快递柜项目建设方案

快递柜项目建设方案

浙江宇松科技股份有限公司

2017年06月

目录

一、简介

二、硬件组成

三、快递柜摆放位置选择和图案。

五、快递柜场地要求

六、快递柜现场安装要求

七、快递柜终端功能介绍

八、建议

某县物流中心建设方案

某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 １、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。 ２、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 １、物流配送中心规划 １）物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。 ２）盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 ３）作业规划

配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 ２、货运市场规划 １）目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。 ２）功能规划 ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。 ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能 通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。 ｄ）满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能

物流仓储管理系统建设方案设计

仓储物流管理系统建设方案

1需求分析 现代企业不断发展的今天，面对日益激烈的经济全球化竞争格局，各行业都应该全力以赴聚焦于自身的核心竞争力。第三方物流（Third－Party Logistics，简称“3PL”）已经逐步克服了早期口惠而实不至的毛病，通过提供更加专业化的服务从而为外包方带来显著的价值。尽管如此，外包方通常关注的是更广泛的供应链或物流功能外包，比如仓储、订单处理、国际贸易协助、资金处理等。在外包过程中，第三方物流公司通常并不被认作是拥有信息技术专长的企业。那么使用第三方物流仓储的公司中有超过 80%的外包方认为：第三方物流仓储公司应该拥有合适的软件和信息技术能力，少于 40%的外包方对第三方物流公司能力表示满意，极少的外包方依赖于第三方物流仓储公司的技术。外包方的期望值和第三方物流公司所能提供的 IT 能力之间存在着巨大的鸿沟。第三方物流公司必须在全球标准化和必要的地区差别化之间建立一种平衡，使客户即能感受到物流的全球可见性，同时又拥有如他们所愿的地区特色。 物流企业是否具有现代物流理念和核心竞争优势就显得格外重要。只有理念创新，才能步步领先。倡导应用现代物流理念，将先进的信息网络技术和现代物流技术有机结合，建立现代物流综合服务的供应链。随着我国经济的蓬勃发展，物流产业红红火火。尤其是IT 技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 激烈的市场竞争中，降低成本对每一家企业来说都极为重要，在企业的成本结构中，库存是一个极为重要的组成部分。随着市场的扩大，日益增大的库存如果管理不当，不仅会造成企业成本的增加，就像“无底黑洞”吞没企业的资金，更隐藏着诸多问题，是企业发展

仓储物流中心建设项目可行性分析报告 绝密

仓储物流中心建设项目可行性研究报告 ******仓储物流有限公司 年月日

总论 项目名称：xxxx仓储物流建设项目 建设单位：xxxx仓储物流有限公司 项目负责人： 电话： 项目建设地点：xxxxx 项目建设内容规模： 项目总占地面积亩（㎡），主要建设内容及规模如下： 1、建筑物：仓库、综合办公楼、分拣中心、宿舍、餐厅、维修车间等。 2、绿化：绿化面积㎡，占项目区总面积的％。 3、道路：修建道路面积㎡，占项目区总面积的％。 4、配套建筑工程：门卫 m2、停车场 m2。 建设性质：新建 项目建设工期：天 项目投资： 本项目建设投资总额为万元。其中：建设投资万元，流动资金万元。详见项目总投资估算表。 资金筹措： 本项目总投资万元，其中：建设单位自筹资金万元，占％；银行贷款万元，占 %。

结论及建议 鉴于本项目具有良好的经济和社会效益，同时又具有良好的财务效益和较强的抗风险能力，能够充分利用本地区的现有资源，增加就业岗位，业主单位又有着较强的实力和良好的信誉，建议项目业主单位科学规划、周密安排，采取有效措施规避和防范风险，在做好资金筹措及采购、生产、销售、质量控制的前期准备工作后，按计划实施本项目，以实现预期的效益。

前言 物流产业的发展将成为21世纪我县经济发展的一个重要的部分和新的经济增长点。 物流产业发展的历史和国内经验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相比较而言，我县的物流产业店面分散而且规模较小，仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。 目前，国家有关部委和一些地方政府都在积极研究和制定本领域和地区的物流发展规划，对此中央政府给予支持和肯定。同时中央政府也在注意协调不同部门、不同地区、城市之间的物流设施发展规划。在科学规划的基础上，各级政府可有选择地、有针对性地加大对物流设施的资金投入，并制定一些鼓励多元化市场主体投资物流设施的政策，以加快物流设施系统的形成和完善。河南省委、省政府对物流业的发展表现出极高的重视，明确提出把现代物流业作为我省三大支柱产业之一。 《河南省现代物流业发展规划》对我省经济发展总体状况、区位交通优势、物流发展现状、物流服务供需状况等方面进行了全面深入的分析，结合全省经济发展的需要，对我省发展现代物流业的必要性和可行性进行了充分论证，在此

