气动绞车操作与维护保养规程
气动绞车操作与维护保
养规程
集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
气动绞车操作与维护保养规程
1范围
本标准规定了气动绞车的操作及维护保养方法
本标准适用于钻井队XJFH系列气动绞车的操作及维护保养
2主要技术参数
2.1XJFH系列气动绞车主要技术参数
型号XJFH-5/35
最大提升力50KN
最大绳速35m/min
额定功率16KW
额定进气压力0.8Mpa
额定耗气量18.3?/min
容绳量140m（单刹）120m（双刹）钢丝绳直径16mm(5/8in) 底座连接尺寸912mm*500（高底座）
重量550kg
3安装
1)绞车应安装在平整的平面上，固定牢固。
2)钢丝绳、吊钩及定滑轮选型应与绞车最大载荷匹配。
3)吊绳长度必须足够保证吊最远处重物时余绳不少于5圈，绳头固定必须符合要求。
4)吊绳无扭结、断股、断丝压扁等现象，符合要求，排列整齐，不跳滑轮槽。
5)气管线及元件不渗漏、压力足够。
4使用操作
使用前往气动马达壳体内加注两升空气压缩机油，齿轮传动部位和黄油嘴加注锂基润滑脂，拧下油雾器加油螺母，向内加入清洁润滑油0.5升，调节针阀使其供油量在额定工况时10～15滴/分。
起升工况：操作分配阀手柄，往里拉，完成提升。
下降工况：操作分配阀手柄，往外推，完成下降，下降至离放置位置有一定高度时，应减速平稳下放。
刹车工况：操作分配阀处于中位，停止马达运转，同时操作刹车至刹死。
1)初次使用时，先空负荷运转1～2分钟，然后再逐步增大提升负荷至额定拉力，检验刹车机构是否可靠。
2)检查缸盖罩接合面处和壳体与分配阀接合面处是否有明显漏气。
3)经常检查吊绳的损伤情况，凡损伤的吊绳严禁使用。
4)使用中经常检查紧固件是否有松动现象，一旦松动立即紧固。
5)使用中，如有异常响动，应立即停机检查，排除故障后才允许继续使用。
注意！不得载人。
吊重物前要估量重物是否超出绞车额定负荷。
吊重物应采取相应的稳定措施，不使重物乱摆乱晃。
5风险识别与控制措施
6维护保养
1)每班检查各部螺栓、螺母固定情况。
2)每班检查吊绳是否有打扭、断股、断丝、压扁等现象，绳头固定是否可靠，吊钩磨损及有无裂纹。
3)每班检查钢丝绳排列是否整齐，是否跳滑轮槽，滑轮磨损、固定情况。
4)每班检查刹带磨损情况，刹车鼓上是否有油。
5）每天检查分水滤气器内水量，发现滤满时立即放掉。
6）每周检查油雾器润滑油，发现没有时及时加足。
7）每周检查气动马达中润滑油，发现变质或与水混合立即更换。
8）每500小时向齿轮传动部位和各黄油嘴处加注润滑脂。
9)每口井检查气动马达情况。
7一般故障的判断与排除
钻井作业安全操作规程
钻井作业安全操作规程 1.1 交接班规程 1.1.1 钻进交接班 1)接方上钻台，交方停转，提起钻具，方钻杆出转盘，取出方补心，刹车。双方核对悬重、钻压、泵压和井下钻具结构。 2)接方接过刹把停总车，活动高速、低速、转盘气开关试气，耳听离合器进放气情况，试刹车，无问题后进行交接。 3)接班后分别合高速、低速、转盘离合器，下放钻具，配合钻工检查离合器、链条和保养整改情况。 1.1.2 起下钻交接班 1)起下钻时，钻具必须提起来，转盘上面不少于一个单根，双方核对悬重和下井工具，钻具规格、数量。 2)接方接过刹把，停总车，试气和试刹车后进行交接。 3)接班后进行检查。 1.2 操作前准备 1)接班前检查，召开班前会，根据生产任务搞好工作安排，使全班每个人都能明确本班任务和安全生产注意事项，确保生产有条不紊，安全无事故。 2)检查刹车系统是否工作良好。 3)检查大绳的死、活绳头固定情况及大绳有无断丝。 4)绞车、转盘传动装置各部位链条、万向轴、牙嵌离合器等工作状态是否正常。 5)气路系统不漏气、性能好，各种仪表灵敏可靠。 6)检查提升系统及水龙头运转是否正常。 7)检查防碰天车装置是否灵敏。 8)要求岗位人员把井口附近清理干净、利索，便于操作。
1.3 下钻头、工具、钻具检查规程 1.3.1 钻头 1)钻头型号、尺寸符合设计，无操作，否则不能下井。 2)丝扣、焊缝、台阶完好，储油系统压力平衡畅通，牙轮互不咬合、转动灵活、喷嘴尺寸符合设计要求，固定牢固。 3)钻头丝扣清洗干净试上。先用手把钻头丝扣旋上到转不动为止，此时两台肩间隙0.35～0.75mm为宜（可用厚簿规插入法测量)。若小于此要求，说明钻头丝扣偏小；若大于此要求，说明钻头丝扣偏大，都不符合钻头与钻具的连接要求。 4)用手将符合间隙规定的钻头卸下，将钻头丝扣均匀地涂上丝扣油，然后再用手上完扣，关闭转盘销子，再用大钳紧扣。5道猫头绳拉紧。紧扣时不能猛拉猛推，以免损伤牙轮钻头和丝扣。 5)钻头上紧后，上提钻具再检查牙轮，喷嘴巴掌各个部位，符合要求者方允许下井。 6)刮刀钻头检查丝扣、焊缝、台阶、喷嘴、刀片无碰伤，外径尺寸符合设计要求，接到钻具上紧后再检查上述内容。无问题下井。 7)PDC钻头按有关规定操作。 1.3.2 动力钻具 1)动力钻具上钻台必须用大钩和绷绳抬（绷绳套不允许在钻头短节上)。 2)螺杆井口试运转，合格后才能下井。 3)涡轮井口试运转，不转时可适当加大排量，再不转时，可用转盘带着转动几分钟，再不转不准下井。 4)扣上吊卡，大钩和绷绳抬上钻台，不能碰撞。 1.3.3 接钻铤 1)丝扣刷净，入井钻铤符合规定标准（弯曲度及磨损情况等)，下井前应用双钳紧扣，丝扣油符合要求。 2)钻铤下井必须使用安全卡瓦，安全卡瓦不能卡反，安全卡瓦节数符合规定，使用时卡平、卡紧。所卡部位至钻铤卡瓦距离一般在5cm左右。 3)公扣戴护丝，母扣上提升护丝，气动绞车拉到大门坡道上摆正。
