弃土场环保专项方法

文明施工方案

一、环境保护

1环境保护方针和目标

（3）加强对施工现场的噪声、粉尘、废水、废气的控制和治理工作，做到生产区和生活区分开，避开附近居民的休息时间，采用先进设备和技术，降低噪声，控制粉尘、废气浓度及做好废水和废油的治理和排放工作。

（4）保持施工工区和生活区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并按指定的地点堆放、处理，不影响周围的环境卫生和河道的行洪能力。

进入现场的材料、设备按施工组织设计要求置放有序，防止任意堆放器材杂物，阻

塞工作场地周围的通道和影响环境。

（5）施工道路与临时场地经常洒水养护，保证施工区空

气清洁。

（6）工程完工后，做到场地彻底清理、清除、打扫干净。

3环境保护专项治理

在焚毁期间，采取必要的防火措施。无法烧尽或严重影响环境的清除物，按监理工程师指定的地区进行掩埋，并做到掩埋物不妨碍自然排水或污染地表、土层及河流。

3.2环境保护措施

3.2.1生活污水处理站位置及规模

在生活区设一座污水处理站，生活区产生盥洗污水、厨

房污水、洗涤污水等生活污水均由排水沟集中收集到污水处理站进行净化处理。严格做到处理不达标的生活污水不排放，处理达标后的出水优先用于道路除尘降温，

剩余达标排放水排至附近山沟内。

3.2.2生活污水排放标准：

处理后的污水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）

中的一级标准。

工强噪声源，如交通运输、混凝土拌和、混凝土浇筑、砂石料加工以及施工工厂等场所，根据各岗位工种，采取相应措施以降低噪声的污染，施工场界的噪声需满足《建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）》的要求。

（2）在施工生活区，采取措施防治噪声污染，并满足有

关标准要求。

（3）在制定施工计划、施工方法及降噪措施时，充分考虑噪音对周边环境的影响，委派环保专职人员监督实施，使施工场界和敏感受体附近的噪音水平能达到国家噪音控制标准并做到：

1）施工期间，合理分布施工场地的动力机械设备，避免在同一地点集中分布或同时运行多套动力机械设备；尽量避免在施工场界或敏感受体附近同时布置或运行多套动力机械设备，且尽可能远离敏感受体。

界和敏感受体附近的TSP浓度能达到国家控制标准，并确保下列措施的实施：

1）在选用或购置施工设备时，选配或安装有效的除尘设备，并且这些除尘设备要与生产设备同时运行，并保持良好运行状态。

2）装备洒水车，每天定时给施工路面洒水。在施工高峰期，不同路面的道路、临近办公生活区和附近居民点等的道路以及干燥季节，视路

面扬尘情况，随时增加洒水次数，避免扬尘对周围环境空气造成污染。

3）经常清扫工地和道路，保持工地和所有场地道路的清洁；控制施工场地内的卡车车速，避免施工场地及机动车在运行过程中产生扬尘。

4）运输可能产生粉尘物料的敞蓬运输车，在车厢两侧及尾部均配备挡板，可能产生粉尘物料的堆放高度不高于挡板并用干净的雨布加以遮

盖。

（4）在施工现场修理机械设备时，在地面铺塑料布防止油料滴漏，对于已发生滴漏的地区及时将带油污的泥土铲除并处置，施工中谨防油

料泄漏。

二、水土保持

1水土流失防治

1.1生活区及施工场地治理

进场后，对责任范围内的生活区、施工场地采取修筑排水沟，对开挖后的裸露边坡进行植草或砌体防护等水土保持措施，防止产生新增水

土流失。

1.2弃渣场治理

弃渣场排水系统工程需长期使用，属永久性工程建筑物，

（1）尽量避免在工地内造成不必要的环境破坏或砍伐树木，并注意保护清理区域附近的天然植被，防止因施工不当造成清理区域附近林业

资源毁坏。

（2）得到业主和监理工程师的认可后，再进行施工场地

的砍树和清除植被施工。

（3）各种临时施工设施（如临时住房、仓库、厂房等）在设计及建造时要考虑美观和与周围环境协调的要求。

（4）不打猎、捕猎及扰动野生动物，在施工场地内如发现正在使用的鸟巢、动物巢穴或受保护动物，妥善保护并立即报告业主和监理工程

师，并按其指示执行。

（5）积极配合业主和监理工程师开展环境监察工作，协

法规和规定，采取措施控制施工现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物及噪音、

振动对环境的污染和危害。

（3）施工现场设置明显的工程项目名称、施工单位名称、工程概况、项目负责人姓名、开（竣）工日期、安全文明生产纪律标示牌。进入现场的施工人员、管理人员佩带证明其身份的胸牌。并在各施工路口及施工区设立明

显的宣传牌和横幅。

（4）按监理工程师审批后的施工总平面布置图布置施工辅助企业，施工区道路尽量平整，排水通畅，各用电线路布置整齐，按要求在指定位置堆放大宗材料、成品、半成品和施工工器具，做到各类物资堆放整齐、标识清

楚。

（5）施工中要求工完料清。工作完成后，作业面上多余

2.1安全文明施工的考核

坚持对安全文明施工实行“重奖重罚”的原则，做到奖惩分明。定期对项目部的安全文明施工进行检查、考核。对安全文明施工做出成绩和有突出贡献的单位和个人给予奖励；对造成事故的责任者根据情节轻重给予经济处罚、行政处分直至追究刑事责任；对事故责任单位根据事故责任和性质给予经济