仓储物流中心建设项目可行性研究报告.doc

第一章总论 §1.1 项目简介 §1.1.1 项目名称： 某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目 §1.1.2 项目公司概况 某某县XX商贸有限责任公司成立于二零一零年二二日，公司注册资本一百万（人民币），主要经营工程机械出租；土石方工程施工；五金、建材（除油漆）、砂石批发与零售。该公司从砂石开挖，批发，零售开始创业，随着公司的不断发展壮大，在原有的业务基础上，开拓业务范围，现已发展成为某某地区较有影响力的综合性商贸公司，公司现有员工65人，其中管理层6人，公司管理结构已经比较完善。公司除砂石批发，销售以外的其他业务在不断扩大，尤其是经营工程机械出租业务，建材批发业务发展迅猛，公司在慎重研究某某及周边毗邻区域的经济发展形势后，决定新建与某某经济发展特点相适应的仓储物流中心，即某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心项目。本项目是在公司现有经营状况允许的基础上，新投资的项目，主要从事五金、建材及汽车零配件的仓储物流服务。 §1.1.3 项目负责人：某省怀 §1.1.4 编制依据 本报告的编制依据为某某县XX商贸有限责任公司提供的某某县XX 商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目功能分区平面图及相关情况介绍、《物流业调整和振兴规划》、关中-天水发展规划、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）及国家现行财税政策、会计制度与

相关法规。 §1.1.5 项目建设地址及规模 某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目是通过对目前某某及周边仓储物流市场状况进行考察论证的基础上，拟新建仓储物流中心，该项目的建成将促进当地的仓储物流业的快速发展。 本项目位于某某经济技术开发区，东临新规划的西五路，南临凤凰西路，北临食品公司及中石油某某分公司某某销售中心，西临岐星十三组土地，交通运输方便快捷。 项目计划占地13500㎡，其中建筑占地面积8339.50㎡,绿化占地面积1147.50㎡,厂区道路占地面积4013㎡。总建筑面积11343.00㎡。购置运输设备及其他相关设施设备，并配套道路、绿化、停车场、给排水和变配电等辅助工程。 经估算，本项目总投资2000万元，其中建设投资1930万元、流动资金70万元。资金来源由企业自筹。项目计算期10年，其中项目第一年为建设期，第二年以后为经营期，根据项目实施进度安排投资计划。 §1.2 项目结论 §1.2.1 项目财务分析评论 本项目计算期10年，总收入为9044万元，总成本为5788万元，内部收益率12.26%,高于行业基准收益率10%；项目净现值257.75万元,大于0，经济效益显著。综上所述，此项目是可行的。 §1.2.2 主要技术经济指标表 表1-1 主要技术经济指标表

仓储物流配送中心项目可行性研究报告

仓储物流配送中心项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间： 咨询师：高建

目录

专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1.用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2.用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。 3.用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。 4.用于申请进口设备免税的可行性研究报告 主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。 5.用于境外投资项目核准的可行性研究报告

2018年完整版仓储物流中心工程建设项目可行性研究报告

仓储物流中心建设项目商业计划书

前言 物流产业的发展将成为21世纪我县经济发展的一个重要的部分和新的经济增长点。 物流产业发展的历史和国内经验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相比较而言，我县的物流产业店面分散而且规模较小，仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。 目前，国家有关部委和一些地方政府都在积极研究和制定本领域和地区的物流发展规划，对此中央政府给予支持和肯定。同时中央政府也在注意协调不同部门、不同地区、城市之间的物流设施发展规划。在科学规划的基础上，各级政府可有选择地、有针对性地加大对物流设施的资金投入，并制定一些鼓励多元化市场主体投资物流设施的政策，以加快物流设施系统的形成和完善。河南省委、省政府对物流业的发展表现出极高的重视，明确提出把现代物流业作为我省三大支柱产业之一。 《河南省现代物流业发展规划》对我省经济发展总体状况、区位交通优势、物流发展现状、物流服务供需状况等方面进行了全面深入的分析，结合全省经济发展的需要，对我省发展现代物流业的必要性和可行性进行了充分论证，在此基础上，从全省国民经济和社会长远发展的战略高度，提出了具体规划。 规划提出，我省的物流应以市场为先导、商贸为依托、仓储物流配送为主业、多式联运为手段、现代物流中心为基地、金融保险为配套，标准服务为品牌构建“七位一体”的发展模式。以物流促进商贸，以商贸引导物流，构造全省物流业

发展的基本框架。将框架内的重点项目、专业物流设施纳入城市发展规划建设之中。 在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标之一，被喻为促进经济增长的“加速器”。当前，在经济全球化和区域化进程的推动下，国际物流正在飞速发展，我国物流业的发展也面临着重大的历史机遇，随着社会主义市场经济的逐步发展与完善，作为“第三利润源泉”的物流业也引起了国家和广大工商企业的普遍重视和关注，纷纷加大力量发展物流产业。 在国家大力发展现代物流业的洪流和带动下，河南省政府和领导响应国家号召积极发展物流产业。河南发展现代物流具有得天独厚的有利条件，目前省内物流业也取得了相关水平的发展

