道路改造工程工程施工方案
大沌路（博学路-碧湖路延长线）维修改造工程
施
工
方
案
编制单位：武汉市城建工程有限公司
编制日期：二O一五年十月十四日
目录
第一章、总体施工组织布置与规划-------------------------------------------1 （一）、工程概况---------------------------------------------------------1 （二）、总体施工组织-----------------------------------------------------2 （三）、总体规划---------------------------------------------------------4
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施----------------------------5（一）施工准备-----------------------------------------------------------5 （二）工程进度计划-------------------------------------------------------6 （三）施工方案-----------------------------------------------------------6
1、现场踏勘路面病害------------------------------------------------------6
2、旧道路结构拆除--------------------------------------------------------7
3、土工格栅的铺设--------------------------------------------------------8
4、新建25cm厚C30砼基层-------------------------------------------------8
5、粘层、封层施工方案---------------------------------------------------10
6、沥青面层施工方案-----------------------------------------------------11
7、道路附属设施的施工---------------------------------------------------15
8、新旧道路的顺接-------------------------------------------------------15
9、特殊地段的施工-------------------------------------------------------15
第三章施工进度计划及确保工期的措施-------------------------------------16 （一）总体进度计划------------------------------------------------------16 （二）工期保障措施------------------------------------------------------16
第四章工期影响因素分析与预防保障措施-----------------------------------20 第五章工程投入的主要物资和施工机械设备情况-----------------------------22 （一）物资计划安排------------------------------------------------------22 （二）施工机械设备安排--------------------------------------------------23
第六章劳动力安排计划及劳务分包情况表-----------------------------------26 （一）施工管理人员动员周期----------------------------------------------26 （二）人员到达现场的办法------------------------------------------------26 （三）劳动力计划--------------------------------------------------------26
（四）劳动力管理--------------------------------------------------------27
第七章确保工程质量的措施-----------------------------------------------28
一、质量目标------------------------------------------------------------28
二、质量保证措施--------------------------------------------------------29
（一）施工准备阶段的质量控制----------------------------------------29 （二）施工阶段质量控制----------------------------------------------30 （三）施工中易出现的问题及防治措施----------------------------------31 第八章确保安全生产的措施方案-------------------------------------------37 第九章确保文明环保措施------------------------------------------------45
第十章有必要说明的其他内容、附表---------------------------------------48
一、季节性防护措施------------------------------------------------------46
二、农民工权益和民工生活环境保障----------------------------------------48
三、附表
（1）拟投入的主要施工机械设备表
（2）劳动力安排计划表
（3）施工进度横道图
（4）施工总平面布置图
（5）临时用地表
（6）项目部人员配置名单
大沌路（博学路-碧湖路延长线）维修改造工程
施工方案
第一章、总体施工组织布置与规划
（一）工程概况
1、工程范围及项目内容
大沌路（博学路-碧湖路延长线）维修改造工程起于博学路止于碧湖路延长线道路全长约2.2公里，需维修改造总面积约为6500m2。全段维修沥青路面裂缝、网裂、沉陷和车辙等主要病害。
2、主要工程数量
本工程主要工程数量:机械拆除原有9cm厚沥青路面+25cm厚水稳基层并新建9cm厚沥青路面+25cm厚C30砼基层，1115m2，拆除原9cm厚沥青路面结构层并恢复结构层5408m2，沥青拟采用改性沥青。
3、施工条件
本段工程交通方便，工程用水采用自来水，工程用电采用柴油发电机自发电。路线区域内无砂石材料来源，均需外运，可在周边采购。路线区域内，道路纵横，路况良好，筑路材料运输方便，因周边有大型工地正在施工，因此，路面需封闭施工时，比较不方便。
4、工程特点
（1）本项目交通量一般，但过境车辆种类比较繁杂，且因周边存在大型施工场地，施工时需封闭交通时比较麻烦，我单位尽量采用半幅封闭施工。施工时采用隔离墩、封闭围挡等安全设施，并严格按照规范标准设臵交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。(2)本项目工程为老路修补工程，工程细目多，工程量大，工期紧，必须精密组织、合理安排施工。
（3）本标段重点与难点工程是沥青混合料路面，控制工期的工程和关键工程是路面修补与改性沥青混合料路面工程。
（二）总体施工组织
1、总体主导思路
根据本工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工程质量、安全、工期、环保的规划目标，施工组织的总体主导思路是：抓紧委托当地具有资质的试验室，上足专业机械设备；
确定料场，调查料源，抓紧时间备料。
老路挖补铣刨、沥青路面是重点，工序交叉有序可控；
统筹安排管理，阶段目标限期完成；
确保交通、人员安全，工艺材料质量严控；
精工细作确保创优，各方协力提前完工。
2、总体实施方案
⑴以“四保”为阶段性目标：
总体以“四保”为阶段性目标（保拌和站安装调试与备料、保路面施工与交通安全、保环境保护，保总体交工验交），突出沥青混合料路面重点，加快旧路面挖补铣刨为路面施工创条件，加快料场的选定，为备料拌合创造条件；抓紧收尾工作的处理，为总体交工验收创条件。实行目标与管理，紧密流水，有序可控，阶段性目标限期完成。
⑵总体分三个阶段实施：
第一阶段（2015.10.25～2015.10.27，2天，含施工准备）：2015年10月25日进场施工，突击完成初开项目的施工准备及项目部试验室委托工作，拌和站安装调试及备料工作。
第二阶段（2015.10.27～2015.11.27，31天）：2015年10月26日开始半幅封闭道路西北侧交通，开始路面破除、挖补工作。
第三阶段（2015.11.27～2015.12.23，27天）：开始半幅封闭道路东南侧交通，开始路面破除、挖补工作，尾工清理、交工验收，全部工程2015年12月25日前交工，验收完毕。
⑶实施要点：
①沥青混合料路面的半幅施工，必须优化方案、严密组织、强化管理，确保行车与人员绝对安全放在首位，维持正常的交通秩序。
②基于本工程特点，应按照先施工旧路面挖除铣刨、后施工路面基层、面层的顺序组织施工。以旧路面挖除铣刨、沥青混合料路面为重点。
