液压与气压传动课程设计

液压与气压传动课程设

计

IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

目录

（一）、课程设计要求 ---------------------------------------- （3）（二）、设计计算、元件选择及验算 ---------------------------- （3）

1.运动分析 -------------------------------------- （4）

2.负载分析 -------------------------------------- （4）

3.负载图和速度图的绘制 -------------------------- （5）

4.液压缸主要参数的确定 -------------------------- （6）

5.液压系统图的拟定 ------------------------------ （8）

6.液压元件的选择 ----------------------------- （9）

7.液压系统的性能验算 ---------------------------- （10）（三）、液压缸的装配图 ---------------------------------------- （11）（四）、电气原理图 ------------------------------------ （13）（五）、各类阀零件图 ---------------------------------------- （14）（六）、集成块及装配图 ------------------------------------ （15）（七）个人设计小结 --------------------------------------- （21）（八）个人设计说明 ---------------------------------------- （22）（九）参考文献 -------------------------------------------- （22）

一、课程设计要求：

1、以小组为单位（每小组3人）按进度完成全部设计任务，设计思想，技术路线正确，计算，说明完整。

2、设计步骤

（1）明确设计要求

（2）分析油缸在往复运动过程中负载、运动速度的变化，画出系统工况图

（3）确定执行元件的主要参数：根据最大负载确定系统的工作压力，油缸的面积，活塞及活塞杆的直径等，画出执行元件工况图

（4）确定液压系统方案及拟订液压系统原理图

（5）选择液压元件：包括液压泵、控制阀、油管（软管、硬管）、油箱的容量等（6）验算液压系统性能

（7）液压集成块设计

（8）绘制工作图和编制技术文件

3、设计计算说明书（技术文件）要求

设计计算说明书采用A4纸，5号字体，单倍行距，不少于15页。内容包括：（1）设计要求

（2）设计计算、元件选择、验算。

（3）液压系统原理图一张。

按机械制图装配图要求绘制，标出元件的序号，列出所有元件的明细表，画

出工作循环图，电磁铁动作顺序表。

（4）液压缸的装配图。

（5）非标零件的零件图。

（6）液压集成块零件图。

（7）液压集成块装配图。

（8）相关的电气控制原理图。

（9）设计总结。

（10）参考文献。

二．设计计算，元件选择及验算

课题：一台加工铸铁变速箱箱体的多轴钻孔组合机床，动力滑台的动作顺序为快速趋进工件、工进、加工结束快退、原位停止。滑台移动部件的总重量为5000N，加减速时间为.采用平导轨，静摩擦系数为，动摩擦系数为.快进行程为300mm，快进与快退速度相等均为3m/min.工进行程为25mm，工进速度为30-50mm/min，轴向工作负载为900N。工作性能要求运动平稳，设计动力滑台的液压系统。

1.运动分析：

根据已知条件，运动部件的工作循环为快进-工进-快退-停止。工作循环图如下所示：

图1 工作循环图

完成一次工作循环的速度-位移曲线如下图所示：

图2 速度位移图

2.负载分析：

（1）工作负载：工作负载即为工进时的轴向工作负载，本题中为900N。即工进时，Fw=900N，而在其余的时间里，Fw=0.

（2）摩擦负载：

静摩擦负载：Ffs=×5000N=1000N

动摩擦负载：Ffd=×5000N=500N

（3）惯性负载：

起动阶段：

F=Ffs=1000N

加速阶段（从起动到达到快进速度的过程）：Fa1=m△v/△t=G△v/g△t 即为

Fa1=5000×3/×60×=

快进阶段：

F=Ffd=500N

减速阶段（由快进速度减到工进速度的过程）：Fa2=m△v/△t=G△v/g△t 即为

Fa2=5000×（3/60-50/60/1000）/×=76N

工进阶段：

F=Fw+Ffd=900N+500N=1400N

制动阶段（由工进速度到速度为零的过程）：Fa3=G△v/g△t

即为

Fa3=5000×50/×60×1000×=

反向起动阶段：

F=Ffs=1000N

反向加速阶段（由停止到达到快退速度的过程）：Fa4=G△v/g△t

即为

Fa4=5000×3/×60×=

反向制动阶段（由快退速度到原位停止的过程）：

Fa5=Fa4=

由此可得出液压缸在各工作阶段的负载如下表所示：

(查《液压元件手册》得，液压缸的机械效率一般为，此处选取。)

表负载图和速度图的绘制

图3 负载随行程的变化图

图4 工作循环中各阶段速度变化图

4.液压缸主要参数的确定：

a.选择系统工作压力

根据计算，此液压缸的负载值小于5KN，由《液压元件手册》第二章液压缸的设计计算（130页）表2-3-2（即下表）可初选液压缸的工作压力为.

b.确定液压缸的型式、规格及尺寸

A=F/P=×10^6)=×10^-3m 2

D=√（4A/π）==

查《液压元件手册》表2-1-4缸筒内径尺寸系列（下表），取D=63mm.

由于快进快退速度相等，故可以得知D=√2d.所以可得d=,按标准值取d=50mm.

则液压缸无杆腔面积：A1=πD 2 /4= 2

有杆腔面积：A2=π（D 2 -d 2）/4= 2

c.检验活塞杆的强度和稳定性

查《液压元件手册》第140页表2-3-12末端条件系数可得一端固定，一端铰接时末端系数n取2，活塞杆材料选用中碳钢，根据下表

可查得材料强度实验值fc=490Mpa,柔性系数m=85，实验常数a=1/5000。计算求得对实心杆，活塞杆截面的回转半径K=d/4=。选取活塞杆长度为800mm。因为

