边坡防护网施工方案

_____________________________________工程

边

坡

防

护

施

工

方

案

二〇一五年四月

施工方案

一、G PS2型SNS主动防护系统简介

该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。

二、边坡防护设计基本要求

1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容；

2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全；

3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规范；

4、设计必须考虑施工期间度过雨季，或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响；

5、边坡支护结构为永久性建筑，使用年限为50≈100年。

三、系统布置的具体要求和参数

1、钢丝绳锚杆布置：锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆，长度2≈3m，纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能贴紧岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。

2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m 左右分段。

3、热度钢丝格栅网：格栅网应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。

4、钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。

四、施工安装方法

1、对坡面防护区域内的浮石，杂物进行清除；

2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。

3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于

0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。

4、注浆并插入锚杆，采用标号不低于C2O的水泥浆，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆，水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。

5、安装纵横支撑绳，张拉紧后两段各用二至四个（支撑长度小于15m 时用二个，大于30m 时用四个，其间用三个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。

6、从上向下铺设钢丝绳网并缝合，每张钢丝绳网均用一根长约32m 的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两段各用两个绳卡与绳网进行固定联结。

施工流程图：

清 坡 放 线 铺挂格栅网

钻 孔 注浆并插入锚杆

安装纵横向支撑绳 铺挂铺设钢绳网并缝合 格栅网

5.1 SNS主动防护网施工工序

5.1.1 预先对坡面防护区域的浮土、浮石进行清除，从防护区域下沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔位，

5.1.2 打钢丝绳锚杆孔，坡体边沿孔深达到3m，平均坡体中部孔深达到2m。钢丝绳锚杆由?16钢丝绳中部对折套穿马蹄形环

套组成。按要求的深度钻孔并清孔，孔深应比钢丝绳锚杆长度长50mm以上，孔径为45mm，插入钢丝绳锚杆并注浆，注浆养

护不少于2天。

5.1.3 构架支撑绳结构，采用?12的纵向钢丝绳和?16横向钢丝绳组成5.5m×5.5m正方形模式的支撑绳结构与锚杆相联结。

5.1.4 构架格栅网和钢绳网，在支撑绳构成的每个5.5m×5.5m网格内铺设一张4m×4m的DO/08/300

（?8mm、网孔间距30

0mm）型钢绳网，并在两个网格内并排铺设两张SO/50/2.2格栅网（网孔间距50mm）。

5.1.5 缝合与张拉，在每张钢绳网与四周支撑绳间用?8钢绳缝合联结，并进行张拉，使柔性防护系统对坡面施以一定的预紧压

力。从而提高表层岩体的稳定性，以防止崩塌落石的发生。

5.1.6 安装后的纵横向直径?16支撑绳，张拉紧后（用拉紧力不小于5KN的紧线器或手动葫芦）两端各用两个绳卡与锚杆外露

环套固定连接。从上向下铺挂格栅网，网与网重叠宽度不小于10cm，两张格栅网间缝合用直径不小于1.2mm 的铁丝扎结，格

栅网与支撑绳间缝合用直径2.2mm的铁丝扎结，扎结点间距不大于1m。格栅网铺设的同时，从上向下铺设钢绳网并用直径为

8mm钢绳缝合，每张钢绳网均用一根长31m的缝合绳与四周支撑绳进行固定联结。

5.2 各阶段施工流程及工艺该工程施工工序由清理危岩、钻孔、灌注、安装纵横向支撑绳、张拉、挂网、缝合等工序组成，

其中钻孔为关键工程项目。

5.2.1 清理危岩

图5.2.1施工流程1

设置危岩拦截网：在施工坡面的路面两侧距施工地点30m处设置施工标志及减速带,危岩拦截网采用长6m、高2.5m的钢管布

置, 并在钢管内布置钢丝拦截网。坡顶钻孔：为充分保证施工人员的人身及设备安全,需在坡顶上部及坡体中上部设置安全绳

锚杆（采用?28钢筋锚杆、孔深1.5m）, 其间隔距离为5m,安全绳束缚于上。工作人员利用该绳可进行高空清理作业,并为以

后钻孔安装提供方便。锚固锚杆：采用M30水泥浆液锚固锚杆,凝固时间不低于48小时。水泥浆的选用，标号不低于M30的

水泥,宜用灰砂比1: 1～1：2，水灰比0.45～0.50的水泥浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆,水泥宜用425普通硅酸盐水泥,优

先选用粒径不大于3mm的中细砂. 清理危岩：以上几道工序完成后,方可进行该工序。施工人员需将安全绳束缚在锚杆后,工作

人员方可对坡体危岩进行清理,清理前需封闭交通,下方人员应撤至安全地带.若清理时有局部大块危岩, 不能清理,应做出标记,

后期施工中,钻孔工序将避免在此施工。以防止后期施工中的工程扰动造成危岩松动下滑。

5.2.2 钻钢丝绳锚杆孔

图5.2.2 施工流程2

放线：施工人员按照要求根据现状情况进行核对,了解地形、地物、和危岩情况,按照纵横5.5m的间距进行定点,并刷上油漆,确

定钻孔点，若该段属于危岩及土层,锚杆点可在附近方圆1m处设置锚杆点位,但下一锚杆需回复到标准的定点位置. 复核：施

工人员对锚孔点位进行测量复核,以确保钻孔位置的准确及防护面积达到要求. 钻孔：采用直径45mm的钻头钻孔,孔深比钢丝绳

锚杆长度长50mm以上,需分别采用1.0m、2m、2.5、3m钻杆施工,不能直接采用2.5m钻杆，严防卡钻、断杆现象,如钻孔位

置处于松散岩层,必须经有关部门批准,重新确定钻孔位置,不能随意施工，保证坡体外沿钻孔深度达到2.5m,坡体中部达到2m。

清孔：钻孔完毕后,用风钻杆进行吹砂作业,保证孔内的干净。以确保锚杆能顺利安装进位。

5.2.3 灌注

图5.2.3 施工流程3

砂浆配制：采用M30的水泥砂浆液，宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～O.50的水泥砂浆或水灰比0.45～O.50的纯水泥浆，水

泥宜用425普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂。放入锚杆：锚杆应能完全放入锚孔内。若锚杆环套外露长度

