皮溜司机培训教案

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第一章胶带运输机

带式输送机是煤矿井下和地面生产系统中应用最多的一种连续运输设备。它具有运输能力大、工作阻力小、耗电量低、运输距离长、使用寿命长，且对煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等优点，因此，得到了广泛使用。

第一节带式输送机的结构及工作原理

一、带式输送机的类型及适用条件

带式输送机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式，大巷中使用较多的也是滚筒驱动式，但也有用钢丝绳牵引式的，主井带式运输一般采用钢丝绳牵引式。

带式输送机按传动和驱动方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式；接输送带的强度不同，可分为通用型和强力型；按带式输送机作用不同，可分为转载式、伸缩式和固定式；按带式输送机的安装方式不同，可分为落地式、吊挂式和组合式。

带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过180，向下运输时的倾角不超过150。2005年元月在郑煤集团在告成煤矿13扩大区主斜井成功投入运行30°大倾角上运强力胶带，

为大倾角敷设带式输送机提供了成功经验。为减小输送带的严重磨损，带式输送机不宜运送有棱角的货物。

目前，在煤矿中常用的带式输送机主要有：DX型钢丝绳芯带式输送机、吊挂式带式输送机、可伸缩带式输送机、普通带式输送机及DTL型电动滚筒等。

二、带式输送机的结构及工作原理

（一）带式输送机的组成

带式输送机的组成部分有：机头部（包括电动机、传动装置、滚筒等）、机身部（包括机架、托辊）、机尾部、胶带、附属装置（包括拉紧装置、清扫装置、制动装置等）等

（二）带式输送机的工作原理

输送带（或钢丝绳）连接成封闭环形，用张紧装置将它们张紧，在电动机的驱动下，靠输送带(或钢丝绳)及驱动滚简（或驱动轮）之间的摩擦力，使输送带(或钢丝绳)连续运转，从而达到将货载由装载端运到卸载端的目的。

（三)带式输送机的结构

现以滚筒驱动带式输送机为例，简单介绍带式输送机的基本结构。

带式输送机的主要组成部分有：输送带、托架及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。

1．输送带

输送带既是承载机构，又是牵引机构。

输送带种类很多。按带芯结构材料分为钢丝绳芯输送带、尼龙芯

输送带、维棉芯输送带和帆布芯输送带。输送带按覆盖层所用的材料分为橡胶带、橡塑带和塑料带；按用途分为耐热、耐寒、耐油、耐酸、耐碱和花纹等输送带；按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。

常用的输送带有3种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。在这里只介绍前两种输送带的结构。

（1）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。

夹层输送带用数层帆布做带芯，层及层之间用橡胶粘合在一起，然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承受载荷并传递牵引力，而橡胶保护层用来防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。

（2）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯（以承受拉力），外面覆盖橡胶制成强力输送带。

（3）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加之带式输送机的摩擦传动，所以井下使用的输送带必须符合《煤矿安全规程》的有关性能要求。

所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的输送带称为阻燃输送带。

2．托辊和机架

托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定限度，以保证输送带运行平稳。托辊安装在机架上。托辊由轴、轴承和标准套筒等组成。

托辊按用途可分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊和缓冲托辊4种：

（1）槽形托辊。槽形托辊用于输送散装货载，一般由3个托辊组合而成，槽角一般为300，其结构如图7-5所示，可拆式带式输送机的槽形托辊中的3个托辊是互相铰接的，其中两个侧托辊挂在机架上；通用固定式带式输送机的槽形托辊是固定在机架上的。上托辊的间距一般为1.5m。

（2）平行托辊。平行托辊用于支承回空段输送带，一般为长托辊。下托辊的间距一般为3m。下托辊轴头卡在机架的支座里。

（3）调心托辊。调心托辊多用在固定式带式输送机上。因该种输送机的托辊是固定地安装在机架上的，当输送带跑偏时，不能用挪动托辊位置的办法来纠正跑偏现象，故在带式输送机的重载段每隔10组托辊设置一组回转式槽形调心托辊，回空段每隔6-8组设置一组平行调心托辊。

当输送带跑偏碰到侧边的立辊时，立辊带动回转架转动，使输送带向中心移动，则槽形托辊和平行托辊亦随之摆动，使跑偏的输送带被纠正过来。

（4）缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处，用以缓和货载对输送带的冲击，从而保护输送带。这种托辊的结构及一般托辊相同，只是在套筒上套以若干个橡胶圈。

机架按结构可分为落地式和绳架吊挂式两种。落地式机架又分为固定式和可拆移式两种。固定式是将机架固定在地基上，而拆移

式是在机架及机架之间、托辊及机架之间的连接都采用插入式，用销钉固定，整个机架没有一个螺栓。

绳架吊挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行布置的钢丝绳组成，每隔60m安装一个落地式紧绳托架。这种机架的结构简单，节省钢材，又便于拆装。

3．驱动装置

驱动装置是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。

（1）驱动装置的布置型式。驱动装置有单电动机驱动和多电动机驱动，有单滚筒传动和双滚筒传动。单滚筒传动多用于功率不大的带式输送机。一般驱动装置均布置在机头卸载端。采用单电动机驱动时，两个滚筒需用一对齿数相等的齿轮连接起来；采用双电动机传动时可将齿轮去掉，由两台电动机分别驱动两个漆简。

（2）驱动装置的组成。驱动装置由电动机、联轴节、减速器和主动滚筒等部分组成。若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。

①电动机。电动机一般采用交流电动机，电压等级一般采用660V/1140V。随着技术不断进步，目前，矿井带式输送机的电机也逐步采用了6000V高压电动机。电动机是带式输送机的原动力。

②联轴节。带式输送机通常采用液力联轴节和柱销联轴节。

③减速器。带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。

④驱动滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件。按生产工艺的不

同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。其表面有光面、包胶和铸胶之分。在功率不大又潮湿的情况下，可采用光面滚筒；在环境潮湿、功率大又容易打滑的情况下，以采用胶面滚筒为宜；铸胶滚筒胶面厚而耐磨，有条件的地方应推荐选用。

⑤导向滚筒。导向滚筒的作用是增大驱动滚筒围包角及改变胶带的运行方向，从而使驱动滚筒有足够的牵引力。导向滚筒应根据驱动滚筒的设置以及现场条件来设置。

4．张紧装置

拉紧装置的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒及输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。张紧装置主要分为机械张紧装置和重砣张紧装置两类。除此以外还有电动张紧装置和液压张紧装置等5．储带装置