处罚。

2.2文明施工管理办法

（1）加强文明施工的宣传教育，对全体施工人员进行经常性的文明施工教育，牢固树立文明施工意识。

（2）建立由分管领导挂帅的文明施工领导小组，成立文明施工考核小组。项目部设文明施工督查员，对文明施工进行检查督促，对违反文

弃土场安全专项方案

一、工程概况 1.1 项目概况 本合同段起讫桩号为K145+195~K149+168.76,全长3.974公里，主要工程量为思塘隧道，其中隧道左线长3020米，隧道右线长2990米；路基挖方35.6万方；大量废弃土方需要按照要求弃运至指定弃土场，按照相关法规及规范要求进行处理。 本合同段设弃土场3处。19-1号弃土场，位置设在K145+100左侧100m，占地54亩；19-2号弃土场，位置设在K148+550左侧200m，占地36亩；19-3号弃土场，位置设在K148+700左侧500m，占地33亩。 1.2 地质及气候条件： 项目位于贵州高原向湘西丘陵过渡的大斜坡地带，境内武陵山山峦起伏。主峰梵净山以东属浣江水系，地势稍缓；以西属乌江水系，切割较深。区域地貌复杂，低、中、高山地貌及峡谷、丘陵、河谷地貌并存，此外岩溶地貌发育，多见峰林、洼地、谷地、溶洞、落水洞等。 本合同段基岩地层主要由志留系泥岩与二叠系灰岩与三叠系灰岩构成，基岩地层为向斜构造，思塘隧道横穿红拗向斜的东翼，思塘隧道亦存在可溶岩与非可溶岩接触面，界面的可溶岩部位岩溶十分发育，由于隧道横穿红拗含水向斜且地下水位高于隧道进口，地下径流较为发育，隧道水文地质条件复杂。 本项目位于较低纬度、较高海拔地区，属亚热带湿润季风气候，四季分

明。年总降水量年降雨量1100-1400毫米，极端最低气温出现在1月下旬，达-7.1℃。雨季开始期一般在4月中、下旬至10月下旬。夏季平均气温24.1℃左右，极端最高气温出现在7月下旬，达37.4℃. 沿线河流属长江水系之乌江流域，主要干流有乌江，主要支流为印江河。乌江为长江上游主要支流，河谷宽200-300米，两岸陡峭，高300-500米，横断面多呈“V”型，河床坡降千分之五。河水流宽1.9米/秒，年平均流量901m3/s。 二、编制依据 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规程》 《杭瑞高速公路大兴至思南段第十九合同段设计文件》 有关国家、省、市安全、环保办法 三、方案选择 3.1 选址原则 弃土场是人工坡体，场地选择按照施工弃方量、弃方类型，以及施工路线的平面布置，在施工场地附近选择群山环绕、易于交通通行、仅余一小“布袋口”的山谷地形，地面横坡较缓，一般为荒山、荒地、旱地或经济作物林

弃土弃渣环保措施教学总结

目录 1、总则 (2) 2、弃渣场 (2) 3、水土流失防治措施的布局应遵循下列原则: (4) 4、防治措施布局要求应符合下列规定: (5) 5、水土保持工程施工进度安排应符合下列规定: (5)

1、总则 1.1.为有效保护隧道五队承建隧道沿线的生态环境、自然环境、社会环境和人民生活环境，降低环境污染，减少水土流失，提高公路环境保护与水土流失的质量和水平，结合本项目实际，根据相关法律、法规制定本细则。 1.2.本项目环境保护的主要目标包括沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会环境和人民生活环境。本实施细则适用于隧道五队承建隧道所有施工单位，以施工用地为界，范围包括全线主体工程占地（含路面、路基边坡、桥梁、涵洞、隧道）、施工便道、施工场地、取土场、弃渣场等。 1.3.环境保护与水土保持工作由省指挥部统一领导，各工作站派专人督促落实，各监理单位、施工单位设专人、专岗、专职负责该项工作。 1.4.全线环保与水保工作应贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，树立“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏、施工后最大限度的恢复”的环保理念，彻底改变“先破坏后恢复”的错误观念，建一条精品路，修一条绿色大道。 1.2.在全线推行环境保护与水土保持目标责任制。各施工单位务必增强环保与水保意识，强化环保措施，组建环保领导小组，建立环保组织管理体系，分管领导具体抓落实，职责到人。 1.6.各施工单位应自觉接受、主动配合地方行政机关和环境监察机构的监督检查，把环境保护与水土保持“三同时”制度（即环保与水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产）落实到位，力争各项环境指标达到规范要求。

弃土场专项施工方案..

秦皇岛市人造河综合治理工程 弃土场施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 施工单位：秦皇岛市国兴建筑工程有限公司 编制日期：2012年4月

第一章：工程概况 第二章：施工部署 第三章：主体施工方案 第四章：资源需要量计划 第五章：进度及工期保证措施 第六章：光缆、氨气管道保护措施 第七章：协调与地方、政府等单位关系的措施

