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驾车安全常识

驾车安全常识
驾车安全常识

驾车安全常识

小汽车上哪个座位最安全

小汽车具有运行速度快的特点,在提高工作效率,改善生活质量的同时,安全也成为人们最关心的问题之一。不少人都提出这样的问题:小汽车里的哪个座位最安全呢?

据美国一个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析,并通过多次的实车检测后得出这样一个结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,则副驾驶座位的危险系数是101,而驾驶员后面座位的危险系数则是73.4,另一侧座位的危险系数为74.2,后排中间座位的危险系数为62.2。也就是说,小汽车内安全性由大到小可排列为:后排中间座位,驾驶员后面座位,后排另一侧座位,驾驶座位,副驾驶座位。

有人发现,这个被称为最安全座位的后排中间座位与我国乘车的礼仪不谋而合。从礼仪上来讲,我们都要让最尊贵的客人坐在后排中间的座位上,其次是驾驶员后边的座位,再次是后排的另一侧座位,更次则是副驾驶座位。

高速公路安全行车宝典

现在时间对人们来说变得越发重要,而速度恰恰是时间的保证,所以高速公路也越来越成为人们驾车出行的首选道路。但是高速行车本身就存在着很多危险因素,如果驾驶者不能很好地掌握高速公路行车特点及驾驶操作方法,就孕育着重大事故的可能性。因此,请您务必仔细阅读高速公路安全行车宝典做到“有备无患”。

首先,在上高速公路前一定要对车辆做一番细致地检查工作第一,要检查燃油量。

汽车高速行驶,燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例,时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升,而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加,因此,高速行驶时,燃料要准备充分。

第二,要检查轮胎的气压。汽车在行驶中,轮胎将产生压缩及膨胀,,即所谓的轮胎变形,特别在轮胎气压较低、车速较高时,这种现象更加明显,此时轮胎内部异常高温,将产生橡胶层与覆盖层分离,或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎,发生车辆事故。因此高速行驶前,轮胎的气压要比平时高一些。

第三,要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶,更要注意制动效果。出发前,应先低速行驶检查制动效果,发现有异常时,一定要进行维修,否则,极有可能引起重大事故。

另外,对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。

做完检查工作后,我们就可以上高速公路了,这时,我们还要注意以下行车要诀:第一,正确进入行车道。

车辆从匝道入口进入高速路,必须在加速车道提高车速,并打开左转向灯,在不影响行车道上车辆正常行驶时,从加速车道进入行车道,尔后关闭转向灯。

第二,保持安全距离。车辆高速行驶中,同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是,安全距离约等于车速,当车速为100千米/小时时,安全距离为100米,车速为70千米/小时时,安全距离为70米,若遇雨、雪、雾等不良天气,更需加大行车间隙,同时也要适当降低车速。

第三,谨慎超越车辆。需超车时,首先应注意观察前、后车状态,同时打开左转向灯,确认安全后,再缓慢向左转动方向盘,使车辆平顺地进入超车道,超越被超车辆后,打开右转向灯,待被超车辆全部进入后视镜后,再平滑地操作方向盘,进入右侧行车道,关闭转向

灯,严禁在超车过程中急打方向。

第四,正确使用制动。高速公路上行车,使用紧急制动是非常危险的,因为随着车速的提高,轮胎对路面的附着能力下降,制动跑偏、侧滑的几率增大,使汽车的方向难以控制,同时,若后车来不及采取措施,将发生多车相撞事故。行车中需制动时,首先松开加速踏板,然后小行程、多次轻踩制动踏板,这样点刹的做法,能够使制动灯快速闪亮,有利于引起后车的注意。

女性驾车应该注意些什么

随着轿车进入家庭,女性驾驶员正在不断增多,厂家也看准了这个市场,开发出多款外观时尚、小巧玲珑、操控灵活的适合女性驾驶的汽车,但是女性驾车也应该注意以下问题:(1)我国大多数女性身材娇小,在驾驶汽车时习惯在驾驶座的上方放一个座垫,但这种方法存有一定的安全隐患:因为座垫是活动的物体,当遇到紧急情况制动时,身体往前的惯性很容易使驾驶员滑离座椅,无法应付突发的情况,所以在购车时应选择座椅或方向盘可调节的车型。

(2)爱美是女人的天性,于是很多女性的车内都喜欢放许多小卡通饰物或长毛绒玩具,而且都喜欢放在汽车的后搁物板上,近处一看就像个小玩具商店。殊不知这些可爱的小玩具,挡住了车辆的后玻璃,影响了驾驶员的视线,导致驾驶员无法通过后视镜对外面的情况作出准备的判断,影响了驾车安全,驾车的安全系数因此被打了折扣。

(3)有些女性喜欢在车子的仪表板或其它地方摆放一些芳香剂,这些芳香剂都是化学合成的,如果长期使用,这些芳香剂挥发的气体,会使车内的塑料制品加速老化,对于驾驶员的身体健康也有不利影响。所以我的意见是应在车内放些鲜花或是新鲜的水果以保持车内空气的清新芬芳。

