英国自驾注意事项

英国自驾注意事项

说明：红色标记的部分是与国内有很大区别的，需要注意。

一、关于英国道路

首先英国和国内道路的最大区别就是英国的道路是靠左边行驶的,相应的也就是驾驶是在右侧。不过道理其实是一样的，你对面来车永远都是在驾驶一侧（下面会具体说明）。需要注意的是英国的道路相对国内来说比较窄，弯路比较多，很多地方要让来车，最危险的是乡间的小路和双向都能行车的Single Carriage Way（一般限速都是30m/h,也就是48km/h左右），只要放慢速度，集中精神，还是没有问题的。A路（一般限速60m/h也就是96km/h）和高速（Motor Way，限速70m/h也就是112km/h），这些路上面的车速度很快，不过大家都很遵守道路规则，所以还是很安全的。

二、关于路税

在英国除了一些极小排量的汽车是免费之外，其他车上路就要收路税，开车没有路税是违法的。现在录税已经完全不需要标识贴在挡风玻璃前了，都在警察的系统里面，所以在租车前要和车行确认好，录税的期限，确保在租车期间录税够覆盖整个行程，避免因为没有录税带来的不必要的麻烦。

三、在英国停车

英国的停车场（Car Parks）几乎都要收费。在比较大的城市，为了鼓励充分利用公交系统、降低市区的交通阻塞和减轻污染，在进入前城区的各大交通干线旁都会有地方政府建设的若干免费停车场（Park and Ride）。这种停车场一般可以免费停车最多72小时，在停车场都会有到市区各个地方的公交车（Park and Ride Bus）。如果你到一个你从来没有到过的城市观光游玩，这种Park and Ride 是比较好的选择，以免在市区为了找停车位浪费了宝贵的时间。有些城市的主要街道甚至不允许除公交车和的士之外的车进入，人生地不熟的话走错路往往会很冤枉的吃罚单。你如果要找停车场的话可以用Google Map就很方便。

英国的地方小，在路边停车（Road Side Parking）是很常见的事情，但不是所有地方都可以随便停。如果地上有双黄线和红线都是完全不可以停车的地方，也不可以停下来让乘客下车（drop off）。单黄线的话是可以有条件停车的路段，一般旁边都会有清楚的标志告诉你。停的时候一定要小心，有些停车条件的标志离可以停车的地方可能有一定的距离，只能停路标告诉你的地方而不是路标立的位置。单黄线一般在6.30pm-7am还有周六12.30pm之后到周一早上7点都可以免费停车，但具体还是要看停车线旁边的路牌指示。（图1所示周一到周五早十点到晚七点只能停2个小时，2个小时内不能再回来。）没有线的路边是可以免费停车的，除非有停车位的标识，旁边还有缴费的机器的，是需要缴费的。还有一种也是虽然没有线，但也是不可以停的，就是会有标识写的permit holder only,resident

only,这样的是只允许当地持有停车许可的居民使用的。（图2所示在早8点到晚6.30的这一段时间只有permit holders可以停，没有的只能在这一段时间停两个小时，两个小时内不可以回来，这也表示从晚6.30到早上8点这段时间不管是否有permit，都是可以停的），所以整体来说，看停车指示牌主要注意上面所标的时间段是需要缴费或者permit的，这个时间段以外的是都可以免费停的。

还有一个停车需要注意的是图3这样的残疾人停车位一定不要停，除非你有英国政府发的残疾人停车证明。停在这样的车位上罚款也是80镑起跳的。

图1图2图3

关于Pay&Display的停车场，英国街头巷尾有很多标识有‘P’字的付费停车场采用的是“Pay and Display”(支付并展示)的收费形式。车主在停车时需事先预判好自己的停车时长并到自助收费机上投入硬币购买停车时间。收费机会自动打印出一张显示有准许停车时长的收据。车主须将该收据放置于挡风玻璃内的面板上以表明自己完成缴费(即Display)。有些是可以贴在窗户上的，也是为了避免停车票滑落到暖风口，遮挡住外面巡查人员的视线，因为停车场管理员会不定时地检查停放车辆的付费单，如果没有付费或者摆放不够明显可以让管理员看到的话都会进行罚款。

关于停车收费问题，大城市的市区停车场和马路边停车道工作日白天都是收费的，没有免费的。能省钱免费停车的时段的只有是周末全天和工作日晚上18：00-07:30这时段，但还要看地段的，市中心有的要19:00后才免费，有的可以早上08:00后才收费。收费当然是停得越长小时收费核算下来越便宜，基本投币都是1小时、2小时、3小时、......、6小时以上的收费标准，但也要注意一些地方停车会显示maximum2hours no return within3hours,这样的指示，所以最多也只能停两个小时，停车就要估算时间投币，所以建议还是多准备点硬币吧。有些地方也是可以插信用卡的。按它要求操作就可以，如果不会，也可以求助路边的行人，他们会热心帮忙的。还有一种付费方式就是用手机支付，这个就是需要打一个停车机票上面告知的电话号码，然后语音提示输入车牌号等信息，这个相对来说比较麻烦，不太建议刚来到英国的游客使用。

关于停车罚款（Parking Fine），英国的停车警，会整天在各个街道巡游，他们的收入和开罚单的

数量是挂钩的，所以个个特别积极，而且没有什么情面可以讲。停车罚单的价格一般从40-70英镑不等，提前缴纳罚单可以打五折。

四、关于GPS的使用

赞一下英国的GPS吧！准确地说，是英国的邮政编码系统。在英国，每个房子都会有用数字和字母组成的两组编码，即唯一确定的邮政编码（例如M345AF），这样每次只要把目的地的邮政编码输入，GPS就会找到相应的街道，然后再输入门牌号,就可以准确找到你想去的比如酒店、城堡、甚至是一个码头，GP都会很准确地把你指引到这座房子前！不过为了万无一失，还是把目的地的具体地址和邮编全部记清，如果万一输入邮编/地址找不到，也别紧张，让GPS找最近的门牌号为目的地好了。还有需要注意的是也不要完全相信GPS，有些GPS并不能准确的识别一些只允许公交车，或者出租车等authorized(图4)的车辆进入的路段，所以还要自己多注意路边的标识（图5）还有地上的标识（图6）

