加入苏州市自行车行业协会

加入苏州市自行车电动车行业协会

申请书

苏州市自行车电动车行业协会：

我单位（单位名称）自愿加入苏州市自行车电动车行业协会，遵守协会会员大会通过并由协会管理部门批准的《苏州市自行车电动车行业协会章程》，履行会员义务，享有会员权利，为发展苏州市自行车电动车事业作出努力。

特此申请。

附：《申请入会单位基本情况表》（一式二份）

《苏州市自行车电动车行业协会章程》

注：《申请书》（一式二份）

申请单位：（公章）

负责人：（签名）

日期：20 年月日

新入会费：1000元

会员单位年会费：1500元/年协会联系电话：0512—65229360

协会地址：苏州市东大街284号7楼715室传真电话：0512—65229320

协会账号：户名：苏州市自行车电动车行业协会

账号：32201988736051502159

开户银行：建行苏州沧浪支行

苏州市自行车电动车行业协会申请入会单位基本情况表

年月日

高档自行车产业分析报告

高档自行车 产业分析报告 销售与市场企业发展研究院

目录 背景 (3) 国内自行车行业的问题、形势与机遇................................3-4 中国自行车行业2011年经济运行分析报告（环境分析）5-10 本土品牌自行车专题研究（竞争与渠道分析）..............11-15 中国自行车市场整体分析（消费者与产品分析）..........16-24 国内高档自行车市场调查分析.....................................25-32 报告结论. (49) 资料参考1：高档自行车再掀奢侈品市场狂潮 资料参考2：高档自行车国际领导品牌TOP10 资料参考3：三大品牌对比（捷安特、永久、美利达） 资料参考4：国际高档自行车生产厂商

背景： 自行车经过一百多年的发展，已经是相当成熟的产业。改革开放以来，国内自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备，在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。2011年，我国自行车产量为8345万辆，较上年8159.8万辆增长2.3%；电动自行车生产量3096万辆，较上年2954.4万辆增长4.8%；自行车整车出口额和零部件出口额、电动自行车出口额合计52.6亿美元，创下历史新高。经济效益和社会效益突出。在激烈的竞争中，自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂家，并形成了天津、上海、江苏、浙江和广东等5 大生产基地，各品牌争先抢占国内乃至国际高档市场。 国内自行车行业的问题和形势 （一）主要问题 1、产业结构不合理，国内市场知名品牌数量及其所占市场份额均较低。企业发展不平衡，存在“散而弱”的问题。 2、行业缺乏国际知名品牌，缺乏通畅的渠道。自行车行业出口产品80%以上为国外定牌生产，其余的不到20%产品虽以自有品牌出口，但主要通过超市进行销售，产品以小轮车为主，很难提升档次和附加值。产业出口依存度较高，仍处于国际产业链中低端。 3、行业盈利状况不理想，产业整体大而不强。国内消费以普通代步自行车为主，用于运动、休闲、竞技器材的中高档自行车尚未普及。自行车环保、节能、健康的优点也未得到充分宣传。近年来社会偷盗自行车现象加剧，影响了国内消费者对高技术含量、高附加值自行车产品的购买。出口继续稳定增长但空间有限，国际市场贸易量长期稳定在7500 万辆左右。意大利、德国、台湾等掌握高档市场，而其它发展中国家发展很快，在中低档产品市场与我国同类产品

上海餐饮行业协会.

上海餐饮行业协会成立于1989年，英文名称Shanghai Restaurants Association，是由上海餐饮企业（包括与餐饮业相关的机构、团体）自愿参加、具有社团法人资格的社会经济团体组织。也是上海餐饮行业唯一被市政府认可的行业协会。现有团体会员3000多家，培育了300多个市场信得过品牌（其中22家获得上海市名牌），现有六T示范单位333家。上海市商务委员会是本协会的业务主管部门；上海市社团管理局是本协会登记的管理机关。 本协会的会员企业均为团体会员，凡在本市取得工商执照的具备独立法人资格的重视餐饮业及为餐饮配套的国有、民营、外资企业等、均可申请入会，并由法人或法人委托的代表参加成为团体会员，餐饮业的连锁企业由总部加入协会成为团体会员后，其下属连锁店、分店均可成为协会会员。 本协会根据行业的特点和业态的需要，还将设立中西餐专业委员会、总厨俱乐部、快餐专业委员会、清真专业委员会、业务技术培训和各区成立分支机构等。从组织上保证行业协会更快实现国际化大都市的发展需求。 协会成立以来致力于行业经营和现场管理，推动行业进步。协会的宗旨是：为会员服务，维护会员合法权益，贯彻执行国家的政策法令，发挥政府和企业、企业与企业之间桥梁和纽带作用，推动本市餐饮行业与时俱进，持续稳定地发展。业务范围是：从事餐饮业的业务指导、管理、培训、技术考核、咨询、服务、交流和仲裁等。 （1）开展行业基础资料的调查、统计和整理工作，积极向政府有关部门提出行业规划、政策、立法等方面的建议，并参与有关活动。 （2）协调会员与会员、会员与行业内非会员、会员与其他行业经营者、消费者及其他社会组织的关系。 （3）组织咨询服务、人员培训、信息交流、会展招商以及产品推介活动。 （4）通过法律法规授权、政府委托，开展业务技术考核、授予技术职称、发布行业信息、公信证明、价格协调、行业准入资格资质审核工作。 （5）组织制订和贯彻行规行约、质量规范、服务标准、产品标准，评定企业经营等级，组织产品质量交流和鉴定。 （6）发展与国外同行之间的联系，推动对外经济技术合作与交流。 （7）反映会员要求，维护会员的合法权益。督促会员执行政府的有关法令法规。对于违反行规行约和政府有关规定，致使行业形象受到损害的会员，本会有权按章程规定进行处罚。 （8）法律法规授权、政府委托和章程规定的其他事项。