小绞车司机操作规程示范文本
小绞车司机操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
小绞车司机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.一般规定 1.1小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到 “三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会” （会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并 持证上岗。 1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装 置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规 定如下： 一次长铃—停车。 连续二次铃—开车。 连续三次铃—倒车松绳。 连续乱铃—掉道或有事。
1.3所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。 1.4有以下情况之一时，要及时停车： 1.4.1 绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动， 1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人， 1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷， 1.4.4 发现其它不安全因素或有人喊停车。 1.5 严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。 1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。 2.准备、检查与处理 2.1 准备： 工具：钳子、扳手、长柄铁钩等； 配件：油壶、螺钉等。
挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程 一、通则 1、进入挖泥船作业现场工作人员必须按规定穿戴救生衣和个人劳动保护用品。管线作业时需二人以上同行。 2、施工作业船只全船消防、救生设备、防碰撞及其他安全设施要保证完整、适用并指定专人负责管护，平时不得挪着它用。 施工水域安全防护措施应与当地有关部门协商制定、发布和落实。 3、施工作业船只其工作、行走平台、上层平台的四周护杆应完整，行走跳板要搭设牢固，并应有防滑条。 4、挖泥船及附属船只在航道、码头、港湾内拖航、锚泊和施工时，应按规定设置和显示信号并派人值班。夜间施工必须配足灯光照明。 5、船员应熟悉该项目施工组织设计。了解当地的水文，气象、地质地貌、施工水域资料。察看排泥场，水源和退水设施。 项目部应组织制定施工方案、施工质量、环境、职业健康安全等控制措施并进行技术交底。 6、施工船只转移时，应由专人进行制定转移路线、拖带方式、工作人员岗位分工和船只编队等方案并经上级批准后执行。 7、施工船只作业，锚泊、停产及避风等船舶动作按现行《疏浚工程技术规范》中技术标准执行。 8、船员必须经过训练和学习，熟悉本船安全操作规程和各机使用说明书。 二、甲板作业部分 1、检查水、陆排泥管的连接是否可靠合理、牢固，排泥场的使用是否合理可靠。 2、检查全船各部的紧固情况，各机械和部件的灵活、可靠。施工前应检查并实施机械运转部位的全面润滑。 3、检查操纵台上各操纵杆是否都处在“空档”位置上，按钮是否在停止工作位置。 4、检查液压绞车速度开关是否处于“最低速”位置上 5、检查施工水域、检查施工水深及船吃水、检查开挖断面均正常后，发出施工信号。
三、轮机作业部分 1、检查柴油机的各附件连接是否可靠，螺栓是是否紧固，运动件是否转动灵活。各柴油机盘车1---2圈应无特别重感觉。 2、检查冷却系统是否已加满水，各水管接头是否有漏水现象。 3、检查各柴油机机油油位、泥泵驱动齿轮箱油位，柴油箱和液压油箱油位并进行计录和记量。 4、检查蓄电池是否满电，启动系统各线路接头是否松动。 5、检查报警系统、当报警系统起作用时，控制灯应亮。检查启动和合泵开关应处于中位。 6、检查并打开海底阀和海水过滤器前后阀门。检查舷外冷却器应无堵塞、无异物。 四、柴油机启动 1、首先将辅机的电池充电按钮“off”按下（如果有的话）。 2、将电控液压阀的电路断开（开关在操作台上）。 3、柴油机启动后其转速在最低空载转速运转5分钟进行热车（见柴油机厂说明书）。 4、检查柴油机各部运转情况，检查机油压力，海水泵的真空压力，各压力表读数。确认：机油压力、机油温度、冷却水温度（含内、外循环温度）、排气温度、液压泵系统油压等仪表值应处于正常范围。 5、当柴油机冷却水温上升到45---50度方可逐步提高转速直至额定转速（参照船柴油机说明书）。 6、检查三相电压表的电压和周波表，指示读数应在正常位置，三相电流应保持平衡。 7、液压系统正常工作温度在50度左右（最大值不超过70度），油温低于15度应进行预热。 五、启动泥泵（合泵）操作 1、主机在低速运转（均600R.P.M）时，按下操纵台合泵按钮进行合泵操作，此时主机转速略有变动，随后缓缓提升主机转速，当主机转速增至800～1000 R.P.M时，合泵指示灯（黄灯）亮，表示合泵完成，之后应松开合泵按钮。 2、合泵操作时应判断泥泵是否工作正常： （1）合泵操作时应缓慢提高主机转速。 （2）真空表值略>0说明抽水正常；泥浆泵输出压力逐渐增加；水封泵压力随之增加。