第一章：工程概况 一、地理位置 人造河是冀东沿海的独流入海小河，因入海为人工开挖，故名人造和。其河有两支：一支名为小黄河，发源于樊各庄西北，流经前韩家林、官庄、港北，在唐义庄村转向东南流入人造河；另一支名为人工河，发源于山上营，经张各庄、留守营、好马营，在水沿庄村南1.7km处与小黄河汇合后流注入渤海，河口位于渤海林场场部，流域面积65km㎡。 河道清淤所清出的淤泥集中到业主指定地方，本工程修建4个弃淤泥场地，地点分别在昌黎团林1个、新区东苏撑子1个、新区西河南三个地点2个。二、水文气象 工程所在地属于暖温带半湿润气候，四季分明，光照充足，东无严寒，夏无酷暑，多年平均气温10.2°C，极端最高气温39.9°C，极端最低气温-25.5°C，多年平均风速2.9m/s，最大风速18m/s，最大冻土深85cm，全年平均无霜期178天。 三、工程任务 2012年汛前工程主要解决现状河道污染治理问题，并使河道满足现状过流能力。 主要施工内容： 1> 昌黎团林修建弃土场1个； 2> 东苏撑子修建弃土场1个； 3> 西河南林场修建弃土场2个； 编制依据 1>《疏浚工程施工技术规范》 SLJ202-82（试行）

2>《水利水电工程施工质量评定规程》SL176-1999； 3>《水利水电工程施工测量规程》SL52-93； 4>《水利水电基本建设单元工程质量等级评定标准》SLJ249-88； 第二章：施工部署 一、施工组织机构 根据本工程的施工规模、专业特点和地域特点，我公司按项目法管理模式， 组建秦皇岛市人造河综合治理工程抚宁段项目机构，并本着精干、高效的原则， 抽调我公司综合素质高，在类似工程施工中专业技术、管理经验丰富的骨干人员 组成项目管理层；施工作业层将从我公司抽调有类似工程施工经历的专业工人组成。 1.施工管理组织机构图： 项目经理 项目总工程师项目副经理 质量部控制部物供部施工部文控部行政部安保部 施工作业队 2. 施工管理机构职责 1> 项目经理：土地征用、地方关系协调、与业主征地部门的联络、施工手续。 河务、水利施工手续以及负责临时占地的土地征用、永久性占地、地貌恢复。 2> 项目总工程师：负责编制施工组织设计、施工措施；进行全过程技术管理： 图纸会审、技术交底、设计变更、测量放线、技术资料等；新材料、新技术、新工法应用；检验试验、调试投产、竣工验收等。生产协调、设备车辆调配管理、生产会议、计划、进度控制、统计、检测预测报告、施工能力分析、现场文明施工。

弃土渣场建筑施工办法

弃土、渣场施工方案 一、工程概况 本项目为xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，起讫里程xxxxxxxxxx，全长xxxxxxkm，工程包括大桥x座，即xxxxx大桥、xxxxxxx大桥、xxxxxxx大桥、xxxxx大桥，隧道0.5座（单洞2607米），区间内的涵洞、路基及附属工程。主要弃渣量来自于路基土石方开挖和隧道土石方开挖。其中路基挖方量约为51万m3，填方约30万m3。xxxxx 隧道土石方开挖约25万m3。需弃渣约46万m3。 二、编制依据 根据设计图纸及筹建处文件精神，把承秦高速公路建设成一条生态路、环保路、景观路，尽量减少弃渣方量。 三、选址 我项目部人员对现场做了大量的调查工作，在尽量将我标段内的土石方开挖量作为路基填料的原则上，尽量少占农田，根据我标段内的实际地形，将K180+600 右侧600米山沟作为我项目部1#弃渣场，该弃渣场与线路高差约40米，同时有原有土路可以加以利用直达弃渣场，该弃渣场占地约50亩，可弃渣方量25万m3左右。将xxxxxxx隧道右侧400米处的山沟作为我项目部2#弃渣场，该弃渣场与线路高差约25米，原有土路可以加以利用，该弃渣场占地约50亩，可弃渣方量约25万m3左右。这两处弃渣场基本上可满足我标段的弃渣要求。 四、弃渣场建设 弃渣堆在环保绿化的基础上，注意弃渣堆的稳定性，防止产生新的地质灾害。弃渣前对场地表层有机质土、耕植土进行清方集中堆放，弃渣后用于覆盖复耕绿化。弃渣场设置以不堵塞河道，不使形成泥石流料源，不占用粮田为原则，并分层压实，堆坡坡度1:1.5～1:2，弃渣堆表面及边坡采用种草、植树进行绿化。

为防止滚石伤人，该处设置挡土墙一道，挡土墙地面上高度为5米，地面以下2米。挡土墙长度为该段山谷长度。挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑，墙面上间距2 米梅花形设置泄水孔。弃渣场共5级放坡，坡度1：1.5，每级护坡高度10米，坡底设置2米宽防滑平台，并设置排水沟。 弃渣场沿山体设置排水沟，排水沟随填筑弃渣而逐步升高，沟深1米，宽2米，梯形。弃渣由装载机推平，并由中间向两侧放坡，坡度1%，方便排水。 为保证弃渣场的稳定，弃渣场弃渣压实度必须达到85%。 五、保畅措施 由于道路为原有道路加宽整平，同时当地群众也需要利用同一条道路进山种田和养护果树，我项目部决定将原有道路加宽至4米，路面采用泥结碎石压实整平，并每隔200米设置一处汇车道，沿线有专职安全员和调度员进行现场协调指挥，保证当地群众安全顺利进山耕作。如需经过弃渣场，在弃渣场右边靠山下水沟设置道路一条，路宽4米，随弃随修，保证该道路随时畅通。 六、环保措施 施工过程中，配备专用的洒水车视路面干燥情况进行洒水除尘。施工结束后，在挡土墙前种植树木，起到绿化美观的作用。 七、复耕措施 将原来集中堆放的有机土、耕植土按照相关要求平整覆盖在弃渣上，对弃渣场进行复耕。 纵断面图 平面图

