车库防水堵漏怎么做
开来日月地下车库防水堵漏专题，为您提供地下车库防水堵漏的施工材料、施工方案，以及专业化的防水堵漏公司介绍。技术领先，制造精益，希望专题里的内容能为您带来帮助！
地下车库防水堵漏指防水堵漏公司对发生渗漏的地下车库进行专业化修缮，使其漏水现象得以解决，恢复地下车库的正常使用。本专题以“地下车库防水
堵漏”为主题，详细介绍地下车库渗漏的原因、堵漏方法等内容供您参考查阅。
地下车库防水堵漏内容索引目录
?前言
?地下车库渗漏原因
?针对渗漏采取相应的地下车库防水堵漏方法
?地下车库防水堵漏特殊部位的处理
?地下车库防水堵漏施工必备材料
?地下车库防水堵漏报价
?地下车库防水渡口施工安全须知
?结语
前言：地下车库防水堵漏多见于现代化的城市建筑中，防水堵漏公司针对发生渗漏的地下车库进行修补修缮，解决漏水恢复地下车库建筑的正常使用。我们在进行地下车库防水堵漏施工的同时，也要思考造成地下车库渗漏的原因，并通过施工中的经验总结出一套完整的地下车库防水堵漏方案，以供业内人士参考查阅，从而推动行业的发展。
?地下车库渗漏的原因
地下车库处于地下，常年不见阳光，较为阴暗潮湿，且被地下水包裹。一旦地下车库的防水层或者混凝土出现问题，就会发生渗漏。主要原因如下：1. 混凝土结构裂缝，这是地下车库渗漏的重要原因之一，大多是由于施工期间混凝土强度收缩的问题，混凝土在硬化过程中收缩变形，由于变形有限而引起强度收缩拉应力，所以当拉应力超过抗裂强度时，就会出现裂缝。
2.砼振不密实，因为砼振不密实，有麻面、蜂窝等现象。在溶解过程中，未清除干净松散的混凝土或未使用掺有微膨胀剂的细石混凝土进行修补，导致混凝土孔隙渗漏。
3.有些单元工程设计只考虑混凝土的自防水，没有按照地下工程的防水等级标准进行防水层设计，或者防水层设计等级较低。根据《混凝土结构设计规范》的规定，现浇钢筋混凝土墙板伸缩缝的最大距离为20米(露天)和30米(在土壤中或室内或室外)。如果距离超过此规定，应采取结构措施。但在实际工程中，
板墙长度仍超过此规定，而地下车库的板墙水平配筋仍按结构设置，没有进行收缩变形计算，因此很容易出现收缩裂缝。
4.在施工过程中，施工缝留置位置不正确，剪力墙与底板接口处理不当，导致更多墙体根部渗漏。施工缝、后浇带等部位、基层清理、收浆不当、止水片放置不当、假振或无止水片等都留下了严重的渗漏隐患。
5.防水卷材受外荷载作用，自身或接缝处出现裂缝，或防水工程施工过程中接缝粘结不牢，导致漏水。
6.配合比不当、原材料质量差、使用过期的UEA微膨胀剂、混凝土养护不良、坍落度大等因素导致混凝土收缩增大和开裂。由于混凝土浇筑时未压实，出现蜂窝、狗洞、松动等现象，形成漏水通道，工程施工中使用了不合格的防水材料，要么未按规范要求进行防水施工，要么施工后防水层未进行必要的保护。
7.穿墙套管、穿墙预埋强弱电管道等处未做好止水措施。许多废弃的穿墙管道不防水且堵塞。室外地下水与废弃的强、弱电埋墙管道的连接导致流水渗漏。混凝土外加剂和水灰比使用不当会导致混凝土水化热过高，导致墙体开裂。此外，由于地下水位较高，雨季压力较高，形成压力式水射流泄漏。
?地下车库防水堵漏方法
1.加强混凝土振捣质量
地下车库混凝土应彻底、细致地振捣。振动和下料应按一定的顺序进行，避免欠振和漏振。捣固振动器应直接插入下层混凝土5-10厘米，以保证连接层混凝土的质量。应严格控制振动时间。标准是混凝土开始反转泥浆和气泡，不允许过振或欠振。
2.模板应牢固，拼缝严密，不得漏浆
模板出现裂缝和变形，很容易造成漏浆。焊止水环应加到模板的相对螺栓上。
3.混凝土浇筑质量控制
为防止混凝土离析和分层，浇筑时应严格控制混合料的自由下落。浇注可以分段分层进行。但是，应注意的是，各段和各层之间的浇注时间间隔不应超过初始凝固时间，以避免出现施工缝。
4.严格控制混凝土原材料的使用，加强养护
（1）原材料的合理选择和使用
水泥应使用泌水少、水化热低的水泥。砂应使用干净的中砂，砂中的含泥量不应超过1%。石子应选用连续的砾石或卵石、外加剂和掺合料，如减水剂和磨细粉煤灰等添加剂，这样可以改善混凝土拌合物的和易性，降低用水量和水灰比，避免混凝土中因水分过多而产生空隙和裂缝。
（2）维护
混凝土浇筑后，应覆盖保温养护，然后混凝土表面应连续湿润养护14天。为了避免温度裂缝和干缩裂缝，最好采取措施对表面进行保温、防晒和保湿养护。大体积混凝土应采取更有效的温控措施，做好测温记录，内外温差应控制在25度。
5.控制混凝土裂缝，避免渗漏
（1）设置后浇带和膨胀加强带
后浇带是一种常用的措施，已被证明能有效控制混凝土结构的裂缝。然而，由于后浇带的粗化和清洗，给后浇带的混凝土施工带来了一些麻烦，如果处理不当，将存在渗漏的隐患。因此，可以选择膨胀加强带的连续浇筑方法，即在收缩应力较大的地方浇筑加强带，使其产生较大的膨胀，以弥补混凝土的收缩。
（2）设置抗裂钢筋，增加结构钢筋，增强抗裂性能
地下车库外应尽可能采用小间距、小直径的墙体水平杆，使结构杆能实现温度杆的功能，有效增强抗裂能力。
（3）设置伸缩缝
根据混凝土结构设计规范的要求，地下现浇结构长度超过30m左右时，应设置伸缩缝。同时，伸缩缝的间距应为30m。温度下的收缩应力不大，出现裂纹的可能性相对较小。
?地下车库防水堵漏特殊部位的处理方法
1.预埋件的处理
对于穿透外墙的预埋件，应在每个预埋件上增加焊止水环。预埋件穿透模板的地方应封堵严密，不得漏浆。混凝土浇筑时，预埋件下的混凝土应振捣好，避免蜂窝和空洞。
2.施工缝的处理
主要包括后浇带施工缝和地下车库外墙施工缝的处理。外墙施工缝应设置在底部以上30cm的外墙上。地下车库的施工缝应设置橡胶止水带、止水钢板或
按设计要求留置。浇筑混凝土前，应清除原混凝土表面的浮浆，仔细清理后再浇筑新混凝土。后浇带混凝土应为补偿收缩混凝土。
地下车库防水堵漏施工必备材料
1. 止水条
