道路交通应急预案

2011-**-**发布

2011-**-**实施道路交通事故应急预案

*/***2020**-20**B

********************公司发布

目次

目次 (1)

前言 (2)

1总则 (3)

2应急处置的基本原则 (3)

3危险因素及事故特征 (4)

4应急组织机构及职责 (4)

5应急准备及防火措施 (6)

6信息报告程序 (9)

7应急处置 (9)

8应急物资和保障 (14)

9应急培练 (15)

10 附录 (15)

附录A（资料性附录）地方有关应急救援组织和机构值班电话号码 (17)

附录B（资料性附录）公司火灾应急处置领导小组成员名单及联系电话 (18)

附录C（资料性附录）突发事件报告和处置流程图 (19)

前言

本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、安《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《浙江省实施中华人民共和国道路交通安全法细则》、的精神，结合本公司的实际，制定本预案。

本标准为在道路交通事故发生后能迅速、有效、有序的实施应急救援，最大限度地减少因道路交通事故造成人员伤亡、财产损失，保护企业职工生命安全，提高道路交通事故应急处置能力。

本标准由*********************公司提出

本标准由*********************公司安全保卫部编制

本标准修编人：

本标准审核人：

本标准批准人：

本标准由***********************公司安保部归口负责解释

道路交通事故应急预案

1 范围与依据

1.1 编制目的

为及时迅速实施救援，最大限度地减少因道路交通事故造成人员伤亡、财产损失，保护企业职工生命安全，提高道路交通事故应急处置能力，根据******公司实际情况制定本预案。

1.2 适用范围

本预案针对本厂发生道路交通事故而制定，适用于本厂发生道路交通事故的应急处置工作。

1.3 编制依据

国家主席令〔2007〕第六十九号《中华人民共和国突发事件应对法》

全国人民代表大会常务委员会〔2004〕《中华人民共和国公路法》

国家主席令〔2003〕第八号《中华人民共和国道路交通安全法》

国务院〔2006年1月8日颁布〕《国家突发公共事件总体应急预案》

中华人民共和国公安部〔2008〕104号令《道路交通事故处理程序规定》

国家电网安全监察〔2007〕98号《国家电网公司应急预案编制规范》

国家电网安全监察〔2007〕110号《国家电网公司应急管理工作规定》

浙江省人代会常务委员会〔2006〕第52号《浙江省实施中华人民共和国道路交通安

全法细则》

1.4 危险源辩识

1.4.1 进出本厂厂区、高速公路、国道、省道、县道、乡道等造成交通事故。

1.4.2 山区道路行驶、冰雪道路行驶、雨天雾天行驶、夜间行驶等造成交通事故。

1.4.3 无证驾车、疲劳驾车、酒后驾车、超速行驶、驾车使用移动电话、车辆技术状况不符合要求等造成交通事故。

1.5 交通事故等级

根据公安部关于修订交通事故等级划分标准通知的规定，道路交通事故分为以下四种：（1）特大事故：是指一次造成死亡3人以上；或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上的事故。

（2）重大事故：是指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上，10人以下的事故。

（3）一般事故：是指一次造成重伤1至2人；或者轻伤3人以上的事故。

（4）轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人的事故。

2 应急处置基本原则

2.1 以人为本，减少损失。坚持以人为本的原则，及时迅速实施救援，最大限度地降低道路交通事故造成的人身伤害和财产损失，最大限度地减少交通事故造成对社会的影响。

2.2统一领导、相互协作。在道路交通事故应急指挥部的统一领导下，各相关部门按照各自职责，相互协作，负责交通事故应急处置工作。

3 组织机构及职责

3.1应急组织机构

3.1.1 应急指挥部组成

总指挥：总经理

副总指挥：副总经理

成员：各部门负责人。

3.1.2应急指挥部下设应急办，办公室设在综合办公室，应急办主任由综合办公室主任担任，成员由公司各部门负责人组成。

3.1.3各成员外出期间，必须事先明确临时负责人，随时承担起相关应急处置职责。

3.1.4应急指挥部可根据实际需要设立相应的应急工作组，包括后勤物资保障组、交通事故应急处置组、治安保卫警戒组、事故调查组、善后处理组等应急工作组以及社会支持力量。

3.2 应急组织机构职责

3.2.1 应急指挥部职责

3.2.1.1指挥、协调应急准备、应急响应和应急救援工作；

3.2.1.2接受地方政府及上级主管部门厂应急领导小组的领导，必要时向有关单位发出救援请求。

3.2.2 应急办公室职责

（1）执行应急指挥部的决定，统一组织道路交通事故现场的指挥、协调工作；

（2）负责应急状态下的人员、车辆及相关设备、物资的指挥、调派；

（3）适时将道路交通事故处理进展情况向总指挥汇报，并按要求及时向上级汇报；

（4）承担应急指挥部交办的其它应急事项。

3.2.3交通事故应急处置组

交通事故应急处置组设在综合办公室，由综合办公室主任担任组长，其职责为：

3.2.3.1负责道路交通事故应急处理工作；

3.2.3.2在接到道路交通事故应急指挥部通知后，第一时间赶赴现场了解道路交通事故原因，制定事故救援方案；

3.2.3.3负责现场救援工作的组织、协调，收集统计人员伤亡和财产损失信息及时将现场救援工作进展情况，向指挥部汇报；

3.2.3.4负责搜集整理有关资料与相关部门联系及保险索赔；

3.2.4 通信联络组

通信联络组设在综合办公室，综合办公室主任担任组长，其职责为：

3.2.

4.1负责道路交通事故应急过程中的通信保障工作；

3. 2.

4. 2负责向应急处置人员提供必要的通讯工具，确保应急处置过程中的通信畅通。

3.2.

4.3及时收集道路交通事故有关信息，对宣传信息的整理，组织新闻报道材料；

3.2.

4.4负责与社会媒体的联系、接待工作；

3.2.

