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某桥涵工程施工组织设计完整版

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B、某桥涵工程施工组织设计

表1 施工组织设计文字说明

一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

招标文件要求,本合同段工期为20个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配臵情况,计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。详见表7施工总体计划表。

1、工程所用施工设备全部由我方自备,拟配备先进的、性能良好的施工机械,以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。

2、根据本工程特点及合同工期要求,分三个阶段合理组织人员,设备进场。第一阶段:施工准备阶段,组织人员、机械设备进场,安装调试,进行临时设施的施工,施工图等技术资料的审核,线路复测及建筑物的放样,制定实施性施工组织设计及质量计划,现场劳力投入约为300人。第二阶段:完成所有桥涵工程,对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工,现场高峰期投入2200人左右,第三阶段:工程整理与竣工资料移交等工作,现场人数约200人左右。

3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配,组建本工程项目管理机构,投入专业配套施工机械,抽调专业施工

队伍,按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。

4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资,将根据招标文件要求,经采样检验合格后确定最终的合格供应商,严把材料关,砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购,经检验合格后,用汽车分期分批运至工地。

二、主要工程项目的施工方案、施工方法

(一)隧道工程

隧道工程

1、工程设计概况

两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175,长300m,为3.685%上坡;下行隧道里程K0+853~K1+160,长307m,为 3.800%上坡。元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730,长463m,为3.681%下坡;下行隧道里程为K1+240~K1+593,长353m,为2.689%下坡。

两隧道设计净宽9.75m,净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m,最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护,复合式衬砌。

2、工程特点及主要技术措施

2.1工程特点

元墩隧道具有以下主要特点:

①隧道短。两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有

463m。

②开挖断面大。两隧道单向行驶均为2车道,Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m,最大开挖高度9.88m,开挖断面105.7m2。

③埋深浅。隧道进、出口埋深浅,元墩1号隧道、2号隧道上、下行进、出口均有明洞,隧道的最大埋深也只有40m~90m。

④地质条件差。元墩1号隧道穿越岩层为泥岩夹页岩,薄层构造,层理发育,易风化成碎片状,全部为Ⅱ、Ⅲ类围岩,元墩2号隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩也占52.7%~64.1%。Ⅱ、Ⅲ类围岩岩石也较破碎。

⑤有地下水。地下水由大气降水补给,由于岩体破碎,地表水易于渗入,成地下水。地下水使泥岩软化,降低强度。

⑥元墩2号隧道宁强端紧接黄坝河大桥,不宜施工,只能从勉县端施工,不但沟谷狭窄,施工是反坡,条件困难。

2.2 主要技术措施

根据元墩隧道特点,结合我单位拟投入的设备能力,公路隧道施工经验及技术水平,确定采用如下技术措施:

①由于地质条件差,隧道开挖采用我单位独创并获得科技进步一等奖的线形微震爆破新技术和光面爆破技术,尽量减少对围岩的扰动,并及时做好初期支护,必要时提前施作二次衬砌,以确保施工安全和工程质量。

②对于易出现塌方的Ⅱ、Ⅲ类围岩,采用超前小导管等预支护措施,确保安全通过。开挖采用短进尺、弱爆破,洞口段尽量采用机械开挖,以最大限度减少对围岩的扰动。

③开挖方法,Ⅱ、Ⅲ类围岩采用超短台阶法,上、下台阶同时钻孔同时爆破,以减少爆破次数和对围岩的扰动。Ⅳ类围岩采用全断面法,以便使用大型机械。

④二次衬砌两隧道均采用衬砌台车,先墙后拱施工,以保证衬砌的整体性和防渗性。

⑤根据“新奥法”施工原理和要求,及时开展施工量测,做好信息反馈,以指导安全施工。

⑥加强排水措施,及时排除地下水,防止浸泡围岩。

3、施工方案

元墩1号隧道较短,上行隧道300m,下行隧道307m,不是控制工期工程,安排二个施工队从勉县端单向施工,一个队负责一个洞口。

元墩2号隧道上行463m,下行353m,元墩2号隧道宁强端紧接黄坝河大桥,又无弃碴场,不宜施工,我单位从勉县端单向施工,上、下行隧道安排二个队施工。

元墩1号隧道地质条件较差,岩石为泥岩夹页岩,为Ⅱ、Ⅲ类围岩,设有工字钢PS格构梁支撑,为施工安全和便于架设钢支撑,开挖采用超短台阶法,整个断面分上、下两部分,下部滞后上部3~5m,如图3-1所示。

元墩2号隧道其中Ⅱ、Ⅲ类围岩亦用超短台阶法开挖,石质较好的Ⅳ类围岩用全断面法开挖。

元墩1号隧道掘进采用简易台车和气腿式凿岩机钻孔,上、下台阶同时钻孔爆破。2号隧道用液压钻孔台车钻孔。出碴均用无轨运输,装载机装碴,大型自卸汽车运碴。两隧道的二次衬砌采用衬砌台车施做,自动计量砼搅拌站拌制砼,砼搅拌运输车运送砼,输送泵送砼入模,高频插入式震捣器和附着式震捣器联合震捣,以确保砼内实外光。使用自制防水卷材安装台车敷设土工布和防水板。

明洞采用大开挖施工,其余段均用暗挖法施工。

由于隧道短,采用小型轴流通风机进行通风。

元墩1号隧道是上坡施工,水可自行流出,在隧道中心设排水沟排出,元墩2号隧道为下坡施工,采用机械排水。

4、主要施工方法和工艺

两隧道主要按“新奥法”施工,并按图4-1所示程序组织施工。

是 →

图4-1 施工程序

4.1 明洞施工

元墩隧道各口均有明洞,施工采用大开挖,开挖主要采用机械,局部坚硬岩石用控制爆破炸除。开挖前做好地表排水系统,开挖从上向下进行,随开挖随防护,防止滑塌。待暗洞掘进一定长度,不影响明洞砼衬砌安全时,进行先墙后

拱全断面模注钢筋砼并及时做好防水层和回填,以确保安全,其工艺流程如下:

明洞施工工艺流程图

4.2 洞口Ⅱ类围岩开挖

洞口为Ⅱ类围岩浅埋段采用超短台阶法开挖,下台阶滞后上台阶3~5m,上台阶的碴用长臂反铲挖掘机清理到下台阶,然后装运出碴。

由于洞口围岩风化破碎,为了防止洞口坍塌和能顺利进洞,采用∮50小导管注浆进行超前支护围岩,开挖后及时做初期支护,并用工字钢架加强初期支护。开挖进尺控制一次立一榀工字钢拱架,以保证施工安全。为保证洞口稳定,在明洞衬砌外施作2m套拱,支挡仰坡,防止坍塌,见图4-2。

图4-2 洞口开挖示意图

洞口开挖主要用机械进行,若有坚硬岩石时则采用控制爆破炸除,以降低震动减少对围岩的扰动。并且控制每次开挖进尺0.8m,即一榀工字钢拱架间距,以便及时架立钢拱架支护围岩,确保安全。

