后机车蓄电池一直处于闭合位。4月15日10：03蓄电池电压低于88V，蓄电池第一次欠压报警（历时9小时），4月15日11:03机车蓄电池电压低于77V，蓄电池第二次欠压报警（历时10小时）。 二、原因分析： HXD1C-0472、6212、0482机车在断主断、降弓后蓄电池脱扣一直处于闭合位，由于机车牵引变流柜、辅助变流柜等全车负载长时间用电，造成蓄电池亏电。 案例二：HXD1C-6235机车无人警惕不作用故障分析 1、故障情况：04月17日57132次电力机车：6235 司机：王新武，运行至了墩-雅子泉间因机车警惕按钮作用不良，

给水泵组典型故障案例分析(二)

给水泵组典型故障案例分析（二） 摘要：主要介绍我公司给水泵组发生的几起典型故障、原因分析及预防措施，同时介绍检修工艺及工作流程优化，增强职工设备检修意识，提高检修水平。 典型案例六：给水泵组轴向位移保护动作 公司#1、#2机组给水泵组型号DG385-185，轴向推力平衡方式为节流衬套及平衡盘组件、推力盘、平衡水管，给水泵组设有轴向位移保护，保护值为±0.91mm（往自由侧为正，往传动侧为负）。下面介绍一次#1机#1、#2给泵组小修后启动故障案例。 现象：某年月日，#1机组小修结束，运行#1给水泵组正常，当升负荷启动#2给水泵组时，发生#1机#2给泵轴向位移保护动作跳泵，轴向位移超出-0.91mm范围，给水泵组停运后轴向位移值为+0.76mm（初始设置值+0.68mm），通知热控人员调整轴向位移初始值为+0.68mm，启动给水泵组，轴向位移显示-1.03mm，超出保护值动作跳闸，现场检查轴向位移探头检测数据正常且无松动迹象，推力瓦无异常，主给水泵转轴静态位置显示，推力瓦座（装好弹簧时）端面与轴承座端面间隙2.2mm。 分析：该类型给水泵组主给水泵轴向推力平衡主要靠推力瓦块及平衡盘，推力瓦组件由推力瓦块座、推力瓦块、推力瓦座背部弹簧组成，当轴向力使转轴向传动侧移动时，首先推力瓦组件受力（该力大小与推力瓦座背部弹簧力相同），当轴向力足够大继续使转轴向传动侧移动，此时平衡盘工作面接触承担一部分轴向推力，而推力瓦组件同时也承受轴向推力（大小等于弹簧力），最终达到平衡，当平衡盘运行中逐渐因磨损导致轴向位移继续向传动侧扩大，此时推力瓦组件承担的轴向推力逐渐变大，直到所有推力由推力瓦承担，进而显示轴向位移逐渐沿负值方向扩大，最后达到保护动作值。通过对轴向位移保护初始值调整及启动观察结果分析，整个转轴轴向位移大小一定，即转轴在轴向发生的位移是一个实际值，与修改保护初始值无关，而此时的轴向位移偏大是因为推力瓦组件承担的轴向力不够，进而导致大部分的轴向推力由平衡盘承担，造成平衡盘磨损量增加，转轴向传动侧位移量增加，指导达到推力瓦组件承受主要轴向推力后稳定。实际检查结果：推力瓦座（装好弹簧时）端面与轴承座端面间隙2.2mm，实际标准值1.5mm，超出标准值0.7mm，导致在轴向力作用下平衡盘与推力瓦组件达到平衡状态时，平衡盘将多磨损0.7mm，即转轴向传动侧位移增加0.7mm，直接导致轴向位移保护动作。经过分析得出，推力盘定位调整环厚度大0.7mm，导致推力盘位置向自由侧偏移0.7mm，必须将推力盘定位环厚度减少0.7mm才能满足推力盘在标准位置。 处理：重新加工推力盘定位环，厚度减少0.7mm，装复后，静态推力盘位置处于标准位置，设置轴向位移值初始值0.68mm，给泵启动正常。 措施：该泵由于小修时，拆卸的零部件未按规定进行分类摆放，导致#1、#2给泵组拆卸零部件混在一起，最后在装复过程中误将#1主给泵推力盘定位环安装在#2主给泵上，导致安装后的#2给泵组启动后轴向位移保护超出范围跳泵。因此，在进行设备检修时，必须将拆卸下的零部件进行分类定制摆放，防止发生丢失、混淆及误装漏装，确保恢复设备完整性。 历史发生的其它故障：1、卫生清扫人员误动将轴向位移测量探头接线碰断，轴向位移失去监视； 2、设备检修后，热控人员恢复热控测点时未将轴向位移探头接线装复，导致无轴向位移监视； 3、设备检修后未通知热控人员按要求调整轴向位移初始值，导致启动后轴向位移超出保护值范围跳泵。 误区：轴向位移显示不在标准范围内，通过调整轴承座端盖垫子厚度，不是有效的调整轴向位移初始值的方法（与直接调整轴向位移检测探头是一个道理，建议不采取调整垫子厚度方法），另外，在进行设备检修时，如果未动轴向位移检测探头，更换轴承座端盖密封垫必须根据原来垫子厚度进行更换，否则必须重新调整轴向位移探头确认初始值。