止水条是由聚合物、无机遇水膨胀材料、橡胶和添加剂合成的一种新型自粘建筑防水材料。规格一般为20毫米* 30毫米或50毫米* 50毫米, 可用于地下无水建筑，一般用于建筑的次要部位或要求不严的部位，如地下水位以上的地下室外墙、基础筏板等。这主要是防止土壤层中的毛细水。
优势：施工方便，价格便宜。
缺点：止水效果不如止水带和止水钢板。
为方便起见，施工单位通常更喜欢使用止水带，当基础浇筑完成时，止水带可以压在墙的混凝土浇筑面上。
2.止水带
常用的橡胶止水带类型包括651橡胶止水带、中埋橡胶止水带、外贴橡胶止水带、钢边橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水带、P型止水带、聚氯乙烯塑料止水带和止水带钢板。根据用途，可分为埋式橡胶止水带和背装式橡胶止水带。
止水原理：
止水带是一种防止水渗透的带子。它的宽度从200到350不等。根据设计选择，渗流直径适当扩大。在混凝土浇筑过程中，部分或全部浇筑到混凝土中，具有一定的强度和韧性。其强度和韧性介于止水带和止水带钢板之间。
优点：止水材料具有良好的弹性、耐磨性、耐老化性和抗撕裂性，对变形的适应性强，防水性能好，其温度范围为-45 ~ 60。
缺点：混凝土中有许多锋利的石头和锋利的钢头。因为塑料和橡胶的撕裂强度比抗拉强度低3 ~ 5倍，一旦止水带被刺破或撕裂，裂缝将在没有太大外力的情况下膨胀。因此，在定位止水带和浇筑混凝土的过程中，应注意定位方法和浇筑压力，防止止水带被刺破而影响密封效果。在混凝土浇筑过程中，施工单位通常感觉麻烦，不喜欢使用止水带，因为止水带由橡胶制品制成，相对较软，容易变形，不直，上下宽度不易控制。如果铅丝绑在钢筋上，损坏了止水。
3.止水钢板
止水钢板的定义：建筑物地下室的水平和垂直构件不能同时浇筑。一般情况下，水平施工缝留在距基础底板300mm处，止水钢板放在施工缝处。止水钢板一般为400毫米宽，一
半旧混凝土和一半新混凝土被嵌入。
钢板止水带的规格型号主要有200 * 2mm 200 * 3mm 300 * 2mm 300 * 3mm 350 * 2mm 350 * 3mm 400 * 4mm 450 * 4mm等。
止水原理：
新旧混凝土的结合部位称为施工缝，属于防水混凝土防水的薄弱环节。加入止水钢板后，在新老混凝土结合处遇止水钢板时，水不再渗入止水钢板。止水钢板起到切断渗水通道的作用。
即使水沿着止水钢板与混凝土之间的缝隙渗透，止水钢板也有一定的宽度，延长了水的渗透路径，还能起到防水的作用。
止水钢板的“开口”朝向工作面，钢板与混凝土紧密结合，辅以钢板的八字形，地下水难以沿施工缝从钢板中渗透。
优势：
钢板止水带的接头完全焊接，效果很好。
缺点：
成本更高，施工速度更慢。
规范要求采用止水钢板的墙壁厚不小于250毫米，止水钢板与钢筋的净距为：壁厚/2-外保护层厚度50-墙双向钢筋直径；当壁厚为250时，250/2-50-30=45毫米。止水钢板与墙体之间的距离相对较小，在施工过程中，混凝土在这个位置容易渗漏和振动，形成蜂窝孔。因此，使用止水钢板时，必须在施工缝处加强振捣。点击
地下车库防水堵漏报价
1.地下车库防水堵漏的报价一般是防水堵漏公司根据现场的渗漏情况和施工难度,综合评估后给出一份总包价。
2.地下车库防水堵漏报价在400-600元/平方米之间；
3.一二线城市的价格要高于三四线城市；
4.使用不同的防水材料，报价也会不同。
地下车库防水堵漏施工安全须知
1.要注意现场环境的保护，由于防水堵漏材料是化学试剂制成的，防止因泄露造成的环境污染；
2.地下室防水堵漏施工人员要配到安全帽，身穿防护服，高度超过3米的地方要佩戴安全绳；
3.施工结束后现场垃圾及时清理；
4.在施工现场设置警示告知牌
车库防水修补的方法
现在大城市里面为了能够更好的利用土地，不仅有地铁，地下隧道，而且，私家车也会放到地下车库里面，这样既能够节约空间，而且又能让整体的街道或者是小区看起来更加的美观。对于地下车库一定要做好排水和防水的问题，地下车库顶板排水做法是让人们比较疑问的，同时也必须要知道地下车库顶板怎么做防水。 地下车库顶板排水做法？ 1、针对不同车库结构选择排水材料 熔性聚烃类渗排水材料是近年来施工比较常用的排水材料，主要有管材与板材。其具有极好的渗水与排水功能，既具有收集、排除土中的滞水，降低地下水位的作用，又克服了旧渗水材料底部透水、无根阻性、排水渗流的缺点。 2．基质土的选择 一般景观绿化工程的基质土，采用原土或基础开挖的深层土，其湿重有1900－2100kg／m3。在车库顶板施工时，为减轻顶板结构荷载，加强土壤的渗排水能力，可采用改良土进行回填。 3．植物的选择
车库顶绿化设计时，应充分考虑自然条件的要求：选择浅根性的耐瘠薄植物，由于车库顶是一个独立的空间，土壤肥力流失严重，且为防止根系侵蚀车库结构，应尽量选择浅根系的耐贫瘠植物。选择抗风、不易倒伏、耐积水的植物，由于车库顶回填土土层较薄，土壤排水性能差，台风季节和梅雨季节，易造成短时积水，故应尽可能选择一些抗风、不易倒伏、耐积水的植物。 地下车库顶板怎么做防水？ 1、结构顶板：地下室顶板应为抗渗混凝土，抗渗等级不得低于P6级。在满足施工条件的前提下应尽量采用低塌落度混凝土。屋面混凝土必须浇捣密实，确保结构主体的抗渗性能。地下室顶板应在浇筑混凝土时原浆收平压光。 2、闭水试验及结构修补：完成各种出板面的管道、烟道、落水口等的安装及四周封堵后，进行结构闭水试验并对渗漏处进行修补。 3、找平层／找坡层：应直接采用结构找坡，找坡不小于1％。当结构找坡有困难时，可采用找坡层进行找坡。找坡层应优先选
地下车库地下防水施工方案
目录表 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工程序及操作要求 (1) 四、施工要求及控制要点 (2) 五、施工准备 (4) 六、防水层验收 (5) 七、成品保护 (5)