洞口开挖工艺流程如下图。

若使用爆破开挖时,其作业循环时间见表4-1。

作业循环时间

表4-1

注:打小导管注浆时间为平均到每循环中的时间,不是实际施做时间。

4.3 Ⅲ类围岩开挖

Ⅲ类围岩,岩石也较破碎,采用∮50小导管注浆进行超前支护并设有PS格构梁加强初期支护,亦采用超短台阶法开挖,用线形微震爆破法施爆。为了防止塌方保证施工安全,开挖后及时架立钢支撑和施作初期支护。其工艺流程如下图。

控制掘进每循环进尺1.5m,即每二循环立三榀钢支撑,

循环作业时间见表4-2。

作业循环时间

表4-2

元墩1号隧道掘进工班人员及职责见表4-3。

工班人员及职责表4-3

元墩2号隧道掘进工班人员及职责表4-4

工班人员及职责表4-4

4.4 Ⅳ类围岩开挖

Ⅳ类围岩,石质较好,采用全断面开挖,用全液压钻孔台车钻孔,装载机装碴,自卸汽车运输。为保证施工安全,初期支护采用系统锚杆,单层钢筋网喷12cm厚20号砼。其工艺流程如下。

→→

每循环进尺3.0m,循环作业时间见表4-5。

作业循环时间

表4-5

5.工期安排

元墩1号隧道上行隧道长300m,下行隧道长307m,2号隧道上行长463m,下行长353m。根据隧道工程量和我单位拟投入的劳动力及机械设备,共安排工期18个月,施工进度计划见附图1~附图4。由于不是控制工期工程安排进度较保守,根据我处施工能力,如果需要时,工期还可提前。

1号隧道勉县端场地比较宽敞,安排二个队从进口施工。一个队负责一个口,隧道石碴用于填筑路基。

2号隧道宁强端因紧接黄坝河大桥,又无弃碴场地,不宜从此端施工。安排二个队从勉县端单口施工,共用一台钻孔台车。隧道石渣弃于弃碴场。

5.1进度指标

根据以往施工经验,我单位投入的机械设备,安排切实可行并留有余地的进度指标。综合月成洞如下:1号隧道上行30.9m;1号隧道下行31.4m;2号隧道上行41.5m;2号

隧道下行37.2m。各工序进度指标见表5-1。

各工序施工进度指标

表5—1

5.2工期安排

各工序工期安排尽量减少相互干扰,同时又能平行作业,以缩短工期,见表5-2。

元墩隧道进度安排表

表5-2

6、主要工序的施工憘拞

6.1 拱部超前支护

两隧道Ⅱ类围岩设有∮50×5小导管注浆超前支护,元墩1号隧道使用泰马克251型钻机钻孔和安装。元墩2号隧道使用液压钻孔台车钻孔和安装。

6.1.1超前小导管施工

a.小导管参数。

长度—4.0m,外径—∮50mm;环向间距—50和70cm。

外插角—5°;搭接长度—不小于1.0m。

材料─厚5mm热轧无缝钢管;注浆材料─水泥浆。

小导管四周钻4排∮8孔眼,呈梅花形布臵,纵向间距15cm,前端做成尖形,尾部焊∮6加强箍。

b.小导管施工

小导管采用先钻孔后下钢管法施工,钻孔时开孔从工作面最后一榀工字钢拱架上部穿过,打入小导管后,钢管尾部和工字钢架焊接成整体。止浆墙采用喷射砼,掌子面和附近拱部1.0m范围,喷30cm厚砼进行封闭。孔口用CS麻丝胶泥止浆。然后进行注浆。其施工工艺如下:

小导管施工示意图见图6-1。

图6-1 小导管施工示意图c.注浆

(Ⅰ) 浆液。本隧道采用单液水泥浆。其水灰比暂定为1:1~0.8:1。施工时根据实际试验调整确定。如果地下水大时,可注水泥,水玻璃双浆液。

注浆使用425#水泥。

(Ⅱ) 注浆压力。初压0.5~1.0Mpa,终压4~5Mpa。

(Ⅲ) 单孔注浆量。

单孔注浆量和围岩的孔隙率有关,施工时可初步按下式计算:

Q=π.R02.L.n.β

Q—浆液注入量(m3)

R0—注浆有效扩散半径(m)

L—注浆段长度(m)

n—岩体裂隙率或孔隙率,一般取1~5%

β—浆液的充盈系数,取0.3~0.9

d.注浆工艺

采用KBY50—70型双液注浆泵进行注浆,注浆工艺流崐程如图6-2。

图6-2 注浆工艺流程图

e.注浆注意事项

(Ⅰ) 注浆前检查注浆泵、管路及接头的牢固程度,防止浆液冲出伤人。

(Ⅱ) 注浆时密切监视压力变化,发现异常及时处理。

(Ⅲ) 注浆注意防止串浆和跑浆,若发生串浆和跑浆要停止注浆,分析原因随时解决。

(Ⅳ) 做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。

6.2 钻爆

钻爆是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超欠挖、降低爆破震动、维护围岩自承能力的关键,我处采用独创的线形微震爆破新技术,可以达到以上目的,施工时要做好以下几项工作。

a.测量。测量是控制开挖轮廓精确度的关键。我处采用DMY-1型隧道断面激光测量仪,每一循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位臵。

b.钻孔。采用气腿式凿岩机钻孔。钻孔时按照炮孔布臵图正确对孔,钻孔严格按设计炮孔方向钻进,把对孔误差减到最小,以确保爆破质量。掏槽孔要保证平行,周边孔开眼要在轮廓线内5cm,外插角1°—2°,保持开挖错台在10cm 以内;周边孔对孔误差环向不大于5cm,径向不大于3cm;掏槽孔不大于3cm,其它炮孔开眼误差不大于5cm。

c.装药。钻完孔要把炮孔吹洗干净,经检查合格后才可装药。装药分片分组负责,严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆,按照爆

破设计要求和《爆破安全规程》 GB6722-86执行。

d .堵塞。堵塞炮孔可以提高炸药能量的利用率,从而减少炸药用量,降低爆破震动效应。装药后用合格炮泥进行认真堵塞,掏槽孔要把不装药部分堵满,周边孔堵塞长度不小于20cm ,其余炮孔堵塞长度不小于最小抵抗线的80%,以确保爆破效果和安全。

钻爆参数见爆破设计。 6.3 初期支护

喷、锚支护可迅速控制或限制围岩松弛变形,充分发挥围岩自承能力,是“新奥法”施工的重要环节。本隧道采用锚、喷作初期支护,Ⅱ、Ⅲ类围岩挂有双层钢筋网,并有工字钢和PS 格构梁加强初期支护。喷锚支护按照《锚杆喷射砼支护技术规范》GBJ86-85、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98和其它有关规范、规则施工和检查。

6.3.1喷射砼:预拌料在洞外以强制拌合机拌合,用砼输送车运至洞内工作面。采用TK-961型湿喷机和MBTMEYCO 砼喷射机械手进行“湿崐喷作业”以降低粉尘,减少回弹量。其工艺流程如下图。

↓ →

a .配合比

砂、石料由试验室按照规范选用合格料,水经过化验合格才可使用。初定配合比如下:

水泥:砂:碎石:水=1:2:2:0.5

以上为参考配合比,施工中结合实际由实验室选定,喷射混凝土的混合料要随拌随用。按照试验室选定数量掺入早强剂和速凝剂。

b.喷射混凝土的质量标准

混凝土分层喷射,初喷厚度3~5cm,以后分层喷射至设计厚度。喷砼表面要平整圆顺,钢筋、钢拱架等不外露,保护层厚度不小于2cm。喷砼厚度要随时检查,厚度不够或不平则进行补喷。如果有开裂、下坠和滑移等现象要清除重喷。

6.3.2锚杆

两隧道采用注浆锚杆,为保证施工质量,我单位采用专用NZ130A型注浆机注浆,采用掺加FDN早强剂砂浆,注浆用525号水泥,水灰比0.38~0.45,水泥和砂的比例1:1,并掺入5%氧化镁膨胀剂。施工时由试验室选定各种配合比,以保证锚固质量。

元墩1号隧道用气腿式凿岩机,2号隧道用钻孔台车钻锚杆孔,钻孔前按设计位臵定出孔位,当遇石质破碎时,可采取加深、加密锚杆措施。钻孔应和锚杆所在部位岩层面垂直,钻孔直径大于杆体直径15mm,钻孔深度大于锚杆长度10cm。锚杆安装作业在初喷砼后立即进行。

6.3.3钢筋网片、工字钢拱架和PS格构梁的制作及安装。

加工时其材质、规格、结构形式严格按设计要求。焊接件的焊接工艺和质量按《钢结构工程施工及验收规范》

GB50205-95的要求操作和检查。拱部钢筋网片直接在工作面制作,边墙钢筋网在洞外制作,进洞安装。钢拱架在洞外利用胎架制作,工字钢架也可在工厂订做。安装工作是在初喷砼和打锚杆后进行,安装时中线、高程和垂直度均由测量严格控制,并与锚杆钢筋网焊接成整体,在两榀钢拱架之间环向每米设一根∮22纵向连接钢筋把钢拱架连成整体。钢拱架和初喷砼表面密贴顶紧,若有空隙时先用特制的楔形砼垫块挤紧,再喷砼填充密实,尔后进行喷砼作业。

6.4 装碴运输

两隧道均采用无轨运输出碴,使用装载机装碴,自卸汽车运碴至填方处或弃碴场。

上台阶的石碴用长臂反铲挖掘机清理到下台阶进行装运。

6.5防排水施工

6.5.1隧道衬砌防水卷材的安设

两隧道衬砌防水采用TDT450土工布和0.8~1.0mm厚防水板,铺设在初期支护和二次衬砌之间。

防水卷材的安设在自制的台车上进行,台车长7m轨崐距与衬砌台车相同。安设采用吊挂式,每1m2不少于一个吊挂点。吊挂工作超前二次衬砌10~20 m。为了保证粘结质量,粘结工作在洞外进行,粘结成大块后进洞安装。洞外场地平整硬化,并采取防雨措施。防水卷材大块在平整的场地上拼接,环向长度根据隧道实际喷砼内轮廓长留出1.0~1.5m富裕量,以防模注砼时拉坏。纵向一般用3~4幅拼接成一大块,以便于搬运吊挂为宜。

拼接缝宽度10cm,洞内接缝和二次衬砌工作缝错开1m 以上。

防水卷材吊挂前,为防尖物刺破做好以下工作:

a.凸出的钢筋头等铁件,先切断,后锤平并抹砂浆防护。

b.清除喷砼表面的凸出石等尖物,并找平使表面平整圆顺。

6.5.2施工缝和沉降缝防水

a.施工缝防水。

施工缝采用BW型遇水膨胀止水条止水。施工时在挡头板中线处钉一光滑板条,大小和12止水条同,拆模后在槽中放入止水条,并用胶和钉加以固定,防止灌筑下一环砼时移位。

b.沉降缝防水。

在围岩类别变化处和衬砌结构变化处设臵沉降缝。沉崐降缝采用PE型中埋式橡胶止水带止水。

根据以往施工经验,橡胶止水带的安设比较困难,必崐须精心施工。模筑砼时,在沉降缝处设臵钢筋夹,卡住止水带,并用浸沥青木丝板和挡头板一起夹住止水带,防止灌筑砼时变形移位。

6.5.3衬砌排水施工

根据地下水情况,纵向间隔5~10m环向设臵Ω型半管排水管,把水引入横向排水管经由排水沟排出洞外。环向排水管安装在初喷砼后进行,在有渗水处安装排水半管,然后再喷砼覆盖,若有渗水时,重复以上工作,直至喷砼表面无渗水

框剪结构施工组织设计完整版

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2 / 84 二、主要施工方法 1.测量 1.1 施工测量的准备工作: (1).了解工程的总体布局、定位及标高情况。 (2).对图纸进行校核。 (3).确定放线精度。 (4).测量设备、仪器确保在有效期内。 1.2 建筑定位放线: (1).建筑物平面控制网的测设:建筑物平面控制网的定位依据建筑为原有建筑物,其中新建教学楼南墙外皮距物理楼北墙外皮16.95m ,新建教学楼西墙与物理楼西墙平齐。 1).平面控制网的精度要求:根据建筑的结构和使用特点,布网精度为二级,测角中误差为 ±12",边长相对误差为 1/15000。 2).距离丈量方法:距离丈量采用I 级钢尺,进行往返测量。并考虑尺长、温度、倾斜、拉力等各项改正数。具体公式为: (考虑采用标准拉力,则拉力改正数不计) 式中:L---丈量时钢尺读数 t 0---鉴定时标准温度 L 0---实际距离 a---钢尺线膨胀系数 L 实---钢尺实际长度 t---测量时实际温度 L 明--钢尺名义长度 h---两端高差 3).角度测设:采用合格的经纬仪根据已知的起始方向,测设角度。用正倒镜法测出角后,量取距离。 (2).建筑物高程控制网测设:高程引入采用原场区内已知水准点进行测设,本工程布设6个临时水准点,组成建筑物的高程控制网,控制网的测量由专人负责,技术负责人复测。 (3).测设轴线控制桩:根据已布好的建筑物平面控制网,测设轴线控制桩,测设时以两端控制桩为准,测定该边的控制桩,并校核各桩间距,精度同平 2 00实 明 实0拉高误长02L h )L t α(t L L L L ΔL ΔL ΔL ΔL L L + ---- =----=

武汉市某高层住宅楼施工组织设计(技术标)

目录 1 前言 1.1投标总说明 1.2编制依据 1.3拟采用国家或地方规范 1.4工程概况 1.4.1 工程总体概况 1.4.2 建筑工程概况 1.4.3 结构工程概况 1.5实施目标 1.5.1 质量目标 1.5.3 工期目标 1.5.4 安全生产管理目标 1.5.5 文明施工管理目标 1.5.6 总承包管理目标 2 对总承包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 2.1总承包管理体系 2.1.1 总承包管理体系特点及管理策略

2.1.2 现场组织管理结构 2.1.3 组织职能及职责 2.2总承包与分包关系 2.2.1 分包内容 2.2.2 总承包管理权限及一般义务 2.2.3 分包的一般权利和义务 2.3总承包管理 2.3.1 进度组织管理 2.3.2 质量组织管理 2.3.3 安全组织管理 2.3.4 文明施工组织管理 2.4工程款分解使用计划及保障措施 2.4.1 工程量申报制度 2.4.2 工程款使用承诺 2.4.3 落实劳务作业人员工资、分包单位工程款、材料款的保障 和补救措施 2.5总承包施工协调组织 2.5.1 与业主的协调组织 2.5.3 与设计院的协调组织

