2015华南理工本科土力学与基础工程作业答案

2015华南理工本科土力学与基础

工程作业答案

土力学与基础工程作业

2014-2015学年度第二学期

一、选择题0

1 土粒大小及级配，通常用颗粒级配曲线表示，土的颗粒级配曲线越平缓，则表示（C）。

（A）土粒大小均匀，级配良好；（B）土粒大小不均匀，级配不良；（C）土粒大小不均匀，级配良好。

2.毛细水上升高度决定于土粒粒度，下列哪种土毛细水上升高度最大（B ）。

（A）粘性土；（B）粉土；（C）砂土。

3有一非饱和土样，在荷载作用下，饱和度由

80%增加至95%试问土样的重度Y和含水率怎样改变？（A ）

（A）丫增加，减小（B）Y不变，不变（C）丫增加，增加

4. 土的液限是指土进入流动状态时的含水率, 下述说法哪种是对的？（ C）

（A）天然土的含水率最大不超过液限

（B）液限一定是天然土的饱和含水率

（C）天然土的含水率可以超过液限，所以液限不一定是天然土的饱和含水率

5. 粘性土的塑性指数越大，表示土的（B ）。（A）含水量w越大；（B）粘粒含量越高；（C）粉粒含量越高；（D）塑限Wp越高。

6. 下列哪一种土样更容易发生流砂？（B）

A.砂砾或粗砂

B.细砂或粉砂

C.粉质黏土

D.黏土

7. 建筑物基础作用于地基表面的压力，称为

（A）。

（A）基底压力；（B）基底附加压力；（C）基底净反力；（D）附加应力

8 ?计算土中自重应力时，地下水位以下的土层应采用（C）。

（A）湿重度；（B）饱和重度；（C）浮重度；

（D）天然重度9 ?评价地基土压缩性高低的指标是（A）

（A）压缩系数；（B）固节系数；（C）沉

降影响系数；（D）参透系数

10所谓临界荷载，就是指：（C）

（A）地基持力层将出现塑性区的荷载；

（B）地基持力层中出现连续滑动面时的荷载；（C）地基持力层中出现某一允许大小塑性区时的荷载

二、简答题

1. 土是由哪几个部分组成的？各相变化对土的

性质有什么影响？

答：

土是由固体矿物、液体水和气体三部分组成的三相系。固相物质分无机矿物颗粒和有机质，构成土的骨架，骨架之间贯穿着大量孔隙，孔隙中充填着液相的水和空气。土的三相组成的比例，不是固定的。它随着环境的变化，将产生相应的变化，对土的力学性能有很大影响。由于空气易被压缩，水能从土中流出或流进。当土只是由土粒和空气，或是土粒和水组成二相体系时，前者为干土，后者为饱和土。

2. 计算自重应力时，为什么地下水位以下要用浮重

度？

答：

通常认为地下水位以下的砂性土是应该考虑浮力作用的，采用土的浮重度r'来计算自重应力。而粘性土地基需要结合粘性土的稠度状态来确定，当IL < 0,即位于地下水位以下的土为坚硬粘土时，土体中只存在强结合水，不能传递静水压力，故认为土体不受水的浮力作用，采用土的饱和重度rsat来计

算自重应力；当IL > 1,即位于地下水位以下的土为流动状态时，土颗粒之间存在大量自由水，能够传递静水压力，故认为土体受到水的浮力作用，采用土的浮重度r' 来计算自重应力；当0

3.地基破坏类型有几种?

答:

地基整体滑动破坏，地基局部剪切破坏，地基冲切剪切破坏。

3?何谓深基础？深基础有哪些类型？

答：

深基础是埋深较大的基础，一般埋深大于5m。如深井基础、墩基础、地下连续墙、护坡工程。

二、论述题

1?什么是地基？什么是基础？它们各自的作用是什么？

答：

地基：

我们将受建筑物影响在土层中产生附加应力和变形所不能忽略的那部分土层称为地基。作用：承受基础传来的荷载，并将荷载向土层深处传递。

基础：

建筑物的下部通常要埋入土层一定深度，使之坐落在较好的土层上。我们将埋入土层一定深度的建筑物下部承重结构，称为基础。作用：基础位于建筑物上部结构和地基之间，承受上部结构传来的荷载，并将荷载传递给下部的地基，因此, 基础起着上承和下传的作用。

2.影响土的抗剪强度的因素有哪些？

答：

土的抗剪力受多种因素的影响：首先，决定土的基本性质，即土的组成、土的状态和土的结构，这些性质又与它形成的环境和应力历史等因素有关；其次还决定于他当前所受的应力状态；再次，土的抗剪强度主要依靠室内实验和野外现场原位测试确定，实验中仪器的种类和实验方法对确定土的强度值有很大的影响。

3. 桩有哪些分类，常用桩的特点和适用性如何。答：

(1)、按桩的分力分类：

a.端承桩：荷载仅依靠桩端支承力来承

担，而不考虑桩侧摩擦力的作用(图

华南理工大学教授简介

附件2： 华南理工大学教授简介 1、汪晓军 博士，华南理工大学环境与能源学院教授，博士生导师。主要从事废水处理及其相关的生物技术开发研究工作；首创化学氧化与曝气生物滤池技术，在垃圾渗滤液处理及废水深度处理得到广泛工程化应用；目前正开展以亚硝化-厌氧氨氧化为主导的废水新型节能降耗脱氮技术研发及工程应用工作；已发表学术论文超200篇，获国家授权专利超60项，相关成果已广泛应用工程项目中；曾获国家发明展览金奖、广东省环境保护技术二等奖、环保部环境保护技术三等奖。 2、姚顺春 博士，华南理工大学电力学院副教授，硕士生导师，广东省能源高效低污染转化工程技术研究中心副主任，广东特支计划科技创新青年拔尖人才，中国光学工程学会LIBS青年科学家，中国光学工程学会激光诱导击穿光谱（LIBS）专业委员会委员，广东省能源基础与管理标准化技术委员会委员，广东省碳普惠专家委员会委员，广东省发改委钢铁行业淘汰落后产能专家委员会委员。主要从事能源清洁转化与系统优化研究，重点开展燃烧诊断、排放监测及其控制技术研究；主持2项国家自然科学基金、6项省部级项目，承担华电集团、广东电网公司、粤电集团等单位委托项目多项；发表论文60余篇，SCI/EI 收录50余篇；授权发明专利10件、实用新型专利17件；相关成果

