调度逐项操作命令票
方城电网调度逐项操作命令票N0：
操作任务：
发令人：受令人：年月日
操作步骤：
拟票人：审核人：监护人：
(铁运[2008]76号)关于印发《施工日计划 运行揭示调度命令 施工调度命令管理办法》的通知
铁道部文件 铁运…2008?76号 关于印发《施工日计划运行揭示调度命令施工调度命令管理办法》的通知 各铁路局： 为加强施工管理，确保施工和行车安全,特制定《施工日计划运行揭示调度命令施工调度命令管理办法》，现发给你们，请按照执行。 附件：1.常用运行揭示调度命令基本用语 2.施工计划案例及运行揭示调度命令示例 3.月度施工计划格式 4.施工日计划、运行揭示调度命令、施工调度命令 1
管理基本流程图 二○○八年五月二十三日
施工日计划运行揭示调度命令 施工调度命令管理办法 为加强施工管理，确保施工和行车安全,特对施工日计划、运行揭示调度命令及施工调度命令的编制、审批、下达、执行流程及有关要求明确如下： 一、施工日计划 施工日计划是指由铁路局调度所施工调度室（简称施工调度室，下同）根据月度施工计划（含临时施工批复文电，下同）及主管业务处提报的施工计划申请编制的次日0:00-24:00施工计划。 1.施工单位于施工前3日将施工计划申请报铁路局主管业务处，经主管业务处审核（盖章）后，于施工前2日9:00前向施工调度室提报施工计划申请。 2.施工调度室应将主管业务处提报的施工计划申请与月度施工计划进行核对，同时将I级施工和繁忙干线部管施工项目的施工计划申请于施工前2日15:00前报铁道部运输局调度部调度处，经调度处核准后于施工前2日18:00前反馈施工调度室，施工调度室据此编制施工日计划。 3.因运输原因不能安排施工计划时，须经铁路局分管运输副局长（总调度长）同意。 4.编制的施工日计划经铁路局运输处分管调度工作副处长或调度所主任（副主任）审核后，纳入调度日计划。 5.施工调度室于施工前1日12:00前（其中0:00-4:00执 3
调度规程考试题库
调度规程考试题库 一、填空题： 1、现场设备系统必须实行统一的设备命名和编号。 2、调度系统发令人应对所发布指令的正确性负责，发布调度指令必须使用规范化调度术语。 3、值长调度管辖设备系统的检修工作，必须按有关规定履行手续，在开工前应征得值长同意。 4、调度管理设备是指下级直接调度的、其状态改变对系统安全运行有重大影响的、操作前必须征得本级调度许可的设备。 5、上级调度管辖设备的检修、试验申请票应于开工前四个工作日的上午 11 点前向省调报出。 6、检修申请票包括工作时间、工作内容、影响(停电）范围等。 7、调度操作指令的形式有综合指令、逐项指令、单项指令。 8、调度系统发令人应对所发布指令的正确性负责，发布调度指令必须使用规范化调度术语。 9、未经值班调度人员许可，任何人不得操作调度机构调度管辖范围内的设备。 10、设备的检修时间计算：单元机组的检修时间是从发电机主开关断开到发电机正式并网或转备用；电气设备检修时间是从开关或刀闸断开到该设备带有电压或转备用。 11、所有设备不准无主保护运行，确需临时退出时，需经总工程师或上级调度批准。 12、220KV升压站母线最高运行电压为230 KV；500KV系统运行中的电压变动范围为500KV-525KV ,最高不超过 550 KV 。 13、调度命令的下发和复令必须使用调度电话，接听调度电话应互通岗位姓名，对发布和接受的调度命令应记录内容；不属于调度范畴的工作联系应使用行政电话。 14、380V厂用电切换一般采用先断后合的原则，但在机组运行期间征得值长的同意，可采用并列切换，应尽量缩短并列时间。并列切换前必须检查并列设备属于同一系统，严防非同期并列。 15、省调规定低谷消缺指提前 6 小时以上申请，经电力调度机构批准， 利用夜间负荷低谷时段停机且次日 09: 00 前并网的停机消缺，该机组停运不计作非计划停运考核．若不能按时并网，按照非计划停运考核． 二.判断题： 1.省调发电企业的计划检修应根据省调下发的月度停电计划在开工前按照规定格式在检修开工前3个工作日12时前履行申请手续。（×） 2.值长有权拒绝执行非调度系统下达的操作命令（明显威胁人身、设备安全者除外）。( √） 3.任何人在任何情况下都不得擅自改变属值长调度的设备状态。（×） 4.调度调度设备是指该级调度直接下令操作调整的设备。（√） 5.设备检修开工后，未经上级调度员或值长同意不可随意增加申请票中工作内容以外的工作。（√） 6.事故处理时可不待值长指令执行，先操作后汇报。（√） 7.将已损坏的设备隔离可不待值长指令执行，先操作后汇报。 ( √） 8.值长的操作命令不可以直接发给有关值班员。（×）
机车调度员考试卷
