车体刮腻子、打磨作业指导书

作业指导书

车体刮腻子、打磨作业

目次

1.开工准备 (2)

2.刮一、二道腻子 (3)

3.修补打磨 (4)

4.打磨 (5)

5.完工清理 (6)

图1

图2

图3

图4

线路打磨作业指导书

一、线路打磨作业目标 1、通过打磨消除钢轨波浪性磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹凸及鱼鳞纹以及道岔在生产、运输和铺设过程中产生的病害，提高钢轨的平顺性，使得光带居中略偏内，列车运行平稳，减少甚至消除晃车。 2、具体量化指标为：且宽度为20～30mm。钢轨打磨面应无连续发蓝带。 3、切削量指标：内侧圆弧角0.6mm，顶面0.2mm，外侧0.2mm。 二、作业流程 三、钢轨打磨作业技术条件 1.首先向工程局所要待打磨地段钢轨状况调查表，对待打磨地段的钢轨廓形、钢轨表面的状态、钢轨伤损和轮轨接触面以及两侧的可燃物是否已处理等相关的情况进行掌握，共同和工程局技术人员确定打磨方案。

2.打磨前应对影响正常打磨操作地段，尤其是影响轨距角打磨的因素与工务技术人员确认，是否预先采取措施，以保证钢轨打磨正常进行。 3.打磨前应与工务技术人员确认超限焊接接头是否提前处理，对于接头平直度超限，而且未处理的焊接接头禁止作业。并提醒工程局技术人员采用小型钢轨打磨机对焊接接头进行局部打磨。 4.打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨。 5.打磨车作业速度应根据打磨列车特性和打磨目的确认。 6.最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。 四、钢轨打磨质量技术标准 1. 作业后钢轨达到打磨总深度≥0.3mm,接头焊缝处高度≤0.25mm(用1米直尺测量)，磨面宽度达到轨冠部分≤10mm，轨距角至轨冠过渡区≤7mm，轨距角≤4mm，轨顶表面粗糙度≤10μm。 2.打磨最大宽度：R13区域5mm;R80区域7mm;R300区域10mm。 3.沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽最大变化不应大于打磨最大宽度的25%。（如图1） 4.打磨后接触光带应居中，且宽度为20～30mm。钢轨打磨面应无连续发蓝带。 5.60钢轨线路打磨与道岔打磨直股、曲股均采用铁科院设计高

钢轨内燃道岔打磨机的安全操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢轨内燃道岔打磨机的安全操 作规程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

钢轨内燃道岔打磨机的安全操作规程(通 用版) 一、适用范围 NCM-4型内燃道岔打磨机主要用来打磨道岔转辙器的尖轨、辙叉心轨、翼轨顶面及侧面肥边，也可打磨各种型号钢轨顶面及侧面肥边。性能优越，结构合理，质量可靠，省时省力，是工务部门维修线路的必备工具。 二、主要技术参数 1、汽油机 型号：HONDA-GX160 功率：3.05kW 转速：3600r/min 2、通用平形砂轮

规格：Φ250×Φ32×32 最大磨削线速度：40m/s 3、磨削垂直行程：170mm 4、磨削砂轮位置调整角度(从垂直 方向起向两侧面可分别倾斜角度)：30° 5、外廓尺寸：2900×850×1000 6、整机质量：114kg 三、基本结构与工作原理 工作原理：汽油机经过V带传动，使主轴(砂轮)产生回转运动，再通过转动手轮经丝杠、丝母实现垂直方向的进给磨削运动，而水平方向的进给磨削主要是靠大车架上的小车架的水平移动来实现。 小车架上装有蜗轮副，能使砂轮左右最大倾斜30°角，以适应各种斜面打磨需要。推动大车架沿钢轨纵向反复移动完成磨削工作。 主要结构：有两个部件组成： 1、安装有四个带单轮缘滚轮在轨道上移动的大台车架。 2、安装有四个带双轮缘滚轮、能在大车架上沿垂直轨道方向水

打磨作业指导书

打磨作业指导书 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

1.目的 使设备操作者更快、更清晰安全的学习打磨机的使用，学会规范的操作打磨机，正确的打磨工件，并能做到简单的维护。 2.适用范围 适用于本工序由低碳钢钢板，槽钢型材等构成的所有夹件体及夹件附件的打磨。 3.职责 班长 3.1.1负责夹件外观打磨操作过程的监督及打磨处理后的检查。 3.1.2指导打磨机的操作方法和注意事项。 操作员 3.2.1根据操作说明书正确使用打磨机。 3.2.2根据每日点检的使用发现缺陷及时向班长汇报，并在班长的指导下 对设备进行维护。 4.操作前准备工作 将机台及作业场所清理干净。 依据《派工单》要求的生产数量，准备好待加工工件，并放置于方便作业的位置，准备好加工完成品放置备用的托架。

检查是否有螺丝松动、漏电，安全装置、关机按钮等是否正常工作。 检查磨光待加工工件是否已经过品检员检验并批准放行的合格零部件。磨光前必须确保工件表面无其它杂物，发现板件有裂缝，缺陷等应先退回上道工序重新补焊后方可磨光。 按照所要加工的零部件的具体要求，选择合适的砂轮。 戴好口罩及护目镜，穿好工作服。 安装并紧固砂轮，。 试机，并进行调整。确保砂轮无抖动现象； 进行首件磨光，检查是否符合磨光要求，并经质检或主管确认无误，方可开始批量磨光作业。 5. 操作步骤 需打磨的产品应放置平稳，小件需加以固定，以免在打磨过程中产品位移而导致加工缺陷。 正确使用打磨工具，及时检查和更换磨损严重的砂轮片或抛光片。 打磨时应紧握打磨工具，砂轮片与工作面保持15-30°，循序渐进（A→B），不得用力过猛而导致表面凹陷。 夹件平面抛光作业时应利用打磨工具自身重量。抛光片与加工表面平稳结合，采用平移或圆周运动方式，不得中途加力和随意变换角度。 在打磨过程中发现产品表面有气孔，夹渣，裂纹等现象时应及时通知电焊工补焊。