储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多余输送带暂时储存起来，以满足采煤工作面持续前进或后退的需要，它装设在带式输送机机头传动装置的后面。

6．制动装置

带式输送机在平均倾角大于40的巷道向上运输时，应设置制动装置，以防止输送机在停止运转后输送带在货载重量的作用下使输送机逆转。

制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。

7．清扫装置

清扫装置安设在卸载端，用来清扫胶带表面的粘附物料。目前我国带式输送机上使用较多的是刮板式清扫器。其刮板 (用橡胶带制成)靠重砣的重量紧贴在输送带上，将卸载后输送带表面的粘附物料刮掉。这种重砣刮板式清扫装置的使用效果不好。近年来，各部门己广泛使用弹簧式清扫刮板，其效果较好。除在输送机的卸载端外，还在靠近机尾换向滚筒内侧处安设有清扫装置，一般为犁形清扫装置，使刮板紧贴输送带的内表面（回空段输送带的上表面)，清扫运输时撒落和粘附的物科。

清扫装置对双滚筒传动的带式输送机，尤其是分别传动的带式输送机更为重要。因为输送带装煤的上表面要及传动滚筒表面接触，若清扫不净，煤粉会粘结在传动滚筒表面，使输送带磨损过快，还会造成两个传动滚筒直径的差异而使电动机功率分配不均，甚至发生事故。

（1）板式清扫器

板式清扫器安设在带式输送机机头卸载滚筒下部的机头架上，用以对卸载后残载、黏集在输送带承载面上的煤粉和污物进行清扫。一般有弹簧式清扫器和重砣式清扫器两种型式。这两种清扫器结构简单，在各类带式输送机上得到了广泛应用。

（2）犁式清扫器

犁式清扫器安设在带式输送机机尾滚筒的前部，用以清扫输送带非承载面的杂物，以免其进入机尾滚筒。犁式刮板也是由两层钢板夹

一层橡胶板组成，依靠自身重量压在输送带的非承载面。为了伸、缩输送带，可用悬吊器将犁板吊起。

第二节带式输送机的安全保护装置

一、对带式输送机安全保护装置的要求

带式输送机安全保护装置的作用主要有两个：一是防止带式输送机发生火灾享故；另一个作用是保护输送带。因此，安全保护装置必须齐全、完整、可靠、操作和控制方便。

二、带式输送机安全保护装置的类型及保护原理

（一）安全保护装置的类型

根据《煤矿安全规程》的规定：采用滚筒驱动带式输送机运输时，应遵守下列规定：

（1）必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。

（2）巷道内应有充分照明。

（3）必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。

（4）应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。

（5）在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：

1．输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置；

2．在机头和机尾防止人员及驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。

（6）倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆

转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。

（7）液力偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器不受此限）。

（8）带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。

（9）带式输送机应加设软启动装置，下运带式输送机应加设软制动装置。

（二）安全保护装置的保护原理

1．防跑偏保护装置的作用原理

带式输送机在运行中输送带跑偏是常见的一种故障，如不加以保护将会因跑偏而撕毁输送带。目前，带式输送机大多采用行程开关式防跑偏保护装置。它由防偏传感器和控制箱组成。当输送带跑偏时，输送带将立辊推向外侧，使传感器的动触头和固定触头接触，通过控制箱控制带式输送机断电停机。一般利用带柄的滚式行程开关对输送带的跑偏进行监测。

2．堆煤保护装置

堆煤保护装置，又叫煤位保护装置。它是一种用来检测煤仓是否装满或转载点是否堆积堵塞的装置。当发生堆煤时，堆煤保护装置控制带式输送机停机。堆煤保护装置主要有碳极式和偏摆式两种。

（1）碳极式堆煤保护装置，由堆煤传感器和控制箱构成。堆煤传感器 (一条电缆或特制的煤位探头)置于煤仓或转载点某一高度处，作为固定触头，以煤作为动触头，当煤堆到一定高度及堆煤传感器相接触时，控制箱便控制带式输送机断电停机。

（2）偏摆式堆煤保护装置，由偏摆传感器和控制箱构成。偏摆传感器安装在煤仓上口或两部带式输送机的搭接处。偏摆传感器内有一钢球和延时开关，悬挂的传感器处于垂直状态时，钢球压在延时开关上。当煤位上升使传感器倾斜超过动作角度时，钢球滚开，开关延时动作发出信号，控制箱便控制带式输送机断电停机；当煤下降后，传感器恢复垂直状态，钢球又压住延时开关，使其瞬时复位。

3．烟温报警灭火系统装置

烟温报警灭火系统装置能够连续监测矿井带式输送机系统温度和烟雾的变化情况。当带式输送机周围温度和烟尘浓度达到设定值时，装置中的报警器发出声光报警，同时断电停机，洒水灭火。

烟温报警灭火系统装置主要由控制箱、传感器、声光报警器和喷水装置组成。

一般烟雾保护的传感器为光敏和气敏元件，它的安装位置一般在机头卸载滚筒下风口的5m范围内的巷道内。

4．温度保护

温度保护通常采用热电偶元件或热敏电阻作为监视温度的传感器，对于运动部件（如传动滚筒)是利用铁磁材料的磁导率及温度的变化关系，用磁感应脉冲发送器作为传感器，一旦温度过高，保护装置动作，输送机便停止运行。

5．综合保护及集中控制装置

随着煤炭生产的需要和科学技术的发展，我国先后研制出多种带式输送机综合保护及集中控制装置。它由各种传感器和集中控制台构

成，可实现低速、超速、断带、纵向撕裂、堆煤、跑偏、急停、烟雾、温度等保护，并可执行洒水降温，它具有电动机功率、胶带运行速度、紧急停车开关动作位置、跑偏开关动作位置、主电动机温度等数字显示功能以及各种设备工作状态及故障状态的显示，可配合CST等软启动系统工作，同时对主电动机、给煤机和闸电动机等设备实施控制和保护。

现有的煤矿带式输送机综合保护装置需配套不同类型的保护传感器共同组成控制系统。因各生产厂家采用的技术不同，其性能互有差异，目前集团公司大多使用焦作华飞、宿州华科、河北承德等综合保护装置，其控制原理大都是由继电器组成的硬线逻辑电路、运算放大器、CMOS集成电路、单片机等构成，所有控制及传感器信号输入控制箱，进行分析判断，并发出控制各种设备的指令，使带式输送机的安全运转得到完善保护。通常具有如下性能特点：