井控安全操作规程
井控安全技术操作规程 文件编码：HNZJ/HSE 6.1.5.1—2002 版本号：B 编写人：姜红波 审核人：陈博安 批准人：田平 批准日期：二○○八年？月？？日 -------------各类专业好文档，值得你下 载，教育，管理，论文，制度，方案手
1 总则 1.1 为了规范钻井生产过程中对涉及井控装备的安装；井控装置、设备、工具、元（器）件的试压；钻井施工过程中的各层套管的承压试验；地层承压试验；井控装置的现场检查、保养、使用；溢流、井喷和井控防喷演习过程中的开关井的操作；井控装备拆卸等过程的安全管理，预防各类事故的发生，特制定本规程。 1.2本规程适用于本公司所属各钻井队井控作业的安全管理。 1.3 职责 1.3.1生产技术科负本作业的技术指导和执行过程的监督检查； 1.3.2安全环保监察科负责本规程的安全监督管理； 1.3.3各钻井队负责本单位有关井控作业措施的落实和安全监护工作。 2 规范性引用文件 SY/T5964—2006 钻井井控装置配套安装调试与维护 SY/T6426—2005 钻井井控技术规程 SY/T5430—1992 地层破裂压力测定套管鞋试漏法（2005年3月更改）SY/T5467—1992 套管柱试压规范 Q/SH1030 098—2006 河南油田钻井井控技术规程实施细则 钻井工程公司井控实施细则（补充） 3 井控装备安装操作规程 3.1基本要求： 3.1.1作业人员必须经过相关知识培训，掌握相关知识和技能，并取得相应操作证件，按规定穿戴好劳动保护用品方可作业； 3.1.2 作业前召开班前会，明确作业任务，分析作业现场情况，对可能存在的安全风险进行辨识，制定防范措施；确定现场负责人、指挥人、安全监护人和操作 -------------各类专业好文档，值得你下 载，教育，管理，论文，制度，方案手
煤矿绞车安全技术措施(最新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿绞车安全技术措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
煤矿绞车安全技术措施(最新版) 一、工程概况： 由于我矿新安主井和暗斜井绞车为变频调速方式，现在调试阶段，受其牵引力不能突变之条件所限，“当绞车提升矿车运行至斜坡中时，由于突然停电或跳道等故障时，导致绞车再次启动，无法将矿车提升至上平巷和指定地点。必须要将所拉矿车放至下平巷，进行重新提升”。 二、施工组织： 施工负责人：唐长明安全负责人：柴金贤 参加处理人员：运输队成员、机电队电钳工 三、安全技术措施： 为了保证工作人员安全，特制定以下安全技术措施，相关工作人员必须严格遵守：
1、在主井上把钩房内暗斜井绞车房内各备用以下工具材料：“五吨倒链一个，完好四十千瓦电溜子链四条；直径Ф18X75mm螺栓螺帽六套；直径Ф10X45mm螺栓螺帽三套；1.2米长撬棍两根；14寸活动扳手两把”。 2、所备工具材料必须按长短顺序整齐的吊挂在墙上，螺栓螺帽装袋保管，每班交接班检查验收，如有丢失二倍价赔偿。 3、凡因故障导致斜坡停车跳道的，矿车不能正常向下放的，须卸去跟车棒使矿车复位的；必须按以下规定进行操作： ①、操作由当班班长或队长一人指挥，口令信号由当班班长或队长一人发令，其他人员发令无效；绞车司机不得离开控制柜半步。 ②、故障出班长或队长立即通知绞车房矿调度室说明事由，并立即组织不少于三人，帯齐所备工具材料到达现场； ③、先查明现场情况，将可能影响工作的障碍物先予排除，在于上面矿车碰头向上大于2.5米处，找固定良好的铁道，将左右两铁道底部用撬棍全部掏空，将备用的电溜子链分别从两条铁道下穿过，用直径Ф18X75mm螺栓两条分别将电溜子链连接成环，并用扳手
摩擦轮式绞车操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书 摩擦轮式绞车操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共7 页
摩擦轮式绞车操作规程 一、一般规定 1、司机必须经过培训,经考试取得合格证号，持证上岗并能独立操作。 2、司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障，并懂得计算机的一般操作。 3、司机上班前不许喝酒，不得做与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和岗位责任制。 二、开车前的准备 1、司机必须认真检查电动机、液压站、编码器、盘形制动闸、润滑油路等机械和电气设备,确认完好。 2、检查低压柜内相应开关是否合上。 3、对过卷和闸瓦磨损保护、减速功能保护及其他保护装置进行检查,确认完好。 4、检查手柄零位指示灯，若未亮，将手柄回归原位。 5、检查一号高开合、二号高开合快开合磁场合风机合油泵运行润滑油泵运行安全回路指示灯指示灯，若未亮，按下相应按钮。 6、检查各仪表指示，指示正常后（励磁电流表指针指到380A，其它仪表指针指到零时）,即可按信号进行开车。 三、全自动方式提煤 1、将操作转换开关打至全自动位置。 2、箕斗到装载站，装载站信号工按下控制台上停车按钮，装载完成后,发出信号，绞车进入自动运行状态。 3、绞车每提完一勾，装载站信号工按下停车按钮，绞车自动进入 第 2 页共 7 页