2.5.4 与监理单位的协调组织 2.5.5 对外协调组织 3 施工部署 3.1施工总体部署及工艺流程 3.1.1 施工总体流程图 3.1.2 各主要分部工程施工部署及流程 3.1.3 施工过程控制流程图 3.2施工准备计划 3.2.1 现场交接准备计划 3.2.2 技术准备计划 3.2.3 施工机具准备计划 3.2.4 周转材料准备计划 3.2.5 劳动力需用计划 3.2.6 临时设施准备 4 施工现场总平面布置 4.1总平面布置原则 4.2各阶段总平面布置 4.2.1 基础及主体结构施工阶段总平面布置 4.2.2 安装和装饰施工阶段总平面布置

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桥涵施工组织设计 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 第三章工程质量管理体系及保证措施 第四章确保工程工期的措施 第五章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第六章安全生产管理体系及保证措施 第一章总体施工组织布置及规划 一、编制依据 1.《城镇道路工程施工与质量验收标准》(CJJ1-2008) 2.《道路交通标志及标线》(GB5768-2009) 3.《公路工程技术标准》GTGB-2014 4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 5.国家强制性条文及相关的国家、部颁施工技术规范、技术规程及验收标准。 6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。 二、编制原则 1、在实事求是的基础上,以科学合理,技术工艺先进可行而又经济适用为原则,认真研读招标文件,严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际进行编制。

2.实施项目法施工的管理模式,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量及不社会信誉的预期目标效果。 3.按照投标安排工期比招标文件规定工期略提前的原则,编制总体施工计划,并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 4.坚持专业化组织施工的原则,安排具有丰富的桥涵工程施工经验的专业队伍承担。 三、工程概况 本工程为邱县雅馨公寓配套基础设施跨越北干渠桥涵工程,本工程位于河北省邯郸市邱县雅馨公寓公租房附近,西起迎宾街,东至柳辛庄村,设计跨越北干渠采用2-6m箱型框架桥,该箱型桥顺北干渠河道布置,箱型桥与道路中心线斜交角度为20°。桥位处场地地形较平坦,地貌为华北冲击平原地貌,根据钻孔勘探资料,拟建场地内的底层主要有第四纪新近堆积形成的粉土、砂土及粘性土组成。根据地勘报告查明,箱型桥基础作用在第四层粉土层上,承载力特征值达到100Kpa。 合同工期:120日历天 计划开工:2017年02月12日 计划竣工:2017年06月12日 四、设备、人员动员周期 我单位技术力量雄厚,专业施工队伍强大。我单位在接到中标通知书后立即按照投标书所承诺的人员、施工队伍、施工机械设备进入现场,进行各项准备工作;同时将立即组织人员进行技术放样工作;并对

钢结构施工组织设计 完整版

一综合说明 1. 1工程简介 本施工组织设计是根据施工工程图纸和招标文件,针对工程特点, 结合可操作性编制的,仅对于该工程的钢结构施工 ,内容包括:①施工部署②加工制作及生产工艺,③施工组织设计等 工程名称: 建设地址: 建设单位: 1. 2 编制依据: 1.2.1 工程招标文件 1.2.2 《建筑结构设计规范》 1.2.3 《钢结构设计规范》 1.2.4 《冷弯薄壁型钢结构设计规范》 1.2.5 《建筑抗震设计规范》 1.2.6 《钢结构工程施工及验收规范》 1.2.7 《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》 1.2.8 《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》 1. 3 指导思想 确保工程质量,达到设计意图,达到预定的工期目标。选配高素质的项目班子及工程技术管理人员,遵照 ISO9002《质量管理和质量保证》的标准,建立工程质量保

证体系,积极推广应用新技术新工艺、新材料、新设备,以强有力的管理和技术手段措施,确保施工的顺利进行。 1. 4 实施目标 1.4.1工期目标:我方保证按时完工。合理安排施工工工序,制作和安装的交叉施工,力争提前完工。 1.4.2质量目标:确保工程达到“合格”等级标准。 1.4.3 安全文明施工目标:杜绝重大人身伤亡和机械事故,确保安全文明施工。 1.4.4 服务目标:信守合约,密切配合,做好施工图纸深化工作, 配合解决有关的设计问题,自觉接受业主和监理的检查监督。 二施工组织设计第一章:施工部署 1. 1 施工准备 1. 2 施工组织机构 1. 3 施工顺序 1. 4 主要劳力装配计划 1. 5 主要设备、机具、仪器计划表 1. 6 现场施工平面布置图及现场供水、供电和临时设施第二章:加工制作组织与生产工艺 钢构部分 2. 1 钢板 2. 2 焊材

某小区住宅楼施工组织设计

目录 No table of contents entries found. 第二章工期目标2 第三章工程概况3 第四章施工组织机构4 第五章施工部署及主要部位形象进度5 第六章施工准备及人力、设备、材料计划6第一节技术准备6 第二节材料准备6 第三节施工用电6 第四节施工用水7 第五节劳动力准备7 第六节设备准备7 第七节施工现场准备8 第七章主要项目施工方法及技术措施9 第一节测量放线9 第二节基础工程9 第三节主体工程施工方法9 第四节楼地面工程施工方法10 第五节门窗工程施工方法10 第六节装饰工程施工方法10 第七节屋面工程施工方法11 第八节管道工程施工方法11 第九节电照工程施工方法12 第八章工程质量保证措施13 第九章主要安全施工方案14 第十章安全保证措施16 第十一章工期保证措施17

第十二章现场文明施工措施20 第十三章原材料质量保证措施21 第十四章成品与半成品保护措施22 第十五章屋面卫生间地面及管道重要部位防渗漏技术措施23第十六章创优质工程质量保证措施及制约措施24 第十七章创市级文明工地措施25 第十八章农忙季节、节假日连续施工措施及违约承诺26第十九章创无质量通病工程措施28 第二十章技术管理措施29 第二十一章雨季施工措施30 第二十二章停水停电保证连续施工措施31 第二十三章环境保护措施32 第二十四章回访保修措施及维修承诺33 第二十五章降低燥音,减少污染的具体措施34 第二十六章现场消防措施35 第二十七章协调友临关系,保证施工现场的安定团结措施36第二十八章创优工程保工期制约措施37

本工程质量目标:市优质工程

路桥涵工程施工组织设计方案

路桥涵工程施工组织设计方案

目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、方法、 技术措施及质量通病整治方案 第三章工程质量管理体系及保证措施 第四章工期保证体系及保证措施 第五章安全生产施工方案及应急预案 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工,文物保护体系及保证措施 第八章项目风险预测与防范、事故应急预案 第九章防火管理体系及事故应急预案 第十章其它应说明的事项 第一章总体施工组织布置及规划