(4)有很多妇性为了保持衣服的平整,在开车时不系安全带,这是非常危险的。大家要知道即使装备安全气的汽车,在发生突发情况进如果驾驶员没系安全带,安全气也是不会起作用的,所以无论穿着多讲究的服装开车也要系安全带。同时穿高跟鞋开车也很危险,因为高跟鞋会影响驾驶员踩踏制动板的动作,所以开车最好是穿平底鞋,下车再换高跟鞋,千万不要怕麻烦。

以上几点建议希望对驾车的女性会有所帮助。

高速公路安全驾驶技巧(正式版)

文件编号:TP-AR-L5379 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 高速公路安全驾驶技巧 (正式版)

高速公路安全驾驶技巧(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 高速公路由于其封闭性,理论上说,行驶在上面 的车辆就像在一条传送带,互不干扰,大家只要遵守 相应的规则,其安全系数相比市政道路是要高出不少 的,下面就分享几个非常简单实用的高速行驶技巧, 希望能够帮助新手司机朋友们。 切忌连续变道 很多驾驶员进入高速公路后,发现左后方无车, 便开始连续变道,这样做其实是很危险的。一是观察

时容易产生死角,二是后车对连续变道一般没有心理准备,三是如果出现高速行驶车辆,对方极易由于刹车不及,产生追尾。 其实高速公路每条车道都有最低和最高车速限制的,正确的做法应该是降车速提升到所需变更车道的车速后,打左转向灯示意,确保安全后变换车道,经过多次操作后,到达所需要的车道。 选择合适的车道行驶 平时我们驾驶私家车高速行驶时,最好选择靠左的两条车道行驶。最左侧车道为超车车道,车速相对

安全驾驶知识问答

安全驾驶知识问答 安全驾驶知识问答一、 一、填空 1.汽车制动性能对行车有着重要作用,因此必须保持制动系良好,制动系技术状况变坏而出现的异常现象有、。 2.汽车或行驶称为牵引驾驶。 3.道路旅客运输是指用为社会公众提供服务,具有商业性质的道路客运活动。 4.出租汽车驾驶员不但要有对人民群众,对乘客的高度责任感,要遵循的宗旨。 5.从事大型物件运输经营的,应当具有与所运输大型物件极适应的 车组。 6.机动车落入较浅的水中,应迅速体。 二、选择 1.驾驶人一天行车10小时以上,睡眠不足()小时,则事故率开 始增高。 A.6~8 B.4~5 C.6~10 2.()是高速公路交通管理的主管部门。 A.道路运输部门 B.交通主管部门 C.公安机关 3.道路旅客运输包括()。 4.出租汽车驾驶员要遵循()宗旨。 A.“安全第一” B.“速度第一” C.“价格第一”

5.鲜活易腐货物属于()运输。 A.集装箱 B.特种车辆 C.整车 D.零担货运 6.()属于危险品,持有普通货物运输从业资格的驾驶人,不得运输。 A.液化石油气(钢瓶) B.矿泉水(塑料) C.食用高度白酒 三、判断 1.运输车辆必须随车携带《道路运输证》。() 2.车辆在高速公路上行驶,最低时速不得低于40km/h。() 3.营运客车驾驶员只要持有准驾车型的驾驶证即可从事驾驶工作。() 4.在人们快节奏的生活中,出租车为乘客提供优质服务,以“速度第一”为宗旨。() 5.按在社会生产过程中的作用,将运输分为营业与非营业运输。() 6.危险品运输过程中,除驾驶人员外,不得其它人员跟随。() 四、简答 1.什么是道路交通违法? 2.什么是高速公路? 3.什么是道路旅客运输? 安全驾驶知识问答二、 一、填空 1.疲劳驾驶症状表现为:。 2.在市区(繁华区)驾时应该注意各种,保持,尽量避免,不许。

工程项目安全生产保证措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 工程项目安全生产保证措 施简易版

工程项目安全生产保证措施简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 1、合理布置安全标志 根据工程特点、现场环境及《安全色标》编制施工现场安全标志总平面图。按安全标志总平面图,在施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃品存放仓库、配电房周围设置护栏、盖板和警示灯等防护设施和相应的安全标志,安全防护棚设置显眼的易于识别的安全标志牌,各种防护设施、警告标志,不得随意移动和拆除。 2、分阶段安全防护重点措施 基础阶段的防护 (1)基坑的安全防护

本工程基坑开挖最深达5.7米左右,基坑安全防护极其重要,将采取以下措施进行有效防护:基坑上口设置红白相间的水平警示护拦一道,采用Φ48×3.5钢管搭设,立杆间距 3m,高1.2m,横杆两道,分别设置在0.6m、1.2m处,并用密目网进行封闭封挡,待土方回填完毕后,方可全部拆除。 主体阶段的防护 (1)脚手架防护 ①外脚手架外立面采用密目安全网进行全封闭。 ②脚手架搭设必须有施工方案和安全技术交底。架子工应在专业工长和专职安全员的指导下严格按规程要求搭设,脚手架应有分部、分段、按施工进度的书面验收,验收后才能投

