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电工技师论文

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国家职业资格全省统一鉴定

维修电工技师论文

(国家职业资格二级)

论文题目:浅谈PLC控制交通信号灯的应用

目录

摘要 (1)

一、概述 (1)

二、总机设计 (2)

三、硬件设计过程 (4)

四、软件设计过程 (8)

五、调试与检测 (10)

六、总结与展望 (12)

浅谈PLC控制交通信号灯的应用

杨赫

江苏省宿迁市淮海技师学院

【摘要】:PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯控制系统中。同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。在该设计中,模拟十字路口红绿灯闪亮,十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。

【关键词】:PLC;交通控制

一、概述

1交通灯现状与发展

据不完全统计,目前我国城市里的十字路口交通系统大都采用定时来控制,这样必然会产生弊端,当某一条路段的东西方向车流量很大,却要等待红灯,而南北方向是空道或车流量相对很少,却长时间亮的是绿灯,这种现象在我们生活中屡屡出现,也一直困惑着我们在等红灯的司机们,而且对人力和物力资源也是一种浪费。但是随着社会经济的快速发展,原来的交通灯控制系统已经不能胜任现在的交通状况,我给予多方面考虑给予了红绿灯系统的设计--智能控制交通系统。

智能控制交通系统是目前研究的方向,也已经取得不少成果,在几个发达国家已采用智能方式来控制交通信号,主要运用GPS全球定位系统等。

先根据便捷和效果的综合考虑,我们采用PLC方案来控制交通路况。

2运用PLC于交通灯的优势

传统的定时交通灯控制与智能交通灯控制相比,能清晰的看出后者的最大优点在可以减缓滞流现象,也不会出现空道占时的情形,提高了红绿灯控制交通通行率,较采用GPS全球定位系统而言成本更低。

二、总机设计

1 PLC系统配置结构

PLC是微机技术和继电器常规控制概念相结合的产物,是一种以微处理器为核心的用作数字控制的特殊计算机。它的硬件配置与一般微机装置类似,主要由中央处理单元(CPU)、输入单元、输出单元、编程器、电源和特殊输入输出单元等组成。(如图2—1)

图2-1 PLC系统配置结构图

可编程控制器的工作原理:

PLC控制是能完成是建立在其硬件的支持下,通过执行逻辑时序控制的用户程序来实现的,是和计算机的工作原理一致的。PLC并不是单纯像普通计算机那样工作,而是发展了一种叫做巡回扫描的工作机制。

PLC的循环扫描,即是对整个程序循环行列扫描的工作方式,也就是说用户程序的执行不是从头到尾只执行一次,而是执行一次以后,又返回去执行第二次、第三次……直到停机。

2 设计指标与思路

交通灯的PLC控制装置的主要技术指标:

1)、用红、黄、绿灯构成交通指示控制系统,可实现东西、南北方向直通行指示、右转弯指示、左转弯指示及人行道指示。

2)、控制交通灯的启动与停止,东西、南北向的紧急通行。

设计思路

控制系统设计的基本原则

(1)必须满足被控对象的控制要求。

(2)应该考虑到系统的升级和改进,设计PLC系统时要有适当余量。

(3)应力求使该系统具有较高的性能价格比。

(4)确保控制系统的安全、可靠。

设计任务书在技术方面应包括以下几点:

(1)PLC控制系统的名称。

(2)控制任务和范围。指明控制对象范围及必须完成的动作。

(3)检测和控制的参数表(I/O)表。根据工艺指标、操作

3系统设计

图(2—2)是可编程控制器系统设计流程框图

图2—2

三、硬件设计过程

1十字路口交通灯布置图

十字路口交通灯示意图如图3-1所示。在是字路口的东、西、南、北方向装有主干道“红黄绿”灯、人行道“红绿”灯,其中主干道的“红黄绿”灯又分为左转、右转“红黄绿”灯和直行“红黄绿”。具体交通灯布置如下:

1).南北主干道

南北主干道的交通灯有9个。分别是直行红灯、直行黄灯、直行绿灯,左转红灯、左转黄灯、左转绿灯,右转红灯、右转黄灯、右转绿灯。

2).东西主干道

东西主干道的交通灯有9个。分别是直行红灯、直行黄灯、直行绿灯,左转红灯、左转黄灯、左转绿灯,右转红灯、右转黄灯、右转绿灯。

3).南北人行道

南北人行道的交通灯有2个,分别是红灯、绿灯。

4).东西人行道

东西人行道的交通灯有2个,分别是红灯、绿灯

图3-1十字路口交通灯布置图

2 PLC与交通灯的硬件连接

该装置用FXON可编程控制器进行控制。系统的输入信号有:3个按钮;分别是启动信号、东西强通信号、南北强通信号。系统的输出信号共有12个,包含所有的交通灯信号。输入/输出端子地址分配如表(3-1)所示。

I/O地址分配采用自动分配的方式,输入地址和输出地址分配如表3-1

表3—1 输入端子和输出端子分配表

3 控制系统构成图

1)控制系统构成图如3-3所示

图3-3 交通灯控制系统图

2)模块功能概述

(1)电源模块采用24V直流电源,它通过基架,供电给其他模块。

(2)PLC模块采用FX 2n模块,它控制整个系统有条不紊地工作。它有输入24个输入点,本系统中它将接收自启动按钮、强通开关的输入信号。

(3)数字量输出模块采用它主要用来控制信号的输出到相应的交通灯,实现控制。Y0--Y27模块有24个输出点。

4直流驱动电源设计

1)直流稳压电源一个

我们CW7824组成的24V稳压电源,分别对PLC的输出设备和驱动电

路供电。如图3-4

由一个200V/24V的变压器、IN 4007整流二极管四个、电容3300μf/50V 和470μf/25V各一个、散热器一个、保险丝一个、接线柱若干、导线和电子万用板一块

图3-4 24V电源原理图

2 )继电器实现弱电控制强电

是根据某种输入信号来接通或断开小电流控制电路,实现远距离控制和保护的自动控制的电路。我们采用的是DC24V继电器JZC—23F实现24V 直流驱动控制220V的交通灯。

