当前位置：文档视界 › 轨道车作业车平台技术参数

轨道车作业车平台技术参数

轨道车作业车平台技术参数和操作说明

一、技术参数

1、平台面积（长×宽）5500㎜×1750㎜

2、远端距回转中心距离 4500㎜

3、平台地板距轨面最大高度 6800㎜

4、平台回转范围左右各120°

5、平台前端最大载荷 300㎏

6、平台回转中心最大载荷 1000㎏

二、操作说明

1、作业平台的升降和旋转，可以分别在平台上和平台下操作，司机室设有转换开关，在作业平台操作板上主要设有升降、旋转控制开关、旋转区间选择开关、电铃开关。

2、作业平台操作板上电源指示灯亮后，即可操作升降开关，当平台上升到规定高度6.8m时，电铃发出响声，电源切断停止上升，提示已到极限位置，这时只能操作下降。

3、作业平台旋转开关分别设有左旋、右旋、中位限位开关，当平台上升离开支撑位后，方可操作左右旋转，当平台左右旋转到120°时，电铃发出响声，电源切断停止旋转，这时只能向反方向旋转。

4、旋转区间控制开关，设有三个档位：全区、左半区、右半区，全区可以向左右各旋转120°，左半区只能向左旋转120°，右半区只能向右旋转120°，旋转区间控制与司机驾驶室同步。

5、作业平台上设有电铃，作业时按下电铃发出响声，提示下面人员进入作业过程。

内燃轨道车检车作业标准

II 动力室 I 内燃轨道车检车作业标准一、检车前的确认确认股道、车号，确认接触轨停电，列车两侧及底部无人员或物件侵入限界。二、检车行走路线检车走向图三、检查内容 1、走行部及车体检查（1）按图所示顺序检查列车车体及走行部，车门、玻璃无刮痕破损，头灯，标志灯无破损，车号标志清晰。（2）车钩提杆安装牢固,提钩灵活,钩舌外观良好,摩擦板油润良好，钩舌销的开度正常，过渡车钩外观良好，作用良好无卡滞。（3）列车管截断塞门位置正确,开口销无失落, 橡胶管无老化、裂纹，密封圈无破损，连接器连接良好，悬挂可靠。单向输入插座、单向输出插座、三向输出插

座,标识清晰，外观良好，排障器外观良好。（4）制动机组件中继阀、分配阀、作用阀安装牢固,各部件无漏风,阀门位置正确,紧急放风电磁阀外观良好,风缸安装牢固。各销、杆、闸瓦调节器、停放制动装置、停放制动电磁阀良好，机车制动杠杆系统灵活，缓解正常，制动缸的鞲鞴行程应为70—120mm。闸瓦串销无失落,闸瓦厚度大于20毫米。检查轮缘、踏面无剥离、擦伤。（5）砂箱安装牢固, 螺栓无松动,风管接头良好，撒砂口位置正确，喇叭口无失落。（6）轴箱弹簧无裂损,用锤敲击有无断裂及异常情况。车架无裂纹。油压减震器外观良好无泄漏，安装牢固。（7）侧门、侧窗、扶手、脚蹬安装牢固。（8）补水箱安装牢固、补水开关位置正确。（9）燃油箱外观良好无渗漏,安装牢固，燃油粗滤器外观良好, 燃油箱进出油管无渗漏, 透气盖无失落，加油口锁闭良好, 油位传感器接线良好，油位刻度表清晰和所剩燃油大于等于5分之2。（10）蓄电池箱悬挂牢固、锁闭良好,标识清晰。（11）车底检查排障器安装牢固、螺丝无松动，车钩尾框、缓冲器外观良好无裂纹，安装螺丝无松动,外接电源接线盒外观良好。电喇叭,风喇叭外观良好安装牢固。横梁无裂纹,风管接头无漏风,固定牢固。齿轮箱安装牢固，油封无渗油，油位正常，油堵无失落，开口销张度正确。传动轴十字联轴节油润良好、无裂纹，转动时无异响，托框安装牢固。联轴器检查安装紧固状态良好。变速箱外观良好无泄漏，液力管路无泄漏。固定轴与支架连接的螺栓紧固，固定轴运转时无抖震、无异响。轮毂迟缓标记清晰准确。 2、司机室检查（1）电气柜外壁空调控制面板外观良好，电气柜锁闭良好，照明灯泡无烧损，各钥匙开关位置正确，充电电源盒各开关位置正确，微机控制器外观良好，电源开关位置正确,各断路器外观良好,位置正确,各继电器外观良好,接线排接线良好无脱落，烧损。（2）司机室门、侧窗、了望窗外观良好，遮阳布,工具箱,380伏电气箱,灭火器、