超过5cm,须重新用锚杆钻凿,以确保锚杆安装到位。注浆：要求灌注密实,边捣固边灌注,防止锚杆孔眼内有空气,影响锚杆锚固

质量。候凝：灌注后候凝时间保证不低于48小时,候凝时间未达到要求,严禁进行下一道工序,并确保锚杆不受外力作用。

5.2.4 安装纵、横向支撑绳

图5.2.4 施工流程4

下料：支撑绳下料安装前,应准确测量每根支撑绳两端锚杆间的距离,支撑绳下料时其长度应在测得每根长度的基础上两端各增加

1m，即共增加2m。绳头紧固：从一端锚杆开始,将钢丝绳绳头穿过锚杆,并弯曲,采用与钢丝绳直径相适应的绳卡固定一端,绳卡

间距5～l0mm,固定后绳端留长度不小于20cm的自由尾绳,绳卡数量根据支撑长度按以下要求选定。

支撑绳长度L（m）绳卡数量(个)

L≤10 2

10≤L≤30 3

L﹥30 4

穿孔：从一端锚杆开始,支撑绳穿过锚杆的外露马蹄形环套(钢绳锚杆),直至该行的最后一根锚杆。张拉：支撑绳到达锚杆最后一端

后,将绳尾穿过最后一根锚杆, 并弯曲,用拉紧力不小于5KN的紧绳器或葫芦张紧,其间若长度较长, 因支撑与锚杆和地面间的磨擦力大

而不能张紧时,可逐段张紧,最后将尾端用绳卡采用与起始端相同的方式固定。绳尾紧固：紧固方式与绳头紧固工序相同。

5.2.5 挂网缝合

图5.2.5

施工流程5

钢丝格栅的安装：钢丝格栅必须位于系统底层并紧帖坡面,即支撑绳应在其下方;并沿支撑绳铺挂,每两格(即上下或左右)铺设两张

钢丝格栅。钢丝格栅网块间搭接宽度不小于10 cm。扎结：钢丝格栅网块间用直径不小于小1.2mm的铁丝扎结。缝合钢丝格栅网与

支撑绳间用小2.2mm扎丝扎结，扎结点间距不大于1 m，铺设边界处钢丝格栅网反向折叠宽度不小于20cm。钢绳网的安装：钢绳

网编织一般均应满足规定，材质强度不低于1770Mpa的6×19+1WS结构类型的高强度钢芯钢丝绳，钢丝绳公称直径8mm；必须

采用镀锌量大于70g/㎡热镀锌钢丝绳;钢丝绳质量和性能应满足国家标准《钢丝绳》(GB/T8918-1996)。钢绳采用菱形网孔编制方

式,网孔尺寸除特殊设计外,一般采用300×300 mm规格, 单张网块尺寸除特殊要求外一般宜用4×4m规格。缝合：钢绳网铺设应准

确测量每个挂网单元尺寸，根据测得的各挂网单元尺寸，按每张网一根缝合绳的原则确定缝合绳长度,然后据此下料。在各挂网单

元内顺序铺挂钢绳网,同时用缝合绳将钢绳与支撑绳或相邻网块边沿进行缝合连接,缝合绳两端头宜叠置不小于0.5m的长度,绳端各

用两个绳卡与钢绳网连接,此连接过程中在先固定一端后,用拉紧力不小于5KN的紧绳器葫芦张紧缝合绳,再固定另一端.若确定的单

根缝合绳误差较大时,则多余端可延伸到相邻挂网单元,而不足长度由下一相邻挂网的缝合绳来补充。

主动防护网施工技术方案

路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月

目录 一、编制依据－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 二、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 三、管理人员、设备配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4 四、施工进度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 五、主动柔性网防护施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 1、工艺原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 2、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6 3、施工工艺步骤及流程图－－－－－－－－－－－－－－－－－8 4、工艺步骤说明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9 六、质量标准及检验方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 七、质量保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 八、安全保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14 九、环境保护保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15

一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F80/1-2004）； 4、《路基防护工程一般设计图（主动柔性防护系统二）》； 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K47+000；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。 根据现场的实际勘察，边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同，可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工，具体的桩号分别为YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:

边坡防护施工方案

2#楼4#楼土方支护方案 1.编制依据 1.1主要规范、规程： 1.1.1 《岩土工程勘察报告》2010-37-1 1.1.2 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 1.1.3 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-90 1.1.4 《建筑基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002 1.1.5《建筑边坡支护规范》GB50330-2002 1.1.6《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-99 2.工程概况 2.1 工程名称：辽阳中天壹品2#、4#楼 2.2 工程地址：辽阳市白塔区卫国路南（碳素厂院内） 2.3建设单位：白塔城建综合开发有限公司 2.4 设计单位：辽宁金帝设计有限公司 2.5 施工单位：辽阳市中兴建筑工程有限公司 2.6 工程概况：2#楼建筑面积14488m2，层数地上主楼24层，地下2层，建筑檐高主楼75.40m。4#楼建筑面积10554 m2，层数地上主楼18层，地下2层，建筑檐高主楼52.60m。两栋楼位置前后对应平行，两楼相距56m。

3.现场情况 3.1 2#、4#楼东侧邻近施工道路，2#楼的（29）轴4#楼的（31）轴的土方开挖达不到放坡要求，边坡可能失稳，故采用打钢管桩，以确保边坡的稳定。 3.22#楼（29）轴、4#楼（31）轴以东边坡简介 2#楼（29）轴挖土深度6.10m，4#楼（31）轴挖土深度5.90|m。2#、4#楼东侧紧邻施工道路，该边坡放坡系数故小于1：0.5m、达不到设计范围要求，故该边坡具有潜在失稳可能，临时堆码砂袋进行稳固边坡，也无法保证以后正常施工的安全，现加打钢管桩及临时堆码砂袋进行稳固边坡，对其地表回填土质边坡可达良好的效果，同时巩固边坡的稳定性。（见施工平面布置图） 4.边坡打钢管支护体系简介 4.1 为了更加的稳定边坡，保持边坡稳定性，确保以后施工方便及生命财产安全，经研究决定，根据危险性较大的专项工程施工预案，对基坑开挖深度超过5m的工程，进行了论证后制定了边坡采取打钢管桩方案。 4.2 打钢管桩的方法：采用排式打桩，先将土方挖至底板底标高，在按顺序打钢管桩，码砂袋进行土体加固。选用管径为Φ159*6的钢管，长6m，、间距1000一字型布置，钢管必须锚入老土1.5m以下，钢管上部需Φ20钢筋全部连接。待地下室施工完回填土前，拆除钢管桩。