图4图5图6

五、超简单的交通规则

第一，英国开车是在路的左边，车的方向盘在车的右边。英国过去的交通事故多半是出现在开错了方向在路上逆道高速行驶造成的。相对国内的驾驶习惯，直开问题不大，容易到了转弯老是想转到右边的马路去。

习惯左舵的驾驶者在驾驶右舵车的时候需要注意：

1.不论你往哪个方向开或转弯，靠左行驶，你要始终感觉自己位于所选择的道路中央。

2.让右边的来车，尤其是右转弯的时候需要向右看，这和左舵车左转弯需要向左看一个道理——遇到路口时，要先往右边看，如果有来车就一定要让他先过。如果你是在主路上，那么不用让右边的来车。同样出主路的车辆首先要注意（图8），左边give way标识和地上的倒三角，这个表示你要停在虚线后面，先看右后面，确保没有车才可以进入主路，因为主路上的是不需要考虑两边侧路出来的车辆的。如果你是图9种橘色车辆需要右转，确保双向都没有车，并让对方左转车辆先走之后才可进入主路。

图8图9

3.右侧超车，因为英国的道路是靠左行驶的，所以超车道自然就在右侧，尤其是在高速路上，一般会有3条道，最左面的是行车道，中间是快速车道和最右面的是超车道，所以不要长时间占道，有时候后面车辆会用灯闪几下，这个在英国是告知你他知道你要并道或者转向了，让你尽快完成并道。

第二，英国的斑马线都必须要让行人先过，特别是下图这种有两个黄灯不停闪动的斑马线。

这边的司机都相对比较遵守交规，所以有些人习惯了，不看车就在斑马线上往对面马路走，你如果还想像在国内那样无视斑马线行人的话很容易出事。所以看到如图10这样的黄灯一直闪烁的斑马线一定要停车，行人不需要看车，他们有优先使用这个人行道的权利，停车后确保没有行人后再通过。还有一种就是有红绿灯的人行横道（图11），这样只要按灯指示行驶就可以了，如果只看到黄灯的时候一定减速停车。如果是红灯和黄灯同时亮的情况，那说明是红灯要变绿灯了。

图10图11

第三，就是这边的转盘（Roundabout），在roundabout上面的车和你从你右边来车有优先权，你要让他们先过完你才能进入roundabout。如果roundabout上面有2个以上车道的话一定要记住左转和前进用的是靠左的车道，右转用的是靠右的车道。选错车道没有关系，但是千万不要不打信号灯急忙换道。

第四，闪光灯的含义，英国驾车被闪远光灯，意思是许可同意。

1，闪灯礼让。比如在十字路口对方要直行，而你要拐弯，这时对方闪灯，表示对方请你先拐弯。在居民区或其他次等行驶权区域，如果你要上主路，又看见主路上的车辆闪灯，尽可放心开上去，因为对方已示意请你并入。在只可单车通行的路面，如果对方车辆闪灯，你就不需减速，要尽快通过，人家已经很有风度地请你先走了。当然，这对违反交规的行人也同样适用。

2，闪灯提示。如果你的车辆出现故障，比如车胎漏气，车灯不亮，或长时间在快车道上慢行等等，对面和跟随的车辆不管白天黑夜往往都会闪灯，算是一种友情提示吧，这时你可不能忽视人家的好意。

3，闪灯催促。比如你正常行驶，但货车司机或急着赶往下一班活的修理工觉得你挡了路，他们会在后面闪灯，催促你让道。

4，闪灯告警。如果在正常行驶，迎面的车辆纷纷对你闪灯，很可能是前面拐弯处有警察躲在暗处，手持测速枪正在检查超速车辆。

第五，路上遇到警车或其他鸣笛的急救车辆，一定要让道，哪怕你现在是在等红绿灯，也是需要开出去让开道路，这是所有司机都自觉做到的。

第六，高速和国道、乡道。英国的马路分M、A和B，M相当于高速，A相当于国道，B是乡道。高速多数不收费，限速70英里，相当于112公里，和国内差不多。高速一般三条车道，最左侧慢车道，卡车，拖车为主，当中快车道，小车为主，最右侧是超车道，记住超车后请务必回到当中车道（绝大多数当地司机都这么做，目的是给后方车辆让路，哪怕超车道前方很空，也没人长时间占用）。A 是国道，限速60英里，弯道较多，需要控制车速，英国的道路标记很清楚，弯道前方都有提示，急速弯道需要限速也都有标志，只要按照标志看，一般都没问题。进入村庄也会有限速标志30或40英里，注意不要超速。

M和A隔一段距离都会有P的标志，下面还标有多少码的距离，提示前方多远有临时停车带。

需要停下来，休息，喝水，拍风景的朋友可以留意一下。不要随便在高速停车，当地司机也很少在紧急停车道上停车，或者接着这个车道超车。当你看到有Service的标志，也就意味前面有休息区，超市厕所加油都有配备。M和A和我们的高速的最大不同是接口的设置，通常我们高速上要转其他高速，如G60转G1501,会有很明显清楚的岔道提示，然后转盘绕出去就行了。英国这边，举例：如果是在A31上转A13，会在前方每个车道上方有提示牌，比如说右侧两条车道是继续走A31，左侧两根继续走就上A13,这样很容易就走错，如果你在左侧车道，一不留神就会岔道A31上，这点要多注意。

第七，英国的道路交通网非常发达，标识很清楚。

第八，系安全带强制规定——大多数国家都要求全车人员都必须一直系安全带，英国也不例外。这个也是英国的法律规定，前排的驾驶和乘客不系安全带会被罚款。

第九，开车时不能接打电话。当然可以使用蓝牙耳机或者有限耳机，但为了集中精力，还是尽量不要使用手机，如有需要请找方便停车的地方，停下来使用，同样操作GPS也是一样。

五、英国加油站常识

英国路牌和车辆的度量单位很特别。公路路牌全为英制单位。在衡量车辆耗油量时，则使用

“MPG”(Miles Per Gallon)，即“每加仑汽油可行驶的英里数”为单位，而不是我们常见的“百公里耗油量”。1MPG=282.5litres per100kms。