物流仓储配送中心建设可行性研究报告

目录 1.总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2项目简介 (1) 2.项目背景及建设的必要性 (2) 2.1项目背景 (2) 2.2项目建设的必要性 (2) 3.项目市场分析 (4) 3.1市场规模分析 (4) 3.2市场机会分析 (4) 3.3市场现状分析 (5) 4.项目建设条件与建设方案 (6) 4.1项目区域概况 (6) 4.2建设内容 (6)

4.3建设方案 (7) 5.项目功能及经营方案 (10) 5.1物流配送中心目标市场 (10) 5.2物流中心服务功能 (11) 5.3经营策略 (11) 5.4管理策略 (12) 5.5储存策略 (13) 5.6技术设备 (13) 6.投资估算和资金筹措 (14) 7.效益分析 (15) 8.项目不确定分析 (17) 9.结论 (18)

1. 总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称物流仓储配送中心建设 1.1.2 项目地址遵义市凤冈县有机生态工业园区 1.1.3 建设规模建设仓库、冷库、交易展示厅等设施，配置运输车辆和计算机及网络设备系统，提供物品分拣、初加工、包装、搬运、仓储、中转等服务，建立物流交易电子平台。 1.1.4项目总投资项目总投资1.45亿元。 1.1.5建设周期3年(2012——2015年)。 1.2项目简介 物资流通是由多种要素组成的一个大系统，它为适应社会化大生产既深度分工又广泛协作的要求应运而生，通过加速实现商品流通社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大限度经济效益的目标。现代物流产业在国际上已成为商品市场体系中最重要的流通组织形式，也是现代市场营销方式的有效载体，其中，第三方物流业更是得到了迅猛发展。因此，随着国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化，我国物流业的发展具

公司物流仓储规划方案及建议书

XX公司物流仓储规划方案及建议书 目录

第五部分

第一部分 公司概况 本公司成立于2001年。业务范围涵盖：普通库房存储与配送、恒温库房存储与配送、低温冷冻存储与配送、长途冷藏运输、恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目。注册资金400万元，经过五年的发展，现资产总额已达到4000万元。中心占地200余亩，库房面积5万余平方米，货棚一万平方米，有一座高温冷库容量可达5000吨。 主营业务：蔬菜在冷库中的存储与配送及蔬菜的保鲜、恒温仓库里日用百货的存储与配送，恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目 1.1公司组织结构 公司现下设总经理办公室、财务部、人力资源部、信息技术部等职能部门以及仓储部、运输部、加工配送部等业务部门，并下设仓库一、仓库二、冷库、车队一、车队二。公司内部推行OA 办公自动化系统，有效提高了工作效率及公司信息化作业水平；实行现代化人力资源管理，充分调动了员工的积极性和能动性。公司管理层力求逐步完善标准化的业务流程，创造独具特色的物流服务模式及企业文化。 1.2 公司人员构成 我公司拥有一批高素质的管理团队和员工队伍，为提升公司的管理水平和竞争力提供了有力的保障。其中，普通员工234人，中高层管理人员12人。普通员工100%具有中专（高中）及以上学历，78%持有劳动部助理物流师资格证书，特殊工种（如叉车司机）100%持证上岗。95%的中高 总经理 总经理办公室 财务部 人力资源部 信息技术部 仓储部 运输部 加工配送部 仓库一 仓库二 冷库 车队一 车队二

层管理人员具有专科及以上学历，博士3人，研究生6人。部门经理级管理人员普遍具有5年或以上物流业内管理经历。65%的中高层管理人员持有劳动部物流师资格证书，1人具有高级物流师资格。我公司管理人员和员工合理的学历构成和扎实的物流技能保证了物流业务流程的规范性，基本实现了物流服务效率和效益的最优化。公司创立至今，货损货差率始终控制在0.5‰以内。 1.3公司硬件设施设备 截止到2008年第三季度末，公司共有仓库5座，总计50000平方米，单层,层高10米，其中果蔬冷藏库于2007年10月投入使用，通过SGS通标公司的GLOBALGAP、HACCP和ISO22000等认证，达到了国际果蔬冷链物流的先进水平；空地25000平方米,由专人管理；配有标准卸货平台；仓库内部安装全套消防喷淋设施及监控系统；自有5米至17米高栏车、厢式车、敞式车，5吨至60吨大中小吨位汽车15余辆，冷藏车7辆。 具体设备如下： 编 号 设备名称单价数量品牌 01 钢结构仓库100 12000 平米 顺达 02 仓库大门3500 2樘龙电兴业 03 卷帘门120 2樘豪门 04 仓库地面28 12000 平米 光亮 05 照明灯718 100 华辉照明 06 灭火器30 36只元安消防器材 07 中型货架998 20组新标特 08 流利货架600 5组金白龙 09 自动包装机2200 2台无锡中环 10 电动叉车79500 3台上海诺力 11 手动叉车1000 5台新立 12 托盘45 200个上海山杉 13 周转笼 2.7 20个60*60*80mm钢制 第二部仓储规划方案 2.1公司仓储布局规划