（1）具有工作状态、故障种类的LED显示。

（2）起车前能够发出车预警信号，还具语言预警及语言故障报警功能。

（3）既能单机使用，又可实现由多条带式输送机组成集控的运输系统，并在集控制时能够实现通讯。

（4）集控时各台均可显示自己在集控中的位置，有些由于成功的采用双音频传输技术，使运输系统运行状态对位显示比较直观，使操作者易于观察。

（5）故障自锁及解锁功能。

（6）全线系统状态对位显示功能。

（7）全线联系及对讲功能。

（8）能够实现带式输送机的多种保护功能，各种保护传感器动作的同时有故障种类指示及警报或有语言报警。传感器输入信号均为低电平有效；动作类型可分保护后立即停机和延时停机等。

煤矿带式输送机综合保护装置通常具有“单台”和多台联机的“集控”两种工作方式，集中控制时具有连锁保护功能，即某1台停机时，向其供煤的带式输送机连锁停机，具有逆煤流延时顺序起动开车功能。装置在手动控制方式下，配接开停传感器可实现顺煤流延时顺序起动开车。无论在集控方式或手动方式下，该装置均有起动开车延时功能、语言预警功能、故障停车保护功能、故障显示功能、故障语言报警功能、故障自锁及解锁功能、并具运行状态、故障种类的LED显示，以及多机“集控”时全线系统状态对位显示功能、全线信号联络及对讲功能。

（1）单台使用：开车前将工作方式设定为“单机”，然后用装置的控制面板信号按钮联系起停车，用起、停按钮对带式输送机进行起、停车控制。同时面板上设有的各种状态指示灯指示装置的工作状态。

（2）多台联机使用（集控方式）。开车前将工作方式设定为“集控”按运输系统中各条胶带机的煤流顺序，依次设定相应各台主机的编号。

①正常起车：根据开采工作面的需要，工作面带式输送机一般设置为首台，由人工直接控制，当采面出煤时，司机操作工作面带式

输送机司机培训教案

输送机司机培训教案 一、授课地点：培训室 二、授课时间： 三、授课人： 四、授课内容：输送机司机应知应会知识 第一节带式输送机应知应会知识 一、带式输送机的组成 带式输送机的主要组成部分有：输送带、托辊及机架、传动装臵、拉紧装臵、储带装臵和清扫装臵等。 输送带：输送带即是承载机构，又是牵引机构。 常用的输送带有三种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。 所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的运输带称为阻燃输送带。 托辊和机架：托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定的限度，以保证输送带运行平稳。 托辊按用途可分为槽形托辊、平行托辊、调心托辊和缓冲托辊四种。 驱动装臵：驱动装臵是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。 驱动装臵的布臵形式：驱动装臵有单电动机驱动和多电动机驱动。有单滚筒传动和双滚筒传动。

驱动装臵由电动机、液力偶合器、减速器和主动滚筒等部分组成，若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。 主动滚筒：主动滚筒或称传动滚筒是传递动力的主要部件，它的表面有光面、包胶和铸胶之分。胶面滚筒主要用于环境潮湿，功率大易打滑的情况下。滚筒长度比胶带宽度大100-200mm。 拉紧装臵：拉紧装臵的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。拉紧装臵分为机械拉紧式和重锤拉紧式两种。 储带装臵：储带装臵是用来把可伸缩带式输送机前后的多余输送带暂时储存起来。以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。它装在带式输送机机头传动装臵的后面。 制动装臵：带式输送机在平均倾角大于4°的巷道向上运输时，应设臵制动装臵，以防止输送机在停止运输后，输送带在货载重量的作用下使输送带逆转。 制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。 清扫装臵：清扫装臵安设在卸载端，用来清扫胶带表面的粘附物，安设在机尾滚筒处用来清扫回空段胶带上表面的粘附物。 清扫装臵对双滚筒传动的带式输送机，尤其是分别传动的带式输送机更为重要，因为输送带装煤的上表面要与传动滚筒表面接触，若清扫不净，煤粉会粘结在传动滚筒表面，使输送带磨损过快，还会造成两个传动滚筒直径的差异而使电动机功率分配不均，甚至发生事

乳化泵司机培训总结doc

乳化泵司机培训总结 篇一：乳化泵司机操作规程 乳化液泵站司机操作规程 一、一般规定 1、乳化液泵司机必须经过培训，考试合格，取得合格证，并持证上岗。 2、乳化液泵站应配备两泵一箱，乳化液泵和乳化液箱均应水平安装，乳化液箱位置应高于泵体100mm以上。在正常情况下，一台泵工作、—台备用或检修。 3、开关、电动机、按钮、接线盒等电气设备应安装在无淋水的干燥安全地点。如果不能避开淋水时，要妥善遮盖。 4、电动机及开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止运转，切断电源；待瓦斯浓度降到0.8％以下时，方可再送电开泵。 5、有自动配液装置的泵站，要坚持使用自动配液装置；泵箱要设自动给液装置。水质要定期化验测定，保证配液用水清洁，符合规定。 6、供液管路要吊挂整齐，保证送液、回液畅通。 7、司机要按以下要求配合进行定期检查、检修： ①、坚持每班擦洗一次油污、脏物； ②、坚持每天更换一次过滤器网芯； ③、高低压压力控制装置的性能由专管人员每周检查鉴

定一次； ④、坚持每10天清洗一次过滤器； ⑤、乳化液箱至少每月清洗一次； ⑥、各种保护装置由专管人员每月检查一次； ⑦、水质每季度化验一次； ⑧、过滤器应按一定方向每班旋转l～2次。 二、准备、检查与处理 1、准备： ①、常用工具：扳手、钳子、温度计、折射仪等； ②、必要的备品备件：铅丝、擦布、油壶、油桶、管接头、U形销、高低压胶管等； ③、油脂：润滑油、机械油、乳化油等。 2、检查与处理： 司机接班后，把控制开关手把扳到切断位置并锁好，按以下要求进行检查： ①、泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水； ②、泵站的各种设备清洁卫生情况； ③、各部件的连接螺栓是否齐全、牢固，特别要仔细检查泵柱塞盖的螺钉； ④、曲轴箱的油位和密封是否符合规定； ⑤、泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏液； ⑥、各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载

