拉拔试验报告 精品

拉拔试验报告

表 号：

批准文号：

委托单位

: CL0708001

工程名称: XXXX 城际轨道交通工程 试验日期: 2007-8-11 测试方法: 后锚固钢筋 报告日期: 2007-8-11

试验： 审核： 技术负责人： 单位（章）

批准文号：

委托单位

: CK0705001 工程名称: XXXX 城际轨道交通工程 试验日期: 2007-5-6 测试方法: 后锚固钢筋 报告日期: 2007-5-6 试验： 审核： 技术负责人： 单位（章）

批准文号：

委托单位

: CL0705002 工程名称: XXXX 城际轨道交通工程 试验日期: 2007-5-21 施工部位: 新开河特大桥49-50#梁 报告日期: 2007-5-21 试验： 审核： 技术负责人： 单位（章）

批准文号：

委托单位:XXXX集团五公司试验编号: ZE0705003

工程名称: 天津市通南桥工程试验日期: 2007-5-12

施工部位: 墩柱及桥台连接报告日期: 2007-5-12

试验：审核：技术负责人：单位（章）

批准文号：

委托单位

: CL0706001 工程名称: XXXX 城际轨道交通工程 试验日期: 2007-6-19 施工部位: 新开河特大桥44#梁 报告日期: 2007-6-19 试验： 审核： 技术负责人： 单位（章）

锚杆拉拔检测报告

BG-PS-MGJ-00 报告编号 1 第1页，共3 报告总页数 页 检验报告 样品名称：锚杆 委托单位：湖南省计量认证郴州评审组 检测类别：认证评审

郴州市路盛工程检测技术服务有限公司 二零一五年四月二十日 项目名称：郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程建设单位：资兴市交通局 设计单位：湖南省勘察设计院 监理单位：湖南省金路工程咨询监理有限公司 勘察单位：湖南省工程勘察院 施工单位：郴州市公路与桥梁建设有限责任公司 主要检测人： 报告编写人： 报告审核人： 报告批准人：

检测单位：郴州市路盛工程检测技术服务有限公司 单位地址：郴州市万华大道与冲口路交叉口七里洞村廖家组 邮编：423000 电话： 传真： 目录 一、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 二、检测目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．1 三、检测主要依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．1

四、锚杆试验操作要点．．．．．．．．．．．．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．1-2 五、锚杆终止加载标准．．．．．．．．．．．．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．3 六、检测情况分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 七、检测结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-6 八、附图表及原始记录表.............................................7-15

锚杆拉拔试验总结报告

锚杆拉拔试验总结报告 一、锚杆拉拔试验时间及参与人员 时间：2016年4月24日 参与人员：建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及实验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。 二、试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性，评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 三、人员机械配备情况 1.人员组成 管理人员1名，技术人员2名，质检人员1名，施工作业人员3名。 2.施工机具配备见下表。 投入的主要施工机具

四、试验段施工准备及工艺 1.搭设钻孔机作业平台，作业平台按设计孔位角度搭设，倾斜角度误差不大于1°。 2.原材料选择 （1）锚杆材料选用Φ25螺纹钢。 （2）注浆材料：水泥选用普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm 的中细砂,采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水,砂浆强度等级M35。 3.钻孔 （1）锚杆孔直径90mm,孔深12m及15m。 4.杆体的组装与安放 （1）按设计要求制作锚杆，为使杆体处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架(对中定位支架间距50cm)。 （2）安放锚杆时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。 5.注浆 （1）注浆材料应根据设计要求确定，选用1:1 水泥砂浆。

（2）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。 （3）常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。 （4）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为。 6．锚杆拉力计作业平台加工 为使拉力计张拉时不移动，在锚杆体四周浇筑混凝土，锚杆钢筋用钢管包裹防止混凝土覆盖，影响张拉效果。 五、质量要求及施工注意事项 1.主控项目 锚杆注浆所用各种材料的品种、规格、质量应符合设计要求。 注浆体强度等级应符合设计要求。 锚杆抗拔力应达到设计要求。 锚杆布置形式应符合设计要求。 锚头及锚杆未锚入土层部分，应按设计做好除锈、防锈处理。 2.施工注意事项及一般项目 十字型锚杆框架宜自上而下分层施工，以免堑坡变形破坏，影响施工进度及质量，锚杆应打至规定深度及孔径，固定锚杆，并及时进行灌注，灌注时应务必使其捣实挤密。 十字型锚杆应在旱季施工，施工前应先做好排水工作，以免因积水或地表水浸流入渗等而影响施工质量或造成危险。