交通安全行车常识

交通安全行车常识 交通安全行车常识一:普通常识 1、坚持出车前,行车中,收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全。 2、车辆起步前应在上车前进行检查,上车后要进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。 3、车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通行。 4、借道行驶的车辆驶回原车道时,应看清道路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全后驶回原车道。 5、会车前应选择合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,不要犹豫不决,更不能抢行和强行。 6、车辆通过视线不良的弯道时,应减速、鸣喇叭,靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。 7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口,应按路口前的指示标志行驶。 8、车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。 9、车辆掉头,应选择道路较宽,交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

10、在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。 交通安全行车常识二:不可抢行超车 超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选则道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。 在下列地点或情况下,不得超车: (1)被超车示意左转弯、掉头时。 (2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。 (3)被超车正在超车时。 (4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。 (5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 (6)掉头、转弯时。 (7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。 (8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 (9)喇叭、刮水器发生故障时。

【最新】小议高速公路安全驾驶(二篇)

方案计划参考范本 小议高速公路安全驾驶(二篇) 目录: 小议高速公路安全驾驶一 高速公路安全教育二 - 1 -

小议高速公路安全驾驶一 随着改革开放的不断深入,高速公路建设突飞猛进,道路交通设施的改观,给国民经济建设和人民生活带来了极大效益。然而,一个令人忧心的问题也随之而来,那就是高速公路上的交通事故数量惊人。据不完全统计,1998年全国高速公路的交通事故共计6797起,其中死亡864人,伤2215人,分别比1997年上升48.1%、40.3%和38.4%。由此可见,认识和增强高速公路的安全驾驶意识已成为当务之急,笔者从事驾驶工作20多年,根据多年来高速公路行车经历,谈一点个 人的点滴体会。 高速公路行驶中最主要的是要注意三方面问题: 一、驾驶速度。虽然高速公路为机动车辆提供了高速行驶的道路,但并非允许无限速的行驶,所以正确掌握车速是对每个驾驶员的基本要求。高速公路行驶驾驶员必须高度集中精力,并充分发挥耳、鼻功效的作用,一旦发现异常现象,应及时采取有效措施。据悉在国内高速公路上发生的交通事故中,因超速原因而引起的事故占很大比例。在驾驶中,往往是某一段路直视线好,驾驶员容易放松戒备而超速行驶,对突发事件又缺乏采取紧急措施的准备,因而酿成一桩桩事故。由于高速公路上参照物较少,驾驶员因身体、年龄和技术等因素的影响,往往在行车中会产生各种错觉,总是感觉车与车之间距离较远,下雨天这种感觉更强。这样一旦把握不住车速就容易造成追尾撞车现象。因此,当遇到气候恶劣,视线较差的天气时,一要开启防雾灯和小灯,二要适当减速,并根据前方车辆的车型、速度与之保持适当距离。 3 / 3

项目安全保障体系

项目安全保障体系集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

目录 德龙烟线德州至大家洼段 综合Ⅱ标段一分部 安全保证体系 一、目的、目标、方针 1、目的 认真贯彻执行党和国家安全方针、政策,加强安全生产工作的领导和管理,明确安全生产责任,建立健全安全生产岗位责任制和

群防群治制度,减少事故的发生,切实保障职工在生产过程中的安全和健康,生产设施不受损害,创造良好的安全生产环境。 2、目标 安全文明标准工地; 杜绝因工重大伤亡事故; 杜绝因工死亡事故; 其他事故控制在‰以下。 3、安全方针 坚持贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持“管生产必须管安全”的原则,坚持“以人为本”的思想,认真落实安全生产的逐级负责制,实施规范管理,向施工生产安全“有序可控,稳步发展”的目标迈进。 二、组织机构 组长:XXX 副组长:XXX XXX 组员:XXX XXX XXX XXX XXX ,日常安全管理工作由XXX 负责。安全职责为: (1)项目经理是安全生产第一责任人,对项目安全生产负全面责任. (2)项目总工程师全面负责工程有关安全技术、规范的执行操作,对本项目安全问题负技术责任。 (3)生产副经理主管安全生产工作。

(4)安质部主抓安全生产工作并对各职能部门的安全生产工作进行检查、督导、整改、落实,协助经理并对各职能部门签订安全责任书。 三、安全保证体系图 一、经理部及各项目施工生产、技术部门在编制施工组织设计、施工方案及生产计划和组织施工时必须同时编制安全生产措施或安全技术措施。 1.安全技术措施和方案要及时编制。安全技术措施在施工前必须编制好,并且经过项目部及公司工程部审批后正式下达施工单位指导施工;在施工过程中,设计发生变更时,安全技术措施必须及时变更或做补充;施工条件发生变化时必须及时变更安全技术措施内容,并及时经原编制、审批人员办理变更手续,不得擅自变更。

夏季安全行车知识试卷

夏季安全行车知识试卷标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

夏季安全行车知识培训测试卷(答案) 车号:__________ 姓名:_____________ 评分:_____________ 一、填空题:(共50分,每小题10分) 1.夏季炎热天气驾驶车辆行车中,尤其是车辆载重或在山区道路行驶时,如果发动机温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热,待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。 2.夏季天气尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,驾车时应尽量保持驾驶室空气畅通,温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。 3.夏季夜间行车前,应检查所有的车灯和镜面,确保车灯正常和镜面整洁,夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况。 4.行驶中,突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患,驾驶员突遇爆胎时,双手应紧握方向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度校正,应该控制住方向的情况下,使车速减慢,靠路边停住。 5.夏季在山区道路行车要严格控制车速,尤其是弯道和下坡路段应减速行驶,严禁空档滑行和紧急制动。 二、判断题:(共30分,每小题5分) 1.夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿,在使用空调的情况下,留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况。(√) 2.夏季人们经常大量饮水,驾驶员在驾车时大量饮水,这当然很有必要。( X )

