双速回柱绞车

开封市华强煤矿机械有限公司

JSDB双速回柱绞车组成及工作原理

JSDB双速回柱绞车是回柱绞车中较为常见的回柱绞车类型之一，JSDB双速回柱绞车的应用范围特殊，同时具备了调度绞车的快捷轻便以及回柱绞车的慢速稳定，因此面对特殊的使用情况，可以选用JSDB双速回柱绞车。

该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。如果更换电器产品，必须选用在有效期内有煤炭安全标志证的产品，严禁作为提升绞车使用。

本绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，也可用于煤矿井下采掘工作面井底车场、上山、下山、煤矿地面等处的矿车调度，物料运输等工作，还可用于回采工作面的回柱放顶。

绞车应在环境温度为-10℃～+40℃，环境相对湿度不超过95%(+25℃)，海拔高度不超过1000m的情况下工作。对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。

JSDB型双速绞车的工作原理

JSDB型双速多用绞车系列产品在技术原理上，采用“齿-联”传动系统和“双轴多级”的传动特点，实现了快、慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。在结构特点上，不仅实现了小结构，大拉力的特点，也实现了长条形对称结构特点，适合于煤矿井下狭小的作业空间，操作灵活方便。它克服了目前慢速、回柱等系列绞车存在的传动效率低，寿命短，工效低等特点，也克服了调度、运输等系列绞车存在的牵引力小，宽型结构等特点。

JSDB型双速多用绞车组成：

本系列产品由电动机、联轴器、手动制动闸、变速箱、电液制动器、卷筒装置、底座等组成。

JSDB型双速多用绞车主要特点

1. 采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比。

2. 采用“齿-联”传动系统的传动原理，不但实现了慢、快两个速度，并实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。

3. 采用“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，也很方便地进行不同工作地点的自移。

4. 传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能。

5. 操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动。

6. 结构工艺简单，可靠，成本低。

7. 使用寿命长、维护维修费用低

回柱绞车使用管理规定

回柱绞车使用管理规定 1、各单位采区斜巷运输使用的回柱绞车，应本着“谁使用，谁管理，谁负直接责任”的原则，该单位必须明确一名分管机电运输的副职，负责主要管理责任，每周查阅所辖范围绞车运输安全运行检查记录并签字，每月至少组织一次对本单位的运输安全检查，做出详细记录。 2、各单位机电副职及技术人员是本单位使用的回柱绞车管理的主要责任者，负责本单位各施工地点回柱绞车的设计审核、设备安装验收、监督、检查及验收工作，对施工地点的机电设备使用管理负直接责任。运管办、安监处机运科对采区辅助斜巷运输负检查、监督责任。 3、凡申请使用回柱绞车单位，必须依据施工巷道的坡度、运距、提升最大负荷、牵引方式等数据计算，正确选用绞车型号和钢丝绳，编写相应施工措施，措施经审核、批准后，配备合格的绞车、声光信号、电气小件及电缆，方可组织安装。 4、凡安装后的回柱绞车必须由调度所、机电科、运管办、安监处机运科及使用单位等共同组织验收，绞车安装符合要求，制度完善，管理责任明确，使用单位方可正常投入使用，并建立技术档案，明确专人负责。 5、回柱绞车的安装必须符合以下标准： （1）、回柱绞车必须采用混凝土基础固定绞车，其基础尺寸及地脚螺栓参照绞车使用说明书及现场施工地质环境，按要求施工。 （2）、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修和便于安全操作的要求，要有正规的绞车峒室。绞车与设备、巷帮的有效间距不小于

0.8米，绞车后部应大于0.8米。绞车安装在轨道中心线位置时，应安装盘绳装置，提升中心线与轨道中心线一致，误差不大于50mm，其过卷距离不小于3米，否则在绞车前方必须设置牢固的车档（霸王桩）或盘绳装置。绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0.4米，必须安装盘绳装置，并在设计和作业规程中明确规定。（3）、对服务时间为三个月以上的绞车安装固定，必须使用混凝土基础固定。岩石底板可用锚杆固定，锚杆数量不得少于5根，埋入长度不小于1.4米。服务时间小于三个月的绞车也可采用不少于4根直径大于200mm木质压车柱固定，两根前戗柱打在顶板柱窝内，要固定牢靠，但压车柱不得妨碍司机操作和视线。绞车必须有可靠的生根绳，严禁固定在棚腿上，生根绳头用不少于3副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总和应大于提升主钢丝绳的三倍。绞车的固定严禁使用金属支柱。 （4）、绞车滚筒中心应与轨道中心线重合；在近水平机、风巷中可采用侧向布置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要合适；做到钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象，滚筒上应经常缠留5圈摩擦绳，用以减轻固定处的张力，钢丝绳尾部绳头必须压在绞车滚筒上，压绳板不少于两副且有防松垫圈，绳头不得磨绞车电机端盖螺丝。 （5）、司机操作地点应有不小于2平方米的活动面积，保持卫生清洁；司机操作时应有照明。 6、回柱绞车牵引车数必须必须通过计算，并且标注在现场管理牌板