拉拔试验

中国石油广西石化含硫原油加工配套项目10万吨级码头库区汽油、柴油罐区防腐工程 拉开法附着力试验检验报告 河南九州防腐有限责任公司 广西钦州项目部

1、报告内容与适用范围 本次报告涂料取自赫普老人牌17360—19830环氧富锌漆和17630-97330老人牌环氧漆。 本报告适用于河南九州防腐有限责任公司在中国石油广西石化含硫原油加工配套工程的项目。 2、引用标准 GB/T5210-2006/ISO4624:2002色漆和清漆拉开法附着力试验 3、原理 拉开法测定附着力 拉开法测定的附着力是指在规定的速率下，在试样的胶结面上施加垂直、均匀的拉力，以测定涂层或涂层与底材间的附着力时所需的力，以Mpa表示。此方法不仅可以检验涂层与底板的粘接程度，也可检测涂层之间的层间附着力；考察涂料的配套性是否合理，全面评定涂层的整体附着效果。拉开法测试的相关标准有ISO04624-2004(最新标准)、ASTMD-4514/GB5210等。 国外常用测定拉开法的仪器是Elcometer附着力试验仪。此仪器较小，可用于现场检测。但有些时候，类似Elcometer-106手动拉开测试仪由于手工操作是不稳定性而影响测试结果准确性，在有些国家的行业内不再使用，Elcometer试验是将一铝制试验拉头粘在涂层上，采用有刻度的粘接拉力试验机将拉头拉脱，从标尺刻度读出拉去铝头的拉力。一般在金属基体上进行拉开试验可能发现三种失效类型：（a）粘接失效即受拉力后，胶层从涂层或试验拉头上拉断

或其自身内部拉断，认为是胶黏剂的失效。涂层与基 材或涂层与涂层之间的附着力均回超过些值。 （b）附着力失效，即涂层与基体在拉力下分离，此值为涂层与基体的附着力。 （c）内聚力破坏，即涂层本身被拉断，此值作为层间附着力的数值，一般要求大于2Mpa ，环氧双组分涂料大 于4 MPA。 值得注意的是，采用Elcometer试验仪测定的拉开法附着力数据与国标规定的拉力实验机测定的数值相近。因此，每种测试方法的试验数据，只能同类比较，具有一定的准确度。在填写检测报告时，也要注明使用的检测仪器和方法。 对于附着力的要求，ISO12944-6中对于涂层体系（干膜厚度大于250um）的附着力要求为按照ISO4624拉开法附着力测试，至少要达到5 Mpa。对于旧涂层参考数值为2 Mpa，如果低于2 Mpa要将旧涂层予以除去。

锚杆拉拔力试验标准

K P a、K N、吨之间关系换算 P=F/S F=Mg 牛是力的单位 吨是质量单位 帕是压强单位 他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算 牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。即F=Mg 吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度 帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值， P=F/S 兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。 另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）] 而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！

你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP=???? 公式:1Pa=1N/平方米 压强的定义:单位面积上所受到的力. 力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位）, 1kgf=9.81N 压力 - 压强 ----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa. N--- 力的单位 t--- 重量单位 Pa-- 压力单位 杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定

为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚 杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定： 一、锚杆抗拔力检测总体要求 1 、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 ，锚 杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2 、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚 杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3 、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护 相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 二、锚杆抗拔力检测试验要求 1 、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容， 熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。 2

岩层锚杆抗拔试验实施细则

地基专业作业指导书岩层锚杆抗拔试验实施细则文件编号： 版本号： 编制： 批准： 生效日期：

岩层锚杆抗拔试验实施细则 1. 目的 为了规范岩层锚杆抗拔试验的各个环节，特制定本细则。 2. 适用范围 岩层锚杆抗拔试验的前期准备、现场实施和内业分析计算。 3. 引用文件 对于湖北省境内的检测项目，以《建筑地基基础检测技术规范（DB42/269-2003）》为最基本的技术依据，当该规范不明确时，参照下述规范执行： 《建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）》 《建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）》 《建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2014）》 对于湖北省境外的检测项目，依据后三种国标或行标执行。 对于每次发出的检测报告中，必须明确该报告依据的技术标准，并严格按其标准执行。 4. 工作程序 4.1 检测数量及预期最大加载量的确定 岩层锚杆试验的检测数量按规范的要求执行。 最大试验荷载及按锚杆芯材强度标准值计算的芯材抗拉强度均应大于设计或预估的抗拔极限承载力。 试验前，一定要告知委托方拟测锚杆的预期最大加载值并得到委托方的认可。 4.2 现场准备 4.2.1 安排组成试验小组，该小组由项目经理、现场检测工程师和测试工人组成。 4.2.2 由项目经理或现场检测工程师前往现场踏勘，了解下述现场及试验基本情况：

拟测锚杆周围场地情况。 拟测锚杆的成型工艺及施工情况。 施工时间，锚固体是否达到设计要求的强度。 如果委托方要求提前检测，应明确我公司不承担相应责任。 4.3试验装置、设备、材料、工具的准备 4.3.1 反力装置 试验前须详细咨询设备提供单位，确认钢梁的最大承受力； 设备进场前应确认现场（委托方或施工单位）是否有相应的电焊设备，如无，进场应携带能焊直径为16-25mm螺纹钢筋的电焊机、电焊条、面罩、焊枪，应聘请有电焊资质和经验的工人进场施焊。 4.3.2 加载装置，必须带齐下述设备及其配件、耗材： 穿心千斤顶、压力表、液压油、油泵、油管、堵头、百分表、磁性表座、基准梁； 观测人员临时住所用品；千斤顶率定曲线及百分表压力表检定证书复印件、静载试验记录表、材料纸。 4.3.3使用的计量设备应为公司设备，并确保处于检定有效期内。对于外借的千斤顶必须向出借方索要检定证书，并将复印件存档。但不允许向其它单位借用百分表及压力表。4.3.4 实测前必须由现场检测人员对所用设备进行检查清点，填写《物资进/出场表》和《设备使用记录》，确认设备正常后方可进入测试现场。

土钉抗拔测试报告.

