XXXX年电子口岸建设情况调研报告(可编辑).doc

XXXX年电子口岸建设情况调研报告(可编辑) 电子口岸建设情况调研报告设立了个地方电子口岸建设领导小组和联席会议。

已有个地方政府组织成立运营实体负责本地平台的搭建和运行维护。

各地政府和相关部门共投入亿多资金建设地方电子口岸。

目前已开通的地方电子口岸门户网站已达个。

山东、上海、广州、宁波、深圳、天津、满洲里、广西等个地区率先投资建成了地方电子口岸实体平台一期工程浙江、福建、粤东、新疆等地已在虚拟平台的基础上开始筹建实体平台工作。

二、各地实际情况和调研主要内容：（一）我省各有关厅局电子口岸的建设信息化情况月日、日、日我省电子口岸建设调研组分别在太原海关、山西省商务厅、山西省出入境检验检疫局就我省电子口岸建设进行专项调研。

各单位主要领导及相关负责人高度重视、大力支持组织有关人员积极配合调研工作顺利完成。

、调研组在太原海关就山西电子口岸建设进行海关业务专项调研时海关审单、加工贸易、查验、技术等部门和太原海关数据分中心负责人参加了会议分别介绍了本部门的具体业务以及相关的电子信息流程、特点和功能并对大通关业务流程中涉及与其它部门的信息共享和流程交互处理提出了建议和设想。

调研组认真听取了海关主要业务部门的情况介绍对每一个部门

的业务及相关电子信息系统流程进行了现场查看了解系统的软件、硬件、网络环境和技术架构等并详细收集了相关业务资料为我省电子口岸总体架构设计提供了基本思路。

、我省进出口企业太原国贸和富士康集团负责通关的同志出席了调研组在山西省商务厅进行的专项调研会议。

会议中商务厅贸管、外资、机电、财务统计、信息化中心等涉及我省进出口大通关的主要业务和信息部门负责人分别详细介绍了各自部门涉及大通关的主要业务和流程并对各自部门的网上办公系统的使用方法、使用权限、信息公开、信息流程等作了重点介绍。

省商务厅部分管理审批职能是大通关环节的起点涉及大量基础信息的收集和电子录入。

结合在太原海关调研所了解的相关情况调研组在会上同商务厅各部门和企业负责人认真探讨了基础信息共享、避免重复数据录入的可能性同时就电子口岸通关过程中部门信息公开、信息共享、信息更新以及网上通关审批进行了探讨、调研组在山西出入境检验检疫局进行专项调研时山西出入境检验检疫局法综、检务、机电、科技和机场局等涉及我省进出口大通关的主要业务部门和信息部门负责人分别详细介绍了本部门的主要业务性质和业务流程着重介绍了办公系统软件、系统信息共享等情况同时对电子口岸建设中关于查验部门部分设施共享、部分信息共享等提出了很好的意见和建议。

山西出入境检验检疫局是大通关的重要职能部门和重要环节同太原海关、商务厅共同构成大通关的主要链条。

通过这次会议调研组对山西进出口货物通关流程有了较为全面的认识对电子口岸功能设计有了总体把握。

吴仪在高度评价我国电子口岸建设所取得的成绩后指出电子口岸作为我国电子政务建设的一个典范一定要继续坚持“以服务为宗旨以促进为目的以需求为导向以合作促发展”的指导思想。

落实“统一认证、统一标准、统一品牌”的建设原则。

争取在“十一五”期间取得更大的进展把电子口岸建设成为具有一个“门户”入网、一种认证登录和“一站式”办事等功能以口岸通关执法管理为主逐步向相关物流商务服务延伸的大通关统一信息平台使口岸执法管理更加严密、高效使企业进出口通关更加有序、便捷。

对下一步电子口岸建设吴仪提出部门之间要密切配合继续发扬“大协作”精神打通大通关业务电子流程。

我省要坚持政府牵头领导与海关商务厅检验检疫等相关部门积极交流、密切配合、共同推进电子口岸建设加速我省大通关进程。

（二）对国家层面相关机构进行专项调研。

月日山西电子口岸建设工作调研组在中国电子口岸数据中心和东方口岸进行调研。

杨嵘副主任充分肯定了山西电子口岸建设工作前期所取得的进展。

世纪**年代中期经济违法犯罪活动十分猖獗对国家经济造成了严重损害。

实际上**年国家外汇大量流失的主要原因是不法分子根本没有

进口货物而是通过制造假的报关单到银行骗购外汇。

海关总署和外汇管理局按照国务院领导关于要加快银行、外汇管理局和海关之间的计算机联网加强对报关单和外汇进出口核销工作的管理联合开发了进口付汇报关单联网核查系统。

**年月日该系统在全国推广使用立刻收到了明显的效果：贸易顺差和顺收趋于平衡、“三假”走私案件减少海关税收大幅增长。

在调研中杨嵘副主任向调研组详细介绍了国家电子口岸建设的最初背景总体设计、运行项目等并对地方电子口岸建设的功能定位、项目开发、运营模式等提出了意见和建议同时为调研组介绍了其他一些省市电子口岸的特点和成功经验。

上海电子口岸建设起步早信息资源整合力度大目前已上线运行个主要应用项目涉及上海电子口岸共建的个成员单位和家商业银行具备了较完备的口岸通关物流服务功能。

广州电子口岸实现了口岸单位上网和口岸电子执法、本地大通关、咨询服务、效能分析等大类项服务功能山东电子口岸无纸通关业务量和网上付税额居全国各地区之首深圳电子口岸入网企业已达万家占全国入网企业的％以上“公路口岸电子自动核放系统”、“加工贸易联网监管”等一批有本地特色的项目成效明显。

除上述个地方电子口岸外天津电子口岸的前期规划、成立实体、开发项目等工作进展顺利无纸通关、网上付税、电子交单等项目已经投入使用XX电子口岸成功建立了虚拟平台在长江多式联运及江海互联互通系统建设、外轮理货应用处理系统建设等项目上取得了突破

体现了独有的西部特色。

东方口岸的同志表示将提供一些与其他省市成功合作的资料和经验供山西参考提出我省的电子口岸建设要在可行性研究报告中体现出总体方案要合理定位准确与古业务量并且按步骤有计划的实施。

在中国电子口岸数据中心和东方口岸的调研使调研组明确了山西电子口岸在全国电子口岸的整体网络架构中的层级和功能定位对我省电子口岸总体规划和设计具有指导作用。

鉴于电子口岸工程建设在全国各省市已经全面启动个省市地方政府与海关总署签署了地方电子口岸建设的合作备忘录个地方电子口岸平台已上线运行我省目前已经处于比较落后的地位。

为落实国务院领导的有关指示和国务院有关文件精神履行《山西省人民政府、海关总署关于建设山西电子口岸的合作备忘录》保护成员单位建设的积极性避免出现各自为政和重复建设使系统建设健康有序地开展建议山西省电子口岸工程（一期）建设项目可研报告尽快得到批复确保山西省电子口岸工程的顺利实施。

建设成电子口岸后提高服务企业的能力主要表现在四个方面：信息资源共享。

以前企业想要和政府部门联网必须分别联网政府部门之间数据不共享联网的效果不明显。

通过中国电子口岸企业只要与电信公网连接就可以透过公共数据中心在网上直接向海关、国检、外贸、外汇、工商、税务等政府管理机关申办各种进出口手续各政府部门也可以在网上办理各种审批

手续从而真正实现了政府对企业的“一站式”服务。

透过数据中心企业还可以获得运输、仓储、银行、保险等行业的中介服务企业间也可以进行联网从而实现真正意义上的电子商务。

全天候、全方位服务。

企业利用电信公网实现对公共数据中心的接入访问企业在任何时候、任何地方只要拨打本地电话就可以与Internet联网并透过数据中心办理业务。

入网成本低。

登录中国电子口岸网站企业只须配备一些简单设备数据中心提供免费的系统安装软件比EDI方式成本低。

简单易用。

中国电子口岸以Windows操作系统为平台普遍应用的IE等浏览器为工具建立起和用户交互式的友好界面。

系统提供一系列丰富的在线帮助和业务规范、操作指南查询使用户轻松实现网上办公。

电子口岸采用联网综合管理的模式增加管理综合效能增强管理部门执法透明度也方便了企业提高了贸易效率降低了贸易成本。

不仅如此电子口岸建设成功后也可以提高管理效率。

首先有利于增强管理部门的管理综合效能。

企业只要与电信公网“一点接入”就可以透过公共数据中心在网上直接向海关、国检、外贸、外汇、工商、税务、银行等政府管理机关申办各种进出口手续从而真正实现了政府对企业的“一站式”服务。

