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Pyridoxal isonicotinoyl hydrazone_铁(Fe3+)螯合剂_737-86-0_Apexbio

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校本教研《篮球运球+双手胸前传接球》听课评课稿(2020)

校本教研《篮球运球+双手胸前传接球》听课评课稿(2020)今天有幸聆听了黄杰老师的《篮球运球+双手胸前传接球》,感受颇深,获益不少。在她的教学中有以下几点让我印象颇深。 下面还有我一点点浅薄的意见: 黄老师的《篮球运球+双手胸前传接球》课,创设了一种轻松、愉悦的符合小学五年级学生的身心、年龄特点的体育课堂氛围,在这个氛围中,让学生基本掌握了原地双手胸前传接球的基本技术动作,通过辅教材运球复习强化了学生的运球能力。 首先我来说下黄老师这节课的亮点: 1.组织形式:

本堂课黄老师在课堂中没有一次刻意的队伍调动,在课的开始通过慢跑边热身边调整队伍成四列横队,既没有浪费队伍调动的时间,同时也起到了热身的效果。在副教材教学时沿用了四列横队,虽然组织形式没变,但学生练习面在变化,不但节省了队伍调动的时间,同时给学生增添了练习乐趣。总之,黄老师的组织形式简单不失创意,使整堂课非常紧凑。 2.练习形式: 本堂课无论是开始部分还是基本教学部分黄 老师都是由易到难,由简到繁,循序渐进,如课的准备部分,首先进行慢跑同时让学生拿球,在慢跑时又安排学生进行高抬腿跑、后踢腿跑,在接下来的球性练习时,更是将本节课的原地双手胸前传接球融入到里面,如抛接球、地滚球等的联系方法让学生初步体

验了传接球的手型。形式多样的练习手段不仅提高学生的练习兴趣,更是为接下来的学习主教材做了铺垫。 2.场地、器材布置: 本节课以篮球为器材,在技术动作教学时充分利用整块篮球场地,每位学生一个篮球提高了学生练习密度,整节课一材到底,既提高了篮球的利用率,同时也为技术动作练习和身体练习增加了乐趣。 3.新课程理念: 本次课教学过程中,从场地器材的布置到练习形式的多样化都体现了新课标的可操作性和可检测性。在以学生为主体,教师为主导的教学理念下,在篮球原地双手胸前传接球练习时,首先,同一个技术动作采

最新2019高铁乘务员总结

高铁乘务员总结 乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员。下面是XX为大家整理的关于高铁乘务员的总结,欢迎大家的阅读。 高铁乘务员总结一xx个月的学习很快就结束了,我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训,心里特别高兴,特别的兴奋,因为可以和xx大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了xx铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段:第一阶段是理论培训阶段;第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月,每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这xx个月来,我从中学到了很多,它不仅拓宽我的视野,还丰富了我的实践经验,更让我的思想得到了升华,使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识,更加热衷于铁路事业,为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习,我感到收获很大,现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。 培训是一种学习的方式,是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学习,使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习,要接受新思维、新举措。要通过学习培训,不断创新思

维,以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习,是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一,更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习,才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法,取他人之长补己之短,只有这样,才能不负组织重望,完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术,对我们来说学习显得尤为重要,之前我们没有接触过,一切都是从零开始,只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术,才能为我局以后上高铁做好准备。 列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统,它包括地面设备和车载设备,地面设备提供线路信息,目标距离和进路状态,车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线,有CTCS—0级,CTCS—1级,CTCS—xx级,CTCS—3级,CTCS—4级列车运行控制系统,当前的高铁新技术我们主要是学习CTCS—xx 级和CTCS—3级列控系统,CTCS—xx级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,它面向客运专线、提速干线,适用于各种限速区段,机车乘务人员凭车载信号行车。CTCS—xx级列控系统满足xx00—xx50km/h客运专线列车控制要求,满足300—350km/m客运专线CTCS—3

行进间双手胸前传接球说课稿

《行进间双手胸前传接球》说课稿 一、教学思想 本课贯彻健康第一的指导思想,以学生为本,激发学生的篮球兴趣,发展学生的传接球技能,培养学生的探究合作和积极评价的能力。使学生在得到知识的同时得到快乐,身心得到全面和谐地发展。 二、教材分析 篮球传接球是进攻队员在场上相互联系和组织进攻的纽带,是实现战术配合的具体手段,行进间双手胸前传接球在比赛中是一种很实用的传接球方法。教材选自我校女子篮球模块水平五的内容,在初中原地双手胸前传接球的基础上学习,学好行进间双手胸前传接球技术又是今后学习篮球各种技术和战术的基础,所以具有承上启下的作用。本教材共安排3课时,本节课为第一课时,本节课的重点为传接的准确性,难点为侧身跑中跨步接球,迈步传球动作协调连贯。学习本技术可以全面发展学生的身体素质,尤其提高身体的灵敏、协调、速度素质。 三、学情分析 本课教学对象为高一年级26名女生,高一女生身体发展成熟,具备良好的体育运动能力。因为初中锻炼篮球的时间比较多所以学生在篮球方面表现出较浓的兴趣和充足的自信心。然而在传接球技术方面接触少,基础相对薄弱,在学习中肯定会遇到很多困难,但是高一的学生在物理中学过运动中的位移知识,能够理解行进间以球领人的技术原理。考虑到学生相互配合能力较差,在教学中应加强相互合作教育。 四、教学目标 1、认知目标:通过教学使学生初步理解行进间双手胸前传接球以球领人的技术要点 2、技能目标:通过教学使80%的学生行进间双手胸前传接球能够传接准确,60%的学生能够在侧身跑中做到跨步接球,迈步传球的动作基本协调连贯。 3、情感目标:培养学生探究合作和积极评价的能力。 五、教法和学法 1、教法 (1)直观教学法:讲解基本动作和练习方法由老师亲自示范,作到讲解和示范相结合,讲解清楚,示范到位,使学生一目了然。 (2)纠正错误法:在练习中针对学生出现的问题及时地进行纠正。 (3)分层递进法:基本练习部分由两人原地传接球到一人移动两人固定练习,