注水泵工初级工操作教案

注水泵工初级工技能操作与相关知识 第一章基本操作 第一节注水泵启动前、倒泵及停泵后的检查 学习目标了解注水泵的工作原理，熟悉注水泵检查的技术要求与规范，掌握注水泵运行的检查内容，会注水泵启泵前的检查、倒泵检查和停泵后检查。 一、准备工作 ( 1 ）穿戴好劳保用品。 ( 2 ）工用具及仪器仪表：“F ”扳手一把，17 ~ 30mm梅花扳手一套，450mm 与600mm 管钳各一把，撬杠一根， 1 50mm 钢板尺一把，试电笔一把，2500V 兆欧表一块。 ( 3 ）材料：接油桶一个，棉纱6kg ，停泵检修标志牌一个。 二、操作步骤 1、注水泵启动前检查 ( 1 ）配合电工按规程，用兆欧表测量注水电动机绝缘阻值，检查电动机是否完好，接地是否良好。同时，检查电气设备、开关、启动按钮和仪表是否灵活好用，准确可靠。 ( 2 ）检查机泵各部分紧固螺丝有无松动、缺损。 ( 3 ）倒通冷却水循环系统流程，启动冷却水泵，检查冷却水循环系统是否畅通，有无渗漏；控制好润滑油冷油器、电动机冷气器、机泵轴瓦和注水泵盘根的冷却水量及压力。 ( 4 ）倒通润滑油循环系统流程，启动润滑油泵，检查润滑油系统是否畅通，有无渗漏，分油压是否在规定范围内。检查机泵轴瓦油盒油质是否合格、油位是否达到规定高度，油环位置是否正确。 ( 5 ）从油箱底部放水阀进行取样化验，检查油箱是否进水。 ( 6 ）进行空载试验，检查低油压、低水压保护装置及润滑油泵自动切换装置是否灵活 好用。 ( 7 ）按机泵旋转方向盘泵3 一5 圈，检查机泵转动是否灵活自如，有无卡阻现象，检查机泵联轴器连接螺栓是否松动，减震胶圈有无损坏。 ( 8 ）用撬杠轻轻撬动联轴器，检查机泵轴串量是否符合技术要求。 ( 9 ）检查大罐水位高度是否在规定范围内。 ( 10 ）关闭泵前过滤器排污阀，打开泵进口阀，打开泵出口放空阀，待排净泵内气体后立即关闭。 ( 11 ）打开泵进口压力表取压阀、平衡管阀、平衡管压力表取压阀及泵压表取压阀，检查各种压力表是否准确好用。 ( 12 ）检查泵出口阀开关是否灵活好用。 ( 13 ）检查机泵周围有无妨碍启泵操作的物品。 (14 ）检查泵进口计量水表及电动机电度表是否完好，并记录下相应的底数。 (15 ）待上述工作检查无误后，方可与上级有关部门及变电所取得联系，准备启泵。 2、注水泵倒泵检查 （ 1 ）配合电工按规程，用兆欧表测量欲启注水电动机绝缘阻值，检查电动机是否完好，接地是否良好。同时，检查欲启机泵的电气设备、开关、启动按钮和仪表是否灵活好用，准确可靠。 （ 2 ）检查欲启机泵各部分紧固螺栓有无松动、缺损。 ( 3 ）缓慢倒通欲启机泵的冷却水循环系统流程，检查冷却水循环系统是否畅通，有无渗漏，控制好润滑油冷油器、电动机冷气器、机泵轴瓦和注水泵密封圈的冷却水量及压力。同时，调整好运行泵的冷却水压力。 ( 4 ）缓慢倒通欲启机泵的润滑油循环系统流程，检查润滑油系统是否畅通，有无渗漏，分油压是否在规定范围内。检查机泵轴瓦油盒油质是否合格，油位是否达到规定高度，油环位置是否正确。同时，调整好运行泵的润滑油压力。

主排水泵司机操作规程

I If 编号：SM-ZD-97095 水泵司机操作规程 Through the p rocess agreeme nt to achieve a uni fied action p olicy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 编制: 审核: 批准: 本文档下载后可任意修改

左排水泵司机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 、起动前的准备工作 1、按照待开水泵在管网上的水流方向，分别关闭或开启 管路上有关分水阀门(水泵出口闸阀关闭不动) 2、对水泵进行起动前的全面检查: (1) 轴承润滑油的油质、油量是否符合要求。 (2) 检查各种仪表指示是否正常。 各部螺丝是否松动。 (4)转动水泵一圈以上是否灵活，盘根松紧是否适当。 (5)机电起动柜的接线是否良好，滑环式电机炭刷是否 齐全，各接触是否良好，有否炭粉和短路现象。 (6 )各操作手把是否在启动的位置。 、开泵 3、采用有底阀的水泵，应打开放气阀和充水阀，至放气

阀全部喷水，关闭各阀，起泵。 4、采用无底阀时，开启水泵通射流泵的阀门，再打开管 路通往射流泵的阀门，直至真空表指示泵内为真空为止，关闭两阀，准备起泵。 5、鼠笼式电机起动（—390水泵），先将油开关手把推 至合闸位置，待起动电流回到正常位置时，再甩掉电抗器，水泵正常运行。 6、绕线式电机启动（—600水泵），先送电源开关，至 起动电流降到正常位置，自动切除变阻器达到正常运转。 7、水泵正常运转后，水泵压力表指示额定压力，慢慢打 开出水闸阀，不得在出水闸阀关闭的情况下长时间运转。 三、水泵运行中注意检查8、电压不得超过额定值+10% —-5%。 9、电流不超过电机额定值。 10、压力表指示正常。 电机水泵无异响和震动。 11 、 轴承温升不超过规定即65 C,电机温升不超过规12 、

电机车司机培训教案

电机车司机岗位技术标准培训 课程名称：电机车司机岗位技术标准培训教案 教学目的：通过电机车专项培训，达到安全行驶的目的 教学要求：使职工掌握电机车的岗位技术标准 教学重点：电机车司机岗位技术标准 教学方法：面授 第三百七十七条采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定： (一)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。 (二)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。 (三)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 (四)巷道内应当装设路标和警标。 (五)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。