③部署足够的专业施工机械设备及队伍（技工），按施工程序组织紧密流水施工作业，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度。
施工总平面布置
⑴《施工总平面图》：见附件
（2）施工临时设施：
施工临时设施本着施工便利、安全可靠、节约用地、保护环境的原则进行布设。
①施工便道：本标段不修建施工便道，利用现有道路，设置必要的警示标牌。
②供电系统：配设必要的柴油发电机。
③供水系统：采取接引自来水。
④通讯系统：项目部、工地办公室安设宽带实行网络化办公。
4、项目管理组织机构
我公司领导高度重视本工程，成立公司直属项目部，组建精干的整体功能强的项目经理部，靠前指挥管理，全权负责组织实施。调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的专业队负责承建本标段工程。（项目管理组织机构见下图）项目部组织结构图
公司总部
项目部
项目经理
项目副经理技术负责人
具体人员名单见附图
5、施工队伍部署及任务划分
队别施工项目内容
路面拆除、铣刨工程队老路沥青路面拆除、铣刨
路面拆补队老路结构层拆除
路面基层工程队全段路面基层施工
沥青路面工程队全段沥青混凝土路面的施工
交通安全工程队本标段交通安全管制
（三）总体规划
1、工期目标规划
本标段工程计划2015年10月25日进场施工，2015年12月25日前交工，总工期60天。具体进度计划见施工计划横道表。
2、工程质量目标规划
本标段工程质量目标规划是：
⑴确保工程质量竣工验收达到合格。
⑵杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。
3、安全及文明施工等目标规划
⑴安全目标规划是：
①杜绝人身伤亡事故；
②杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、火灾与爆炸事故、交通肇事责任事故。
⑵文明施工等目标规划：
按政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周
围环境无污染，无干扰，无相关投诉。创文明施工工地。
4、环保目标规划
生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。
第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施本工程项目主要内容有旧路拆除、基层施工、透层、粘层、封层、沥青混凝土面层，重点为改性沥青混凝土路面施工、路面挖补、交通控制工程。（一）施工准备
1、项目准备工作
（1）认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，建立健全项目经理部内部各种规章制度。
（2）组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。（3）对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。
2、技术准备工作
（1）在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种病害进行调查，发现问题根据程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。
（2）根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。
（3）委托当地试验室，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。同时完成各类原材料试验及水稳基层、各种沥青砼配合比设计试验工作。
（4）做好接桩后复测，根据设计文件及规范要求的精度布设导线点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，确保放样位置准确。
3、施工材料准备工作
工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；砼采用商砼；沥青采用当地大型供应公司提供的产品，并提前向供方提供使用计划，以满足工程进度、质量。各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。
4、临时工程准备工作
根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料堆放场地、拌合站、供电、供水设施。5、施工机械准备工作
根据施工进度安排合理配臵各种机械的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
6、编制申请开工报告及作业指导书
在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。
（二）工程进度计划
本工程工期拟定为60天，开工日期拟定在2015年10月25日。根据施工方案采用半幅封闭，分段施工的方法进行。总工程量分为道路西北两侧，两侧实行流水作业，具体进度计划详见附表。
（三）施工方案
根据本工程内容，主要是对全线路面病害进行分类处臵，然后全幅范围内恢复改性沥青混凝土面层，对于基层损坏的部位，拆除基层改为砼基层。
1、现场踏勘路面病害，并对路面危害情况进行分析，主要有车辙、纵裂、
横裂、龟裂、坑槽、路基沉陷等病害，针对病害制定施工方案。路面挖补、铣刨工作应严格按设计要求执行。在施工前确定现场工作界线，并对保留的路面结构采取保护措施，保证其不受损坏。清除工作完成后，由监理工程师进行现场验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。
A、状况良好路面：现有沥青砼路面面层车辙小于1.5cm及基层无病害路况。
B、车辙路面：现有沥青砼路面面层车辙深度大于1.5cm以上及基层无病害路况下，对原有沥青面层拆除，其基层保持不变，对基层清理完毕后，重新铺筑沥青砼。
C、网裂处水稳层破坏路面：现有沥青砼路面面层因网裂严重导致路面渗水造成路基水稳层松散路况下，处理重点为挖除已有病害结构层，按阶梯状搭接修复至原设计路面面层标高，为避免因不均匀沉降及弯沉差值造成搭接部位裂缝的产生，在新老搭接处设置抗裂贴（铺设土工格栅）以达到延缓裂缝的产生性能，底部处理好后，再浇筑砼基层和沥青砼面层。
D、局部路基含水量大承载力不足：现有道路路基局部含水量较大导致路基路面结构出现失稳状态，路面反应一般出现坑槽、翻浆、唧浆等现象，处理重点为挖除已有病害结构层，换填一定深度的透水材料来提高道路的水稳性能，换填厚度根据现场开挖情况定，待病害路基处理好后方可按设计进行砼基层的浇筑和沥青面层的铺筑。
E、整幅路基含水量大承载力不足：现有道路整幅路基含水量较大导致路基路面结构出现失稳状态，路面反应一般出现坑槽、翻浆、唧浆等现象，处理重点为挖除已有病害结构层，换填一定深度的透水材料来提高道路的水稳性能，换填厚度根据现场开挖情况定，待病害路基处理好后方可按设计进行砼基层的浇筑和沥青面层的铺筑。
2、旧道路结构拆除：
A、路面面层拆除：路面拆除前，应安排人工对需拆除的范围撒灰线，然后用路面切割机沿线切割，采用带破路锤的挖掘机进行路面破除，采用挖
掘机挖除破除后的碎渣等，在拆除、挖除过程中，应配备洒水车一辆，及时晒水防尘，安排相应数量的自卸车，及时把挖除、铣刨后的废料运至指定地点。
B、挖除、铣刨的沥青面层、基层废料必须运至指定地点，不得随地丢弃，运距由施工、监理、业主共同确定。
C、在挖除、铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，必须及时估测出该层损坏程度（面积、深度等），报监理工程师审定。
D、现场挖除、铣刨应与废料清理同时进行。挖除、铣刨出的底面应平整，凹槽四壁必须无松动切顺直。
E、挖除、铣刨完毕的路面凹槽应及时彻底清除废渣、浮尘。在施工过程中应防止对其他结构的损坏、污染。
3、土工格栅的铺设：
1）在拆除原结构层之前，应参照设计方案图，考虑搭接部位和面积，对切割线进行严格定位并划线，再进行破除和刨铣，并清理和除尘工作。要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2）在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）垂直于路堤轴线方向，铺设保持平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好尽量通长无接头，幅与幅之间的连接以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3）填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填料覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不直接与筋材接触，未压实的加筋体许车辆不在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm，压实度必须达到设计要求。
4）防排水措施：在加筋土工程中，作好墙体内外的排水处理；做好护脚，防冲刷；在土体内设置滤、排水措施，必要时，设置土工布、透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，并避免堵塞，以免产生隐患。
10、新建25cm厚C30砼基层
1）砼采用商品砼，在浇筑C30基层砼前，应检查底基层的布置情况：道路路基含水量适中、与原有结构按阶梯状设置搭接结构。根据路面放坡要求计算出最终完成面，然后在中间起拱处测量出砼路面标高，并且每隔3m 一个控制点；如浇筑8m宽路面时，中间应设置模板，并在路中设置一道纵缝，纵缝模板安装时必须严格按照路面放坡要求进行安装，维修范围宽度大于5米的地段应分块立模浇筑，并按规定进行养护。
