如何更换冷水机组润滑油和干燥过滤器

如何更换冷水机组润滑油和干燥过滤器

冷水机组使用时间过长以后，润滑油难免会受到污染或酸化，因此在机组运行过程中一定要注意油质的变化。在更换润滑油的同时，检查干燥过滤器是否有堵塞现象，并且加以更换。那么，今天小编跟大家分享的便是冰水机组更换润滑油和干燥过滤器的方法。

一、准备工作

检查压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温8小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到23℃以上才可运转冷冻机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题，做好准备工作。

1、短接高低压差开关，(最好不要调节压差开关，可直接将两根导线短接)在机器满载运行(100%)时，关闭角阀。(特别注意冷媒回收后恢复压差开关)

2、当工业冷水机的低压压力小于0.1MP时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀，因此制冷剂不会回流到压缩机，但有时单向阀可能会关闭不严，所以最好在按下应急开关的同时关闭压缩机排气的截止阀。

二、当上面的工作完成后，关闭总电源，进行下面的工序：

1、放油，冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷溅到外面。在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀。

2、清洗油槽和油过滤器，打开油槽盖子，用干燥的纱布清洗油槽，纱布脏后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内，用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。

3、更换干燥过滤器：

A)干燥过滤器的滤芯有3个，在更换时速度要快，防止与空气接触时间过长吸附过多的水分。

B)过滤器为易拉罐包装，在运输过程中注意保护，一旦发现包装损坏既作废。

三、抽真空加油

根据工业冷冻机压缩机结构，最好从高压侧加油。因为压缩机高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。一般我们是用抽真空的方式从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。

给盲管补油：用换下的废旧冷冻油为盲管补油。

四、预热：

上电预热至少将机油加热达到23℃以上才可运转开机运行。

冷水机组包括箱型风冷式冷水机/水冷式冷水机，螺杆式冷水机，开放式冷水机，低温冷水机，变频冷水机。每种冷水机的结构不同，如果冷水机需要维护保养或维修，一定要找冷水机生产厂家，有免费一年的保修服务，或者找工厂附近比较专业的维修点，不可私自拆开冷水机进行操作。

关于过滤器压力降的计算公式

关于设计过滤器压力降的具体计算数据 关于设计过滤器压力降的具体计算数据 1．根据用户提供该过滤器具体数据如下： 压力：30000Pa 通径：DN400 介质：瓦斯 丝网：30目流量：80m3/分钟 2．根据表中查得，粘度μ=0.023厘泊(1厘泊=0.001公斤/米?秒)，即得：μ=2.3*10-5公斤/米?秒 瓦斯比重p=570kg/米3 首先求得流量: W=80m3/分钟=80*570kg/分钟=2.73×106kg/小时 求得流速:V=W//3600P?A米/秒=0.002947306米/秒 注:A为管道截面积A=0.7854*D2=0.7854*0.42=0.1256m2 再求得雷诺数:Re.根据公式得: Vdp 0.002947306*0.4*570 Re=--------------=----------------------------=2978.2 64273 μ?g 2.3*10-5*9.81 再求得摩擦系数,根据公式得: f=64/Re=64/2978.264273=0.021489026 根据压力降公式计算如下: △Pf=6.38*10-13fLw2/d5p=6.38*10-13*0.021489026*80*456002/0.45*570 =6.38*10-13*0.021489026*80*2.097*109/5.8368=3.9*10-4 Kg/CM2 注为当量直管段长度DN400 丝网为30目时,L取最小值即 L=80*103mm=80m 再根据HGJ532-91规定过滤器有效过滤面积为相连管道的截面积三倍以上,即得0.125664*4倍=0.502656 根据提供30目丝网标准过滤器面为50%,得 0.502656+0.251328=0.753984m2+滤筒阻力损失 0.2m2=0.953984m2

发动机机油滤清器的更换

技术培训单元 发动机机油滤清器的更换 目标 提供一台车辆和维修手册，将能够： ? 说明三种不同类型机油滤清器的拧紧程序。 ? 依据维修手册更换机油滤清器。 为什么本单元很重要 发动机机油的适当地过滤对于延长发动机的使用寿命十分重要。为了确保发动机得到适当的润滑，必须定期更换发动机机油滤清器。因此，更换发动机机油滤清器是最基本的维修工作之一。通过学习正确地更换 单元概述 在本单元，将学习： ? 滤清器的三种拧紧方法。 ? 如何检查滤清器上的螺纹以及发动机滤清器安装孔上的螺纹。 ? 如何检查滤清器上的橡胶密封圈。 ? 如何正确地拆卸和安装滤清器。 做出判断的依据 若已经掌握了目标所说明的技能，并且能够正确的回答练习单上的问题，那么可以免修本单元的培训课程。如果是这种情况，则请完成自我评估的练习，然后请教员检查。 所需要的学习用具 ? 资料 ? 实习车辆 ? 与实习车辆相关的维修手册 ? 相关车辆的零部件手册 ? 举升器 ? 相关车辆的发动机机油滤清器 ? 机油滤清器扳手 ? 常用手动工具 ? 扭矩扳手 ? 盛放机油的容器 ? 记号笔 练习单：第一部分 做好准备

习题 1. 下列五种机油滤清器中，哪三种用于Honda车辆？ A．底部周围印有号码0至8的滤清器。 B．底部周围印有号码1至4的滤清器。 C．底部周围印有号码1至8的滤清器。 D．底部周围印有字母A至D的滤清器。 2．若机油滤清器周围印有号码1至8，其橡胶密封圈与发动机接触后，滤清器应当被拧紧多少圈？ A．3/4圈 B．7/8圈 C．50牛顿-米(5千克力-米，36英磅力-英尺) D．3/8圈 3．发动机上的标志与周围印有号码1至4的滤清器上的号码“1”成一直线。当滤清器被完全拧紧时，哪个号码应当与该标志成一直线？ A． 1 B． 2 C． 3 D． 4 4．安装滤清器之前，除了检查橡胶密封圈以外，还应当检查什么？ A．滤纸 B．滤清器的顶部 C．螺纹 5．应当给橡胶密封圈涂上多少机油？ A．在密封圈的多处涂上一点机油 B．涂上足够的机油，使整个密封圈发亮 C．涂上很多机油，以致于滤清器被倾斜时机油将滴漏出。 D．以上各项均不正确 6．应当什么时候检查新安装的滤清器是否漏油？ A．发动机已经怠速运转至少三分钟之后 B．发动机已经怠速运转至少30分钟之后 C．当发动机数次加快转速时 D．发动机未工作一天之后 自我评估 索取反馈单，并将自己的回答与反馈单上的答案相比较。 练习单：第二部分 做好准备 实习练习

