北京市城市道路桥梁管理暂行办法

北京市城市道路桥梁管理暂行办法

发布单位：北京市人民政府

发布日期:1986.01.24 - 实施日期:1986.03.01

(北京市人民政府京政发11号)

（１９８６年１月２４日北京市人民政府京政发１１号文件发布）

第一条为加强对城市道路、桥梁的管理，根据本市实际情况，制定本办法。

第二条凡本市城区、近郊区行政区域内的车行道、人行道、隔离带、路肩、路坡、道路两侧边沟、广场、公共停车场、路面至建筑线或道路用地线之间的土路、道路附属构筑物等设施和桥梁、涵洞、立体交叉桥、过街人行桥、过街人行地下道及其附属构筑物等设施（以下简称城市道路、桥梁），均按本办法管理。

第三条城市道路、桥梁，实行分级管理。由市、区投资或集资修建的道路、桥梁，分别由市、区市政工程管理部门负责养护管理；各单位修建的专用和内部道路、桥梁，由使用单位负责养护管理或委托市、区市政工程管理部门代管。

第四条新建、改建城市道路、桥梁，必须报经城市规划管理部门批准，并按技术标准规范设计施工。城市规划管理部门审批时应征得市政工程管理部门同意，施工中接受市政工程管理部门和公安交通管理部门检查监督。

第五条新建、改建城市道路工程竣工后，属于市政工程管理部门养护管理的，由市政工程管理部门验收接管。属于几个单位集资修建有正式铺装路面的道路和居住区内的主要道路，经市政工程管理部门验收后由建设单位移交市政工程管理部门。属于单位专用，又负担地区交通的道路、桥梁，经建设单位会同市政工程管理部门验收后，建设单位可移交市政工程管理部门代管。

第六条在原有道路上开辟路口、修建涵洞或其他工程的，必须报经城市规划管理部门批准。城市规划管理部门审批时，应征得市政工程管理部门和公安交通管理部门同意。凡需掘动路面的，必须先由市政工程管理部门审查同意，发给掘路许可证，再凭证报经公安交通管理部门批准。经市政工程管理部门许可掘动路面的单位，应按规定向市政工程管理部门预交修复补偿费。

第七条加强对城市道路的保护和管理。禁止烧、砸、压、泡以及其他腐蚀、损毁道路的活动；除经市政工程管理部门、公安交通管理部门批准并采取妥善保护措施者外，禁止履带车、铁轮车在铺装路面的道路上行驶；禁止机动车在非指定的道路上试刹车；除经公安交通管理部门批准的轻型载人机动车在特定地区临时停放外，禁止一切机动车、兽力车在人行道上停放；禁止侵占和乱挖、乱填道路两侧的路肩、边沟；禁止向道路边沟内倾倒垃圾、渣土、污水和其他废弃物；禁止在道路边沟内种植树木、农作物、埋杆、建坝设闸引水灌溉或利用边沟排放污水。

第八条加强城市桥梁的保护和管理。禁止机动车在桥上试车、超车和停车(不含工程救险车)；禁止车辆超载超速过桥。因特殊情况，确需超载过桥的，必须事先报经市政工程管理部门批准，并采取安全防范措施，按批准的时间和路线过桥；禁止在桥梁、涵洞前后左右及上下游各五十米范围内挖砂取土、堆放物料、装置有碍桥涵正常使用的设施。各种管线需借用桥染跨越河道或在桥梁设施上架设附属设施时，必须经市政工程管理部门批准。

第九条保护城市道路、桥梁人人有责。任何单位和个人，对损毁、破坏城市道路、桥梁的行为，均有权劝阻、制止或报告有关部门处理。对保护城市道路、桥梁有突出贡献的单位或个人应给予表扬和奖励。

第十条对违反本办法规定的，视情节轻重，做如下处理∶

（一）未经批准，擅自动工修建城市道路、桥梁的、由城市规划管理部门按违章建设论处。经批准修建的道路、桥梁竣工后，未按规定办理验收交接手续即行使用的，由市政工程管理部门封闭停用，对建设单位处以五百元以下的罚款，令其补行验收交接手续。

（二）违反本办法保护道路、桥梁的规定，但未造成道路、桥梁损毁的，制止其违章行为，限期改正，对责任者处以十元以下的罚款；造成道路、桥梁损毁，尚不影响使用的，责令修复或赔偿损失，

并对责任者处以五十元以下的罚款；造成道路、桥梁损毁，影响正常使用的，责令修复或赔偿损失，对责任者处以一百元以下的罚款，并对责任者所在单位处以一万元以下的罚款。

（三）对造成道路、桥梁损毁，拒不接受处罚的，由公安机关按《治安管理处罚条例》处理；破坏道路、桥梁构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

第十一条北京市市政管理委员会是本市城市道路、桥梁管理工作的主管机关。市市政工程管理处受市市政管理委员会委托，代行本市市政工程管理部门的职权，负责本办法的实施和应用中的解释。第十二条远郊城镇的道路、桥梁，可参照本办法加强管理。