其次管理部门实行“电子联网核查”的新型管理模式使进出口环节的管理更加完整和严密。

再者降低贸易成本提高贸易效率。

通过中国电子口岸网上办理业务企业既节省时间又减少奔波劳累之苦提高贸易效率降低贸易成本方便企业进出。

中国电子口岸是中国电子化政府的雏形是贸易现代化的重要标志是提高行政执法透明度实现政府部门行政执法公平、公正、公开的重要途径。

国家层面的电子口岸系统在地方运作不需要费用我省主要是根据报关单量与中国电子口岸数据中心交流、搭建。

山西省电子口岸建设将包括两大部分的内容一是山西省电子口岸系统平台的建设二是支撑山西省电子口岸系统平台运行的网络、安全及运维等系统环境的建设。

（三）广州、深圳两地电子口岸建设调研情况月日月日山西电子口岸建设工作调研组赴广州、深圳就地方电子口岸建设进行调研分别听取了当地电子口岸建设工作基本情况介绍为我省电子口岸建设工作提供成熟经验。

广州和深圳属经济发达地区电子口岸建设工作起步较早其建设程度和发展速度都在国家名列前茅我们有必要学习先进理念和模式。

在调研期间广州电子口岸领导部门提出政府在电子口岸建设过程中只是搭台和协调不可能直接操作具体运作则需要实体平台。

目前电子口岸运行模式有两种广州和深圳采用的是地方政府牵

头各有关部门参与成立独立的第三方单位进行网络运行维护。

地方政府负责初期建设日常运行则按市场化运营的模式收取网络维护费（决不以赢利为目的决不能给企业带来额外负担）。

广州成立了“广州电子口岸管理有限公司”深圳成立了“南方电子口岸公司”负责本地电子口岸日常运营并鼓励企事业单位积极参与。

这一模式适用于口岸业务量大的沿海、边境口岸所建的实体平台。

所谓实体平台是指采用专线网络把各部门的“信息孤岛”串起来成为所有口岸相关部门共同处理进出口业务的地方电子口岸平台。

货主企业只要在系统中输入一次数据电子口岸的平台上就自动生成各种通关环节所需的单证。

（四）XX电子口岸建设调研情况XX同样作为内陆省份其外向型经济程度与我省相仿电子口岸则是目前较早开通运行的虚拟电子口岸当地的电子口岸建设经验对我省电子口岸建设有很好的指导和借鉴作用。

月日月日山西电子口岸建设工作调研组赴XX进行了为期三天的调研。

调研期间调研组听取了当地电子口岸建设工作基本情况介绍。

就电子口岸建设中必然要涉及的组织机构设置、人事财政保障、统一平台搭建、部门互联互通、管理维护运营等情况调研组进行了深入和详细的了解为我省电子口岸建设工作提供成熟经验。

XX电子口岸是XX地区唯一的口岸物流信息处理平台连接港

口、机场、铁路、公路等的口岸管理部门、口岸生产部门、口岸辅助部门和其它政府部门加快口岸物流信息的流通速度实现政府与政府、政府与企业、企业与企业、企业与中介之间的信息交换和共享实现通关环节中的外经贸、海关、检验检疫、外管、银行、港口、机场等国际物流相关环节的有效协调。

由于XX与广州、深圳这样的沿海城市地理因素、经济环境不同其进出口总量、进出口商品结构以及企业需求也不尽相同因此各地电子口岸运营模式各有特点项目开发各有侧重。

XX采用的是地方政府牵头各有关部门参与委托或指定部门运行管理。

建设资金和运行维护资金主要由地方政府承担。

这一模式适用于口岸业务量小的内陆口岸所建的虚拟平台。

XX政府对当地电子口岸建设及运营维护给予了经费支持和人员保障。

根据我省也属于欠发达省份经济相对落后进出口贸易目前占经济总量的比重较小海关业务量不大入网企业也较少的现实情况从节约资金的角度考虑我省电子口岸网络及系统支撑环境建设将分两期进行实施。

第一期建设将以建设虚拟平台为主也就是由中国电子口岸数据中心或国内其它IDC负责提供山西省电子口岸网络及系统支撑环境的核心部分（包括机房、网络、数据中心、安全及运维等）我省不进行机房、网络、数据中心、安全及运维设备及相关系统软件的投资和

建设仅仅进行山西省口岸办内部局域网及相关终端系统设备的投资和建设。

第二期建设将在虚拟平台的基础上进行山西省电子口岸实体平台的建设建立独立的山西省电子口岸网络及系统支撑环境的核心部分（包括机房、网络、数据中心、安全及运维等）并将虚拟平台迁移到实体平台之上。

三、调研中发现的问题：、地方电子口岸信息平台搭建工作推进困难。

加快”电子口岸”建设建立统一的服务平台地方层面的工作困难重重很难实现真正意义上的“大通关”达成全国物流信息的联网只能依靠国家及有关部门进行指导和牵动。

要加快口岸建设步伐切实抓好电子口岸平台建设加快推进地方性电子口岸建设建设促进异地远程报关、无纸通关等功能的实现提高通关效率和服务水平增强口岸整体效能和综合竞争能力为外经贸发展创造优良环境。

、工作经费难以保障。

电子口岸建设是一项长期的、庞大的系统工程资金投入较大其建设在全国范围来讲都需要投入大量的人力、物力、财力给相关单位带来不小的压力。

从各地方电子口岸实际操作角度来讲不论是建设还是日常的维护运营资金费用的保障工作难度较大。

、电子口岸不能只重建设不重利用。

电子口岸的最终目标是实现口岸物流全程的电子化、网络化和数字化他的功能定位不能仅限于通关服务或单传的物流信息网可以与大型口岸建立连接服务全省的物流。

所以我们必须大力推广和提高电子口岸在企业中的知名度和利用率。

特别是作为内陆地区电子口岸的项目推广工作也必须得到重视保障电子口岸相关项目推广费用的到位和落实。

同时加强项目跟踪服务及时帮助解决后续建设中遇到的问题和困难。

四、对我省电子口岸建设的几点建议：我省地方电子口岸信息平台建设起步较晚我们通过认真调研充分学习借鉴先进地区的经验和做法从建设思路和工作措施上扬长避短结合山西口岸实际尽早通过口岸电子平台的建设优化和整合口岸资源逐步使口岸的信息化应用从分散走向规模、从复杂走向标准、从传统走向智能以全面提升口岸综合竞争力。

、地方电子口岸的建设必须要依靠地方政府建立”地方政府牵头、与中国电子口岸合作、驻晋查验部门和地方相关部门联合共建”的合作建设机制才能确保地方电子口岸持续、健康发展。

、制定符合我省实际情况的合理建设方案。

建议在前期充分调研的基础上结合各查验单位和相关部门的信息平台资源将大通关相关的服务项目、执法项目和执法要求进行必要整合从总体设想、业务流程、技术支撑、投资策略等诸方面对山西电

子口岸进行规划论证注重方案规划的可行性和前瞻性统筹规划分步实施逐渐推进我省电子口岸进程。

、我省作为口岸业务量小的内陆地区应本着实事求是、因地制宜的原则借助中国电子口岸建立本地电子口岸虚拟平台。

借助现有的因特网实现各部门的信息互联互通货主企业可在地方电子口岸一个界面上进行操作完成通关环节所需的各种单证。

实体平台的应用效果要好于虚拟平台但网络改造整合的投资大维护成本高。

通过对目前已上线省、市电子口岸建设情况的了解借鉴其成功经验建议成立山西省电子口岸信息有限公司由电子口岸建设工作领导小组办公室负责指导、协调电子口岸公司在规划建设、项目开发和应用推广等方面的工作由省信息化管理部门在信息产业发展政策、标准化体系和安全规范的制定方面提供帮助指导。

、整合信息资源搭建实体平台。

地方电子口岸平台是以中国电子口岸为依托主要以地方政府牵头建立的集口岸通关、物流、商务为一体严密监管与方便快捷相结合的大通关统一信息管理平台旨在整合原来分散在各个口岸单位、政府机关和企业的信息系统并以统一信息平台形象为外贸企业、相关物流单位和口岸大通关提供”一站式”服务。

整合分散的业务系统和开发应用信息资源在一个平台上运作是一项复杂而繁重的工程。

建议在实体平台的建设和具体项目的推广应用中要紧密结合口

岸实际由易到难由简到繁以点带面逐项推广。

根据平台的操作特点积极探索改革现有作业方式调整优化通关、检验的业务流程和监管模式简化企业操作。

省商务厅各部门对电子口岸相关功能建设以及项目推广应用给出了很好的意见建议电子口岸功能设计要以企业需求为导向并积极宣传和引导企业利用电子口岸提高行政效能的同时方便和服务企业通关。

