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路由规划方案

一、路由设计原则

运输业务的发展离不开经济的支撑，多年来已形成差异化的市场区域，货运主要业务量集中于以上海为中心的泛长三角经济圈（上海、江苏、浙江、安徽）、以广州、深圳、珠海、东莞为中心的泛珠三角经济圈、以京津冀和山东半岛的渤海经济区、京广沿线和川渝为代表的西部地区。所以路由体系布局当以此类区域为主要链接点，注重主支线交融、多元运输资源整合、车辆智能管理秉承智慧物流理念，强势打造核心品牌竞争力。

二、路由网络构建

1.干线运输节点设定

对于快运业务为主的运输网络，区间配送时效及运力直接决定网络品质，合理配置分拨中心是构建运输网络的第一步，结合市场情况，可在网络搭建初期在上海、广州、北京设立一级分拨中心，江苏、浙江、安徽、深圳、珠海、东莞、天津、成都、重庆设立二级分拨中心，在核心竞争区域达成全网络覆盖。

2.品牌线路打造

根据网络发展规划及市场需求选择重点线路打造，综合时效、业务稳定性、运输费用等因素选择合理路线，在网络建设初期可以一级分拨中心为品牌线路支撑点，在此基础上再进行二次删选，有效控制运输成本，同时确保运力资源集中统筹。结合货运市场情况及网络情况，可由上海——广东、广东——上海、川渝——上海为切入点优先打造为生命线。

3.支线路由构建

车线运输时效有着显著特征，时效车线范围：100-300公里，今发明至或当日达，时效控制在1.5-4小时；中长线范围：300-600公里，今发后至，时效4-8小时；跨省长线范围：600-2200公里，今发后至。支线运输多数控制在1-8小时内，用于货量密度较高区域内转运，结合干线路由设定可有效提高网络流动性。根据目前市场情况，网络搭建初期可在华东区域构建支线路由，预期华东区域内货量集中在上海、杭州、无锡，其他县市地区货量均匀分布，可初步设定华东区域内路由表，如下：

4.可调度运力

三、路由管理

1.系统管理及应用

a.路由系统管理及维护

车辆路由系统主要借助GPS定位技术对车辆运行信息进行实时跟踪处理，涉及

车辆基础信息管理、车辆运行信息管理、车辆运行计划管理、车辆考核信息管理等模块。

b.路由系统数据应用

路由系统对网络内车辆进行全方位管理定位，数据采集后进行分析处理，迅速反馈路由情况，为路由调度提供信息支持，同时为路由调整决策提供数据性参考。

2.车辆管理

a.车辆基础管理

车辆正常运营是路由稳定的基础，因此对于车辆的统一管理尤为重要，主要涉及车辆合同、保险、运行、维护等基础信息规范管理，如下：

b.车辆运营管理

车辆运营管理是对车辆进行综合性直接管理，继而有效反应路由现状，为路由调整提供决策性支持，主要涉及：路径准点率，路径到发车准点情况；中心准点率，中心车辆到车、发车准点情况；车辆运行异常，车辆运行途中异常停车次数统计；车辆时效罚款，根据车辆管理规定车辆延误罚款情况；车辆报备，车辆运行途中异常情况报备；车辆时速，车辆运行途中时速情况汇总；异常时速分析，车辆运行途中异常时速分析；仓位分析，车辆仓位使用情况统计分析。如下：

c.调度管理

车辆调度是网络初期建设中最常见的路由协调方式，基于路由管理系统，车辆调度可根据货量、运力情况进行实时调整。调度策略应以网络运营方针为指导，综合考虑运力、费用、时效等情况，按照标准调度流程进行调度。对于调度行为进行详细记录，再根据阶段性调度记录进行路由调整，完成路由优化的无缝对接。四、

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽”，形成多枢纽的辐射式网络，使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景国外背景：物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科，是当代最具影响的新科学之一，它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学，揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下，现代物流业已从传统的为社会提供运输服务，扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。国内背景：由于受到经济危机的影响，去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计，2008年前11个月中国汽车产销分别为870．40万辆和862．98万辆，同比增长仅为7．98％和8．52％，分别比去年同期回落14．27％和14．67％，国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑，2家企业亏损。据国家信息中心的预测，2009年乘用车预计销售706万辆，其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆，同比增幅5．7％，而微客的增幅可能为0，仍为107万辆的销量；但商用车有9．8％的下滑，总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。在这种情况下，在成本中占据了重要一部分的汽车物流，被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此，汽车物流将具备巨大的发展空间。鉴于以上背景，有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究，但研究侧重点不尽相同。

企业物流方案设计.doc

项目：企业物流方案设计企业物流方案设计的目的：企业物流方案设计的目的是通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析，找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁，进而制订企业物流系统的宗旨和目标，选择和实施适当的战略行动，并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向，最终实现企业物流运作体系。企业物流方案设计的步骤：企业物流方案设计的步骤如图所示：程序一企业物流环境分析 1．宏观环境分析企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响。这些因素主要有政治因素、法律因素、经济因素、技术因素及人文因素。 (1)政治因素 ①政局是否安定 ②政策是否稳定

③对外关系 (2)法律因素 ①土地取得的限制 ②经营项目的限制 ③土地分区使用的限制 ④设立物流中心或仓库申请的限制 ⑤相关税法的规定 ⑥安全法规与标准 ⑦国际物流相关法律法规 (3)经济因素 ①宏观经济状况国民生产总值增长率政府赤字水平中央银行货币供应量国民个人年得利率水平消费者收入水平失业率通货膨胀率经济预测政府经济发展计划 ②经济及产业政策地区发展政策物流发展状况 ③国际经济状况关税种类及水平国际贸易支付方式东道国政府对利润的控制东道国税收制度

