迅达5400故障代码行程1—150控制

迅达5400故障代码行程1—150控制

迅达5400故障代码

故障代码：7030 5400 703、704：超速、编码器导靴太紧、变频器保护。 088：编码器故障20、27：减速磁开关方向67:磁开关 故障代码 1 NormalStop 运行时的正常终止 2 ExceptionMC电源问题，MC异常 3 NoKSE-STDSTL参数值不正确；磁石性极性错；停止时无KSE，轿厢的逻辑和实际位置不符 4 InvldMovement制动器故障或钢丝绳滑移 5 SH-on-STDSTL主接触器SH、SH1故障 6 SB-on-STDSTL停止时，继电器SB吸合 7 SH-Fault SH故障，安全回路断开 8 SB-Fault 运行时，继电器SB释放 9 KB-Fault 制动器接点KB、KB1故障 10 FC－Fault变频器要求紧急停车 11 FC-Block变频器阻断，PVF进入闭锁状态 12 DirectionErr方向错误，电梯反方向移运100mm 13 OverSpeed电梯运行的速度太高 14 UnderSpeed电梯运行的速度太低 15 NoTargetLow无下目标，KSE信号出错 16 NoTargetUp无上目标，KSE信号出错 17 OverSpeedKSE KSE区超速，KSE输入出错 18 NoLowerKSE KSE各参数和磁石，距离编码器 19 NoUpperKSE KSE各参数和磁石；距离编码器 20 PositionLost位置信息丢失 21 HigherPrio运行中出现较高等级的运行类型 22 MaxkErased标记清除 23 JHC-Pressed轿顶急停JHC按下 24 JHC1-Pressed轿顶急停JHC1按下 25 HJSG-Pressed底坑急停JHSG按下 26 JHR-Pressed滑轮间急停JHR按下 27 JHM-Pressed机房急停JHM按下 28 OverTempMotor电动机的温度超过150C，PT100电阻短路或开路 29 TripBlocked运行阻断 30 NewTripBlockd新运行阻断 31 PrepClearDest开始运行而制动器未打开之前取消目的层楼指令去1VXVF 32 PrepNewDest开始运行但制动器示打开送出反向目的层楼指令去1VXVF 33 RelvNewDest执行再平层运行时，收到新的层楼指 34 SH-Timeout接触器SH，SH1的辅助接点回路 35 FC-Timeout PVF未准备做新运行，IVXVF上参数不对 36 NoSartOK除继电器超时外，变频器准备运行，不能超过总的允许时间

西继迅达故障表

西继迅达无机房电梯主板故障码读取方法及代码表 SCH5600-V2 版
故障读取方法
指示灯编号
指示灯状态意义
正常
故障
所代表的故障码
字头
码值
L0
●
○
ER
1
L1
●
○
ER
2
L2
●
○
ER
4
L3
●
○
ER
8
L4
●
○
ER
16
L5
●
○
ER
32
L6
●
○
ER
64
L7
●
○
/
/
说明
1.●表示 LED 灯不亮；○表示 LED 灯点亮；◎表示 LED 灯闪烁
2.当两个及以上灯点亮时，最终故障码为几个分码的和值
3.当 L7 灯闪烁时，表示系统存在故障
系统故障代码表代码错误内容处理方法
代码
错误内容
ER02 安全回路错误
处理方法
1、安全回路断开 现象 1：安全回路某一开关断开，请检查安全回路的开关。 现象 2：冲顶或墩底。 2、安全故障，安全接触器触点状态与线圈状态不一致： 现象 1：触点接触不良或输入的输入类型不正确。