管道压力损失计算

冷热水管道系统的压力损失 无论在供暖、制冷或生活冷热水系统，管道是传送流量和热量必不可少的部分。计算管道系统的压力损失有助于： （1） 设选择正确的管径。 （2） 设选择相应的循环泵和末端设备。也就是让系统水循环起来并且达到热能传送目的 的设备。 如果不进行准确的管道选型，会导致系统出现噪音、腐蚀（比如管道阀门口径偏小）、严重的能耗及设备的浪费（比如管道阀门水泵等偏大）等。 管道系统的水在流动时遇到阻力而造成其压力下降，通常将之简称为压降或压损。 压力损失分为延程压力损失和局部压力损失： — 延程压力损失指在管道中连续的、一致的压力损失。 — 局部压力损失指管道系统内特殊的部件，由于其改变了水流的方向，或者使局部水流通道变窄（比如缩径、三通、接头、阀门、过滤器等）所造成的非连续性的压力损失。 以下我们将探讨如何计算这两种压力损失值。在本章节内我们只讨论流动介质为水的管道系统。 一、 延程压力损失的计算方式 对于每一米管道，其水流的压力损失可按以下公式计算 其中：r=延程压力损失 Pa/m Fa=摩擦阻力系数 ρ=水的密度 kg/m 3 v=水平均流速 m/s D=管道内径 m 公式（1） 延程压力损失 局部压力损失

管径、流速及密度容易确定，而摩擦阻力系数的则取决于以下两个方面： （1）水流方式，（2）管道内壁粗糙程度 表1：水密度与温度对应值 水温°C10 20 30 40 50 60 70 80 90 密度 kg/m3999.6 998 995.4 992 987.7 982.8 977.2 971.1 964.6 1．1 水流方式 水在管道内的流动方式分为3种： —分层式，指水粒子流动轨迹平行有序（流动方式平缓有规律） —湍流式，指水粒子无序运动及随时变化（流动方式紊乱、不稳定） —过渡式，指介于分层式和湍流式之间的流动方式。 流动方式通过雷诺数（Reynolds Number）予以确定： 其中： Re=雷诺数 v=流速m/s D=管道内径m。 ?=水温及水流动力粘度，m2/s 表2：水温及相关水流动力粘度 水温m2/s cSt °E 10°C 1.30×10-6 1.30 1.022 20°C 1.02×10-6 1.02 1.000 30°C 0.80×10-6 0.80 0.985 40°C 0.65×10-6 0.65 0.974 50°C 0.54×10-6 0.54 0.966 60°C 0.47×10-6 0.47 0.961 70°C 0.43×10-6 0.43 0.958 80°C 0.39×10-6 0.39 0.956 90°C 0.35×10-6 0.35 0.953 通过公式2计算出雷诺数就可判断水流方式： Re<2,000：分层式流动 Re：2,000-2,500：过渡式流动

(完整版)更换机油和机油滤清器.doc

授课章节 项目四：汽车发动机维护 名称任务三更换机油和机油滤清器 授课课时 6 授课形式新授小组活动 使用教具教学目的教学车辆、成套组合工具车、机油收集桶、机油扳手，世达工具、多层零件车、垃圾桶、白板、教学三脚架 知识目标 1、知道机油牌号 2、熟悉机油和机油滤清器的检查项目和维护要求 技能目标 能够规范更换机油和机油滤清器 行为习惯目标 培养学生良好的工作习惯 职业素养目标 养成爱岗敬业、团结协作、安全生产的职业意识 教学重点教学难点更新补充删节内容课外作业 教学后记1、机油、机油滤清器的检查项目 2、机油、机油滤清器的检查方法和更换周期 爱岗敬业、团结协作、安全生产的职业意识和良好的工作习惯的培养简述更换机油和机油滤清器的步骤

授课主要内容或板书设计 项目四：汽车发动机维护 任务三更换机油和机油滤清器 一、更换发动机机油的重要性 由于发动机机油去除了发动机中的污垢和油污，它会变脏，然后变黑。 如果不更换发动机机油： 1、发动机被损坏，而且变得更难以起动 2、没有更换机油而连续加注发动机机油会导致机油品质下 降二、机油更换周期 一般很难从视觉上去判断机油的消耗情况，请依据行驶距离或时间更换机油。 汽油发动机（如卡罗拉） : 每 10000KM或一年，柴油发动机：每 5000KM或 6 个月，更换间隔期随车型，使用状况而不同，所以请参照相关车型的维修手册。 三、发动机机油类型 发动机机油的分类，可以是 API 等级（根据品质性能），也可以 SAE等级（根据 粘度）。 任务一更换机油和机油滤清器 1、机油等级划分 SAE API/ILSAC ACEA 2、检查机油液面 3、机油更换间隔 4、更换发动机机油 5、更换机油滤清器 6、检查机油泄漏 7、注意事项 四、任务实施 五、教师总结 六、课外作业

《汽车维护教案4：更换机油》.doc

常德汽车机电学校《汽车维护》教案 项目序号四授课班级汽修一年级 授课课时8 授课形式理实一体 授课章节 项目四：更换发动机机油及机油滤清器 名称 使用教具教学车辆、集油桶、组合工具、机油滤清器扳手、机油、抹布 1、了解更换发动机机油和机油滤清器的重要性 教学目的 2、掌握发动机机油和机油滤清器的更换方法与步骤 1、发动机机油更换工作流程 教学重点2、放油塞拆装和机油滤清器的更换 课外作业完成课后作业及实训工单 教学后记