3.夏季行车,车辆加油不要加得太满,否则容易出现燃料味溢出,如果车辆燃料漫溢出来,会引发更加严重的事故。(√) 4.夏季行车,车辆轮胎胎压过高或过低,容易引发车辆爆胎事故。(√) 5.夏季车辆底盘保养,一定要注意汽车底盘保养一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。(√) 6、夏季驾驶员使用佩戴墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使司机作出错误的判断。(√) 三、问答题:(共20分) 1.为什么说驾驶员夏季保证足够时间休息是安全行车的必备条件? 答:夏季因客观条件的影响,很多驾驶员都会因休息不足而产生疲劳,加之驾驶环境的高温,就更容易导致驾驶员产生疲劳。而身体疲劳和心理疲劳在体内是可以不断积累的,一旦这种疲劳达到一定的程度,驾驶员就肯定无法正常驾驶,从而导致交通事故的发生。所以,给驾驶员提供一个较好的休息环境,并督促驾驶员休息足够的时间,是保证驾驶员夏季安全行车的必备条件。 夏季安全行车知识培训测试卷 车号:__________ 姓名:_____________ 评分:_____________ 一、填空题:(共50分,每小题10分) 1.夏季炎热天气驾驶车辆行车中,尤其是车辆或在行驶时,如果发动机温度过高,要及时选择,可掀起发动机盖

安全驾驶常识实用版

YF-ED-J7343 可按资料类型定义编号 安全驾驶常识实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

安全驾驶常识实用版 提示:该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全,以及交通运输安全等方面的管理,使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.正确控制车速 正确控制车速,是安全行驶的一个必要条 件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是 这个道理。一般来说,许多司机根据自己所驾 驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都 能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车 速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的 有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自 己的安全车速。

当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车辆的行驶环境: (1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。 (2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。 (3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。 (4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速

项目安全生产资金保障制度

项目安全生产资金保障制度 为了加强项目部安全生产管理,保证安全生产资金的有效投入,以改善劳动条件,防止工伤事故的发生,保障职工生命和身体健康,进一步明确安全生产专项资金(以下简称专项资金)使用、管理要求,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程施工安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)等有关法律、法规的规定,特制定本制度。 1. 项目财务应单独设立“安全生产专项资金”科目,使专项资金做到专款专用,任何部门和个人不得擅自挪用。 2.须将合同工程造价款的1%~2%作为专项资金,项目开工前,项目部应编制安全生产资金计划,上报公司财务、安全部门及分管领导审批,专项资金根据不同阶段对安全生产和文明施工的要求,实行分阶段使用,原则上由项目部按计划进行支配使用,项目部安全员提出申请,项目经理批准后实施。 3. 专项资金用途主要包括以下几个方面: (1)安全技术措施费用(含租赁设备费用) 1)“三宝”,即:安全网、安全带、安全帽。 2)“四口”,即:楼梯口、电梯口。通道口、预留洞口。 3)“临边”,即阳台周边、楼板周边、屋面周边、基坑周边、接料平台的两侧等。 4)施工用电,即:标准化电箱、电器保护装置、电源线路的敷设、外电防护设施。

5)施工机械与用具,即新增的安全设备、器材、装备、设备检验检测、维修保养、安全检测工具、仪器、仪表等。 (2)劳动保护用品的费用 按有关规定通知执行,其发生的费用列入劳动保护用品费用。 (3)安全生产宣传教育和培训费用 1)安全生产宣传标语牌、横幅等宣传用品费用。 2)各类人员的安全教育培训、操作证培训、复训,经常性教育培训等费用。 3)现场警戒警示标志等其他安全防护费用。 4)应急预案措施费、演练费。 4. 项目部在编制安全生产资金计划时,在充分考虑安全生产需要的同时,还要考虑利用现有的设备和设施,挖掘潜力,讲究实效,安全生产资金的投入与工程进度同步,避免安全生产资金脱节现象。 5. 属于专项资金范围内费用的使用与报销,按财务规定要求,经项目部经理审核签字确认后,方可向财务部门报销,公司财务部根据项目部使用情况每季度予以汇总,并同项目部对账,发现差错,及时整改。 6. 公司财务部与项目部每季度出专项资金投入与使用的报表: (1)《安全费用年度预算汇总表》。 (2)《安全费用年度预算表》。 (3)《安全费用预算与使用对照表》

最新安全文明驾驶题库(安全行车常识篇)汇总

2013年安全文明驾驶题库(安全行车常识篇)

安全文明驾驶知识考题 一、违法行为综合判断与案例分析(共33道) (一)违法行为综合判断(单选8、多选3) 单选题(8) 1.动画1中有几种违法行为?(打电话,不系安全带) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 2.动画2中有几种违法行为?(堵车时占用公交车道通行,打电话) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 3.动画3中有几种违法行为。(行驶中遮挡号牌,超速行驶) A.一种违法行为 B.二种违法行为