图3-5 驱动电路图

3)原器件清单

Fx0N-40MR 型号PLC实验箱一台,航空插件6组,4个自锁开关,14个DC24V继电器JZC—23、交通信号灯(红、黄、绿)28个,接头和排线若干,24V 稳压电源一个

四、程序设计过程

1. 控制系统的控制要求

交通信号灯控制系统的要求是能实现“正常循环运行”和“急车强通控制”两种控制方式:

正常循环运行

交通信号灯正常循环运行的逻辑流程图如图4-1所示。具体控制要求如下:

4-1 交通信号灯正常循环运行图

急车强通控

急车强通控制的逻辑流程图如图4-2所示。具体控制如下:

如图4-2 交通信号灯急车强通控制流程图。

2梯形图的设计

根据控制要求编写的梯形图如图(4—3)所示

图4-3 控制交通信号灯的梯形图

五、调试与检测

1软件调试

把程序写入PLC后,为了检验程序的正确性,需要对程序进行调试。这里我们介绍实验室模拟运行调试法。

本设计中,只有3个输入点,具体调试步骤如下:

初始状态;3个输入点X0~X3均为OFF,12个输出继电器Y0~Y13的交通指示灯也均为OFF,Y0~Y13对应的指示灯亮,相当于显示交通指示信号,一段时间后自动切换。

正常循环启动操作;模拟按下启动按钮SB1的操作,此时Y0~Y13对应的交通指示灯,从东西方向到到南北方向循环指示显示,每一盏灯对应着一种交通指示信号,能够正常控制交通系统。

紧急强通信号;当发生一种紧急事件时,能够让某一方向通行,另一方向静止通行。

a.模拟按下按钮SB2,东西方向强通,即:东西方向绿灯亮,南北方向红灯亮。

b.模拟按下按钮SB3,南北方向强通,即:南北方向绿灯亮,东西方向红。

2硬件调试

硬件连接如图5-1

图5-1 硬件图

在整个硬件电路焊接好后,我们首先对其电源部分相应参数进行了测试,发现没有异常情况出现,紧接着检查继电器电路的好坏,分别给其加入直流24V,通过看继电器的知识灯和万用表检测来判断继电器的好坏。以上叙述的是线路板上各电路模块正常工作状态。接下来检查的是外接电路。外接电路主要有自锁开关及一些航空插件,检查方法与继电器的检查相同。3软硬连接调试

针对可编程控制器外部接线作仔细检查,这一环节很重要,外部接线事实上要准确、无误。如果用户程序还没有送到机器里去,可用自行编写的试验程序对外部接线做扫描通电检查,查找接线故障。我们通过相应脚的电压测量法来确定接线的正确与否。当确认接线无误后再接主电路,将模拟调试好的程序送入用户存储器进行总调节器,试用发光二极管来模拟,直到各部分的功能都正常,并能协调一致成为一个完整的整体控制为止。

在完成了软件部分与硬件部分的单独调试都正常工作的前提下,我们进行了软硬联调,在联调的过程中,我们把其与模拟调试实施并行工作,这样做的好处就是便于及时发现问题与故障在哪里。在调试过程中,在程序并无任何错误的情况下,按下启动按钮后,看能否正常运行,每个交通指示灯是否得到正常控制。

六、总结

通过本次设计,对三菱系列PLC的特点有了更深的理解。十字路口交通灯控制系统利用了三菱系列PLC的特点,对按钮、开关、交通等输入/输出点进行控制,实现了十字路口交通灯控制的自动化。该系统广泛应用于繁忙的十字路口,对车辆和行人的安全通行起控制作用。PLC具有体积小、可读性好,抗干扰能力强及可性高等优点,且随着配方数目的增加越能体现出其扩展功能的强大及性能价格比上的优势。

在电子技术日益发展的今天,新电路、新器件不断涌现,尤其以利用PLC为核心的电子产品层出不穷,因其高度的性价比而受到企业科研机关及大专院校的喜爱。我们这次做的PLC控制交通灯系统,由于受自己知识技能条件缺乏及实验室的限制,因此大部分都是对他人研究成果的一种"仿真设计"。但作为跨世纪人才的我们来说,要以此次设计为起点,努力钻研,争取能够在这一领域有所作为。通过这次毕业设计我们对PLC的硬件设计和软件调试有了一定的了解,对仿真技术也有了一定的了解,虽然只是一点皮毛,却比以前的一无所知好得多.也为以后的进一步学习和工作打下了基础,扩大了自己的知识面。

在当今高速发展的社会里,交通问题成为大家关注的社会问题,汽车数量的直线上升及现有的交通控制方式的局限性都使得我们有必要寻求一种智能的交通控制系统,基于此考虑到十字路口交通信号灯系统的准确性、可靠性、实时性、以及对交通事故的处理,将会在更深、更广的层次上展开对交通信号灯的研究,如:引入全球定位系统控制交通灯,更多特色的工作等待展开。

参考文献:

[ 1 ]王卫星可编程控制器原理及应用.北京:中国水利水电出版社.2002.6

[ 2 ]王兆义.可编程控制器教程.北京:机械工业出版社.2000.10

[ 3 ]高钦和.可编程控制器应用技术与设计实例.北京人民邮电出版社.2005.1

[ 4 ]胡学林.可编程控制器应用技术.北京:高等教育出版社.2001.8

[ 5 ]吴建强.可编程控制器原理及其应用.哈尔滨:哈尔滨工业出版社.2000.10 [ 6 ]谢克明.可编程控制器原理与程序设计.北京:电子工业出版社.