中国电子口岸数据中心为我们指出地方电子口岸的建设运营需要参考地方物流特色围绕文最关心的项目进行山西的煤炭焦炭产量和交易量在我国名列前茅在我省经济贸易中有着举足轻重的地位所以我们必须根据我省的实际情况以龙头企业的实际需求为导向有效利用电子口岸这一平台使其最大限度的发挥效能。

同时建议我省与东方口岸合作成立实体平台发展电子商务（旅游、加工贸易等方面）争取围绕我们自己通关物流的实体平台进行操作避免与国家数据中心的重复造成不必要的浪费。

、保证建设落实资金。

地方电子口岸是一个基于信息资源共享的开放性、公益性、服务性的信息平台是不以赢利为目的公共信息服务平台。

建议由省财政每年统筹安排专项资金支持平台建设和运行以确保平台边建设、边开发、边运行、边见效、边完善。

、在电子口岸建设过程中其难点不在建设而在协调应避免由于平台搭建先于共享资源和信息造成进出口作业过程复杂工作效率低形

成“以强养弱各自为阵”的局面。

另外一个难点则是利益划分目前全国的三种模式有上海（大整合）模式、宁波（请国外大公司进行设计规划）模式以及广州（现有情况下调整）模式。

这不单单是把电子口岸当作一个部门来管理而是应该把它当作一个重要的物流平台来操作。

调研中我们还了解到由于各部门多年来已经形成较为完善成熟的信息系统有独立的信息传输方式和保密要求因此地方层面大通关各部门的信息系统整合难度大。

五、我省电子口岸建设的前景：电子口岸建设有利于增强管理部门的管理综合效能。

电子口岸就相当于行政服务中心的办事大厅实现进一个门办所有事。

电子口岸像一条把各部门的“信息孤岛”串起来的信息“高速公路”成了所有口岸相关部门共同处理进出口业务的电子政务平台有利于提高口岸通关效率降低贸易成本。

第三使管理部门在进出口环节的管理更加完整和严密。

从根本上杜绝利用假单证走私、骗税、骗汇违法犯罪活动营造公平竞争市场环境。

第四促进电子政务、电子商务的发展。

以应用需求为导向充分利用现有网络资源和信息资源进行跨部门、跨行业、跨地区信息系统的整合有利于逐步形成全国电子政务的

统一网络和数据处理平台最终实现全国范围的”一卡通”和”一站式”服务。

企业间也可以进行联网从而实现真正意义上的电子商务。

总之电子口岸运用了现代信息技术借助国家电信公网资源将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流电子底账数据集中存放到公共数据中心在统一、安全、高效的计算机物理平台上实现数据共享和数据交换。

各国家行政管理部门可进行跨部门、跨行业的联网数据核查企业可以在网上办理各种进出口业务。

电子口岸的建设对于规范行政管理改善各地投资环境提高口岸通关效率降低企业成本增强企业国际竞争力促进对外贸易和国民经济快速健康发展起到了十分重要的作用。

我们必须认真落实口岸大通关建设“政府牵头协调,统一信息平台,手续前推后移,加快实货验放”的指导精神,加快山西电子口岸建设,对重点物流企业和项目实施重点联系制度,及时跟踪,分类指导,协调解决经营和建设中的实际困难。

我们将按照统一认证、统一标准、统一品牌和严密、高效、科学、安全的整体要求力求电子口岸信息平台为“大通关”建设发挥重要的支持作用。

地方电子口岸与中国电子口岸共同形成服务、通关、物流、加工贸易等项目的统一平台。

坚持“以服务为宗旨、以促进通关效率为目的、以需求为导向、

以合作促发展”的指导精神争取用年的时间建立山西口岸数据交换平台、口岸安全认证平台、口岸门户网站、大通关服务系统、口岸电子政务系统、口岸物流信息服务系统及口岸电子商务系统等七个核心业务系统或应用支撑平台逐步实现核心业务系统的有效整合与集成构建一套相互关联、紧密结合、协同工作、信息共享、有效监督的口岸管理信息系统力图充分利用先进和成熟的信息技术把山西电子口岸建设成为具有一个“门户”入网、一次认证登录和“一站式”服务等功能、集口岸通关执法管理、信息服务及相关物流商务服务为一体的大通关、大物流、大外贸统一协同信息平台使口岸执法管理更加严密、高效使企业进出口通关更加有序、便捷使物流信息更加畅通进一步提高我省对外开放水平实现我省外贸物流国际化、现代化逐步增强我省的国际竞争能力。

省政府口岸办公室

关于十三五规划编制工作专题的调研报告

关于十三五规划编制工作专题的调研报告 一是政府各部门缺乏有效的农村扶贫开发资源整合机制。政府各相关主管部门安排到贫困地区的各种扶贫资源没有真正形成合力，资金分散、项目重复、多头申报、分头实施、各行其是的问题普遍存在，“整体推进”效果不明显，扶贫效果大打折扣。二是由于资金短缺，致使项目后续管理工作滞后，影响了扶贫贫项目综合效益的发挥。如农村道路维护问题、安全饮水工程后续管理和水价高的问题十分突出。三是贫困户贷款难的问题依然存在。由于银行贷款门槛较高，贫困户缺乏金融机构认可的有效抵押物，普遍存在到户贴息贷款落实难的问题。 监督问责不严。问卷调查显示，40%的认为对干部责任追究失之于宽、失之于软是造成“庸懒散软”的重要原因;20%的认为对职能部门的监管仍然不力。比如，控违拆违等一些综合性工作，由于各部门之间职责界定不清晰、不明确，导致问题出现后，上下级之间、各部门之间相互推诿，无法追责到人、到岗。在追责过程中，对一般干部追责多，对领导干部追责少;对不作为、乱作为等“大问题”追责多，对慢作为、伪作为等“小问题”追责少;重行政问责，轻经济处罚;重经济领域，轻社会领域，对一些“人情第一，感情至上”的干部缺乏问责。 “十三五”时期的发展设想

(一)总体思路：全面贯彻落实中央、省市深化改革和有关商务经济发展的精神，紧扣加快发展这一主题，突出商贸流通体系建设和项目建设两大重点，拓展外经、外贸和消费三大领域，依托长江经济带、中部崛起、宜昌特大城市建设和枝江中等城市建设四大新增长点，全面推进全市商务工作再上新台阶。 (二)工作目标：到“十三五”期末的2020年，全市完成外贸出口总额4.62亿美元，年均增长12%;利用外资总额7461万美元，年均增长10%;实现社会消费品零售总额211亿元，年均增长13%;限上企业年新增15家以上，总数达到281家。服务业增加值占全市GDP 的比重力争在“十三五”期末接近50%的水平。 (三)重点工作 1.抓好商贸项目建设工作。抓住国家推进“长江经济带”开放开发的重大机遇和宜昌市建设特大城市战略，大力招引商贸项目，建设商贸物流大市，到“十三五”期末总投资600亿元的14个重大商贸项目争取全面开工建设。 市政府召开“十三五”规划纲要征求意见座谈会，听取社会各界人士代表对《常州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》的意见建议。市长费高云出席会议并讲话。 “十三五”期间我市商贸流通体系建设的总体定位是：依托优越的区位和交通优势，立足枝江，服务荆荆宜，辐射鄂西和渝蓉，建成集现代商贸物流和现代服务业为一体的区域性市场中心。 规划建设的总体思路是构建“一核，两心，七节点”的大商贸流

乡村规划 调研报告2017

乡村规划调研报告2017 导语：乡村规划是(rural planning)乡村的社会、经济、科技等长期发展的总体部署，是指导乡村发展和建设的基本依据。 乡村规划调研报告2017 为全面了解我市乡村村庄规划2017实施情况，进一步推动我市乡村建设2017。根据市人大常委会2017年度的监督工作安排，4月上中旬，市人大常委会调研组就我市美丽乡村村庄规划实施情况开展调研。调研组在市人大常委会叶华副主任的带领下，实地察看了小桥镇、迪口镇等一些乡村村庄规划实施情况，召开座谈会，与镇村干部群众和有关职能部门领导座谈，听取镇、村及相关职能部门工作汇报，现将调研情况报告如下： 一、乡村村庄规划实施情况 1、乡村村庄规划设计：2015和2016年我市共有26个村列入全省“千村整治、百村示范”建设工程，大部分村编制了乡村规划或节点整治方案或乡村旅游规划，其中编制美丽乡村规划的有际村、叶坊、长汀、九匡、巨历口、可建、店村、敷锡、阳泽、后塘、湖头、龙村、慈口、党城、墩上、江墩、白水源等17个村，编制节点整治方案的