为圆满完成沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目的施工,根据施工招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织设计。 一、编制依据和说明 1、编制依据: 1.1、沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目施工招标文件。 1.2、沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目施工图设计。 1.3、公路桥涵施工技术规范。 1.4、公路工程质量检验评定标准。 1.5、现场考察情况。 1.6、人员、设备情况及施工经验。 2、编制说明: 编制本施工组织设计时,我公司进行了深入的现场调查和详细的图纸会审,认真分析确定了工程施工方案,考虑雨季施工和现场条件等不利因素的影响,按施工作业日合理安排了各分项工程的施工顺序,配备了强有力的工程技术人员,并建立了相应的组织机构,合理的配置了施工机械,特别加强了质量保证措施,从管理层到施工作业层系统地配备了专职质检人员,并配备了先进的施工设备,强化了工程的科学管理,建立建全质量保证体系,质量

围墙施工组织设计完整版

施工组织设计 第一章、总体施工组织布置及规划 一、项目管理方针和目标 1、承诺 按业主的要求,建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系,在运行中发挥领导作用。 2、管理方针 “诚信守法,科学管理,精心施工,顾客满意,以人为本,预防为主,保护环境,追求卓越”。 以诚信守法为准则,以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工,建造精品工程,以人为本,预防为主,注重环境保护和职业安全健康管理,提高员工素质,不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况,并持续改进,以优质的服务满足业主及相关各方的要求。 3、项目管理目标 ⑴指导思想 科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和 服务顾客满意。 ⑵工期目标 计划工期: 工期:90 天。 具体安排如下: 1. 人员机械进场 2. 围墙建造和防水

3. 收尾 ⑶质量目标达到国家质量验评标准合格。 ⑷安全目标杜绝因工死亡事故,避免触电、机械和交通事故。 ⑸环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。 二、工程概况项目名称:晋庙铺镇天井关中心小学围墙维修改造工程建设地点:晋庙铺镇天井关中 心小学。 三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、机械设备的安排 ⑴主要工程机械配置供电设备:安装变压器为主,自备部分柴油发电机。 ⑵拟投入本合同的主要施工机械详见附表中的“拟投入本合同的主要施工机械表” 。 2、设备、人员动员周期根据工程特点,施工进度计划安排,调集适合本工程施工的各种施工机械 设 备,在分项工程开工前,按月度施工计划,合理安排设备进场周期,对于需预先调试的设备,则提前进场。 在接到中标通知书后,及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施 工现场,组织第一批的筹备组和部分施工机械进场,开展准备工作包括:临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建,考察、签订地材和外购材料合同,解决生产及生活用水、用电及通讯工具,更进一步的现场踏勘和复核测量,熟悉施工图纸,编制实施性的施工组织设计,熟悉合同文件,编写各项规程,准备岗位培训材料等。在签定合同后组织第二批人员随主要施工机械进场,并配合前期筹备人员进行开工前准备工作,如临时驻地建设等。确保工程的施工。 3 、人员进场如我公司有幸中标,本合同段施工人员进场时间将根据工程进度合理安排,其中: 第一批筹备人员(包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员)于接到中标通知书后3 天内进场。 第二批人员(主要是施工人员和部分技术人员)接到中标通知书后5 天内进场。 4、主要设备进场

桥梁工程施工组织设计方案

主要的施工方案 二、桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、罗经大桥 (1)下部结构: 基础:基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩,共56根。根据地质情况,桩基施工时拟 使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8~12天计划。安排8台钻机施 工,按照施工顺序统一调配,全部钻孔桩计划3个月时间完成。 墩台身:墩柱模板采用整体拼装式钢模板,螺栓联结, 脚手架围护作业,并配置40T 吊车、25T吊车各2台,另配置门式提升塔架4套,用来进行垂直运输作业。桥台模板 采用组合钢模板,用型钢、螺栓拉杆联结,钢管架支撑。 盖梁:盖梁施工分两种方案:○1号墩、○5号墩、○6号墩、○7号墩、○8号墩、○11号墩的盖梁,采用在墩身周围满布钢管支架,然后支立模板灌注盖梁混凝土,即“满堂 支架法”施工盖梁;○2号墩、○3号墩、○4号墩、○9号墩、○10号墩的盖梁,采用在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱,作为受力支架,然后搭设型钢支架、支立模板浇 注盖梁混凝土,即“悬空支架法”施工盖梁。所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土 泵输送和浇注。 (2)上部结构: 本桥共有后30米预应力T梁120片,在0#台后的路基上K77+400~K77+900(1号 预制厂)预制,预制厂设预制梁台座30个,加工预制梁模板10套;安装两台60T龙门 吊,配合运梁平车进行横移梁和喂梁;配备足够的拉设备,以完成本桥和上罗村大桥30 米梁的预制。T梁架设时,由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车上,运梁小 车通过铺在路基上的运梁轨道运到架桥机下面,用架桥机进行梁体架设。 架桥机在0号台后路基上拼装,由0号台向大里程方向逐片架设。 2、上罗村大桥 (1)下部工程 基础:基础为φ1.5m和φ1.8m钻孔桩,共40根,施工方案同罗经大桥。施工安排 6台钻机按照施工顺序统一调配,全部钻孔桩计划用3个月时间完成。 墩台身:墩台身施工方案同罗经大桥,盖梁施工时,○1号墩、○5号墩、○7号墩的盖梁采用“满堂支架法”施工,○2号墩、○3号墩、○4号墩、○6号墩的盖梁采用“悬

桥梁工程施工组织设计.doc

施工组织设计 施工组织设计文字说明 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 附表一拟投入的主要施工机械设备表 附表二劳动力计划表 附表三施工进度横道图 附表四施工总平面图

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:铜陵市学士路延伸段红星河桥工程 2、建设地点:铜陵主城区 3、工程工期:180日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:学士路(沿新大道-经一路)位于铜陵市主城区,西接铜都大道,东连纬一路,是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950.8处上跨红星河,设置桥梁一座,桥梁跨径组合采用3×20m,下部结构为Φ1.4m桩基础,上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致,横向分为三幅桥:中幅为机动车道桥,桥面全宽25米;两边幅为人行道和非机动车道桥,桥面全宽9.5米。 本项目设计基准期为100年,汽车荷载标准为公路Ⅰ级,安全等级为二级。1.2编制依据 1.铜陵市学士路延伸段红星河桥工程招标文件; 2.2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措

省道施工组织设计完整版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 五、施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章工期保证体系及保证措施 第四章工程质量管理体系及保证措施 第五章安全生产管理体系及保证措施 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章项目风险预测与防范,事故应急预案 第九章支付保障措施 第十章重点、难点工程专项施工技术方案 第十一章其他应说明的事项 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表