QD-160轨道车安全操作规程

编号：CZ-GC-00247 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 QD-160轨道车安全操作规程 Safety operation regulations for qd-160 rail car

QD-160轨道车安全操作规程操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。第一条严格执行《常用机械设备一般安全守则》。第二条认真执行《内燃机车安全操作规程》中的有关条款。第三条起机前要认真进行全面检查，如：灯光、喇叭、仪表显示等是否正常。排除各风缸、油水分离器、远心集尘器里的积水和杂物。第四条起动时一次起动时间不得超过五秒钟，连续起动不得超过四次，两次起动间隔的时间不少于三十秒。冬季冷车起动，要用热水温车，严禁用火烤。第五条起动后低速运转升温，不得高速升温，水温达到50℃方可行车。第六条出车前必须征得线路值班员的同意，并有专人负责联系，引导和了望。第七条注意监视仪表显示是否正常，运行中不得超负荷牵引车

辆。第八条长时间停运或冬季使用后，应放掉发动机、水箱、水泵、机油散热器里的冷却水。排除自动系统的积水和油污，检查底盘各部有无松动，各齿轮箱有无泄漏。拉上手制动。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

轨道车安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.轨道车安全操作规程正式版

轨道车安全操作规程正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则，熟知《轨道车管理规则》。 2. 轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3. 出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简

化。 4. 使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。 5. 带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6. 轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPа。 7. 在车辆行使中，驾驶员应密切关注

轨道车安全操作规程示范文本

轨道车安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轨道车安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则，熟知《轨道车管理规则》。 2. 轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3. 出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简化。 4. 使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前

后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。 5. 带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6. 轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPа。 7. 在车辆行使中，驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常，一旦出现问题，要有应急措施。运行中，禁止关闭发动机，以确保制动风量；尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。 8. 为了保证行车安全，正、副司机之间应严格执行“十六”字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。

轨道车培训总结

轨道车培训总结篇一：轨道车学习司机岗前培训心得--何佩文轨道车学习司机岗前培训心得近三个多月的轨道车学习司机岗前培训结束了。作为一名在大学里学习电气化铁道技术的学生，对于轨道车司机这方面，显然不对口。在刚开始学习这方面的知识时，一直都是似懂非懂的。经过这三个多月的培训后，对于轨道车司机这方面的基础知识已然熟悉掌握。而这次培训对我以后在铁路上的工作乃至整个职业生涯都有着重要意义，并且通过这次培训不仅让我增长了知识，还让我对于今后的工作有了深刻的了解。综合这次培训，共分为三部分。第一部分的培训是关于轨道车组成部分的基础知识。这部分最重要的是要了解发动机系统和制动系统。因为这部分对于轨道车司机来说至关重要，在轨道车开车期间，这两部分不能出任何问题，否则就会酿成事故。所以必须能熟悉掌握，然而在这短短时间内我只能对其有大概的了解，在其出问题后，能大概知道是哪方面出问题。所以在今后我还要对这部分的知识进行深入的学习。第二部分就是关于轨道车规章制度方面的学习。这方面的知识最主要的是保证轨道车行车、作业的安全。对于我们来说这是最基础的，最重要的。这方面的知识，我们不仅要熟悉掌握，还要在实际操作过程中时刻遵循，依规章办事。

