国际贸易术语习题
第一章国际贸易术语
一、单选题
1．《华沙—牛津规则》是有关（A/C ）的统一规则。
A.CIF术语
B.FOB术语
C.CIF术语
D.EXW术语。
2．根据《INCOMTERMS2000》，C组共包括（ C ）种贸易术语。
A．二 B. 三 C. 四 D.五
3．采用（ C ）条件时，买方承担的责任最大。
Ａ.FOB B.CFR C.EXW D.FCA
４．采用（ D ）条件时，卖方承担的责任最大
Ａ.ＣＩＦ B.CFR C.CIP D.以上都不对
５．（ D ）只适用于水上运输。
Ａ.ＦＣＡＢ.ＣＰＴＣ.ＤＤＵＤ.ＦＯＢ
６．（ A ）是贸易术语所应规定的核心问题。
A.交货地点
B.风险何时由卖方转移给买方
C.由谁负责本来办理货物的运输、保险、通关过境的手续
D.买卖双方需要交接哪些有关单据
７．出口商所承担的风险与货价有着（ B ）的关系。
Ａ.不相关Ｂ.风险越大，价格越高
Ｃ.风险越大，价格越低Ｄ.价格越低，风险越大
８.《美国对外贸易定义》把FOB分为六种类型，其中只有（ C ）与《通则2000》的解释相近。
A.两条（即第五，六条）
B.三条（即第四。五。六。条）
C.一条（即第五条）
D.一条（即第六条）
９.国际贸易中，以CFR目的港价格术语成交出口应由（ C ）
A.买方租船订舱并办理保险
B.卖方租船订舱并办理保险
C.卖方租船并负担到目的港的运费，买方自办保险并负担+险费
10.CIF价格条件与外商达成一笔出口合同。当我按规定制好全套单据提交买方时，获悉货物在海
运途中全部密失。在这种情况下（ C ）
A、外商因货未到岸，可以不付款
B、因由我方向保险公司索赔
C、外商仍因向我付款赎单，并向保险公司索赔
11．FAS由（ A ）办理出口报关手续。
A．卖方 B。买方 C。买方。 D。卖方兼可
12．CFR中（ C）对卖方尤为重要。
A．保险 B。租船订舱 C。发出装船通知
13．FCA与FOB 交货地点和风险界限是（ A ）
A．不同的 B。有时相同 C。相同的
14．DDU是由（ B ）办理进口手续，负担进口捐税。
A．卖方 B.买方 C.两者都可
15．CIFExShip sHold与DES相比，买方风险（ A ）
A．前者大 B。相同 C。后者大
16．DES条件下，卸货费应由（ B ）负担。
A．卖方 B。买方 C。买卖各承担一半
17．按照〈1941年美国对外贸易定义修订正本〉解释，FOB纽约是指卖方（ C ）
A.在纽约船上交货
B. 在纽约船边交货
C.可在纽约市内任何地方交货
18．在国际贸易中，最常见的贸易术语有FOB，CIF和CFR三种，按正常贸易做法，我出口方按合同把一批货物装上船，这时（ C ）
A.若该批货是采用CIF价格成交的，我出口方仍须负担其风险
B.若该批货是采用FOB或CFR成交，我出口方仍须负担其风险
C.不管采用哪种价格成交，我出口方都不负担起风险
19.CIF与 DES的区别，除前者为凭单交货，后者为实物交货外（ C ）
A.只是风险划分的地点不同
B.只是费用负担不同
C．不仅风险划分的地点不同，还有费用负担不同
二、多选题
1．（ BCD ）条件属于在出口国交货的贸易方式。
A、DDU
B、EXW
C、CIF
D、FAS
E、DDP
2.（ CE ）条件属于在进口国交货的贸易术语。
A、FOB
B、FAS
C、DES
D、FCA
E、DEQ
3.（ A ）条件下出口报关的责任和费用由买方负担。
A、EXW
B、FAS
C、CPT
D、CIF
E、FOB
4.（ ABCDE ）条件下出口报关的责任和费用由卖方负担。
A、FCA
B、FOB
C、CFR
D、CIF
E、DDP
5．（ A ）条件下出口报关的责任和费用由买方负担。
A、EXW
B、FCA
C、FAS
D、FOB
E、CFR
6．( A )条件下进口报关的责任和费用由卖方负担。
A、DDP
B、DEQ
C、CIP
D、DDU
E、CIF
7．常用贸易术语的国际贸易惯例包括 ( AB )
A、《国际贸易术语解释通则》
B、《美国对外贸易定义1941年修订本》
C、《I》
D、《跟单信用证统一惯例》
8.在（ ABC ）术语下，交货地点与风险转移的地点都是在出口国国内。
A、EXW
B、FCA
C、FAS
D、DDU
E、DDP
9.( CD)术语下风险的转移是以装运港口货物越过船舷为准的
A、FCA
B、FAS
C、FOB
D、CFR
E、DES
10.( DE )术语适用于任何运输方式。
A、FOB
B、CIF
C、CFR
D、CPT
E、CIP
11.( BD )术语只适用于水上运输方式。
A、FCA
B、FAS
C、DAF
D、DES
E、DDP
三、判断题
1、国际贸易术语一经采用便具有法律效力，对合同的双方都具有强制性。（ T ）
2、合同双方不可在合同中做出与某项惯例不符的规定。( F )
T )
4、国际贸易术语中规定,一旦货物的所有权发生转移,风险也同时转移。( F )
“到岸价”，是因为在货物目的港并越过船舷后，货物的所有权和风险即从卖方转移到买方。（ F ）
T )
T )
8、国际贸易术语不是法律,因而它不具有法律的强制。( T )
9、所谓“象征性交货”是指卖方按合同规定在装运港口将货物装船并提交全套合格单据,就算完成了交货
义务,而无需保证到货。( T )
( T )
F )
F )
13、D组术语都是在目的地完成交货义务的术语。( T )
14、CIF是装运港交货价,而DES是目的港交货价,它们是两种性质不同的贸易术语。( T )
15、FOB是卖方在装运港完成交货义务,而CIF是卖方在目的港完成交货义务。( F )
16、CIF E xship’s Hold是目的港交货价,卖方必须自负风险把货物运到合同指定的目的港才算完成交货义
务。(F )
17、在FOB贸易术语下,若采用程租船方式,买卖双方容易在装船费用上引起争议。( T )
18、在CIF价格条件下,卖方凭单据履行交货义务,买方凭单据付款。( T )
19、按照国际贸易惯例,在CFR条件下如卖方未及时装船通知而使买方漏保,则卖方应对货物在运输途中的
损坏及灭失负赔偿责任。( T )
20、DDP是买方责任最小的贸易术语,EXW是卖方责任最小的贸易术语。( T )
21、采用FCA时,如果在机场交货,则卖方交货责任至货物交给航空承运人或其代理人为止。( T )