仓储物流中心工程设计方案

仓储物流中心工程设计方案 仓储基地、物流中心的地坪设计应以物流的使用性能为导向，地坪设计不仅要满足物流对地坪承载力、平整度、水平度，以及美观舒适度等要求。仓储物流中心的地坪设计方案和铺装施工既要经济高效，满足性能要求，还需要满足经久耐用、降低维护费用等。 仓储基地、物流中心的地坪工程设计大致可分为结构设计、细节设计两个部分。 地坪结构设计主要目的是为了提高地坪基础承载力。地坪结构设计需要了解地基的岩土条件、混凝土强度、混凝土厚度、钢筋布设方案、地坪缝的荷载传递能力、荷载规范和方式等资料，以便确定地坪的厚度和钢筋布设要求。 地坪细节设计是指地坪接缝设计及满足其它性能要求，涉及的关键使用性能包括地坪缝布局和设计、施工方法、钢筋布设方案、表面规整度（平整度和水平度）、耐磨性。 1 岩土地基 对于物流中心、仓储基地的土承地坪来说，良好的地下岩土条件至关重要。地坪设计前须对基础岩土进行勘测，并应就岩土的长期沉降风险和不均匀沉降风险进行评估分析。在国内，仓储基地、物流中心投资方往往出于成本考虑而忽视这一点，导致地坪普遍都存在沉降问题。岩土勘测后，如存在沉降风险，可考虑采用桩基支撑的进行地坪设计。 2 基层 基层主要目的是为面层地坪提供一个平整和水平的基面。基层应为最小厚度200~250毫米的优良级材料。基层的水平度误差极其重要，厚的基层顶标高越高，混凝土地坪将会变得越薄，建议为0~25毫米，不建议使用素混凝土。 3 滑动层 大型仓储基地、物流中心需要采用滑动薄膜以减小混凝土板和基层之间的摩擦，尽量避免或减少干缩的限制，从而降低意外开裂风险。推荐采用0.3毫米厚的优质塑料薄膜。 4 混凝土层 混凝土规范和检测有综合全面的标准。应避免采用高强度混凝土，因为高强度混凝土通常具有较高的水泥含量且更易收缩，难以进行表面处理。混凝土在其成型的最初12~18小时凝结过程中会产生干缩。新浇混凝土的含水量多于化学凝固过程中所需的含水量，其中一些多余的水量游离混凝土时会造成混凝土收缩。因此，混凝土中水泥和水的用量不应过多。混凝土性能的连续一致性及现场运送是获得高质量地坪的关键所在。 5 地坪钢筋结构

仓储物流冷链中心项目建议书

第一章总论 一、项目名称：仓储物流冷链中心项目 二、建设地点：凤冈县工业园区 三、项目法人：周晓会 四、建设性质：新建 五、建设内容及规模 冷链系统：保鲜库6000㎡；速冻库2000㎡；冷藏库3000㎡；加工包装车间1000㎡。 物流系统：交易中心6000㎡、箱式冷藏车10辆、箱式货柜车20辆。 办公生活区： 办公室1000㎡、宿舍800㎡。 项目总用地30亩。 六、建设年限：年 七、项目总投资：5100万元 八、资金筹措：全部自筹。 九、效益分析：项目建设完成后，年可实现营业收入6000万元，年均净利润800万元。

第二章项目背景 冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 随着国民经济的不断发展，人们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展，冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。 满足新的生活模式。随着经济快速发展，地区迅速都市化，人们生活模式发生改变，对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高，对即食文化也有相当程度的接受。 减少食品损耗。不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等，造成的食品损耗惊人。据有关资料，由于没有冷链保证，我国果蔬采摘后腐损严重，全国每年果品腐损近1200万吨，蔬菜亿吨，按每公斤1元计算，经济损失超过上千亿元。 保障食品安全。有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制，使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障，避免食物遭受有害物质的污染，大大减少食物的物理性、化学性和生物性的危害，从而保证了食品的品质和安全。

仓库整体布局规划方案设计

概述 (1) 规划设计方案 (2) 一、背景资料及设计原则 (2) 二、Y医药楼房仓库整体布局规划方案的设计思路 (3) 三、Y医药楼房仓库的整体布局规划 (6) 主要参考文献 (16) 附件 (17)

近年来，随着中国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，基本医疗保险制度的实施，以及药品分类管理的推行，人们对医药的需求也不断增加，医药零售业和医药物流业得到了快速发展。预计2010年中国的医药市场将超过美国成为世界第一大医药市场。中国的药价普遍偏高，根本原因在于中间环节过多，引入现代物流将会快速、高效、价廉地打造出丰厚的“第三方利润”。发展现代医药物流，整合企业物流资源成了医药行业的必然选择。因此，在医药流通领域掀起了一股物流中心投资的热潮，对物流中心的仓库布局方案规划问题也应运而生。 本规划主要运用物流系统布置设计（SLP）的理论和方法，结合案例，根据药品分类、所需库存面积、采用的存放设备、物流相关性分析以及具体位置确定等方面等对医药楼房仓库布局方案进行了规划设计。