4.5负责道路交通事故处理期间的对内宣传工作。

3.2.5 治安保卫警戒组

治安保卫警戒组设在安全保卫部，安全保卫部主任担任组长，其职责为：

3.2.5.1做好道路交通事故现场的警戒、人员隔离管制，防止与应急抢险无关人员进入道路交通事故现场，维护道路交通事故现场的治安秩序；

3.2.5.2负责应急抢险人员标识的发放和管理；

3.2.5.3及时做好与公安机关、消防部门的信息沟通和外联工作，必要时请求地方公安机关和消防部队的援助。

3.2.6后勤物资保障组

后勤物资保障组设在综合办公室，综合办公室主任担任组长，其职责为：

3.2.6.1负责道路交通事故应急处置过程中的后勤物资保障工作，确保后勤物资保障有力、及时到位；

3.2.6.2负责应急处置人员的食宿安排，提供必要的交通工具、办公及生活用品；

3.2.6.3负责向道路交通事故应急指挥部汇报道路交通事故应急处置物资保障的情况；

3.2.6.4做好受伤人员救治、药品发放等工作；

3.2.6.5迅速组织交通事故现场受伤人员的自救互救，在安全区域内设立临时医疗救护点，对受伤人员进行现场紧急救治，护送重伤人员至医院进一步治疗。

3.2.7善后处理工作组

善后处理工作组设在工会，工会主席担任组长，各相关部门配合，其职责为：

3.2.7.1负责道路交通事故的善后处理工作；

3.2.7.2负责伤亡人员的善后及家属的安抚工作，做好医疗及有关费用的支付工作。

3.2.7.3负责向应急指挥部汇报道路交通事故善后工作处理情况。

3.2.8 事故调查组

事故调查处理工作组设在安全保卫部，由分管安全的副总经理担任组长，各相关部门配

合，其职责为：

3.2.8.1在接到道路交通事故应急指挥部通知后，第一时间赶赴现场了解道路交通事故原因；

3.2.8.2协助交警部门对事故的调查处理和救援抢险工作；

3.2.8.3调查取证相关事故资料和现场应急救援工作开展情况；

3.2.8.4负责搜集整理有关资料与相关部门联系及保险索赔；

3.2.8.5按“四不放过”原则对事故进行调查、分析并及时上报。

4 预防与预警

4.1 危险源监控

4.1.1 在恶劣天气条件下，交通安全管理部门和各有车部门应及时将道路、天气、环境因素通报驾驶员，提醒驾驶员注意安全行车。

4.1.2开展危险源辨识，确定危险、有害因素以及可能导致的事故，通过危险性评价，确定不可容许风险，采取制订管理方案、行为控制措施等方法进行危险源监控。

4.1.3建立主要交通道路危险点、危险路段示意图。根据道路情况制定机动车危险点及其预控措施。

4.1.4根据发生交通事故的特点，开展经常性的安全教育活动，提高驾驶员的安全意识。

4.2 预警行动

4.2.1 道路交通事故多发季节，易发道路交通事故路段，提醒驾驶员执行任务时采取相应的安全措施，防止发生道路交通事故。

4.2.2 随时了解、收集当地交警部门发布的道路通行信息，冬季下大雪或下冻雨道路结冰时，安全应急办公室以短信、OA或电话通知等形式向驾驶员发布相应信息。

4.2.3 及时了解车辆运行状况，加强车辆运行分析管理，发现车辆性能、技术状况有劣化趋势，可能导致发生道路交通事故时，及时发出预警。

5 信息报告程序

5.1 报警程序

5.1.1 道路交通事故报告程序

如附图二所示。

5.1.2 发生道路交通事故，驾驶员或随车人员应保护好现场，立即向公安交警部门、保险公司报案。如造成人身伤亡的，立即抢救受伤人员，并迅速向当地医疗机构求助。

5.1.3 发生道路交通事故，驾驶员或随车人员应及时向安全应急办公室和本部门负责人报告。

5.1.4 安全应急办公室，接报交通事故报告后，应及时了解发生交通事故原因、人员伤亡、财产损失等情况，立即向厂应急领导小组报告；

5.1.5根据掌握的情况、事态发展的状态，厂应急领导小组决定是否启动道路交通事故应急预案。

5.1.6 应急预案启动后，立即成立应急指挥部和应急办公室。

5.2 报警方式

用市话、移动电话报警。

5.3 报警内容

报告人要简要表述道路交通事故发生时间、地点、有无人员伤亡、何种原因造成交通事故、严重程度等情况。

5.4 通讯联系方式

道路交通事故应急指挥部成员通讯联系方式和应急响应内、外部响应联系方式见附表一、附表二。

6 应急响应及处置

6.1 响应分级

6.1.1 根据事故等级将应急响应分为Ⅰ级、Ⅱ级共二级，具体如下：

（1）Ⅰ级响应：发生重大、特大交通事故。

（2）Ⅱ级响应：发生一般及轻微交通事故。

6.2 响应程序

6.2.1 道路交通事故响应程序图

如附图三所示。

6.2.2 分级响应程序

（1）Ⅰ级应急响应由公司应急领导小组决策，由组长直接发布应急预案启动命令。同时向上级主管部门及地方政府应急主管机构报告，在上级主管部门或地方政府应急主管部门的统一指挥下进行应急处置。

（3）Ⅱ级应急响应由公司应急领导小组会商，由组长发布应急预案启动命令。应急指挥部指挥调配公司内部资源进行事故抢险和应急处理，并向上级主管部门应急领导小组或地方政府应急主管机构报告。

6.2.3 应急指挥部的响应

（1）指挥、协调可调动的应急处置资源，开展现场应急处置行动。

（2）及时向上级主管部门应急办公室报告应急救援行动的进展情况，同时做好应急响

应信息报送工作。

6.2.4 应急办公室的响应

（1）迅速准确掌握道路交通事故情况，交通事故发生时间、地点、人员伤亡、财产损失等情况，提请应急指挥部决策；

（2）接到应急预案启动命令后，向应急组织机构中各应急工作组发出应急救援命令；

（3）应急办公室负责人立即赶赴现场，在总指挥未到达现场之前，担任现场指挥；

（4）现场指挥与指挥部保持密切联系，及时报告应急处置状况。

6.2.5 应急工作组的响应

（1）各应急工作组接到命令后，根据工作组各自的职责，应立即通知本工作组人员，按职责要求开展道路交通事故应急救援行动，携带抢险器具，赶往道路交通事故现场，尽最大可能控制事态的发展；

（2）服从总指挥统一指挥，协调可调动的应急资源，开展应急处置工作，及时将响应情况向应急办公室报告。

6.3 处置措施

6.3.1 应急指挥部接到报警后，总指挥根据接到道路交通事故报案人员伤亡情况宣布启动应急响应级别。应急办公室应迅速按本预案的职责范围通知各应急工作组。

6.3.2 各应急工作组迅速组织人员、车辆携带抢救器具及相关设备赶赴现场，按照分工实施救援并设立现场指挥。

6.3.3 各应急工作组到达事故现场后，应根据事故状态和程度做出相应的应急决定，同时展开积极的救援方法，及时联系上级主管部门、地方医疗机构、公安交警，保证救援工作的及时性。