1 高铁服务专业教学计划(中职).doc33333

旅游与酒店管理专业 高铁服务方向教学计划 (中职中专) 一、招生对象与学制: 1、招生对象:本专业招收初中毕业生或具有同等学历者(体检、面试须符合铁路部门岗位标准); 2、学制:全日制三年。学习期满,成绩合格,颁发国家承认学历的中专文凭。 二、培养目标: 本专业培养德、智、体、美全面发展的,具有正确的人生观、世界观、价值观,具有良好的道德情操和自主学习的能力,掌握高速铁路服务基本知识、基本技能和铁路客运基本要求,能适应社会主义市场经济建设和高速铁路发展需要,能从事高速铁路基础服务的中等专业技能型人才。 三、人才培养规格 (一)知识、能力、素质结构 1、知识结构:掌握高速铁路客厢服务标准、客厢设备使用管理、高铁旅客运输流程的基本知识;了解旅游地理、市场营销方面的相关知识;能够运用高铁乘务知识与技能开展各项乘务服务工作。 2、能力结构:掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪;普通话水平标准;能够运用英语进行简单的服务对话;具有一定的岗位实践能力、综合服务能力及应变能力;有气质、形体美。 3、素质结构:热爱祖国、热爱人民、树立科学的世界观和正确的人生观价值观;有理想、有道德、有文化、有纪律;有良好的职业道德、敬业精神和心理素质;身体健康;有开拓和创新精神。 (二)职业资格证书要求 本专业实行“学业证书+职业资格证书”的多证考核和培养模式,对专业考核合格、德、智、体等方面符合要求的学生,发给相应的学业证书。同时要求学生参加相关职业资格技术证书考试(如普通话等级证书考试、导游证、铁路客服证书考试等)。

(三)就业方向及岗位 全国铁路行业从事高铁动车车厢乘务、高铁动车餐吧乘务及高铁动车车站客运、检票、售票、安检、商贸、Z\T\K列车乘务、餐车服务等相关岗位的工作。 四、课程结构与学时分配表 模块名称课程类别学时合计比例% 课程教学 公共课 理论教学264 512 29 74 实践教学248 专业基础课 理论教学352 488 28 实践教学96 专业课 理论教学240 320 16 实践教学80 素质技能课 理论教学340 576 27 实践教学236 合计1896 岗位实训 基础模块军训60 2 26 基本技能模块办公自动化32 1 专业技能模块模拟训练64 3 就业创业毕业模块 创业10 19 毕业实习480 合计646 总计2542 五、教学进程安排 课程类别序号课程名称学分 考核 方式 计划学时 备注 总学时 理论 教学 实践 教学 一二三 1 2 3 4 5 6 16 16 16 16 16 16 公共基础课1 职业道德与法律 2 * 32 32 2 2 语文8 * 128 128 0 4 4 3 英语8 * 128 6 4 64 4 4 4 计算机应用基础8 * 128 128 4 4 5 硬笔书法 2 32 8 24 2 6 应用文写作 4 * 64 32 32 4 小计32 512 264 248 16 16 0 0 0 0 专7 铁路概论 4 * 64 64 4