主要教学内容及步骤 发动机润滑油在发动机运行中由于受温度、压力和环境的 影响，一定时间（或里程）后，不仅数量逐渐减少，同时润滑 油还会变质变黑，杂质和水分也会掺入其中，其作用就会降低。如果不定期检查，不及时添加和及时更换，就会直接影响发动 机的使用寿命。 更换时间：随车型型号、使用情况而定，具体更换时间按 随车维护手册确定。 操作流程： 1、更换前准备 （1）车辆进入工位前，清理工位卫生，排除障碍物，准备好 相关的工具、物品等。 （2）车辆驶入工位，拉紧驻车制动器以及将变速器置于N 位或 P 位。 （3）安装三件套（方向盘套、座椅套和脚垫）。 （4）打开机舱盖并支撑好。 （5）安装翼子板罩布、前格栅布。 2、预热发动机 （1）进入驾驶室，横向摆动变速器档位控制手柄，确认驻车 制动器是否拉紧和变速器处于 N挡或 P 挡位置。 （2）打开点火开关，起动发动机并保持怠速运转 3～5min。期

主要教学内容及步骤 间观察水温表指示数值的变化，当水温达到70～80℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。 （3）发动机熄火后，拧开机油加注口盖，用毛巾防护加注 口，防止物品掉入发动机内部。 3、检查泄漏 （1）察看气门室罩垫、加油口、曲轴前油封等处是否存在漏 油现象。 （2）分别调整举升臂的角度和抽拉臂的长度，使托垫对正车 辆底板上的支撑点。 （3）将车辆举升到目标高度，并使举升机保险锁锁止。 （4）检查发动机下部各结合面有无漏油、放油螺栓和机油滤 清器有无漏油。 4、排放机油 （1）将机油回收桶置于发动机油底壳排油塞的正下方。 （2）用套筒、扭力扳手拧松排油塞。 （3）用手缓缓旋出排油塞，当感觉到仅剩 1～2 丝扣时，继续旋出时要稍用力向上推排油塞，确定螺纹已全部旋出后，急速移开排油塞，让机油流入回收桶内。 （4）检查排油塞垫片是否损坏，如有断裂要更换新垫片。使 用抹布擦净排油塞上吸附的金属屑。

过滤器压力

过滤技术中的压力 新乡市绿叶环保机电设备有限公司王宏兴2011.01.25 过滤器是液压系统或气压系统中的一种保护元件。在过滤技术中是少不了压 力这个参数的。如液( ( 气) ) 压系统的设计; 过滤器壳体的设计; ; 等等。虽然压力这个参数我们经常用到, , 但总有一些模糊概念, 当遇到问题时解释不清, , 下面就我们 的理解总结如下。 先说压力的定义: 在静止的密闭容器内，每单位面积上的作用力称为压强。 通常也称压力（ｐ＝Ｆ／Ａ）。在流体中任何一点的压力大小与方向无关；任 何一个面上所承受的流体压力的方向与承受面垂直，并指向内法线方向。在过 滤行业中的压力不是指总压力而是物理学中所讲的压强。 １．压力的单位： ①．国家法定计量单位： 压力是: Pa （帕）;KPa ( 千帕); MPa （兆帕）;GPa （吉帕） １GPa ＝10 3 3 MPa １MPa ＝10 6 6 Pa Ｐａ帕（斯卡）－是每平方米面积上作用的牛顿力。 ②．其它在用的压力单位： 公斤力／平方厘米（Kg/cm 2 2 ） １Kg/cm 2 2 = = 0.0980665 Mpa = = 98066.5 Pa １Mpa = 1 0.1972 Kg/cm 2 2 巴（bar ） １bar = 10 5 5 Pa 磅／平方英寸(ibf/in 2 2 ) ) ibf/in 2 2 = = 6894.76 Pa 磅／平方英寸这个单位在英美经常是用ＰＳＩ来表示。 1PSI=0.07Kg/cm 2 2 = 0.007MPa ２．用流体重量作用来表示压力： ①．大气压力： 在不同高度上气层厚度不同。为了统一标准，规定了一个标准大气压等于１０米 水柱或７３５. . ５毫米水银柱底面所承受的液柱重量形成的压力。 １个标准大气压＝0.1013 Mpa = 10130 Pa ＝1.033 Kg /cm 2 2 ②．液柱压力： ：因为液体具有一定的重量，高度为ｈ的液柱底面所承受的液柱重量形成的压力为：

机油滤清器工作原理剖析

机油滤清器工作原理剖析 我们先来了解机油滤清器的工作原理（大致说下流程） 机油滤清器（以下简称机滤） Oil Filter 在发动机中的位置 机滤的工作流程（机滤部件功能说明） 绿色箭头就是我们平时看到实样的外圈多空（一般有 4-6个眼），这是机滤进油孔（未经过滤的机油 从此进入机滤） 中一旦 L J I I -「. —L 黄色箭头是过滤后的出油孔，过滤干净的机油从这里供往发动机润滑，润滑对象如上图 未经过滤的机油从上图蓝箭头指示的进油孔进入机滤，首先到达第一站：止回阀（下图进油孔下红色 的橡胶垫） 说是止回阀不要以为是个什么机械装置，其实就是一个大橡胶垫，当机油倒流时它会堵住进油孔 止回阀的作用是为机滤安装于发动机上部或侧部时， 防止车辆熄火后机油回流导致机滤缺油（导致发 动机启动瞬间缺油） 这里穿插一点冷车启动的曾今讨论：热车启动需要机油预润滑（点火后机油到达应用位置是需要时间 的） 我们看到连机滤设计时都考虑到了这个缺油瞬间的重要性 这里我需要纠正自己过去的一个错误：关于新机滤需不需要先灌满油再安装的问题（我曾经认为底部 安装的机滤无需） 由于上周拧断机滤底座发现从机滤接口漏岀的机油并不多， 不像想象那样会不断的漏（最多只会起先 漏掉300ml ） 由此看到更换机滤时必须预先往机滤加注机油， 这是正确的（新机滤装上机油并不会在这个位置自动 灌满） 如果空机滤装上将导致首次启动时的磨损，这里引用机滤止回阀来证明这个阶段的重要性 有些机滤是没有设计止回阀的， 比如说在上面所叙说的内容相同， 对于底部安装的机滤来说不是很重 要（存在负压回抽的说法）我个人研究后觉得无所谓 甚至觉得没有止回阀流量理论上还要快一点，等待批判 此后机油进入滤纸