电工技师论文

电工技师论文 编制油浸式变压器的安装,调试方案 一、电力变压器的性能及用途: 1、用升压变压器可将发电机的端电压升高到几万伏或几十万伏以降低输送电流,减少输电线路上的能量损失,而又不增加导线截面将电能远距离输送过去。 2、用降压变压器将高压降低到适合用电设备使用的低电压,将输点线路的高电压,变换成各种不同的等级的电压,以满足各类用电负荷的需要。 3、用途:是改变交流电压的电气设备。本预案课题主要讨论电压10KV,额定容量1000KVA,频率50Hz电力变压器的安装与调试。 二、电力变压器的组成及作用: 1、高、低压绝缘套管:它是变压器箱外的主要绝缘装置,有固定引线与外电路连接主要部件。 2、分接开关:改变一次绕组匝数,调正二次电压,分有载调压和无载调压。 3、气体继电器:它与控制电路连通构成瓦斯保护装置。 4、防爆管:是变压器内部发生故障时,压力巨增,起压力保护。 5、油枕:变压器运行中补油及储油装置,有油标管,监视油色,油位,上方装有注油孔和出气瓣。 6、呼吸器:装有硅胶吸潮,硅胶干燥下呈浅蓝色,当吸潮饱和状态时,变为淡红色,这时取出更换或高温烘干即可复原,仍然保持原有性能。 7、散热器:作用是降低变压器运行温度。 8、油箱、变压器外壳、保护绕组和铁芯。 9、高、低绕组:由绝缘铜线或铝线绕制而成,建立磁场和传输电能的电路部分。

10、铁芯:铁芯构成了变压器的磁路,有硅钢片叠装而成口。 11、放油阀门:阀门在油箱底部,用来放油和取油样时使用。 12、温度计:监视运行温度,测量上层油温,有温度计插孔。 三、变压器安装前应做以下工作: 1、工时定额:(按国家定额标准)本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括:开箱检查,本体就位,器身检查,套管,油枕及散热器的清洗等,油柱实验,附件安装,垫铁及止轮器制作安装,补充柱及安装后整体密封试验,接地,补漆等。变压器在安装过程中是否需要干燥,检查和判断确定,需要下燥,用铁损干燥法干燥,需工日为20日,油过滤所需工日为3.38工日/吨。调试所需工日要另行计算。 2、安装现场布置:电力变压器大修及组装工作最好在检修室内进行。没有检修室,则需要选择临时行安装场所,最好选择在变压器的基础台附近,使变压器就位,也可以在基础台上就地安装,室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便,道路平坦,有足够的宽度,地而应坚实,平坦并干燥,远离烟窗和水塔,与附近建筑物距离要符合防火要求。 3、制定安全措施:①防止人身触电及摔跌等事故的发生。②防止绝缘过热。③防止发生火灾。④防止杂物落进油箱。⑤防止附件损坏。⑥防止变压器翻倒。 4、制定技术措施:①防止变压器芯不应受潮。②如何保证各连接部分接触良好。③各部位密封要良好,不漏油。④如何保证变压器绝缘和油绝缘。 5、安装工作的基本程序:①准备工作(工具、材料、设备、图纸)②绝缘的检查和判断(主要是线圈和铁芯)③附件的检查(应齐全,完好)④吊芯检查(防止吸潮和工具、零件等掉进油箱)⑤附件安装(外观检查,绝缘测量和严密试验)⑥结尾工作。⑦交接试验。 ⑧试运行。 6、工作人员的组织分工:①安装总指挥和技术负责人②安全员 ③滤油组④吊装及运输人员⑤试验人员⑥安装人员。

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提高PLC控制系统的可靠性研究 单位:京博农化科技股份有限公司作者:许学军 日期:2014年12月4日

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电工技师论文 Final approval draft on November 22, 2020

电工技师论文 编制油浸式变压器的安装,调试方案 一、电力变压器的性能及用途: 1、用升压变压器可将发电机的端电压升高到几万伏或几十万伏以降低输送电流,减少输电线路上的能量损失,而又不增加导线截面将电能远距离输送过去。 2、用降压变压器将高压降低到适合用电设备使用的低电压,将输点线路的高电压,变换成各种不同的等级的电压,以满足各类用电负荷的需要。 3、用途:是改变交流电压的电气设备。本预案课题主要讨论电压10KV,额定容量1000KVA,频率50Hz电力变压器的安装与调试。 二、电力变压器的组成及作用: 1、高、低压绝缘套管:它是变压器箱外的主要绝缘装置,有固定引线与外电路连接主要部件。 2、分接开关:改变一次绕组匝数,调正二次电压,分有载调压和无载调压。 3、气体继电器:它与控制电路连通构成瓦斯保护装置。 4、防爆管:是变压器内部发生故障时,压力巨增,起压力保护。 5、油枕:变压器运行中补油及储油装置,有油标管,监视油色,油位,上方装有注油孔和出气瓣。 6、呼吸器:装有硅胶吸潮,硅胶干燥下呈浅蓝色,当吸潮饱和状态时,变为淡红色,这时取出更换或高温烘干即可复原,仍然保持原有性能。 7、散热器:作用是降低变压器运行温度。 8、油箱、变压器外壳、保护绕组和铁芯。 9、高、低绕组:由绝缘铜线或铝线绕制而成,建立磁场和传输电能的电路部分。 10、铁芯:铁芯构成了变压器的磁路,有硅钢片叠装而成口。