有太平、穆墩、定高、安国寺、桂林、大房等6个村，编制乡村旅游规划的有新桥等1个村，未编制美丽乡村规划有北津和桃源等2个村。 2、美丽乡村村庄规划设计费：我市美丽乡村规划编制由乡镇或村直接委托规划设计单位设计，据了解，美丽乡村规划设计费(不含施工图)一个村约5万元，节点整治方案设计费一个村约0.6-2万元，乡村旅游规划设计费一个村约10万元。初步统计，我市26个美丽乡村共投入规划设计费约110万元，大部分资金从“千村整治、百村示范”省级以奖代补资金中列支，市、乡、村三级基本无规划设计经费投入。 3、乡村村庄规划2017实施情况：26个美丽乡村建设村基本按美丽乡村规划进行建设，其中美丽乡村规划实施较好的有湖头、慈口、际村、桃源、可建、后塘、墩上、敷锡、九匡等9个村，实施一般的村庄有江墩、安国寺、党城、上范、桂林、大房、定高、巨力口、太平、龙村、店村、叶坊、阳泽、白水源等14个村，实施相对较滞后的有北津、穆墩、长汀等3个村。 二、乡村村庄规划2017实施存在的问题 一是规划实施难。美丽乡村村庄规划设计单位目前南平市仅一家符合资质，因此，我市大部分美丽乡村村庄规划是委托省外设计单位

科技调研报告范文

科技调研报告范文 引科学技术是科学与技术的通称,简称为科技。下面是为大家精心整理的关于科技调研报告范文，欢迎阅读! 科技调研报告一 为实施科技兴县战略，增强自主创新能力，推进我县科技服务经济又好又快发展，3月下旬至5月下旬，县政协由主席杨秋良挂帅，副县级干部、党组成员陈罡，副主席凌晓林，秘书长刘俊辉带队，县政协教科文卫体委负责组织，县政协提案委及县科技局配合参与，组成专题调研组，深入湖南安邦新农业科技股份有限公司、湖南恒生制药有限公司、湖南华高成套设备有限公司、湖南华高电子科技有限公司、衡阳县桃花湖生态农业、衡阳县衡创自动化设备有限公司、衡阳双雁运输机械有限公司、衡阳县益华农业科技发展有限公司及县科技局、县农业局、县经济发展局等企业和单位，采取现场视察、听取汇报、座谈研讨等方式，就全县基层科技创新工作进行专题调研，现将调研情况汇报如下。 一、基本情况 据调查统计，至20xx年底，全县专业技术人才总量11118人。其中享受国务院特殊津贴专家1人、高级职称

830人、中级职称6374人、初级及以下职称3913人。按学历分：硕士学历3人、本科学历6753人、大专及以下学历4361人。教育卫生系统专业人员占95%以上，而科研、农业技术、工业技术的专业人员比重太低，科技人才特别是中高级人才严重不足。 近年来，我县科技创新工作在县委、县政府的正确领导下，始终坚持以科学发展观和党的十八大以及十八届三中、四中全会精神为指导，秉承自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来这一方针，县科技局率领全县广大科技工作者紧紧围绕科技兴县战略，以提高自主创新能力为核心，着力强化项目建设，全面实施国家知识产权强县工程，大力培育发展战略性新兴产业，为推进我县科技服务经济又好又快发展取得了显著成效。截止目前，全县已有国家高新技术企业7家。近三年累计申报专利926件，专利授权602件，专利申请量和授权量位居全市首位。近三年申报各级各类科技计划项目37项502万元，其中列入国家科技部项目5项，省科技支撑计划项目13项，市科技计划项目19项，获得市科技进步奖一等奖和二等奖共7个。发展农业特色产业科技示范基地12个，扶持星火科技示范户84户，创建市级农业特色产业科技示范基地2个，评选市级优秀星火科技示范户

刑侦大队基层基础工作调研报告

刑侦大队基层基础工作调研报告 刑侦大队基层基础工作调研报告 刑侦大队基层基础工作调研报告 2006年是公安基层基础建设年，结合我县刑侦基层基础工作实际，我大队于4月初组织人员对刑侦基层基础工作到各派出所、辖区刑侦中队、技情中队进行了调研，现就调研情况向县局报告如下: 一、加强责任区刑警队建设责任区刑警队是刑 侦最基层的队伍，是破案办案的主力军，我县现设有三个责任区刑侦中队，两个派出所刑侦中队，就目前进行情况，主要存在以下几个问题。 1、警力不足。我县辖区大，人口多，地处边境山区，点多、面广、线长是我县刑侦办案的主要特点，又属于刑事案件高发区，就2005年的情况来看，全县共发刑事案件1247起(2004年11月-2005年10月)，刑警(45人)人均办案数为16起，破814起，刑警人均破案18起，无论是办案数还是破案数都高于全市平均水平，且我县辖区较散，路线长，因责任区刑侦中队人员较少，办案人员多数时间忙于在路途中奔波和应负刑事案件的现场勘查工作，无法深入辖区开展侦查破案及刑侦基础工作，致使刑事案件破案率偏低、办案的质量不高、基础工作薄弱等。 2、经费欠缺，装备落后是制约刑侦工作健康发展的又一原因。目前，责任区刑侦中队每个中队有一辆北京吉普车，从车辆数量上无法满足正常工作的需要，再加上吉普车本身质量差，耗油量大，修理费高，我县的路面总体又不好，致使每年拨给刑侦中队的经费绝大多数用在修理费和燃料费两项，且每年都出现超支现象。二、切实加强刑事技术工作刑事技术工作在刑侦工作中占有十分重要的位置，是侦查破案的支柱。我县刑事技术中队目前开展法医、痕迹检验、影像、文检、理化(毒品、毒化)、警犬几个专业，为我县的刑侦工作做出了较大的贡献，但仍然存在以下几方面原因制约着刑事技术工作的发展。 1、人员素质相对不高，我县刑事技术中队目前的技术人员虽

强化统计基层基础建设调研报告

强化统计基层基础建设调研报告 强化统计基层基础建设调研报告 根据市委深入学习实践科学发展观活动领导小组的总体部署，为了在学习实践活动中继续查找统计工作在服务科学发展方面存在的差距和不足，提高统计工作服务**经济社会发展的能力、质量和水平，紧紧围绕市委提出的“拓宽三条路子、实施十大工程”的实践主题，把业务工作与学习实践活动有效结合起来，针对全市统计基层基础建设中存在的热点、难点问题，我深入甘州区、民乐县的部分乡镇和街道开展调研，进一步掌握了县区、乡镇、街道的统计工作情况，查找在统计基层基础建设方面存在问题和差距，并有针对性的提出了一些对策和措施，积极进行整改，以此达到改善基层统计条件、提升统计服务能力、促进统计事业科学发展的目的。 一、全市统计基层基础建设概况 机构设置方面：全市六县区全部成立科级行政建制的统计局；全市有47个乡镇成立了专门的统计站，13个乡镇统计站和其他站所合署办公；街道、社区和行政村还没有成立统计机构。队伍建设方面：县区、乡镇及街道共有统计专兼职人员125人，其中县区统计局共有65人，全部是专职统计人员，男48人，女17人，平均年龄41岁，有统计中级职

称的3人，初级职称的15人。本科学历15人，大专学历39人，中专学历11人；乡镇统计站共有专职统计人员47人，兼职统计人员13人，男32人，女28人，平均年龄34岁，本科学历14人，大专学历33人，中专学历13人；840个行政村的统计人员均由文书兼任，大部分是初中文化程度。基础条件方面：县区统计人员人均有专用电脑一台；60个乡镇都有统计专用电脑；行政村统计基础条件相对薄弱；5个街道、43个社区目前还没有专门的统计机构和统计人员；部门、机关、企事业单位绝大部分没有专门的统计机构和统计人员。 二、市县区加强统计基层基础建设的做法 近年来，市统计局按照省统计局的要求和统计发展的需要，把加强统计基层基础建设、实行规范化管理作为工作的重中之重，采取有力措施，狠抓统计基础建设任务的落实，基层基础建设取得了新进展。 （一）积极改善统计基层基础条件。市局筹集资金8万元，对基层基础建设试点县给予补助，对基层基础建设达到规范化要求的乡镇给予奖励；县区、乡镇共筹集资金30多万元购置办公设施；市、县区政府也在人员编制、办公用房、公务用车等方面不同程度地为统计部门解决了一些实际问题，基层基础条件得到一定程度的改善；在乡镇统计站建设上，提出“八有”（有机构、有人员、有场所、有设施、有标示、有公章、有制度、有电脑）建设标准，县区统计局和乡镇统