C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 4.动画4中有几种违法行为?(遮挡号牌,闯红灯。不按导向箭头行驶) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:C 5.动画5中有几种违法行为。(开车打电话、酒后驾驶、无证驾驶。通过 驾驶人打电话时的内容来体现是酒后驾驶,无证驾驶,驾驶人电话内容为:“刚喝完酒,在去驾校的路上,准备报名学个驾驶本”) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:C 6.动画6中有几种违法行为?(打电话,不系安全带,与前方拥堵走应急 车道) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为

D.四种违法行为 答案:C 7.动画7中有几种违法行为?(遮挡号牌,违反禁止左转弯标志) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 8.动画8中有几种违法行为?(遇前方拥堵,鸣喇叭催促前方机动车,然 后进入非机动车道右转弯) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案B 多选题(3) 9.如图所示的大货车如上路行驶,存在什么交通违法行为?

高速公路安全驾驶常识

高速公路安全驾驶常识 高速公路因车速高、全封闭等特性,使一些驾驶员在高速公路上行驶很不适应,那么该如何正确在高速公路上行驶呢? 一、进入高速公路前检查车辆 在高速公路上,汽车必须保持足够高的速度行驶,所以在上路前机动车都要进行安全检查,如果不提前预防,车辆在高速行驶中突然发生故障,极易追尾相撞,造成恶性交通事故,所以出车前必须对车辆进行以下10项内容的检查: 1.散热器有无足够的冷却水; 2.风扇皮带松紧度及有无损伤; 3.机油量和清洁情况; 4.轮胎气压是否达到轮胎的充气标准,轮胎有无损伤; 5.确认燃料是否充足; 6.各部分电器工作是否正常; 7.传动部分紧固件是否松动; 8.转向系统和制动系统是否工作正常; 9.信号灯系统是否工作正常;10.照明装置的工作是否正常。另外,高速行驶容易造成驾驶员疲劳,出车前要注意休息,以保持长时间行驶时精力充沛,注意力集中。 二、驶至收费站提前准备 经过充分准备后,认为完全可以出车了,一定要系好安全带,启动发动机,驾驶车辆向亮着绿灯或没有禁行标志的收费口靠近,注意要有秩序排队,严禁强行加队,在交费口处领取高速公路通行券,支付车辆通行费。出车时要注意尽量提前准备好零钱,以免收费员找兑时耽误自己的时间。 三、怎么正确进入主干道

进入收费站后,认真观察指路板,迅速辨认自己所去方向的上道路口。车辆驶入高速公路后,从匝道口进入高速公路的车辆,必须在加速车道上提高车速,尽快将车速提高到50公里/小时以上,用眼睛或从反光镜中观察主车道上的车辆行驶情况,抓住时机安全快速进入主车道,驶入主车道时不能妨碍其他车辆的正常行驶。 四、途中行驶注意哪些事项 1.掌握好速度概念 高速公路的车道一般划分为行车道、超车道和紧急停车道。驾车正常行驶时应走行车道,尽量将视线放远,以适合高速行驶的需要。注意速度表,一般应掌握最低时速不低于50公里,最高时速不高于110公里。 2.防止疲劳 随着高速行驶时间的增长,尤其是车辆很少时,驾驶员信息刺激量减少会造成人的意识下降,产生高速催眠现象,这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡最好的方法就是在服务区休息或驶出高速公路休息,以消除疲劳。 3.正确使用方向盘及制动器 当车速为40公里/小时的时候,要使车辆绕过障碍物需要驾驶员的两臂使出一定的力量转动方向盘,而当车速为100公里/小时的时候,只要稍微用力打方向盘就能使车辆的方向发生很大的变化,所以在高速行驶时,方向盘要稳握轻打,以免车辆失控。

高速公路驾驶技巧及注意事项

高速公路驾驶技巧及注意事项 高速公路是全封闭、多车道,具有中央分隔离带、立体交叉,集中管理,控制出入,限制上路车种,安全服务设施配套齐全,专供机动车高速行驶的公路,在高速公路上驾驶,完全不同于一般道路的驾驶,由于高速公路具有车速高、车道区分明确,车辆流向单一,而且流星大的特点,驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。 (一)驶入高速公路从一般道路驶入高速公路,必须按照以下三步安全行驶。 1、匝道行驶首先应根据指路标志,确定目的地的行驶方向,一旦驶错方向就不会再有退路,入口预告标志,表示要向两个方向的入口,表示通向一个方向的入口,注意观察路标,它会告诉您要去的地方,是向左还是向右行驶,即是进入左匝道,还是进入右侧匝道,严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车,这些做法都有可能酿成车祸。 2、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速,以防后续车与本车发生追尾碰撞,入口标志牌表示进入高速公路,设在加速车道起点,起点标志牌表示高速公路起点,设在高速公路起点,在进入合流三角地带之前,打开左转向灯,沿加速车道提速行驶,应当尽快将车速提高到60km/h 以上,如果跟随前车行驶,还要注意观察前车的行驶速度和加速情况,并保持一个能够在加速车道上,充分提速的安全距离,在充分利用加速车道约1/2 以上路程,注意并掌握前后情况,估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下,选择驶入行车道的时机,果断驶入高速公路行车道。 3、驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力,观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况,在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下,安全平顺地汇入车流。 (1)汇入行车道时,转向盘的操作不要过急、过猛。 (2)密切注视高速公路行车道的行车情况,并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。(3)应正确估计行车道上车流速度,以调整和控制好行驶速度。 (4)主车道车辆稀少时,也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。 (5)主车道车流密度大时,如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时,欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度,首车速度较低, 本车加速性良好, 在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时, 可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。 4、正确驶入高速公路的操作过程 (1)在合流三角地带之前打开左转向灯。 (2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。 (3)车辆充分加速,达到主车道规定车速。 (4)再次观察主车道上车流动态,在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。 (5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大,前轮自动回正能力较小,应养成手动回正的习惯。 (二)驶离高速公路驶离高速公路基本上也是分三步进行,驶离行车道、在减速车道上行驶和匝