下一循环进行提煤。 四、半自动方式提煤 1、将操作转换开关打至半自动位置。 2、当收到井下装载站提升信号时,允许开车指示灯亮，根据提升方向,按下半自动提升（即主斗上提）或半自动下放（即主斗下放）按钮，绞车进入自动运行方式。 五、手动方式提煤 1、将操作转换开关打至手动位置。 2、当收到井下装载站提升信号时,允许开车指示灯亮，根据提升方向,将制动手把从制动位置缓慢推向松闸位置，同时将主令手把配合操作完成箕斗上提或下放。 3、当箕斗运行到减速段减速灯亮,绞车自动进入减速，待绞车在停车点自动停车时，司机将主令和制动手把拉至原位。 六、检修操作运行 1、将操作转换开关打至手动位置、将提升种类转换开关打至检修位置。 2、绞车司机根据检修工所发信号,在司机左台将信号转换开关打至一桥运行（即主斗上提）或二桥运行（即主斗下放）位置，运行结束，转至正常位置。 3、当绞车司机接到停车信号时将制动手把拉至制动位置，将主令手把拉至零位，提升机停止运行。 七、检验钢丝绳运行 1、将操作转换开关打至手动位置，将提升种类转换开关打至验绳位置。 第 3 页共 7 页
气动绞车管理制度
气动绞车管理制度 一、绞车司机必须经过培训，考试合格方能持证上岗。 二、绞车司机必须熟悉本绞车的性能、结构、原理，熟悉操作方法，方能独立操作。 三、提升运输巷道内，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 四、所有气动绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。 五、气动绞车牵引距离超过15m时，都必须安装声光信号，执行“一声停、二声提升、三声下放”的信号。 六、气动绞车进气管路必须连接牢靠，严禁超载和超速运行，严禁停气或脱开离合溜放。 七、绞车管理要专人包机，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠，否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、连接装置、保险绳等必须符合要求。 八、绞车提升的钢丝绳必须严格执行定期检查制度，由使用单位的司机负责，在绞车使用现场应建有钢丝绳检查记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。 九、所有使用气动绞车的地点，必须建全《操作规程》、《岗位责任制》和绞车管理牌板。 气动绞车操作规程 一、运转前的准备
1、检查绞车周围环境：检查调度绞车安装地点5米范围内顶帮支护是否安全可靠，行车轨道有无障碍物，以便于操作和瞭望。 2、检查绞车的安装固定是否平稳牢固，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。 3、检查制动闸和离合器：制动闸闸带必须完整无断裂。各部螺栓、销等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，制动闸不得过位（闸把位置在水平线以上30-40度，即应闸死，闸把位置严禁低于水平线），检查离合器开关是否灵活有效。 4、检查钢丝绳：钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超过规定，在滚筒上绳端固定要牢固，排列整齐，无咬绳、爬绳现象。检查钢丝绳绳头是否符合要求，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径相同并连接牢固。 5、检查气动马达、油雾器：保证油液充足、润滑正常（润滑油刚到油位镜中心为最好）。 6、开车前，应先空转1-2分钟，检查验证绞车滚筒运行方向是否与手柄箭头标志一致，并检验刹车机构是否可靠，有无异常声音。 二、启动 1、接收到准确的开车信号后，辨明开车方向，按信号指令方向启动绞车。 2、操纵气动开关手柄，缓慢松开制动闸把，使滚筒平稳运转，达到正常运行速度。 3、司机必须站在护绳板后进行操作，严禁司机在绞车两侧或滚
绞车提升的安全技术措施
编号：SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
绞车提升的安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。 2．必须采用移动式阻车器。 3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。 4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保 险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。 5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。 7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可