l/k=800/=64

可求得Fk=344718N,安全系数nk一般取2-4，取n=4得Fk/nk=86179N>，所以活塞杆满足强度稳定性条件。

d.计算液压缸的最大流量

快进时，q1=(A1-A2)×v= 2×50mm/s=min；

工进时，q2=A1×v= 2×50mm/min=min；

快退时，q3=A2×v= 2×50mm/s=min。

e.工况分析

快进时，进油腔压力p=F/(A1-A2)=，功率P=pq=；

工进时，进油腔压力p=F/A1=,功率P=pq=；

快退时，进油腔压力p=F/A2=,功率P=pq=25W。

表液压缸在各个工作阶段中的压力、流量和功率

5.液压系统原理图的拟定

a.从提高系统效率、节约能源角度考虑，采用双联叶片泵作为油源，流量突变时液压冲击时较小，工作平稳性较好，且双泵可同时向液压缸供油实现快速运动，有利于降低能耗，节约成本。

b.由工况图可知，该系统在慢速时速度需要调节，而且系统功率较小，工作负载变化较大，所以采用换向调速回路。

c.由于快进和工进之间速度需要换接，但对换接的位置要求不高，所以采用由行程开关发讯控制。

经过以上的分析可得出液压系统原理图拟定如下：

图5 液压系统原理图

电磁铁的工作顺序表如下所示：

表电磁铁工作顺序表

6.液压元件的选择

a.确定液压泵型号

液压缸在工作循环过程中的最大工作压力为，考虑到正常工作中进油管路有一定的压力损失，进油管路中的压力损失，简单系统可取～，复杂系统取～，此处取。压力继电器调整压力高出系统最大工作压力之值，取。则高压小流量的最大工作压力Pp=++= MPa。

上述所得的压力Pp是系统的静态压力，考虑到系统在各种工况的过渡阶段出现的动态压力往往超过静态压力。另外考虑到一定的压力贮备量，并确保泵的寿命，因

此选泵的额定压力Pn应满足Pn≥（～）Pp。中低压系统取小值，高压系统取大值。此处取Pn= Pp。所以Pn=×=。

两个液压泵应向液压缸提供的最大流量值为min，回路中的泄露按输入流量的10℅计算，则两个泵的总流量值为q=min×=min。由于溢流阀的最小稳定溢流量为

3L/min，而工进时输入液压缸的流量为min，由小流量液压泵单独供油，所以小液压泵的流量规格最少为min。

根据以上的功率和流量，查阅《机械设计手册》，可选用YB1-3/6型双联叶片泵。其额定压力为，转速为960r/min，容积效率，总效率。所以驱动该泵的电动机的功率可由泵的工作压力和输出流量来决定。

b.液压阀以及辅助元件的选择

根据所拟定的液压系统原理图，按通过各元件的最大流量来选择液压元件的规格。选定的液压元件如下液压元件明细表所示。

表液压元件明细表

（1）.确定管道尺寸

油管内径尺寸一般可参照选用的液压元件接口尺寸而定，也可按管路允许流速进

行计算。由管道内径公式，其中q=min，v=2m/s，由此求得内径d=。由《液压元件手册》510页表6-4-1可查得出油口采用通径10mm，钢管外径14mm的紫铜管。

（2）.油箱容积的确定

液压油箱有效容积按泵的流量的3～7倍来确定，故可选用容量为100L的油箱。

7.液压系统性能验算

(1).压力损失

a.工进时进油路的压力损失

工进时主要压力损失为调速阀两端的压降，此时功率损失最大，而在快进，快退时系统工作压力很低，故可不验算。因而必须以工进为依据来计算卸荷阀的调定压力。

运动部件工进时的最大速度为50mm/min，最大流量为min，则液压油在进油管内流速为

V1=q1/A=s

管道内液流的雷诺数为Re=vd/ν，采用N32液压油，室温为20℃时，液体的运动粘度ν =s，由此可得

Re=340×10/100=34

已知光滑的金属圆管的临界雷诺数为2000-2300，很显然，Re=34＜2300，液压油在管道中为层流。计算层流中的沿程压力损失公式为

ΔPf=λ

22

v d

l

其中，λ称为沿程阻力系数，液压油在金属圆管中作层流流动时，常取λ

=75/Re=。若取进出口油管长度约为2m,油液的密度ρ=890kg/m3 由此可得液压油在进油路上的沿程压力损失为

ΔPf1=×2×890× 2/×2)=

查得三位四通电磁换向阀4WE6E50-50/BW110RN的压力损失△P1=，忽略油液通过管接头、油路板等处的局部压力损失，则进油路总压力损失△P为

ΔP进=ΔPf+ΔP1=

b.工进时回油路的压力损失

由于选用单活塞杆液压缸，则回油管道的流量为q2=min，液压油在出油管内流速为

V2=q2/A=s

同理，可得出油管道内液流的雷诺数为Re=130×10/100=13，沿程阻力系数λ=，回油管道上的沿程压力损失为

ΔPf2=λ

22

v

d

l

即

ΔPf2=×2×890××2)=

查阅资料可以得二位二通电磁换向阀WE6A50-50/AW220-50Z4的压力损失为Δ

P2=，三位四通电磁换向阀4WE6E50-50/BW110RN的压力损失由上可知为ΔP1=，所以回油路总的压力损失为

ΔP回=ΔPf2+ΔP1+ΔP2

代入即得

ΔPf回=++=

c.变量泵出口处的压力Pp

Pp=（F/η+A2×ΔP进）/A1+ΔP进

代入可得

Pp=(1400/+×/+=

(2).系统温升验算

因为在整个工作循环中，工进阶段所占的时间最长，近似为快进、快退阶段所占时间的5倍，所以计算时可以主要考虑工作阶段时的发热量。一般情况下，工进速度大时发热量较大，由于限压式变量泵在流量不同时，效率相差比较大，所以分别计算最大、最小的发热量，然后加以比较，取数值大者进行分析。

工进速度v=30mm/min时，

q=A1×v=×30/10^6=min

此时泵的效率为，泵的出口压力为,则有

P输入=×(60×=

P输出=F×v=1400×30/60×10^-3=

此时的功率损失

ΔP=P输入-P输出=

工进速度v=50mm/min时，

Q=A1×v=×50/10^6=min

此时泵的效率为，泵的出口压力，则有

P输入=×(60×=

P输出=F×v=1400×50/60×10^-3=

此时的功率损失为

ΔP=P输入-P输出=

由此可见，工进速度低时，发热量大。

假定系统的散热状况一般取K=10×10-3kW/(m2. ℃)，只考虑油箱的散热，其中油箱散热面积A按式估算：

A=32

V

其中V是油箱有效容积，此处V=100L,所以油箱的散热面积A= 2。

系统的温升为

Δt = ΔP/(K×A) =℃

查阅资料得知，对于一般机械，允许温升25-30℃，数控机床油液温升应该小于25℃，工程机械等允许的温升为35-40℃。验算结果表明，该系统的温升在许可范围内，不必采取其他的冷却装置。