篮球双手胸前传接球评课稿

《双手胸前传接球》评课稿 中学一级教师名师工作室成员硕士研究生单韦韦 金立强老师今天给我们展示的这节“篮球双手胸前传球” 课,就是体现新课标( 水平五 ), 提高技能教学及学生顽强拼搏、团结协作的团队意识,增强对集体 责任感的水平目标而设计的。金老师的课体现了素质教育“键康第一” 教学思想,他针对高中生的认知规律和身心特点,课堂上营造了和谐、互动、探究、创新良 好的学习情境和氛围。金老师选择篮球技术教材课 , 创设了一种轻松、愉快的学习环 境,使学生不仅学到了知识与技能,同时发展了协调配合能力,锻炼了身体,培养 了意志力,达到我参与 , 我运动 , 我快乐 , 我成功 , 本次课很好的完成了教学目标。 具体表现在以下几方面: 首先我来说下金老师这节课的亮点: 1.组织形式: 本堂课曹老师在课堂中没有一次刻意的队伍调动,在课的开始通过慢跑边热身边调整队伍成二列横队,既没有浪费队伍调动的时间,同时也起到了热身的效 果。在教学时沿用了二列横队相对站立,虽然组织形式没变,但学生练习面在变 化,不但节省了队伍调动的时间,同时给学生增添了练习乐趣。总之,金老师的组 织形式简单不失创意,使整堂课非常紧凑。 2.组织教法: 本堂课无论是开始部分还是基本教学部分金老师都是由易到难,由简到繁,循序渐进,如课的准备部分,首先进行慢跑同时让学生运球,在慢跑时又安排学生 进行变换运球方式练习,以及接下来的球性练习,很好的让学生熟悉李球性。 更是将本节课的原地双手胸前传接球融入到里面,如抛接球、滚球、指拨球等的练 习方法让学生初步体验了传接球的手型。 在教授双手胸前传接球时,通过徒手练习,两人持球推球练习,到两人的迎面传接球练习,再到近距离、远距离的练习,最后行进间传接球的练习,层层 递进,由易到难,使学生逐步建立动作概念,直至掌握该项技术。同时学生在与 他人合作练习的过程中,发展了灵敏素质、体会空间知觉和体位知觉,培养了学 生与他人合作的意识。然后,利用现有的场地,通过技能教学为主线 , 学生通过观 察、思考、自主、合作、探究、以及展示交流,激发了学生的练习热情,发挥

1、静设备作业指导书

通用施工技术文件编号: SPI/CM-ZD-JX-001 文件类型文件页数附件页数版次修订说明受控编号ZD 6 3 第三版换版 静设备安装作业指导书 第三版2005.04.28 2005.04.28 汪红英邹永兴梁选翠第二版2002.10.10 2002.10.10 唐春英梁选翠庄火林第一版1999.08.08 1999.08.08 蒋秀春梁选翠石恩显版次发布日期实施日期编制审核批准 上海石化安装检修工程公司

1.目的与适应范围 为了规范静止设备(如塔类、换热器、容器等)的安装施工程序、指导静止设备的安装施工,保证安装的施工质量。本指导书的描述仅适用于各类静止设备安装程序和安装质量的控制。 2.引用标准及编制依据 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98 3.工作内容及操作流程 4.操作程序及技术要求 4.1 技术准备(填写《施工技术交底卡》): 4.1.1审图:熟悉图纸和有关资料,掌握设备技术参数和安装技术要求,了解设备安装环 境条件; 4.1.2编制施工技术方案:根据施工程序,对大型设备和有一定安装施工难度的设备编制 施工技术方案,确定施工技术措施和施工方法; 4.1.3技术交底:必须对所有参加安装的施工人员进行技术交底,使其熟悉施工方案,确 保安装施工安全。 4.2 施工准备 4.2.1工、机具和材料准备:根据施工图纸和施工技术方案,准备安装用各种工、机具和 材料,包括运输、吊装、起重设备,安装机具,施工用材料等;

4.2.2组织准备:施工组织除人员准备外,还应根据施工方案在安装施工前检查设备运输 路线、施工现场是否满足设备安装条件等施工准备工作。 4.3 基础验收(填写《基础检查验收表 SPI-JX-02》) 4.3.1 基础验收资料:设备安装施工图,有关土建基础图和基础施工单位的基础测量记录 (业主协调提供)。 4.3.2 基础施工质量:根据安装基准线复测检查,如有超差不符合要求的,应及时提出, 由基础施工单位进行返修: a、位置及标高:符合设备安装施工图,纵横轴线位置允差±20mm, 不同平面标高允 差 +0, -20mm; b、外形尺寸:平面外形尺寸允差±20mm; c、水平度/垂直度:每米允差 5mm , 全长( 全高)允差 10mm; d、地脚螺栓预留孔:中心位置允差±10mm, 深度允差 +20mm, -0mm,孔壁铅垂度 (全深)+10mm; e、预埋地脚螺栓:顶端标高允差 +20mm, -0mm,中心距允差±2mm; f、外观质量:外观无裂纹, 蜂窝及露筋等缺陷。 4.4 设备开箱验收(填写《设备检验记录 SPI-JX -01》) 4.4.1 设备就位前,施工单位主管工程师应会同业主、监理单位对安装设备进行开箱验收: a、技术文件和资料:产品合格证、技术特性表、质量保证书、竣工图等齐全并符合要 求; b、设备验收:设备及备件名称, 规格, 型号, 数量符合设计要求并与装箱清单相符;外 型尺寸及管口方位与设备图相符;外观检查无损坏、变形、锈蚀等,质量合格。4.4.2 移交:设备验收合格后,应办理交接手续。 4.4.3设备保管:设备开箱后应妥善保管,防腐蚀,防损坏,丢失等,管口、人孔等应封 闭。 4.5 设备试压(填写《设备强度试验和严密性试验记录SH3503 -J319》) 一般情况静设备试压工作应在制造车间进行,特殊情况需在安装现场进行试压工作时,应有业主施工指令,试压工作严格按制造厂家的技术要求执行,并编制设备试压技术方案。 4.6 设备就位、初平(填写《设备安装垫铁隐蔽记录 SPI-JX -05》)

