汽车构造txt
填空
1. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起（分离杠杆）和（ 压紧弹簧）的作用。
2转向桥由（前轴）、（主销）、（转向节）和（轮毂）等主要部分组成。
3悬架一般由（弹性元件），(减振器)和(传力装置)三部分组成。
4车轮的类型按轮辐的构造可分为（辐板式）和（辐条式）两种。
5车轮制动器一般分为（ 鼓式制动器 ）和（ 钳式制动器 ）。
6常见散热器芯的结构是（管片式）和（管带式）。
7典型汽车传动系统的组成（ 离合器 ）、 （ 变数器 ）、 （ 万向节 ）和安装在驱动桥中的（ 主减速器 ）、（ 差速器 ）、（ 半轴 ）
8水冷系的主要部件（ 散热器 ）、 （ 水泵 ）、（ 风扇 ）、（ 节温器 ） （ 风扇离合器和温控开关 ） 和（ 百叶窗 ）
9转向操纵机构组成（ 转向盘 ）、 （ 转向柱 ）、 （ 转向器 ）
11 驱动桥由（主减速器）、（差速器）、（半轴）和（驱动桥壳）组成，其功用是将万向传动装置传来发动机动力经（ 主减速器 ），改变（ 方向 ）后，分配给左右（ 车轮 ）
12、轮辋的类型（ 沉槽轮辋 ）、（ 平底轮辋 ）、（ 对开式轮辋 ）。
13车轮制动器主要由（旋转部分 ）、（固定部分 ）、（张开机构 ）组成.
14 汽车转向时要求所有车轮（轴线 ）都应相交于一点，交点叫转向中心，保证各车轮转向过程中做（线滚动 ），避免汽车转向时，轮胎与地面（产生滑动 ）使轮胎严重磨损。
15汽车悬架由（弹簧）、（减振器）、（导向机构）组成。
16双腔制动主缸，缸体内有两个（ 活塞 ），将（ 主缸内腔 ）分为两个工作腔。第一工作腔与（ 右前轮盘式 ）和（ 左后轮鼓式 ）制动器的轮缸相通，第二工作腔与（ 左前轮盘式 ）、（右后轮鼓式 ）的制动器轮缸相通。
17机械变速器锁止装置包括（ 自锁装置 ）、（ 互锁装置 ）
18 发动机润滑系统的集滤器装在机油泵之前的（ 吸油口端 ），多采用（ 滤网 ），防止粒度较大的杂质进入机油泵，。集滤器目前分为浮式集滤器和（ 固定式机滤器 ）两种。
二 选择
A1节温器的核心部分是
A 精制石蜡 B 膜片弹簧 C 橡胶 D 齿轮
A2常用的防冻剂是
A乙二醇 B 乙醇 C 丙酮 D 乙醚
A3机油细滤器可以滤除直径为多少以上的细小机械杂质及胶质
A 0.001mm B 0.01mm C 0.005mm D 0.05mm
D4三轴式变速器适用于那一种发动机布置型式
A 前置前驱 B 后
置后驱 C 四轮驱动 D前置后驱
D5气压制动系统中滤气调压阀可以保护充气管路中压力不超过
A 0.9Mpa B 1.0 Mpa C 0.09 Mpa D 0.8 Mpa
A6）压力润滑就是将润滑油以一定压力输送到摩擦面间隙中，形成油膜润滑的方式。如 （ ）
A 连杆轴承 B 汽缸壁 C 挺住 D 偏心轮
A7）润滑系中机油细滤器一般与主油路（ ）
A 并联 B 串联 C 独立安装 D 任意
A8）万向传动装置用来实现（ ）动力传递。
A 变角度动力传递 B 变速 C 等量 D 跳动
A9）轮胎压力（ ）以下的，称为超低压胎
A 0.15 Mpa B 0.1 Mpa C 0.25 Mpa D 0.2 Mpa
D10）发动机的油底壳一般位于其下部基原因是为了（ ）
A 美观 B 节约空间 C 散热 D 避免磕碰
三判断A对B错
1. 离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（ A ）
2 . 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ A ）
3 . 货车、轿车广泛采用低压胎。（ A ）
4通过采用空气弹簧非独立悬架和相应调整机构可以保证车身高度不因载荷变化而变化（A ）
5扭杆弹簧本身的扭转刚度是常数，但采用扭杆弹簧的悬架刚度是可变的（ A）
6散热器一般是竖流式，冷却水从顶部流向底部（A ）
7曲轴箱的强制通风法一般常用于柴油机上（ ）
8变速器的互锁装置可以防止跳挡（ A）
9双十字轴万向节两个万向节叉互相垂直（ A）
10不可逆式转向器，转向轮受到的路面冲击力不能传给转向盘，其正传动效率为零（ ）
11弹性元件使车架车桥之间作弹性联系，承受各种载荷。（ ）
12）车轮制动器的张开机构固定在转向节的凸缘上。（ A ）
13）循环球式转向器第一级传动副是齿条齿扇。（ ）
14独立悬架多用钢板弹簧作为弹性元件。（ ）
15）后轮定位包括后轮外倾和主销后倾。（ ）
16全浮式半轴只传递转矩，不承受任何外力与弯矩 （ A ）
17差速器允许左右车轮以不同的转速旋转，使车轮在地面纯滚动。（ A ）
18）当传动轴与万向节装配后，必须满足动平衡要求。（ A ）
19）变速器上多采用弹簧锁销式倒挡锁。（ ）
20）同步器会使结合套与待啮合的齿圈迅速同步。（A)
四、简答题
1、摩擦式离合器的工作原理？（5）
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器应能满足以下基本要求：
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时
，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。
(6)操纵省力，维修保养方便。
2、汽车润滑系统的润滑方式？（5）
发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式：
(1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩：擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。
(2)飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等；相对运动速度较低的零件，如活塞销等；机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。
(3)定期润滑：对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式。
3冷却系统温度过高的危害（5）（1）降低充气效率，使发动机功率下降；
（2）早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；
（3）运动件的正常间隙（热胀冷缩）被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏；
（4）润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损；
（5）零件的机械性能降低，导致变形或损坏
4、悬架有哪几部分组成，及个部分作用（5）
汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。
5、什么是前展，怎么实现前展（5）
汽车转向时转向轮内转角与外转角只差称为前展，为了产生前展转向机构设计成梯形。
6齿轮齿条式转向器的机构及工作原理？（5）
原理：轮齿条直接啮合并可安装转向助力机构，齿轮齿条的转向器的正效率与逆效率都很高，属于可逆式转向器，其自动回正能力强，机构1防护套，2转向齿条3转向齿轮4花键与转向柱5内端球6转向横拉杆末端7转向横拉杆总成8外壳9齿条导块
7、什么是前轮外倾，有什么作用（5）
从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”
字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。
8、离合器有哪几部分组成（5）
主动部分，从动部分，押金装置，分离机构和操纵机构
10、空气弹簧的结构（5）
空气弹簧利用压缩空气做弹簧的根据压缩空气所用容积的不同，又有囊是与膜式两种类型，囊式空气弹簧是由夹有连线的橡胶气囊和密闭在其中的压缩空气组成，气囊的内层有气密性较好的橡胶制成，而外层有奶油的橡胶制成，气囊一般只成两节，节与节之间有钢制的腰环，是中间部分不会有径向扩张，并防止两节之间相互摩擦，气囊的上下盖板将气囊密封，膜式空气弹簧的密闭气囊由橡胶膜片和金属压制件组成。