(六)正常运行时，机车必须在列车前端。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时， 必须减速慢行，并发出警号。 (七)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m 的距离。 (八)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。 (九)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何 人不得使用紧急停车信号。 (十)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须 关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探 出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。 (十一)新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。运送物 料时制动距离不得超过40m；运送人员时制动距离不得超过20m。 第三百七十九条使用的蓄电池动力装置，必须符合下列要求： (一)充电必须在充电硐室内进行。 (二)充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型。 (三)检修应当在车库内进行，测定电压时必须在揭开电池盖10min 后测试。

乳化液泵站司机培训教学案

WORD格式整理版 乳化液泵站司机培训教案

WORD格式整理版 编制:张金龙单位:综采准备队

一、乳化液泵站的作用、组成和主要技术参数 1、乳化液泵站的作用 乳化液泵站是用来向综采工作面液压支架或高档普采工作 面单体液压支柱等输送 高压乳化液的设备，是机械化采煤工作面 的主要设备之一，它是一种把机械能转化为 液压能的能量转换装置。综采工作面的液压支架之所以能够支撑顶板， 并能实现推移 刮 板运输机、移架、调架、护壁、防倒、防滑等动作，都是乳化 液泵站供给的压力液使 各种千斤顶动作的结果。所以说，乳化液泵站是液压支架的动力源，它的好坏直接影响 着液压支架的工作性能和使用效果。 2、乳化液泵站的组成 乳化液泵站的组成乳化液泵站是一般有两台乳化泵、防爆电动机、联轴器、乳化 液箱、底架以及附属装置等组成，通常称“两泵一箱”，对于高效工作面也可配备三泵 两箱。同时安装两台乳化泵的好处是， 在正常情况下，一台泵运转，另一台泵作为备 用或进行轮换检修，当工作面液压支架等液压设备需要增加供液时， 也可让两台泵并 联 工作，从而满足生产的需要。乳化液箱是用来储存、回收和过滤乳化液的装置 3、乳化液泵站主要技术参数 乳化液泵站主要技术参数 18503工作面使用的泵站通常由两台 BRW400/31.5乳化液泵（泵组）和一台 RX-2000型乳化液箱及一台FRX1000型辅助液箱组成。 本产品按MT/T188.2-2000《煤矿用乳化液泵站 乳化液泵》标准制造。 1） 2? 一級古轮减谏装苦 3） 曲轴 4） 进肝? 5） 洵块. 泵头悻「 - 毀徘液阀

为了保证喷雾泵站的正常运行，严格按照使用说明书，认真地维护和保养对泵站的使用寿命是极其重要的。 B □口口/ 口口 型号说明： 特征代号为汉语拼音第一个大写字母。第一特征代号为用途特征：R表示“乳”、P 表示“喷”、Z表示“注”。第二特征代号一般为结构特征代号，W表示“卧式”。如 BRW400/31.5即表示：卧式乳化泵，流量400L/min，压力31.5MPa。 使用环境： 工作位置应相对水平。 工作环境温度一般在0C?+40 C,相对湿度不超过95%。

主水泵司机安全操作规程(新编版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主水泵司机安全操作规程(新编 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

主水泵司机安全操作规程(新编版) 1.必须熟悉设备性能和配电、排水系统，会使用、维护、保养，会排除一般故障，熟练掌握操作程序，掌握涌水量和动力负荷情况。 2.开泵前必须进行盘车操作，认真检查各部连接部位是否松动，转动部位及仪表是否灵活，盘根是否紧密，闸阀位置是否正确，配电操作系统是否可靠，选择启动方式与旋钮位置是否准确，各仪表是否灵敏等。 3.在真空泵、排水泵启动运转过程中，必须切实注意各种仪表的指示，倾听设备运转声音，测试轴承温度，发现问题及时汇报维修工，进行检查处理，检修完毕后，方可试泵运转。 4.严禁稍开阀门高负荷启动，停泵时必须遵守先关闸阀后停泵的程序，并随时切断开关柜电源。 5.操作电气设备严格按保安规程有关规定及配电工操作规程进

行。 6.操作电气设备必须穿戴绝缘用具。 7.严禁带负荷拉闸。 8.发生紧急情况时，可直接拉开高压开关柜的断路器。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

压风机司机培训教案

压风机司机培训教案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

压风机司机培训教案 一、压风机型号：LGFD-62/ 含义：LG：双螺杆式，F：风冷，D：低噪音， 62：公称容积流量：62Nm3/min,：排气压力： 二、压缩机工作原理： 空气由空气滤清器滤去尘埃及杂质后，经进气控制阀进入螺杆机体压缩。在压缩过程中，与喷入的螺杆机油（密封、润滑、吸收因压缩过程所产生的压缩热）形成油气混合物，完成压缩。完成压缩的油气混合物经过排气止回阀进入油气分离罐作初步分离，再经油气分离器的进一步分离，使被压缩的油气混合物中含油量降至2-4PPM。最后，经最小压力阀的高温压缩空气通过后（气）冷却器的冷却后，供用户系统使用。 三、压风机控制面板及DOP触摸屏主画面介绍： ①控制面板 面板右侧设有3只按钮、1只指示灯，用于压缩机启动、停机、紧急停机操作及报警指示。启动、停止按钮除按钮功能外还带有指示灯，分别表示压缩机的运行状态指示及AC 380V控制电源指示。 ②DOP触摸屏 初始画面 系统380V电源上电后DOP 出现以下初始画面，根据屏幕提示，按下ST键进入主画面。 主画面 第一行为上海罗德康普及实时、年、月、日、时、分、秒信息。

第二行为实时排气压力，单位为Mpa。 第三行为排气实时温度，单位为℃。 第四行为压缩机累计运行时间，单位为小时。 第五行为压缩机负载累计运行时间，单位为小时。 第六行为压缩机运行方式提示，即机旁、远程、联机运行。 第七行为压缩机运行状态实时信息显示，共有九条内容，其根据不同的运行状态变更提示。 第八行为系统OK与故障提示。 主画面最右边1列为DOP功能菜单键（除复位键外）。 1、查询键—提供操作工查询参数使用，不需密码。 在主画面上按下查询键，DOP出现系统启动条件查询画面，共计10条。若在压缩机启动操作时按下SB1或SB3启动按钮无效时查询此画面，查看启动条件是否满足，若某条状态为YES，说明启动条件不满足，若10条内容均为NO，表明压缩机当前启动条件满足，即可执行启动操作。画面右边下页键为继续查询下页信息，返回键为返回主画面键。 在上一画面上按下下页键，DOP出现压缩机三滤、油的累计运行时间查询画面，共有5项内容，分别为空滤、油滤、油分、润滑油、润滑脂累计运行时间。上页键为返回上一画面键。 在上一画面上按下下页键，DOP出现压力参数设置值查询画面，共有5项内容，分别为卸载压力设置值、加载压力设置值、警示压力设置值、极限压力设置值、卸载前压力值，上页键为返回上一画面键。