11、放油阀门:阀门在油箱底部,用来放油和取油样时使用。 12、温度计:监视运行温度,测量上层油温,有温度计插孔。 三、变压器安装前应做以下工作: 1、工时定额:(按国家定额标准)本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括:开箱检查,本体就位,器身检查,套管,油枕及散热器的清洗等,油柱实验,附件安装,垫铁及止轮器制作安装,补充柱及安装后整体密封试验,接地,补漆等。变压器在安装过程中是否需要干燥,检查和判断确定,需要下燥,用铁损干燥法干燥,需工日为20日,油过滤所需工日为工日/吨。调试所需工日要另行计算。 2、安装现场布置:电力变压器大修及组装工作最好在检修室内进行。没有检修室,则需要选择临时行安装场所,最好选择在变压器的基础台附近,使变压器就位,也可以在基础台上就地安装,室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便,道路平坦,有足够的宽度,地而应坚实,平坦并干燥,远离烟窗和水塔,与附近建筑物距离要符合防火要求。 3、制定安全措施:①防止人身触电及摔跌等事故的发生。②防止绝缘过热。③防止发生火灾。④防止杂物落进油箱。⑤防止附件损坏。⑥防止变压器翻倒。 4、制定技术措施:①防止变压器芯不应受潮。②如何保证各连接部分接触良好。③各部位密封要良好,不漏油。④如何保证变压器绝缘和油绝缘。 5、安装工作的基本程序:①准备工作(工具、材料、设备、图纸)②绝缘的检查和判断(主要是线圈和铁芯)③附件的检查(应齐全,完好)④吊芯检查(防止吸潮和工具、零件等掉进油箱)⑤附件安装(外观检查,绝缘测量和严密试验)⑥结尾工作。⑦交接试验。⑧试运行。 6、工作人员的组织分工:①安装总指挥和技术负责人②安全员 ③滤油组④吊装及运输人员⑤试验人员⑥安装人员。 7、对变压器室的要求:①一级防火②通风良好③安全距离应足够④基础台应牢靠⑤吊装设施应完好。

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维修电工技师职业文章 (国家职业资格二级) 文章类型:论文 文章题目:提高PLC控制系统的可靠性 姓名: 准考证号: 所在省市: 工作单位: 1

目录 第1章:从PLC外围设备来考虑提高PLC的可靠性 (4) 1.1 工作环境的要求 (4) 1.2 电源的要求 (4) 1.3 接地和接线 (4) 1.4 PLC的I/O电 (5) 第2章:从PLC的软件程序来考虑提高控制系统的可靠性 (6) 2.1运行状况超时检测 (6) 2.2逻辑错误检测 (7) 2.3降级操作设计 (8) 第三章结束语 (8) 2

提高PLC控制系统的可靠性工作单位:湖南有色股份有限公司黄沙坪矿业分公司 姓名: 伍平生 内容摘要 可编程序控制器是在程序控制器和微机控制的基础上发展起来的微机技术跟继电器常规控制概念相结合的产物,并已成为自动化控制系统的基本装置。用PLC来控制系统设备,其工作的可靠性要比单纯继电器和接触器控制大大提高。就三菱的F系列,据称其平均无故障时间已达30万小时。所以,整个PLC控制系统的可靠性,主要取决于PLC的外围设备,比如输入器件中的行程开关、输出器件中的接触、继电器和电磁阀等。另外,从软件程序的编制来考虑,如果能编制出一个带有监控的程序,对提高系统的可靠性也有很大好处。 下面就如何提高PLC控制系统的可靠性进行一些探讨。简述了影响可编程序控制器控制系统可靠性的主要因素,并就可编程序控制器的工作环境、电源的要求、接地和连接线的方式、降级操作设计、控制系统的输入电路和输出电路与可编程序控制的软件程序编制等多个方面,提出了一些可行的方法和措施。 关键词:可编程序控制器;外围设备;软件程序;可靠性。 3

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维修电工技师论文 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

维修电工技师论文 电能损耗分析和技术措施及电能管理探讨 姓名:王同民 电能损耗分析和技术措施及电能管理探讨内容摘要:简介了线损的构成,重点阐述了技术线损的产生的各种原因,并针对其原因提出降低线损的技术措施和电能管理两者相结合。 一、问题提出 线损是电力网电能损耗的简称,指电网经营企业在电能传输和营销过程中自发电厂出线起至客户电度表止所产生的电能消耗和损失。线损率是电力企业反映电能损耗和技能水平的技术指标,它不仅是企业管理水平的综合反应,更直接关系到电力企业的经济效益。电力网电能损耗由三部分组成:一是固定损耗,指所有变压器铁耗之和;二是可变损耗,指线路与配电变压器铜耗之和;三是管理损耗,指抄表差错、计量仪表不准、偷窃电等管理不妥造成,随着商场超市行业的竞争日益加剧,多数企业都面临着利润下降的处境,对此,只能从加强市场开拓及成本控制两方面着手。相对而言,成本控制易于实施,风险也更小,在各项成本中,电费是一项主要成本。 二、线损发生原因及线损分析 线损分析活动是通过对过去线损完成情况进行综合分析,找出存在的问题,并有针对性地开展降损活动,控制线损的升高或波动,达到降低线损的目的。线损分析可以从设备、技术和治理三方面来分析,通过分析找到降低设备、技术和治理线损的措施,探寻降低线损的方法。 1技术、设备损耗 ①变压器的损耗包括以下三方面: ·空载变压器:空载时变压器的损耗主要是铁损,线路空载变压器多时对线路的线损影响很大;

·轻载变压器:由于季节和农村经济的原因使许多农用变压器混用,不能得到充分的利用,出现了“大马拉小车”的现象,使线路和变压器的损耗增加; ·高损耗变压器:现在有些地方还在使用高损耗变压器,高损耗变压器铁损高,运行成本大。 ②运行线路严重老化、过负荷,线路上“卡脖”现象的存在,以及线路的各种故障和隐患不能及时处理等这些情况的存在,都加大了线路上的损耗。 ③有些表计、互感器等属于淘汰表计,使电能不能正确地计量;表计、互感器未定期校验,产生计量误差。 2治理损耗 由于治理的疏漏,以下几个方面轻易引起线损升高: ·空载配变没有及时停运; ·轻载变压器不能停运; ·各类用户违约、窃电引起线损升高; ·漏抄、估抄、错抄,电量计算错误、报表误差,抄表时间不统一,引起的时差损; ·电压质量低引起线损高。 3降低技术、设备损耗的措施 对于空载或轻载变压器应及时停运空载,合理合并轻载变压器;限时停轻载、空载(例如农灌配变晚上没有用户时停,早晨有用户再送,降几小时的空载损耗)变压器。配变严重过负荷时,要及时调整负荷。配变各相间负荷严重不平衡时,要及时调整,尽量使各相负荷趋近于平衡。架设线路时应充分计算该条线路所带的负荷及以后的发展规划,选择合适型号和规格的导线。运行的线路中应杜绝“卡脖”现象存在,尽量避免线路上有接头,减少线路上的损耗。加强线路的巡视工作,发现故障和隐患及时处理,防止跳闸和接地事故的发生。变压器瓷件和线路上的瓷件要经常擦拭污渍,减少放电引起的损耗;发现瓷件损坏放电,要及