2）路面砼浇筑时，沿着浇筑顺序方向进行卸料摊铺，振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣器的行走前进而刮去，低陷处应补足振实平板振动器及振动棒跟踪到位，保证料到棒到，以出现气泡及起浆为主；采用5000mm长8#槽钢、滚筒或是铝合金条沿着模板顶初压实、磨平，路面磨平标高应预高5~8mm，以保证路面砼闭水、压光后满足设计标高要求。3）砼路面压光应分三道工艺，浇筑完成后第一道初磨平；浇筑完成后3小时第二道压光；第二道压光采用，磨光机进行磨平，磨光机磨片要求无变形且无凹凸现象，磨光时由先浇筑砼一端开始磨向另一端，每两次磨片相交不少于20cm，且无漏磨处。磨光时，由二个作业员同时进行，一人撑机，
保证磨光机的稳定性，一人同时移动电源线。终凝前最后一道收光（以手指触试控制时间）。
4）路面拉毛：路面拉毛拟采用滚筒拉毛施工。并根据滚筒的长度，在路面横向处安放一条铝合金条或钢管（不能滑动），以免滚筒倾斜，影响拉毛效果，拉毛应在砼终凝前从道路一侧拉向另一侧，且一次成型，如有倾斜应立即进行压光后，重新拉毛，拉毛线间距约为2cm。
5）混凝土板养护：混凝土板面施工完成后12小时内进行养护，采用塑料薄膜养护方法，上面浇水，一昼夜浇水2~3 次，保持湿润时间不小于7 天。在混凝土板养护期间，设专人进行监护，禁止通行；当混凝土达到40%强度时（约4~7 天）允许人行；在混凝土浇灌12 天、强度达到70%允许小车、轻型交通车通行；在混凝土浇灌28 天、强度达到100%后正常使用。养护期满后将覆盖物清除，板面不留痕迹。拆模应由木工进行，不得损坏混凝土的边角，尽量保持模板的完整，特别是接缝位置，要由专人进行拆除。
6）路面锯缝、填缝工艺
①路面浇筑砼48小时以后开始锯缝，按照设计要求，缩缝按4500mm 锯一道，缝宽为6mm；
②在现有路面上弹出锯缝的墨线，作业人员根据进行平直锯缝。
③伸缩缝面层40mm采用热沥青填缝，中间设置拉杆；
④路宽为8m的，中间设置一道纵缝。
⑤如为半幅路，则纵缝应与现状纵缝相错20-30cm。
5、粘层、封层施工方案
1）粘层的施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）执行。粘层沥青采用智能沥青洒布车均匀地洒布。
封层施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）的规定执行
2）施工前铣刨拉毛，且不论时间长短，层间必须洒粘层油。
3）施工顺序
基层表面的准备——洒布粘层油——撒布预拌沥青砼——胶轮压路机稳压具体施工方法如下：
①在施工路段内设臵道路施工警示标志。
②确定粘层油、沥青砼、配套机具已准备就绪。
③清扫施工路段，确保路面干净无尘。
④对各作业参数进行调整直至达到预期效果。
⑤随后胶轮压路机立即进行2～3遍的碾压。
⑥分幅进行下封层施工时，要做好分幅封层搭接缝的处理工作：
⑦粘层油洒布后在不少于24小时后铺筑沥青混凝土下面层。在铺筑下面层前如发现局部地方封层沥青剥落，予以修补。
3）交通管理：
下封层施工后除工程用车外，严禁其他车辆通行。
4）养护：
封层应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象及时进行补修。
6、沥青面层施工方案
本工程拟采用SBS改性沥青，SBS改性沥青是一种以弹性塑胶类改性沥青，正确使用可以显著提高沥青面层的抗车辙性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延长公路的寿命。与AH-70基质沥青相比，SBS沥青的粘度和软化点显著增加，SBS沥青的运输储存和路面面层施工有一些与基质沥青不同的要求，只有正确使用才能达到预期效果。
其基本施工方案如下：
1）沥青混合料的拌制
a.拌和时间控制在30秒至50秒之间，干拌时间不得少于5秒。
b.拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结
合料为度，无花白料、结团成块和严重的粗细料分离现象。
c.拌好的混合料应及时摊铺、若不能即时摊铺的可放入成品储存仓储存。在保温存储仓内不宜超过72小时的存放时间。
d.沥青混合料的加热温度155-165℃，出厂温度145-165℃。
2）沥青混合料的运输
SBS沥青在生产工厂装车温度必须保持在160℃以上，运到混合料拌合场的温度不应低于140℃,运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。
3）沥青拌合料的储存
SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右，若温度低于所要求的储存温度，会因SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。
沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存储时不宜超过24h。
当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。
沥青拌合厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。
4）沥青混合料的的泵送
SBS沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，使用网眼较大的过滤器（9.5mm以上），同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的SBS沥青温度降低堵塞管线。5）沥青混合料的拌合、运输的技术要求
为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，采用间隙式拌和机
拌和。拌和必须均匀，只有SBS沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能，对于密级配混合料，应做到拌合后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。由于SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高，拌合温度控制在160℃，运输车必须加盖篷布或其它保温材料，防止结合料表面结硬，为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。
纤维稳定剂的材料要求及施工要求：
纤维采用聚合物纤维，原则上掺加量不大于沥青砼重量的0.3%，其抗拉强度要求大于580MPa，耐热性在210度时2小时体积无变化，强度保留率仍大于87%，施工前经有关测试部门测试合格后方可使用。
施工工艺与不添加纤维时基本相同，在加入集料的同时，按设计添加量将纤维加入搅拌机，先于烘干集料干拌45S，然后再加入沥青进行湿拌30S。
6）沥青混合料的摊铺
根据需要恢复路面宽度选用大型或小型沥青摊铺机。
a.用于沥青混合料摊铺的摊铺机，应具有下列性能：具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运输车。具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。摊铺机的宽度可以调整。
b.沥青混合料的摊铺温度，应符合相关定规定要求。
摊铺温度不低于135℃,碾压起始温度不低于130℃,碾压终了温度不低于70℃,开放交通温度不高于50℃。
c.沥青混合料的松铺系数可根据试铺试压的方法现场确定，也可参照规范。机械摊铺1.15-1.35。
d.沥青混合料的摊铺速度，每分钟2-6米的要求，必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。当熨平板按所需的厚度调整固定后，不得随意调整。
e.取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及筛分试验，并记录好取样的位置与桩号及沥青混合料层位。
f.摊铺的技术要求:SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少橫缝，提高其面层平整度。提高摊铺过程中的预压密实度。改性沥青SBS混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可适当提高夯锤振捣频率，使剩余压实系数减少，初压的痕迹也极小，进而确保路面的最终平整度。
7）沥青混合料的压实及成型
a.沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个阶段。压路机碾压的适宜速度及遍数要符合下表的规定。
初压：钢轮压路机1.5-3公里/小时；振动压路机静压1.5-2公里/小时。2-3遍。
复压：钢轮压路机2.5-3.5公里/小时；轮胎压路机3.5-4.5公里/小时；振动压路机振动4-6公里/小时。不少于4-6遍。
终压：钢轮压路机2.5-3.5公里/小时；轮胎压路机4-6公里/小时；振动压路机静压2-3公里/小时。2-3遍。
b.压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压中心部分，压实全幅路宽为一遍。当采用振动压路机对沥青混合料进行复压时，振动频率宜为35-50HZ，相邻碾压带重叠宽度为10-20厘米，倒车时不得开振动，以避免混合料形成鼓包。
