电动平车厂家哪家好

电动平车厂家哪家好

电动平车厂家哪家好？怎么选择好的有保障的无轨平板厂家，随着经济的快速发展，货物之间的流通也越来越频繁，而无轨平板运输也就随之有了迅猛的发展。在这其中，河南帕菲特搬运设备有限公司因其优质、完善的服务，凭借好的售后服务，获得了良好的口碑。

售后服务

1、公司承诺，售出的搬运设备承重安全系数不低于50% ，载重安全系数150%。如果产品质量不达标，将承担为用户造成的一切损失。

2、免费为用户设计辅助装置与基础图，提供技术服务与技术图纸。免费为用户安装、调试，达到用户满意为止。

3、公司产品实行"三包"服务。

河南帕菲特搬运设备有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一

4、公司售后服务人员一天24小时全天候为用户服务，在接到用户有关产品一切问题的来电、来函或口头通知后，服务人员一定在4小时内予以圆满解答；如果产品发生故障时，一般故障服务人员一定在48小时内赶到现场，紧急故障一定在24小时内赶到现场，确保在最短的时间内为用户排除一切故障。

5、公司产品自售出之日起，义务跟踪为用户全方位、多角度提供技术咨询、技术培训、技术服务以及帮助用户解决与产品有关的所有难题，直至用户满意为止。

6、公司售出的产品凡在质保期内（安装、调试、验收合格签字盖章后一年内），用户按照正确的操作规程操作，在正常使用过程中如因质量问题发生损坏、或不能进行正常工作时，免费为用户及时维修，如果经过维修仍达不到质量标准，将无条件为用户更换新产品，如果产品超过了质保期发生损坏，维修时只收零部件成本费。

7、对于投标产品在用户安装投运后，公司根据用户的时间安排免费进行运行测试，帮助用户建立起始运行档案。

8、公司将高效、认真负责、善始善终处理好有关产品质量的所有问题。

河南帕菲特搬运设备有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一体的电动平车生产公司。公司拥有一支现代化的管理团队，凭借先进的管理方法和服务理念，依靠当地的人才、环境支持优势，已成为电动平车行业的知名企业。公司可生产1-300T区间内河南帕菲特搬运设备有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一

河南帕菲特搬运设备有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一各种吨位的电动平车、手动平板车、无动力平板车等，根据供电方式的不同可分为BDG 低压轨道供电式、BXC 蓄电池供电式、BTL 拖缆供电式、BJT 电缆卷筒供电式、BHX 安全滑触线供电式、BP 无动力牵引平板车等六大系列，

强大的设计团队可以承接各种非标、非常规的电动平板车的设计。

公司主要生产电动平车，轨道平车，钢包车，无轨电动平车，起重机配件，AGV 车，轨检车。等八十多个产品，是国内一家以电动平车为主打产品的厂家。“质量打造品牌，创新成就未来”，在竞争日益激烈的今天，我们一直在研究开发电动平车新项目，如：无轨电动平车、液压自卸电动平车、液压同步电动平车、无台面轨道平车、卷材轨道平车、低台面电动平板车、大规矩摆渡车、真空炉三层电动平车、0-45°爬坡电动平车、小转弯半径转弯轨道平车、旋转台面轨

道平车、可安装翻转装置轨道平板车、带滚轮架电动平车、90°电动转盘等多个非标电动平车产品。同时，也可根据电动平车用户需求，我公司可量身设计和定做各种规格型号的电动平车备件，供广大客户更新、更换或改造电动平车，降低用户的投资成本。

产品符合JB/T6127-92机械行业标准，具有结构紧凑、外形美观、定为准确、操作简单、转弯行驶平稳、爬坡能力强、行驶距离远、噪音低、易维护、无线缆易遥控等优点，适合于各种环境的运输，广泛应用于冶金、煤炭、机电、重工、造船、轻工业等企业中。目前我公司生产的电动平车销售到国内各个城市，公司引进多名技术人才，其中高级工程师3人，工程师6人，技术员6名，常年与南京工程学院合作，有资深经验的焊接技师亲自指导生产。公司通过了ISO9001质量体系和SGS认证，并先后获得了“高新技术企业”“新乡市自动化场地搬运设备工程技术研究中心”“全国名优品牌”、“河南省优质产品”、“质量诚信消费者信得过单位”、“重合同守信用企业”、“AAA级质量诚信会员”“科学技术成果证书”“河南省电子商务企业”“中国制造之美大奖”等称号。

在此热烈欢迎各行各业需要轨道平车产品的朋友，前来莅临参观指导，咨询洽谈未来合作，更多信息请登录本公司官网平台https://www.docsj.com/doc/cf9420116.html,。

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电动平车的检查方法

电动平车的检查方法 新乡市百分百机电有限公司电动平车制造完成后，它需要经历以下检查： 1.温度测试：它能够满足温度-20度至40度; 2.载荷均匀分布负载，测试负载的对象应该是标准的重块或加权对象。 3.测试应当将在直导轨运行时，长度30m，坡度小于2/1000 4.在选择底轨测试轨道区域中，并且使轨道表面和四个轮子接触之间的高度差小于0.5毫米。 5.仪表量具测试应符合GB / T377标准，并应在有效期内。 6.灰尘和油漆的导轨面的低压轨道电动平车应予排除在外，因为它们会影响到导体。 新乡市百分百机电有限公司座落在新乡市榆东开发区 工业园区，占地面积586平方米，员工100多人，是集科研开发、设计、制造、安装为一体的综合性企业，本厂具有雄厚的技术力量、先进的生产工艺和设备、齐全的检测手段，我们公司以“kpd36伏（36v）低压无缆轨道平车、kpc、kpj、kpt、kpx、kpdx系列电动平车、电动平板车、电平车、平车、小车、台车、动力平板车为主导产品。 工作原理