长城炫丽保养大全_更换机油_机油滤清器_空气滤清器_燃油滤清器_空调滤清器_清洗节气门

DIY 自己保养长城炫丽汽车系列 更换机油和机油滤清器-更换空气滤清器和免拆卸清洗节气门 -更换燃油滤清器-更换空调滤清器 –--修车工：满天星辰 –--摄像：李白 引子：自己保养汽车其实是一件非常简单而有乐趣的事，可以锻炼身体，节约时间和金钱，增进对汽车的了解，帮助你发现车辆的一些潜在问题，使汽车真正的吃上放心油，用上放心件。本文以长城炫丽汽车为例，介绍该汽车的常规保养。 （一）更换机油和机油滤清器 油底壳放油螺丝及机油滤清器位置：汽车右侧车头底部， 工具： 炫丽放油螺栓型号：螺栓帽14mm，螺纹12mm，通常使用原车件，不用更换。 炫丽机油滤清器扳手：902（内径67mm，牙14mm），最好两种都备，上面的那种通用扳手在齿牙打滑的时候非常有用。 螺栓拧动方向：面对螺帽，顺时针加紧，逆时针放松。 放油：为利于废油流出，先热车至正常发动机温度，熄火，打开注油口使气压顺畅（打开注油口前清洁注油口周边，防止灰尘进入注油口）。松开放油螺栓，用废旧脸盆装油，放完油后，顺时针装紧放油螺栓至无法拧动。有条件可加铜垫片以及在螺栓根部涂密封胶。 松开机油滤清器，用废旧脸盆装油，放完油后，在滤清器胶圈上涂一层机油，并往滤清器中加注新机油以减少发动机启动时的干磨，最后顺时针装紧机油滤清器至无法拧动。

拧紧放油螺栓及滤清器的力度：不应过松，行驶过程中可能脱落; 也不能过紧，会损坏螺纹和滤清器的胶圈，导致漏油。通常说法是，放油螺栓用手拧紧后，用扳手再转1/4圈；机油滤清器用手拧紧后，用扳手再转3/4圈。其实这两样东西用扳手拧不动就可以了。 加油容量：炫丽1.3VVT 3.5升,可用矿泉水瓶做个漏斗。 检查加油量：汽车发动后，冷车10分钟，检查机油尺，机油量应该在机油尺末端两个凸点之间，不足请加油，过多请放油。 最后检查各处是否漏油。 （二）更换空气滤清器和免拆清洗节气门

空气过滤器的能耗计算模型

空气过滤器的能耗计算模型 摘要：文章介绍了三种计算空气过滤器能耗的模型，用于估算过滤器的耗能情况,并进行了模拟计算。 关键词: 空气过滤器, 压力损失, 能耗 Abstract: The paper introduces three kinds of calculation model of the air filter energy consumption, used to estimate the energy dissipation filter, and by simulation calculation. Key Words: air filter, loss of pressure, energy consumption 引言：在通风系统中，空气过滤器用于过滤空气中的尘粒。普通集中空调系统中，过滤器能耗约占风机总能耗的10％（办公建筑）～30％（制药厂等洁净空调中）[1]。过滤器的能耗与以下几个因素有关：过滤器的数量、类型、气流速度、尘粒的积累程度和过滤器的更换状况等。 River(1996)提出了过滤器压力损失模型，即过滤器总压力损失为空气进出口压力损失和通过过滤器压力损失之和。该模型假定通过过滤器的气流形式为层流，空气进出口压力损失与气流的动压头成比例，通过过滤媒介的压力损失与空气流速成比例[2]。River和Murphy在2000年的研究中又进一步考虑到空气通过过滤媒介被压缩的因素[3]。过滤器的压力损失模型可以利用生产厂家提供的数据建立，当安装日期和气流状况确定后，这个模型理论上可以得到压力损失的精确解。然而在这些模型中都假设气流的温度和压力是恒定的，而许多通风和空调系统的实际运行状况，空气流速是随时间变化的。尽管我们可以根据过滤器寿命期空气的平均流速和平均压力来大致估算过滤器的能耗，但是由于变量之间的非线性关系，得出的结果可能与实际情况相去甚远。 本文介绍了三种计算空气过滤器能耗的方法，这些方法可以克服以前的压力损失模型存在的不足，后两种方法还可用来估算过滤器寿命周期和能耗，进行寿命周期成本分析的研究。 1．压力损失模型 对于一个选定的过滤器，压力损失模型应该反映空气流速和过滤器尘粒积累程度的影响。为了建立压力损失模型，进行以下假定： 对于固定的过滤器尘粒积累度，过滤器的有效面积A，压力损失Δp和空气质量流速m的关系为：