附表九合同用款估算表 施工组织设计 通过对省道308线小河西至上都段一级公路(含补充工程)土建工程施工招标文件、施工图纸、参考资料及补遗书等的认真阅读和对工程现场的详细考察,我们感到本工程施工工程量较大,施工任务较繁重。因此,若我公司有幸中标,将加大施工机械和人员的投入力度,组织精干的管理人员、熟练的专业施工队伍投入到本工程的施工,保证优质、高效、按期完成任务。 第一章总体施工组织布置及规划 一、工程概况 省道308线小河西至上都段一级公路起点位于S308旧路起点(多伦县小河西)与河北省御克公路顺接,终点位于正蓝旗上都镇东桑兰铁路立交桥西侧,与S308上都至哈毕日嘎段衔接。路线全长70.52公里,设互通式立体交叉2处,分离式立体交叉3处;8*20m大桥2座,小桥15座,涵洞77道。 省道308线小河西至上都段公路补充工程多伦淖尔至西干沟项目起点位于多伦淖尔镇,接省道308线小河西至上都段公路多伦南互通,终点于多伦县大北沟镇西干沟村,接锡盟进京通道上都至十五号段公路西干沟互通。设互通立交1处,公铁立交1座,大桥1座,中桥2座,分离立交1座,小桥9座,涵洞18道。 按四车道一级公路标准新建,设计速度为100km,使其接缝处原路面的温度符合要求。 (3)调整摊铺机熨平板。 ①在新开始铺筑路段,应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数,使熨平板与路面横坡一致,然后在摊铺机全宽度范围内垫5块木块,使熨平板放稳。 ②在接着已铺好的沥青砼层铺筑时,应量出横缝处新铺路面的实际厚度,再乘以各层的松铺系数,确定在已铺路面上应垫的高度,再在摊铺机全宽度范围内垫5块木块,使熨平板放稳。 (4)调整摊铺机的振夯频率及振幅,使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。 (5)摊铺速度,应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑;更重要的应使摊铺保持缓慢、匀速,连续不间断地铺筑。

某住宅楼施工组织设计

某住宅楼施工组织设计

目录 第一章编制依据及说明 (1) 第二章工程概况 (2) 第一节建筑设计特点 (2) 第二节结构设计特点 (2) 第三章现场平面布置 (3) 第一节平面布置原则 (3) 第二节施工现场平面布置图 (3) 第三节施工道路 (3) 第四节材料堆放 (3) 第四章施工方案 (4) 第一节施工准备 (4) 第二节施工现场临时用电 (4) 第三节施工现场临时用水 (5) 第四节施工测量 (5) 第五节沉降观测周期的确定 (6) 第六节主要分项工程的施工方法 (6) 1. 钢筋砼工程 (6) 2. 钢筋工程 (8) 3. 设备安装工程 (9) 4. 装饰工程 (11) 5. 脚手架工程 (11) 6. 砖砌体工程 (12) 7. 模板工程 (13) 8. 屋面工程 (15) 9. 基础工程 (17) 第五章施工组织及施工进度计划 (19) 第一节施工段的划分 (19) 第二节主要工序 (19)

第三节劳动力安排 (19) 第四节施工管理机构和项目经理部的组成 (19) 第五节施工进度计划及措施 (20) 1. 进度计划监督管理 (20) 2. 施工进度计划 (20) 第六节施工协调配合 (21) 第六章质量保证措施 (22) 第一节施工质量把关措施 (22) 第二节施工现场监督检查 (22) 第七章工期保证措施 (24) 第一节建立严格的施工进度计划检查制度 (24) 第二节保证材料及外加工构件的供应 (24) 第三节土建与安装的配合协调工作 (24) 第四节实行资金专款专用 (24) 第八章施工部署 (25) 第一节质量目标 (25) 第二节工期目标 (25) 第三节安全管理目标 (25) 第四节文明工地管理目标 (26) 第五节以科学管理为目标 (26) 第六节抓好施工现场环境建设 (26) 第九章施工技术措施 (28) 第一节采用新技术、新工艺 (28) 第二节建立严格的技术管理体系 (28) 第三节施工过程技术控制 (29) 第四节冬季施工管理措施 (29) 第五节雨季施工管理措施 (31) 第十章机械设备配备情况 (33)

(完整版)桥涵施工组织设计.doc

目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 第三章工程质量管理体系及保证措施 第四章确保工程工期的措施 第五章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施

第一章总体施工组织布置及规划 一、编制依据 1.《城镇道路工程施工与质量验收标准》(CJJ1-2008) 2.《道路交通标志及标线》(GB5768-2009) 3.《公路工程技术标准》GTGB-2014 4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 5.国家强制性条文及相关的国家、部颁施工技术规范、技术规程及验收标准。 6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。 二、编制原则 1、在实事求是的基础上,以科学合理,技术工艺先进可行而又经济适用为原则,认真研读招标文件,严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际进行编制。 2.实施项目法施工的管理模式,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量及不社会信誉的预期目标效果。 3.按照投标安排工期比招标文件规定工期略提前的原则,编制总体施工计划,并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 4.坚持专业化组织施工的原则,安排具有丰富的桥涵工程施工经验的专业队伍承担。 三、工程概况 本工程为邱县雅馨公寓配套基础设施跨越北干渠桥涵工程,本工

程位于河北省邯郸市邱县雅馨公寓公租房附近,西起迎宾街,东至柳辛庄村,设计跨越北干渠采用2-6m箱型框架桥,该箱型桥顺北干渠河道布置,箱型桥与道路中心线斜交角度为20°。桥位处场地地形较平坦,地貌为华北冲击平原地貌,根据钻孔勘探资料,拟建场地内的底层主要有第四纪新近堆积形成的粉土、砂土及粘性土组成。根据地勘报告查明,箱型桥基础作用在第四层粉土层上,承载力特征值达到100Kpa。 合同工期:120日历天 计划开工:2017年02月12日 计划竣工:2017年06月12日 四、设备、人员动员周期 我单位技术力量雄厚,专业施工队伍强大。我单位在接到中标通知书后立即按照投标书所承诺的人员、施工队伍、施工机械设备进入现场,进行各项准备工作;同时将立即组织人员进行技术放样工作;并对中心实验室各种实验仪器进行检查、标定等,为以后施工等前期工作做好准备,确保按时开工。 五、设备、人员、材料运到施工现场的方法 项目经理、项目总工以及各部门负责人在我单位接到中标通知书后2天内全部到达施工现场,着手组建项目经理部、筹建临时设施等,技术人员、施工队伍在中标3天后全部到位。本工程所需的主要设备,包括挖掘机、装载机、运输车及发电机组等均采用托运的方式进入现场。本工程所需的砂石料就近采购并符合招标文件和技术规范有关规定。进场后,进行取样化验,化验合格后,方可签订进料合同,并定期对材料进行抽检。材料运输主要以汽车为主,采用自行运输或雇用

建筑施工组织设计范文(完整版)

某某某某学院 施工组织设计 课题名称多层砖混结构办公楼施工组织设计 学生姓名 __________ 学号 ____________ 院系____________ 专业____________ 班级____________ 指导老师______ 2016年6月9日 目录

一、设计概况-------------------------1 二、设计内容-------------------------6 三、设计要求-------------------------7 四、施工方案------------------------10 五、施工进度计划--------------------23 六、施工现场平面布置图--------------32 七、建筑技术组织措------------------35 八、参考文献------------------------37