第十三条本办法自一九八六年三月一日起实行。

浅谈市政道路桥梁工程的施工管理策略 吴洁

浅谈市政道路桥梁工程的施工管理策略吴洁 发表时间：2018-06-14T11:35:42.127Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第1期作者：吴洁 [导读] 市政道路桥梁施工的人员由于没有意识到施工管理工作的重要性，从而导致不重视市政道路桥梁的施工管理。 滨州市滨城区市政工程管理处山东滨州 256600 摘要：当前是经济全球化时代，市政道路建设发展要与时俱进，市政道路桥梁工程是关乎民生的重大工程，与社会大众出行、生活密不可分。市政道路桥梁施工单位要充分保障工程的质量，最大程度延长道路桥梁使用寿命，就必须高度重视工程施工过程的管理工作，要积极创新施工管理策略，切实落实好各项施工管理措施和制度，建立起科学完善的施工管理体系，有效提高施工专业水平和综合素质，确保施工操作规范性，避免发生重大施工事故，危害民众生命安全。 关键词：市政道路桥梁；施工管理；策略 1市政道路桥梁工程施工管理中存在的问题 1.1不重视施工管理工作 市政道路桥梁施工的人员由于没有意识到施工管理工作的重要性，从而导致不重视市政道路桥梁的施工管理。随着科学技术水平的提高，建筑施工中越来越多的使用新技术和新材料，但是在施工的过程中，一些施工人员不了解施工管理的知识，对施工管理不重视，使得桥梁建设的质量不能得到保证，阻碍了市政道路桥梁工程的施工进度。 1.2施工单位缺乏完善的管理制度 市政道路桥梁工程施工对市民的人身安全有重要的影响，要保证工程的顺利进行就需要完善的施工管理制度。但是，当前大部分市政道路桥梁工程施工单位缺乏完善的施工管理制度，导致在施工管理中经常出现问题，使工程的质量受到影响，甚至会使施工人员的安全受到威胁。比如，如果施工单位缺乏完善的管理制度，施工人员施工时不按照规范进行，很容易出现事故，这时候如果没有应急预案应对，后果可能会更加严重。 1.3监理工作执行不到位 在进行市政道路桥梁的施工管理中，施工单位在充分发挥自身职能的基础上，还应该聘请专业的第三方监理单位，对整体工程的建设质量进行监督。但实际的工程监督中，监理单位如果缺乏专业的监督水平，或者在工程监理中没有形成高度的监督责任感，就很容易导致市政道路桥梁的施工质量得不到有效管控。特别是当施工单位和监理单位出现意见偏差时，由于施工单位的主要工程执行权利，使得很多问题得不到有效解决，从而也就使得道路桥梁建设的施工管理监督失去了实际意义。 2加强市政道路桥梁工程施工管理的策略 2.1注重市政道路桥梁施工质量管理要点的把控 在市政道路桥梁的实际施工中，施工内容比较多而杂，其中很多施工工艺和技术都非常复杂。在道路桥梁的施工建设中，必须能够结合实际情况，对具体的施工要点进行分析和管控，使得道路桥梁的总体建设水平能够与实际的标准规范相一致。同时做好施工前期的充足准备，建立完善的施工管理和责任制度，将施工管理责任落实到具体个人身上。还要做好实际施工中对容易产生问题的要点环节进行重要的施工保护，以技术人员现场指导的形式，确保施工技术落实到位，避免质量问题的发生。 2.2严格把控市政道路桥梁的施工技术管理要点 在进行市政道路桥梁的施工建设前，应对施工图纸进行了解和审核，对其中存在的问题进行及时解决，确保最终施工图纸的施工可行性和技术可靠性，这也是保障市政道路桥梁建设施工质量的主要措施。当前的市政道路桥梁建设的施工环境已经越来越复杂。这就要求施工中，要加强对新技术和工艺的使用，确保工程能够在既定的工期内完成。同时，施工企业还应该注重吸取国外的先进施工技术和工艺，并结合国内建设的需求，进行技术的改进和完善，确保施工质量管理有效进行。施工人员还应该对施工图纸的技术要求进行交底，并加强对关键环节的施工技术指导和建议规划。一方面可以节省技术实施时间；另一方面，能够提升技术的实施效果。 2.3建立科学完善的施工管理制度 道路桥梁施工单位必须针对工程项目的特性，结合自身发展情况和条件，有效建立起科学完善的内部施工管理制度。管理部门必须确保施工管理制度的全面性和科学性，有效覆盖施工技术管理、施工材料管理、施工人员管理及施工设备管理等内容，切实落实好各项质量管理措施，严格执行施工质量管理责任制度，将道路桥梁工程各个施工环节质量管理责任落实到各个部门、各个岗位工作人员上，保证每个施工人员和管理人员都能履行好自身的职责，不断提高现场施工的管理质量和效率，促使各个施工环节有条不紊地进行。 2.4加强施工安全的管理 加强施工安全的管理，主要是施工人员、机械以及周围环境的安全管理。首先，施工单位要制定施工安全管理条例，对施工过程中使用的机械以及人员的管理进行相应的规定，使人员的安全得到保证，机械的使用也保证不出现安全问题。其次，施工单位还要对施工过程中所有可能出现的安全问题有明确了解，并将安全防范措施做好，杜绝出现安全问题，对安全风险进行规避。最后，在市政道路桥梁工程施工开始之前，施工单位要对周围环境进行安全检查，使周围的环境不会对施工安全产生影响，工程施工也不会威胁到周围的环境。 2.5加强对市政道路桥梁的施工进度管理要点的管控 市政道路桥梁的施工不同于普通的工程，其工期一般都非常紧张。为此，在实际的施工过程中，必须针对施工进度进行实效性的管理，来确保总体工程建设的效率，在实现总体工程建设质量的基础上，尽可能的缩短施工工期，这也是道路桥梁建设中最重要的一项工作。施工前，施工人员要结合实际施工环境和各种因素的影响分析，制定合理的施工进度规划表，对整个工程的施工难点和重点进行明确的时间控制，并做好进度检查中的施工质量监督，出现问题及时解决。施工进度的具体计划安排中，要结合施工内容、环节、计划进行详细的进度规划，为工程的顺利进行做好基础保障，同时加强施工质量的严格把控，只有确保总体功效才能够管理符合实际的施工要求。结论 市政道路桥梁工程对人们的生活有直接的影响，关系到人们的安全出行，而当前的市政道路桥梁施工管理中还存在着一定的问题，因