施工现场环境保护措施

施工现场环境保护措施 **************安装公司 ************项目部

施工现场环境保护措施 根据《山东省建设工程现场环境保护标准》和《山东省建设工程施工现场管理办法》中有关环境保护的各项规定，为了更有效防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，要有效的保护和改善生活环境与生态环境，我项目部将采取多项有效措施做好环境保护工作。 一、综合管理 (1) 我公司将根据公司管理标推、国家省市规定要求建立环境保护机构，落实责任人，建立奖罚制度。 (2)在编制施工组织设计（方案）时，必保证环保措施的针对性和可操作性，确保施工过程中严格实施。 (3)经常进行环保宣传教育，不断提高全体施工人员的环保意识和法制观念。 (4)设立群众来访接待室，建立干部值班制度，热情接待群众来访，及时沟通信息，化解矛盾。 (5)建立包括废气、废水、垃圾和噪声等环境因素的管理计划，定期检查，并有完整的记录。 二、环境保护措施 1）、防止大气污染措施： （1）清理施工垃圾时使用容器吊运，必须搭设封闭式专用垃圾道或用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。 （2）施工主要道路全部采用硬化，有专人清扫，并制定洒水降尘制度，并随时清扫洒水，减少道路扬尘。 （3）工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。 （4）石灰、水泥等易飞扬的细颗粒散体材料，应采取库内存放或严密遮盖；在装卸运输时，采取措施防止遗洒和飞扬。如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。 （5）搅拌站格设封闭的搅拌棚，在搅拌机上设置喷淋装置。 （6）在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。 （7）在人口稠密的区域，严禁用敞口锅熬制沥青，必须使用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备。 （8）土石方运输装载必须低于槽帮15厘米，采取有效措施封闭严实，杜绝遗撒污染路

取土弃土场施工及环保专项方案

取土弃土场施工及环保专项方案 一、工程概况 1.1 项目地理位置 该工程是新建道路，沿规划线向南行进，沿线水渠、水田及池塘密布，不良地质路段居多，拆迁建筑物较多。 1.2 技术标准 （1）道路等级：城市主干道； （2）设计车速：主线：40km/h； （3）路面结构设计年限：15年，路面设计荷载标准：BZZ-100KN； （4）地震基本烈度为六度； （5）路面抗滑标准：TD＝0.6㎜； 二、现场概况 由于本项目地理位置处多处小山丘与低丘地貌单元，低丘之间的洼地多经人工改造成水田或鱼塘，地下水比较丰富、长年积水量多，路基主线原地质较松软，①-1、①-2、①-3、②-1：结构松散、土质不均一，强度低，压缩性高，不宜作为路基持力层。当其厚度较薄时宜挖除换填；当其厚度较大时宜进行地基处理，所以造成外弃土方量、外购土方量增大。 三、施工过程及流程 3.1 业主单位提供取土场、采石场、弃土场： （1）施工单位组织对取土场→清表→取土挖掘→装车运输至回填区。 （2）施工单位组织对采石场→清表→爆破或机械拆除→挖装汽车→运输至回填区。

（3）施工单位组织对外弃土场→运输→弃土场归堆。 （4）取、弃土场修建临时便道及运输过程损坏乡村道路的修复。 3.2 业主单位委托施工单位自已寻找场地，业主单位需承担计价项目： （1）取土场→购土→取土挖掘装车→运输至回填区。 （2）采石场→购石方→运输至回填区→修建临时便道及运输过程损坏乡村道路修复。 （3）弃土场→场地租用→弃土运输→弃土场归堆→修建临时便道及运输过程损坏乡村工路修复。 3.3 弃土、取土，土石方立方运输量均按天然密实体积折算。 3.4 弃土、取土运距根据现场实际距离确定。 四、施工准备 4.1 施工技术人员充分熟悉设计图纸和技术规范，施工前由总工和技术组对施工的所有人员进行技术交底，明确施工要点和操作要求，并对施工各工序的重点和难点进行详细讲解。 4.2 斗容量0.6m3挖掘机8台、6T自卸汽车20辆、90KW推土机2台、50装载机2台、18T振动压路机4台。 4.3 取土场弃土场施工便道的修建，当选定取、弃土场施工运输车辆无法到达时，需铺筑临时便道，填筑片石厚度不低于50cm、毛渣石厚度分别不低于30cm，如遇土质极软或淤泥路段应对基础采取换填处理，宽度应不低于7m满足两台自卸车通行,采用分层碾压，从而满足土石方运输车辆进出要求。施工便道如对环境有影响或对老百姓生活带来不便，工程结束后需对其进行拆除。 五、弃土场弃土平整施工

弃土场安全环保专项施工方案

目录 一、编制说明................................................... 工程概况................................................... 编制原则.................................................... 二、工程说明..................................................... 、工程概况 .................................................. 、技术标准 .................................................. 、地形地貌 .................................................. 、气象、水文................................................. 三、组织机构..................................................... 四、施工准备..................................................... 、场地准备 .................................................. 、人员配置 .................................................. 、机械配置 .................................................. 、测量、试验仪器配置.......................................... 五、施工方案及施工方法............................................ 、主要防护措施............................................... 、弃土场防护工程施工方案 ...................................... ........................................................... ........................................................... 六、弃土场环保水保措施............................................ 七、质量保证体系................................................. 、质量目标 .................................................. 、质量保证体系............................................... 、质量保证措施............................................... 八、环境保护措施和文明施工......................................... 、环境保护 .................................................. 、建立环境保护体系和机构 ...................................... 、防止水土流失和污染.......................................... 、文明施工 .................................................. 弃土场安全环保专项施工方案 一、编制说明 工程概况