22、在CIF和CIP合同中,如无明文规定,卖方只需投保最低限度的险别即可,最低投保金额应为CIF或CIP
的110%。( T )
23、DEQ在使用时,应注明”关税已付”或”关税未付”。( T )
24、《华沙—牛津规则》与国际商会对CIF价格条件的解释没什么两样。（ F ）
25、以FOB价格条件出口货物到新加坡,卖方要负责到新加坡交货。( F )
26、FCA.CPT和CIP适用于任何运输方式,其风险转换的分界点不在船舷,只要货交承运人或第一承运人,风
险即由卖方转移到买方。( T )
27、我按FOB旧金山从美国购买一批小麦,卖方理应将货物装到旧金山的船上。( F )
28、我从日本进口货物,如按FOB条件成交,需我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交,则由日本
洽租船舶将货物运往中国港口.可见,我方按FOB进口承担的货物运输风险,比按CIF进口承担的风险大。( F )
29、以FOB价格条件成交,无论按何种贸易术语惯例出口手续都由卖方办理。( F )
30、《1990年通由》中，F组术语属装运合同的类别，C组术语和D组术语均属到货合同。（ F ）
31、国际贸易惯例已得到多国的公认,因此,它们对于任何买卖合同当事人都具有普遍的法律上的约束力。
(F )
32、FOB吊钩下交货是指货进舱,脱离吊钩,置于舱底。( F )
33、CIF Liner Terms,是指按CIF成交并以卖方必须租用班轮装运为条件。( F )
34、以FOB条件出口,合同目的港买方要求订为“欧洲主要港口”是可以同意的。（ T ）
35、CIF与CIF E x ship’s Hold买卖双方风险划分的界限是完全相同的。( T )
36、为了避免货物中途转船延误时间,增加费用开支和造成货损货差,在按FOB条件进口时最好争取在合同
中订上“不准转船”的条款。（ F ）
六种常见国际贸易术语汇总
四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（……named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《2000年通则》，FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。
3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB 术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种： （1）FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。 （2）FOB Under Tackle－FOB吊钩下交货，指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用均由买方负责。 （3）FOBS（FOB Stowed）一FOB包括理舱，指卖方负责将货物装人船舱支付包括理舱费在内的装船费用。 （4）FOBT（－FOB Trimmed）一FOB包括平舱，指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平船费在内的装船费用。 （5）FOBST（FOB Stowed andTrimmed ）－FOB包括理舱、平舱，指卖方负责将货物装上船，并支付包括理既费和平舱费在内的装船费用。 FOB变形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。 5．应当注意《2000年通则》与《1 941年美国对外贸易定义修订本》对FOB贸易术语的不同解释。 二、CFR Cost and Fright（…named port of destination）--成本加运费（……指定目的港），是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。 按照《2000年通则》，CFR合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3、负责租船定舱，并支付至目的港的正常运费。 4．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
最新13种常见的国际贸易术语汇总
13种常见的国际贸易 术语
13种常见的贸易术语 (一)工厂交货(EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的 责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担 自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 优缺点： 对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。买方 必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。 买卖双方的责任与义务： A 卖方义务 B 买方义务 A1 提供符合合同规定的货物 卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 B1 支付价款 买方必须按照销售合同规定支付价款。 A2 许可证、其他许可和手续 应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。 B2 许可证、其他许可和手续
买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。 A3 运输合同与保险合同 a）运输合同 无义务。 b）保险合同 无义务。 B3 运输合同与保险合同 a）运输合同 无义务。 b）保险合同 无义务。 A4 交货 卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。 B4 受领货物 买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。 A5 风险转移 除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。 B5 风险转移 买方必须按照下述规定承当货物灭失或损坏的一切风险：自按照A4规定交货之时起；及由于买方未能按照B7规定通知卖方，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 A6 费用划分 除B6规定者外，卖方必须负担与货物有关的一切费用，直到已经按照A4规定交货为止。