三、液压缸的装配图

图6 液压缸装配图

四、电器原

理图

电气控制原

理图

动作分析：

（1）夹紧.打开总开关QS(QS起保护作用)，K1，电动机工作，导致液压泵运动，夹

紧缸夹紧，当夹紧后，油管压力增大，压力继电器开启。

（2）快进.当压力继电器开关闭合，KM1,KM2,SQ1为常闭开关，所以电流通过

KA1,KA3接触器，导致KA1,KA3闭合，电流通过接触器YA1,YA3.使换向阀4，5动

作，液压缸快进。

（3）快进――工进。液压杆运动，经过行程开关SQ3,由于SQ3所在电路为开路，所

以没反应，当液压杆经过SQ1时，SQ1断开，电流只经过接触器KA1,所以，开关

KA1闭合，接触器YA1通电流，换向阀4动作，液压缸工进。

（4）工进――快退。液压杆继续前进，经过行程开关SQ2,SQ2闭合，电流通过接触

器KM1,KM2,KA2.接触器开关KM1,KM2断开，使电流只经过接触器KA2,使开关

KA2闭合，电流通过YA2,使开关YA2闭合，换向阀4动作，液压缸快退。

（5）保持快退。当液压杆离开SQ2时，由于开关KM1以闭合了，所以，液压缸仍保

持快退，

当液压杆离开SQ1时，由于接触器KM2接通，开关KM2断开，电流流向不变，所

以仍然是快退状态。

（6）快退――松开。当液压杆经过SQ3，开关SQ3开启，KM3开路，开关KM3闭合，电流通过接触器KA4,KM4,使换向阀4工作，夹紧缸松开，同时开关KM4闭合，即使松开时压力减小，压力继电器开关断开也能继续松开。

（7）停止。当一周期结束，断开K1和QS。

五、各类阀零件图及其它元件

图7 YB1-3/6型双联叶片泵

图8 SV-10型单向阀

图9 DBW-10型先导式溢流阀

图10 4WE6E50-50/BW110RN型三位四通电磁换向阀

图11 WE6A50-50/AW220-50Z4型两位两通电磁换向阀

图12 DBV-10型溢流阀

图13 DRVP8S3-10型节流阀

六、液压集成块及装配图

图14 液压集成块

图15 集成块管路图

图16 集成块六视图

图17 主视图

图18 俯视图

图19 左视图

图20 右视图

图21 仰视图

图22 装配图

七、个人设计说明

此次课程实践，我们组内共有四人，、杨强任组长，组员有张祚喆、王琛、王雨桐。先期的计算以张祚喆为主，各组员协助完成，随后组长杨强对后面工作进行细致分工，由王雨桐负责电气原理图的设计和绘制及各种运动特性曲线的绘制，由杨强负责各类阀零件图、集成块及装配图，由王琛负责绘制液压系统原理图、液压缸装配图及速度负载曲线。最后由组长杨强统稿完成报告。

八．设计小结。

九、参考文献

1.《液压与气压传动》教材

2.《机械零件设计手册》（液压与气动部分）冶金出版社

3.《组合机床设计》（液压传动部分）机械出版社

4.《液压工程手册》机械工业出版社

5.《液压系统设计简明手册》杨培元主编，机械工业出版社

6.《液压元件手册》黎启柏主编，冶金/机械工业出版社

液压与气压传动考试试卷(A卷和B卷)

F A 试卷 一、选择题 1．限制齿轮泵压力提高的主要因素是（ C ）。 A 流量脉动 B 困油现象 C 泄漏大 D 径向力不平衡 2．液压系统利用液体的（ A ）来传递动力。 A 压力能 B 动能 C 位能 D 热能 3．流量连续性方程是（ B ）在流体力学中的表达形式。 A 能量守恒定律 B 质量守恒定律 C 动量定理 D 其他 4．如图所示的调速回路，节流阀处在节流调速的工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F 增大时，试分析：活塞缸的运动速度（ A ）。 A 减小 B 增大 C 基本不变 D 可能增大也可能减小 5．容积节流复合调速回路（ B ）。 A 主要由定量泵和调速阀组成 B 工作稳定、效率较高 C 运动平稳性比节流调速回路差 D 在较低速度下工作时运动不够稳定 6．液压缸的运动速度取决于（ C ）。 A 压力和流量 B 压力 C 流量 7．在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度 （ B ）。 A 随负载增大而增加 B 随负载减少而增加 C 不受负载的影响 8．节流阀是控制油液的（ C ）。 A 方向 B 流量和方向 C 流量 9．液压马达是将（ A ）。 A 液压能转换成机械能 B 电能转换为液压能 C 机械能转换成液压能 10．要实现快速运动可采用（ A ）回路。

A 差动连接 B 调速阀调速 C 大流量泵供油 二、判断题 1．减压阀的进口压力保证不变。（）2．在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）3．双作用叶片泵因两个吸油窗和两个压油窗对称分布，转子和轴承所受的径向液压力相平衡。（）4．作用于活塞上的推力越大，活塞的运动速度越快。（）5．液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。（）6．液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。（）7．背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。（）8．通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。（）9．定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。（）10．液压缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。（） 三、填空题 1．液压传动是以为工作介质，依靠液体的来实现运动和动力传递的一种传动方式。 2．液体流动时分子间的要阻止分子而产生的一种，这种现象叫液体的粘性。 3．液压控制阀按其用途可分为、和三大类，分别调节、控制液压系统中液流的、和。 4．齿轮泵结构上主要有三方面存在的问题，分别是、、。5．调速回路主要有、、三种。6．蓄能器在液压系统中常用于以下几种况：、、。 四、简答题 1．什么是理想流体？ 2．写出伯努利方程，其物理含义是什么？ 3．什么是中位机能？