格宾石笼施工方案

格宾石笼施工方案 1编制说明及编制依据 1.1 编制说明 为规范格宾石笼施工程序和施工技术、确保工程施工质量、不留隐患,达到设计规定的标准、收到预期的工程与生态环境有机结合的效果,特编制本项目格宾网石笼施工专项施工方案,作为格宾石笼工程施工的原则性指导文件。１.２编制依据 1.2.1 《格宾网施工技术规程》 1．2.2 《砌体工程施工质量验收规范》--ＧＢ50203-2０02 １．2.3 《堤防格宾石笼护坡结构布置图》 １．２．4 《水工建筑物砌石工程施工技术规范》 1．2.５《水利水电工程施工质量检验评定规程》(SＬ176-2007） １.2.６现场环境和条件。 2工程概况 本工程格宾石笼施工位置在堤防桩号１6＋90０——17+９00范围内，目的是为了防止堤防受到冲刷而影响坝体稳定,格宾箱笼规格为４m*１m*

０.3ｍ，石笼下面为干砌石。主要工程量:块石3405ｍ３,４m*1m*0．3ｍ规格格宾箱笼８５1个。 3、施工部署 3．1 质量标准 严格按照《砌体工程施工质量验收规范》--GB50２0３-２0０2及《格宾网施工技术规程》进行验收。 3.2 材料计划 表1：格宾箱笼及材料计划表

3.３劳动力计划 2：劳动力计划表 3．４材料来源施工现场布置 工程所需格宾网及块石都用外购方式解决,前期堤防填筑用挖掘机结合装载机填筑,材料进场道路使用临时施工道路。 ４．格宾箱笼施工 ４.1材料要求 ４.1.１格宾网箱材料 （1）格宾网箱的材料为异形截面的热镀锌低碳钢丝,外涂树脂保护膜。钢丝材质必须符合GB\Ｔ７00-1988标准规定,热镀锌必须符合GB\T１５３９３-１994中的３.２条和3.3条规定。 (2)格宾网必须为由专用机械纺织成的热镀锌低碳钢丝格宾网片组装而成，确保稳固性和抗拉性。 (3）格宾网片网孔必须均匀，不得扭曲变形,网孔孔径偏差应小于设计孔径的

悬挑水平防护施工方案

1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工准备 (2) 4、重点及难点的技术措施,,,,,,,,,,, 3 5、主要施工过程控制4 6、水平防护架的施工要求4 7、悬挑水平防护架设计及计算5 8、安全注意事项,,,,,,,,,,,,,,, 10 9、悬挑水平防护架拆除,,,,,,,,,,,, 10 10、使用的安全措施12 11、水平防护架的验收与保护,,,,,,,,, 14 12、质量保证技术措施,,,,,,,,,,,, 16 13、安全技术措施,,,,,,,,,,,,,, 17 编制依据：

1、施工组织设计及施工图纸 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 ； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 ； 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 ； 5、现行《建筑施工规范大全》 二、工程概况： 大渡口区K25 地块安置房一标段5#、6#、7#楼均为一类高层建筑，每栋建筑面积约为20000平方米，5#楼建筑层数为28层，建筑高度约为84 米；6#楼建筑层数为33层，建筑高度约为99 米，7#楼建筑层数为25层，建筑高度约75 米。外立面设计15米以下为外墙砖，15米以上为外墙漆，抗震等级5#、6#楼为三级，7#楼为四级，设防烈度为6 度，设计使用年限50 年。 三、施工准备 1、前期准备： 依据设计施工图和本工程特点，编制详细的施工方案，根据施工组织设计的内容及技术要求，上报监理、建设单位逐一审核，是否有不明确的部位及建议返回后并重新修改完善，便于保质、保量、保安全落实实施。 2、材料计划准备

防护网施工方案78405

大竹林组团A区横五支路西段道路及 配套工程 施工范围围挡方案 工程概况 大竹林组团A区位于重庆北部新区西南部，西与嘉陵江相邻，北部为礼嘉组团，东侧为人和组团。横五支路西段位于金通大道左侧，南北走向，距离青堡立交约250m，本项目为大竹林组团路网中的重要联络线路之一。 大竹林组团A区横五支路西段道路及配套工程包含两条路：横五支路西段与一号路，两条道路总长1.151km。 横五支路西段：道路呈南北走向，位于青堡立交西侧约250m，标准路幅宽度为26m，城市支路，起点接横四路，终点至上跨金州大道桥梁处，其中上跨金州大道桥不含在本次设计范围内。本次设计范围为：K0+046.030至K0+920段，全长0.874km。 一号路：道路呈东西走向，标准路幅宽度为16m，城市支路，设计起点接横五支路西段交叉口，设计终点处下穿金通大道，道路总长度约为0.278km。 施工围挡线路图（下图红色闭合线）：全长2392.4m。