获中国南方电网公司科技进步三等奖、广东省科技进步奖三等奖等。 3、马邕文 工学博士，教授，博士生导师。2001年进入广东省“千百十人才工程”，长期致力于工业污染控制及清洁生产新技术的研究，提出了“造纸废水封闭循环技术”及“工业废水处理系统的嵌入式三层网络控制方法”和“造纸废水的物化-生化一体化处理方法”，在国内外发表了一系列的研究论文及获得中国发明专利授权并在全国八十多家造纸厂应用，每天共处理造纸工业废水七十多万吨，每年通过节水、节电、沉渣回用等直接为社会创经济效益2.07亿元。其“二次纤维造纸废水的封闭循环及其污泥回收利用”清洁生产技术及理论目前已被学术界认可并被越来越多的造纸厂采用，在该领域的研究工作已处于全国领先水平。 4、付名利 博士，副教授，硕士研究生导师, 华南理工大学大气环境与污染控制学术团队成员，挥发性有机物污染治理技术与装备国家工程实验室、广东省大气环境与污染控制重点实验室、广东省环境应急与风险防范工程研究中心等科研平台核心骨干。研究方向包括大气环境与污染控制和环境功能材料；有机废气（VOCs）治理与移动源排气净化功能材料、反应机理等。 5、浦跃武 博士，教授，博士生导师。2002年以来，作为项目主持人，已完成技术转让项目13项，现正推广染整污水生化处理、高浓度有机

华南理工大学工程力学期中考试题

）同一个平面内的两个力偶，只要它们的力偶矩相等，这两个力偶就一定等效。（ 1.正确答案：对( )2. 就其大小而论，合力总比分力大。正确答案：错( )3.某平面力系的力多边形自行封闭，则该力系必为平衡力系。正确答案：错4.解析法求解汇交力系平衡问题时，投影轴一定要相互垂直。（） 正确答案：错 5.合矢量在某一轴上的投影等于各分矢量在同一轴上投影的代数和。（） 正确答案：对 6.若作用在刚体上的三个力的作用线汇交于同一个点，则该刚体必处于平衡状态。( ) 正确答案：错 7.当平面力系的主矢为零时，其主矩一定与简化中心的位置无关。（） 正确答案：对 8.物体的重心和形心虽然是两个不同的概念，但它们的位置却总是重合的。( ) 正确答案：错 9.若平面力系对一点的主矩为零，则此力系不可能合成为一个合力。（） 正确答案：错 10.当力的作用线与某坐标轴不在同一平面内时，力对该轴的矩一定等于零。（）正确答案：错 二.单项选择题(共15小题，每小题2分，共30分) 1. [试题ID:3051] 图示两个作用在三角板上的平面汇交力系（图（a）汇交于三角形板中心，图（b）汇交于三角形板底边中点）。如果各力大小均不等于零，则图（a）所示力系（），图（b）所示力系( )。 ①可能平衡②一定不平衡③一定平衡④不能确定 A. ②③ B. ①② C. ③④ D. ①④ 正确答案：B 2.力的平行四边形公理中的两个分力和它们的合力的作用范围 A. 必须在同一个物体的同一点上 B. 可以在同一物体的不同点上 C. 可以在物体系统的不同物体上 D. 可以在两个刚体的不同点上 正确答案：A 3.以下四种说法，哪些是正确的？ A. 力对点之矩的值与矩心的位置无关 B. 力偶对某点之矩的值与该点的位置有 C. 力偶对物体的作用可以用一个力的作用来与它等效替换 D. 一个力偶不能与一个力相互平衡 正确答案：D 这是刚体平衡的它们的作用线汇交于一点，作用在刚体的同平面上的三个互不平行的力，4.（） A. 必要条件，但不是充分条件 B. 充分条件，但不是必要条件 C. 必要条件和充分条件 D. 非必要条件，也不是充分条件正确答案：A5.一个力沿两个互不垂直的相交轴线的分力与该力在该两轴上的投影之间的关系是 A. 两个分力分别等于其在相应轴上的投影； B. 两

华南理工大学汽车设计作业题按照章节分类

华南理工大学《汽车设计》作业题 第一章汽车总体设计 1.货车按发动机位置不同分几种？各有何优缺点？ 2.货车按驾驶室与发动机相对位置不同分几种？各有何优缺点？ 3.大客车按发动机位置不同布置形式有几种？各有何优缺点？ 4.轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？ 5.根据气缸的排列形式不同，发动机有几种？各有何优缺点？ 6.根据冷却方式不同，发动机有几种？各有何优缺点？ 7.汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的？ 8.汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？ 9.汽车轮距大小不同对什么问题有影响？影响轮距的因素有哪些？ 10.画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？ 11.影响车架宽度的因素有哪些？车架纵梁的断面形式有几种？

第二章离合器设计 12.设计离合器、离合器操纵机构需要满足哪些基本要求？ 13.盘形离合器有几种？各有何优缺点？ 14.离合器的压紧弹簧有几种形式？各有何优缺点？ 15.离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？ 16.离合器的摩擦衬片与从动钢板的连接方式有几种？各有何优缺点？ 17.离合器的操纵机构有几种？各有何优缺点？ 18.离合器的后备系数的定义及影响取值大小的因素有哪些？ 19.离合器的主要参数有哪些？ 20.影响选取离合器弹簧数的因素有哪些？ 21.膜片弹簧的弹性特性是什么样的？主要影响因素是什么？工作点最佳位置应如何确定 22.离合器的踏板行程对什么有较为重要的影响？ 23.要满足离合器主动与从动部分分离彻底可采取哪些措施? 24.要使离合器接合平顺可采取哪些措施？ 25.要使离合器吸热能力高，散热能力好可采取哪些措施？ 26.增加离合器的外径尺寸对离合器及整车的性能有何影响？