c.应随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高最低温度，应符合相关的规定。
d.碾压的技术要求:对于密级配型混合料，其适宜的碾压温度范围是130℃－150℃，其最终碾压温度不低于110℃。SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”“碾压八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，压实速度控制在4－5km/h。碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向
要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置。突然刹车或停车休息，压实工艺为DD110或DD130压路机2－3档各碾压3遍，即初压1遍，高频低幅振动碾压2遍，终压2遍。特别注意：施工时若发现压路机粘轮时，用洗衣粉水较好。
8）接缝施工质量控制
a.沥青路面的纵、横缝在施工中是不可避免的，但应设法减少施工接缝，加强接缝质量控制。
b.摊铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐并须洒粘层油使之粘接良好。
c.上下层的纵向接缝应错开15厘米以上；上下层的横向接缝应错位1米以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。
d.纵向冷接缝处沥青混合料施工时，应将接缝处清扫干净，洒粘层油；横向接缝可采用斜接缝和平接缝两种形式，上面层宜采用平接缝。斜接缝的搭接长度宜为4-8米，搭接处应清扫干净并洒粘层油。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。
e.随时注意接缝的施工质量，使接茬处沥青的面层紧密、平整、顺直。9）SBS沥青混合料的质量控制
对于沥青面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准，测试按照“沥青路面混合料最大相对密度试验（真空法）”进行。现场沥青混合料空隙率为3%－6%。表面层沥青混合料压实度的检验，以实测芯样为准。
7、道路附属设施施工
路缘石（道牙）、人行步道施工
各种材料在进入现场前必须检查是否满足设计标准要求，施工前要校测
道路边线，钉出边桩冲筋挂线砌筑，砌筑时卧底砂浆虚铺厚度2cm。
8、新建道路及附属结构与原有市政设施相接时，要根据实际情况调整道路和附属结构物的高程，确保新旧道路结构的顺接。
9、特殊地段的施工
虽然本项目所处路段（博艺路）交通量一般，但过境车辆种类比较繁杂，且因周边存在大型施工场地，施工时需封闭交通时比较麻烦，该段施工为本工程重点，施工必须重点控制，确保交通的顺利通行，具体措施如下：
(1)公交车场的使用性质决定了此路段不能完全封闭。因此，应对此出入口实行分半施工，并尽量安排在夜间施工。
(2)对于金色海湾等大型工地施工，应与相关施工单位进行协商，确定其行车规律，尽量与其行车高峰错开，并预留紧急通道。
(3)施工中应做到封闭式围挡并设专人维护交通。
第三章施工进度计划及确保工期的措施
（一）、总进度计划
工期目标为：在业主要求的60天工期内完成本工程。
本工程主要施工内容包括：旧路拆除、基层施工、透层、粘层、封层、沥青混凝土面层，重点为改性沥青混凝土路面施工、路面挖补、交通控制工程。
根据工程特点，为实现工程总体工期目标，遵循重点突出、平面分区、穿叉安排的原则，整个工程可分为多个施工作业段，每个作业段各自独立平行施工。
各个作业段同时施工，首先对施工段面内现状破损路面进行破除，对路基进行检整碾压后进行水泥砼路面及沥青砼路面施工。
（二）、工期保障措施
为达到此目标，采取如下措施：
1、组织实施
（1）实行项目经理责任制
成立精干的项目经理部，实行项目经理责任制，项目经理部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。
进场施工的各个工程队，建立健全队长责任制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现；发扬我单位的光荣传统和作风，群策群力开展好目标管理；制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。
全单位“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，可根据工程进展情况，适时组织进场突击施工。
加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。
（2）缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力
我单位立即组织项目主要管理人员及其他有关人员在确定开工后2日内进入现场，进行详细的施工调查、积极开展复测、三通一平和临时工程等施工准备工作，缩短施工准备期。
施工人员进入工地后若施工用电未能及时接通，即自备电源和内燃动力作为前期过渡。并积极与甲方和相关方联系，解决施工用电，确保施工要求。
组织好施工机械、设备和材料的调运，急用机械设备在2天之内进入施工现场，以满足施工的需要。
（3）建立高效的施工组织机构和有效的管理制度
抽调实践经验丰富，又年富力强的管理人员和有施工经验、战斗力强的整建制施工队伍，按照工程的需要统一部署，组建高效、精干的项目经理部及作业队。
经理部领导、参与施工前的各项工作，使施工班子尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，以便认真实现我方的工期承诺。
加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目部工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定
道路改造方案处理
道路及配套工程改造方案 一、工程简介： *** 道路及配套改造工程北起*** ，南至于*** ，道路全长393米。改造前道路宽5.5 米，改造后为7 米，并增设配套排水等基础设施。 二、设计情况： 1、道路工程 （1）道路横断面设计： 面向***方向，2.5米（预留人行道）+2X 3.5米（机动车道）+2米（预留人行道），合计11.5 米。 （2）道路结构设计： 车行道：3.5cm 细粒式沥青混凝土+ 4.5cm 中粒式沥青混凝土 + 33cm 二灰碎石+ 16cm 二灰土，总厚57cm。 预留人行道：6cm人行道砼步砖+ 3cm粗砂+ 30cm石灰土，总厚39cm。 2、排水工程 雨污水工程管材采用钢筋混凝土管，主管管径DN150Q雨水口支管管径DN200收水井布置在改造道路东侧，单坡收水。 3、电气工程： 路灯采用高压钠灯，单臂灯杆高9 米，沿改建道路西侧原则上间隔25 米布置。
三、工程特点与难点分析 1、本次工程为道路改造工程，原有道路狭窄，且道路两边还有****** 等工厂，工厂出入较为频繁，给施工带来不便，针对此情况，在施工前提前告知有关单位，并在施工过程中根据实际情况采取分幅施工或者铺设临时道路，把对周围工厂的影响降低到最小。 2、原有道路周围地下管线精确位置不清楚，给施工带来了一定风险，针对此情况，在施工前先挖出横断面，明确各管线位置后在进行施工，并在施工过程中特别是土方作业时，加强监控。 四、施工前的准备工作： 1、制定标准，严把施工队伍进场关。 2、组织设计、施工等相关单位进行图纸交底工作，细化交底内容，推演工程实施全过程。 3、针对工程特点，倒排工期，合理优化，力求加快建设速度，缩短建设周期。 4、结合实际情况对拟建道路的施工方案深化研究，消除工程质量、安全隐患。 五、主要工程施工方法： 1、测量工程： 按照图纸坐标请测绘部门施放桩点，并及时加以保护。移交给施工单位时要建立文字记录。工程完工后，要求施工单位提供详细的竣工图，并加以存档保存。 2、土方工程： 采用风镐、气锤拆除原有路面面层，对于路面较硬的部分采用气 锤打开路面成小部分，后用装载机装车，自行汽车外运至**** 院内制定位
道路环境整治工程施工方案设计
第一章工程概况 (1) 1.1编制说明 (3) 1.2施工目标 (3) 1.3工程概况 (3) 第二章项目部组织管理构架 (6) 2.1项目部组织管理框架 (6) 2.2现场管理保证体系 (7) 第三章主要施工机械设备、劳动力及材料供应计划 (8) 3.1机械设备 (8) 3.2劳动力计划 (8) 3.3原材料、周转材料进场计划 (8) 第四章施工平面布置规划 (9) 4.1现场临时设施布置 (9) 4.2施工总平面布置图（后附） (9) 第五章施工总体部署及各分部分项施工方案 (9) 5.1施工部署 (9) 5.2围墙、宣传栏改造、各类雕塑等土建施工 (10) 5.3人行道施工方案 (12) 5.4花岗岩铺装施工方案 (17) 5.5绿化种植工程 (20) 5.6本工程的重点、难点分析及对应措施方案 (20) 第六章施工进度计划及工期保证措施 (23) 6.1施工进度计划 (23) 6.2人、财、机、物组织与配置保证措施 (23) 6.3施工工艺、施工技术的保证措施 (24)