这种电动车不给上牌,上海人千万别买,2017全新沪电动车上牌攻略!

这种电动车不给上牌，上海人千万别买，2017全新沪电动车上牌攻略！大家注意啦!去年底新修订通过的《上海市道路交通管理条例》将于3月25日施行《条例》规定符合条件的非机动车，应当经公安机关注册登记并取得车辆号牌后方可上道路行驶，未按规定注册登记的非机动车上路行驶，执勤公安民警将对该车辆依法扣留。大家家里有非标电动自行车吗？ 超过 500 2014 3月1日起，上海市“非标电动自行车”(以下简称“非标电动车”)所悬挂的临时牌照将失效，所有“非标电动车”将禁止上路。强行上路会有什么后果？3月起，非标电动车如上路行驶将被视为违法，依法处以50元罚款。3月25日《上海市道路交通管理条例》正式实施后，处罚上限将提高至200元;如果骑车人不接受处罚，或者无法提供车辆合法来源证明的，交警还将对

其采取暂扣车辆等处罚措施。上海购买这些自行车上牌后可放心上路~根据要求，现在市民新购电动自行车，应当确保车辆型号在该目录内，才能被获准申领正式号牌。关注【上海本地宝】(shbendibao)官方微信号，复“自行车”即可进入查询目录。目前，3000多款可被允许申领上海电动自行车正式号牌的品牌、型号一目了然。如何办理正式牌照呢?那么，问题来了。如何办理正式牌照呢?需要携带哪些证件?去哪里办理?哪些车辆是不能上 牌的? 3. 址 64mm ≤ 切莫轻易相信商家兜售的牌照2.超出限定的大型电动车不能上牌附非机动车常见交通违法行为1.非机动车逆向行驶罚款50元2.非机动车未在非机动车道内行驶罚款20元3.驾驶非机动车搭载1名12周岁以上人员罚款20元4.非机动车不按非机动信号灯表示通行罚款50元特别申明：拒绝接受处罚的，警察蜀黍可以依法暂扣车辆！被店家忽悠消费者改装并代上牌咋办？

如何成立行业协会(全套资料)

行业协会成立知识 什么是行业协会 “行业协会是指由同业以及其他经济组织以自愿组成、实行行业服务和自律管理的非营利性社会团体。” 行业协会的宗旨和原则是什么 行业协会的宗旨是为会员提供服务，维护会员合法权益，保障行业公平竞争，沟通会员与政府、社会的联系，促进行业经济发展。 行业协会遵循自主办会的原则，实行会务自理，经费自筹。行业协会的活动应当符合法律、法规以及行业的整体利益和要求，不损害社会公共利益。行业协会的正常活动受法律保护，任何组织或者个人不得非法干涉。 行业协会从申请筹备到成立登记经历哪些阶段 行业协会从申请筹备到成立登记需要经历以下四个阶段： ?1）申请筹备阶段：当事人到上海市社会服务局申请筹备，上海市社会服务局给予《申请筹备行业协会告知单》和相关表格，由当事人如实填写。收到当事人递交的申请筹备全部有效材料后，上海市社会服务局向当事人开出受理单，并在多少个工作日内出具同意的批准文件或向当事人提出不同意的审理意见。当事人执上海市社会服务局的批准文件及有关材料到市社团局进行筹备登记。 ?2）筹备成立阶段：当事人经市社团局批准筹备后进入至多为期6个月筹备期，召开成立大会，通过行业协会《章程》，投票选举产生行业协会理事会、会长、副会长，聘任秘书长。 ?3）提交上海市社会服务局审查《章程》、法定代表人阶段：当事人将行业协会《章程》正式文本和法定代表人的有关材料递交上海市社会服务局，上海市社会服务局给予《行业协会章程审查告知单》和相关表格，由当事人如实填写。在收到当事人递交的全部有效材料后，上海市社会服务局向当事人开出受理单，并在多少个工作日内出具同意的批准文件，或向当事人提出不同意的审理意见。 ?4）上海市社团局审核发证阶段：当事人在30个工作日内执上海市社会服务局的批准文件及相关材料到市社团局申请成立登记。如经审查同意，则可以登记为合法的行业协会。 行业协会申请筹备登记的办理程序是什么？ 行业协会筹备单位在经市社会服务局批准筹备行业协会后，向市社团管理局申领或从政务网站下载《筹备社会团体申请表》；提交有关申请材料，办理验资手续；向市社团管理局申请筹备登记。市社团管理局审核同意后，发给同意筹备的批准文件。 发起筹备行业协会应当具备那些条件?