现象 2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。
现象 3：线圈电压过低(小于 AC100V)。
现象 4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏。
ER03 KMC 状态不符错误
1：控制系统输出主接触器（KMC）指令后，主接触器无法闭合，或接触器 触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。
2：输入类型中 X18 有效逻辑输入错误。
ER04 KMY 状态不符错误
1：控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，或接触器触点 接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。
2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开。出 现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。如反向有外呼时，换 向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。更换接触器即可解决该问 题。
3：输入类型中 X17 有效逻辑输入错误。
ER05 KMB 状态不符错误
1：控制系统输出开闸指令后，抱闸继电器无法闭合，或继电器触点接触不 良，检查接线是否正确，检查继电器是否损坏。
2：输入类型中 X19 有效逻辑输入错误。
ER06
SSUS（上强换 1）在上限 1：上强换开关 1 安装位置错误或动作不可靠。
位动作时不动作
2：撞弓垂直度偏差较大。
ER07
SSDS（下强换 1）在下限 1：下强换开关 1 安装位置错误或动作不可靠。
位动作时不动作
2：撞弓垂直度偏差较大。
ER08 开门错误
1：开门信号输出后未收到开门到位信号，门机信号断线、双稳态开关损坏 等。
2：门机处于手动或开门错误，门锁没有打开。
ER09 门机频变器故障
检测到门机变频器故障(非检修状态)。
ER11
编码器来的脉冲过少，或 1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。可能的原因：
者方向错误
现象 1：给定连接线接触不良(多段速度给定信号线)；
现象:2：设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延 时运行时间设定，设定时间如大于 2.5 秒时易出现该保护；

OTIS故障代码中文版

OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码 000 POWER ON:驱动器供电正常。 001 NEW RUN:重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止, TT参数OMU PROHIBITED来查瞧。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFF ST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。114 GATESPIYERR: 检测到变频器与逆频器IGBT门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT:检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。

迅达5400部分调试资料说明

5400电梯部份资料 JRVR：独立运行JRV：保留JNFF：消防员开关JBF：消防开关JAB：锁梯SAB、JBF、JBFF：消防 主菜单： StatusLift;电梯状态Login/Logout;密码Commands；命令ServiceVisit；服务访问CarCall；轿内召唤TeminalCall；用于M10 FloorCall;庁外召唤Door；门SpecialTrips；特殊运行KFM；不开门模式测试运行DFM-U;测试运行-上DFM-D;测试运行-下JLF；学习运行Services；服务功能ServiceJAB；锁梯ServiceJRV；独立运行ServiceSAB；ServiceJBF；消防功能 LMS Commission；LMS调试NominalLoad；正常负载EmptyCar;空轿箱FullLoad;满载SystemCheck；系统检查EmptyCarBot；空轿箱上部EmptyCaeTop；空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整Drv End Commis;调试结束保存驱动参数.Freeze Node Tree;锁定节点Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言US English;英语French;法 German;德Spanish;西Numeric; Tests ；测试 1.LON； （1）Service Pin； Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮，来检查通讯状态) （2）LON Board ； （进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态） （3）Force SW downl； 下载软件 2.Servitel Call； （1）Reg Center； （2）Aux Center； 3.VF Test； 变频器测试 （1）DC Link Test; 直流环测试（2）CurrentLoopTst; 电流环测试（3）EstimMotorPara; 主机参数估算（4）Direction Test; 方向测试 （5）ZeroPositionTest; 零位测试（6）EstimatInertia; 惯量估算 (7)Memory Test; 记忆测试(8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试(10)ChargeDCLTest; DCL加载测试(11)DischargDCLTst; DCL不加载测试(12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试(14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试 4.Ck Empty Car;空轿厢检查 5.Acceptance;验收 (1)Brake Test;抱闸测试2)EN81 Test; EN81测试 3)Traction Test;曳引测试4)Overspeed 1 Test;超速1测试

施耐德变频器故障代码说明(中文版)之欧阳光明创编

附录5： 欧阳光明（2021.03.07） 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 EnF★编码器编码器反馈故障1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT去 饱和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 OCF★过流1、电机控制中参数设置不正 确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 3、检查机械装置的状态 SCF1 ★电机短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频 器输出有较大的接地泄露电流1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 SCF2 ★有阻抗短路 SCF3 ★接地短路 SOF★超速不稳定或驱动负载太大1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配 时，仅调节制动闭合频率阀值 （bEn） 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr） 与[制动释放电流（反转）](IrD )设置