靠，一处不完好小绞车严禁使用。 9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。 12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工 马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。 13．每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时，严禁使用，及时更换。
小绞车司机技术操作规程通用范本
内部编号：AN-QP-HT784 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 小绞车司机技术操作规程通用范本
小绞车司机技术操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 （一）起动前的检查 1、打扫绞车硐室以及附近的清洁卫生。 2、必须穿好工作服、安全帽，并扣好扣子扎好袖口。 3、检查地脚螺丝是否松动，其他螺栓是否齐全，并无松动现象。 4、检查传动机构是否灵活可靠，无卡住现象，无异常杂音。 5、检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无破裂和断裂现象。闸带余厚不得小于规程要求。 6、检查各密封装置是否完整无损，润滑油是否充足。
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车操作规程 一、适应范围 第1条本操作规程适应于井下无极绳绞车司机、维修工、跟车工操作： 二、上岗条件： 第2条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。 第3条无极绳绞车司机须了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第4条严格执行交接班制度和岗位责任制。 第5条无极绳绞车司机必须系好扣子，扎紧袖口。 第6条没有妨碍本职工作的病症。 三、安全规定 第7条使用前的准备和检查 1.使用前应做如下检查起动器、通讯信号等电气设备必须正常。 2.手闸处于松闸状态；路途挡车器、道岔处于打开位置。 3.轨道中不得有影响车辆运行的杂物，如线路起伏发生变化需要进行确认。 4.各车辆之间的连接及保险绳连接必须可靠。 5.载重车不得过载或偏重。 第8条绞车 1.开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正常，开关等有无缺陷；各连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足；在检查完各处情况，一切正常后，可慢慢开动电机进行空运转；在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。 2.手闸的使用，必须是再关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。 第9条张紧装置 1.张紧装置应牢固、垂直地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，便于能承受以外的侧向力。 2.张紧装置两端导向轮的方向，应与钢丝绳的走向保持一致。
3.运行时须注意动滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。 第10条梭车 1.每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以固定。 2.收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。 第11条尾轮 每班运行前，必须检查轮系是否变形、磨损或扭转，发现问题必须立即处理。 四、正常操作 第12条操作台操作 ⑴使用的电源要和铭牌上的额定电压相符合 ⑵接入电铃和白炽灯时的总电流不应超过铭牌上的规定 ⑶维修时必须断开电源后，方能打开隔爆腔盖 ⑷点击操作台上的正向运行按钮（上），可实现上行；点击操作台上的反向运行按钮（下），可实现下行；按下停止按钮即可停车。 ⑸点击正向点动按钮（上），按着不放可实现可实现上行；放开此按钮即可实现停车，不需要按停止按钮； ⑹点击反向点动按钮（下），按着不放可实现可实现下行；放开此按钮即可实现停车，不需要按停止按钮； 第13条基地电台操作 ⑴按下转接状态，可实现基地电台上的通话装置与手持电台之间的通话； ⑵按下对讲状态，可手持电台与手持电台之间的通话； 第14条手持电台操作 1.下井前的准备 通用检查，从充电机上取下手持电台，把功能开关拨到“工作位”，按一下发射扭，应有“扑”声，说明机器异常，不得下井使用。 2.下井使用 ⑴将功能开关拨向“工作位”，即进入守候待接收状态，如果通话方发话即可收到语音。按下发射按钮可向对方讲话。将功能开关拨向“打点”位，按下发