无极绳绞车毕业设计(含外文翻译)

1 绪论 1.1引言 煤炭是当前我国能源的主要组成部分之一，是国民经济保持高速增长的重要物质基础。但是目前我国的煤炭工业的发展远不能满足整个国民经济的发展需要。因此必须以更快的速度发展煤炭工业。然而，高速发展煤炭工业的出路在于煤炭工业的机械化。 煤炭工业的机械化是指采掘、支护、运输、提升的机械化。其中运输包括矿物运输和辅助运输。绞车就是辅助运搬输其中一种。我国绞车的发展大致分为三个阶段。20世纪50年代主要是仿制设计阶段;60年代，自行设计阶段；70年代以后，我国进入标准化、系列化设计阶段。 1.2绞车运输及国内外的发展状况 近40年我国的煤炭行业发生了巨大变化,采煤技术已接近达到国际先进水平，综采单采原煤产量早已突破了百万吨，然而煤炭工业机械化离不开运输，运输又离不了辅助运输设备，绞车就是辅助运输设备的一种。原煤的运输也已经实现了大运量娦式输送机化，但井下轨道辅助运输与之很不适应，材料的运输基本上沿用传统的小绞车群接式的运输方式，运输战线长，环节多，占用搬运设备、人员外，安全性差，效率低。尽管一些煤矿对 其进行了技术改造, 但仍然满足不了当前矿井发展和生产的需要。可见矿井辅助运输在当前现代化矿井建设中起关键作用。图1-1为无极绳绞车图片 图1-1 无极绳绞车 现在矿山所用绞车都是由建筑卷扬机发展而来的，所以我们有必要先谈谈建筑卷扬机的发展，从而了解整个矿用绞车的发展历程。

我国在很久以前的古代，就知道采用辘轳等来提升重物，以减轻体力劳动的强度和提高工作效率。但由于旧中国的工业落后，劳动力便宜，所以在物料的提升和搬运过程中大都是靠工人的肩挑背扛，而绞车只有在一些大型企业中才被使用，应用很少，而且所适用的绞车也均为国外生产，国内基本没有生产绞车的厂家。 我国的绞车生产是解放后才开始的，已有近60年的历史。50年代为满足恢复经济的需要和第一个五年计划的需要，绞车的生产被提到了日程上。原沈阳国泰机器厂（阜新矿山机械厂前身）等成批仿制了两种绞车，一种为日本的JIS8001型动力绞车，它是一种原动机为电动机，传动形式是开式圆柱齿轮传动，双锥体摩擦离合器，操作为手扳脚踩的快速绞车；另一种是按苏联图纸制造的1011型和1012型普通蜗杆传动、电控慢速绞车。 随着生产的发展，到了60年代，绞车的生产和使用越来越多。为了协调生产，主要绞车生产厂家（阜新矿山机械厂、天津卷扬机厂、山西机器厂、宝鸡起重运输机厂等）组成了卷扬机行业组织，隶属于第一机械工业部矿山机械行业下。为了发展绞车的生产，行业组织了相关厂家的人员对全国绞车的生产和应用情况进行了调查。在调查的基础上，开始自行设计和制造新的卷扬机，先后试制了0.5t、1t、3t电动卷扬机，但由于对当时各厂家的生产能力估计不足，无法推广。 从70年代起，我国绞车的生产进入了技术提高、品种增多、定性生产的新阶段。在各厂自行设计和生产的基础上，1973年，由卷扬机行业组织了有关厂家和院校联合进行了绞车基型设计，并充分考虑到了当时中小厂家的生产能力。快速绞车的基型采用半开半闭式齿轮传动，离合器采用单锥面石棉橡胶摩擦带结构，操纵用手扳刹车带制动。慢速绞车的基型为闭式传动（圆柱齿轮传动或蜗杆传动减速器）、电磁铁制动结构。这两种基型一直到今天还在生产。为了适应生产发展的需要，当时第一机械工业部发布了JB926-74《建筑卷扬机形式与基本参数》和JB1803-76《建筑卷扬机技术条件》两个部标准，并把卷扬机行业划归常德建筑机械研究所（长沙建筑机械研究院前身）领导。随着部标准的颁布，使绞车有了大发展的基础。为了满足经济发展的需要，各厂家相继生产了20t和32t绞车。 从70年代末开始，我国实行了改革开放政策，国民经济大发展，作为国民经济的动力，煤炭产业现代化和机械化的要求日益强烈，许多产品逗进行了防爆改造，从而进入到煤矿井下，其中绞车是最成功的一种产品，JD系列的调度绞车和JH系列的回柱绞车至今还在大量的生产，是矿山井下，运输调度不可替代的机械设备。但这种设备的自动化的程度不高，无法实现无人值守的自动操作，往往由于绞车操作工的操作失误或精神不集中造成安全生产事故。 矿山绞车的发展是伴随着煤炭产业发展，九十年代中后期，是我国煤炭生产的一个低潮，矿用绞车的发展十分缓慢，没有什么新的结构，产品出现。但是，2000年以后，国际油价居高不下，煤炭再一次被人们所重视，煤炭价格一路上涨，绞车等一系列的矿山机电产品需求量剧增，促进了绞车的发展，这一时期绞车品种增加，自动化水平增加，新结构、新功能不断出现，但是仍然具有一定的技术瓶颈，即自动控制设备的防爆问题。现在，变频调速技术和PLC控制技术十分的成熟，但是，也只是在矿井的主井和副井的提升系统中得到了最广泛的最成熟的应用。然而，自动化和数字化是矿井发展的必然趋势，为了实现这一目的，矿山设备的自动化和数字化是实现这一目的的基础。 在国外，绞车的品种繁多，应用也很广泛。在西方技术先进的国家中，钻机制造商德国Wirth公司、Bentec公司以及美国Varco公司拥有先进的绞车控制技术、电动机四象限