英国的加油站里只有两种油，汽油(Unleaded)和柴油(Diesel)，汽油没有型号之分。自己先确认好，到底是汽油发动机还是柴油发动机。黑枪是柴油，绿枪是汽油，一定不要加错。

油价全英几乎差不多，不同油料公司的加油站最多不同的地方差个几便士，所以加油的话看到有加油站或休息区就进去加好了。价格什么的加油站标志上一并列着，很远就能看到,加油都是自助的，自己手动加，加好进去结账。不同高速上的服务区有不同的驻区商家，例如有的是麦当劳，有的就是汉堡王，当然还有咖啡店旅馆什么的，非常方便。

六、紧急事情处理

第一，万一出现迷路情况，请不要盲目开车，以免误入禁区。先找人查询，不要随意下车，车上最好备有地图或GPS。记住自己的车子的停车位，注意停车四周的安全情形。

第二，车内不要留放任何能引人觊觎的东西，如皮包或提袋。不要在停车场处理或整理物品。

第三，如果车辆出现其他问题，请第一时间联系我们的紧急联系人

第四，英国的通用紧急电话是999，请牢记。

在驾车的时候，多一份礼让，多一点耐心，你会真正体会到自驾游带来的乐趣。今天的英国环境优美，传统文化与现代文明相互交融得如此自然。公路，城市周边优美的自然环境形成了十分协调的人文环境，当你置身其中，进入眼底的仿佛是一幅幅美丽的风景油画。相信你会在旅途中感慨：在英国开车是一种享受！不用担心，英国自驾游So Easy!

(完整版)高原注意事项全

、高原的环境特点 1.缺氧 从海平面到10万米的高空，氧气在空气中的含量均为21%< 海拔高度增加导致空气稀薄，氧气随之降低。 4270米高处，氧气压力只有海平面的58%。 2.寒冷 海拔升150米，气温降1度。 一般升高1000米，气温降6.5度。 3.湿度低 湿度低，人体排出的水分增加。 高原上，每天呼吸排出水分1.5升，皮肤排出水分为2.3升。 不包括出汗，就达到同纬度平原地区人体排出的1倍。 4.阳光辐射强 3600米高处，电离辐射，紫外线和其对皮肤的穿透力是海平面的三倍。 射线通过积雪的反射，作用非常强烈。人体将遭受双重辐射。 积雪可将90%的紫外线反射回地表。 草地的反射率仅为9% —17%。 二、见识高原病 进入高原，人体会根据环境变化作出相应的调整。 旅游者逗留时间短，人体调整幅度有限，仍可能出现高原病。一旦发现可能患上了高原病，赶紧上医院，必须及时治疗。

1.急性高山病 最常发生，3300米以上的第1、2天，尤其是起初6—9个小时。识别要点：头痛，加上以下任一症状：全身疲乏无力，头昏眼花, 失眠，恶心和呕吐。 2.高原肺水肿 以下情况两项以上者： ①休息状态呼吸困难， ②咳嗽， ③虚弱且活动量明显减少， ④前胸有堵塞感， ⑤皮肤苍白且发绀， ⑥心率增快。 3.高山脑水肿 识别要点：有急性高山病的症状，无法走直线，出现精神异常。 4.慢性高原病 对高原经适应了一段时间后，重新出现对高原的不适应。 识别要点：乏力，头痛，头晕，发绀，运动时缺乏耐力等。 5.其它 在不同的海拔高度，旅游者可能会出现以下症状： 1500米：在暗处的视力减弱。 1500 —1800米：高级思维功能减弱或缺乏。 3300米：简单的算术变得非常困难。

自驾游安全注意事项(新版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自驾游安全注意事项(新版)

自驾游安全注意事项(新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 一、行前要对车辆进行检查 出行之前，要对车辆进行一次全面检测，确保车况良好才能上路。 二、高速公路行车切忌超速 长途自驾旅行会遇到各种路况，在高速路上行驶时，切忌超速驾驶。高速公路行车易产生疲劳，驾驶员应急能力也随之下降，一旦出现突发事件，很难应付。越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上，切忌超速驾驶，最好不要长时间在超车道上行驶。 三、忌疲劳驾驶 既然是自驾游，没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢，一为安全，二也可以停下来，尽情欣赏四周风光。同行中至少有两人开车，每人轮流驾驶2个小时，保持体力和最佳行驶状态。如果实在没人替换，不妨在感觉累时靠边停车，休息一会儿。 四、应对突发事件

有些省道上没有中间隔离带，行车时，要注意对面开来的车，把好方向盘减速前行。省道上经常会出现满载货物的大货车，驾车时一定要注意避开，尤其不能尾随其后。雨天行车，最好开启车灯，以增加能见度，避免超车、频繁并线等危险动作。遇到路面积水，尽可能绕行，实在避不开就减速、试探着通过。尽量不开夜车，尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况。 五、提前预订住宿 住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务，而且住宿停车都安全。 六、返程安全很重要 经过了几天的游玩，返程时更显疲惫，这时是出交通事故的高危时段，驾驶员一定要在返程前保障充足的睡眠，这样才有精神应付长途驾车。即使归心似箭也别急躁，平安回家最重要。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

自驾出游的十大注意事项

自驾出游的十大注意事项 随着经济的发展，越来越多的人买了汽车，因此也越来越多的人开始选择了自驾车出游，下面就来和大家说说自驾出游的一些注意事项，希望大家可以用心记住! 一、结伴而行 远途旅行选择会开车又懂修车的旅伴最佳，女性人数不宜超过男性，最好几辆车同行，可以互相照应。旅游不是练车，不熟悉路况最容易出事。结伴而行会免去很多后顾之忧。可以考虑参加汽车俱乐部组织的自驾游，他们一般有丰富的经验和应付突发事件的办法。 二、车辆检查 出发前做好车辆保养和检查，比如手刹、刹车、轮胎及定位等，有隐患的车避免跑长途。工具也应齐备，比如警示架、备胎、地图、GPS卫星定位系统、对讲机、电池充电器，太阳镜、相机、电池、小型望远镜、手电等。 三、备足物品 自驾游就像一次远足，又备才能无患。 各种证件及信用卡信用卡、身份证、驾照、行驶证、车船使用税和养路费单据、保单和保险公司联系方式。 野营用品睡袋、防潮垫、地席、帐篷、煤气炉、餐具、打火机、水壶及一定数量可储存的食物。 服装及化妆品适合旅游地点天气的衣物、户外鞋、防晒霜等。