这是没有可以讨价还价的，因为这是规章，这是制度，这是安全最重要的保障。而我在这方面的学习是比较扎实的。第三部分就是关于轨道车司机一次作业标准的实操学习，这部分的培训由于时间短暂，只是大概的学习了下，没有系统的学习。所以现在我们最缺的就是这方面的学习，而今后我希望我们能边学习理论知识边进行实操。这样才能彻底掌握轨道车司机应该掌握的知识，才能融会贯通，才能最快的成为一名合格的轨道车司机。最后我要感谢单位，感谢单位给予我们的这次培训。谢谢！何佩文 XX/11/20 篇二：轨道车司机机料库工班长培训总结轨道车司机和料库工班长培训总结为了进一步提高自轮运转设备司机安全技术业务水平，自轮运转设备司机进行四季度安全业务知识培训。培训过程结合轨道车各班组及料库运搬工12.13事故分析会进行。有关培训情况总结如下：本次培训利用惠州综合机修车间在12月15日（惠州地区）、12月15日（龙川地区）、12月17日（梅州地区）对各个轨道车班组及各料库进行12.13事故分析会的契机，培训内容主要有1.新《安规》知识培训中的防护知识和安全知识；2. 惠州工务段轨道车司机作业指导书（途中运行车机

轨道车安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改轨道车安全操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

轨道车安全操作规程(最新版) 1.轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则，熟知《轨道车管理规则》。 2.轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3.出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简化。 4.使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。 5.带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，

在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6.轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPа。 7.在车辆行使中，驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常，一旦出现问题，要有应急措施。运行中，禁止关闭发动机，以确保制动风量；尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。 8.为了保证行车安全，正、副司机之间应严格执行“十六”字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。 9.轨道车编组应根据车辆构造、强度及安全要求，按《轨道车管理规则》的要求执行。 10.轨道车离开驻地在站内过夜时，车上应有留守人员，并对车辆采取防溜措施及进行安全防护。

轨道车装卸料作业指导书

轨道车装卸料作业指导书 1.目的和要求目的：使用轨道车车载吊机吊装工机具。要求: 作业人员掌握要领、熟练操作。 2.适用范围 2.1 本作业指导书适用于在线路上起重轨道车、起重轨道平车的装卸作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。 3. 作业程序 3.1 吊机安全操作规程 3.1.1 对使用吊机人员的说明 3.1.1.1 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。 3.1.1.2 吊机进行起吊作业时，需有施工负责人或工长统一指挥。 3.1.1.3 每台吊机由指定专人负责操作，非特殊情况其它人员一概不准许上车随便动用设备。 3.1.1.4 吊机操作人员应熟悉吊机液压系统使用维修知识及操作阀手柄位置，并会启动使用、保养柴油发动机。 3.1.1.5 吊机操作人员必须严格按指挥人员命令进行操作，加强责任心，发现异常情况，应及时报告并停止作业。 3.1.1.6 二台吊机联合作业时，两位操作人员要注意观察、加强联系、动作一致，尽量做到二台吊机的每个动作能够同步进行。 3.1.2 吊机使用前检查准备工作 3.1.2.1 使用前应检查柴油发动机及液压系统是否有问题，不许带病作业。3.1.2.2 认真做好起吊前准备，给柴油机加注柴油、机油及冷却水，检查蓄电池电瓶充电量和液压系统内液压油多少，如液压油缺少，则需添加相同牌号的液压油（加油时注意液压油需过滤干净）。 3.1.2.3 发动柴油机，注意仪表盘各仪表变化情况，并扳动操作阀试验各种动作是否灵活，在确认液压系统正常情况下方可开始起吊工作。要特别注意，起吊前一定要将固定销拔出，并松开吊钩方可进行，否则会造成设备严重损

QD-160轨道车安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD536 QD-160轨道车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

QD-160轨道车安全操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。第一条严格执行《常用机械设备一般安全守则》。第二条认真执行《内燃机车安全操作规程》中的有关条款。第三条起机前要认真进行全面检查，如：灯光、喇叭、仪表显示等是否正常。排除各风缸、油水分离器、远心集尘器里的积水和杂物。第四条起动时一次起动时间不得超过五秒钟，连续起动不得超过四次，两次起动间隔的时间不少于三十秒。冬季冷车起动，要用热水温车，严禁用火烤。第五条起动后低速运转升温，不得高速升温，水温达到50℃方可行车。第六条出车前必须征得线路值班员的同意，并有专人负责联系，引导和了望。第七条注意监视仪表显示是否正常，运行中不得超负荷牵引车辆。第八条长时间停运或冬季使用后，应放掉发动机、水