6.4工期调整及赶工保证措施 (24) 6.5对工程进度控制管理措施 (25) 第七章特殊气候条件下的施工方案 (25) 12.1 概述 (25) 12.1雨季施工措施 (25) 12.1冬季施工技术措施 (26) 第八章质量管理及保证措施 (27) 8.1施工质量管理保证体系 (27) 8.2施工管理质量保证措施 (27) 8.3工程质量保证措施 (28) 8.4 确保工程合格的保证措施 (30) 8.5质量检验仪器配备 (31) 第九章安全施工及保证措施 (32) 9.1安全管理 (32) 9.2安全生产技术措施 (32) 第十章文明施工及环境保护保证措施及渣土垃圾整治措施方案 (34) 10.1文明施工、环境管理体系 (35) 10.2对现场场容管理 (35) 10.3交通组织措施方案 (36) 10.4文明建设措施 (38) 10.5环境保护措施 (38) 10.6渣土垃圾扬尘整治措施 (39) 第十二章现场突发事件的应急预案 (40) 12.1应急准备 (40) 12.2各类应急预案 (41) 12.3事故处理程序 (42)
市政道路改造工程施工方案
市政道路改造工程施工方案 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 编制单位：四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期：二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写: 1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件； 2、工程招标文件及资料； 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图； 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》； 7、《室外排水设计规范》； 8、《路基设计规范》； 9、《路基施工技术规范》； 11、《路面基层施工技术规范》； 12、《排水设计规范》；
我单位根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1．本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求，先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 二、工程概况 （一）、工程范围： 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。 （二）、主要工作内容：道路工程：土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程：挖沟槽土石方，玻璃钢夹砂管，玻璃钢夹砂管雨水管，混凝土检查井。电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯手孔井，接地装置，绿化工程等。 （三）工程特点 1、本工程意义十分重大，社会影响面广，是施工企业树立品牌，展现公司综合实力的最佳舞台，工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会，积极主动迎接挑战。我公司将本工
旧路面拆除施工方案(新)
长沙县１０７国道安沙段综合整治工程（毛塘集镇）二标段 旧路面拆除施工方案
编制单位：湖南万力建设集团有限公司 编制日期：二0一三年二月 旧路面拆除专项施工方案 一、工程概况： 本项目为长沙县G107国道水塘垸至安沙段综合整治工程设计项目中的毛塘集镇段，位于规划的长沙县安沙现代物流园区域范围内，起点为光荣院，终点至鑫源土菜馆，全长路线约2092.577m (桩号K0+000~k2+092.577)。本工程主要的工程项目包括：对现在107国道破损水泥砼路面进行修补，K1+268.4~K1+622下穿三环线桥下段主车道全部拆除重建，加铺沥青砼路面，不足15m宽处加宽处理。 拆除旧路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机清除的方法对路面的破裂砼进行清理。本标段主要旧路破除为下穿三环线桥下 K1+268.4~K1+622段主车道，该段为水泥混凝土及钢筋砼路面结构，该段拆除共计5184m2，其中拆除水泥砼方量为2978.2m3,钢筋砼方量为 676.8m3。其他一部分路面拆除为原路面板块局部破损而进行的凿除砼换板修补施工。 二、施工准备 机械配备为：挖掘钻机3台，挖机台1台，推土机1台，15T运输车6台。 人员配备为：现场总工一名，现场施工员一名，测量员一名，安全员两名，工人两名。 三、施工步骤 1、拆除三环线桥下K1+268.6~K1+622段旧路面，均应测定好设计标高，
中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 四、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施： 1．采用施工围挡与警示路墩进行封闭围护施工，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。 2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。 4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺口设立个出口，以便店铺居民出入。 5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
XX道路改造方案
XX路道路路面改造施工方案 一、XX路路面改造施工部署 铣刨1--5cm原砼路面→喷洒乳化沥青粘接层→局部沥青混凝土补强→喷洒封层油→喷洒乳化沥青接粘层→满铺玻璃纤维格栅→铺设4cm厚中粒式沥青砼路面下承层AC-16→喷洒乳化沥青接粘层→铺设3cm厚细粒式沥青砼路面上承层是AC-13→升检查井及雨水篦。 在铣刨后路面面层与沥青砼面层之间喷洒乳化沥青粘层，以充分保证两层之间的连接和防止水分的渗入，加强路面的整体性。（局部出现表面严重破损，用4cm厚AC-16沥青砼补强。） 二、改造设备、工作人员 铣刨机（2m）一台、摊铺机一台、压路机三台（二台双钢轮，一台胶轮）、清扫车一台、乳化沥青联合洒布车一台、水车一台、运料车捌台、交通车三台、小型机械（切割机、吹风机、手持凿岩机等）四台、交通安全设施（锥桶500个、标志牌10个）、机驾人员28名、辅助人工50名。 三、施工技术方案 （一）整体工艺流程： 交通管制→确定施工范围→拉毛铣刨→处理坑槽→清扫、清洗→洒粘（透）层油→洒铺封层→铺第一层沥青砼→洒铺封层→铺第二层沥青砼→检查井处理与升井→标线→撤除交通管制→开放交通。
（二）现场准备工作 根据《公路养护安全作业规程》等有关规定，设置交通管制的标志标牌；确定施工具体作业范围，清理作业范围内的施工障碍物；各种施工机械设备到位并安装调试处于良好的工作状态。 （三）具体施工技术 1、铣刨（拉毛） 铣刨前划线标示铣刨范围，为保证砼表面露出新的结合面和平整度，铣刨机需更换新的刀坐和刀头，铣刨深度要求为0.5～1.0cm，铣刨机作业时要检查铣刨厚度及效果，要求铣刨不要过深，不留夹层。 2、清扫、清洗 路床清扫要求床面不留灰，没有浮动粒料，边口部位用钢丝刷清理，松动粒料应及时清除。清扫前先用人工清理路床，然后用清扫车清扫，最后人工用吹风机清除路床灰尘及碎料或用水车配合高压水枪冲洗完成。 3、洒乳化沥青透（粘）层和封层 采用普通乳化沥青，在铣刨层面上洒布粘层油。乳化沥青用量为0.4～0.6 l/m2（沥青为0.2～0.3kg/m2）。乳化沥青要洒布均匀，乳化沥青车要保证性能良好，管道通畅。施工时要配合熟练的操作手，喷洒均匀，不露白、不流淌、不污染人行道板和路缘石。乳化沥青洒布后乳化沥青被粘破处要及时补洒。乳化沥青破乳前严禁车辆在其上行驶。
公路工程建设施工安全生产专项整治方案
邯大高速公路S10项目经理部 关于印发《公路工程建设施工安全专项整治工作实施方案》 龙建路桥股份有限公司 二0一一年八月
邯大高速公路S10项目经理部 2011年公路工程建设施工 安全专项整治工作实施方案 为了认真做好我项目部2011年公路工程建设施工安全生产工作，把安全隐患排查治理落到实处，根据上级统一部署，结合我项目部生产实际，特制定本工作方案如下： 一、总体思路 以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻执行交通安全生产法律、法规、规范标准及各项规章制度，按照“排查要认真、整治要坚决、成果要巩固、杜绝新隐患”的总体要求，深入开展公路工程施工安全专项整治活动，进一步加大安全隐患排查治理力度，通过深入一线、认真检查、强化整改、总结提高，争取建立安全生产隐患排查治理长效机制，预防重特大安全事故发生，确保交通建设安全生产形势持续稳定。 公路工程施工安全专项整治要以四个结合为原则：一是与全年安全生产工作相结合；二是与开展施工现场质量安全标准化工作相结合；三是与对一线施工人员特别是农民工的安全培训教育相结合；四是与建立和完善施工单位安全生产规章制度和落实安全生产责任相结合，努力控制和减少重大
事故的发生。 二、整治依据 （一）《中华人民共和国安全生产法》 （二）《交通工程安全生产管理条例》 （三）《公路工程施工安全技术规程》 （四）《公路水运工程安全生产监督管理办法》等相关法规规章及标准规范进行检查。 三、整治目标及重点： 总体目标：加大交通建设安全监管工作力度，完善道路施工安全生产监管法制、体制和机制建设；强化公路工程施工各方主体责任意识，落实安全生产责任制；加强企业安全基础管理工作，改善施工项目安全投入保障条件，提高公路建设从业人员特别是农民工的安全生产意识和防护自救能力；控制重、特大事故发生。 整治重点：路基、桥梁高空作业和爆破施工中事故的预防和控制；施工组织设计或施工方案中有关安全技术措施的完善和落实；施工作业人员安全防护设施的配备和使用情况等。 通过专项整治，力求实现四个目标：一是实现“两项达标”，做到“四项严禁”，逐步建立“五项制度”（附后）；二是坚决遏制重大伤亡事故发生；三是进一步落实企业安全生产主体责任，改进施工现场安全防护设施和提高防护水平，