1.工作范围 本工程所占施工范围线。 2 防护围挡 本工程防护围挡采用隔离网栏结构，严格遵守国家有关技术规范及有关规定。 3 安装布置 沿施工范围线设置且立柱水平间距3m。 4 安装 （1）施工放样。根据设计文件中隔离设施的横断面位置、实际地形及地物条件确定出控制立柱的位置，进行必要的场地清理、定出立柱中心线，测量立柱的准确位置，做出标记。由于实际的征地边界常呈现锯齿形状，在征地界以内，隔离网栏布设时可以做成弧形折线，弧形折线与锯齿型征地界的内侧相切，增强其美观性，以减少网片的异型定制，便于施工及安装。 （2）测量各立柱基础标高，保证安装后隔离网栏顶面的平顺和美观。阶梯状设置段，测出台阶的高度以确定立柱的高度。 （3）在放样和定位工作完成的基础上，开挖基坑，基坑开挖到结构要求深度后，将基底清理干净，经检验合格后，方可进行下道工序。 （4）立柱基坑混凝土施工现场浇筑，将立柱放入坑内，正确就位，用临时支撑进行固定，用靠尺测量立柱垂直度，用卷尺量立柱标高及立柱间距，在确认符合设计要求后，进行混凝土浇筑。立柱的埋设分段进行：先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间的立柱。控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上，不得出现参差不齐的现象。在施工过程中严格检查立柱就位后的垂直度和立柱高度，以保证网片的安装质量和隔离网栏安装完毕后的整体美观效果。 （5）立柱基础混凝土强度达设计强度的70%以后，方可进行网片安装。立柱及隔离网的制造加工要求在工厂集中制作完成，以保证加工制作的质量。网片安装后要求网面平整、无明显的凹凸现象，框架与立柱连接牢固，框架整体平顺美观。 （6）网片安装完毕后，立柱基础周围均进行最后压实处理。

边坡防护网施工方案

_____________________________________工程 边 坡 防 护 施 工 方 案

二〇一五年四月

施工方案 一、G PS2型SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容； 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全； 3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规范； 4、设计必须考虑施工期间度过雨季，或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响； 5、边坡支护结构为永久性建筑，使用年限为50≈100年。 三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置：锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆，长度2≈3m，纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能贴紧岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m 左右分段。 3、热度钢丝格栅网：格栅网应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。 四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石，杂物进行清除； 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆，采用标号不低于C2O的水泥浆，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆，水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。

格宾网石笼施工方案

桂林市临桂新区防洪排涝及湖塘水系工程—蔡塘河上游段Ⅰ区景观 工程 边坡格宾网石笼护坡专项施工方案 批准：赵利军 核定：刘磊 审查：贾旭 校核：胡旦 编写：黄谊平 湖南省建筑工程集团总公司桂林市临桂新区 防洪排涝及湖塘水系工程总承包项目经理部 二O一四八月

目录 一、................................................................................................. 工程概况3 二、施工工期 (3) 三、施工部署 (3) 3.1、施工准备 (3) 3.2、技术准备 (4) 3.3、资源准备 (4) 四、施工流程及施工方法 (4) 4.1、测量放样准备 (4) 4.2、左右岸纵向临时道路施工 (4) 4.3、土方开挖 (4) 4.4、土料利用和弃渣措施 (5) 五、主要工序施工方法 (5) 5.1、围堰施工流程 (5) 5.2、石笼施工流程 (5) 5.3、格宾网石笼施工 (5) 5.4、石笼网施工后植被种植 (6) 六、施工进度计划表与工期保证措施 (7) 6.1、施工进度计划 (7) 表6-1 施工进度计划表 (7) 6.2、施工机械及人员配置(施工机械及人员配置见表6-1、表6-2) (7) 6.3、工期保证措施 (8) 七、各项管理及保证措施 (8) 7.1、质量保证措施 (8)

7.2、安全施工保证措施 (8) 7.3、文明施工措施 (9) 一、工程概况 桂林市临桂新区防洪排涝及湖塘水系工程主要由湖塘工程、防洪排涝工程、补水引水工程及水岸景观和绿化工程组成。防洪排涝工程主要建设内容包括蔡塘河防洪排涝工程、沙塘河防洪排涝工程、兰塘河防洪排涝工程及大皇山—太平河湘桂铁路桥段河道整治工程等单项工程及其附属工程；湖塘水域工程主要建设内容包括中心环形水域、沙塘河水域、蔡塘河水域、兰塘河水域等4个水域工程，水域面积1.64km2，全长21km，设置4个雍水坝工程；补水引水工程主要建设内容包括补水隧洞及管道；水岸景观和绿化工程主要建设内容包括水系周边景观、水岸绿化、水岸岸线处理等。 本工程是桂林市临桂新区防洪排涝及湖塘水系工程—蔡塘河上游段Ⅰ区景观工程，绿化面积约31000平方米，河道两侧亲水驳岸经会议研究确定变更为石笼网驳岸，全长约0.6公里，本段沿河除局部栈桥、临河边亲水步道及局部叠石外，左右亲水驳岸设置格宾网石笼护坡，本段现有挡土墙砼垫层底位于现有河底水位以下。 二、施工工期 2014年9月1日-10月15日，共45天。 三、施工部署 3.1、施工准备 本合同工程石网笼施工道路主要采用河道中修筑的临时道路及配合使用现有交通道路公园北路，场地清理包括植被清理、表土清挖及施工用地需要清理的全部区域的地表。

被动防护网施工方案

被动防护网施工方案集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

棚洞被动防护网施工方案 工程概况 津秦铁路客运专线IV标段二分部共计3段被动防护网：分别为DK219+830—DK219+930线路左侧；DK221+889.93—DK221+007.1线路左侧；DK232+250— DK232+325线路右侧；共293米。被动防护网处于水沟外侧2米外，或处于堑顶。隧道被动防护网高度为4米，普通被动防护网高度为3米，由由支柱、环形钢绳、钢丝格栅、锚绳及锚固基础组成。 本工程计划于2013年4月30日前完成。 一、施工准备 1、本方案为防落石的被动防护网。 2、核对复查现场地形坡面，若与设计有较大出入，则必须通知设计单位。 3、施工前清除坡面浮石、危石、浮土或其他堆积物。 4、防护网设置在堑顶外大于2m范围，防护网采用RXI-200型被动防护网，由支柱、环形钢绳、钢丝格栅、锚绳及锚固基础组成。钢柱间距8~12m，拦石网在随到顶高4m，普通地段高3m。位置和高度可根据现场实际情况适当调整，各部分尺寸应满足《铁路沿线斜坡柔性安全防护网》（TB/T3089-2004）相关规定要求。 5、现场放线确定钢柱基础、上拉锚绳基础、侧拉及中间加固锚绳基础的位置。按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚绳基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度减少约3~8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限（8%）；对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下限（3%）。 6、准备施工安装工具。