药品感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素片、眼药水、红花油等。 四、计划路线 事先选好路线及途经的风景点及停留点，估算大概里程，查看沿途有几处加油地点和休息区，了解它们之间的距离有多远，备足现金缴纳过路费。带好行车地图，有条件的还可安装GPS导航系统，各高速路线便尽在掌握。建议最好白天行车，避免走夜路。 五、驾车原则 车行在外，路上需注意几点：因道路生疏，路况复杂，一定不要求快，应严控车速，集中精力架驶;途中最好轮流开车或注意中途休息，切不可疲劳驾驶;不要等油用光了再加，油用到2/3，就要及时补给。如果出现缺油预警，而下个加油站还有一段距离，建议将时速锁定在80～100km/h，这样最省油，一般都可支撑到加油站。若路途遥远，不妨带个铁制油桶。 六、高速行车 在高速路上要严格按限速行驶，但也不要太慢，否则容易造成追尾;谨记交规从里道超车，因为外侧一般是大客或大货行驶道，从其右侧超车因视线受阻，不小心会碰到突然冒出来的养路工人，有可能避让不及酿成大祸。 尽量躲开大货车，因为大货车上的货物有时会在高速中脱落造成伤害，大货的司机有时易疲劳驾驶，致使车辆方向偏离，跟随其后有一定危险。

西藏注意事项

西藏注意事项 西藏历年年度气温表 一、气候条件以及穿衣提示（建议） 西藏的气候条件比较特殊，最明显的便是昼夜温差较大，太阳辐射强，干燥，西藏地势高，气候较寒冷，但由于日照及时间长，冬季并不十分冷，春季（3-5月）：气候较寒冷，干燥，风较大，可穿夹克、毛衣；夏季（6-8月）：气候凉快，午间较热，宽衫及轻便的裤子或裙子；秋天（9-11月）：气候较寒冷，干燥，可穿厚外套，毛衣；冬季（12月-次年2月）：气候寒冷，异常干燥，可穿大衣、羽绒服、毛衣，戴手套、围巾，并带上必要的防晒设备如太阳镜、防晒霜、唇膏等。 二、高原反应（高山症）及其预防 西藏的平均海拔为4000米，含氧量是平原的70%。所以大部分游客到西藏后会有不同程度的高原反应，其症状为头疼失眠、心慌气短、恶心呕吐等，因此凡有严重心、肺、高血压病的患者均不宜冒险去高原旅游。一般游客在进藏之前请注意保证足够的休息时间并预防感冒，不要带着感冒进藏。抵达西藏的第一天请勿洗澡，以免引起感冒。抵达后注意不要剧烈活动，注意体力休息，少吸烟，不饮酒，夫妻最好不要有性生活，以免产生高原反应。晚上在酒店休息的时候最好将房间的窗户打开，便于新鲜空气的流通。我们建议您自备一些针对高原反应的药物，如阿司匹林、安定、复方党参片、利尿磺胺、抗感冒药、维生素C、E、B1、B6等。抵达西藏以后可以买些缓解高原反应类药物，如高原安、红景天口服液，也可在宾馆的氧吧适当吸氧。保持一颗平常心是预防高原反应最有效的方法。不要过分紧张担心，调整好心态和情绪，保证足够的休息及睡眠，多喝水多吃水果，高原反应会很快消失。 三、进藏的风俗及禁忌 藏族是一个笃信佛教的民族，受宗教影响极为深刻，生活中禁忌的内容很多，因此游客进藏千万注意尊重藏民族的风俗习惯及禁忌，以免引起不必要的麻烦。 1）没有经过被摄者的允许，请不要随便拍照 2）不要谈论政治、宗教的敏感话题 3）禁食马、驴、狗、猫、鹰、乌鸦的肉 4）西藏人最大的禁忌是杀生，尤其是禁止杀蛇、青蛙、猫等动物 5）在西藏要尊重寺庙，尊重喇嘛，到佛教寺庙参观，在殿内不准用手乱抚摸经书、佛像、壁画、法器等，更不能从上面跨过；不要随地吐痰，吸烟和大声喊叫，未经管理人员同意不能随意拍照，进寺庙时请摘下帽子和有颜色的眼镜。参观寺庙时女士请勿穿戴比较暴露的衣饰（如短裙/短裤/吊带/暴露性的服装等） 6）严禁围观天葬台，严禁拍摄，猎杀鹫鹰 7）不要随便触摸西藏孩子的头部 8）西藏企事业单位或商店上下班时间：09：30-13：30，下午15：30-18：30，西藏旅游一定带现金，取现金刷卡不太方便，目前只有中国银行，农业银行，建设银行，工商银行。 9）西藏自然风景觉美，地处少数民蔟，请遵守民蔟风情，听从导游安排，进入藏民的帐篷，居室，不可用脚踩门槛，在他人面前吐痰，进入寺庙店堂不可以带帽子，眼镜，不可吸烟，不可拍照，不可擅自触摸佛像，不可用手指点佛像，去寺庙前不可吃有异味的东西（如葱，蒜），尊重藏蔟同胞的文化和信仰习惯，请勿谈论及政治与宗教等敏感问题。 10）人生能有几次来到雪域高原？拉萨给人们的第一印象，永远是苍茫、浑厚。我们会发现它地处四面环山，但不是绿玉葱葱，而是寸草不生的山脊。人在这里，生而渺小，生而信仰天地！人间天堂肯定有你非去不可，非看不可的地方，如果此次西藏之行留下了遗憾，那么下次来，又会是什么时候呢？我们依次为您推荐一些西藏闻名的景点或值得一去的地方，仅供参考： 车游雅鲁藏布大峡谷：林芝地区是整个西藏地区植被覆盖最好的地区，且海拔比拉萨低，氧气较充足。而其中的雅鲁藏布江大峡谷，是比瑞士更瑞士、比江南更江南的雪山森林、溪流田园风光。如果天气好，在雅鲁藏布江大峡谷观景台可以零距离的眺望中国十大名山之首的南迦巴瓦峰的壮美（独有垂直落差近5000米的奇景），亲临雅鲁藏布江畔，观澎湃江水，听峡谷轰鸣，领略闻名于世的雅鲁藏布江一号和二号大拐弯。 南伊沟：南伊沟是一大片森林湿地，且是一大片你在都市或郊区绝对看不到的原始森林。目前只开放了一部分，还有相当大的面积处于原始状态，待开发。“南伊”藏语意为仙境，不仅风景优美，更为神秘的是这里鲜为人知的珞巴文化，有“藏地药王谷”之称，传说藏药始祖宇妥·云丹贡布曾在此地炼丹并行医授徒，是神秘藏医药文化的重要发源地。