打磨工安全操作规程

打磨工是、加工业、业、木业、皮革业等打磨工艺的工人。其工作目的是去除产品工件表面的毛刺、使之光滑，易于继续加工或达到成品。 使用的工具是主要是、磨机等。较小的手工作坊也有用角磨机，用砂纸手工操作。[1] 打磨工安全操作规程 一、工作时必须戴好防护口罩（或防护面罩）及眼镜。 二、工作前，应检查砂轮有无损坏，安全防护装置是否完好，通风除尘装置是否有效。 三、安装砂轮前，必须核对砂轮允许的最高速度是否与主轴速度相适 应，大于200毫米的砂轮应进行静平衡，不准使用有裂纹或缺损的砂轮。 四、砂轮卡盘直径不得小于砂轮直径的 1/3，卡盘与砂轮间应垫上1—2毫米的软寸垫，其外直径应比卡盘压紧面的直径大2毫米。 五、安装时，应注意螺母的压紧程度，应压紧到砂轮运动时不产生滑 动为易，有多个压紧螺丝钉时，应按对角顺序逐步均匀旋紧。 六、砂轮装好后，必须将防护罩重新装好，再进行试转。直的砂轮，

应空转5分钟。砂轮转动时，不允许有明显震动。 七、调整砂轮防护罩及工件托架时，必须在砂轮停转后，放准进行。 经常保持工件托架与砂轮的距离小于3毫米。 八、打磨时，应先启动吸尘装置，握牢工件，用力不得过猛，不准用 杠杆推压元件，严禁站在砂轮正面操作，以防砂轮破裂伤人。 九、不是专门用于端面磨削的砂轮，禁止用端面进行打磨。 十、使用手持电动砂轮机打磨时，必须有牢固的防护罩和加设保护接零线，或配用漏电保护器，并遵守以下电动手砂轮安全操作规程。 1、如电源线在工作中受损或断裂，勿触摸导线，应马上拔出插头。 2、工作时防止触碰机器的后端。 3、作业中如果砂轮片被卡住，此时必须马上关闭机器。 4、勿将手持电动砂轮机固定在虎钳上。 十一、两人以上同时施工，不准同时在同一方向相对作业，防止发生意外。

打磨作业指导书

打磨作业指导书 1目的 规范和指导产品打磨人员的作业行为，提高作业人员的环境/职业健康安全意识，使作业人员能够正确的辨识本岗位存在的环境因素和危险源，通过正确的作业行为减少或避免环境/职业健康安全事故的发生。 2适用范围 适用于产品打磨作业人员。 3 本岗位一般环境因素/危险源 3.1 一般环境因素 3.1.1气动工具打磨噪声及粉尘排放。 3.1.2 因作业活动而产生的气能、磨轮磨片材料等消耗。 3.2 一般危险源 3.2.1工件未卡紧旋转过程中飞出伤人等。 4 本岗位重大环境因素/危险源

4.1 重大环境因素 4.1.1打磨零件时产生的噪声和粉尘排放 4.2 重大危险源 无 5 环境/安全防护用品、装置及设施 挡板、护罩等辅助工具，工作服、防砸鞋、眼镜、防尘口罩、耳塞等个人劳动防护用品。 6 应急措施 6.1 发生一般环境/职业健康安全事故时，所有作业人员必须做到： 6.1.1 立即报告本单位领导和公司相关部门； 6.1.2 及时救治、护送受伤人员就医； 6.1.3 保护现场，防止事态扩大。 7 作业要点 7.1 产品打磨作业人员上岗前必须经过环境/职业健康安全教育培训。

7.2 作业场所严禁吸烟，消防设施必须齐备、有效。严格遵守所使用设备、工具的安全操作规程以及对环境控制的要求。 7.3 暂时不用的工具，不准放在操作台面上，以免掉落损坏产品或砸伤腿脚。 7.4 打磨不规则产品时，必须将零件固定好以免操作工用力时发生意外伤害。 7.5 作业完毕，应清理好各种工具，做好作业场地的清扫、清洁工作，对废弃的磨轮磨片要进行分类整理，以利于回收和再利用。 7.6 所有作业结束后，及时关闭风、水、电、气阀门（开关），杜绝浪费，节约能源。 8 相关文件 Q/PGJ G19.021-2007 《固体废物防治管理制度》 附加说明: 本作业指导书由设备安全课起草并负责解释。 本作业指导书编制：*** 校核：*** 批准：***

钢轨、道岔打磨车作业指导书

钢轨、道岔打磨车作业指导书 1. 目的与要求 目的：指导机械操作人员正确、安全的使用钢轨、道岔打磨车。 要求：机械操作人员熟练掌握钢轨、道岔打磨车的各项操作规程。 2. 适用范围 2.1 本作业指导书规定了钢轨、道岔打磨车的作业条件、作业程序、作业要求、作业质量的控制。 2.2 本作业指导书适用于钢轨打磨车和道岔打磨车打磨作业。 3. 引用标准 《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》《大型养路机械使用管理规则》。 4. 作业程序 4.1 作业要求: 4.1.1 作业时必须封锁线路，封锁时间应满足《修规》有关规定。 4.1.2 封锁前后不限速。 4.1.3 钢轨打磨车用于打磨区间线路、站线，道岔打磨车主要用于道岔区间打磨。 4.1.4 道岔打磨车作业时，打磨范围为道岔及其前后不小于25米线路，相邻道岔夹直线按钢轨打磨作业标准打磨。 4.1.5 影响打磨作业的设施（道口铺面、红外线探头等）需拆除，否则作为障碍物跳过。 4.1.6 道岔打磨时，交叉渡线的菱形交叉不打磨。 4.2 点名分工 工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。 4.3 安全预想 4.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。 4.3.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。 4.3.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。