二、施工方案 1、施工顺序 被动防护网施工顺序：锚杆及基座定位→基坑开挖及砼灌注（土质及软质岩石基础）或钻凿锚杆孔（硬质岩石基础）→基座及锚杆安装→钢柱及上拉、侧拉锚绳安装→支撑绳安装于张拉→环形网的铺挂与缝合。 2、钢柱 钢柱采用工18热轧普通工字钢、钢绳网采用R19/3/300环形钢绳网、钢丝格栅采用SO/2.2/50钢丝格栅，钢绳采用Φ14缝合绳缝合联接。Φ22支撑绳、Φ18拉锚绳、减压环及上述各种材料标准及要求均按《铁路沿线斜坡柔性安全防护网》 （TB/T3089-2004）相关要求执行。钢材外露部分，均应涂红丹油2道，灰色铅油2道，以防生锈。钢柱倾角应满足设计要求，误差为±5°不满足时应重新调整。 3、钢柱、锚绳基础 3.1当基础位置处底层为硬质岩石，直接钻凿锚杆孔，用锚杆定位并作为基础。施工时将支座四角用锚杆定位，其钻孔直径80mm，长5.10m，孔内满贯M30水泥砂浆，对中插入直径28mm，长5.0m的HRB335级螺栓锚杆，保证外露长度0.1m，支座下凹凸不平处采用M30水泥砂浆找平，待沙井强度达到设计的70%后，用螺栓联接基础支座。（简称为A类锚固） 3.2土质及软质岩石地基钢柱基础为1.0m宽、0.8m长、0.8m深，其适用范围为基础所在位置覆盖层厚度不小于混凝土基础深度的段落，为确保锚固深度，可以加大混凝土基础尺寸。将支座四角用锚杆定位，其钻孔直径80mm，长 4.30m，孔内满贯M30水泥砂浆，对中插入直径28mm、长 5.0m的螺栓锚杆，保证外露长度0.9m，待砂浆强度达到世界的70%后，灌注C25混凝土基础，螺栓锚杆外露0.10m与基础支座联接。（简称B累锚固） 3.3当基础位置处地层为厚度小于混凝土基础深度的覆盖层时，覆盖层部分用C25混凝土置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础。

边坡支护施工方案2

竖井矿山法隧道边坡加固施工方案 一、工程概况 广州轨道交通六号线二期工程【施工二标】位于广州市天河区火炉山森林公园附近，工程包含2站、2区间共计4个子单位工程，即：【柯木塱站】、【高塘石站】、【龙洞站～柯木塱站区间】、【柯木塱站～高塘石站区间】。标段起止里程为YDK27+737.109～YCK31+250，全长3512.436m 。 龙～柯区间硬岩段隧道设计采用矿山法开挖，盾构空推通过。矿山法隧道左线里程为ZDK28+280.197～ZDK28+584.875，长304.678m ；右线里程为YDK28+314.965～YDK28+492.106，长177.144m ；竖井里程为YCK28+370.000，位于隧道右线以南8米处的中国林业科学研究院热带林业研究所北侧围墙内，在竖井东侧8米处有一高约16米，坡度约80°的陡峭山坡，坡顶有少许灌木，山体为花岗岩残积土，局部为砾质粘性土，水理性差，遇水易崩解，水浸泡易发生流砂，甚至塌方。尤其在爆破扰动后承载力下降幅度较大，如图1-1,1-2所示。 图1-2 山体现状图 二、总体施工方案 由于山体现状自稳性较差，坡面有多处被雨水侵蚀后形成的沟壑，加之坡脚 图1-1竖井与山坡位置关系图 山 坡 山坡 山体

位置设有车行道、砂石料堆放场等道路设施，山坡随时有滑坡的危险。为防止山体滑坡危及行人、车量以及设施设备的安全，需对现状山体进行削坡、支护加固，山坡上部采用刷坡打锚杆、挂钢筋网片、喷射混凝土支护，坡脚采用修筑钢筋混凝土挡土墙支护。如图2-1所示。 图2-1 竖井边坡支护图 三、施工工艺 边坡施工工艺流程见图3-1所示。 图3-1 竖井边坡施工工艺流程图 四、施工方法

格宾石笼挡墙及护坡施工方案

格宾石笼挡墙及护坡施工方案 4.8.1概述 格宾石笼是一种生态格网结构。石笼网 由高抗腐蚀、高强度、具有延展性的低碳钢 丝或者包覆PVC的以上钢丝使用机械编织 而成，使用格宾石笼制作而成的箱型结构就 是格宾石笼网箱。根据ASTM和EN标 准，所使用的低碳钢丝直径根据工程设计要 求而不同。一般介于2.0-4.0mm之间，钢 丝的抗拉强度不少于38kg/m2，金属镀层 重量一般高于245g/m2格宾石笼网片的 边缘线直径一般要大于网线直径。其双线绞 合部分的长度不得小于50mm.以保证绞合部分钢丝的金属镀层和PVC镀层不受破坏。 网箱是指用重型六角网作的箱型网 笼，因此有称之为“格宾石笼网或者格宾 石笼网网箱”，欧洲也叫格宾网,石笼网箱。 格宾石笼网箱在施工现场经石头填充，构 成具有柔性、透水性及整体性的结构。 格宾石笼箱由间隔1米的隔板（双绞 合六边形金属网片）分成若干单元格，为 了加强石笼网箱结构的强度，所有的面 网板边端均采用直径更粗的钢丝。控制 和引导河流及洪水泄洪坝和导流坝岩崩 防护防止水水土流失大桥保护固土结构海 滨防御工程港口工程挡土墙道路防护. 箱型石笼由大规格六角网联结而成，施工中只需将石块装入笼中封口即可。 4.8.2施工方案 首先进行清基，清除一切突出的坚硬、尖锐杂物，将基础夯实刮平，再进行浇筑混凝土垫层，之后进行钢丝石笼的砌筑。 1、将网片打开调正，用连线连接，每20cm处设一扎点，一次成型，内设八字线进行箱体定型加固，再将箱体放 到固定位置，箱体错缝搭接，与相邻箱 体用扎线连接，形成整体。将格宾石笼 错缝摆设就位,避免出现纵向贯通缝; 2、将格宾石笼四边立起,用绑线将