自驾游出行注意事项

自驾游出行注意事项 家里有辆车已经不是啥稀罕事，平时的代步工具，到了春节这样的假期，应该让其发挥更大的作用，自驾游已经开始流行，你准备好了吗？安全第一;要牢记，让我们在出行前，再来一次仔细检查。 驾着爱车过春节自驾游出行前必读篇 准备篇 全面检测车辆车辆必备私人装备 出发前一定要对车辆进行检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液面、蓄电池电解液面和比重、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水和喷水泵、雨刮片等进行仔细检测维修。除了部分出行经验丰富的车主可以提前DIY外，建议大多数车主最好在出行前专门保养维修店去，将你的需要告诉维修师傅，他们会按照经验为你做维护。 探险型自驾车辆必备 补胎工具、便携式打气泵、电线、机油、胶带、拖车绳、千斤顶、灭火器、医用急救包等都应该成为应急工具箱中不可或缺的一部分。如若在汽车陷入泥沼或出现故障时，又找不到专业拖车的特殊情况下，拖车绳就可能成为车主走出困境的救命稻草因为同行的车或路过的车要帮忙拉一把的前提是必须要有拖车绳。此外，对GPS导航、地图的需求虽说因人而异，但同样是有备无患，

特别是行走在较为偏僻的山区，它们将是一个很好的帮手 私人装备 饮用水、食品、衣服、火柴、雨衣、刀具及常用药品如感冒药、肠胃药等，还有手机充电器、牙膏、毛巾。这些私人装备可视出行线路的长短而自行决定，但在车况允许的情况下，只有多多益善，才能有备无患。当然，包括身份证、驾驶证、行驶证、购置税证、车船使用税证、边防证(边境地区)、车辆的保险卡等各种证件是万万不能忽略的。 贴心提示：要记得备足零钞，出行自驾旅游，过路费、过桥费、停车费等杂费都是随时随地要缴纳的，最好备足10元以下的零钞，这样做既为自己方便也为他人方便。同时，为了以防万一，出发前应到保险公司进行保单批改，将承保范围扩大到省外，如果是全保，通常出省一个月仅加收50元保费。 上路篇 驾着爱车过春节自驾游出行前必读篇 一、玩 有几种地方是不一定要去的。 1、温泉现在全国各地都在搞温泉，哪里都有泡，水质各不同。不一定要花时间去泡，何况这样的地方节假日人都比较多。 2、漂流现在漂流价格不低，黄金周人非常多，而且这样的活动确实不合适老人小孩玩，放弃为好。 3、收费很高的寺庙；一些收费很高不知道什么来历的寺庙和景

司机出行安全注意事项

出行安全注意事项 行车期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 （1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 （3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 （4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查： （1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；

开车去西藏的注意事项

开车去西藏的注意事项 开车去西藏的注意事项1、车辆的选择 虽然如今的川藏线、青藏线已经很不错啦，但是底盘低的车遇到路况不好的地方就比较吃力，控制好车速是一方面，其它不可控的麻烦还是避免不了的。所以小i建议有计划去西藏的朋友首选suv或越野者这些底盘比较高的车。小排量的车就直接pass 吧，西藏不是小排量的地盘。另外，夜晚在山路地段行车(尽量避免)，亮些的车灯和响亮的喇叭会让你行驶起来轻松很多，在出发前务必调试好这两样，有问题赶快修理或更换。 2、检查车况 出发前一定要对车辆进行检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液面、蓄电池电解液面和比重、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水和喷水泵、雨刮片等进行仔细检测维修。除了部分出行经验丰富的车主可以自己搞定外，建议大多数车主最好在出行前专门到保养维修店去，将你的需要告诉维修师傅，他们会按照经验为你做维护，相比自己的检查要全面的多。西藏的海拔高，上路前一定要问清楚你的的车能不能上的了海拔5000多米的山。 3、山路如何走 山路陡峭，弯道难行。下坡时千万不要债档滑行，速度也要降下来，否则很容易出危险。西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路的弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要

记牢。不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。在道路允许的状况下，大货车司机都会主动给后面的小车让路的，在这种情况下最好不要按喇叭催促。 4、不要单枪匹马 来一场说走就走的旅行的确非常浪漫，就算没有恋人和朋友的陪伴也要自己去旅行，单身狗(或者单身+狗)也要活的精彩嘛~这么说可能有些伤人，但是单身狗们，自驾旅行还是不要去西藏了，因为单车出行遇到困难的时候没有人帮你!电影里伸出大拇指拦着的镜头很少会发生。所以一定要和车友结伴而行，不用太多，两三台车即可。 5、保险还要买? 这几年西藏游实在太火了，在川藏线上会有小朋友会拦车收费的，不停车就用石子砸车，所以知道为什么要买保险了吧。不少车主以为汽车已上保险，出游不必再上其他险种，其实这种观点是错误的。车辆通常买的是第三责任险，只用于赔付第三方，并不能保证车主和车上其他乘客的赔付。为保障出行安全，出行人员最好购买旅游意外险。近年来自驾游盛行，众多保险公司都针对自驾游设计了专门的驾意险产品，甚至还有专门的自驾游保险套餐。这些保险产品保险时间从3天到30天(一个月正好，否则你连西藏的皮毛都看不全)，保费从几元到几十元，保险责任包括交通工具意外伤害责任、意外伤害及医疗责任、突发急性病等。即便上了四项主险(车损、盗抢、第三者、不计免赔)，也不意味着就可以高枕无忧了。不熟悉的路况会发生各种意想不到的事情，