规划设计方案 一、背景资料及设计原则 1.案例背景简介 Y医药物流港有限公司成立于2006年，总占地面积125亩，总投资4.8亿元，区位业务规模计划超过150亿元，总建筑面积18万平方米，仓储面积达8万平方米，库存容量可达6万箱，日处理订单2000单。规划在两年内把终端网络辐射到重庆市各区、县，预计销售额将超过50亿元；5年内辐射西南区域，预计销售额将超过100亿元；8年内向全国主要地区辐射，实现销售额将超过200亿元，将成为全国医药物流企业龙头之一。 Y医药物流港欲建国内领先的多功能全自动立体仓储系统、自动分拣系统及信息管理系统为一体的现代化医药商贸物流平台。采用积层式货架、自动立体仓库、普通货架、移动式货架、传送带等先进的物流设备。运用条形码、电子订货系统、销售网点管理系统、电子数据交换与增值网络、无线通讯拣货系统及数字显示提货系统等现代化、高科技物流技术，为全国各地医药制造商、代理商提供产品下线后运输、验货、储存、分装、配送及信息处理为一体的全程服务。Y医药物流港提供物流、信息流、商流与资金流一体化的企业信息平台及各业务子系统，使电子商务、网上银行、电子开票等电子化应用系统为一体。提供全面、快捷、低成本、高效率的网络信息平台，为上游供应商、下游经销商、代理商、医院、卫生院、诊所、连锁门店等提供强大的信息互通网络，并与客户端口相对接，使得上下游客户信息化共享平台，实现客户网络查询、网络定单、网络开票、网上支付等综合功能的一体化。 2.Y医药楼房仓库整体布局规划方案的设计原则 （1）满足规划期内业务规模的原则 规划方案下的仓库储存能力和分拣能力应该满足八年规划期内Y医药物流港物流中心的业务规模，并且能够在业务规模继续增长的条件下有足够的柔性进行仓储能力和分拣能力的提升。 （2）充分运用所学知识的原则 把所学的知识运用到案例分析中来，力求做到全面、深入的分析。综合运用设施布

4.2.3 仓储配送中心建设

4.2.3仓储配送中心建设 按照吉林省双辽市电子商务进农村建设规划书的整体 工作部署，结合我市农村电子商务发展特色和实际，制定双辽市各县级仓储配送中心的建设实施方案。 一、关于建设仓储配送中心的各项要求 （一）、地域概括 双辽市位于吉林、内蒙、辽宁三省区交界处，面积3121.2平方公里，辖13个乡镇、6个街道、一个开发区，总人口37.4万，其中，农业人口24万。有汉、蒙、回等14个民族。双辽市交通发达，是吉林西部的铁路和公路交通中心。郑大、平齐两条铁路在此纵横交汇，长双、齐双两条省级干线公路横跨东西，沈明、集锡两条国家级干线公路贯穿南北，大庆-广州线高速公路双辽过境段竣工通车，长春-深圳线高速公路双辽过境段部分通车。由于地缘优越，区位独特，双辽市已被确定为吉林省门户城市和中心城市。 （二）、仓储配送中心选址 要做好物流仓储设施规划，首先要明确规划的目的，考虑我们要建设一个什么样的物流仓储配送中心，要为什么样的客户服务，选址需要考虑的各种因素，并结合本地区的经济发展特点和资源条件，确定物流规划的方向。 1、自然环境因素 （1）气象条件

物流仓储配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口。 （2）地质条件 物流仓储配送中心是商品的集结地。某些容重很大的商品堆码起来会对地面造成很大压力（或是货架的压力）。如果物流仓储配送中心地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，土壤承载力要高。 （3）水文条件 物流仓储配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与 上溢的地下水区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止。 （4）地形条件 物流仓储配送中心应地势高亢、地形平坦，且应具有适当的面积与外形。若选在完全平坦的地形上是最理想的；其次选择稍有坡度或起伏的地方；对于山区陡坡地区则应该完全避开；在外形上可选长方形，不宜选择狭长或不规则形状。 2、经营环境因素 （1）经营环境