4.3.4 作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。 4.3.5 线路设备管理方负责提前清除作业地段及两侧的可燃物，在作业中做好防火措施。 4.3.6 线路设备管理方应提前处理焊接接头、翼轨、异形接头、钢轨错牙等超限处所。 4.3.7 线路设备管理方负责修复道岔打磨车打磨顶面时造成的曲股划痕。 4.4 防护设置 4.4.1 现场设置随车防护员，防护人员必须经考试合格的职工担任。上道作业前，必须指派驻站联络员并提前40分钟到达车站办理登记手续，加强与车站值班员联系，全面了解列车运行情况并及时通知现场防护员。 4.4.2 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。 4.5 上道作业 4.5.1 进入封锁施工地点后，应立即按规定设置有关防护信号。 4.5.2 钢轨打磨 4.5.2.1 作业准备 ⑴钢轨打磨车按封锁命令进入作业地点。 ⑵转换至打磨作业工况。 ⑶在直线上放下测量小车，确认小车走行轮准确入位(没有此项功能的车型可省略此操作)。 ⑷在直线上放下作业打磨小车，确认小车走行轮准确入位。 ⑸将主控计算机上工作状态设置成“打磨”状态，确认最低作业速度设置, 在发动机规定转速状态下启动打磨电机，输入打磨模式。 4.5.2.2 打磨作业 ⑴设定作业驾驶室。 ⑵确认制动系统完全缓解后，调速至合适的作业速度开始作业。 ⑶根据线路的环境打开或关闭打磨车侧面喷射及枕木喷洒消防水开关，并适时调节喷头角度。 ⑷如遇到不能打磨的区域（如平交道口等），应设置障碍区域或人工操作避让障碍。

打磨作业指导书

打磨工序作业指导书 1.目的 使设备操作者更快、更清晰安全的学习打磨机的使用，学会规范的操作 打磨机，正确的打磨工件，并能做到简单的维护。 2.适用范围 适用于本工序由低碳钢钢板，槽钢型材等构成的所有夹件体及夹件附件的打磨。 3.职责 班长 3.1.1负责夹件外观打磨操作过程的监督及打磨处理后的检查。 3.1.2指导打磨机的操作方法和注意事项。 3.2 操作员 3.2.1根据操作说明书正确使用打磨机。 3.2.2根据每日点检的使用发现缺陷及时向班长汇报，并在班长的指导下 对设备进行维护。 4.操作前准备工作 4.1将机台及作业场所清理干净。 4.2依据《派工单》要求的生产数量，准备好待加工工件，并放置于方便作 业的位置，准备好加工完成品放置备用的托架。

4.3检查是否有螺丝松动、漏电，安全装置、关机按钮等是否正常工作。 4.4检查磨光待加工工件是否已经过品检员检验并批准放行的合格零部件。 磨光前必须确保工件表面无其它杂物，发现板件有裂缝，缺陷等应先退回上道工序重新补焊后方可磨光。 4.5按照所要加工的零部件的具体要求，选择合适的砂轮。 4.6戴好口罩及护目镜，穿好工作服。 4.7安装并紧固砂轮，。 4.8试机，并进行调整。确保砂轮无抖动现象； 4.9进行首件磨光，检查是否符合磨光要求，并经质检或主管确认无误，方 可开始批量磨光作业。 5. 操作步骤 5.1需打磨的产品应放置平稳，小件需加以固定，以免在打磨过程中产品位 移而导致加工缺陷。 5.2正确使用打磨工具，及时检查和更换磨损严重的砂轮片或抛光片。 5.3打磨时应紧握打磨工具，砂轮片与工作面保持15-30°，循序渐进（A→B），不得用力过猛而导致表面凹陷。 5.4夹件平面抛光作业时应利用打磨工具自身重量。抛光片与加工表面平稳结合，采用平移或圆周运动方式，不得中途加力和随意变换角度。 5.5在打磨过程中发现产品表面有气孔，夹渣，裂纹等现象时应及时通知电焊工补焊。

修改后道岔打磨车作业标准

RGH20C型道岔打磨车作业标准 1 目的 规范各号位操作手作业程序，保证作业质量、作业效率和人身、设备安全。 2 适用范围 适用于道岔打磨施工中的RGH20C型道岔打磨车作业。 3 引用标准 3.1 《铁路线路修理规则》铁运[2006]146号。 3.2 《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号。 3.3《大型养路机械使用管理规则》铁运[2006]227号。 4 岗位职责 4.1 各号位分布图: 三号位 六号位五号位 四号位 作业方向 4.2 一号位岗位职责 1）负责撤除一号车防溜，运行前的检查工作，包括各个油位，工作装置是否到位，是否工作正常及牢固，确认随车安全备品及救援设备是否有效及状态良好。 2）运行前进行制动机性能试验。 3）运行过程中严格执行“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”，呼唤应答声音要洪亮、吐字清楚。 4）一号车方向的作业及作业前后对一号车磨头、小车等工作装置进行检查，确保小车收放到位、磨头角度、横移

及中位到位。 5）作业过程中认真观察车况，确认工作装置及仪表显示正常。 4.3 一、二号位作业程序 4.3.1 运行前的准备工作 1) 撤除本车铁鞋，对本车各个油箱油位及机油位进行检查，确保油料充足。 2）确认打磨头、打磨小车和打磨小车导向轮必须在提起位置并锁定牢固。 3）严格按照JZ-7型制动机的机能试验对打磨车进行试闸，试闸作业结束后，检查无线列调电台、运行监控记录装置、机车信号等，确保各装置能够正常工作。 4）检查走行照明灯、标志灯和雨刮器，确保其能正常工作。 5）检查随车所带的安全防护用品是否齐全，确保火炬响墩在有效期内。 6）确认弹簧制动在缓解位。 7）确认制动阀在缓解位或过充位。 8）转换至所需档位。 9）提高发动机转速到1800rpm，同时系好安全带。 10）鸣笛一长声，推动驱动手柄前进。 4.3.2 放车 1）降低发动机转速到900rpm。 2）在触摸屏上，按压小车下降/上升按钮，打磨小车下降。当导向轮解锁并下落到钢轨上时，监视器上的下降指示灯变亮。 4.3.3 作业 1）输入一个或一组打磨模式。 2）按压所需要的打磨头按钮或小车控制面板顶部的导向轮标志按钮，选择启动一个或全部。 3）激活选择的模式。

钢轨内燃道岔打磨机的安全操作规程

编号：CZ-GC-06927 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢轨内燃道岔打磨机的安全操 作规程 Safety operation rules for rail internal combustion switch grinder