机车调度员月度考试试卷（A ） 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间标准。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 6（C ）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7. 一级司机：担任司机职务不少于（C ）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8. 机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9. 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的 波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 间/科室： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 2016年 月 日 …………………………装………………………订……………………………线…………………………………
机车调度员(理论知识)
转换工种人员（理论知识） 一、职业道德 （一）职业道德基本基础 1、社会主义职业道德 2、铁路职工职业道德 （二）新时期职业道德修养的新特点 1、职业道德是企业形象的重要组成部分 2、以“人民铁路为人民”为宗旨塑造自身形象 （三）职业守则 1、敬业爱岗，遵章守纪 2、顾全大局，服从命令 3、精心组织，合理运用 4、钻研技术，提高素质 5、文明礼貌，优质服务 二、法律法规和安全规章 1、《中华人民共和国劳动法》知识 2、《中华人民共和国安全生产法》知识 3、《中华人民共和国铁路法》知识 4、《铁路运输安全保护法》规定 三、基本知识 （一）基础知识 1、熟知所辖段配属机车的牵引性能 （1）各种机型的机车有关结构技术参数 （2）各种机型的机车有关牵引性能技术参数 （3）机车运行途中故障应急处理知识 （4）机车安全保护装置 2、熟知所辖段机车整备设施概况 （1）机车整备线的分布及整备能力 （2）检查坑的数量及分布情况 （3）上水、上砂、上油、照明设备概况 （4）机车出、入段经路 （5）段管线线路纵断面 3、熟知担当乘务区段线路纵断面及站场设备概况 （1）乘务区段内线路最大坡度、地点 （2）乘务区段内线路最小曲线半径、地点 （3）禁止机车重联区段及规定 （4）乘务区段机车牵引定数、列车换长、限制速度 （5）乘务区段内禁止机外停车、限制停车站、停车后最大起动牵引定数（6）有关站场设备 4、机车运用管理基本知识 （1）机车运用工作的原则 （2）机车调度工作基本任务 （3）机车调度员的基本职责 （4）机车调度员的岗位作业标准
（二）相关知识 1、《铁路技术管理规程》相关规定 （1）铁路线路的分类 （2）信号机和信号表示器分类 （3）闭塞设备的分类 （4）牵引列车的机车出段前应符合哪些要求 （5）行车指挥中遇哪些情况需发布调度命令 （6）机车便如列车时的重量及长度的规定 （7）列车中关门车的规定 （8）列车机车与车裂的连挂、车钩摘解、软管摘解的规定（9）行车闭塞法的分类 （10）采用电化闭塞法行车的规定 （11）施工特定行车办法的规定 2、《铁路交通事故处理规则》相关规定 （1）事故等级的分类 （2）事故等级的划分 （3）事故报告的主要内容 3、《机车操作规程》相关规定 4、《铁路机车调度工作规则》相关规定 5、《铁路机车运动管理规程》相关规定 6、《铁路运输调度规则》相关规定 7、《铁路机车统计规则》相关规定 8、《既无行车安全管理规则》相关规定 （1）机车乘务员待乘休息管理的规定 （2）机车乘务员出、退勤管理的规定 （3）运行揭示调度命令及“IC”卡管理的规定 （4）机车乘务员超劳管理的规定 9、本局及相关铁路局《行车组织规则》相关规定 四、专业知识 （一）机车运用的知识 1、配属机车的分类及概念 （1）配属机车与非配属机车的概念 （2）配属机车转变时分的规定 2、支配机车的分类及概念 （1）支配机车与非支配机车的概念 （2）支配机车的分类 （3）支配机车与非支配机车转变时分的规定 （4）长交路轮乘机车加入、取消支配转变十分的规定 3、运用机车的分类及概念 （1）运用机车与非运用机车的概念 （2）运用机车与分运用机车的转变时分 （3）运用机车运输种别的分类 （4）运用机车工作种别的分类 （5）加入、解除段备用机车时分的规定
调度命令管理模块维护手册
调度命令管理模块 维护手册 卡斯柯信号有限公司 2010年3月5日
目录 1概述 (3) 2系统维护说明 (4) 2.1 安装说明 (4) 2.1.1 一键完成运行环境的安装 (4) 2.1.2 ORACLE 客户端的安装 (6) 2.1.3 调度命令管理系统的安装 (10) 2.2 启动参数的配置 (13) 2.3 调度命令号范围设置 (14) 2.4 调度命令模板的配置 (16) 2.5 “根据施工标记自动生成调度命令”的模板的制做 (19) 2.6 调度台与命令模板关联功能的配置 (22) 2.7 数据字典的配置 (25) 3常见故障及处理方法 (26) 3.1 数据库故障 (26) 3.2 网络通信中断 (27) 3.3 启动时出现错误提示 (27) 3.4 列控初始化出错 (28) 3.5 程序一启动就出错 (29) 3.6 日志系统 (30) 3.7 Unicomm.ocx 返回值的含义 (30)