自行车市场调查报告

目录 1．概述………………………………………………郑小华 1.1自行车的发明与发展 1.2自行车的市场环境分析 2．自行车市场状况分析……………………………刘慰萍 2.1现有市场状况 2.2自行车重要品牌排名 2.3各类自行车市场对比 2.4自行车市场前景 3．自行车现有同类产品比较分析…………………谭柳梅 3.1自行车的分类 3.2同类产品分析 3.3同类产品总结 4．调查结果分析…………………………李玉凤、郑小华 4.1问卷情况整理 4.2问卷情况总结 5．初步市场定位……………………………………郑小华6．进一步市场定位…………………………………谭柳梅7．产品创新点………………………………………刘慰萍8．调查问卷…………………………………………李玉凤

1.概述 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。 1.1自行车的发明与发展 世界上第一批真正实用型自行车出现在 19世纪初。自行车问世后迅速成为当时欧洲 人青睐的交通工具。在自行车发明的早期阶 段，人民认为越大的轮子行驶的速度越快， 这使得当时的自行车几乎与人等高。 在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成先后放置，而是把两轮子做成了左右放置，在造型上比较类似轮椅。随后自行车发展速度逐渐加快，同时也在技术上有了提升，随之自行车成为了一个时期主流的出行工具。 1.2自行车的市场环境分析 在我国这个大环境下，随着人们生活水平的不断提高，现在拥有私家车的国人也越来越多，自行车等一类交通工具的市场逐渐减少，但是随着交通的压力越来越大，加之两会期间，交通问题再次提上议程，人大代表和政协委员纷纷建议，在落实公交优先的同时，引导市民选择自行车等绿色出行方式。因此自行车市场在我国的市场前景仍属可观，在2015年，自行车出行比例占23%。 2．自行车市场状况分析 2.1现有市场概况 改革开放以来，中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备，在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。 在激烈的竞争中，自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂

共享单车市场调查报告

共享单车市场调查报告 共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态如下是中国人才给大家整理的共享单车市场调查报告，希望对大家有所作用。共享单车市场调查报告篇【一】 如今，共享单车市场越来越受资本青睐，这不ofo日前就宣布完成D轮亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。不过值得注意的是，前景好不一定发展就好。就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。2017年共享单车市场现状及发展困境分析如下： 共享单车市场现状： 共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。 旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达

到1886万，预计今年年底将达到5000万用户规模，OFO投放单车80万台，摩拜投放单车60万台。今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。 3月1日，ofo宣布完成D轮亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。就在一天前，永安行宣布完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。共享单车已成为创投界最热门的概念之一。据不完全统计，从2017年至2017年初，共享单车行业融资总额超50亿元。 平安证券研报指出，粗略估算共享单车的市场空间大概在120亿元至200亿元，在政府支持背景下，利润率如果在50%，大概会有60亿元至100亿元的最终利润体量。深创投华东总部总经理刘波预测，共享单车整个市场容量会到100亿元，整个用户数会到5000万，甚至一个亿。 不过，共享单车行业竞争相当激烈。以上海为例，据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣透露，截至目前，上海市共有摩拜、永安行等12个无桩共享单车品牌，总数量突破28万辆。而据有关方面研究，整个上海市共享单车容量上限是60万辆。 也有业内人士担忧，共享单车会走约车的老路。辽宁亚太律师事务所律师董毅智表示，共享单车发展至今，尚未有一个品牌给出或者探索一个可靠的盈利方式，这就意味着用

上海规范发展共享自行车指导意见试行

上海市规范发展共享自行车指导意见（试行） （公开征求意见稿） 为促进共享自行车健康有序发展，倡导市民绿色低碳出行，根据《上海市道路交通管理条例》、《上海市交通发展白皮书》、《上海市非机动车管理办法》和住建部、发改委、财政部《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》（建城〔2012〕133号）等有关法律、法规和规定，结合本市实际，提出以下意见。 一、总体要求 （一）功能定位 共享自行车是以互联网技术为依托构建平台，由经营企业投放车辆，为市民提供日常短距离出行和对接公共交通等主要功能的自行车租赁服务。 （二）发展思路 坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，以交通供给侧结构性改革为引领，以优先满足短距离出行和对接公共交通需求为导向，鼓励支持共享自行车发展；以合理配置城市公共资源为主导，以规范企业市场经营活动和维护城市环境为重点，汇聚政府、社会、企业等多方力量，规范引导共享自行车有序发展，在发展中规范，在