(精编)安全生产典型事故案例分析

(精编)安全生产典型事故案例分析

安全生产典型事故案例分析 通过对一些典型事故进行分析深化对事故发生发展规律的认识，从而有效地预防事故和控制事故发生。 案例一x分厂高空坠落事故 一.事故概述 201x年x月x日15时30分，x分厂安排直氰工段一班人员加班协助直氰维修班架设氰化钠大库到直氰氰化钠小库之间的氰化钠输送管道。一班班长寇某某在班后会上布置了协助直氰维修班架设管道任务，并指定氰化岗位操作工王某某去氰化钠大库至直氰化钠小库之间的空中桥架上协助吊装氰化钠输送管道。16时左右，王某某冒险翻越制酸二段酸浸备用槽顶部护栏，在未挂好安全带情况下直接上到空中桥架北端作业，导致本人从桥架上坠落至地面（桥架距离地面高度4米）。后送市中医院救治，经医院诊断，王某某腰椎受伤。 二.事故发生的原因和性质 （一）、事故发生的直接原因 王某某违章作业冒险翻越制酸二段酸浸备用槽顶部护栏且未挂好安全带时直接上到空中桥架作业，是造成这起事故的直接原因。 （二）、事故发生的间接原因

1、运转一班班长寇某某在高空作业前没有按照制度办理高空作业票证，没有制订相应安全防范预案； 2、分厂安全员屈某某对本单位高空作业票证监督不到位； 3、分厂未落实票证管理制度对高空作业疏于管理。 （三）、事故的性质 这是一起因违章操作引发的高空坠落事故。 三.事故防范和整改措施 （1）x分厂立即组织学习安环科下发的201x年第xx号通知内容，并将组织学习情况于x月x日前上报安环科； （2）x分厂立即组织召开安全专题会议，本着安全事故“四不放过”的原则，通报事故案例提出防范措施，并将会议情况于x月x 日前上报安环科。 （3）各生产单位要查遗补漏居安思危，利用班前班后会学习安环科下发的201x年第xx号通知内容，严格按照制度要求做好安全作业票证的办理、审核、建档工作。 （4）分厂应加强对职工进行安全生产的法律法规和安全技术操作规程的培训。

典型故障案例分析

25HZ轨道电路断轨典型故障案例分析季节交替变换时期，轨道电路经常发生因钢轨断轨导致红光带的故障，近日沪昆线连续发生两起钢轨断轨导致致轨道电路亮红光带的故障信息。通过对故障数据的分析，发现断轨造成的25HZ轨道电路亮红光带的故障存在共性问题，通过对断轨故障案例分析有助于快速判断故障原因，减少故障延时的目的。现将25HZ轨道电路断轨典型故障案例分析如下： 一、故障的基本情况 近期发生的两起断轨故障均为列车通过故障区段后红光带不灭。现场处理人员在分线盘测试送电端均有正常的电压送出，甩开分线盘受电端电缆测量电压明显偏低，通过分析微机监测轨道电路电压和相位角曲线发现，电压曲线下降一半或一半以下相对稳定且波动不大，相位角曲线上升20-30度，相对稳定且波动不大。 二、案例微机监测截图 1．沪昆线某站VIAG亮红光带故障时，电压曲线截图： 17时55分38秒过车后，轨道电压未 恢复正常的18.9V，只恢复至 9.3-11.6伏间波动