6.3.4 做好事故现场的安全管理，避免由于混乱而发生次生事故，保证救援工作的有效性。

6.3.5 现场人员应协助交警部门、医护人员对受伤人员进行抢救，及时将伤员送往医院。对重伤人员的抢救要以地方医疗部门为主。

6.3.6 现场指挥与总指挥保持密切联系，及时报告适时状况。

6.3.7 如当地政府派遣现场指挥，本组织现场指挥应服从政府现场指挥的命令。

6.4 扩大应急响应

在应急处置过程中，道路交通事故情况超出本厂应急指挥部处置能力时，应报请当地人民政府应急主管机构扩大应急响应。

6.5 应急结束

交通事故受伤人员得到治疗或转至当地医院，事故现场财产转至安全区域后，清理现场、应急人员撤离现场，应急指挥部向厂应急领导小组报告抢险行动结束，厂应急领导小组组长宣布应急结束。

7 应急物资与装备保障

7.1 通信保障

道路交通事故应急指挥、联络通过系统程控电话、音（视）频会议系统、市话和移动电话、对讲机等保障通信联系。

7.2 应急物资装备保障

根据道路交通事故应急的实际需要，应配备以下装备和设施。本公司道路交通事故应急救援物资装备清单，见附表三。

7.3 经费保障

应急培训、演练、应急物资装备等所需的经费，在年度计划列入预算，切实予以保障。

8 预案管理

8.1预案演练

适时组织不同类型的交通事故应急处置的实战演练，不断提高应急处置的实战的能力。

8.2预案修订

正常情况下，本预案每三年评估一次，当预案处置对象位置、性质发生改变，道路交通事故应急指挥部人员及组织体系发生变更时，及时对本预案进行修订。

9 附则

本预案自20 年月日起施行。

附录一道路交通事故应急组织机构图

附图二道路交通事故报告程序图

附图三道路交通事故响应程序图

附表一应急指挥部成员联络方式

附表二应急响应内、外部联络方式

附表三交通事故应急救援物资装备清单

（资料性附录）

道路交通事故应急组织机构图

（资料性附录）

道路交通事故报告程序图

（资料性附录）

道路交通事故响应程序图

交通运输部-道路运输突发事件应急预案

道路运输突发事件应急预案目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 事件分级 1.4 适用范围 1.5 工作原则 1.6 应急预案体系 2. 组织体系 2.1 国家应急组织机构 2.2 地方应急组织机构 3. 预防与预警 4. 应急响应 4.1 分级响应 4.2 响应程序 4.3 信息报告与处理 4.4 分类处置 4.5 响应终止 4.6 后期处置 5. 应急保障 5.1 队伍保障 5.2 通信保障 5.3 资金保障 5.4 应急演练 5.5 应急培训 6. 附则 6.1 预案管理与更新 6.2 预案制定与解释 6.3 预案实施时间 1. 总则 1.1 编制目的

为健全完善道路运输突发事件应急预案体系，规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作，有效应对道路运输突发事件，保障人民群众生命财产安全，恢复道路运输正常运行，制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》《交通运输突发事件信息处理程序》等相关规定。 1.3 事件分级 本预案所称道路运输突发事件，是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发，造成或者可能造成重要客运枢纽1运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。 道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。 1.3.1 Ⅰ级道路运输突发事件 有下列情形之一的，为Ⅰ级道路运输突发事件： （1）重要客运枢纽运行中断 造成或可能造成运行中断48小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨省组织。 （2）特别重大道路运输安全事故 客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成30人以上2死亡或失踪，或100人以上重伤的事故。 （3）重要物资道路运输应急保障 重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响全国或者大片区经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域省级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨省、跨部门协调。 （4）需要由交通运输部提供道路运输应急保障的边境口岸撤侨等其他突发事件。 以上四种情形，事发区域省级交通运输主管部门难以独立处置，需要协调相关省份、相关部门调动运力疏解，提出跨省域道路运输应急保障请求。 1.3.2 Ⅱ级道路运输突发事件 有下列情形之一的，为Ⅱ级道路运输突发事件：

道路交通安全应急处置预案

镇道路交通安全应急预案 1 总则 1.1编制目的 为最大限度地预防和减少道路交通事故，保障人民生命财产安全，确保道路交通安全畅通，制订本预案。 1.2编制依据 根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《重庆市道路交通安全应急预案》、《旧县镇突发公共事件总体应急预案》等相关法律法规。 1.3适用范围 本预案适用于我镇行政区域内因恶劣天气、道路通行条件缺失、运输危险化学品发生危险等严重影响道路交通安全的情形发生时的应急处置。 1.4工作原则 以人为本，安全第一；预防为主，减轻损失；统一指挥，分级负责；属地为主，条块结合；快速反应，加强协作。 2 组织机构及职责 2.1应急指挥机构 成立“镇道路交通安全应急领导组”（以下简称“应急领导组”）。组长由分管副镇长担任；副组长由镇政府党政办、安监办、派出所、交警中队；成员由文化中心、民政办、财政所、经发办、卫生院、国土所、教工组、综合治理办公室、城建办、司法所、武装部、义务消防队等部门负责人组成。应急领导组下设办公室（以下简称“领导组办公室”），办公室设在交警中队。办公室主任由交警中队队长担任，成员由各

成员单位的联络员组成。 2.2职责 应急领导组：负责对紧急情况下的全镇道路交通安全工作统一部署、统一指挥、统一领导，作出应急处置决策。 领导组办公室：负责及时收集相关信息，分析研判道路交通安全形势，提出启动应急预案的建议；组织应急预案的日常演练；领导组启动应急响应后，及时组织、协调有关部门按照既定预案处置；完成领导组交办的其他任务。 文化中心：负责组织指导、协调各新闻媒体“优先、快速、免费”发布道路交通安全预警信息，报道应急工作，并及时跟踪、更新。 交警中队：交警中队承担领导组办公室的日常工作，根据道路交通安全预警信息以及应急指令，及时安排警力，实施交通管制，维护道路交通秩序，启动应急响应；快速接处警，对道路交通事故现场快速勘查处理；最大限度保障医疗、消防、环保等救援通道的畅通；积极采取分流、间断放行等措施疏导分流车辆，尽量避免或有效减轻道路拥堵；义务消防队负责应急处置中防火、灭火、救援、危险化学品泄漏路面污染处置等工作；派出所负责应急区域内社会治安管理工作。 民政办：负责调集、保障受困、遇阻人员生活所需救急物资，努力解决滞留人员的生活问题，保证其基本生活需求。 财政所：负责道路交通安全应急处置经费的保障工作。 国土所：负责地质灾害的应急调查、灾情分析、趋势预测、灾情速报，指导建设地质灾害应急治理工程；配合交通中队监测自然地质灾害及次生地质灾害对道路交通安全影响程度、范围、时间，提出短期、中长期的防控、减轻及解