回柱绞车安全技术操作规程(2021年)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 回柱绞车安全技术操作规程 (2021年)

回柱绞车安全技术操作规程(2021年)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、回柱绞车安装在工作面上下巷机头、机尾最远不得超过30米，最小不得低于6米，顶板完好，不影响安全的地方。 2、绞车压住要安装牢固可靠。 3、为了安全，防止断绳碰伤司机，在绞车前方应打两根防护挡栏，在出绳上方钉上木板挡好。 4、必须由经过培训考试合格的司机操作，司机必须熟知设备性能、结构和工作原理。 5、工作前先检查钢丝绳、绳头、绞车有无异常声响，运转要灵活可靠，有问题应及时处理后再工作。 6、运行中，司机不准离开绞车，不准用手脚拨弄钢丝绳。 7、开始go南瓜子前，检查信号是否清晰可靠，如无信号不准作业，按规定负荷工作。 8、钢丝绳在滚筒上按要求排列整齐，工作中不可完全放出至少要保留3～5圈留在滚筒上。

9、在操作中发现声音不正常以及轴承温度急剧上升等，必须停车检查，排除故障后方可工作。 10、如停车时间太长，应将电动机关闭，工作完毕应切断电源，做好文明生产。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

回柱绞车制动器的设计

回柱绞车制动器的设计 【摘要】回柱绞车在煤矿综采工作面液压支架搬迁起到了重要作用，液压支架搬迁受井下环境的限制搬迁时间长，而且工作量大直接影响综采工作面的工作效率。通用小绞车只能手动操作，不能实现离机操作，制动效果缓慢，存在安全隐患。本设计主要对回柱绞车的制动器进行合理选择与设计进行研究。 【关键词】回柱绞车制动器安全隐患合理设计研究 1 制动器的形式和常用安全装置 1.1 常用绞车制动闸的形式 绞车制动闸的形式有下列三种：（1）带式制动闸。带式制动间有结构简单、操作方便、维修快捷等优点，但也有制动力矩受限、闸带易磨损等缺点。一般用于井下小绞车。（2）块式制动闸。块式制动闸因闸块大都使用木块而得其名。滚简直径在1.2m及其以上的老式绞车皆采用块式制动间。按结构分，有角移式块式制动闸和平移式块式制动闸。（3）盘式制动闸。盘式制动闸是一种利用盘形弹簧（又称碟形弹簧）弹力紧闸和利用液压推力松闸的一种新型绞车制动装置。由于使用多副制动闸，制动可靠性高；用电液调压装置来调节制动力矩，操作方便，可调性好；惯性小，动作快，灵敏度高；重量轻，外形尺寸小；通用性好等优点，因而盘形闸获得广泛应用。但也有制造精度高、密封要求严格和碟形弹簧可能失效等缺点，在使用维护中必须注意。 1.2 绞车上应有的安全装置 1.2.1 制动闸 各类绞车都必须具备制动闹，重要纹车应有手动操纵闸和能自动操纵的保险闸。如果手动闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。滚筒直径在0.8m及其以下的绞车只有手动闸。 1.2.2 深度指示器 深度指示器是指示提升容器在井筒中运行位置的重要装置。滚简直径 1.2m 及其以上的绞车都装有深度指示器。在深度指示器上都装有减速警铃、过卷保护开关、限速凸轮板、传动齿轮和离合联轴节等。指示针装在螺母上，由两根丝杠带动，使两根指针同时做上下移动。 1.2.3 各种保险装置 提刀绞车按规定要求必须装设下列保险装置：防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、闸瓦过磨损保护装置、松绳报警装置、满