三亚港总体规划2019~2030报告书

三亚港总体规划（2016~2030）环境影响报告书 （简本） 1规划概述 三亚市地处海南岛南端，东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临浩瀚的南中国海，位于北纬18°09′34″～18°37′27″、东经108°56′30″～109°48′28″之间，是海南省南部的中心城市和交通通信枢纽；是我国东南沿海对外开放黄金海岸线上的重要对外贸易口岸。它近傍香港、澳门，遥望台湾，内隔琼州海峡倚靠广东、广西两省（区），外邻亚太经济区，与越南、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、菲律宾等国隔南海相望，处于太平洋和印度洋中间地带，紧靠环球洲际航线。 根据三亚港作用、性质和发展方向，在分析国际国内港口发展趋势的基础上，结合腹地经济形态和发展特点，研究确定三亚港的基本功能如下：（1）装卸及仓储功能；（2）中转换装功能；（3）运输组织管理功能；（4）信息服务功能；（5）现代物流功能；（6）旅游客运功能；（7）综合服务功能；（8）国防安全功能。 本次评价将基础年2016年作为现状，2020年作为规划中期，2030年作为规划远期。本次规划研究范围为三亚市辖属海岸线，东起三亚市与陵水县交界海棠湾合口港，西至三亚市与乐东县交界的崖州湾梅联村，海岸线全长约262km。 本次规划根据岸线资源情况，结合城市、海洋、旅游等相关规划，规划包括货运码头岸线、邮轮码头岸线，总计长度11.5km，其中货运码头岸线8.7km（含预留岸线3.06km），邮轮客运码头岸线2.8km。 预测2020年、2030年三亚港旅客吞吐量分别为40万人次、70万人次。预测三亚港货物吞吐量2020年、2030年分别为500万t、1200万t。 2环境现状调查结论 2.1水环境 2013~2016年三亚海域海水水质的监测结果表明，三亚港海域海水水质总体能满足各类功能区对水质的要求。梅山港区和南山港区附近部分海域石油类、无机氮偶有超过二类海水质量标准以及汞偶有超过一类海水水质标准的现象近几年有改善，部分水域DO含量仍超过一类海水标准；三亚港区海域海水水质基本符合所在功能区海水水质标准要求。2016年，三

市场调研报告模板.doc

2017市场调研报告模板 2017市场调研报告怎么写呢?小编给大家介绍2017市场调研报告模板，希望能对大家有所帮助。 2017市场调研报告模板一： 问卷调研时间：2017年1月12日 问卷调研地点：武汉 问卷调研人员： 问卷调研目的：为了进一步了解本校教职工和学生电器的使用和购买状况以及相关满意度，同时总结消费者对产品的需求及购买动机 希望解决的问题：通过对调研问卷结果的分析，从而总结消费者对电器的需求和购买动机，进而知道消费者在电器销售所存在的不足，即使改进方法和策略，全面分析消费者群体的心理特征和购买需求，对电器的一系列程序进行改进，从而制定出2017年的市场营销方案。 消费者心理特征分析： 根据问卷调研结果分析，对于大学生及教职工来说，购买电器的价格在1000元以上所占比例是30%，价格在500元-1000元所占比例是35%，价格在500元以下占35%。 他们经常购买的电器产品手机电脑类占50%，吹风机台灯类占40%，空调洗衣机冰箱等占5%，以及电饭锅电磁炉等占5%。 其中他们信赖的电器品牌众多，比如海尔、格力、金牛等较为人们所信赖。 在购买方式上，75%的人都在专卖店购买，30%的人选择网购，5%的人选择在百货超市购买，以及5%的人选择在其他地方

购买。 在选择电器时，绝大多数的人较看重的是质量、性能，其次是售后服务，最后考虑价格和品牌。 根据问卷调研内容，对于大学生和教职工，影响他们购买电器的原因中，大多数人在电器使用久了需要添置电器时购买，也有少数人是在好友推荐以及被广告和销售员的讲解吸引所购买，但是在电器降价折扣时，大多数人会疯狂大抢购，其次电器采用以旧换新和赠送增值服务如延长保质期时会购买。 根据以上结果显示，对于大学生和教职工来说，他们是在购买电器时，更看重的时产品的质量和性能，花较少的钱买质量较好的电器是他们认为最理想的结果，尽管他们的消费档次比较低，但是购买频率比较高，他们会经常光顾购买电器的打折优惠活动，同时他们也有足够的时间来进行产品选购。 消费者对于性能高、质量好、售后服务好、安全实用等电器比较看好，同时也可以看出，海尔、格力、金牛等有一定的知名度，并在收集整理器消费中占有很大份额，并且购买这些电器，在专卖店购买的信赖度较高，其次网上购买的人也较多。 因此，电器应该针对中低消费者群体设计出相应的营销策略和方案，这样就能拥有更多的消费者群体。 为了扩大销售市场，市场是很广阔的，但是现实是很残酷的。在市场经济，竞争很激烈的今天，要想在竞争中永立于不败之地，那就需要我们不断研究消费者的需求特征，同时还应不断创新，不断改进我们的产品，以更好地满足消费者的需求。 我们现在就以比较集中人群的电器商场来说吧，那就苏宁电器来说吧，做营销策划。 一.公司简介

派出所基层基础工作调研报告

派出所基层基础工作调研报告 当前派出所基层基础工作存在的问题、原因及对策公安派出所，是公安局管理治安工作的派出机关，是公安机关的基层组织，是多功能综合性的作战实体。派出所工作是整个公安工作的基础。基础不牢，地动山摇，大力加强公安派出所基层基础工作是适应新形势的需要，只有把派出所做大、做强、做实，才能夺取公安工作的主动权，顺应派出所工作客观发展的要求。 一、当前派出所基层基础工作存在的问题 (一)安全防范网络相对松散。农村地区的安全防范网络建设主要由派出所、××*指导下的村级义务联防队来承担。目前，由于基本待遇无法解决，大部分自然村的义务巡逻处于停滞状态。城市的情况要比农村好，基本形成了点、线、面相结合的防范网络，但群防群治基础仍十分薄弱。就专门保卫力量而言，一些特困、亏损企业保卫组织名存实亡，一些小型企业和私营企业根本没有保卫力量，群防群治工作在这些地方失去了依托。就居民小区而言，由于物业管理不到位，村院巡逻、楼栋守护落空，即使成立了义务巡逻队、义

务调解会等组织，也只是写在纸上，挂在墙上，没有真正开展工作。 (二)重要阵地控制存在疏漏。从目前情况看，对特种行业的管理存在重经济效益、轻社会效益，重收费、轻管理的现象。一些重要阵地没有得到有效控制，为现实斗争服务的作用难以发挥。从一些宾馆、旅社发生的刑事案件分析，除了流窜犯罪的不确定性外，身份证查验、楼层守护和从业人员识别能力等控制手段不能有效发挥作用，导致案件证据难以获取，线索无法查证，特别是废旧收购站、典当行管理的失控，致使罪犯销赃渠道无法堵截。 (三)基层内务管理比较薄弱。虽然人口信息已录入微机，但是部分派出所仍然没有入四级网，实现信息共享，为现实斗争和治安管理服务的作用不大。一些基层单位值班登记和接处警登记底数不清，登记不齐，台帐较乱。 重业务工作轻群众基础。把管理工作当作单纯的公安业务，没有很好地贯彻专门机关与群众路线相结合的工作方针，在服务群众、联系群众的方法、方式上未发生明显转变。 (五)人口管理和特种行业管理存在漏洞。××人口管理有失控现象，××人口管理指导思想存在偏差，特别是取消暂住证收费后，只注重服务，不注重管理，有的暂住人口无有效证件也可办理暂住证。有的地方出租房屋管理失控，致

残疾人基础服务设施建设情况的调研报告

残疾人基础服务设施建设情况的调研报告

内蒙古东部地区残疾人康复托养机构建 设运营调研报告 摘要:本文针对内蒙古自治区东部呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市四地残疾人康复中心、托养服务中心建设运营情况进行了全面调查,同时对康复托养设施建设的社会效益进行了初步分析,并针对当前康复托养机构建设存在的问题提出了解决方案。 关键词：残疾人公共服务设施；效益分析；供需矛盾 一、引言 康复和托养都是为残疾人服务的重要内容。康复服务旨在综合运用医疗、工程、教育、职业、心理、社会等康复手段，提高或恢复残疾人身体功能；托养服务则主要是为智力、精神和其他重度残疾人提供基本生活照料服务。残疾人康复和托养服务都可以有效恢复残疾人的生理及心智功能，减轻残疾程度，帮助残疾人回归社会，对改善残疾人生活条件，减轻家庭负担和促进残疾人融入社会具有重要意义。目前，我区迫切需要康复服务的残疾人高达26.25万，急需得到托养服务的残疾人5.2万，大力加强残疾人康复和托养设施建设，推进残疾人服务体系规范化和专业化发展，势在必行。