2013华南理工 完整版系统工程导论随堂练习及作业答案

系统工程导论?作业一 1. 系统工程的主要特点是什么？ A: 一个系统，两个最优 B: 以软为主，软硬结合 C: 跨学科多，综合性强 D: 从定性到定量的综合集成研究 E: 宏观研究为主，兼顾微观研究 F: 实践性与咨询性 参考答案：ABCDEF 2. 把时间维与逻辑维结合起来形成一个二维结构，称为系统工程的活动矩阵， 参考答案：√ 3. 80年代末，钱学森提出处理开放的复杂巨系统的方法论___，结合系统学理论和人工智能技术的发展，又于己于1992年提出了建设____ 体系，进一步发展了开放的复杂巨系统的系统方法。 A: 从定性到定量综合集成研讨厅；从定性到定量综合集成方法 B: 从定性到定量综合集成方法；从定性到定量综合集成研讨厅 C: 定性与定量综合集成方法；定性与定量综合集成研讨厅 D: 定性与定量综合集成研讨厅；定性与定量综合集成方法 参考答案：B 4. 从控制理论来看，控制任务的主要类型是： A. 定值控制、 B. 程序控制 C. 随动控制 D. 最优控制 参考答案：ABCD 5. 从系统工程的观点看，系统的主要属性哪一些？ A:集合性 B:相关性 C:层次性 D:整体性 参考答案：ABCD 6. 下面关于系统与环境的关系叙述正确的有（）A:新系统产生于环境；新系统的约束条件决定于环境； B:决策的依据来自于环境，试制所需资源来自于环境,最后，系统的品质也这能放在环境中进行评价。C:系统对环境的依赖性，产生与环境，运行与环境中，适应环境； D:系统与环境划分的确定性与相对性； 参考答案：ABCD 7. 所谓系统，是由相互依存、相互作用的若干要素结合而成的具有特定功能的统一体。它由许多要素构成，但从其功能来看，它是可以分割的。 参考答案：× 8. 关于钱学森提出的系统新的分类方法，说法正确的是： A:按照系统规模分为小系统、大系统、巨系统。B按照系统结构复杂程度分为简单系统和复杂系统两类。 C:按照自然属性系统可分为自然系统、社会系统D:按照系统与环境的关系可分为开放系统、封闭系统 参考答案：AB 9. 系统的结构与功能的关系说法正确的是（）A: 作为一个系统，必须包括其要素的集合与关系的集合 B: 结构决定功能 C:功能决定结构 D: 环境与结构共同决定功能。 参考答案：BD 系统工程导论?作业二 1. 系统科学体系结构的四个层次是：每一部门的科学技术，直接与改造客观世界的实践活动相联系的是工程技术；稍微远离工程实践的是工程技术的理论基础??技术科学；再远一些的是这一部门科学技术的基础科学；基础科学再经过一座过渡的桥梁与马克思主义哲学相联系。 参考答案：√ 2. 什么也不干，维持现状，也是一种方案，称为零方案。 参考答案：√ 3. 系统工程的主要特点是什么？ A: 一个系统，两个最优 B: 以软为主，软硬结合 C: 跨学科多，综合性强 D: 从定性到定量的综合集成研究 E: 宏观研究为主，兼顾微观研究 F: 实践性与咨询性 参考答案：ABCDEF 4. A.D.Hall曾明确指出，系统工程师应有如下的特征（） A:能够用系统工程的观点抓住复杂事物的共性；B:具有客观判断及正确评价问题的能力； C: 富有想象力和创造性 D: 具有处理人事关系的机敏性 E: 具有掌握和使用情报的丰富经验。 参考答案：ABCDE 5. 1968年美国贝尔电话公司工程师霍尔提出的系统工程三维结构为（） A: 时间维B: 逻辑维；C: 创造维D: 专业维 参考答案：ABD 6. 80年代末，钱学森提出处理开放的复杂巨系统

历年华南理工大学汽车理论考研真题

华南理工大学 2002年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （请在答题纸上作答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论与设计 适用专业：车辆工程 第一部分汽车理论部分（共50分） 一．解释概念（每小题3分，共15分） 1.发动机的外特性曲线； 2.附着力； 3.制动力系数； 4.汽车的制动强度； 5.汽车的比功率； 二．问答题（每小题6分，共24分） 1.什么叫汽车的动力性？汽车动力性的主要评价指标是什么？ 2.画出4×2后驱动汽车的驱动轮在加速过程中的受力图并进行受力分析。 3.如何根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百公里油耗？并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量纲。 4.试证明在特征车速下，不足转向汽车的横摆角速度增益为与轴距L 相等的中性转向汽车横摆角速度增益的一半。 三．计算题（11分） 对于简化为车身振动的单质量系统模型，它由车身质量m 2和弹簧刚度K 、减震器阻力系数为C 的悬架组成。设车身垂直位移坐标Z 的原点取在静力平衡位置，其自由振动齐次方程的解为： ??? ??+?-??A =-αωt in n e nt 220S Z 其中，；m c n 2 2=ω?0n =称为阻尼比； ω0为单质量振动系统无阻尼自由振动的固有频率。 当阻尼比时， 3.0=?（1）单质量系统有阻尼自由振动系统的固有频率 ωr （2）求减幅系数d