环境保护办法及措施

精心整理 环境保护方案 一、概述 本标段工程施工期环境影响有以下特点： 1、施工期大气及噪声污染对沿线百姓产生影响较大，对于施工人员影响也较大；水

安全、卫生、环保管理员、 物资负责人 三、施工期间主要污染源分析 3.1大气环境污染源及污染物 1 2 3 3.2 1 2 3.3 3.4 施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣（砂石渣、建筑垃圾等），施工人员日常生活垃圾（食堂瓜果皮、菜渣、剩饭、金属、塑料、废纸等）。 四、环境保护措 4.1大气污染的防治措施

防治大气污染的重点是控制煤烟污染、控制机动车尾气污染以及控制扬尘污染。 4.1.1控制煤烟污染 1）严格执行《低硫优质煤及制品》标准，强推广使用低硫低灰优质煤。加强对民工住房屋的燃煤管理，推广使用气体燃料。 2）发展液体燃料。采用轻柴油替代小煤炉、分散锅炉的生产和生活用煤。 3 4.1.2 1 2 3 4 5 4.1.3 行，减少污染。 4.1.4施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员，对于施工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害。 4.2水污染的防治措施

4.2.1施工机械运转中产生的油污水，采取隔油池等措施处理，不得超标排放。 4.2.2施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。 4.2.3冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施。 4.2.4钻孔桩施工时产生的泥浆应集中收集，不得随意排放，泥浆水不得排入农田， 4.3 4.3.1 (12 4.3.2 4.3.3 4.3.4 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 过程中严格执行废弃物回收制度，对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物，指定专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器。 4.5施工期能源控制 减少自然资源浪费，杜绝长流水，长明灯，控制纸张数量，同时加强材料的管

环保办法措施及效果

环境保护管理实施措施及效果 一、成立环境保护领导小组 成立以项目经理为组长、项目副经理、项目总工为副组长、各部室主要负责人为成员的环境保护领导小组。 组长：贾革建 副组长：赵哲军李高忠 环保管理日常工作由综合办公室负责，负责人为综合办公室主任赵六合。 二、环境保护管理措施 1、施工过程 （1）临建工程 a、占地面积科学合理，不浪费，尽量利用施工区附近现有闲置房舍。全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划取土场、弃土场、工区、预制场等临时建设用地。 b、临时堆、拌料场不宜设在沿线河边，选址要隐蔽，尽量不占用自然植被、自然环境好的地方，并要易于恢复；远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机械加工点均宜远离居民集中点。砼搅拌站、堆料场、材料加工场应设在居民区的下风向。当无法满足时，应采取适当的防范和隔离措施。尽可能不占用林地、耕地。占用的必须在工程完工后原样恢复。 c、严格控制生活区的污水、废气排放。严禁将没有处理或处理不达标的废水和油污直接排入附近河流。 d、采取有效措施控制噪音污染。 e、工程完工后，全部拆除临建设施，并恢复原貌。 （2）路基工程 a、尽可能减少对工作界线外的挠动，开工前将工作界线内的乔、灌木移栽到至别地，严禁就地焚烧。加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被，土地和沿线生态环境。实行最严格的耕地保护制度，施工场地、弃渣场尽量占用荒山、荒地，不占、少占良田。 b、严格要求，规范操作。禁止超范围破坏施工界线外的植被，确有必要时应取得所有者和林业主管部门的许可。明确保护目标和保护范围，最大程度的避免对周围植被和土地资源的破坏。严禁破坏挖方地段界线外的植被。

弃土场环境保护方案

弃土场环境保护方案 一、编制说明 为了更好的做到保护环境，减少水土流失，特编制本方案．二、工程概况 本标弃渣场有两处分别位于K104+100和K105+200左侧与路线基本平行的冲沟内，沟底宽阔平坦，为荒沟，生长杂草，无常流水，易于弃土。占地约70亩，弃方约46万立方米。 三、方案内容 为保护环境，减少水土流失，土石方尽量采用纵向调配，集中设置弃土场的原则，弃土场一般选择在无常年流水且沟底坡度较缓的支沟。弃土场沟口舌顶宽为8米的碾压土坝，土坝外坡坡率为1：2.0，内坡坡率为1:1.5，坝高≤10米。弃土坝应分层碾压，压实度不小于90%。弃土坝外坡坡脚设置挡土墙以稳固坡脚，挡墙以上坡面设置拱形骨架护坡。弃土场顶面还耕。弃土场顶面周边与原地面相交处设置排水沟，排水沟尽量置于原状土上，以利于稳定。弃土场分级处及弃土坝两侧均设置急流槽与排水沟相接。排水沟、 急流槽基底夯实，弃土场底面沟心处及较大的岔沟沟底均设置渗水盲水沟，尺寸根据弃土场大小、汇水面积而定。弃土场设计与自然环境相结合，同时注意保护森林、农田及其他工程设施，不影响斜坡稳定。弃土之前应将清表种植土机腐殖质土单独集中堆放，弃土后回填于弃土顶面，弃土场分台阶进行填筑。弃土完成平整后回填40cm土还耕，以达到美化环境、秀美山川之目的。 四、弃土场施工顺序 清除表土、施工盲沟、挡墙修筑和弃渣坝填筑同时进行。弃渣表面50cm应进行碾压，压实后孔隙率不大于24%。弃渣过程中应做好临时排水。 五、施工方法 1、弃土填筑