“十二五”以来，随着国家对残疾人事业投入不断加大，残疾人社会保障体系和服务体系逐步完善，残疾人综合服务设施建设进入快速发展时期。2013年国家发展改革委和中国残联共同编制印发了《“十二五”残疾人康复和托养设施建设规划》，《规划》提出，到2015年，通过新建、扩建、改造等方式、基本实现每个省（自治区、直辖市）和地级城市（地区、州、盟）都建有一所专业化残疾人康复机构，托养需求最集中的县（市、区）建有一批专业化的托养服务设施。初步建成社会化康复服务网络和托养服务体系的骨干平台，推进残疾人服务体系规范化和专业化发展。目前，内蒙古自治区12个盟市立项建设残疾康复、托养设施9个，103个旗县（市区）已立项建设残疾康复、托养设施65个，全区残疾人综合服务设施覆盖率得到极大提升。 二、内蒙古东部地区基本概况 （一）经济社会发展状况 呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市四盟市地处内蒙古自治区东北部, 东南与黑龙江省、吉林省、辽宁省和河北省毗邻，北与俄罗斯、蒙古国接壤。四盟市总面积47.1万平方公里,占全区总面积的39.4%。常住人口1155.9万人,占全区总人口数的46.2%。国民生产总值5836.8亿元,占全区国民生产总值的32.4%。 （二）残疾人基本情况

新区建设调研报告

横琴新区开发建设 调研报告 广东省社会科学院广东发展研究数据库 二○一一年五月六日 广东地方人大决策支持系统横琴新区开发建设调研报告 广东省社会科学院广东发展研究数据库编 2011年05月06日 目录 一、横琴新区发展的优势和劣势 (1) （一）横琴新区的地理位置与区位优势 (1) （二）横琴新区开发面临重大历史机遇 (3) （三）横琴新区开发建设的现状与趋向 (5) 二、当前制约横琴发展的瓶颈与突出问题分析 (8) （一）横琴新区开发建设中遇到的六大问题 (8) （二）新区开发管理与利益协调机制的制约 (8) （三）建设新型社会管理体制的基础薄弱 (10) （四）现有交通基础设施建设存在欠账 (11) （五）产业选择与聚集发展面临难题 (12) 三、加快横琴新区发展的体制机制完善建议 (14) （一）在“一国两制”框架下创新开发管理机制 (14) （二）加强横琴与澳门产业的对接和错位发展 (16) （三）实行自由宽松的通关管理模式创新 (20) （四）创建粤港澳金融共同市场试验区 (24) （五）建立促进自主创新的开发保障机制 (29) （六）横琴新区新型社会管理体制的框架性设计 (32) （七）注意解决“一国两制”下不同法域的法律冲突 (36) 一、横琴新区发展的优势和劣势 （一）横琴新区的地理位置与区位优势 横琴是珠海市146个海岛中最大的岛，面积86平方公里，是澳门面积的3倍。1992年 横琴岛曾被广东省定为扩大对外开发的四个重点开发区之一；1999年澳门回归后曾提出横琴 岛由珠澳联合开发，2001年设立粤澳合作联席会议后调整为粤澳联合开发；2004年为适应泛 珠三角区域合作发展要求，广东省提出将横琴设立为泛珠三角横琴经济合作区；2005年9月， 温家宝总理指示横琴开发要“谋而后动”；随后，为加快横琴开发，推进粤港澳紧密合作，支 持澳门经济适度多元发展，广东省政府组织编制了《横琴总体发展规划》（以下简称《规划》）， 《规划》几经易稿后于2008年12月上报国务院；2009年初，按照国务院及有关部门意见， 并结合《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，又对《规划》进行了修编。 2009年5月广东省政府再次将修编后的《规划》上报国家发改委。2009年6月24日，国务 院常务会议原则通过《横琴总体发展规划》，明确把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率 先发展的粤港澳紧密合作示范区。2009年8月14日，国务院批准通过《横琴总体发展规划》。 1 横琴新区作为国家级的第三个新区，与浦东新区和天津滨海新区比较起来，最大的特点 是区位优势。浦东新区、滨海新区是内地的新区，横琴新区最大的差异是一国两制的结合点， 独特的区位优势使得它的总体发展规划确定的任务、目标都是围绕着促进澳门产业适度多元 化、维护港澳的长期繁荣稳定以及通过和港澳的合作发展带动珠三角产业结构的调整和升级， 从而在珠江三角洲城市一体化、经济一体化以及珠澳同城化、港珠澳合作当中，发挥它独特

郑州市郑东新区总体规划调研报告

题目郑州市郑东新区总体规划调研报告 专业07级城市规划 姓名张永辉 学号 070907236 调研时间 2010年09月03日 2010年09年08日

目录

郑州市郑东新区总体规划调研报告 一、规划背景与过程 郑州市位于全国经济地 理位置的“中心”，是中国内 陆最大的铁路、公路、电信枢 纽。既有亚洲最大的货运列车 编组站，又有全国最重要的客 运周转中心，京珠、连霍高速 公路在郑州交汇，也是贯通中 国东西、南北的光缆通信枢 纽。郑州已成为全国最大的人 流、物流、信息流的集散中心。 郑州市是河南省省会，位于河 南省中部偏北，是河南省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。郑州是亚欧大陆桥上的重要城市，是国家开放城市和历史文化名城，是中国八大古都之首。 开发建设郑东新区是省委省政府、市委市政府为更好应对中国加入WTO所带来的机遇和挑战，尽快适应经济全球化的发展潮流，稳步推进城市化进程，提升城市品位，为把郑州建设成为国家区域性中心城市而采取的重要举措。 按照1998年国务院批复的《郑州城市总体规划（1995年至2010年）》的要求，郑州市区人口发展长远目标为500—600万，城市化水平达70—80%。目前，郑州中心城区规模偏小，而且受陇海、京广铁路交叉分割，拓展空间受到制约，与近亿人口大省省会城市的地位和建设全国区域性中心城市的目标远不相适应，因而必须寻求新的发展空间,按照21世纪国际现代化城市的功能要求对省会郑州总体规划进行完善、修编，这是规划郑东新区的主要背景。在这个前提下，为了保证郑东新区规划体现新世纪、新郑州、高起点、高品位的要求，我们于

调研报告范文有哪些

调研报告范文有哪些 调研工作计划让自己做到清清楚楚、明明白白。 计划是我们走向积极式工作的起点。 一个优秀的调研方案包括哪些内容?下面是为你带来的调研报告范文，一起来看一看吧。 【调研报告一：大学生活动中心调研报告】调研时间：XX 年 2 月 22 日 调研对象：大学 生活动中心调研目的：为了了解大学生活动中心空间功能区的分布情况及，了解设计中活动区 与服务区的关系和流线要求，掌握各种设计手法和艺术处理，加深对大学生活动中心设计的难 点和原则的了解，获得更多关于现代建筑的设计理念和设计思路，从实践中学习的专业知识， 开阔眼界，提高自主学习的兴趣，在开始自己的设计之前，我们分组进行了实地调研，希望能 通过这次调研，我们能设计出属于自己的作品。 一、大学生活动中心的概况 1、概念：在现代社会，教育是全社会最关注的建设问题之一， 大学也随之变得不再遥远。 在大学中，大学生活动中心是大学设立的组织指导大学生进行文化艺术娱乐活动的场所， 属于文化馆类建筑。 2、建筑特征：综合性——活动内容复杂。 多用性——活动形式各异。 建筑空间组织和建筑空间表现形式均应具备多用性和灵活性， 实现一室多用和空间的综合 利用。 地域性——与大学校园环境的特殊密切关系，在设施内容建筑造型、艺术处理上应予充分 体现。 3、设计内容：总平设计、流线设计、活动空间组织、造型设计、建筑设计。 二、实地调研大学生活动中心设计是我们进入大二后的第三个课题设计，身为组长的我将 调研的工作作出了一个详细的规划，并根据组员个人擅长作出合理分工：调研具体对象、调研 注意的细节问题、 行程安排以及后期的资料收集由**和***两人主要负责;收获整理、 材料分析、 ppt 制作由***主要负责，其他人从旁协助;带领小组进行实地勘察和成果展示与讲解则由我主 要负责。 整个调研所有成员全程参加，力争每个人都能得到最大的收获。 我们的调研分两站，第一站是安徽大学。 安徽大学学生活动中心位于学校新校区西门，名“适之楼。 由三个部分组成，分别为活动中心、服务中心及校门诊楼，是校区西门内一组半环状建筑 群，在功能上基本满足了校园生活的一切日常需求。 大学生活动中心在选址上是很注重可达性的，一个交通便利，在人来人往、疏合流散中具 备很强的可达性的活动中心是能够有效地自然地形成校园生活的文化氛围， 并成功地发挥它联 系学生活动区和教学区的作用。 在我国高校建设中，大都将活动中心与食堂、服务中心、操场等建筑联合布置，形成一个