边坡支护工程土钉验收 试验报告 报告编号（2011）测试108号 工程名称： 试验地点： 试验日期： 试验类别：土钉验收试验

工程土钉验收试验报告结论

1、工程概况 1.1场地工程地质条件 根据现场勘探、原位测试及室内土工试验成果，并按地层沉积年代、成因类型，将本次勘察最大勘探深度（35.00m）范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三大类，并按岩性、工程性质指标进一步划分为8个大层及亚层，现分述如下： 表层为人工堆积之房渣土①层，粉质粘土填土、粘质粉土填土①1层。 人工堆积层以下为新近沉积之砂质粉土、粘质粉土②层，粘质粉土、粉质粘土②1层。 新近沉积层以下为第四纪沉积之粉质粘土、粘质粉土③层，砂质粉土、粘质粉土③1层及细砂、粉砂③2；粉质粘土、粘质粉土④层，细砂④1层及砂质粉土④2层；细砂、中砂⑤层，砂质粉土⑤1层及粉质粘土、粘质粉土⑤2层；中砂、粗砂⑥层及砂质粉土、粘质粉土⑥1层；卵石、圆砾⑦层，粉质粘土、粘质粉土⑦1层及砂质粉土、粘质粉土⑦2；粉质粘土、粘质粉土⑧层及细砂⑧1层。 1.2场区地下水条件 本次勘探期间，在勘探深度范围内观测到一层地下水，为潜水类型，水位埋深29.1～28.7m，标高12.41～13.1m。 1.3设计参数及结果 基坑支护采取土钉墙的支护形式，具体设计和施工参数如下： 2#、3#楼及地下车库边坡支护剖面设计：

设计方案： 1.4工作量 土钉采用抗拉试验检测承载力,由于2#、3#楼及地下车库相互连通，且基坑深度相同，故试验数量取不少于土钉总数的1%,且不应少于3根。根据要求本次土钉抗拉试验共检测15根。 2、检测依据 ①. 《建筑基坑支护技术规范》（JGJ 120-99）； ②.《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007）； ③. 本工程土钉设计计算书及施工组织设计（电子版）。 3、土钉验收试验

锚杆检测报告(s3)

保泸高速公路土建S3合同段锚杆拉拔试验检测报告 编号：BG-2016-ZH-083(1) 安徽省七星工程测试有限公司 二〇一六年七月

公开声明 1、报告严格按照国家、行业有关标准、规程等进行编写，坚持本公司的质量方针，遵循本公司的质量目标，对客户负责。 2、报告未盖“安徽省七星工程测试有限公司报告专用章”无效。 3、报告无检测、审核、签发人签字无效；报告涂改无效。 4、若对本报告有异议，应在收到报告后的十五天内向本公司提出，逾期不予受理。 单位名称：安徽省七星工程测试有限公司 联系电话（传真）：（0551）65371596 E-mail： qxjc_999@https://www.docsj.com/doc/319926128.html, 公司网址：https://www.docsj.com/doc/319926128.html, 联系地址：安徽省合肥市高新区香樟大道180号 邮政编码：230088

委托单位：中国云南路建集团股份公司保泸 公路高速土建S3合同段项目经理部 项目名称：保泸高速公路土建S3合同段锚杆拉拔试验检 报告编号：BG-2016-ZH-084(1) 检测： 复核： 审核： 签发： 日期： 2016 年 7 月 16 日 检测单位：安徽省七星工程测试有限公司（专用章）

保泸高速S3合同段锚杆拉拔试验检测报告 BG-2016-ZH-083(1) 目录 第1章概述 (1) 1.1 项目概况 (1) 1.2 检测目的 (1) 1.3 检测依据 (2) 1.4 锚杆布置示意图.... . (2) 第2章检测内容、方法、频率及组织实施 (4) 2.1检测内容、方法、频率 (4) 2.2 组织实施 (4) 2.2.1主要仪器、设备 (4) 第3章检测原理及要求 (6) 3．1检测原理 (6) 3．2检测要求 (5) 第4章检测结果 (7) 4.1检测结果 (7) 第5章结论及建议 (9) 5.1结论 (9) 5.2建议 (9)

幕墙拉拔试验规范

幕墙拉拔试验规范 篇一：幕墙工程后置埋件得现场拉拔试验得抽检数量 有谁告诉我，工程所用得后置埋件现场拉拔强度检验按多少数量为一批？从中抽取多少做试验？ 项目通常就是在现场做拉拔？还就是做模拟件送试验室呢没有规定，按最弱处测试，测试值就大于设计值２倍．即取最不利结果．根据测试单位不同，可能做一组有点区别．一般一组３件．做现场试验，进行签证． 我们有一个大项目要创国优，幕墙工程使用了几千个后置埋件，如果就做一组试验（在最弱处），就是不就是少了点（没底）？ 另外斑竹所说得“最弱处”能再解释得些吗？您所给出得规定原自何处呢（企业标准）？希望斑竹再多指点些。 我们一般认为最弱处即荷载与作用值最大得地方，第二就是结构薄弱（当然必须满足安装埋件）．至于取多少，我认为一组３件应够了．从经验上，所做得破坏值一般比设计值大数倍．同时还有认在作后置埋件计算时，考虑最不利因素（假设一块埋件只有一个栓），即考虑一个锚栓来承受一个埋件得力．