液压与气动技术实训总结

液压与气动技术实训总 结 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

数控081班2009-2010第一学期 液压与气动技术实训总结 一、实训内容的确定： 液压与气动技术机电类专业技术人员必须掌握的基本技能之一。液压传动有许多突出的优点，它的应用非常广泛，如常见的压力机械、工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等，另外液压与气动技术还广泛应用在军事工业、医疗器械中。通过本次实训，一方面让学生巩固理论知识，另一方面，锻炼学生实际动手能力，掌握主要液压元件的性能测试，拆装技能，提高学生对基本控制回路的实际操作能力和使用能力，并锻炼学生独立发现问题，解决问题的能力。 二、组织形式确定： 在实训过程中主要采用小组合作的形式。每班根据学生对本课程理论知识掌握的实际水平，分成相应小组，每组有5名学生。实训过程中，各小组成员先分别独立实验完成一种典型回路的连接及试验，经指导教师对每个成员检查并合格后，该小组进入下一环节，即由各个小组成员合力完成一个复杂回路的连接、调试及验测，小组中，成员分工明确，既培养学生独立思考能力，又增强了团体协作意识。 三、实训过程： 1、原理分析 液压与气压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液或气体作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。从压力能转换到机械能的过程中，需要经过动力元件、控制元件、执行元件以及各辅助元件。对于这一部分内容的学习，串插到各实训项目当中，因为每一个实训项目都会用到不同的元器件，相同元件用在不同的实训中也会起到不同的作用，所以在指导教师的指导下及前面课程的基础之上，通过实践能够很快掌握各种元件的结构及各元件在基本液压与气压回路里的工作原理与作用。在这一环节当中，充分体现了实践对理论的巩固。 2、基本回路连接

液压与气压传动试题库及答案

一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于_负载_，速度决定于流量。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升 高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄

漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是 （ C ） A Re紊流< Re临界 Re临界> Re层流 D Re临界

(完整版)液压与气压传动考试题及答案

液压与气压传动考试题及答案一.单项选择题（每小题2分，共50分） 1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为--------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为------------ A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是------------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行

9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是----------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 15. 压力控制回路包括----------- A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路 16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于-------- A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D.两种都不是 17. 柱塞泵是用于---------系统中 A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以 18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是-------------

《液压与气压传动》课程试题及参考答案

《液压与气压传动》课程试题库及参考答案一、填空题 1. 液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。（负载；流量） 2. 液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3. 液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作 用，液体的流动状态可用（）来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 4. 在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。（无粘性；不可压缩） 5. 由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组 成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 6. 液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2 次方成正比。通过小孔的流量对 （）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。（小孔通流面积；压力差；温度） 7. 通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的 （）的大小对其泄漏量的影响非常大。（压力差；缝隙值；间隙） 8. 变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（）、（）、（）其 中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵） 9. 液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。（大；小） 10. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11. 20号液压油在40C时，其运动粘度的平均值约为（）cSt。 （20 cSt） 12. 相对压力又称（），它是（）与（）之差。真空度是 （）。 （表压力；绝对压力；大气压力；大气压力与绝对压力之差） 13. 流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（）、（）、（）都不随 时间发生变化。 （压力；速度；密度） 14. 流体流动时，有（）和（）两种状态之分，我们把（）作为判断流动状态 的标准，对于光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（）。 （层流；紊流；雷诺数；2320） 15. 液压泵是靠（）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（）式泵。 （密闭容积；容积式泵） 16. 液压泵按结构特点一般可分为：（）、（）、（）三类泵。 （齿轮泵；叶片泵；柱塞泵）

(完整版)液压与气压传动毕业课程设计

液压与气压传动 课程设计 班级机设 0821 姓名黄俊 小组其它成员纪堃、韩点点、胡俊、田严华

目录 题目部分 (1) 设计、计算部分 一、负载分析 (2) 二、液压系统方案设计 (3) 三、液压系统的参数计算 (5) （一）液压缸参数计算 (5) （二）液压泵参数计算 (8) 四、液压元件的选择 (10)

五、验算液压系统性能 (11) （一）压力损失的验算及泵压力的调整 (11) （二）液压系统的发热和温升验算 (14) （附）六、液压阀块的设计 （一）液压阀块的三维效果图 (15) （二）液压阀块的二维效果图 (17)

液压与气压传动课程设计 某卧式单面多空钻孔机床液压系统的设计计算 题目部分 一、设计课题 设计一台卧式单面多轴钻孔机床的液压传动系统，有三个液压缸，分别完成钻削（快进、工进、快退）、夹紧工件（夹紧、松开）、工件定位（定位、拔销）。其工作循环为：定位→夹紧→快进→工进→快退→拔销松开，如图1所示。 二、原始数据 1、主轴数及孔径：主轴6根，孔径Φ14mm； 2、总轴向切削阻力：12400N； 3、运动部件重量：9800N； 4、快进、快退速度：5 mmin； 5、工进速度：0.04~0.1mmin；

6、行程长度：320mm ； 7、导轨形式及摩擦系数：平导轨，f 静=0.2，f 动=0.1； 8、夹紧、减速时间：大于0.2秒； 9、夹紧力：5000~6000N ； 10、夹紧时间：1~2秒； 11、夹紧液压缸行程长度：16mm ； 12、快进行程230mm 。 三、系统设计要求 1、夹紧后在工作中如突然停电时，要保证安全可靠，当主油路压力瞬时下降时，夹紧缸保持夹紧力； 2、快进转工进时要平稳可靠； 3、钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不气冲。 设计、计算部分 一、负载分析 负载分析中，暂不考虑回油腔的背压力，液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。在此，我们主要讨论工作液压缸的负载情况。因工作部件是卧式放置，重力的水平分力为零，这样需要考虑的力有：切削力，导轨摩擦力和惯性力。 导轨的正压力等于运动部件的重力，设导轨的静摩擦力为F 静，动摩擦力为F 动， N N Fn f F N N Fn f F 98098001.0196098002.0=?=?==?=?=动动静静 加速减速的时间大于0.2秒，选定其为0.25秒，则惯性力