过滤器阻力损失计算及滤网规格

过滤器阻力损失计算 ΔP－－阻力损失，Pa λ－－摩擦系数，无因次 Re－雷诺数，Re=(ω·dn)/u，无因次 ω－流体速度，m/s ρ－流体密度，kg/m3 μ－动力粘度，kg/m·s u－运动粘度u=μ/ρ，m2/s L－当量直管段长度，m，类管件过滤器查阅下表“类管件过滤器公称直径与当量直管段长度关系” D－类管件过滤器内径，m dn－当量直径m，类管件过滤器取管件内径"D"，筒壳式过滤器取‘4s/c’ S－液体流通面积，m2 C－液体湿周（湿润周长），C＝2X（筒体内径＋筒体高度）m ξ-入口阻力系数，取1.1 ξ-出口阻力系数，取0.5 类管件过滤器公称直径与当量直管段长度关系 公称直径DN 50 80 100 150 200 当量直管段长度L 25∽30 18∽23 15∽20 22∽38 32∽40 (×103mm) 公称直径DN 250 300 350 400 450 当量直管段长度L 27～43 58～65 48～85 60～95 62～98 (×103mm) 对于‘筒壳’类过滤器，按下式计算： 过滤面积及孔目数 过滤面积通常指丝网的有效流通面积，可以查阅下表“滤网规格”得知有效面积，滤网总面积与有效面积率的乘积即为过滤面积（有效流通面积）。通常，考虑过滤面积按过滤器公称通径的20倍设计，已足够满足使用场合。除非在非常见的特殊环境使用，才予以特殊考虑。 孔目数（目数/英寸）的选择，主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。 滤网规格

不锈钢丝网的技术特性一般金属丝网的技术特性 孔目数目英寸丝径mm 可拦截的 粒径um 有效面积%孔目数目 英寸 丝径mm 可拦截的 粒径um 有效面积% 10 0.508 2032 64 10 0.559 1981 61 12 0.475 1660 61 12 0.457 1660 61 14 0.376 1438 63 14 0.367 1438 63 16 0.315 1273 65 16 0.315 1273 65 18 0.315 1096 61 18 0.315 1096 61 20 0.273 955 57 20 0.274 996 62 22 0.234 882 59 22 0.274 881 59 24 0.234 785 56 24 0.254 804 58 26 0.234 743 59 26 0.234 743 59 28 0.234 673 56 28 0.234 673 56 30 0.234 614 53 30 0.234 614 53 32 0.234 560 50 32 0.213 581 54 36 0.234 472 46 36 0.213 534 52 38 0.234 455 46 38 0.213 493 50 40 0.193 442 49 40 0.173 462 54 50 0.152 356 50 50 0.152 356 50 60 0.122 301 51 60 0.122 301 51 80 0.102 216 47 80 0.102 216 47 100 0.081 173 46 100 0.08 174 50 120 0.081 131 38 120 0.07 142 50 (1)金属材料温度适用范围 铸铁－10～200℃碳钢－20～400℃低合金钢－40～400℃不锈钢－190～400℃(2)辅助密封材料温度适用范围 丁晴橡胶－30～100℃氟橡胶－30～150℃石棉板报≤300℃石墨金属缠绕垫≤650℃ 公称压力：按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级，也可通过技术协议要求，考虑进出口管路的统一性，选择与出口管路中最高压力相匹配的压力等级过滤器实际适用最高压力与介质 P－－过滤器所能承受的最高工作压力Mpa P－－过滤器的公称压力Mpa T－－过滤器使用工作温度（应考虑裕度）℃ ΔT－－温度偏差ΔT＝T－200 ℃ K－－强度减弱系数Mpa/℃ K值按如下原则选取： ①工作温度≤200℃时，K＝0； ②铸铁过滤器（200－300℃），K＝0－0.004； ③碳钢过滤器（200－400℃），K＝0.0016－0.008； ④低合金钢过滤器（200－400℃），K＝0.0006－0.006； ⑤不锈钢过滤器（200－400℃），K＝0.00018－0.006；

发动机机油更换教案

汽车底盘实训教案 班级授课日期授课时数 实习课题底盘二级保养课题内容发动机机油排放教学目的掌握发动机机油的排放 教学重点了解机油滤清器的更换步骤 教学难点能现场正确进行排放发动机机油和更换机油 实习前准备材料： 1. 汽车2辆 2. 抹布4块、机油回收桶、 相关工具一套 工具： 快速扳手、机油滤清器专用工具 教学环节教学内容 操作前准备工作 基本操作一、查考勤 二、讲解实训安全操作注意事项 三、操作注意事项 1. 机油回收桶放合适位置，避免溅出。 2. 机油不要接触皮肤和手上。 3. 机油排放塞拆卸要掌握相关技巧。 4. 机油滤清器安装时要在密封圈涂抹新机油。 三、基本操作步骤 1.将机油回收桶推至车辆油底壳下方。调节机油回收桶接油盘至合适高度，做好放油前准备工作。 检查发动机的下述区域是否漏油： * 发动机各种区域的接触面

机油格更换* 油封 * 排放塞 2. 用扳手或套筒先拧松排放塞得部分螺纹。 3. 用手拧掉排放塞得剩余螺纹。注意剩两圈螺纹的时候，要用点力把排放塞向上边顶边拧松，最后迅速拿下，让机油顺利排入机油回收桶。 4. 取出机油滤清器的专用工具，松掉机油滤清器，把拆下的机油滤清器放入垃圾回收桶。 5. 机油排放干净，可更换排放塞垫片，然后安装排放塞至规定扭矩。 6. 涂抹新机油在机油滤清器的密封圈，安装机油滤清器，手拧到位后，用工具拧紧3/4圈。 发动机机油滤清器更换 (1)使用SST( 专用维修工具)，拆卸机油滤清器。 (2)检查和清洁机油滤清器安装表面。 (3)在新的机油滤清器垫片上涂清洁的发动机机油。 (4)轻缓地拧动机油滤清器使其就位，然后上紧直到垫片接触底座。 (5)使用专用维修工具再次上紧3/4 圈。 总结查考勤，对本次实训项目操作过程进行总结、点评

过滤器设计计算书

设计计算书产品/项目名称：过滤器 编制人/日期： 审核人/日期： 批准人/日期：

1. 滤芯截面尺寸的确定 为了不增加水流水阻，滤芯过水截面积应等于管子的截面 积，即滤芯的直径应等于公称通径(D DN )。如右图所示阴影部分的面积为管子公称通径的截面积。 8寸管的公称通径为 200mm ，滤芯的直径为200mm 8吋过滤机公称通径的截面积 242 21014.34 2004 mm D A DN DN ?=?= = ππ 2. 滤芯长度的确定 2.1. 根据SH/T3411-19991.6倍公称通径截面积，本项目取1.6。样机有一个圆过滤面，如右图所示： DN DN A K L D 6.1=???π 式中： K--------方孔筛网的开孔率为10% ∴80010 .020014.31014.36.16.14 ≈????=??=K D A L DN DN π 经画图，调整比例，L 取700mm 。 则mm L A D DN DN 228700 10.014.310 14.36.1πK 6.14 ≈????==' 滤芯直径圆整取230mm 。 3. 主管的确定