【调研报告】关于公安基层基础工作情况的调查报告

关于公安基层基础工作情况的调查报告 5月下旬以来，县人大常委会主任XX、副主任XX带领公安基层基础工作专题调研组，先后深入X派出所和县交巡警大队、刑警大队、看守所调研，实地观摩了县消防、武警官兵的训练，并在县公安局4楼会议室召开座谈会，听取了县公安局工作汇报。现将调查情况报告如下： 一、基本情况 全县公安机关现有政法编制民警462名，实际在岗民警415人；文职人员131人，协勤队员196人；基层派出所15个，民警147人，占全局在岗民警的34.52%；警务室38个（其中社区警务室12个、村驻警务室26个），民警61人，占基层派出所警力的41.5%。从调研情况看，县公安局围绕中心、服务大局、强化措施，在维稳、打击刑事犯罪、执法规范化和队伍建设等方面做了大量工作，已初步形成以信息化为支撑，以打防控建设为载体，以队伍正规化建设为保障的工作格局，在实现“警务信息化、勤务实战化、执法规范化、队伍正规化”方面奠定了一定基础，较好落实了固本强基、倾斜基层、加强基层、打牢基础的要求，为全县经济社会又好又快发展作出了积极贡献。 （一）基础保障工作有较大改观。县公安局认真落实上级要求，大力推进公安基层基础建设，公安信息化、执法规范化以及对外形象得到较大改观，办公用房、交通、通讯等得到有效改善。先后完成基层派出所办公用房建设，县看守所达标为三级，县拘留所、戒毒所等国债资金建设项目全面落实。基层单位刑事技术装备得到较大改善，

现有15个派出所均配备了工作用车及打印、扫描、摄像、人身检查和信息采集等设备，有效提高了工作效率，提升了打击犯罪、保护人民群众的能力。 （二）信息化建设取得新进展。近年来，县公安局坚持科技强警，加大协调和投入力度，逐步实现了“信息工作基础化、基础工作信息化、各基层单位科技化”的目标。主要围绕信息采集、研判、应用，不断加强信息化软硬件建设，优化完善情报、网安、刑侦技术等专业警种，有效整合警务信息资源，构建了全方位、立体化的信息化工作格局，初步建成较为实用的网络应用系统。所有警种包括15个派出所和半数警务室实现了信息资源共享，构筑了城乡治安视频监控点、站1000余个，公安工作快速比对、快速反应指挥能力明显提升。2013年以来，通过情报信息导侦破案400余起，抓获犯罪嫌疑人70多名，警务科技发挥了重要作用。 （三）治安防控基础不断夯实。一是打防控一体化建设坚持“一警多能、综合执法、多警联动、合成作战、归口办理”原则，统筹协调各警种、部门之间打防控关系，形成了打击违法犯罪的合力，取得了较好效果。二是积极探索现代警务机制，制订《处置严重暴力犯罪案件快速封控行动方案》预案，凡重大刑案发生可随时启动，推行平时动态警务战略，实施警力下沉，有效回应了人民群众的新期盼。三是以指挥中心为枢纽，在健全人防、物防、技防为手段的网络体系建设的同时，加大整体防控力度，把保安队伍纳入公安机关巡防体系，基本形成以专业及辅助人员相结合的治安联控新格局，掌控了社会治安管理的主动权。四是集中开展专项整治，保障治安秩序持续稳定。先后重点开展了校园及周边治安秩序整治、流动暂住人口出租房屋管理、道路交通秩序整治、娱乐场所整治等一系列专项行动，黄、赌、毒得到有效治理，非法枪支、非法暴炸物品、非法管制刀具得到有效查处，减少了违法犯罪的滋生空间。

城市基础设施建设调研报告

城市基础设施建设调研报告城市基础设施建设调研报告是什么呢， 城市基础设施建设调研报告 城市建设是地方经济、文化、社会发展的基础，科学合理的城市建设有益于促进地区各项事业的全面发展。在学习实践科学发展观活动中，对城市建设情况进行了深入调研，结合九江县近些年来城市建设发展的实际，就如何更好更快地扩大城市建设，进行了一些思考，做出如下城市基础设施建设调研报告。 一、城市基础设施建设调研基本情况

近几年来，九江县把科学发展的理念融入到城市规划建设中，依托优越的地理位置优势、现有经济及产业基础优势以及便利的交通优势，把城市建设与地方经济结合起来，按照“全面推进，提升品位”的发展思路，积极探索城市建设的有益方式。截至2008年底，城区面积达到12.6平方公里，城区人口7.97万人，城镇化率达到34%，绿地覆盖率达25%，城区面貌发生了巨大的改变，城市品位得到了提升，有效地推动了九江县经济、文化、社会的发展。 二、主要做法 （一）着眼长远，规划先行，把握县城发展定位 九江县是六十年代市县分家后从市区搬迁到沙河来的，是在新城镇这样一个小规模集镇的基础上发展起来的，因为这一历史原因，给

城市发展留下了先天性不足，随意性大的病根。过去城市建设谈不上有什么完善的规划体系。近几年以来，我们按照科学发展的要求，按照依托、服务、融入九江市中心城区的思路，结合近城优势和交通方便、人口较多购买力较强的实际，聘请上海同济大学城市规划设计院现场勘察论证，对县城的功能定位、区划布局、道路景观、重点工程等进行高起点、高标准规划，编制了《九江县城市建设总体规划》，对到2020年之前的城市发展作出了初步的规划。规划方案把城区划分为老城区、新城区、沙城工业园区和赤湖产业集群区四大部分，规划面积达22.53平方公里，规划骨干道路框架，以路为线，以交叉口为面，立体发展城区，把老城区定位于商贸居住、新城区定位于综合服务、沙城工业园区和赤湖产业集群区定位于工业制造，并按照功能分区，逐区落实控制性详规。同时，九江县还编制了消防设施、城镇道路、园林绿化、城镇管网、物流仓储、集贸市场等若干专业性规划。打下了建设区域中心城市的基础，初步形成了区域中心城市的框架。 （二）加大投入、着力“还账”，加快县城建设步伐 由于建城的历史原因，城市建设的先天不足，九江县城市建设较

关于度假区规划建设管理工作的调研报告

关于度假区规划建设管理工作的调研报 告 非税收入作为财政收入的重要组成部分，与税收收入形成互补，是地方政府的重要资金来源。今年7-8月，市人大常委会预算工委就20xx年-20xx 年上半年市级非税收入征收管理情况，先后深入到市财政局、市非税局、市国土局、市规划局和市交警支队等相关单位，通过听取汇报、实地座谈等方式进行了专题调研。现将调查情况报告如下：根据XX市人大常委会20XX年工作安排，从3月中旬开始，市人大常委会副主任陈鼎成带领市人大城环委同志和市旅游、规划、建设、国土资源、环保、监察等有关部门负责人，按照“尊重历史、正视现实、立足未来”的原则，开展武夷山度假区规划建设管理工作专题调研。调研组先后深入武夷山新区、风景名胜区、自然保护区、度假区实地察看，全面了解情况;听取了XX市政府关于度假区规划建设管理工作的情况汇报;召开了待批建设项目业主代表和规划局、度假区管委会2场座谈会;分别听取了XX市主要领导的意见，并多次召开座谈会，就调研情况进行认真分析，反复研究，基本达成共识：在武夷山度假区的发展过程中，规划建设管理工作有得有失，有喜有忧。 一、基本情况

1992年以来，XX市紧紧抓住改革开放的发展时机，将旅游产业作为经济和社会发展的“突破口”来抓。经过历届党委、政府和全市人民艰苦不懈的努力，经济和社会事业不断向前发展，其中，旅游产业己成为经济支柱产业。XX年，XX市旅游年接待游客567万人次，比1993年的万人次增长倍。旅游总收入亿元，比1993年的万元增长142倍，占gdp 的 %。XX市先后获得国家级旅游度假区、国家级风景名胜区、国家级自然保护区等品牌，被评为中国优秀旅游城市。1999年12月，武夷山被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》,荣膺“世界自然与文化双重遗产”。XX年被国家旅游局评为首批全国5a级旅游景区。近20年来，XX市人民解放思想、敢于创新、顾全大局、奋力拚搏，为保护生态自然环境做出了很大牺牲;为申报和争取“双世遗”付出了艰辛努力;为经济和社会发展做出了重要贡献。 武夷山度假区是1992年10月经国务院批准首批设立的12个国家级旅游度假区之一，规划面积12平方公里，划分为旅游接待区、休闲度假区、高尔夫度假区、综合娱乐区、特色游览区等五个功能区及十五个功能小区。区内有公馆、角亭两个行政村，隶属武夷街道办管辖。区内常住人口7000多人，暂住人口5000多人。度假区管委会是XX市政府的副处级派出机构，共93人。其中，干部15人、职工75 人、临时人员3人。