国际贸易术语
国际贸易——international trade 进口贸易——import trade 复出口贸易——Re-export trade 货物贸易——good trade 直接贸易——direct trade 对外贸易值——value of foreign trade 出口贸易——export trade过境贸易——transit trade 复进口贸易——Re-import trade 服务贸易——service trade转口贸易——entrepot trade 贸易差额——balance of trade 贸易术语——trade terms 《1932年华沙—牛顿规则》——warsaw-oxford rules 1932 《1941年美国对外贸易定义修订本》——revised american foreign trade definitions1941 《2000年国际贸易术语解释通则》——INCTERMS2000 《国际贸易术语解释通则》——international rules for the intepretayionl of trade terms 装运港船上交货（……指定装运港）——Free on Board(…named port of shipment) FOB 班轮条件——FOB Liner Terms FOB吊钩下交货——FOB Under Tackle 船上交货并理舱——FOB Stowed船上交货并平仓——FOB Trimmed 成本加运费（……指定目的港）——Cost and Freight（…named port of destination） CFR 班轮条件——CFR Liner Terms CFR卸到岸上——CFR Landed CFR 吊钩下交货——CFR Ex Tackle CFR舱底交货——CFR Ex Ship’s Hold Cif 成本保险费加运费（……指定目的港）——Cost，Insurance and Freight（…named port of destination） 实际交货——Physical Delivery 货交承运人（……指定地点）——Free Carrier（…named place） 运费付至（……指定目的地）——Carriage Paid to（…named place of destination） 运费、保险费付至（……指定目的地）——Carriage and Insurance Paid to（…named place of destination） 工厂交货（……指定地点）——EXW（…named place） 船边交货（……制定装运港）——FAS(https://www.docsj.com/doc/dc9722828.html,d port of shipment) 边境交货（……指定地点）——DAF(…named place) 目的港船上交货（……指定目的港）——DES(…named port of destination) 目的港码头交货（……指定目的港）——DEQ(…named port of destination) 未完税交货（……指定目的地）——DDU（…named place of destination） 备完税后交货（……指定目的地）——DDP（…named place of destination） 商品名称——Name of Commodity 商品的品质——Quality of Goods 凭等级买卖——Sale by Grade 货物描述——Description of Goods 凭规格买卖——Sale by Specifications 商品的等级——Grade of Goods 凭标准买卖——Sale by Standard 良好平均品质——Fair Average Quality，FAQ 上好可销品质——Good Merchantable Quality，GMQ凭说明书和图样买卖——Sale by Descriptions and Illustrations凭品牌或商标买卖——Sale By Brand or Trade Mark 凭产地名称买卖——Sale by Name of Origin 凭样品——Sample 复样——Duplicated Sample 品质公差——Quality Tolerance 实际品质——Actual Quality 留样——Keep Sample 品质机动幅度——Quality Latitude 重量单位——Weight
国际贸易术语练习题
《国际贸易术语》练习题 1、单项选择题 1.下列价格条件中，装运时间早于交货时间的是( B ) A.CIF B.DEQ C.FOB D.FCA 2．CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式不同外，（ C ）A．只有风险划分的界限不同； B．只有费用的负担不同； C．风险划分的界限和费用的负担都不同 D．适用的运输方式不同； 3．根据《2000通则》的解释，适用于各种运输方式的是（ A ）A．FCA B．FAS C．FOB 4．《2000通则》C组贸易术语与其他组的贸易术语的重要区别之一是（ C ） A．风险划分的地点不同 B．交货地点不同 C．风险划分的地点与费用相分离。 5．CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（ B ）A．卖方负责损失； B．买方负责请求保险公司赔偿； C．卖方负责请求保险公司赔偿； 6．就卖方承担的风险而言（ A ） A．CIF=CFR=FOB B．CIF>CFR>FOB 7．《2000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最小的术语是( D )。 A. CIF B. FOB C. DAF D. EXW 8．《联合国国际货物买卖合同公约》在风险转移方面采取( B )原则。 A. 以合同订立时间确定风险转移 B. 以交货时间确定风险转移 C. 以所有权转移时间确定风险转移 D．以买方实际控制货物时间确定风险转移 9．我国在国际贸易中常用的贸易术语是( A )。 A FOB、CIF、CFR B. FOB、DAF、CIP C. CIF、DAF、CPT D. CHR、DAF、EXW 10．《2 000年国际贸易术语解释通则》对贸易术语分类的标准是（ B