一、编制依据： 1、《地下工程防水技术规范》GB50108—2008 2、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 2、府东社区地下车库设计图纸 二、工程概况 府东社区地下车库，山东高创建设投资集团有限公司 投资建设，位于潍坊市府东路以东，东风东街以北，建筑面积25460㎡，地下一层，地震抗震设防烈度按8度烈度设防，结构形式：框剪结构。 设计单位：潍坊昌大建设集团有限公司，监理单位：潍坊天鹏建设监理有限公司，施工单位：潍坊大兴建筑有限公司。地下室防水采用刚柔结合的做法，刚性做法为自防水砼，抗渗等级为P6，地下车库底板、顶板、侧墙采用防水层采用2道400g丙纶。 三、施工程序及操作要求 验收并清扫基层（找平层）—配制胶粘剂（随用随配制）—处理复杂部位（阴阳角、管道孔等部位）附加层—施工防水层—防水层检验—保护层施工验收。 四、施工要求及控制要点 五、1、对基层的要求及控制： 六、1.1、基层必须牢固，无松动、起砂等缺陷。
七、1.2、基层表面应搓平压光，阴阳角应抹成圆弧形，对基层表面的砂浆、浮浆等杂物应铲除并清理干净。 八、1.3、基层相邻表面构成的转角处应做成圆弧形。 九、1.4、高度应一致，根部的立面应平整，不得剔凿的高低不平，以免影响防水层的粘接效果。 十、1.5、应把地下水位降至垫层最低处以下，不少于300mm。 十一、1.6、基层处理及验收后，可直接在潮湿面上进行防水施工，不必等基体干透，只要施工面没有明水即可。 十二、2、细部附加层铺贴及节点做法： 十三、2.1、采用0.7厚聚乙烯丙纶防水卷材先在阳角处做附加层，附加层的宽度不小于50cm， 2.2、底板节点防水做法： 1、级配型防水钢筋混凝土筏板(底板配筋详结施；抗渗等级≥P6)，或基础。 2、50厚C20细石混凝土保护层 3、隔离层：干铺玻纤网一层 4、防水层采用2道400g丙纶 5、刷基层处理剂一遍
地下车库模板工程专项施工方案
1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm
地下室防水施工专项施工方案
地下室防水工程施工专项方案 第一章工程概况 1.1 基本概况 宁波渔轮厂地块项目位于宁波市江东区，惊驾路以北，滨江大道以东，江东北路以西。工程总建筑面积139091m2，分1#、2#和3#三部分，地下均为2层。1#楼为超高层办公楼，框-筒结构，地上共38层，结构总高度约174m，建筑面积74905 m2；2#和3#为商业裙房，框架结构，地上3~4层，建筑面积25805 m2。地下室总面积约38039m2, 其中地下二层18321m2，地下一层18058m2，地下室夹层1660m2。基础型式为钻孔灌注桩基础。 地下室防水等级为一级。与水土直接接触的地下室底板（室外地面下顶板）、外墙、汽车（自行车）坡道底板（室外地面下顶板）、外墙，水池、水 箱等有防水要求的混凝土结构构件均需采用密实防水混凝土浇筑，地下一层楼 面以下抗渗等级为P8，地下一层楼面以上抗渗等级为P6。 1.2 水文地质概况 场地地下水有松散堆积层孔隙潜水和松散堆积层孔隙承压水两类。松散堆积层孔隙潜水含水层组由全新统海积淤泥质粘性土、粘性土组成，含水性差，渗透性弱。潜水水位主要受大气降水影响，其水位年变幅可达1.0m以上。勘察期间，实测地下水位埋深为0.1~2.0m左右，相当于黄海高程1.58~2.41m之间。 第二章编制依据 1、宁波渔轮厂工程地下室施工图及其总说明 2、《宁波渔轮厂地块岩土工程勘察报告（详勘）》 3、地下工程防水技术规范GB50108-2008
4、地下防水工程施工质量验收规范GB50208-2002 5、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 6、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 7、建筑施工手册（第四版） 第三章地下室防水施工技术方案 3.1 概述 地下室防水工程执行《地下工程防水技术规范》GB50108和地方有关规程和规定。 本工程地下室结构防水以结构自防水为主，结合外防水与附加防水。在施工过程中，应对防水混凝土、外防水层、施工缝和变形缝及特殊部位如预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位防水进行精心施工，确保地下室结构防水施工质量。 防水施工严格按照《地下防水工程质量验收规范》进行。地下室底板及外墙采用抗渗等级P6自防水混凝土，混凝土强度等级C35，结构表面应平整光洁。 外墙四周剪力墙施工时上翻900㎜高，四周在剪力墙中间焊好钢板止水带，并且模板挂板支模螺杆均采用止水螺杆。 3.2 防水混凝土施工 地下室底板混凝土设计为C35自防水混凝土。防水混凝土水泥用量控制在300Kg/m3以下，以减少混凝土的水化热。采用低水化热的水泥，混凝土初凝时间控制不小于4.5h。同时，合理安排浇筑时间和混凝土输送车数量，保证浇筑的连续性，以防止冷缝出现。采取阶梯状分层滚动式的浇筑方法。混凝土浇灌后覆盖塑料薄膜，定时淋水，保持混凝土湿润，养护时间不少于14d。
地下车库顶板防水施工方案
目录 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、施工重点 (1) 三、施工组织与部署 (1) 1、施工组织 (1) 1.1项目质量保证体系 (2) 1.2施工质量检验 (2) 1.3其他相关措施 (2) 1.4防水工程施工目标 (2) 3、施工工艺流程 (3) 4、施工准备 (3) 4.1 施工技术准备 (3) 4.2 现场准备 (3) 4.3资源准备 (3) 5、施工方法 (4) 5.1操作要点及技术要求 (4) 5.2细部节点防水做法 (5) 6、施工注意事项 (8) 7、成品保护措施 (9) 四、文明施工、环保及安全措施 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、安全及消防保证措施 (9) 一、编制依据 1、现行防水标准、规范及企业工艺标准