道路改造工程施工方案及技术措施
道路改造工程施工方案及技术措施 （一）拆除工程 本项目为道路改造工程，所以本次设计将挖除原旧人行道面层，原旧路路基后经过碾压后加铺新的路面结构层。 拆除项目包括：人行道、路沿石、嵌边石、砖石结构、原有照明等。其中旧路面结构层采用机械破碎后，人工拆除；其余项目均采用人工拆除。 （三）路基施工 1.准备工作 ⑴、施工测量 ①.开工前进行现场恢复和固定路线，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，并报监理、建设单位复查。 ②.按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置。 ⑵、调查与试验 ①路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。 ②对挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验。 ⑶、设置防水、排水设施 ①.为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷、
淤积，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态； ②.临时排水设施应与永久排水设施相结合，场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷； ③.当路线经过低洼的填方路段时，除必须设置砂砾石垫层或井字型砂沟以加速排水外，在路基施工前必须沿路线纵横开开挖排水沟，以排除地表积水、降低地下水及降低地表土含水量。为便于路基填筑，应在水田地表汇水上方增设截水沟，以及增加排水设施排除地表水，以降低雨季对路基施工的不良影响。 2.路基施工（含试验路段） 施工前，按监理及设计要求先选一段不小于100m作为试验路段，进行压实工艺试验，确定合适的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合适的填筑施工工艺参数。 I、路基挖方 ⑴.为保护生态，采用放缓边坡原则处理，以减弱人工开挖的痕迹。挖方边坡为1：1.0。 ⑵.按实际厚度清除了填土后，若已挖至粘土层则进行原地碾压，使压实度达到96%；若未达到粘土层或粘土层含水较多时，则反开挖至路床顶面以下30cm，进行原地碾压，
道路改造工程交通疏导方案
道路改造工程交通疏导方案 雄楚大街（梅家山立交～楚平路）改造工程交通疏导方案 第一章工程概况 1.1工程范围 雄楚大街（梅家山立交~楚平路）改造工程西起梅家山立交（桩号K0+417），东至楚平路（桩号K7+320），主线建设长度6903m，为全线高架，采取6车道主线高架桥+6车道地面辅道+地面中央BRT专用道的建设形式。 我项目建设起点里程为K5+867.5，止点里程为K7+320。 1.2主要工程内容 我项目施工全长1452.5m，主要工程内容包括：（1）全长1452.5m的主线高架桥；（2）2条上下桥匝道桥梁；（3）1座BRT人行天桥； （4）3条地下通道。 1.3主线桥和现状道路横断面布臵 1、现状地面道路 雄楚大街现状道路为通行多年的混凝凝土路面结构，现状道路总宽度为40m，其横断面布臵为：4m（人行道）+5m（非机动车道）+（4+3.5+3.5）m（机动车道）+（4+3.5+3.5）m（机动车道）+5m（非机动车道）+4m（人行道）=40。 其中人行道内侧（靠近道路中线一侧）边线处，分布有大量樟树、电线杆和照明电杆，且人行道外侧紧邻商铺，地面下分布有较多的地 教育。6、遵守武汉市有关市容卫生管理规定，保证场地整洁和畅通。7、禁止乱堆放建筑材料、做到设施摆设整齐、有序。8、协助交警部门搞好交通组织工作，确保施工安全与有效引导交通流量。
9、施工地段有明显告示，夜间有红色和慢行灯。10、派专职人员协助交通警察疏导施工路段车辆、行人，并维护交通安全设施的正常使用。11、进入作业区域的施工人员应穿反光衣，施工路段夜间设臵闪光灯。12、随时掌握施工进度情况及交通部门所在的单位、住户要求，以及调整施工方案，并恳请过往司机、行人对施工给予谅解。13、积极做好“净、畅、宁”工作，做到废土、垃圾及时清理、及时运走，保护路面干净畅通。14、夜间施工作业应在不影响居民休息的情况下进行。 第四章交通疏导阶段划分 为加快本工程的建设，缩短工期，桥梁结构施工宜采取多作业面同时开工。桥梁施工的主要程序为：地下管线迁改→南侧打围施工桥梁结构（包括桩基、承台和墩柱）→南侧围挡拆除→北侧打围施工桥梁结构（包括桩基、承台和墩柱）→北侧围挡拆除→搭设梁式支架施工上部砼箱梁→砼箱梁支架拆除交通绕行→道口钢箱梁施工 4.1 南侧打围施工断面图 1、名都花园～楚平路口
道路整治工程施工方案设计
第一章编制说明及编制依据 (2) 第二章工程概况及工程特点 (2) 第三章施工组织及管理机构 (4) 第四章施工部署 (7) 第五章主要施工方案 (14) 第六章拟定编制的施工方案 (48) 第七章质量控制措施 (49) 第八章工期保证措施 (71) 第九章文明施工措施 (77) 第十章雨季施工措施 (82) 第十一章与相关部门的配合协调措施 (83)
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第一章编制说明及编制依据 第一节编制依据 1、XXX路道路整治工程设计文件及合同文件。 2、现场实地踏勘情况。 3、国家现行的有关市政工程施工及验收规范、操作技术规程和质量检验评定标准以及省市对市政工程施工管理的有关规定。 4、设计院规定的国标图集。 5、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。 6国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 7、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。 第二节编制说明 本施工组织设计是根据工程设计特点、功能要求，并本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制，编制的原则是：经济、合理、优质、高效、技术先进。本施工组织设计采用合理的施工工艺，使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与施工合同一致。 第二章工程概况及工程特点 第一节工程总概况 一、项目基本概况： 1、工程名称： XXX路道路整治工程 2、工程地点： XXX全线XXX公里 3、工程内容：
XXX路道路、排水、涵洞、边坡整治工程。 4、建设单位：XXX 5 、设计单位：XXX 6要求工期：XXX天。 二、项目工程概况 1、道路工程 XXX路道路整治工程。施工起点桩号XXX施工终点桩号XXX施工全长L=XXX米，红线宽B=18米，本工程道路为一块板，沿道路中线对称布置，其横断面组成为： 18.0m （红线）=2m （人行道）+14m （车行道）+2m（人行道） 路面横坡：路拱为双折线形，车道横坡度：1.5 %。人行道为向内单向坡：横坡度：2.0 %。人行道上绿化采用树洞，中心间距6.0m。 道路各结构层厚度： 车行道：XXXcmSBS改性沥青混凝土AC— 13C+XXXcm中粒式沥青混凝土AC— 20C+XXXcm%水泥稳定碎石上基层+XXXcm%水泥稳定碎石底基层+XXXcr级配碎石垫层。 人行道：XXXcm青石绿箭砖纹样压印混凝土及XXXcm花岗石边带和XXXcm盲道砖+XXXcm1:3水泥砂浆找平+XXXcmC1 水泥混凝土。 2、排水管网工程 本工程污水、雨水管道各一条。规划位置：污水位于道路中线右侧 3.5m，雨水位于 道路中线右侧5.5m。污水管道管材采用U级钢筋砼承插管，雨水管道管材采用U级钢筋砼承插管，雨水进水管采用U级钢筋砼平口管（360。满包）。 第二节施工条件及工程特点 1、自然条件 XXX市年平均气温为XXXS?XXX2,年平均降水量为XXX毫米，气候温和，雨量充沛，主要集中在5-10月，属亚热带季风气候，雨季施工难度较大。 2、施工条件 本工程位于XXX市北部，交通便利，施工用电、用水等条件容易组织。 3、工程特点
农村公路路面改造工程安全保通方案改
广南县2015年农村公路路面改造工程2标 段安全保通实施方案 为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，提高公路建设安全施工管理水平，加强公路建设期间的道路安全保通工作，确保施工和过往车辆、人员的安全，使公路交通安全有序，保证工程建设安全顺利进行，有效缓解工程施工与道路通行之间的矛盾，切实做到工程建设和交通安全畅通两不误，结合广南县2015年农村公路路面改造工程2标段建设的实际情况，制定本方案。 一、情况介绍： 广南县2015年农村公路路面改造工程2标段主建设项目总有四条公路包括广南县砖厂至维莫、西松桥至普南、里铺至龙旺洞、石丫口至麻巫农村公路路面改造工程。主线所经过的地形环境复杂，施工与道路交叉路口位臵较行车流量较大，沿线村寨多，形成了施工安全保通的重大压力。 二、指导思想 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规为依据，坚持“综合治理、保障平安”的安全生产方针，认真落实安全保通各项具体措施，强化监督管理，排查、整改安全隐患，坚决遏制因施工不当导致的交通事故和道路阻塞事件的发生，确保建设工程顺利进行，为公路建设工程营造良好的通行条件。