《液压与气压传动》试卷(A)答案

课程期终考试试卷(A)答案 一、填空题：（共12 小题，每一空格1分，共30 分） 1．直动式溢流阀的阻尼孔的作用是减小油压的脉动，提高阀工作的平稳性而先导式溢流阀的阻尼孔的作用是在先导锥阀打开时，在主阀芯两端产生压差使其打开。由于调压弹簧与主阀芯复位弹簧分开，所以可以实现高压且调压稳定。2．影响节流阀流量稳定性的主要原因是（1）负载变化的影响 （2）温度变化的影响（3）节流口形状的影响 3．减压阀与顺序阀的主要区别是（1）前者用出口油压来控制阀芯移动，后者用进口油压来控制（2）原始状态前者是常开的而后者是常闭的（3）前者的出口压力保持恒定，后者的出口压力由负载决定 4．气动中后冷却器的作用是将压缩空气冷却并除去水分储气罐的作用是消除压力波动，保证输出气流的连续性；储存压缩空气备用和进一步分离压缩空气中的水分与油分而油雾器的作用则是使润滑油雾化后注入气流中，并随气流到期要润滑的部件起润滑作用 5．Y形密封圈是自封式自紧型（或唇边）密封，它除靠密封圈的微小过盈量实现初始密封外，其密封主要是在压力油作用下接触压力增大，使唇边贴紧偶合面来保持密封。 6．冲击气缸的结构有头腔、尾腔和储能腔三个工作腔。7．旁油路节流调速时，回路中溢流的作用是安全阀。 8．容积式泵的基本特点是：具有一个或若干个周期性变化的密封容积，具有配流装置，油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。 9．电液换向阀中先导阀的中位机能应选用Y型。液压系统采用三位四通换向阀换向，若要求需要液压泵卸荷、液压缸锁紧时，可采用的中位机能为M 型。 10．气动三联件安装时，从进气到输出的安装顺序依次为；过滤器、减压阀、油雾器。 11．气液阻尼缸是由气缸和液压缸共同组成的。它以压缩空气为能源，利用液压油的不可压缩性和对油液流量的控制，使活塞获得稳定的运动，并可调节活塞的运动速度。 12．快速排气阀用来加快气缸排气腔排气,以提高气缸运动速度。它通常装在换向阀和气缸之间。 二、识图作图题（25 分，） 1．指出图中所标序号元件名称（15分）。 2．画出用职能符号表示的下图液压系统图（10分）。

液压与气压传动课程设计报告书

液压气动课程设计 院系：机电工程学院 班级： 11机工A1 姓名：欣 学号： 完成日期： 2014.1.2

目录 一、工况分析····························· 二、液压缸参数确定·························· 三、液压系统原理图·························· 四、液压缸装配图··························· 五、系统工况图与电磁铁工作表····················· 六、液压动力元件选择························· 七、液压控制元件选择及计算······················ 八、液压系统性能验算························· 九、控制电路····························· 十、集成块设计····························十一、个人小结····························十二、参考文献····························

设计要求：设计一台铣削专用机床液压系统，要求其完成的工作循环是：工件夹紧→工作台快进→工作台工进→工作台快退→工作台停止。运动部件的重力为25000N，快进、快退速度为5m/min,工进速度为100～1200mm/min，最大行程为400mm，其中工进行程为180mm， 最大切削力为18000N，采用平面导轨，其静摩擦系数f s =0.2，动摩擦系数f d =0.1。 一、工况分析 ⑴负载分析 计算液压缸工作过程各阶段的负载。 1、切削负载F l (已知)18000N 2、摩擦负载F f 机床工作部件对动力滑台的法向力为 F n =25000N 静摩擦负载 F fs = F n ·f s =25000×0.2=5000N 动摩擦负载 F fd = F n ·f d =25000×0.1=2500N 3、惯性负载 F m =ma=(25000/9.8)×(5/60/0.2)=1062.9N 根据上述计算结果,可得各工作阶段的液压缸负载如表所示： 表1 液压缸各工作阶的负载F

液压与气压传动试题及答案

液压传动试题1 一、填空题 1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。 2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。 3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。区分这两种流动状态的参数是 。 4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。 5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。 6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。 7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。 8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。 9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。 10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。 11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A ．运动速度增加了 B ．压力增加了 C ．运动速度减小了 D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 A ．2 4d Q v π= B ．)(222 d D Q v -=π C ．2 4D Q v π= D ．)(42 2d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 A ．)(2 2 2d D p F -=π B ．2 2 d p F π= C ．)(4 2 2d D p F -=π D ．42d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A ．T M M ?= η B ．M M M T T ?+=η C ．T M M ?-=1η D ．M M M T ?+?=η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A ．T Q Q ?-=1η B ．T T Q Q Q ?-=η C ．T Q Q ?= η D ．Q Q Q T T ?+=η 6．液压系统的真空度应等于（ ）。 A ．绝对压力与大气压力之差 B ．大气压力与绝对压力之差 C ．相对压力与大气压力之差 D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。 A ．节流阀和定差减压阀串联 B ．节流阀和顺序阀串联 C ．节流阀和定差减压阀并联 D ．节流阀和顺序阀并联 8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。