④产业竞争状况 (4)技术因素 ①物流技术能力。 ②资讯管理技术能力。 ③遗讯技术能力。 (5)人文因素 ①人口特征 ②文化环境 ③价值观念 ④消费习惯 2．微观环境分析微观环境分析又称产业竞争性分析，主要是分析本行业中的企业竞争格局以及本行业和其他行业的关系。根据哈佛商学院教授波特(M．E．P0r)的观点，行业竞争存在着五种基本的竞争力量，这五种力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中获利的最终潜力，如图所示。 (1)现有竞争者之间的竞争程度 ①竞争者的长远目标

仓储规划方案设计(1)

背景分析仓储业务量增大，业务收入增长速度较快。随着物流的迅速发展和社会需求的变化，我国仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入的增长速度很快，仓储保管收

2.仓储的选址与布局 2.1选址任何一个仓库在规划建设初期都会将如何快速有效地送达货物作为考虑因素之一。货物的目的地大多是人口聚集地，因此库址相对于大都市的远近，在运输成本和操作效率上所反映出的相关性就十分显著。选址问题还需要考虑其他因素，首先要确定该地点建立的是工厂还是配送中心。 2.2布局确定所需的仓储空间类型，将库存的物资按照一定的标准分区、分类。中小企业仓库而已设计的基本原则是：使用高效的物料搬运设备及规范的操作流程；编制有效的存储设计方案；尽量减少通道所占的空间；充分利用仓库的堆放能力。针对中小制造企业的现状，可以采用以下两种仓库布局设计方法。 1、存储区设计。如果仓库的周转率低，那么首先要考虑的是仓库存储区的而已，制造企业要根据生产需要确定存储空间，这一空间将是物流仓库中占地最大的场所，必须尽可能最效能地利用整个存储空间。 2、拣货区设计。当货物入库时的单位大于出闸时的单位时，拣货就成为仓库布局主要考虑因素.

3．储存空间规划 3.1货位规划平面布置：平面布置是指对货区内的货垛、通道、垛间（架间）距、收发货区等进行合理的规划，并正确处理它们的相对位置。作业成本，按成本高低分为A、B、C类，A类物品作业量大约应占据作业最有利的货位，B类次之，C类再次之。平面布置的形式有垂直式布置和倾斜式布置两种。垂直式布置。货垛或货架的排列与仓库的侧墙互相垂直或平行，具体包括横列式布局、纵列式布局和纵横式布局。（1）横列式布局. 是指货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙互相

实训基地建设方案

实验实训基地建设方案实验实训部 2005年2月

一、校内实践教学基地建设目标校内实践教学基地的建设应围绕着培养学生具备高素质的技术应用性人才为目标，使之主要成为高职教育实施实践教学活动的重要场所和载体。其建设的指导思想为：根据专业教学要求，使专业实践教学具有相对稳定性，与之配套的基础设施具有先进性，教育效益、经济效益和社会效益具有示范性，管理模式和运作方式具有规范性，与理论教学和技术发展同步的结合具有紧密性。 1．基地建设的特点、功能与作用：努力建设好校内实践教学基地，使之具备以下功能、特点与作用：（1）.使基地成为高职教育培养应用性人才的教学基地。根据高职教育的特点，要求学生在校期间就能完成就业岗位所需的岗位能力训练，校内实践教学基地不仅成为学生掌握基本专业技能的场所，还应加强现场模拟教学的组织与设计，提供一个与实际职业岗位相贴近的技能训练空间，让学生在有目标的实践训练前提下，通过一些设计性、探索性、开发性、

工艺性和综合性等的模拟训练，使学生到达就业岗位后，不会对所处的环境，所遇到的工艺、技术、设备、生产组织管理等问题感到陌生，从而缩短了岗位适应期。同时培养并逐步使学生形成运用理论知识解决实际问题的专业技术应用能力，发现、分析和解决问题的方法能力，良好的工作品质和职业道德的个人能力以及与人协作、交往的社会能力，使之具备实践性强和有利于综合职业能力培养的特点。（2）.使基地成为科研项目开发的基地。依据专业教学要求和专业发展的需要，以及科研的要求，投入必要的教学仪器与设备，并根据科技发展和技术工艺的更新，适时添置和更新仪器设备，注重不断提高仪器设备的现代科技含量；同时发挥学院科研人员和先进实验设备优势，鼓励教师参与技术创新、技术交流和技术转化，推动学院科研工作的发展。另一方面通过科研，教师也让学生早接触先进的仪器设备，早培养学生的科研意识和创新意识；通过基地全天开放，教师积极参与与科研，以科研带动教学，以教学促进科研，形成教学科研的有机结合，使之具备技术含量高新的特点。（3）.使基地成为行业技术、信息资源和培训的中心。加强与企业的联合与协作，及时把行业的新技术、新材料、新工艺反馈到实践基地，使实践教育能及时体现出经济的发展与技术的进步，同时充分发挥基地高新设备的功能,开拓为社会提供技能鉴定、技能等级考核、材料检验检测、劳务培训、课题研究、产品开发等多方面的社会服务功能，使之具备开放性特点。（4）.使基地成为教学、科研、生产相结合的多功能基地。

公司物流部工作计划思路

公司物流部工作计划思路以下是关于公司物流部工作计划思路的文章！一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其