付司钻安全技术操作规程示范文本
付司钻安全技术操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
付司钻安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开泵前检查与准备： (1)检查各处螺丝是否上紧，润滑油是否加够。 (2)检查保险凡尔，泵压表是否灵敏、准确。 (3)检查皮带轮(链条、万向轴)护罩等固定是否牢靠，冷 却水(油)流道是否畅通。 (4)检查空气包内预充气压力是否符合要求，严禁用氧 气等易燃易爆气体充压。 (5)清楚高压闸门、管汇关闭情况。 (6)冬季开泵前一定要低压试运转，并用蒸气将保险凡 尔和泵压表预热。 (7)检查安全阀销钉是否符合所用缸套最大工作压力的 规定。
2、开泵： (1)得到机房和钻台允许后方可开泵，但高压管汇附近、安全阀泄流管方向及传动部分附近不准站人，也不许放置障碍物。 (2)开泵先打开回水闸门，关闭高压排出闸门，待正常后，即可打开高压排出闸门，关闭回水闸门。观察泵压和泥浆泵运转情况。 (3)密切注意泵压变化，正常后方可进入泵区，巡回检查各处是否刺漏，盘根是否刺坏、曲轴、十字头，缸内有无响声和杂音，以及各处润滑情况等，注意观察设备运转情况，发现异常及时处理。 (4)开双泵：当泵压正常后，方可按上述步骤开另一个泵。 (5)钻进时待特殊情况需停泵，先通知司钻提起钻具，
小绞车操作规程示范文本
小绞车操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
小绞车操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、开车前的准备： 1、检查各部零件是否齐全，有无缺损现象。 2、检查开停车闸是否灵活，可靠、护板是否完好可 靠。 3、检查滚筒钢丝绳是否有咬绳及断丝现象。 4、检查电气操作按钮是否灵敏，信号、开关、控制设 备、电机是否完好。 5、检查拉杆、压杠、基座是否牢固，有无松动腐蚀。 二、运行： 1、职工先将小绞车钢丝绳固定到矿车的罐镢上，人工 推罐，钢丝绳同时从绞车滚筒上被拽出，矿车推到翻渣地 点进行人工翻渣。
2、渣翻完后，职工返回到小绞车前，启动小绞车，将矿车拉回井口，开车后注意倾听绞车运转声音，发现异常及时停车，查明原因正常后方可开车。 3、钢丝绳缠绕时一定要停车后处理，绝对禁止边运转边处理，不准用手拔绳。 4、工作中不可将滚筒上的钢丝绳全部放完，至少应保留3-5圈。 5、严禁站在牵引侧开车。 6、稳装小绞车时，小绞车最突出的部位必须离开轨道0.5米以上距离。 7、掉道时严禁用小绞车拉车上道。 8、开绞车而绞车不动时，应查明原因后再开车，不准长时间启动，如超出规定负荷，不得强行开车，电机启动后严禁两个刹车手把同时刹车，以防打齿或烧坏电机。 9、小绞车必须有经过专门培训并有合格证的司机操
煤矿绞车操作工考试试题带答案
考试题答案 一、判断题 1.提升钢丝绳的捻向有左向捻和右向捻两种。（√） 2.绞车运行中，司机不得与他人交谈。（√） 3.使用常用闸与工作闸控制的绞车，必要是可同时闸紧两个闸。（×） 4.特殊情况使用保险闸后，必须对钢丝绳、绞车进行认真检查。（√） 5.兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。（√） 6.调度绞车处理松绳时，应由两人操作，一人开车，一人用手进行引绳。（×） 7.《煤矿安全规程》规定：每一职工都有权制止任何人违章作业，拒绝任何人违章指挥。（√） 8.矿用钢丝绳都是丝一股一绳结构，即先由钢丝捻成绳股，再由绳股捻成绳。(√) 9.二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。（√） 10.操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（√） 11.绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。（√） 12.在单钩提升时钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自身重力之和。（√） 13.绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√） 14.盘式制动闸的优点主要是制动力大，动作快，重量轻，外形尺寸小。（×） 15.油类火灾可以直接用水扑灭。（×） 16.液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。（×） 17.绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。（√） 18.绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（√）