测试值就大于设计值２倍就是怎么来得，有依据吗 《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004附录A规定：我们就是每层取一组，监理见证，随机去，且要求混凝土标号不同时，也应分开取幕墙工程节点、锚固件检验抽样应符合下列规定： 1、每幅幕墙应按各类节点总数得5%抽样检验，且每类节点不不应少于3个；锚检应按0、5%抽样检验，且每种锚栓不得少于5根。 2、对已完成得幕墙金属框架，应提供隐蔽工程检查验收记录，当隐蔽工程检查记录不完整 时，可对该幕墙工程节点拆开检查。 摘自《建筑装饰装修工程施工工艺标准》628页。 篇二：幕墙工程验收规范 幕墙工程 9、1 一般规定 9、1、1 本章适用于玻璃幕墙、金属幕墙、石材幕墙等分项工程得质量验收。 说明：9、1、1 由金属构件与各种板材组成得悬挂在主体结构上、不承担主体结构荷载与作用得建筑物外围护结构，称为建筑幕墙。按建筑幕墙得面板可将其分为玻璃幕墙、金属幕墙、石材幕墙、混凝土幕墙及组合幕墙等。按建筑幕墙得安装形式又可将其分为散装建筑幕墙、半单元建筑幕墙、

锚杆验收试验

委托编号： 计量认证：2013030136R 资质证号：（冀）建检字第11147号 检测报告 （锚杆验收试验） 工程名称：xxx 唐山金立建筑工程质量检测有限公司 2016年6 月

注意事项 1、报告无“检验鉴定章”或检验单位公章无效； 2、复制报告未重新加盖“检验鉴定章”或检测单位公章无效； 3、报告无报告人、审核、批准签字无效； 4、报告涂改和无骑缝章无效； 5、对检测签订报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单 位提出； 6、一般情况，委托检测鉴定，仅对委托项目负责。

锚杆验收试验 检测报告 工程名称 工程地点 建设单位 委托单位唐山金立建筑工程质量检测有限公司 设计单位 监理单位 设计参数锚杆抗拔力设计值100 kN 检测方法锚杆验收试验 检测时间2016.6.20 检测类别委托检验检测项目锚杆抗拔承载力检测 检测依据1、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 2、设计图纸及相关技术资料 检测结论 经检测分析，本工程所检锚杆抗拔承载力达到了100 kN，满足设计要求。 （本页以下无正文） 唐山金立建筑工程质量检测有限公司 2016年6月 24日 批准人：审核人：主检人：绘图人：

目录 一、工程概况 二、检测目的 三、检测依据 四、检测数量表 五、工程地质概况 六、检测方法简介 七、检测结果分析 八、检测结论 附表： 锚杆验收试验结果统计表 附图： 锚杆荷载-位移（Q-s）曲线

一、工程概况 本工程建筑场地位于xx市xx地点，建筑基坑支护结构安全等级为二级，锚杆设计承载力为100.0KN，根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第4.8.8条规定，抗拔承载力检测值为1.3倍的轴向拉力标准值(取130.0KN)。护坡表面平整，锚杆无缺损。受委托单位委托，我公司对本工程锚杆进行检测。试验时场地无振动干扰。检测时间于2016年06月20日进行。 锚杆主要设计参数 护坡部位锚杆桩长 (m) 锚杆直径 （mm） 自由段 长度(m) 锚固段长 度 孔径 (mm) 抗拔承载力设计 值(kN) 3-3剖面13.0 22 5.0 8.0 50 100 二、检测目的 确定锚杆抗拔承载力能否满足设计要求。 三、检测依据 1、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 2、设计图纸及相关技术资料 四、检测数量表 检测项目抽检数量依据 锚杆抗拔承载力 1 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012五、工程地质概况 详见勘察报告 六、锚杆抗拔试验方法简介 ㈠试验方法及仪器设备 1、试验方法 试验采用锚杆拉拔仪加载装置，单循环加载法。荷载采用联于加压泵上的测力计测读拉力。锚杆位移量由一个百分表测定。

锚杆抗拔验收试验报告

目录 1.前言 (1) 2.检测技术要求 (1) 3.检测依据 (1) 4.检测成果 (2) 5.结论 (5)

基坑支护工程锚杆拉拔检测报告 检测人员： 报告编写： 报告审核： 报告批准： 报告日期： 委托单位： 检测单位：

1.前言 2014年5月，受************有限公司委托，会同施工单位、监理相关人员，*********** 有限公司试验检测中心依据国家有关规范、标准，对***********基坑支护工程进行了锚 杆拉拔验收试验检测。 2.检测技术要求 根据建设方的要求，本次的检测内容及技术要求见表2-1。 锚杆检测内容及技术要求表2-1 3.检测依据 3.1本工程检测依据的规范、规格及资料 (1)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012； (2) 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012中有关规定，检测数量不应少于锚杆总数的5%，且同一土层中的锚杆检测数量不应少于3根。 (3) 最大试验荷载参考规范A.4.1条规定确定。