平网防护施工方案

平网搭设技术方案 一、工程概况： 奥北公元A区7#、8#楼位于建华大街与丰收路交叉口东南角。地下二层，地上34层，结构形式为剪力墙结构。 二、搭设技术措施： 1、本工程水平安全防护采用双层安全网，上层为密目网下层为海底网，所有安全网使用之前必须经过冲击试验检测合格后方可使用。 2、根据本工程结构情况为三层顶挑架，固决定第一道水平安全网从四层开始搭设，每四层搭设一道，第一道水平安全网外挑宽度为6m，上部水平安全网外挑为3m。 3、搭设水平网时先搭设水平管，水平管固定在挑架预留孔中。然后搭设支撑架体高度为1200mm，上下均采用双排架管，斜撑管与架体水平管使用扣件进行连接，斜撑钢管间距为3m。在无洞口的墙体上有短钢管穿插回转扣件来支设斜杆。安全网外端使用Ф8钢丝绳进行拉结，钢丝绳固定在水平网上层的结构上，钢丝绳间距为3m。 4、安全网安装形式为外高里低，角度以30度为宜，里边与建筑物的结构边间隙不大于100mm，网不得绷紧，下垂的最低点与挑支钢管斜撑的距离要求大于1.5m。 5、建筑物东西部局部缩进处采用满挂安全网进行防护。 6、随时检查水平网、钢管、扣件，发现有破坏丢失的立刻进行补救处理，及时清理网上杂物。 三、平网拆除

1、施工中所搭设的安全网不论局部或全体，都须在施工全部停工之后，经过工程负责人的同意，才可拆除，拆除过程中要有专人监护。 2、拆除的顺序，应自上而下依次进行。并根据具体情况采用有效的防止坠落和物体打击的措施。拆卸工人应系安全带。下方应设禁戒区，并设“禁止通行”等安全标志，待拆卸完毕，再恢复通行。 3、在拆除过程中凡已松开的杆配件应及时拆除运走，避免误扶误靠，严禁向下抛掷，在拆除过程中，应作好配合协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。 四、安全注意事项： 1、安全网搭设工人必须持证上岗。 2、搭设过程中必须正确佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋，严禁酒后进行架体搭设施工。 3、搭设过程中必须有专职安全人员在现场监护。 4、大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行平网搭设施工，雨、雪天后平网搭设作业必须采取安全防滑措施。 5、平网搭设材料要随上随用防止在搭设过程中掉落伤人。 6、平网搭设过程中操作工人必须分工合作，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不得用力过猛，以免引起人身及杆件失衡。每完成一道工序必须询问并确定后方可进行下步施工。 7、平网架体拆除时，必须按照先上后下、先外后里、先架体材料后网、先附件后结构连接件，一件一件松开连接，取出并随即吊下。8、多人拆除作业时，应加强统一指挥，并相互询问协调好作业步骤，

现场安全防护施工方案(附图)

一、工程概况 二、编制依据 三、管理目标 四、具体防护措施 五、临边防护定期检查制度

现场安全防护施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1、中华人民共和国安全生产法； 2、建设工程安全生产管理条例； 3、建筑施工安全检查标准； 4、建筑施工现场环境与卫生标准 5、河北省建筑施工现场“安全质量”标准化达标实施手册 6、河北省建筑施工现场安全防护设施技术规程 7、本企业的相关规章制度 三、管理目标 1、本方案具体指导的安全生产及文明施工的管理，确保该工程的生 产活动能够安全顺利的进行从而达到“环境、职业、安全、健康”的目标。

2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，按《建筑施工安全检查标准》考核单项合格率达到100%，职业病发率为零，全年死亡事故为零，重伤事故为零，月一般安全事故不超过1%。，无投诉现象发生。 3、全面贯彻公司的质量、环境与职业健康管理体系管理方针；珍爱生命，保员工健康；改善环境，为人类造福；注重信誉，对用户负责；追求卓越，让社会满意。 四、具体防护措施 1、建筑周边临边防护栏杆搭设要求 ①防护栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度不低于为 1.0m，下杆离地高度不低于0.5m。24米以上建筑物外临边栏杆上杆离地高度应不低于为1.2 m。坡度大于1: 2.2的屋面，防护栏杆咼度不低于1.5m，并加挂安全立网。 ②横杆长度大于2m时，必须设栏杆柱。防护栏杆柱必须牢固固 定和连接，其整体构造应使防护栏杆任何处，能经受任何方向的1KN 的外力。 ③作业平台、施工通道、运输接料平台以及下方有人员通行或施 工的场所的防护栏杆必须设置自上而下的密目安全网封闭，或在栏杆 下边设置严密牢固高度不低于180mn的挡脚板。 ④当临边外侧临街道时，除设置防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂密目安全网作全封闭处理。 ⑤防护栏杆及防护用挡脚板应涂刷醒目的黄黑相间油漆。 ⑥在基坑四周固定，钢管应打入坚实地面以下500mni深，钢管离基坑坑口边沿的距离不应小于500mm

基坑边坡防护施工方案

基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。目前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而目前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。

格宾网护坡施工方案

格宾网护坡施工方案 5.4格宾网护坡 本工程为堤防护砌工程，按设计要求护坡脚槽及坡面护坡均采用格宾石笼进行防护。格宾石笼防护网是一种将蜂巢形格宾网片组装成箱笼，并装入块石等填充料后，用作护底护坡的新技术。由于构成蜂巢格网防护体的钢丝具有一定的抗拉强度，不易被拉断，填充料之间又充满了空隙，具有一定的适应变形的能力。当地基情况发生变化时，如发生不均匀沉降、地震等，箱内填充料受箱笼的约束不会跑到箱笼外，而会自行调整形成新的平衡；又因箱笼系柔性结构，因此，防护工程表面可能会发生小的变异，但不会发生裂缝、网箱被拉断从而造成防护体被破坏的现象。 5.4.1施工准备 （1）一般规定 ①施工前，应对设计文件进行深入研究，根据本施工方案搞好技术交底。 ②根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，包括进度，材料进场及质量控制等计划。 ③做好各项技术准备工作，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。 （2）施工质量及测量 ①各分项目部须根据设计文件、对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。 ②指定专人负责测量工作，为现场施工及时准确的放线，提供所需的测量资料。