二、工程概况 1、工程概况 工程名称：3#地下车库B区。 建设地点：位于开发二十二路北侧，浑河十街以东地块。 建设单位：沈阳特变电工房地产开发有限责任公司。 建筑性质：本工程地下一层，地上接四幢高层住宅，地下一层平时为车库，战时为二等人员掩蔽所。 结构要求：本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，地下防水等级为二级。 结构形式：地上住宅为框架剪力墙结构，地下车库为钢筋混凝土框架结构。 建筑使用年限：50年 经济技术指标： 2、施工重点 施工前要求顶板清理干净、干燥、平整，结构为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、后浇带、穿楼板管道及阴阳角等位置的细部处理。 三、施工组织与部署 1、施工组织 对本工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最
地下室基础防水施工方案
地下室基础防水施 工方案
宁强县玉河阳光住宅小区1—4#楼 地下室防水施工方案 编制单位：陕西省大道建筑工程有限公司编制人： 审核人： 审批人： 监理单位：陕西华宇建设工程监理有限公司审批人： 编制日期： 3月２日
目录 一、编制说明 ............................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ............................................................................... 错误!未定义书签。 三、工程管理及机构设置............................................................ 错误!未定义书签。 四、施工工艺及质量控制............................................................ 错误!未定义书签。 （一）、材料要求及主要机具 ............................................. 错误!未定义书签。 （二）、作业条件................................................................. 错误!未定义书签。 （三）、施工工艺................................................................. 错误!未定义书签。 （四）、质量标准：............................................................. 错误!未定义书签。 （五）成品保护..................................................................... 错误!未定义书签。 （六）、质量问题及防治 ..................................................... 错误!未定义书签。 五、安全注意事项 ....................................................................... 错误!未定义书签。 六、工期控制 ............................................................................... 错误!未定义书签。 七、资料整理 ............................................................................... 错误!未定义书签。
基础地下室施工方案
地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：平方米；四区地下室建筑面积为：平方米；共计：平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况
分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品
保护。 分部（分项）工程特点 整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。 该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素：地质条件、水文条件、工期、成本 优点：施工有序、节约成本、缩短工期 分部（分项）工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11～12月份，根据本地区的气候条件，该时段雨水较多，施工时应及时了解天气预报情况，合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作，该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部，该城区道路网基本成型，道路宽阔、车流量较小，交通条件较好，为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成，西北角及
地下车库防水堵漏方案Word版