行车事故处理应急预案

仅供参考[整理] 安全管理文书 行车事故处理应急预案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

行车事故处理应急预案 为使车辆发生事故后能够及时得到援助，得到合理有效的处理，按照安全第一、预防为主的方针，结合公司行车安全管理有关规定，确保在险情发生时各部门能各司其职，按规定程序采取有效措施，迅速遏制事态的不断扩大，减少不必要的损失，保障公司员工生命财产安全，特制定预案： 一、事故处理应急小组 组长： 副组长： 成员： 二、公司事故处理程序： 1、安管人员在接到报案后，应详细地了解事故的具体情况，并记录好，根据事故估计损失的大小逐级向公司上级有关主管领导汇报情况。 2、事故损失较大、影响严重、有人员伤亡的，需要出动人员参与处理，有关主管领导及安管人员在40分钟内到公司集合待命，及时地前往事故发生地进行处理。 3、需要施救车辆的，要及时与吊车的有关部门的人员取得联系，并采取一定的措施以确保吊车出得来，出得及时。 4、及时派有关人员了解肇事车辆的保险情况，在24小时内向保险公司报案。事故损失较大时，自行立即报案，并要求保险公司前往事故发生地直接了解第一手资料，便于以后保险方面工作的顺利开展。 三、事故汇报程序 发生交通事故时，必须将车辆立即停车，保护现场，挽救伤者和财 第 2 页共 5 页

产（必要移动应当标明位置）并迅速拨打122或110交通事故报警电话和拨打120向当地急救中心求救，同时汇报公司安全管理部门。汇报时应讲明事故发生的地点，车辆牌号、损失情况，特别要讲明人员伤亡的情况，如果事故引发火灾的应先报119火警后报公安交通管理部门，驾驶员应如实说明事故发中的经过，不得隐瞒事实真相，积极配合交警做好现场调查工作，向交警报告所驾驶车辆技术状况、装载情况、行驶线路、肇事前车速、发现对方的距离、采取措施以及本人身体状况、精神状况等。 2、发生轻微交通事故的，必须保护好现场，并及时向交警和保险报案，在事故发生后立即报告公司安全管理部门，整理并填写好行车肇事记录表，备案。 3、单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责安全生产监督管理职责的有 关部门报告。情况紧急时，公司安管人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责有安全生产监督管理职责的 有关部门报告。 四、现场处理 1、本单位安全管理部门接到事故报案后，安全管理员必须立即赶到现场，抢救伤员和财产，维护现场交通秩序，保护现场，协助交警做好现场调查，并做好文字记录，初步分析事故原因。同时拍摄现场状况，作为日后事故责任认定及因果分析的依据和安全教育资料。 2、发生重大事故，必须在公司的直接领导的统一布置下成立特大事故处理小组，负责组织和指挥和指挥现场抢救，并督促各部门成立相应的抢救小极做到各司其责有关部门要无条件从领导小组指挥，领导小 第 3 页共 5 页

职业中毒应急救援预案

XXXXX化工有限公司 职业中毒应急救援预案 1 目的及适用范围 为及时、有效的处理职业急性中毒事故，规范中毒事故的调查处理，并最大限度地避免或减少人员的伤害，特制定本预案。 本预案适用于公司生产过程中发生职业急性中毒或中毒死亡事故突发事件的控制和处理。 2 引用标准和术语 急性中毒事故：指从事职业活动过程中，因接触职业病危害因素或毒物导致的急性职业中毒事故。 轻度急性中毒：作业人员在接毒作业过程中出现头晕、头痛、神志恍惚、步态不稳、面色苍白、视觉模糊、恶心、呕吐等症状，但意识仍然清醒。 重度急性中毒：作业人员在接毒作业过程中除有轻度急性中毒表现外，还出现震颤、谵妄、抽搐、呼吸困难、甚至昏迷等症状。 3 基本情况 3.1 公司职业中毒区域分布基本概况 3.1.1 公司职业中毒区域分布情况： 车间一、车间二、危险化学品仓库、污水站、机修间、分析室等。 3.1.2 重点预防部位：剧毒品仓库、XX缩合岗位、XX合成岗位、XX醚化岗位、XX酯化岗位。 3.2 危险辨识与风险评价 3.2.1 危险源辩识： 3.2.1.1 主要职业病危害清单 序号有毒物名称作业场所/工序潜在险情1 XXXX 车间二/合成，仓库、分析室职业中毒 2 XXXX 车间一/缩合，车间二/合成，车间二/丙醛合 成，仓库，分析室 职业中毒

3.2.1.2 职业中毒主要危险源 a) 作业场所无职业病预防设施或防护设施运转不正常； b) 作业场所职业病危害因素的强度或浓度不符合国家职业卫生标准； c) 作业人员无职业卫生基本常识及无防护意识； d) 作业人员未按要求穿戴防护用品或使用的防护用品不符合防治职业病 的要求； e) 作业人员长时间超量接触职业病危害因素毒物； f) 作业人员患有职业禁忌或体质异常； g) 危险化学品泄漏。 3 硫酸 车间二/双酯和成，车间二/XXX 酸化，污水 站/废水酸化 职业中毒 4 XXX 车间一/XXX 合成，仓库 职业中毒 5 XXX 车间一/XXX 合成，仓库 职业中毒 6 XX 络合物 车间一/XXX 合成，仓库 职业中毒 7 甲醇 车间一/XXX 水解，仓库、分析室 职业中毒 8 甲苯 车间一/XXXX ，车间二/XXX 合成，车间二/XXXX ，车间二/甲苯回收，仓库、分析室 职业中毒 9 XXXX 车间二/XX 精馏，车间二/苯XX 反应，仓库， 分析室 职业中毒 10 异XX 车间二/XXX 脱醇反应，仓库 职业中毒 11 氢氧化钠 车间二/XXX 反应 职业中毒 12 XXX 车间二/XXX 反应，仓库 职业中毒 13 XX 醇 车间二/XXX 反应，仓库 职业中毒 14 XX 酸 车间二/XXX 反应，仓库 职业中毒 15 碘 车间一/己二醇配料，仓库 职业中毒 16 XXX 车间二/XXX 合成，仓库 职业中毒 17 XXX 车间二/XXX 反应，仓库 职业中毒 18 XXX 车间二/XXX 反应，仓库 职业中毒 19 锰 机修间/电焊 职业中毒

道路交通安全应急预案

萧山科技城新钱农东路（高新九路-新街大道）整治工程 道 路 交 通 应 急 预 案

编制人：职务：技术负责人 审核人：职务：项目经理 审定人：职务：公司总工程师 杭州三江园林绿化工程有限公司 二0一七年九月 道路交通应急预案 一、工程概况 1、工程名称：萧山科技城新钱农东路（高新九路-新街大道）整治工程 2、工程地址：萧山区科技城 3、建设单位：杭州萧山科技城投资开发有限公司 4、设计单位：杭州市交通规划设计研究院 5、勘察单位：浙江恒辉勘测设计有限公司 6、监理单位：杭州钦汇建设工程管理有限公司 7、施工单位：杭州三江园林绿化工程有限公司 工程规模：萧山科技城新钱农东路（高新九路-新街大道）整治工程位于杭州市萧山科技城内，路段线位呈东西走向，西起新街大道，东至高新九路，道路施工全长452.326km（K0+016.258～K0+468.584），按城市次干路标准设计，采用双向四车道，设计速度为30km/h，道路标准路幅宽度23.0m，道路沿线主要相交道路为新街大道、高新九路，路面采用沥青混凝土；在道路中心线下设雨水