迅达5400部分调试资料说明书

5400电梯部份资料 JRVR：独立运行 JRV：保留 JNFF：消防员开关 JBF：消防开关 JAB：锁梯 SAB、JBF、JBFF：消防 主菜单： StatusLift;电梯状态 Login/Logout;密码 Commands；命令ServiceVisit；服务访问 CarCall；轿内召唤 TeminalCall；用于M10 FloorCall;庁外召唤 Door；门 SpecialTrips；特殊运行KFM；不开门模式测试运行 DFM-U;测试运行-上 DFM-D;测试运行-下 JLF；学习运行 Services；服务功能 ServiceJAB；锁梯ServiceJRV；独立运行 ServiceSAB；ServiceJBF；消防功能 LMS Commission； LMS调试 NominalLoad；正常负载EmptyCar;空轿箱 FullLoad;满载 SystemCheck；系统检查EmptyCarBot；空轿箱上部 EmptyCaeTop；空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间 Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整 Drv End Commis;调试结束保存驱动参数.Freeze Node Tree;锁定节点 Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定 Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言 US English;英语 French;法 German;德 Spanish;西 Numeric; Tests ；测试 1.LON； （1）Service Pin； Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮，来检查通讯状态) （2）LON Board ； （进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态） （3）Force SW downl； 下载软件 2.Servitel Call； （1）Reg Center； （2）Aux Center； 3.VF Test； 变频器测试 （1）DC Link Test; 直流环测试（2）CurrentLoopTst; 电流环测试 （3）EstimMotorPara; 主机参数估算（4）Direction Test; 方向测试 （5）ZeroPositionTest; 零位测试（6）EstimatInertia; 惯量估算 (7)Memory Test; 记忆测试 (8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试 (10)ChargeDCLTest; DCL加载测试 (11)DischargDCLTst; DCL不加载测试 (12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试 (14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试 4.Ck Empty Car;空轿厢检查 5.Acceptance;验收 (1)Brake Test;抱闸测试 2)EN81 Test; EN81测试 3)Traction Test;曳引测试 4)Overspeed 1 Test;超速1测试

西继迅达SCH5600-V2主板故障代码及读取-自编版

电梯资料汇编 西继迅达无机房电梯 主板故障码读取方法及代码表 SCH5600-V2版 2014.06.06

电梯资料汇编 故障读取方法 指示灯状态意义 所代表的故障码 指示灯编号 正常 故障 字头 码值 L0 ● ○ ER 1 L1 ● ○ ER 2 L2 ● ○ ER 4 L3 ● ○ ER 8 L4 ● ○ ER 16 L5 ● ○ ER 32 L6 ● ○ ER 64 L7 ● ◎ / / 说明 LED 故障指示灯具体位置 河 北 · 黄 骅 1.●表示LED 灯不亮；○表示LED 灯点亮；◎表示LED 灯闪烁 2.当两个及以上灯点亮时，最终故障码为几个分码的和值 3.当L7灯闪烁时，表示系统存在故障 此处即为显示故障 码的LED指示灯

系统故障代码表 代码错误内容处理方法 ER02 安全回路错误1、安全回路断开 现象1：安全回路某一开关断开，请检查安全回路的开关。现象2：冲顶或墩底。 2、安全故障，安全接触器触点状态与线圈状态不一致： 现象1：触点接触不良或输入的输入类型不正确。 现象2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。 现象3：线圈电压过低(小于AC100V)。 现象4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏。 ER03 KMC状态不符错误1：控制系统输出主接触器（KMC）指令后，主接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。 2：输入类型中X18有效逻辑输入错误。 ER04 KMY状态不符错误1：控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。 2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开。出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。更换接触器即可解决该问题。 3：输入类型中X17有效逻辑输入错误。 ER05 KMB状态不符错误1：控制系统输出开闸指令后，抱闸继电器无法闭合，或继电器触点接触不良，检查接线是否正确，检查继电器是否损坏。 2：输入类型中X19有效逻辑输入错误。 ER06 SSUS（上强换1）在上 限位动作时不动作 1：上强换开关1安装位置错误或动作不可靠。 2：撞弓垂直度偏差较大。 ER07 SSDS（下强换1）在下 限位动作时不动作 1：下强换开关1安装位置错误或动作不可靠。 2：撞弓垂直度偏差较大。 ER08 开门错误1：开门信号输出后未收到开门到位信号，门机信号断线、双稳态开关损坏等。 2：门机处于手动或开门错误，门锁没有打开。 ER09 门机变频器故障检测到门机变频器故障(非检修状态)。 ER11 编码器来的脉冲过少， 或者方向错误 1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。可能的原因： 现象1：给定连接线接触不良(多段速度给定信号线)； 现象:2：设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延 时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护； 现象3：负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。 2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。 3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。