参考中国建筑标准设计研究所的标准图集《除污器》，刷式全自动过滤机主管与进出 3．2主管壁厚的确定 参考《压力容器与化工设备使用手册》上册，第2章：压力容器壳体与封头 ??φ σ2i PD S = （2-1-6） 式中：－－计算厚度S ，mm D i ――圆筒的内直径，mm P ――设计压力，MPa ；设计压力取最大级别工作压力P=1.6 MPa φ――焊缝系数，取φ=0.85 [σ]――材料的许用应力，主管材料采用Q235-A ，[σ]=n s σ n ――安全系数，取n=1.5 出入水管：4.285 .06.12352200 6.108≈???= S mm 主管： 21.485 .023523506.1' 08≈???=S mm

石英砂过滤器的计算

石英砂过滤器的计算 300T天，就是20吨/时，然后考虑滤速，过滤器截面积2m2，选择直径1.6m; 高度:滤料层一般800-1200mm，可以自己选择，设备筒体总高在3.5m左右，已经 考虑到设备标准支角; 配套水泵选择25~30吨/时，作为反冲水泵即可; 至于滤料:以800mm计算，石英砂总量2.6吨 现在我一般选用均质石英砂0.6~1.2mm;当然你可以分层，具体考虑实际就好了; 现在承托层作用不是很重要了，因为小型的过滤器一般选用滤水帽、或者滤棒过滤截流石英砂 可以选择高度200mm左右的砾石垫层; 如果只是一个工程公司设计过滤器参数，这些就足够了～ 石英砂过滤器自己制作就要考虑的详细一些，板块内有相关的图纸。 石英砂在计算填充量的时候使用的是填充密度，1.75g/cm3。2.65是真密度。 石英砂体积,过滤面积×高度×1.75 反洗强度可以用14L/s.m2即50m3/h.m2 *过滤面积就得反洗水量了 dVU, Adt32U---过滤速率，m/m.s即m/s 3V----滤液体积，m 2A----过滤面积，m t------过滤时间，单位s. 石英砂过滤器的作用特点及工作原理 (1)石英砂过滤的作用 石英砂过滤器是一种过滤器滤料采用石英砂作为填料。有利于去除水中的杂

质。其还有过滤阻力小，比表面积大，耐酸碱性强，抗污染性好等优点，石英砂 过滤器的独特优点还在于通过优化滤料和过滤器的设计，实现了过滤器的自适应 运行，滤料对原水浓度、操作条件、预处置工艺等具有很强的自适应性，即在过 滤时滤床自动形成上疏下密状态，有利于在各种运行条件下保证出水水质，反洗 时滤料充分散开，清洗效果好。砂过滤器可有效去除水中的悬浮物，并对水中的 胶体、铁、有机物、农药、锰、细菌、病毒等污染物有明显的去除作用。并具有 过滤速度快、过滤精度高、截污容量大等优点。主要用于电力、电子、饮料、自 来水、石油、化工、冶金、纺织、造纸、食品、游泳池、市政工程等各种工艺用 水、生活用水、循环用水和废水的深度处置领域。 (2)、石英砂过滤器的主要特点 石英砂过滤器设备结构简单、运行可以实现自动控制、处理流量大、反冲次数少、过滤效率高、阻力小、操作维修方便等特点 (3)、石英砂过滤工作原理 石英砂过滤器是利用一种或几种过滤介质，常温操作、耐酸碱、氧化，PH适用范围为2-13。系统配置完善的保护装置和监测仪表,且具有反冲洗功能，泥垢等污染物很快被冲走，耗水量少，按用户要求可设置全自动功能。在一定的压力下

过滤器设计计算书

过滤器设计计算书

设计计算书产品/项目名称：过滤器 编制人/日期： 审核人/日期： 批准人/日期：

1. 滤芯截面尺寸的确定 为了不增加水流水阻，滤芯过水截面积应等于管子的截面 积，即滤芯的直径应等于公称通径(D DN ) 分的面积为管子公称通径的截面积。 8寸管的公称通径为 200mm ，滤芯的直径为 8吋过滤机公称通径的截面积 242 21014.34 2004 mm D A DN DN ?=?= = ππ 2. 滤芯长度的确定 2.1. 根据SH/T3411-1999《石油化工泵用过滤器选用、检验及验 收》：滤网流通面积取值 1.6倍公称通径截面积，本项目取1.6。样机有一个圆过滤面，如右图所示： DN DN A K L D 6.1=???π 式中： K--------方孔筛网的开孔率为10% ∴80010 .020014.31014.36.16.14 ≈????=??=K D A L DN DN π 经画图，调整比例，L 取700mm 。 则mm L A D DN DN 228700 10.014.31014.36.1πK 6.14 ≈????==' 滤芯直径圆整取230mm 。 同理可计算3～24寸滤芯直径和长度

3. 主管的确定 3．1主管内径的确定： 参考中国建筑标准设计研究所的标准图集《除污器》，刷式全自动过滤机主管与进出水口的尺寸与除污器主管与进出水口的尺寸一致。 3．2主管壁厚的确定 参考《压力容器与化工设备使用手册》上册，第2章：压力容器壳体与封头 ??φ σ2i PD S = （2-1-6） 式中：－－计算厚度S ，mm D i ――圆筒的内直径，mm

更换发动机机油和机油滤清器教学设计

更换发动机机油和机油滤清器教学设计． 教学设计学习任务学校名称：英德市职业技术学校 学习授课二年级（第二学期）发动机维护年级领域

学为客户更换发动授春汽1情机油和机油滤清班 授学丰理实一体汽车运用与维地教专学授2012理、实一体化教时类（课时 教以项目教学法为主线，辅以角色扮演法“头方风暴”法、四阶段教学法、讲解法 教材：汽车发动机构造与维修（第二版孔 7-04-021060-6 授学材：汽车资料光盘、丰田技术员光盘、

维教手册、车主手册、机油桶使用说明书、扭力和学手使用说明书、举升器使用说明书、GB 材18344-2001 汽车维护/检测/诊断技术规范、汽车维修标准体系汇编。 知识目标：教学1.复述润滑系统的功用、组成和工作原理、润目标滑方式、润滑油 的基本知识。 2 / 27 描述润滑油的选用方法和更换机油和机油 滤2. 清器的必要性。能力目标：利用教学资源，培养学生自主学习润滑系统3.