中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。

乡村旅游规划案例集

乡村旅游规划案例集随着乡村旅游的发展，远景近年来也不断丰富乡村旅游规划设计经验，对行业动态和相关政策法规也认真学习，对乡村旅游产业发展模式、乡村特色休闲及景观建筑设计、乡村游乐项目策划、农家乐升级、民俗村度假开发、古村落文化休闲开发、农业生态园打造等方面进行了深入研究，成功拓展休闲农业园区策划、特色农业观光主题园区、休闲农业博览园、特色采摘度假区、新农村整体规划设计、新农村风貌设计、乡村旅游景区规划、乡村主题度假区规划、乡村会所、温室建筑设计等等。国外案例：一、法国普罗旺斯，拥有最丰富的乡村度假地法国南部地中海沿岸的普罗旺斯不仅是法国国内最美丽的乡村度假胜地，更吸引来自世界各地的度假人群。普罗旺斯的特色植物——薰衣草机会成为普罗旺斯的代名词，其充足灿烂的阳光最适合薰衣草的成长，因此，游客不仅可以欣赏花海，还带动了一系列格式薰衣草产品的销售。除了游览，其特色美食——橄榄油、葡萄酒、松露也是享誉世界。还有持续不断的旅游节庆活动，以营造浓厚的节日氛围和艺术氛围，不断吸引来自全球的度假游客。二、澳洲葡萄酒庄园，乡村产业与乡村旅游的完美结合

澳洲乡村葡萄酒庄园已成为澳洲本地及世界旅游市场的热门度假项目之一。最具特色的当然还属其葡萄酒酿造业，澳大利亚的葡萄酒蜚声海内外，以口感好、甜味始终，价格实惠著称。游客不仅因葡萄酒而来，也因其特色壮丽的葡萄种植园和庄园城堡的特色景观。葡萄酒庄园还围绕葡萄酒酿造开展了丰富的旅游活动如：葡萄采摘、葡萄酒品尝、参观葡萄酒酿制过程、参加酒艺培训学校等，完美的结合了乡村产业与乡村旅游。远景案例：一、康绿鲜生态农业庄园

康绿鲜生态农业庄园位于彭镇沿河坝村，紧邻成新蒲快速通道。占地约929亩，地势平坦，土壤质量较好。气候温和，发展条件较好。远景将康绿鲜以打造集示范、教育、生产、度假、观光于一体的综合服务园区为设计理念。立足生态原则，结合国内庄园的发展形势与优秀范例来进行布图与设计。此次设计灵感主要来自“田园地方”这一传统文化。设计以正南正北，正东正西方向为两条主要景观轴线，外轮廓形似卵圆形的多功能体验区是农庄的核心，象征“天圆”，内部道路系统围绕两条轴线分布，象征“地方”，以此实现外圆内方、天圆地方的分布方式。农庄的种植区栽植模式围绕正南正北、正东正西两条轴线来分布，道路系统围绕整个园区穿插分布，使整个园区感官上更具规模，操作上更科学合理，同时有利于作物接受充足光照，良好的生长。二、仁寿清见开发示范园

仓库规划设计方案

农业开发茶园库区仓储规划方案

一、仓库建设纲要现代化智能仓储现已成为大型企业仓储的标准，他是配送的母体、销售的保障、存货安全的保镖，随着渝百家超市和社区加盟店发展与壮大，超市和社区店数量的不断增加仓储货物的数量和配送量也随着增加，这不仅要求有足够大的仓储空间，更要求了要有效的利用空间，高效的完成收货、理货、分拣、发货等一系列在仓库中发生的物流加工工作，这些工作都直接影响配送的效率、库存的安全。传统的地堆式和纯人工操作的隐患依旧存在，随着业务的不断拓展在九龙仓库出现的问题任然会出现在茶园仓库。为避免这种情况的发生必须将茶园仓库建设成为立体式信息智能化仓库，用立体智能化和信息化的优势取代前传统仓储的弊端。智能化仓库的建立可极大的提高单位面积货位的存储量，货物分区排号管理，货物直接对应区域、货架、排行，零整货物分开管理，半机械化管理减少人工成本提高工作效率。全面信息化：仅一个条码即可查出产品编号、进货时间、出货率、出货时间、库存、对应仓位等所有信息，台账、月报、所有商品库存量、货物周转率自动生成。仓库的智能化建设将大大提高工作效率、优化工作流程、降低货损货差的发生率。

二、智能仓库类别对比说明 1、高叉立式全智能仓库这类型仓库的优点在于仓库纵深极高，存储量大，但同时也要求仓库的高度至少要在30米。全智能化工作效率高，1.5分钟完成一次分拣装/卸工作，但需要投入大量的资金仅一套设备的价格就是3000万，而且必须是正托盘出货才能体现工作效的高效，例如康师傅仓库单次出货为64箱方便面。 2、全智能皮带只能仓库此类型仓库在大型医药和化妆品企业使用较多，优点是全智能化分拣、仓库运输、装箱、打包全部机械化，人员只做监管和数据核查的工作，但此类仓库机械设备投入上亿，发货产品和数量不以客户单一订单和发货总则，而以合约定期发货量发货。 3、半自动化智能仓库此类仓库非全机械化，是以半机械化代替繁重人员工作，提高人员的工作效率如货架上货和下货都使用叉车完成，快消品和滞销品分开存放，零散货物和整箱货物分开存放和发货。零散货物存放在流离仓库，人工操作机械运输，人机结合定向扫描，单一物品的条码和整箱货物条码相对应。该类产品无论是在资金投入和设备人员操作上都较为符合茶园仓库的现状。