(4) 加载分级和锚头位移观测时间按规范A.4.2条规定确定。 (5) 锚杆合格标准依据规范A.4.6条判别。 3.2检测设备 3.3检测方法 检测锚杆由现场监理随机指定。本基坑支护安全等级为二级，锚杆设计承载力为196.20KN，根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第4.8.8条规定，抗拔承载力检 测值为1.3倍的轴向拉力标准值(取255.06KN)。拉拔过程中进行分级加载（见表3-2）， 伸长量采用百分表计量。 锚杆检测加荷等级与位移观测间隔时间表3-2 4.1检测成果汇总 本次共检测锚杆9根，锚杆杆体采用2C20精轧螺纹钢筋，检测结果汇总见表4-1。 锚杆检测成果表表4-1

锚索拉拔检测报告

目录 目录 一、工程概况 (1) 二、检测目的 (1) 三、检测主要依据 (2) 四、锚索试验操作要点 (2) 五、检测情况分析 (3) 六、检测结论 (9) 附图 (10)

一、工程概况 锚索检测数量及参数见下表： 表1 现场试验锚索样本参数 二、检测目的 检验锚索抗拔力是否满足抗拔力设计值。 三、检测主要依据 1.《建筑边坡支护技术规范》（DB50/5018—2001） 2.《建筑边坡工程技术规范》（GB-50330-2002） 3.《水电工程预应力锚固设计规范》（DL/T-5176-2003） 4.《水电水利工程预应力锚索施工规范》（DL/T-5083-2004） 5.《水利水电工程锚喷支护技术规范》（SL377-2007）

四、锚索试验操作要点 1．锚索验收的目的是检验施工质量是否达到设计要求。 2．验收试验锚索的数量取每种类型锚索总数的5%，且均不得少于5根。 3．验收试验锚索应随机抽样。 4．试验荷载值对永久性锚索为1.1ζ2A s f y；对临时性锚索为0.95ζA s f y。 2 ζ2——锚筋抗拉工作条件系数，永久性锚索取0.69，临时性锚索取0.92. A s——预应力钢绞线截面面积（m2） f y——锚筋抗拉强度设计值（kPa） 5．前三级荷载可按试验荷载值的20%施加，以后按10%施加，达到试验荷载后观测10min，然后卸载到试验荷载的0.1倍并测出锚头位移。 6．锚索试验完成后要绘制锚索荷载——位移（Q-s）曲线图。 7．满足下列条件时，试验的锚索为合格： （1）．加载到设计荷载后变形稳定； （2）．锚索弹性变形不应小于自由段长度计算值的80%，且不应大于自由段长度与二分之一锚固段长度之和的弹性计算变形值。 8．锚索总变形量应满足设计允许值，且应与地区经验基本一致。

土钉抗拔测试报告

边坡支护工程土钉验收试验报告 报告编号（2011）测试108号 工程名称： 试验地点： 试验日期： 试验类别：土钉验收试验 工程土钉验收试验报告结论

1、工程概况 1.1场地工程地质条件 根据现场勘探、原位测试及室内土工试验成果，并按地层沉积年代、

成因类型，将本次勘察最大勘探深度（35.00m）范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三大类，并按岩性、工程性质指标进一步划分为8个大层及亚层，现分述如下： 表层为人工堆积之房渣土①层，粉质粘土填土、粘质粉土填土①1层。 人工堆积层以下为新近沉积之砂质粉土、粘质粉土②层，粘质粉土、粉质粘土②1层。 新近沉积层以下为第四纪沉积之粉质粘土、粘质粉土③层，砂质粉土、粘质粉土③1层及细砂、粉砂③2；粉质粘土、粘质粉土④层，细砂④1层及砂质粉土④2层；细砂、中砂⑤层，砂质粉土⑤1层及粉质粘土、粘质粉土⑤2层；中砂、粗砂⑥层及砂质粉土、粘质粉土⑥1层；卵石、圆砾⑦层，粉质粘土、粘质粉土⑦1层及砂质粉土、粘质粉土⑦2；粉质粘土、粘质粉土 ⑧层及细砂⑧1层。 1.2场区地下水条件 本次勘探期间，在勘探深度范围内观测到一层地下水，为潜水类型，水位埋深29.1～28.7m，标高12.41～13.1m。 1.3设计参数及结果 基坑支护采取土钉墙的支护形式，具体设计和施工参数如下： 2#、3#楼及地下车库边坡支护剖面设计：

设计方案： 1.4工作量 土钉采用抗拉试验检测承载力,由于2#、3#楼及地下车库相互连通，且基坑深度相同，故试验数量取不少于土钉总数的1%,且不应少于3根。根据要求本次土钉抗拉试验共检测15根。 2、检测依据

锚索拉拔检测报告

目录 目录 一、工程概况..........................................................................................1... 二、检测目的..........................................................................................1... 三、检测主要依据.................................................................................1... 四、锚索试验操作要点..........................................................................2.. 五、检测情况分析.................................................................................3... 六、检测结论..........................................................................................9... 附图.......................................................................................................1..0..