19.滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（×） 20.断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。（×） 21.在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。（×） 22.对于功率超过75KW，且频繁启动的绞车应选用隔爆型软启动器，以便于设备缓慢、平稳启动。（√） 23.绞车操作工必须站在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作；严禁一手操作，一手处理爬绳。（√） 24.钢丝绳的安全系数等于实测的合格钢丝绳拉断力总和与其所承受的大静拉力之比。（√） 25.绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（√） 二、选择题 1.滚筒上应经常缠留（ B ）圈钢丝绳，用以减轻固定处的张力。 A 2 B 3 C 4 2.铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用（B）质铆钉。 A塑料 B 钢&n 3.闸木磨损后，固定螺栓的顶端与闸木曲面之间的距离不得小于（ C）mm。 A 3 B 4 C 5 4.《煤矿安全规程》规定：盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（A）mm。 A 2 B 2.5 C 3 5.绞车滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（B）倍。 A 3 B 2.5 C 2 6.绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（ C ）℃。 A 50 B 60 C 70 7.提升绞车使用滑动轴承时，油圈侵入油池深度应保持（ B ）D(油圈直径)。 A 0.5 B 01.～0.4 C 0.6
绞车使用的安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm 。 2）绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ，绳卡不小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。 6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。 7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。 9）所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
小绞车操作规程
小绞车操作规程 一、一般规定 1、绞车司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。 2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 3、必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 4、绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）。 4、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。 5、必须穿工作服，扎紧袖口，集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。 二、准备工作 1、检查绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。 2、检查绞车的安装固定应平稳牢固，地锚混凝土基础的小
绞基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致。 3、检查小绞车制动工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。 4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。 5、检查绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 6、试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。 7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。 三、起动 1、听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警。闸紧制动闸，松动离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。
液压绞车司机安全生产责任制示范文本
液压绞车司机安全生产责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液压绞车司机安全生产责任制示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、严格执行各项规章制度及操作规程，熟悉设备性 能、技术参数、组成结构、控制原理，会保养、会发现问 题和故障，熟悉液压系统。 二、起车前，检查试验各项安全保护装置是否灵活可 靠，深度指示器指针位置是否准确。 三、开车时，做到聚精会神听信号，听清楚信号之后 再动车。 四、运行中，要听好警钟及滚筒声响，注意是否有咬 绳、乱绳现象。停电后，要检查各管接头、阀组、油泵、 马达有无漏油现象，如发现应立即通知运行车间进行处 理。运行车间处理完毕，确认无误后方可动车。 五、司机要搞好机房文明生产，严格按照《生产矿井