平车的动力是380V电源通过电缆线给交流电机提供电力以控制平车的前进、后退等运行，电缆线通过平车的移动依靠在平车上的电缆卷筒进行收放，也可以添加线缆槽保护线缆，操作系统是低压36V电源控制。将交流380V电源通过依靠平车运行进行电缆卷筒收放的电缆线引入电气系统，进而给交流电机提供电力使平车运行。 选型参考 恶劣环境、防爆环境及高温场合中多选用此供电方式。详细部件描述 总体 1、该系列电动平车维修方便 2、该系列电动平车台面变形小 3、整车由4个车轮组成 4、电动平车具有起重机吊装位置 5、车启动缓慢加速启动 6、电动平车可实现爬坡的能力 7、电动平车由电缆卷筒收放电缆供电 8、可以在轨道中间预留电缆槽 减速机 1、减速机的齿轮为硬齿面 2、减速机的齿轮传动平稳 3、减速机可以耐一定的温度

电动的汽车的地优缺点分析报告报告材料

1.环境污染小 这是电动汽车最突出的优点。电动汽车使用过程中不会 产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。有 人说电动汽车使用的二次能源一一电能在火力发电厂产生时 污染了大气，它只是把污染从城市转移到了郊区。事实上， 电动汽车并不是简单地将空气污染改变了地方，相对传统汽 车，它确实做到了减小了污染。因为电力来源是多样化的， 许多能源像水能、风能、太阳能、潮汐能、核能都可以高效 地转化为电能，即使电动汽车的电能全部来自于火力发电厂， 其整体的能量利用效率也高于城市常规燃油汽车，也就是说使用电动汽车还是减小了绝大部分空气污染。此外，如果避 开用电高峰夜间充电，那还可以进一步减少能源的浪费。 2?无噪音，噪声低 这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已 经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车 工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源， 与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶 运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市 道路行驶。 3?高效率 这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中， 道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断

的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生” 地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减少空气污染。 4. 结构简单，使用维修方便，经久耐用 这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池，它的使用寿命也比燃油车长。 5. 使用范围广，不受所处环境影响 这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。 3 电动汽车优点多宁波为何一年只卖出30辆（图） 2012-03-09 07:27:00 来源：中国宁波网（宁波）有o人参与手机看新闻 (0)

平车电气原理图

平车电气原理图 电气原理图是用来表明设备电气的工作原理及各电器元件的作用，相互之间的关系的一种表示方式。运用电气原理图的方法和技巧，对于分析电气线路，排除机床电路故障是十分有益的。电气原理图一般由主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成。画电气原理图的一般规律如下： （内容较多，简单的说几句） 1、画主电路绘制主电路时，应依规定的电气图形符号用粗实线画出主要控制、保护等用电设备，如断路器、熔断器、变频器、热继电器、电动机等，并依次标明相关的文字符号； 2、画控制电路控制电路一般是由开关、按钮、信号指示、接触器、继电器的线圈和各种辅助触点构成，无论简单或复杂的控制电路，一般均是由各种典型电路(如延时电路、联锁电路、顺控电路等)组合而成，用以控制主电路中受控设备的“起动”、“运行”、“停止”使主电路中的设备按设计工艺的要求正常工作。对于简单的控制电路：只要依据主电路要实现的功能，结合生产工艺要求及设备动作的先、后顺序依次分析，仔细绘制。对于复杂的控制电路，要按各部分所完成的功能，分割成若干个局部控制电路，然后与典型电路相对照，找出相同之处，本着先简后繁、先易后难的原则逐个画出每个局部环节，再找到各环节的相互关系。

控制箱后部有进线、出线两孔。电源线由进线孔穿入，XKP随车控制箱接到端子板E1、E2，，由D1、D2和F1、F2端子板引出，穿过出线孔，接到单相电动平车电动机接线板相应的主、付相接线柱D1、D2和F1、F2上。SXKP随车控制箱接到端子板E1、E2、E3，由D1、D2、D3端子板引出，穿过出线孔，接到三相电动机接线板相应的接线柱U1、V1、W1上。控制插肖由控制箱正面的插座插入，接线即告完毕。 <二>控制原理说明 1.控制线路作用原理图（见图三、图四）