钢轨内燃道岔打磨机的安全操作规 程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、适用范围 NCM-4型内燃道岔打磨机主要用来打磨道岔转辙器的尖轨、辙叉心轨、翼轨顶面及侧面肥边，也可打磨各种型号钢轨顶面及侧面肥边。性能优越，结构合理，质量可靠，省时省力，是工务部门维修线路的必备工具。 二、主要技术参数 1、汽油机 型号：HONDA-GX160 功率：3.05kW 转速：3600r/min 2、通用平形砂轮

规格：Φ250×Φ32×32 最大磨削线速度：40m/s 3、磨削垂直行程：170mm 4、磨削砂轮位置调整角度(从垂直 方向起向两侧面可分别倾斜角度)：30° 5、外廓尺寸：2900×850×1000 6、整机质量：114kg 三、基本结构与工作原理 工作原理：汽油机经过V带传动，使主轴(砂轮)产生回转运动，再通过转动手轮经丝杠、丝母实现垂直方向的进给磨削运动，而水平方向的进给磨削主要是靠大车架上的小车架的水平移动来实现。 小车架上装有蜗轮副，能使砂轮左右最大倾斜30°角，以适应各种斜面打磨需要。推动大车架沿钢轨纵向反复移动完成磨削工作。 主要结构：有两个部件组成： 1、安装有四个带单轮缘滚轮在轨道上移动的大台车架。 2、安装有四个带双轮缘滚轮、能在大车架上沿垂直轨道方向水

(定稿)普速铁路道岔人工打磨作业指导手册

普速铁路道岔人工打磨作业 指导手册 2020年6月

一、作业目的 及时做好道岔轨件修理工作，预防和整治道岔轨件病害，可提高轨道平顺性，延长道岔使用寿命。 二、作业范围 尖轨、辙叉、基本轨、可动心轨轨头作用面低塌、麻点、鱼鳞伤、肥边、掉块，因肥边造成轨距、查照间隔、护背距离、护轨轮缘槽和辙叉咽喉、轮缘槽宽度超过标准、尖轨非作用边产生肥边、岔区不良焊缝及道岔打磨车打磨受限制的区域进行小型机械打磨。 钢轨及辙叉伤损达到下列标准时，需进行打磨整治： 钢 轨 及 辙 叉 病 害 Vmax ＞120km/h Vmax≤120km/h 测量方法 钢轨接头顶面或内侧错牙（mm ） >1 >2 直尺测量 工作边或轨端肥边（mm ） >1 >2 擦伤或剥落掉块、钢轨低头 接近或达到轻伤 接近或达到轻 伤 硬弯（mm ） >0.3 >0.5 1 m 直尺测量矢度 焊缝凹陷（mm ） >0.3 >0.5 钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗（mm ） >0.3 >0.5 波浪型磨耗 达到轻伤 达到轻伤 辙叉心轨与翼轨设计高差值（mm ） ≥1 ≥2 心轨翼轨磨耗测量仪

图1 尖轨部分打磨车打磨受限区域 图2 可动心轨辙叉打磨车打磨受限区域 图3 辙叉作用面麻点、鱼鳞伤

图4 辙叉心轨、翼轨作用边肥边 图5 辙叉跟拼接处剥落、掉块

图6尖轨非作用边肥边及掉块 图7 岔区不良焊缝

三、作业条件 1.纳入维修或施工天窗，办理封锁手续，同时按规定指派胜任人员担当施工（作业）负责人。 2.作业影响电务设备时，应通知电务部门到场配合，作业结束后，作业单位与配合单位在道岔调试合格后才能撤离。 四、作业所需工机具 MC3道岔打磨机、MV3道岔打磨机、仿形打磨机或精磨机、发电机、角向砂轮机、棒式打磨机、辙叉心轨翼轨磨耗测量仪、尖轨降低值测量仪、1米钢尺、小钢尺、塞尺、道尺、照明设备（夜间作业）、个人防护用品。 五、作业标准及要求 （一）尖轨的作用边打磨（MC3道岔打磨机） 此打磨以消除尖轨作用面肥边和不均匀磨耗为目的。将尖轨操动至开口位，调整道岔打磨机砂轮片高度，使其高于尖轨工作边铣削台高度，调整角度使砂轮片与尖轨作用面平行，自下而上按每 2 度进行角度转换打磨，直至消除肥边及不均匀磨耗。打磨时走行要均匀平稳。打磨起止点前后要做好起收刀力 度的转换，来回打磨遍数根据现场打磨量确定。 打磨后用角向砂轮机进行局部倒圆、打磨毛刺和抛光作业。

磨床作业指导书

磨床作业指导书 Prepared on 22 November 2020

磨床作业指导书及操作规范1．目的：明确工作职责，确保加工的合理性、正确性及可操作性；规范安全操作，防患于未然，杜绝安全隐患以达到安全生产并保证加工质量。 2．范围：适用于所有磨床加工作业。 3．职责：指导磨床操作者加工及设备维护、保养等工作。 4. 工作流程 .作业流程图 作业内容 查看图纸及工艺：熟读图纸及加工工艺，确定加工基准和加工步骤；确定加工所需工、量具等。 5.工艺守则 .工件的装夹 .砂轮的选用和安装 .磨削加工 6. 规范内容：

.图纸要求或有圆R要求的，要按照图纸要求加工，特别是轴类零件，否则将会影响零件强度。 .在本工序后无去尖角毛刺工序时，本工序加工产生的毛刺应在本工序去除，磨后表面严禁使用锉刀等伤及表明的工具，周边尖角不能用磨削方法取出的，需用油石打磨。 .在切削过程中，若机床、砂轮、工件等发出不正常的声音，或加工表面的粗糙度突然变差，应立即退出砂轮停车检查。 .加工中进行自检测量时要正确使用量具。 .凡加工件成组或配加工的工件，加工后应作标记。 .细长容易弯曲的轴类零件，在加工过程中如间断加工较长时间时，需在轴中间加中心托架，或将轴落下采取吊挂式存放。 7.注意事项及设备保养 .必须严格执行本工种安全操作规程，工作时按公司规定穿戴好防护用品。 .每班各机床操作者开车前确认本机台的状况是否正常。 .检查各个开关是否灵敏,安全装置是否有效，润滑油是否充足。 .检查工作台吸磁力及冷却水泵运转是否正常。 .检查机床前、后、左、右、上、下各方向移动、滑动是否正常。 .开机前检查完设备后，应用干净布将工作台上的防锈油擦净。 .加工中及砂轮旋转中,禁止打开砂轮防护盖。 .机床做清洁卫生时，不能用风管吹防止砂尘进入机床导轨；擦拭工作台需用软胶皮刮板、棉纱及软布。 .按设备要求定期更换润滑油,每1年至少更换一次切削液。 .修整砂轮及工件加工前,先确认工作台是否已上磁,防止金刚笔及工件飞出伤人。