地下车库防水堵漏施工方案 一、工程概况及方案建议 1.工程概况 1）工程地点：昆明市顺城街 2）防水堵漏施工规模：施工面积约50000平方米 3）现场情况分析：现场为现浇混凝土全地下室,雨季出现潮湿、明显渗水情况，墙面大面积潮湿、地面长期积水。经过现场察看及现场特点分析，我公司认为，要保证该地下室防水堵漏的质量和效果，必须考虑以下几个因素：（1）施工方案设计应综合考虑点面结合、多材组合，以形成刚柔相济、优势互补的效果；（2）选材上要保证材料的现场适应性、各种材料之间的相互粘合性、防水效果的长效性。 2.方案建议：该工程建议采用多种材料结合进行施工，使各种材料形成优势互补、刚柔相济的效果。整个施工过程分以下几个步骤：（1）对渗透点、面进行堵漏、抗渗处理；（2）对已堵完成的漏点加强、恢复。 1．堵漏施工顺序及示意图：
（3）加强处理：
（7）室内阴潮墙面先使用渗透结晶防水涂料涂刷，再使用抗渗微晶防水砂奖粉刷：
5.从长远角度考虑，本方案使用寿命较长，耐水浸泡，是目前解决背水面防水堵漏难题的优化方案，避免了今后使用中出现二次渗漏的诸多麻烦。 三、施工工艺： 1.平整度要求：基层平整顺直。 2.清洁度：对于钢筋头、铁丝、模板棱等尖棱杂物，尽量清除干净、平整。 3.气候要求：雨天晴天均能施工，不受气候变化的影响。
4.工艺流程 1、应先进行漏水点、面的堵漏及抗渗处理，保证没有明显渗漏现象方能进行抗渗微晶防水砂浆的封堵施工。 2、所有材料的选择必须是国标合格材料，不能以次充好，影响效果及寿命。 3、抗渗微晶防水砂浆的施工，必须严格执行二次成活的规定，并搓平、压实，以保证防水效果。 4、缺陷的修补：对在目测、检查中所发现的缺陷，应及时修补；在修补完毕后，才能进行下一步工序。 五、施工进度计划： 1.我公司为专业防水公司，自有经培训的专业防水施工工人及管理人员，从人力的角度上讲， 我公司可满足现场工期的需要。 1.本公司自有仓库及材料储备,材料调配等都将有合理时间安排，在工期计划中不会有太大影 响。 2.该工程虽然防渗面积不大，但所需材料种类较多，施工工艺复杂，工序繁琐，为保证效果， 最好不要过分紧缩工期。 六、安全文明施工措施 1.认真落实《中华人民共和国建筑法》第53条：建筑工程安全管理必须坚持安全第一、预 防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治的制度。 2.进场时必须进行安全交底，施工中一经发现安全隐患立即纠正及整改，决不留安全隐患。 3.现场施工安全防护措施： （1）堵漏、打凿施工作业时注意锤、钎的使用，不能碰撞、损坏室内设备； （2）攀爬时使用专用梯子，注意安全，要注意落物、坠落，确保施工安全；
地下车库顶板防水施工方案终极
目录 一、编制依据 (3) 二、工程简介 (3) 2.1工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 3.1整体部署 (3) 3.2材料准备 (4) 3.3现场准备 (4) 3.4技术准备 (4) 3.5生产准备 (4) 3.6人员组织 (5) 四、车库顶板防水卷材施工方法和措施 (5) 4.1车库顶板及屋面防水做法 (5) 4.1.1车库顶板防水做法 (5) 4.1.2 车库顶板防水卷材铺设安排 (6) 4.1.4流水段处甩茬做法 (7) 4.1.5塑料布隔离层搭接 (7) 4.1.6 防水保护层 (7) 4.1.7 塑料排水保护板做法 (7)
4.1.8 土工布铺设 (8) 4.1.9库顶板防水收头 (8) 4.1.10车库坡道防水卷材铺设 (8) 4.2SBS卷材施工方法 (9) 4.2.1施工工序 (9) 4.2.2施工工艺操作要点及技术要求 (9) 4.2.3三面阴阳角 (12) 五、质量标准 (12) 5.1、保证项目 (12) 5.2、基本项目 (12) 5.3、保证项目 (12) 5.4、基本项目 (13) 六、质量保证措施 (13) 七、检验与试验标准 (14) 八、成品保护措施 (14) 九、安全保证措施 (14) 十、文明施工措施 (16) 十一、施工现场有用料计划，按计划进料，使材料不积压，减少退料。同时做到料具合理使用，长料不短用。 (17)
一、编制依据 1、 2、施工图纸，总说明 3、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 4、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 5、《建筑安装分项工程施工工艺规程》（DBJ/T01-26-2003） 二、工程简介 2.1工程概况 工程名称: 建设地点： 建设面积： 结构类型：钢筋混凝土框架/剪力墙结构； 基础类型：筏板基础。 本工程地下室一层局部二层，地下车库顶板建筑面积为4663.79㎡，地下二层层高3.05m，地下一层层高4.2m。结构形式为框架－剪力墙结构。地下结构防水等级二级，采用底板下柔性防水和混凝土结构自身防水相结合的防水形式。本次顶板防水施工：卷材防水采用4+1.2mm厚SBS改性沥青防水卷材，30厚挤塑苯板，浇筑70厚细石砼保护层（内配B6@200双向钢筋网片，塑料排疏板干铺聚酯无纺布一层用于种植地面。 地上主楼层均为15层，绝对标高为59.6m。结构形式为框架-剪力墙结构。由于之前项目已编制地下防水施工方案，主要针对结构混凝土自防水及底板、外墙防水进行了详细描述，本方案仅就地下车库顶板进行阐述。 三、施工准备 3.1 整体部署 地下结构验收合格后方可进行防水施工，车库顶板防水施工作业需要地下室外墙防
地下车库基础施工方案
一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，
局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。