(国际贸易)2020年贸易术语大全
贸易术语大全 目录 一. 贸易术语 二.商品的品名、品质、数量与包装 三.贸易方式 四.国际货物运输保险 五.进出口商品的价格 六.国际货款的收付 七.商品检验、索赔、不可抗力与仲裁 八.国际货物买卖合同的商订 九.进出口合同的履行 十.国际货物运输 贸易术语 在国际货物买卖过程中，有关交易双方责任和义务的划分。是一个十分重要的问题。为了明确交易双方在货物交接过程中，有关风险，责任和费用的划分，交易双方在洽商交易和订立合同时。通常都要商定采用何种贸易术语，并向合同中具体订明。贸易术语是国际货物买卖合同中不可缺少的重要内容，因此，从事国际贸易的人员，必须了解和掌握国际贸易中现行的各种贸易中贸易术语及其他有关的国际贸易惯例，以便正确选择和使用各种贸易术语. 一、贸易术语的产生及其性质与作用。 1. 贸易术语的产生 贸易术语（Trade Terms）是国际贸易发展到一定历史阶段的产物。它的产生是同国际贸易的特点和国际运输，保险及通讯事业工具，装卸货物，投保货运险，报关，纳税人等手续，并需支付运费，保险费，装卸费以及其它各项费用，同时货物在运输，装卸过程中，还可能遭遇到自然灾害，意外事故和各种外来风险，有关这些事项由谁办理，费用由谁支付，风险由谁承担，，买卖双方在磋商交易和订立合同时，必须明确予以规定，为了明确交易双方各自承担的责任，费用和风险，便采用专门的贸易术语来表示，随着国际贸易和交通运输与通讯事业的发展，国际上采用的贸易术语也日渐增多，除传统的贸易术语，近年来又出现了一些新的贸易术语。2. 贸易术语的性质 贸易术语是用来表示买卖双方各自承担义务的专门用语，每种贸易术语都有其特定的含义，采用某种专门的贸易术语，主要是为了确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担责任，费用和风险的划分。例如，按装运港船上交货条件（FOB）成交同按目的港船上交货条件（DES）成交，由于交货条件不同，买卖双方各自承担的责任，费用和风险，就有很大区别，。在FOB条件下，买方要负责派船到约定的装运港接运货物，并承担货物越过的船舷后的一切费用和风险，而卖方则负责按时把约定的货物交到买方指定的船上，并承担货物越
国际贸易词汇术语大全
国际贸易词汇术语大搜罗 贸易价格术语 trade term / price term 价格术语 world / international market price 国际市场价格FOB (free on board) 离岸价 C&F (cost and freight) 成本加运费价 CIF (cost, insurance and freight) 到岸价 freight 运费 wharfage 码头费 landing charges 卸货费 customs duty 关税 port dues 港口税 import surcharge 进口附加税
import variable duties 进口差价税commission 佣金 return commission 回佣，回扣price including commission 含佣价net price 净价 wholesale price 批发价 discount / allowance 折扣 retail price 零售价 spot price 现货价格 current price 现行价格/ 时价indicative price 参考价格 customs valuation 海关估价 price list 价目表 total value 总值
贸易保险术语 All Risks 一切险 F.P.A. (Free from Particular Average) 平安险 W.A. / W.P.A (With Average or With Particular Average) 水渍险 War Risk 战争险 F.W.R.D. (Fresh Water Rain Damage) 淡水雨淋险 Risk of Intermixture and Contamination 混杂、玷污险 Risk of Leakage 渗漏险 Risk of Odor 串味险 Risk of Rust 锈蚀险 Shortage Risk 短缺险 T.P.N.D. ( Theft, Pilferage & Non-delivery) 偷窃提货不着险 Strikes Risk 罢工险
贸易术语作业参考答案
一、填空题： 1.贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成）。 2.《通则》最早是于（1936）年由（国际商会）制定的。 3、《美国对外贸易定义》主要是在（美洲）国家采用，所解释的贸易术语有（6）种。按《美国对外贸易定义修订本》，如果买方要求在纽约港的船上交货，则 FOB 成交的贸易术语应该表示为（FOB Vessel NEW YORK）。 4.国际贸易惯例的适用是以（当事人意思自治）为基础 5.国际贸易中与贸易术语有关的惯例（1932年牛津-华沙规则）（1941年美国对外贸易修订本）和（国际贸易术语解释通则）。 6.《2010 年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中包括（2）组（11）种贸易术语。 7.在 FCA 条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。 8.根据《2010 通则》适合于水运方式的贸易术语包括（FOB）、(FAS)、(CFR)和（CIF）四种术语。 9.根据《2010 通则》的解释，按 EXW 术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是＿（最小）的，因此，商品的价格（最低）。 10.根据《2010 通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担