高铁乘务毕业实习报告

高铁乘务毕业实习报告 虽然只工作短短的40天,但是对铁路安全工作而言,乘务员绝无“临时”与“正式”之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人…… 一、最佳服务是用心用情服务 随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。 乘务员应具备洞察乘客心理的能力 洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状

态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。 用心用情,真诚服务 乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。 礼貌待客,把“对”让给乘客 礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁

高铁乘务专业教学计划

高铁乘务专业教学计划 2016.1. 一、概述 1、专业名称:高铁乘务。 2、专业含义:本专业主要培养从事高铁乘务的中级专业技能人才。 3、招生对象: (1)应、往届初中毕业生,需面试、政审合格且身体健康,无传染性疾病者。 (2)五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄;身高:女性:160cm-172cm,男性:172cm-182cm。体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%。视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4.8;色觉嗅觉正常;面部、颈部手部无明显疤痕;口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 4、学????制:2+1年制 二、培养目标 ??本专业培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及CRH动车组乘务员、乘服员及相关服务人员。能适应社会主义市场经济建设需要,适应民航企业发展需要,能从事国内民航服务的专业型、技能型人才 热爱民航事业;熟悉民航基本情况,掌握民用航空基本知识,了解民用航空器的性能、结构、使用方法;掌握民航服务与管理的基本技能,掌握空乘、客货运输企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识;培养具有良好的专业化形象,有修养、综合服务意识强的国际化高级人才。 毕业生应掌握良好的服务理念,拥有高度责任心,具备乘务员专业技能及职业素养。应达到以下要求: 1、?具有坚定正确的政治方向,树立正确的人生观、世界观、价值观, 具有良好的道德情操和自主学习的能力。 2、?熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用和计 算机硬件的基本维护等技能。

3、能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务。 4、通过学习高铁旅客运输知识,掌握旅客的运输流程及相应注意事项。 5、掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪,普通话水平应达到较高水平,另外还应能够运用英语进行简单的乘务对话。 6、学生毕业时,可取得国家承认的毕业证书,通过职业技能鉴定考试合格后,至少获得一种与本专业相关的中级职业资格证书。 三、高铁乘务专业就业方向: 由商鲲教育具体实施。 ?四、?高铁乘务专业就业前景: 未来20年,中国将成为世界强国!在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征,尤其是一带一路计划的实施,我国高铁走出国门,以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。人才的培养迫在眉睫,急需大批学生+技能的复合型人才。 五、课程设置及要点 1、公共课 河南省教育厅规定的公共基础课:语文、数学、英语计算机基础及应用,、德育、体育、应用写作。 2、专业基础课及专业课 高速铁路概论、铁路运输地理、高铁服务手册、铁路基本安全常识、铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、列车客运安检与乘务、乘客心理学、形体训练、美容化妆、医疗常识与急救、乘客营销学、公共关系理论与实务、职业沟通、感恩教育、赏识教育、挫折教育、自我管理、养成教育、普通话等。 3、技能训练内容 应熟练掌握文字录入、计算机办公自动化、旅客证件和人身检查技巧、危险货物的识别方法等课程内容,并通过强化普通话和英语口语训练,增强口头表达能力,且对形体、化妆有一定的认识和自我美化技能,此外通过校企合作顶岗实习,以达到培养目标所要求的技能水平。 4、主干课程(包括主要实践教学环节)

3503及3543填写说明

S H/T3503-2007《石油化工建设工程项目 交工技术文件规定》 S H/T3543-2007《石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定》 宣贯材料 X U A N G U A N C A I L I A O 中国石化集团第五建设公司

二O O八年六月

15项石油化工行业标准编号、名称及起始实施日期

1、SH/T3503-2007和SH/T3543-2007的关系 SH/T3503-2007和SH/T3543-2007同是对石油化工工程施工质量记录形成、收集、整理、存档给予规定的专业性综合标准。从范围上SH/T3543-2007包含了对SH/T3503-2007规定中有关技术文件、记录的管理要求。两规定对文件装订、组册的要求保持一致,同步执行。 SH/T3543-2007所指“施工过程技术文件”,是工程实现过程安全质量、使用功能符合要求、质量控制符合程序要求的证据性文件,包括工程建设实施过程中所形成的质量管理文件、质量控制记录、工程安全质量见证等质量管理体系有效运行的见证性文件和记录。SH/T3543-2007对这些文件的内容、积累、编汇、组卷和归档做出了统一规定。 SH/T3503-2007所指“交工技术文件”,是“施工过程技术文件”的一部分,是反映工程安全质量和使用功能符合要求,且对建设项目交付和检维修有指导意义需提交建设单位保存的质量见证性文件。SH/T 3503-2007对设计、采购、施工(总承包)、检测等单位应向建设单位移交的这部分技术文件记录的内容、积累、编汇、组卷和归档做出了统一规定。 根据以上原则,SH/T3503-2007附录A~附录F中给出的交工技术文件格式,必须经总承包、监理和建设单位签字确认后,提交给建设单位归档。SH/T3503-2007(以及SH/T3904)中已有规定的表格,在SH/T3543-2007中不再重复收录。为满足工程质量管理和控制需要,SH/T3543-2007附录A~附录H在SH/T3503-2007、SH/T3903已有表格以外,又给出了部分工程施工过程质量管理、质量控制所必需的记录格式,这些表格在施工过程中和工程交工验收时需接受监理单位、建设单位和质量监督等机构审查,除建设单位另有规定外,由施工单位自行留存归档,不需要监理和建设单位签字确认。 2、SH/T3503-2007表格的编制原则 1)法规、强制性标准中要求提交建设单位的文件记录。 2)在责任划分中起重要作用的记录。 3)在将来装置运行过程中经常需要查阅的记录。 根据以上原则,此次对原SH3503-2001版附录A进行删减、修改和补充。 3、SH/T3543-2007表格的编制原则 1)见证质量管理过程的记录;如技术交底记录、质量体系人员登记表、焊条发放回收记录等。 2)见证反映质量控制过程的记录;如质量控制点检查记录;焊条烘烤记录。 3)见证工程质量安全的见证性记录;如二次灌浆记录、防腐绝缘层电火花检测报告等。 根据以上原则,对原SH3503-2001版附录A中未编入SH/T3503-2007的表格进行了重新编制、修改,删除了签署栏中的建设/监理单位,只保留施工单位签署人。并根据石油化工工程建设常用标准,补充了必要的质量管理、质量控制、质量检验、检查等