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. . . . . . 技师专业论文 (宋体二号加粗) 题目:浅谈我国焊接行业的现状与未来 (黑体三号) 姓名:×××(宋体小三) 职业:焊工 鉴定等级:技师(高级技师) 单位:中国北车长春轨道客车股份有限公司二○○九年五月××日

浅谈我国焊接行业的现状与未来 (黑体三号) 内容摘要(黑体四号): (宋体四号)近些年来我国焊接技术的整体发展水平比较好,然而,我国焊接行业与发达国家的差距还很大,尤其在高新技术的应用上差距更大,焊接技术应用方面:焊接技术应用不广、数量不多、焊接生产机械化、自动化水平低。逆变式焊机技术已成熟,正在全国推广应用、波控、智能及自动、半自动焊接技术快速发展、成套、专用焊接设备整体制造能力与水平较大提高,发展出现较好的势头、焊接材料生产水平迅速增长,产品结构变化大,数控切割机的制造已形成一定的规模,但配套的等离子切割电源还要大量进口,焊接设备的自动、半自动化程度不高专用的数控切割设备品种不多。扩大焊接结构的应用,大力推广优质高效节能的焊接技术、提高焊接机械化、自动化水平,实现焊接工艺及装备的现代化、提高焊接质量,降低成本。 关键词(黑体四号):焊接技术焊接材料焊接设备焊接质量双丝埋弧焊 目录(宋体小三)

引言.................................................... .......页数 一、现状. ..................................................... 二、差距........................................... .............. 三、机遇与未来..................................................... 参考文献.......................................................... (宋体四号) 引言(黑体四号):

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技师专业论文职业(工种):维修电工 题目:电动机单相运行的原因及预防 姓名:张辉 身份证号: 准考证号: 所在单位:菏泽市交通高级技工学校

日期:2014年10月日 目录 (2) 简介 (3) 一、电动机单相运行产生的原因及预防措施 (4) 二、单相运行的分析和维护 (7) 三、电动机容量的选择 (9) 四、结束语 (10)

简介:在现代工业生产中,电动机的应用非常广泛,但是在生产当中电动机因缺相及容量选择不当运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例,怎样减少这些问题的出现,全面提高电动机的使用效率,是一个值得认真思考的问题,我根据自己多年的工作实际和有关资料,现提出预防电动机单相运行的措施,仅供参考,不足之处,请提出宝贵意见。关键字:工厂维修预防措施电动机容量的选择

一、电动机单相运行产生的原因及预防措施 1、熔断器熔断 ⑴故障熔断:主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。 预防措施:选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路,并要定期加以检查,加强日常维护保养工作,及时排除各种隐患。 ⑵非故障性熔断:主要是熔体容量选择不当,容量偏小,在启动电动机时,受启动电流的冲击,熔断器发生熔断。 熔断器非故障性熔断是可以避免的,不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下,熔体的容量尽量选择小

一些的,这样才能够保护电机。我们要明确一点那就是熔断器只能保护电动机的单相接地和相间短路事故,它绝不能作为电动机的过负荷保护。 2、正确选择熔体的容量 一般熔体额定电流选择的公式为: 额定电流=K×电动机的额定电流 ⑴耐热容量较大的熔断器(有填料式的)?K值可选择1.5~ 2.5。 ⑵耐热容量较小的熔断器K值可选择4~6。 对于电动机所带的负荷不同,?K值也相应不同,如电动机直接带动风机,?那么K值可选择大一些,如电动机的负荷不大,K值可选择小一些,具体情况视电机所带的负荷来决定。 此外,熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好,否则会引起接触处发热,使熔体受外热而造成非故障性熔断。 在安装电动机的过程中,应采用恰当的接线方式和正确的维护方法。 ⑴对于铜、铝连接尽可能使用铜铝过渡接头,如没有铜铝接头,可在铜接头出挂锡进行连接。 ⑵对于容量较大的插入式熔断器,?在接线处可加垫薄铜片(0.2mm),这样的效果会更好一些。 ⑶检查、调整熔体和熔座间的接触压力。

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电工技师论文命题题目—(3) 直流电动机调速电控柜的改造 DKL-6DB型电控柜控制线路的改进 三相异步电动机故障分析及维修 三相异步电动机的过热原因与维修 相异步电动机的检修与维护 三相低速异步电动机维修后严重发热的原因与处理 单相异步电动机故障产生原因及处理方法 建筑用异步电动机常见故障分析 三相异步电动机绕组接地故障与检修 三相异步电动机性能综合测试系统 三相异步电动机断路分析 异步电动机综合控制器 单相异步电动机常见故障及处理 三相异步电动机短路故障与检修 中小型异步电动机轴承故障原因及对策 鼠笼式交流异步电动机转子的故障诊断 交流异步电动机绕组烧坏原因及对策 交流异步电动机故障综合诊断方法的研究 异步电动机故障诊断信号的采集 降低异步电动机过大空载电流的措施

三相异步电动机过热故障的原因及一般处理方法 三相异步电动机故障诊断 三相异步电动机缺相运行的危害、原因与对策 笼型异步电动机转子故障的判断 大功率三相异步电动机多功能保护电路 三相异步电动机的检修与维护 鼠笼式异步电动机转子导条断裂的检测方法 三相异步电动机的缺相故障分析与缺相保护电路的研究三相异步电动机调速方式及应用分析 浅谈三相异步电动机的各种启动及调速方法 变频调速三相异步电动机的调速及其节能应用 变压器铁芯多点接地故障的分析和处理 大功率变压器冷却器的改造与维护建议 两起大型变压器铁心故障的检查与处理实例 变压器有载分接开关故障分析及维护 开关柜放电事故防范措施 10KV开关柜交接试验的探讨与改进 高压开关柜二次回路常见问题分析 SF 6气体绝缘开关柜的特点及设计注意事项 PLC和变频器在电梯电气系统改造的应用 PLC恒压供水系统的设计 基于PLC和变须器控制的恒压供水系统