的术语是（DDP），均由买方承担的是（EXW）。 11.DAT 和 DAP 是在进口国的（目的地）交货的贸易术语，适用于（任何）运输方式。 12.《2010 通则》中，交货地点在装运港的贸易术语有 (FOB)、(FAS)、(CFR)和(CIF)；货交承运人的贸易术语有 (FCA)、(CPT)、(CIP)。 13.根据《通则》解释，按 CIF 术语成交，卖方只须投保（最低险），但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 14.以C组贸易术语达成的合同称为（装运合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到货合同）。 15.FOB的全称是（Free On Board），其中文是（装运港船上交货）。 16.在CFR贸易术语后应注明（目的港）。 17.在CIF贸易术语中，C是（Cost 成本），I是指（Insurance 保险），F是指（Freight 海运费）。 18.在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。 19.卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW），买方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是(DDP). 20.采用EXW贸易术语成交，卖方的交货地点是在（工厂或仓库）。 21.做好船货衔接是采用（F）组贸易术语的一个十分重要的问
国际贸易术语中英文精修订
国际贸易术语中英文标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
外销员辅导物流货运费英文术语大全 海运费oceanfreight 集卡运费、短驳费Drayage 订舱费bookingcharge 报关费customsclearancefee 操作劳务费labourfeeorhandlingcharge 商检换单费exchangefeeforCIP 换单费D/Ofee 拆箱费De-vanningcharge 港杂费portsur-charge 电放费B/Lsurrenderfee 冲关费emergentdeclearationchange 海关查验费customsinspectionfee 待时费waitingcharge 仓储费storagefee 改单费amendmentcharge 拼箱服务费LCLservicecharge 动、植检疫费animal&plantquarantinefee 移动式其重机费mobilecranecharge 进出库费warehousein/outcharge 提箱费containerstuffingcharge 滞期费demurragecharge 滞箱费containerdetentioncharge 卡车运费cartagefee 商检费commodityinspectionfee 转运费transportationcharge 污箱费containerdirtynesschange 坏箱费用containerdamagecharge 清洁箱费containerclearancecharge 分拨费dispatchcharge 车上交货FOT(freeontrack) 电汇手续费T/Tfee 转境费/过境费I/Ebondedcharge
国际贸易术语解释通则 2010(中文版)
2010国际贸易术语解释通则 Incoterms?2010 （2011年1月1日实施） 目 录 前言 EXW工厂交货（&&指定地点） FCA货交承运人（&&指定地点） CPT运费付至（&&指定目的港） CIP运费和保险费付至（&&指定目的地） DAT终点站交货（&&指定目的港或目的地） DAP目的地交货（&&指定目的地） DDP完税后交货（&&指定目的地） FAS船边交货（&&指定装运港） FOB船上交货（&&指定装运港） CFR成本加运费付至（&&指定目的港） CIF成本，保险加运费付至（&&指定目的港） 全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。 国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。 自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。国际贸易术语解释通则2010更新并加强了交货规则规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。 国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。 国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德
导论 国际贸易术语与国际贸易惯例(答案-学生)解析
导论+贸易术语与国际贸易惯例 一、名词解释 1. 国际贸易惯例 是在国际贸易的长期实践中逐步发展、形成的具有普遍意义的一些习惯做法和解释,经过有关国际组织的编撰与解释成为规则、条文,并为较多的国家或贸易团体所熟悉、承认和采用。它涉及到国际贸易实务活动的许多方面,对国际贸易实务活动具有重要的指导和制约作用。但是国际贸易惯例不具有法律的强制性并且会随着国际贸易实践的发展不断更新和扩大。 2. Trade Terms (贸易术语 国际贸易术语也成为价格术语、价格条件,是指用短语或英文缩写来说明商品的价格构成及买卖双方在货物的交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门术语。 二、单项选择题 1. B 2. A 3. D 4. C 5. C 6.A 7.D 8.B
三、多项选择题 1. ACD 2. ABD 3. AC 4. BCD 5. ABC 6.ABD 四、是非判断题 1.(?C组贸易术语不能确定所有权转移的时间和方式 2.(? 3.(? 4.(? 5.(? 6.(? 7.(? 8.(? 9.(? 10.(? 五、简答题见教材