仓储物流管理系统建设方案

仓储物流管理系统建设方案 第1条建设目标。 (1)既可实现对单一仓库的精细化管理,也可实现全国范围内、异地多点仓库的管理。 (2) 对货物存储、出入库、库存盘点、台账等进行动态管理,仓储作业全过程电子化操作。 (3) 提供货品信息、储位、库存量、鲜度、破损、盘点、订单/货品跟踪、出入库、KPI、财务等报表。 (4) 系统功能可扩展性强,能根据企业发展中不断变化的业务管理要求,增加新的功能。 (5) 在满足所有需求的前提下,选择合理的系统架构和设备,使系统具有较好的性能和价格优势,充分保护单位的投资,降低系统的运营和使用成本。 第2条基础管理子系统 主要是针对本公司开展日常业务工作时使用到的许多基础信息,将其单独提取出来,以方便进行管理。 (1)货物统一管理、分类,产品可以对客户进行定义,产品的分组按照产品本身的特性。 (2) 条码编码采用国际通用的标准进行编码。 (3) 单位统一管理,根据单位性质进行性质定义 (4) 货物类别,可以进行类型再自定义。 (5) 车辆管理,分类,定义。 (6) 单据及报表定义:提供单据制作及报表制作功能,该单据与报表可以应用在不同的客户,同时根据客户的要求可以不断增加报表及单证,然后方便加入并能够应用到不同的客户。 (7) 用户认证功能:用某种方式保证进入系统的用户是合法的用户,可采用用户名、口令的方式。

(8) 功能授权可以限定某人只处理某一客户业务,操作某一仓库及某一网点业务提供权限定义组总部人员的权限定义与网点人员不同,系统提供总部概念权限充分细化,能够定义到最细致程度。 (9) 使用审计功能:纪录用户使用系统的纪录。 (10) 对关键数据定期、随时、实时进行备份处理,保证数据的安全和准确。 (11) 系统安全管理,通过设定授权级别与范围。 使不同用户利用权限码登记进入管理用户认证功能:保证进入系统的用户是合法用户,可采用用户名、口令的方式,可支持功能授权可以限定某人只处理某一客户业务,操作某一仓库及某一网点业务总部人员的权限定义与网点人员不同。 (12) 使用审计功能。 第3条订单处理子系统 订单数据处理子系统主要包含以下作业处理:订单接收、确认、输入和预处理作业。订单处理子系统要能够保证:所接收的订单是合法的(合法客户、合理货品及数量、订单信息正确等),订单所要求的货品品种和数量是能够支持的,订单类型是合乎要求的等。这样不至于在仓库操作过程中再发现订单错误。子系统还有支持多种订单输人方式的能力,既能接收其他信息系统传过来的批量订单数据,也能接收手工录入的订单。 (1)订单接收。 订单管理是系统运作的起始点,该订单管理主要是针对客户的需求进行的接受及指令下达模块,该模块关系到系统的拓展性及其管理范围,是十分重要的一环。订单取得的方式及传送的方法可以不止一种,可由销售人员至客户处兜售取回订单、或者客户经由各项广告资料直接将订单邮寄至销售部门,订单传送的方式可分为邮寄、销售人员取回、电话订购、传真订购、客户上门协商及通过计算机网络订购等。当订单资料由计算机网络传送而来则需要按

仓储物流管理系统建设方案

仓储物流管理系统建设 方案 Revised by Petrel at 2021

仓储物流管理系统建设方案 第1条建设目标。 (1)既可实现对单一仓库的精细化管理,也可实现全国范围内、异 地多点仓库的管理。 (2) 对货物存储、出入库、库存盘点、台账等进行动态管理,仓储作业全过 程电子化操作。 (3) 提供货品信息、储位、库存量、鲜度、破损、盘点、订单/货品跟踪、出入库、KPI、 财务等报表。 (4) 系统功能可扩展性强,能根据企业发展中不断变化的业务管理要求,增加新 的功能。 (5) 在满足所有需求的前提下,选择合理的系统架构和设备,使系统具有较好的性能和价 格优势,充分保护单位的投资,降低系统的运营和使用成本。 第2条基础管理子系统 主要是针对本公司开展日常业务工作时使用到的许多基础信息,将其单独提取出来,以方便进行管理。 (1)货物统一管理、分类,产品可以对客户进行定义,产品的分组按 照产品本身的特性。 (2) 条码编码采用国际通用的标准进行编码。 (3) 单位统一管理,根据单位性质进行性质定义 (4) 货物类别,可以进行类型再自定义。 (5) 车辆管理,分类,定义。

(6) 单据及报表定义:提供单据制作及报表制作功能,该单据与报表可以应用在不同的客户,同时根据客户的要求可以不断增加报表及单证,然后方便加入并能够应用到不同的客户。 (7) 用户认证功能:用某种方式保证进入系统的用户是合法的用户,可采用用户名、口令的方式。 (8) 功能授权可以限定某人只处理某一客户业务,操作某一仓库及某一网点业务提供权限定义组总部人员的权限定义与网点人员不同,系统提供总部概念权限充分细化,能够定义到最细致程度。 (9) 使用审计功能:纪录用户使用系统的纪录。 (10) 对关键数据定期、随时、实时进行备份处理,保证数据的安全和准确。 (11) 系统安全管理,通过设定授权级别与范围。 使不同用户利用权限码登记进入管理用户认证功能:保证进入系统的用户是合法用户,可采用用户名、口令的方式,可支持功能授权可以限定某人只处理某一客户业务,操作某一仓库及某一网点业务总部人员的权限定义与网点人员不同。 (12) 使用审计功能。 第3条订单处理子系统 订单数据处理子系统主要包含以下作业处理:订单接收、确认、输入和预处理作业。订单处理子系统要能够保证:所接收的订单是合法的(合法客户、合理货品及数量、订单信息正确等),订单所要求的货品品种和数量是能够支持的,订单类型是合乎要求的等。这样不至于在仓库操作过程中再发现订单错误。子系统还有支持多种订单输人方式的能力,既能接收其他信息系统传过来的批量订单数据,也能接收手工录入的订单。