2．沪昆线某站VIAG亮红光带故障时，相位角曲线截图： 17时55分38秒过车后，轨道电路相 位角未恢复正常的92.5度，而是升高 至108.1 -134.3度间波动。 3．沪昆线某站BG亮红光带故障时，电压曲线截图。 15时34分过车后，轨道电压未恢复 正常的19.4V，只恢复至7.6V伏且存 在波动

沪昆线某站BG亮红光带故障时，相位角曲线截图。 15时34分过车后，轨道电路相位角 未恢复正常的100.5度，而是升高至 126度，且存在波动。 三、25HZ轨道电路断轨故障共性情况分析 根据以上两个故障案例的微机监测曲线截图可以看出，25HZ 轨道电路发生断轨亮红光带后，电压和相位角的变化与轨道电路轨端绝缘破损以及轨道电路半短路的故障数据非常相似，即电压下降、相位角上升。因此很容易误导故障处理人员按短路的故障进行查找处理。 如因室外单根钢轨断裂，则会造成牵引电流只能在单轨条上通过，致使通过扼流变线圈上的电流不平衡，导致扼流变将50HZ 电压分量送回室内，因此当故障区段附近有电力机车时，在分线盘能测到较高的50HZ电压。 四、处理断轨故障时注意事项 25HZ轨道电路发生亮红光带后，通过微机监测发现轨道电

近期典型故障案例分析

民权ZPW-2000A故障分析 故障现象： 5月18日2：50--5 ：28，商丘车间民权站2：50--5 ：28下行4287G、4275G 红光带。 处理过程：室内值班员在分线盘上测量出毫伏电压，但误看为伏电压，且分线盘电压数值名牌上未注明电压单位，造成室内外原因判断不清，延时长达158 分钟，后由车间技术人员处理。 故障原因： 室外F36电缆盒内D9 D10至民权信号楼QZG1-D3-14 16之间的电缆芯线 线间及对地绝缘均为零，其中1 芯（D 1 0－D 1 6）高阻，倒贯通线后恢复。该电缆共有5 个地下接头，长度6265 米－42芯（4）。 故障分析：出现无车占用相邻两个区段红光带，首先要考虑两区段间的接收通道即4287G接受，这一通道故障会导致本区段接收不到主轨信息出现红光带，同时影响相邻区段因得不到小轨检查条件而红光带。在出现此类故障时应首先在室内接收端区分室内外，测试接收防雷模拟网络电缆侧电压、零层或分线盘电缆电压高于正常测试值即为室内故障，低于正常值或为零，应考虑室外故障或混线故障。甩开分线盘电缆，测试电缆电压仍为零应考虑室外短路、断路。 在判断为室内故障时还应考虑衰耗盘本身故障（在有轨入时，没有轨出 1 轨出2）也会造成两相邻区段红光带。 具体故障分析和故障处理程序请学习李涌霞编写的《ZPW-2000A自动闭塞设备故障分析》和彭书涛编写的《故障处理程序方框图》和《测试孔间关系图》。 注意事项： 在培训ZPW-2000A自动闭塞故障处理时，发现一些影响正常处理故障的问 题： 1. 不知道衰耗盘测试孔在电路图中的位置，即使测试出不正常值也无从下手。 2. 电压换算关系：1V=1000毫伏0.1V=100毫伏0.01V=10毫伏0.001V=1毫伏 3. 仪表使用换档：测XG XGJ条件时应使用直流档。 4. 在本衰耗盘测试轨出2 应看运行后方相邻区段的载频。 5. 在看图查故障时看清图纸位置是QY还是继电器组合。 6. 当主轨正常时应检查是否有本区段小轨检查条件。 7. 本区段衰耗盘测试的轨出2 是向运行后方区段送的小轨载频信号，经本区段接收盒译