六、案例分析 结论:应适用于美国法律。 理由:合同与美国关系最密切,因为订约地和履约地都在美国。 分析:在按CIF香港条件成交的合同中,出口方在出口国装运港履行交货义务,所以履约地在美国装运港,而非目的港香港。(有关CIF条件的内容参见“贸易术语” 《2000通则》中的E组、F组、C组贸易术语(答案 一、名词解释 1. 象征性交货 是指卖方只要按照合同规定的时间在装运港把货物装上船并向买方提交合同规定的代表货物所有权的有关单据,就算完成了交货义务。风险在货物越过船舷由卖方转移到买方,卖方只负责按时装运,无需负责保证到货。象征性交货的核心是单据的买卖,双方交易的是单据而不是货物,即卖方只要向买方交单就是向买方交货。在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款。 2. 实际交货 实际交货(Physical Delivery是指卖方要在规定的时问和地点,将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人,而不能以交单代替交货。 3. 装运合同 与到达合同相对而言。在装运合同下,卖方只保证货物按时装运,不保证货物按时到达。如FOB、CFR和CIF等象征性交货的合同都属于装运合同。如不能按时完成装运,买方可根据合同提出索赔。 二、单项选择题(以下各小题所给出的4个选项中,只有1项最符合题目要求,请将正确选项的代码填入括号内
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释 一、E组 1：EXW---工厂交货（---指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。 二、F组 2：FCA，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方 了其交货义务。 3：FAS---装运港船边交货（--- 4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。 用和货物灭失或损坏的风险。 三、C组 5：CFR(-成本加运费（--- 6：CIF--- 负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物7：CPT 8：CIP- 四：D组 9：DAF 10：DES-目的港船上交货（---指定目的港）。是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。 11：DEQ-目的港码头交货（---指定目的港）。是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。 12：DDQ进口国未完税交货（---指定目的地）。 是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
国际贸易专业英语词汇
国际经济与贸易专业英语词汇手册 商学院 2009年1月
economist 经济学家 socialist economy 社会主义经济 capitalist economy 资本主义经济 collective economy 集体经济 planned economy 计划经济 controlled economy 管制经济 rural economics 农村经济 liberal economy 经济 mixed economy 混合经济 political economy 政治经济学 protectionism 保护主义 autarchy 闭关自守 primary sector 初级成分 private sector 私营成分,私营部门 public sector 公共部门,公共成分 economic channels 经济渠道 economic balance 经济平衡 economic fluctuation 经济波动 economic depression 经济衰退 economic stability 经济稳定 economic policy 经济政策 economic recovery 经济复原 understanding 约定 concentration 集中 holding company 控股公司 trust 托拉斯 cartel 卡特尔 rate of growth 增长 economic trend 经济趋势 economic situation 经济形势 infrastructure 基本建设 standard of living 生活，标准,生活水平purchasing power, buying power 购买力 scarcity 短缺 stagnation 停滞,萧条,不景气underdevelopment 不发达 underdeveloped 不发达的 developing 发展中的 initial capital 创办资本 frozen capital 冻结资金 frozen assets 冻结资产 fixed assets 固定资产 real estate 不动产,房地产 circulating capital, working capital 流动资本
六种常见国际贸易术语汇总
六种常见国际贸易术语汇 总 Prepared on 22 November 2020
四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（…… named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《 2000年通则》， FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的
国际贸易常用术语(中英)