RGH20C型道岔打磨车常见问题汇总20120706

RGH20C型道岔打磨车常见问题汇总 1. 解侧压小车导向轮掉道 (2) 2. 总风缸压力过充，怠速时正常，高速时总风缸压力达到9.6公斤左右，压力开关调节不起左右，加载卸载阀工作正常。 (2) 3. 空气回气单向阀作用，怎么保养？ (2) 4. 干燥剂更换周期，怎么更换？ (2) 5. 大磨头高位无显示 (2) 6. 什么情况下，驱动手柄显示为X？（见操作手册185页） (2) 7. 磨头抖动震动原因？ (2) 8. 进给油缸杆折断的原因？ (2) 9. 什么情况下需重装主机程序，怎么操作？ (2) 10. 2#程序打外侧，磨头提升后时刮蹭钢轨？ (2) 11. 砂轮固定螺栓断裂的原因？ (2) 12. 磨头下降不同步（低限位），有滞后现象？ (3) 13. 打磨小车下放或收车有问题，有时小车一端的小车锁钩张不开，有时提升打磨小车后小车锁定不到位。 (3) 14. 作业时有些打磨头不稳定，在钢轨上留下较深的痕迹》 (3) 15. 在停车后拍紧急提升按钮磨头不停转，在运行中拍磨头会停转 (3) 16. 进给油缸设置会影响下放速度、距离及打磨质量吗？ (3) 17. 磨头锁钩是否可以调整 (3) 18. 液压油传感器报警 (3) 19. 计算机开机后当进入Jupiter系统时，CB6115空气开关跳闸，系统无法启动？ (3) 20. 大磨头无高位显示，驱动手柄打X，禁止走行？ (3) 21. 发动机故障诊断面板废气再循环报警 (3) 22. 计算机报警显示J42模块网络故障，接着所有模块无显示，网络无连接？ (3) 23. 发动机停机后，打磨小车起复预案 (3) 24.计算机发生故障，触摸屏不能使用，打磨小车无法起复 (4) 25.发动机无法启动，启动马达没有动作 (4) 26.发动机故障诊断面板无数据显示 (4) 27.发动机启动后，转速下降后，故障停机 (4) 28.更换角度油缸传感器 (4) 29.打磨小车收起后不对中，一侧向外侧突出的处理措施 (5) 30. 计算机模块部分显示灰色故障的解决方案 (5) 31. 发动机无法正常起机（ok to start指示绿灯不亮）的原因有哪些？ (5) 32. 发动机运转中突然停机原因有哪些？ (5)

CDC-16道岔捣固车作业指导书

CDC-16道岔捣固车作业指导书 1．目的： 规定CDC-16道岔捣固车运行、作业流程和技术要求,规范CDC-16道岔捣固车的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。 2．编写依据： 2.1 《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号） 2.2 《CDC-16捣固车检修规则》（铁总运〔2013〕170号） 2.3 《CDC-16道岔捣固车操作手册》 3． 适用范围： 本作业指导书适用于CDC-16道岔捣固车的运行和施工作业。 4． 号位职责 4.1 操作人员资质要求： 4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。 4.1.2 运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。 4.2 号位分布图：本车由六个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。号位分布如下图。一、三号位中间司机室，二号位在前司机室，四号位在车右侧，五号位在车左侧，六号位在车前方。 4.3 各号位职责 4.3.1 一号位主要职责：在司机长指挥和其他号位人员的配合下，收、放工作装置及测量小车，作业系统和测量小车的加载、减载，负责线路、道岔右侧线路，调整捣镐位置、作业，作业质量监视和控制，按分工进行设备日常保养。 4.3.2 二号位主要职责：ALC(TGCS 、AGC) 和记录仪的操作，按照六号位提示和作业线路轨枕上的作业标示调整起拨道参数，邻线来车鸣笛示警，E 点小车、起拨道装置解锁和锁定，发现作业障碍物和作业状态异常时及时通知一、三号位采取相应的措施，顺坡作业、记录，按分工进行设备日常保养。 4号位 作业方向 6 号位 5号位 左侧 右侧

打磨抛光工安全技术操作规程

打磨抛光工安全技术操作规程 （ISO9001-2015/ISO45001-2018） 一、目的 为保证打磨抛光工序得到有效控制，为了规范打磨抛光岗位安全操作，确保安全生产。 二、作业准备 1、检查打磨机工作是否正常，打磨片是否紧固，以防止打磨片脱落。 2、穿好工作服，戴好保护眼镜与布手套（以防止手汗）以及其他保护工具； 3、准备好榔头，打磨片，布砂纸与錾子等必备工具。 三、打磨作业 1、角磨机：在该工具上可以根据需要安装砂轮片、切割片、千叶片或者不锈钢碗刷；安装砂轮片、切割片、千叶片可以进行焊接飞溅的打磨、表面磕碰划伤的打磨、小型工件的切割打磨、裂纹的焊缝打磨、大面积的粗、精打磨、焊缝余高的磨平及加工余高的打磨等工作；安装不锈钢碗刷可以进行长大焊缝的打磨，主要作用是去除焊接区域的氧化皮。打磨焊缝表面根据图纸实际要求不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑沙眼等缺陷。抛光后焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤、打火等缺陷。 2、直柄打磨机：在该工具上只可以安装砂轮棒、合金棒、小砂轮、专用的不锈钢碗刷。小型砂轮棒、合金棒、小砂轮可以打磨磨机轮无法打磨的死角，大孔、特殊材料等；不锈钢碗刷只能进行长大焊缝的焊前打磨工作。 3、直磨机：在该工具上可以根据需要安装旋转锉、砂布轮等；安装锥头旋转锉可以进行焊缝接头的打磨、小空间内缺陷的打磨、深度磕伤的过度打磨（1mm