企业物流战略方案规划与管理

企业物流战略规划与管理

3.?确立物流在企业中的战略地位？现代物流是一个企业流通组织形式和服务方式的重要组成部分。

一个企业物流发展水平反映了该企业对流通和产品服务组织化、系统化的程度。也就是说，它可以是企业竞争力的重要组成部分。许多企业的经营者越来越清楚地认识到物流与经营、生产紧密相连，它已成为支撑企业竞争力的三大支柱之一。企业内部物流系统和外部物流系统成为一个企业重塑竞争力的重要手段和方式。物流在激烈竞争的市场经济中已经在企业战略中占有一席之地！？图：企业物流战略规划与管理战略构建企业核心竞争力？《哈佛商业评论》的一篇文章基于能力的竞争中，作者分析了零售业巨人沃尔玛公司取得巨大成功的原因。在说明沃尔玛致力于通过天天低价和商品即得性来建立顾客忠诚时，作者断言沃尔玛之所以实现为顾客始终如一的优质服务的目标，关键是让企业补充存货的方法成为其竞争战略的核心部分。这种战略眼光在很大程度上以所谓的过载"(cross-docking)这一无形的物流技术得以充分体现。一项普通的物流策略竟然变成了世界零售巨头整个竞争战略的核心部分。沃尔玛的巨大成功就在于认识到有效的企业战略必然需要细节与整体之间的有力平衡。而物流贯穿所有关键的企业职能，自然要在维

持该平衡中发挥战略作用。若过载这种专业技术对沃尔玛的成功重要的话，那是企业的高层管理者看到物流与企业战略有较大关联。当那些成百上千的个别部分被整合为一个完整的、管理良好的整体时，当那些活动被创造性地、及时准确而有条不紊地执行时，物流能够在任一企业的核心能力和竞争力中起到战略作用。？

物流战略层：确立物流对企业战略的协助作用，建设两大平台和两大系统？物流首先是一种服务，企业建设物流系统的目的首先是为了实现企业的战略，所以企业发展物流必须首先确立物流规划与管理对企业总体战略的协助作用。同时，企业现代物流的发展必须建设两大平台和两大系统，即基础设施平台和信息平台，信息网络系统和物流配送系统。在进行企业物流规划管理最初必须进行企业资源能力的分析，充分利用过去和现在的渠道、设施以及其他各种资源来完善企业的总体战略并以最少的成本和最快的方式建设两大平台和两大系统。

园林苗圃基地规划设计方案

园林苗圃基地规划设计方案基本要求一、目的本园林苗圃基地是属于以公司为依托而建立的经营类型。其目的主要是满足本公司园林绿化工程施工需要，加速资金周转，同时兼顾观光休闲之功能。为此，我们园林苗圃基地的建设，其规模、品种、规格、数量应以基本满足公司每年园林绿化工程需求量为依据。同时根据市场发展趋势对部分品种，数量进行适时调整。二、原则园林苗圃基地规划设计和建设应根据当地的气象条件，地理环境，圃地的土壤条件、坡度、坡向、地下水位的高低来合理规划和布局。始终要坚持因地制宜，适地适树的原则。三、基本要求根据以上经营类型和目的，对园林规划设计方案，特作如下基本要求，仅供参考：（一）耕作区的设置 1、耕作区是苗圃生产进行育苗的基本单位。其长度根据机械化程度而定，一般完全机械化为200-300米，畜耕50-100米，耕作区宽度由苗圃土壤质地和地形是否有利于排水而定，一般为40-100米； 2、耕作区方向应根据圃地的地形、地势、坡向、主风方向等因素考虑。坡度较大时，耕作区边长应平行于等高线。耕作区长边最

好采用南北方向，便于苗木采光均匀，利于生长。（二）生产用地的配置 1、播种区：播种区应选择全圃地自然条件和经营条件最有利的地段作为播种区。具体要求为：其地势较高而平坦，靠近水源，方便灌溉，土质优良，深厚肥沃，背风向阳，利于防冻，尽量靠近管理区，便于管理。 2、营养繁殖区：其主要功能是为扦插、嫁接、压条等营养繁殖苗而设置的生产区。其基本要求：选择土层深厚，地下水位较高，排灌方便地段作为营养繁殖区，其条件与播种区相似。 3、苗木移栽区：苗木移栽区是从播种繁殖区和营养繁殖区中繁殖出的苗木进行栽植和培养，需要培养成较大的苗木而设置的生产区。其面积要求较大，土壤条件中等既可。 4、大苗培育区：大苗培育区是指培育大苗。培育后在圃地不再进行移植。为方便苗木出圃，大苗培育区一般设置在苗圃的外围和主干道边。大苗培育区，其特点是株、行距大，占地面积大、规格高、树木根系发达。 5、采种母树区：采种母树区是指为获得优良种籽、插条、接穗等繁殖材料而设置的生产区，采种母树区不需要太大的面积，可选择零散的地块，以及防护林带，沟、渠、路的旁边栽植、或管理区域栽植。其土壤要求肥沃，地下水位较低。 6、引种驯化区：引种驯化区（试验区）是指培育、驯化从外地引入的树种或品种而设置的生产区。该区需要根据引入树种或品种对生态