【精品】机车乘务员实习心得体会精选

机车乘务员实习心得体会精选 机车乘务员实习心得体会【1】 90年代没到铁路上来时,偶尔看看事故通报,觉得司机打瞌睡而耽误行车是不可饶恕的;其后分到了机务部门,立志决不能犯这种错误;我想大多数人也会是我这种想法;可是,真正干了以后才知道,你是一个人,不是神,你可以一晚不睡,2晚不睡,3晚不睡,但是,要是连续7天呢?连续10天呢?要知道,作为一个人,你还有家,有家庭义务,如此这般,我受不了;现在看看如今的事故通报,出事找不到原因,精神不好就成了主要原因,而不去追究其后的深层原因?是故,年年都有人精神不振而出事,因为我们是人,不是神,现在好了,高铁引进,别的不说,日系高速车都有ATO,即自动驾驶系统,司机可以只监控系统是否正常运行就成,在日本也恰恰就是如此,国内的地铁也是如此;可惜,国内还是不一样,恰恰相反,他用机器来监控司机的操作,简称ATP;于是,司机杯具了。 不相信机器,相信人来操作;但是要机器来监控人,是不是很矛盾? 我认为,像这种重要岗位,必须要合理的安排作息时间,什么带病坚持工作之类的绝不允许! 或者,ATO司机只是监控机器,否则,那只有神才能做这份工作;另注:高铁司机都是目有小JJ的,为什么?你开车,能有时间去小号?于是乎,带纸尿裤是必备的;偶尔,拉肚子,就只能是茶几:全是杯具

机车乘务员实习心得体会【2】 一、引言 铁路作为一种重要的交通工具,为人们生活提供了许多的便利,已经成为促进社会经济持续发展和社会资源合理分配分配的重要因素。我国铁路经过几十年的发展,已经成为国民经济的大动脉,与人们生活、社会发展息息相关。列车乘务员作为铁路运输环节中的一员,在安全运输中扮演着重要的角色,有着举足轻重的作用,事关运输任务能否顺利完成。因此,提升列车乘务员素质水平刻不容缓。 社会经济的发展带动了铁路事业的快速发展,在国家的政策支持与铁路部门全体员工的努力下,我国铁路覆盖越来越广,列车乘务员的素质已经赶不上铁路的发展速度。铁路事业要想持续健康发展,就必须充分认识列车乘务员队伍现状,针对存在的问题制定相应的对策,为确保运输顺利完成创造条件。 二、列车乘务员队伍现存问题 列车乘务员的工作场所局限在列车上、工作的环境也比较闭塞、工作时间不定时三班倒、服务的对象构成复杂、工作的环境吵杂……工作的特殊性导致列车乘务员存在一些这样或者那样的问题。加之随着经济的发展和社会的进步,公路运输、航空运输的迅速发展和崛起,使得运输行业竞争日趋激烈,乘客对服务的质量的要求也越来越高,作为铁路与乘客连接桥梁的列车乘务员,其素质直接关系乘客对运输质量的满意程度。总结发现,列车乘务员队伍存在以下几个方面的问