4880-7880-9880错误代码大全一览及中英文对照

EPSON 4800、7800、9800 错误代码! EPSON 4800、7800、9800 错误代码! - zp - zp00010000=打印机状态00010001=墨水存量(%) 00010002=切纸器寿命(%) 00010003=介质对切纸器的寿命有很大的影响。 00010100=零、配件寿命信息 00010103=开始Media Counter Settings 00010104=正在捕获状态... 00010105=无法与所选择的打印机进行通信。 00010006=墨量低 00010007=维护箱几乎已满 00010008=维护箱请求 00010009=纸张存量低 00010010=重大错误 00010011=打印其他I/F 数据 00010012=前盖开启 00010013=解除打印纸调节杆 00010014=卡纸 00010015=缺墨

00010016=缺纸 00010017=设定面板00010018=打印纸通道发生错误00010019=单页纸尺寸错误00010020=单页纸出纸错误00010021=维护箱已满00010022=纸张剪切错误00010024=清洁错误（厚纸）00010025=纸张错误00010026=纸张歪斜错误00010027=抬起墨舱杠杆锁00010028=没有维护箱00010029=命令错误00010030=后盖开启00010031=多传感器捕获错误00010032=自动调整错误00010033=清洁错误00010034=通信错误00010035=墨盒错误

00010036=不正确的墨盒00010051=维护箱(%) 00010052=卷纸(m) 00010053=卷纸(ft) 00010054=单页纸(页) 00010059=单页纸00010060=顶盖开启00010061=完成打印00010062=打印就绪00010063=关闭记数00010064=正在打印00010065=未准备好打印00010066=墨水干燥00010067=检查打印头00010068=调整纸张位置00020000=零、配件寿命00020001=字车电机寿命(%) 00020002=走纸电机寿命(%) 00020003=清洁部件寿命(%)

NCR 中文常用故障代码

NCR维护代码 一、出钞模块 (1) 1.1 状态码 (1) 1.2 出钞定位码 (2) 1.3 吸钞定位码 (3) 1.4 送钞定位码 (5) 1.5 主马达测试定位码 (7) 1.6 出钞闸门测试 (7) 1.7 送钞驱动测试 (8) 1.8 嵌钞机构测试 (8) 1.9 传感器测试 (9) 1.10 自测试定位码 (10) 二读卡器 (11) 三凭条流水打印机 (13) 本代码出钞模块叠钞跟堆钞模块可通用，但名称可能有所不同，请注意。

一、出钞模块 1.1 状态码 M-STATUS 00 测试通过 01 在自检过程中,从没有安装的钞箱中请求吸钞，钞箱未安装或者识别不了钞箱。 02 废钞多，例如太小,太大,叠加的或其他的 03 吸钞失败（检查真空吸盘、时序及时序传感器等） 04 钞票少导致吸钞失败 05 垂直传输通道故障，钞票经过吸钞传感器后未能在规定时间到达LVDT（PRE-LVDT 传感器、主码盘、吸钞传感器） 07 废钞箱未安装 08 废钞箱满或废钞传感器脏 .09 在执行命令时通讯失败.用户补钞的信息可能没有认可 10 操作没有完成因为先前的操作设备或钱箱是故障的(作CLEAR可能可以清掉) 11 操作没有完成有于以下原因.1.上一个操作在传输时钞票一直被叠钞 2.钞票在传输过程中没有被清掉是由于前一个操作有错误观 3.没作CLEAR,在此状态必须作CLEAR 12 叠钞机芯：出钞部分的压钞错误或卡钱；堆钞：挡钞臂传感器脏或者卡钞； 13 出钞闸门有杂物处于开的状态 14 出钞闸门有杂物处于关的状态 16 垂直通道的主码盘没有正常操作或主马达错误（常见主码盘传感器脏） 18 出钞口卡钱或传感器错误（TS2、TS3、TS4、TS5） 19 出钞口传感器脏( 85、86、87没有这对传感器) 28 NVRAM不能被存取(SOH没有升级) 29 传送传感器或传送马达异常，或送钞皮带过紧 30 出钞传输部分的一个传感器脏或故障 31 未使用 32 在执行处理器的核心失败(80652)（尝试清出钞控制板解决） 33 在处理器的12总线上通讯失败（钞箱界面板是否故障） 34 在没有叠钞时出钞的操作已完成或在没有出钞时收回钞票的操作已完成（做CLEAR 动作再试，或者返回上一级菜单再进测试；） 35 操作没有完成是由于交流和24V直流电从INTERLOCK没有输出（INTERLOCK开关是否打开，保险柜门是否关好） 36 吸钞汽门测试没有完成因为钱箱没有安装