以下深度）、狭窄空间的加工余高打磨、局部精细修磨等；安装砂布轮可以进行角磨机无法完成的小空间打磨抛光、圆角区域抛光等。 4、刮刀锉刀：该工具可以进行棱角、毛刺的去除、使工件拐角区域圆滑过度。 5、风枪:该工具用于打磨后清理工件表面的铝屑及灰尘；为了安全，禁止直接吹向人体。 6、拉丝机：用拉丝轮把不锈钢产品表面或焊接部位以XXX目拉丝处理，拉丝后产品表面丝向方向一致，且粗细一致。不能存在明显分层、发黑、发黄现象。 7、检查上工序不良，如发现焊接不合格的退焊接车间；抛丸不合格的退抛丸工序重新抛丸；除砂不合格退回除砂工序重新除砂。 8、对焊接出部分及焊接留下的不平进行打磨，使其平整；对锈蚀部位要进行打磨或用砂布砂去锈蚀层。使用打磨机时一定要紧握打磨机。 9、在打磨中的产品，非加工可以落地，加工面严禁落地造成损伤及污染，如发现焊接留下的焊籽，不便于打磨的地方要用錾子一一进行剔除，不得有影响外观及装配的焊籽。 10、对打磨完的零件进行检查，无锈蚀，无超过要求的毛刺，无明显焊籽与悍孔（有悍孔的要进行补焊后打磨，具体检验标准以质检部为准） 11、打磨完工的高要求表面的产品在运输中必须用相应的软物间隔开，避免相互间的碰撞，需用手搬运时必须戴好手套，以避免手汗油脂等影响打磨好的表面。 四、作业结束 1、空转打磨机检验是否正常运转，如不正常及时修理；在确认打磨机完全停止转动后平稳放置在规定工作台上； 2、将打磨好的产品用毛刷将粉尘刷干净，整理好现场，区分好现场的产品并做

打磨工安全操作规程 自动保存的

打磨作业岗位安全操作规程 1 适用范围 本标准适用于涂装车间打磨作业人员的安全作业，包括手工或使用打磨工具进行的金属和其他材料打磨作业，也包括在喷漆等易燃易爆现场的打磨作业。 2 岗位安全作业职责 l 负责本岗位日常事故隐患自我排查治理，包括班前、班中、班后的排查和处置； l 负责本岗位设备操作或其他作业，在作业和故障排除过程中，严格按照规定安全操作，正确佩戴和使用劳动防护用品； l 负责本岗位设备设施及其安全装置的日常保养，保养过程按规定安全作业，确保本岗位使用的设备设施及其安全装置完好有效，本岗位不能解决的问题，及时报修； l 负责本岗位事故和紧急情况的报告和现场处置。 3 岗位主要危险有害因素（危险源）

4 劳动防护用品穿戴要求 4.1 作业人员应穿戴工作服、工作帽，长发应盘在工作帽内，袖口及衣服角应系扣。 4.2 作业人员应佩带防护眼镜和活性炭口罩，打磨产生有毒有害粉尘，或在有毒有害作业 场所作业时，应戴自吸过滤式呼吸器；呼吸器的活性碳盒每月更换1次； 4.3梯台无稳定站立面，且登高超过2米的，应佩戴安全带、安全帽，并将安全带固定在 牢固的位置； 4.4 打磨作业时应佩戴耳塞。 5 打磨作业安全要求 5.1作业前准备安全操作 5.1.1 作业前对打磨工作环境进行检查，检查内容包括： l 打磨室，或车间内设置的打磨区内除尘、通风装置是否完好、有效； l 现场打磨站立的升降平台、梯台，是否带有防坠落的栏杆、防护板并完好有效； l 易燃易爆打磨现场的防静电接地装置、灯具、开关和排风装置等防爆电气等是否完好、有效。 5.1.2 作业前，对使用的设备和工具进行检查，确保设备工具及其安全装置完好、有效： l 检查电动工具选用是否符合安全要求，绝缘电阻检测合格标识是否在有效期内；使 用Ⅰ类手持电动工具时应在电气线路中采用额定剩余工作电流不大于30mA的剩余电流动 作保护器、隔离变压器等保护措施，或加接带有漏电保护的接线板； l 在易燃易爆场所打磨应使用风动工具，不得使用电动工具，不得使用移动灯具，检 查风动工具使用的压缩空气管道、阀门是否完好，无泄漏； l 检查使用的打磨、抛光机及其安全防护罩是否完好、砂轮片是否在保质期内，砂轮 是否有裂纹和破碎缺口、软垫是否撕裂、钢丝刷是否松动和断裂；工具电源线、防护罩、 盖及手柄是否完好； 5.1.3 需安装砂轮片前，核对砂轮片是否及主轴直径相适应，不准使用有裂纹或缺损的砂轮：l 安装时，应采用专用扳手进行紧固，压紧到砂轮转动时不产生滑动为宜； l 砂轮装好后，必须进行试转，空转5-10秒钟，砂轮转动时，不应有明显振动； l 调整砂轮防护罩时，必须在砂轮停转后并关闭电源，方可进行。 5.1.4 作业前，应先开启现场通风和除尘装置。 5.2 作业过程安全操作要求 5.2.1 打磨时应夹紧工件，用力不得过猛；注意以下安全事项：