规范中发展。 结合本市城市发展规划、公交优先发展战略、道路通行条件和交通安全状况，本市不发展共享电动自行车。 （三）基本原则 一是积极引导。秉持开放包容态度，优化行业发展环境，激发企业技术创新，强化慢行交通设施规划建设和完善，倡导市民文明骑行停放。 二是强化安全。确保自行车车辆安全性能状况良好，建立健全骑行保险理赔机制，强化网络信息安全监管，加强用户押金风险管控。 三是注重有序。发挥市场配置作用，强化车辆运行调度和停放秩序的企业主体责任；综合城市设施承载力和出行特征需求，加强动态监测，保证投放有序。 四是加强协同。发挥政府、社会、企业资源优势，强化政府统筹兼顾、社会自律自治、企业规范服务的作用，市加强指导协调，区强化属地管理。 （四）各方责任 政府：市级负责制定共享自行车发展政策文件，编制慢行交通系统总体规划和道路非机动车停放点设置技术导则，指导区域慢行交通及配套设施规划建设和各区政府开展相关工作。区级结合属地实际，负责规范共享自行车发展的具体管理工作，编制区域慢行交通系统和非机动车

2019年上海自行车展览会CHINA CYCLE

https://www.docsj.com/doc/ac2524592.html, 2019年上海自行车展览会CHINA CYCLE 展会介绍 展会时间:2019年05月06日 举办周期:一年一届 主办单位:上海协升展览有限公司 展会地址:中国-上海-上海国家会展中心National Exhibition and Convention Center 展会详情 中国自行车协会成立于1985年，是中国自行车行业的全国性组织，是非营利性的社会团体、社团法人。他由自行车、电动自行车及其零部件生产企业，以及与其相关的生产、商贸企业，科研、教学单位和地方性协会自愿组成。协会现有团体会员近500家，年产量和出口量均占行业总量的80%。协会的宗旨是：集行业之力，办行业之事，为行业服务，促行业发展。上海协升展览有限公司是承办中国国际自行车展会的专业展览公司，与自行车行业共同历经了三十年的风雨历程，成为中国两轮车发展的见证者及推动者。缘于深厚的专业背景和公司的精心运作，由上海协升展览有限公司承办的中国国际自行车展览会已经成为当今世界上颇有影响的自行车专业大展之一。公司坚持用专业实力打造一流展会，从未间断的服务热情和一如既往的服务品质，造就了行业中高素质的专业展览团队。在中国自行车协会的领导下，在展商的支持下，上海协升展览有限公司将继续开拓创新、锐意进取，为促进中国两轮车产业的发展而不懈努力。 展品范围 自行车展区:山地车、休闲车、运动车、童车、赛车、折叠车、滑板车等电动车展区:电动自行车、独轮车、平衡车、太阳能电动车、电动摩托车、助力车、电动三轮车电瓶车、观光旅游车、电动助力车等零部件展区:蓄电池、动力锂电池、充电器、电机、控制器、仪表、车架、轮胎、车锁、辐条、前叉、鞍座等配套展区:骑行户外装备、头盔、运动休闲服装、运动鞋、箱包、眼镜、工具及相关出版物、检测、设备材料工艺等