城市道路桥梁施工及养护管理措施

城市道路桥梁施工及养护管理措施 贾里奇陕西西禹高速公路有限公司 710070 【摘要】本文主要分析了城市道路桥梁施工以及养护管理的具体方法，探讨了城市道路桥梁施工和养护过程中需要重点关注的环节，并分析了一些可行的措施。 【关键词】城市道路桥梁；施工；养护管理 一、前言 在城市道路桥梁的施工过程中，如果没有将养护措施落实到位，那么，桥梁的施工质量就得不到保证，在桥梁投入使用运行之后，也容出现各种问题，所以，分析城市道路桥梁施工的养护管理工作非常有必要。 二、城市道路桥梁施工及养护管理的必要性 城市道路桥梁施工阶段是整个周期的最脆弱的环境，面临的风险最多，风险和破坏随时都会因为难以预料的强大冲击突袭而来，使桥梁造成巨大的损失。在桥梁施工阶段，具有很大的复杂性，技术要求比较高，施工环境很差，施工的人员素质参差不齐，当桥梁的跨度进一步加大，或者需要使用的施工材料和工艺时这些因素都从不同程度上增加了桥梁施工阶段的风险，养护管理的不到位的问题也严重影响到城市道路桥梁的整个项目顺利完成。 三、城市道路桥梁施工以及养护管理中存在的不足之处 1、在城市的道路桥梁施工期间易于出现的不足。 桥梁施工时期，大体上来讲，易出现问题的几个方面的原因是：一，桥梁结构自身特殊性能；二，桥梁结构程度的复杂性；三，施工工作人员技术水平的差异性；四，周边环境对于桥梁施工的影响；五，机械设备对于工程的影响。 （一）关于桥梁结构自身特殊性能问题。这样的不足之处有很多，比如基础承重能力差，基础严重下沉、位置不正、断续下沉等。 （二）临时设施造成的问题。临时设施不稳定造成的桥梁事故，比较明显的是脚手架事故。据统计，脚手架事故大约占到全部桥梁施工事故的二分之一。脚手架高空跌落，结构局部坍塌，甚至是整体坍塌等发生的机率很高。桥梁施工阶段，材料运输的方式有其特殊之处，大体上采用浮吊、便道、吊塔、栈桥等方式，这么多种类的临时设施，在安装与使用过程中，存在很多的风险隐患。隐患原因

市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别与联系

市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别与联系摘要：同一个道路桥梁建设项目，采用市政工程和公路工程计价和建设管理模式，在造价管理文件、招投标文件、工程量清单等形式和内容都会存在很大不同。即便是采用了相同的人工、材料、预算单价，由于计价定额和程序的不同，也会得到不同的造价结果。 关键词：公路桥梁建设；市政桥梁建设；工程造价；区别；联系由于投资和管理体制不同，我国的桥梁建设等基础投资建设项目形成了市政工程和公路工程两套不同的计价模式和管理模式。它们各自有不同的计价办法和估算、预算模式。在造价管控上存在区别，也存在着联系。本文对公路桥梁工程、市政桥梁工程在造价管理、计价体系等方面进行对比和分析，找出其区别和联系。期望建立统一的计价模式或两种计价模式以相互借鉴。 一、市政桥梁和公路桥梁工程的区别 1.管理体制不同 （1）市政桥梁工程造价管理体制 我国市政路桥工程管理在管理主体上，属于政府投资的微观管理主体。这各组织系统设置了多层管理机构。主要管理权限包括： ①拟定可行性评价方法、计算经济参数，树立建设制度和造价标准，制定公共服务设施建设标准，监督工程造价机架，组织造价信息并予以发布，拟定工程造价咨询单位的资质标准。 ②担负大型建设项目的概算、预算和审批等。

③修编、解释当地定额、收费标准和计价制度。审核国家工程的标底、结算、合同纠纷。 （2）公路桥梁工程造价管理体制 我国公路桥梁工程建设属于交通运输部工程造价管理机构管辖范围。担负着公路运输行业建设项目的概算、预算、审批、调整工作。 主要管理权限包括：编制建设项目定额，发布交通材料价格，对公路工程计价依据进行修订。组织工程造价人员培训考核，审查投资估算、设计概算、工程预算、招投标标底、竣工决算等。项目建议书及可研究阶段的项目，由省级以上交通主管部门审批，报省级以上发改委审批。初步设计阶段的项目，由省级以上交通主管部门、勘察设计部门审批，报省级以上发改委、交通运输主管部门审批。施工图纸设计阶段的项目由省级以上交通主管部门报告省级以上交通主管部门审批。施工阶段的项目由省市级交通主管部门、造价报省市级交通主管部门审批；竣工阶段的项目由省市交通主管部门报省市交通主管部门审批。 2.从业资格制度不同 市政路桥工程从业人员必须具备注册造价工程职业资格，通过工程造价管理等相关考试，获得我国造价工程师注册执业证书和职业印章等。注册造价工程师，由国家认定资格，取得国家造价工程师资格并准予注册后执业，负责进行工程造价的计价、定价、管理，为合法的工程经济专业人员。在所有工程建设中，必须由造价工程师职业资格的专业人员参与完成。