仓储物流中心管理方案

仓储物流中心管理方案 仓储物流中心，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。随着信息化时代的到来，仓储物流中心被赋予了更多责任。 目前，很多企业为了加深自己对仓储物流中心的管理，纷纷引进了仓储管理系统，希望以此来加强信息化建设，让企业的仓储物流中心管理更加高效。然而，从市场调查中发现，目前的仓储管理系统呈现两极化状态，一种是以先进企业和跨国企业为代表的高端市场，需求比较高，应用也比较多，另一种则是中小企业使用。 不过，从调查数据中显示，虽然中小企业想要使用仓库管理软件的颇多，但是真正付诸行动的很少，大部分都在观望，尤其是对国外价格比较高的仓储管理系统，多中小企业更是感到有心无力。 不过，从调查数据中显示，虽然中小企业想要使用仓库管理软件的颇多，但是真正付诸行动的很少，大部分都在观望，尤其是对国外价格比较高的WMS系统，很多中小企业更是感到有心无力。也正是因为如此，国内系统供应商才会瞅准市场，纷纷推出很多适合国内企业使用的仓储管理系统，一时之间繁荣不断。 仓储物流中心管理方案——仓储管理系统 1、功能完善： 具备基本信息管理、信息报表、收货管理、拣选管理、盘点管理、移库管理、打印管理、批次管理、保质管理、审核管理及后台服务系统，可以很好满足企业的仓储信息化建设需求。 2、客户体验好 从系统构架到人员使用，都是标领研发人员多年心血的结晶，它的界面非常简单大方，且操作容易，使用者只需要经过简单的培训就能完全掌握。可实现对货物收发的实时跟踪，对库存信息进行有效分析，企业员工可以得到准确数据作为工作依据。 3、售后服务完善 提供非常完善的售后服务，对于产品在使用过程中遇到的任何问题都会积极给予解决，这样就极大的避免了使用企业的麻烦。

豫北地区广告产品仓储物流中心建设项目项目可行性研究报告2015

第一章总论 1.1项目名称 豫北地区广告产品仓储物流中心建设项目 1.2 项目承办单位及法人代表 项目承办单位：新乡市银河公交广告传媒有限公司 法人代表：吴金中 1.3 项目拟建地点 项目位于新规划的劳动南街与午阳路交叉口西南角。新乡市卫滨区南环物流园区李村境内。 1.4 可行性研究报告编制单位 编制单位：新乡市工程咨询公司 资格证书号：工咨乙12020070046 1.5研究工作依据 1. 项目可行性研究报告编制委托书； 2.《新乡市城市总体规划》； 3.《豫北地区广告产品仓储物流中心建设项目规划平面图》； 4.《关于加快该国现代化物流发展的若干意见》； 5. 项目单位提供的基础数据、技术资料等。 1.6 研究工作的范围 根据国家对建设项目可行性研究阶段的工作范围和深度规定，本报告在对项目的建设条件进行了实地查勘，对项目概况及建设的必要性、建设场地与条件、内容与规模、工程技术方案、

环境保护、安全卫生、消防安全及节能、组织机构与定员、项目组织与实施进度安排、项目招标方案、投资估算与资金筹措等方面进行综合研究和分析，重点研究和论述项目建设的必要性、内容及方案、投资估算与资金筹措，为项目的决策和建设提供了可靠和准确的论证。 1.7项目建设的必要性 随着国家经济改革开放的不断深入和中小型企业体制的大规模改制，原有的国有和集体企业纷纷解体或改制，一些硬件设施或无力维护或已不能符合国家现行的日臻完善的各种规范，甚至以前的标准商业仓库连大型车辆正常通过和作业都困难。该公司通过近几年的发展已成为规模较大的广告制品广告设备经营型企业，原有的仓储及办公设施已不能满足需要且与国家现行的有关的安全、消防等有关规定有一定差距。该公司之所以选择在卫滨区物流园区内投资仓储和办公综合项目，一是有园区的大力支持和优质的配套设施及服务，二是物流园区所处的位置适宜，交通便利，便于物流和人流的进出。 该公司现有的仓库，不仅相距较远，而且地处市区，进出车、卸货场地都受限制。由于库房年久失修，库房房顶大面积漏水，地面也严重受损，虽然经过修整仍然不甚理想，严重影响库存商品的安全。随着本项目的建成，以上问题将迎刃而解。工业园区与107国道、京珠高速、环城路比邻，交通四通八达，方便货车进出。建成后的仓库将采用钢筋混凝土结构，全部达到最高等级