上海共享单车调研报告

上海共享单车调研报告 共享单车的浮现方便了民众，却也浮现了各种新咨询题，让许多国人开始反思：中国国人目前素养，还别脚以享受共享经济。如下是给大伙儿整理的上海共享单车调研报告，希翼对大伙儿有所作用。 上海共享单车调研报告 上周，一款披上黄金甲、装上充电宝的共享单车再度成为全民话题，半小时1.5元的骑行价格也刷新了共享单车的最高单价。吐槽如潮水般涌来。颜色别够用了的担心在此刻显得有些滑稽，但别断涌现的新车却一再挑战经济学的生产规模边界。距离7月的共享单车正赛差不多到达冲刺时期，这辆被誉为新经济代表的战车将何去何从?兴许是所有人都迫切想知道的答案。 扩张!扩张!共享单车演绎速度与激情 刚刚过去的一周，共享单车的玩家们用实力演绎了什么叫做速度与激情。 假如你在上周四的早上路过北京和杭州的街头，兴许差不多被一款涂成土豪金颜色的共享单车晃晕了眼。尽管被友吐槽颜色丑到爆，但这款名为酷骑单车的共享单车依然迅速成为全民话题。在南方的一些都市，车身涂成黑白线条的斑马车也在悄悄地等待时机爆发。激动的人们开始重新考虑一具咨询题，颜色别够用了的担心是否是多余的?既然市场能容得下土豪金战车的重金属摇滚，那么文艺小清新的糖果色单车，或是野性款的豹纹、虎纹，兴许也能等到出头之日。更重要的是，将没个性的绿色版单车涂上金粉，装上充电宝，骑行单价就能够顺理成章从半小时3毛钞票变成1.5元，如此的赚钞票速度，能让投资人激动地睡别着觉。 但关于共享单车的高阶玩家们来说，颜色就像皮肤，确定了就别能改变，但提高颜值的做法却有不少，故事说好了，还能将企业带入品质骑行的新时期。前别久，ofo宣布，将官方名称改成ofo小黄车，一方面拉近品牌与用户的距离，小名变大名，另一方面也是重新强调品牌效应。6月9日，ofo小黄车公布全新公主车，首批投放1万辆，将领先在北京、上海地区投入使用。这款专为女性量身定做的新车，在产品和体验方面进行了复古风格的精细化设计，在有用性上充分思考女性用户的需求。 除了增添产品线，ofo的步伐也已迈向海外。6月10日，世博会在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳凉快，作为本届世博会中国馆唯一官方共享单车合作伙伴，1000辆ofo小黄车将全面撒向阿斯塔纳街头。这也是ofo小黄车自去年宣布出海打算以来，继美国硅谷、英国剑桥、新加坡之后进入的第四个海外国家。 摩拜单车的扩张也丝毫没有停歇，最新进驻的中国都市列表在别断刷新，差不多超过90个都市了，光这几天就新开了好几座都市。刚刚依然盘锦，但这周末还要有新的。 多了?依然少了?标准答案变得越来越难给出 一具都市到底需要多少辆自行车?当共享单车浮现未来，这道数学题的标准答案变得越来越难以给出。 5月23日，交通部运输服务司副司长蔡团结指出，据别彻底统计，目前我国共有互联租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次。目前部分都市的部分区域浮现了共享单车过剩现象。 今年3月，上海4500辆共享单车因乱停乱放并侵占公共资源，被政府扣押在停车场内的照片刷了屏。五颜六色的自行车密密麻麻地挨在一起，再没有暖春三月街头巷尾的畅快自在。车辆过度投放、局部公共空间饱和、自行车无序停放、故障率高、无法准确定位、押金治理别规范、未成年儿童骑车过程遭遇事故等咨询题，共享单车的咨询题也日益突出。 依照腾讯创业的调研，北上广深四个一线都市的人口数共计7132万，现有的共享单车投放量达108万辆，若以后ofo和摩拜进行投放，能够达到181万辆，但远远消耗别了3000

上海市行业协会章程示范文本

上海市行业协会章程示范文本 上海市社会团体管理局 2018年9月

说明 一、根据《社会团体登记管理条例》、《上海市促进行业协会发展规定》等法规、规章和政策制定此章程示范文本。 二、此章程示范文本旨在为行业协会制定章程提供范例。行业协会制定章程，应包括此章程示范文本涉及的全部内容，并可根据实际情况对内容作适当的补充和细化。 三、【】内的文字为制定要求，()内的文字为可选择项。 四、以企业为会员的协会、商会（异地商会除外）应参照本示范文本制定章程。

××××××××××（单位全称）章程 第一章总则 第一条本会的名称是上海（市）行业协会（同业公会）。（英文名称是，缩写是。） 【行业协会的名称应与其宗旨、业务范围、会员分布和活动地域相一致，依次由三方面构成：行政区域的名称、业务范围的反映、社会团体性质的标识，恰如其分地反映行业协会的边界。】 第二条本会依照《社会团体登记管理条例》和《上海市促进行业协会发展规定》等规定，由本市行业同业企业以及其他相关经济组织自愿组成、实行行业服务和自律管理的行业性、非营利社会团体法人。 第三条本会根据中国共产党章程的规定，设立中国共产党的组织，开展党的活动，为党组织的活动提供必要条件。若正式党员人数少于3名暂不具备单独建立党组织的条件，可以通过建立联合党组织或指定一名党员担任党建工作联络员或由上级党组织选派党建工作指导员等方式，在本会开展党的工作。 本会邀请党组织负责人参加或列席本会管理层会议。党组织对本会重要事项决策、重要业务活动、大额经费开支、接收大额捐赠、开展涉外活动等提出意见。 第四条本会的宗旨

。 【宗旨应当从实际出发，充分体现成立行业协会的目的，并与行业协会名称的内在涵义相一致。】 第五条本会的登记管理机关是【全称】，行业主管部门是【全称】。本会接受登记管理机关和行业主管部门的监督管理和业务指导。（直接登记表述）本会的登记管理机关是【全称】，业务主管单位是【全称】。本会接受登记管理机关和业务主管单位的监督管理和业务指导。（双重管理表述） 【市级登记的行业协会、商会，登记管理机关填写：上海市民政局、上海市社会团体管理局；区级登记的行业协会、商会，登记管理机关填写：上海市××区民政局、上海市××区社会团体管理局。】 第六条本会的住所和活动地域：上海市。 第二章任务、业务范围、活动原则 第七条本会的任务：行业服务、行业自律、行业代表、行业协调：【表述必须明确、具体】 （一）； （二）； （三）； ············。