自驾游跑高速注意事项示范文本

自驾游跑高速注意事项示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

自驾游跑高速注意事项示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭 到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内 侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！ 第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要 将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎 万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来 讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低 压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的 小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢 控制住方向，你肯定可以化险为夷的！ 第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车 带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，

而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！ 第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就

西藏旅游注意事项讲解

西藏旅游注意事项 由于青藏高原的特殊地区环境，许多人对这里的情况很不了解，在去旅游之前有一些心理负担。本站整理出以下西藏旅游注意事项，希望对准备来西藏旅游的朋友们有所帮助。 首先由于西藏特殊的高原高海拔环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。以下将为大家介绍一些高原的基本保健常识。 1、不适宜到西藏旅行的人 心、肺、脑、肝、肾有明显的病变，以及严重贫血或高血压的病人，切勿肓目进入高原。你如果从未进过高原，那么建议你在进入高原之前，进行严格的体格检查。 患有器质性疾病、严重贫血或重症高血压的游客对高原环境的适应能力较差。他们在进入高原的初期，发生急性高原病的危险性明显高于其他人；若在高原停留时间过长，也较其他人易患各种慢性高原病。同时由于机体要适应高原环境，肝、肺、心、肾等重要脏器的代偿活动增强，使这些脏器的负担加重。一旦这些脏器出现疾患，便会使病情进一步加重。 如果你不清楚自己是否能参与西藏的旅行活动，建议你向有经验的医生请教，并且尽量本着稳健的原则。 2、进入高原之前的准备 （１）．进入高原前，可向有高原生活经历的人咨询注意事项，做到心中有数，避免无谓紧张。 （２）．进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。适当服西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。 （３）．良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。反之，忧心忡忡、思虑过度，稍有不适便高原紧张的庆，反而会加大脑组织的耗氧量，从而使身体不适加剧，使自愈时间延长。 （４）．如果你从未进过高原，在进入高原之前，一定要进行严格的体格检查。严重贫血或高血压病人，切勿肓目进入高原。 3、进入高原途中注意事项 （１）．应尽可能预备氧气和防治急性高原病的药物，如硝苯吡啶（又名心痛定）、

春节自驾安全行车注意事项通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD668 春节自驾安全行车注意事项通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

春节自驾安全行车注意事项通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 平安到家是每个在路上的人们的心愿，在这里还是要提示选择春节自驾回家的朋友们一定要注意行车安全，特别是在冬季行车，多一分谨慎，就多一份安全。 为此，总结了几点安全行车经验给大家提个醒：一、尽量避免夜间行车很多司机的视力真心不符合驾驶人规定的标准，相信不少的眼镜司机都心知肚明吧另外，很多高速路和国道的路灯也是真心不给力啊。 因此，夜间行车对司机的视线影响非常大，视力也面临严峻的考验，不仅容易忽视交通标志标线还容易错过出入口导致走错路线。 夜间行车，特别是午夜以后行车是最容易瞌睡的时候。 此时，由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶人兴奋性刺激物小，容易导致驾驶疲劳。 很多事故都是在夜间发生的，一般在高速公路上发生的事故，由于车速快，事故都会非常的严重。 提示：规划好行车路线及出行时间。

夏季驾车出行必须做好的保养注意事项正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.夏季驾车出行必须做好的保养注意事项正式版

夏季驾车出行必须做好的保养注意事 项正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、出车或出游前检查 1、轮胎压力 过高的胎压会造成爆胎，过低的胎压会造成橡胶内热增加，使其加速老化，还造成轮胎异常磨损。 正确方法：以别克GLX轿车为例，将车停在阴凉处，静置2小时后，测四个轮胎压在210Kpa±5Kpa这样一个范围。 2、查机油液面 对于无漏油现象的车，应定期检查液面位置以及机油颜色，在发动机熄火5分钟后，检查液面。如果液面超出或低于油

尺正确范围，应及时对照上次保养后的油尺位置，检明原因后，将液位调整到正常范围。新油应是淡黄或淡棕、清彻透明液体。使用了5千公里后的机油会变成黑色。如果机油颜色成乳白或其他颜色应及时查找原因。另外特约维修站会根据季节变化，调整使用符合夏季高温天气使用的机油。如果用户到非专业场所做保养，应注意确认机油的品牌及等级要求，以别克GLX车型为例，应选SAE5W-30 SL/SJ级机油。 3、检查冷却系统 首先要查冷却液面高度。对于冷却系统要格外注意散热器的清洁状况，一般在进入夏季前要对其进行清洁处理，以保证