小绞车(含无极绳绞车、回柱绞车)使用管理办法详细版

文件编号：GD/FS-1933 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________ （管理制度范本系列） 小绞车(含无极绳绞车、回柱绞车)使用管理办法详细版

小绞车(含无极绳绞车、回柱绞车)使 用管理办法详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、安装审批制。新安装小绞车必须填写审批单，并经运输副总批准方可施工。其内容应包括：安装绞车的型号、地点、安装日期、技术要求、计算资料、安全措施、平面布置图和巷道坡度图。新安装的小绞车必须是由机电科门认证的完好设备。若发现未审批而安装使用的对责任单位技术副队长罚款200元/台次。 2、安装验收制。小绞车安装完毕后，由运输副总组织安全、机电、运输、安装和使用单位进行验收，验收合格后方可投运，并填写验收单。 3、实行挂"安全牌"制。安全牌的内容包括绞车

编号、型号、使用单位、维修负责人和"不允许提升"字样，挂在绞车房内。 4、操作挂“操作牌”制。司机持写有本人姓名"操作牌"挂在"安全牌"中"不允许字样"不"字上面，方可操作。若发现不挂牌操作每发现一次罚款50元。 5、使用非本单位的小绞车时，实行"申请制"。使用非本单位小绞车必须持单位证明办理申请手续，经小绞车管辖单位批准后，方可持手续证明使用该绞车。 6、提升钢丝绳及保险绳实行"日检制"。有检查记录，并上报机电科运输组。 7、设备定期维护检查制。设备维护单位实行日检制，填写记录并上报机电科运输组。 8、检修绞车使用实行“申请制”，由运输管理

回柱绞车司机操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 回柱绞车司机操作规程(标准 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

回柱绞车司机操作规程(标准版) 1、绞车司机必须经过技术培训，考试合格持证上岗。 2、必须了解设备的结构、性能、牵引能力及完好状态等，并会一般性检查、维修及故障处理。 3、司机必须着装整齐、精力集中，不得擅自离岗，操作时不准与他人交谈。 4、操作前检查小绞车的安装，固定应平稳、牢固，各部件应完好，钢丝绳钩头无磨损，压扣灵敏可靠。 5、钢丝绳应完好，绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。 6、听到信号后，缓缓压紧工作闸，同时缓缓拨开制动闸，严禁在绞车侧面或滚筒前操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 7、运行中有严重咬绳、爬绳现象，必须停车，查明原因，妥善处理后方可正式开动。

8、作业结束后，清理设备及作业现场。 本工种存在危险因素及预防措施： 1、钢丝绳断绳、坠物伤人，起重作业5米范围内严禁他人作业。 2、防止发生咬绳现象。 3、传递信号明确，防止误操作。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

JHB-8型回柱绞车的设计汇总

摘要 JHB—8型回柱绞车是一种有效的矿山辅助运搬设备。该型绞车主要应用于回柱放顶之用，同时也可用于上山、下山、平巷等综采工作面设备的搬迁，比如液压支架、溜槽等。此外，拉紧皮带机机头、运料、调度车辆等工作都可以用这种绞车来完成。在港口、码头、建筑工地、工厂企业，这种绞车也可以发挥作用。 JHB—8型回柱绞车的传动系统采用两级传动，包括蜗轮蜗杆齿轮传动、圆柱齿轮传动，在设计过程中采用承载能力大的圆弧蜗轮蜗杆；而且采用了开式齿轮传动，大大简化了机械部分的传动系统，便于安装和拆卸，结构布置紧凑、合理。 在设计过程采用锥面制动端盖实现了工作状态和制动状态的互锁。绞车起动时动载小，钢丝绳受到的冲击小。只需轻轻点动电机控制按钮，就可起动电机，然后操作制动的手柄，便可实现绞车的动作。 设计中为使回柱绞车具有良好的防爆性能采用了防爆电动机以及防爆磁力启动器和 防爆按钮开关。该绞车适用条件强、使用寿命长。该绞车结构紧凑，外形尺寸小；结构为近似对称布置，外形美观，成长条形，底座呈雪橇状；绞车重心低，底座刚性好，可安装地锚，运转平稳，安全可靠，安装方便。 关键词：回柱绞车；圆弧蜗轮蜗杆；制动