1 概述 《调度命令管理模块》是FZk_CTC 分散自律调度集中系统中重要的一部分，负责调度命令的生成、发送、签收、打印、查询等一系列操作。提供了方便的操作模式和强大功能。为了尽量减少操作人员的工作量，采用了数据字典选项方式来解决大部分的字段输入，在命令正文方面也提供了方便、可分级的命令内容模板以及常用词汇的选填功能，以不同的色彩区分用户输入的内容，大大方便了操作人员的使用。 本系统的良好运行，要求正确配置网络环境，以及正确安装后台数据库服务器。 本系统与原有版本的CTC 的各子系统之间通过原有的通信协议进行通信，可以良好地兼容原有的CTC 版本。具体的子系统之间协作关系如下： 调度命令管理终端 (XXX 台）通信服务器CommSvr 通信前置机BaseLevel 数据库服务器DB2或是Oracle 车务终端STPC 调度命令管理终端（值班主任台）调度命令管理终端（XX 邻台） 车务终端STPC 车务终端STPC TD 结合通信机分界口通信机 TMIS 计划台 外局邻台或其它厂商邻台 与车站间的通信 通过接口机完成与其它系统的通信 本局内各调度台 间的通信
国网湖北省电力公司电气操作票实施细则(变电部分)
附件1： 国网湖北省电力公司电气操作票实施细则 （变电部分） 1 总则 1.1 操作票是操作人员对电气设备进行倒闸操作的书面依据。为认真、准确的进行倒闸操作，规范操作票的填用和操作行为，防止电气误操作事故，保障人身、电网和设备安全，依据现行的《国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）》、《湖北电网调度规程》及有关规程规定，制定本细则。 1.2 本细则适用于公司系统发电、输电、变电（含高压直流）等电气设备的倒闸操作。并入湖北电网运行的发电厂、用户变电站可参照执行。 1.3 公司系统所有生产及相关人员必须熟悉并严格执行本细则。 2 倒闸操作的基本条件 2.1有与现场一次设备和实际运行方式相符的一次系统模拟图（包括各种电子接线图）。 2.2操作设备应具有明显的标志，包括命名、编号、分合指示、旋转方向、切换位置指示及设备相色等。 2.3 高压电气设备应安装功能完善的防误操作闭锁装置。 2.4 封闭式高压配电设备进线电源侧和出线线路侧应装设带电显示装置。 2.5 电气设备的操作机构上应有中文操作说明和状态指示。 2.6有值班调控人员、运维负责人（以下简称发令人）正式发布的操作指令，并使用经事先审核合格的倒闸操作票。 3 倒闸操作的一般规定
3.1 停电拉闸操作应按照断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）—电源侧隔离开关（刀闸）的顺序依次进行；送电合闸操作应按与上述相反顺序进行。禁止带负荷拉、合隔离开关（刀闸）。 3.2 发令人发布操作指令和受令人复诵操作指令均应准确、清晰，使用规范的调度术语和设备双重名称，同时要求使用普通话。下、受票时，双方应先互报单位和姓名，受票人对下达的内容复诵无误，整个过程应录音，并做好记录。下达操作指令，可采用电话下达，也可采用传真或局域网等方式下达。发令人、受令人、操作人员（包括监护人）均应具备相应资质。 3.3倒闸操作分为监护操作、单人操作和检修人员操作三种类型。 3.3.1监护操作是由两人及以上进行同一项的操作，其中对设备较为熟悉者作为监护人。特别重要和复杂的倒闸操作，应由熟练的运维人员操作，运维班负责人监护，必要时增设第二监护人。监护操作时，操作人在操作过程中不得有任何未经监护人同意的操作行为。 3.3.2 单人操作：由一人完成的操作。 3.3.2.1单人值班的变电站或发电厂升压站操作时，运维人员根据发令人用电话传达的操作指令填用操作票，复诵无误。 3.3.2.2 若有可靠的确认和自动记录手段，调控人员可实行单人操作。 3.3.2.3 实行单人操作的设备、项目及人员需经设备运维管理单位或调控中心批准，人员应通过专项考核。 3.3.2.4 单人操作不得进行登高或登杆操作；不宜进行逐项操作指令票的操作。 3.3.3 检修人员操作是由检修人员完成的操作，可进行220kV及以下设备由热备用至检修或由检修至热备用状态转换的操作。检修人员进行操作的接、发令程序及安全要求，应经设备运维管理单位审定，报上级运维管理部门和相应调控中心备案。 检修人员操作必须执行监护操作，监护人应是同一单位的检修人员
操作系统实验报告-作业调度
作业调度 一、实验目的 1、对作业调度的相关内容作进一步的理解。 2、明白作业调度的主要任务。 3、通过编程掌握作业调度的主要算法。 二、实验内容及要求 1、对于给定的一组作业, 给出其到达时间和运行时间，例如下表所示： 2、分别用先来先服务算法、短作业优先和响应比高者优先三种算法给出作业的调度顺序。 3、计算每一种算法的平均周转时间及平均带权周转时间并比较不同算法的优劣。
测试数据 workA={'作业名':'A','到达时间':0,'服务时间':6} workB={'作业名':'B','到达时间':2,'服务时间':50} workC={'作业名':'C','到达时间':5,'服务时间':20} workD={'作业名':'D','到达时间':5,'服务时间':10} workE={'作业名':'E','到达时间':12,'服务时间':40} workF={'作业名':'F','到达时间':15,'服务时间':8} 运行结果 先来先服务算法 调度顺序:['A', 'B', 'C', 'D', 'E', 'F'] 周转时间: 带权周转时间:
短作业优先算法 调度顺序:['A', 'D', 'F', 'C', 'E', 'B'] 周转时间: 带权周转时间:1. 响应比高者优先算法 调度顺序:['A', 'D', 'F', 'E', 'C', 'B'] 周转时间: 带权周转时间: 五、代码 #encoding=gbk workA={'作业名':'A','到达时间':0,'服务时间':6,'结束时间':0,'周转时间':0,'带权周转时间':0} workB={'作业名':'B','到达时间':2,'服务时间':50} workC={'作业名':'C','到达时间':5,'服务时间':20} workD={'作业名':'D','到达时间':5,'服务时间':10} workE={'作业名':'E','到达时间':12,'服务时间':40} workF={'作业名':'F','到达时间':15,'服务时间':8} list1=[workB,workA,workC,workD,workE,workF] list2=[workB,workA,workC,workD,workE,workF] list3=[workB,workA,workC,workD,workE,workF] #先来先服务算法 def fcfs(list): resultlist = sorted(list, key=lambda s: s['到达时间']) return resultlist #短作业优先算法 def sjf(list): time=0 resultlist=[] for work1 in list: time+=work1['服务时间'] listdd=[] ctime=0 for i in range(time): for work2 in list: if work2['到达时间']<=ctime: (work2) if len(listdd)!=0: li = sorted(listdd, key=lambda s: s['服务时间']) (li[0]) (li[0]) ctime+=li[0]['服务时间'] listdd=[]
机车调度员考试卷
机车调度员考试卷
题号 一 二 三 四 总 分 成绩 阅卷人 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间 标准 。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进 行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 车间/科室： 姓名：
6（C）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7.一级司机：担任司机职务不少于（C）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8.机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9.货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 10.登乘机车证由所属单位提出书面申请，由(A)负责审核填发。 A.铁路局机务处B机务段安全科 C.机务段运用科 三、判断题(正确的请再题号后打“√”、错误的打“×”，每题3分，共30分) 1.机车调度员负责运行揭示调度命令的接收和复核，LKJ临时数据文件编辑、核对、模拟和审核等工作，并按规定下达到各派班室（√） 2.机车调度员应掌握机车乘务员工作和休息时间，防止机车乘务员超劳。（√） 3.总公司、铁路局机车调度备用机车的加入与解除不应发布调度命令。（×） 4.机车调度员应充分了解现场实际情况，准确判断后下达调度命令。（√） 5.机务派班室调度应掌握铁路交通事故、设备故障概况并及时报告。（×） 6.饮酒、酗酒者检测时将不提示声音。（×） 7.测酒人员指纹识别通过后，自动弹出测酒界面后值班员指示进行酒精测试。（√） 8.机车乘务员每年进行一次全面的身体检查，健康状况不宜担任乘务工作的人员，应及时调整。（√） 9.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。（√） 10. .测试时测试人员可以随意移动测酒仪。（×） 四、问答题（每题10分，共10分） 1. 机车乘务员测酒不合格时派班员应如何处理？ 答：机车乘务员测酒不合格时，调度员（值班员）立即向机车调度室汇报，由机车调度室通知部门管理人员现场盯控进行二次复测(不超过10分钟)。使用部门按照要求在《测酒登记本》做好登记，并在“备注”栏注明二次复测。 1. 二次复测合格时方可继续作业；如二次复测不合格时，必须立即停止其工作，重新安排人员，报告车间值班领导（驻寓干部），同时对责任人按照总公司、局相关规定处理。 2. 外段乘务员二次复测不合格时， 必须立即停止其工作，立即通知其单
调度命令规范格式
