城市道路规划与工程设计衔接的问题与建议

城市道路规划与工程设计衔接的问题与建议

文/刘铮珠海市规划设计研究院广州珠海 519000

【摘要】【摘要】通过分析道路交通规划与道路工程设计的侧重点，剖析造成两者衔接问题的主要原因，结合实际案例揭示当前道路规划和工程设计存在的一些误区，进而提出化解此类矛盾的相关建议，对科学高效的开展规划和工程设计有一定的指导意义。

【期刊名称】中国房地产业

【年(卷),期】2016(000)004

【总页数】2

【关键词】【关键词】城市；道路工程；规划；衔接

一、引言

随城镇化的高速发展，交通拥堵已是城市顽疾，究其原因，除机动车的爆炸式增长外，路网缺乏科学规划也是重要成因。为改善路网的先天不足，很多城市的道路规划都被提升至发展战略高度，围绕新规划开展的道路工程设计也相应成为政府关注的焦点。为实现规划蓝图，较好串联上层规划和下游设计是关键，但在实际工作中，两者的衔接并不理想，由此导致的设计工作返覆、低效时有发生。对此，本研究结合实践经验，针对两者的衔接问题展开探讨。

二、道路交通规划要点分析

1.宏观：有系统的规划理念

（1）路网形态规划理念：城市形态决定了路网结构，故旧城区的路网规划多继承既有的路网格局，做强骨干线，做细联络线，新城规划则相对自由[1]。（2）交通组织规划理念：主要是道路衔接关系的规划理念。如珠海市西城路网