共享单车调查报告

共享单车调查报告 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 前言近两年来，共享单车”屡屡在大众媒体（电视、报 纸、网络等）中提及，我们身边也慢慢出现越来越多、各色各样的共享单车。只要用手机扫一扫，就可以打开车锁骑走共享单车，在到达目的地之后，锁上车锁就可以离开。如此便捷的出行方式正在改变着我们原有的生活，也极大地丰富了我们的现实生活，犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多的人所接受，特别是年轻人。共享单车的出现，尤其是在一二线发达城市，为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。在上下班高峰期拥堵时段，骑着自行车莫不是一种更快捷的选择，确实是为我们解决了最后一公里”的难题，同时这种自行车的低碳、环保、节能也对

社会发展起着积极的推动作用。自2015年起，共享单车由小规模迅速扩张，其中以摩拜单车和OFO 单车的市场份额最大，共享单车公司投资金额也在不断增大。 创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007 年一2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年一2014 年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以摩拜为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示，共享单 车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54. 2% 女性占比45. 8%用户年龄分布中，25岁一35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用3次一4次的用户最多。2014年，北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信4名合伙人共同创立ofo，致力于解决大学校园的出行问题。 2015年5月，超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北大，在其它七所首都高校成功推广，累计服务在校师生近90万次。截至到2016年11月，已经有多家共享单车诞生并且都获得 了大量的风险投资。2016年12月8日，ofo在广州召开城市战略发

《电动自行车集中充电设施设备技术规范》团体标准审定会在上海召开

物联科技有限公司等18家单位参与编制完成，并经广泛征求意见形成标准送审稿。 审定会上，专家组对团体标准内容进行了认真审查评审，提出了进一步修改意见，并建议起草组尽快按照专家审定意见对标准进行修改和完善，并按照团体标准的制定程序进行发布实施。 最后，郭文玉秘书长在发言中表示，《电动自行车集中充电设施设备技术规范》 是由中国自行车协会首次发布实施的团体标准。该标准涉及建筑设计、消防 “Technical Specification of Centralized Charging Facilities and Equipment for Electric Bicycles” Group Standard Approving Meeting Held in Shanghai 《电动自行车集中充电设施设备技术规范》 团体标准审定会在上海召开 设施、电气设备等多个行业领域，对专业性和技术性的要求很高。在标准制定过程中，起草小组遵循开放、透明、公平的原则，在科学技术研究成果和社会实践经验的基础上，对标准相关事项进行调查分析、验证，广泛征求生产者、经营者、使用者、消费者等方面的意见并协商一致。相信该团标的各项技术指标能够经得起实践考验，得到社会认同。今后，希望更多领域专家积极参与并大力支持协会标准工作，不断提升行业技术水平，助力企业提质增效升级， 助推行业健康可持续发展。 10 月24日，由中国自行车协会组织的 《电动自行车集中充电设施设备技 术规范》 团体标准审定会在上海召开，并顺利通过专家审定。中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉、技术标准部杨丽，上海市自行车行业协会理事长颜奕鸣、秘书长郭建荣、总工程师徐道行，相关业内外专家及团体标准全体起草小组成员出席会议。 《电动自行车集中充电设施设备技术规范》 由中国自行车协会立项， 深圳智链 文/智勰 25 2018.11

自行车协会工作总结及工作计划

自行车协会工作总结及工作计划20××年工作总结 一、亚洲自行车产业联盟宣告正式成立，并于年底在越南召开首次年会。 5月5日，由中国自行车协会、台湾自行车公会提议，日本自行车协会、全印度自行车制造商协会共同发起的亚洲自行车产业联盟正式成立。中国、台湾、日本、印度、越南、土耳其、菲律宾、韩国、印度尼西亚、俄罗斯10个国家与地区的自行车产业代表集聚一堂，共同开启亚洲自行车产业携手共进的新征程。 12月2日，亚洲自行车产业联盟在越南举行20××年年会。年会以“共创亚洲自行车产业新未来”为主题，联盟成员在与会期间对各个国家的自行车工业和亚洲自行车产业面临的问题和未来的发展进行了探讨。 二、成功举办第25届中国国际自行车展览会和亚洲自行车精品博览会。行业硬实力和中高端、智能的发展路线，使得中国自行车备受瞩目，行业形象升至新高度。 5月6日至9日，以“新需求，新坐标”为主题的第25届中国国际自行车展览会在国家会展中心（上海）拉开序幕。本届展会吸引了30个国家和地区的1300多家厂商参展，新材料自行车、智能自行

车等成为展会的亮点。展会盛况吸引了中央电视台《晚间新闻》、《朝闻天下》、上海电视台《综合新闻》等国内多家主流媒体的争相报道，更首次登上了央视CCTV-1《新闻联播》。 由中国自行车协会、昆山经济技术开发区管委会合力打造的亚洲自行车精品博览会，于10月9日至11日在江苏昆山国际会展中心举办。展会以“亮中国品牌，展亚洲精品”为定位，现场有多达6场的发布会活动，“发布+展览”的模式是亚洲自行车精品博览会新的探索，通过这种形式有利于发挥叠加宣传效应，达到了发布与展览的双赢。 三、20××年“新金朝阳杯”全国自行车、电动自行车装配技能竞赛成功举办。 由中国自行车协会与中国轻工业职业技能鉴定指导中心共同主 办的20××年“新金朝阳杯”全国自行车、电动自行车装配技能竞赛历时8个月，比赛累计53场，覆盖北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、山东、河南、广东、四川等全国十余个省市，参赛企业50余家，参赛选手共986人。竞赛为推动轻工特有工种职业技能培训与鉴定，搭建从业人员交流学习平台，强化高技能人才队伍建设，促进行业健康持续发展做出了贡献。 四、组团参加国际标委会自行车分会年会，行业国际话语权进一步提升。