的功用、组成和工作原理、润滑方式、润滑的选用的能力运用所学知识制定更换机,在教师指导4和机油滤清器的计划并实施的能力在教师指导下，按照规范的操作方法，完5机油和机油滤清器的更换的能力在小组学习和组内评价过程中，锻炼“各6色”学生的组织能力依据北京地区零部件的价格和工时费，培7学生为客户进行成本核算的能力在分组学习和完成工作任务过程中，培养8生团队合作和与人沟通的能力。情感、态

度、价值观目标：强化安全操作意识。在实训场地学习过程中9.,培养学生,10.在学习环境（场地）转换过程中 5S习惯。养成在废旧机油处理时，培养学生环保意识。11.养成良好的集体荣誉通过分组学习和评价，12. / 327 感。学生能利用教师提供的教学资源，自主学习理教学论知识；能通过小组合作的方式完成客户车辆要求机油和机油滤清器 的更换。

更换机油及机油滤清器作业流程表

xx职教中心汽车专业 更换机油及机油滤清器作业流程表 操作人员： 日期： 序号及内容项目名称 1．发动机舱油位、 一、起动前检查液位检查技术说明 检查发动机冷却液液位、检 查制动液 液位，检查发动机机油油位和机 油品质 (2)在检查机油油位时，机油尺沿水平向下方向45度左右且顶端放在纱布上面，读取机油液位 2．起动前安全检查进入驾驶室、将点火开关置于ON 位置挡杆处于驻车挡位置、驻车制动器处于制动 暖机过程要观察仪表板水温表，当水温上升至正常温度( 80~ 93度)，关闭发动机 注意事项 (1)确保所检查的油位、液位在正常的刻度范围内，如有不正常，则需要对其进行添加 3．起动发动机暖机 二、检查

机油油位及 品质 2．机油品质检查 1．机油油位检查起动发动机，保持怠速运行，并 打开暖风开关至最高挡位进行暖机熄火后等待5 min，拔出机油尺，用布清洁干净，插回到机油尺孑L中，再次拔出机油尺进行检查。检查时，机油尺沿水平向下方向45。左右且顶端放在纱布上面，水平目视检查机油液位是否在油位计的低油位和满油位标记之间 拔出机油尺，滴一滴机油在白纸上，检 查机油是否变质、变色或变稀，以及油中 有杂物检查机油时，机油不要滴落到车上或地上，如有则进行清洁 1．打开发动机机油加注口盖 2．举升车辆 3．准备好机油收集器用手拧开发动机机油加注口盖，拧松 后取下机油加注口盖，清洁并检查机油加注口盖的密封圈及螺纹有无老化、损 按下举升按钮举升车辆，升到操作的 合适高度停止举升并锁止 将机油收集器推到发动机油底壳放油 螺塞 下方，调整接收盆的高度到合适高度

(1)热机后的发动机，机油还保首先清洁放油螺塞处。然后选用14mm套持一定的温度，排放时必须佩戴防护手套，以使机油不要流到手上造成烫伤 三、排放 机油 4．排放机油 慢将放油螺塞旋出来，目视螺纹处开始 筒和棘轮扳手将放油螺塞拧松，用手缓 (2)废机油中含有多种有害物质，不要长时间接触 (3)手上接触废机油时，一定要及时用肥皂和水清洗，或用免水型要考虑机油泻出时的距离在举升之前检查车辆四周无人员、举升机支架与车辆支承位置放好、车辆中心对正无偏斜、车辆无负重 (4)排放机油时，要排放干净。 4．排放机油有机油渗 漏、螺纹有松旷感觉时，用手轻轻压住 螺栓， 迅速旋转并移开螺栓，开始排放机油何为干净 (5)将废弃的机油按照环保求妥善处理 5．安装发动机油底 壳放油螺塞 6．清洁放油螺塞处的油 污先清洁螺纹孔处并检查放油螺塞，如

风管阻力计算简

风管阻力计算 ☆风管阻力计算方法 送风机静压Ps（Pa）按下式计算 P S = P D + P A 式中：P D——风管阻力（Pa），P D = RL（1 + K） 说明：R——风管的单位磨擦阻力，Pa/m；L ——到最远送风口的送风管总长加上到最远回风口的回风管总长，m；K——局部阻力与磨擦阻力损失的比值。 推荐的风管压力损失分配（按局部阻力和磨擦阻力之比） P D = R（L + Le） 式中Le为所有局部阻力的当量长度。 PA——空气过滤器、冷热盘管等空调装置的阻力之和（Pa） ☆推荐的风管压力损失分配（按送风与回风管之阻力） ☆低速风管系统的推荐和最大流速m/s