调度命令规范格式 一、发布行车调度命令的原则1.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调 度员发布。旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令，经铁道部、铁路局客运调度分别报告值班处长、值班主任同意签字后，由客运调度员发布。 2.调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，书写命令内容、 受令处所必须正确、完整、清晰。 3.采用计算机发布调度命令时，必须严格遵守一拟、二签（按规定需领导、值班主 任签发）、三下达、四确认签收的发布程序。受令人必须认真核对命令内容并及时签收。 4.采用电话发布调度命令时，必须严格遵守一拟、二签（按规定需领导、值班主任 签发）、三发布、四复诵核对、五下达命令号码和时间的发布程序办理。发布、接收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（《技规》附件七），并记明发收人员姓名及时刻。 5.铁路局列车调度员发布行车命令，要一事一令，不得填写其他内容。遇有不正确 的文字不准涂改，应圈掉后重新书写。使用常用行车调度命令用语（见附件2）时，不用字句圈掉，不用项圈掉项号。已发布的调度命令，遇有错、漏时，必须取消前发命令，重新发布。 6.铁道部发布的常用行车调度命令用语未涉及的项目，铁路局确需发布行车调度命令，由铁路局制定调度命令用语。 7.设有双线双向闭塞设备的区间且作用良好，需要连续反方向行车时，可一次发布 调度命令。 8.不准以月度施工方案代替施工调度命令。施工主管部门（单位）要将次日施工计划，提前上报施工调度员。施工调度员应提前向行车有关单位发布施工计划调度命令，发布施工计划调度命令，不准夹带与受令处所无关的内容和命令。实际施工调度命令由列车调度员发布。 9.施工封锁或开通的调度命令，列车调度员必须得到车站值班员的请求（ctc区段 无车站值班员的车站，由施工单位负责人请求）后，方可发布。 10.发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明起止里程（包括站内线别、道 岔号码）及时间。发布事故救援命令、月度施工计划或施工电报涉及限速的有关线路、道岔必须注明里程。 11.指定时间段内的维修作业，车站值班员在维修作业完毕销记后应立即报告列车 调度员，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。如需延长作业时间须列车调度员发布调度命令批准。
运行揭示调度命令管理办法 (2)
运行揭示调度命令管理办法（试行） 第一章总则 为规范我段运行揭示调度命令管理特制定本办法。本办法明确了运行揭示调度命令接收，核对作业程序管理，运行揭示命令及GYK运行揭示数据的编制、模拟、审核、发布、载入工作。从事GYK设备运行揭示数据文件编制工作的专业人员应具备相应的专业知识和技能。GYK运行揭示数据文件编制、模拟检验等主要业务工作应由调度科专业工程师担当。GYK模拟运行测试设备，用于GYK设备运行揭示数据文件编制后的地面模拟运行验证、GYK设备控制功能和基本数据文件的地面模拟运行等工作。 第二章运行揭示调度命令作业程序管理 第六条运行揭示调度命令的接收、核对及编辑要求。 1.日班调度员每日通过邮件系统接收工务处发送的运行揭示调度命令，接令后通知GYK运行揭示数据编辑工程师。 2.对不涉及本段担当区段的运行揭示调度命令，由GYK运行揭示数据编辑工程师核对确认，主管副科长（科长）审核后，电子版存档备查。 3.调度科GYK运行揭示数据编辑工程师从接收调度命令到运行揭示数据交付要做到“五核对”。 —1 —
（1）接到运行揭示调度命令后，GYK运行揭示数据编辑工程师负责下载，并与施工日计划进行核对。 （2）如对运行揭示调度命令有疑问时，与工务处调度核对。 （3）调度科GYK运行揭示数据编辑工程师对运行揭示命令和临时数据进行编辑、模拟运行，期间由其他专业工程师核对。 （4）调度科科长（副科长）核对后下发至各车间。 （5）各车间GYK分析员第二次模拟后，与调度科确认区段接收数量。 第七条运行揭示命令及GYK运行揭示数据编辑、核对、模拟、审核、发布。 1.GYK运行揭示数据编辑工程师根据工务处下发的运行揭示调度命令，按线别形成运行揭示命令文件（司机携带运行揭示）（附件1），编辑完成后由调度科科长（副科长）审核，做到编审分离，确保运行揭示准确无误。 2.GYK运行揭示数据编辑工程师使用专用数据编辑软件，编辑GYK运行揭示数据，形成数据文件，同时使用GYK模拟测试仪对编辑完成的GYK运行揭示数据进行模拟验证，期间指定其他专业工程师进行核对，并经调度科科长（副科长）审核。 3.运行揭示命令编辑区段 4.GYK运行揭示数据编辑范围。运行揭示调度命令规定的限速、路票行车、绿色许可证。 5.运行揭示调度命令编辑时限要求。 （1）施工后，通过限速不同且时间不固定时，调度科不编—2 —
调度规范用语(改)