左健民液压与气压传动第五版课后答案1-11章

液压与气压传动课后答案（左健民）

第一章液压传动基础知识 1-1液压油的体积为331810m -?，质量为16.1kg ，求此液压油的密度。 解： 23 -3 m 16.1= ==8.9410kg/m v 1810 ρ?? 1-2 某液压油在大气压下的体积是335010m -?，当压力升高后，其体积减少到 3349.910m -?，取油压的体积模量为700.0K Mpa =，求压力升高值。 解： ''33343049.9105010110V V V m m ---?=-=?-?=-? 由0P K V V ?=-?知： 64 3 070010110 1.45010k V p pa Mpa V --?????=-==? 1- 3图示为一粘度计，若D=100mm ，d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时，测得转矩T=40N ?cm,试求其油液的动力粘度。 解：设外筒内壁液体速度为0u 08 3.140.1/ 2.512/2f u n D m s m s F T A r rl πτπ==??=== 由 du dy du dy τμ τμ=?= 两边积分得 0220.422()() 22 3.140.20.0980.10.0510.512 a a T l d D p s p s u πμ-?-??∴=== 1-4 用恩式粘度计测的某液压油（3850/kg m ρ=）200Ml 流过的时间为1t =153s ，20C ?时200Ml 的蒸馏水流过的时间为2t =51s ，求该液压油的恩式粘度E ?，运动粘度ν和动力粘度μ各为多少？ 解：12153351t E t ?= == 62526.31 (7.31)10/ 1.9810/E m s m s E ν--=?-?=?? 21.6810Pa s μνρ-==?? 1-5 如图所示，一具有一定真空度的容器用一根管子倒置

液压与气动技术课程设计宋超

液压与气动技术课程设计 宋超 The latest revision on November 22, 2020

中央广播电视大学开放教育新疆广播电视大学本科课程设计 《液压与气动技术》 题目：卧式钻孔组合机床液压系统设计 专业：机械设计及其自动化 年级：2014春本科 723 姓名：宋超 指导老师：徐昌辉 摘要 液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而最后一点尤为重要。近年来我国国内液压技术有很大的提高，不再单纯地使用国外的液压技术进行加工。

一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。 目前我国液压技术缺少技术交流，液压产品大部分都是用国外的液压技术加工回来的，近几年国内液压技术有很大的提高，如派瑞克、威明德液压等公司都有很强的实力。 关键词：液压缸,组合机床,液压系统,工作循环。 目录 1 题目 (5) 3 工况分析 (5) 4 拟定液压系统原理图 (6) 确定供油方式 (6) 调速方式的选择 (6) 速度换接方式的选择 (6) 5 液压系统的计算和选择液压元件 (7) 液压缸主要尺寸的确定 (7) 工作压力P的确定 (7)

计算液压缸内径D和活塞杆直径d (7) 计算在各工作阶段液压缸所需的流量 (8) 确定液压泵的流量、压力和选择泵的规格 (8) 泵的工作压力的确定 (8) 泵的流量确定 (8) 选择液压泵的规格 (9) 与液压泵匹配的电动机的选定 (9) 液压阀的选择 (10) 确定管道尺寸 (10) 液压油箱容积的确定 (10) 6 液压系统的验算 (10) 压力损失的验算 (10) 工作进给时进油路压力损失 (10) 工作进给时回油路的压力损失 (11) 变量泵出口处的压力Pp (11) 快进时的压力损失 (11)

最新液压与气压传动试题库及答案.

液压与气压传动试题 一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于___负载__________，速度决定于_____流量________。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ C ） A Re紊流< Re临界 Re临界> Re层流 D Re临界

液压与气动技术课程设计

广播电视大学汽修工作站 《液压气动技术》课程设计说明书 题目液压气动课程设计 专业机械设计制造及其自动化 学号62 姓名余德伟 指导老师宇红 设计时间2013年11月

目录 一．液压系统原理图设计计算 (2) 二．计算和选择液压件 (7) 三．验算液压系统性能 (12) 四、液压缸的设计计算 (14) 参考文献 (16)

一．液压系统原理图设计计算 技术参数和设计要求 设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统，其工作循环是：快进→工进→快退→停止。主要参数：轴向切削力为30000N，移动部件总重力为10000N，快进行程为150mm，快进与快退速度均为4.2m/min。工进行程为30mm，工进速度为0.05m/min，加速、减速时间均为0.2s，利用平导轨，静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1。要求活塞杆固定，油缸与工作台联接。设计该组合机床的液压传动系统。 一工况分析 首先，根据已知条件，绘制运动部件的速度循环图（图1-1）： 图1-1 速度循环图

其次，计算各阶段的外负载并绘制负载图,根据液压缸所受外负载情况，进行如下分析： 启动时：静摩擦负载 0.210002000fs s F f G N ? ==?= 加速时：惯性负载 10000 4.2350100.260a G v F N g t ??= ?==??? 快进时：动摩擦负载 0.1100001000fd d F f G N ? ==?= 工进时：负载 10003000031000fd e F F F N =+=+= 快退时：动摩擦负载 0.1100001000fd d F f G N ? ==?= 其中，fs F 为静摩擦负载，fd F 为动摩擦负载，F 为液压缸所受外加负载，a F 为 运动部件速度变化时的惯性负载，e F 为工作负载。 根据上述计算结果，列出各工作阶段所受外载荷表1-1，如下： 表1-1 工作循环各阶段的外负载 根据上表绘制出负载循环图，如图1-2所示：

液压与气压传动课程设计说明书

一、设计题目及其要求 1、1题目： 设计一台汽车变速箱体孔系镗孔专用组合机床的液压系统。要求该组合机床液压系统要完成的工作循环是：夹具夹紧工件～工作台1快进～工作台2工进～终点停留～工作台快退～工作台起点停止～夹具松开工件。该组合机床运动部件的重量（含工作台基多轴箱）为20000N，快进、快退速度为6m/min，一工进的速度为800～1000mm/min，二工进的速度为600～800mm/min，工作台的最大行程为500mm，其中工进的总行程为300mm，工进是的最大轴向切削力为20000N，工作台采用山字形～平面型组合导轨支撑方式，夹具夹紧缸的夹紧行程为25mm，夹紧力在20000～14000N之间可调，夹紧时间不大于一秒钟。 依据以上题目完成下列设计任务： 1）、完成该液压系统的工况分析，系统计算并最终完成该液压系统工作原理图的工作； 2）、根据已完成的液压系统工作原理图选择标准液压元件； 3）、对上述液压系统钟的液压缸进行结构设计，完成液压缸的相关计算何部件装配图设计，并对其中的1～2个非标零件进行零件图设计。 1、2明确液压系统设计要求 本组合机床用于镗变速箱体上的孔，其动力滑台为卧式布置，工件夹紧及工进拟采用液压传动方式。 2、夹紧时间不大于一秒钟，按一秒计算。 3、属于范围数值取中间值。 二、工况分析 2、1 动力滑台所受负载见表2-1，其中 静摩擦负载：= Ffsμ×20000N=3600N s ? =G 动摩擦负载：= Ffdμ×20000N=2400N d ? =G