第二部分汽车设计部分（共50分） 一．汽车传动系统设计的计算载荷若按发动机最大转矩计算和按驱动轮最大附着力矩计算时，取其中计算得出的较大值还是较小值作为计算载荷？为什么（10分）。 二．分析汽车主减速器传动比i0值的大小变化会导致汽车主动力性有何变化？（10分） 三．汽车改装设计时，若将汽车的轴距加大或减小过多时，应对汽车转向梯形机构进行设计校核，为什么？（10分） 四．双轴汽车前后车轮制动器的设计计算载荷如何确定？（10分） 五．现代汽车设计时选用自动变速器、主动式悬架、动力转向和ABS制动系统的日益增多，试述它们分别 对汽车哪些性能有何影响？ 华南理工大学 2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论 适用专业：车辆工程 一、解释概念（每小题4分，共40分） 1、汽车的最大爬坡度i max 2、发动机部分负荷特性曲线 3、汽车的驱动力图 4、发动机的燃油消耗率b 5、制动时汽车的方向稳定性 ? 6、峰值附着系数p 7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应 8、轮胎的侧偏角 9、车轮与路面间的相对动载 10、汽车悬架系统阻尼比ξ 二、填空题（每小题2分，共20分） 1、随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数（）。 2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。 3、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的（）。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶（）的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使 汽车行驶的里程数来衡量。 5、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃 油消耗率（）。

华工2020《工程力学》随堂练习

同学们在填写时尽量不要全超，错个一两题比较好

A、（b）图 B、（c）图 C、（d）图 D、以上都不对参考答案：C A、一个 B、两个 C、三个 D、四个参考答案：C 34.(单选题) 大小相等的四个力，作用在同一平面上且力的作用线交于一点C，试比较四个力对平面上点o的力矩，哪个力对o 点之矩最大（）。 A．力P1 B．力P2 C．力P3 D．力P4 参考答案：B

37.(单选题) 下图中结构CB段正确的受力图应为（）。 A.图A B.图B C.图C D.图D 参考答案：D 38.(单选题) 如图所示杆ACB，其正确的受力图为（）。 A.图A B.图B C.图C D.图D 参考答案：A C.合力不一定比分力大 D.两个分力夹角(锐角)越大合力越大参考答案：C 44.(单选题) 图示为作用在三角形板上汇交于三角形板底边中点的平面汇交力系，如果各力大小均不等于零，则图示力系（）。 A.能平衡 B.一定平衡 C.一定不平衡 D.不能确定参考答案：C 45.(单选题) 已知为作用于刚体上的平面共点力系，其力矢关系如图所示，为平 行四边形，由此可得（）。

（A）力系可以合成为一个力偶（B）力系可以合成为一个力（C）力系可以简化为一个力和一个力偶（D）力系的合力为零，力系平衡参考答案：D D、一般情况下动摩擦系数大于静摩擦系数参考答案：D 53.(单选题) 下图中截面形心的坐标是（） 参考答案：A

A.提高了 B.降低了 C.不变 D.可能提高也可能降低参考答案：A 59.(单选题) 如下图所示，轴向拉压杆件AB段的轴力为( )。 A.5P B.2P C.-3P D.3P 参考答案：C D.屈服阶段、塑性变形阶段、断裂阶段、强化阶段参考答案：A 64.(单选题) 下图中所示塑性材料，截面积A1=A2，危险截面在（） A.AB段 B.BC段 C.AC段 D.不能确定参考答案：A

华南理工大学2013、14年车辆工程考研面试题目总结附答案

下面是搜集到的专业面试时问到的问题，仅作参考。 一、汽车方面的 1. 解释发动机两种不正常的点火方式 ①高压火花颜色不正常货没有火花：电阻大、接触不良、漏电等 ②点火提前角不正常：电控元件程序错误、感应系问题、机械齿轮传动误差 2. 简述ABS的构成及工作原理 主要由轮速传感器、电子控制器、液压调节器等构成。工作原理：常规制动过程；轮缸减压减压过程，检 测到滑移率超出最佳范围，液压控制阀接通储液器和轮缸；轮缸减压过程，滑移率下降至最佳范围，油路 被切断；轮缸增压过程，主缸的高压制动液重新回到轮缸，油压回升，又趋于接近抱死的状态。 3. 悬架的作用 缓冲（弹性元件）、减振（减振器）、导向（导向机构），三者共同的任务是传力，将车桥或车轮的力传 给车架或承载式车身。 4. 独立悬架及非独立悬架各有哪几种类型 独立悬架：横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、主销移动式悬架、斜向平面摆动式悬架 非独立悬架：纵置钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、空气弹簧非独立悬架、油气弹簧非独立悬架。 5. 独立悬架与非独立悬架的优缺点 独立悬架的优点：①在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可以单独运动而不互相影响，减少震动，消除转向轮不断偏摆的不良现象②减少了汽车非簧载质量③采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低 和前移，使汽车质心下降，提高了行车稳定性，同时给予车轮较大的上下运动空间，因而可以将悬架的刚 度设计的较小，使车身的震动频率降低，以改善行驶平顺性。 6. 汽车传动系统的组成 离合器、变速器、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴、驱动轮 7. 差速器的工作原理 汽车转弯或路况不好时，两侧的车轮转动速度不同，将产生滑移和滑转的现象，对汽车行驶和经济效能不宜。采用差速器之后，利用了行星齿轮可以自转也可以公转的的差速作用，达到改变两个半轴的转速和平 均分配扭矩的作用。 8. 差速锁装置的工作原理 在一个驱动轮滑转时，设法使大部分转矩甚至全部转矩传给不滑转的驱动轮，以充分利用这一侧驱动轮的 附着力而产生足够的驱动力，使汽车能够继续行驶。 9. 差速器锁紧系数（定义） K=(M2-M1)/M0=M r/M0,即差速器内摩擦力矩和输入转矩之比。 10. 轮胎定位的几种重要参数 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角和后轮前束 11. 液力变矩器、液力耦合器的工作原理 泵轮的机械能——液体的动能——涡轮的机械能，导论的存在改变了传力的方向和大小，达到变矩的作用。 12. 汽车平面自由度 纵向、侧向和横摆三个自由度 13. 人体垂直方向、竖直方向敏感频率范围 1-1.6Hz 14. 悬架的减震元件 双向作用式减振器、单项作用式减振器、新型减震器（充气式减振器、阻力可调式减振器）