西藏的风俗及禁忌

【西藏的风俗及禁忌】 西藏境内有200多万人口,主要从事农牧业和手工业。藏族的主食为糌粑、酥油茶、牛羊肉、青稞酒。藏族是个勤劳、好客的民族,每逢节日、重要仪式及尊贵的客人来临,总要敬献“哈达”、青稞酒、酥油茶,以示庆祝。 藏族是一个笃信佛教的民族,受宗教影响极为深刻,生活中禁忌的内容很多，因此游客进藏旅游千万注意尊重藏民族的风俗习惯及禁忌，以免引起不必要的麻烦。 1）藏族最大的禁忌是杀生，受戒的佛教徒在这方面更是严格。虽吃牛羊肉，但他们不亲手宰杀。遇到寺院、玛尼堆、宝塔等必须下马，并从左往右绕行，信仰苯教的则从右边绕行。进寺庙时，忌讳吸烟、摸佛像、翻经书、敲钟鼓。对于喇嘛随身佩带的护身符、念珠等宗教器物，更不得动手抚摸。在寺庙内要肃静，就座时身子要端正，切忌坐活佛的座位。在殿内不准用手乱抚摸经书、佛像、壁画、法器等、更不能从上面跨过；不要随地吐痰、吸烟和大声喊叫；未经管理人员同意不能随意拍照；进寺庙时请摘下帽子；参观寺庙时女士请勿穿戴比较暴露的衣饰(如短裙/短裤等)；忌在寺院附近大声喧哗、打猎和随便杀生。 2）忌用单手接递物品。主人倒茶时，客人须用双手把茶碗向前倾出，以表敬意。 3）忌在拴牛、拴马和圈的地方大小便。 4）不得动手摸弄藏族人的头发和帽子。 5）忌用有藏文的纸当手纸或擦东西。 6）进入藏胞的帐房后，男的坐在左边，女的坐在右边，不得混杂而坐。 7）忌将骨头扔于火中。 8）藏族家里有病人或妇女生育时，门前都做了标记，有的在门外生一堆火，有的在门口插上树枝或贴一红布条。外人见到此标记，切勿进入。 9）藏族一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋，不要勉强劝食。但现在这类饮食习惯已有很大的改变。 10）每人均有凶日和吉日，凶日中，一切事情都不能做，只能在家里念经或出去朝佛。人们相信藏历的每一个地支终了，第二个地支开始是一个凶年，如每个人的13岁、25岁、37岁、49岁（以此类推），都是凶年或“年关”，要特别小心，只有多念经、放布施才能避免灾难献哈达是藏民族最普遍也是最隆重的一种礼节。当好客的藏族主人向客人敬献哈达时，客人应躬腰接受；走进普通藏民的家，切记不可用脚踩门槛；要称呼人名时，一般在名字后面加“啦”字，以示对对方的敬重、亲切。主人如请就坐，可盘腿而坐，切勿伸直双腿，脚底向人；接受礼物，用双手接。此外，不能随便用手去抚摸藏族人的头顶。 三口一杯是藏民族在会客时最主要的一种礼节。三口一杯的程序大概为这样：客人先用右手无名指沾点酒，向空中、半空、地上弹三下，以示敬天、地和祖先（或者敬佛法僧三宝），然后小喝一口，主人会把杯子倒满，再喝一口，主人又会把杯子倒满，这样喝完三次，最后把杯子中的酒喝完。 11）严禁围观天葬台,严禁拍照,猎杀鹫鹰西藏主要的旅游景点是寺庙。目前，

自驾游注意事项和准备工作样本

国庆长假马上就要到了, 相信不少朋友会借着这次长假的机会带上家人或者好友出去游玩。而自驾车出游则成了不少车主的首选, 除了能够灵活掌握行程当中的时间以外, 也不会受太多的约束。那么在出游之前我们一定要对车辆做一个详细的检查, 另外还有不少事情也需要知道和提前准备, 下面就小编为你一一道来。 出发前的车辆检查 出发前一定要对车辆作一个详细的”体检”, 不要因为爱车的小毛病扫了快乐出游的雅兴和旅行不必要的麻烦。

1.机油: 检查机油油面高度, 若油面过低, 需要添加; 油面过高, 应查明原因。 2.防冻液: 检查防冻液液面, 不足时要补充, 补充后要排气。

3.制动液: 检查制动液面、前后刹车片磨损状况。打开刹车油罐检查刹车油的位置看是否已降至最低线, 再看一下刹车油的成色, 油色应十分清澈, 如果已经发黑, 请趁早更换。检查刹车片磨损量、检查后分泵是否漏油, 安全问题马虎不得。

4.轮胎: 检查轮胎(含备胎)气压是否符合标准, 是否出现老化裂纹或创伤。 相关阅读: 十一长假自驾游提示出游之前先练练换轮胎

5.灯光: 从车的大灯、示宽灯、雾灯、倒车灯、刹车灯到牌照灯都应该仔细检查, 仪表背光灯、油量指示灯、机油和水温状态灯、故障灯的等都应保证正常使用。 6.雨刷片: 检查雨刷片是否正常, 玻璃水是否充分, 喷水泵是否正常工作。秋季外出赶上阵阵秋雨可是很正常的事。清除前风挡下水槽的流水孔中的杂物, 避免有水时排不走流进车厢, 严重的会浸湿电脑盒, 引起短路对汽车的电控系统造成伤害。

7.喇叭: 自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的, 特别是高速超车时, 因此也要确保喇叭能正常工作。 出发前的准备工作 除了本身的检查以外还有其它一些物品也要提前准备好, 例如:

自驾游跑高速注意事项(新版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 自驾游跑高速注意事项(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

自驾游跑高速注意事项(新版) 第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！ 第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！ 第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前

的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！ 第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！ 第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路

去西藏旅游租车的注意事项!

去西藏旅游租车的注意事项！ 西藏到西藏旅游的游客中，有一部分人是喜欢自驾游的。他们热爱这种自由自在的游览，更喜欢这样毫无保留的观赏理念。到西藏自驾有一般选择租车旅行，也就是所说的西藏包车旅行。这样的旅行让游客们不用参团，凭自己喜好设定旅游线路来游览西藏。 游客租车时往往会遇到这样的苦恼，那就是租怎样的车？目前西藏旅游租车的车型有旅游巴士、商务车、越野车等车种，三种车型的适应旅行地因路况不同而不同，租车价格也因车辆耗油量、旅游淡旺季的不同而不同，游客若需租用车辆，车型选择、租车价格商定。根据西藏当地的路线情况，一般推荐您选择越野车。 那么，西藏租车旅行需要注意什么呢？ 一，找正规的租车途径 在拉萨寻找司机主要有三种途径： 1、委托旅行社（相对较贵，但较稳妥）； 2、让本地朋友帮忙（比较好的办法）； 3、看留言板，与别人一起搭伴。 二、在西藏旅游租车验证 营运证、行车证、驾驶证等相关旅游车辆证件，但这并不代表你租赁的车为合法租赁程序，还需要运输公司和旅游公司共同派发的行程路单，才能有效的保证营运保险和责任保险的正式启动，未启动营运保险的车辆均为非法营运车辆。 三、在西藏租车旅游合同 按照国家旅游条例既对双方负责的态度，在拉萨租车合同使用国家旅游局统一的国内旅游合同，合同上注明租车时间、行程线路，双方义务和责任等事项。（注：西藏租车签订任何自制打印合同均为无效合同）租车遇到车辆损坏或者擦伤是比较常见的，尤其是在行驶道路比较困难的阿里。在合同中要注明，在途中，如车辆损坏，救急和应急的方式。同时也要在合同中写明全款额度和先付金额的百分比，另注明在行车过程中的违反合同和制约方式，也可以写投诉和制裁的方式。

自驾游跑高速注意事项(新编版)