管，沿线设路灯、交通设施等；合同工期为180日历天，工程造价448.0938元。 道路工程：道路断面为2m（北侧人行道）+2.5m（非机动车道）+7m（行车道）+7m（行车道）+2.5m（非机动车道）+2m（南侧人行道）=23m；机动车道道路结构层为4cm AC-13C型细粒式沥青砼上面层+8cm AC-25C型中粒式沥青砼下面层+乳化沥青封层+20cm 5%水泥稳定碎石层基层+18cm 3.5%水泥稳定碎石+60cm 宕渣层，人行道道路结构层为6cm 荷兰砖+3cm M10水泥砂浆卧底+15cm C20素混凝土基层+10cm碎石垫层+30cm 宕渣层；沿线设花岗岩平侧石规格分别为15*37及12*12cm，在路面与现状地面线高差大于1米处设重力式挡土墙；交通安全设施有热熔型标线、导向箭头、道口柱标、交通信号灯、各类交通标志标牌（含基础）、接线手井、预埋管、控制箱等工程量；路灯工程的总用电负荷为10KW，设置路灯控制箱，电源从就近箱变供电，设金属板箱体（户外型）控制箱1套、单臂路灯（LED光源220W-10米）28套（含基础）、中杆灯（泛光灯6*400W-14米）1套（含基础）、低压电缆（YJV-5*16、YJV-4*50+25）、预埋管、电缆井等工程量。 排水工程：本工程地下管线部分设计仅为雨水管道，将路面雨水收集后，通过连接现状井、出水口排入先锋河。雨水管主管布置在道路中心线下，管径为D400~D600的钢筋砼Ⅱ级承插管，雨水口连接管为D300II级钢筋砼管，基础为135°C25钢筋砼基础，承插式橡胶圈接口；检查井为M10砂浆砌筑MU20砼砖，车道上采用D400钢纤维砼检查井盖，人行道及绿化带采用B125钢纤维砼检查井盖，井座采用铸铁井座，并设一层安全网。

镇道路交通安全应急预案

****道路交通安全应急预案 ****安全生产委员会 二〇一二年二月

各村民委员会、镇各单位： 为有效预防全镇交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，确保道路交通安全、畅通，特制定《****道路交通安全应急预案》（以下简称预案）。 一、基本原则 （一）预防为主，常抓不懈。各村各有关部门要坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故黑点，加大整改力度，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。 （二）统一领导，协调联动。各村各有关部门要在镇政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 （三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村各有关部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。 二、适用范围 本预案适用于我镇行政辖区内道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。 （一）特殊天气。雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能通行。

（二）严重堵车。由一般性交通事故、人为因素、道路因素造成的交通堵塞，且连续堵塞时间超过12小时。 （三）交通事故。发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的重特大交通事故。 （四）其他情况。 根据实际需要，全镇预案分为两级，镇政府制定的预案为一级预案；各村各有关部门制定的预案为二级预案。 三、情况报告 （一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话（）向镇警务站报告。发生人员伤亡的，可拨打急救电话（）向镇卫生院求救。镇警务室和镇卫生院接到报警或求救电话后，在迅速组织抢险的同时，应立即向主管部门或镇政府（值班电话）报告。 （二）在发现或得知发生紧急情况后，紧急情况发生地的村委会必须立即向当地镇政府报告。紧急情况下，可直接向镇长和片领导报告。 （三）镇政府办公室接到报告后，立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在最短时间内（规定时间内）将有关情况向县政府报告，相关部门对口上报。 四、组织领导 （一）镇政府成立道路交通安全应急救援指挥部，总指挥由镇长担任，副总指挥由镇政府分管领导（分管公安、交

交通运输综合应急预案

交通运输综合应急预案 （发文日期：2018年03月27日主题分类：应急预案索引号：2018-00275）目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 事件分级 1.4 适用范围 1.5 工作原则 1.6 与其他应急预案的关系 2. 组织体系 2.1 应急领导小组 2.2 应急工作组 2.3 专家组 2.4 现场工作组 3. 预防与预警 3.1 预防与预警机制 3.2 预警信息收集 3.3 预警信息转发 3.4 防御响应 3.5 防御响应结束 3.6 后期处置 4. 应急响应 4.1 分级响应 4.2 分类处置 4.3 信息报送 4.4 响应终止 4.5 总结评估 5. 新闻发布 6. 应急保障 6.1 技术支撑 6.2 资金保障

6.3 通信保障 6.4 应急宣传与培训 6.5 应急演练 7. 附则 7.1 预案管理与更新 7.2 预案制定与解释 7.3 预案实施时间 8. 附件 1. 总则 1.1 编制目的 为切实加强交通运输综合应急管理工作，进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作，完善应对涉及交通运输行业突发事件的体制机制，提高综合交通应急响应能力及保障能力，有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用，制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。 1.3 事件分级 按照突发事件的特点、严重程度和影响范围等，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）4个级别。 （1）Ⅰ级（特别重大）突发事件：指事态非常复杂，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。 （2）Ⅱ级（重大）突发事件：指事态复杂，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，需交通运输部指导应急处置的紧急突发事件。 （3）Ⅲ级（较大）突发事件：指事态较为复杂，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失，需交通运输部参与应急处置的突发事件。 （4）Ⅳ级（一般）突发事件：指事态比较简单，已经或可能造成人员伤亡和财产损失，需交通运输部了解应急处置有关情况的突发事件。 国家专项应急预案或相关部门应急预案已明确事件等级标准的，参照其执行。 1.4 适用范围 本预案适用于由国务院及其组成部门或省级人民政府牵头处置，需交通运输部参与处置的涉及自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件，以及需由交通运输部提供公路、水路等综合运输应急保障的事件。