混凝土罐车司机安全教育培训教案

新建银川至西安线甘宁段YXZQ-2标段 混凝土罐车司机安全教育培训教案 中铁二十二局集团有限公司 银西铁路甘宁段YXZQ-2标段项目经理部一工区二〇一七年十一月 混凝土罐车司机安全教育培训教案 一、严格遵守交通法规，认真贯彻落实拌合站各项规章制度，尊章守纪，文明驾驶，安全行车。 二、严把安全关，牢固树立安全第一的思想，确保运行的绝对安全。 三、驾驶人员要求做到“七不”。即：“不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。 保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 四、冬季做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 四、文明行车，严禁打架斗殴；必须持证出车。 五、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 六、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。 七、在运输砼时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 八、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。

运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 十、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。 十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 十二、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 十三、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全 十四、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。

水泵工培训教案课件.

水泵工培训教案 第一部分水泵和电机 第一节离心泵的原理及结构 一、离心泵的工作原理 离心泵的工作原理，简单的说，离心泵是通过离心力的作用来输送液体的。由离心泵的工作原理简图可见： 泵在泵壳及吸水管道灌满液体的情况下（原动机带动叶轮做旋转运动。液体在离心力的作用下，从叶轮端部甩出【从叶轮中心被抛向外缘，并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入涡形泵壳】。再经螺旋形的蜗壳流道及扩散管后，液体的速度逐渐减慢，使液体的动能变为压力能（势能），使液体压力升高，最后排入压出管道）。与此同时，泵在运行时，泵叶轮中心由于液体被摔出叶轮出口处的绝对压力下降而形成局部真空，而进水管处的液体压力还是当地大气压，此压力大于泵出口处压力，这样两者间形成压差，液体在这种压差作用下，沿吸水管而源源不断地进入泵内，这样就不断的进行抽吸和压出液体。 二、离心泵的结构、电机结构及参数 离心泵主要由：泵体、泵盖、叶轮、轴、密封环、轴承、轴封等组成。 三、泵的型号意义：（只讲水厂现在用的型号） 14Sh-6AB 14—吸入口直径被25除所得（即该泵的吸入口直径为350毫米）

Sh—单级双吸卧式离心泵 6—比转速被10除所得（即该泵的比转速为60） AB—叶轮经过两次切割 14Sh-6JAB中的J表示机械密封 DK400-11 D—代表水泵为多级 K—代表水泵为中开式结构 400—表示设计工况点流量为400米3/小时 11—表示设计工况点的杨程为110米（11*10=110米）350S-125（是14Sh-6型水泵的替代产品） 350—表示泵的吸入口直径为350毫米 S—代表双吸离心泵 125—表示水泵扬程为125米 200D43*4 200—吸入口直径为200毫米 D—单吸多级分段式 43—单级扬程为43米 4—泵的级数为4级 SLOW200-660A SL—上海连成牌

主要排水泵司机操作规程通用范本

内部编号：AN-QP-HT366 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 主要排水泵司机操作规程通用范本

主要排水泵司机操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、启动前的检查： 1、检查设备各部位的零件，是否缺少和松动，各润滑部分是否有足够的油量，合格的油质。 2、检查各种仪表(电流表、电压表、压力表、真空表等)指针是否指零位。 3、检查开关、手把是否在启动位置。 4、向变电所联系和向队部报告取得同意后方准开泵。 二、启动水泵： 1、灌来水时，要逐步打开水阀门，等放水阀正常出水后，关闭放水阀，方可启动。

掘进机司机培训方案(-修改版)电子教案

煤矿教育培训中心掘进机司机培训方案 一、培训对象 掘进机司机 二、培训目的 1、了解煤矿安全生产方针、政策和法律法规，增强法制观念和安全意识，提高遵章 守纪的自觉性，杜绝“三违”现象。 2、掌握本岗位的安全工作职责；了解煤矿生产技术知识；掌握《煤矿安全规程》等 对掘进生产方面的有关规定；掌握掘进机的安全操作技术，提高安全生产操作技能。 3、熟悉煤矿灾害事故发生基本规律及防治措施，遇到险情能采取应急处理措施，防 止事故发生。 4、熟悉井下避灾路线；掌握自救、互救和创伤急救的基本知识和操作方法；能熟练 地使用自救器。 5、经过培训，考核合格，具备掘进机司机安全工作资格。 三、培训要求 1、安全培训工作应按照本大纲规定的培训内容、学时等实施。 2、采用省级以上煤矿安全监察机构或负责煤矿安全监察工作的部门推荐的培训教材。 3、培训要坚持理论与实际相结合，采用多种有效的培训方式，注重安全意识、安全技术理论和安全管理能力的综合培养。 4、培训内容、学时结合我矿安全生产实际情况以及培训对象的不同等酌情调整。 5、培训形式：脱产 四、培训地点 煤矿教育培训中心。 五、培训时间 培训时间为79学时，具体安排见表1。 六、课程设置及学时分配 1、课程设置及学时分配见表2。 2、实验、参观内容及学时分配见表3。 表1 培训时间安排表 序号项目名称学时分配 1 开学典礼 4 2 讲授48 3 军训 3 4 研讨 4 5 实验参观12 6 复习考试 6 7 结业 2 8 合计79 序号课程设置学时分配

表3 实验参观内容及学时分配表 七、课程内容 （一）煤矿安全生产方针与法律法规 1、煤矿安全生产方针。 2、有关煤矿安全生产的法律法规。 （二）矿纪矿规 1、煤炭企业的有关管理制度。 2、煤炭企业对违反矿纪矿规行为的处理方法。 3、有关安全生产的奖惩制度。 （三）劳动保护与劳动合同 1、我国现行的劳动用工制度。 2、煤炭企业与其职工的劳动合同关系及地违反劳动合同行为的解决途径。 3、煤炭企业职工在安全方面享有的权利和义务。 4、煤炭企业职工劳动保护措施。 （四）职业道德 1、职业道德的概念、范畴。 2、加强职业道德教育与安全的关系。