电动平车安全操作规程

电动平车安全操作规程 本规程适用于KPD系列36V低压轨道供电电动平车。 一、设备使用前： 1、操作者在使用前应仔细阅读随车说明书，熟悉设备的原理和操作流程。 2、确认轨道两侧各1米范围内和轨道中间没有堆放任何物品。 3、检查导电柱与轨道接触情况，未接触请手动恢复。 4、检查配电箱线头有无松动或者打火痕迹。检查接线坑内线头与铜排接线是否松动或者打 火痕迹，检查随车配电箱内有无异常，无异常后，方可送电。 5、插入控制器后，确定模式在点动模式下，点动确认报警器、警报灯正常工作。然后，逐 步试验各按钮是否有效，确定无任何问题后可以动车使用。 6、根据运输距离长短和实际情况，切换电动车控制模式。点动模式：按下行走方向按钮就 能启动行走，松开按钮就能断电停车。长动模式：按下行走方向按钮后，车辆能启动行走，即使松开按钮后也能行进，需要停车的时候需要按下停止按钮。不管何种模式下，出现紧急情况下，请立即按下急停按钮，此按钮一旦动作，车辆立即停止。 二、设备使用中： 1、车辆使用中，注意物料不得堆高超过1.5米，物料堆放牢固，不松动、不超载、不超宽、不超长。 2、设备操作人员应集中注意力操作车辆，注意行进方向前的情况。并观察周围其他设备运行情况，确保运行中不与其他设备相撞，操作中，设备操作人员不得做与工作无关的事情。 3、电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。特别注意当平车被牵引时，务必先解除制动，以防齿轮或三角V带损坏。并且不要超过平车的额定速度，否则使电机出于超速旋转状态而可能损坏。 4、车辆操作人员在行走过程中，要注意自身站位，站在车辆侧面（有控制箱的一边），并与车辆保持一定安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆。 5、车辆在使用中，操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修，待故障排除后才能投入使用。 6、在距离轨道端头较近时，注意选用点动模式，提前停车，避免撞击挡块，造成材料因惯性滑落伤人。 7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况，并做好提醒，避免多车相互碰撞。 三、设备使用后： 1、车辆使用结束，平车台面的材料必须清理结束。保持台面无物品堆积。 2、车辆应该停放在不过分影响其他作业的地方。 3、停车后，需要再次检查车辆情况。如导电装置是否正常，随车配电箱有无异常。然后拔 掉控制器，锁紧随车配电箱，切断电动平车的控制电源。 其他注意事项： 1.电动平车不得作为其他作业平台，在上面进行其他如电焊、气焊等作业项目。 2.电动平车平台不得作为材料长期堆放的场地，平车使用要有计划和科学性，严禁长时间 占用。 3.轨道不得作为接地导线使用。 4.两根轨道有电势差，不得将导电材料横放在两根轨道上，避免发生事故。 5.轨道要求绝缘，不得在轨道中间及两面地面附近进行冲水等作业，避免触电及设备损坏。 6.轨道端的挡块只作为安全的防护措施，不得作为日常停车装置常规使用。

BWP系列电动平车

BWP系列电动平车 BWP系列电动平车以铅酸蓄电池为能源，以控制模块为控制核心，以操作手柄和遥控控制为输入手段，以台面负载货物，以转向轮导引方向并和固定轮共同承载重量，以电机提供原始动力，以减速机放大扭矩并提供给固定轮动力，以LED声光报警器为工作和警示标志，以智能充电机为外部电源输入。在以上的功能配合下，共同组成BWP 系列电动平车的工作能力。 产品特点 BWP系列电动平车具有操作简单，启动力矩大，行驶平稳，无声转向等优势外，还具有其结构带来的特有的优势，即不受轨道制约，可以在平整场地中360度无死角自由转弯，使用方便； 我这里有视频欢迎观看 产品功能 1、载重运输：BWP系列电动平车是专为运输设计的产品，故首要功能为运输； 2、转弯：BWP系列电动平车本身配有转向轮及转向控制，故控制转向是其主要功能之一； 3、升降：BWP系列电动平车可按客户需要增添液压，机械等升降装置，在原有的基础上达成升降功能； 4、侧翻：BWP系列电动平车可按客户需要增添液压，机械等侧翻装置，在原有的基础上达成侧翻功能； 5、台面滚动：BWP系列电动平车可按客户需要增添滚轮，滚轴等装

置，在原有的基础上达成圆柱类工件翻转和平面类工件平滑移动功能； 6、其他功能：本公司可以为客户定做、研发客户所需功能。 窗体底端 窗体顶端 操作方式 可配备手柄和遥控控制两种； 手柄线长一般是3m或5m，上有四键和一摇杆，四键分别是：启动、急停、前进和后退，摇杆控制的是平车的转向，摇杆向左动，平车左转，摇杆向右动，平车右转（电机的方向为前进的方向），如想让车停止，可松开前进或后退按钮或按停止按钮，如想再次启动，顺时针旋转急停，按下启动。 遥控为六键控制，分别是：启动、停止、前进、后退、左转和右转，左转或右转时，必须同时按下相应的方向键，再次启动时，直接按下启动按钮就可以了。手柄和遥控不能同时控制平车（控制箱上有手柄和遥控的转换开关）。平车上配有手柄放置盒，可方便手柄和遥控的放置。 安全配置 1.遇人停止装置，可有效保护工作人员人身安全 2.极限限位装置，可有效防止电动平车末端出轨 3.声光报警装置，可提醒现场人员注意安全 4.防撞缓冲装置防撞缓冲装置在紧急情况下帮助缓冲，有效避免了车体损坏

电动汽车不同充电方式优缺点分析

快充，慢充，换电三种加电方式各自优缺点下述文字将从多角度论述三种加电模式的优缺点。 ①交流慢充 蓄电池在放电终止后，应立即充电(在特殊情况下也不应超过24 h)，充电电流相当低，约为15 A，这种充电叫做常规充电(普通充电)。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5～8 h，甚至长达10～20 h。这种充电方式是利用车载充电器，接220V交流电即可，常规充电模式的优点为： ·尽管充电时间较长，但因为所用功率和电流的额定值并不关键，因此充电器和安装成本比较低；目前国内厂商提供的充电桩价格在每个2.5万人民币左右，一旦市场形成规模化，成本可以控制在每个5000人民币以内。 ·可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本； 目前，我国发电量和装机容量均已居世界第二位。2010年中国电力装机容量达到8亿千瓦，电网的高峰负荷增长很快，峰谷差逐年拉大，造成发电资源的很大闲置。电动汽车依靠充电桩可以夜间低谷充电电（北京电网峰谷差达40% ），有利于改善电网运行质量，减少电网为平衡峰谷差投入的费用，可以说基本上不增加电网的负荷，汽车和电网双赢。 ·可提高充电效率和延长电池的使用寿命。 常规充电模式的主要缺点为充电时间过长，当车辆有紧急运行需求时难以满足。而且中国城市的建筑密度也无法满足电动汽车对充电