ABSTRACT JHB—8 to prop pulling winch is an effective mine auxiliary equipment shipped to move. This type of winch mainly used to top-of-use, but also can be used to uphill, downhill, Pingxiang fully mechanized coal face, such as the relocation of equipment, such as hydraulic support, the chute, and so on. In addition, the belt-tighten the nose, and transport material, scheduling and other work vehicles can be used to complete the winch. At ports, terminals, construction sites, factories and enterprises, the winch can also play a role. JHB—8 to prop pulling winch—drive system using two transmission, including worm worm gear drive, cylindrical gear transmission, in the process of designing a large carrying capacity of the arc Worm Gear, and adopted the open-gear transmission, greatly simplifies the Mechanical part of the drive system, easy to install and demolition, structural layout compact and reasonable. In the design process using cone brake cover state and work to achieve a state of interlocking brake. Starting at the winch dynamic small, the impact on the rope. Just gently move the motor control button, we can start the electrical and operation of the brake handle, can be realized winch action. Design for the prop pulling winch has a good performance by the explosion-proof electrical explosion-proof and explosion-proof magnetic starter button switch. The winch conditions apply strong and long life. The winch compact structure, shape, small size, structure similar to symmetrical layout, aesthetic appearance, growth Strip, a sled-shaped base; winch low center of gravity, rigid base, and can be installed to anchor, a smooth operation, safety and reliability, ease of installation. Keywords：prop pulling winch; arc Worm Gear; brake

回柱绞车司机岗位责任制示范文本

回柱绞车司机岗位责任制 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

回柱绞车司机岗位责任制示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、严格执行各项规章制度及操作规程，熟悉设备性结 构，工作原理，切实做到“三懂四会”。 2、运行前，认真检查绞车的闸及钢丝绳绳头的完好情 况，保证完好，外观检查电气设备的完好情况，发现问题 及时汇报处理。 3、熟悉提升信号有关规定，严格按信号规定操作，听 信号开停车. 4、搞好设备卫生及周围环境卫生。 5、在使用时，绞车前方不得有人，并确认绳头捆帮牢 固，防止回弹伤人。同时认真填写各种记录。 6、严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，做好绞车的

日常保养。 7、爱护各种设备、工具、坚守工作岗位。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

小绞车(含无极绳绞车、回柱绞车)使用管理办法

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 小绞车（含无极绳绞车、回柱绞车）使用管理办法Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2062-79 小绞车（含无极绳绞车、回柱绞 车）使用管理办法 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、安装审批制。新安装小绞车必须填写审批单，并经运输副总批准方可施工。其内容应包括：安装绞车的型号、地点、安装日期、技术要求、计算资料、安全措施、平面布置图和巷道坡度图。新安装的小绞车必须是由机电科门认证的完好设备。若发现未审批而安装使用的对责任单位技术副队长罚款200元/台次。 2、安装验收制。小绞车安装完毕后，由运输副总组织安全、机电、运输、安装和使用单位进行验收，验收合格后方可投运，并填写验收单。 3、实行挂"安全牌"制。安全牌的内容包括绞车编号、型号、使用单位、维修负责人和"不允许提升"字样，挂在绞车房内。

4、操作挂“操作牌”制。司机持写有本人姓名 "操作牌"挂在"安全牌"中"不允许字样"不"字上面，方可操作。若发现不挂牌操作每发现一次罚款50元。 5、使用非本单位的小绞车时，实行"申请制"。使用非本单位小绞车必须持单位证明办理申请手续，经小绞车管辖单位批准后，方可持手续证明使用该绞车。 6、提升钢丝绳及保险绳实行"日检制"。有检查记录，并上报机电科运输组。 7、设备定期维护检查制。设备维护单位实行日检制，填写记录并上报机电科运输组。 8、检修绞车使用实行“申请制”，由运输管理部门负责组织验收，合格后方准使用，使用单位填写使用记录并存档备查。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

JH-14型回柱绞车使用说明书解析

JH-14回柱绞车 使用说明书 本产品执行《MT/T779-1998回柱绞车》标准 ××××重型机械制造有限公司 2006年5月

目录 一、概述 (1) 二、结构特征与工作原理 (1) 三、技术特性 (4) 四、尺寸、重量 (4) 五、润滑 (4) 六、搬运 (5) 七、电气操纵系统 (6) 八、绞车的装配、调整、安装和试运转 (6) 九、绞车的操作规程 (10) 十、故障分析与排除 (11) 十一、保养、维修 (12) 十二、易损件明细表 (13) 十三、轴承一览表 (13) 十四、运输、贮存 (14) 十五、开箱及检查 (14) 十六、质量保证 (14) 十七、联系方式 (15)