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地下改性沥青油毡(SBS)防水层施工 1 范围 本工艺标准适用于高聚物改性沥青油毡地下防水层工程施工。 2 施工准备 2.1 材料及要求 2.1.1 高聚物改性沥青油毡防水卷材 2.1.1.1 规格： 见表3-6。 高聚物改性沥青油毡防水卷材规格表3-6 厚度 (mm) 宽度 (mm) 长度(m) 2.0 ≥1000 20 3.0 ≥1000 10 4.0 ≥1000 10 5.0 ≥1000 10 2.1.1.2 技术性能：见表3-7。 高聚物改性沥青油毡防水卷材技术性能表3-7 指标聚酯胎麻布胎聚乙烯胎坡纤胎拉力N ≥400 ≥500 ≥50 ≥200 延伸率% ≥30 ≥5 ≥200 ≥50 耐热度85℃受热2h不流淌,涂盖层无滑动低温柔性 -15℃绕规定直径圆棒，无裂纹不透水性压力/保持时间 0.2MPa/30min 2.1.2 配套材料： 2.1.2.1 氯丁橡胶沥青胶粘剂：氯丁橡胶加入沥青及溶剂配制而成的黑色液体。用于油毡接缝的粘结。 2.1.2.2 橡胶沥青乳液：用于卷材粘结。 2.1.2.3 橡胶沥青嵌缝膏：用于特殊部位、管根、变形缝等处的嵌固密封。
2.1.2.4 汽油、二甲苯等：用于清洗工具及污染部位。 2.2 主要用具： 2.2.1 清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。 2.2.2 操作工具、电动搅拌器、油毛刷、铁桶、汽油喷灯或专用火焰喷枪、压子、手持压滚、铁辊、剪刀、量尺、1500mmφ30管（铁、塑料）、划（放）线用品。 2.3 作业条件： 2.3.1 施工前审核图纸，编制防水工程施工方案，并进行技术交底。地下防水工程必须由专业队施工，操作人员持证上岗。 2.3.2 铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕，并经养护后干燥，含水率不大于9%；基层应平整、牢固、不空鼓开裂、不起砂。2.3.3 防水层施工涂底胶前（冷底子油），应将基层表面清理干净。 2.3.4 施工用材料均为易燃，因而应准备好相应的消防器材。 3 操作工艺 3.1 工艺流程：基层清理→涂刷基层处理剂→铺贴附加层→热熔铺贴卷材→热熔封边→做保护层 3.2 基层清理：施工前将验收合格的基层清理干净。 3.3 涂刷基层处理剂：在基层表面满刷一道用汽油稀释的氯丁橡胶沥青胶粘剂，涂刷应均匀，不透底。 3.4 铺贴附加层：管根、阴阳角部位加铺一层卷材。按规范及设计要求将卷材裁成相应的形状进行铺贴。
[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret
XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备（工具、计量器具）计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划
一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况 （一）地层分布及土质特征 根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层 全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组 成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。 第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～
地下车库防水方案
新疆绿城广场一期地下车库防水施工方案 审批： 审核： 编制： 新疆苏中建设工程有限公司 2013年6月
目录 一、编制依据及原则 (3) 二、方案说明 (3) 三、地下室底板防水施工方案 (5) （一）材料准备 (5) （二）施工机具准备 (5) （三）施工基层准备 (5) （四）施工工艺及流程 (5) 四、地下室侧墙防水施工方案 (7) （一）材料准备 (7) （二）施工机具准备 (7) （三）施工基层准备 (7) （四）施工工艺流程 (8) （五）、施工注意事项 (10) 五、地下室顶板防水施工方案 (11) （一）材料准备 (11) （二）施工机具准备 (11) （三）施工基层准备 (11) （四）施工工艺流程 (12) 六、地下室后浇带防水施工方案 (14) （一）材料准备 (14) （二）施工机具准备 (14)
（三）施工基层准备 (14) （四）施工工艺流程 (14) 七、质量保证措施 (16) 八、安全措施和有效的防护设施及文明保证措施 (17)
一、编制依据及原则 1、《地下工程防水技术规范》 GB 50108-2008 2、《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2002 3、《弹性体改性沥青防水卷材》GB 18242-2008 4、《聚氨酯防水涂料》GB／T19250-2003 5、建筑、结构施工图纸。 二、方案说明 1、地下室底板防水做法（由背水面至迎水面）：主体结构底板(自防水)，， 1.5厚聚氨酯柔性防水涂料,，100厚C15混凝土垫层，素土夯实； 2、地下室侧墙防水做法（由背水面至迎水面）：主体结构侧墙板(自防水)， 4厚SBS改性沥青防水卷材，25厚XPS板(B1级)，120厚MU10水泥多孔砖M7.5水泥砂浆砌筑保护墙（室外地坪下2000为100厚B1级EPS板），回填土；详下图。
最详细的地下室防水工程施工做法