轨道车出乘作业标准

轨道车出乘作业标准一、职责轨道车司机车组应正确完成调车、施工、运行、确保行车安全，认真填写《轨道车工作日志》，做好本车自修、保养、清洁、给油工作。二、出乘前 1、出乘前严禁饮酒，休息不好不出工。 2、出乘时按规定着装，佩戴标志，携带证件。 3、根据作业顺序标准，对车辆静动态全面检查，对行车安全防护用品核查，使之符合规定。 4、参加工区点名和预想会，明确分工。三、检车 1、司机对本车静态检查。 2、静态正常，进行动态检查。（1）机压油力未达到2公斤，严禁加油门。（2）检查各照明、风笛、雨刮器工作状态，检查各部有无漏水、漏电、漏风、漏油现象。（3）开启三项设备，并自检，确认工作状态良好。（4）总风缸风压达到700Kpa，进行制动试验。（5）全面检查完毕，符合行车条件，方可动车。（6）如挂平板车，应对装载加固情况、随车工具检查，确认。（7）离开轨道车按规定做好防溜。四、出库 1、动车前撤除防溜，观察行车线路是否达到行车条件，工作人员是否到齐，风压是否达到规定值，三项设备是否正常，大门是否开启。 2、确认进路调车信号，按规定速度运行，司机与助手严格执行手笔眼看呼唤应答。五、发车 1、确认车次，发车凭证（调度命令）输入运监。 2、司机与助手确认行车凭证出站发车信号是否正确。 3、动车前先鸣笛，后部瞭望，确保安全。六、运行途中 1、坚持二人确认信号，线路瞭望。严格执行《计规》各项规定，严禁超速。

2、精神集中，不做与行车无关的事，遇到信号不明或危及行车和人身安全时，立即采取减速或停车措施。 3、观察各仪表是否正常，有无异响。 4、区间作业，严禁中途熄火、严禁下坡运行、严禁脚踏脚踏离合器空挡溜放，并随时检查制动状态，在作业过程中严禁离岗。 5、运行中或未停稳，严禁换向。 6、施工超过20min，开车前必须进行制动试验。七、施工、作业配合现场施工，要相互配合，认真瞭望，时刻注意作业人员安全，动车时必须注意平台工作状态。八、入库 1、司机运行至网工区存放大门外方需一度停车，确认大门开放后入库，速度不得超过5Km/h。 2、入口后制动闸放在制动位，做好防溜，关闭整车电源，关好大门。锁好门窗。九、退乘参加网工区收工会，同时向施工负责人汇报本次作业及运行状态中存在问题和改进方法。十、呼唤应答方式 1、司机用右手，学习司机用左手进行手比，司机呼唤的一方先手比，学习司机同时手比，做到两人基本在同一水平线上手比，停顿3秒，同时收回，整齐划一。 2、手比时，手臂要做到横平竖直，刚劲有力。 3、手比要领：（1）停车信号：单臂拢拳曲伸，上下急剧摆动。（2）进站、绿灯：中指斜伸与食指成30度夹角，食指中指同时下斜45度。（3）进站、黄灯：手臂向前平伸，伸出拇指，拇指向上伸直。（4）进站、双黄灯：手臂向前平伸，伸出拇指和小手拇指向上伸直，小指向下斜伸。（5）出站、绿灯：单臂向前平伸，五指并拢，伸出手掌，掌心向外。（6）预告显示、绿灯：单臂向前平伸，伸出食指下斜45度。（7）预告显示、黄灯：单臂拢拳曲伸。（8）遇临时停车信号，压响墩时手比，单臂拢拳曲伸，上下急剧摆动。

轻型轨道车安全操作规程(标准版)