③格宾网施工基面施工测量的精度指标应符合以下要求： a.平面位置允许误差±30mm ~±40mm b.高程允许误差±30mm c.格宾石笼网平整度的相对高度差允许范围±30mm ④施工中对设置的施工高程控制点，必须严加保护，并定期检测、校正。 ⑤机械、设备及材料准备：施工机械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和工期合理安排与调配。 ⑥根据工程施工进度应及时组织材料进场，并应事先对原材料和半成品的质量进行检验。 ⑦进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。 （3）施工材料 ①格宾网箱材料：格宾网箱的材料为异形截面的热镀锌低碳钢丝，外涂树脂保护膜。钢丝材质必须符合GB\T700-1988标准规定，热镀锌必须符合GB\T15393-1994中的3.2条和3.3条规定。 ②格宾网必须为由专用机械纺织成的热镀锌低碳钢丝格宾网片组装而成，确保稳固性和抗拉性。 ③格宾网片网孔必须均匀，不得扭曲变形，网孔孔径偏差应小于设计孔径的5%。 ④格宾网片的抗压、抗剪强度及有关力学指标、耐腐蚀性必须达到设计要求，钢丝的力学性能必须符合《工程用机编钢丝及组合体》（YB/T4190-2009、GB\T343-1994）的规定。 ⑤网孔为100＊120mm，60＊80mm网丝为￠2.5 mm。 ⑥格宾石笼网必须有质量合格证书以及出厂合格证。其具体参数见表5-1 格宾网技术参数表 表 5-1 格宾技术参数表 规格型号 L=长度（m）W=宽度（m）H=高度（m）隔板数量（个）1.5/2/2.5/3/3.5/4 0.8(1.0) 1.0 0/1/1/2/2/3

施工现场外防护架内平网的搭设简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 施工现场外防护架内平网的搭设简易版

施工现场外防护架内平网的搭设简 易版 温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1.现象 （1）平网材质不符合国家标准规定，有的 用围护网当平网，有的旧网不经检验重新使 用。 （2）不能按方案要求搭设首层平网和施工 层下每隔10m设一道平网及施工层随层网。 （3）平网绑扎不牢固、里侧无可行的绑扎 点、随意绑扎，网与网之间、网与建筑物之间 有空洞，特别是凸出的阳台和建筑物凹进部位 搭设不严。 （4）网中杂物不及时清理，局部形成网

兜，使平网与建筑物之间拉开空隙。 （5）因施工拆除平网后不及时修复（特别是装修阶段）。 （6）安全检查人员在工地沿建筑物周围环绕，检查平网的搭设情况，而未到建筑物内查看平网的固定情况。 2.防治措施 （1）严格材料进厂关，安全网必须标识齐全，有生产许可证、产品合格证、当地安监部门颁发的准用证，不合格安全网不得用于施工，使用旧网要抽样检测，满足要求后方可使用。 （2）严格按安全防护方案要求，做到距地面3m处（首层顶）设一道安全平网，施工层设平网防护，随施工层上升，施工层下每隔10m

边坡防护施工专项方案

合川工业园区南溪路B段道路工程 重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡防护 专项施工方案 审批： 审核： 编制： 湖南省第六工程有限公司

2014年月日

施工组织设计（或方案）审批表 编号： 注：1、技术管理类别—I类为技术复杂桥梁工程施工组织设计或关键过程施工方案；II 类为道路、管网、房屋工程施工组织设计或特殊过程施工方案；III类为一般过程施工方案。

2、I 、II类技术管理项目应采用本审批表，和内封面审批结合。III类技术管理项目，可以不采用本表，直接在内封面上审核、审批签字。

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、总体施工方案 (2) （一）、施工顺序 (2) （二）、主要工程材料 (2) 四、进度安排与施工组织 (2) （一）、人员组织 (2) （二）、机械配备 (3) （三）、进度安排 (4) 五、主要工程项目施工方法 (4) （一）、重力式挡土墙施工 (4) （二）、锚杆框架梁施工 (8) （三）、方格截水骨架施工 (20) 六、质量控制措施 (21) （一）、质量保证体系 (21) （二）、保证工程质量的主要措施 (21) （三）、建立工程质量保证制度 (22) 七、文明施工措施 (24) 八、安全防护措施 (25)

重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡 防护专项施工方案 一、编制依据 1、《施工组织设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3、《施工设计图》（第二册） 4、现场踏勘情况 二、工程概况 南溪路B段挖方边边设计采用重力式挡土墙支护、方格截水骨架护坡和锚杆框架梁护坡三种形式。 重力式挡土墙墙高4m，墙身采用C20片石砼砌筑，片石抗压强度要求不小于30MPa。挡土墙每隔10～20m或地质变化处设置一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2～3厘米,内、外、顶三边用沥青麻筋或沥青木板填塞,深20cm。挡土墙基础埋深1.4m，嵌入完整基岩内深度不小于0.6m。 方格截水骨架护坡：主要用于土质边坡和填铺10~20cm厚粘性土后的泥质岩石边坡。截水骨架采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑，截水骨架成L型，与边坡水平线成45度角，方格净距3.0m，骨架尺寸0.5m宽×0.3深。 锚杆框架梁护坡：锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆间距3.0m。锚孔直径110mm，采用M30水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.4Mpa，锚杆长度均采用8m。框架梁采用钢筋砼结构，截面尺寸0.5m

浆砌石护坡施工方案(最后)

北区封怀珍砂石厂水毁维修及护坡工程 施工方案 编制：封宣 审核：封怀珍 批准：李佳楠 编制单位：庆阳容丰建筑安装工程有限责任公司 2015年6月10日

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工计划 (3) 第四章施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2机械准备 (5) 4.3生产准备 (5) 4.4现场准备 (5) 第五章浆砌石护坡施工方案 (3) 5.1基土清理 (3) 5.2基土碾压 (3) 5.3基座施工 (5) 5.4格宾箱笼施工 (6) 5.5砌石施工 (8) 5.6水泥砂浆勾缝 (11) 第六章施工机械及劳动力配备 (12) 6.1施工机械配备 (12) 6.2劳动力配备 (12)