隧道出碴后，用装载机挖装、自卸汽车运输到弃土场进行倾填，弃土场内备有装载机随时对弃料进行平整、压实。 边坡在填筑的同时用硬质石料码砌，厚度不小于1米。填筑高度大于6米时，石料码砌厚度不小于2m。边坡码砌，大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有隙缝以小石块或石屑堵塞。 用原耕种土在已填筑好的弃土顶面进行回填复耕，并进行平整达到耕种的要求。 2、侧沟及其它排水设施 侧沟及其他引、截、排水设施的基槽视地形采用机械、人工开挖，同时注意边坡的稳定，避免造成滑坡塌方等。侧沟等排水设施与原有的沟渠相顺接，做到水流通道畅通，。 排水沟基底埋置在密实土层内，杜绝设在未做处理的虚碴、弃土上。确保沟基稳固，沟形整齐，沟坡、沟底平顺。 六、弃土场人员、设备配备情况 劳力安排：预计投入３０人 机械安排：自卸汽车２０辆，装载机２辆，挖掘机２台。 七、环境保护措施 7．１便道防护措施 通往弃土场的便道用隧道出碴进行填筑，首先便道的走向不影响村民的出行及沟底的流水。施工便道依山而建，便道外侧边坡用石料堆码，边坡在填筑的同时用硬质石料码砌，厚度不小于1米。当便道高度大于6米时，石料码砌厚度不小于2m。边坡码砌，大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有隙缝以小石块或石屑堵塞；施工便道安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬。作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。 7．２土场复耕措施 弃土场占用地７０亩，在堆放弃碴时，先把原有耕种土进行挖出

环境保护专项施工方案39245

渝宜高速巫山服务区一期工程环境保护专项施工方案 审核： 编制： 重庆通力高速公路养护工程有限公司 渝宜高速巫山服务区一期工程项目经理部 2018年4月2日

目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、项目区概况 .................................................................... (4) 4、主要污染源分析 .....................................................................4-5. 5、环境保护管理办法 (5) 6、环境保护施工方案 ................................................................ 5-8 7、环境保护防范要点............................................................... ..8-10.. 8、环境保护目标及保证体系.....................................................10-13 9、环境保护应急预案...... ............ ... ............... . ....... ....... .......13-14

1、编制依据 1、《安全生产法》、《环境保护法》、《环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等国家法律、法规。 2、环保相关的标准规范及地方法规、规章。 3、业主下发的施工相关文件及施工设计图纸，项目部编制的施工组织设计，项目部组织的施工现场勘察等。 2、工程概况 重庆渝宜高速巫山服务区一期工程项目位于重庆市巫山县境内，靠近重庆与湖北交界处的小三峡主线收费站，距重庆奉节服务区约57公里，距湖北巴东服务区约55公里。项目建设业主为重庆高速公路集团东北营运分公司。设计方为招商局重庆交通科研设计院有限公司，监理方为：重庆交通监理咨询有限公司。 G50渝宜高速公路巫山服务区（一期）工程建设项目主要包含高速公路加减速车道、服务区进出口匝道，服务区南北侧连接道，服务区综合服务楼。 项目路基挖方88006.52m3，填方84735m3，弃方3271.11m3。 房建工程建筑面积5624.95㎡。 桥梁：大桥（总长246m/座），中桥（总长42m/座） 路面工程：沥青混凝土面层50488.48㎡.混凝土面层6676.78㎡挡土墙：片石混凝土挡土墙4561.80m3

(整理)g弃土场防护及安全环保专项施工方案0

杭州至瑞丽高速公路思南至遵义段 弃土场安全环保 专项施工方案 编制：于广亮 审核：李芃雨 路桥集团国际建设股份有限公司 思遵高速公路SZTJ-11合同段项目经理部

贵州公路建设项目 杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段 安全方案申报批复单 承包单位：路桥集团国际建设股份有限公司合同号：SZTJ-11 监理单位：重庆育才工程咨询监理有限公司编号： 致（监理工程师）： 现报上弃土场安全环保专项施工方案工程的安全方案，方案详细说明，请予审查和批准。 附件：施工安全方案。 承包人：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 专业监理工程师：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 高级监理工程师：年月日

总监办意见： 签名：年月日

一．编制依据 1.《中华人民共和国水法》 2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 3.《中华人民共和国水土保持法》 4.《中华人民共和国环境保护法》 5.《中华人民共和国水污染防治法》 6．贵州省思南至遵义高速公路工程招标文件及其他相关文件等。 二．工程概况 2.1、工程简介 本项目合同段位于贵州省遵义市东南部。遵义市位于贵州省北部，东连铜仁，南界贵阳、毕节、西接四川，北临重庆。路线所经过区域的行政区划分属于遵义市的湄潭县。本标段起点位于湄潭县鸭蛋沟村附近，止于湄潭县黄家坝镇铁厂村，路线全长12.626Km。该段经过地区地处云贵高原东北部、贵州高原地貌三大区域的黔北山地，地势北高南低。 路基起讫桩号K245+800～K258+425.866，全长12.626公里，路面起讫桩号K230+370～K258+425.866，长28.056公里。有湄潭服务区1处。 路基挖土石方：213.5万m3；路基填方：219.72万m3，（其中：利用土石方199.6万m3,换填及台背回填碎石等填方20.12万m3）；排水及防护工程：浆砌片石5.65万m3, 各种排水及防护砼1.03万m3，钢筋495.7t。 2.2、弃土场设置 本标段弃土场位于岩孔坝村铁厂组附近，K256+540-K256+660段道路右侧, 相关机械和车辆可通过我合同段施工便道进入弃土场。弃土场初步设计占地约5亩，主要为山地,设计容量为20000方，满足施工要求。施工弃方均为土方，堆砌效果较为理想。 三．防护及排水措施 3.1、防护措施 3.1.1、设置边坡，边坡坡比设置为1:1.5，设截水排水沟。 3.1.2、为保证边坡的稳定，以防土体滑坡和水土流失，需在坡脚位置设置片石砌筑的挡渣墙，墙高为1m、宽为3m。附：弃土场用地平面图