F /KN 惯性负载： N N t v g G F 10202 .01 .08.920000=?=??= α 式中 s μ、d μ，分别为静、动摩擦因数，考虑到导轨的形状不利于润滑油的储存，分别取s μ=、d μ=。 v ?，启动或者制动前后的速度差，本例中v ?=s t ?，启动或者制动时间，取t ?= 2、2 由表1-1和表2-1可分别画出动力滑台速度循环图和负载循环图如图2-1和2-2 6 图2-2

液压与气压传动课程设计模板

液压与气压传动课 程设计

液压气动课程设计 院系：机电工程学院 班级： 11机工A1 姓名：孙欣 学号： 4812079 完成日期： .1.2

目录 一、工况分析·····························二、液压缸参数确定·························· 三、液压系统原理图·························· 四、液压缸装配图···························五、系统工况图与电磁铁工作表····················· 六、液压动力元件选择························· 七、液压控制元件选择及计算······················ 八、液压系统性能验算························· 九、控制电路·····························十、集成块设计····························

十一、个人小结···························· 十二、参考文献···························· 设计要求：设计一台铣削专用机床液压系统，要求其完成的工作循环是：工件夹紧→工作台快进→工作台工进→工作台快退→工作台停止。运动部件的重力为25000N，快进、快退速度为5m/min,工进速度为100～1200mm/min，最大行程为400mm，其中工进行程为180mm，最大切削力 为18000N，采用平面导轨，其静摩擦系数f s =0.2，动摩擦系数f d =0.1。 一、工况分析 ⑴负载分析 计算液压缸工作过程各阶段的负载。

《液压与气压传动》试题库参考答案

《液压与气压传动》试题库参考答案 一、填空题 1．（负载；流量） 2．（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3．（层流；紊流；雷诺数） 4．（无粘性；不可压缩） 5．（粘性；沿程压力；局部压力） 6．（小孔通流面积；压力差；温度） 7．（压力差；缝隙值；间隙） 8．（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵） 9．（大；小） 10．（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11．（模数、齿数；模数齿数） 12．（吸油；压油） 13．（卸荷槽；压油；吸油） 14．（端面、径向；啮合；端面） 15．（大半径圆弧、小半径圆弧、过渡曲线；过渡曲线） 16．（拐点压力；泵的最大流量） 17．（压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比） 18．（进口；闭；出口；开；单独引回油箱） 19．（定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联） 20．（截止阀；单向阀） 21．（过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上）22．（高速低速增加相同） 23．（马达排量，变量泵；泵排量，变量马达） 24．（自动相适应，不变；相适应，负载压力） 25．（压力，行程；速度，位置） 26．（干空气；湿空气；湿度、含湿量） 27．（没有粘性的气体；气体状态方程pV/T＝常数；绝热过程） 28．（等温过程；绝热过程） 29．（马赫数Ma；Ma越大；Ma>1；Ma<1；Ma＝1） 30．（收缩管；扩散管） 31．（声速、亚声速；声速、亚声速） 32．（压力和流量；净化程度；除油、除水、除尘） 33．（容积型压缩机、速度型压缩机；工作压力、流量） 34．（后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器） 35．（分水滤气器、减压阀、油雾器） 36．（灰尘、杂质；水分） 37．（高压截止式逻辑元件、高压膜片式逻辑元件、滑阀式逻辑元件、射流元件） 38．（气压信号；膜片变形；膜片）

液压与气压传动知识点

1、动力粘度的物理意义是单位速度梯度下的切应力。 +ρgh。 2、静压力的基本方程为p=p 3、般齿轮啮合系数ε必须大于1。 4、解决齿轮泵困油现象的方法是在齿轮泵的两侧端盖上铣两条卸荷槽。 5、溢流阀的作用有调节系统的流量，并保持系统的压力基本稳定，用于过载保护，作卸荷阀，远程调压 6、液压传动是利用液体的压力能来做功的。 7、液体在管内流动时有层流和端流两种流态，液体的流态由雷诺数判断。 8、液压系统中的压力损失有局部压力损失和沿程压力损失两种。 9、液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件及工作介质五部分组成，各部分的作用分别为向系统提供动力源、将液压泵提供的液压能转变为机械能、对液体的流动方向、压力的高低以及流量的大小进行预期的控制、保证液压系统有效地传递力和运动，提高液压系统的工作性能、实现各种不同的控制功能。其中液压泵的作用为将原动机输出的机械能转换为工作液体的压力能。 10、液压传动系统的调速方法有节流调速、容积调速、容积节流调速。 11、齿轮泵的瞬时流量是脉动的，齿轮泵的齿数越少，脉动率越大。 12、液压系统基本控制回路按其功能不同分方向、速度、压力控制回路。 13、油箱分总体式油箱和分离式油箱。油箱的作用是储存油液，散发油液中的热量、逸出混在油液中的气体、沉淀油中的污物。 14、液压泵单位时间内排出液体的体积称为泵的流量，它的大小与泵的排量和转速有关。 15、根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，回油节流调速回路，旁路节流调速回路。 16、当柱塞泵的柱塞数为奇数时，流量脉动系数较小。 17、单作用叶片泵通过改变定子和转子之间的偏心距来变量。它能否实现双向变量？能。 18、油液的粘度随温度的升高而降低，随压力的升高而增加。 19、液压控制阀的作用是控制液压系统中执行元件的压力，流量和方向，可分为

液压与气压传动试题及答案..