2016年华南理工大学研究生入学考试专业课真题842_安全系统工程(可打印修改)

842 华南理工大学 2016 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：安全系统工程 适用专业：安全科学与工程，安全工程(专业学位) 共 4 页 一、填空题：（30 分，共30 个空格，每空1 分，答案按题号写在答题纸上） 1.不管从研究内容来考虑还是从系统目标来考虑，核心问题是本质安全化，就是研 究实现系统本质安全的（1）和（2）。 2.安全系统工程的方法，实际上现已形成 （3）和（4）两个分支。 3.安全系统工程方法最大的优点是（5）_ ，这在许多国家已经得到了证明。 4.安全系统工程可以使以预防为主的安全工作发展成为能预测事故的（6）及 （7）方法。 5.调查和分析不能根除的危险源，失去或减少控制可能出现的后果属于（8）的 主要内容。 （10）、6.危险源是导致事故的根源，它包含3 个要素：（9）、 （11）。 7.在进行PHA 时，一般将风险分成4 级，其中第II 级是（12）。 8.在实践过程中，由于应用目的不同，FMEA 法已发展出了（13）、_（14）、 （15）及系统FMEA。 9.可靠性框图是研究如何保证系统正常运行的系统图，它测重表达_（16）与 （17）之间的逻辑关系。 10. HAZOP 分析方法中，偏差是由（18）及（19）所决定的。 11. 事故树的布尔代数运算法则中的同一法则表达式为：（20）；（21）。 12. 计量模型预测法主要包括（22）、（23）、（24）等方 法。 13. 定量评价方法可分为(25)、(26)、(27)。 14. 决策变量是决策（评价）的(28) 。 15. 固有危险源按其性质不同，可分为(29)、(30)、机械（含土 木）、辐射和其他。 二、判断题：（共30 分，计15 小题，每小题2 分。在答题纸上写明题号，并按答题序号正确的划“O”，错误的划“X”）。 1、系统总是相对稳定的。 2、粉尘爆炸属于特殊工艺危险性的主要因素。

华南理工大学_工程力学试卷

一、小计算题（5题共25分） 1-1（5分）如图所示的三角架中，两杆的拉压刚度EA 相同，试求：两杆内力及节点A 的水平位移x ?。 1-2（5分）图示为一铆钉连接头, 铆钉的直径为 d ,钢板的厚度212t t = ,求该连接头中, 最大剪应力和最大挤压应力. 1-3 （5分）若已知图示三角形的面积bh Α21 =和对z 轴的惯性矩z I ，试求对1z 轴的惯性矩1z I 。 解：由定义： L B A C 1 2 30 P bh h I I zc z 2 1) 3 (2+=2h y A a I I zc z 2+= 2 1 P P P P 1t 2t

1-5（5分）已知图（a ）所示梁中点C 的挠度为)( 48/)43(y 22b a EI b l Pb c >--=,试求图（b ）所示梁中点C 处的挠度值c y 。 解：EI l l l P y c 48] )2.0(43[2.022 2 ?-??= EI Pl 3 0237.0= （ ） （64学时选作此题，80学时不作此题） 1-5 （5分）如图所示空心圆截面压杆中心受压力P 作用，A 端固定，B 端自由，已知杆长l =1m ，外径D=40 mm ，内径d=30 mm ，压杆材料为3A 钢，其弹性模量200GPa E =，临界柔度100p =λ，试求该压杆的临界应力lj σ。 解：1）由图示杆件可知： () () ()4 4 22 222264 4 40305012.5444 D d I i A D d D d mm ππ -= =-++= === 一端固定，一端自由，2=μ A h A h I I z z 221)6 ()3(+-=24 31bh I I z z -=?? ? ??+=bh h I I zc z 21)6(21 D d P B A l B A C （a ） l a b P EI B A C （b ） l 2.0l 2.0l P EI P

2015华南理工网络系统工程导论随堂练习最新最全答案解析

2015年华南理工系统工程导论随堂练习答案 第一章系统的基本概念·1.2 系统的分类 本次练习有8题，你已做8题，已提交8题，其中答对7题。 当前页有8题，你已做8题，已提交8题，其中答对7题。 1.从系统工程的观点看，系统的主要属性哪一些？ A:集合性 B:相关性 C:层次性 D:整体性 答题：A. B. C. D. >>（已提交） 参考答案：ABCD 问题解析： 2.下面关于系统与环境的关系叙述正确的有（） A:新系统产生于环境；新系统的约束条件决定于环境； B:决策的依据来自于环境，试制所需资源来自于环境,最后，系统的品质也这能放在环境中进行评价。 C:系统对环境的依赖性，产生与环境，运行与环境中，适应环境； D:系统与环境划分的确定性与相对性； 答题：A. B. C. D. >>（已提交） 参考答案：ABCD 问题解析： 3.所谓系统，是由相互依存、相互作用的若干要素结合而成的具有特定功能的统一体。它由许多要素构成，但从其功能来看，它是可以分割的。 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：× 问题解析： 4.系统的涌现性包括系统整体的涌现性和系统层次间的涌现性。 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析： 5.作为一个系统，必须包括其要素的集合与关系的集合，两者缺一不可。两者结合起来，才能决定一个系统的具体结构与特定功能。 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析：