轻型轨道车安全操作规程(标准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0228

轻型轨道车安全操作规程(标准版) 1.轻型轨道车无论在正线上或专用线上行驶和作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中有关规定及《轨道车管理规则》中有关规定。 2.轻型轨道车原则上只准白天和施工作业时使用，不得影响列车正常运行，必须在车站值班员承认的时间内使用。 3.轻型轨道车使用时应有经考试合格，并持有驾驶证的轻轨车司机，为了不影响列车正常行驶，应有足够的能将车辆撤出线路的人员。 4.轻型轨道车运行时展开红色信号旗。在双线线路运行中，遇见列车开来时应将红色信号暂时收起。 5.轻型轨道车在运行中由专人负责制动，并听从司机指挥及时制动。拖车上也应有专人制动，同主车同步制动。

6.轻型轨道车出车前应检查车上挡板或栏杆是否安全可靠，确认无误后方可发车。 7.轻型轨道车跟踪列车运行时，应与列车保持不小于500m的距离，轻型轨道车原则上应正向行驶，帝反向行驶时应多瞭望，多鸣喇叭。 8.轻型轨道车使用完毕，应放于固定地点，并加销保管。 9.轻型轨道车的其他事项参照重型轨道车执行。轻型轨道车车轴的探伤周期是600km，每次工作完后，应认真填写有关记录。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

轨道车标准作业指导手册

目录轨道车出库前的准备检查作业指导书 (1) 1 适用范围 (1) 2 作业准备 (1) 2.1 人员 (1) 2.2 工具 (1) 2.3 材料 (1) 3 安全注意事项 (1) 4 质量标准 (2) 5 作业程序 (2) 5.1 作业前配合准备的程序 (2) 5.2 动车前对车辆进行静、动态检查程序 (3) 5.2.1 静态检查（主要以眼看、手摸、锤敲为主），佩带司机铭牌标志 (3) 5.2.2 动态检查（主要以眼看、手动、耳听为主） (3) 5.3 司乘人员明确当天施工的具体作业方案、安全要求和配合方式 (4) 5.4 库内轨道车与平车的摘钩作业程序 (5) 轨道车运监使用操作作业指导书 (6) 1 适用范围 (6) 2 作业准备 (6) 2.1 人员 (6) 3 安全注意事项 (6) 4 质量标准 (7) 5 作业程序 (7) 5.1 开机自检模式操作程序 (7) 5.2 出、入库运行模式操作步骤 (7) 5.3 调车作业运行模式操作步骤 (8) 5.4 跨区间地面数据运行模式操作步骤 (8) 5.5 区间作业模式操作步骤 (9) 5.5.1 车辆向区间运行时 (9)

5.5.2 车辆在区间配合作业时 (10) 5.5.3 车辆返回运行时 (11) 5.5.4 车辆区间作业结束继续向前方车站运行时 (12) 5.5.5 单机连挂平板车区间折返运行 (13) 轨道车出库及站场转线（调车作业）的运用作业指导书·· 14 1 适用范围 (14) 2 作业准备 (14) 2.1 人员 (14) 3 安全注意事项 (14) 4 质量标准 (16) 5 作业程序 (16) 轨道车途中运行作业指导书 (22) 1 适用范围 (22) 2 作业准备 (22) 2.1 人员 (22) 3 安全注意事项 (22) 4 质量标准 (23) 5 作业程序 (23) 轨道车区间配合施工作业指导书 (26) 1 适用范围 (26) 2 作业准备 (26) 2.1 人员 (26) 2.2 工具 (26) 3 安全注意事项 (26) 4 质量标准 (27) 5 作业程序 (27) 轨道车入库作业指导书 (30) 1 适用范围 (30) 2 作业准备 (30)

轨道车入库作业指导书(2021新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改轨道车入库作业指导书(2021新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

轨道车入库作业指导书(2021新版) 1适用范围 1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。 1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。 2作业准备 2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。 2.2工具：检测锤、棉纱 3安全注意事项 3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。 3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。

3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。 3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。 3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。 3.6严禁反向操作车辆。 4质量标准 4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。 4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。 5作业程序 5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道