改革开放30年北京城市交通规划理论与实践回顾

摘要：在充分认识城市交通规划理论和实践的基础上，回顾了改革开放以来北京市城市交通规划、建设和发展的历程。初步将其划分为三个发展阶段，即20世纪80年代初理论基础研究阶段、20世纪90年代城市综合交通规划理论方法体系开创阶段以及90年代后期至今现代理论与实践方法的成熟应用阶段，并总结每个阶段的重要理论取向与重大实践突破。阶段特征总结过程中，回顾了北京市交通发展的不同背景、理论与规划研究的相关成果以及建设实践的重大举措，旨在为今后北京市城市交通的发展提供有益参考。 Abstract ：Through a close look at the theory and practice of ur-ban transportation planning,this paper conducts a review of ur-ban transportation planning,construction and development in Bei-jing during the past 30years of China ’s reform and opening-up.Based on 3classifications for development stages,i.e.fundamen-tal theory study in the early 1980s,the initial phase of planning theory development for urban comprehensive transportation in the 1990s,and the application of modern planning theory and methods from the late 1990s till now,the paper summarizes im-portant theories and main practice in each stage,respectively.Re-garding characteristics in each stage,the paper reviews the back-grounds,relevant achievements in planning research,and the im-plementation of key transportation projects,so as to provide some insight into the future development of Beijing urban trans-portation. 关键词：交通规划；城市交通；奥运交通 Keywords ：transportation planning;urban transportation;Olym-pic transportation 中图分类号：U491.1+2文献标识码：A 改革开放30年来，北京市城市建设与交通发展发生了重大变革。以“交通拥堵”为核心的“城市问题”一直是社会各界关注的焦点问题，一方面，需要不断提高规划研究与建设实践力度；另一方面，经济社会的迅猛发展使城市交通需求特征发生着根本性变化。北京交通事业的发展既需要汲取国内外先进经验，又需要立足北京城市交通现状，采取新型实践模式，推动北京向现代化国际大都市迈进。因此，有必要总结北京市改革开放30年来城市交通规划与实践的过程及经验，通过转换视角，立足新的规划发展理念，系统梳理各研究领域，总结失败教训，阐述成功经验，展望未来发展方向。在科学发展观的基础上，提高北京市交通可持续发展的能力，促进北京市城市运行效率的提高。 120世纪80年代初，交通规划理论基础研究阶段 20世纪80年代，首都经济的复苏和繁荣带来了出行需求的迅速增加，城市交通供求出现矛盾；与此同时，国外先进交通规划理论受到重视，我国现代交通规划理论正在酝酿形成。 收稿日期：2008-11-10 作者简介：郭继孚，男，博士，主任，教授级高级工程师，主要研究方向：交通规划、智能交通系统。E-mail:guojf@https://www.docsj.com/doc/aa5376625.html, 郭继孚1赵晖1， 2 （1.北京交通发展研究中心，北京100055；2.北京大学政府管理学院，北京100871） Guo Jifu 1and Zhao Hui 2 (1.Beijing Transportation Research Center,Beijing 100055,China;2.Peking University School of Government,Beijing 100871,China) A Review of Urban Transportation Planning Theories and Practices in Beijing at the 30th Anniversary of Reforming &Opening of China 改革开放30年北京城市交通规划理论与实践回顾

城市道路桥梁建设管理的分析及要求

城市道路桥梁建设管理的分析及要求

城市道路桥梁建设管理的分析及要求 摘要：随着我国经济社会的飞速发展，我国道路桥梁建设工程项目逐渐增多，而城市道路桥梁建设管理又十分复杂，不可避免的会遇到各种风险，产生各种质量隐患。本文分析了当前我国城市道路桥梁建设管理过程中存在的主要问题，有针对性地提出了加强城市道路桥梁建设管理的有效措施，从而为道路桥梁建设管理朝着健康的方向发展奠定了基础。 关键字：城市道路；桥梁；建设；管理 随着我国城市化进程的加快，城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示，已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分。近年来，我国的经济社会得到了迅猛发展，人们生活质量水平得到了大幅度的提高，城市道路桥梁建设的需求量也在不断的增加，城市道路桥梁施工质量的控制与管理问题也逐渐显现，此外，桥梁的养护管理不到位也会严重影响城市道路桥梁建设项目的顺利完成。 一、城市道路桥梁现状 现代化城市建设离不开道路桥梁建设，而该工程是一项十分复杂、耗资巨大、周期长的工程，

必须加强管理才能保证整个政府性规划建设能够按期保质保量的完成。但是目前我国的道路桥梁建设质量参差不齐，各地的制定标准也不相同，这就很大程度上会降低道路桥梁的使用寿命，影响城市建设，在建设管理的过程中也经常出现很多问题： 1.合格率低 相关调查研究数据显示，国内约有30%的桥梁施工不合乎标准，对道路建设的调查数据更高，这就造成了很大的质量安全隐患，具体包括桥梁的根基不稳、出现较大裂缝、使用寿命短等很多问题。 2.管理人员缺乏责任心 城市道路桥梁工程建设是一项耗资巨大、周期长的综合性建设，对管理人员有较高的要求，但就我国目前道路桥梁建设管理的从业人员来看，素质并不高，很多管理人员缺少最基本的事业心和责任感。在利益的驱使下，他们选择价格低廉的施工材料，使用非专业的施工队伍，这在很大程度上造成了“豆腐渣”工程频频出现。 二、城市道路桥梁建设管理中存在的问题 1.施工现场缺乏合理性