职业中毒事件处理应急预案

职业中毒事件处理 应急预案 一、总则 （一）编制目的 有效预防、及时控制和消除职业中毒事件及其危害，指导和规范各类职业中毒事件的应急处理工作，避免或减轻重大、特大职业中毒事件造成的损害，维护正常的工作秩序，保障劳动者的身体健康与生命安全。 （二）编制依据 根据《中华人民共和国职业病防治法》、《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》等有关规定，制定本预案。 （三）职业中毒事件的分级 根据职业中毒事件性质、危害程度、涉及范围，职业中毒事件划分为一般（III级）、重大（Ⅱ级）、特大（Ⅰ级）。 1、一般职业中毒事件（III级） 一次发生急性职业中毒10人以下，未出现人员死亡。 2、重大职业中毒事件（II级） 一次发生急性职业中毒10─49人，或人员死亡5人以下，或者发生职业性炭疽5人以下的。 3、特大职业中毒事件（I级） 一次发生急性职业中毒50人以上，或人员死亡5人及以上，或者发生职业性炭疽5人以上的。 （四）适用范围 本预案适用于本单位内由于接触职业危害因素而引起危害劳动者身体健康的职业中毒事件的预防、控制和救治工作。 （五）工作原则 1、预防为主、常备不懈。提高本单位防范职业中毒事件意识，落实各

项防范措施，做好人员、技术、物资和设备的应急储备工作，对各类可能引发职业中毒事件的情况要及时进行分析、监测、预警，做到早发现、早报告、早处理，及时发现并排除职业中毒隐患,预防和减少职业中毒事件的发生。 2、统一领导、各负其责。职业危害领导小组负责本单位内职业中毒事件应急处理的统一领导和指挥，各有关部门按照预案规定，在各自的职责范围内做好职业中毒事件应急处理的有关工作。 3、依法规范、及时反应。完善职业中毒事件应急预案体系，为职业中毒事件应急处理工作提供系统、科学的制度保障。 4、依靠科学、依靠群众。开展职业中毒事件防范和处理的科研和培训，为职业中毒事件应急处理提供先进、完备的科学、技术保障。加强职业中毒事件的健康教育，提高公众的防范意识和能力，组织、动员职工广泛参与职业中毒事件的应急处理，最大限度地减轻职业中毒事件造成的人员伤亡、财产损失等不利影响。 二、应急组织体系及职责 （一）应急处理指挥机构 在本单位职业卫生领导小组的统一领导下，成立职业中毒应急处理相应领导小组，负责本单位内职业中毒事件应急处理的协调和指挥，作出处理职业中毒事件的决策，决定要采取的措施。 职业中毒应急处理指挥机构下设警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、善后处理组、信息管理组。 1、警戒保卫组：由生产管理部门负责，有关部门配合，生产办主任任组长。主要职责：组织事故现场的安全保卫、治安管理和交通疏通工作，预防和制止各种破坏活动；配合有关部门营救受伤人员，阻止无关人员进行现场，协助有关部门采取必要的控制措施。 2、医疗救护组：由办公室牵头负责，有关部门配合，办公室主任任组长。主要职责：建立健全职业中毒救援体系，与政府相关医疗机构保持联系，储备必要的医疗物资、医疗设备和急救场所，指导急救人员迅速开展

道路运输安全生产应急预案

道路运输安全生产应急预案 为认真做好2012年全县道路运输工作，高效有序地开展道路运输工作，预防道路运输事故的发生，最大限度地减轻事件所造成的人员、财产损失，把道路运输安全工作做到扎实有效、安全和谐，特订此应急预案。 一、是建立健全各项安全生产制度，制定和完善道路交通安全事故应急预案。 公司建立健全各项安全生产管理制度。实行“一把手”负全责，切实履行企业安全生产第一人的职责。层层签定安全生产责任状，具体到每个人，严格执行各项安全生产操作规程。公司分别从组织保障、人员保障、通信保障、交通保障、设备保障等方面制定道路交通安全事故应急预案，提升应急反应和救援能力，力争将人员伤亡和财产损失降到最低点。 （一）组织机构： 组长：王平 副组长：刘华锋 成员：刘宾刘尧杨醇居翠王

婧徐刚 电话：6112588 （二）组织机构职责 1、认真贯彻落实上级部门有关安全生产工作的规章，制度、措施等文件精神。 2、负责组织，指挥、调动发生道路运输事故的一切工作。 3、负责督促检查安全培训，安全生产、安全设施、设备检查工作的落实情况。 4、随时掌握气候变化信息，及时通知各驾驶员，做好应对气候变化的工作措施. 二、是强化安全生产管理，确保安全生产工作顺利进行。 1、要求道路运输企业立即开展一次安全生产大检查，发现问题后要及时进行整改，决不留隐患。

2、加强从业人员的安全生产学习教育。牢固树立“安全第一”的观念，克服思想麻痹、安全生产意识淡薄现象的发生，坚决消除侥幸心理。 3、严格贯彻落实道路交通安全责任事故“四不放过”原则，即：不查明原因不放过、责任人员未处理不放过、整改措施不到位不放过、有关人员未接受教育不放过。如有安全责任事故，将一查到底，该追究责任的一律追究，该给予处分的绝不姑息迁就，坚决予以处分。 三、加大监管力度,严格履行“三关一监督”职责。 对不合格的车辆一律禁止参加营运。对无《从业资格证》的驾驶员及发生过重特大交通责任事故和交通违规经营的驾驶员禁止参加营运。加强监管工作，监督各项安全生产措施的落实和执行情况。 认真执行《道路交通安全法》和《道路运输条例》，随车备齐各项安全、消防的设备设施。做好途中“三品”等违禁品的查堵工作，严禁超员、超速、疲劳驾驶。严禁无安全例检、检测不合格、技术等级达不到二级、轮胎磨损严重的车辆上路。 此预案启动后，各科室、部门必须听从指挥，无条

道路交通安全应急预案

上良中心小学道路交通事故应急预案为了进一步强化学校交通安全管理工作，有效地预防和杜绝各类交通事故的发生，保护师生人身和财产不受损失，确保在发生突发性事件时能迅速、果断、有序地进行善后处理，特制定以下应急预案。 一、应急组织和道路交通安全事故 1.领导小组 组长：张尉军 副组长：杨西龑 成员：何亮杨小敏史小宏郑丽莉张宏军 2.急救医院：（120） 报警：（110） 消防：（119） 二、工作职责 救援行动组职责： 1.迅速赶往出事现场，救助伤员，控制事故蔓延，保护现场。 2.配合交警或有关部门做好事故调查和善后工作。 3.制定公众紧急伤亡情况的应对方案和措施并做好救护准备。 4.负责现场受伤人员的紧急护理、治疗和护送。 疏散引导组职责：