三、保通目标 建立安全保通监督管理长效机制，解决建设施工与道路交通安全的突出问题，杜绝因违规施工而影响道路正常通行的行为。以保障人员、车辆的通行安全和建设物资、设备运输的安全畅通为目标。保畅通、促进度、保工期，使公路建设项目施工各类控制指标和要求有效贯彻实施、落实到位，确保建设工程的顺利进行。 四、组织机构 (一)为全面落实安全保通工作整体要求和部署，项目部成立安全保通工作领导小组，负责安全保通工作的监督检查和隐患排查治理工作。 组长：袁强（项目部经理） 副组长：秦尚友（（项目部副经理） 组员：杨荣恒、郭庆召、覃维光（安全生产管理员、技术员、施工现场管理员、保通员） 领导小组办公设在安全保通处，主要负责建设项目沿线安全保通的组织、协调和监督、检查工作，贯彻落实领导小组安全保通工作`部署，检查、督促施工单位整改保通工作中存在的安全隐患。 办公室主任：张生品 工作人员：贾国强、李开鸿、代荣辉、普祥云 办公室联系人：郭庆召
道路改造施工方案
盛津园道路改造施工方案
目录 1、综合说明3 2、维修施工方案4 3、施工安全保证措施15 4、现场文明施工措施17 5、二次搬运管理措施18 6、工程资料管理措施19 第一章综合说明
工程名称：盛津园园区内道路维修工程 建设地点：天津市南开区城厢中路西侧 项目概况：柏油路面及烧结砖铺设 工程简介：一、该工程位于盛津园小区内，原有道路为沥青照面，部分路段为烧结砖。二、现有路面病害情况：1、沥青路面部分：路面不密实，松散、脱落，透水严重，平整度差；2、烧结砖路面部分：烧结砖与砖之间有错台现象，无填缝料或老化剥落，部分砖边角剥落，表层松散、露骨。三、改造处治方案：为达到消除路面病害，恢复使用功能，提升道路当体的目的，将原有人工铺设沥青路面清除及烧结砖清除，修复破损基础，重新机械铺设沥青路面及人工铺设烧结砖。 质量标准：达到国家施工验收规范合格标准
第二章维修施工方案 一、路基工程施工 施工工艺流程：施工准备→拆除水泥侧石、烧结砖→旧路面铣刨→受损基础修复→碾压→检验→整平碾压→自检合格→监理检验→沥青混凝土底层面层施工→整平碾压→自检合格→监理检验→路基填筑完毕 二、拆除人行道面包砖路面、拆除人行道面包砖基层及拆除混凝土路缘石 拆除旧水泥混凝土路面总体是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高 三、面包砖面层铺设 1、面包砖集中采购，根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。 2、面包砖安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，面包砖安装时挂线安装。面包砖及缘石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。 3、面包砖安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证水泥砖及缘石安装的平整和垂直。 4、安装完后及时对面包砖表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。 四、挖土和运输
道路整治施工方案
2012年九龙坡区创建国家卫生区九龙镇龙泉社区市政设施整治工程 施 工 方 案 施工单位： 编制人： 审核人： 2013-2-25
一、工程概况 1、工程简介 工程名称：2012年九龙坡区创建国家卫生区九龙镇龙泉社区市政设施整治工程 工程地址：九龙坡区龙泉 工程内容：整治包括车行道挖补、人行道整修、房前屋后硬化及下排改造整治等。 计划工期： 40日历天。 本社区整改工程位于重庆市九龙坡区九龙镇街道龙泉社区，为马王场轻轨 车站附近。本社区内存在局部人行道砖破损、局部车行道路面出现裂缝、部分 排水沟发生堵塞等病害现象。 为了创建良好的市容环境卫生，以及社区和单位卫生，提升社区服务功能， 并顺利完成国家卫生区指标项目的市政建设要求，现对该社区进行改造施工。 2、现状分析 社区整改具体位置详见平面图。根据现场调查，病害主要表现为道路路面破损、人行道砖破坏、护栏残缺、排水沟堵塞等方面。根据相关规范、文件及要求规定，针对社区各方面的病害现状，对其进行统一整改，以达到规范的相关要求。 1. 道路路面局部破损 通过对该社区道路的调查，现有道路路面部分位置出现破坏、裂缝，甚至社区部分道路没有进行道路硬化，严重影响了社区的交通，且由于雨天极易发生积水现象造成社区卫生脏乱差，影响了社区的环境状况，对社区的卫生条件产生不良影响。 工作内容：对现有的道路破损位置修补。 2. 人行道砖破损 根据踏勘现场的情况了解到，社区部分人行道砖出现下沉、破损，甚至局部基层裸露出来，一方面严重影响了社区容貌，另一方面由于人行道破损，不利于社区环境的保持，不能有效保障社区周边环境的卫生状况，易产生垃圾堆积物，进而影响市容卫生。 工作内容：：对下沉及破损的人行道砖进行更换，加固基层，对裸露的位置进行 人行道砖铺面。 3. 排水沟病害
市政道路改造工程施工方案
泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 编制单位：四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期：二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:
1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件； 2、工程招标文件及资料； 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图； 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》； 7、《室外排水设计规范》； 8、《路基设计规范》； 9、《路基施工技术规范》； 11、《路面基层施工技术规范》； 12、《排水设计规范》； 我单位根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1．本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求，先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 一、工程建设简介 1 工程名称泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 2 建设地点泸州市江阳区 3 建设单位泸州市政府投资建设工程管理中心 5 招标工期要求270历天竣工 二、工程概况 （一）、工程范围： 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。
（二）、主要工作内容：道路工程：土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程：挖沟槽土石方，玻璃钢夹砂管，玻璃钢夹砂管雨水管，混凝土检查井。电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯手孔井，接地装置，绿化工程等。 （三）工程特点 1、本工程意义十分重大，社会影响面广，是施工企业树立品牌，展现公司综合实力的最佳舞台，工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会，积极主动迎接挑战。我公司将本工程列为公司重点工程之一，组织精兵强将，与业主、设计、质监单位紧密配合，通过科学管理、精心施工，谱写一曲辉煌的建设篇章。 2、本工程是老城区改建项目，工期短，车辆多，行人密集，因此施工前做好各项施工准备措施，编排好拆除顺序，遵循配合拆迁工作的需要、拆除进度需求的原则，安排机械及人员进场。在拆除前搭设好安全维护设施，尽量减少机械噪音和扬尘，避免影响附近居民的正常生活、工作和交通安全。特别对邻近建筑物做好防护措施。 （四）工程施工重点 1、我公司一如既往的秉承“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个一流的宗旨，我公司将确保工程施工质量。 2、总承包方的全面、有效管理直接关系到工程成本（造价）、质量、工期，如何进行科学、有序的组织协调是本工程的施工管理重点。 3、必须确保工程进度，在业主要求的工期内全部完成。 4、通过仔细阅读、研究招标文件及图纸，结合我公司的优势及成熟先进的施工管理经验，确定各阶段的施工控制重点。 （五）施工对策 针对本工程的特点、重点和难点我公司将采取如下对策以解决难点，
道路维修施工方案及安全措施详细版
文件编号：GD/FS-1259 （解决方案范本系列） 道路维修施工方案及安全 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
道路维修施工方案及安全措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 道路维修施工方案 因一期还原南干法路路面下陷，长约12.8米，宽6米，需进行拆除重新修复。 施工负责人： 位置： 一、地下管线情况：道路南侧，有消防管道一道，一次水管两道，无强电、弱电、通信等线路； 二、施工时间： 三、主要材料及机械准备：商混约20立方米，三七灰土约20立方米，路沿石约30米。80
小型破碎机破碎一台，打夯机一台，混凝土振动棒一套。 四、施工方案： 1、干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕。混凝土路面采用80小型破碎机破碎，垃圾及时外运，人工装卸破碎物，机械三轮车运输施工垃圾，运输路线：干法路——合晶路——科技路——西大门口外； 2、做法：250mm厚三七灰土回填、夯实，250mm厚C30商品混凝土路面面层，人工浇筑，机械震捣密实，人工抹面压光，并压出防滑纹； 3、路面采用薄膜覆盖，清水养护。 4、因干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕，故车辆绕行路线：自东环路及合晶路