汽车4s店常规换油保养规范操作流程

汽车4s店常规换油保养规范操作流程一、总体操作步聚要求： ① 从外部到内部；②从前部到后部；③从左边到右边；④从上部到下部。二、工作操作流程： ① 审单→确认维修项目→确认交车时间。 ② 检查三件套是否齐全、安装到位→从左边车头绕车一周检查车外观是否有缺陷及损坏。 ③ 着车，检查车内部各部件功能→包括大灯开关功能→前部远近光灯、前后小灯、前后雾灯与牌照灯等照明灯光→转向灯开关功能→前部及后部转向灯光→远近光灯切换功能→检查信号喇叭功能→方向盘转向柱调节功能→雨刮喷水开关功能及计算机按钮功能→仪表上的功能开关及显示是否正常→检查音响系统功能→空调系统开关及功能、各风口开关及工作情况→危险灯开关功能、后视镜折叠开关功能、后窗帘开关功能→前烟灰缸功能→前点烟器功能→前化妆镜照明及功能→前顶灯照明开关功能→天窗开关及天窗功能→门边灯功能→左前座椅调节开关功能、座椅下杂物盒功能状态、座椅导轨前后饰盖是否齐全有效→左前安全带及调节功能→左前门功能状态(把手开关、各功能开关状态、门板紧固情况、门边灯照明功能及完整状态)→铰链及左前门线束紧固状态→B柱外饰盖→左前门框密封胶条→左后门功能状态(把手开关、各功能开关状态、烟灰缸功能状态及照明状况、儿童锁功能、门边照明灯状态、左后座脚坑灯状态、后座椅紧固情况、左后座安全带功能、左后门框密封条情况、左后门铰链及线束紧情况)→尾箱(包括内部照明灯情况、危险警示牌、后盖内饰板附件及铰链、铰链旁的线束紧固情况及功能状态、左侧盖板内部安装情况、右侧内部零件、随车工具是否齐全有效、整个尾箱内部饰板完整性及紧固情况、备胎安装状态及功能〈须取出检查〉、油箱盖功能→关闭点火开关. ④ 打开头盖→铺好叶子板垫→放好升降台脚固定车→拆下发动机舱饰盖→检发动机仓线束接头及安装固定位置状态→检气管、油管安装位置及状态→检发动机仓内各部件是否安装到位、是否有泄漏及损坏→发动机传动机构状态→拆风格→打开加油口盖→举升车辆到半腰检查左前悬挂、内衬紧固情况、轮胎及附近线束、油管紧固情况、刹车系统状况、挡泥板状况→左后内衬安装状态、轮胎状态、刹车系统、避振器、挡泥板状况→右后轮部位(同左边相同)→右前轮部位(同左前一样)→拆轮胎→升高拆底板顺便检查螺丝是否齐全及有无损坏→拆机油格→放油→检查发动机底部是否有渗漏及损坏以及各油管、气管、水管安装位置及状态→检左、右各连接杆及零部件是否损及紧固情况→检查左、右刹车系统油管、分泵及盖帽是