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电工技师论文 篇一:维修电工技师论文11 技能鉴定技师论文 论文题目:维修电工技师论文 姓名: 身份证号: 准考证号: 所在单位: 维修电工技师论文 ? 简介:在现代工业生产中,电动机的应用非常广泛,但是在生产当中电动机因缺相及容量选择不当运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例,怎样减少这些问题的出现,全面提高电动机的使用效率,是一个值得认真思考的问题,我根据自己多年的工作实际和有关资料,现提出预防电动机单相运行的措施,仅供参考,不足之处,请提出宝贵意见。 ? 关键字:工厂维修预防措施电动机容量的选择 电动机单相运行的原因及预防 在现代工业生产中,电动机的应用非常广泛,但是在生产当中电动机因缺相运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例,怎样减少这些问题的出现,全面提高电动机的使用效率,是一个值得认真思考的问题,我根据自己多年的工作实际和有关资料,现提出预防电动机单相运行的措施,仅供参考,不足之处,请提出宝贵意见。 一、电动机单相运行产生的原因及预防措施

1、熔断器熔断 ⑴故障熔断:主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。 预防措施:选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路,并要定期加以检查,加强日常维护保养工作,及时排除各种隐患。 ⑵非故障性熔断:主要是熔体容量选择不当,容量偏小,在启动电动机时,受启动电流的冲击,熔断器发生熔断。 熔断器非故障性熔断是可以避免的,不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下,熔体的容量尽量选择小一些的,这样才能够保护电机。我们要明确一点那就是熔断器只能保护电动机的单相接地和相间短路事故,它绝不能作为电动机的过负荷保护。2、正确选择熔体的容量 一般熔体额定电流选择的公式为: 额定电流=K×电动机的额定电流 ⑴耐热容量较大的熔断器(有填料式的)?K值可选择1.5~2.5。 ⑵耐热容量较小的熔断器K值可选择4~6。 对于电动机所带的负荷不同,?K值也相应不同,如电动机直接带动风机,?那么K值可选择大一些,如电动机的负荷不大,K值可选择小一些,具体情况视电机所带的负荷来 决定。 此外,熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好,否则会引起接触处发热,使熔体受外热而造成非故障性熔断。 在安装电动机的过程中,应采用恰当的接线方式和正确的维护方法。

电工技师技术论文范文

电工技师技术论文范文 浅谈电工技术领域中的电磁兼容 摘要随着社会经济的高速发展,电工技术领域也获得了飞速发展,伴随着着巨大的发展,电工技术对电磁环境的要求也更加严格,但由于发展带来的电磁环境问题也逐渐增多,因此,电工技术中的电磁兼容问题成了电工技术领域发展中重要思考的课题。电磁兼容技术则作为消除电气设备的电磁干扰破坏性影响的技术手段也势必走向更规范、更统一的发展 【关键词】电工技术电磁兼容 随着社会经济的高速发展,电工技术领域也获得了飞速发展,伴随着着巨大的发展,电工技术对电磁环境的要求也更加严格,但由于发展带来的电磁环境问题也逐渐增多,因此,电工技术中的电磁兼容问题成了电工技术领域发展中重要思考的课题。 1 电磁兼容概述 电磁兼容Electromagnetic Compatibility 具体指代的是在电气设备运转同时产生的一种电磁环境,并且能够满足电气设备的工作不受影响的一种电磁环境与电气设备兼容的现象。通俗的来说,电磁兼容就是在电磁干扰状况下的噪声不损害正常的有用信号情况下与之共存。电磁兼容主要有三种存在形式:电磁信号、电磁噪声和电磁干扰。总的来说,电磁兼容趋势需要达到两个要求:一方面是电气设备有一定的电磁敏感性,即对环境中的电磁干扰噪声有一定的抗扰功能,另一方面则是电气设备在正常运转过程中对环境的电磁干扰是有限性的,达到一定的峰值便不能再改变。 2 电工技术领域中的电磁兼容现象 现代电气设备中的电磁干扰所引起的电气故障属于随机的故障状态,它有一定的不确定性,但是却能够自行恢复原功能的特征。现主要描述几个电磁兼容对其影响面较广的电工技术。 2.1 电动车 随着环境保护的理念不断深入人心,电动车不具有内燃机也不由尾气排放的特点被许多环保人士喜爱,电动车的出现某一程度上对于城市空气质量的改善起了巨大的作用。但人们往往着重在于其减少空气污染的层面上,没有对电动车对于电磁环境的影响。美国曾有学者对内燃机其对电磁环境的影响做过实验证明,电磁噪声会伴随着汽车的数量增多呈流线型增加。电动车虽然无内燃机和点火系统,但低电压驱动系统和控制系统都会造成一定的电磁骚扰,这是我们必须要重视的电磁兼容问题。

2021年电工技师论文格式

电工技师论文格式 论文要按照一定的格式来写,下面就由为大家电工技师论文格式,欢迎大家查看! 本人王海于1992年技校毕业,选煤专业,分配于临涣选煤厂洗煤车间上班于98年进入机电岗位。XX年11月到涡北选煤厂参加调试,后一直在 ___班担任班长。 从事电气设备维修工作至今已有XX年,这期间经历不少风风风雨雨。由当初学徒做到 ___至今共带过5个徒弟,由 ___再到现在的管理人员,现底下有18名维修电工。现在不但要做好公司电气设施日常养护维修工作,还要在技术上指导下面员工,遇到疑难问题都得新临现场排除故障。故障排除后还得向大家讲解故障原因以及他们在查找故障时所忽略的地方。让他们从中吸取经验不但要他们以后遇到类似故障每个人都能 ___维修,还要学会举一反三。 在这些年工作当中总结不少经验,其中包括技能,带徒育人,心得,工作业绩。 在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的 ___方向,就不会有积极向上的指导思想。为提高自己的思想 ___水平,多年来我养成关心国家大事的习惯, ___国内外形势,结合形势变化对

