国际油漆涂装工艺

5.7.4喷砂与喷漆

所有挂点均与塔筒一起进行喷砂和涂装处理,只是螺栓孔处加以保护,还有挂点、支撑点的过孔处应仔细清理和刷漆弥补遗漏和不足。

6 涂装工艺及质量控制

风机塔筒的防腐蚀可采用涂装的方法来保护，涂层保护是重要而最有效的防腐蚀方法。风塔在服役期间将承受温差作用、紫外线、酸碱气体、风沙石击的摩擦和撞击，甚至还有海洋盐份的作用，因此涂料的选用及各层涂料配合使用就极其重要。

根据“750kw风机塔架（低温型）技术规范”张北单晶河（一期）塔筒技术交流会和中节能风电公司单晶河项目油漆配套标准方案（国际油漆），以此为基础制定张北单晶河风场34台750KW风机塔架的涂装工艺。

6.1 涂装前表面处理

6.1.1 涂装前表面处理的作用

涂装前表面处理主要赋予涂层以下三方面作用

（1）提高涂层对金属表面的附着力。

（2）提高涂层对金属基体的腐蚀、防护、保护能力。

（3）提高基体表面平整度。

6.1.2钢板表面预处理

本公司对风塔钢板在下料之前采用LQ6930抛丸机除锈，抛丸除锈是叶轮在高速转动时的离心力将钢丝丸沿叶片一定的扇形高速抛出，撞击锈层使其脱落。在除锈同时还使得钢板表面被强化，提高抗疲劳性能和抗应力腐蚀性能。

钢板表面预处理应注意以下几点：

（1）抛丸磨料应无油污、杂物、灰尘，且干燥，其含盐量应低于300us，钢丸颗粒

直径以1.2-1.5㎜为宜。

（2）表面应除去油污、杂物和水份，达到干燥程度。

3）钢材表面经抛丸处理后，应达到ISO 8501-1：1988标准中的Sa2.5级，其文字描述：在不放大的情况下进行观察，表面应无可见油脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。

（4）钢材表面经抛丸处理后，表面粗糙度应达到ISO 8503《钢材表面粗糙度特征》的中级，范围在35-50um较为合适，并吹净滞留在表面的丸粒、灰尘、杂物等

（5）除锈达到标准后，圆筒上下自由边用胶带贴好，必须立即喷涂环氧富锌底漆InterZinc52，漆层干膜厚度为15um左右。

6.2风塔表面喷砂处理

6.2.1 风塔经前5节已经基本成型，并经过规定的质量检测。钢板虽然经过预处理，但是底漆较薄（15um），仅能保证暂短加工期间不生锈或少生锈，还有产生大量焊缝未经处理。周转施工中可能出现是、程度不同的划伤和破坏底漆的完整性，要求在涂装之前二次处理—喷砂除锈。

整体喷砂除锈在喷砂房中进行，系统由压缩空气，喷砂及通风除尘等设备组成。采用压力式将砂料和压缩空气在混合室中混合，依靠压缩空气的压力，经软管、喷枪高速喷射到塔筒内、外表面达到除锈作用。