公司物流仓储规划方案及建议书

XX公司物流仓储规划方案及建议书目录

第五部分

第一部分公司概况本公司成立于2001年。业务范围涵盖：普通库房存储与配送、恒温库房存储与配送、低温冷冻存储与配送、长途冷藏运输、恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目。注册资金400万元，经过五年的发展，现资产总额已达到4000万元。中心占地200余亩，库房面积5万余平方米，货棚一万平方米，有一座高温冷库容量可达5000吨。主营业务：蔬菜在冷库中的存储与配送及蔬菜的保鲜、恒温仓库里日用百货的存储与配送，恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目 1.1公司组织结构公司现下设总经理办公室、财务部、人力资源部、信息技术部等职能部门以及仓储部、运输部、加工配送部等业务部门，并下设仓库一、仓库二、冷库、车队一、车队二。公司内部推行OA 办公自动化系统，有效提高了工作效率及公司信息化作业水平；实行现代化人力资源管理，充分调动了员工的积极性和能动性。公司管理层力求逐步完善标准化的业务流程，创造独具特色的物流服务模式及企业文化。 1.2 公司人员构成我公司拥有一批高素质的管理团队和员工队伍，为提升公司的管理水平和竞争力提供了有力的保障。其中，普通员工234人，中高层管理人员12人。普通员工100%具有中专（高中）及以上学历，78%持有劳动部助理物流师资格证书，特殊工种（如叉车司机）100%持证上岗。95%的中高总经理总经理办公室财务部人力资源部信息技术部仓储部运输部加工配送部仓库一仓库二冷库车队一车队二

层管理人员具有专科及以上学历，博士3人，研究生6人。部门经理级管理人员普遍具有5年或以上物流业内管理经历。65%的中高层管理人员持有劳动部物流师资格证书，1人具有高级物流师资格。我公司管理人员和员工合理的学历构成和扎实的物流技能保证了物流业务流程的规范性，基本实现了物流服务效率和效益的最优化。公司创立至今，货损货差率始终控制在0.5‰以内。 1.3公司硬件设施设备截止到2008年第三季度末，公司共有仓库5座，总计50000平方米，单层,层高10米，其中果蔬冷藏库于2007年10月投入使用，通过SGS通标公司的GLOBALGAP、HACCP和ISO22000等认证，达到了国际果蔬冷链物流的先进水平；空地25000平方米,由专人管理；配有标准卸货平台；仓库内部安装全套消防喷淋设施及监控系统；自有5米至17米高栏车、厢式车、敞式车，5吨至60吨大中小吨位汽车15余辆，冷藏车7辆。具体设备如下：编号设备名称单价数量品牌 01 钢结构仓库100 12000 平米顺达 02 仓库大门3500 2樘龙电兴业 03 卷帘门120 2樘豪门 04 仓库地面28 12000 平米光亮 05 照明灯718 100 华辉照明 06 灭火器30 36只元安消防器材 07 中型货架998 20组新标特 08 流利货架600 5组金白龙 09 自动包装机2200 2台无锡中环 10 电动叉车79500 3台上海诺力 11 手动叉车1000 5台新立 12 托盘45 200个上海山杉 13 周转笼 2.7 20个60*60*80mm钢制第二部仓储规划方案 2.1公司仓储布局规划

规划设计方案旅游景区

×××旅游景区弱电智能化系统规划设计方案

目录第一章工程概况 ............................. 错误!未指定书签。第二章总体设计思想 ......................... 错误!未指定书签。第三章设计依据 ............................. 错误!未指定书签。第四章设计原则 ............................. 错误!未指定书签。第五章各子系统规划方案 ..................... 错误!未指定书签。 5.1 信息设施.............................. 错误!未指定书签。 5.1.1 综合布线网络系统................ 错误!未指定书签。 5.1.2 电话交换机系统.................. 错误!未指定书签。 5.1.3 无线网络覆盖.................... 错误!未指定书签。 5.1.4 无线对讲........................ 错误!未指定书签。 5.2 安全防范.............................. 错误!未指定书签。 5.2.1 视频监控系统.................... 错误!未指定书签。 5.2.2 防盗报警系统.................... 错误!未指定书签。 5.2.3 出入口控制系统.................. 错误!未指定书签。 5.2.4 电子巡更系统.................... 错误!未指定书签。 5.2.5 停车场管理系统.................. 错误!未指定书签。 5.2.6 森林防火监控系统................ 错误!未指定书签。 5.2.7 电子票务管理系统建设............ 错误!未指定书签。 5.2.8 GPS定位与调度管理系统建设...... 错误!未指定书签。

基地建设方案

基地建设方案精品文档基地建设方案篇一:农业基地建设方案(略) 优农基地建设方案项目名称:优农基地建设方案项目性质:有机农物项目业主:山西优农特色农产品展销有限公司一、市场背景及可行性分析发展无公害蔬菜能有效地提高蔬菜品质，保证蔬菜安全、优质、营养、保障人民的身体健康，提高人口素质是不可逆转的趋势。蔬菜是人们的必需品、消耗量大，随着人们生活水平的提高，人们对蔬菜也提出了更高的要求，由过去的数量型向质量型转变，品质优良、营养丰富、安全卫生，是今后人们对蔬菜需求的要求，无公害蔬菜、绿色蔬菜和有机蔬菜，正是应对了人们的消费心理和消费观念的变化。从全国来看，蔬菜生产的总量近乎饱和状态，但是，这只是低层次品种和数量的饱和，而无公害蔬菜、绿色蔬菜(A级、AA级绿色食品标准)和有机蔬菜供给量却远远不能满足日益增长的市场需求，消耗总量不断增加，市场容量大，发展空间广阔。目前市场上为数不多的无公害蔬菜、绿色蔬菜、有机蔬菜、保健型的蔬菜深受人们的欢迎，虽然价格偏高，但在超市、农贸市场都是抢手货，供不应求。利用无公害农产品加工的绿色食品是人们采购的优先选择，能带来较高的附 1 / 13 精品文档