企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“ ___”的重要思想,以及“八荣八耻”,用党员的标准严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。 有人说:一个人要成才,必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做维修电工这项技术性很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从 ___安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。 这些年做电气设备检修时,帮同行解决过不少疑难问题,其中不少也有软故障。也有更换上去的元件本身就有问题,然而有些维修人员确忽略这些点。太过于相信新元件,当他们查出是某一元件烧坏时就会很顺利的拿一个型号相符的元件装上。一试机发现故障依然存在。这时按照他的惯性思维自然会再查别的元件有没有损坏,经过翻天覆地的查找确始终没有查出毛病根源。一块完好的线路板已经被翻个地朝天。在这查找的过程中由于注意力高度集中,查找的范围不断扩大,忙大半天还没有结果,压力与紧张随之而来。思

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题目:PLC在电解铝500KA整流系统中的应用姓名:XXX 身份证号:XXXXXXXXXXXXXXX 等级:技师 鉴定单位:XXXXXXXXXXXXX 日期:XXXXXXXX

PLC在电解铝500KA整流系统中的应用 摘要:随着工业的发展,生产技术的提高,一大批工业自动化的产品应运而生,比如:西门子的S7-300\400\1500,GE公司的90-70,罗克韦尔的contortLogix5000系列,ABB公司的800系列等,对现代工业生产起到了重要作用,革命性的解决了人类劳动强度及控制精度的问题,今天简要解读一下罗克韦尔contortLogix5000 PLC、西门子s7-300 PLC在电解铝500KA 整流系统中的应用.该系统采用了九江九整的大功率硅二极管整流设备,文章叙述了罗克韦尔contortLogix5000 PLC、西门子s7-300 PLC的功能结构以及网络的拓展,分析了该系统稳流控制的原理及如何实现电流的自整定,讲述了PLC与人机界面的互动控制的模式以及故障告警及事件记录等,最后还分析了冬季水风冷却器运行对PLC的程序优化问题。 关键词:整流系统 PLC 故障告警通讯网络水风冷却器程序优化

目录 第一章:500KA整流系统的结构 :500KA整流系统机组参数及结构 :500KA整流系统稳流控制原理 第二章:整流系统中综自的应用 :1769-L35E 、s7-300 PLC的应用 :1769-L35E 、s7-300 PLC人机界面及后台的网络通讯结构及特

点 :PLC综自控制系统在告警及故障记录中的应用 第三章:对整流系统及水风冷却系统运行的优化 :对整流系统信号误动作的分析及优化 :对水风冷冷却系统冬季运行方式提出的优化概念 第四章:结束语 第一章:500KA整流系统的结构 该系统主要采用江西九江九整整流器厂的ZES-48KA/1450型大

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【个人简历范文】 技师专业论文范例 有关电气设备的维修方法与实践 摘要: 通过在配套、工程、设计、生产及研发等多部门多方面的接触和工作,并在工作中不断地学习与积累大量的工作经验,现就普遍存在电气设备维修的方法与实践上做一剖析阐述。 关键词: 电气设备故障维修方法实践 论文主体: 一.电气设备维修的十项原则 1.先动口再动手 对于有故障的电气设备,不应急于动手,应先询问产生故障的前后经过及故障现象。对于生疏的设备,还应先熟悉电路原理和结构特点,遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式以及与周围其他器件的关系,在没有组装图的情况下,应一边拆卸,一边画草图,并记上标记。 2.先外部后内部 应先检查设备有无明显裂痕、缺损,了解其维修史、使用年限等,然后再对机内进行检查。拆前应排队周边的故障因素,确定为机内故障后才能拆卸,否则,盲目拆卸,可能将设备越修越坏。 3.先机械后电气 只有在确定机械零件无故障后,再进行电气方面的检查。检查电路故障时,应利用检测仪器寻找故障部位,确认无接触不良故障后,再有针对性地查看线路与机械的运作关系,以免误判。 4.先静态后动态 在设备未通电时,判断电气设备按钮、接触器、热继电器以及保险丝的好坏,从而判定故障的所在。通电试验,听其声、测参数、判断故障,最后进行维修。如在电动机缺相时,若测量三相电压值无法着判别时,就应该听其声,单独测每相对地电压,方可判断哪一相缺损。 5.先清洁后维修

对污染较重的电气设备,先对其按钮、接线点、接触点进行清洁,检查外部控制键是否失灵。许多故障都是由脏污及导电尘块引起的,一经清洁故障往往会排除。 6.先电源后设备 电源部分的故障率在整个故障设备中占的比例很高,所以先检修电源往往可以事半功倍。 7.先普遍后特殊 因装配配件质量或其他设备故障而引起的故障,一般占常见故障的50%左右。电气设备的特殊故障多为软故障,要靠经验和仪表来测量和维修。 8.先外围后内部 先不要急于更换损坏的电气部件,在确认外围设备电路正常时,再考虑更换损坏的电气部件。 9.先直流后交流 检修时,必须先检查直流回路静态工作点,再交流回路动态工作点。 10.先故障后调试 对于调试和故障并存的电气设备,应先排除故障,再进行调试,调试必须在电气线路速的前提下进行。 二.检查方法和操作实践 1 .直观法 直观法是根据电器故障的外部表现,通过看、闻、听等手段,检查、判断故障的方法。 (1)检查步骤 调查情况向操作者和故障在场人员询问情况,包括故障外部表现、大致部位、发生故障时环境情况。如有无异常气体、明火、热源是否靠近电器、有无腐蚀性气体侵入、有无漏水,是否有人修理过,修理的内容等等。 初步检查根据调查的情况,看有关电器外部有无损坏、连线有无断路、松动,绝缘有无烧焦,螺旋熔断器的熔断指示器是否跳出,电器有无进水、油垢,开关位置是否正确等。 试车通过初步检查,确认不会有使故障进一步扩大和造成人身、设备事故后,可进一步