6.任何一个系统都存在于一定的环境之中，在系统与环境之间具有物质的、能量的和信息的交换。 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析： 7.研究系统，意味着从事物的总体与全局，从要素联系与结合上，去研究事物的运动与发展，找出其固有的规律，建立正常的秩序，实现整个系统的优化。这正是系统工程的要旨。 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析： 8.科学家明确地直接把系统作为研究对象，一般公认以贝塔朗菲提出一般系统论概念为标志。 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析： 第一章系统的基本概念·1.3 系统的结构与功能 本次练习有4题，你已做4题，已提交4题，其中答对4题。 当前页有4题，你已做4题，已提交4题，其中答对4题。 1.关于钱学森提出的系统新的分类方法，说法正确的是： A:按照系统规模分为小系统、大系统、巨系统。 B按照系统结构复杂程度分为简单系统和复杂系统两类。 C:按照自然属性系统可分为自然系统、社会系统 D:按照系统与环境的关系可分为开放系统、封闭系统 答题：A. B. C. D. >>（已提交） 参考答案：AB 问题解析： 2.概念系统则是由概念、原理、法则、制度、规定等非物质实体所组成，是人脑的产物，是实体系统在人类头脑中的反映。 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析： 3.系统的输出反过来影响系统的输入，称为系统的“反馈”。 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析：

工程力学习题集

1－1五个力作用于一点O，如图示。图中方格的边长为10mm 。试求此力系的合力。 解题思路： （1）由式（1－13）求合力在直角坐标轴上的投影； （2）由式（1－14）求合力的大小； （3）由式（1－15）求合力的方向。 答案：F R ＝669.5N , ∠(F R，i )＝34.90 1－2如图示平面上的三个力F1＝100N，F2＝50N，F3＝50N，三力作用线均过A点，尺寸如图。试求此力系的合力。 解题思路： （1）由式（1－13）求合力在直角坐标轴上的投影； （2）由式（1－14）求合力的大小； （3）由式（1－15）求合力的方向。 答案：F R ＝161.2N , ∠(F R，F i)＝29.70 1－3试计算下列各图中的力F对点O之矩。

解题思路： 各小题均由式（1－16）求力矩。 答案：略 1－4如图所示的挡土墙重G 1＝75 kN ，铅直土压力G 2＝120 kN ，水平土压力F p ＝90 kN 。试求三力对前趾A 点之矩的和，并判断挡土墙是否会倾倒。 解题思路： （1）由式（1－16）求三力对前趾A 点之矩的代数和； （2）若其值为负（顺时针转），则挡土墙不会翻倒。 答案：∑M A ＝－180kN.m ，不会倾倒。 1－5如图所示，边长为a 的正六面体上沿对角线AH 作用一力F 。试求力F 在三个坐标轴上的投影，力F 对三个坐标轴之矩以及对点O 之矩矢。 解题思路： （1）由式（1－13）、（1－14）、（1－15）求合力的大小和方向； （2）由式（1－25）求力对三个坐标轴之矩； （3）由式（1－26）求力对坐标原点之矩。 答案：M x ＝0，Fa M y 33＝ ，Fa M 3 3z ＝－, k Fa j Fa M O 33 33-＝ 1－7试画出下列各图中物体A ，构件AB 的受力图。未画重力的物体重量不计，所有接触面均为光滑接触。 解题思路： （1）画出研究对象的轮廓形状； （2）画出已知的主动力； （3）在解除约束处按约束的性质画出约束力。 答案：略

(华南理工大学)汽车设计复习大礼包(套题+重点+答案)

汽车设计复习重点 分章重点： 1, 为什么前置前驱动乘用车有明显不足转向性能？9前轮驱动乘用车的前桥轴荷大，趋于增加不足转向。 2，画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？36 一、整车布置的基准线（面） ---- 零线的确定 1?车架上平面线 定义：车架纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线。 作用：作为垂直方向尺寸的基准线（面），即z坐标线。向上为"+”、向下为"-"，该线标记为：- 2.前轮中心线 定义：通过左右前轮中心，并垂直于车架平面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。 X 作用：纵向方向尺寸的基准线（面），即X坐标线。向前为“-”，向后为“ +”，该线标记为 - 3.汽车中心线 定义：汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。 作用：作为横向尺寸的基准线（面），即y坐标线。向左为“ +”、向右为“-”，该线标记为 $ 4.地面线 定义：地平面在侧视和前视图上的投影线。 作用：标注汽车高度、接近角、离去角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线。 5.前轮垂直线 定义：通过左、右前轮中心，并垂直于地面的平面，在侧视图和俯视图上的投影线作用：标注汽车轴距和前悬的基准线。3，汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？轴距的大小会影响汽车那些性能参数？17 确定原则：轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。 推荐范围：0.4?0.6m为宜 轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢（箱）长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏：车身纵向角振动增大，对平顺性不利：万向节传动轴的夹角增大。 4，汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的? 19

网络工程和网络管理-华南理工大学作业

网络工程和网络管理-华南理工大学作业

网络工程与网络管理作业 第1章网络工程概述 1.1网络系统集成的步骤包括：【D】。 A．网络系统规划B．网络系统设计 C．网络系统实施D．以上都是 1.2网络系统集成的任务包括： 答：网络系统集成即是在网络工程中根据应用的需要，运用系统集成方法，将硬件设备，软件设备，网络基础设施，网络设备，网络系统软件，网络基础服务系统，应用软件等组织成为一体，使之成为能组建一个完整、可靠、经济、安全、高效的计算机网络系统的全过程。从技术角度来看，网络系统集成是将计算机技术、网络技术、控制技术、通信技术、应用系统开发技术、建筑装修等技术综合运用到网络工程中的一门综合技术。一般包括：1、前期方案2、线路、弱电等施工3、网络设备架设4、各种系统架设5、网络后期维护。 1.3什么是集成、系统集成、网络系统集成？ 答：集成是把各个独立部分组合成具有全新功能的、高效和统一的整体的过程。 系统集成是指在系统工程学指导下，提出系统的解决方案，将部件或子系统综合集成，形成一个满足设计要求的自治整体的过程。