工程项目安全施工保障措施

工程项目安全施工保障措施 一、xx安全生产保证体系 项目经理出任组长,由各部门负责人、班组长及专、兼职安全生产检查员组成施工现场安全生产管理小组,项目部设专职安全员二名,有权因安全问题责令某分部分项停工整顿,各施工班组长兼职安全检查监督员。 1、执行安全交底制度。施工作业前,由质安部向施工班组作书面的安全交底,施工班组长签字,并及时向全体工作人员交底。 2、执行施工前安全检查制。各班组在施工前对所施工的部位,进行安全检查,发现隐患,经有关人员处理解决后,方可进行施工操作。 3、加强对施工人员的安全意识教育,提高自我防护意识,施工前对职工进行安全生产教育,以后定期与不定期地进行安全生产教育,加强安全生产、文明施工的意识。 4、建立安全生产责任制,定期组织安全生产大检查,并建立安全生产评定制度,根据安全生产责任制的规定,进行评比,对安全生产优良的班组和个人给予奖励,对于不注意安全生产的班组和个人给予批评,甚至处罚。 二、主要预防及控制措施 1、进入现场的所有人员必须戴安全帽,高空作业必须系安全带,施工现场设置安全警告牌。 2、现场使用的安全帽、安全带、安全网等防护用品,要定期检查,不符合设计制造要求的,严禁使用。 3、结构工程到二层楼面,必须按规定搭设脚手架或张设安全网。 4、台风、汛期、寒冬、高温季节来临前,应针对季节特点,编制和落实相应的安全技术措施,进行安全检查,确保安全生产。 5、在建工程的楼梯口、通道口、井架口,施工现场的洞、坑、沟等危险处,应按规定设防和示警,垂直作业必须有隔离防护措施。

6、施工人员必须严格执行施工现场安全生产六大纪律。 7、所有起重机械必须按国家标准安装,经动力设备部门验收合格后,方可使用,使用中应健全保养制度,安全防护装置应保持齐全有效。 8、井架必须按《井架起重设备安全技术规定》的要求安装,经动力设备部门验收合格后,方可使用。使用过程中应设专人操作和维修,其安全防护装置和防护设施必须保持齐全有效。9、所有机电设备实行专人负责操作,并持证上岗,非专业人员不得动用电器设备,供电设备要遮盖严实,经常检查,并设置漏电保护器。 10、所有垂直运输机械下方设双层安全棚,外架设安全网及防护栏杆。 11、现场施工用电严格遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定及要求进行布置架设,并定期对闸刀开关、插座及漏电保护器的灵敏度进行常规的使用安全检查。

驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后,提高了我们的生活质量,改变了我们的生活方式,但也给我们带来太多的伤痛,无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计,平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故,都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中,时刻不忘“安全”二字;道路千万条,安全就一条;事故系于一瞬间,平安源于每一刻。在你驾车时,一定要清醒地意识到,您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾,甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命,是每一位驾驶员义不容辞的责任,平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重,树立“以人为本、安全第一”,“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念,主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好的安全意识,做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让,共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会,是不系安全带的2倍,同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带,不仅是为了遵守法规,而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围,有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候,应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示,近年来,驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中,不能够保持最佳的精神状态,不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降20%,如果通话内容重要,甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。相关资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以,驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习,自觉遵守交通法,保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车,可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速,转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载,谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶,保护行人的安全,注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1)、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃。

项目安全保障体系建设方案

项目安全保障体系建设方案

目录 第一部分系统建设方案 (2) 1 项目概述 (2) 1.1 项目背景 (2) 1.2 建设单位概况 (2) 1.3 建设目标 (2) 2 项目建设依据 (2) 3 安全保障体系建设方案 (3) 3.1 安全保障体系总体设计 (3) 3.2 安全保障技术设计 (4) 3.3 安全管理设计 (10) 3.4 安全服务设计 (15)