轨道车场内作业标准

轨道车场内作业标准一、轨道车驾驶规定（1）轨道车场内作业原则上接触轨应停电。（2）轨道车司机在值乘中不允许离开司机位置，值乘轨道车司机必须对运行的安全负责。（3）轨道车在运行过程中，值乘司机不得做与行车无关的事情，随时准备应付突发事件的发生，要切实做到“车动集中看，瞭望不间断”，密切关注轨道车运行进路情况及列车状况。（4）轨道车司机在列车运行过程中，必须平稳、规范操纵列车、认真了望，按规定鸣笛。发现有危及行车和人身安全的情况要反应准确、及时采取停车措施，并及时报告运转值班员或行车调度员。（5）调车作业必须按照《调车作业通知单》及调车信号的显示要求进行，没有信号不准动车，信号不清立即停车，在调车过程中，如遇信号显示或进路错误时，轨道车司机应立即采取紧急制动措施，将列车停下，并立即通知信号楼值班员，等待信号重新开放或由信号楼值班员通知后，根据要求动车，运行过程中注意控速，加强对线路及信号的瞭望。在信号系统严重故障、行经线路信号全部不能开放时，应立即停止调车作业，待故障排除后再行作业。（6）使用800兆手持对讲机联络进行调车作业时，轨道车司机与被调列车司机及信号楼值班员必须保持联络畅通，联络中断时应及时采取停车措施，停止调车作业。（7）调车联络中注意事项 ①使用800 兆手持对讲机指挥调车时，必须执行单一指挥的原则，指挥机车运行的调车指令和用语，只能由信号楼值班员发出，其他参与调车的人员在发现危及人身或行车安全的情况时，有权随时发出停车信号或指令。 ②轨道车司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要立即向信号楼值班员报告原因。原因未明了、危险未解除、信号楼值班员不得指示动车。 ③用800 兆对讲机调车时，必须正确及时、信号准确、用语标准、吐字清晰，不得用800 兆手持对讲机讲与工作无关的事情。

轨道车敷设光电缆安全操作规程(标准版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 轨道车敷设光电缆安全操作规程 (标准版)

轨道车敷设光电缆安全操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、岗位安全职责 1.1对轨道车进行检修、维护、测验并做好记录。 1.2负责轨道车敷缆施工作业中的人员、物料、机械安全。 1.3严格按安全技术交底和操作规程作业。 2、岗位任职条件 2.1接受过专业安全技术及技能培训。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1接受安全技术交底，清楚其内容。包括：明确施工作业区间、行驶前进的方向、区间封锁情况、两端站登记要点情况、线路有无障碍物、轨道车作业前后安全防护员的设置情况及轨道车安全技术操作规程要点。 3.2检查光电缆盘的支护情况，固定缆盘的钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。

3.3明确司机、安全防护员、施工指挥员三者之间联系方式及联系工具。 3.4检查油料、水是否充足，不足时应予以添加。在添加油料时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。 3.5轨道车启动前检查机车是否有滴漏现象，检查各仪表、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。 4、安全操作规程 4.1确认施工作业区间要点封锁后，方可开始施工。 4.2在轨道车前后各距离800米设置一名防护员显示停车手信号，随车移动。当瞭望条件不良时，应增派中间防护员。 4.3轨道车启动要平稳，匀速行驶。杜绝急停、急驶现象。防止对光电缆及施工人员造成伤害。 4.4光电缆布放时，缆盘处应有专人看护，监视作业过程。发生紧急情况及时采取措施。 4.5司机与施工指挥人员、防护员应保持联络畅通，随时做好停车准备。 4.6布放过程中，车速宜保持15米/分钟。防止光电缆自身受到伤害，影响使用性能。

装车标准作业流程规范6号版本

卓达集团建工一公司物流管理部装车标准作业规范装车标准作业规范总述为了装车作业规范化、标准化、制度化及更好的服务于公司及客户，特制定以下作业指导书。 1.1目的保证货物安全，完好，准确，高效运输。 1.2责任 ①物流专员负责测量/核对货物的重量体积，监督装车人员按照装车原则进行装车，装车过程严格遵守安全制度； ②物流部门负责装车清单制作，负责始发厂区和目的地之间的联络和沟通； ③物流部门负责监控装车，确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 1.3范围适用于卓达集团建设一公司运输装车业务。 2.操作流程 2.1货物准备所有货物按照发货单号，统一粘贴标签到货物外箱统一的位置，标签信息准确清晰；货物必须标明包装实际数量及装运实际数量，清单中包装数须与包装实际数量一致，避免造成数据不一； 2.2清单准备发运为成品，参照计划及合同制作发货清单；发运为内部设备调拨，参照设备部提供单据制作发货清单；其他发运，参照发运责任部门OA报件等公司相关文件报批的实际情况制作清单。 2.3装车前准备统计每票货物的体积和重量，确保整车货物不超载，合理配载做到在确保货物安全基础上装载率最大化；成品（板材类等）可以提前按照实际装运情况做出货物位置安排及装运上数量、尺寸的限制；物流部门做好系统录入，确保不漏票，做到没票都能够清楚地录入到系统，便于统一管理。 2.4装车后检查 ①检查车辆装载：主要检查有无超重、超限现象，装载是否稳妥，捆绑是否牢固，施封是否符合要求，表示牌插挂是否正确。 ②检查运单：检查运单有无漏填和错填，车种、车号和运单所载是否相符。 ③检查货物。检查货物有无误装或漏装的情况。 3.原则 3.1装车原则 ①同一送货地点的货物相邻装载； ②同一票的货物相邻装载；