(定稿)双手胸前传接球说课稿

基于学生核心素养的培育阵地,激发学生德体共建 ——篮球双手胸前传接球尊敬的各位老师、评委:大家好! 今天我说课的内容是篮球双手胸前传接球。我将从指导思想、教材分析、学情分析、教学目标、本次课重难点、教法学法和教学过程等方面来阐述我的教学设计思路。 【指导思想】 本课根据新课程标准的要求,坚持“健康第一”的指导思想,促进学生健康成长。在教学中我们既要发挥教师的主导地位,又要重视学生的主体地位。根据学生的身心特点,给学生营造一个愉悦的运动氛围。在锻炼身体的同时,潜移默化地对学生进行德育渗透,从而使他们能够积极主动的参与各种活动,并从中学到各种动作技术和基本技能。 【教材分析】 本课教学内容是双手胸前传接球。选自义务教育课程标准教科书《体育与健康》水平(二)三年级下球类第一单元篮球第一课时的内容。篮球运动是小学生非常喜爱又易于开展的运动项目,经常从事篮球运动,可以使人体在灵敏、力量、柔韧、协调等方面得到全面的发展。本课教学内容是篮球运动中的双手胸前传、接球。双手胸前传接球是篮球运动中主要的基本技术,是全队进攻的重要手段,起着组织全队相互配合的重要桥梁作用,是更好地学习各种技术和战术的基础,所以我们必须高度重视学习和掌握这一技术。因此,本课着重要解决学生全身协调用力,做到准确的传接球,培养学生对篮球活动产生浓厚的学习兴趣。为以后的教学竞赛和学生终身体育打下良好基础。

【学情分析】 三年级是形成自信心的关键期,三年级的学生容易产生兴奋感、自豪感,对自己充满信心;有的还表现出强烈的自我确定,对自己的评价偏高。相反,有的学生由于某方面的不足,受到歧视,失去自信。因此在教学中要采取一定的措施,让学生对篮球运动的了解有直观的感性认识。进行技术的学习应当从培养兴趣开始,由易到难,从用力顺序展开教学。让学生掌握传球时的由下而上的协调用力方法,接球时的缓冲技术是十分重要的。学习传接球技术动作的学习和掌握是较为适合本阶段学生的身心特点,本课主要运用启发式教学,让学生尝试探究学习,放手让学生自主学练,充分感受身体运动的快乐。 【教学目标】那么根据教材和学情,我制定以下教学目标: 小学体育新课程改革是在“健康第一”的指导思想下,注重以人为本,重视学生的主体地位,关注学生个体差异与不同需求,培养学生的运动兴趣,树立学生终身体育的观念而进行的。基于此,我把本课的教学目标定为以下三个: 1、通过双手胸前传接球动作学习,使学生了解和认识到传接球动作对篮球技术掌握的作用。 2、通过学生对传接球动作的体验,使80%的学生能够基本掌握传接球正确动作基本技术,同时通过课堂学练提高学生力量、速度、灵敏等身体素质。 3、引导学生在游戏、比赛中体验篮球运动的乐趣和魅力,培养学生积极进取、不怕困难、勇敢挑战的意识和团结上进的集体主义精神。 【教学重难点】本节课的教学重点是传球的准确性。难点是全身的协调用力。【教法、学法】

高铁乘务专业教学指导计划优选稿

高铁乘务专业教学指导 计划 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

高铁乘务专业教学计划 2016.1. 一、概述 1、专业名称:高铁乘务。 2、专业含义:本专业主要培养从事高铁乘务的中级专业技能人才。 3、招生对象: (1)应、往届初中毕业生,需面试、政审合格且身体健康,无传染性疾病者。 (2)五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄;身高: 女性:160cm-172cm,男性:172cm-182cm。体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%。视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4.8;色觉嗅觉正常;面部、 颈部手部无明显疤痕;口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病 史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 4、学制:2+1年制 二、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及CRH动车组乘务员、乘服员及 相关服务人员。能适应社会主义市场经济建设需要,适应民航企业发展需要,能从 事国内民航服务的专业型、技能型人才 热爱民航事业;熟悉民航基本情况,掌握民用航空基本知识,了解民用航空器 的性能、结构、使用方法;掌握民航服务与管理的基本技能,掌握空乘、客货运输 企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识;培养具有良好的 专业化形象,有修养、综合服务意识强的国际化高级人才。

毕业生应掌握良好的服务理念,拥有高度责任心,具备乘务员专业技能及职业素养。应达到以下要求: 1、具有坚定正确的政治方向,树立正确的人生观、世界观、价值观,具有良好的道德情操和自主学习的能力。 2、熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用和计算机硬件的基本维护等技能。 3、能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务。 4、通过学习高铁旅客运输知识,掌握旅客的运输流程及相应注意事项。 5、掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪,普通话水平应达到较高水平,另外还应能够运用英语进行简单的乘务对话。 6、学生毕业时,可取得国家承认的毕业证书,通过职业技能鉴定考试合格后,至少获得一种与本专业相关的中级职业资格证书。 三、高铁乘务专业就业方向: 由商鲲教育具体实施。 四、高铁乘务专业就业前景: 未来20年,中国将成为世界强国!在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征,尤其是一带一路计划的实施,我国高铁走出国门,以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。人才的培养迫在眉睫,急需大批学生+技能的复合型人才。 五、课程设置及要点 1、公共课

高铁乘务员实习心得与体会(体会心得)

高铁乘务员实习心得与体会 虽然只工作短短的40天,但我在实习过程中绝对没有马虎,我知道自己代表铁路的形象,必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。 这次实习,令我感受到了很多,同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人…… 最佳服务是用心用情服务 随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。 (一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力 洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情,真诚服务 乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。 (三)礼貌待客,把“对”让给乘客 礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。 乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的“情感服务”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。 面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:“根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服