桩的需求，中国城市建筑结构已高楼为主，地面停车场数量有限，这样会造成有车充不上电的情况。这种充电模式通常适用于设计电动汽车的续驶里程尽可能大，需满足车辆一天运营需要，仅仅利用晚间停运时间充电； ②直流快充 常规蓄电池的充电方法一般时间较长，给实际使用带来诸多不便。快速充电电池的出现，为纯电动汽车的商业化提供了技术支持。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20 分钟（min）至2 小时（h）内，为其提供短时间充电服务，一般充电电流为150～400 A。 快速充电模式的优点为： ·充电时间短； 但是，相对常规充电模式，快速充电也存在一定的缺点： ·“快充”并不快，而且降低电池使用寿命 由于受电池技术影响，目前电动汽车使用最多的就是锂电池。锂元素是比钠还要活跃的金属元素之一，快充易使锂元素太过活跃，从而使电池中的电解液发生沉淀，产生气泡现象，也就是平常人们所看到的电池身上易凸起“小包”，摸上去有手感发热等情况，严重的会导致电池爆炸等安全事故。因此充电电流不宜过大，目前市面上各大厂商都在鼓吹其电动汽车快速充电时间在10分钟左右，以目前技术来看都不现实，以BYD E6纯电动汽车为例，这款电动汽车采用磷酸铁锂电池，其快速安全充电模式充电时间仍然需要2个小时。

KPX电动平车产品介绍

KPX电动平车产品介绍 1.概述： 本说明书适用于电动平车安装使用维护及试车验收。 1.1电动平车的主要用途： 电动平车用于工厂、库房、料厂等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。 1.2主要性能参数及构造： 1.2.1主要性能参数 自重:t载重:t,供电方式:蓄电池,轨距:电源电压:24V,速度:30m/min,轴距:台面尺寸:1500mmX1000mm 1.2.2电动平车的构成 1.运行机构 2.小车架 3.电气设备 4.拐弯装置 a.运行机构 由电动机、制动器、减速器、旋转装置、轮组构成等组成。 b.小车架结构 由工字钢、槽钢、钢板、角钢等组成。 c.电气控制设备 电源箱、开关、蓄电池等组成。 1.3吊运保管注意事项 电动平车,在吊运时需用专门吊装设备,要避免平板车在吊装、转运及存放不合理造成部件损坏等故障。需注意下列事项： a.吊装时按设备工作状态进行吊运; b.起吊线应在设备重心的对称点起吊; c.吊点处应有足够刚性,吊运部应垫上木材、橡胶或其它缓冲物，以防吊运钢丝绳直接接触吊物，将设备拉伤； d.存放时应有足够强度的支承架垫起，按电动平车工作状态存放； e.露天存放应有防雨防晒措施，传动部及电气设备应有防水防锈、防碰防盗保护措施； 1.4保证期 保证所供应的电动平车，在用户妥善和合理使用的条件下，自使用日算起

12个月内，但不超过自发货日起12个月期间内，如发现设备质量问题，按“三包”原则规定执行。 2.安装与调整 a.按合同规定,货到用户三个月内,供需双方派员、按设备装箱单清点核实，发现问题及时处理。 b.设备一般在地面组装,整体吊装。检查好各项数据，如小车轨距等。 c.将电动平车放在两根平行且处于同一水平的轨道上; 各项指标均应下列规定： (1)电动平车轨距K的极限偏差,不得超过△K≤±2mm。在同一轴线的两个车轮偏斜方向相反。同轨道上的所有车轮偏斜量不大于L/800，L为车轮端面上加工的基准圆直径。 (2)同一轴距下车轮的同位差不大于2mm. (3)润滑油能到达润滑。 3．电动平车的润滑 电动平车设备润滑的好坏直接影响各机构的正常运转，对延长机器寿命和安全生产有密切关系，因此使用和维修人员必须认真检查各润滑点的润滑情况，按规定及时补充和更换润滑油脂。 3.1电动平车各润滑点的分布 a.减速器; b.车轮轴承箱 c.电动机内轴承; d.旋转装置轴承. e.制动器上各铰轴; 3.2润滑条件与润滑材料 4.电动平车的操作与使用

液压平板车安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液压平板车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8688-41 液压平板车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.0 特别提示： 1.1 操作者在没有取得本设备操作许可证之前，不能独立操作本设备； 1.2 操作者在操作使用本设备前，必须认真阅读本设备的操作使用说明书并完全理解说明书所述内容。否则，不得操作使用本设备； 该车在起步、行驶和装卸时，必须在指挥人员的统一指挥下进行作业。 1.4操作人员必须穿戴整齐的劳动保护用品。 2.0 起动前的准备： 2.1 检查液压平板车周围是否存在不安全因素； 2.2 检查液压平板车的行驶路线，确保有一个好的视野范围和可视度； 2.3 检查发动机油底壳、喷油泵总成、液压油箱、