施耐德变频器故障代码说明(中文版)

附录5： 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅调节制动闭合频率阀值 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ） 与[制动释放电流（反转）](IrD)设置 （bEn ） 4、应用[刹车闭合频率]（bEn ）的推荐设

OTIS故障代码_中文版

OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码 000 POWER O：N 驱动器供电正常。 001 NEW RUN：重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN:软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOW：N记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT 参数OMU PROHIBITE来D 查看。 009 MANUAL MODE:变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL ：电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。 104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST ：表明变频器相

电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT 门电路电压故障。115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT：检测到逆变器IGBT 门电路供电电压故障。

故障代码表(20110117)

序号故障码故障码英文故障码中文 116Never crank synced at start启动时曲轴位置信号不同步2107MAP low voltage MAP电压低 3108MAP high pressure MAP电压高 4111IAT higher than expected 1进气温度高于一级预期值5112IAT low voltage进气温度传感器电压低6113IAT high voltage进气温度传感器电压高7116ECT higher than expected 1发动机冷却液温度高于一级预期值8117ECT / CHT low voltage发动机冷却液温度传感器电压低9118ECT / CHT high voltage发动机冷却液温度传感器电压高10121TPS1 lower than TPS2TPS1信号低于TPS2信号11122TPS1 low voltage TPS1电压低 12123TPS1 high voltage TPS1电压高 13127IAT higher than expected 2进气温度高于二级预期值14129BP low pressure环境压力低 15134EGO open / lazy pre-cat 1氧传感器开路 16217ECT higher than expected 2发动机冷却液温度高于二级预期值17219Max govern speed override超过最大控制转速 18221TPS1 higher than TPS2TPS1信号高于TPS2信号19222TPS2 low voltage TPS2电压低 20223TPS2 high voltage TPS2电压高 21234TIP control overboost TIP增压压力过高 22237TIP low voltage TIP传感器电压低 23238TIP high voltage TIP传感器电压高 24299TIP control underboost TIP增压压力过低 25326Knock1/2 excessive signal爆震传感器1/2超出信号26327Knock1/2 sensor open爆震传感器1/2信号开路27336Crank sync noise曲轴位置信号同步噪声28337Crank loss曲轴位置信号丢失 29341Cam sync noise凸轮轴位置信号噪声

迅达5400故障代码电梯调试部份故障代码

迅达电梯5400 电梯调试部份故障代码及解决方法 5400 电梯部份资料 JRVR：独立运行JRV：保留JNFF：消防员开关JBF：消防开关 JAB：锁梯SAB、JBF、JBFF：消防 主菜单： StatusLift; 电梯状态Login/Logout; 密码Commands; 命令 ServiceVisit; 服务访问CarCall; 轿内召唤TeminalCall; 用于M10 FloorCall; 庁外召唤Door; 门SpecialTrips; 特殊运行 KFM;不开门模式测试运行DFM-U; 测试运行-上DFM-D; 测试运行-下 JLF;学习运行Services; 服务功能ServiceJAB; 锁梯 ServiceJRV; 独立运行ServiceSAB;ServiceJBF; 消防功能 LMS Commission; LMS 调试NominalLoad; 正常负载 EmptyCar; 空轿箱FullLoad; 满载SystemCheck; 系统检查 EmptyCarBot; 空轿箱上部EmptyCaeTop; 空轿厢在下部 Empty Car Mid; 空轿厢中间Acceptance Mode; 验收模式 .Adj. FloorLevelling; 平层调整Drv End Commis; 调试结束保存驱动参数 .Freeze Node Tree; 锁定节点Invalidate SDM ;（未使用） .Unlock Terminal; 终端解锁时间设定Teach-in mode; 学习模式外呼印板 SMLCDLanguage;SMLCD 语言US English; 英语French; 法 German; 德Spanish; 西Numeric; Tests ; 测试