加值和经济效益。按生态模式建设的无公害蔬菜，将推动我国绿色、有机、无公害食品的发展，将在国际市场上具有竞争优势，这是我国发展农产品的好机遇。蔬菜等农副产品生产均属劳动密集型产业，我国人多地少，农民有精耕细作的好传统，生产成本相对较低，加入WTO以后，蔬菜产品在国外市场竞争中居有利的地位，近年来我国蔬菜出口贸易稳步增长，我国蔬菜出口持续大幅增长，出口量年递增70万吨以上，2009年累计出口802(70万吨，比2000年增加482.40万吨，增长了1(67倍;出口额67(70亿美元，比2000年增长了1(74倍;2009年1—12月，出口802(7万吨，同比下降2(0,;出口额67(7亿美元，同比增长5(2,，呈量减额增态势。进口8(8万吨，同比下降15(3,;进口额1.0亿美元，同比下降10(9,。贸易顺差66(7亿美元，同比扩大5(5,。山西是典型的为黄土广泛覆盖的山地高原，地势东北高西南低。境内大部分地区海拔在1500米以上，最高点为五台山主峰叶斗峰，海拔3061.1米，为华北最高峰，有“华北屋脊”之称;最低点在垣曲县境内西阳河入黄河处，海拔仅180米。高原内部起伏不平，河谷纵横，地貌类型复杂多样，有山地、丘陵、台地、平原，山多川少，四季分明，雨热同季，日照充足，光热气候资源丰富。由于地形十分复杂，山峦起伏，沟壑纵横，海拔高低悬殊，致使各地农业气候条件 2 / 13 精品文档差异显著，形成富饶多样的农业气候类型，使农业生产具有强烈的地方性特点，丰富多样的气候类型，为农业开辟了广阔的前景，形成了一批具有鲜明特色的优势农产品。二、整体构思目前大部分农产品企业都采用“公司+农户”的模式，但毕竟产品非自己生产，在流程的把控及监管方面存在者难以弥补的漏洞，因此建议总体模式采用“公

某旅游风景名胜区总体规划过程

太湖风景名胜区西山景区总体规划编制单位：江苏省城市规划设计研究院编制完成时间：2003年9月目录第一章总则第二章规划布局与景点规划第三章旅游规划第四章土地利用协调规划第五章保护培育规划第六章典型景观规划第七章游览设施规划第八章居民社会调控规划第九章植被规划第十章基础工程规划第十一章经济发展引导规划第十二章分期发展规划第十三章实施措施第二部分说明第一章规划背景一、太湖风景名胜区的特点、组成二、西山景区在太湖风景名胜区中的地位三、以往规划编制情况及实施回顾四、本次规划编制背景五、本次规划总体思路第二章景区基本概况一、自然及资源条件二、历史沿革三、社会经济第三章景观资源概况与评价一、景观资源概况二、景观资源评价第四章规划指导思想与性质一、规划依据二、规划参考三、规划原则和指导思想四、规划范围和外围保护地带范围

五、规划期限六、性质第五章规划布局与景点规划一、总体布局二、景点规划第六章旅游规划一、景区旅游业发展背景分析二、景区旅游发展现状三、旅游市场开拓四、游览路线组织五、旅游环境容量第七章土地利用协调规划一、土地资源分析二、土地利用存在的问题三、土地利用原则四、土地利用分配五、景区用地平衡表第八章专项规划一、保护培育规划二、典型景观规划三、游览设施规划四、居民社会调控规划五、植被规划六、基础工程规划七、经济发展引导规划八、分期发展规划第九章实施措施第三部分图件 1、西山景区总体规划――区域位置图 2、西山景区总体规划――景源评价与现状分析图 3、西山景区总体规划――规划设计总图 4、西山景区总体规划――景观功能分析图 5、西山景区总体规划――土地利用协调规划图 6、西山景区总体规划――交通组织规划图 7、西山景区总体规划――保护培育规划图 8、西山景区总体规划――游览设施规划图 9、西山景区总体规划――居民社会调控规划图 10、西山景区总体规划――植被规划图 11、西山景区总体规划――给水排水工程规划图 12、西山景区总体规划――供电电信工程规划图 13、西山景区总体规划――分期发展规划图

物流方案设计

S F公司物流方案设计物流工程2班 2220073782 张帆 2220071815 于淼 2220073461 周旭 SF公司物流方案设计 SF公司简介 SF速运公司1993年创业，经过16年的发展，到2009年发展成为了一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS）。 SF速运公司采用直营模式，主要经营中高端的中小件快递业务。公司拥有大量的干线营运车辆，运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线。公司成立了全货运航空公司——SF 航空有限公司，该公司主要负责公司的远程运输任务，其货运量已达公司总货运量40%。公司在和IBM公司合作的基础上，自主研发了一系列业务与管理软件系统，有力的支持着公司的发展。 1.SF公司呼叫中心设计 1.1SF公司呼叫中心存在的问题和不足经过对案例1的分析，SF公司呼叫中心存在主要问题包括下面两个方面：首先，客服代表的工作压力大，而且话务员的平均年龄在23岁左右且绝大部分为女性，这造成了公司人员流失十分严重，公司花费在培训上的成本流失，而公司为稳定工作人员情绪所采取的措施花费也不小，至于效果如何我们姑且认为不错，但是管理一个“女儿国” 绝对麻烦不断；另一方面是设备的问题，我们从案例1中表1-1和1-2可以看出仅仅设备更新和设备维护就是一笔不小的数目。 SF公司呼叫中心的主要业务包括两个方面：一个是客户的查询和投诉，另一个是客户下单。首先，针对客户服务功能，SF公司采取的是客户通过拨打电话来进行快递服务的查询和投诉。在一般的情况下，客户查询快递应该是通过网络直接查询。因为打电话要钱，而上网既不要钱，查询的信息还更详细。因为网络上是有文字的显示，而电话交流会达不到这个效果。那么一般打电话去呼叫中心查询的应该就是当时不能直接上网或者根本