一、概述 1、产品特点： 本绞车的型式为单筒缠绕，采用蜗轮减速器和开式齿轮传动。 2、主要用途及适用范围： 本绞车用于井下回柱放顶。综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引动力，亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的牵引绞车。 绞车电动机、电器设备具有防爆性能，可用于含有沼气及煤尘而周围温度不超过+35℃的矿井中。 3、型号的组成及代表意义： J H—— 14 钢丝绳平均静张力140KN 回柱 绞车 警示语： a、绞车严禁载人! b、绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。 二、结构特征与工作原理 绞车主要结构见图1，绞车主要由以下五部分组成： 1、电动机 2、联轴节 3、蜗轮箱部分 4、滚筒部分 5、底座部分

绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、一级圆柱齿轮传动(中间设有过桥齿轮)传递到滚筒。绞车内各主要转动部位均采用滚动轴承支承，底座用型钢焊接而成。

煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度 第一章定义 第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》的相关条文。本规定适用于运输巷轨道运输，包括矿井主运输巷轨道运输、各水平间运输巷轨道运输、采区运输巷轨道运输、工作面两道运输巷轨道运输和各类临时运输巷轨道运输。 第二章组织管理 第三条各单位应建立各级“辅助运输分管领导安全工作责任制”，明确管理责任、范围和重点工作。 第四条各单位应明确一名领导负责全矿辅助运输工作，对本矿的运输安全负领导责任。 第五条各单位应有运输职能管理机构，明确一名负责人，专门负责本单位辅助运输管理工作，对本单位的运输安全负直接领导责任。 第六条明确专职运输队长、非专职运输单位的一名负责人对本单位管理范围内的辅助运输安全负直接领导责任。 第七条明确运输职能管理机构职责范围： 一、机电科是各单位运输职能管理机构管理的职能科室，负责组织协调各单位辅助运输设备的设计审核、综合调配、安装验收、监督检查工作，并负业务指导责任。矿安监部门对全矿辅助运输

负检查、监督责任。 二、坚持“谁使用，谁管理，谁负直接安全责任”的原则。相关业务单位负责人负管理责任，具体制定领导人负主要责任。 三、结合本矿实际情况制定辅助运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理辅助运输系统问题，建立相关的奖惩办法。 四、负责培训的部门对绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机等要害工种的培训计 划的制定、培训、考试和年审工作。 五、负责对当班绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机班前是否具备上岗资格和班中遵章作业情况检查、记录与考核。 六、负责对全矿辅助运输线的轨道、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现场环境和制度建立等情况进行检查，发现问题及时处理，限期整改。 七、负责组织对全矿运输巷设施及运输巷提升绞车运行前的验收工作。 八、负责运输巷的防跑车和跑车防护装置的选型设计和安装工作。负责矿辅助运输年、季、月工作计划的编制和总结工作。凡申请使用调度、双速和回柱绞车的单位，必须依据施工巷道的坡度、运距、提升最大负荷、牵引方式等数据进行计算，正确选用绞车型号和钢丝绳，经矿机电科审核、批准并配备合格的绞车、声光信号、电器小件及电缆，方可组织安装。 第三章一般规定

PD-14回柱绞车的设计

摘要 在国内，平均每年需求各种不同规格的矿用回柱小绞车数万台，因此，降低成本和提高安全性对回柱绞车的开发具有重要意义。包括对电动机的选择，减速器的选用，卷筒的设计和校核以及主轴的设计和校核，其它一些零件的选用和设计和对绞车的各部位的润滑。在设计过程中查阅了相关的一些资料，发现现在所做的设计是一个传统的但又是非常有实际意义的设计。文中主要阐述了绞车的发展和具体对绞车的设计和部件的选用过程。 主轴的设计主要针对其在绞车上受力，通过选择材料到初步确定尺寸，再进行受力分析，最后进行校核强度等一系列的步骤来设计出符合要求的轴。 由于本人时间和知识面的有限，所以设计的绞车不可能很全面。文中错误难免，望老师给于指正。 关键词绞车；减速器；主轴