迅达电梯3300故障代码

8 附录B：故障代码 图例： C1,C2,C3, --故障原因1，2，3 A1,A2,A3, --解决行动1，2，3 For personal use only in study and research; not for commercial use 0001 电梯致命故障 电梯持续死机，无法操作。注意，该故障代码经常跟随其他故障代码一起出现。 C1，多种原因 A1，通过检查电梯故障表，找到先前的故障信息，以确定故障的关键原因。0002 安全回路 安全回路意外断开或没有按程序闭合。 C1，安全回路意外断开（例如，当电梯在运行中） A1，检查安全回路断开处的接触点。检查SMIC上110V的保险丝。 C2，安全回路没有按预计闭合。当所有厅轿门关闭后，安全回路应该随之闭合。 A2，检查门触点的安全回路。检查参数（CF03 PA13）门关闭与安全回路闭合之间的延时时间。 0003 超载 C1：轿厢超载 A1：轿厢减磅 C2：称重装置错误信号 A2：检查称重装置和相关接线。如果有信号但测量不准，重做称重校准。 0005 没有电源 0008 保留/独立状态 0012 无授权 因没有SIM卡或使用非法的SIM卡，电梯停止运行。 C1：没有迅达公司的SIM卡，或使用了其他电梯的SIM卡 A1：检查SIM卡是否插好，SIM卡是否与电梯原配。检查SIM卡出错信息（#19xx）使用正确的SIM卡。 0017 版本号不吻合 C1：SIM卡合法，但与SCIC EEPROM内部存储的COMM号不匹配。SIM卡发错或SCIC是从其他电梯上拿来的。 A1：换上专为该台电梯定制（特别配置）的SIM卡。每台电梯的SCIC与SIM卡是配套的并且是唯一的。 0018 SIM卡的数据不完整 C1：虽然SIM卡可读，但数据已被破坏（错误的文件长度等）

中文故障码表1

标题：[分享]中文故障码对照表 1楼 say发表于：2010-8-2 11:40:00 故障码故障码说明 P1160，17568 进气温度传感器信号线对电源正极短路 P0116，16500 冷却液温度传感器信号不可信 P1256，17664 冷却液温度传感器信号线对电源正极短路P0102，16486 P0103，16487 质量空气流量（MAF）电路故障P1255，17665 冷却液温度传感器信号线搭铁或对电源负极短路 P0130，16514 氧传感器信号线断路 P0131，16515 氧传感器信号线搭铁或对电源负极短路 P0132，16516 氧传感器信号线对电源正极短路 P1033，16517 氧传感器信号跳变太慢，或喷油时氧调节功能过慢 P0134，16518 氧传感器信号在倒拖断油时，不可信或内阻太大 P0170，16554 燃油计量供给系统工作失常（燃油供给系） P0171，16555 氧传感器调节系统太稀（燃烧后剩余氧多） P0172，16556 氧传感器调节系统太浓（燃烧后剩余氧少） P0300，16684 检测到失火现象（失火多次） P0301，16685 检测到一缸失火（失火SEG0） P0302，16686 检测到一缸失火（失火SEG3） P0303，16687 检测到一缸失火（失火SEG1） P0304，16688 检测到一缸失火（失火SEG4） P0305，16689 检测到一缸失火（失火SEG2） P0321，16705 发动机转速传感器不可靠 00282 节气门控制器-V60:不可靠信号超过自适应极限 00515 霍尔传感器-G40:断路/对正极短路/对地短路P0102，16486 P0103，16487 质量空气流量(MAF)传感器电路故障 00532 供电电压:信号过大/信号过小 00557 助力转向系统压力开关-F88:对地短路/对正极短路 00561 混合气自适应:超过自适应极限(+)/超过自适应极限(-)/低于自适 应极限(+)/低于自适应极限(-)