乳化泵站司机操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 乳化泵站司机操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2192-31 乳化泵站司机操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、上岗条件 第1条乳化液泵站司机必须熟悉乳化液泵的性能和构造原理，具备保养、处理故障的基本技能，经过培训、考试合格，取得操作资格证后，方可上岗操作。 二、安全规定 第2条上岗的乳化液泵站司机发现乳化液泵和乳化液箱处于非水平稳固状态、乳化液箱位置高出泵体不足100毫米或无备用泵时，应立即汇报、调整、处理。 第3条开关、电动机、按钮、接线盒等电气设备无法避开淋水时，必须妥善遮盖。 第4条电动机开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，撤

出人员，进行处理。 第5条应坚持使用自动配液装置，必须保证乳化液浓度始终符合规定要求（单体液压支柱2%～3%，液压支架3%～5%），要对水质定期进行化验测定，保证配液用水清洁，符合规定。 第6条必须保证乳化液泵的输出压力，为单体液压支柱供液的应不小于18兆帕。 第7条检修泵站必须停泵；修理、更换主要供液管路时必须关闭主管路截止阀，不得在井下折检各种压力控制元件，严禁带压更换液压件。 第8条严禁擅自打下卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件动作压力；在正常情况下，严禁关闭泵站的回液截止阀。 第9条供液管路是吊挂整齐，保证供液、回液畅通。 第10条要按以下要求进行定期检查、检修，并做好记录： 1、每班擦洗一次油污、脏物；按一定方向旋转过

水泵工教案

金属非金属矿山排水作业（水泵工） 教 学 教 案

金属非金属矿山排水作业教案 课题：（全国特种作业人员安全技术培训考核统编教材）系列之矿井泵工 教材特点：此教材为气象出版社编写的全国特种作业《金属非金属矿山排水作业》（水泵工）专用教材，从加强矿山 特种作业人员安全技术培训工作出发，根据《矿山特 种作业人员安全操作资格考核标准》对矿井泵工的要 求，全面介绍了矿用水泵的基本理论、安全操作和维 护管理技术，旨在提高矿井泵工的安全意识、责任感 和实际操作技能以及处理事故的能力，使矿山特种作 业人员的素质得到全面的提高。本书内容包括概述、 叶片市水泵、其他水泵、矿山固定排水设备的应用、 水泵的操作运行、管理及维护检修、事故案例分析及 防范措施、矿山安全基本知识。 本书主要作为矿井泵工的安全操作资格的培训教材， 亦可供检修、管理及有关工程技术人员参考。 教学目标： 1、了解国家安全生产方针、政策和法律法规，增强法 制观念和安全意识，提高遵章守纪的自觉性，杜绝“三 违”现象；

2、了解煤矿生产技术知识；掌握《金属非金属安全规 程》等对矿井排水设备安全方面的有关规定；掌握本岗 位的安全工作职责及设备管理规定；掌握水泵完好标 准； 3、熟练掌握水泵安全操作技术及常见故障的处理方法， 提高安全操作技能； 4、熟悉灾害事故发生基本规律及防治措施，遇到险情 能采取应急处理措施，防止事故发生； 5、熟悉井下避灾路线；掌握自救、互救和创伤急救的 基本知识和操作方法；能熟练地使用自救器； 6、经过培训，考核合格，具备井下主排水泵工安全工 作资格。 教学方法：合作挖究，通过观看幻灯片等手段直观教学。 教学重点：通过对矿井的涌水量、排水系统等的分析，引出矿山排水的常见事故、案例，使学员重点掌握矿山排水作 业工作过程中的操作规程及救护、逃生等基本知识。教学难点：矿井防火与排水的任务如何确定，如何根据排水任务做好安全防护。 教学准备：制作教学课件，搜集相关事故案例，比照其他教材，利用课件演示，让学员更加深入的感知。 解决方法：1、讲读发生在身边的案例，并根据兴隆县矿山实际，指导学员学习。

混凝土罐车司机安全教育培训教案

混凝土罐车司机安全教育培训教案 所谓“砼罐车”，是一种大型后八轮载重20吨以上的“重型武器”，其头部扁平，腹部隆起可旋转，体阔貌凶，杀伤力与速度和转向角度成正比。众所周知，砼罐车不同于其他机动车辆，它体积庞大、车身高，而且转弯半径大，在行驶过程中如果不谨慎行驶或有些司机麻痹大意，就很可能会造成交通事故。开砼罐车其实也是一个技术活，那么大的汽车开起来就很不容易，非常有必要对我们这些罐车司机组织进行培训。 一、严格遵守交通法规，认真贯彻落实拌合站各项规章制度，尊章守 纪，文明驾驶，安全行车。 二、严把安全关，牢固树立安全第一的思想，确保运行的绝对安全。 三、驾驶人员要求做到“七不”。即：“不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 四、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 四、文明行车，严禁打架斗殴；必须持证出车。 五、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 六、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排 出，以保证混凝土的质量。 七、在运输砼时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行 进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

八、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程 中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送 混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 十、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应 立即要求现场负责人给予及时处理。 十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 十二、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 十三、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全 十四、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。

乳化泵站司机安全生产责任制示范文本

乳化泵站司机安全生产责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

乳化泵站司机安全生产责任制示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 乳化泵司机负责乳化泵的安全使用与维护，安全生产 职责如下： 一、遵守安全生产规章制度、操作规程和生产安全事 故应急救援预案 1.熟知并履行本岗人员安全生产责任制、安全生产规章 制度、作业规程、操作规程。 2.熟知生产事故应急救援预案。 二、参加安全生产教育与培训 3.参加岗位工种培训，做到持证上岗。 4.参加安全学习例会、班前会学习，接受安全生产教育 和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全 生产技能。

5.学习各种安全事故案例，了解事故发生原因及预防措施。 三、落实重大危险源的安全管理措施 6.排查工作范围内顶板、水、火、瓦斯、煤尘方面存在的重大隐患，并及时向调度所、部门值班人员及当班队长汇报。 四、参与开展应急救援演练 7.参与矿综合应急演练或专项应急演练。 五、检查安全生产状况、排查事故隐患 8.正规佩戴个人防护用品，对作业前各项安全生产准备工作进行安全确认。 9.开机前，严格执行隐患排查制度，确认乳化泵各部件是否完好，液压元件是否存在跑冒滴漏现象。有则立即处理。 10.开泵前必须检查泵站油位、螺丝及管路是否正确，