市政道路与桥梁施工方案

市政道路与桥梁施工方案 目录 第一章、编制总说明 第二章、主要施工办法 第三章、拟投入主要物资计划 第四章、拟投入主要施工机械及检测设备 第五章、劳动力安排计划 第六章、确保工程质量的技术组织措施 第七章、确保安全生产的技术组织措施 第八章、确保工期的技术组织措施 第九章、确保文明施工的技术组织措施 第十章、施工网络图 第十一章、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 第十二章、施工总平面布置图 第十三章、降低成本措施 附表 附表一拟配备本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章编制总说明 第一节工程总体概况 一、工程概况 1、项目名称： 2、建设地点：洛龙科技园区。 3、标段划分：共一个标段。 4、工程概况：详见图纸 5、招标范围：招标文件规定的设计图示工程。 6、详细的建筑、结构、安装情况见设计图纸。 二、现场施工条件 1、本工程位于。 2、水文、气象情况，见勘察报告。本工程无地质勘察资料，桥梁基础形式参照现状桥确定，实际施工时若地质资料与实际不符，请及时与设计单位联系做相应变更设计。 三、施工特点 第二节编制依据 1、本工程全套施工图纸及招标文件。 2、经调查工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。 3、我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 4、与本工程有关的国家规范性文件。 5、现行施工及验收规范与质量检验评定：以新技术规范标准为准。 第三节工程施工总体目标

一、质量目标 1、保证工程最终验收质量等级为“优良”工程。 2、杜绝重大结构性质量事故，消除一般性质量通病。 3、质量保证资料准确、齐全、系统、完整，符合设计要求及现行建筑施工规范和国家质量检验评定标准规定。 二、工期目标 招标要求工期210日历天，投标工期210日历天。根据公司同类型工程经验，确保210日历天达到具备交工验收条件。 三、安全文明目标 1、安全目标：杜绝死亡事故。 2、文明目标：市级文明工地标准。 3、无消防、治安、交通责任事故。 4、高度重视进入施工现场道路的安全防护、保证工地附近行人、车辆等安全，设专人负责防护，安装警示牌、减速标志，设置各种标语、标牌等设施。在围挡外侧悬挂醒目的安全标语，并在醒目位置设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、提示牌等。 四、环境目标 最大限度降低噪音、减少废水、废气排放、避免粉尘污染、杜绝乱丢乱倒有毒材料，保护环境。全过程实现“绿色施工、和谐生产”。 五、CI管理目标 规范施工范围内外各项施工和项目职工行为，展现郑州建工集团企业形象。 六、科技应用 积极应用“四新”技术。积极开展QC小组活动，至少取得一项市级QC科技成果奖。 七、合同履约及服务目标 以业主的期望为关注焦点、以业主的满意为服务宗旨；以签一份合同，交一批朋友、干一个精品工程、留一座丰碑为目标，建造业主满意工程。 施工时全面认真履行合同，确保合同履约率达到100%，竣工后严格按保修服务规定及时的进行回访服务。 第四节施工组织部署 一、施工人员组织