Abstract In the domestic, every year we need every kind of different specification of the winch count about ten thousandth sets on average, therefore, declining the cost will be very important to the machine development . Including the motor of choice, the choice of reducer, reel in the design and verification as well as the main design and verification, some other parts of the selection and design of the winch and the various parts of lubrication. In the design process inspection of the relevant information and found that the design is now done by a traditional but a very meaningful design. In the main text of a winch on the development of the winch and specific parts of the design and selection process. The design for the main spindle in the winch on the force, through the choice of materials to determine the initial size, to conduct Analysis, a final check of the intensity and a series of steps designed to meet the requirements of the shaft. Because of my limited time and knowledge, so the design of the winch is notcomprehensive. In the wrong inevitably, to hope the teachers can corrected. Keywords winch retarder spindle

刮板输送机简介及其发展前景

课程结业论文题目刮板输送机简介及其发展前景 姓名 所在学院 专业班级 学号 指导教师 二零一二年六月三日

课程论文指导教师评阅意见

刮板输送机简介及其发展前景 摘要：埋刮板输送机是输送粉尘状、小颗粒及小块状等物料的连续运输设备，可以水平、倾斜输送，输送物料时，刮板链条全埋在物料之中。本机具有结构简单，使用可靠，造价低廉，输送距离长，并能输送灼热物料等优点，被广泛应用于建材、化工、冶金、煤炭、矿山、机械等部门. 关键词：埋刮板输送机，原理，优点，拆卸、装车及捆绑 一、刮板输送机简介 斜向上运输时，煤层倾角不得超过25°，向下运输时，倾角不得超过20°，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。可弯曲刮板输送机允许在水平和垂直方向作2°～4°的弯曲。 刮板输送机的工作原理是，将敞开的溜槽，作为煤炭、矸石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送。 二、刮板输送机有什么优缺点 优点: 1、结构坚实。能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。 2、能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。 3、机身矮，便于安装。 4、能兼作采煤机运行的轨道。 5、可反向运行，便于处理底链事故。 6、能作液夜支架前段的支点。 7、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。 8、机壳密闭，可以防止输送物料时粉尘飞扬而污染环境。 9、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。 缺点: 1、空载功率消耗较大，为总功率的30%左右。 2、不宜长距离输送。 3、易发生掉链、跳链事故。 4、消耗钢材多。成本大。 三、刮板输送机发展历史 中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17世纪中，开始应用架 空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。

回柱绞车操作规程

回柱绞车司机安全技术操作规程 一、上岗条件 第1条回柱绞车司机必须熟悉本工作面作业规程和顶板控制方法，做到“三懂”(懂构造、懂性能、懂原理)，“四会”(会使用、会保养、会维护、会处理故障)，经过培训、考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。 二、安全规定 第2条回柱绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合，搞好回柱放顶工作。 第3条回柱绞车司机与回柱放顶工的联系，必须使用电铃信号装置(或合用光电信号)，信号规定如下： 1次长铃——停车； 连续2次铃——开车； 连续3次铃——倒车松绳。 电铃线不许明接，防爆铃盒不准打开。在操作过程中，一律听从信号指挥。听不清信号，不准开车。开车时，绞车附近人员要及时躲开。 第4条有下列情况之一者，必须停车： 1．绞车移动时。 2．导轮移动或看守导轮人发出信号时。 3．其他不安全情况或听见有人喊停车时。 4．绞车附近、绞车与导轮间有人时。 5．钢丝绳钩头距绞车或导轮1.5米时。 第5条滑轮及滑轮柱子要符合下列规定： 1．滑轮支柱小头直径不小于200毫米，使用时大头向下，小头向上。 2．滑轮柱子顶端要有柱窝，深度不小于500毫米，顶板破碎要加深柱窝，窝底加垫帽；底柱窝深不小于100毫米，底板破碎或松软要穿铁鞋。 3．滑轮柱与底板成60°一75°。方向视两绳的合力方向而定。 4．滑轮必须拴在滑轮柱的下部，最高不得超过底板0.5米，上边缘必须与绞车滚筒成一直线。 5．滑轮底部应用半圆木或木板垫平，防止回柱时上下摆动。 6．拴滑轮的钢丝绳必须为直径不小于18毫米的新绳，不得使用旧钢丝绳。 7．滑轮的位置要保证钢丝绳的一端对绞车中心，另一端和回柱方向成直线。 8．滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全，滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4。 9．在滑轮靠工作面一侧，应加打一对支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。 第6条工作时，必须集中精力，按信号操作。开车时不得远离绞车，必须站在护身柱后方。 三、操作准备 第7条备齐小锤、长柄工具等工具，油壶、螺丝等备品配件。 第8条检查绞车附近的顶帮、巷道位置是否支护完整牢固、安全，有无杂物堆积影响操作。 第9条检查绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否牢靠；钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面面积的10％。 第10条检查电气设备是否摆设稳固适宜，操作方便。 第11条检查绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活，减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足。 第12条检查信号装置是否灵敏、可靠。 四、操作顺序 第13条回柱绞车工操作顺序： 试车→正式运行(下放主绳→停车→拉绳→停车→下放主绳……)→停车→工作结束。 五、正常操作 第14条先进行2—3次的正反车试转，并与回柱工用信号联系，试验其准确性。