《液压与气压传动》复习资料及答案 液压传动试题 一、填空题 1 ?液压系统由 动力 元件、执行元件、控制元件、辅助元件和 传动介质元件五部分组成。 2 ?节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。 3 ?液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流 __________________ 。区分这两种流动状态的参数是雷诺数。 4?在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加,该处压力将急剧降低, 这时有可能产生气穴。 5. 液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩。 _______________ 6. 液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。 7. 液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。 8. 外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙。 9. 和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 高，输出功率 大，抗污染能力 —。 10?在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的调定压力时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口 处于打开状态。 11 ?常用方向阀的操作方式有手 _________ 、机动、 电磁等三种。 二、选择题 1 ? 液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A .运动速度增加了 B .压力增加了 C . 运动速度减小了 D .压力减小了 2 ? 液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 4Q Q A V 2 B . v (D -d ) nd 2 4Q 4Q C . V 2 D . (D -d ) 二D 2 JI 3 ? 液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 l ^d 2 ??二 2 2 A .F 二 p —(D -d ) 2 B . P 2 71 2 2 ,2 nd C . F = p — ( D - d ) 4 D . F =P 4 4. 在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A -M B . M T M T M T “ AM C . -1 -■ D . T] M T M T >M 5. 在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A 十 心Q B . Q T - G Q T Q T C . -Q D . l 「 Q T Q T Q T Q 6. 液压系统的真空度应等于（ ）。 A .绝对压力与大气压力之差 B . 大气压力与绝对压力之差 C . 相对压力与大气压力之差 D . 大气压力与相对压力之差 7. 调速阀是用（）而成的。 A .节流阀和定差减压阀串联 B . 节流阀和顺序阀串联 C . 节流阀和定差减压阀并联 D . 节流阀和顺序阀并联 &若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（

液压与气动 课程设计

. 目录 一、设计要求及设计参数 (2) 1、设计要求 (2) 2、设计参数 (2) 二、负载与运动分析 (3) 1、负载分析 (3) 2、运动分析 (4) 3、负载图F-t和速度图v-t图的绘制 (4) 三、确定液压系统主要参数 (5) 1、液压缸的选定 (5) 2、活塞杆稳定性校核 (8) 3、液压缸各运动阶段的压力，流量和功率 (8) 4、液压缸的工况图 (9) 四、拟定液压系统原理图 (10) 五、液压元件的选择 (11) 1、确定液压泵的规格和电动机的功率 (11) 2、选择阀类元件及辅助元件 (13) 六、液压系统发热与升温的验算 (14)

一、设计要求及设计参数 1.1设计要求 设计一台用成型铣刀在加工件上加工出成型面的液压专用铣床，工作循环：手工上料——自动夹紧——工作台快进——铣削进给——工作台快退——夹具松开——手工卸料。 1.2设计参数 设计参数如下： 工作台液压缸负载力（KN）：F L=28KN 工作台液压缸移动件重力（KN）：G=1.5KN 工作台快进、快退速度（m/min）：V1=V3=5.6m/min 工作台工进速度（mm/min）：V2 =45mm/min 工作台液压缸快进行程（mm）：L1 =250mm 工作台液压缸工进行程（mm）：L2 =70mm 工作台启动时间（S）：t=0.5 s 夹紧液压缸负载力（KN）：F C=4.8KN 夹紧液压缸负移动件重力（N）：G C=55N 夹紧液压缸行程（mm）：L C=10mm 夹紧液压缸运动时间（S）：t C=1s 导轨面静摩擦系数：μC=0.2 导轨面动摩擦系数：μd=0.1

(完整版)液压与气压传动知识点重点

液压与气压传动知识点 1、液压与气压工作原理:它首先通过能量转换装置(如液压泵，空气压缩机)将原动机(如电动机)的机械能转变为压力能，然后通过封闭管道，控制原件等，由另一能量转换装置(液压缸或者气缸，液压马达或气动马达)将液体(气体)的压力能转变为机械能，驱动负载，使执行机构得到所需要的动力，完成所需的运动。 2、液压与气压传动系统的组成:动力元件，执行元件，控制调节元件，辅助元件，工作介质。 3、黏性的意义：液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍其分子的相对运动，即具有一定的内摩擦力，这种性质成为液体的黏性。 常用的黏度有3种：动力黏度，运动黏度，相对黏度。 4、液压油分为3大类：石油型、合成型、乳化型。 5、液体压力有如下的特性：1、液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。2、静止液体内任意一点的压力在各个方向上都相等。 5、液体压力分为绝对压力和相对压力。 6、真空度：如果液体中某一点的绝对压力小于大气压力，这时，比大气压小的那部分数值叫做真空度。 7、帕斯卡原理：P19 8、理想液体：一般把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。 9、恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点处的压力、速度和密度等参数都不随时间而变化，则这种流动称为恒定流动(或定常流动、非时变流动)。 当液体整个作线形流动时，称为一维流动。 10、液流分层，层与层之间互不干扰，液体的这种流动状态称为层流。 液流完全紊乱，这时液体的流动状态称为紊流。 11、临界雷诺数P23 雷诺数的物理意义：雷诺数是液流的惯性力对黏性力的无因次比。当雷诺数较大时，液体的惯性力起主导作用，液体处于紊流状态；当雷诺数较小时，黏性力起主导作用，液体处于层流状态。 12、连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 13、伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 14、动量方程是动量定理在流体力学中的具体应用。 15、沿程压力损失：液体在等径直管中流动时，因黏性摩擦而产生的压力损失称为沿程压力损失。 16、局部压力损失：液体流经管道的弯头、管接头、突变截面以及阀口、滤网等局部装置时，液体会产生旋涡，并发生强烈的紊动现象，由此而造成的压力损失称为局部压力损失。17、液压冲击：在液压系统中，由于某种原因，系统中某处的压力会在某一瞬间会突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。 81、危害：系统中出现液压冲击时，液体瞬间压力峰值可以比正常工作压力大好几倍。液压冲击会损坏密封装置、管道或液压元件，还会引起设备振动，产生很大噪声。有时，液压冲击会使某些液压元件如压力继电器、顺序阀等产生误动作，影响系统正常工作。 19、气穴现象：在液压系统中，如果某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，导致液体中出现大量气泡，这种现象称为气穴现象。如果液体中的压力进一步降低到饱和蒸气压时，液体将迅速气化，产生大量蒸气泡，这时的气穴现象将会愈加严重。