关于规范《调度命令用语》的通知 各科室、车间: 为规范供电调度、生产调度命令用语，防止误听误认，臆测行事情况的发生，确保安全生产，特制定调度命令用语规范，请相关车间、科室组织学习，认真贯彻执行。 附件一：供电调度命令用语规范 附件二：生产调度（电力）命令用语规范 附件一：供电调度命令用语规范 一、发布命令 1.倒闸命令 供电调度员：XX变电所（亭）(停电或送电)，发令时间X点X分。变电值班员：发令时间X点X分。 供电调度员：XX变电所（亭），（命令内容）。 变电值班员：XX变电所（亭），（命令内容）。操作卡片X号 供电调度员：发令人XXX。 变电值班员：受令人XXX。 变电值班员复诵：发令时间X点X分，XX变电所（亭），（命令内容，操作卡片X号），发令人XXX，受令人XXX。 供电调度员：命令编号XXXX。 变电值班员：命令编号XXXX。 供电调度员：批准时间X点X分。 变电值班员：批准时间X点X分。
2作业命令 供电调度员：XX变电所（亭）或XX站（接触网要令人），接作业令，发令时间X点X分。 受令人(所、亭值班员或接触网要令人员，下同)：发令时间X点X分。供电调度员：要求完成时间X点X分。 受令人：要求完成时间X点X分。 受令人：(作业内容) 供电调度员确认作业内容后：发令人XXX。 受令人：受令人XXX。 受令人复诵：发令时间X点X分，要求完成时间X点X分，(作业内容)，发令人XXX，受令人XXX。 供电调度员：命令编号XXXX。 受令人：命令编号XXXX。 供电调度员：批准时间X点X分。 受令人：批准时间X点X分。 供电调度员：验电接地，注意安全。 二、消除命令 1倒闸命令 变电值班员：XX变电所（亭），XXXX号命令完成。 供电调度员：XXXX号命令完成时间X点X分。 2作业命令 受令人：（报要令地点及自己姓名）XXXX号命令完成，措施已恢复，地线已撤除，请求消除XXXX号命令。
电力线路操作票、工作票实施细则范文
电力线路操作票,工作票实施细则 1 电力线路倒闸操作 1.1 操作命令由当值调度员发出.需要设工区值班员发布操作命令的单位,可根据具体情况由局分管生产领导(总工程师)批准有权发布操作命令的人员,明确其管辖范围,规定职责条例并将名单公布,同时抄送有关调度和有联系停,送电工作的部门. 1.2 操作人应根据值班调度员(工区值班员)的口头或电话命令填写操作票,监护人审查,并向发令人复诵无误后按发令人,监护人和操作人顺序分别签字.电话命令的操作票必须在当值调度员(工区值班员)正式下令后方可执行,并由监护人将发令人姓名记入"发令人"栏内. 1.3 发布操作命令和填写操作票,均应使用统一的操作术语(见附录一)和设备双重名称,即设备的名称和编号. 1.4 每张操作票只能填写一个操作任务.如一条线路停电检修而进行的停,转电操作,可作为一个操作任务.每个操作项目只能填写一个操作内容(包括规定需要分项填写的检查项目). 1.5 操作人在执行倒闸操作任务时,应服从监护人的指挥,监护人对操作人倒闸操作的安全和正确性负主要责任. 监护人应经所在部门领导批准,由有操作实践经验的人担任. 1.6 操作人员在执行倒闸操作任务时,应严格按操作项目顺序进行操作,不得跳项,漏项.每项操作前,监护人应唱票,操作人应复诵并核对设备名称编号正确无误后,方可操作.每操作完一项,经操作人,监护人检查操作质量没问题后,由监护人在该项左侧打"√"栏内打"√".全部操作完毕,经检查无误后,应立即向发令人报告操作任务结束. 1.7 操作中对操作项目,顺序或开关,刀闸所处位置,设备名称编号等有疑问时,应立即停止操作并及时报告发令人,操作人员不得擅自更改操作票,经核实确系操作票有错误时,应根据实际情况重新办理操作票. 1.8 运行值班单位应有电气系统接线图,接线图应与实际接线相符合. 2 电力线路操作票的填写 2.1 操作票格式(见附录二)必须统一,并事先统一编号(或微机自动编号),按照编号顺序使用.已执行或作废(包括因某种原因未执行)的操作票,应分别盖上"已执行"或"作废"印章,并妥善保存三个月(从次月算起). 操作票采用A4纸单面印制;标题用宋体2号字,其他用仿宋小4号字;页边距为上下左各25mm,右20mm. 2.2 填写操作票应使用兰色或黑色墨迹的钢笔或园珠笔,字迹应清楚,不得任意涂改(包括刮,擦,改).个别错,漏字要修改时,每项不得超过一个字(连续数码按一个字计);每页不得超过三个字.修改时,可用两道横杠将错字划去,并在相应位置写上正确的字;漏字可在该位置的上下空白处划上"∧"或"∨"记号,并添上漏掉的字;修改字迹应清楚,并应在横杠或"∧","∨"记号上跨盖值班负责人的扁形红色印章,以示负责.操作顺序号和操作打"√"记号不得作为错,漏字进行修改.设备名称,编号,动词不得涂改. 2.3 一个操作任务须续页填写时,续页的前一页备注栏应注明下页的操作票编号:"接下页×××××",续页的操作任务栏应写所承接上页的操作票编号:"承上页×××××".所有各页上操作人,监护人,发令人都应签名. 2.4 下列项目应填入操作票:应拉合的开关和刀闸(跌落熔丝),检查开关和刀闸(跌落熔丝)的断,合位置,悬挂或拆除标示牌,待令等. 2.5 在同一个操作任务中,根据调度命令中间必须间断的操作,应在"操作项目"中专项填写"待令"."待令"表示要求操作人员此时应向发令人汇报,同时必须等待接到调度指令后才能继续按操作票所列顺序继续操作."待令"要注明开始与结束时间,并填入待令栏内. 2.6 操作任务栏的填写.