自驾游跑高速注意事项(新编 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0492

自驾游跑高速注意事项(新编版) 第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！ 第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！ 第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前

的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！ 第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！ 第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路

自驾游车队行车技巧及注意事项总结

自驾游车队行车技巧及注意事项总结 1

自驾游车队行车技巧及注意事项总结 一、车队行车技巧 1、并线时前车与后车的配合：前车要并线时，不能觉得这个空当能过去，一开转向灯，一动方向盘就进去了，后车怎么办？正确的方法是：前车要并线，先提前打开转向灯，后车发现前车要并线时，立即提前并入相应车道，把后方车辆卡在后面，方便前车并线入道。 2、过路口：车多的时候，一个红绿灯基本不可能经过所有车队车辆。这时，头车应意识到这一点，在自己经过路口后，并用后视镜观察红绿灯，变红灯后，将车队靠边缓慢前行，待后续车辆跟上的时候再以正常速度前进；靠在路边等后方车辆这是万不得以的做法，因为首先是违章，其次是不安全 3、过交费站：由于要考虑整体车队的行进速度，因此基本上过交费站时，车队是散的。这个时候，技巧体现在出交费站，依然是靠在路右侧缓慢行驶，待所有车辆经过交费站，慢慢恢复车队车序。 4、堵车：呵呵，不多说了，和过路口、过交费站一样，经过拥堵路段，找宽敞的地方靠边缓慢前行，然后恢复车队车序。 5、坡道行驶的原则：上坡能够跟紧一点，下坡要放开距离 6、跟车：仔细观察前车的车速，发现前车刹车灯亮，无论自己需要不需要减速，把脚放在刹车踏板上，消除制动间隙。 7、所有车辆在起步加速和刹车减速时，要注意考虑后车的感受。 8、车速控制：为了大家和乘客的安全，高速路上车速一般控制在120以内，如果路况确实很好又没有摄像头的情况下偶然能够到140。国道上车速控制在90以内，最高不要超过100。省道和山路车速控制在60以内，最好不超过80。

9、车距控制：高速上行驶除了控制车速外还要注意控制车距，避免车队的自己人追尾。高速上行驶当速度在100－120KM/H的时候，两车的距离应该控制在150M以上；国道上行驶车距控制在80M以上；城市道路行驶根据实际情况合理控制车距。 10、车队行进，忌讳打乱车序行进，禁止飙车。 二、车队成员之间的配合与职责 发起人、领路人、工作车、指挥车： 1、要对自己的通讯设备充电、并保持畅通状态，手机、手台尽量满电量运行，尽可能带上备用电池及充电器 2、对通讯设备要及时检验，出发前一定要测试设备是否正常。 3、制订应急通讯方案，比如中途手机落水、锁卡、无网络，电台天线损坏、气候原因损坏，频点被其它人占用等等，面对这些情况应该怎么办？作为领队的人员及车辆应事先公布应急方案，比如领队车辆其它在坐人员的手机号码、熟悉路程TX的手机号码、备用频点等等。 4、出发前应对每辆车加以标记和记忆，以便路途中自己能够识别；比如制作简易性标签、编号。 5、行车中，把具有熟练车队经验的TX，安排在车队的平均位置中；比如车队为15辆车，有3名司机车队经验丰富，那么应把这3辆车分别安排在头车、7号车、尾车。 6、行车中，注意观察后视镜及电台联络，要照顾车队后续车辆。过红绿灯时，车队被断开，头车应带领前半部车队靠边缓慢的前行，等待后续车辆。

出行安全注意事项

行车期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 （1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按

产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。 （2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 （3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 （4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检”

开车去西藏注意事项

开车去西藏注意事项 1)在进入高原以前一定要进行严格的检查，如果有心，脑，肺，肝，肾的病变，或者严重 贫血和高血压，不宜进藏旅游。如果有一般疾病，最好等痊愈以后再进藏旅游。 2)自驾游西藏一定要带齐证件，身份证，驾驶证，行驶证。如果要自驾去珠峰，阿里，等 景点，必须要事前办理边防证，也可以在拉萨办理。 3)因为西藏的路况不是很好，好多路段都有泥石流塌方等情况时有发生，所以车况和性能 一定要好，当然，开车技术的要求是最高的，新手千万别自驾游西藏。另外也要带上足够的食物和水，还有防晒霜，唇膏，墨镜等防晒物品 4)高原路况危险，千万不能疲劳驾驶，也尽量不要在夜晚驾车。进入西藏后各路段都有限 时限速，超时超速会罚款。带上必要的药品以备不时之需，如抗高反药物，感冒药，止泻药，头疼药等常用药 5)路上如遇到一些军事要地，千万不要拍照摄影，如果被执勤士兵发现，轻则删除照片影 片，重则收缴摄影设备。 初次进西藏，开车小心不仅是句善意的提醒，更加是实在的驾驶技巧。因为一路行车，路边不时看到四轮朝天的翻车事故，实在给初次在西藏高原开车的人留下深刻印象。请教在西藏开了10多年车的“老司机”，经验如下 1.首先，至关重要的莫过于生命安全。因为在西藏的全新环境下，身体会因为高原 反应引发不适，当大脑发生高原缺氧时，甚至连低级错误都可能是莫名其妙地发生。事先和途中坚持吃点雪域红景天胶囊，来预防高原反应和对抗高原反应、高原缺氧，可以减少不必要的失误，可以确保车辆和人生安全。（非常重要。）

2.行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经 看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。 3.车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不 及避让大坑与石块，甚至滑出公路。 4.尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什 么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。 5.学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外 野营实在是常有的事。同时，携带必要的物品药物等也是必须的。 6.尽量跟着车队走。这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔， 一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。7 7.一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借 助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中，司机试了大约半个小时才脱身而出，所以小心加耐心是司机必备的素质。 8 8.驾驶化油器车辆在格尔木可以适当增加点火提前角，用降低浮子室油平面等办法减小混 合气浓度。另外可以准备一块旧毛巾，遇到燃油管路发生气阻时浇湿，给汽油泵降温用（电喷车不用。 9.途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力 之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高10 10.到达拉萨最好将车辆做一下全面检修调整，如果一时找不到修理厂，可以到金珠西路卖