第一部分系统建设方案 1 项目概述 1.1 项目背景 1.2 建设单位概况 1.3 建设目标 2 项目建设依据 中心城区非生活用水户远程监控系统(一期)建设依据的相关标准规范包括: 《国家电子政务标准化体系》 《电子政务工程技术指南》(国信办[2003]2 ) 《关于我国电子政务建设的指导意见(即17 号文件)》 《信息资源规划—信息化建设基础工程》 《关于加强信息资源开发利用工作的若干意见》(中办发[2004]34 号)《国家信息化领导小组关于加强信息安全保障工作的意见》(中办发[2003] 27 号) 《电子政务信息安全等级保护实施指南》(国信办[2005]25 号) 《信息系统安全等级保护基本要求》(GB/T 22239—2008) 《关于信息安全等级保护工作的实施意见》(公通字[2004]66 号)

《信息安全等级保护管理办法》(公通字[2007]43 号) 《电子政务业务流程设计方法通用规范》(GB/T 19487-2004) 《计算机软件需求说明编制指南》(GB/T 9385-2008) 《计算机软件文档编制规范》(GB/T 8567-2006) 《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》(国务院令第147 号)《信息技术安全技术信息技术安全性评估准则》(GB/T 18336-2001)《GB/T 9385-2008 计算机软件需求规格说明规范》 《计算机软件需求说明编制指南》(GB9385-1988) 《功能建模方法IDEF0》(IEEE 1320.1-1998) 《信息建模方法》(IEEE 1320.2-1998) 《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》 《计算机信息系统保密管理暂行规定》(国保发[1998]1 号) 《计算机软件产品开发文件编制指南》(GB/T 8567-1988) 《计算机信息系统安全保护等级划分准则》(GB/T 17859-1999) 《涉及国家秘密的计算机信息系统安全保密方案设计指南》(BMZ2-2001)《信息技术开放系统互联高层安全模型》(GB/T 17965-2000) 《信息技术开放系统互联基本参考模型》(GB/T 9387) 《信息技术开放系统互联应用层结构》(GB/T 17176-1997) 《信息技术开放系统互联开放系统安全框架》(GB/T 18794) 《信息技术开放系统互联通用高层安全》(GB/T 18237) 《数据元和交换格式信息交换日期和时间表示法》ISO 8601—1988 《电子政务数据元》 《计算机软件需求说明编制指南》(GB/T 9385-1988) 《计算机软件产品开发文件编制指南》《GB/T 8567-1988》。

文明交通安全驾驶知识测试题

文明交通安全驾驶知识测试题 一、判断题 1、行车中变更车道不需要提前开启转向灯。(×) 2、在大雨天行车,为避免发生“水划”而造成危险,要控制速度行驶。(√) 3、在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。(×) 4、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生,同向有三条机动车道时,左侧车道后方机动车应当停车等待。(×) 5、发动机着火时,要迅速关闭发动机,开启发动机罩进行灭火。(×) 6、腐蚀品着火时,不能用水柱直接喷射扑救。(√) 7、机动车行经交叉路口,不得超车。(√) 8、在冰雪道路上行车时,机动车的稳定性降低,加速过急时车轮易空转或溜滑。(√) 9、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。(√) 10、驾驶人在确认后方无来车的情况下,可以不开转向灯变更车道。(×) 11、机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时,可直接驶入行车道。(×) 12、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车,不利于安全行车。(√) 13、在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。(×) 14、受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。(√) 15、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。(×) 16、雾天在高速公路上发生事故后,车上人员不要随便下车行走。(×) 17、机动车通过急转弯路段时,在机动车较少的情况下可以超车。(×) 18、在泥泞路行车中发生侧滑时,要向后轮侧滑的方向转动转向

盘适量修正。(√) 19、驾驶机动车的驾驶人不需要系安全带。(×) 20、漫水道路行车时,要挂高速档,快速通过。(×) 二、单选题 1、徐某驾驶一辆中型客车(乘载27人)行至四都镇前岭村壶南头路段,在上坡过程中,机动车发生后溜驶出路外坠入落差约80米的山崖,造成11人死亡、7人受伤。徐某的主要违法行为是什么?(C) A、疲劳驾驶 B、酒后驾驶 C、客车超员 D、超速行驶 2、大风天气行车,由于风速和风向不断地发生变化,当感到转向盘突然难以控制时(D) A、逆风向转动转向盘 B、顺风向转动转向盘 C、采取紧急制动 D、双手稳握转向盘 3、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么?(B) A、先避车后避物 B、先避人后避物 C、先避车后避人 D、先避物后避人 4、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?(B) A、缩短制动距离 B、保持转向能力 C、减轻制动惯性 D、自动控制方向 5、驾驶机动车通过漫水桥,停车观察水情确认安全后,怎样通过?(D) A、挂高速挡快速通过 B、时刻观察水流的变化 C、做好随时停车准备 D、挂低速挡匀速通过 6、驾驶装有动力转向的机动车发现转向困难怎么处置?(A) A、停车查明原因 B、控制转向缓慢行驶 C、降低车速行驶 D、保持机动车直线行驶 7、何某驾驶一辆乘载53人的大客车(核载47人),行至宁合高速公路南京境内454公里+100米处,被一辆重型半挂牵引车追尾,导致大客车翻出路侧护栏并起火燃烧,造成17人死亡、27人受伤。何某的违法行为是(B)

高速公路上的安全行车技巧

仅供参考[整理] 安全管理文书 高速公路上的安全行车技巧 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