弃土场施工及环保方案_secret

弃土场施工及环保专项方案为了确保新蒲新区6号路工程建设顺利实施，配合施工组织设计，达到合理调配、充分利用及环境保护的目的，特编制此专项方案。 一、编制依据 1、《遵义市新蒲新区6号路建设项目施工图设计》； 2、《遵义市新蒲新区6号路招标文件有关规定》； 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 4、《中华人民共和国环境保护法》； 5、《中华人民共和国水土保持法》； 二、编制原则 1、安全第一的原则 2、优质高效的原则 3、方案优化的原则 4、确保工期的原则 5、科学配置的原则 6、合理布局的原则 三、工程概况 1、项目地理位置 本道路工程位于遵义市新蒲新区，南北向纵穿整个新蒲组团，是联接新蒲新区工业、教育、居住三大功能区之间的一条主要生活性主干道。道路起于北端的关庄水库附近，向南途径农校、航天康华医院、杨梅堡、蔡家坝、新中变电站，止于马家河水库附近。起点坐标为X=3068887.619，Y=405554.825，终点坐标为X=3062694.271，Y=401428.068，道路全长8155.132m。道路由北向南与新蒲新区1号路、2号路、3号路、4号路及其他规划道路相交。 2、技术标准

1)、道路等级：城市Ⅰ级主干路。 2)、路基宽度： 52m。 3)、计算行车速度：50km/h。 4)、主要线形标准。 5)、路面设计荷载：BZZ-100标准轴载 6)、设计年限：15年。 四、组织机构

根据本工程特点，项目部组建一支有丰富施工经验的技术队伍，按照工作职责项目部设项目经理、项目技术负责各1人，生产经理（标段经理）2人，经理部内设工程部、技术部、材料设备部、安全质量部、财务部、预算部、综合办公室共7个职能部门，全面负责各项施工管理职能和落实具体施工要求在施工中的执行。为加强管理确保合同工期，项目经理部下设二个施工工段，一施工段：K0+000~K4+000、二施工段：K4+000~K5+155.132详见组织机构框图： 五、施工方案概述 由于本项目地理位置处在山岭重丘区域，沿线路基大部分通过水稻田、藕田、

弃土场施工方案终极版

弃土场施工方案终极版

********************** 弃渣场专项方案 编制： 审核： 审批： **********************YLTJ-1项目经理部

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章弃渣场选址方案 (3) 第四章弃渣场施工方案 (7) 4.1 弃渣场工艺流程 (7) 4.2 弃渣施工 (7) 4.3 主要防护措施 (8) 第五章弃渣场安全措施 (11) 5.1 安全目标 (11) 5.2 安全生产保证体系 (12) 5.3 安全管理 (12) 5.4 安全生产组织机构及职责 (12) 5.5 安全制度 (13) 5.6 弃土场施工安全技术措施 (15) 第六章弃渣场环水保措施 (16) 6.1 环水保管理措施 (16) 6.2 弃渣场环水保技术措施 (17)

第一章编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 5、《中华人民共和国环境保护法》 6、《中华人民共和国河道管理条例》 7、《中华人民共和国水土保持法》 8、《中华人民共和国安全生产法》 9、《安全生产管理条例》 10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 11、《郑州至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计》 12、我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综合实力。 第二章工程概况 ************************起点桩号K0+000，终点桩号为K14+070，路线全长14.07km。路线起点至尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分布；尧山镇至木扎岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域内地貌以山地和山间河谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈U型。项目区内基岩以岩浆岩/变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。项目沿线主要河流有沙河及其

施工现场环境保护问题及措施

一、施工区常见的环保问题 正确认识因施工可能引起环境方面的问题。环保问题主要有以下方面: 1．在施工区内由于植被覆盖良好，可能引起乱伐的现象和干燥天气森林防火问题。 2．由于砼砂石料场远离施工点，运输要通过场外公路及村镇，运输过程中可能存在漏料在公路上的现象。 3．由于施工路线长，施工布置分散，影响周围环境的自然风貌 4．施工污水、生活垃圾影响自然环境。 5．施工噪音影响当地人的正常工作、生活时间。6．施工中产生的粉尘污染空气。 二、植被、土地及地下水资源保护措施 1．一定做好水土保持防护工作，人为扩大活动范围造成水土的流失。 2．合理使用土地，临时用地尽量少用或不占用耕地，用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖，并保证其成活率3．结合当地地质及自然情况，弃土场按设计要求施做挡墙防护，防止水土流失，确保弃土场土体的稳定。 4．结合雨季施工措施，把临时防排水系统与永久排水设施相结合，在河道中施工的临时设施待工程完工后，进行彻底清理，恢复原貌，防止侵占河道，压缩过水断面。并及早施做防护工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失侵占农田或堵塞河道。 5．对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在合同施工期内严禁偷猎和随意砍伐树木。 6．保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其他经济植物时，应事先争得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。 7．营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 8．对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成伤害。 三、水环境保护措施