重型轨道车安全技术操作规程实用版

YF-ED-J7743 可按资料类型定义编号重型轨道车安全技术操作规程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

重型轨道车安全技术操作规程实用版提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1.出车前的准备 1.1司机必须岗前培训合格。“四证”齐全、有效，方可出乘. 1.2由副司机清点、检查“通讯信号装置”、“安全防护用品”、主要工具、备品数量是否齐全、可靠；有关备品鉴定期有效。 2 .发动机启动前的检查 2．1检查燃油箱、冷却水箱的油、水量是否符合规定值。 2．2检查柴油机油底壳、车轴齿轮轴箱、

液力变速箱、空气压缩机等部位的液面高度是否达标。 2．3检查各皮带轮张紧度是否合适。 2. 4检查各风包及油水分离器的集水和油污是否排净。 2．5检查各部连接螺栓是否紧固。 2. 6检查并确各操作手柄在“指定位置”。 3 发动机的启动 3．1打开电源总开关。 3. 2启动发动机时必须拧紧手制动。 3．3连续启动时间不得超过10s，每次启动间隔30s，连续三次仍无法启动应停机检查。 3．4发动机中速运转3-5min检查： 3．4．1操纵端各仪表读数是否正常。

轨道车敷设光电缆安全操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K2580 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 轨道车敷设光电缆安全操作规程标准版本

轨道车敷设光电缆安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、岗位安全职责 1.1对轨道车进行检修、维护、测验并做好记录。 1.2负责轨道车敷缆施工作业中的人员、物料、机械安全。 1.3严格按安全技术交底和操作规程作业。 2、岗位任职条件 2.1接受过专业安全技术及技能培训。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备

3.1接受安全技术交底，清楚其内容。包括：明确施工作业区间、行驶前进的方向、区间封锁情况、两端站登记要点情况、线路有无障碍物、轨道车作业前后安全防护员的设置情况及轨道车安全技术操作规程要点。 3.2检查光电缆盘的支护情况，固定缆盘的钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。 3.3明确司机、安全防护员、施工指挥员三者之间联系方式及联系工具。 3.4检查油料、水是否充足，不足时应予以添加。在添加油料时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。 3.5轨道车启动前检查机车是否有滴漏现象，检查各仪表、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。

4、安全操作规程 4.1确认施工作业区间要点封锁后，方可开始施工。 4.2在轨道车前后各距离800米设置一名防护员显示停车手信号，随车移动。当瞭望条件不良时，应增派中间防护员。 4.3轨道车启动要平稳，匀速行驶。杜绝急停、急驶现象。防止对光电缆及施工人员造成伤害。 4.4光电缆布放时，缆盘处应有专人看护，监视作业过程。发生紧急情况及时采取措施。 4.5司机与施工指挥人员、防护员应保持联络畅通，随时做好停车准备。 4.6布放过程中，车速宜保持15米/分钟。防止光电缆自身受到伤害，影响使用性能。 4.7轨道车在装完缆盘启动前，检查拆装式安全

轨道车安全操作规程

行业资料：________ 轨道车安全操作规程单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共6 页

轨道车安全操作规程 1.轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则，熟知《轨道车管理规则》。 2.轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3.出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简化。 4.使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。 5.带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6.轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPа。 7.在车辆行使中，驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常，一旦出现问题，要有应急措施。运行中，禁止关闭发动机，以确保制动风量；尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。 8.为了保证行车安全，正、副司机之间应严格执行十六字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。第 2 页共 6 页