一、结构自哈皓峰防水砼的施工 1 皓峰防水砼的材料及配比 水泥品种应按设计要求选用，其强度等级不应低于级。粗骨料的自然级配适宜，粒径宜为5~40mm，含泥量不得大于1％。 防水砼的配合比要求：试配要求的抗渗强度比设计值提高；水泥用量不低于300kg/m3，掺有活性掺合料时不少于280kg/m3；砂率宜为35～45%，水灰比不大于；坍落度不宜大于50mm。 2 施工要点 ⑴防水砼工程的模板应平整、拼缝严密不漏浆。一般不宜用螺栓或铁丝贯穿砼墙固定模板，当需用螺栓贯穿砼墙固定模板时，应采取止水措施。如采用工具式螺栓、螺栓中间加焊止水钢板、螺栓两端设垫木等。 ①工具式螺栓做法：用工具式螺栓将防水螺栓固定并拉紧，拆模时，将工具式螺栓拆下，再以嵌缝材料及聚合物水泥砂浆将螺栓凹槽封堵严密。 工具式螺栓做法： ②螺栓加堵头做法： 在结构两边螺栓周围做凹槽，拆模后将螺栓平凹槽底割去，再用膨胀水泥砂浆将凹槽封堵。 地下室墙体采用工具式螺栓： ③预埋套管加焊止水环做法：对拉螺栓外加设套管，套管兼具撑头作用，套管两端设垫木。拆模后将螺栓抽出，套管内以膨胀水泥砂浆封堵密实，垫木留下的凹坑用同样方法封实。 预埋套管支撑示意图：
⑵为防止钢筋的引水作用，迎水面的钢筋保护层不得小于50mm，底板钢筋不得接触砼垫层，不能用铁钉或铅丝将钢筋固定在模板上，严禁用钢筋充当保护层垫块，以防止水沿钢筋渗入。 ⑶防水砼浇筑前无泌水、离析现象，自由倾落高度不大于； ⑷防水砼应采用机械振捣，并保证振捣密实； ⑸连续浇筑砼每500m3应留置1组（6个）抗渗试件，且每项工程不少于2组； ⑹防水砼应自然养护，养护时间不少于14天。 3 防水构造处理 ⑴施工缝：施工缝是防水薄弱部位，施工中应不留或少留。底板砼应连续浇筑，墙体不得留设垂直施工缝。墙体水平施工缝不应留在剪力与弯矩最大处或底板与墙体交接处，最低水平施工缝距底板面不少于200mm，距穿墙孔洞边缘不少于300mm。 施工缝的接缝形式: ⑵穿墙管处理 给排水、供暖和电缆管道穿过地下室外墙，应做好防水处理，否则极易沿管根部发生渗水。为保证防水施工和管道的安装方便，管道位置应离开内墙角或凸出部位25cm，管与管之间间距应大于30cm。 直埋式 适于管径＜5cm的穿墙管:
地下车库施工方案
目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)
一、工程概况 工程名称：诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室 建设单位：诺华生物医学研究中心 设计单位：中国建筑上海设计研究院 施工单位：##3########有限公司 诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区，川场河南侧，规划中的金科路西侧，纬三路北侧，科苑路东侧。地下一层，挖深在11米左右。为中型汽车库，使用年限50年，总建筑面积3420平方米，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，地下室防水等级II级。
二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱，顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右，在挖土施工方面主要采取的施工方法为： 1)挖土采用“盆式”开挖法，采用4台pc200液压挖土机进行挖土，2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车； 2)根据围护结构分层开挖，每天出土量保证在2000方以上。
地下室防水方案
**春天里二期二标段 总承包工程 地下室防水施工方案 编制： 审核： 审批： 日期： 中国建筑第五工程局有限公司
目录 1编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 2 工程概况及特点 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2工程特点及相关要求 (2) 3施工条件及准备 (4) 3.1施工条件 (4) 3.2施工准备 (4) 4 施工流程 (6) 5施工方法 (7) 5.1找平层及基层处理 (7) 5.2底板、顶板防水层施工 (7) 5.3外墙防水层施工 (8) 5.4细部防水施工 (8) 6 卷材铺设质量标准 (15) 7防水卷材施工常见质量问题及处理措施 (16) 8保护层施工 (17) 9质量控制措施 (17) 10安全文明施工 (18) 10.1安全施工 (18) 10.2文明施工 (19)
1编制说明 1.1编制目的 本施工方案旨在为**春天里项目地下室防水工程提供较完整的技术指导文件，便于防水工程的质量控制，能优质、快速、高效地完成防水工程的施工任务，并为监理、业主对工程的施工方法、质量、工程进度等各方面的详细了解提供依据。1.2编制依据 2 工程概况及特点 2.1工程概况 本工程位于*市前进大道与北泉路交叉口东北侧，占地面积约40.4亩，总建筑面积约11.33万平方米，涉及19#楼、20#楼、21#楼、22#楼、23#楼共5栋高层和1栋S6#商业及周边一层地下车库及东大门、垃圾中转站公厕等配套工程。5栋高层结