市政道路桥梁工程管理措施

市政道路桥梁工程管理措施 发表时间：2017-12-12T15:23:52.707Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第19期作者：张米米[导读] 本文从材料设备、安全质量、技术工艺、成本和进度几方面分析，针对其中可能出现的不足，提出了相应的管理策略。 陕西省安康市兴达消防工程有限公司 725000 摘要：现代市政道路桥梁施工中存在着不少问题，直接影响到工程质量和作业效率，为降低损失，节约成本，需加强对整个过程的科学管理。本文从材料设备、安全质量、技术工艺、成本和进度几方面分析，针对其中可能出现的不足，提出了相应的管理策略。关键词：市政道路桥梁；安全质量；成本管理；施工进度 引言 市政道路桥梁工程是一项复杂的综合性工程，劳动量大，且涉及诸多方面，对安全质量要求极高，无形中加大了管理难度。单以地下管线为例，天然气、电力等线路错综复杂，需要相应的行业部门促进交流，在保护管线的同时，还应控制好施工进度。如今，随着城市改造以及城市化建设速度加快，市政道路桥梁工程项目越来越多，但实际管理中却存在着技术、安全等领域的问题，直接影响到整体质量，应及时采取解决对策。 1 材料设备管理 工程施工一般分为准备、施工、竣工验收三个阶段，准备阶段是前提，应为后续施工创造良好的施工条件。当前的市政道路桥梁工程基本都采用机械化方式，需用到很多机械设备、建设材料，都是工程的硬件基础，必须加强管理。就材料来说，能否顺利供应，满足施工需求，直接关乎工程进度。而材料质量更为重要，现在市场竞争较为激烈，难免有些厂家为降低成本而以次充好，生产假冒伪劣产品，危害极大。所以，需提前对所需材料进行严格检查，确保数量充足，供应稳定，且质量有保证，出厂时需出示质量合格证等。 关于机械设备，进场前需予以检查，确保处于正常状态，没有大的缺陷，以免耽误施工。由于设备较多，需统一调度，根据各自的用途进行合理安排，使其作用得到充分发挥。按照说明书操作机械设备，且有专业人员负责，技术人员需持证上岗，以免出现意外。记录设备的型号、使用情况等，实行责任制，一旦出现设备丢失等情况，可追究具体人的责任。每天完工后，需将相关机械设备的电源关闭，并做好养护工作，如日常灰尘清理，确保机器能正常散温。经常检查，加大巡视维修力度。此外，还要合理选择机械设备，考虑成本投入。 2 安全质量管理 在市政道路桥梁施工中，安全始终在第一位，这也是现代各行业必须遵守的首要原则。道路桥梁工程较为复杂，稍有不慎，就有可能会引发安全事故，如机械操作不熟练而误伤、坍塌事故等，耽误施工进度事小，威胁到施工人员的生命安全事大。影响施工安全的因素有很多，基本可分为人为和自然原因，尤其是前者，在安全事故原因中占据着很大比重。所以，施工队伍必须树立安全意识，加强安全防范，提前搜集施工现场的相关信息，对工程的安全性进行分析，预估潜在的风险，并制定应急方案。一旦发生安全事故，可及时应对，将损失降至最低。开工之前，施工人员应穿工作服、戴工作帽，采取安全措施，首先确保自身安全。开工后，严格按照规定开展作业，熟悉施工流程，避免不必要的失误，禁止不规范的操作行为。 质量是考虑的另一关键因素，现代市政道路桥梁工程，不论是承载力、使用寿命等质量，还是外形，都有着很高的要求。为提高质量水平，应建立一套合理可行的制度，明确管理的目的、事项、难点所在，并控制好大的方向。同时提高施工队伍的整体水平，除了专业技能，还要具备较高的职业素养。安排高级工程监理师负责现场的监督管理，一旦发现错误操作，及时纠正。做好详细记录，包括每个阶段完成后的质检、对事故的处理等，确保有据可查。另外，质量管理应贯穿于整个工程中，所以必须注重每个阶段所有环节的质量把控，尤其是细节工作，不容忽视。 3 技术工艺管理 作为工程管理的基础，技术和工艺的作用不言而喻，直接关系到工程是否能顺利开展。在工程前期应综合考虑，根据工程要求及其预定目标，制定科学合理的方案，具有可行性。然后，明确总目标，将其分解为若干小目标，制定详细的计划，确保施工进度不受影响。同时，还要考虑生产效率、经济性、环保性等问题。设计人员需结合现场资料进行专业设计，使得施工方案符合现场情况，对设计图纸进行多次检查，不断完善补充，尽可能地减少其中的漏洞和不足，从而方便后续施工。 技术人员需及时更新知识结构，了解行业动态，积极学习新技术，并能够在不同工程和不同环境中灵活运用，选择最适宜的工艺方法，提高作业效率。由于施工现场不确定因素较多，技术人员还应锻炼自身的应变能力，遇到问题保持冷静，迅速查找原因，并采取解决措施。若无法解决，则应及时报告上级。而且，技术人员也应熟悉合同内容，一旦出现不在合同范围内的项目，需与负责人联系。做好交底工作，建立技术资料管理系统，并安排专业人员管理。 4 成本进度管理 成本管理在现代工程中越来越受重视，在不影响质量的基础上，尽量降低成本，企业才能获取最大效益。这就要求负责人把控好全局，预估工程的总体造价，标出其中的重点环节，科学制定成本计划。财务部门根据市场调查结果，以及工程要求，做好预算工作。后续施工时，难免会增加某些内容，或者出现返工等情况，所以预算尽量比计算的结果稍高，但误差不能太大。 市政道路桥梁工程的工期一般都比较紧，且工程量大，为保证在期限内完成施工，需加强进度管理，合理安排每一个环节。在设计阶段，制定简洁合理的流程，避免遗漏和重复，所有施工人员都能按照流程开展作业。每天作业结束后，对当天的工程进行检查，如果没有完成目标，则应尽快完成，以免越积越多。工程方案并非一成不变的，实际施工中，应根据进度情况适当调整，包括方案的修改、技术和方法的更换等。 5 结束语 随着现代城市的飞速发展，交通拥堵状况日益严重，为缓解这一现象，市政道路桥梁工程项目不断增多。此类工程颇为复杂，对技术和质量要求很高，需从材料设备、安全质量、施工技术、成本投入等各方面综合考虑，采取有效的管理措施，促进工程顺利开展。参考文献： [1] 吴晓东，沙海飞.市政道路桥梁工程的施工管理措施[J].世界华商经济年鉴，2013，9（3）：113