同盟铁路服务与管理人才培养方案

同盟中等职业学校铁路服务管理专业人才培养方案 为全面贯彻党的教育方针,更好地适应吉林省社会发展和经济建设需要,本着以服务为宗旨,以就业为导向,以能力为本位的教学指导思想,根据教育部《关于制定中等职业学校教学计划的原则意见》,结合行业要求和吉林省中等职业学校实际情况,特制定本实施性人才培养方案。 一、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及CRH动车组乘务员、乘服员及相关服务人员。能适应社会主义市场经济建设需要,适应民航企业发展需要,能从事国内民航服务的专业型、技能型人才 热爱民航事业;熟悉铁路运输基本情况,掌握铁路运输基本知识,了解铁路运输的性能、结构、使用方法;掌握铁路运输服务与管理的基本技能,掌握铁路运输企业经营管理、交通运输业管理、物流法律等基本知识;培养具有良好的专业化形象,有修养、综合服务意识强的高级人才。 二、培养要求 毕业生应掌握良好的服务理念,拥有高度责任心,具备乘务员专业技能及职业素养。应达到以下要求: 1、具有坚定正确的政治方向,树立正确的人生观、世界观、价值观,具有良 好的道德情操和自主学习的能力。 2、熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用和计算机硬件 的基本维护等技能。 3、能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务。 4、通过学习高铁旅客运输知识,掌握旅客的运输流程及相应注意事项。 5、掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪,普通话水平应达到较高 水平,另外还应能够运用英语进行简单的乘务对话。 三、人才培养规格 (1)、知识结构要求 1. 掌握语文、数学、外语、政治等本专业所需的文化基础知识。 2. 了解交 通服务、交通安全、交通法规方面的基本知识。 3. 初步掌握城市轨道交通的运营、安全、管理、调度、组织等方面有关的基础 理论知识。

高铁乘务工作总结

高铁乘务工作总结 篇一:高铁乘务员关于安全的总结《安全驻我心》 安全驻我心 作为一名高铁人,特别是作为一名高铁乘务员,我对于近来开展的安全大检查活动是坚决拥护并积极参与的。 高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度,运营里程最长、运营速度最高,因此,高铁安全问题是高速铁路正常运行的重中之重。自从参加高铁工作以来,我一直认真努力学习跟工作相关的安全方面的知识,并积极在工作中探索实践。通过这段时间的学习实践,我觉得高铁安全工作在个人工作中的体现主要在两个方面。 一是思想方面。 “人命关天,安全第一”是高铁工作人员关于安全问题的主要思想。只有通过不断地认真学习,才能深刻理解认识这种思想。只有不断地提高安全意识、责任意识、服务意识,才能在具体的工作中体现出重视安全的态度来。 而且,不仅仅是我们高铁的工作人员要积极学习、提高认识,也要加强对旅客的安全宣传,使旅客也能认识到高铁安全关乎己身,也是旅客能够积极配合我们的各项服务工作,避免不必要的摩擦和事故。 二是行动方面。

安全工作无小事,所以在实际工作中,我认为有两个方面要做好。首先是严格准守规章制度以及行为规范,这些是经过科学验证的具有实用意义的约束方式,必须一丝不苟的去做到。不断提高自己的工作能力及工作质量,养成标准化作业的习惯,确保列车安全运行。 其次是尽心尽力做好服务细节。只有时时刻刻心系旅客,并且树立服务光荣、旅客至上的思想,才能在服务工作中激发出满腔的热情,才能在列车安全运行工作中做出全方位的服务效果。 例如以下几项细节,就对列车和旅客安全有着重要联系。 1,行李架,:不规整的摆放在行驶过程中很容易落下砸伤旅客。 2,小桌板:接过开水后不盖杯盖如前面旅客调整前面座椅很容易导致后面小桌板晃动杯子掉落开水烫伤旅客。 3,开水炉:对于老幼病残孕重点旅客一定宣传到位谨慎使用开水炉,还有对于孩子在车厢奔跑跳跃都得跟家长沟通提醒到位。 以及禁止吸烟问题等等。 我们要时时刻刻把安全放在第一位,确保列车安全运行,保证旅客安全放在最首位,我们的安全业务技要进行全方位把关,让旅客坐安全车、坐放心车。 以上就我个人对于高铁安全问题的一些粗浅认识。请