上海汽车行业协会2019年三季度统计分析

上海市汽车行业协会2019年三季度统计分析 自2018年中国汽车行业结束连续28年的增长之后，汽车产业面临的产业结构调整的压力加大，至三季度末，产销整体处于低位运行，完成情况低于预期。 一、2019年三季度全国汽车市场概述 1、全国汽车市场2019年三季度产销量 2019年三季度全国汽车工业整车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量同比分别下降11.4%和10.3%。其中乘用车产销分别完成1507.5万辆和1524.9万辆，产销量同比分别下降13.1%和11.7%，大于汽车总体产销降幅；而商用车产销分别完成307.4万辆和312.2万辆，比上年同期分别降低2.1%和3.4%，均从一季度的增长转变为负增长。 2、三季度销售趋势 如下图所示，销售趋势与上年基本相似，在厂家和经销商促销政策的共同促进下，致使汽车销售市场需求有所回升。 3、汽车销售结构 （1）乘用车销售。 2019年三季度，乘用车销售同比降幅11.7%，比汽车总体降幅大1.4%，成为致使汽车整体下降的主要因素，四大类型产品与上年同比除SUV外均有超两位数的降幅，但降幅略收窄，三季度各车型销售量及同比降幅如下表。

虽然四大类品种都有不同程度下降，但从占有率分析，基本型轿车占乘用车总销量的48.67%，同比下降0.15个百分点； 从排量分析（不含CKD），排量小于1.0的微型车销售32.5万辆，同比上升114.22%，1.0L-1.6L的小型车共销售985.87万辆，同比下降12.85%，1.6L-2.0L销售390.1万辆，同比下降15.35%，2.0L-2.5L销售28.19万辆，同比下降38.71%，2.5L-3.0L销售6.97辆，同比上升82.671%，3.0L以上销量仅244辆，同比下降65.5%。 数据可见仅有小于1.0L同比上升，但销量不大，而2.0-2.5L降幅最大。 （2）商用车产销 2019年三季度商用车产销同比出现了下降，与汽车总体两位数下降比较，产销分别减少9.3和6.9个百分点。 在五大类商品中，三季度客车产销分别为32.2万辆、32.6万辆，同比分别下降5.6%和2.0%，客车非完整车产销分别为2.1万辆、2.1万辆，同比分别下降10.4%、9.4%；货车产销分别为275.2万辆、279.5万辆，同比分别下降1.8%、3.5%；半挂牵引车产销39.6万辆、41.8万辆，同比分别上升18%、16.1%，货车非完整车型产销分别为42.7万辆、43.61万辆，同比分别上升7.8%、6.6%。 （3）中国品牌乘用车 2019年三季度中国品牌乘用车共销售590.3万辆，同比下降18.5%，大于乘用车销售整体降幅6.8个百分点，占乘用车销售总量的38.7%，占有率比上年同期减少3.3个百分点。其中，中国品牌轿车销售146.1万辆，同比下降15.2%，占轿车销售总量的19.7%，比上年同期下降0.7个百分点；中国品牌SUV销售342.2万辆，同比下降18.9%，占SUV销售总量的52.2%，比上年同期下降6.2个百分点；中国品牌MPV销售73.3万辆，同比下降23.9%，占MPV销售总量的74.7%，比上年同期下降1.8个百分点，据此可见中国品牌SUV下降对中国品牌乘用车下降有较大影响。 （4）主要汽车生产企业

上海市各行业协会组织联络方式

上海市各行业协会组织联络方式 序号行业协会名称行业协会地址联系电话 1 上海市人才中介行业协会高安路25号乙 64748628 2 上海市会展行业协会浦东大道288号201室 58880345/58880456 3 上海市多媒体行业协会长宁路1027号1104室 52411861 4 上海汽车配件流通行业协会曹安路1926号四楼 69191685 5 上海皮革行业协会宛平南路404号 54592279 6 上海市通信行业协会延安东路1200号17楼 63905000 7 上海电子商务行业协会漕溪北路336号慧谷科技大厦506室64287314 8 上海市建设工程检测行业协会中山南二路777弄1号17层A、B 室 54243749 9 上海蔬菜加工与出口行业协会天目西路547号A座1903室63534765/63179623 1海果品商业行业协会姚松勤顾正贤 63301692 63302183 上海化肥工业协会汤慧齐家光 63218919 63218919 上海黄金饰品行业协会程秉海顾国椿 63553416 63553416 上海交电家电商业行业协会钱树仁陈志毅 63229415 63516586 上海教学仪器设备行业协会陆建国韩如全 56612094 56612094