内外墙拉拔试验

内外墙抹灰砂浆拉拔试验检测方案 一、工程概况 工程名称：昆山世茂东外滩二期二标段18-22#楼及北侧3#地库工程 工程地点：东城大道西侧，景王路北侧 建设单位：昆山世茂新发展置业有限公司 监理单位：江苏赛华建设监理有限公司 施工单位：中建三局第三建设工程有限责任公司 设计单位：上海中房建筑设计有限公司 二、施工情况 本工程包括五栋高层住宅18-22#楼三栋商铺及部分3#地下车库（地下2层）， 1、居室.厅:12厚1:1:4混合砂浆打底,8厚1:1:4混合砂浆粉面,专用建筑腻子批平砂光。 2、厨房.卫生间:15厚1:3防水水泥砂浆刮糙,要求平整,面刷一道JS防水涂料1500高。 3、外墙：钢筋混凝土基墙、砂加气砼砌块墙体须先刷界面剂一道再15厚1：2水泥砂浆找平。5厚干粉类聚合物水泥防水砂浆 我项目部目前已完成5栋主楼内、外粉、外保温及饰面。 三、试验情况 由于前期内、外墙粉刷砂浆试块未送检齐全，现经商议，采取现场拉拔试验，其中：居室、厅每5层抽取一层进行现场拉拔，厨房、卫生间每十层抽取一层进行现场拉拔试验。外墙每5000平米一组进行拉拔试验。具体抽查取点如下：

抹灰砂浆现场拉伸粘结强度试验现场检测流程及注意事项简述如下，供委托单位在办理检测委托和现场制作试件时参考。 一、检测流程： 1、确定检验批。 2、办理检测委托手续 3、自行购买或制作拉伸粘结强度拉拔板、7个/组，为防止个别无效、应多做2-3个、拉拔板由45号钢或铬钢制作，规格为100*100（mm）、厚度为6-8mm，中心螺母直径12mm。 4、现场确定位置粘贴拉拔板。 5、粘贴切割好后，具备检测条件，联系检测人员到现场检测， 6、领取检测报告 二、注意事项： 1、拉拔板的规格 拉拔板由45号钢或铬钢制作，规格为100*100（mm）、厚度为6-8mm，中心螺母直径12mm。 2、抹灰砂浆凝结硬化后，应及时进行保湿养护，养护时间不应少于7天。 3、在大于2㎡（拉拔板相互间距离应大于一米）的抹灰砂浆基面上，将拉拔板用符合质量要求的环氧树脂胶粘贴在已涂好胶粘剂的界面上（注意：为提高粘贴效果，应在界面上拉拔板上分别涂环氧树脂胶，然后将其粘贴在一起，并压实）。 4、在粘贴前应清除拉拔板及抹灰层表面污渍并保持干燥，当现场温度低于5℃时，顶部拉拔板宜先预热。 5、胶粘剂应按使用说明书规定配比使用，应搅拌均匀，随用随配，涂布均匀，硬化前不得受水浸。 6、拉拔板粘贴后应及时用胶带等进行固定。 7、按拉拔板的尺寸切割试样，试样尺寸应与拉拔板的尺寸相同。切割应深入基层，且切入基层的深度不应大于2mm，损坏的试样应废弃。

拉拔实验报告

土钉墙抗拔试验 检测报告 工程名称：金新鼎邦项目基坑支护及降排水工程 工程地点：通江南路以东，通济路以北 委托单位：江苏盐城二建集团有限公司 检测日期：2011年12月13日～14日 报告总页数：共10页(包括本页) 报告编号： 常州市中元建设工程勘察院有限公司 二零一一年十二月二十日

金新鼎邦项目基坑支护及降排水工程 土钉抗拔试验检测报告 现场检测人员： （上岗证号）粤建检证字0000890号 报告编写： （上岗证号）粤建检证字0000890号 校核： （上岗证号）粤建检证字0000289号 审核： （上岗证号）粤建检证字0000289号 批准 声明: 1、本检测报告涂改、换页无效。 ???? 2、如对本检测报告有异议，可在报告发出后20 天内向 本检测单位书面提请复议。 常州市中元建设工程勘察院有限公司 2011年12月20日 地址：常州市广化街天禧星园618 邮政编码： 213000 ??电话：联系人：白本亮