弃土场环境保护措施

弃土场环境保护措施 弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。 1.沿沟堆弃应按1/50洪水位及有关水文参数设置施工期排水措施，预防水土流失 弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染；在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀；及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作，完善排水沟等设施。 2.植被保护 施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，清表时，严禁烧荒，避免引发火灾。弃土完成后，对弃土场进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏。 3.防尘降噪 施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的土石方，运输车辆应装料适中，并采用篷布覆盖；注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必须在夜间施工的应先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。 4.水污染防治 清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。 5.便道及施工场地 便道及施工场地边坡下坡面及时种草；旱季应对施工便道适当采取洒水降尘措施；及时将生活垃圾烧掉、埋掉或运出山区；冬春干燥季节注意防火；减少压埋、铲除及挖掘土壤；在指定的活动范围活动，减少破坏植被。 6.隧道弃碴场水保绿化措施 隧道弃碴完毕对碴顶进行平整、压实，修砌排水通路，用作复垦的回填熟土摊平，保留相关便道，提供耕作条件；其余碴场需进行绿化，绿化前对碴顶进行平整、压实，修砌排水通路，回铺弃碴前保存的表层熟土，一般需客土不小于10cm厚，然后进行植草绿化。

弃土场防护及安全环保专项施工方案

贵州省仁怀至赤水高速公路I类工程 RCTJ-13标段 弃 土 场 安 全 环 保 专 项 施 工 方 案

二零一零年十一月

一．编制依据 1.《中华人民共和国水法》 2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 3.《中华人民共和国水土保持法》 4.《中华人民共和国环境保护法》 5.《中华人民共和国水污染防治法》 6．贵州省仁怀至赤水高速公路工程招标文件及其他相关文件等。 二．工程概况 2.1、工程简介 仁怀至赤水高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“五纵”赤水至望谟高速公路的重要组成部分，是贵州省北上的一个重要出口通道。本项目建设不仅对完善贵州省高速公路网布局，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用也是对厦蓉、兰海两条国家高速公路的重要补充。 本标段为RCTJ-13合同段，起点位于习水县马临镇石板田，起点桩号K72+300，后接石板田互通，石板田互通连接了主线和习水支线，

互通后为石板田大桥，终点止于马临庆华煤矿附近，终点桩号为K74+060。本合同段含习水支线，桩号范围为LK0+800~LK6+265.922，LK0+800接石板田互通，LK6+265.922接省道S208，靠近习水县城，主线1.76公里，习水支线5.466公里，合计路线长度7.226公里。主要工程项目有路基、桥梁、互通立交及习水支线等一期土建工程。2.2、弃土场设置 本标段原设计有两处弃土场，但实际两处弃土场均不能使用。LK5处弃土场因为涉及到LK5+400处砂石厂问题，机械无法进入。LK6处弃土场设置在当地煤矿厂附近，施工需要修建便道，便道施工穿越居民区，施工非常困难。 考虑到以上几点问题，我部申请变更弃土场并已上报相关函件，根据本标段施工线路附近的地形地貌及弃土方量，本标段弃土场位于习水支线马临镇向阳村LK3+760段道路右侧, 相关机械和车辆可通过山间的盘山公路进入弃土场。弃土场初步设计占地约8亩，主要为山地,分为两个容土区，设计容量为90000方，满足施工要求。施工弃方均为石方，透水及堆砌效果较为理想。

弃土场环境保护方案

弃土场环境保护方案 _s e c r e t(总4页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

成乐线新增弃土场环境保护方案 一、编制说明 3号弃土场原为农田及山地，现已堆积了高差最高30m的弃方，场内弃方经过风一吹尘土飞扬。对内，严重影响通行人员身体健康；对外，影响环境卫生，造成水土流失，破坏植被。为改变这一现状，特编制本方案。 二、工程简介 3号弃土场位于本合同段线路K46+850左侧山坳内，场内还需弃土石2万余方，上游是一块山谷，会有季节性雨水汇集，四侧为高山，下雨后四侧山坡的雨水也直冲弃土场内，植被水源为大气降水，年降水量374.4～577mm。山坡坡度较陡，表层土已风化固结，不易冲蚀。 弃土场为路堑土石方外弃地，弃方主要为红砂岩，部分为岩夹土，颗粒细，还有少许粉状砂。当弃土堆积后，表层土质水分极易蒸发，风干较快，形成颗粒极细的尘土，外界稍微扰动，便飘散于空中，形成扬尘；一旦下大雨，便形成泥浆，被雨水冲走。 三、方案内容 1、在下游弃土线外砌筑一道高12m长22m挡碴墙，挡碴墙具体要求按照挡碴墙技术交底尺寸施作（后见附图）。挡碴墙必须在弃土前砌筑。 2、弃土石时，先弃在下游，弃方紧挨挡碴墙，当弃方高出挡碴墙，放出1：1.5的缓坡逐步上弃，弃方不得高出挡碴墙10m。 3、对高差30m的高弃方,先按1:1.5修整10m高的上边坡，然后填筑出12m宽度的缓冲平台，按1:1.75放坡至底面，表层应进行平整，植被覆盖、绿化弃土场顶面。

4、做好沉降观测，必要时需埋设观测板，以便发现问题及时解决。 5、在弃土场底部上下游低谷段利用弃方全部填平，上游填平标高不得低于下游标高，以免雨水汇集。 6、弃土坡面要求夯实，再进行绿化。 7、弃土场四周坡脚处修建60cm*60cm的纵向矩形浆水沟，弃土场顶面、坡面及缓冲平台上修建60cm*60cm的横向矩形浆水沟,以保证弃土场排水通畅。(后附K46+850左侧弃土场平面布置图) 四、弃土场工作流程图 五、弃土场人 员、设备配备情况 六、安全生产保证措施