作业调度
作业调度实验报告 1、实验目的 作业管理是用户与操作系统的接口。作业调度的主要功能是检查系统是否能满足用户作业的资源要求以及按照一定的算法选取作业。 本实验的目的是通过模拟作业调度算法的设计加深对作业管理基本原理的理解。 2 实验用具 个人电脑 3、实验内容 ⑴在后备作业队列中，输入5个作业的名称、状态、就绪时间、服务时间及存储空间。 ①按先来先服务的原则进行调度，输出作业调度的顺序及等待的时间。 ②按最短作业（即运行时间最短）优先的原则进行调度，输出作业调度的顺序及等待时间。
4 实习步骤 第一步：首先对整个题目进行分析，包括对作业、主存的定义类型。 第二步：对流程图进行分析，分析一些细节代码。 第三步：根据程序流程图写代码并调节一些细节错误。 第四步：运行看结果，这里主要看内存根据作业的要求对分配情况。 4.1 需求分析 本次实验是在预输入五道作业的基础上初始化，并通过作业的需求更改主存的输出显示情况，首先是输入5道作业，分别使用先来先服务算法和最短时间优先算法分配内存，最后进行内存的回收。
4.2 数据结构设计与说明 定义作业中的变量-资源需求： typedef struct source { int size; //资源要求大小 int tape_count; //资源要求磁带数 }src; 定义作业： typedef struct jobwork { char username[10]; //用户名 char jobname[10]; //作业名 char state[5]; //运行状态 int runtime; //运行时间 src source; //资源需求（结构体类型见上） struct jobwork *next; //下一个指针 }job; 定义内存： typedef struct memory { int size; //内存大小 int tape_count; //内存磁带数 char jobname[10]; //内存中存在的作业名（首次为空） char username[10]; //内存中作业的用户名char state[5]; //内存中作业的状态 int job_count; //内存中作业个数struct memory *next; //内存下一个指针}mem; 4.3 算法设计 第一部分：初始化作业表
第三章行车组织
第三章行车组织 第一节行车闭塞、调度命令 第92条在CTCS-2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号（允许运行的速度值，以下同）。 在CTCS-0/1级区段行车，动车组按特快旅客列车办理。 第93条在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停用时，以调度命令作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。 第94条在CTCS-2级区段，出站(发车进路)信号机故障时，动车组的行车凭证为绿色许可证，列控车载设备应转入目视行车模式；当列控车载设备收到允许运行的信号时，按列控车载设备显示运行。 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式，按LKJ方式行车。 动车组按LKJ方式行车，遇机车信号或LKJ故障时，按《技规》第270条有关规定办理。 第95条动车组列控车载设备转入和退出隔离模式以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令，司机停车后人工操作。 第96条列车调度员使用无线传送系统向列车司机传递行车凭证、调度命令时，司机应及时签认接收。司机对其内容有疑问时，须立即使用列车无线调度通信设备向列车调度员询问。 第二节动车组运行 基本要求 第97条动车组设司机、随车机械师、客运乘务组，不设运转车长。 第98条单列动车组为固定编组，运用状态下不得解编；两列同型动车组可重联运行。两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得
采用前车升后弓、后车升前弓的模式，采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的模式时，工作受电弓间距为200～215m。 动车组禁止加挂各型机车车辆；动车组禁止与其他列车混编。 超过检修周期的动车组严禁上线运行。 第99条动车组上线运营前，必须达到运用状态，符合动车组运用技术标准要求，运行途中不进行客列检作业。动车组设备故障不能继续运行时，不得拆解、甩车。 第100条两列动车组重联或摘解时，由动车组随车机械师负责引导，司机确认。 重联或摘解后的动车组由随车机械师配合司机做相关试验。摘解操作时，主动车组必须一次移动5m以上方可停车。 第101条动车组在车站无动力停留时，由车站进行防溜；无停放制动装置的动车组在区间无动力停留时，由动车组司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用止轮器牢靠固定。 在车站站线停留时，应将线路两端的道岔扳向不能进入该线路的位置。 第102条动车组不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号单开道岔和6号对称双开道岔。 第103条动车组通过高度为1100mm及以上高站台时，速度不得超过70km/h。 第104条动车组应能由救援机车连挂运行并实施制动,列车管压力采用600kPa。 接发列车 第105条动车组运行中，各有关作业人员应认真执行车机联控。 第106条动车组发车前，列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门；动车组到站停稳后，司机开启车门。按钮不在司机操作台上的，由列车长确认旅客上下完毕后，通知随车机械师关闭车门；动车组到站停稳后，由随车机械师开启车门。
调度命令模板