各齿轮箱等的油位是否在规定范围； 2.4 检查油箱中的油量是否充足； 2.5 检查冷却系统、蓄电池的液位是否在规定范围； 2.6 检查风扇、水泵、发电机等皮带的松紧度； 2.7 检查电气元件及接线是否良好； 2.8 检查灯光、雨刮器和音响信号是否齐全可靠； 2.9 检查各制动按钮是否在制动位置，并检查其它操作开关是否在中立位置； 2.10 检查转向器、制动器是否灵活可靠，自由行程是否在规定的范围内。 3.0 起动运转： 3.1 拨动锁式开关，起动柴油机(天冷时先预热，预热时间不得超过40秒：热车起动时，起动前先将钥匙在加热点处呆5秒钟左右后再起动)每次接通起动马达的时间不得超过20 秒，重复起动时间间隔不得少于1分钟； 3.2 起动后通过检测/测试按钮检测各报警信号

轨道平车生产厂家哪家好

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电动平车运行速度详解

电动平车运行速度详解 新乡百分百机电有限公司，经销批发的起重机（行车）及配件、电动葫芦及配件、五金机电、钢材批发零售、起重机安装维修畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。新乡百分百机电有限公司经销的起重机（行车）及配件、电动葫芦及配件、五金机电、钢材批发零售、起重机安装维修品种齐全、价格合理。新乡百分百机电有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 电动平车，有的叫过跨车，或过渡车，是一种电机作为动力的有轨厂内运输车辆，具有结构简单，载重量大，耗能小，使用方便，维修容易，不污染环境等优点，广泛用于机器制造，造船，冶金等工厂作为配合吊车运移重物过跨之用。 电动平车有KPT380V拖缆系列和KPD三相24V或36V低压平车和KPD单相轨道供电的三种，这三种平车的高度低，台面强度好，维修方便，其中KPD是由KPT系统改型设计的，由于KPT电动平车所拖的电缆，在机械冶金工厂中，易被拉开，砸破，烫坏，断裂而产生事故。KPD系列平车由于有24V或36V路轨供电，不用电缆，比KPT380V 安全方便，单相的更简化了导电滑触线的施工，可以在弯道上长距离运行，便可实现运动地面控制，给厂区运输平

面布置以很大的方便。 型号KPJ KPJ-6-1 KPJ-10-1 KPJ-16-1 KPJ-25-1 KPJ-40-1 KPJ-63-1 KPJ-100-1 KPJ-160-1 额定载重（t） 6 10 16 25 40 63 100 160 台面尺寸（mm）长L 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000 宽B 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800 高H 550 550 580 650 700 850 900 1150 运行速度 m/min） 30 30 30 30 25 25 20 20 底部间隙（mm）50 50 50 60 60 60 60 60 车轮直径（mm）400 400 400 500 500 600 600 600 轨内侧距C （mm） 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 轴距A（mm）2000 2000 2200 2500 2800 3200 3600 4500

纯电动汽车优缺点

（一）纯电动汽车有以下优点：①零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。②电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。③因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。④噪声小。⑤可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。 （二）纯电动汽车有以下缺点：（1）续驶里程较短；（2）采用蓄电池及电机控制器使成本较高；（3）充电时间长；（4）目前没有授权服务站，维护成本较高；（5）蓄电池寿命短，几年就得更换。 纯电动汽车发展存在的问题（一）技术方面在技术能力方面国内的汽车制造商虽然纷纷表示涉足新能源汽车研发和生产，但由于具有高科技含量并且能够量产的车型有限，且随着电动汽车竞争的开始加剧，由于研发经费过低，创新动力不足，直接影响我国拥有自主知识产权的电动汽车技术的能力； 二）电池方面“电源”是新能源汽车发展的“技术瓶颈”，当前有两大主要的问题：一是电池成本较高，电池的能量密度较低，充电后的续驶里程较短等问题；二是未来电动汽车市场会否出现真正意义上的电池回收、租赁及二次制造产业链；三是电池接口不同，就像不同品牌的手机充电口不同一样，“标准”的不确定，会对电动车发展造成很大影响等等。（三）能源方面纯电动汽车本身投资比燃油汽车贵，其使用电力要建设发电厂，建设输电配电设施，还要建设充电站，还要建设蓄电池厂等， （四）配套设施方面费者不选择新能源汽车的重要因素还有配套服务的不健全，配套设施少，配套设施建设的滞后和维护保养不方便，充电站在国内如凤毛麟角，难寻其踪。 （此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除，文档可自行编辑修改内容， 供参考，感谢您的配合和支持） 编辑版word

电动平车直流无刷动力系统简介

专业品质 用心服务 电动平车电动平车直流无刷动力系统直流无刷动力系统直流无刷动力系统简介简介 常州永沛机电技术有限公司坐落于常州市武进区，多年来一直从事高效永磁直流电动机及其调速控制系统的集成、生产和销售。本公司拥有精湛的专业技术人员，全面严格的质控体系以及快速灵活的服务体制。目前公司产品有1-20KW 直流永磁无刷电机及其配套控制操纵系统、DC-DC 转换器、智能无人值守充电机等。公司产品性能优越、可靠性高，广泛的应用于电动车、电动船、搬运机械设备、工业牵引控制等，深受客户好评。公司拥有雄厚的开发实力，可根据客户的需要定制各种规格的电机控制器，欢迎来电垂询。 直流直流无刷无刷无刷动动力系统基本功能及特点系统基本功能及特点：： 1. 系统包括：永磁无刷直流电机＋控制器，可方便实现前进/后退、无级调速、软启动，电子刹车，遥控等各种功能，配备完整，整体调试试验，性能优异，方便使用。针对轨道供电的36V 交流电可选配整流模块交流电可选配整流模块，，整流后50V 左右直流电后拖动直流电机工作动直流电机工作，，安全方便安全方便。。 2. 电机为无刷结构，不产生火花．不需要更换炭刷，防护等级:IP54，水、泥、土不会进入电机内部，结构紧凑、过载能力强，使用寿命长。 3. 负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。电机在整个速度范围