工程概况

受江苏盐城二建集团有限公司的委托,常州中元建设工程勘察院有限公司于2011年12月13日至2011年12月14日（共计2天），对金新鼎邦项目基坑支护及降排水工程（概况见表1）的土钉进行验收试验，目的是检测土钉的轴向受拉承载力是否满足业主提出的抗拔力值。根据委托单位、监理及设计等单位研究协商结果，确定本次检测3根土钉。在各方面的积极配合与大力支持下，试验圆满完成。现将检测结果报告如下： 一、检测仪器设备、试验方法 ????１、试验加载装置 ????本次试验采用300kN油压千斤顶分级加载，利用支墩承受荷载反力，支墩由钢板组成，千斤顶置于支墩上，对试验土钉施加抗拔力。 ????２、试验加载方法和位移观测 ????(1) 试验加载：采用维持荷载法，具体的荷载分级和荷载维持时间参考所执行的规范。 ????(2) 土钉的上拔量观测：在土钉的设计标高处正交直径方向装设1把百分表，按规定时间测定位移量，百分表精度为0.01mm。 3、检测标准 试验根据业主提供验收要求参照下列规范、要求进行： ①按业主提供锚杆的设计荷载分别为61.7、21.8和26.8kN。 ②《江苏地区建筑基坑支护技术规定》（GJB02－98）。 二、土钉施工情况 根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测土钉单根承载力设计值

锚栓抗拔试验

工程质量检测报告 编号：桂沿建2007－号 工程项目名称: 工程地点: 检测日期: 2007年11月23日 公司 资质证书编号： 2007年11月23日 委托单位： 设计单位： 施工单位： 检测单位： 主要检测人（上岗证号：） （上岗证号：） 报告编写： 报告校对： 报告审核： 报告审定： 声明：1、报告无骑缝章及检测报告专用章无效； 2、复印无效； 3、报告无检测人员，编写，校核，审定人签名无效； 4、报告涂改无效； 5、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测

单位提出书面申诉，否则按认可检测报告处理。 检测单位地址： 邮政编码： 电话： 目录 一、概述 二、试验设备 三、试验内容 四、试验结果和结论 附表：锚栓拉拔试验结果表 综合楼 锚栓拉拔检测试验报告 一、概述 综合楼位于*处，该工程由*建设，由设计，由公司负责施工。B/2～B/4轴三根屋面梁砼设计强度为C30，现场检测混凝土强度值为C20，达不到设计要求，因此需要进行加固处理，本工程采用外粘钢板加固，在钢板和混凝土之间采用后埋置锚栓锚固。本加固工程由公司施工。为了检查后埋置锚栓锚固质量，受的委托，公司选派工程技术人员于2007年11月23日对该综合楼后埋置锚栓进行现场抗拔试验。检测结果如下： 二、试验设备 本次试验设备采用公司生产的SHJ-40型多功能检测仪进行检测，该仪器经计量检定合格且在有效检定周期内，检定证号：力值字第号。 三、检验内容

根据委托方要求，本次对综合楼所埋置的3根A10锚栓进行抗拉拔现场试验检测，三个试验点位置由委托方及监理人员现场随机选定，具体检测情况详见附表《锚栓拉拔试验结果表》。本工程锚栓拉拔力试验按《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）、《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）和《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）等有关规范进行，按锚栓的强度设计值15.65kN、采用连续加载法进行抗拉拔力试验。本次试验加荷达到设计要求后，然后恒载2分钟再卸载至零。 四、试验结果和结论 通过现场采用SHJ-40型多功能检测仪对后置锚栓进行持续施加拉拔到总试验拉拔力时延时在一定时间后卸载。在所抽检试验的3根锚栓中，抗拉力值均达到设计要求。（试验结果详见《锚栓拉拔试验结果表》）。 *公司 2007年11月23日 锚栓拉拔试验结果表 工程名称：综合楼 序 号楼层 轴线位 置 锚栓 规格 （mm） 埋设 深度 （mm） 强度 设计值 (kN) 实测 拉拔值 (kN) 锚栓与混 凝土之间 状况 备注 1 2层B/2轴M10 100 15.65 15.80 无松动裂开达到设计要求 2 2层B/3轴M10 100 15.65 15.90 无松动裂开达到设计要求 3 2层B/4轴M10 100 15.65 16.10 无松动裂开达到设计要求

拉拔报告

委托单位：中铁十局红柳至一里坪工程项目经理部检验编号：格B150420005 委托日期：2015年4月18日报告日期：2015年4月20日 砼中植筋拉拔力检验报告 工程名称：新建地方铁路红柳至一里坪线马海南站房建工程 设计拉拔力：7.0KN(210N/mm2) 规格：HPB300 Φ6.5 试验条件：同条件试验 检验结果： 结论：检验结果拉拔力满足设计要求。 试验单位：批准：审核：测试：

委托单位：中铁十局红柳至一里坪工程项目经理部检验编号：格B150420005 委托日期：2015年05月25日报告日期：2015年05月28日 砼中植筋拉拔力检验报告 工程名称：新建地方铁路红柳至一里坪线马海南站房建工程 设计拉拔力：7.0KN(210N/mm2) 规格：HPB300 Φ6.5 试验条件：同条件试验 检验结果： 结论：检验结果拉拔力满足设计要求。 试验单位：批准：审核：测试：

委托单位：中铁十局红柳至一里坪工程项目经理部检验编号：格B150420005 委托日期：2015年05月21日报告日期：2015年05月23日 砼中植筋拉拔力检验报告 工程名称：新建地方铁路红柳至一里坪线马海南站房建工程 设计拉拔力：7.0KN(210N/mm2) 规格：HPB300 Φ6.5 试验条件：同条件试验 检验结果： 结论：检验结果拉拔力满足设计要求。 试验单位：批准：审核：测试：