打磨工安全操作规程

打磨工操作规程 一、目的：本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 二、适用范围：本规程适用于指导本公司打磨工的安全操作。 三、操作规程： 1、服从领导、听从指挥，做好本职工作，认真完成生产任务。 2、作业时要佩戴好口罩、眼镜等劳动保护品，熟练掌握所需打磨件的工艺要求。 3、使用前，应检查设备的电源线、插头、插座是否绝缘、完好。 4、正确使用磨光机，开机时手一定要拿稳，尽量让火花朝前溅。注意检查角磨片是否有缺损， 松动现象。 5、严禁用油手、湿手等从事磨光机工作，以免触电伤人。 6、磨光机电源线不得私自改接，磨光机电源线不得长于5米，磨光机防护罩破损、损坏不准 使用。禁止拆掉防护罩打磨工作。 7、不准私自拆卸磨光机，注意日常维护、使用管理 8、接电后临时放置磨光机一定要使磨片向上，防止突然启动跳起。长时间不用或休息时应解 除电源。 9、开动砂轮机使用前首先检查砂轮罩壳是否齐全牢固，砂轮是否有破损。砂轮有裂纹不准使 用。检查后方可开启，待速度稳定后才能使用。 10、托刀架与砂轮的间隙不应超过5毫米，砂轮磨损后，应及时调整。 11、不能在震动的砂轮上工作，工件不准在砂轮机砂轮的侧面磨研。 12、磨削时工件要拿牢，同时人要站在设备的侧面工作，以避开砂轮旋转面。 13、砂轮出现椭圆或凸凹不平时，应及时修整或更换轮片。磨削时发现砂轮跳动、运转不平稳 应及时修整砂轮。 14、过长过大工件不准在砂轮上磨削，不准单手持工件磨削，使用砂轮磨削时应戴好防护眼镜， 不准戴手套使用砂轮。 15、清理过程中不得损伤铸件上的铸字、标记等。 16、严禁在防火区域内使用，必要时，必须经安全员的批准方可。 17、工作结束后，应关闭设备电源，磨光机、电源线、排插、锤子等工具应整齐放好， 工作场地应打扫干净。 有限公司

道岔检查作业指导书

道岔检查作业指导书 Prepared on 22 November 2020

一、适用范围 、线路、曲线、道岔因列车运行、施工或气候影响等原因发生的轨道几何尺寸、结构等病害进行的静态检查； 、动态添乘不良处所的静态复核。 二、作业流程 、工具准备： 电子道尺、弦线、塞尺、1m钢直尺、150mm直钢尺。上道前应对当天使用的工机具进行检查，确保性能良好，上之能用，不能影响作业进度。 、人员安排： 工区工长在班前点名时，明确人员分工、职责。 主要包括检查负责人：负责检查线路几何尺寸、高低、方向、道岔转辙器及可动心辙叉情况； 检查记录人：负责将现场检查数据填写在道岔检查记录本上； 检查配合人员：负责调查焊缝平顺情况、轨枕空吊板、扣件调查等工作； 现场防护员：负责防护工作。 、进入工作门： 工区工长根据作业地点，在车站登记申请领取最近防护栅栏工作门的钥匙，在得到封锁调度命令后，对人员、工具清点确认无误，进入工作门。 、检查内容： ⑴道岔轨道几何尺寸； 道岔静态几何尺寸容许偏差管理值

注：①支距偏差为实际支距与计算支距之差。 ②导曲线下股高于上股限值，作业验收为0mm，计划维修为2mm，临时补修为3mm。 ③特殊道岔的轨距及其它结构允许偏差按设计图办理。 ⑵道岔支距以及道岔基本轨的矢度变化情况（用电子道尺、FAKOP弦线、塞尺测量）； ⑶扣件密贴情况（塞尺测量）；扣件扭力矩（扭力矩扳手测量）； 检查人： ⑷转辙器检查：

⑸可动心辙叉检查： 检查记录： 记录在专用的检查记录本上。 、出工作门： 作业完毕下道前，检查负责人对人员、机工具及材料进行清点，确认下道人员、机工具及材料数量无误，施工现场无遗留物品后撤离现场，撤出防护栅栏后，锁闭工作门。通知驻站联络员申请销点，按规定在施工封锁开通确认表签认。 三、作业方法 、单开道岔检查 道岔的手工检查方法分精细检查和重点检查。精细检查时要求每根岔枕检查，重点检查是按要求位置检查。这里介绍的是重点检查内容。 1．轨距、水平检查位置 基本原则：先直后曲，顺时针行走。先直后曲是指在导曲线部分，如果同时要测量直股和曲股的轨距、水平时，为避免记录时出错，所以先量直股，后量曲股；顺时针行走是指在辙叉部分检查时，为保证道尺的活动端位于护轨轮缘槽内，当右手拿道尺时，应按顺时针方向测量，比如右开道岔就应该先量直股，后量曲股。 (1)普速道岔（P43、50及P60 9＃道岔）

钣金打磨抛光工艺作业规范

打磨抛光工艺作业指导书1.目的 为保证打磨抛光工序得到有效控制，制定本打磨工艺作业指导书。 2.适用范围 凡是上岗操作的所有打磨工上岗操作时都必须执行本作业指导书。 3.通用打磨抛光工具准备 以 向人体。 3.6风管：该工具用于风源与风动工具之间的连接；为了安全及节约能源，风管有漏风的情况应及时关闭风源，并请维修人员进行维修。 3.7抛光机：用布轮把不锈钢产品抛光成有光泽的表面或焊接部位打磨后抛光。抛光前需要把产品表面打砂处理，不能显亚光感觉，抛光后焊接表面不得有气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤、打火等缺陷。 3.8拉丝机：用拉丝轮把不锈钢产品表面或焊接部位以XXX 目拉丝处理，拉丝后

产品表面丝向方向一致，且粗细一致。不能存在明显分层、发黑、发黄现象。 4.操作规程 4.1 操作前准备工作 4.1.1 将机台及作业场所清理干净。 4.1.2 依据《派工单》要求的生产数量，准备好待打磨抛光加工工件，并放置于方便作业的位置，准备好加工完成品放置备用的托架。 4.1.3 检查是否有螺丝松动、漏电，安全装置、关机按钮、事故急停装置是否正 磨 4.2.1 工作前，应检查砂轮有无损坏，防护装置是否完好，通风除尘装置是否有效。 4.2.2 安装砂轮时，必须核对砂轮允许的最高转速是否与主轴转速相适应。4.2.3 需打磨的产品应放置平稳，小件需加以固定，以免在打磨过程中产品位移而导致加工缺陷。 4.2.4 正确使用打磨工具，及时检查和更换磨损严重的砂轮片或抛光片。