水泵工培训教案83012

水泵工培训教案 主讲人：王新枝 授课对象：水泵工 课程设置及学时分配见下表。 课程名称 1《煤矿安全规程》对井下排水设备规定 2泵房的安全工作 3水泵的分类、结构、工作原理及设备完好标准 4主 水措施。 5水泵常见故障及排除方法 6试卷解析 合计 培训目的 1、熟悉本岗位的管理制度和安全职责，掌握本岗位的机电设备操作、检查维护 保养方法等应知应会；掌握设备完好标准及机电事故发生的规律、预防措施和故障处理，确保机电设备安全运行。 2严格执行《煤矿安全规程》（以下简称《规程》）、《作业规程》和《操作规程》， 杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象。 内容提要： （1）《煤矿安全规程》对井下排水设备规定。 （2）泵房的安全工作。 （3）水泵的类型、结构、工作原理及设备完好标准 （4）主排水泵司机技术操作规程与水泵房预防突发水措施。

（5）水泵常见故障及排除方法。 授课内容 一、《煤矿安全规程》规定 第二百七十八条主要排水设备应符合下列要求： （一）水泵：必须有工作、备用和检修的水泵。工作水泵的能力，应能在20h内排出矿井24h的正常涌水量（包括充填水及其他用水）。备用水泵的能力应不小于工作水泵能力的70%。工作和备用水泵的总能力，应能在20h内排出矿井24h的最大涌水量。检修水泵的能力应不小于工作水泵能力的25%。水文地质条件复杂的矿井，可在主泵房内预留安装一定数量水泵的位置。 （二）水管：必须有工作和备用的水管。工作水管的能力应能配合工作水泵在20h内排出矿井24h的正常涌水量。工作和备用水管的总能力，应能配合工作和备用水泵在20h 内排出矿井24h的最大涌水量。 （三）配电设备：应同工作、备用以及检修水泵相适应，并能够同时开动工作和备用水泵。 有突水淹井危险的矿井，可另行增建抗灾强排能力泵房。 第二百七十九条主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板7m以上；另一个出口通到井底车场，在此出口通路内，应设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。泵房和水仓的连接通道，应设置可靠的控制闸门。 第二百八十条主要水仓必须有主仓和副仓，当一个水仓清理时，另一个水仓能正常使用。 新建、改扩建矿井或生产矿井的新水平，正常涌水量在1000m3/h以下时，主要水仓的有效容量应能容纳8h的正常涌水量。 正常涌水量大于1000m3/h的矿井，主要水仓有效容量可按下式计算： Ｖ＝2（Q+3000） 式中V--主要水仓的有效容量，m3； Q--矿井每小时正常涌水量，m3。 但主要水仓的总有效容量不得小于4h的矿井正常涌水量。采区水仓的有效容量应能容纳4h的采区正常涌水量。 矿井最大涌水量和正常涌水量相差特大的矿井，对排水能力、水仓容量应编制专门设计。水仓进口处应设置篦子。对水砂充填、水力采煤和其他涌水中带有大量杂质的矿井，还应设置沉淀池。水仓的空仓容量必须经常保持在总容量的50%以上。

机动车驾驶员培训教案1

机动车驾驶员培训教案 科目：上下车 目的：使学员掌握安全上下车的方法。 内容：1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项 重点：安全检视和观察 时间：10分钟 方法：讲解、示范和练习 要求：1、认真听，仔细看，反复练。 2、积极主动地进行模拟练习 3、注意训练安全 教学过程： 学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解： 一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分： 1、观察车辆周围有无行人和障碍物； 2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。 二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。

1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的情况下打开车门上车。 2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。 三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作： 1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车门下车。 2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项。 1、上车前不绕车安全检视 2、开、关车门前不转头向后观察 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。 停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？ 好，下课。 科目：转向盘的识别和操作 目的：使学员掌握方向盘的操作

乳化液泵站司机培训教案

乳化液泵站司机培训教案 编制:张金龙 单位:综采准备队

一、乳化液泵站的作用、组成和主要技术参数 1、乳化液泵站的作用 乳化液泵站是用来向综采工作面液压支架或高档普采工作面单体液压支柱等输送高压乳化液的设备，是机械化采煤工作面的主要设备之一，它是一种把机械能转化为液压能的能量转换装臵。综采工作面的液压支架之所以能够支撑顶板，并能实现推移刮板运输机、移架、调架、护壁、防倒、防滑等动作，都是乳化液泵站供给的压力液使各种千斤顶动作的结果。所以说，乳化液泵站是液压支架的动力源，它的好坏直接影响着液压支架的工作性能和使用效果。 2、乳化液泵站的组成 乳化液泵站的组成乳化液泵站是一般有两台乳化泵、防爆电动机、联轴器、乳化液箱、底架以及附属装臵等组成，通常称“两泵一箱”，对于高效工作面也可配备三泵两箱。同时安装两台乳化泵的好处是，在正常情况下，一台泵运转，另一台泵作为备用或进行轮换检修，当工作面液压支架等液压设备需要增加供液时，也可让两台泵并联工作，从而满足生产的需要。乳化液箱是用来储存、回收和过滤乳化液的装臵。 3、乳化液泵站主要技术参数 乳化液泵站主要技术参数 18503工作面使用的泵站通常由两台BRW400/31.5乳化液泵（泵组）和一台RX-2000型乳化液箱及一台FRX1000型辅助液箱组成。 本产品按MT/T188.2-2000《煤矿用乳化液泵站乳化液泵》标准制造。 为了保证喷雾泵站的正常运行，严格按照使用说明书，认真地维护和保养对泵站的使用寿命是极其重要的。

型号说明： 特征代号为汉语拼音第一个大写字母。第一特征代号为用途特征：R表示“乳”、P 表示“喷”、Z表示“注”。第二特征代号一般为结构特征代号，W表示“卧式”。如BRW400/31.5即表示：卧式乳化泵，流量400L/min，压力31.5MPa。 使用环境： 工作位臵应相对水平。 工作环境温度一般在0℃～+40℃，相对湿度不超过95%。 二、主要技术参数