施工组织课程设计任务书 ---多层砖混结构办公楼 一、设计条件 1、建筑物概况 本工程为四川省××公司的办公楼,位于成都市郊××公路边,建筑总面积为6262㎡,平面形式为L型,南北方向长61.77m,东西方向总长39.44m。该建筑物大部分为五层,高18.95m,局部六层,高22.45m,附楼(F~L轴)带地下室,在⑾轴线处有一道温度缝,在F轴线处有一道沉降缝。其总平面、立面、平面如附图所示。 本工程承重结构除门厅部分为现浇钢筋混凝土半框架结构外,皆采用砖混结构。基础埋深1.9 m,在C15素混凝土垫层上砌条形砖基础,基础中设有钢筋混凝土地圈梁,实心砖墙承重,每层设现浇钢筋混凝土圈梁;内外墙交接处和外墙转角处设抗震构造柱;除厕所、盥洗室采用现浇楼板外,其余楼板和屋面均采用预制钢筋混凝土多孔板,大梁、楼梯及挑檐均为现浇钢筋混凝土构件。 室内地面除门厅、走廊、试验室、厕所、后楼梯、踏步为水磨石面层外,其他皆采用水泥砂浆地面。室内装修主要采用白灰砂浆外喷106涂料,室外装修以涂料为主。窗间

小区住宅楼施工组织设计说明

某经济适用房小区住宅楼施工组织设计 一、工程概况 某小区住宅楼为经济适用房,为六层砖混结构房屋,建筑面积2890.8m2, (一)建筑、结构概况 1、建筑形式 建筑平面尺寸56.4×10.18m,层高3.0,共六层,总高18.4米。 工程相当于两个单元,设两座钢筋砼楼梯。每户设外挑式阳台。 一层地面标高为±0.00,室内外高差0.15m。 2、结构设计 工程为砖混结构建筑,建筑抗震设防烈度六度,建筑安全等级二级,结构使用合理年限50年。 主体结构为砖混结构,现浇柱、梁、板、阳台。

工程所用砼等级:三层以下结构为C30,三层以上结构为C25。 墙为M7.5水泥砂浆砌烧结页岩实心砖 3、建筑装修 3.1.门窗:要紧为防盗门、三夹板门;窗要紧为铝合金窗。 3.2.楼地面:厨房、卫生间防滑地砖地面,楼梯间地砖地面,其它房间为水泥砂浆楼地面;厨房、卫生间地面比其它房间低30。 3.3.内粉:厨房、卫生间为瓷砖墙面,其它房间混合砂浆粉刷,公共部分刷乳胶漆。 3.4.平顶:混合砂浆粉刷,公共部分刷乳胶漆。 3.5.外装修:外墙面采纳RE复合保温砂浆打底,水泥砂浆、刷高级外墙涂料,面砖饰面。 3.6.屋面:现浇钢筋砼斜坡屋面、25厚挤塑板保温、水泥瓦。 平台为采纳25厚挤塑板保温、高分子卷材防水层,40厚C20细石砼整浇层内配φ4@150钢筋网刚性屋面。 3.7.油漆:木门刷调和漆;预埋木砖水柏油防腐。 4、水电安装 本工程水电安装包括生活给排水系统、电气照明及防雷接地系统等。 (二)施工现场条件 1、施工现场三通一平已具备,具备施工条件。

2、施工用水电由业主接至现场。 3、工程地质情况见业主提供工程地质勘察报告。基础施工采取明排水能满足施工要求。 (三)招标要求 1、本工程实行土建、水电安装总承包。 2、本工程招标工期为210天,投标工期为198天。

桥涵工程施工组织设计方案87108

桥涵工程施工方案 第一章编制依据 1、《X062(省道317~省道316)公路改建工程施工图设计》; 2、国家现行设计规、施工规、验收标准; 3、承发包合同、招投标文件; 4、公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50-2011); 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 6、现场调查的相关资料; 7、其他相关依据。 第二章编制围 本桥涵工程施工方案具体针对X062(省道317~省道316)公路改建工程的小桥、涵洞施工。 第三章工程概况 1、工程概况 本项目采用双向六车道一级公路标准,设计速度80km/h,桥涵工程宽度41.5m,项目起讫桩号为K4+335.920-K9+449.302,全长5.113km,道路规划横断面尺寸为:41.5m(红线)=0.75m(土路肩)+4.0m(硬路肩)+3×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+8.0m(中央分隔带)+0.75m (右侧路缘带)+3×3.75m(行车道)+4.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩)。路面横坡1.5%,土路肩横坡3.0%。本项目路堤填土高度均小于5米,边坡采用1:1.5。当路堤边坡填土高度H≤2.0m时,采用植草护坡,填

土高度H>2.0m时采用植草灌防护。 2、主要工程数量 主要工程数量汇总表 编号名称跨径桥长(涵长)备注 1 K4+408.3小桥1-8m 13.04 桩基础+钢筋砼空心板 2 K6+400小桥1-8m 13.04 桩基础+钢筋砼空心板 3 K5+400钢筋砼圆管涵1-1.5m 43.5 八字墙 4 K7+700钢筋砼圆管涵1-1.5m 47.0 八字墙 5 K8+420钢筋砼盖板涵1-4m*2.5m 41.5 八字墙 6 K8+988.5钢筋砼盖板涵1-4m*2.0m 41.5 八字墙 7 K9+317.5钢筋砼圆管涵1-1.5m 43.0 八字墙 8 14座线外圆管涵1-φ1.0m 5/4/7 一字墙

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制: 审核: 审批:

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装(C50)、防水层和磨耗层(C50)铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况 本工程分主、副两座小桥,下部结构均采纳单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米;上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为0°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米;主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性:简支结构,按部分预应力A类(正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值)构件设计。 2.公路等级:高速公路。 3.汽车荷载等级:公路一级(设计荷载同意最大车重55吨)。

小桥涵施工组织设计方案范本

施工组织设计 目录 第一部分工程概况 (3) 第二部分编制依据 (6) 第三部分指导思想和目标 (7) 第四部分施工组织 (8) 第五部分工期操纵 (15) 第六部分工程施工打算 (16) 第七部分拌合场、站试验室建设 (19) 第八部分施工方法及工艺措施 (20) 第九部分冬季和雨季施工安排 (39) 第十部分工程质量治理 (41) 第十一部分重点过程操纵 (45) 第十二部分工程进度保证措施 (50)

第十三部分文明施工规划 (52) 第十四部分廉正建设 (54) 第十五部分安全保证措施 (56) 第十六部分环境爱护、水土保持等措施 (65) 第十七部分保证农民工利益的具体措施 (71)

第一部分工程概况 鹤岗环宇路桥有限责任公司承建的省道哈肇公路鹤岗至名山 段扩建工程,路基工程A4-A6合同段路线全长28.4km(其中A4合同 段施工桩号AK23+100-AK33+000;A5合同段施工桩号 AK33+000-AK42+300;A6合同段施工桩号AK42+300-AK51+500),为 一级公路,是黑龙江省“两环、七射、六纵、三横”骨架公路网中 横二线前锋农场至嫩江公路的组成段落,是我省北部路网中承东启 西、沟通南北的关键路段,网络功能突出。 该项目所在区域处在三江平原与小兴安岭南麓交汇的边缘地 带,为平原微丘,本区无断裂构造形迹。公路自然区划为Ⅱ1a区, 降水期集中在7-9月份。 一、技术标准 1)公路等级:一级公路 2)设计速度:80km/h 3)路基宽度:24.5m 4)设计荷载:新建桥涵:公路—1级;旧桥涵利用:汽20,挂120 5) 设计基准期:100年 6)设计洪水频率:大、中、小桥及涵洞:P=1/100(新建桥梁) 大、中桥:P=1/100(旧桥利用) 小桥及涵洞:P=1/50(旧桥涵利用) 7)设计安全等级:二级 8)环境类不:Ⅱ类