道路改造工程施工方案
第一章工程概况 一、编制依据 1、某某路快车道改造完善工程招标文件及招标答疑会议纪要。 2、招标单位发出的某某路快车道改造工程施工设计图。 3、我国现行有关市政工程的施工规范和标准。 4、我国现行安全生产、文明施工、环保等有关规定。 5、投标人在类似工程中的施工经验。 二、工程概况 1、设计概况 ⑴某某路快车道改造完善工程，位于广州经济技术开发区东区，道路施工里程K0+000～K1+634.000，全长计1634m。 ⑵本工程属改造完善工程，该道路已施工完成23m（7.5-8-7.5），本次对现有沥青混凝土道路进行扩宽及加铺沥青混凝土，本次道路设计宽度为35m。 ⑶设计标准：该道路为城市主干道，沥青混凝土路面，行车道横坡2%。 ⑷道路结构： ①旧路面加铺部分：自上而下细粒式改性沥青混凝土（AK-13A）3cm 厚，中粒式改性沥青混凝土（AC-20I）5cm厚。 ②扩宽新面部分：自上而下细粒式改性沥青混凝土(AK－13A)3cm 厚，中粒式改性沥青混凝土(AC－20I)5cm厚，粗粒式沥青混凝土(AC－30I)7cm厚，6%水泥稳定石屑层35cm厚，土基压实，路床以下0～80cm 内≥95%，8cm以下≥93%。 ⑸本工程的几个交叉口处设D300排雨水管道，长约462m。雨水管采用机制承插式混凝土管，A式基础，膨胀水泥嵌缝。雨水进水井采用侧入式及平入式二种。排水管道及构筑物均按《广州市市政集团设计院有
限公司排水工程通用图》施工。 2、工程招标范围的主要项目 ⑴人工拆除侧石2938m，拆除平石3567m。 ⑵机械、人工挖土方6267m3。 ⑶安装D300砼雨水管462m。 ⑷安装侧石7458m，安装平石3388m。 ⑸摊铺水泥稳定石屑层35cm、15 cm、13 cm厚共146019m2。 三、施工条件及要求 1、沿途有生活、施工用水，用水、用电由我公司自行驳接，所有临时设施与手续自行办理。 2、施工现场实行封闭施工，现场内要求清洁整齐，道路、排水畅通。采用彩色钢塑板制成围板，围板高度不低于1.8米。围板颜色选择要求绿色或兰色，并挂设好明显的施工标志。 3、设置相关的施工安全设施，确保施工人员和进出场车辆的安全。 4、工程使用的构件及材料（包括沥青路面材料）采购方便。道路可通行大型车辆。
小区道路施工方案新
盘锦二界沟鱼雁小镇启动区项目园区土地整理及道路铺设 施 工 组 织 设 计 二○一四年七月 一、工程概况 本工程为盘锦二界沟鱼雁小镇启动区项目园区施工道路，道路南接二界沟大街，北临女儿沟，东接中望路，西接碱蓬路。由东向西分为三个施工地块，分别为1#地块、2#地块、3#地块。
1#地块土地整理面积为施工道路全长； 2#地块土地整理面积为施工道路全长； 3#地块土地整理面积为施工道路全长。 工程技术标准：园区施工道宽度为6m，设计车速20 km/h。 道路设计 1、土地整理及道路平面设计见附图1、附图 2、附图3 2、纵断面设计 本次设计结合现状地形、外部衔接道路标高、道路排水以及管线敷设等要求，本着既安全经济且符合技术标准，注重与道路两侧用地开发相衔接的原则进行道路的纵断面设计，最大纵坡为%，最小纵坡为%。 3、道路横断面结构层 小区施工主干道： 600mm厚山皮石道渣，0-2400mm厚素土，基土分层碾压，道路宽为6m。 主干道一：600mm厚山皮石铺设，适用于挖方路段。 主干道二：素土填筑，分层碾压，600mm厚山皮石铺设，适用于普通 填方路段。 主干道三：片石挤淤，素土填筑，分层碾压，600mm厚山皮石铺设，适用于河道、虾蟹养殖场等淤泥填方路段。 二、施工安排 施工部署
1、施工段的划分 依据工程特征及设计施工图，我们拟定将该工程划分为二个施工阶段：第1 施工阶段为施工道路铺设；第2阶段为施工场地平整。 2、施工任务的安排 针对本工程的特点，我们拟定安排三支施工队伍分别对三个施工段内各分部进行流水作业。 3、施工安排 分段临时排水工程完成，具备条件后，路基施工队跟进路基施工，首先安排路床整形，各工种之间采取平行交叉施工，整个施工过程中，安先地下，后地上，先深后浅，先主体后围护，突出重点兼顾次要的原则组织流水作业施工。 施工准备 1、临时设施布置 本工程属于二界沟鱼雁小镇启动区项目园区土地整理及道 路铺设，我方已经充分考虑了本工程的施工，因此，我方可以充分利用原有临时设施。 2、前期现场准备工作 做好地质详勘，对建筑物进行定位放线，充分了解现场情况，规划施工道路方向，确定现场布置及标高定位等。 3、技术准备 （1）对施工图纸，设计文件的熟悉和审查：审查发现并更正图纸中的差错，对不明确的设计意图进行补充，对不便于施工的设
厂道路改造工程施工方案
厂区道路改造工程施工方案 一、工程概况 现状为水泥砼路面，因出现路面砼板块破损、裂缝等病害，需对旧道路进行改造。 二、计划工期 年月日--- 年月日 三、人员及机械配备 1、人员 技术负责人：侯晓伟 质检负责人：王武兵 施工负责人：崔江涛 劳力工： 20人 2、机械 四、水泥砼路面改造 （1）现状处理:利用原水泥砼路面作为加铺的基层。对其他已损坏的纵横缝进行灌封修补。 （2）改造设计: 1、洒布PC-2乳化沥青透层油+5cm厚AC-13中粒式沥青砼加铺平均厚度为5cm 2、洒布PC-2乳化沥青粘层油+4cm厚AC-13中粒式沥青砼+6cm厚AC-20粗粒式沥青砼，加铺平均厚度为10cm。 （3）原水泥砼路面情况及病害处治 根据建设单位提供的现状道路检测报告及对现场踏勘对原砼板块的病害情况进行统计与分析，检测路段内路面属于规范中规定的可直接利用范围，但是局部板块还是存在着病害的状况，需要采用相应处理方案进行处治 1、裂缝处治:原水泥砼路面的裂缝情况比较复杂，改造施工时根据实际损坏严重程度分别处治:
(1)当板内裂缝未贯穿砼板上下(即非结构性裂缝)，且板内无错台时，只进行裂缝维修或砼板加固处理。 (2)对于裂缝宽度小于1cm的非结构性裂缝，且裂缝延伸面积小于整个砼板面积的1/4时，先用清缝机进行清缝，然后用环氧砂浆进行灌缝； 2、构造缝处治 经查看，原水泥砼道路构造缝的填缝脱落、老化或与结构缝分离的现象较多并已失效，故本工程对原构造缝进行恢复处治。接缝中的旧填料和杂物应予清除，并将缝内灰尘吹净。 五、沥青混凝土面层施工技术方案及措施 施工工艺: 审核施工图设计及有关资料--测量放线--旧路修补--清扫基层--厂拌混凝土--摊铺--碾压--保养 1、乳化沥青粘层油的施工 本工程采用洒布PC-2乳化沥青透层油施工 （1）喷洒前，将基层清扫干净，在基层表面稍干后喷洒。洒布后应渗入基层一定深度，不得流淌及在表面形成油膜。 (2)采用沥青洒布车在整个宽度内均匀洒布。洒布时车速和喷洒量应保持稳定，喷洒应呈雾状。沥青洒布车喷不到位的部位由具有熟练技术的工人进行人工补洒。 (3)洒布粘层油后，应封闭交通，严禁车辆、行人通行，并应尽早铺筑面层。 2、沥青砼的施工 工人配合沥青砼摊铺机摊铺施工，并采用钢筒式压路机碾压。 (1)供料准备:在沥青砼摊铺施工之前，由施工人员计算出沥青砼具体数量，提前通知料厂并要求其及时供料。 （2）施工机械、检测仪器准备:用于施工的设备、仪器等，必须类型齐全、配套完整，其性能应满足施工进度和质量的要求。 （3）技术准备:①在沥青砼施工之前，由项目经理组织项目部管理人员，对工作进行预先安排；由项目部技术负责人编制施工专项方案。②由项目部技术负责人对施工人员、班组长进行相关的工艺、流程、技术、质量、安全交底。施工班组在施工前由班组长对操作工人进行技术交底，讲明操作工艺、注意事项、关键节点、控制措施。 （4）现场准备:为优化利用空间，项目部设专人进行施工现场平面管理，做到道路
道路改造施工方案样本
第一章工程概况及编制根据 第一节工程概况 招标编号：ZBWJ-021 工程名称：滨州经济开发区基本设施及园区配套工程渤海二十四路道路改造工程（黄河十二路至长江一路段） 建设单位：中建五局三公司市政分公司 建设地点：渤海二十四路道路，北至黄河十二路，南至长江一路段。 建设规模：改造道路长度6000m，改造道路宽度30m。 施工内容：沥青灌缝工程、沥青表面解决工程、道路铣刨工程、沥青罩面工程等 筹划工期：施工期约240天。 第二节编制根据 一、编制根据 1.招标文献 2.工程量清单 3.设计图纸 第二章分某些项工程施工办法 （1）沥青灌缝工程 1.裂缝处治重要以热沥青灌缝施工为主,详细施工工艺如下：
1.1.一方面用钢丝刷用力沿裂缝刷一遍，然后再用吹风机吹一遍。 1.2.人工用钢筋钩将缝内杂物清除，裂缝较宽且边部松动，人工进行抠除。 1.3.用热风枪沿裂缝进行烘干，烘干后依照裂缝种类进行用不同材料进行灌缝。 1.4。热风枪进行烘缝时,由专人负责推动热风枪，行进速度约2米/分钟，保持热风枪枪头对裂缝烘烤时间约为3-4秒钟，经现场测设，裂缝处温度能达到110～120℃，裂缝处沥青已处在融化状态。 1.5.沥青采用自制沥青罐储存，由一辆拖拉机运至现场。用木头对沥青加温，沥青罐装有温度表，待沥青加热至160℃时即开始用小火慢烘，以保持沥青温度。 1.6.灌缝时，用铁壶沿裂缝灌溉热沥青。普通热风枪推离后，裂缝处温度在60℃以上，裂缝处沥青软化，此时施工人员紧跟热风枪进行灌缝，保证热沥青与裂缝处沥青路面粘合。灌溉后，人工用油灰刀抹平。 1.7.用自制炒砂箱进行砂加热，所用砂子已事前筛好，炒砂时也采用小火慢烘办法进行加热，砂子温度加热到100～120℃即可。温度过高，砂子则沉入沥青中，温度过低则无法与沥青粘合。 沥青抹平后，施工人员趁沥青未冷却时将炒好热砂撒到沥青面上，紧接着用辊子碾压，使砂嵌入沥青中，对多余砂，人工及时扫