内电机均高效运行，比有刷直流电机、交流变频电机（只在额定点附近效率高）相比有质的提高。 4.电机配备专用驱动器，采用高性能进口功率模块和高档进口控制芯片，采用工业级元器件，使用环境温度-20度，军工级 要求可达－40度。电机运行更平稳，发热更少，噪音更低，效率更高，性能可靠。 5.车用时配备高档调速踏板，踏板为无触点变压器结构,比接触式踏板或霍儿式踏板可靠性有质的提高，保证车辆平稳可靠 运行。 6.脉冲式用电，符合电池放电特性，不需要电池瞬间输出大电流，防止电池瞬间亏电。与有刷直流电机或交流变频电机相 比，一次充电可多跑30％～50％的里程，可提高电池使用寿命50％。 7.电机采用插入式稀土磁钢，特别适合有颠簸、反复启动、高速、大力矩起动、正反转运行的需要。 8.电机转子具有强磁场，在滑行和制动状态时发电效果好，不需要吸收电池电量励磁（有刷直流电机或交流电机需要），能 量回馈效果好，电制动效果好， 9.电机及驱动器采用风冷或水冷，温度低，电机采用进口含油高速轴承，免维护、可靠性高，电机寿命长。电机有卧式、 悬挂式，可带凸沿止口端盖、可采用双轴伸、花键轴伸，可根据客户需求量身定做各种电压、各种转速、各种功率要求的无刷电机驱动系统。 专业品质用心服务

新能源电动平车价格多少

电动平车可以满足各种货物的放置运输，因为该车辆台面设计平整，既不会限制货物的放置，又保障了不会破坏货物要求。而且该设备的台面高度较低，因此更加容易装卸重物，电动平车的运用给我们带来了很多便利，那么这种电动平车多少钱一台呢？ 首先说下电动平车，它是沿着轨道铺设的路线行驶的，行驶的速度可以调控。电动轨道车有双向驱动功能，可以前进，而且可以直接后退。一般常规车的3吨载重的价格在5-6万，10吨价格是5-8万元，但具体的价格还需根据具体的型号来定，或者大家也可以选择一个不错的厂家实地考察后探查具体价格，如河南帕菲特。 帕菲特搬运设备有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一体的专业化电动平车生产公司。公司拥有一支现代化的管理团队，凭借先进的管理方法和服务理念，依靠当地政府的人才、环境支持优势，已成为电动平车行业

的优良企业。 接下来就由帕菲特带大家一起来了解一下电动平车的一些内容。 电动平车结构简单，承载能力强，故障率低，维护保养方便。动力源可以选用蓄电池或者工业电源，对周边环境无任何污染。 电动平车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具；电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，加快交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境。在均衡充电中，电动平车每只蓄电池的电压、密度及温度，都进行测量并记录；充电完毕前，应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。在均衡充电中，电动平车每只蓄电池的电压、密度及温度，都进行测量并记录；充电完毕前，应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。

1、操作者熟悉电动平车结构性能，经考试合格取得操作证后方可独立操作。 2、操作者要认真做到“三好”（管好、用好、修好）“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障） 3、操作者遵守使用设备的“五项纪律”和维护设备的“四项要求”的规定。 4、操作者要随时按照“巡回检查内容”的要求对设备进行检查。 5、严格按照设备润滑图表规定进行加油，做到“五定”（定时、定点、定量、定质、定人），注油后应将油杯（池）的盖子盖好。 6、严禁超规范、超负荷使用设备。 7、装运重物时平稳轻放，保证重量分布均匀，严禁偏重。 8、开动设备前首先发出信号，查看运动方向无人、无障碍物方可开动，起、停平稳不碰撞终点挡铁。 9、启动开关不能行走时应立即检查，防止烧坏电机或导致其它事故。 10、变换运动方向时，待运动全部停止后再反向开动。 11、经常检查各部运转情况，如发现电机、轴承温度升高或异常声音时，应立即停车检查。

铅酸电池、锂电池等各种电动车电池优缺点分析

目前市场上电动自行车使用的电池品种很多。除了使用量最大的阀控密封式铅酸蓄电池以外，还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、锌空电池等等。这些蓄电池都具有各自独特的优点，以下我们就来分别认识一下各电池的特性与功用。 铅酸电池 其中，以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电，虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进，可以进入实用了，但是其寿命还是非常不理想的。胶体电池 胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。 胶体电池与常规铅酸电池的区别，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其最重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%以上，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。 镍氢电池 镍氢电池的比容比铅酸蓄电池好很多，单体电池的寿命也比较好，其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好。问题是镍氢电池串连电池组的管理问题比较多，一旦发生过充电以后，就会形成单体电池隔板熔化的问题，导致整组电池迅速失效。所以，国产的镍氢电池的关键技术问题还是充电器和电池管理系统的问题，而这个问题还没有引起各个电池制造商和车厂足够的重视。所以，镍氢电池的发展收到很大的制约。镍镉电池镍镉电池的大电流特性比镍氢电池好，其抗过充电特性也比镍氢电池好，中国又是世界上镍镉电池的生产大国。一些人提出镉污染的问题，中国现在还在大量的向欧洲出口镍镉电池及其应用产品，欧洲到2006年才开始限制。据中央电视台播放的消息，神州五号还是采用镍镉电池的。这是其相对比较高的可靠性的优点使该品种电池还在应用与宇航设备上。这样看，电动自行车方面过早的使镍镉电池退出应用是否有一些过激?而镍镉电池的成本和充电器的成本都明显低于镍氢电池，只要回收处理好了，还是应该保留这个电池品种的。