网络系统集成就是采用系统集成的方法，建设高效、高性价比的计算机网络。 第2章网络工程理论与技术 2.1下列协议中属于TCP/IP协议参考模型运输层（TCP层）的是：【D】。 A．HTTP B．FTP C．ARP D．UDP 2.2计算机网络中有四种地址，这些地址包括域名地址、端口地址、IP地址、MAC地址，其中对应于网络体系协议层次的网络层的地址是：【C】。 A．端口地址B．域名地址 C．IP地址D．MAC地址 2.3 VLAN主干(trunk)连接采用的标准是：【B】。 A．IEEE 802.3标准B．IEEE 802.1Q标准C．IEEE 802.2标准D．IEEE 802.1A标准 2.4写出专用（私有）IP地址的用途，以及专用（私有）IP 地址的地址范围。

工程力学,中级职称总结

工程力学,中级职称总结 中级职称个人工作总结 本人周彬，1974年10月22日出生，xx年6月毕业于湖南科技大学土木工程学院工程力学专业，大学本科学历，2016年11月被评为助理工程师，2016年11月取得经济师资格。毕业至今，已达五年之久，回顾这五年来的工作，从事农村公路建设，我一直从事公路工程勘察设计、工程项目管理、工程招投标、预结算等工作。每个项目都是一次全新的锻炼，一次经验的积累。在这五年中，通过学习摸索，并加以总结，专业技术水平及业务能力得到长足发展，逐渐成长为一名合格的工程技术人员。总之，五年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。现对几年来的专业技术工作总结如下： 一、加强专业理论知识学习，不断更新专业理论知识结构，提高自身素质，更好地服务工程项目，提高岗位技能。社会是个大学堂，走上工作岗位后，我把理论与实践相结合，在掌握新技术、新知识、新标准规范的基础上，根据工作需要将学到的技术运用到实际工作中去。为了尽快适应工作需要，转变身份角色，我努力学习公路工程勘察设计、施工技术管理、工程预结算专业知识，努力提高自己的岗位技能，在工作中言行一致、实事求是、严于律已、团结同志，尊重领导，圆满地完成单位领导交给的各项工作任务，通过自己

的努力及同事的帮助，取得了单位领导和同事的一致认可。 二、严标准、严要求，敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著。 自参加工作以来，我先后参加了中坝至格丁、小坝院至茅山、茅山至斗篷冲、沙子关至新寨、平寨至王佑、威远至茅草坝、杉木至桐笋至者贡公路工程建设，负责项目质量、费用控制及结算工作。工程项目的费用目标与质量目标，既有矛盾的一面，也有统一的一面，质量与费用涉及项目实施的每一个阶段。项目过程质量的控制必须要加强设计质量的控制、材料质量的控制、施工过程质量的控制。 2016年10月至2016年10月，担任沙子关至新寨该项目项目负责人。该项目起于长顺县长广线K14+200处左侧，起点为砂子关，向西沿砂子关至新寨乡既有老路进行改造，终点交广顺至三棵树公路进入新寨乡政府驻地入口，全长公里，总投资1392万元。该项目为一条重要的经济路，是煤炭运输的重要通道，工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅

华南理工大学工程力学期中考试题

1、同一个平面内得两个力偶，只要它们得力偶矩相等，这两个力偶就一定等效。（） 正确答案：对 2、就其大小而论，合力总比分力大。( ) 正确答案：错 3、某平面力系得力多边形自行封闭，则该力系必为平衡力系。( ) 正确答案：错 4、解析法求解汇交力系平衡问题时，投影轴一定要相互垂直。（） 正确答案：错 5、合矢量在某一轴上得投影等于各分矢量在同一轴上投影得代数与。（） 正确答案：对 6、若作用在刚体上得三个力得作用线汇交于同一个点，则该刚体必处于平衡状态。( ) 正确答案：错 7、当平面力系得主矢为零时，其主矩一定与简化中心得位置无关。（） 正确答案：对 8、物体得重心与形心虽然就是两个不同得概念，但它们得位置却总就是重合得。( ) 正确答案：错 9、若平面力系对一点得主矩为零，则此力系不可能合成为一个合力。（） 正确答案：错 10、当力得作用线与某坐标轴不在同一平面内时，力对该轴得矩一定等于零。（）正确答案：错 二、单项选择题(共15小题，每小题2分，共30分) 1、[试题ID:3051] 图示两个作用在三角板上得平面汇交力系（图（a）汇交于三角形 板中心，图（b）汇交于三角形板底边中点）。如果各力大小均不 等于零，则图（a）所示力系（），图（b）所示力系( )。 ①可能平衡②一定不平衡③一定平衡④不能确定 A、②③ B、①② C、③④ D、①④ 正确答案：B 2、力得平行四边形公理中得两个分力与它们得合力得作用范围 A、必须在同一个物体得同一点上 B、可以在同一物体得不同点上 C、可以在物体系统得不同物体上 D、可以在两个刚体得不同点上 正确答案：A 3、以下四种说法，哪些就是正确得？ A、力对点之矩得值与矩心得位置无关 B、力偶对某点之矩得值与该点得位置有 C、力偶对物体得作用可以用一个力得作用来与它等效替换 D、一个力偶不能与一个力相互平衡 正确答案：D 4、作用在刚体得同平面上得三个互不平行得力，它们得作用线汇交于一点，这就是刚体平

(华南理工大学汽车课程设计)后悬架设计说明书(设计过程+选做平顺性+程序)

专业课程设计说明书题目：商用汽车后悬架设计 学院机械与汽车学院 专业班级 学生姓名 学生学号 20103008 指导教师赵克刚童伟 提交日期 2013 年 7 月 12 日 1