4.2.5 打磨时应紧握打磨工具，砂轮片与工作面保持15-30°，循序渐进（A→B），不得用力过猛而导致表面凹陷。 4.2.6 门板表面抛光作业时应利用打磨工具自身重量。抛光片与加工表面平稳结合，采用平移或圆周运动方式，不得中途加力和随意变换角度。 4.2.7 在打磨过程中发现产品表面有气孔，夹渣，裂纹等现象时应及时通知电焊工补焊。 4.2.8 打磨结束后需进行自检，打磨区域应无明显的磨纹和凹陷，周边无焊接飞溅物。产品应归类存放，堆放整齐有序，并做好保护措施。 5. 打磨抛光质量 打磨后部件表面无凹凸不平现象，不允许出现毛刺或者凹孔、沙眼现象；打磨后整体表面需光滑，不锈钢产品表面或焊接部位以XX 目拉丝处理，拉丝后产品表面丝向方向一致，且粗细一致。不能存在明显分层、发黑、发黄现象。 6.打磨抛光后的质量检验 6.1 打磨抛光后整体尺寸是否符合产品尺寸要求。 6.2 打磨抛光后部件表面需光滑，无凹凸孔或者焊接不良处； 6.3 部件表面无明显打磨抛光不均匀现象且整体表面一致； 7.安全技术 7.1 工作时必须戴好防护口罩（或防护面罩）及眼镜。 7.2 工作前，应检查砂轮有无损坏，安全防护装置是否完好，通风除尘装置是否

调车员作业指导书

山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架工程调车员作业指导书 编制: 审核: 审批: 中铁十六局集团有限公司 山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目经理部二分部 二〇一二年十月二十九日

目录 一、目的 (1) 二、适用范围 (1) 三、作业内容 (1) （一）班前准备 (1) （二）调车作业 (1) 1．调车作业基本要求 (2) 2．调车作业基本规定 (2) 3．连结制动软管安全措施 (2) 4．调车领导与指挥 (3) 5．调车作业的联系、确认、检查 (4) 6．机车车辆停留及防溜 (6) 7．手信号显示 (7) 8．摘结制动软管、调整钩位时应注意事项 (8)

调车员作业指导书 一、目的 规范调车员现场作业，正确显示调车信号，严格控制机车车辆运行速度，依据现场铺架要求，及时编组列车，确保车站调车作业和列车区间运行安全。 二、适用范围 本作业指导书适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-18标DK950+350~DK1076+000（含铺架基地）所有铺架运输作业。 三、作业内容 （一）班前准备 1．调车员接班时要保证精神饱满，精力充沛。按时参加接班点名会，听取值班员或调车长传达指示、工作重点、注意事项等。 2．对口接班、听取上班调车组人员对停留车辆、防溜措施及注意事项等情况的交代说明；组织本调车组人员做好安全预想工作，根据实际情况，找出安全工作的薄弱环节，制订措施并加以落实。 3．调车长应组织本调车组人员分工包线检查站场停留车辆及防溜措施、关门车等，做到心中有数。 （二）调车作业 中南通道铺架运输中，在铺架基地或车站的调车工作，应按照各种工程列车的编组要求和调车作业计划进行，凡参加调车作业的人员应做到。

钢轨铣磨车作业指导书

钢轨铣磨车作业指导书 1. 目的与要求 目的：指导机械操作人员正确、安全的使用钢轨铣磨车 要求：机械操作人员熟练掌握钢轨铣磨车的各项操作规程 2. 适用范围 2.1 本作业指导书规定了钢轨铣磨车的作业条件、作业程序、要求和作业安全。 2.2 本作业指导书适用于SF03-FFS型钢轨铣磨车，其它钢轨铣磨车机型参照执行。 3. 引用标准 《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》。 4. 作业程序 4.1 作业条件 4.1.1 作业时必须封锁线路，封锁时间应满足《修规》有关规定。 4.1.2 封锁区间为区间线路、站内正线。 4.1.3 封锁前后无限速。 4.1.4 钢轨铣磨车作业范围包括区间线路、站内正线以及道岔前后25米的区间线路和站内正线。作业允许的最小曲线半径为180米。 4.1.5 钢轨铣磨在道口作业时，若道口宽度、深度影响铣磨时，需停止该道口的铣磨。 4.1.6 影响铣磨作业的红外线探头需通知线路设备管理方将其拆除。 4.2 作业准备 4.1.1 点名分工 工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。 4.2.2 安全预想 4.2.2.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。 4.2..2.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联

系。 4.2.2.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。 4.2.2.4 作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。 4.2.2.5 线路设备管理方负责提前清除作业地段及两侧的可燃物，在作业中做好防火措施。 4.2 设置防护 4.2.1 现场设置随车防护员，防护人员必须经考试合格的职工担任。上道作业前，必须指派驻站联络员并提前40分钟到达车站办理登记手续，加强与车站值班员联系，全面了解列车运行情况并及时通知现场防护员。 4.2.2 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。 4.3 上道作业 4.3.1 进入封锁施工地点后，应立即按规定设置有关防护信号。 4.3.2 铣磨作业 4.3.2.1 钢轨铣磨车按封锁命令进入作业地点，停车于作业起始点前3米处。 4.3.2.2 主控司机将操作模式转换到作业模式，铣磨操作员启动计算机、作业主开关和电源开关，并通知机组人员进行作业装置的解锁。 4.3.2.3 开始进行钢轨铣磨作业，其操作步骤为： 4.3.2.3.1 检查两个旋转按钮是否调节到一定的压力。 4.3.2.3.2 按键的激活与检查。检查MCP面板上主轴控制键区的主轴启动（SPINDLE START）键和进给控制键区的进给启动（ FEED START）键是否被激活，必须保证其激活。 4.3.2.3.3 检查是否存在故障和警告。若出现故障，需按下OP面板上的CANCLE键和MCP面板上的∥REST键进行故障的消除。 4.3.2.3.4 选择作业模式。有手动模式和自动模式可供选择。 4.3.2.3.5 通道的检查。按下OP面板上的 MACHINE 键和MCP面板上的AUTO键，通过 OP面板上的CHANNEL 键对7个通道进行检查，保证通道的一一对应。若出现不相符合，则进入程序→零件程序进行调整。