委托单位：中铁十局红柳至一里坪工程项目经理部检验编号：格B150420005 委托日期：2015年06月8日报告日期：2015年06月10日 砼中植筋拉拔力检验报告 工程名称：新建地方铁路红柳至一里坪线马海南站房建工程 设计拉拔力：7.0KN(210N/mm2) 规格：HPB300 Φ6.5 试验条件：同条件试验 检验结果： 结论：检验结果拉拔力满足设计要求。 试验单位：批准：审核：测试：

锚杆拉拔试验总结报告

锚杆拉拔试验总结报告

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锚杆拉拔试验总结报告 一、锚杆拉拔试验时间及参与人员 时间：２016年4月24日 参与人员:建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及实验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。 二、试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性，评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 三、人员机械配备情况 １．人员组成 管理人员1名，技术人员２名,质检人员1名,施工作业人员3名。 2.施工机具配备见下表。 投入的主要施工机具 工程名称序 号 设备名称型号与规格数量机械状态 十字型锚杆 1 钻孔机千米钻１台良好 2 空压机奈克9m31台良好 3 注浆机 4MＰA 1台良好４锚杆拉力计ＭL-2０0B型1个良好5 钢垫板４0cm*４０cm*2．5cm 1块良好 四、试验段施工准备及工艺 １．搭设钻孔机作业平台,作业平台按设计孔位角度搭设,倾斜角度误差不大于1°。 2.原材料选择 (１)锚杆材料选用Φ2５螺纹钢。 (2）注浆材料：水泥选用P.O４2.５普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂,采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH 值小于４的酸性水,砂浆强度等级M35。

3．钻孔 (1)锚杆孔直径90mm,孔深12m及15m。 4.杆体的组装与安放 (1)按设计要求制作锚杆,为使杆体处于钻孔中心,应在锚杆杆件上安设定中架(对中定位支架间距50cｍ)。 (２）安放锚杆时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆管随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为5０-１00mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。 5.注浆 （1)注浆材料应根据设计要求确定，选用１：１水泥砂浆。 （2)浆液应搅拌均匀,过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。 （3)常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。 (4）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量,其充盈系数为1.1-１.3。 ６．锚杆拉力计作业平台加工 为使拉力计张拉时不移动,在锚杆体四周浇筑混凝土,锚杆钢筋用钢管包裹防止混凝土覆盖，影响张拉效果。 五、质量要求及施工注意事项 1．主控项目 1.１锚杆注浆所用各种材料的品种、规格、质量应符合设计要求。 １．2注浆体强度等级应符合设计要求。 １.３锚杆抗拔力应达到设计要求。 1.4锚杆布置形式应符合设计要求。 1.5锚头及锚杆未锚入土层部分,应按设计做好除锈、防锈处理。 2．施工注意事项及一般项目 2．1十字型锚杆框架宜自上而下分层施工，以免堑坡变形破坏,影响施工进度及质量,锚杆应打至规定深度及孔径，固定锚杆，并及时进行灌注，灌注时应务必使其捣实挤密。

锚杆拉拔检测报告

锚杆拉拔检测报告 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

样品名称：锚杆 委托单位：湖南省计量认证郴州评审组 检测类别：认证评审 郴州市路盛工程检测技术服务有限公司 二零一五年四月二十日 项目名称：郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程 建设单位：资兴市交通局 设计单位：湖南省勘察设计院 监理单位：湖南省金路工程咨询监理有限公司 勘察单位：湖南省工程勘察院 施工单位：郴州市公路与桥梁建设有限责任公司 主要检测人： 报告编写人： 报告审核人： 报告批准人： 检测单位：郴州市路盛工程检测技术服务有限公司 单位地址：郴州市万华大道与冲口路交叉口七里洞村廖家组邮编：423000

电话： 传真： 目录 一、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1二、检测目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．1 三、检测主要依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．1 四、锚杆试验操作要点．．．．．．．．．．．．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．1-2 五、锚杆终止加载标准．．．．．．．．．．．．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．3 六、检测情况分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 七、检测结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-6 八、附图表及原始记录表.............................................7-15

锚杆拉拔检测报告

报告编号BG-PS-MGJ-001 报告总页数第1页，共3页 检验报告 样品名称：锚杆 委托单位：省计量认证评审组 检测类别：认证评审 市路盛工程检测技术服务 二零一五年四月二十日

项目名称：市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程 建设单位：资兴市交通局 设计单位：省勘察 监理单位：省金路工程咨询监理 勘察单位：省工程勘察院 施工单位：市公路与桥梁建设有限责任公司 主要检测人： 报告编写人： 报告审核人： 报告批准人： 检测单位：市路盛工程检测技术服务 单位地址：市万华大道与冲口路交叉口七里洞村廖家组邮编：423000 电话：0 传真：0

目录 一、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 二、检测目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．1 三、检测主要依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．1 四、锚杆试验操作要点．．．．．．．．．．．．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．1-2 五、锚杆终止加载标准．．．．．．．．．．．．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．3 六、检测情况分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 七、检测结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-6 八、附图表及原始记录表.............................................7-15