市政道路桥梁工程施工管理

市政道路桥梁工程施工管理 发表时间：2018-10-29T10:10:56.597Z 来源：《知识-力量》2018年11月上作者：赵锋 [导读] 近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的 （身份证号：37010319890708XXXX，山东济南 250000） 摘要：近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的驱动下，施工过程中不可避免的会出现一些质量不达标的问题，引发一些质量事故。如何加强工程施工管理，提高工程质量，就显得尤为重要。本文对市政道路桥梁施工管理存在的问题、以及相关的措施进行探讨，希望能为道路桥梁建设提供一定的帮助。 关键词：市政道路；桥梁工程；施工管理 1 前言 市政道路桥梁的施工项目属于具有综合特性的工程，对城市的发展具有重要的意义，因此，提升市政道路桥梁项目的施工管理工作有利于城市的发展。在对市政道路桥梁进行施工时，施工的管理人员需要持续加强管理力度，提高自身的管理意识，利用科学而又有效的管理模式，统筹兼顾，妥善地处理施工中发生的问题，确保市政道路桥梁的施工能够顺利完工。 2 影响市政道路桥梁施工质量的因素 2.1 主观人为因素 在城市道路桥梁施工质量控制与管理过程中，主观人为因素是造成施工质量问题的重要原因，主要包括项目负责人、施工队伍素质等内容。目前，由于部分城市道路桥梁工程建设施工的项目负责人缺乏责任心、廉洁程度不够，或者施工队伍的执行力不足以及对工程施工的态度不端正，使得城市道路桥梁施工的质量主要集中于主观人为因素，对整个工程项目有着严重的影响。 2.2 客观环境因素 就客观因素来说，造成城市道路桥梁施工质量问题的客观原因主要表现在天气变化、季节变化等气候方面或其它外部自然环境上。自然环境因素给城市道路桥梁工程建设施工造成的影响与工程施工质量问题的产生有着很大的关系，但并不能作为造成城市道路桥梁建设施工质量问题的根本原因，需要在作为施工条件考虑范围内的重要内容却不能将质量问题的影响因素集中于此。 2.3 其他因素 从多元素的角度分析，城市道路桥梁施工过程中所需要原材料、机械设备等因素也会对桥梁施工质量造成巨大的影响。材料是施工的基础，其质量直接决定着工程项目的实际寿命、关系到道路桥梁功能的实现。材质不符合标准现象的发生，将直接导致工程施工质量问题，先进的管理和施工技术都不能对其挽回。同时，机械设施作为工程建设施工的重要工具，在很大程度上影响着工程施工质量，对于确保施工活动的顺利开展有着重要意义。 3 市政道路桥梁工程施工中存在的问题 3.1 技术层问题 在道路桥梁工程项目中，工程量一般较大，各个工序及工艺一般较为复杂，交叉作业环境较多，各种人员和设备机械的投入量巨大，这些都使工程施工的管理工作比较困难，要求施工管理人员未雨绸缪，之前就做好各项准备工作；施工工艺流程必须科学、合理，如在吊装时先采用临时支座按简支安装就位后，在连续墩上预置永久支座，现浇接头混凝土、张拉克服负弯矩的预应力束，将体系转换为连续梁，最后浇筑铰接缝混凝土和桥面铺装层混凝土，完成桥梁施工。 3.2 材料与机械设备问题 要想保证道路桥梁按照进度顺利施工，材料供应也是一个不容忽视的问题。道路桥梁的施工有其自身特点，主要的一点就是材料需求的种类较多、量较大。还有一些新材料的采用，新规范的应用等都需要提前协调，以免手忙脚乱，甚至出现供应中断，影响工程进度。在工程中所需的机械设备种类较多，如最常见的压路机、挖掘机、电焊机、搅拌站、等钢筋及混凝土施工设备；还有架桥机、打桩机、吊机等桥梁施工机械。 3.3 施工问题 一个道路桥梁工程项目的质量监控和进度调整是决定该项目能否成功的主要因素，这就要求项目管理人员在施工现场在调整进度的同时更要把握好对质量的监控。1）进度调整方面，一般都是按施工前组织的计划执行，但也不能模式化、固定化，要根据施工现场的天气、材料供应及政策处理等因素具体分析，合理安排进度。如果进度安排过快，时间紧、任务重，轻则影响工人情绪，重则施工质量；反之，进度安排过慢的话，肯定会在一定程度上增加项目成本；2）质量监控方面，在道路桥梁工程中施工过程中，像路基、桥涵基础、钢筋混凝土等都属于隐蔽项目，施工质量难以得到保证，管理人员必须严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序，严禁出现质量不合格的现象。同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方可进人下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。 4 增强市政道路桥梁施工质量控制 4.1 加强对于工程用料的审查 在市政道路桥梁建设当中，尤其是在桥梁建设过程当中，对于材料的需求量特别大。这就意味着其中，负责采买材料的资金数额巨大，一些企业为了中标，将工程造价故意压低，很难确保一些不法分子不在材料用料方面投机取巧。当下的社会市场材料各种各样，品类繁多。市政单位可以派出专人对于用料的采买进行监督，并且委派专业人员对于材料的真伪性进行辨别，从而保证在市政交通构建过程当中，材料和制作工艺，都是符合招标书上和原来设计图的要求。这样，才能保证市政道路桥梁的质量。 4.2 加强测量质量控制 由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应督促施工单位做好施工前的测量工作。这样，了解地下情况之后，对于构建桥梁可以提供一个科学的依

城市道路桥梁工程施工组织设计

城市道路桥梁工程施工组织设计

目录第一章技术标编制综合说明 第一节工程概况 第二节编制依据及范围 第三节本工程目标 第二章施工总体部署 第一节施工现场平面布置 第二节施工区域划分 第三节施工准备 第三章主要分部分项工程施工方案第一节测量 第二节桥梁工程 第三节道路工程 第四章质量保证措施 第一节质量承诺及保证体系 第二节质量控制要点 第五章安全、文明施工措施 第一节安全保证体系 第二节安全控制要点 第三节文明施工保证措施

第六章施工进度计划 第一节确保施工进度保证措施 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图 附表六临时用地表 附表七总承包管理人员、机构、职责图表

第一章技术标编制综合说明 第一节工程概况 桥梁位于长春汽车产业开发区汽车公园林荫大道上。1号桥梁全长44.94m，桥宽10m：2号桥全长28.84m，桥宽10m。本段桥采用预制预应力钢筋混凝土简支空心板梁，桥台为混凝土重力式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。林荫大道西段罩面工程，西起大众街路边，东至汽车博览馆。既有道路为单幅路形式，道路红线宽度8米，车行道宽8米，全长354.974米。 第二节编制依据及范围 一、编制依据 1、本工程设计图纸及有关合同条款等相关资料; 2、《桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、《钢筋焊接及验收规程》（JTJ 18） 4、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224） 5、《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370） 6、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 8、现场调查及咨询资料； 二、编制原则 1、根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。 2、采用平行施工、流水作业的施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录 第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) （一）、总体目标规划设想 (5) （二）、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