物流方案与设计

第一章物流方案策划与设计原理物流方案是指从事物流活动的物流项目和物流运作总称，是为解决现实中物流系统和物流管理活动中存在问题，实现物流管理系统化和合理化的一系列的技术、方法、手段、措施等的集成，是一系列可操作的标准化业务流程（SOP）。经济活动分两类；项目与运作。物流方案有两层意思；一是指某个具体物流活动的总概念;二是指解决物流活动问题的具体方法。物流方案的特点：目的性、系统性、专业性、客观性、适用性、科学性、操作性。物流方案的种类：企业物流方案、项目物流方案、区域物流方案、物流园区规划与运营方案、单环节物流方案。物流方案的内容：方案宗旨与目标、物流服务现状分析、物流运作模式与业务流程、物流信息服务模式、物流运营组织模式、方案实施措施建议。物流方案的基本要求：物流方案是服务承诺书；物流方案是服务计划书；物流方案是可行性分析报告书；物流方案是操作指导书；物流方案是服务标准书；物流方案是双赢保证书。物流方案的产生：1.物流服务需求企业委托；2.物流项目投标；3.一般情况研究物流方案策划程序：1.物流需求分析2.方案的目标分析3.总体方案构思4.总体方案规划5.方案分部功能设计6.方案评价与筛选物流方案策划是指在认真分析物流服务需求的基础上，明确物流运作方案所解决的问题，确定项目的研究范围，全面提出物流方案的总体目标和具体目标，对物流运作体系进行总体规划，提出物流服务的总体模式，构思物流服务体系的总体框架，并进行初步的技术经济论证。物流需求分析——对物流服务需求和供给进行初步调研和分析，明确解决的问题和范围。方案目标分析——研究物流运作所存在的问题，提出物流方案的总体目标和具体目标。规划总体方案——在概念创新的前提下，提出物流服务模式，提出解决问题的总体思路。规划物流服务体系——根据物流方案目标和各物流功能环节的联系对物流服务体系进行功能划分。方案初步可行性分析——对物流方案进行初步的技术经济论证，并对多方案进行优选。初步研究要解决的问题是：物流方案的必要性；方案实施后能否满足目标要求；方案需要动用多少物流资源，包括人力资源；方案需要投入多少资金；方案在经济上是否合理、在财务上是否有利；方案能给物流客户带来多大利益；方案能否提高物流效率。初步研究要达到的目的是：分析物流方案是否有前途，从而决定是否应该继续深入调查研究。物流方案中有哪些关键性技术的问题需要解决，决定是否需要做辅助性研究（如深入的物流市场研究等）。初步研究的目的：分析物流方案必要性；实施方案的技术和经济可行性。初步研究的内容：1.达到物流客户提出的物流服务水平，采用的物流理念和技术措施，对客户的基本承诺； 2.根据物流客户提出的物流量和服务要求，作出初步物流服务成本和价格估算； 3.物流方案确定物流仓库的地点和选址，确定仓库类型和大致的库区划分管理措施； 4.物流方案中提出的运输方案和配送方案，确定运输线路，车队的管理模式以及运输车辆的控制方法； 5.物流方案中确定的服务模式，确定要投入的物流设备、物流设施以及物流投资估算、效益估算和财务评价； 6.物流方案实施的时间进度安排等。物流方案策划与设计内容比较：物流方案策划（物流需求分析、方案的目标分析、构思总体方案、规划总体方案（物流模式）、各部分功能规划、总体方案筛选（初步可行性分析）物流方案设计(各部分功能详细设计、标准化业务流程设计、技术可行性分析、成本分析和效

XX旅游方案设计

XX旅游方案设计随着人们生活水平的提高，出游的人越来越多。以下是小编为大家搜集整理提供到的旅游方案设计，希望对您有所帮助。欢迎阅读参考学习！ XX旅游方案设计1 一、灯会项目作为本次旅游文化节的亮点，浓缩咸宁城市历史文化以及经济建设成就，可以让媒体以精准角度更好的聚焦咸宁旅游节，以文化牌推介咸宁。二、以中国第一河上灯会的规模效应与丰富的文化内涵，引爆传播与宣传，吸引本地以及8 1城市圈，全国的媒体焦点关注，实现热门传播效应，传播宜居城市，投资热土的概念。三、提升市民城市生活质量、文化氛围和城市品位，激发全民对旅游节参与互动的，提升市民素质，增进城市自豪感和荣誉感，传递咸宁，城市融合的主题效应。四、将往年的旅游节引发的关注再推进，进行累积传播，深进传播，持续传播。扩展战果，提升城市影响力，实现大咸宁的城市营销。一、灯会活动的现实意义为了更好地参与和支持第二届咸宁国际温泉文化旅游节,发挥我市得天独厚的地理资源上风，又快又好地建设鄂南经济强市。我公司特地组织彩灯制作专家和专业策划师团

队，对淦河城区段的生态环境进行了为期三个多月的调查研究，以为在该河面创作灯船景观会极大地美化和亮化市区环境，营造欢快浪漫的旅游氛围，增加旅游文化元素，为第二国际温泉旅游文化节锦上添花，使生态旅游效益获得最大限度的开释。为此，我公司引进创新模式，计划投巨资把温泉城区5公里淦河,装扮成中国第一灯船景观。并通过主题灯会的表现形式，实现艺术性、群众性、地域文化性、推广性、周期性，终极构成灯会的常态性。在“中国湖北咸宁首届国际温泉文化旅游节”基础上，再创一项新的文化旅游品牌，为咸宁旅游再装上一个助推器! 灯会项目亮点：创新景观：中国第一河灯景观。唯美造形，声光电变幻奇妙，十里长河流光溢彩，一步一景。城市名片：“泡温泉、观河灯、游灯坊”，是一张独辟门路的城市推北京会官方网址广名片。政通人和：全民参与，人灯景互动，幸福祥和。节会延时器：巩固节会成果，打造永不谢幕的河灯景观。动感舞台:是政府、企业展示形象，塑造品牌的动感舞台。城市营销:是展示8 1城市圈两型社会生动的城市公关活动。开启民智：是首创民智贸易运作模式与政府统筹办节会