质量标准化标准》的规定认真执行。 六、检修后，司机要认真试车，并做好各种记录。 七、爱护各仪器设备、绝缘用具及机房设施，坚守工作岗位，遵守劳动纪律。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
船舶机舱部安全操作规程(通用版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 船舶机舱部安全操作规程(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
船舶机舱部安全操作规程(通用版) 1．发动柴油机前，要检查蓄电池并加足电解液，检查空气压力、冷却水、润滑油、燃油，并用人力盘车两周，方可发动。 2．发动后，油压不在规定的范围内，应立即停车检查，水温达不到规定温度不得回令通知用车。 3．柴油机运转时要注意声音、气味，发现异常情况立即通知当班驾驶人员停车。 4．停船时关闭油、水、海底等不用之阀门。 5．冰冻季节应采取防冻措施。 6．班前检查舵系，机、电设备和机舱管系，必须符合航行、施工作业条件。 7．看清、听清传令信号，正确操作。 8．在轮机长统一领导下进行工作。机舱当班人员必须严格遵守
各项规章制度和安全技术操作规程，集中精力，认真操作管理，不做与工作无关的事，不得擅离岗位，做好主、辅机、电器系统的维修保养工作和启动前的检查准备工作。保证主、辅机及各类设备正常启动运转，各指示仪表的指针处在正常范围后，通知甲板部使用。 9．做到主、辅机无泄漏，做到供水、供电、供油正常，各液压、气动管系畅通，压力正常，保证生产连续性。 10．认真检查主、辅机运转、油泵、马达、绞车、离合器、刹车等机械工作情况。注意监听和观察机械设备有无异常响声。保证船舶供油、供电工作正常。 11．值班人员应及时准确地执行驾驶（操作）室车钟指示，不准开错车，紧急用车时更应做到操作及时、准确、安全、可靠。 12．当班人员应巡回检查仪表及各类设备、压力、温度、水位等情况，有异常现象及时排除，并将详细情况及时记入轮机日志。 13．做好机舱运转应变准备，当机舱发生各种故障时，应积极采取措施排除；如遇特殊情况需要慢车或停车时，应由当班轮机员与当班驾驶员（或操作员）联系，并报告轮机长。
运输绞车安全技术措施
运输绞车安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
运输绞车安全技术措施 为保证15101 工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。 一、装运时间：2015年7月26日?30日。 二、准备工作（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉 琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井井底车场轨道大巷15101 回风顺槽联络巷15101 辅助回风顺 槽15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK－ 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输，JD-25kw绞车绳径为15.5mm JD-11.4kw 绞车绳径为12.5mm。 五、绞车固定与连接（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉琴） 1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。
4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。 5、然后用15. 5mn钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。 7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。 六、设备运输（责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/ 魏玉琴） 1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时，严禁摘开三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链进行处理，先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上，两人拉动倒链起吊，另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉 道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动，车辆下方不得有人