无轨搬运车厂家

无轨搬运车由于其承载重，搬运灵活等特点被许多的重型企业多使用，它作为一种新型的搬运设备，进入市场以来受到了许多企业的认可，目前关于该产品的生产厂家大大小小也有许多，那么到底哪家好呢？下面简单跟大吉说一下。 首先根据客户的反馈给大家推荐一家叫做帕菲特搬运设备的公司，该公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一体的专业化电动平车生产公司。进入市场以来深的客户的信任与好评，值得推荐给大家，如果大家有这方面的额需求，可以简单了解下。 接下来再给大家说下在挑选这些商家时的注意事项： 一、如何挑选靠谱商家？ 1、当你在搜索“电动平车”，肯定可以找到很多的商家，但在选择上一定很困难。因为每家都会说自己是的，保证正品原装，但你还是怕上当受骗。 2、现在电动平车的价格竞争已经白热化，迫使一些厂家以次充好、假冒伪

劣盛行。 3、如果你也犹豫不决怕上当受骗的话，请花15分钟时间阅读，一定能够给你提供客观公正的判断，便于你选择长久靠谱的供应商，从而不会因购买到不合格的产品，而导致设备损坏、项目损失、意外伤害等不必要的麻烦。 二、如何避免买到低劣产品？ 经常有客户问：同样的外观、同样的型号，为什么你的价格比别人贵呢？作为大卖家，我当然知道我的价格比别人贵，一分价钱一分货，大品牌品质好，但“高仿伪劣、低劣设计冒牌、山寨擦边球”等现象也同样屡禁不止，但这些不良商家也不傻，价格不会低太多，往往沿着我们的价格下浮一点，因为卖的太便宜，你也不会买。 以上就是帕菲特搬运设备带给大家的分享，希望对大家有所帮助，同时也感谢大家一直以来对帕菲特搬运设备的关注与支持！有需要进一步了解的可以登录网站查看https://www.docsj.com/doc/cf9420116.html,

KPD电动平车使用说明书

KPD电动平车使用 说明书

一、产品用途 KPD系列电动平车适用于工厂车间内部或车间、车间之间长距离行驶，曲线与环形行驶，以及岔道行驶，作物料运输之用。 KPD系列电动平车供电电压380V和低压供电36V。供电方式分拖线、滑线和卷线三种，其中单相低压供电型平车，线三相低压供电型平车可在两轨道中再增一根地面馈电线。如客户需要，还可提供轨道自动断电遥控合闸装置。 KPD系列电动平车轨距有1435mm和762mm两种。 如需其它台面尺寸、轨距、电压等要求，欢迎洽谈订货。 二、产品技术规格 表1

型号规格表示方法： KPD系列电动平车型号规格表示方法如下： KPD —载重吨位数—36V低压电压—省略单相供电轨距1435mm KP—工矿车辆 D—电动平车 例1、KPD-10-2 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距762mm。 例2、KPD-10-II 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距1435mm。 例3、KPD-10-IS 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重25吨，轨距1435mm。 三、结构概述 1、总布置和车架 KPD系列电动平车总布置见附图1，由车架、传动装置、从动轮对、连接缓冲装置、导电装置、电气设备组成。 传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，而台面不必设检视孔，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。如台面加铺轨、固定容器等。 车架是用四根纵梁八根横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。

操作方式为用按钮开关随车操控或遥控器控制。 KPD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，单相供电时在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电，见附图2。三相低压供电时中间前后各加一个导电装置。 2、轮对和经过性 KPD系列电动平车车轮对结构见附图2，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套采用具有高机械性能的绝缘材料，MC工程塑料。 车轮绝缘后使KPD系列电动平车用两根轨道作为两相导电轨。轮对经过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓冲冲击。 3、传动装置 电动机借三角皮带传动两极圆柱齿轮减速器，电动机经过张紧板固定在减速机机体高速侧伸出的舌状部分，可借张紧螺丝张紧皮带。见附图3机体舌状部分有孔，经过它将减速机一端用吊杆吊座弹性悬吊于车架上。 减速器为抱轴式，其输出轴即是主动轮正确车轴，和主动轮对组成一个传动装置总成，借两侧扁担式轴承座上的四个螺栓固定于车架上。 这种传动装置的优点是零件少，装修方便，起动容易，运行平稳，没有噪音，整个传动装置可作为一个总成在下面装好，然后推动车架下，拧上两侧的四个螺栓和端部的吊挂螺帽即可。 4、连接缓冲装置 电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当载荷不大时，也可在自身承载的同时兼作牵引之用。