《双手胸前传接球》观评课报告

《双手胸前传接球》观评课报告 暑假中,利用教师远程研修平台观看了多名教师的体育课,其中对济南市历城区济钢文华小学徐涛老师的一节体育课印象尤为深刻,该课为人民教育出版社,水平三选题为《双手胸前传接球》。 本节课的篮球是体育与健康课程的重要组成部分,篮球中的双手胸前传接球同时又是教学中主要重要内容之一,在比赛中最常运用到的技术之一,篮球教学的目的是用篮球运动的手段和方法更好地锻炼学生的身体。通过教学使学生逐步学会一些篮球的基本技术和技能,初步掌握原地传接球的基本动作,发展上肢特别是手指手腕的力量和动作的协调性、准确性以及思维判断能力等身体素质和控制球的能力,激发学生对篮球的兴趣。 课的开始部分,徐老师通过小问题引出姚明,拓宽了学生的知识面。徐老师充分利用多媒体的优势,通过播放NBA赛场的激情勃发的画面来刺激学生的感官,极大的提高了学生的学习兴趣。 热身活动时,徐老师把篮球比赛中常用的脚步练习加入进去,起到了一举两得的作用。器材摆放设计合理,让学生边热身边领取器材。球操热身活动设计新颖、动感。学生在热身比赛时能积极参与,教师表扬与奖励及时,在获得教师奖励时能礼貌接受老师的奖励,对学生起到了良好的礼仪教育。通过问题引导学生观察游戏过程中应该注意的问题,指导学生如何参与到篮球运动当中。 徐老师授课时对授课内容的重点、难点把握得当,引导学生注意观察准备姿势、身体重心、接球缓冲等动作,学生对徐老师的示范动作观察认真、仔细、到位,手型甚至手指的变化都能观察到。有利于

帮助学生在第一时间形成正确的动作概念。 学生练习时采用一传一接的形式,课堂效率高,教师巡回指导到位,及时指正错误动作,并向全体学生讲解动作要点,练习动作由易到难阶梯式练习,正确动作形成较快。队形设计合理,利用内外圆形,能充分掌握学生的学习情况和练习情况,学生不用重复调动,一个队形即可完成学习与练习。 游戏设计合理,激发学生的学习兴趣,培养学生的团结合作,在游戏中进行巩固练习,通过拓宽练习的难度与广度以提高学生对已学篮球技术的综合运用。 建议:1、球操动作过于单一,基本为持球性练习,建议可以与球性练习相结合,适当增加与本节课主授内容相结合的预习性练习动作。 2.双手胸前传接球中,男生女都出现了传球弧度过高的现象。一方面可能学生的力量不是很够。另一方面可能是学生的传球技术不是很好。可适当增加后腿蹬地的练习,适当缩短传接球队员之间的距离。 3.男生和女生的力量存在一定的差异,男女生应该适当的调整一下练习的方式或者双方之间的练习距离,区别对待。女生练习时双方队员之间距离较男生可适当的短一些。

3503及3543填写说明书

S H/T3503-2007《石油化工建设工程项目交工技术文件规定》 S H/T3543-2007《石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定》 宣贯材料 X U A N G U A N C A I L I A O 中国石化集团第五建设公司

二O O八年六月

15项石油化工行业标准编号、名称及起始实施日期

1、SH/T3503-2007和SH/T3543-2007的关系 SH/T3503-2007和SH/T3543-2007同是对石油化工工程施工质量记录形成、收集、整理、存档给予规定的专业性综合标准。从范围上SH/T3543-2007包含了对SH/T3503-2007规定中有关技术文件、记录的管理要求。两规定对文件装订、组册的要求保持一致,同步执行。 SH/T3543-2007所指“施工过程技术文件”,是工程实现过程安全质量、使用功能符合要求、质量控制符合程序要求的证据性文件,包括工程建设实施过程中所形成的质量管理文件、质量控制记录、工程安全质量见证等质量管理体系有效运行的见证性文件和记录。SH/T3543-2007对这些文件的内容、积累、编汇、组卷和归档做出了统一规定。 SH/T3503-2007所指“交工技术文件”,是“施工过程技术文件”的一部分,是反映工程安全质量和使用功能符合要求,且对建设项目交付和检维修有指导意义需提交建设单位保存的质量见证性文件。SH/T 3503-2007对设计、采购、施工(总承包)、检测等单位应向建设单位移交的这部分技术文件记录的内容、积累、编汇、组卷和归档做出了统一规定。 根据以上原则,SH/T3503-2007附录A~附录F中给出的交工技术文件格式,必须经总承包、监理和建设单位签字确认后,提交给建设单位归档。SH/T3503-2007(以及SH/T3904)中已有规定的表格,在SH/T3543-2007中不再重复收录。为满足工程质量管理和控制需要,SH/T3543-2007附录A~附录H在SH/T3503-2007、SH/T3903已有表格以外,又给出了部分工程施工过程质量管理、质量控制所必需的记录格式,这些表格在施工过程中和工程交工验收时需接受监理单位、建设单位和质量监督等机构审查,除建设单位另有规定外,由施工单位自行留存归档,不需要监理和建设单位签字确认。 2、SH/T3503-2007表格的编制原则 1)法规、强制性标准中要求提交建设单位的文件记录。 2)在责任划分中起重要作用的记录。 3)在将来装置运行过程中经常需要查阅的记录。 根据以上原则,此次对原SH3503-2001版附录A进行删减、修改和补充。 3、SH/T3543-2007表格的编制原则 1)见证质量管理过程的记录;如技术交底记录、质量体系人员登记表、焊条发放回收记录等。 2)见证反映质量控制过程的记录;如质量控制点检查记录;焊条烘烤记录。 3)见证工程质量安全的见证性记录;如二次灌浆记录、防腐绝缘层电火花检测报告等。 根据以上原则,对原SH3503-2001版附录A中未编入SH/T3503-2007的表格进行了重新编制、修改,删除了签署栏中的建设/监理单位,只保留施工单位签署人。并

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