第一章编制依据 岩土工程勘察规范、建筑边坡工程技术规范、岩土工程勘察设计与施工、建筑工程施工质量验收规范、施工图、施工合同。 第二章工程概况 白马河是胶南市主要河流之一，总流域面积565.4k㎡，分为白马河和吉利河两大支流，其中白马河支流发源于胶南市铁橛山、藏马山及胶诸边界的鲁山等山脉，跨市美、大村、大场、泊里等乡镇，流域面积265.3 k㎡，河道长度44.2km；吉利河支流发源地胶南市和诸城市间的鲁山西麓及诸城市的磊山、黄牛山等山脉，跨理务关、大场、海青等乡镇，流域面积300.1 k㎡,河道长度39.85km。流域上呈扇形分布，上游宽阔，下游狭窄。上游为山区，中游为丘陵区，下游为平原区，河道坡降1/300-1/2000。 本工程为青岛市白马河治理三期工程，位于胶南市泊里镇及大场镇之间。主要工程内容包括： (一) 主河槽清淤疏浚工程 1、334省道下游1.6km-白马、吉利河汇合口段 对334省道下游1.6km-汇合口（白马河桩口1+600-4+840）段主河槽进行清淤疏浚，主槽底宽不足150m的拓宽至150m，宽于150m的保持现状不变，汇合口处设计河底高程为1.00m，按纵比降0.914‰，向上游进行清淤，主槽边坡不陡于1：3.0. 2、白马、吉利河会合口-204国道段 自204国道处（桩号1+176）起，按纵比降0.281‰向上游进行清淤，清淤长度1.176km,拦河闸上、下游附近若遇到基岩，挖掘机无法开挖的则予以保留。 （二）主槽护岸工程 护砌范围： 对河道弯道段凹岸，跨河建筑物上游30m、下游50m，滩地宽度少于30m的河段进行护砌。护岸总长度3596.7米，其中左岸2179.1m，右岸1417.6m。

隔离栅防护网施工方案

For personal use only in study and research; not for commercial use 隔离栅、防护网施工方案 一、工程概述 本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村（桂黔界），接贵州省在建的都匀至新寨（黔桂界）高速公路，经过芒场。起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长。本标段除桥梁、隧道、通道、涵洞等构造物外，其余路段均设置隔离栅。立交、收费站处设置镀塑隔离栅。在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。 二、编制依据 1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册》 2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第二册》 3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004 三、施工准备 1、材料准备

（1）水泥 水泥选择贵州都匀豪龙水泥有限公司产和水泥。 （2）砂 砂选用六河路面A标碎石场产机制砂。 （3）碎石 碎石选用六河路面A标碎石场产5-10mm,10-20mm,10-30mm碎石，掺配比例5-10mm碎石：10-20mm碎石：10-30mm碎石=26%:39%:35%。 （4）钢筋 隔离栅立柱钢筋采用Ф、Ф8盘条。 （5）水 水用当地民用饮用水。 （6）模板 模具调试规范式模板4套。 （7）刺铁丝、斜拉钢丝、网片（低碳钢丝）、镀塑网等主材 由专业生产厂家直接购买。

护坡防护施工方案

K0+000～K3+000护坡防护 施工技术方案 一、工程概况 1、概述 本标段全长9.2Km，起点位于广水市武胜关镇南侧殷家畈，与346国道鲍家畈至殷家畈段终点对接，与107国道广水境改建段平交，终点位于广水市十里街办程家湾北侧，与广水南环线相接，路线总体走向由西向东。 2、技术标准 本项目采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h；路基计设宽度为24.50m，路面设计宽度为23.0m；汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：1/100。 3、地形地貌 本项目位于湖北省东北部，沿线地貌为构造剥蚀丘陵与河沟冲积平原相间，地形起伏不平，丘陵多为山岭或岗垅，平原狭窄，多为山间带状冲沟地带。地势总体南高北低，相对高差较大，冲沟呈爪形分布，与丘陵相间排列。最低点为路线中部广水和河谷，最高点在路线后段玉皇顶帽子山，相对高差较大。 4、工程地质 全线基岩埋藏较浅，覆盖层薄。在河流两侧河漫滩和冲沟低地覆盖有可塑状的粉质粘土和硬塑老粘土；在河床在分布有松散状的卵石和砾砂；在丘陵地表覆盖薄层含角砾碎石土，厚度很薄，重丘山体多基岩露出。本线路可分为三种岩性：长石石英片岩、绢云石英片岩和石英片岩。 沿线没有危及公路安全建设的滑坡、崩塌、泥石流等不良地质，无溶洞和暗坑；未见明显断层和破碎带通过。路线所经区域没有软土和膨胀土。 二、主要工程数量 本段工程桩号为K0+000-K3+000，该段防护工程有衬砌拱、浸水路堤、护脚墙3种防护形式,本方案主要介绍浸水路堤、护脚墙施工方法。 为确保路基边坡稳定，防止其冲刷和水毁，结合沿线地形地质特点，工程防护

与生物防护相结合，力求形式合理，结构稳固，最大限度保护自然植被。 该段防护工程主要工程数量： 在工程开工前，我经理部将对人员、设备、材料进行合理组织和部署，在人员方面我部抽调有经验的专业技术人员成立工区负责该工程的现场管理和施工任务；在设备筹备上，我部经过充分准备，已将相应的机械设备和器材组织到位；在材料供应方面，我部与已取得业主和监理处试验室认可的厂家和料场联系好，保证施工期间的材料供应。做好施工前的准备工作，首先对施工场地进行清理，并对施工场地进行合理布局，以方便施工。测量组进场进行实地放样，并将测量资料报监理工程师审核认可。做好施工前原材料的抽检，并且调整混凝土及砂浆的施工配合比。所有的试验资料报监理工程师认可。 四、目标计划 1、工期： 计划于2017年9月1日开工，2017年10月15日完工。 2、质量目标： 质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，所以对本投标人来说，工程质量，我们绝对把它放在首要位置。本工程的质量目标为优良工程。 3、安全目标： 安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故。 五、施工方法 1.浸水路堤防护 1.1施工工艺 施工前准备测量放线坡面修整基础开挖砂砾垫层铺设坡面浆砌养护。 1.2施工放样