构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，地下2层，地上27层，建筑高度为78.60m。商铺为3层钢筋混凝土框架结构。建筑设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，地基基础设计等级二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度。主楼基础类型为刚性复合地基、筏板基础，车库基础类型为筏板基础，商业基础类型独立基础。 2.2工程特点及相关要求 地下室防水等级为II级。考虑经济原则I级防水顶板、侧壁、底板做法仅使用在有变电所、配电房、电表间、弱电间的范围。采用抗渗混凝土自防水再附加柔性防水层的做法。所有穿地下室外墙的管道，必须预埋防水穿墙套管。所有防水节点、拐角处应有防水加强层。防水混凝土的施工缝、穿墙管道预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位和变形缝等地下工程薄弱环节应按《地下防水工程质量验收规范》处理。 防水施工时基层含水率不应大于9%，且在雨天及5级风以上天气不得施工。防水工程所使用的防水材料，应有产品的合格证书和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 地下室汽车坡道均设有与坡道同宽的截水沟和耐轮压的金属盖板，地面出入口处均设有反坡。 防水混凝土抗渗等级要求 水泥强度等级不低于42.5MPa；水泥品种应采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。 防水混凝土终凝后应立即进行养护，养护时间不得少于14天。 地下室防水做法一览表（II级防水）：
地下室基础施工方案
菩禧龙城住宅楼 （137#、138#、151#、152#、162#、163#、165#、175#、176#、177#、186#、 188#、189#、190#、191#） 地 下 基 础 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制单位：河南仟禧建设发展有限公司 编制日期：年月日
目录
一、编制依据 甲乙双方签定的工程承包合同； 工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知等； 现行施工及验收规范： 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001) 建设工程文件归档整理规范(GB/T 50328-2001) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002) 钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程(JGJ 3-91) 建筑变形测量规程(JGJ/T 8-97) 钢筋滚压直螺纹连接技术规程（JGJ107-2003） 设计采用的标准图： 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(03G101-1， 04G101-3) 二、工程概况 菩禧龙城住宅项目位于洛阳市伊川县彭婆镇槐庄附近，菩禧龙城住宅小区137、138、151、152、162、163、165、175、176、177、186、188、189、190、191单体建筑中，186、188、190为18层，137、151为7层，152、138、162、163、165、175、176、177为9层，189、191号楼26层，地下均为二层。标准层层高3米，设计使用年限为50年。 三、地下室施工流程： 整个地下室施工流程如下： 放线、验线→基础土方开挖→支护边坡、→设计地基砂石换填处理→砖胎模 及侧面抹灰→外围砖模外侧灰土、→底板垫层C15砼→涂膜防水层施工（详见专 项施工方案）→50厚细石砼保护层→放线、基础防水底板的钢筋依次绑扎及墙 柱竖向插筋固定→外墙止水钢板安装→底板高低差处及止水板下外墙模板安装 加固→整个底板砼浇筑施工→放线、满堂排架搭设→绑扎底板以上的柱墙钢筋→ 支地下室墙、柱、梁、板模板→梁板钢筋绑扎→地下室墙、柱、梁、板砼整浇施 工完成。 四、基础土方工程： 鉴于图纸设计基础的形式和考虑现场实际操作的可行性，采用土方大开挖方 案如下：基础土方大开挖至基底200-300标高处改由人工开挖至基底设计标高。 基坑边坡支护:基础施工周期不长，为确保施工安全、确定基坑边坡支护方 案如下：考虑砖模的工作面，机械挖土按1：坡度系数考虑。
地下室防水方案
合肥创新产业园二期三标段工程 地 下 室 防 水 施 工 方 案
鹏达建设集团有限公司二0一二年十一月 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、施工工艺 五、施工方法 六、注意事项 七、质量保证措施 八、安全消防保证措施 九、文明施工措施 十、成品保护
一、编制依据 1、合肥创新产业园二期三标段工程全套施工图纸； 2、《地下工程防水技术规范》GB50108—2008； 3、《地下防水工程质量验收规范》GB50208—2011； 4、国家现行有关规范、规程。 二、工程概况 1、建筑概况 工程名称合肥创新产业园二期三标段工程 工程地址合肥高新区 建设单位合肥高新股份有限公司 设计单位深圳市建筑设计研究总院 勘察单位安徽省建设工程勘察设计院
监理单位安徽省建设监理有限公司 施工单位鹏达建设集团有限公司 建筑功能工业类研发建筑面积13.2万㎡ 地下室建筑面积韦2.9万平方米，地上建筑为10.2万平方米，4栋单 体层数9层的研发楼 耐火等级地上二级，地下一级 2结构概况 基底标高 基础板顶标高-5.400m； 底板厚度基础板厚800mm、600mm。柱、墙砼强度等级为C40，梁板砼强度等级为C30；混凝土抗渗等级为P6 基础类型筏板基础 结构形式框架结构 建筑结构安全 等级 二级 结构抗震等级剪力墙为三级，框架二级，楼梯柱二级 抗震设防类别丙类设防烈度7度 三、施工准备： 3.1技术准备 （1）提前编制施工方案和技术交底，明确施工方法和操作工艺。 （2）选择符合要求的卷材并提前报验及见证取样工作。 （3）选择有经验，实力强的施工队伍，签定劳务合同前，对该队伍的在建工程施工进行必要的考察。 （4）防水卷材要选用设计单位认证的产品“三证”齐全，材料