高速公路上的安全行车技巧 夏日炎炎,很多车友喜欢自驾去外地避暑,在高速公路上行车几乎成了家常便饭,与此同时,国内高速路网的日渐密集,高速路上驾车的机会越来越多,可伴随而来的是交通事故也层出不穷。运通博裕4S店负责受理车辆事故的服务顾问表示,高速路行车车速快、道路特性与普通公路不同,因此驾驶时除了常规的不能够超速超载之外,还需要格外注意一些驾驶技巧。 技巧1 服务区外不停车 没有特殊情况,不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时,应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速,并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时,立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯,车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。 技巧2 两轮同时通过水坑 如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开,或者是尾随一辆车过去,观察水坑的深度。如果躲不开、前面又没有车辆,就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时,如果只是单边车轮通过水坑,可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑,甚至翻车。技巧3定速巡航时右脚时刻准备目前,部分车辆配备了定速巡航设备,可以长时间维持车辆保持在同一个车速上,而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把 第 2 页共 5 页

右脚放在制动踏板边上,以便随时对路上出现的情况作出发应。 技巧4 并排车辆突然减速勿超车 在前方或与自己并排的车辆突然减速时,要注意松开油门踏板,准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况,比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。技巧5视线模糊时开灯如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时,就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好,但前车如果看不清自己驾驶的车辆,就会给行车带来安全隐患。 技巧5 并线超车鸣笛 高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭,因此很多司机已经不习惯按喇叭,但在高速行车时,按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法,也不会让前车反感。 技巧6 交费不要紧跟前车 排队过收费站时,要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时,可以留出一个位置让自己从两边过去。尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近,因为它们起步时往往会向后倒退一点。 技巧7 进隧道前减速开灯 高速公路上车的速度很快,因此开车时尤其要聚精会神,不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌,比如在遇 第 3 页共 5 页

工程项目安全保证措施

仅供参考[整理] 安全管理文书 工程项目安全保证措施 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共6 页

工程项目安全保证措施 为了保证该项工程的顺利进行,防止发生各类工伤事故,现根据国家和建设部颁发的安全生产法规、条例和标准,制定以下安全技术措施。 1、安全管理的原则: 预防为主综合考虑的原则;安全管理贯穿项目、施工全过程的原则;全员管理,安全第一的原则。 2、安全管理目标: 杜绝重大伤亡事故,力争避免重伤事故,一般事故频率控制在2‰。以内。施工现场达到省级文明工地标准。 3、坚决贯彻"质量第一、安全第一"的方针,以防为主,防管结合,专职管理和群众管理相结合,做到精心组织、文明施工,杜绝重大伤亡事故。 4、工地成立安全生产领导小组,组长由项目经理兼任,成员有工长、安全员和班组长。该小组是工地安全管理的专门组织,应充分发挥作用,深入开展安全教育,强化安全生产意识。定期召开安全会议,组织安全自查自纠,发现安全隐患及时整改,确保实现安全生产。实行公司、项目部、班组三极安全保征体系,坚决贯彻"管生产必须管安全"的基本原则。 5、班前班后坚持对工人进行针对性的安全教育,尤其对新入场的工人和变换工种的作业人员更要加强管理。建立健全安全生产制度,明确各类人员的安全职责,教育全体职工严格贯彻执行各项安全生产制度,遵守安全操作规程,严禁酒后上班。 6、坚持安排生产的同时,安排安全工作目标、措施及安全重点,并落实到人,在向班组下达生产任务的同时,下达书面安全技术交底, 第 2 页共 6 页

并说明施工中的安全重点。 7、安全生产做到标准化:高空作业标准化;临时施工用电标准化;临时防护措施标准化;安全标志标准化,开创良好的安全施工环境,坚持文明施工。 8、组织群众性的安全教育会议,贯彻安全操作规程和安全知识,新进场工人组织安全知识学习,经考试合格后方准上岗。特殊工种必须持证上岗,做到安全教育工作经常化、制度化,警钟长呜,增强全体职工的安全生产意识。 9、对事故严格做到"三不放过"的原则,避免事故的重复发生。 10、现场入口处设备安全纪律牌和安全警示牌,进入施工现场人员必须戴安全帽,不许穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋。现场的危险部位和场所设置安全标志,告诫入场人员遵守安全纪律,注意人身安全。 11、现场临时用电按三相五线制,在总配电箱、开关箱内均应设漏电保护器,实行两级漏电保护。各种施工用的防护装置齐全,机电设备的外壳必须有可靠的接零保护,要有妥善的防雨防潮措施,机械操作人员应实行专人专机操作上岗制度,严禁他人随便动用施工。现场临时用电要求应遵守"施工用电安全技术规范"。 12、施工脚手架采用标准管扣件搭设,并与主体工程同步进行。架子的基础必须平整、坚实,并且架设垫块,架子的宽度不得少于0.8m,各种杆件的间距和剪力撑、拉接杆的设置应符合有关安全要求。施工层脚手架必须铺满铺严,不得有探头板。 13、在架子外侧架设一道三米宽的安全平网,安全网要做到外高里低,与地面的距离不少于3m。在架子与建筑物之间,还要设置一道随层网,网要封严,网内杂物要及时清理。 第 3 页共 6 页

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