桥涵工程施工组织设计及

江苏宝华文化发展有限公司山门下喜舍桥涵工程施工投标文件(技术标部分)投标人(盖 章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 日期:2016 年3 月26 日 目录 、施工组织设计 、其它资料 山门下喜舍桥涵工程 施 工 组 织

编制单位:四川省建集团有限公司 编制日期:2016 年3月26日 目录 一、工程概况 二、施工总方案、主要的施工方法、工程施工进度计划保证措施、资源(人员和主要机等)的安排 三、施工组织技术措施 四、施工总平面布置图 五、施工进度计划 一、工程概况 1.1 工程概况 本工程位于江苏省南京市句容市宝华镇,该工程为宝华山商业街后部一段桥管涵,该桥涵的主要功能是沟通商业街与外部公路,满足对内、外交通要求。 表工程基本概况表

、施工总方案、主要的施工方法、工程施工进度计划及保证措施、资源(人员和主 要机等)的安排 2.1 施工总方案 2.1.1 指导思想 1. 本工程施工组织的指导思想是:以排水、交通连接施工为重点,把握难点,文明、优质、高效地建好本工程,达到设计要求。 2. 成立施工能力强,技术水平高,工作经验丰富的项目经理部。建立健全岗位责任制。 3. 深入学习设计文件,熟悉工程相互关系,周密部署,明确质量目标,加强管 4. 严格贯彻执行质量管理体系标准。 5. 高度重视安全生产文明施工,强化环保意识并制定强有力的保障措施。

2.1.2 项目经理部组织机构 1. 项目管理机构框图 2.2 主要的施工方法 根据认真踏勘施工现场掌握的第一手资料和设计图纸、招标文件,针对工程特点,我公司精心组织技术人员,结合以往的施工经验,对工程中主要部位施工方法及技术措施进行充分合理的论证。施工前做好准备工作是保证质量及保证工期的重要前提,为了使整个工程在施工过程中确保安全和确保质量,使施工科学化、规范化,结合工程的特点,现拟定以下措施: 1.组织项目领导班子,明确分工,责任到人,严格把好安全质量关,完成工程施工管理工作。 2.由项目领导班子组织专业技术人员进行熟悉合同及熟悉施工图纸,部署好生产流程计划,确保工期 3.提前做好材料供应商质量保证的评审工作及其材料的试验工作,以确保材料的质量合格,以防由于材料质量问题而引起工程质量事故。 2.2.1 桥涵工程施工:墩柱、台身、盖梁? 桥台台身采用模板施工,因台身不高,故一次立模到顶浇筑混凝土。

某住宅楼施工组织设计

东城逸景小区14#楼施工组织设计 目录 第一章编制依据及说明 第二章工程概况 第三章现场平面布置 第四章施工方案 第五章施工组织及施工进度计划 第六章质量保证措施 第七章工期保证措施 第八章施工部署 第九章施工技术措施 第十章机械设备配备情况 第十一章安全施工措施 第十二章文明施工措施 第十三章附图表

第一章编制依据及说明 本工程施工组织设计,主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求,依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》、《建筑安装工程质量检验评定标准》、《住宅楼招标文件》、《施工招标评定标办法》,《住宅施工图》、《答疑会纪要》以及根据政府建设行政主管部门制定的现行工程等有关配套文件,结合本工程实际,进行了全面而细致的编制。 第二章工程概况 本工程建筑面积为5495.22平方米,建筑层数六层,设有一层半地下室,钢筋砼框架结构,住宅建筑面积为4167.91平方米,住宅楼设4个单元,建筑物高度18米,室内外高差为1.2m,抗震设防烈度为八度。 开工时间:2016年9月15日开工。竣工时间:2017年6月30日竣工。 第三章现场平面布置 第一节平面布置原则 平面布置力求科学、合理,充分利用有限的场地资源,最大限度的满足施工需要,确保既定的质量、工期、安全生产、文明施工四大目标的实现。 第二节施工现场平面布置图 《施工现场总平面布置图》附后 第三节施工道路 根据现场平面布置图和现场的实际情况,按场地内原来的排水坡向,对场地进行平整,使用山皮石修筑宽6米现场临时施工道路。

桥梁工程桩基础施工组织设计方案

某某市某某桥工程桩基础 施 工 组 织 设 计 方 案 编制人: 批准人: 批准时间: 某某交通建设工程有限公司 某某市某某桥工程项目经理部 年月日

某某市某某桥工程钻孔灌注桩 施工组织设计 一、编制说明 某某市某某桥为某某电站移民配套工程,由某某省某某市交通局和西街街道办事处共同承建,由某某省某某勘测设计有限公司勘测设计,某某交通建设工程有限公司建设施工. 某某市某某桥位于某某市西郊,跨越瓯江上游龙溪,该桥南连宏山村与龙宏一级公路相连,北连河村,为某某市河村绕城线组成部分,根据本工程为移民工程以及工程规模、工期目标、工程特点、施工工艺及实际情况等特点,从而对工程项目中的人、财、物、技术条件进行了一个全面合理的安排,特编写某某市某某桥钻孔灌注桩施工组织设计,以便进行施工指导,以期达到确保工期、安全施工、质量优良的目的。 二、编制依据 1、某某省某某市某某桥工程项目合同文件 2、某某市某某桥工程施工图设计 3、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)、中华人民共和国交通部制《公路工程质量检查评定标准》JTJ071-98、《公路桥涵施工技术规范》JYJ041-2000等 4、桩基础实地情况 5、本公司以往桩基础施工经验 三、工程概况

1、设计原则:某某桥设计为山岭重丘二级公路标准,荷载为汽-20级,挂-700.桥面净宽尾9+2×1.5m,全长为205.04m. 2、桩基础设计概况:某某桥工程基础全部采用钻孔灌注桩,桥墩桩基单桩设计承载力为3400KN,其中1、2、 3、 4、5号墩为嵌岩桩,6、7、8、9为摩擦桩;桥台桩基单桩设计承载力为2900KN。桩径全部为1.3m,采用C25混凝土灌注。 3、施工注意事项:某某桥设计地质情况并不十分全面,因而实际地质情况将并不一定跟设计相吻合,从而必须要以实际地质情况来调整桩的设计工程。 4、工期安排:建议开工日期2004年 5 月13日,计划完工日期2004年 8 月20日。 四、施工组织准备工作 在充分理解设计意图、熟悉设计图纸的情况下,我单位认真组织人力对本工程中所需的机械设备进行保养、检修,并已组织进场,详见《进场设备报验单》,组织人员对本工程所需建筑材料进行市场调查、取样进行论证及采购,并委托有关机构进行材料检验,详见《建筑材料报验单》,同时调选过硬劳务队伍进入施工现场进行施工准备,并组织全体技术人员、施工人员、班组人员进行技术交底,要求每个人充分熟悉设计意图。 五、施工平面布置设计详见《平面布置设计图》 六、钻孔灌注桩施工方案 (一)、桩基工程施工工艺流程为:测量放线→护筒埋设→桩机就位→桩位复核→成孔终孔、提钻→下探孔器→下放钢筋笼→安放导

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