智能物流仓储实训室建设方案

智能物流仓储实训室 建设方案

目录 1．方案简介 (1) 2．方案优势及特点 (1) 3．方案网络拓扑图 (2) 4．方案的组成及功能介绍 (3) 5、实验内容 (11) 6、设备清单 (13) 7、招标参数 (15)

1．方案简介 随着物联网的发展，物流成为物联网应用的主要领域之一，它推动了物流信息化的进程，使现代物流系统逐步朝向数字化、集成化、网络化、智能化等方向发展。上世纪九十年代首次出现物联网这个概念的时候，它仅是指的RFID技术的快速发展以及其在物流仓储行业中的广泛应用，虽然现如今物联网概念已经囊括了除RFID之外的如计算机网络、无线通信、传感器、GPS定位、GIS等诸多先进技术，但是其在仓储物流行业的应用依然是物联网产业中最为重要，最为不可或缺的一个实际产业应用。 在此基础上，广州飞瑞敖电子科技有限公司设计出了以物联网信息平台为网络核心，以诸多RFID读卡器、传感器、GPS采集器、视频监控设备为感知层终端，并融合3G技术，专门针对物流仓储行业应用的智能物流仓储实训套件。 2．方案优势及特点 相对于传统的物流仓储实验室，它具备以下明显的特点和优势： ★由始至终的物联网技术应用更全面、深入 区别于一般的RFID应用体验系统，方案中RFID、无线传感等物联网技术的应用贯穿从商品收货、到库存管理、再到商品出库运输的整个物流流程。 ★先进性和创新性 将货物、人员、设备管理结合，提高仓库管理的精度，加强库存控制同时减少对人员的依赖性，通过RFID技术在商品管理上的全面应用，有限减少缺货，减少偷盗，商品管理可跟踪、可视化；完全自主开发，并取得软件著作权； ★操作自动化 相对于条码管理技术等传统物流管理技术，RFID技术不仅可以精确管理追溯到每件商品，并且通过固定RFID读卡器和RFID手持机等数据采集终端，对货品信息进行批量识别和自动上传，使得操作更加简便快捷。 ★管理智能化 系统基于物联网信息平台，综合应用RFID、无线WiFi、GPS/GIS和无线传感网等技术，将企业物流管理、环境监测数据、设备管理、人员管理等功能和数据集于同一平台之上，不仅可以打破信息孤岛，同时通过对各个系统数据的综合运用和分析，可实现出入库商品监控、操作员操作规范管理、仓储设备监控等智

仓储物流管理系统建设方案.doc

仓储物流管理系统建设方案4 仓储物流管理系统建设方案 第1条建设目标。 (1)既可实现对单一仓库的精细化管理,也可实现全国范围内、异地多点仓库的管理。 (2) 对货物存储、出入库、库存盘点、台账等进行动态管理,仓储作业全过程电子化操作。 (3) 提供货品信息、储位、库存量、鲜度、破损、盘点、订单/货品跟踪、出入库、KPI、财务等报表。 (4) 系统功能可扩展性强,能根据企业发展中不断变化的业务管理要求,增加新的功能。 (5) 在满足所有需求的前提下,选择合理的系统架构和设备,使系统具有较好的性能和价格优势,充分保护单位的投资,降低系统的运营和使用成本。 第2条基础管理子系统 主要是针对本公司开展日常业务工作时使用到的许多基础信息,将其单独提取出来,以方便进行管理。 (1)货物统一管理、分类,产品可以对客户进行定义,产品的分组按照产品本身的特性。 (2) 条码编码采用国际通用的标准进行编码。

(3) 单位统一管理,根据单位性质进行性质定义 (4) 货物类别,可以进行类型再自定义。 (5) 车辆管理,分类,定义。 (6) 单据及报表定义:提供单据制作及报表制作功能,该单据与报表可以应用在不同的客户,同时根据客户的要求可以不断增加报表及单证,然后方便加入并能够应用到不同的客户。 (7) 用户认证功能:用某种方式保证进入系统的用户是合法的用户,可采用用户名、口令的方式。 (8) 功能授权可以限定某人只处理某一客户业务,操作某一仓库及某一网点业务提供权限定义组总部人员的权限定义与网点人员不同,系统提供总部概念权限充分细化,能够定义到最细致程度。 (9) 使用审计功能:纪录用户使用系统的纪录。 (10) 对关键数据定期、随时、实时进行备份处理,保证数据的安全和准确。 (11) 系统安全管理,通过设定授权级别与范围。 使不同用户利用权限码登记进入管理用户认证功能:保证进入系统的用户是合法用户,可采用用户名、口令的方式,可支持功能授权可以限定某人只处理某一客户业务,操作某一仓库及某一网点业务总部人员的权限定义与网点人员不同。 (12) 使用审计功能。