☆低速风管系统的最大允许流速m/s

☆推荐的送风口流速m/s ☆以噪声规范控制的允许送风流速m/s ☆回风格栅的推荐流速m/s

根据YORK公司产品手册整理2004年4月3日常用单位换算公式集合大全常用单位换算公式集合大全 换算公式 面积换算 1平方公里（km2）=100公顷（ha）=247.1英亩（acre）=0.386平方英里（mile2） 1平方M（m2）=10.764平方英尺（ft2） 1平方英寸（in2）=6.452平方厘M（cm2） 1公顷（ha）=10000平方M（m2）=2.471英亩（acre） 1英亩（acre）=0.4047公顷（ha）=4.047×10-3平方公里（km2）=4047平方M（m2） 1英亩（acre）=0.4047公顷（ha）=4.047×10-3平方公里（km2）=4047平方M（m2） 1平方英尺（ft2）=0.093平方M(m2) 1平方M（m2）=10.764平方英尺（ft2） 1平方码（yd2）=0.8361平方M（m2） 1平方英里（mile2）=2.590平方公里（km2） 体积换算 1美吉耳（gi）=0.118升（1）1美品脱（pt）=0.473升（1） 1美夸脱（qt）=0.946升（1）1美加仑（gal）=3.785升（1） 1桶（bbl）=0.159立方M（m3）=42美加仑（gal）1英亩·英尺＝1234立方M（m3） 1立方英寸（in3）=16.3871立方厘M（cm3）1英加仑（gal）=4.546升（1） 10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方M（m3）1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方M（m3） 1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方M（m3）1千立方英尺（mcf）=28.317立方M（m3） 1立方英尺（ft3）=0.0283立方M（m3）=28.317升（liter） 1立方M（m3）=1000升（liter）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）

管路阻力计算和水泵选型

管路阻力计算和水泵选 型 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

2.1 水系统管路阻力估算、管路及水泵选择 a) 确定管径 一般情况下，按5℃温差来确定水流量（或按主机参数表中的额定水流量），主管道 按主机最大能力的总和估算，分支管道按末端名义能力估算。根据能力查下面《能力比摩阻速查估算表》，选定管型。 b) 沿程阻力计算 根据公式 沿程阻力=比摩阻×管长，即H y =R ×L ，pa ，计算时应选取最不利管路来计算： 第一步：采用插值法计算具体的适用比摩阻，比如能力为，范围属于“6＜Q ≤11”能力段，K r =，进行插值计算。 R=104+（）×= pa/m 第二步：根据所需管长计算沿程阻力，假设管长L=28m ，则 H y = R ×L=×28= pa= kpa c) 局部阻力计算 作为估算，一般地，把局部阻力估算为沿程阻力的30-50%，当阀门、弯头、三通等管件较多的时候，取大值。实际计算采用如下公式： Hj=ξ*ρv 2/2，ξ---局部阻力系数，ρv 2/2---动压 ρv 2/2动压查表插值计算，ξ局部阻力系数参考下表取值：

ξ1332-47-161-2 1、截止阀、球阀、弯头与所连接的管径相关，表中的ξ系数范围值从DN50-DN15对应取值，管径越大取值越小； 2、过滤器、单向阀、水泵进出口的ξ系数参考“球阀”项。 d)水路总阻力计算及水泵选型 水路总阻力包括：所有管道的沿程阻力、阀门、弯头、三通等管件的局部阻力、室外主机的换热器阻力（损失）、室内末端阻力（损失），后面两项与不同的主机型号和末端相关。计算式为： H q =H y +H j +H z +H m +H f H z ——室外主机换热器阻力，一般取7m水柱 H m ——室内末端阻力 H f ——水系统余量，一般取5m水柱； 总阻力计算完成后，就可以根据总阻力选取流量满足要求的情况下能提供不小于总阻力扬程的水泵来匹配水系统。选取水泵时要根据“流量——扬程曲线”来确定，但扬程和流量不能超出所需太大（一般不超过20%），避免导致出现水力失调和运行耗能较高。 水系统的沿程阻力和局部阻力与系统水流量和所采用的管径相关，流量、管径及所使用各种配件的多少决定总阻力，流量取决于主机能力（负荷）及送回水温差，流量确定的情况下，管径越大，总阻力越小，水泵的耗能越小，但管路初投资会增大。 PE-RT地暖管的规格（参考）（红色字的为推荐使用规格、计算基准） S5系列φ20×2 φ25×Φ32×Φ40×S4系列φ16×2 φ20×φ25×Φ32× 计算例 现有项目系统图如下：

更换发动机机油和滤清器步骤

更换发动机机油和滤清器步骤 序 号 操作步骤操作内容操作要领或技术规范 0 课前准备（1）车辆进入工位前，清理工位卫生，排除障碍物，准备好相关的工具、物品等。 （2）车辆驶入工位，拉紧驻车制动器以及将变速器置于N位或P位。 1 更换前准 备 1.设备或工具； 2.安装三件套（方向盘套、座椅套和脚垫）； 3.打开机舱盖并支撑好。 4. 安装翼子板罩布、前格栅布 2 预热发动 机 （1）进入驾驶室，横向摆动变速器档位控制手 柄，确认驻车制动器是否拉紧和变速器处于N挡 或P挡位置。 （2）打开点火开关，起动发动机并保持怠速运 转3～5min。期间观察水温表指示数值的变化， 当水温达到60～70℃时，关闭点火开关，停止发 动机运转。 有利于发动机内机油 排放彻底。 3 检查泄漏（1）察看气门室罩垫、加油口、曲轴前油封等 处是否存在漏油现象。 （2）分别调整提升臂的角度和抽拉臂的长度， 使托垫对正车辆底板上的支撑点。 （3）将车辆举升到目标高度，并可靠停驻。 若漏油应先维修好泄 露点 确认车辆可靠停驻后， 方可进入车下作业。 4 排放机油（1）将机油回收桶置于发动机油底壳排油塞的 正下方。 （2）用套筒、扭力扳手拧松排油塞。 （3）用手缓缓旋出排油塞，当感觉到仅剩1～2 丝扣时，继续旋出时要稍用力向上推排油塞，确 定螺纹已全部旋出后，急速移开排油塞，让机油 流入回收桶内。 （4）检查排油塞垫片是否损坏，如有断裂要更 换新垫片。使用抹布擦净排油塞上吸附的金属 屑。 （5）当油底壳的排油孔不再滴油时，用手旋入 排油塞。 （6）用套筒、扭力扳手将排油塞拧紧力矩至规 定扭力。 （7）最后，用抹布擦净排油塞和油底壳上的油 迹。 此时可以戴手套 丰田卡罗拉要求更换 便于检查漏油。