园林苗圃基地规划设计方案

精品文档，放心下载，放心阅读园林苗圃基地规划设计方案基本要求一、目的本园林苗圃基地是属于以公司为依托而建立的经营类型。其目的精品文档，超值下载主要是满足本公司园林绿化工程施工需要，加速资金周转，同时兼顾观光休闲之功能。为此，我们园林苗圃基地的建设，其规模、品种、规格、数量应以基本满足公司每年园林绿化工程需求量为依据。同时根据市场发展趋势对部分品种，数量进行适时调整。二、原则园林苗圃基地规划设计和建设应根据当地的气象条件，地理环境，圃地的土壤条件、坡度、坡向、地下水位的高低来合理规划和布局。始终要坚持因地制宜，适地适树的原则。三、基本要求根据以上经营类型和目的，对园林规划设计方案，特作如下基本要求，仅供参考：（一）耕作区的设置 1、耕作区是苗圃生产进行育苗的基本单位。其长度根据机械化程度而定，一般完全机械化为200-300米，畜耕50-100米，耕作区宽度由苗圃土壤质地和地形是否有利于排水而定，一般为40-100米； 2、耕作区方向应根据圃地的地形、地势、坡向、主风方向等因素

考虑。坡度较大时，耕作区边长应平行于等高线。耕作区长边最好采用南北方向，便于苗木采光均匀，利于生长。（二）生产用地的配置 1、播种区：播种区应选择全圃地自然条件和经营条件最有利的地段作为播种区。具体要求为：其地势较高而平坦，靠近水源，方便灌溉，土质优良，深厚肥沃，背风向阳，利于防冻，尽量靠近管理区，便于管理。 2、营养繁殖区：其主要功能是为扦插、嫁接、压条等营养繁殖苗而设置的生产区。其基本要求：选择土层深厚，地下水位较高，排灌方便地段作为营养繁殖区，其条件与播种区相似。 3、苗木移栽区：苗木移栽区是从播种繁殖区和营养繁殖区中繁殖出的苗木进行栽植和培养，需要培养成较大的苗木而设置的生产区。其面积要求较大，土壤条件中等既可。 4、大苗培育区：大苗培育区是指培育大苗。培育后在圃地不再进行移植。为方便苗木出圃，大苗培育区一般设置在苗圃的外围和主干道边。大苗培育区，其特点是株、行距大，占地面积大、规格高、树木根系发达。 5、采种母树区：采种母树区是指为获得优良种籽、插条、接穗等繁殖材料而设置的生产区，采种母树区不需要太大的面积，可选择零散的地块，以及防护林带，沟、渠、路的旁边栽植、或管理区域栽植。其土壤要求肥沃，地下水位较低。 6、引种驯化区：引种驯化区（试验区）是指培育、驯化从外地引入

××物流企业营销策划方案

××物流有限公司网络营销策划书姓名：班级：学号：

目录 1、概述 (3) 2、策划目的 (3) 3、网络营销环境分析 (3) 4、公司的定位及目标 (4) 4.1 公司定位 (4) 4.2 公司目标 (4) 5、网站推广方案 (4) 5.1 传统营销相结合 (4) 5.2 E-mail策略 (5) 5.3 广告策略 (5) 5.4 搜索引擎策略 (6) 6、营销策略 (6) 6.1 产品策略 (6) 6.2 定价策略 (7) 6.3 分销渠道策略 (7) 6.4 促销策略 (7) 7、网络营销管理 (8)

1、概述本公司主要经营与物流企业相关的各项业务，如：运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。由于自身实力有限加上金融危机的影响，企业的营业额不断下降，实力与竞争力大不如前。目前各个物流企业在加快信息化得建设得同时，也十分注重网络营销。为了提升本企业的核心竞争力。通过对市场的调查及市场环境的分析，制定网络营销策划书，对企业资源进行重新整合与规划，重新出发，争取在市场中占有一席之地。 2、策划目的互联网已经越来越多的改变我们的生活，人们对电子商务的注意力已经转变到如何将这些电子业务变成更便捷、模块化、个性化、更紧密集成的电子化服务，流程定制上来。电子商务得快速发展推动整个物流行业的发展，为了更高的推广电子商务物流的概念，为客户提供更好的电子商务物流服务。要实现“你在 WEB 上工作”到“ WEB为你工作”这一重大转变。网络资源的利用程度已经可以很大地决定一个企业的生存与发展，因而需要根据网络市场的特点和企业资源，策划出一套行之有效的物流网络行销计划，以期能使传统销售和网络销售有机地集合。 3、网络营销环境分析营销环境，是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件。营销环境是企业营销管理过程中不可控制的因素，企业经营的优劣成败，在于营销管理者能否顺应不断变化的营销环境。公司的市场营销环境是指在营销活动之外，能够影响营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能提供机遇，也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境，并预测和识别环境变化带来的机会和威胁，适时做出反应，抓住机遇，迎接挑战。近年来，“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传，被认为是降低成本的“第三利润源” ，是提高服务水平的利器，因此开始受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流，更首当其冲倍受推崇，迅速升温。我国的现代物流需求虽然存在，但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场，势必会给物流企业带来巨大风险，使企业利益受损，同时也不利于中国物流产业的良性发展。