上海劳动保护用品商业行业协会梁美钧杨爽冬 63217892 63217892 上海粮油行业协会迟家平卜家栋 62874530-2531 62875906 上海铝业行业协会李燮麟罗彦儒 65709353 65433586 上海毛麻纺织行业协会蒋卫东关伟 63051798 63051798 上海贸易信托商业行业协会梁美钧戴菊芳 63293849 63293469 上海沐浴行业协会施有毅郑明隶 63214063 63214063 上海皮革行业协会霍建国徐芳泉 54592279 54591973 上海汽车配件流通行业协会章宏伟水从芳 69191685 59184868 上海轻工机械行业协会徐根祥王嘉芳 63175131 63175131 上海染料农药工业行业协会陈成昌张水鹤 63553793 63842364 上海摄影业行业协会吕九龙魏丕中 63215207 63291896 上海食品杂货商业行业协会孙来娣陈恩国 63364450 63364450 上海市安装行业协会沈柏青陈香麟 63064676 63064676 上海市包装技术协会李晓航庄英杰 53828605 53821701 上海市保险同业公会钱建中沈建中 62429155 62400786

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上海汽车行业协会2016年度统计分析

上海市汽车行业协会2016年度统计分析 2016年是“十三五”规划的开局之年，面临我国经济发展的新常态，在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下，汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势，全年汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一，对确保宏观经济平稳运行起到了重要作用。 一、2016年度全国汽车市场概述 1、全国汽车市场2016年产销量 2016年全国汽车工业产销分别完成2811.88万辆和2802.82万辆，同比分别增长14.46%和13.65%，增幅较上年分别增加11.21和8.97个百分点。其中乘用车产销分别完成2442.07万辆和2437.69万辆，比上年同期分别增长15.5%和14.93%，继续高于汽车的整体增速，而商用车产销分别完成369.81万辆和365.13万辆，相比去年9.97%和8.97%的降幅，今年则分别上升8.01%和5.80%。 2、2016年运行趋势 纵观全年运行趋势与上年基本一致（销售趋势图如下），但产销量增幅明显增大，除2月份春节、7月份传统淡季，其余月销售全部超过200万辆，并创造了月销突破300万辆的新纪录。 3、汽车销售结构 （1）乘用车销售。 2016年，刚性需求和即将到期的购置税优惠政策退坡，使得乘用车产销继续保持较快增长，增速逐步加大，但各大车型表现不一，运动型、多用途（SUV、MPV）保持

较大增幅，轿车小幅增长，交叉型继续较大下降。2016年度各车型销售量及同比升降幅度如下表。 其中需要关注的是轿车销售与上年同期（-5.33%）负增长比较，已经扭转了负增长态势，占总销量的49.84%，但份额反而比上年减少。多功能、运动型占总量份额分别为10.24%、37.11%，运动型份额同比增加了7.69个百分点，交叉型降幅37.91%，降幅继续加大，运动型乘用车销售保持了强劲上升的势头，由此可见消费者意愿。 乘用车销售从排量分析，排量小于1.0的微型车销售40.77万辆，同比微降2.05%； 1.0L-1.6L的小型车同比上升2 2.05%，共销售1719.93万辆，占乘用车销售份额达70.56%，同比增加4.12个百分点；1.6L-2.0L销售56 3.45万辆，同比上升9%；2.0L-2.5L 销售7 4.01万辆，同比下降3 5.63%；2.5L-3.0L销售10.58万辆，同比上升2.21%； 3.0L-4L销量0.7958万辆，同比下降26.06%，4L以上销售仅为个位数，由此可见国家小排量购置税减半的政策对汽车消费的影响非常明显。 （2）商用车销售 2016年商用车产销由于货运车的上升，整体出现了回暖势头。在五大类商品中，客车产销分别为49.17万辆、48.84万辆，同比分别下降5.5%、6.96%，其中客车非完整车产销5.52万辆、5.5万辆，同比分别下降21.78%、21.92%；货车产销分别为240.53万辆、237.38万辆，同比分别上升了7.24%、5.2%；其中半挂牵引车产39.87万辆、38.8万辆，同比分别上升60.5%、55.08%，货车非完整车型产销34.71万辆、34.6万辆，同比分别上升1.58%和下降0.91%。 （3）中国品牌乘用车 2016年中国品牌乘用车共销售1052.9万辆，同比上升20.5%，高于乘用车销售整体增幅5.57个百分点，占乘用车销售总量的43.19%，占有率比上年同期增加1.99个百分点，中国品牌占有率提高在于国产SUV表现强劲，2016年销售526.8万辆，同比增幅高达57.6%，在SUV车型中占有率达到58.2%，而MPV销售223.8万辆，同比上升19.9%，在同类车型中占有率89.6%。