1.疏散引导组接到项目部事故报警后，应立即赶到现场，做好疏散引导工作。 2.维护好救援秩序，制止无关人员进入现场。 三、应急预防措施 1.加强对车辆驾驶员及广大职工的交通法规、行车安全的教育。 2.选择经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法的同志担任车辆驾驶员。 3.做好车辆例行保养工作，出车前要对车况、安全性能进行检查。 4.不准违法超载、超速、违反交通规则。 四、应急救援的具体办法 1.当发生车辆交通事故时立即停车、保护现场，保护事故现场的要点：（1）保护好车辆制动时的拖拉痕迹；（2）受伤害方行进、终止位置；（3）双方车辆的位置；（4）车上的散落物；（5）标明和保护好伤（亡）人员的倒位、血迹。 2.及时抢救伤者，采取急救措施。并拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院抢救，急救电话120；提醒：听从交通民警指挥、主动如实地反映情况、积极配合交通警察进行现场调查和分析。 3.救护车辆，消除危险，防止二次事故发生。当发生车辆事故后，除了要注意人员伤亡外，还要注意因事故造成的危险因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的发生，现场勘察完毕后，当事人应当在公安机关交通管理部门的组织下，按照要求及时将车辆移至不妨碍交通的地方，并清理现场。

交通运输综合应急预案范例

整体解决方案系列 交通运输综合应急预案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-67030交通运输综合应急预案 Comprehensive transportation emergency plan template 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1.总则 1.1编制目的 为切实加强交通运输综合应急管理工作，进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作，完善应对涉及交通运输行业突发事件的体制机制，提高综合交通应急响应能力及保障能力，有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用，制定本预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。 1.3事件分级 按照突发事件的特点、严重程度和影响范围等，分为四

级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)4个级别。 (1)Ⅰ级(特别重大)突发事件:指事态非常复杂，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。 (2)Ⅱ级(重大)突发事件:指事态复杂，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，需交通运输部指导应急处置的紧急突发事件。 (3)Ⅲ级(较大)突发事件:指事态较为复杂，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失，需交通运输部参与应急处置的突发事件。 (4)Ⅳ级(一般)突发事件:指事态比较简单，已经或可能造成人员伤亡和财产损失，需交通运输部了解应急处置有关情况的突发事件。 国家专项应急预案或相关部门应急预案已明确事件等级标准的，参照其执行。 1.4适用范围

道路交通事故应急预案

道路交通事故应急预案 山东****集团有限公司 道路交通事故应急预案 1 总则 1.1 编制的目的 有效遏止重大交通事故～减少交通事故对人民生命、财产带来的损失～维护社会稳定。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国道路道路交通安全法》、《高速公路交通管理办 法》,1994年公安部20号令,、《道路交通事故等级划分标准》,公通字[1991]113 集团有限公司重大突发事件,事故,应急管理办法》等法律号,以及《山东**** 法规～制订本应急预案。 1.3 适应范围 本预案适应并指导本企业应对道路交通事件的工作。 2 事故类型和危害程度分析。 2.1交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.2交通事故主要有以下三类: 1,气候条件恶劣。主要有冰冻、雨雪及浓雾等～多发生车辆碰撞、倾翻、人员受伤等事故。 2,车辆健康状况存在问题。主要有刹车失灵、发动机或电气控制系统等因素～可能导致交通事故。

3,驾驶员安全法规意识不强、精神状况不良以及路况复杂等原因～均可导致交通事故的发生。 2.3危险等级: III级状态:道路路面冰冻～雨雪天气、浓雾、风沙以及地质灾害等。 II级状态:发生一般事故和轻微交通事故,轻微事故:事故造成1—2人轻伤～或财产损失在1000元以内,一般事故:事故造成重伤1—2人～或轻伤3人以上～或财产损失在3万元以内,。 I级状态:发生重大及以上交通事故,重大事故:事故造成1—2人死亡～或3— 10人重伤～或财产损失在3万元以上6万元以下,。 2.4危害程度: 交通事故直接危及到人民的生命、财产安全～并对社会稳定带来不良影响～对国家、企业带来巨大的经济损失。 3 应急处置基本原则。 3(1贯彻“预防为主”的安全管理思想～加强对驾驶员交通安全方面的法制教育～督促驾驶员自觉遵守交通规则～建立并严格执行《车辆维护、保养制度》～及时发现和消除车辆安全方面存在的各类安全隐患。 3(2发生交通事故后～应立即采取措施对受伤人员施救～减少人员伤亡和财产 损失～保护事故现场～对事故现场进行警示隔离～防止二次事故～向交通管理部门,交警,报告。 1 4 组织机构及职责 4(1交通事故应急工作领导小组: 组长:总经理 副组长:党委副书记,工会主席,

应急预案大全中毒应急预案

中毒应急预案 编制： **** 审核： **** 审批：吉波 ****局集团有限公司 ****高速公路****合同段项目经理部2007年10月

中毒应急预案 为保障员工职业健康，预防中毒事故发生，特制定本预案。 一、项目部中毒应急领导小组人员名单 组长：**** 副组长：**** 组员： 二、职责： 1、****：负责指挥应急全面工作； 2、****：负责配合组长应急救援落实工作。 2、****：负责应急工作的实施并联系急救中抢救患者； 3、****、****：负责中毒事件的调查工作，并报告相关部门； 4、****、****：负责中毒事件处理和后勤保障工作。 5、****、****、****协助护送患者就医。 三、项目部中毒应急领导小组办公地点： 中毒应急办公室设在项目部办公室。 电话： 四、事故的判断： 2人以上在短时间出现了相同的呕吐、腹痛、痉挛和其他中毒现象。 五、中毒事故应急措施： 1、确定中毒后，立即通知中毒领导小组和应急人员到现场，及时护送患者到送诊，在第一时间（可拨打急救电话或者自行组织车辆）将中毒人员送往就近医院进行检查抢救，具体负责人为****，并将抢救实情每15分钟向领导小组汇报。 2、保护：发生集体中毒事故后，应在协助专业人员进行消毒和隔离的同时，要及时保护好事故现场。领导小组要及时向相关部门和主管部门报告实情，取得

帮助。后勤要做好消毒准备及临时隔离网的设置。应立即停止食堂的食品供应，并由专人负责进行封闭，以备检查，具体负责人为****。 3、报告：领导小组负责将事故真实情况向上报告，应报告的单位有上级单位、市流行病防治检测中心、市公安局。并组织人员协助专业人员进行各项工作，进行问卷调查和写好调查报告。 4、检查：在事故原因未完全调查清楚前，应初步判断中毒的面积和影响，并进行认真的检查和观察，查明中毒原因，搜集可疑食品及患者排泄物送检，隔离中毒源，避免中毒事件理一步扩大，预防中毒后果的恶化。 六、所需应急设备：氧气袋、车辆、担架、常用药品。 七、对外联系方式：拨打电话110。 八、其他事宜： 1、事故发生后，应及时封锁现场，扣留所有外来人员和闲杂人员，认真登记以备调查； 2、集体中毒事故，应把抢救员工放在首位； 3、事故发生后，不提倡自我做无根据的判断和非专业的抢救；