JHMB-14回柱绞车的设计

图书分类号： 密级： 摘要 在国内，平均每年需求各种不同规格的矿用回柱小绞车数万台，因此，降低成本和提高安全性对回柱绞车的开发具有重要意义。在本次设计中，把两级齿轮分别装在电动机和卷筒的两侧，使结构紧凑，减少底座材料的使用降低了成本；把蜗轮蜗杆传动原理知识运用到设计中，利用蜗轮蜗杆副具有较大的传动比这样可以实现卷筒的希望速度，可以避免由于卷筒反转造成的意外损失；由于该机器用于矿场上所以必须具有一定的防爆能力，所以选用防爆电动机带提原来的鼠笼式电动机；选用制动装置使得绞车在需要或者紧急的情况下停止转动。 关键词绞车滚筒；减速器；制动器

Abstract In the domestic, every year we need every kind of different specification of the winch count about ten thousandth sets on average, therefore, declining the cost will be very important to the machine development . In this design, we make the tooth besides of the electric motor and the drum . Use the design make structure compaction and decline the material of the base, so that we can decline the cost ;we make the knowledge of the gear of the worm and gear into the design, use the gear of the worm and gear have large proportion of transmission, because of it ,we can obtain the proportion of transmission about wound rool we hope ;in the ore yard we often use the machine ,so, it must have the ability to prevent explosion, therefore, we must chose the explosion prevention electric motor to replace the cage motor; the use of the arresting gear to make the winch stop in the time of when you want it or in the emergency time .. Keywords winch roller retarder arrester

矿井防灭火管理制度和措施(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 矿井防灭火管理制度和措施(通 用版)

矿井防灭火管理制度和措施(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、总则 1、矿井开采的煤尘都属于自然发火煤层。为了确保矿井安全生产，必须成立以企业法人为首的，矿长和工程师参加的防灭火管理机构，负责矿井防灭火工作。 2、井下火灾的定义 1）明火，井下煤层自然发火或红炭。因生产过程中进行特殊工作，如电焊、放炮引起着火等。 2）井下煤炭、矸石或其他可燃物出现灼热，温度超过70度的。 3）井下某区域内出现火、烟或风流中连续四次出现CO浓度达到或超过0.01%。 4）烟雾进入井下，影响采掘工作的。 5）导致瓦斯煤尘爆炸的电火，放炮及其他原因等。 6）井下发生自燃不能直接灭火而加以封闭的区域称为火区。 3、井上下必须建立消防仓库，并储备足够的消防器材和工具，地

小绞车固定方式说明)

潞新二矿小绞车安装稳固说明针对我矿现使用各种小绞车的安装稳固方式，计算说明如下。根据MSGLW-335锚杆使用说明书以及检测报告，φ20*2000锚杆每根最小锚固力为大于等于126吨，每根最小剪切力为大于等于10.5吨。计算如下单根锚杆剪切力=屈服强度×面积=33.5*314.2=10.5吨；每根锚杆最小锚固力为126吨。 1、二矿井下安装面和采区目前使用的小绞车主要包括：JD-1(11.4KW)、JD-1.6(25KW)、JH-8，JH-13、JSDB-19（28） 2、采用JD 系列（含JD-1(11.4KW)最大拉力1吨、JD-1.6(25KW)最大拉力1.6吨的调度绞车，其固定方式采用地锚固定，锚杆选用MSGLW无纵肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体，共4根φ20*2000锚杆。锚固力为大于等于504吨，最小剪切力为大于等于42吨。安全系数为420/1.6=26.2 3、采用JH-8最大拉力8吨、JH-13最大拉力20吨的回柱绞车，其固定方式采用地锚固定，锚杆选用MSGLW无纵肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体，共6根φ20*2000锚杆。锚固力为大于等于756吨，最小剪切力为大于等于63吨。安全系数为63/20=10.5 4、采用JSDB-19(28)最大拉力28吨的回柱绞车，其固定方式为采用6根地锚和四压两戗压柱同时进行固定。锚杆选用MSGLW 无纵肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体，共6根φ20*2000锚杆。另外四压两戗采用单体支柱，每根单体承载力约100吨，两戗柱压力为200吨。安全系数为（200+63）/28=9.4

另外根据绞车说明书允许采用压柱、地锚、钢丝绳牵引方式固定。 所以二矿目前采用的稳固方式满足安全需求。