一．设计任务：商用汽车后悬架设计 二．基本参数：协助同组总体设计同学完成车辆性能计算后确定 额定装载质量5000KG 最大总质量8700KG 轴荷分配 空载前：后52:48 满载前：后32:68 满载校核后前：后33：:67 质心位置： 高度：空载793mm 满载1070mm 至前轴距离：空载2040mm 满载2890mm 三．设计内容 主要进行悬架设计，设计的内容包括： 1．查阅资料、调查研究、制定设计原则 2．根据给定的设计参数(发动机最大力矩，驱动轮类型与规格，汽车总质量和使用工况，前后轴荷，前后簧上质量，轴距，制动时前轴轴荷转移系数，驱动时后轴轴荷转移系数)，选择悬架的布置方案及零部件方案，设计出一套完整的后悬架，设计过程中要进行必要的计算。 3．悬架结构设计和主要技术参数的确定 （1）后悬架主要性能参数的确定 （2）钢板弹簧主要参数的确定 （3）钢板弹簧刚度与强度验算 2

（4）减振器主要参数的确定 4．绘制钢板弹簧总成装配图及主要零部件的零件图 5．负责整车质心高度和轴荷的计算和校核。 *6．计算20m/s车速下，B级路面下整车平顺性(参见<汽车理论>P278 题6.5之第1问)。 四．设计要求 1．钢板弹簧总成的装配图，1号图纸一张。 装配图要求表达清楚各部件之间的装配关系，标注出总体尺寸，配合关系及其它需要标注的尺寸，在技术要求部分应写出总成的调整方法和装配要求。 2．主要零部件的零件图，3号图纸4张。 要求零件形状表达清楚、尺寸标注完整，有必要的尺寸公差和形位公差。在技术要求应标明对零件毛胚的要求，材料的热处理方法、标明处理方法及其它特殊要求。 3．编写设计说明书。 五．设计进度与时间安排 本课程设计为2周 １．明确任务，分析有关原始资料，复习有关讲课内容及熟悉参考资料0.5周。 ２．设计计算0.5周 ３．绘图0.5周 ４．编写说明书、答辩0.5周 3

华南理工大学(交通工程、交通运输)

交通工程 Traffic Engineering 专业代码：081802学制：4年 培养目标： 本专业培养能坚持社会主义道路，德智体全面发展，并能从事公路与城市道路交通规划、交通信息采集与处理、交通控制与管理、交通设施设计等工作的高级技术人才。 目标1：（扎实的基础知识）培养学生掌握扎实的专业基本原理、方法和手段等方面的基础知识，并通过了解和掌握交通规划、分析、设计、管理与控制等方面的先进方法，为将所学基础知识应用到交通工程实践中去做好准备。 目标2：（解决问题能力）培养学生具备根据区域与城市规划进行道路交通规划设计、交通工程设施设计、交通管理和控制系统设计的基本能力，能够解决交通工程实践中所遇到的问题。 目标3：（团队合作与领导能力）培养学生在团队中的沟通和合作能力，进而能够具备交通工程领域的领导能力。 目标4：（工程系统认知能力）强化交通工程专业的调查分析、工程实践、系统设计、运营管理、软硬件设计等基本训练，让学生认识到交通工程是实现公路与城市道路工程系统的设计和装备的重要组成部分，并使之服务于交通运输行业的发展需要。 目标5：（专业的社会影响评价能力）培养学生正确看待交通规划、分析、设计和管理对人们日常生活、社会经济以及人类健康所产生的潜在影响。 目标6：（全球意识能力）培养学生能够在全球化的环境里保持清晰意识，有竞争力地、负责任地行使自己的职责。 目标7：（终身学习能力）培养学生积极进取、自我学习的能力，使交通工程学科的毕业生能胜任相关交通行业从事规划、设计、开发、科研等工作，并具备终身学习的能力。 专业特色： 本专业以公路与城市道路交通为主要对象，重视交通工程基础理论的学习和专业技能的训练，培养具备现代交通工程、交通信息采集与处理、交通控制与管理、交通规划分析、交通设施设计等专门知识，能在相关交通行业从事规划、设计、开发、科研等工作的高级工程技术人才。此外，智能交通系统作为本专业的特色方向，培养计划突出了与本专业特色方向相关的计算机技术、电子通信技术、信息处理技术的理论学习和智能化交通管理与控制实践能力提升。 培养要求： 知识架构： A1 文学、历史、哲学、艺术的基本知识； A2 社会科学学科的研究方法入门知识；

2014年华南理工大学机械与汽车工程学院硕士招生成绩一览表

105614000000006邹志杰机械制造及其自动化61611159833580.00368.001 105614000000007马杨炀机械制造及其自动化736110510934870.00350.251 105614000000017孙同阳机械制造及其自动化775610512636479.00379.501 105614000002323何嘉华机械制造及其自动化696410511835671.00355.50 105614000002332赖荣彬机械制造及其自动化73538811933364.00326.001 105614000002333陈婵媛机械制造及其自动化64569512934477.00364.251 105614000002335王珊机械制造及其自动化61589612934467.00338.501 105614000002336秦杰机械制造及其自动化686910513938172.00370.501 105614000002340杜飞机械制造及其自动化77619114036986.00399.001 105614000002341洪海生机械制造及其自动化736110712736881.00385.50 105614000002344饶龙石机械制造及其自动化756310912837575.00376.00 105614000002347李健强机械制造及其自动化685610913737071.00361.50 105614000002349方礼华机械制造及其自动化70679214036978.00380.001 105614000002351曾磊机械制造及其自动化686012414239480.00396.501 105614000002361和锐亮机械制造及其自动化706912313339585.00410.50 105614000002363刘二辉机械制造及其自动化755412812538273.00372.50 105614000002366郭凯强机械制造及其自动化67549111732969.00337.501 105614000002367刘永坤机械制造及其自动化67689112435069.00347.001 105614000002370刘良伟机械制造及其自动化757111412338381.00394.00 105614000002386孙冬机械制造及其自动化666210611935384.00386.00