道路运输应急预案最新版本

道路运输应急预案

为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，针对我公司道路运输路线可能出现的事故，制定《公司道路运输事故应急救援预案》。 一、指导思想 以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失维护社会稳定。 二、基本原则 坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。 三、指挥组织 公司成立道路交通事故应急领导小组，领导小组负责组织实施道路交通事故的应急救援的指挥工作。按照“统一指挥、分工合作”的原则，明确职责与任务，开展道路交通事故救援的应对工作。 领导小组组成：组长：XXX 副组长：XXX 成员单位：公司安全科、车辆管理科、业务科、财务室的主要负

责人。 下设办公室：办公室设在安全科，安全科科长兼任办公室主任。 应急车辆：公司指定专用车辆作为道路运输事故应急车辆。（一）天气突变应急预案： （1）对需要防雨的货物进行遮盖。 （2）对车辆采取防滑措施。 （3）对被淋湿的货物进行单独放置处理。 （4）联系公司说明情况。 （5）若有被淋湿的货物与客户协商处理方法。 （二）车辆故障应急预案： （1）及时向公司反应故障情况。 （2）运输过程中，通知备用车辆及维修人员待命。 （3）如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。（4）如出现较大故障派应急车辆前往运输。 （三）道路紧急施工应急预案： （1）掌握运输路线的详细资料。 （2）如遇道路紧急施工及时向公司反应道路情况。 （3）了解施工部分所需时间的长短。 （4）及时提出运输路线整改方案。 （四）加固松动应急预案： （1）检查松动的原因。 （2）重新制定切实可行的加固方案。

交通运输部-交通运输综合应急救援预案

交通运输综合应急预案目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 事件分级 1.4 适用范围 1.5 工作原则 1.6 与其他应急预案的关系 2. 组织体系 2.1 应急领导小组 2.2 应急工作组 2.3 专家组 2.4 现场工作组 3. 预防与预警 3.1 预防与预警机制 3.2 预警信息收集 3.3 预警信息转发 3.4 防御响应 3.5 防御响应结束 3.6 后期处置 4. 应急响应 4.1 分级响应 4.2 分类处置 4.3 信息报送 4.4 响应终止 4.5 总结评估 5. 新闻发布 6. 应急保障 6.1 技术支撑 6.2 资金保障 6.3 通信保障

6.4 应急宣传与培训 6.5 应急演练 7. 附则 7.1 预案管理与更新 7.2 预案制定与解释 7.3 预案实施时间 8. 附件 1. 总则 1.1 编制目的 为切实加强交通运输综合应急管理工作，进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作，完善应对涉及交通运输行业突发事件的体制机制，提高综合交通应急响应能力及保障能力，有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用，制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。 1.3 事件分级 按照突发事件的特点、严重程度和影响范围等，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）4个级别。 （1）Ⅰ级（特别重大）突发事件：指事态非常复杂，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。 （2）Ⅱ级（重大）突发事件：指事态复杂，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，需交通运输部指导应急处置的紧急突发事件。 （3）Ⅲ级（较大）突发事件：指事态较为复杂，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失，需交通运输部参与应急处置的突发事件。 （4）Ⅳ级（一般）突发事件：指事态比较简单，已经或可能造成人员伤亡和财产损失，需交通运输部了解应急处置有关情况的突发事件。 国家专项应急预案或相关部门应急预案已明确事件等级标准的，参照其执行。 1.4 适用范围 本预案适用于由国务院及其组成部门或省级人民政府牵头处置，需交通运输部参与处置的涉及自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件，以及需由交通运输部提供公路、水路等综合运输应急保障的事件。

车辆交通事故应急预案

车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善 后 工 作 组 事故调查组 抢 救 组 项 目 部 领 导 小 组 善 后 工 作 组 综 合 协 调 组 事 故 调 度 处 置 组 物 资 调 运 组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。 （3）善后工作组的职能和职责： 1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。 3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

公路交通事件应急预案

公路交通事件应急预案 1总则 1.1编制目的 为切实加强公路交通突发事件的应急治理工作，建立完善应急治理体制和机制，提高突发事件预防和应对能力，操纵、减轻和消除公路交通突发事件引起的严峻社会危害，及时恢复公路交通正常运行，保障公路畅通，并指导地点建立应急预案体系和组织体系，增强应急保障能力，满脚有效应对公路交通突发事件的需要，保障经济社会正常运行，制定本预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，《国家突发公共事件总体应急预案》及国家相关专项预案和部门预案制订本预案。 1.3分类分级 本预案所称公路交通突发事件是指由下列突发事件引发的造成或者可能造成公路以及重要客运枢纽浮现中断、堵塞、重大人员伤亡、大量人员需要疏散、重大财产损失、生态环境破坏和严峻社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要货物、旅客运输紧张需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。 (1)自然灾难。要紧包括水旱灾难、气象灾难、地震灾难、地质灾难、海洋灾难、生物灾难和森林草原火灾等。 (2)公路交通运输生产事故。要紧包括交通事故、公路工程建设事故、惊险物资运输事故。 (3)公共卫生事件。要紧包括传染病疫情、群体性别明原因疾病、食品安全和职业危害、动物疫情，以及其他严峻妨碍公众健康和生命安全的事件。 (4)社会安全事件。要紧包括恐惧突击事件、经济安全事件和涉外突发事件。 各类公路交通突发事件按照其性质、严峻程度、可控性和妨碍范围等因素，普通分为四级：Ⅰ级(特别重大)、Ⅰ级(重大)、Ⅰ级(较大)和Ⅰ级(普通)。 1.4适用范围 本预案适用于涉及跨省级行政区划的，或超出事发地省级交通运输主管部门处置能力的，或由国务院责成的，需要由交通运输部负责处置的特别重大(Ⅰ级)公路交通突发事件的应对工作，以及需要由交通运输部提供公路交通运输保障的其它紧急事件。 本预案指导地点公路交通突发事件应急预案的编制。 1.5工作原则 1.5.1以人为本、平急结合、科学应对、预防为主 切实履行政府的社会治理和公共服务职能，把保障人民群众生命财产安全作为首要任务，高度重视公路交通突发事件应急处置工作，提高应急科技水平，增强预警预防和应急处置能力，坚持预防与应急相结合，常态与特别态相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训工作，做好有效应对公路交通突发事件的各项保障工作。 1.5.2统一领导、分级负责、属地治理、联动协调 本预案确定的公路交通突发事件应急工作在人民政府的统一领导下，由交通运输主管部门具体负责，分级响应、条块结合、属地治理、上下联动，充分发挥各级公路交通应急治理机构的作用。 1.5.3职责明确、规范有序、部门协作、资源共享 明确应急治理机构职责，建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急工作机制和响应程序，实现应急治理工作的制度化、规范化。加强与其他部门紧密协作，形成优势互补、资源共享的公路交通突发事件联动处置机制。