维修电工技师论文怎么写

维修电工技师论文怎么写? 技术工人所写的论文,不同于一般的工作总结,属于专题性的论文。它只着重借鉴一个问题,而不需泛泛而谈。把在生产实践中所遇到的问题、现象经过去粗取精,去伪存真,由此及彼,由表及里的加工整理,找出带有规律,对今后工作有指导性的东西。用所学到的专业知识,进行理论上的分析,上升到一定理论高度,用书面形式表达出来。所以论文撰写是个人专业的一次具体运用,是理论与实践结合的重要实践。对技术工人来说,技术实践是有一定技术含量的比较复杂的工作,为了说明某个技术问题,既要有文字处理,又要有图形和数字的表述。但在技术实践的过程中,不少资料、数据、图表等往往比较分散,有的记在几个本子上,有的没有记录,只记在心上,有的甚至散落在不同地方,工作完了,这些资料也就完了。经验得不到及时总结,取得的成果未能推广应用,这可是一种浪费。 1.撰写论文的目的意义 根据国家规定,技师考评方式中的综合评审,要通过论文答辩的方式去进行全面评议和审查。写论文的目的,就是要应用专业知识,对某个技术问题,用说明和讨论的方式进行总结和提高。上升到理论上的高度进行分析,就是要将自己好的经验、好的科技成果总结出来,介绍给同行。 我们不应为评审而去写论文。有些参加技师职称考评的同志,在进行论文写作时,认为评审要求论文字数为3000字左右,那就从有关的书籍上这里抄一段,那里抄一段凑字数,将理论原理或概念抄上一大段,再草草将涉及论述的内容来个叙述结尾,而根本不理会前面论述的理论原理与论述内容是否相关,对解决问题有否起到解释和指导的作用。其实要用短短3000字将有价

值的难题论述清楚并不容易。论文写作的要求:一是要让别人能通过你的论述,理解掌握到你的先进技术方法;二是你要通过有力的论点论据,甚至一些科学依据让人相信和信服你的做法是彻实可行的,有采用价值的。所以,用3000字将一个较复杂的技术问题写清楚,其语言文字要求是比较精辟的,这样的要求反而比字数多的论文写作难度更大。 2.准备工作和撰写程序 论文的准备过程实质是科学研究的过程,是运用所学的理论知识解决实际生产技术问题,再上升为理论文章的过程。撰写论文,需要收集有关资料、数据,同时要分析哪些资料、数据可用,哪些则需完善、补充、充实。在此过程中,积累素材、资料、收集数据、现象等形成论点,才能着手写作。一般程序如下: ①选题。不少技术工人工作实践多年,曾参与不少技术项目的工作,也 取得不少成果、甚至获得各种奖励,但在撰写论文时不知写哪些内容,也就是如何选题,这是普遍存在的问题。 ②查阅资料。收集内容近似的他人资料,选择中以说明论文目的材料, 要有一定的典型性和代表性,做到心中有底。 ③积极咨询,虚心求教,吸收他人经验。技术工作有它的连续性和继承 性,特别在科技迅速发展的今天,借鉴和吸收别人成功经验或失败教训,从中受到启发,以扩大自己的视野。对某些技术问题一时理解不了,一定要不耻下问,以补充自身不足。 ④整理原始数据和资料。必要时,实地观察,记录试验全过程。为论文 的撰写提供更有力的依据。

电工技师论文

电工技师论文 变频器在日常使用中的问题及故障防 由于使用方法不正确或安装环境不合理,很容易造成变频器误动作及发生故障,或者无法满足预期的运行效果。为防患于未然,事先对故障原因进行认真分析显得尤为重要。 一、安装环境 变频器属于电子器件装置,在其规格书中有详细安装使用环境的要求。在特殊情况下,若确实无法满足这些要求,必须尽量采用相应抑制措施: ①安装环境振动是对电子器件造成机械损伤的主要原因,对于振动冲击较大的场合,应采用橡胶等避振措施; ②潮湿、腐蚀性气体及尘埃等将造成电子器件生锈、接触不良、绝缘降低而形成短路。应将对控制板进行防腐防尘处理,并采用封闭式结构作为防措施;③温度是影响电子器件寿命及可靠性的重要因素,特别是半导体器件,应根据装置要求的环境条件安装空调或避免日光直射。

除上述3点外,定期检查变频器的空气滤清器、散热片及冷却风扇也是必要的。对于特殊的高寒场合,为防止微处理器因温度过低不能正常工作,应采取设置空间加热器等必要措施。 二、外部的电磁感应干扰 如果变频器周围存在干扰源,它们将通过辐射或电源线侵入变频器的部,引起控制回路误动作,造成工作不正常或停机,严重时甚至损坏变频器。提高变频器自身的抗干扰能力固然重要,但由于受装置成本限制,在外部采取噪声抑制 措施,消除干扰源显得更合理、更必要。以下几项措施是对噪声干扰实行“三不”原则的具体方法:变频器周围所有继电器、接触器的控制线圈上需加装防止冲击电压的吸收装置,如RC吸收器;尽量缩短控制回路的配线距离,并使其与主线路分离;指定采用屏蔽线回路,须按规定进行,若线路较长,应采用合理的中继方式;变频器接地端子应按规定进行,不能同电焊、动力接地混用;变频器输入端安装噪声滤波器,避免由电源进线引入干扰。 三、电源异常 电源异常表现为各种形式,但大致分以下3种,即缺相、低电压、停电,有时也出现它们的混和形式。这些异常现象多半是由输电线路遭受风、雪、雷击造成的,有时也因为同一供电系统出现对地短路及相间短路。而雷击因地域和季节有很大差异。除电压波动外,有些电网或自

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