轨道平车电机简介

轨道平车用电机优缺点对比 KPD KPX系列电动平车的首选 常州永沛机电技术有限公司坐落于常州市武进区，多年来一直从事高效直流永磁电动机及其调速控制系统的研发、生产和销售。本公司拥有精湛的专业技术人员，全面严格的质控体系以及快速灵活的服务体制。目前公司产品有1-20KW直流永磁无刷电机及其配套控制操纵系统、DC-DC转换器、全自动智能无人值守充电机等。公司产品性能优越、可靠性高，广泛的应用于电动车、电动船、搬运机械设备、工业牵引控制等，深受客户好评。 直流无刷动力系统基本功能及特点： 1.系统包括：直流永磁无刷电机＋控制器，可方便实现前进/后退、无级调速、软启动， 电子刹车，无线遥控（需加配无线遥控器）等功能，配备完整，整体调试试验，性能优异，方便使用。针对KPD系列轨道供电的36V交流电可选配交变直整流模块，整流后50V左右直流电后供给直流电机工作，安全方便。 2.电机为无碳刷结构，不产生火花．不需要更换碳刷，防护等级:IP54，水、泥、土不会 进入电机内部，结构紧凑、过载能力强，使用寿命长。 3.负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要， 节省电能。电机在整个速度范围内电机均高效运行，比有刷直流电机、交流变频电机（只在额定点附近效率高）相比有质的提高。 4.电机配备专用控制器，采用高性能进口功率模块和高档进口控制芯片，采用工业级元 器件，使用环境温度-20度，军工级要求可达－40度。电机运行平稳，发热少，噪音低，效率高，性能可靠。 5.脉冲式用电，符合电池放电特性，不需要电池瞬间输出大电流，防止电池瞬间亏电。

与有刷直流电机或交流变频电机相比，一次充电可多跑30％～50％的里程，可提高电池使用寿命50％。 6.电机采用插入式稀土磁钢，特别适合有颠簸、反复启动、高速、大力矩起动、正反转 运行的需要。 7.电机转子具有强磁场，在滑行和制动状态时发电效果好，不需要吸收电池电量励磁（有 刷直流电机或交流电机需要），能量回馈效果好，电制动效果好。 8.电机采用进口含油高速轴承，免维护、可靠性高，电机寿命长。电机有卧式、悬挂式， 可带凸沿止口端盖、可采用双轴伸、花键轴伸，可根据客户需求量身定做各种电压、各种转速、各种功率要求的直流无刷动力系统。 电动平车常用电气驱动方案比较： 1、直流有刷电机 有刷直流电机因存在集电环炭刷结构，在电机运行时产生火花，特别是在高速时将产生严重的环火，产生无线电干扰，要定期更炭刷，由于更换炭刷的需要，电机只能采用开启式防护形式，电机冷却方要进入电机内部，电机不宜适用于易燃易爆、有灰尘、泥泞、露天、潮湿场合。另外，有刷直流电机电机效率低、使用电池容量达，电机体积大，防爆难度大，会逐步淡出市场。 2、变频器＋异步电机 此方案在电机低速时功率急剧减小，电机启动转矩小、起动电流大，整体效率低（只在额定转速附近效率较高），低速时（5HZ以下）电机不能稳定运行。为了提高车辆的起步性能，往往以启动要求选择电机，电机功率储备大，造成“大马拉小车”现象，电机效率低，电池、变频器容量大，性价比最低，使用成本高，会很快被淘汰。 3、异步电机 由于电机为直接启动或Y/D启动，启动电流等于(4-7)倍额定电流，这样会对KPX蓄

KPD电动平车使用说明书

一、产品用途 KPD系列电动平车适用于工厂车间内部或车间、车间之间长距离行驶，曲线与环形行驶，以及岔道行驶，作物料运输之用。 KPD系列电动平车供电电压380V和低压供电36V。供电方式分拖线、滑线和卷线三种，其中单相低压供电型平车，线三相低压供电型平车可在两轨道中再增一根地面馈电线。如客户需要，还可提供轨道自动断电遥控合闸装置。 KPD系列电动平车轨距有1435mm和762mm两种。 如需其它台面尺寸、轨距、电压等要求，欢迎洽谈订货。 二、产品技术规格 表1

型号规格表示方法： KPD系列电动平车型号规格表示方法如下： KPD —载重吨位数—36V低压电压—省略单相供电轨距1435mm KP—工矿车辆D—电动平车 例1、KPD-10-2 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距762mm。 例2、KPD-10-II 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距1435mm。 例3、KPD-10-IS 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重25吨，轨距1435mm。 三、结构概述 1、总布置和车架 KPD系列电动平车总布置见附图1，由车架、传动装置、从动轮对、连接缓冲装置、导电装置、电气设备组成。 传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，而台面不必设检视孔，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。如台面加铺轨、固定容器等。 车架是用四根纵梁八根横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。

操作方式为用按钮开关随车操控或遥控器控制。 KPD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，单相供电时在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电，见附图2。三相低压供电时中间前后各加一个导电装置。 2、轮对和通过性 KPD系列电动平车车轮对结构见附图2，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套采用具有高机械性能的绝缘材料，MC工程塑料。 车轮绝缘后使KPD系列电动平车用两根轨道作为两相导电轨。轮对通过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓冲冲击。 3、传动装置 电动机借三角皮带传动两极圆柱齿轮减速器，电动机通过张紧板固定在减速机机体高速侧伸出的舌状部分，可借张紧螺丝张紧皮带。见附图3 机体舌状部分有孔，通过它将减速机一端用吊杆吊座弹性悬吊于车架上。 减速器为抱轴式，其输出轴即是主动轮对的车轴，和主动轮对组成一个传动装置总成，借两侧扁担式轴承座上的四个螺栓固定于车架上。 这种传动装置的优点是零件少，装修方便，起动容易，运行平稳，没有噪音，整个传动装置可作为一个总成在下面装好，然后推动车架下，拧上两侧的四个螺栓和端部的吊挂螺帽即可。 4、连接缓冲装置 电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当载荷不大时，也可在自身承载的同时兼作牵引之用。