调度命令模板.txt“我羡慕内些老人羡慕他们手牵手一直走到最后。━交话费的时候， 才发现自己的话那么值钱。1封锁区间 站至站间行线因，自接令时（次到站）起（至时分止），区间封锁。 2开通封锁区间 根据站报告，站至站间行线完毕( 次列车已到达站)， 自接令时起区间开通。 3救援列车(救援队)出动 因站至站间行线（站）发生事故，救援列车(救援队)立即出动，（按 路局救援号命令要求执行 4救援列车开行 站至站间加开次, 站时分开，区间限速 km/h，按现时分办理。 5向封锁区间开行救援列车 准许站开次，进入站至站间行线封锁区间 km m处进行事故 救援，区间（ km m至 km m）限速 km/h，将次推进(返回开次)至站（按事故救援指挥人的指挥办理）。 6救援单机开行 自接令时起站至站间行线区间封锁。准许站利用机车开行次进入 km m处救援，将次推进（返回开次）至站。（区间限速 km/h。 7列车分部运行 根据站报告，次因，自接令时起站至站间行线区间封锁。 准许站利用机车开行次进入封锁区间 km m处挂取遗留车辆，将次推进（返回开次）至站（区间限速km/h)。 8停用基本闭塞法，改用电话闭塞法 因，自接令时( 次列车到站)起站至站间行线停用基本 闭塞法,改用电话闭塞法行车。 9恢复原行车闭塞法 自接令时（次到站）起站至站间行线，恢复基本闭塞法行车。 10双线反方向行车（无双向闭塞设备或双向闭塞设备故障） 自接令时起站至站间行线停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。准许次、次……在站至站间利用行线反方向运行,(在 km m至 km m处限速 km/h，) 次到站后,恢复行线基本闭塞法行车。 11双线改单线行车（无双向闭塞设备或双向闭塞设备故障） 因 ,自接令时( 次到站)起，站至站间行线停用基本闭塞法，改用 电话闭塞法，按单线行车。 12列车反方向进入区间并运行至前方站（无双向闭塞设备或双向闭塞设备故障）或发出由区 间返回的列车 自接令时（次到站）起，站至站间行线停用基本闭塞法, 改用电话闭塞法行车。准许站开次(反方向)(限速 km/h)进入区间 km m至 km m处，（返回次）限时分到站，本列到达后 恢复基本闭塞法。 13反方向运行 自接令时起，准许次、次……利用站至站间行线反方向运行, (在
典型操作票编写原则
上海超高压输变电公司 典型操作票编写原则 （正式稿）2005版 编写：运行东、西部生技科审核：林俊钱纲傅坚 涂崎 审定：陈新圣江启人余钟民熊超英 批准：邹俭 编写日期：2004年01月 修订日期：2005年12月
目录 前言 一、总则 1．典型操作票任务的生成和批准 2．典型操作票的编写依据 3．典型操作票的编写流程 4．典型操作票的审核批准 5．典型操作票编写的规定和术语 二、主设备典型操作票编写的基本原则 1．开关、线路 2．变压器 3．母线设备 4．倒母线操作和旁路代操作 5．其它设备 三、继电保护装臵以及自动化装臵典型操作票编写的原则 1、继电保护及自动装臵典型操作票编写的通则 2、220千伏继电保护典型操作票编写基本原则 3、500千伏继电保护典型操作票编写基本原则 附则
前言 随着社会经济的不断发展，电力系统的发展也日新月异。各种新设备、新技术在变电站的应用也越来越广泛。在运行部成立之初制定的典型操作票编写原则已不能满足和适应当前生产实际的需要。因此，为进一步规范典型操作票的编写工作，从2003年初开始，公司总工室组织生技科、运行部对典型操作票编写原则进行了编写。本原则在编写过程中尽最大可能考虑各种接线方式、各种运行方式、各种类型设备的通用性，重点加强了继电保护及自动装臵方面的编写力度。使典型操作票编写原则更适应当前变电站典型操作票编写的需要，同时，也进一步规范变电站典型操作票编写工作。 本原则在2003年编写的过程中，受到广大运行人员的大力支持。江启人、陈新圣、余钟民、戴争鸣、林俊、庄葳、胡俊，钱纲、熊超英，总工室的邹俭为本原则进行了编写和审核工作。 本原则与2004年1月正式执行已有二年时间，得到了广大运行人员的好评，随着新版调规和新版安规的颁布以及《2005年华东电网典型操作任务编写说明》的颁布，生技科组织了有关人员2005年12月对2003年版《典型操作票编写原则》进行了修订，运行东、西部陈敏、程春、梁厚军、杨建光，生技科陆文宇参与了修改工作。运行东、西部钱纲、涂崎、庄葳、裘简涛、傅坚、胡俊、陈康铭，生技科吴蓉、林俊、余钟民进行了审核，总工室的熊超英、邹俭为本原则进行了审批，在此，对本原则的编写及修订和审核工作出力的各位同仁表示感谢。 编者 2006年1月
操作系统作业调度实验报告
实验二作业调度 一.实验题目 1、编写并调试一个单道处理系统的作业等待模拟程序。 作业调度算法：分别采用先来先服务（FCFS），最短作业优先（SJF）的调度算法。 （1）先来先服务算法：按照作业提交给系统的先后顺序来挑选作业，先提交的先被挑选。 （2）最短作业优先算法：是以进入系统的作业所提出的“执行时间”为标准，总是优先选取执行时间最短的作业。 二.实验目的： 本实验要求用高级语言（C语言实验环境）编写和调试一个或多个作业调度的模拟程序，了解作业调度在操作系统中的作用，以加深对作业调度算法的理解 三.实验过程 <一>单道处理系统作业调度 1)单道处理程序作业调度实验的源程序: zuoye.c 执行程序: zuoye.exe 2)实验分析： 1、由于在单道批处理系统中，作业一投入运行，它就占有计算机的一切资源直到作业 完成为止，因此调度作业时不必考虑它所需要的资源是否得到满足，它所占用的 CPU 时限等因素。 2、每个作业由一个作业控制块JCB表示，JCB可以包含如下信息：作业名、提交时间、 所需的运行时间、所需的资源、作业状态、链指针等等。作业的状态可以是等待 W(Wait)、运行R(Run)和完成F(Finish)三种状态之一。每个作业的最初状态总是等待W。 3、对每种调度算法都要求打印每个作业开始运行时刻、完成时刻、周转时间、带权周 转时间，以及这组作业的平均周转时间及带权平均周转时间。 3)流程图:
代替 二.最短作业优先算法 代替 三.高响应比算法 图一.先来先服务流程图 4)源程序: #include