国际贸易（International Trade） 国际贸易惯例（International Trade Practice） 《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERM 2000） FOB ( Free On Board ) https://www.docsj.com/doc/dc9722828.html,d port of shipment FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 成员图片(4张) FAS ( Free Alongside Ship ) https://www.docsj.com/doc/dc9722828.html,d port of shipment FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 FCA ( Free Carrier ) https://www.docsj.com/doc/dc9722828.html,d place FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）free carrier“货交承运人对其规定如下：需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。 CFR ( Cost and Freight ) https://www.docsj.com/doc/dc9722828.html,d port of destination 在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。 CIF ( Cost Insurance and Freight ) https://www.docsj.com/doc/dc9722828.html,d port of destination CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在目的港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 FOB、CFR和CIF三种术语的换算： 1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率) 2.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率) 3.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费CFR价=C IF价×(1-投保加成×保险费率) 4. CFR计算报价 1．净价CFR=FOB+F 2．含佣价CFRC=CFR/(1-Rc)=FOB+F/(1-Rc）
外贸付款方式及国际贸易术语大全
外贸付款方式及国际贸易术语大全 外贸最常用的外贸付款方式： 1.信用证L/C(Letter of Credit), 2.电汇 T/T (TelegraphicTransfer) ,3.付款交单D/P(Document against Payment).其中L/C用的最多T/T其次，.D/P 较少。 1.信用证L/C(Letter of Credit)。 信用证是目前国际贸易付款方式最常用的一种付款方式，每个做外贸的人早晚都将会接触到它。对不少人来说，一提起信用证，就会联想到密密麻麻充满术语的令人望而生畏的天书。其实信用证可以说是一份由银行担保付款的 S/C。只要你照着这份合同的事项一一遵照着去做，提供相应的单据给银行就必须把钱付给你。所以应该说信用证从理论上来说是非常保险的付款方式。信用证一旦开具，他就是真金。也正因为如此，一份可靠的信用证甚至可以作为担保物，拿到银行去贷款，为卖方资金周转提供便利，也就是“信用证打包贷款”。但是在实际操作中，信用证有的时候也不是那么保险。原因是信用证中可能会存在很难然你做到的软条款，造成人为的不符点。 2.第二种常见交货方式为电汇 T/T(Telegraphic Transfer)。 这种方式操作非常简单，可以分为前T/T，和后T/T， 前T/T就是，合同签订后，先付一部分订金，一般都是30%，生产完毕，通知付款，付清余款，然后发货，交付全套单证。不过前T/T比较少见一点，在欧美国家出现的比较多。因为欧美国家的客户处在信誉很好的环境，他自己也就非常信任别人。 最为多见的是后T/T, 收到订金，安排生产，出货，客户收到单证拷贝件后，付余款；卖家收到余款后，寄送全套单证。 T/T订金的比率，是谈判和签订合同的重要容。订金的比率最低应该是够你把货发出去，和拖回来。万一客户拒付，也就没有什么多大损失。 T/T 与L/C比较，就是操作非常简单，灵活性比较大，比如交期吃紧，更改包装，等等，只要客户同意，没有什么关系。如果是信用证，就相当麻烦，必须的修改信用证，否则造成不符点（discrepancy）,客户就可以拒付。T/T的另外一个特点是成本比L/C要低。银行扣费比较少，一般都是几十美金。而信用证有时会多达几百美金。所以有的工厂做T/T报价比L/C要低一点。不过一般而言，信用证如果单证做得好，比T/T要可靠，收款有银行担保，凭着信用证，就可以去银行打包贷款，资金压力很小。但是银行信用不好，或者外汇管制很严格的国家，信用证风险很大，如印度。 T/T和L/C各有优缺点，T/T和L/C如果结合起来做，那就相当保险，30%T/T, The balance L/C. 另外还有几种用的比较少的付款方式： 3.D/P 付款交单（Documents against payment) 是跟单托收方式下的一种交付单据的办法，指出口方的交单是以进口方的付款为条件，即进口方付款后才能向代收银行领取单据。 分为即期交单（D/P at Sight）指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。
国际贸易术语习题及答案
贸易术语习题(个人作业) 关闭 作业描述 一、填空题 1. 国际贸易中有关贸易术语的国际贸易惯例有、、。 2. 贸易术语按《INCOTERMS 2010》分为两大类，一类是，另一类是。 3. FOB术语由承担运输义务。 4. 贸易术语是指在国际贸易中用来表示商品的构成，说明货物交接 过程中有关、和划分问题的专门用语。 5. FOB、CIF、CFR贸易术语的风险划分是以为界；FCA、CPT、CIP 贸易术语的风险划分是以为转移的。 6. EXW术语表示由方办理出口通关手续；FAS术语表示由方办理 出口通关手续。 7. 凭单交货和凭单付款是术语下交易的一大特点。 8. 以DAT成交，在运输终端的卸货费用及风险由承担。 9. CIF术语成交的合同属于合同，卖方只保证按时，并不保证货物 按时；而按DAP成交，其合同属于合同，卖方要保证货物在规定的时 间内。 10. 在DDP条件下，卖方订立保险合同的义务。 二、选择题