压缩机： 2X17m3/min

喷咀： 2号

喷砂室额定压力： 860KPq

砂料： 24#

由于经过预处理，所以大大减轻二次处理的工作量

表面二次处理应注意以下几点：

（1）对完好保留预处理涂装部分可采用轻度喷砂拉毛处理。

（2）对损坏预处理涂装部分应着重喷砂，直至露出原始抛丸处理后的表面质量。

（3）对塔筒制造过程出现新增锈蚀表面

焊缝上的氧化皮

修磨表面上的氧化物

焊缝附近30-50mm未涂底漆部分

未经处理的法兰表面

未经处理的门框表面

未经处理的砂箱表面

未经处理的挂点表面

进行重点喷砂除锈和其他污染物，最终清洁度达到ISO8501-1标准的Sa2.5级。粗糙度为30-50um并无任何油脂和污物。

（4）用压缩空气彻底清除表面灰尘。

（5）仔细检查塔筒钢板内、外表面清除一切表面缺陷。

6.2.2涂装方法和设备

喷砂结束后，依据气候条件必须在4-8小时内进行涂装作业，本公司采用高压无气喷涂。底漆和面漆采用32：1，中间漆采用65：1的无气喷漆设备。

高压喷涂的优点

（1）喷涂效率高

（2）涂覆效果好

（3）涂层厚度均匀

（5）涂料利用率高

故高压喷涂特别适用涂装面积大的风机塔架

6.2.2.1喷涂注意事项

（1）当温度低于5℃高于40℃时，必须采用措施来改善气候条件到可以接受的范围。

（2）抛丸处理或涂漆施工。

（3）当下雨下雪，表面有水有冰，或者大雾时，不能进行涂漆施工。

（4）喷砂和涂装不能同时进行。由受施工场地的限制，灰尘极易飞散并沉降在新涂漆表面，因此喷砂前必须根据相关产品说明书检查其漆膜干燥程度，以免造成灰尘污染。

（5）喷涂时，喷枪与被涂工件的距离控制在25-45cm之间，喷枪与喷涂面应垂直。

（6）喷枪往复喷幅：应控制在1-1.2m之间，否则易产生浪费和过度飞扬（漆雾颗粒）。

（7）在调漆配比时，需要多少，搅拌多少，切不可浪费。

（8）喷面漆时，喷漆泵必须用面漆溶剂GTA13进行清洗后才能喷涂。

（9）保证喷枪嘴的正常使用与更换，以获得最佳的喷涂效果与最合理的油漆用量控制。

（10）喷涂底漆、中间漆时、允许露天施工，喷涂面漆时必须在密封场地施工，以防止风速、湿度等影响喷涂质量。

6.2.3油漆配套标准方案（国际油漆）

表9

外壁色号 9018 内壁9010

6.2.4 环氧富锌底漆Interzine52 施工

（1）混合

混合比：A组分： B组分=4：1（体积比）

动力工具搅拌A组分后，在倒入固化剂B组分，用动力工具搅拌均匀。

（2）喷涂实施前应对焊孔、自由边、阴角处等不易喷涂处进行预涂，不得流挂、堆积现象，否则可能会产生开裂现象。施工时应小心避免涂覆过厚如果漆膜太厚，会产生粘结膜缺陷:还有避免干喷涂，否则会使漆膜上出现针孔

（3）环氧富锌底漆Interzine52干燥时间和复涂间隔

(4)稀释剂

Interzine 52在气温高，构件结构复杂，构件表面粗糙度高等情况下，加入一定量的GTA220将有助于施工。

（5）混合使用寿命

一旦混合使用寿命超过规定时间后，不要试图再使用该涂料。否则会引起附着力问题。

6.2.5厚浆型环氧中漆Intergard 475HS施工:

（1）混合

混合比：A组分：B组分=3：1（体积）

打开A组分包装，搅拌均匀，加入B组分固化剂，因固化剂筒先倒出，

残留在桶内的固化剂需加入溶剂GTA007，再进行充分搅拌、稀释后倒入A

组分内充分搅拌：混合，待用。

（2）环氧中层漆Intergard475HS的规定膜厚为140μm，两度施工法（70+70μm）将有助于漆膜成形和膜厚均匀。

在喷涂之前，务必对过焊孔、焊缝、阴角等不易喷涂处，手工进行预涂或进行预

喷。保证这些部位的漆膜厚度。喷涂硬干后，经测膜合格后，漆膜表面需砂磨清

理除去漆膜缺陷和漆雾颗粒并保持干燥，以达到平滑，干净的漆膜表面。

（3

（4）Intergard 475HS在气温高，构件结构复杂，风压低等情况下，加入适当量的稀释剂。GTA007将有助于喷涂施工，易使涂层的表面平整光顺。

（5

一旦混合使用时间超过规定，不要试图再使用该涂料。否则会引起附着力问题。

6.2.6厚浆型环氧中漆Intergard 410（RAL9010）施工:

（1）混合

混合比：A组分：B组分=4：1（体积）

打开A组分包装，搅拌均匀，加入B组分固化剂，因固化剂筒先倒出，残

留在桶内的固化剂需加入溶剂GTA007，再进行充分搅拌、稀释后倒入A组

分内充分搅拌：混合，待用。

（2）环氧中层漆Intergard410的规定膜厚为120μm，两度施工法（60+60μm）将有助于漆膜成形和膜厚均匀。

在喷涂之前，务必对过焊孔、焊缝、阴角等不易喷涂处，手工进行预涂或进行预

喷。保证这些部位的漆膜厚度。喷涂硬干后，经测膜合格后，漆膜表面需砂磨清

理除去漆膜缺陷和漆雾颗粒并保持干燥，以达到平滑，干净的漆膜表面。

（3

（4）Intergard 410在气温高，构件结构复杂，风压低等情况下，加入适当量的稀释剂。

GTA007将有助于喷涂施工，易使涂层的表面平整光顺。

（5

一旦混合使用时间超过规定，不要试图再使用该涂料。否则会引起附着力问题。

6.2.6 可覆涂聚氨酯面漆Interthane 990施工:

（1）混合

混合比：A组分：B组分=6：1（体积比）

先对A组分（基料）进行机械搅拌均匀，然后倒入固化剂彻底搅拌。

请务必整套的涂料进行混合使用。因为固化剂对湿气比较敏感，一旦固化剂桶

打开后，如果只是部分地使用因化剂，重新盖上以后，空气中的湿气就会留在

桶内与余下的固化剂起反应。

（2）对边、角、焊缝、阴角等不易喷涂处进行预喷涂，减少重复喷涂所导致的涂料过度使用。

（3）聚氨酯面漆990的施工相对湿度应不得高于80%，避免因湿度过大造成涂膜泛白失光。

（4）经检测漆膜合格后方可包装待运，吊运包装必须用软性材料衬托。包装在环境温度25℃条件下，至少在面漆喷涂24小时后进行，否则易产生碰伤。如

环境温度变化，应调整待干时间。

（5）干燥时间和复涂间隔

（6）稀释

Interthane 990在气温高，构件结构复杂，风压低等情况下，加入适当量的稀释剂。

GTA733将有助于喷涂施工，可使涂层表面光洁。

（7

一旦混合使用时间超过规定，不要试图再使用该涂料。否则会引起附着力问题。

6.2.7涂层质量检验

●采用无气喷涂，外观应无流挂、漏刷、针孔、气泡，薄厚应均匀、颜色一致、平整光

亮，且每一层漆膜厚度必须进行检验并形成记录。

●干膜厚度的检测要在涂层充分固化后进行检测。

●读数点的数量应当根据不同的情况来执行，一点的读数应当是距其26 毫米范围内其它

三点的平均值。

●在每段塔筒内、外表面各平均取50个点测量，漆膜厚的分布可以根据90-10 原则测量，

即所测干膜点数的90% 应当等于或大于规定膜厚。剩余的10% 的点数的膜厚应不低于规定膜厚的90% 。但最大厚度不大于最小涂膜厚度的2倍。

●除锈验收合格的构件,应在4小时之内涂装。

6.2.8油漆修补

（1）所有损伤的涂层都要在进行修补工作，包括运输、装卸、架设，电焊、切割以及其它所有的火工所造成的漆膜损伤。

（2）损伤部位的周边完好涂层必须轻轻打毛，并打磨成平滑的过渡层，保证修补部位平滑过渡。

（3）修补应在损坏的那一涂层开始。

6.2.8.1外部修补方案

（1）面、中漆损坏（底漆完整）

用80-100目的砂纸打磨或砂轮片打磨，用稀释剂GTA220清洁表面后，很薄地

涂上底漆Interzinc52，然后补涂Intergard 475HS(130-150μm)，再补涂

Interthane990（50-75微米）。

（2）底漆损坏（没有锈）

用80-100目的砂纸打磨，补Interzinc52 60μm然后补涂Intergard475HS 修补

130-150微米的干膜厚度，再修补一道面漆Interthane990（50-75微米）。

（3）损伤钢板，漆膜烧坏部位包括焊缝（返锈）

砂纸片打磨后，用Interzinc52修补60微米的干膜厚度，然后修补

Intergard475HS130-150μm再修补Interthane990（50-75微米）

6.2.8.2内部修补方案

砂纸片打磨到St3级，用稀释剂GTA220清洁，然后再用Interzinc52修补60微

米的干膜厚度，然后修补Intergard410 120μm再修补Interthane990一道50-75

微米的干膜度。

6.2.9基础段防腐处理

中节能张北I、III期风塔项目，塔筒基础段防腐问题在“技术交底会议纪要”中明确规定：

●距上法兰表面500mm范围内、外表面的涂装与上述塔筒外表面完全相同而500mm以下部分裸露金属表面不进行涂装。

●要求涂装部分内、外表面底漆、中间漆和面漆干膜厚度分别为50、140和50μm共计240μm。

●注意涂装部分与裸露部分的分界线要求分明，基础段上涂漆过程，请将下部遮盖住。

●涂装过程应在法兰上下表面处理后进行。

6.2.10 法兰的防腐处理

同样依据“技术交底会议纪要”的规定：所有法兰盘（不含基础段下面的拼接法兰）均要求进行喷锌处理，锌层厚度不小于85μm。

热喷锌的工艺要点（GB/T9793-1997）

●工件表面处理

通过喷砂处理使工艺表面充分清理和粗化，直到出现金属本色的外观和均匀的轮廓形状，达到清洁度Sa21/2粗糙度30-50μm。

喷涂前工件表面情况

●喷涂前工件表面应该是干燥的，无灰尘、无油脂、无污垢、无锈斑及其他可溶性盐类污染。

●喷涂材料

锌丝应符合GB470-83中Zn-1的质量要求Zn≥99.99%锌丝直径φ2.0mm

●热喷涂设备

●热喷涂

热喷涂应在工件表面喷砂后尽快进行，工件表面保持清洁

●喷涂环境温度

当在喷涂工件表面温度处于露点以下不能进行喷涂。工件表面温度应在露点以上且比露点温度高3℃以上才能进行喷涂。

●封闭

不进行封闭处理

●喷涂位置

法兰上、下表面

●质量检测

（1）外观涂层外观均匀一致，无气孔或底材裸露的斑点没有被附着和附着不牢固的金属熔融颗粒和影响涂层寿命的一切缺陷。

⑵厚度测量

可沿法兰上、下表面各测10个点，取平均值，必须大于85μm.。

⑶按GB/T9793-1997做结合强度试验。

6.2.11 热喷锌后法兰表面的保护

法兰表面和塔筒涂装表面一起进行喷砂处理，法兰表面合格后即进行热喷锌处理。随后塔筒表面进行喷漆阶段。但在塔筒喷漆之前。对热喷涂的法兰表面要

进行保护。如图26所示：

图26法兰上下热喷锌表面的保护

对法兰表面做好保护后，基础段和上段、中段、下段塔筒才可以进行喷漆作业。一旦喷漆层干固。且喷漆合格，最后可将保护层揭掉。