另附佳能错误代码表 你可以对照解决

另附佳能错误代码表你可以对照解决 5100错误墨车超时错误其实就是墨车卡了 6000错误进纸部件错误中 5c00错误废墨清除部件出错中 5700错误供纸部件出错 5400错误数据传输逻辑错误 5b00错误废墨满 5200错误打印头过热中 6800错误Eeprom出错 5110错误墨车移动错误 6a00错误纸张位移检测部件错误 6b00错误进纸检测部件故障 6b10错误进纸检测仪出错 9000错误Usb数据输入部件电流过载 6c00错误真空管部件出错6d00错误动力马达出错6500错误其他硬件故障 佳能ip1880打印机橙色（红色）灯闪烁常见故障用户可排除故障）出错状态电源灯 无纸橙灯闪2下 卡纸橙灯闪3下 没装墨水盒橙灯闪4下 没安装打印头或安装不正确橙灯闪5下 废墨已满或接近满错橙灯闪8下 Press the RESUME but （用户不可排除故障） 小车错橙灯/绿灯闪2下 LF（小车编码器）错橙灯/绿灯闪3下 废墨满错橙灯/绿灯闪7下 打印头温度不正常过高错橙灯/绿灯闪8下 EEPROM出错橙灯/绿灯闪9下 打印时检测不到打印头错橙灯/绿灯闪10下是墨盒坏了，必须要换新的。换墨盒，或者清零打得少还是可以打，但是不会很流畅的，要用手去帮忙送纸。打多了对打印机损耗很大的。那干净的湿抹布把后面的进纸器擦一下就好了！上淘宝淘吧，多又便宜。或本地大一点的打印耗材店。

IP1180/IP1880废墨清零方法故障:黄灯闪七下，不打印。提示:“墨水收集器已满，请与服务中心联系”方法： 第一步：关闭打印机电源。并把电源线从电源插座拔开。 第二步：按紧打印机的电源键同时插上电源线。(此时机器电源灯亮) 第三步：不松开电源键。按2下进纸键。电源灯显示：黄--绿 第四步：打开维修软件GerneralTool for GQ12/GQ13 Ver1.03。点击GeneralTool图标。点击Clear Waste Ink Counter下的Main。打印机电源灯闪动一下，机器已清零。

爱立信基站2000故障码表(中文)

绪论: BTS的故障是按故障的起因和重要性进行分类的: ?1A级:MO内的故障,它会影响MO的功能特性. ?1B级:MO外的故障,它也会影响MO的功能特性. ?2A级:MO内的故障,它不会影响MO的功能特性. BSC要接收以上的BTS故障报告,应采用下列措施: ?1A级: MO退出操作和测试. - 如果测试结果表明MO没有故障,那么MO将返回操作状态,并且其故障以间歇性故障处理.故障计数器将 对间歇性故障进行累加,当发生间歇性故障的次数太高时,MO将会永久地退出工作状态. - 如果测试结果表明MO有故障,那么MO将永久地退出工作状态,直到故障停止或人工干涉才能恢复正常状 态. 在BSC/OSS上将会产生一个A2告警. ?1B级: MO将永久地退出工作状态,直到故障停止或人工干涉才能恢复正常状态. 在BSC/OSS上将会产生一个A2告警. ?2A级:在BSC/OSS上将会产生一个A2或A3告示警. 但MO仍处于工作状态. 应注意的是:CF或TRXC上的2A级故障在从属MO中却被认为是1级故障. 总是在CF/TRXC上读取RU的故障映象来进行故障定位.但有时应紧记要替换的被检测到的故障单元,以便更换. BTS的故障信息可以从BSC上或站上OMT接口用人机命令MML来获得。 ?从BSC上获得： - 在MO中所有激活的告警: RXASP:MO=RXO…; - 在TG中所有激活的故障（1级）: RXMFP:MO=RXOTG-x,FAULTY,SUBORD; - 在MO中所有激活的故障: RXMFP:MO=RXO…; - M O的故障记录: RXELP:MO=RXO…; ?从OMT上获得: - 在TG中所有激活的故障: ”System view(系统视图) / 选择 RBS 2000 / Operations操作(或按右键) / Monitor(监视)/ Fault status(故障状态)” - 某个RU的故障记录: ”Hardware view(硬件视图) /选择RU / Operations操作(或按右键) / Save log(保存记录)” (只有 DXU, TRU和ECU才有记录区). 如果在CF/TRXC上产生ＲＵ单元的故障映象，其上的红灯将会发亮. 但这不一定就指此单元一定有故障，这也可能指此 单元检测到其他单元有故障。 如果红灯闪动，说明此故障很大可能是相关软件的故障： RBS/RU的数据库坏了或者丢失了，DXU只运行基本应用程序。这通常可以通过重新安装IDB和重新设置DXU或执行软件下载来修复。