1. 贸易术语在国际贸易中的主要作用是。 A. 简化交易手续 B. 明确交易双方的责任 C. 缩短磋商时间 D. 节省费用开支 2. 按照《2010通则》的解释，采用FOB条件成交，买卖双方风险划分的界限是。 A. 运输工具上 B. 装运港船边 C. 装运港船舷 D. 装运港船上 3. 根据《2010通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务。 A. 提交货运单据 B. 租船订舱 C. 办理货运保险 D. 取得出口许可证 4. 按照《2010通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失应由。 A. 卖方负担 B. 买方负担 C. 承运人负担 D. 买卖双方共同负担 5. 按照《2010通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于。 A. 办理租船订舱的责任方不同 B. 办理货运保险的责任方不同 C. 风险划分的界限不同 D. 办理出口手续的责任方不同 6. 我国某公司向德国出口货物3000公吨，一般应采用贸易术语为好。 A. FOB汉堡 B. FOB青岛
国际贸易专业术语练习
I. Translate the following expressions (30%) 94 POIONTS 1.Actual delivery 2.象征性交货 3.clear the goods for export 4.customs clearance 5. 发货 6.风险转移 7.Unloading 8.货装船上 9. 装货10. 卸货费 11.Physical deliver 12.国际惯例 13.FOB liner terms 14.shipping advice 15. CIF liner terms II. True or False (mark T or F for each sentence 50%) 1. Trade terms can be called price terms because they stand for the price component. 2. EXW in Incoterms 2000 is the trade term under which the obligations and costs borne by and risks of the seller are minimum. 3. The DDP should not be used if the seller is unable to obtain import license directly or indirectly. 4. Generally speaking, under FOB in Incoterms 2000, it is the seller’s responsibility to apply for the export license and pay the export duty. 5. Under FOB San Francisco, San Francisco is the port of destination. 6. Under CIF, cargo insurance is to be effected by the buyer. 7. The buyer has more responsibilities, costs and risks when using FOB than using CIF. 8.The “D”-terms mean arrival contracts, while the “C”-terms evidence
国际贸易术语作业
贸易术语 一、FOB条件下卖方代为租船订仓的责任 我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货仍未装船。 买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。 问：我方应如何处理？ 二、FOB条件下出口货物的风险划分界线—装运港船弦 有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。 试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？ 三、CIF条件下出口货物的风险划分界线—装运港船弦 有一份CIF合同，日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。 问：在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？ 四、CFR条件下卖方发出装运通知的重要性 我某公司以CFR术语出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关交易所寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。 问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔？ 五、CIF条件下保险险别的选择及费用的划分问题 某公司以CIF条件出口一批罐头。1、合同签订后，接到买方来函，声称合同规定的目的港口最近经常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险。对此，我公司应如何处理？2、这批货物运抵目的港后，我方接到买方支付货款的通知，声明：因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司，故此，所付的货款中已将此项费用扣除。对此，我公司应如何处理？ 六、FOB条件下货物风险的转移问题 我出口大米一批，价格条件是FOB广州，当货物装到买方指定的船上后，发现相当部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我方提出索赔。 试问：客户要求是否合理，为什么？ 七、CIF条件下出口货物的风险划分界线—装运港船弦