《市政道路桥梁施工及设计规范目录》

市政道路桥梁施工及设计规范目录 王建祖2013.07.15收集整理（138本） 1.常用规范（包含在下面专业中） 1.1.沥青路面施工及验收规范（GBJ 92-86） 1.2.水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ 97-87） 1.3.市政道路工程质量检验评定标准（CJJ 1-90） 1.4.市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ 2-90） 1.5.钢渣石灰类道路基层施工及验收规范（CJJ 35-90） 1.6.城市道路养护技术规范（CJJ 36-90） 1.7.乳化沥青路面施工及验收规程（CJJ 42-90） 1.8.热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程（CJJ 43-91） 1.9.城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ 44-91） 2.规划专业 2.1.城市用地分类与规划建设用地标准 GBJ137-90 2.2.城市居住区规划设计规范(2002年版) GB50180-93 2.3.城市规划基本术语标准 GB/T50280-98 2.4.城市给水工程规划规范 GB50282-98 2.5.城市工程管线综合规划规范 GB50289-98 2.6.城市电力规划规范 GB50293-1999 2.7.城市排水工程规划规范 GB50318-2000 2.8.城市用地分类代码 CJJ46-91 2.9.城市用地竖向规划规范 CJJ83-99 2.10.城市规划制图标准 CJJ/T97-2003 2.11.乡镇集贸市场规划设计标准 CJJ/T87-2000 3.工程勘察测量专业 3.1.岩土工程勘察规范 GB50021-2001 3.2.工程测量规范 GB50026-93 3.3.供水水文地质勘察规范 GB50027-2001 3.4.水文基本术语和符号标准 GB/T50095-98

完整word版市政道路桥梁工程施工分析

市政道路桥梁工程施工分析 、市政道路桥梁施工特性 1、路桥施工生产周期长 通常来讲，建筑施工由于受到多种因素的影响，施工周期较长，有些施工项目甚至出现间断式的停歇，道路桥梁施工建设，对于城市经济发展建设而言，起到了至关重要的推动作用，对此，必须严格的按照施工周期进行施工，这也将有助于调动施工人员的积极性，进而减少施工中更多质量问题的出现。 2、工程组织协作工作复杂 路桥工程涉及的专业很广泛，不单单是土木工程一个方面。在施工设计的方面要与工程地质，工程力学，水力工程等方面进行协调合作。这样在实际的施工过程中就会出现多样的施工队，在不同的领域进行施工，在施工的过程中十分容易出现问题，有些工作要讲究先后顺序的，如果协调不当就会损害工程的整体质量。 在各个不同领域的人一定要专业有责任心，只有这样才能更好的完成项目。我们看到了工程组织协调十分的复杂也十分的重要，我们一定要精诚团结才会取得更好的收益。 总之，市政道路的施工是根据现代城市生产、生活和社会文化活动的需要，按照城市总体规划的统一部署，对城市进行一定范围原有城区的土地利用结构、空间布局形式、市政基础设施配置、建筑物的内部结构和外部景观等进行综合的调整、更新和改造的一项城市道路建设活动。在城市道路的发展过程中，城市内部道路的更新始终存在一些问题，同时，城市道路的改造是一项长期的、经常性的工作。 二、市政道路桥梁施工过程中存在的问题 1、桩基施工存在冋题 (1)在进行道路桥梁施工混凝土灌桩时，要严格按照工艺进行施工，防止因预埋深度过大进而导致混凝土流动不均而出现导管断裂的现象，也就是通常所说的断桩。

(2)诱发断桩的一个重要原因就是卡管现象。在配料方面存在问题，在配料上配料人员过于随意，缺乏强烈的工作责任心，没有认真按照相关规定进行混凝土的配合，配合比存在很大的误差，从而致使坍落度波动过大，搅拌出来的混凝料不均匀。 如果坍落度过大，就会有离析现象的出现，混凝料中的粗骨料就会相互挤压，从而导致导管被堵塞，如果坍落度小，就会使得混凝土下落阻力加大，从而将导管堵塞，最终造成断桩。 (3)在混凝土灌注浇筑过程中，要进行标高的测定与检查，防止导管在进行预埋过程中出现破损或是卡在混凝土中进而出现断桩的现象，尤其是要特别注意随着压力的不断变大，混凝土表面极易混入泥浆，进而影响桩基的施工，故此要提咼其施工工艺，保证质量。 桩基施工预防措施：首批灌注混凝士的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合。混凝土进行水下灌注时要保持连续性，中途不可有停顿现象，导管埋入混凝土内的深度要控制在以2?6m之间。 当混凝土拌和物运输到施工点时，要检查混凝土拌和物的均匀性和坍落度，如果没有达到标准的，可以再次拌和，经过二次拌和后，仍不达标的，禁止使用。混凝土灌注的桩顶标高要高出设计桩顶高，通常适宜在2?6m。 2、道路桥梁过渡段的不均匀沉降 如果桥台与邻接路段发生不均匀沉降，且超出界限值，当车辆经过时就会出现不稳、颠簸等现象，造成不均匀沉降的原因是在施工过程中没有按要求进行路面压实，或压实力度不够，一旦桥梁承受的载荷过大时，就会与相邻路面发生不均匀沉降。 解决这一问题的措施主要有以下几方面, 第一，优化工程施工时间，尽量提前软土地路段施工时间，增加桥台预压时间; 第二，安装检查井，保证检查井质量，控制铁爬的安装，确定准确平面位置; 第三，设置搅拌桩过渡段，采用土工织物垫层以调整变型; 第四，按要求进行路堤施工，重视填土的排水，避免水冲刷与浸泡填土。 3、道路桥梁混凝土的结构裂缝