郑州市郑东新区总体规划调研报告

郑州市郑东新区总体规划调研报告 题目郑州市郑东新区总体规划调研报告 专业 07级城市规划 姓名张永辉 学号 070907236 调研时间 2010年09月03日 2010年09年08日 郑州市郑东新区总体规划调研报告 目录 一、规划背景与过程第2页二、区域概况第3页三、郑东新区总体规划 第3页 (一)总体结构特征第3页 (二)综合交通规划第4页 (三)规划理念第5页 (四)规划特色第7页四、城市空间形象及发展模式第8页五、产业发展特色第8页六、生态环境及城市特色的塑造第9页七、对郑东新区总体规划发展中的反思第9页 (一)总体规模第9页 (二)CBD的规模第10页 (三)新旧城区之间与组团之间的相互联系第10页 (四)水系的规划第10页

(五)CBD环形城市结构引起的交通问题第10页第 1 页共11 页 郑州市郑东新区总体规划调研报告 郑州市郑东新区总体规划调研报告 一、规划背景与过程 郑州市位于全国经济地 理位置的“中心”，是中国内 陆最大的铁路、公路、电信枢 纽。既有亚洲最大的货运列车 编组站，又有全国最重要的客 运周转中心，京珠、连霍高速 公路在郑州交汇，也是贯通中 国东西、南北的光缆通信枢

纽。郑州已成为全国最大的人 流、物流、信息流的集散中心。 郑州市是河南省省会，位于河 南省中部偏北，是河南省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。郑州是亚欧大陆桥上的重要城市，是国家开放城市和历史文化名城，是中国八大古都之首。 开发建设郑东新区是省委省政府、市委市政府为更好应对中国加入WTO所带来的机遇和挑战，尽快适应经济全球化的发展潮流，稳步推进城市化进程，提升城市品位，为把郑州建设成为国家区域性中心城市而采取的重要举措。 按照1998年国务院批复的《郑州城市总体规划(1995年至2010年)》的要求，郑州市区人口发展长远目标为500—600万，城市化水平达70—80%。目前，郑州中心城区规模偏小，而且受陇海、京广铁路交叉分割，拓展空间受到制约，与近亿人口大省省会城市的地位和建设全国区域性中心城市的目标远不相适应，因而必须寻求新的发展空间,按照21世纪国际现代化城市的功能要求对省会郑州总体规划进行完善、修编，这是规划郑东新区的主要背景。在这个前提下， 第 2 页共11 页 郑州市郑东新区总体规划调研报告 为了保证郑东新区规划体现新世纪、新郑州、高起点、高品位的要求，我们于2001年9月对郑东新区远景总体概念规划采取国际招标的方法进行。经过多方考察和商务谈判，选定日本黑川纪章事务所、法国夏氏事务所、美国SASAKI公司、中国城市规划设计院等11家单位参与规划设计竞争。经以中国建筑学会理事长(原建设部副部长)宋春华和建设部总规划师陈晓丽为评审组长的30多位国内外专家反复评审，日本黑川纪章方案以其先进的理念和独具魅力的设计获得专家们的一致好评，最终脱颖而出。随之，我们将规划方案向社会公开展示并进行了问卷调查，

手机调研报告范文

手机调研报告范文精选 现在社会信息化进程加快，通讯科技的迅速发展，人们越来越追求生活品质。手机的消费需求也不断增加。下面关于手机市场调研报告范文，由出国留学网整理提供，欢迎阅读。 手机市场调研报告范文一 一、前言 进入了二十一世纪，社会信息化进程加快，高新科技产品成为了消费热点，手机作为其代表之一，日益普及。手机消费正由贵族化向平民化方向演进，手机生命周期正由成长期向成熟期迈进。手机作为一种方便快捷通讯工具已经逐步走进了现代生活的各个领域，也随之遍布了大学校园的角角落落，走在校园中，随处可见同学们一边走路一边拿着款式不同的手机打电话或者发信息，这是一种新的潮流，新的时尚，也是新时代生活方式，大学生手机消费已经成了一种新的消费理念。 随着科技的不断进步，经济的不断发展，人们的消费水平不断提高，其中的手机消费也日益变大，手机已渐渐不再是个别人物的身份的象征，也不再是大人们的专用，年轻人，尤其是大学生已悄悄成为新的消费人群。越来越多的商家也已开始把大学生作为手机购买群中最重要的消费群体之一，开始为大学生量身订做了很多款适合大学生使用的手机。手机，作为一种重要的联络手段，一种高端科技产品，一种时尚的象征他身份的标志，手面在校园里的普及率已经超乎人们的想象。 二、市场调查活动总结

(一)调查目的 1、了解大学生的消费习惯(消费档次、品牌偏好、购买关心要素、选购意向，影响购买决策的因素)。 2、了解大学生对手机产品的心理需求，获取有关消费者对手机产品的重要信息(看法、建议)。 3、手机产品市场现状与潜力分析，了解手机销售市场竞争的情况，潜在市场的客量(潜在消费者的接受程度和挖掘市场的空白份额) (二)调查方法及基本情况 为了真实地反映出大学生的手机消费状况，确保调查结果的真实性、客观性，从而使我们准确地推出大学生市场的潜力方面的情况，本次调查确定方法和原则如下： 1、调查方式： (1)文案调研(获取重要的一手资料) (2)网络搜索(搜索必要的二手资料) (3)观察调研(获取相关的信息) (4)问卷调查(定点访问，拦截访问) (5)焦点小组访谈(收集经验，看法) 2、调查对象： (1)在校大学生：问卷调查(60份) (2)手机经销商：访谈提纲(3份) 3、调查日期：20**年**月 4、调查区域：

关于农村基础设施建设的调研报告

关于农村基础设施建设的调研报告 农村基础设施，是提升农村生产力、发展现代农业、增加农民收入、全面改善农村面貌、建设现代化农村的重要物质基础。当前我县农村基础设施建设严重滞后，已成为农村发展最为突出的制约因素。 根据中共**县委办公室 **县人民政府办公室《关于开展XX年经济社会发展重点课题调研的通知》文要求，我局牵头组织了交通局、水利局、农业局、畜牧局、扶贫办等相关部门人员组成调研组，于XX年3月12日开始，对我县XX 年末的有关农村基础设施建设情况开展了调查研究。具体做法一是由职能部门综合分析提供XX年末我县相关基础设施的现状、存在的问题及发展思路，二是由各乡镇在本乡镇的范围内开展调查研究，根据实际情况形成本乡镇的基础设施建设调研材料提供给我局参考，三是调研组深入有关部门和乡镇去实地查看、召开座谈会，听取有关情况及建议。在此基础上，调研组综合总结了我县农村基础设施建设方面的现状，分析了存在的主要问题，结合中央应对国际金融危机的严重影响，加大对农村基础设施建设的扶持力度和我县所面临的形势，讨论提出了部分关于加强我县农村基础设施建设的对策建议，现将情况报告如下： 一、XX年末我县农村基础设施建设现状

1、交通方面。全县通车里程达到1867公里，公路网密度为0.85公里/万平方公里，按人口总数统计为61公里/万人。其中一级公路7公里占0.36 %，二级公路36公里2%，三级公路34公里占1.8%，四级公路587公里占31.45%，等外级公路1293 公里占69.25%。其中有油路140公里，水泥路48公里，弹石路579公里，实现60%的乡镇通油路，98%的行政村通弹石路，93%的自然村通公路，100%的乡镇和65%的村民委员会开通公交车。全县境内“三横三纵”的公路主骨架和“连县、连乡、连村、连景”的公路交通网络已经形成。 2、农田水利方面。全县现有中型水库2座，小型水库4座，小型水库64座，小库塘2316件，水窖3.6万个，抽水站141座，机井155眼；“三面光”沟渠640多公里，占全县引水沟渠总长的35%，整修加固河堤146公里，治理水土流失面积262.7平方公里。全县可控水量达1.07亿立方米，水利化程度达54.9%。完成农村人畜饮水工程60件，共解决全县11.15万人的农村人口饮水安全问题。建成稳产农田25万亩，拥有大中型拖拉机87台,小型拖拉机313台，农用排灌动力机械602台工，农业机械总动力达9002万瓦特，机械耕耙面积达7.1万亩。 3、能源方面。已建成110KV变电站1座和35KV变电站4座，第一、二期农网改造和完善西部地区农网改造项目后，